春河大桥工程项目建设可行性研究报告
春河大桥工程
可
行
性
研
究
报
告
目录
第一章总论 (1)
1.1项目概况 (1)
1.2项目单位基本情况 (2)
1.3可行性研究的依据 (3)
1.4主要技术经济指标 (3)
1.5结论 (4)
第二章项目建设的必要性和可行性 (6)
2.1项目建设背景 (6)
2.2项目建设的必要性 (7)
2.3项目建设的可行性 (9)
第三章市场分析预测 (12)
3.1行业发展现状分析 (12)
3.2行业发展趋势预测 (14)
3.3市场前景分析 (16)
第四章厂址选择及建设条件 (18)
4.1 项目选址 (18)
4.2 建设条件 (18)
第五章建设规模与产品方案 (21)
5.1建设规模 (21)
5.2产品方案 (22)
第六章技术设备方案 (24)
6.1技术方案 (24)
6.2主要设备方案 (31)
第七章主要原材料动力供应 (33)
7.1 主要原材料供应 (33)
7.2 动力供应 (34)
第八章项目总体布置 (35)
8.1 总体布置 (35)
8.2厂内外运输 (36)
8.3公用工程 (37)
8.4辅助生产设施 (38)
第九章节约能源 (40)
9.1节能依据 (40)
9.2单位产品综合能耗 (40)
9.3节能措施 (40)
第十章环境影响评价 (43)
10.1环境保护依据 (43)
10.2项目区环境现状 (43)
10.3项目建设对环境的影响 (43)
10.4环境保护措施 (44)
第十一章组织机构与人力资源配置 (46)
11.1.组织机构与职能划分 (46)
11.2人力资源配置 (48)
第十二章项目实施进度 (49)
12.1项目建设工期安排 (49)
12.2项目实施进度安排 (49)
第十三章投资估算及资金筹措 (50)
13.1项目总投资估算及投资使用方案 (50)
13.2资金筹措方案 (52)
第十四章项目财务分析、经济分析及主要指标 (53)
14.1财务分析指标计算和评估 (53)
14.2项目风险分析 (58)
14.3社会效益分析 (60)
第十五章项目招标方案 (62)
15.1编制依据 (62)
15.2招标范围 (62)
15.3招标方式 (62)
15.4招标组织形式 (63)
第十六章结论与建议 (65)
16.1结论 (65)
16.2问题与建议 (65)
附件：
1、设计任务委托书（珲春边境经济合作区国有资产经营有限公司）
2、关于批准《珲春市城市总体规划》（调整）的决定（珲春市人民政府）
3、吉林省环境保护局建设项目环境影响评价备案表（2005年第69号）
4、关于珲春河大桥工程申请征地的承诺（珲春边境经济合作区国土资源局）
5、供用电合同（珲春边境经济合作区国有资产经营有限公司）
附图：
1、项目影响区图
2、珲春市城市总体规划图
3、方案I、Ⅱ、Ⅲ桥型布置图
4、方案I桥位平面布置图
5、方案Ⅱ桥位平面布置图
6、方案Ⅲ桥位平面布置图
7、靖和路与NS4路道路横断面图
8、WE3道路横断面图
9、WE4道路横断面图
10、主干路路面结构图
11、次干路路面结构图
12、珲春河大桥工程给水管线总体布置图
13、珲春河大桥工程污水管线总体布置图
14、珲春河大桥工程雨水管线总体布置图
第一章概述
1.1 任务依据
本项目是珲春市城市道路网基础设施的重要组成部分。珲春河大桥及附属工程是珲春市“五纵十一横、内外双环””主骨架干线道路网的重要组成部分，在珲春市城市交通中发挥着极其重要的作用。
珲春河大桥北与老城区的靖相连，南与合作区的NS4路相接，是连接合作区与老城区的城市主干路，在珲春市城市道路网规划体系中是城市的中轴线，本项目已列入珲春市近期重点建设项目。
受珲春边境经济合作区国有资产经营有限公司的委托，我院对珲春市社会经济发展、城市总体规划、现有城市道路网和道路现状及交通现状进行了广泛、深入和全面调查工作。在调查的基础上,认真研究了道路网布局、城市发展规划、交通特点及其发展前景，对项目建设的必要性、经济合理性、技术可行性和实施可能性进行了详细的分析论证，并广泛征求了合作区、规划部门及有关专家的意见，对工程方案进行了同等深度的技术经济比较，于2004年12月完成了本项目工程可行性研究报告的编制工作。
本报告依据国家计划委员会、建设部计投资[1993]530号文印发的《建设项目经济评价方法与参数》(第二版)、《珲春市统计年鉴》、《珲春市城市总体规划》，参照交通部(88)交计字500号文颁发的《公路建设项目经济评价办法》、交通部现行《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》及国家和吉林省有关规定进行编制。
项目法人：珲春边境经济合作区国有资产经营有限公司。
1.2 报告的编制范围
1、项目建设的必要性；
2、社会经济、交通现状及发展；
3、交通量预测；
4、建设条件、技术标准与工程规模；
5、工程建设方案；
6、工程环境影响分析；
7、工程实施方案；
8、投资估算和资金筹措；
9、融资方案分析；
10、国民经济评价；
11、工程项目招投标；
12、问题与建议。
1.3 主要研究结论
1.3.1 建设必要性
珲春河大桥是珲春市重要的城市主干道，是城市的中轴线，是整个城市经济活动和社会活动的纽带，是连接珲春市区与合作区的必经之路，对全市人民生活水平的提高和合作区经济发展起着极其重要的作用。这主要体现在以下几个方面：
（1）、珲春河大桥工程的建设是加快珲春市基础设施建设和推动地方经济发展的需要
珲春市2003年，全市实现国内生产总值15.2155亿元，比2002年增加22.2％，其中第一产业增加值19322万元，第二产业增加值75336万元，第三产业增加值57497万元，分别占国内生产总值的11.9%、49.3%、38.8%，与1992年三次产业结构（19.3%、42.7%、
38.0%）相比，第一产业比例下降，第二、三产业比例有所上升，表明产业结构在向合
理化方向发展。基础设施建设投资是一个城市经济增长的基本推动力,在公路方面投资1400万元修筑了市区到珲春口岸的14公里公路，投资800万元修建了珲春至沙子口岸公路；在电力方面，国家已批准珲春电厂二期扩建工程，装机2台30万千瓦机组；珲春电厂是延边朝鲜族自治州的主力电厂，项目总投资28亿元，资金来源：本工程注册资本金占工程总投资的20%，大唐公司和吉林省能交总公司以55%的比例出资，融资贷款部分由国家开发银行和中国建设银行贷款解决。目前，该工程项目所需资本金及融资部分资金已落实，工程建设涉及的征地、储灰场、铁路专用线、接入系统、供水系统及环境评价等内外条件也已全部落实，并取得了供水、供煤、铁路接轨、扩建用地、电价、购电合同、环境报告书等批复文件。各出资方对项目的出资意见也已落实。在铁路方面，建成了图们--珲春铁路，其区段的输送能力为500万吨/年；珲春—长岭子—库拉斯基诺（俄）铁路，单线，一期工程区段的输送能力为150万吨/年；在水利方面建设了老龙口水库，该工程以防洪、供水为主，综合灌溉，兼顾发电。总库容3.18亿立方米，年城市供水2.83立方米，农业用水1.17亿立方米，电站装机1.66万千瓦，年发电量5083万千瓦时，可保护人口56.83万人，保护耕地11.91万亩，灌溉面积15万亩。防洪标准为100年一遇供水设计，200年一遇洪水校核。建设起止年限：2002-2007。工程项目静态总投资为72600万元（不含价差预备费、电站送出工程和供水配套设施投资）其中：（1）中央投资2亿元，在中央预算内水利基建设资中安排，（2）申请国家开发银行贷款2亿元，（3）吉林省出资2亿元，（4）珲春市政府自筹备套资金1.26亿元。目前国家开行已于2003年7月4日出函承诺给予2亿元中长期贷款。
珲春边境经济合作区是1992年经国务院批准设立的国家级开发区，位于珲春市区东南部，与市区一河之隔，是延边朝鲜自治州唯一的一家国家级开发区。合作区与中俄珲春口岸相连接，距俄罗斯波谢特港41公里，扎鲁比诺港63公里，中俄珲国际铁路穿区而过；与朝鲜罗津-先锋自由经济区隔江相望，距中朝沙坨子口岸14公里，距朝鲜罗津港45公里；是一个以发展出口加工工业和高新技术产业为主，兼有金融、商贸、旅游房地产等业务的综合性开发区。
珲春边境经济合作区始建于1992年,合作区建区以来，始终把基础设施建设摆在首位，不断加大投资力度。经过10多年的建设，合作区在2.28平方公里的起步区内已经建成包括道路、桥梁、通讯、电力、给水、排水、热力和平整场地在内的基础设施,合作区的开发与建设取得了显著的成果，已初具规模。其中：工业总产值（不变价）151570万元，比上年增长11.6%；财政收入13751万元，比上年增长10.2%；全年共引进项目120个，总投资额为16亿元，实际到位资金6.5亿元。新审批外商投资企业22家，总投资额1407万美元。仅去年一年合作区共审批45个项目，其中外资项目11个，新开工项目13个，项目到位资金2.45亿元。完成国内生产总值3.67亿元、工业总产值10.3亿元、进出口总额8084万美元、财政收入2884万元。
随着珲春市经济的发展，市区人口的增加，珲春市的城市规模也在不断扩大，但由于市区受珲春河的分隔，造成老城区与合作区交通运输不畅，严重影响了居民的生产和生活，制约了珲春市的城市建设和经济发展。为此珲春市迫切的需要对珲春河大桥进行建设。珲春河大桥的建设是本市的一项重要基础设施工程，它对加快城市基础设施的建设、改善生活环境和适应城市的发展具有重大意义，且有利于推动珲春市社会经济的发展，从而带动全市经济的增长。
（2）、珲春河大桥工程的建设是进一步实施城市总体规划的需要
珲春城市建设在《珲春市城市总体规划》的指导下进行的，是以建设功能完善、边贸旅游活跃、出口加工业兴旺、物资集散流畅、第三产业发达的综合性重要贸易口岸城市为基础。根据珲春市城市用地功能区分的特点，按照总体规划布局，组织相应规模、等级、性质的居住区或居住组团。
老城中心组团：位于车大人沟河、北山和铁路包围的区域，现状已按详细规划成小区开发改造，改造完成的地段集中在园丁路与靖和路之间，以二类居住为主，建筑层数以多层为主。规划居住用地393.23万m2，实际居住人口20万人，人均居住用地20 m2/人。
河东组团：位于车大人沟河以东区域，现状大多为农村居民点和林业局部分企业，规划以二类居住用地为主，在沿河景观环境较好地段布置少量一类居住用地，住宅层数以多层为主。居住用地面积112.18万m2，人均居住用地20 m2/人，可容纳居住人口5.5万人。
河南组团：位于铁路以东，车大人沟河以南，珲春河以北，现状以三类居住用地为主，是目前矿物局主要居住区。规划重点完善内部道路等基础设施，增加公共绿地，改善居住环境。居住用地以二类为主，住宅层数以多层为主。居住用地面积156.50万m2，实际居住人口6.5万人，人均居住用地20 m2/人。
合作区组团：珲春经济合作区是珲春城市主要组成部分，是对老城区功能的补充。合作区位于铁路以东，珲春河以南，行政区划面积88平方公里，规划区面积24平方公里，起步区面积2.28平方公里。现状居住用地以二类居住用地为主。本区是珲春市区远景发展的主要居住组团，规划发展为工业仓储配套建设的居住用地，与工业区平行布置。规划改造大部分居住用地为设施较为齐全的二类居住用地，住宅层数以多层为主，新建居住用地
为二类居住用地，住宅层数以多层和中高层为主，同时沿河环境优美地段进行高质量的居住开发。居住用地面积355.24万m2，实际居住人口18万人，人均居住用地21 m2/人。
目前，老城区是城市的主要居住服务中心，服务设施配套齐全，合作区是城市的主要产业发展中心，工业用地发展空间较大，但现状发展上表现为老城区“退二进三”的用地调整缺乏足够的空间，中心居住区仍然有较大比重的工业用地，并且与居住用地相混杂，降低了人居环境。
珲春河大桥的建设正是起到了连接老城区和合作区，强化珲春河在塑造城市景观，组织城市功能上的作用。加强了两区的联系，调整了新安路、靖和路、东关路和河东路的跨河路段走向，创建快速便捷的道路交通系统。在保持原规划用地规模的基础上，也强化了车大人沟河东岸和合作区东部的用地布局，使城市沿珲春河两岸呈现集中团状布局。（3）、珲春河大桥工程的建设是进一步完善城市路网结构布局的需要
按照珲春市城市总体规划要求，老成区与合作区道路路网为方格网布局。城市路网采取三级结构：规划主干道红线宽度为40-70m，次干道红线宽度为30-45m，支路红线宽度为15-20m。在珲春市原有的路网基础上，保证未来被河流分割的各片区之间至少有两条干道相连接，形成由外围道路（公路）和主干路组成的“五纵十一横、内外双环构件”的道路格局。
五纵十一横：五纵包括长岭路、新安路、靖和路、东关路、河东路。十一横包括站前街、珲春街、龙源街、沿河街、河南街、合作区的一号街、二号街、三号街、四号街、六号街、八号街，它们是城市城市路网的主要骨架，是城市对外联系的主要通道，外连区域公路或高速公路，内接城市分区，可大大提高珲春市道路交通的可达性。
内环路：珲春街、新安路、合作区3号街、东关路构成城市内环路，它是保证被河流分割的城市各片区之间至少有两条道路相连接。内环实际上是中心区的保护环，对交通分流及疏解起着很大的作用。
外环路：长岭路、合作区7号街、河东路、站前街构成城市外环路，它连接了火车站、公路出入口以及城市若干主要分区组团交通汇集点，距城区中心有一定距离，可以引开不必要的穿城交通；同时，在市区道路发生交通阻塞时，起到疏解作用。
合作区内东西向1号路、4号路与长岭公路连接，它们通过长岭公路与老城区、珲春口岸及圈河口岸相连接，但是目前城市道路网还没有形成一个良好的完整系统，缺少贯通南北方向的主要道路系统。珲春河大桥及两侧引道（靖和路）是城市的中轴线，而且也是连接内环路（珲春街、合作区3号街）的道路，此项目正是弥补了这方面的不足。解决了连接南北城区的问题，满足了交通方便、安全的要求，同时本项目还能起到分流、疏导交通的作用，使市区部分道路功能清楚、系统分明，形成一个较合理的交通运输网络系统。因此珲春河大桥的建设是适宜的，可行的。
（4）、珲春河大桥工程的建设是改善投资环境的需要
基础设施的建设可为招商引资创造一个良好的投资环境，珲春边境经济合作区是在一
片水田荒地上起步的。自开发建设以来，合作区已累计投入2亿元人民币，用于道路、给水、排水、电气、通讯等各种基础设施建设，使投资环境得到了明显改善。2003年完成国内生产总值3.67亿元，同比增长31.1%，占全市国内生产总值的21.6%；完成财政收入2884万元，占全市财政收入的19.2%。道路工程累计投入资金8521万元；按照高标准对基础设施进行开发和建设，现已开发土地约2.5平方公里，起步区及边缘基本形成了"六通一平"基础设施网络。其中，完成道路总长17公里、55万平方米，铺设水泥路面11.8万平方米。道路绿化1.2万平方米；建造小桥4座，其中新明大桥全长345.3米，河南大桥全长167.5米；制作灯杆258个，安装路灯141盏，铺设雨水管线21.8公里，污水管线34.8公里。
近几年来，珲春市紧抓合作区对外开放的有利契机以迅速扩大经济总量、增强经济发展后劲、培育特色经济为目标，全力开发招商引资，克服困难，使我区的外经工作得到了持续、健康、稳步的发展。招商引资，大力发展出口加工业和高新技术产业是合作区赖以生存和发展的生命线，也是合作区迅速扩大经济总量的根本途径。“九五”期间，在加强投资硬环境建设的同时，注重投资软环境建设，出台了一系列招商引资利用外资的优惠政策，实行了“一站式办公”、“一条龙”服务、挂牌保护、承诺服务等有效措施，还重新制定了税收政策和各种收费标准，出台了《珲春边境经济合作区关于招商引资的若干政策规定》，对外来客商在税收、土地、经营等方面都给予了更优惠的政策。珲春边境经济合作区招商引资的招法很多也很灵活。比如，他们制定了招商引资优惠政策，多年来连续使用，稳定不变；为进一步加强综合优势，提高招商引资能力，珲春河大桥的建成是势在必行的。它的建成，将增强合作区参与市场竞争的整体实力，并为合作区奠定坚实的环境基础。使合作区招商引资工作年年都有突破性的进展。
（5）、珲春河大桥工程的建设是国家发展战略的需要
珲春市位于图们江下游地区，图们江是中朝俄3国界河。这一地区由于地处中、俄、朝3国交界和东北亚的中心，是一个有发展国际合作潜力的地区。1995年12月，联合国开发计划署在纽约召开会议，中、俄、朝3国政府代表正式签署了《关于建立图们江地区开发协调委员会的协定》，中、俄、朝、蒙、韩5国政府代表正式签署了《关于建立图们江地区经济开发区及东北亚开发协商委员会的协定》和《图们江地区经济开发及东北亚环境准则谅解备忘录》，表明了图们江地区相邻国家共同合作开发该区域的政治承诺。因此，图们江下游地区即将成为我国东北国际经济合作的热点。早在1992年3月，国务院就已批准珲春为进一步对外开放的边境城市。
联合国开发计划署看到东北亚区域合作的巨大潜力和历史机遇，利用它作为联合国多边经济组织的独特地位，发起了东北亚经济技术合作，并得到了有关国家的积极响应。日本海周边的五个国家，出于各自的需要，都有发展经济合作的愿望；朝鲜把罗津一先锋自由经济贸易区面积由原来的621平方公里扩大到749平方公里，自由贸易区延伸到中国珲春圈河的对岸，朝鲜已明确朝鲜对外经济协力促进委员会为罗津一先锋自由经济贸易区的中央领导机关，并确定了招商指南；据俄罗斯代表介绍，俄罗斯联邦政府已宣布俄罗斯政
府支持图们江地区开发，并要积极参与图们江地区国际合作开发。联合国开发计划署希望以图们江口的开发为契机，使联合国在推动地区经济发展方面取得一个大的突破。
我国对图们江流域开发的研究工作，在国家科委和吉林省政府的领导下，已进行多年，取得了许多重要的研究成果，对图们江下游地区开发高度重视。由于珲春是我国参与图们江下游地区国际合作开发的重要区域，1992年3月9日，国务院批准珲春市为进一步对外开放的边境城市，批准设立了珲春边境经济合作区，国家成立了中国图们江下游地区开发领导小组，党和国家领导人多次来珲春视察。大家认为，图们江流域的开发，对于恢复我国在日本海的权力，推动东北地区的改革开放，都有重大意义。这充分表明了国家对珲春暨图们江下游地区国际合作开发的坚定决心和积极态度。
综上所述，本项目的建设是功在当代，惠及子孙的伟大事业。它对推动与促进珲春经济发展，完善珲春的整体功能和结构布局，加强珲春的基础设施建设，提高本区的投资环境，都有十分重要的意义，而且对全市经济必将产生强劲的拉动作用，所以它的建设应尽快实施。
1.3.2 社会经济、交通现状及发展
珲春市2003年，全年实现国内生产总值15.40亿元，比上年增长9.1%。工业总产值（不变价）151570万元，比上年增长11.6%,总人口为21.43万人，其中，市区总人口约17.89万人。全市总面积1490.37平方公里，其中，市区面积472.31平方公里；村庄面积4335.67平方公里；工矿用地1336.54平方公里。
合作区是珲春市的主要经济来源，又是一座综合发展的高科技现代化区域。随着合作区综合职能特征的不断发展，城市基础设施的功能亦将随之不断的发展和完善，向适应市域及市际的需求逐渐发展。
珲春市随着经济的发展，机动车保有量的增加，目前在园丁路与珲春街交叉口阻车现象非常严重，珲春街方向高峰小时交通量达到859辆／小时，园丁路方向高峰小时交通量达到880辆／小时，靖和路高峰小时交通量达到850辆／小时。
针对经济建设和城市建设发展的需要，珲春市编制了《珲春市城市总体规划》，规划的珲春市市区干线道路网呈“五纵十一横、内外双环”的布局。
1.3.3 交通量预测结果
在交通量、社会经济和现有道路状况调查的基础上，对项目所在区域的产业结构、资源分布,现有道路的交通量水平、交通运输特点以及城市道路网的功能进行了认真、细致的分析研究。根据《珲春市城市总体规划》，对拟建道路未来交通量进行了预测，预测结果见表1-1。
1.3.4技术标准和建设规模
一、技术标准
工程技术标准根据《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 和《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）中的规定确定。综合考虑地形、地质条件及建筑物分布情况，推荐城市主干路采用Ⅱ级标准建设，城市次干路采用Ⅱ级标准建设，其桥梁主要技术指标（推荐方案）：
1、计算行车速度
主干道：50公里/小时；
2、桥梁净空
桥梁全宽：30.5米；
桥面净宽：24.0米；
人行道净宽：2×3.25米；
3、桥梁设计荷载
城市A级。
4、设计洪水频率1/100
5、道路设计荷载
BZZ-100KN
二、建设规模
本项目地处合作区与老城区之间，跨越珲春河。包括跨越珲春河大桥主桥，两侧引桥，及连接线，连接线为老城区的靖和路、合作区的NS4路、WE3路、WE4路组成。推荐方案全桥长848.354米（主桥长487.5米，引桥长360.854米），连接线道路总长3439米（其中：靖和路长531米，NS4路长1832米，WE3路长538米，WE4路长538米）。
1.3.5 工程建设方案
本项目由珲春河大桥及附属工程组成。根据本项目的具体情况，结合交通需求及与周围景观相协调的要求，拟定三个方案，即方案Ⅰ和方案Ⅱ与方案Ⅲ（见第五章），经比较，本报告推荐方案Ⅰ。
1.3.6环境规划
环境规划遵循以下指导思想：
(1)设计应高标准、高起点，借鉴学习国内外城市道路绿化、美化的先进经验，具有超前意识，把该道路与桥梁建设成为景观优美的精品工程。
(2)设计应合理考虑两侧自然风光与城市景观，适当考虑居民的观赏游览需要，在防洪大堤附近适当布置游人步道、游园，休息设施等，在桥头布置雕塑小品，注意与两侧自然景观及人工景点相协调。
(3)绿化采用大手笔、大色块的种植方式，以高质量的草坪为绿化基调，不同地区采用密林、疏林、树群等多种种植方式，注意乔木、灌木、花卉、草地的合理结合，并适当布置针叶树与阔叶树种，以形成季节变化丰富的复层植物群落，并适当选用一些推广树种，以形成具有多样性的绿化景观。
根据规划区段的地理位置、自然条件及地段特点，采用点、线、面结合方式，绿化、美化、亮化相结合，环境、人文、地理、色彩等诸多因素相协调，对地面铺装、广告牌、小品、广告、照明等进行整体规划设计。
1.3.7 投资估算、资金筹措和工程建设期
本项目推荐方案投资总估算为17104.19万元。
本项目推荐方案投资额较大,拟采取多渠道筹集资金。具体安排如下：
（1）、申请国内银行贷款10000万元人民币，占总投资的58.47 %；
（2）、珲春市自筹资金7104.19万元人民币，占总投资的41.53 %。
建设期安排推荐如下:
全线2005年开工建设，建设期2年,2006年末投入使用。
1.3.8 经济评价
按照国家计委和交通部的有关规定,本项目进行了国民经济计算,主要计算结果见表1-2。
分析计算的结果表明,本项目从国民经济角度是可行的。
1.4 问题与建议
1、建议在项目实施前做好项目沿线交通管控设施的规划与设计工作。
2、建议在项目建设期间做好交通组织工作，在项目建设之前做好科学的分流规划，尽量降低由于施工给市民的日常生活和工作带来的不利影响。
3、该项目工程量较大，特别是房屋动迁、土地征用直接影响工程项目建设，要做好开工前的各种准备工作。
4、建议地上、地下工程如：电力、电讯、热力、燃气等工程与道路同期建设。
5、建议防洪堤工程与桥梁工程同期建设。
6、实际的工期安排时间与投资分期使用，可能与可研中安排的不一致，以珲春边境经济合作区国有资产经营有限公司下达初步设计计划为准。
第二章社会经济、交通现状及发展
2.1 项目所在区域概况
2.1.1地理位置
珲春市位于吉林省东南部的图们江下游地区，地处中、朝、俄三国交界地带，位于东经130°03′21"至130°08′33"，北纬42°25′20"至43°30′18"，有其独特的边境风貌和自然资源。得天独厚的“一眼望三国”，“鸡鸣叫三国、犬吠闻三疆”的防川边境风景区，中国大陆第一缕曙光首照地森林山风景区，湿地与沙漠相连的莲花湖风景区等，并已开通对俄、朝多条旅游线路。政区以珲春岭为界与朝鲜咸镜比道相邻，边境线长139.5公里，北部以老爷岭为界同汪清县毗连，西北一角接图们市，东北一临黑龙江省东宁县，国内行政区总长181.5公里。全市幅员面积5145平方公里，地处长白山东麓，属半山区。北部和东部属山区，地势起伏，北高南低。森林山为最高点，海拔1477米。西南部地势平坦，有珲春、敬信平原。大小河流27条，主要有图们江、珲春河、密江河等。敬信平原的防川村海拔高度为5米左右，是吉林省最低点。珲春以山川秀丽、气候温和、资源丰富，民族风情多资多彩，边境风光独具特色而闻名于海内外。就象一颗璀璨的明珠，镶嵌在东北亚的金三
角上。
2.1.2城市发展概况
珲春自唐虞三代就已开始有人类居住，属满足祖先故地。历经千余年的发展，至民国三年（1914年）设珲春县。伪满时期归属吉林省公署特派驻延边行政专员办事处管理，所归伪满州国间岛省，县内成立伪县公署。1945年，东北解放后，成立珲春县人民政府。1988年5月25日，经国务院批准撤县建市。1992年3月9日，国务院批准珲春市为进一步对外开放的边境城市，同年，建立珲春边境经济合作区。
2.1.3项目影响区域简述
首先确定项目影响区，拟建项目影响区的确定为交通量预测等后续工作确定了范围。影响区分为直接影响区和间接影响区，直接影响区的特点是拟建项目的建设将会使其经济显著受益，并且该路承担的大部分运量将来自该地区。
珲春市现由12个行政区组成，即城关区、春城乡、春化镇、板石镇、敬信镇、英安镇、马川子乡、杨泡满族乡、三家子满族乡、密江乡、哈达门乡、马滴答乡。
按照《珲春市城市总体规划》，珲春市城关区城市总体布局将以珲春河为主要的景观轴线带，城市建设用地分为老城区和合作区两大片区，形成“两片一带”的空间布局形式。
老城区：是城市的主要区域，是全市的居住、管理、服务和文化中心，规划重点改善城市居住环境，完善商业、体育、金融、医疗卫生设施，强化行政管理机能和对外接待服务功能。
合作区：承担城市的主要生产功能、物流集散功能和对外贸易功能，重点发展出口加工业、物流服务和对外贸易，是城市的主要工业区、仓储区、物流区，包括少部分为本区服务的行政管理区和职工生活区。
一带：珲春河是城市的主要景观带，为塑造具有地方特色的滨水景观，将重点调整两岸功能布局，两岸主要布置居住区、文化娱乐区和教育科研区，成为文化中心和创新中心。
根据拟建项目的地理位置、该地区的产业结构及路网状况，确定影响区如下：（见项目影响区附图及下表）
本项目影响区范围编号见表2-1。
2.2 项目影响区域社会经济状况及发展
2.2.1直接影响区社会经济状况
（1）、自然条件
珲春市城区位于珲春河冲积平原的下游，位于珲春河如图们江河口上游约25公里，地势较平坦，由东北向西南逐渐变低，相对高差较小；气候属中温带近海洋性季风气候区，春季干燥多风，夏季温热多雨，秋季凉爽多雨，冬季寒冷期长，一般夏凉冬暖。年平均气温为5至7摄氏度，极端最低气温摄氏零下32度，极端最高气温摄氏36度，平均降水量为400-700毫米，平均最高温度为摄氏12.8度，平均最低温度为摄氏零下0.6度。
（2）、自然资源：珲春市自然资源丰富。到目前为止已发现的矿种有煤、铁、金、钨、铜、银等25种。其中：煤保有储量为5.9亿吨，远景储量为12亿吨以上，是吉林省最大的煤田。黄金储量为47吨，居全省第二位。全市有林地面积31.5万公顷，活林木总蓄积量4093万立方米，森林覆盖率为80.4%。水资源总量达24.3亿立方米，耕地面积2.4万公顷，草地面积1.6万公顷，水域面积3.5万公顷。在山川林海里生长着1000多种可开发利用的野生植物，其中：人参、天麻、五味子等药用植物，松茸、木耳、元蘑等菌类植物10多种，越椐、山葡萄、微菜、蕨菜及松子、棒子、山核桃等食用植物和东北虎、梅花鹿、黑熊等野生经济动物250多种，鹿茸、鹿胎、麝香、熊胆、哈什蚂油等是名贵药材。
（3）、社会经济发展状况
珲春市是一个以出口加工为主，发展对外贸易的口岸城市。全市总面积5145.38平方公里，其中市区174.5平方公里。总人口为21.43万人，其中，市区总人口13.03万人。
珲春市2003年，全市实现国内生产总值15.2155亿元，比2001年增加9.1％，其中第一产业增加值19322万元，第二产业增加值75336万元，第三产业增加值57497万元，分别占国内生产总值的11.9%、49.3%、38.8%，与1992年三次产业结构（19.3%、42.7%、38.0%）相比，第一产业比例下降，第二、三产业比例有所上升，表明产业结构在向合理化方向发展。
2003年，珲春市综合经济实力居延边州第三位。外资进出口总额居全省各县（市）首位。
珲春边境经济合作区是1992年由国务院批准设立的延边州唯一国家级边境经济开发区。经过10余年的建设，合作区的经济得到了跨越式发展，正在成长为以外向型工业经济和边境贸易为主体的经济快速发展区域。2003年完成国内生产总值3.67亿元，同比增长31.1%，占全市国内生产总值的21.6%；完成财政收入2884万元，占全市财政收入的
19.2%。
本项目直接影响区主要社会经济指标见表2-2。
2.2.2直接影响区社会经济发展趋势
珲春市的社会经济发展总体目标为：以全面建设小康社会为目标，贯彻“开放带动”总体战略，根据所处的国内、国际分工环境，抓住自身的比较优势，提高经济运行的质量和效率，提高人民生活水平，改善人居环境，促进经济、社会、生态环境协调发展，把珲春建设成为吉林省重要的边境开放城市。
战略目标为：至2020年国内生产总值达到149亿元，年均增长14%，人均GDP 值达到3.1万元；三大产业的比重调整到2.5：57.4：40.1；人均住宅居住面积达到20平方米；人口受教育程度达到14年，人口自然增长率控制在5‰；全市森林覆盖率达到87%。
2.2.3 间接影响区社会经济状况及发展
2.2.
3.1 春化镇社会经济状况
春化镇地处珲春市东北部山区，全镇东西长35公里，南北长75公里，其总面积2082.62平方公里，全镇地处长白山系老爷岭山脉形成的谷盆地之中，地势呈西北高，东南低状，除沿河峡谷岸平原外，大部分是高山丘陵，地势起伏大。
自然资源状况：2000年底春化镇耕地面积为2430公顷，人均占有耕地面积0.36公顷。水资源极为丰富；盛产各种土特产盛名，品种多质地好，主要有野生各种动植物和药材；矿产资源主要以砂页岩为主，地层含有黄金、铜、硅、红柱石、铅、铁、煤等矿产，且品位高易开采。
社会经济发展基本状况：春化镇所辖20个行政村，总人口14770人，其中农业人口6801人。2000年，全镇农业总产值由1996年的1699万元增加到2312万元，年平均增长8.0%；农民人均收入由1996年的2089元增加到2314元，年平均增长2.6%；粮食总产量由1996年的1879吨增加到5302吨，年平均增长29.3%；乡镇企业产值由1996年的970万元增加到2651万元，年平均增长28.6%。
2.2.
3.2 板石镇社会经济状况
板石镇位于图们江下游，珲春市西南部，离珲春市区10公里，西隔图们江与朝鲜相望，它是珲春到敬信、圈河口岸，防川之行的必经之路。
全镇共有7个行政村，总人口7357人，总面积为110.4平方公里，耕地面积为2490公顷，也是全州商品粮食生产基地之一。
党的十一界三中全会以来，改革的春风吹遍了神州大地，板石镇抓住了这一契机，使中心任务转入经济建设，令板石进入了一个新的发展时期。1992年3月9日，国务院批准珲春为边境开放城市后，一股“珲春热”兴起，板石镇结合本地的实际，紧紧抓住珲春开放开发的机遇，大力开展招商引资，制订得力措施，乡镇企业迅猛发展，全镇农业坚持“稳定政策、深化改革、加大措施、促进开发、强化服务、依靠科技、调整结构、注重效益”的方
针，积极发展效益型、外向型农业，达到农村经济日趋繁荣。2000年，全镇粮食总产量达11178吨，社会总产值4500万元，乡镇企业总产值2350万元，人均收入2200元，农牧副业得到全面发展。
交通运输和邮电通讯有了很大的发展，镇村两级公路有了明显改观。1998年争取州、市有关部门资金、自筹部分资金动工修建镇水泥道路，这条镇路是全州乡镇道路样板路，村屯绿化已初具规模，1997年度被省绿化委员会评为绿化最佳乡，全镇7个村全部开通程控电话，2000年底程控电话用户达500户。
改革开放以来，科技、教育、广播、电视、文化、卫生及镇村建设得到长足的发展，2000年有小学3所，在校1020人，适应儿童入学率达100%，普通中学1所，在校生396人，初中入学率达98%，广播、电视事业发展很快，已安装有线电视450户，投入较大资金改善了供水、排水、防洪为重点的工程建设，社会各项事业蓬勃发展，1997年末全镇7个行政村全面进入了小康。
2.2.
3.3 敬信镇社会经济状况
敬信镇地处珲春市东南部。东北部与俄罗斯相接，南部与朝鲜隔江相望，最南端防川村是“一眼望三国，犬吠闻三疆”的三国交接处，离日本海仅有15公里。全镇东西长为55公里，南北长为35公里，其总面积为327.33平方公里，全镇靠图们江下游岸边，地势呈平原，草原多、泡泽繁多，是珲春乃至省内外有名的鱼米之乡。
自然资源状况：2000年末，敬信镇耕地面积为2600公顷，草原面积为4689公顷，水域面积为2600公顷，是远近有名的水产品基地。历来因盛产各种水产品、土特产品盛名，主要有图们江大蚂哈、莲鱼，养鱼场出白莲、花莲、鲤鱼、鲫鱼等名贵产品，野生植物和药材。
社会经济发展基本状况：敬信镇所辖14个行政村，总人口为6184人，其中农业人口5488人。全镇农业总产值由1998年的859万元增加到1999年的1178万元，农民人均收入由1996年的1766元增加到1999年的2242元，粮食总产量由1996年的7391吨增加到1999年的11624吨，乡镇企业产值由1996年的295万元增加到2000年的1184万元。2.2.3.4 英安镇社会经济状况
英安镇位于珲春西部，地处图们江边，与朝鲜隔江相望，是珲春市进出口的门户。距珲春市所在地5公里，2000年底英安镇耕地面积为3076公顷，有林地面积51645公顷，木材蓄积量31万立方米。水资源较为丰富，并储藏着丰富的矿产资源。
社会经济发展基本状况：英安镇所辖24个村和一个街道，总人口为39547人。2000年，全镇农业总产值由1996年的3858万元增加到4652万元，年平均增长4.1%；农民人均纯收入由1996年的2000元增加到2537元，年平均增长5.4%；粮食总产量由1996年的11138吨增加到13639吨，年平均增长4.5%，乡镇企业产值由1996年的8010万元增加到8185万元，年平均增长0.4%。
2.2.
3.5 马川子乡社会经济状况
马川子乡是位于珲春市东南部的环城乡，距市区五华里，坐落在珲春河南岸。全乡总面积为83平方公里，全乡地处平原、半山区之中。2000年底马川子乡耕地面积为2433公顷，全乡林地面积为3346公顷，活立木蓄积量为118478立方米。
马川子乡水资源丰富，生产各种土特产及野生动物和药材，主要矿产资源有煤和砂石。
社会经济发展基本状况：马川子乡所辖有9个行政村，总人口为7829人，非农业人口为640人。2000年，全乡农业总产值由1996年的1390万元增加到2690万元，年平均增长17.9%，农民人均收入由1996年的1789元增加到2482元，年平均增长8.5%，粮食总产量由1996年的7216吨增加到144490吨，年平均增长19.0%，乡镇企业产值由1996年的1114万元增加到1895万元，年平均增长14.2%。
2.2.
3.6 杨泡满族乡社会经济状况
杨泡满族乡位于珲春市东南部，南面和东面与俄罗斯接壤达十九公里，距珲春市13公里，距市边境经济合作区9公里，地处半山区，全乡总面积为232平方公里，林地面积为7005公顷，耕地面积为1074公顷。全乡共有7个行政村，总人口4011人。
杨泡满族乡自然资源丰富，盛产优质褐煤及青石等多种矿石。为了改善交通状况，于一九九九年投资140万元修筑了马新至杨木林子乡建二级水泥路面公路，被州交通局评为优质工程。2000年又投资327万元修筑了东阿拉村至松林村7.3公里的水泥路面及松林村巷道3.6公里计18条水泥路面和驻松林部队一公里水泥路面工程。松林村被省、州交通部门评为修建村级公路先进村。
2.2.
3.7 三家子满族乡社会经济状况
三家子满族乡地处珲春市西南部平原地区，地势平坦，全乡总面积59平方公里，全乡均处于图们江下游冲击平原地区，地势呈东高西低状。2000年底三家子满族乡耕地面积为2408公顷，人均占有耕地面积0.26公顷。三家子满族乡水资源极为丰富，土壤肥沃，历史以来盛产瓜果而盛名，品种多、质地好，为我市的主要产粮区，地下贮藏有丰富的煤矿资源和石油资源，地层含有铜、铁、硅等矿产。
社会经济发展基本状况：三家子乡辖8个行政村，总人口9023人，其中农业人口8384人。2000年，全乡农业总产值由1996年的2520万元增加到2680万元，年平均增长1.3%；农民人均纯收入由1996年的1861元增加到2396元，年平均增长5.7%；经济作物种植面积由1996年的54公顷增加到119公顷，年平均增长24.0%；乡镇企业产值由1996年的708万元增加到1741万元，年平均增长29.2%。粮食总产量由1996年的9607吨增加到10839吨，年平均增长2.6%。
2.2.
3.8 密江乡社会经济状况
密江乡地处吉林省东部的延边朝鲜族自治州境内，位于珲春市西部，距珲春城区27公里。密江乡行政区面积404平方公里，2000年统计人口2598人，是珲春市人口最少的一个乡。密江乡是农业乡，2000年农业产值437万元（1990年不变价格）：占当年农村社会总产值（626万，不变价格）的69.8%、而工业产值（43万元）只占6.9%、农业人口2082
人、占人口总数的近79.3%。2000年按农村经济总收入核算的农村人口人均纯收入为2282元。
2.2.
3.9 哈达门乡社会经济状况
哈达门乡地处珲春市东部，东北高，西南低，属于半山区地形。全乡总面积1100多平方公里，全乡现辖20个行政村，总人口12580人。哈达门乡拥有丰富的自然资源。东北部的山区盛产各种土特产，改革开放以来，哈达门乡的经济建设有了长足的发展。到2000年底与1996年相比，全乡农业总产值由1298万元增加到3254万元，年均增长37.5%；农民人均收入由1634元增加到2337元，平均增长10.8%；粮食总产量由5841吨增加到10872吨，平均增长21.5%。
2.3 项目影响区交通运输现状及发展
2.3.1、城市现状交通分析
（一）城市交通方式结构分析
现状城市客运出行方式包括步行、自行车、人力车、出租汽车、公交客车和单位用车等。其中步行占50%，人力车和出租汽车占7％，公交客车占5%，单位用车占3％。由此可以看出：
1、客运出行以步行和自行车为主。由于城市规模较小，出行距离大多在2km以内，因此适合步行和自行车出行．
2、公交发展薄弱。人力车、出租汽车、出租三轮摩托车三者构成公共交通方式的主体。人力车和出租三轮摩托车总计3000余台，数量众多，随意停放，抢道占道，干扰了其他车辆正常行驶，不利于交通安全，同时限制了大容量快速机动的公交体系发展．（二）城市道路网分析
1、道路网布局不均衡。由于城市早期规模小，新安路一东关路一带是城市的集中建设区，道路的大致走向与车大人沟河相一致，道路系统具有马车时代道路的特点，间距较密，宽度较小，主次不分，道路网密度为10.7km／km2（国家标准34 km／km2）。随着电厂生活区和矿务局生活区的建设，城市在向外扩展时外围区主要道路由园丁路、新安路、靖和路、珲春街、沿河街、龙源街、河南街延伸形成，道路系统主次分明，基本适应现代化交通发展要求，但在干路系统建设时，忽视支路系统同步建设，造成道路网密度过低，为1.3km／km2，从而形成内密外疏的道路网布局。
2、与干道系统形成鲜明对比的是，支路发展严重滞后。珲春老城区支路不成系统，断头路、丁字路、错位交叉口和畸形交叉口过多，缺乏整体连贯性；增加了相邻主次干道的交通压力。合作区内的支路系统建设也处于失控状态，分区内部之间缺乏便捷联系。
3、老城区与合作区干路系统缺乏有机联系。现状老城区与合作区之间联系的主要道路为园丁路，在珲春河仅建一座跨河桥一新明大桥，两区之间没有形成环路系统。
4、市区内无社会停车场，各种车辆沿街停放，各种机动车主要停放在路边，占用大量的道路用地，降低了道路的通行能力。
指挥中心工程建设项目可行性研究报告
指挥中心工程建设项目可行性研究报告
目录 第一章概论 (5) 一、项目概况 (5) 二、业主简介 (12) 三、编制依据 (5) 四、编制内容 (6) 五、结论及主要技术经济指标 (6) 第二章项目背景 (7) 第三章项目建设的必要性 (14) 一、是创造稳定消防安全环境的需要 (14) 二、符合整个某某市的消防规划 (14) 三、是适应某某市公安消防部队建设的需要 (15) 四、是促某某区经济建设发展的需要 (17) 第四章建设规模及内容 (19) 一、建设规模 (19) 二、建设内容 (19) 第五章建设条件 (20) 一、项目建设地址 (20) 二、自然条件 (20) 三、不良地质现象及地震 (21)
四、交通条件 (21) 五、水电及通讯供应条件 (21) 六、前期工作 (22) 第六章工程建设方案 (23) 一、总图工程 .......................... 错误！未定义书签。 二、建筑工程 (24) 三、结构工程 (26) 第七章公用工程方案 (31) 一、给排水工程 (31) 二、电气设计 (33) 三、消防系统 (39) 第八章节能措施 (42) 第九章环境保护 (44) 第十章项目进度计划及招投标 (44) 一、项目进度计划 (47) 二、项目招投标 (47) 第十一章投资估算及资金筹措 (49) 一、投资估算 (49) 二、资金筹措 (51) 第十二章社会效益评价.................. 错误！未定义书签。
第十三章结论与建议 (54) 一、结论 (54) 二、建议 (54)
第一章概论 一、项目概况 （一）项目名称：某某市某某区119消防指挥中心 （二）项目代建业主：XX正源房地产开发有限公司 （三）项目地址：某某市某某区港城工某某区 （四）项目性质：新建 （五）建设内容及规模 拟建项目占地面积10308平方米，总建筑面积7220.78平方米。项目建设内容包括土建、设备安装、室内外装饰装修、绿化、道路广场及公用工程等。 （六）项目总投资及资金筹措 1、项目总投资：3000万元，其中工程建设费用2493万元，工程建设其他费用190万元，基本预备费268万元。 2、资金筹措： 本项目所需资金由某某区政府解决，上级财政适当补助。 （七）项目建设周期：2007年9月—2008年12月 二、编制依据 中共某某市委办公厅、某某市人民政府办公厅关于印发《2006某某市某某市政府八大“民心工程”项目分解》的通知 国家计委、建设部颁发的《建设项目经济评价方法与参数》（第
【完整版】XX农村危桥改建项目工程可行性研究报告
XX农村 危桥改建新农村建设项目建议书
第一章总论 一、项目概况 1、项目名称：多伦县大河口乡大河口村危桥改建新农村建设项目 2、建设地点：多伦县大河口乡大河口村 3、建设内容与规模：在位于大河口村吐鲁根河危桥改建一座21.5米桥梁 4、总投资及资金来源：项目总投资781，811元，争取上级支持资金来解决。 二、编制依据 1、多伦县城乡发展规划； 2、多伦县农业产业发展规划； 3、多伦县水利基础设施建设规划； 4、多伦县农村扶贫开发规划； 5、多伦县村镇建设规划； 6、多伦县村镇基础设施建设规划； 7、多伦县农业和农村经济发展项目建设规划； 8、大河口乡大河口村资料
第二章项目建设背景及必要性 一、项目概况 1、地埋位置 多伦县大河口乡大河口村位于多伦县城东北浑善达克沙地南缘吐鲁根河南岸，滦河源头北端山清水秀，土质优良，是种植胡萝卜和各种蔬菜的理想地域，近几年仅一组种植面积就达两千多亩以上，距多伦县政府所在地30公里，是是多伦县大河口乡的一个典型的农业村。水浇地地面积3000多亩，辖5个村民小组，总人口1331人。其中，常住村人口1300人，是大河口乡滦河支流灌区经济、文化服务中心。 2、多伦县大河口村社会经济发展状况 多伦县大河口村交通较为便利，乡村公路横贯村组，通讯发达、水资源丰富，是多伦县大河口乡小村镇发展框架的重要部分，被多伦县列为多伦县首批提水浇灌农田建设试点示范村之一。 多伦县大河口村主导产业为农牧业。农业以盛产胡萝卜为主畜牧业以育肥西门达尔肉牛为主而独具优势的产业发展村组。由于种植条件优越，可耕水浇地地3000多亩，年产胡萝卜等蔬菜1500万公斤，年产育肥草料690万公斤，而且该地域气候适宜、土壤肥沃，水资源丰富，无任何污染，在此得天独厚的种养殖条件下，为实现为养而种，为加工而种的种植业结构调整，为加快村域农牧业产业化发展进程提供了保障，但3000亩水浇地中有2000多亩在距村吐鲁根河对岸，吐鲁根桥位于多伦县大河口乡大河口村北边，建于大清康熙年代，
信息化网络平台建设项目可行性研究报告
坪桥园区信息化网络平台建设项目可行性研究报告 单位名称（公章）：遵义市红花岗区工业经济局 项目名称：坪桥园区信息化网络平台建设 单位地址：遵义市（州、地）红花岗区申请时间：二○一一年六月
一、项目概况 1、项目名称：坪桥园区信息化网络平台建设 2、项目建设性质：新建 3、项目建设单位、法人代表、企业类型： ⑴、建设单位：遵义市红花岗区工业经济局 ⑵、法人代表：阮闳 ⑶、企业类型：有限责任公司 4、项目建设地点、规模、期限： ⑴、建设地点：遵义市红花岗区深溪镇 ⑵、建设规模：项目总体建设涵盖遵义市红花岗区坪桥工业园区的信息化网络平台 ⑶、建设周期：2011年7月——2013年6月 5、项目申报单位及法人代表： ⑴、申报单位：遵义市红花岗区工业经济局 ⑵、法人代表：阮闳 6、项目投资规模与资金构成： ⑴、投资规模：480万元，已投入92万元，计划新增投资388万元 ⑵、资金构成： ①、固定资产：423.1万元，已投入81.1万元，计划新增投资342万元 ②、流动资金：56.9万元，已投入10.9万元，计划新增
投资46万元 7、项目的资金筹措： ⑴、固定资产投资来源： ①、企业自筹123.1万元； ②、申请红花岗区应用技术研究与开发资金无偿资助300万元。 ⑵、流动资金来源：企业自筹56.9万元。 二、项目承担单位基本情况 遵义市红花岗区坪桥工业园区（遵义国家级新材料产业化坪桥基地）是以钛、锰、铝等金属为主的国家级新材料产业化基地，区域内钛、锰、铝等金属基础产业已经形成相当规模，有的在国内外具有重要影响，其中有中国最大的海绵钛企业。该基地是根据科技部国科高函[2004]30号批复同意在遵义市建立国家级新材料产业化基地的精神而组建的现代化工业园区，占地面积15平方公里。除遵义钛业股份有限公司、遵义碱厂等大中型骨干企业稳定发展外，现已有近30户企业新入驻。整个园区目前已形成了1万吨海绵钛、11万吨烧碱、15万吨聚氯乙烯、12万吨特殊钢、28万吨电石、15.5万吨铁合金、3万吨电解铝、1万吨电解锰、6万吨电极糊、2万吨硫酸、1.5万吨三氯乙烯的生产能力，解决就业7000人。
2020建设项目可行性研究报告
( 研究报告) 姓名：____________________ 单位：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-BH-047676 2020建设项目可行性研究报告Feasibility study report of 2020 construction project
2020建设项目可行性研究报告 本文是作者参照有关规程规范，在实际工作经验的基础上，总结和归纳出信息化项目可研报告的若干原则和要点，希望在水利信息化项目可研报告编制规范出台以前供报告编制单位参考，为水利信息化建设标准化工作尽绵薄之力。 1.水利信息化项目的主要特点和涵盖范围 1.1主要特点 水利信息化工程与传统的有形水利工程不同，它至少具备四个显著的特点：一是复合，项目建设是水利专业技术和信息技术的复合;二是集成，是各种高新技术包括远程自动化监控技术、通讯网络技术、数据库技术、3S(GIS、GPS、RS)技术、数学模型技术、系统集成技术等的相互融合集成;三是共享，项目建设必须实现网络资源和信息资源的程度共享;四是创新，主要是指水利信息化的建设模式尚在探讨阶段，需要建设者在实践中进行技术创新。 1.2涵盖范围 水利信息化项目的涵盖范围，虽然目前还没有明确的定义，但按技术特性归类，应包括一系列与水利政务、业务管理及工程设计、建设和管理等方面有关信息的采集、信息网络系统建设以及业务应用系统软件的开发集成。水利信息化项目的涵盖范围，虽然目前还没有明确的定义，但按技术特性归类，应包括一系列
与水利政务、业务管理及工程设计、建设和管理等方面有关信息的采集、信息网络系统建设以及业务应用系统软件的开发集成。 2.可研报告的编制原则和规程规范 2.1原则 可研报告的编制应贯彻执行我国信息化建设的“统筹规划、国家主导、统一标准、联合建设、互连互通、资源共享”的指导原则，在对工程项目的建设条件和需求进行充分调查分析的基础上，对系统的规模、结构和功能、设备主要技术指标以及配套工程等进行方案比较，提出初选意见和可行性评价。 2.2规程规范 可研报告的编制应参照《水利水电工程可行性研究报告编制规程》(以下简称《水电工程可研报告编制规程》)、《广东省水利信息系统工程建设设计指导书(试行)》(以下简称《指导书》)及相关的技术规程规范进行。 2.3重点环节 计算机网络IP地址是计算机的重要标志，是网络能否互联、信息资源能否共享的首要问题。由于国家和水利行业的信息化标准体系目前尚未正式刊布，现行的计算机网络IP地址分配通常都是由地区或行业根据实际需要临时作出的，技术标准的级别较低，执行起来有一定困难。 《指导书》中的IP地址分配及其域名设计、是依据水利部下发的原则性设计指导书，在已完成的《广东省三防指挥系统工程项目可行性研究报告》基础上统一设计的，既考虑了目前广东省水利信息网的连网需要，也为下一步全省信息化标准体系正式刊布后的修改或转换留下余地。因此，严格按照《指导书》的规定做好自己区域或部门的计算机IP地址和域名分配的规划管理和分配，是执行
桥梁可行性研究报告范本(实用版)7篇
桥梁可行性研究报告范本(实用版)7篇 Model of bridge feasibility study report (practical version) 汇报人：JinTai College
桥梁可行性研究报告范本(实用版)7篇 前言：研究报告分为研究的对象和方法、研究的内容和假设、研究的步骤及过程以及研究结果的分析与讨论。研究报告内容的逻辑性是整个研究思路逻辑性的写照。本文档根据研究报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：第一部分桥梁项目总论模板通用版 2、篇章2：第二部分桥梁项目建设背景、必要性、可行性 3、篇章3：第三部分桥梁项目产品市场分析 4、篇章4：第四部分桥梁项目产品规划方案 5、篇章5：第五部分桥梁项目建设地与土建总规 6、篇章6：第六部分桥梁项目环保、节能与劳动安全方案 7、篇章7：第七部分桥梁项目组织计划和人员安排 篇章1:第一部分桥梁项目总论模板通用版
总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。 一、桥梁项目概况 （一）项目名称 （二）项目承办单位介绍 （三）项目可行性研究工作承担单位介绍 （四）项目主管部门介绍 （五）项目建设内容、规模、目标 （六）项目建设地点 二、项目可行性研究主要结论 在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：（一）项目产品市场前景 （二）项目原料供应问题 （三）项目政策保障问题
桥梁建设项目可行性研究报告
珲春河大桥工程 可行性研究报告 （代项目建议书） 目录 第一章概述 (1) 1.1任务依据 (1) 1.2报告的编制范围 (1) 1.3主要研究结论 (1) 1.4问题与建议 (9) 第二章社会经济、交通现状及发展 (9) 2.1项目所在区域概况 (9) 2.2项目影响区域社会经济状况及发展 (11) 2.3项目影响区交通运输现状及发展 (16) 第三章交通分析和交通量预测 (20) 3.1**市区交通调查 (20) 3.2交通发展预测 (25) 第四章建设条件、技术标准与建设规模 (71) 4.1建设条件 (71) 4.2技术标准 (76) 4.3建设规模 (77) 第五章工程建设方案 (78) 5.1规划设计原则 (78) 5.2工程建设方案 (78) 5.3附属工程 (83) 第六章工程环境影响分析 (94) 6.1项目建设区的环境现状 (94) 6.2项目施工与运营对环境的影响 (94) 6.3环境保护措施 (95) 6.4环境影响评价 (96) 第七章工程实施方案 (97) 7.1工程实施条件 (97) 7.2建设期安排 (97) 7.3工程管理的实施方案 (97) 第八章投资估算及资金筹措 (98) 8.1编制依据 (99)
8.3工程建设其他费用 (99) 8.4资金筹措 (99) 第九章融资方案分析 (131) 9.1资金来源可靠性分析 (131) 9.2融资结构分析 (131) 9.3融资成本分析 (131) 9.4融资风险分析 (131) 第十章国民经济评价 (131) 10.1工程投资及实施进度 (131) 10.2国民经济分析 (132) 第十一章招投标 (134) 11.1招标范围 (134) 11.2招标组织形式 (134) 11.3招标方式 (134) 11.4工程分包 (134) 第十二章问题与建议 (134) 附件： 1、设计任务委托书（**边境经济合作区国有资产经营有限公司） 2、关于批准《**市城市总体规划》（调整）的决定（**市人民政府） 3、吉林省环境保护局建设项目环境影响评价备案表（2005年第69号） 4、关于**河大桥工程申请征地的承诺（**边境经济合作区国土资源局） 5、供用电合同（**边境经济合作区国有资产经营有限公司） 附图： 1、项目影响区图 2、**市城市总体规划图 3、方案I、Ⅱ、Ⅲ桥型布臵图 4、方案I桥位平面布臵图 5、方案Ⅱ桥位平面布臵图 6、方案Ⅲ桥位平面布臵图 7、靖和路与NS4路道路横断面图 8、WE3道路横断面图 9、WE4道路横断面图 10、主干路路面结构图 11、次干路路面结构图 12、**河大桥工程给水管线总体布臵图 13、**河大桥工程污水管线总体布臵图 14、**河大桥工程雨水管线总体布臵图
XX市电子政务云平台建设项目可行性研究报告
XX市电子政务云平台建设项目可行性研究报告
目录 第1章项目概述 (4) 1.1 项目名称 (4) 1.2 项目建设单位及项目责任人、项目法人 (4) 1.3 项目承建单位及负责人 (4) 1.4 项目监理单位及项目责任人 (4) 1.5 可行性研究报告编制单位 (4) 1.6 定义 (4) 1.7 可行性研究报告编制依据 (7) 1.8 项目建设目标、规模、内容、建设期 (12) 第2章项目建设单位概况与职能 (17) 2.1 项目建设单位概况 (17) 2.2 项目建设单位职能 (17) 第3章需求分析和项目建设的必要性 (18) 3.1 现状分析 (18) 3.2 机房建设内容分析 (20) 3.3 数据中心建设内容分析 (23) 3.4 项目建设的必要性 (26) 第4章总体建设方案 (28) 4.1 建设原则和策略 (28) 4.2 总体目标与分期目标 (29)
4.3 总体建设任务与分期建设内容 (31) 4.4 总体建设方案 (32) 第5章机房建设方案 (37) 5.1 建设目标、规模与内容 (37) 5.2 机房装修 (38) 5.3 顶棚装修工程 (38) 5.4 机房配电系统 (42) 5.5 机房空调系统 (47) 5.6 机房防雷接地系统 (49) 5.7 机房UPS（不间断电源）系统 (53) 5.8 机房安防与门禁系统 (54) 5.9 机房机柜与KVM系统 (56) 5.10 机房消防系统 (61) 5.11 机房布线建设方案 (65) 5.12 电磁屏蔽机房 (66) 第6章数据中心建设方案 (70) 6.1 设计原则 (70) 6.2 功能设计 (71) 6.3 应用系统整合方案 (108) 第7章运维管理设计 (109) 7.1 概述 (109)
工程建设项目可行性研究报告范文
工程建设项目可行性研究报告范文 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析的科学论证，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。以下是小编整理的关于工程建设项目可行性研究报告范文。欢迎大家参考! 建房房东发包方：以下简称甲方 承接方或承包方：以下简称乙方 现甲方区村大街巷号原有x层楼房，委托乙方施工承建。甲方以大包干的形式，即包工包建筑材料。为了保证质量，能按时完成任务，甲方与乙方就有关具体事项达成以下协议：本合同条款本着公平，公正的原则，双方充分协商达成一致意见并签订本合同，双方必须严格遵守执行。 一、工程名称：甲方私人住宅加建 二、工程地点：
三、工程限期：从年月日至年月日止，共月。 四、工程议价：人民币x万元整。 五、承包方式：乙方以包工包料的形式承建甲方的楼面加建工程，乙方全包工包料，包括模板、顶架、外墙排栅及施工机械、铁钉、铁线、扎带、四周彩条布、其它细节工具及一切建筑材料。 六、工程内容：按照甲方要求和现有模型修建，在x楼加建x层楼房。 建房水泥采用，楼面用钢筋混凝土，室内倒x条横梁，位置由房东安排。楼层高3米。采用x砖，墙面扇灰二遍，贴xx 砖。东面留xx窗x个，具体位置由房东安排。厕所、厨房、阳台墙面贴200300瓷片到墙顶，地面贴300300防滑砖。厕所、厨房安装不锈钢门，各留一窗，建厕所位和不锈钢洗手盆，做好排水排污管道，水管材料用联塑。窗材料为东江铝，防盗网为远航不锈钢，飘xcm。 上述材料需为优等品，建好后乙方搞好屋内、四周卫生，做好防火防盗。做到人走场地清。 七、乙方在建房施工时，一定要保证质量。如有不符合质量问题，要求翻工，造成的浪费由乙方自己负责，并负责翻工费用。
大桥项目可行性研究报告
某山大桥项目可行性研究报告 第一章项目总论 第二章项目影响区域社会经济与交通运输状况及发展第三章交通量调查分析及预测 第四章工程技术标准及建设规模 第五章工程建设环境影响分析 第六章节能评价 第七章投资估算与资金筹措 第八章项目经济效益评价 第九章项目社会效益评价 第十章实施方案第十一章可行性研究结论与建议附图、附表
第一章项目总论 一、项目背景 根据湖南省“十一五”农村公路网规划，到2011 年沧水铺镇农村公路总里程达到1809 公里，使全镇的行政村通公路率达到96%，形成比较完善的农村公路网络，为全镇社会主义新农村建设起到很好的带动作用。 某山水库，在沧水铺镇东边两公里处，位居319 国道线上，东距长沙市52 公里，西距益阳市25 公里，它是60 年代末，修建的一座中型水库，因背靠的青山，似一条昂首摆尾欲飞的鲤鱼，故水库以山形而冠名。 水库总面积有4200 多亩，常年蓄水量为2500 万立方，它先是沧水铺的银湖一片，后来配套修筑了各长十多公里的左右干渠，使“银湖展翅”，浇灌着镇上的十多亩干旱农田，为五乡农民带来了丰收和喜悦。 某山大桥是从沧水铺镇高家滩到火把冲的三级公路的控制工程，该项目的建设对方便群众生产生活和促进某山旅游度假村的发展具有非常重要的意义。 它的建设将对沧水铺农村公路网的完善，对拉动沿线经济的快速发展，发展旅游经济，改善当地群众的出行条件将起到极其重要的作用。 二、编制依据 根据湖南省交通部2010年颁发的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》、《公路建设项目交通量评价方法（讨论稿）》、《公路建设项目经济评价方法（讨论稿）》和 交通部颁发的现行公路标准、规范、规程、定额等规定，我小组成员组织编制了本项目的 工程可行性研究报告。 三、研究过程及内容 （一）编制过程 我小组成员在确定项目研究主题后，立即成立了该项目工程可行性研究项目组，制定了研究方案。项目组组织人员赴现场对沿线情况和交通量进行了观察，对初拟的路线、桥位、控制点等方案进行了较为详细的实地勘察；同时，调查了某山水库及桥位处的工程地质、地貌、水利、水文、气象、筑路材料等方面资料；收集了项目影响区历年的社会经 济、交通运输和公路建设发展状况以及相关公路的交通量观测资料和道路技术状况，征询
2018年信息化管理平台建设项目可行性研究报告
2018年信息化管理平台建设项目可行性 研究报告 一、项目概况 (2) 1、IT基础设施建设 (2) 2、信息化系统建设 (2) 二、项目的必要性和可行性 (3) 1、必要性 (3) （1）实现资源有效整合，提升业务运作效率 (3) （2）挖掘数据内在价值，助力公司管理决策 (3) （3）加强终端管理控制，满足业务拓展需求 (4) 2、可行性 (5) （1）现有信息化系统和数据分析能力为项目奠定技术基础 (5) （2）设备与人才供应充足，相关配置资源完善 (5) （3）营销资源丰富多样，信息数据来源广泛 (6) 三、项目投资总额 (6) 四、项目所需时间周期和时间进度 (7)
一、项目概况 本项目将通过购买相关服务器、电脑等软硬件设备系统，引进专业开发、运营IT 人才，建立全新的信息化管理平台，优化升级信息化管理平台的技术层、功能层、展现层，实现内外部资源共享共用，助力公司持续健康发展。本项目由公司负责在广州市天河区广电科技园实施建设。主要内容有： 1、IT基础设施建设 IT 基础设施建设是信息化管理平台建设的基础内容，项目将采用“云支撑+本地备份”的模式运行，在云服务平台上搭建云应用服务平台与数据中心，在本地建立企业内部网络，升级改造网络应用、数据中心、系统管理及信息安全体系，建立健全网络安全保障系统、防病毒系统、数据安全备份以及制定应用系统运行管理制度。 2、信息化系统建设 信息化系统建设将以“一个中心、两级管控、三个集中”为目的，采用移动平台与PC 平台相结合的方式，利用现代信息化技术，将设计图库、产品方案、营销策划制作为标准化模板，建立属于自己的智库与知识库；同时将整合信息板块，优化预算管理、项目管理、人力资源、成本管理、业务流程等系统，实现公司业务运营与日常工作的全面线上化、流水化、精确化；公司将建立商业智能平台，广泛采集各类数据，深度挖掘并发挥数据的商业价值，最终实现信息资源共享
建筑工程项目可研报告.
建筑工程项目可研报告 项目名称：建筑工程项目可研报告 申报单位：xxx 联系人：xxx 电话：xxx 传真：xxx 编写时间：xxx 主管部门：xxx 撰稿单位：郑州经略智成企业管理咨询有限公司 撰稿时间：2013年9月2日
第一章摘要 一个完善的社会保障体系,应该由基本养老、企业年金和商业保险三个支柱构成。而基本养老又要有社会养老保险和城乡居民最低生活保障作后盾。要针对不同群体设计不同的保障,对城乡没有实行养老保险和医疗保险的老人,由国家财政建立最低生活保障制度来解决养老费用;对于农民工或是参加所在企业职工养老保险或为其度身定制的养老保险,由政府强制实施,缴费主体为用人单位,个人不缴或少缴,以解决农民工的工伤、生病和养老问题。完善社会保障体系,既关系到一国的经济实力,又是具有长期影响的公共制度。中国是一个人口众多的发展中国家,而且在经济发展社会进步等方面有明显的不平衡性。完善社会保障体系不能仅靠政府的力量,要依靠社会各方面力量,即政府、企业、个人、家庭以不同的角色和功能构建一个综合的养老保障体系。企业的基本养老保险,国家的最低生活保障,倡导经常性的社会捐助活动,协同来解决基本养老问题。不同地区、不同层面采取强制加自愿、民办公助、量身制定、因地制宜等灵活方式筹集社会保险基金。大力开展企业年金,商业保险来提高养老水平。 第二章行业生产调查分析 一、资金筹措比例不当，财政压力巨大。 企业单位的养老保障资金主要来源于企业和劳动者。其中, 企业担负着筹资的大部分责任, 要支付员工工资总额的20% 作为员工的养老保险基金, 加上其他的强制性保险项目, 企业缴款达到了职工工资
大桥工程可行性分析报告(doc 24页)
大桥工程可行性分析报告(doc 24页) 部门： xxx 时间： xxx 整理范文，仅供参考，可下载自行编辑
第一章概述 1.1历史背景和任务依据 1.1.1历史背景 广东省乳源瑶族自治县位于广东省北部，境内属溶蚀高原地貌，大部分乡镇都处在群山峻岭的石灰岩山区之中，尽管这些地区拥有丰富的自然资源，但由于交通落后，无法较好的加以开发利用，制约了当地的经济发展。乳源县仍属于广东省的特困县之一。 乳源的南水湖占地15公顷，距韶 关火车站50公里，是广东的第三大 水库，也是广东第二大人工湖，湖面 宽达38平方公里，水质晶莹透碧，沿 岸青山连绵，瑶寨竹木楼掩映在绿树丛 中。在水库西北一个面积万亩的半岛 上，建有中国南方第一个狩猎场，不远 处，还有温泉别墅。南水水库还有大面 积的水产养殖，以及丰富的森林资源、水力资源。 乳源县县委县政府为了改善南水水库周围的交通环境，适应当地社会经济发展需要，将南水水库开辟为旅游度假胜地，在上级领导和沿线人民群众的大力支持下，启动了某线乳源县下冲至上围段改建工程。
某大桥是上述改建工程重要组成部分。由于受地形限制，原路线在某电站至某电站分厂之间的平面线形技术指标很低，绕行较多，行车条件极差。某大桥的建设，将在提高路线技术标准、改善行车条件、缩短路线里程、节省行车时间、增加新的景观等方面发挥极好的作用。 本项目的建成，将有助于加速南水水库库区和某沿线各种资源的开发利用，成为乳源县乃至韶关市新的可持续发展的经济增长点。 1.1.2任务依据 乳源县交通局关于《编制某线乳源县下冲至上围段改建工程某大桥工程可行性研究报告委托书》（下称“委托书”）。 1.1.3编制依据 1．交通部1988年6月颁布的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》及交通部1996年12月编制的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》（讨论稿）； 2．交通部颁布的《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）及现行的规范、规程和指标定额等； 3．项目影响区国民经济和社会发展计划纲要； 4．项目影响区城镇发展规划； 5．项目沿线调查得到的地材分布及价格。 1.2研究范围 本报告研究范围主要为某大桥，研究的主要内容有： 1．现状评价及发展环境 2．交通分析及预测 3．建设规模及技术标准 4．建设条件及方案选择 5．投资估算及资金筹措 6．工程实施方案 1.3研究的主要结论 1.3.1建设的必要性 1．本项目建成后，将极大地改善南水水库西畔某线覆盖区域的交通条
道路桥梁工程可行性研究报告
第一章概述 第一节工程概况及编制依据 一、工程概况 本报告所研究的XX渡改桥工程“XX桥”，位于XXXX乡排沙村XX水库尾端，是排沙村通往XX村民小组的必经之路，横跨XX水库。如今，水库两岸村民依靠人渡来往，区域人口1500余人。拟建桥梁长109米，引道长300米。 二、编制依据 根据交通部有关农村公路渡口改造建设的精神要求和建设计划，参照XX2000年~2020年农村公路建设规划和XX公路网建设总体规划，遵照公路基本建设程序，并按交通部颁《水运、公路工程可行性研究编制办法》、《公路工程技术标准》和交通部公路规划设计院编制的《公路建设项目可行性研究指南》以及国家计划委员会、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》编制本报告。
第二节研究过程及内容 一、研究过程 为加快XX地方经济的发展和交通设施建设，实现中央有关渡口改桥、解决水上交通隐患的目标。我院于2005年3月组织有经验的工程技术、经济人员承担此项工作，并进入现场做了全面现场踏勘，调查了路线、地质、水文、气候情况，并收集了工程所在县和相关地方的社会经济发展情况、交通运输状况等有关资料，并在广泛征求当地交通部门意见的基础上遵照交通部和国家计委有关规定、办法，通过调查、分析，编写了工程可行性研究报告。 二、研究的主要内容 1、研究项目建设的重要性和必要性； 2、调查研究桥梁位置和桥型方案，推荐桥位及桥型方案； 3、调查研究项目所在地区的社会经济、交通运输现状和发展趋势，并预测未来拟建桥梁断面的交通量； 4、研究拟建项目的地形、地貌、水文地质、地震、筑路材料等建设条件对工程的影响程度，结合交通量预测结果，确定桥梁建设规模和标准； 5、预测项目建设后对自然环境、生态环境的影响程度，并提出环保措施； 6、计算主要工程数量，估算工程造价； 7、对拟建项目进行经济评价，研究项目的社会经济效益；
公共服务平台建设项目可行性研究报告(标准模板)
https://www.360docs.net/doc/7f1629086.html, 公共服务平台建设项目可行性研究报告（用途:发改委甲级资质、立项、审批、备案、申请资金、节能评估等） 版权归属：中国项目工程咨询网 https://www.360docs.net/doc/7f1629086.html, 编制工程师：范兆文
https://www.360docs.net/doc/7f1629086.html,/ 【微信公众号】：中国项目工程咨询网或 xmkxxbg 《项目可行性研究报告》简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 《公共服务平台建设项目可行性研究报告》主要是通过对公共服务平台建设项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对公共服务平台建设项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该公共服务平台建设项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为公共服务平台建设项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 《公共服务平台建设项目可行性研究报告》是确定建设公共服务平台建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建公共服务平台建设项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建公共服务平台建设项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 北京国宇祥国际经济信息咨询有限公司是一家专业编写可行性研究报告的投资咨询公司，我们拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格、我单位编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而享有盛誉，已经累计完成6000多个项目可行性
便民桥工程可行性研究报告
便民桥工程可行性研究报告
目录 第一章总论 (1) 1.1项目概况 (1) 1.2可行性研究报告编制依据及范围 (2) 1.3编制原则 (3) 1.4主要技术经济指标 (3) 1.5研究结论与建议 (3) 第二章项目建设必要性 (5) 第三章建设条件、技术标准与建设规模 (5) 3.1建设条件 (5) 3.2技术标准 (13) 3.3 建设规模 (13) 第四章桥（闸）工程 (14) 4.1 设计原则、建议与技术标准 (14) 4.2 执行的规范、标准 (14) 4.3 建设方案 (15) 第五章环境保护 (20) 5.1 环境保护要求 (20) 5.2执行标准 (20) 5.3防治措施 (20) 第六章节能评价 (22) 6.1 节能概述 (22) 6.2节能评价依据 (23) 6.3 能耗分析 (23) 6.4 节能措施 (24)
6.4.1项目建设期的节能措施 (24) 6.4.1.1 综合利用方面的节能措施 (24) 6.4.1.2 材料采购和利用方面的节能措施 (24) 6.4.1.3 机械利用方面的节能措施 (24) 第七章水土保持、安全消防及劳动卫生 (25) 7.1水土保持方案 (25) 7.2劳动保护和安全卫生 (27) 7.3消防 (27) 第八章项目招投标管理 (27) 8.1 概述 (27) 8.2 招标范围 (28) 8.3 招标组织形式 (28) 8.4 招标方式 (28) 8.5招标信息发布 (28) 8.6评标 (29) 8.7授予承包人施工合同 (29) 第九章工程实施方案 (29) 9.1 工程实施条件 (29) 9.2 建设期安排 (30) 9.3 工程管理的实施方案 (30) 第十章投资估算与资金筹措 (31) 10.1投资估算 (31) 第十一章工程效益评价 (36) 11.1 工程效益 (36) 11.2社会效益评价 (36) 第十二章结论与建议 (36)
农村桥梁建设可行性研究报告
编号2010212136 （2010届本科） 题目：甘州区沙井镇古城村双板桥危桥改造工程可行性研究报告系（部）院：数学与统计学院 专业：数学与应用数学 作者姓名：郭小虎 指导教师：党婕职称：讲师 完成日期：2014 年4月25 日
甘州区沙井镇古城村双板桥危桥改造工程可研究性报告 郭小虎指导老师：党婕 (河西学院数学与应用数学专业2010届5班36号, 甘肃张掖734000) 一、改建原因 1、是解决农村行路难，改善农村交通条件，促进农村经济发展，加快新农村建设，实现农民脱贫致富奔小康，全面建设和谐社会，促进社会全面发展的需要：沙井镇古城村有人口4216人，占沙井镇人口7.5%，全村27个村民小组，总面积4712亩，虽然古城村地处低洼开阔，人口集中，但被石背河一分为二，相隔两岸群众日常生产生活来往，仅靠双板桥。严重的制约着当地经济的发展和生活水平的提高。建设和谐社会就是要实现社会的全面健康发展，大力改善农村和农业基础设施条件，解决农村、农民、农业三农问题。同时国家对农村道路和危桥加大了投资力度，为改善农村交通条件，提供了坚强的保障。 2、是消除安全隐患，确保人民生命财产安全的需要：为解决古城村民隔河相望，古城村双板桥于1958年自筹资金兴建一座长12米宽3米石拱桥。由于该桥投工投劳兴建加之受当时的技术和材料限制，工程为石灰泥砌石拱桥，再则运行时间长，年久失修，桥面、桥身、桥墩出现纵横裂缝，随时都有倒塌的可能，给来往的群众带来极大的安全隐患，尤其是近百名中小学生来往上学，更使学生的安全受到威胁。 3、是我镇农村公路网建设的需要：随着经济形势的发展，为使干线公路和农村交通公路得到充分的发挥和辐射，形成全镇完善的交通运输体系是沙井镇当前公路建设的主要任务。然而改造双板桥为公路桥是贯穿莲石东西的必经之
桥梁专用 项目可行性研究报告
桥梁专用模板项目可行性研究报告 （立项+批地+贷款） 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司 编制时间：二〇二〇年三月 咨询师：高建
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专家答疑： 一、可研报告定义： 可行性研究报告，简称可研报告，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 一般来说，可行性研究是以市场供需为立足点，以资源投入为限度，以科学方法为手段，以一系列评价指标为结果，它通常处理两方面的问题：一是确定项目在技术上能否实施，二是如何才能取得最佳效益。 二、可行性研究报告的用途 项目可行性研究报告是项目实施主体为了实施某项经济活动需要委托专业研究机构编撰的重要文件，其主要体现在如下几个方面作用： 1. 用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告 根据《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号的规定，我国对不使用政府投资的项目实行核准和备案两种批复方式，其中核准项目向政府部门提交项目申请报告，备案项目一般提交项目可行性研究报告。 同时，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，对某些项目仍旧保留行政审批权，投资主体仍需向审批部门提交项目可行性研究报告。
桥梁项目可行性研究报告
桥梁项目可行性研究报告 核心提示：桥梁项目投资环境分析，桥梁项目背景和发展概况，桥梁项目建设的必要性，桥梁行业竞争格局分析，桥梁行业财务指标分析参考，桥梁行业市场分析与建设规模，桥梁项目建设条件与选址方案，桥梁项目不确定性及风险分析，桥梁行业发展趋势分析 提供国家发改委甲级资质 专业编写： 桥梁项目建议书 桥梁项目申请报告 桥梁项目环评报告 桥梁项目商业计划书 桥梁项目资金申请报告 桥梁项目节能评估报告 桥梁项目规划设计咨询 桥梁项目可行性研究报告 【主要用途】发改委立项，政府批地，融资，贷款，申请国家补助资金等【关键词】桥梁项目可行性研究报告、申请报告 【交付方式】特快专递、E-mail 【交付时间】2-3个工作日 【报告格式】Word格式；PDF格式 【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师（高建先生）会给您满意的答复。 【报告说明】 本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。 可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能
性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。 投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可 行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。 报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。 可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整） 为客户提供国家发委甲级资质 第一章桥梁项目总论 第一节桥梁项目背景 一、桥梁项目名称 二、桥梁项目承办单位 三、桥梁项目主管部门 四、桥梁项目拟建地区、地点 五、承担可行性研究工作的单位和法人代表 六、桥梁项目可行性研究报告编制依据
劳动力就业服务平台建设项目可行性研究报告申请报告编写
劳动力就业服务平台建设项目可行性研究报告 中咨国联出品
目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (18) 2.1项目提出背景 (18) 2.2本次建设项目发起缘由 (20) 2.3项目建设必要性分析 (20) 2.3.1促进我国劳动力就业服务平台建设产业快速发展的需要 (21) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (21) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (22) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (22) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (22) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (23) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (23) 2.4项目可行性分析 (24) 2.4.1政策可行性 (24) 2.4.2市场可行性 (24) 2.4.3技术可行性 (24) 2.4.4管理可行性 (25) 2.4.5财务可行性 (25) 2.5劳动力就业服务平台建设项目发展概况 (25) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (26) 2.5.2试验试制工作情况 (26) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (26)
某建筑工程项目可行性研究报告
目录 第一章项目总论 第二章市场调查及需求预测第三章建设条件 第四章工程规划设计方案 第五章投资估算 第六章项目实施进度计划第七章资金筹措及用款计划第八章经济分析 第九章结论
1项目总论 项目概要 1.1.1项目名称 本项目暂定名称为XXXXXXXXX。 1.1.2项目承办单位 本项目由XXXXXXX房地产开发集团有限公司开发承办。公司董事长为XXX，总经理为XXX，本项目由XXX总经理总负责。 1.1.3项目主管部门 本项目行政主管部门为XX市XX区人民政府，X市建委及其它房地产开发项目管理的有关部门，项目投资经营主体为XXXXX房地产开发有限公司。 1.1.4项目拟建地点 本项目建设用地位XXXX市东南，XXXX市XXXX区XXXX村与XXXX村交界地段。该建设场地属XX市XX区管辖。 1.1.5项目用地概况 本项目建设用地面积为50.31公顷，部分为耕地,部分为荒地。场地内有零星农用蔬菜大棚,场地基本平整,自然坡度为0.20-0.30%。 1.1.6项目可行性研究概况 本项目可行性研究由XXXX房地产开发有限公司及XXXX建筑设计院共同承担。可行性研究的依据为国家现行工程规划建设法规及规范、计划开发土地的合同及权证文件。拟建场地基础技术资料，市场调查资料，政府有关主管部门指令，批准文件以及国家相关的法律法规。可行性研究的主要内容包括：投资开发项目的工程建设方案、开发总投资估算、市场调查结果及分析、投资效益分析等诸多方面研究，并得出此次投资开发项目是否可行的研究结论。 2项目背景 1.2.1项目提出背景 本项目为XXXX房地产开发项目中的一项。市、区两级政府按照“十七大”指出“努力使全体人民学有所教，劳有所得，病有所医，老有所养。”的精神和XXXX市及XXX区经济发展的需要，市，区两级政府决定委托XXXX房地产开发有限公司建设大型以老年公寓为中心的综合居住社区。该项目