导流明渠专项施工方案2015-7-16

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黑龙江干流堤防工程第二十标段

导流明渠专项施工方案

1、概况

1.1 工程简介

街津口闸位于三江口~街津口堤防桩号36+528处,与莲花河在在桩号0+660处相交。导流明渠位于街津口闸轴线左侧260m处,明渠长度843m,设计断面形式为梯形,渠底宽度为40m,两侧顶高程为52.34m,开挖边坡为1:2.0,渠底比降为1:1000。

1.2 导流标准

街津口闸为2级建筑物,导流建筑物为4级,街津口闸导流方式采用一次拦断莲花河围堰配合明渠导流,选用十年一遇导流标准。

2、编制依据

⑴《黑龙江省黑龙江干流提防工程施工图集》(第二十标段)(施工部分:第一册,同江市街津口闸施工导流);

⑵《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准-提防工程》(SL634-2012);

⑶《土工合成材料应用技术规范》(GB 50290-98);

⑷《防洪标准》(GB 5021-2014);

⑸《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98)。

3、主要工程量

导流明渠主要工程量见表1。

4、施工导流规划

⑴2015年06月01日,开始导流明渠开挖,同时展开绕行道路、导流明渠钢便桥、街津口主营地场地平整及降排水施工;

⑵2015年07月12日,完成临时绕行道路修筑且具备车辆通行条件;

⑶2015年08月10日,完成导流明渠钢便桥施工;

⑷2015年08月30日,完成导流明渠开挖、防护施工,具备通水条件;

⑸2015年09月10日,完成截流及上、下游围堰施工;

⑹2015年09月30日,完成上、下游围堰及街津口闸两侧防渗墙施工;

⑺2016年08月15日,完成街津口闸主体结构施工;

⑻2016年09月15日,完成闸室金结机电安装;

⑼2016年09月25日,完成上、下游围堰及导流明渠拆除。

5、导流明渠施工

5.1导流明渠施工流程

施工准备→地表清理→明渠两侧施工道路平整→明排+管井降水→明渠分段开挖→明渠边坡防护。

5.2地表土清理

地表土清理深度按30cm控制进行挖除,为便于集土堆放,直接采用推土机开挖,自明渠轴线处向两侧推进。集土堆施在防洪堤外侧,采用反铲进行表面压实。临坡面一侧坡脚处采用编织装土防护,防护高度不小于0.5m。

5.3施工道路平整

为便于明渠开挖渣土运输及后续防洪堤填筑施工,在明渠两侧开挖边线1.0m 处,采用推土机进行道路平整,并采用20T振动碾对路基进行碾压,路基形成后,采用当地砂砾土和粘土掺合料铺填20cm压实后形成临时路面,作为明渠开挖及防洪堤施工临时道路。

5.4明渠降排水

为保证干地作业,导流明渠施工前需提前降水,根据水位、地质情况,降排水采用明排及管井相结合的方式。

施工前,先在明渠中轴线处顺轴线开挖超前排水明沟,将明渠开挖区低洼处的积水排除,每区段开挖时,顺明渠轴线每20m左右布置一道支沟与排水干沟

相接,进行本区段开挖前的排水,明沟排水超前开挖深度不小于50cm,每100m 左右设一个集水井集中排水,共布置离心式水泵6口。同时在渠道右侧布置一排深井降水井,降水井间距80m,共布置9口,井深20m~30m,开孔直径520mm。滤管采用钢管、PVC波纹管花管,直径300mm,滤管外60目滤网,滤管外填中粗砂滤料。管井水泵采用QJ250型潜水泵,流量125m3/h,扬程32m;明排采用FB400-12型离心式水泵,流量400m3/h,扬程12m。

5.5明渠开挖

明渠开挖采取分段同时作业,每100m为一个区段,每200m布置一条下基坑临时道路。明渠开挖采取分层开挖方式进行,每层开挖深度控制在 1.0m,边坡处预留30cm保护层,在开挖至渠底后,由红外线控制仪配合反铲对边坡保护层进行剥离开挖,严格控制边坡平整度。

为减少明渠防洪堤填筑从料场取土工程量,明渠开挖料拟就近堆放在明渠两侧临时道路旁边合适位置,以便防洪堤填筑时回采使用。为满足防洪堤防渗要求,对明渠开挖料进行粘粒含量试验,不能满足防洪堤防渗要求的土料,采用粘粒含量较高的粘土按“金包银”的方式,用于防洪堤填筑。明渠开挖料用于渠堤填筑时,应严格控制其含水率,对含水率偏高的土料,采取“堆牛法”凉哂时,对含水率进行监控,以确定堆放高度及凉晒时间,以便用于工程施工。

为防止明渠开挖施工过程中黑龙江和莲花河水倒灌进入明渠,明渠开挖时,在明渠进出口部位预留50m厚的土埂,待明渠开挖完成,并经过验收后进行挖除。

5.6防洪堤填筑

防洪堤填筑分段分层进行,采用自卸汽车卸料,卸料间距根据碾压试验确定,采用推土机或平地机平整,人工辅助。

卸料前,使用测量仪器放出本层的填筑控制线和控制高程,控制边线考虑每侧超填50cm ,根据碾压试验铺料厚度按38cm控制。

卸料采用进占法进行,边卸料边用推土机摊铺,自卸汽车行走平台及卸料平台是该填筑层已经初步推平但尚未碾压的填筑面;自卸汽车不在已碾压完成的层面行走,避免对已碾压层面的剪切破坏。卸料时,自卸汽车退行进入工作面,不

在工作面调头;安排专人指挥车辆,使车辆有序进出工作面,并且使车辆的行走路线在作业面较为均匀的分布。

同一填筑单元遵循从低向高填筑的原则,从低处开始填筑,底部数层兼顾铺料厚度和高程进行控制,逐步调整到填筑面平行于纵坡。

采用平面振动碾施工。个别大型振动碾无法到位的边角部位,采用小型手扶式振动碾或平板振动夯进行压实。对于底部仓面较宽的部位,采用进退错距法进行碾压;对于顶部宽度较小的部位,采用搭接法进行碾压,振动碾平行于渠道方向行走。施工时分段、分片碾压,相邻作业面的搭接碾压宽度,平行堤轴线方向不应小于0.5m;垂直堤轴线方向不应小于3m。碾压时振动碾行车速度不超过2km/h,碾压完成后采用环刀法进行压实度检测,压实度不小于0.93。施工碾压技术参数见下表。

5.7明渠防护施工

为防止水流冲刷导流明渠,在明渠进、出口各100m范围内的渠底、边坡及裹头处采用抛石护砌,护砌厚度0.5m;渠道其余部位采用编织袋土护坡及护底处理,护砌厚度0.3m,下设一层土工布。

5.7.1 编织袋土铺筑

⒈编织袋土防护施工流程

明渠边坡修整→土工布铺设→装土料→编织袋土铺筑。

⑴边坡修整

土工布铺设前,采用反铲对边坡预留保护层进行开挖修整,人工配合精修,沿渠道坡顶、坡脚布置控制桩,控制桩间距为6~8m。修整后采用TCR802型全站仪对边坡进行测量,自检合格后,上报监理工程师进行基面验收。

⑵土工布铺设

土工布垂直于水流方向铺设,土工织物长边顺河铺设。

渠坡由坡肩向下人工铺至坡脚,按照先下游后上游的顺序铺设。铺设完成后,进行土工布的缝合,连接面松紧适度、自然平顺。

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