盾构防水施工方案
广州市轨道交通四号线大学城专线
【仑头?大学城站盾构区间】土建工程
盾构区间隧道防水施工方案
编希H ________
复核____________
批准____________
中铁十三局集团公司广州地铁项目经理部
二OO四年七月
目录
一、工程概况 (3)
二、盾构区间隧道防水设计 (3)
1、防水原则 (3)
2、防水标准 (3)
3、防水分类 (3)
三、防水施工工艺及措施 (4)
1、管片自防水 (4)
（1）管片型式及厚度 (4)
（2）管片类型 (4)
（3）管片的拼装形式 (4)
（4）管片生产 (4)
（5 ）管片破碎防治措施 (4)
（6）管片修补 (6)
2、管片接缝防水 (8)
（1 ）密封垫防水 (8)
（2 ）嵌缝防水 ................................................ 1..0
（3 ）节点防水 ................................................ 1..2
3、管片外防水 (12)
（1 ）同步注浆 ................................................ 1..2
（2 ）二次注浆 ................................................ 1..6
4、隧道接口防水 (16)
（1 ）区间隧道与始发井、车站、吊出井接口防水处理 .............. 1. 7
（2 ）区间隧道与联络通道接口防水处理 .......................... 1..8.
5、联络通道防水 (19)
（1 ）施工安排 ................................................ 1..9
防水工程专项施工方案
施工技术方案 一、工程概况 1、本项目位于鄂尔多斯市东胜铁西二期开发区、东临西贸路，南 临鄂托克西街，约1.38公顷。本项目拟建建筑面积约3.5万平方米。由三个分叉组成，第一个分叉为三层阅览室；第二个分叉为五层阅览室；第三个分叉为二层地区展厅；第一个与第二个分叉由四层图书馆大厅连为一体；第二个与第三个分叉由二层报告厅连为一体。建筑最高五层，最低两层。总高度24米。南北向约220米，东向约150米。功能分为两部分，其中图书馆建筑面积约为2.8万平方米，鄂尔多斯规划展览馆建筑面积约为0.7平方米。 2、建筑结构的安全等级及设计使用年限 建筑结构的安全等级：二级地基基础设计等级：乙级 设计基准期：50年使用设计年限：50年 抗震设防类别：丙类建筑物耐火等级：2级 地下室防水等级：二级 环境类别：露天或与土壤接触的环境：二b类其余：一类 二、编制依据 1、国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 2、国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 3、国家标准《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002） 4、工程设计文件、施工图纸；
5、工程设计变更文件； 6、本工程特点，施工现场条件等； 7、招标文件其他要求的技术。 三、施工准备 3.1、材料设计 工程防水材料根据设计要求采用-25℃，3mm+4mmSBS聚酯胎防水卷材，热熔施工（其性能应具有较高的抗拉强度和延伸性，良好的耐高温性能和优良的抗腐蚀性，与基面应形成良好的粘结力），占粘350号石油沥青油毡一层，其保护防水卷材作用，保护层为50厚C20细石砼。 3.2、材料准备 卷材选用北京东方红牌3mm+4mmSBS聚酯胎沥青防水卷材，型号规格SBSSIDYDE4，进场时附带有该批产品出厂检验报告及合格证，准用证等。使用前在现场监理工程师见证下做好进场的检验工作，合格后方可使用。在施工中必要时，做好抽样送检。保护层采用50厚C20细石砼，采用商砼，进场时附带原材料检验报告及合格证，以及商砼资质，试验材料。 具体施工验收程序见下图：
桥面铺装防水层施工方案(工程科)
洛阳市境（新安段）改建工程 桥面铺装防水层 施工技术技术指导文件 山东天诚市政公路工程有限公司 二一五年十月 桥面铺装防水层施工组织技术指导文件一、编制依据 、洛阳市境（新安段）改建工程两阶段施工设计图。 、《公路桥涵施工技术规范》。 、《公路工程质量检验评定标准》。 、本合同段《施工组织设计》文件; 、《水性沥青基防水涂料》。 二、编制原则 、严格遵守项目建设周期中涉及的相关规范、规程和技术标准。 、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。 、认真、全面理解设计图纸，编制施工组织技术指导文件具有技术先进、技术指导文件可靠、经济合理、安全高效的原则。 、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。 三、工程概况 洛阳市境（新安段）改建工程主线大桥座，其桥梁上部结构为
预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即预制箱梁、预制箱梁、预制箱梁、预制箱梁。天桥及大洼分离式立交桥上部为和装配式部分预应力混凝土空心板。 根据设计要求，本工程全线桥面铺装设计均为沥青混凝土防水层（路桥用水性沥青基）厚防水混凝土。 四、组织组织 、管理体系 成立以项目经理为总指挥，总施工全过程管理人员为技术总负责人的管理组织，设个桥面防水作业队展开施工，由总施工全过程管理人员负责运作，由质检部和实验室负责施工的质量检查并实施质量监督职责。 、人员配置 总负责人名，现场技术员名，质检员名，普工根据现场施工进度情况而定（人）。 、机械设备配置 ①凿毛机台 ②增压泵及高压水枪套 ③低压喷射器台 ④沥青喷涂机台 五、材料选用与质量要求 材料采用水性沥青基防水材料。水性沥青基薄质防水材料是以用化学乳化剂配置的乳化沥青为基料，掺有氯丁胶乳或再生胶等橡
JS涂膜防水专项施工方案
J S涂膜防水专项施工方案(总 3页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
JS涂膜防水专项施工方案 1、工艺流程： 2、操作工艺 （1）、基层清理 采用锤子、凿子、铲子、扫帚工具将基层表面清扫干净，不得有浮尘、杂物，不得有明水。基层表面有裂缝处、凹凸不平处用水不漏进行修补平整。侧墙施工部位用墨线盒弹好控制线。 （2）、材料准备 采用搅拌桶、搅拌机、取水计量杯等配料工具进行材料配比，所有涂料配合方法是先将液料（水）倒入搅拌桶中，在手提搅拌器的不断搅拌下将粉料徐徐加入，至少搅拌15分钟，彻底搅拌均匀，呈浆状且无团块、颗粒，一桶液料配一箱粉料，不允许分开搅拌。 （3）、滚刷底涂 底涂是为了提高涂膜与基层的粘结力，底涂采用长柄滚筒滚涂，要求滚涂均匀不得漏底； （4）、细部防水层处理 在管根、管道、阴阳角、施工缝等易发生漏水的部位应增强处理。在管根、管道周围凿开采用水不漏进行封堵，然后再用羊毛刷涂刷一至两遍JS-聚合物水泥基防水涂料；阴阳角、施工缝部位采用玻纤网格布增强处理后用刮板刮涂一遍JS-聚合物水泥基防水涂料，增强网格布宽度为300㎜。 （5）、第一道涂膜 细部节点处理完毕且涂膜干燥后，进行第一遍大面涂膜的施工。施工采用刮板批嵌，批嵌时要均匀，不能有局部沉积，并要多次涂刮使涂料与基层之间不留气泡。
（6）、第二遍涂膜 在第一遍涂层干燥后（一般为间隔6-8小时为宜，具体检测方法以手摸不粘手指印为准），进行第二遍涂膜的施工，涂刮的方向与第一道相互垂直，批嵌时要均匀，不能有局部沉积。 （7）、第三遍涂膜 第二遍涂膜干燥以后，进行第三遍涂膜的施工。第三遍涂膜采用长柄滚筒进行滚涂，滚涂得方向与第二遍涂膜垂直，滚涂时要均匀，不能有局部沉积。8（8）、面层涂膜施工及收头处理 最后一遍涂膜采用长柄滚筒进行滚涂一遍，以提高涂膜表面的平整、光洁效果。涂膜收头时应采用防水涂料多遍涂刷，以保证其完好的防水效果。 （9）、防水层验收 施工时应边涂刷边检查，发现缺陷及时修补，现场施工员、质检员必须跟班检查，检查合格后方可进入下一道涂层施工，特别要注意平立面交接处、转角处、阴阳角部位的做法是否正确。 3、构造要点 （1）、基层--所有阴阳角以及管道根部等两面交接处，均应做成圆弧形，阴角直径宜大于50mm，阳角直径宜大于10mm。 （2）、防水层--可单独涂膜防水构造，也可根据工程实际情况或设计要求增铺胎体增强材料，屋面工程多道设防的每一道涂膜厚度不应小于1.5mm,一道设防时厚度应不应小于2mm,地下工程不小于2mm。厕浴间不小于1.5mm。 （3）、基层处理--基层表面应平整，坚实、干燥（地下工程可不要求）无尖锐角、浮尘和明水并按设计要求做好防水节点处理。油污须清除干净，低凹破损处修平，基层施工前必须清理清扫干净。 （4）、配料--按产品包装上标注的液料、粉料和水的比例进行配比。水的填加量可适当调节，以调整涂料粘稠度，满足立面和平面不同部位的施工要求。 涂料的配合方法为先将液料和水倒入搅拌桶中，在手提搅拌器不断搅拌下将粉料徐徐加入其中，至少搅拌5分钟，彻底搅拌均匀，呈浆状无团块。
防水专项专项施工方案
防水专项专项施工方案 Prepared on 24 November 2020
曹路大基地南扩区B09B-17地块保障房项目 防水专项专项施工方案 上海住豪建筑工程有限公司 2016年2月 目录
一、编制依据 1、本防水工程所参照的图集和规范： 2、《地下防水工程质量验收规范》GB50208 3、《地下室防水施工技术规范》GB50108-2008 4、《屋面工程技术规范》GB50345-2012 5、《地下建筑防水构造》10J301 6、《住宅室内防水工程技术规范》JGJ298-2013 7、《屋面工程质量验收规范》GB50207-2012 8、《坡屋面工程技术规范》GB50693-2011 9、《平屋面建筑构造》12J201 10、《屋面节能建筑构造》06J204 7、国家及上海市最新设计规范及法规 二、工程概况 （一）、工程基本概况 工程名称：曹路大基地南扩区保障房项目 建设单位：上海地产中星曹路基地开发有限公司 设计单位：上海万联建筑设计有限公司、上海民防建筑研究设计院有限公司 勘察单位：上海岩土勘察设计研究院有限公司 监理单位：上海和通建设工程咨询有限公司 施工单位：上海住豪建筑工程有限公司 本工程用地面积平方米，总建筑面积平方米。拟建建筑主要为14幢17～18层高层建筑，一幢2层配套公建以及变电站、垃圾房、燃气调压站及整体地下车库组成。
本工程建筑物地下车库均采用框架结构。本工程高层住宅均采用剪力墙结构。其中我 公司承建的为四标段（地下室车库、2#、7#、10#楼、垃圾站、P型站-3），三标段 承建（3#、4#、8#、11#楼）。二标段承建（12#、13#、14#楼），一标段（1#、5#、 9#楼）。 （二）、单位工程概况 （三）、防水使用材料概况 本工程车库顶板及外墙选用弹性体改性沥青防水卷材（顶板为一级，防水采用两道耐穿刺防水建材），车库底板选用聚合物水泥基防水涂料（JS），号房厨卫间及底板、墙板选用
盾构隧道施工组织设计
第一章地质描述 第一节概述 一、概述 二、线路段工程地质条件 （一）、地形、地貌 。 （二）、岩土体工程地质特征 （三）、水文地质特征 区间地质描述 区间地质描述详见表7-1-1、表7-1-2；土体主要物理力学性质指标表7-1-3、7-1-4。。 一、科技路站 第三节补充地质勘察
第二章工程特点 第一节工程主要技术难点及对策 第二节工程的主要特点 一、交叉多，干扰大 集中体现在结构交叉多、工序交叉多、接口界面交叉多、专业交叉多、前期与后期交叉多，施工相互干扰较大。执行关键工期计划所发生的各规定部分的工期偏差，会影响其它作业。结构的多交叉，存在空间效应与体系转换问题。 二、地处市区，环境特殊 主要体现在地面建筑物密集，施工对周围环境的影响必须严格控制，文明施工要求严格，环境保护标准高。 三、任务重，系统性强 全部工程要求在33个月内完成。其中，盾构机需要引进，鉴定、安装、调试，前期试掘进进度会放缓，中间加快，出洞又会放缓，还要调头、转场，工序复杂，任务重。采用盾构机施工，这是隧道工厂化施工的模式，其系统性特别强，环节与环节之间的衔接、匹配是否合理，直接影响施工效率，直接影响施工的安全、质量、速度。四、地质复杂，施工难度大 地铁隧道主要穿越Ⅱ4、Ⅲ1层。Ⅱ4层以上主要为砂性土，其渗透性强，富水性好，围岩稳定性极差。Ⅱ4、Ⅲ1层水平分层，盾构机易磕头；且局部地区覆盖层过浅。施工中容易造成地面隆起或沉降。 第三章施工准备 施工准备工作是否充分、到位，将直接影响施工总体安排，影响主体工程能否按时开工，影响到工程开工后能否顺利进行，施工前必须做好各项准备。我局中标后，迅速组成项目部开展各项工作。在最
-沥青桥面铺装施工方案
桥面沥青铺装施工方案 1、防水层的防污染及防破坏保护 1)为了防止防水层受到污染及破坏,我部采用移动三角护栏对未施工,但已完成桥面防水的段落进行全封闭管理,严禁非施工人员及车辆的通行,并派专人进行看管。 2)桥面伸缩缝位置,采用麻袋填装碎石进行填塞,填塞时应注意麻袋的完整性,避免因为麻袋破损而造成路面污染。填塞时应使填塞后的麻袋面略低于桥面,严禁高出桥面,防止沥青摊铺机在摊铺过程中刮破麻袋,造成混合料的污染。麻袋填塞完成后应在其顶面涂抹一层沥青粘层,并覆盖土工布,土工布在覆盖时要保证其顺直平整,不得有鼓包现象发生。 3)在填塞好的伸缩缝位置用两块钢板铺设出车行道,并在两块钢板的外侧摆放锥形标进行标识,防止因行车造成伸缩缝附近防水层破坏。 2、桥面排水口的处理 1)为了防止桥面排水口在沥青施工过程中发生堵塞现象,在桥面沥青铺装前,根据现场排水口的实际尺寸,采用三合板进行挡护(三合板上应安装铁丝弯钩,便于施工结束后拆除三合板) 2)在桥梁两侧各预留15cm宽的碎石盲沟带,盲沟带与排水口相连,便于桥面的排水。碎石盲沟设置于桥面铺装的下面层位置。 3、混合料的拌和 混合料采用玛连尼4000型拌和站进行集中厂,考虑到桥面防水的需要,在设计配比基础上增加0.1%油石比,增强密水性。拌和过程满足规范要求。
4、沥青混合料的摊铺 沥青混合料的摊铺采用2台同型号的ABG7820摊铺机,成梯队一次性摊铺完成。摊铺注意事项: 1)在摊铺开始前,拌和站开始拌和的头两车料应在摊铺开始的第三车料摊铺。 2)积极采取相应措施,尽量做到摊铺机不收斗拢料,以减小面层的离析。 3)保证充分供料,摊铺机连续、均匀地摊铺,避免间歇和停顿。 5、沥青混合料的运输 1)混合料采用大型运输车辆运输,运输车辆采用倒车行驶的方式进入摊铺区域,严禁车辆在桥上调头,对桥面防水层造成破坏。 2)车辆应按照锥形标摆放出的行车路线行驶,禁止车辆在桥面随意行驶。 3)如温度较高、施工时间较长时,应用水在行车道上进行喷洒,以防止防水层 粘结运输车的轮胎。 4)行车道上的水在施工前应采用鼓风机进行风干。 6、沥青混合料的碾压 初压:在摊铺20m后,压路机开始碾压,采用2台 CC622钢轮压路机并排碾压,靠外侧压路机从最外边碾压,采用去静回振(高频低幅)碾压1遍,速度控制在 2~3km/h,最后一轮必须跨缝碾压,内侧压路机起步必须跨缝碾压,去静回振(高频低幅)碾压1遍;之后采用2台CC622钢轮压路机(低频高幅)强振1遍;所有碾压依次成阶梯状向前推进。初压阶段计双钢轮静压1遍,强振1遍。
聚氨酯涂膜防水施工方案
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工方法 (2) 1、施工工艺流程 (2) 2、操作要点 (2) 2.1材料机具准备 (2) 2.2基层验收 (3) 2.3防水涂料涂刷，中间检查 (3) 2.4涂刷完毕，最终检查 (4) 2.5聚合物抗裂砂浆保护层 (4) 四、施工进度计划 (4) 五、质量保证措施 (4) 六、安全施工措施 (6)
一、编制依据 1、JC/T864-2008《聚合物乳液建筑防水涂料》 2、JC 1066-2008《建筑防水涂料中有害物质限量》 3、GB50345—2012《屋面工程技术规范》 4、GB50207—2012《屋面工程质量验收规范》 5、GB50300—2001《建筑工程施工质量验收统一标准》 二、工程概况 天津临港经济区粮油物流中心一期工程立筒仓（19万吨），主体结构类型为钢筋混凝土筒仓结构，呈4×4排列布置，竖向分Y、C、F、J四个轴，横向分2、5、8、11四个轴，共计16个单仓。仓与仓之间分开设计，没有星仓。筒仓仓顶为锥壳形状，中心平面直径7m范围内为平板，板厚180mm，锥形板与水平面成28°设置，仓顶结构标高44.15m，建筑面积约12000㎡。 仓顶防水采用Ι型水性聚氨酯防水涂料，其采用聚合物乳液和多种共聚物为基料通过改性、共聚加入添加剂而制成绿色环保型防水涂料。突出了低温柔性、不透水性和拉伸强度，是目前最理想的防水涂料。水性聚氨酯防水涂料产品特点:1.具备良好的耐水性、耐候性，粘结力强、弹性高、抗拉能力大2.耐高温不流淌，耐严寒不开裂，耐酸碱、盐化学介质，不易硬化3.涂层呈整体封闭，性能长期稳定4.产品绿色环保，无毒无害5.施工安全，工艺简单 仓顶分布有27个测温孔、10个通风孔、60个栏杆柱墩及钢结构柱墩、人孔等突出仓顶部的结构，这些细部结构对防水施工造成了一定困难，同时存在较多的漏水隐患，因此，加强细部结构防水施工质量是防止漏水的一个重要方面。 三、施工方法 1、施工工艺流程 材料、机具准备——基层验收——防水涂料涂刷，涂层厚度达到1.5mm，中间检查——涂层厚度达到设计要求（2mm），最终检查——粘贴网格布、聚合物砂浆保护层——浇水养护 2、操作要点 2.1材料、机具准备
屋面防水专项施工方案
宁波XXX迁建工程 屋 面 防 水 专 项 施 工 方 案 宁波XX股份公司 2014年11月
目录 一、工程概况------------------------------------------------------------------------------------2 二、编制依据------------------------------------------------------------------------------------2 三、施工准备------------------------------------------------------------------------------------2 四、施工方法------------------------------------------------------------------------------------5 五、质量标准及质量保证措施---------------------------------------------------------------13 六、质量问题及防治---------------------------------------------------------------------------14 七、安全文明------------------------------------------------------------------------------------15
一、工程概况 1、工程名称：宁波市XXX迁建项目 2、建设单位：宁波市XXXXXX所 3、代建单位：宁波XX投资咨询有限公司 4、设计单位：XXX建筑设计院股份有限公司 5、监理单位：宁波市XX建设监理咨询有限公司 6、施工单位：宁波XX股份有限公司 本工程位于宁波市鄞州区高桥XXXX，杭甬高速公路东北侧、通途西路西南侧。项目总用地面积56851 m2，总建筑面积44522 m2，其中：地上建筑面积37419.5 m2，地下建筑面积7102.5 m2。项目地块包括8幢单体，均为框架结构。其中：1#楼为地下1层，地上5层，建筑高度约21m。其余楼均无地下室，2#~4# 楼为3~5层，最大建筑高度约21.6m，最大建筑高度约16.2m。 本工程屋面采用有组织排水，防水等级为I级，屋面防水采用1.5厚PPC合成高分子防水卷材和2厚高分子涂膜防水层相结合的做法。其中平屋面为2mm 厚高分子涂膜+1.5mmPPC+1.5mmPPC；坡屋面为2mm厚高分子涂膜+1.5mmPPC。天沟及雨蓬的防水层参照平屋面做法。 二、编制依据 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2013 2、《屋面工程质量验收规范》GB 50207→2012 3、《屋面工程技术规范》GB50345-2012 4、《屋面变形缝图集》99浙J35 5、《瓦屋面》2005浙J15 6、本工程施工图纸及相关设计变更单 7、本工程施工组织设计 三、施工准备 （一）、施工部署 1、总体部署 根据现场情况及设计要求，坡屋面和平屋面均先在现浇混凝土屋面板上做20厚1：3水泥砂浆找平层，再涂刷2厚高分子涂膜防水层；坡屋面在防水涂膜
城市轨道交通盾构隧道防水措施(新编版)
Enhance the initiative and predictability of work safety, take precautions, and comprehensively solve the problems of work safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 城市轨道交通盾构隧道防水措施 (新编版)
城市轨道交通盾构隧道防水措施(新编版)导语：根据时代发展的要求，转变观念，开拓创新，统筹规划，增强对安全生产工作的主动性和预见性，做到未雨绸缪，综合解决安全生产问题。文档可用作电子存档或实体印刷，使用时请详细阅读条款。 摘要：防水是地铁工程中的一项重要内容，它直接关系到地铁运营环境、结构的坚固性和耐久性及地铁运营成本和运营安全。因此，做好地铁防水，具有很重要的现实意义。本文从盾构隧道防水要求出发，提出了城市轨道交通盾构隧道的防水措施。 关键词：防水；措施；轨道交通 地铁盾构隧道防水要求 地铁防水是地铁建造质量的重要环节，防水的好坏关系到地铁的使用性、耐久性、安全性，这就要求地铁需具有良好的防水性能，主要表现为以下几方面： 1、良好的防水是地铁正常运营的需要。 2、良好的防水是工程本身坚固性和耐久性的要求。 3、良好的防水是环境保护、水资源保护的需要，是避免引发地质灾害事故的需要。 4、良好的防水对减少地铁运营阶段的维修成本起到重要的作用。 盾构隧道防水的措施
1、螺栓孔及吊装孔的防水措施 (1)螺栓孔的密封圈也采用遇水膨胀橡胶材料，利用压密和膨胀双重作用加强防水，使用寿命终结可以进行更换，另外连接螺栓的防腐蚀处理是延长使用寿命、防止隧道渗漏的重要方面，也不能忽视。根据现场条件和已有经验，可采用填实保护法，涂敷保护法或封盖保护法等保护螺栓不被水浸锈蚀，并对螺栓进行热浸锌处理。 (2)吊装孔设计为不通透管片混凝土式样，预留300mm的混凝土层，只有当隧道内出现渗漏水时，才凿穿渗漏水处附近管片上吊装孔处的混凝土层，进行二次注浆堵水。另外吊装孔内设置止流阀，注浆管端头可做成可拆卸式，当注浆结束后，将活动端头部分拆除，清除预留孔内残余物，填入弹性密封材料，并用高性能焦油环氧树脂封固孔口，防止管片外部的水沿注浆孔渗入。密封圈和密封塞均用遇水膨胀橡胶制作。 2、管片与地层空隙的防水措施 盾构推进后，盾尾空隙在围岩坍落前及时地进行压浆，不但可防止地面沉降，而且有利于隧道衬砌的防水，选择合适的浆液(初期粘度低，微膨胀，后期强度高)、注浆参数、注浆工艺，可形成稳定的管片外围防水层，将管片包围起来，形成一个保护圈。在软弱围岩中，还
桥面防水及保护层施工方案
桥面防撞护栏施工方案 目录 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、编制范围 0 四、编制原则 0 五、桥面系防水层施工总体技术方案 0 5.1 桥面防水层及保护层概述 (1) 5.2 桥面防水层及保护层施工 (3) 5.2.1工艺流程及施工工艺顺序 (3) 5.2.2桥面基层检查及处理 (3) 5.2.3高聚物改性沥青防水卷材防水层施工 (3) 5.2.4聚氨酯防水涂层型防水层施工 (4) 5.2.5保护层施工 (4) 5.2.6质量控制及检验 (5) 6、安全保证措施 (6) 6.1 施工安全措施 (6) 6.2 施工用电安全保证 (7) 6.3 高空作业施工安全 (7) 6.4 防止触电伤害的要求 (7) 7、环境保护及文明施工 (8) 页脚内容
桥面防撞护栏施工方案 一、工程概况 高邮制梁场主要负责连镇铁路高邮特大桥0#～753#桥台共计721孔梁（里程范围：DK179+282.375～DK203+866.39）和跨宁启铁路特大桥0#-92#墩83孔箱梁的预制及架设施工。高邮制梁场设置在江苏省高邮市龙虬镇荷庄村，位于高邮特大桥429#～441#墩范围内的右侧，对应线路施工里程为DK193+121.72～DK193+518.6。该处场地紧邻S237省道，规划设计占地面积约158亩，场地原貌为稻田地，地形平坦开阔，进入场地前顺桥方向贯穿有一条灌溉沟渠。 高邮特大桥0#～753#桥台上部结构共计721孔简支箱梁，跨宁启铁路特大桥0#-92#墩上部结构共计83孔简支箱梁，其中32m简支箱梁735孔、24m简支箱梁69孔。 箱梁采用通桥（2016）2229-Ⅰ、Ⅱ图纸，梁高2.686m，顶宽12.2m，底宽5.3m，线间距4.6m。 本标段合同总工期35个月，计划于2015年9月1日开工，2018年7月31日竣工。箱梁架设于2016年6月16日开始，2018年2月21日结束。 二、编制依据 1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)； 2、桥面附属设施参考图（图号：连镇施（桥）参Ⅳ-02） 3、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010/J 1148-2011)； 4、高速铁路桥涵工程施工安全技术规程（Q/CR 9603--2015） 5、客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件 三、编制范围 新建连云港至镇江铁路客运专线ZXZQ04标第五分部高邮特大桥桥面附属工程，起讫里程：DK179+282.375～DK203+866.39，线路共长24.584Km。 四、编制原则 4.1符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。 4.2遵循设计文件的原则。在编制施工方案时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工方案，满足设计标准和要求。 4.3科学、经济、合理的原则。合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产，不断进行资源优化，明确管理目标，使指标量化、措施具体、针对性强。 4.4遵循一切围绕“便于施工，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则，制定合理的施工方案、工艺，合理配置资源，。 4.5引进创新、发展的原则。积极采用“四新”技术，以提高工程技术和施工装备水平，确保施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本。 4.6 遵循贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 五、桥面系防水层施工总体技术方案 页脚内容
防水涂膜施工方案
防水涂膜施工方案 2.1工艺流程： 轻集料混凝土找坡层→1：3水泥砂浆找平层→第一层涂膜→第二层涂膜→保护层。 2.2清扫基层：用铲刀将粘在找平层上的灰除掉，用扫帚将尘土清扫干净，表面必须平整，凹陷处要用1：3水泥砂浆找平。 2.3找平层表面坚实平整，不起砂，阴角及转角抹成小圆角（圆角半径不小于50㎜），坡度方向正确（坡度符合设计要求，坡向地漏）。防水基层保证干燥，含水率不得大于9﹪（简易测法：在防水基层铺一块1m2橡胶板或卷材，静置3-4h后，掀起无明显水印即可）。 2.4涂刷底胶：用滚动刷或油漆刷蘸底胶均匀地涂剧在基层表面，不得过薄也不得过厚，刷量以0.2kg／m2左右为宜，涂刷后应干燥4h以上，才能进行下一工序的操作。 2.5第一层涂膜：将防水材料用电动搅拌器搅拌均匀（约5min），用橡胶刮板或油漆刷刮涂一层涂料，厚度要均匀一致，刮涂量以0.8～1kg／m2为宜，从内往外退着操作。
2.6第二层涂膜：第一层涂膜后，涂膜固化到不粘手时，按第一遍材料配比方法，进行第二遍涂膜操作，为使徐膜厚度均匀，刮涂方向必须与第一遍刮涂方向垂直，刮涂量与第一遍同。 2.7涂膜防水做完，经检查验收合格后进行蓄水试验，蓄水深度最浅处2cm，24h无渗漏，合格验收。 3、质量保证措施 3.1人员要求 防水工程必须由防水专业队或防水工施工，严禁非防水专业队或非防水工进行防水施工。 3.2现场要求 A．施工人员不准穿高跟鞋、钉子鞋进入施工现场，以防成品的破坏。B．防水隐蔽工程容易忽略的是阴阳角及基层连接的管件部位。为保证防水质量，阴阳角及特殊部位处理要着重注意，不允许有皱折、漏涂、渗漏现象。 C．风雨天采取相应措施，避开风雨天气，减少风雨带来的最小不利因素。施工完毕一应采取保护措施，直至做好防水保护层。 4、成品保护
地下室防水施工专项施工方案
地下室防水工程施工专项方案 第一章工程概况 1.1 基本概况 宁波渔轮厂地块项目位于宁波市江东区，惊驾路以北，滨江大道以东，江东北路以西。工程总建筑面积139091m2，分1#、2#和3#三部分，地下均为2层。1#楼为超高层办公楼，框-筒结构，地上共38层，结构总高度约174m，建筑面积74905 m2；2#和3#为商业裙房，框架结构，地上3~4层，建筑面积25805 m2。地下室总面积约38039m2, 其中地下二层18321m2，地下一层18058m2，地下室夹层1660m2。基础型式为钻孔灌注桩基础。 地下室防水等级为一级。与水土直接接触的地下室底板（室外地面下顶板）、外墙、汽车（自行车）坡道底板（室外地面下顶板）、外墙，水池、水 箱等有防水要求的混凝土结构构件均需采用密实防水混凝土浇筑，地下一层楼 面以下抗渗等级为P8，地下一层楼面以上抗渗等级为P6。 1.2 水文地质概况 场地地下水有松散堆积层孔隙潜水和松散堆积层孔隙承压水两类。松散堆积层孔隙潜水含水层组由全新统海积淤泥质粘性土、粘性土组成，含水性差，渗透性弱。潜水水位主要受大气降水影响，其水位年变幅可达1.0m以上。勘察期间，实测地下水位埋深为0.1~2.0m左右，相当于黄海高程1.58~2.41m之间。 第二章编制依据 1、宁波渔轮厂工程地下室施工图及其总说明 2、《宁波渔轮厂地块岩土工程勘察报告（详勘）》 3、地下工程防水技术规范GB50108-2008
4、地下防水工程施工质量验收规范GB50208-2002 5、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 6、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 7、建筑施工手册（第四版） 第三章地下室防水施工技术方案 3.1 概述 地下室防水工程执行《地下工程防水技术规范》GB50108和地方有关规程和规定。 本工程地下室结构防水以结构自防水为主，结合外防水与附加防水。在施工过程中，应对防水混凝土、外防水层、施工缝和变形缝及特殊部位如预留洞、转角、坑槽、后浇带等部位防水进行精心施工，确保地下室结构防水施工质量。 防水施工严格按照《地下防水工程质量验收规范》进行。地下室底板及外墙采用抗渗等级P6自防水混凝土，混凝土强度等级C35，结构表面应平整光洁。 外墙四周剪力墙施工时上翻900㎜高，四周在剪力墙中间焊好钢板止水带，并且模板挂板支模螺杆均采用止水螺杆。 3.2 防水混凝土施工 地下室底板混凝土设计为C35自防水混凝土。防水混凝土水泥用量控制在300Kg/m3以下，以减少混凝土的水化热。采用低水化热的水泥，混凝土初凝时间控制不小于4.5h。同时，合理安排浇筑时间和混凝土输送车数量，保证浇筑的连续性，以防止冷缝出现。采取阶梯状分层滚动式的浇筑方法。混凝土浇灌后覆盖塑料薄膜，定时淋水，保持混凝土湿润，养护时间不少于14d。
盾构隧道防水施工措施
盾构隧道防水施工措施 （中铁四局集团有限公司） 李懂懂 —、引言： 本文主要阐述盾构施工中对隧道防水的措施，使隧道防水作业处于受控状态，确保工程质量符合规定要求。 二、工程概况： 本标段共有两站（尹山湖中路站、东方大道站）三区间（邀湖路站~ 尹山湖中路站区间、尹山湖中路站?东方大道站区间、东方大道站?独墅湖南站区间）和电缆通道（尹山湖中路主变电所35KV电缆通道）车站及电缆通道采用明挖法施工，区间采用盾构法施工。三、 质量要求： a、整个标段区间盾构隧道应满足国标二级防水标准，同时满足初步设计技术要求的隧道上半部不允许渗漏水，结构表面偶见湿渍及隧道下半部、洞门及联络通道允许有少量漏水点，不得有线流和漏泥砂，实际渗漏量小于0.1L/m2d。 b、隧道渗水量每昼夜不超过0.06升/平方米；任意100平方米每昼夜渗水量w 10升。隧道顶不允许滴水，侧面允许有少量、偶见湿渍，即隧道内总湿渍面积w 4/1000总表面积，任意100m2隧道内表面
的湿渍不超过4点，任一湿渍面积w 0.15平方米。衬砌接头不允许漏泥砂和滴漏，拱底块在嵌缝后不允许有渗水。 四、引用规范与依据： 《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011) 《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008) 本行业工法及先进成熟的施工技术； 我公司在苏州2号线的施工经验。 五、施工中的防水、防渗措施 5.1盾构进、出洞防水施工 盾构出洞时，为防止泥沙及水的涌出，需设置帘布橡胶圈，出洞装置包括帘布橡胶板、圆环板、扇形板及相应的连接螺栓和垫圈。安装顺序为帘布橡胶板T圆形板T扇形板，自上而下进行。安装时圆形板的压板螺栓拧紧，使帘布橡胶板紧贴洞门，防止盾构出洞后同步注浆浆液泄漏。盾构出、进洞处，车站与隧道的连接构造---钢筋砼洞圈未浇捣或未达到设计强度前，设置衬砌拉紧装置，即将近洞口的10环衬砌用［14槽钢沿隧道纵向拉紧。［14设置在管片的起重螺母处，用①50圆柱管螺纹加M36螺栓将［14可靠地栓紧在管片上，以防止洞口衬砌环缝松驰、张开并造成漏水。同时每100环管片的环圈中抽10环，每环抽样3个测试点，合计纵缝30个点，且环缝与纵逢不得大于10mm，由监理单位测量复测，环缝抗水压力为0.6Mpa/cm 2,环圈底下水头的水压力为0.3Mpa/cm 2⑶ 洞门衬砌防
桥梁防水施工方案
桥梁防水施工方案 1.工程概况 1.1工程简介 按图纸上的写。。。。。。。。。。。。。。。。 二、施工材料 1、本工程为神华四路桥桥梁专用SBS防水卷材。防水厚度4.5mm。 2、选用防水材料：水泥基渗透结晶防水涂料。 三、编制依据 1、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ139-2010） 四、施工优势 所选防水施工单位近几年负责施工的机场二通道桥梁工程二、四、七标段、通州温榆河跨河桥北七家鲁疃西路跨河桥、丰台北路二、四、标段、通惠河桥梁工程、稻香湖桥等等。 五棵松体育场，首都机场三号线，燕化公司储油罐内、外防腐工程，台湖国际图书城，月坛大厦，通县梨园小区外墙保温工程等工程至今无异常现象，取得建设方及用户的一致好评，多数工程被评为市优或局优，其中月坛大厦被评为国家银质奖，五棵松奥运场馆被评为长城杯，首都机场被评为鲁班奖。 五、防水施工 5.1SBS卷材防水施工 1、工具准备 清理基层用：吹风机、打磨机、喷浆机、平铲、钢丝刷、刮板、铁锨、扫帚等。 质量检查用：钢卷尺(50m、30m)、直角尺、钢板尺。 涂基层处理剂：流动刷、油漆刷。 容器：小油桶。 裁剪工具：剪刀、美工刀。 弹线用：小白线、弹线盒、彩色粉笔。
热熔施工：喷灯、压辊。 压实卷材用：铁管滚(φ200×100mm)、压板(小型)、压辊 消防器材：干粉灭火器等。 2、材料准备 （1）本工程使用的防水材料： 选用材料为桥梁专用SBS防水卷材。防水厚度4.5mm。 （2）材料进场后查验产品合格证，检测报告，并按要求现场抽查做复试。复试合格后方可使用，并报甲方、监理、总包备案。 3、人员、机具准备 选用专业的施工人员，并持证上岗。且具有5年以上施工经验。坚持施工人员“先审后用，先培训后上岗”的原则。 5.2、渗透结晶施工工艺： 工艺流程：基层处理（表面油污及疏松物采用喷砂机或钢丝刷进行清理，使基层表面见坚硬洁净的粗麻砼面）→湿润基层→涂刷水泥基渗透结晶防水涂料→养护→检查验收 1、混凝土基面检查 检查混凝土基面有无病害或缺陷，是否清理干净，检查有无钢筋头，去除有机物等其它粘结物，凡是妨碍渗透及生长结晶的物质、如油漆、油迹、尘土、污垢、“锅耙”等都要除掉，让混凝土表面毛细管充分暴露出来。 2、基面处理 先修理病害或缺陷部位，处理钢筋头部位，去除有机物、油漆等其它粘结物，清除油污“锅耙”等其它不洁物质及疏松物。不要有任何的悬浮物质存留在表面。 3、基面润湿 渗透结晶的化学成份，需要水份才能渗透到混凝土微孔里并向深度渗透结晶。因此在涂刷前，干的混凝土必须润透，但在涂刷渗透结晶以前，基层表面上多余的明水必须去掉。 根据工程部位不同，施工方法有干撒和浆料涂刷两种。干撒主要用于平面，浆料涂刷主要用于立面。
卫生间防水涂膜施工方案
一、工程概况 工程名称：太原不锈钢产业园区生活区17#楼，地下一层，地上二十五层，剪力墙结构，建筑面积24399.28㎡，卫生间室内楼地面均做聚氨酯涂膜（非煤焦油）防水层（三遍），采用单组份聚氨酯防水涂料（1.50㎜）防水层，遇墙上翻300mm，遇门贴出门外300mm。 二、技术准备 施工技术准备： 组织图纸学习及专业技术会审，进行设计交底，对图纸上存在问题及特殊部位的施工方法、施工要求进行答疑。 施工前由技术人员对施工队伍做好技术交底，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规范及有关工艺要求施工。 三、材料选择 1、主要材料选择 根据设计，卫生间防水层采用聚氨酯防水涂料涂膜防水层做法。聚氨酯防水材料是单组份化学反应固化型的高弹性防水涂料，以聚醚树脂和二异氰酸酯等原料，经过氢转移变成聚合反应制成的含有端异氰酸酯基（-NCO）的聚氨基甲酸酯预聚物再加入交联剂（或称固化剂）、促进剂（或称催化剂）、增韧剂、增粘剂、防霉剂、活性填充剂、惰性填充剂等材料，经过脱水，混合和研磨等工序加工而成。 2、进场的防水涂料抽样复检应符合下列规定: （1）防水涂料进场后，应进行见证取样检测，即在监理单位或建设单位监督下，由施工单位有关人员现场取样，并送至具备相应资格的
检测单位进行检测，同一规格、品种的进场材料抽样复检应每5t为一批，不足5t按一批抽。 （2）主要性能指标：执行JC500-92标准 扯断强度：≥1.9Mpa 粘结强度：≥1.1Mpa 扯断延伸率：≥550% 低温弯折性：≤-40℃，不脆不裂 不透水性：0.3Mpa，30min,无渗漏 固含量：≥65% 3、聚氨酯涂膜防水优点： 2.1.操作简单，容易涂刷，适用于形状复杂的基层和细部，且端部收头容易处理。 2.2.冷作业施工，既安全又少污染。 2.3．涂膜无接缝，整体性好，施工后可形成一个无接缝的整体橡胶防水层。 3、辅助材料 工业汽油：用于清洗机具 四、施工工艺 4.1．施工流程 材料准备→技术准备→防水找平层→基层处理→涂布底油→细部处理→防水层施工→保护层→质量检验→成品保护 4.2.工艺要求
防水专项施工方案
防水专项施工方案 第一节编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011 《屋面工程质量验收规范》GB50207-2012 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社 漕湖学校工程设计图纸 施工合同 《建设工程质量管理条例》 第二节工程概况 一、工程概况： 漕湖学校工程，位于苏州市相城区经济开发区苏虞张公路东侧，规划昌南路以北、繁华路以南。本工程占地面积95574.27㎡，总建筑面积为69588.565㎡，为框架结构。由13栋单体及1个地下室组成。 详见工程体量表。
二、各参建责任方： 建设单位：苏州相城经济开发区管理委员会 设计单位：上海天功建筑设计有限公司 监理单位：苏州和信建设咨询有限公司 施工单位：中亿丰建设集团股份有限公司 第三节防水工程的施工准备 本工程所采所用的防水材料，应有产品的合格证书和性能检测报告，材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求，防水材料进场后两天内对其进行抽样送检复试，复试合格后方可用于本工程上。本工程按防水部位及材料不同具体分为以下几种： （1）、以同一生产厂的同一品种、同一等级的产品，大于1000卷抽5卷，500-999卷抽4卷，100-499卷抽3卷，100卷以下抽2卷，进行规格尺寸和外观质量检验。在外观质量检验合格的卷材中，任取一卷作物理性能检验。 （2）、将试样卷材切除距外层卷头2500mm后，顺纵向切取800mm的全幅卷材试样2块，一块作物理性能检验用，一块作备用。
（3）、防水卷材主要进行拉力、断裂延伸率、不透水性、耐热度和低温柔度试验。同时防水卷材应做100%的有见证试验，见证取样应由监理监督现场取样，并贴上“有见证”字样，送往已备案的有见证试验室复试。 燥。 (2)、找平层与突出屋面的物体（如女儿墙、出入口等）等相连的阴角，应抹成光滑的小圆角；找平层与檐口、排水沟等相连的转角，应抹成光滑一致的圆弧形。阴阳角一般应做成R=30~50mm的圆孤（阳角可为R=30mm）。 (3)、遇雨天、雪天及五级及其以上必须停止施工。 3、施工工艺 （1）、铺贴方向 卷材的铺贴方向应根据屋面坡度和屋面是否有振动来确定。当屋面坡度小于3%时，卷材宜平行于屋脊铺贴；屋面坡度在3%~15%时，卷材可平行或垂直于屋脊铺贴；屋面坡度大于15%或受振动时，高聚物改性沥青卷材应垂直于屋脊铺贴。 （2）、施工顺序 防水层施工时，应先做好节点、附加层和屋面排水比较集中部位（如屋面与水落口连接处，檐口、天沟、檐沟、屋面转角处、板缝等）的处理，然后由屋面最低标高处向上施工。铺贴开沟、檐沟卷材时，宜顺天沟、檐口方向，尽量减少搭接。 （3）、搭接方法及宽度要求 铺贴卷材应采用搭接法，上下层及相邻两幅卷材的搭接应错开。SＢＳ高聚物改性沥青防水卷材当采用满贴法时搭接长度长短边均不小于８０mm，当采用空铺、点粘、条粘时，长短边搭接长度不小于100mm。 （4）、操作工艺 （5）、清理基层：施工前将验收合格的基层表面尘土、杂物清理干净。 （6）、涂刷基层处理剂：高聚物改性沥青防水卷材施工，基层处理剂是将冷油用长把刷均匀涂刷于基层表面上，常温经过4小时后（以不粘脚为准），开始铺贴卷材。注意涂刷基层处理剂要均匀一致，切勿反复涂刷。涂刷基层处理剂（冷底子油）前要检查找平层的质量和干燥程度并加以清扫，符合要求后才可进行，在大面积涂布前，应用毛刷对屋面节点、周边、拐角等部位先行处理。冷底子油作为基层层处理剂主要用于热粘贴铺设沥青卷材。涂刷要薄而均匀，不得有空白、麻点、气泡。 （7）、附加层施工：待基层处理剂干燥后，先对女儿墙、水落口、管根、檐口、阴阳角等细部先做附加层，再铺贴大面卷材。阴阳角圆弧半径R=30mm~50mm（阳角可做成R=30mm）。铺贴在立墙上的卷材高度不小于250mm。 （8）、铺贴卷材：采用热熔法进行铺贴。卷材的层数、厚度符合设计要求。铺贴
盾构法隧道工程防水施工工艺标准
2.7 盾构法隧道工程防水施工工艺标准 2.7.1 总则 2.7.1.1 适用范围 本标准适用在软土和软岩中采用盾构掘进和拼装钢筋混凝土管片方法修建的区间隧道结构防水施工。 2.7.1.2 编制参考标准及规范 （1）《地下防水工程质量验收规范》GB 50208-2002 （2）《地下工程防水技术规范》GB 50108-2001 （3）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2001 2.7.2 术语、符号 2.7.2.1 术语 （1）盾构法：采用盾构掘进机进行开挖，钢筋混凝土管片、复合式管片、砌块、现浇混凝土等作为衬砌支护的隧道暗挖施工法。 2.7.3 基本规定 2.7. 3.1 地下工程的防水等级分为4 级，各级标准应符合《地下防水工程质量验收规范》GB 50208-2002 3.0.1 条的规定。 2.7. 3.2 地下工程的防水设防的要求，应按《地下防水工程质量验收规范》GB 50208-2002表3.0.2-2 的规定选用。 2.7. 3.3 不同防水等级盾构隧道的衬砌防水措施应符合表2.7.3.3 规定: 不同防水等级盾构隧道的衬砌防水措施表2.7.3.3 2.7. 3.4 管片防水涂层必须由相应资质的专业防水队伍进行施工。 2.7. 3.5 管片外防水涂层和管片接缝所使用的防水材料，应有产品合格证和性能检测报告，材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求；不合格的材料不得在工程中使用。 2.7.4 施工准备 2.7.4.1 技术准备 (1)施工单位应认真学习图纸，并进行图纸自审、会审工作，以便理解盾构施工中防水工程的施工要点。 (2)依据工程总施工组织设计的原则，编制防水工程施工方案，明确工艺流程，指导施工。 (3)根据穿越土层的工程水文地质特点辅以以下相应技术措施： 1)疏于掘进土层中地下水的措施；