地铁车站管线悬吊保护方案正文

目录

1 工程概况 (2)

2 管线悬吊情况 (2)

3 悬吊方法 (2)

4 设计验算说明 (3)

5 组合工字钢梁验算 (3)

5.1 计算模型确定 (3)

5.2 荷载计算 (4)

5.3 组合工字钢梁强度验算 (4)

6 技术保证措施 (5)

7 安全保证措施 (5)

8 附图 (6)

车站管线悬吊保护方案

1 工程概况

车站位于G路和M路交叉路口，沿G路东西向敷设。车站所处十字路口东北象限酒店临街商铺（4混）；西北象限为生物医药学院；西南象限位和平工业园低矮厂房；东南象限为西户铁路。

车站有效站台中心里程YDK21+773.296，有效站台中心轨面高程382.322，车站设计起点里程YDK21+305.821，设计终点里程YDK+21+851.921，车站长度546.1m。车站标准段宽度22.7～26.7m，换乘节点处宽度28.9～29.3m,西端盾构端头井段宽度27.0m。

车站主体结构采用明挖顺作法施工（军便梁铺盖处采用盖挖顺作法施工），结构型式为地下二层双柱三跨箱型框架结构，岛式站台；车站施工范围内地面东高西低，东端地面标高为398.650m，西端地面标高为397.540，自大里程2‰坡向小里程。车站结构覆土厚度变化范围为3.20～4.30m。车站西端接明挖区间，东端接盾构区间。本站东端设置盾构井，为盾构接收站，同时预留盾构始发条件。

车站设置四组风亭，5个出入口并预留4个物业出入口。

2 悬吊管况统计

依据车站雨污、水改迁工程设计图纸需要悬吊保护管线见表1。

表1 管线悬吊统计

3 保护方案设计

DN400污水管原管道为钢筋混凝土管，污水管悬吊保护部分采用D400的玻璃加沙管进行替换，管材环刚度10KN/m2,承插试“O”型双胶圈接口。在置换管道外设置D650，壁厚

10mm 的防护钢套管，防护钢套管防腐采用二布无油，焊缝处设置加强筋（加筋直径为10mm ）,焊缝及切割面需打磨光滑。

本保护方案结合目前实际情况，采用“加工简单、安装方便、施工快速”的“型钢梁”悬吊保护方案；型钢梁架设在污水管管道正上方，两端支座设置在挡土强外侧，支座采用钢筋混凝土结构。最后用U 型钢筋对污水管进行悬吊保护。

4 悬吊施工

基坑开挖时先采用人工挖土将管线暴露至管底上方10cm 处，再将工字钢（56b ）沿管道走向放置在污水管线正上方。用Φ12的U 型钢筋（间距=1m ）两根作为吊筋，提住污水管并与上部工字钢焊接，架空保护管道；管道底部采用10mm 厚橡胶带包裹。悬吊方法见附图1，I56b 工字钢的拼装见附图2。

5 悬吊验算说明

1、设计悬吊污水管650mm ，壁厚10mm ，每米重0.02466*（650-10）*10=79.528 kg 。

2、采用两I56b 工字钢组合梁悬吊，56b 工字钢截面特性：每米重115.108kg 。

2635.146cm S =，468500cm I x =，32450cm W x =。

3、工字钢组合梁两端放置在冠梁上，按简支梁考虑，需验算该组合工字钢梁的强度，且受污水管变形控制，还应验算该组合工字钢梁的刚度，根据钢结构设计规范GB50017-2003，查表知56b 工字钢抗拉、抗压和抗弯设计值为200MPa ；污水钢管允许最

大挠度[

]mm l 57400/9.22400/===ν。 6 组合工字钢梁验算

6.1 计算模型确定

按简支梁模型，受工字钢自重、污水钢管自重及水自重，按均布荷载考虑。

计算简图如下：

弯矩图：

22.9m

剪力图：

6.2 荷载计算

工字钢及污水管自重为永久荷载，管内水为可变荷载，根据钢结构设计规范GB50017-2003，取永久荷载的分项系数为1.2，可变荷载的分项系数为1.4，管内雨水按满管时候考虑，则m N q q q q t D b /88.53914.1)2(2.110/65056=?++?==水（m N q b /115156=，m /28.79510t /650N q D ==，m N q /88.12301012.032=???=π水）。 6.3 组合工字钢梁强度验算

弯曲正应力验算：

[]MPa MPa W ql W M x x x x 2007.682

10245005.18/9.225392'8/'622max max =<=????===-σγγσ (其中x γ是截面塑性发展系数，对于该组合工字钢，取1.05)。

得出梁满足强度条件。

2、组合工字钢梁刚度验算（即正常使用极限状态，不考虑荷载分项系数）

m N q q q q t D b /428888.123028.79515112210/65056=++?=++==水

[]mm mm EI ql v 574.532

10685001010.238422900288.453845454

4=<=???????==ν 得出组合工字钢梁刚度满足要求。

7 技术保证措施

1、施工前对工人进行技术交底，特殊作业要求持证上岗。

2、施工前应调查悬吊管线种类、规格、埋深、材质、接头型式、节长和管线基础等资料。

3、支托结构必须坐落在坚实的、稳定可靠的支墩上。

4、管线焊缝两侧处加密钢筋吊绳。

5、开挖管线下部土体时采用分段跳槽开挖的方法，先行开挖、悬吊完成后，再进行后行开挖，直至完成全部管线悬吊；管道悬吊吊绳要自然下垂，钢梁安放要水平。开挖前支吊牢固，并经检查合格后，再采用人工开挖其下部土方。

6、在施工过程中，应对刚性悬吊管线进行监测，管线上观测点的数量，应征求管线主管单位的意见，一般应在每节管线上设一观测点，观测标志可用抱箍直接固定在管线上。

7、工程施工时，不得碰撞管道悬吊系统或利用其做起重架，脚手架或模板支撑。工字钢梁上不得堆放任何物品，工人不得在梁上行走。

8、基坑回填前，悬吊的刚性管线应砌筑支墩加固，防止下沉，并按设计要求恢复管道和回填土。

8 安全保证措施

1、施工前对工人进行安全交底，施工中要有专职安全员，特殊作业人员要求持证上岗。

2、管道开挖采用人工开挖，施工人员必须戴安全帽方可进入施工现场，开挖至管线预定埋深时，要避免震动，防止管道在开挖过程中人为损坏开裂，造成事故。

3、吊车作业要有专人统一协调指挥，吊车吊放要匀速、慢放，防止脱钩和碰撞事故发生，施工时要划定安全距离，非施工人员严禁入内。

9 附图

1、DN400污水管线悬吊示意图

2、工字钢拼接示意图