大孔径钻孔桩施工方案设计

大孔径钻孔桩施工方案设计
大孔径钻孔桩施工方案设计

22#主墩大直径钻孔灌注桩施工方案

一、工程概况

东平东江大桥长 1.816km,桥跨组合为:(12×25)mPC简支小箱梁+(35+60+35)mPC连续箱梁+(6×40)mPC斜腹板连续箱梁+(2×148)m独塔单索面斜拉桥+(11×40)mPC斜腹板连续箱梁+(35+60+35)mPC斜腹板连续箱梁+(11×25)mPC简支小箱梁,其中主桥长2*148=296m,采用独塔单索面墩、塔、梁固结的预应力混凝土斜拉桥,主梁采用单箱五室断面,主塔采用独柱式。其中水上部分为:(6×40)mPC斜腹板连续箱梁+(2×148)m独塔单索面斜拉桥+(6×40)mPC斜腹板连续箱梁。

全桥共48孔。其中15#-28#墩在东江水中,主墩为22#墩,主桥过渡墩为21#、23#墩,其余为引桥墩。如下图

主桥主墩共有钻孔桩15根,桩基直径φ250cm,桩长50.3—58.3m,桩顶标高-4.7m,河床标高-10.06m,墩位水深12m左右,设计为嵌岩桩。如下图:

二、主要地质情况

根据设计给出的地质勘察报告,22#主墩处的地质结构自上而下如下:

1、表层淤泥层:1--2m。

2、砂砾、卵石层:6--8m。

3、泥质粉砂岩(强、中、微风化层):砂层以下(从设计给出的勘查报告可知,其有风化倒置现象)。

三、质量控制目标

桩检I类桩比例达到100%。

四、质量控制的重点、难点

桩位坐标控制、垂直度控制、孔径控制、清孔质量控制、钢筋笼接头控制、及水下混凝土灌注质量控制。

五、成孔方法和钻机类型的选择

从地质资料显示情况,墩位围上层为砂卵石层、下层为泥质粉砂岩。根据以上情况确定适应本工程的最理想方法是采用大型冲击钻成孔。此钻机主机功率为75KW,泥浆泵功率22KW,冲锤重10吨,直径2.5米,可满足现场施工要求。

六、作业前准备

1、技术交底:针对本项目的工程特点、工程规模、施工工期、现场条件,做好技术人员和工班组的技术培训和技术交底工作,进行工前的技术、安全、质量、环保、文明施工再教育,提高施工人员安全、质量、文明意识。

2、试验准备:对进场的各种原材料按规定的检测频率取样试验,包括钢筋、砂石、水泥、粉煤灰、缓凝减水剂等。并进行C30水下混凝土配合比试

验。报监理验证后使用。

由于此桩基桩较长、混凝土方量较大(300立方左右),施工前检验混凝土的初凝时间尤其重要,并以此时间基准,合理安排人员及设备,确保在初凝前灌注完混凝土。

3、水上便桥及平台已搭建完成。

4、主要机械设备配备

冲击钻4台,50吊车1台,运输船1艘,趸船1艘,混凝土灌车12台(商混站提供),泵车2台(租用),钢筋加工设备2套,装载机配合平台运输车1套(运输钢筋笼用),清孔设备1套。除2台冲击钻没进场外,其余设备匀已进场。

5、管理人员及施工人员

施工负责人1人(麦秸),技术负责人1人(绍强),现场管理人员2人(欧阳奇勇、天祥);安全工程师2人(林典礼、苗红兵),测工3人,其中主测2人,小工1人;试验人员4人,其中试验工程师1人,试验员2人,小工1人。

钻机操作及混凝土灌注人员12人;钢筋加工及安装人员20人,其中电焊工10人,钢筋工10人;电工3人。

6、材料供应情况

钢筋进场235吨,大、小漏斗各1个,φ30cm导管1套(80m)。

7、护筒的设置

(1)护筒制作:护筒用20mm厚的钢板卷制焊接而成,长度21.6米。护筒径大于设计桩径约20cm。护筒打入河床约7m,顶面与施工平台平齐(高程6.5m),高出河面约4.5m。

(2)护筒的安装

根据现场情况,护筒安装分上、下二层定位,两层定位距离3.25m,护筒安装时,首先通过护筒自重垂直下沉,稳定后,再采用90KW振动锤打入,确保护筒打入的平面位置及垂直度。如下图。

8、泥浆制备及循环净化

(1)泥浆制备

根据现场实际情况,采用粘土(在博罗县龙溪镇采购)加入少量水泥进行调浆。泥浆性能指标应符合下列规定:

泥浆比重:入孔泥浆比重为1.15~1.2g/cm3

黏度:19~28s。

含砂率:不大于4%。

(2)为提高泥浆粘度和胶体率,可在泥浆中掺入适量的碳酸钠等,掺量应经实验决定。保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。

造浆后应试验全部性能指标,钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率,并填写泥浆试验记录表。

七、钻孔施工

1、测量放样

测量放样是桩基施工控制的重点,如果放样不准或在施工过程中出现的偏位没有被及时发现,造成的质量问题很难弥补,并且弥补的代价非常高。

进行桩基放样前,首先必须对设计给出的桩基中心点坐标进行校核,校核时必须由两个或两个以上的测量工程师分别单独对设计给出的桩基坐标点进行验算,然后对验算结果进行比对,确认无误后,才能进行正式放样。

根据设计提供的坐标点、水准点建立测量控制网,并根据设计给定经复核的桩基坐标及高程进行测量放样,桩位可根据施工进度分批测放,待测放完经自检合格以后提交监理工程师验收,合格后进行下道工序。

施工过程进行不小于二次的检验性测量,防止出现冲孔偏位和护筒扰动。

2、钻机安装及钻孔

钻机采用50吨吊机安装就位。安装后必须保持钻机的水平度、稳定度。钻头顶钢丝绳与测量给出的桩位中心点重合。钻机定位后,用四根钢筋对桩位中心点进行定位(如下图),施工时经常检查偏位情况。发现问题及时调整。

开孔的孔位必须准确,应使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。

在钻孔过程中密切关注地层的变化,并与设计图纸进行核对。根据不同的地层控制钻机的冲程和钻进速度,防止钻进速度过快而导致塌孔。

钻孔时,必须保持孔水头高度(现场实际孔水位高于河面约4.5m)。泥浆比重控制在1.2—1.3 g/cm3的围。

钻孔时,起、落钻头速度宜均匀,不得过猛或骤然变速。冲孔作业必须连续进行,不得间断。因故必须停止冲孔时,孔口应加护栏,并严禁冲锤留在孔,同时保持孔泥浆面高度,保护孔壁。

钻孔达到设计高度后,应对孔位、孔径、孔深和孔形进行检验。

钻孔记录要及时填写,还要随时控制泥浆各项指标。要注意地层变化,在地层变化处均要捞取渣样(捞取渣样要求:地质变化处必须取样;正常钻进每1m取一次;对于嵌岩桩,接近微分化层时每0.3m取一次。嵌岩桩进入中风化层必须报检确认后方可继续钻进。渣样提取后存放在小塑料袋中,并标明取渣时间、标高和渣样名称,以便查看),判明后记入记录表中并绘制地质柱状图。

钻孔时必须“跳打”,即前一根完成进行下一根桩钻孔时,必须在完成桩隔一根桩的位置开孔。防止相邻桩相继施工对新灌注混凝土的扰动。

3、孔径、垂直度控制

冲孔过程中必须每天量测锤径不少于2次,防止冲锤在冲击的过程中损耗,锤径变小。

钻机前支点下垫方木(20*20cm枕木)不少于4根,冲孔过程中密切关注钻机的牢固性、稳定性,如出现措位、倾斜、沉陷等问题时应及时调整。确保成孔的垂直度和平面位置偏差在允许围。

大孔径钻孔灌注桩施工工艺

大直径钻孔灌注桩施工工法 自1966年我国洛阳生产出第一台旋转钻机,大直径钻孔灌注桩就在我国许多特大桥梁桩基中得到了广泛的应用。而随着经济建设的不断发展,大跨径桥梁建设和城市大型重点工程逐渐增多,为大直径钻孔灌注桩桩基的采用提供了更广阔的市场。 一、工法内容 1.工艺特点 1.1.大直径钻孔桩根据桩径、桩长、地质条件、水文情况等诸多因素来选择钻机 的型号、扭矩及钻具的各项参数。一般在地层强度较高、钻孔深度较深地质情况较复杂则选用较大型号钻机,另其反。 1.2.在陆地上施工时,其泥浆循环可在陆地开挖泥浆沟和泥浆池,护筒的埋设只 受表层不稳定土层影响。而在在水上施工时,需搭设平台。护筒的埋设较深,既要保重平台的稳定又要保证钻孔壁的安全。 1.3.成孔过程泥浆的循环方法可分正循环和反循环泵,而反循环又可分泵吸反循 环和气举反循环两种。 1.4.大直径钻孔桩泥浆的作用主要为:①保护壁,②悬浮钻渣③冷却钻具;大口 径成孔对泥浆质量要求很高,一般检测指标有:①相对密度,②粘度,③含砂率,

④胶体率等。 1.5.在江上或海上作业时,材料供应和正常施工不可避免的要受到潮汐、风浪、 季节性的影响,另由于平台的局限性需在平台配制专门的泥浆箱或利用护筒的连接作为泥浆池或泥浆循环管。 2.适用范围 2.1.本工法适用范围:孔径≥2000mm,孔深150m以内的孔径、垂直度要求较 高,水上(陆地)竖向承重桩的施工。 2.2.适用地层:粘土层、砂层、砾石层、卵石层、岩层等地层。 3.工艺原理 结合工程及地质条件,利用大扭矩钻机进行大直径成孔,下放钢筋笼、导管法水下混凝土灌注,从而实现成桩达到竖向承重的目的。 4.施工工艺 4.1.施工顺序 在施工前,先对钻孔中心进行校对然后钻机就位成孔。成孔中钢筋笼进行制备,成孔验收后下笼、下导管进行二次清孔验收,最后进行灌注成桩。 4.2.工艺流程

冲击钻钻孔及灌注桩施工方案

冲击钻钻孔及灌注桩施工方案 1、工程简介: XXXX中桥,起于KXXXX+XXX,止于KXXXX+XXX,桥长75m,半幅桥宽12.75m,设计桥孔和跨径(孔×m)3×20m,中心里程桩号为KXXXX+XXX,上部构造采用预应力混凝土简支小箱梁,桥面连续;下部结构0号、3号台采用扶壁台桩基础;桥墩采用柱式墩,桩基础。 桥梁下部结构为2墩2台共3跨,共计桩基40根,桥台桩基采用直径为1.2m 的C30混凝土摩擦桩,桩基长度为18m,桥墩桩基采用直径为1.6m的C30混凝土摩擦桩,桩基长度为21m,桥墩桩基之间采用桩顶系梁连接。 2、施工方案: 2.1施工准备 清理场地:清除杂物、换填软土并平整夯实。 探桩:要求对桩位进行100%探桩。办法是:人工挖坑,在桩位位置开挖比桩径大40cm深1.5m的坑,探明地下有无管线。如果有,则必须报项目部及地方相关部门协商解决。 2.2施工放样 桩位的测量定位工作使用全站仪,用钢尺采用相对距离法复核,桩顶标高通过护筒顶标高来控制。 2.3施工平台与护筒埋设 a、施工平台 钻机就位前清除杂物、换除软土、夯打密实,平整场地,使钻机底座置于坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷造成钻机倾斜。

b、护筒埋设要求 (1)护筒内径比桩径大300mm。 (2)护筒平面位置允许误差为20mm,倾斜度不大于0.5%。 (3)护筒采用挖埋法,周围1.0m范围内挖土换填,夯填粘质土至护筒底以上0.5m,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。 (4)护筒长度为2.0m,埋置深度为1.5~1.7m,护筒顶高出地面0.3~0.5m。 c、桩位对中 桩位中心点的测量对中误差小于10mm。护筒外围3m安全范围内设置四个指示桩(护桩),以便施工过程中随时核对护筒及桩孔中心位置,施工过程中出现触动护桩时测量班进行复测。指示桩采用混凝土加固,在钻孔施工过程中派专人负责保护。 2.4泥浆的调制和使用技术要求 钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)组成,不同钻机的泥浆性能指标会稍有不同,如使用正循环钻机施工,其性能指标参照下表使用: 泥浆性能指标表 2.5 钻孔施工 a、一般规定 (1)钻机就位前,会同监理工程师对施工前各项准备工作进行检查。

钻孔灌注桩施工方案12074

第一章 编制依据 钻孔灌注桩施工方案 1、工程概况 本工程为大唐文登风电场一期工程,工程地址在文登市泽库镇东部沿海海岸,需要打桩的基座约19个,每个基座Φ800mm 灌注桩20支,有效桩长为10.5米~21.5米左右,桩身混凝土为C30,桩端应进入强风化岩不小于5米,进入中风化岩不小于2米。 2、编制依据 《大唐文登风力发电机场一期工程风机基础设计图纸》 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 《工程地质勘查报告》 3、施工方法及工艺要求 3.1工艺流程 3.2主要机具设备 冲击钻机、吊车、挖掘机、混凝土导管、隔水栓、储料斗、泥浆泵、发电机组、钢筋弯曲机,钢筋切断机、经纬仪、水准仪、电焊机等。 3.3劳动力计划安排 配备技术人员2名,负责质量管理(轮班作业,必须做到有人施工就有人做技术指导);配备管理人员2名,全面负责现场施工管理工作(轮班作业,必须做到有人施工就有人管理);每台桩机配备5名操作工人,24小时不间断施工;配备3名发电机组技工,负责看护保养发电机组。 3.4工期安排 根据现场平整场地和天气情况,及时调增钻机和其它设备,目前4#、5#、6#、7#、28#、29#、14#、具备施工条件,计划上钻机10台,每个基座自实际开钻之日起20天内完成。 3.5施工准备

钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时,可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台;当位于深水时,可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时还应考虑施工设备能安全进、出场。 3.6测量准备 甲方提供每个风机基座的水准点和基座中心坐标点,双方交验,乙方进行桩位放线,监理复核。 3.7每个施工基座布置一台150KW发电机组,供应2台钻机施工用电。现场开挖集水坑,解决钻孔用水,并开挖泥浆池,保证泥浆不外流。 4、埋设钢护筒 4.1护筒内径比桩径大20cm,护筒埋置深度符合下列规定:黏性土不小于1m,砂类土不小于 1.5m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。水中筑岛,护筒宜埋入河床面以下 1 米。钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m 或地下水位以上1.5-2.0m。 4.2开挖泥浆池,选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,造浆量为 2 倍的桩土体积,泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下: 泥浆比重: 岩石不大于 1.2,砂黏土不大于 1.3,坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于 1.4。 粘度:一般地层16~22s,松散易坍地层19~25s。 含砂率:新制泥浆不大于6%。 胶体率:不小于95%。 PH 值:大于7。 5、钻孔 5.1安装钻机 安装钻机时要求底部应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷,顶端用缆风绳对称拉紧,钻头在护筒中心偏差不得大于50mm。 5.2钻进 5.2.1开始钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃脚处,应短冲程钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。 5.2.2待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。 5.2.3如护筒外侧土质松软发现漏浆时,可提起钻锤,向孔中倒入粘土,再放下钻锤冲击,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙,稳住泥浆继续钻进。 5.2.4在砂类土或软土层钻进时,易坍孔。宜选用平底钻锤、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。 5.2.5泥浆补充与净化:开始前应调制足够数量的泥浆,钻进过程中,如泥浆有损耗、漏失,应予补充。并应按泥浆检查规定,按时检查泥浆指标,遇土层变化应增加检查次数,并适当调整泥浆指标。

钻孔灌注桩专项施工方案

杭政储出【2019】84号地块住宅(社配套公建)用房 钻 孔 灌 注 桩 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 浙江坤兴建设有限公司 2020年月日

目录 编制依据 (1) 第一章工程概况及地质条件 (2) 第二章施工组织管理模式 (5) 第三章施工部署 (9) 第四章钻孔灌注桩施工 (12) 第五章质量保证措施 (22) 第六章安全保证措施 (31) 第七章环境保护措施 (37) 第八章施工平面布置图 (38) 第九章施工计划横道图 (39)

编制依据 1.1 编制依据 1.1.1业主提供的图纸; 1.1.2设计文件规定及现行相关的规范和标准; 1.1.3本公司承担类似工程的建设经验。 1.2 本工程采用的技术标准、规范 1.2.1测量工程采用技术标准、规范: 《工程测量规范》GB50026-2007 1.2.2桩基施工及验收、质量评定主要采用技术标准、规范: 《建筑地基基础工程质量验收规范》GB50202-2018 《建筑地基基础设计规范》GB/T50007-2011 《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2018 浙江省标准《建筑地基基础设计规范》DB33/T1136-2017 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014 《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2017 《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ202-83 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2012 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2017 《基桩低应变动力检测规程》JGJ/T93-95 《钢筋混凝土灌注桩》-10SG813 《2004浙G23钻孔灌注桩图集》 建设工程文件归档规范(GB/T50328-2014)

φ2.2m大孔径钻孔桩施工方案..

φ2.2m大孔径钻孔桩施工方案1、编制依据 (1)《赵河镇跨南水北调特大桥郑万豫施(桥)-61》施工图纸; (2)《承台、钻孔灌柱桩及扩大基础钢筋布置图郑万豫施(桥)参-01》施工图纸; (3)《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR 9603-2015); (4)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010); (5)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010); (6)实地考察资料:现场实地考察的本项目自然条件、地区资源条件等;(7)我公司生产、技术、机械、人员现状、工程计划安排、以往类似工程的施工经验。 2、工程概况 新建郑州至万州铁路(河南段)跨南水北调中线干线方城段工程,跨南水北调干渠设计为1联(74+160+74)m连续梁拱。430、431号主墩桩基根数各15根,均为钻孔桩基础,设计直径φ2.2米,设计桩长分别为97.5米、98米,原地面至桩底约107米,桩顶距离原地面约8.5米。桩型均为摩擦桩,为保证此大直径钻孔桩的施工质量,特编制此方案。 主要地质情况 根据地质图纸显示,施工场区的岩土层按其成因分类主要有: ⑸2-2 粉质黏土(Q3al+pl):褐黄色、灰褐色、褐色、灰色,可塑,局部夹薄层粉土,含铁锰质结核及灰白色斑块。层面埋深0.00~14.30m,层顶高程123.03~154.19m,层厚0.40~18.60m,平均厚度8.44m。标贯实测击数平均值为14.15,双桥静力触探端阻qc=2.67MPa,推荐承载力基本值σ0=150kPa,岩土施工工程分级为Ⅱ级。 ⑸2-3 粉质黏土(Q3al+pl):褐黄色、灰褐色、褐色、灰色,硬塑,含有少量铁锰质氧化物及钙质结核。层面埋深0.00~24.4m,层顶高程105.31~143.64m,层厚0.90~27.30m,,推荐承载qc=3.73MPa,双桥静力触探端阻23.09。标贯实测击数平均值为9.43m平均厚度. 力基本值σ0=200kPa,岩土施工工程分级为III级。 ⑸10-2 细角砾土(Q3al+pl):杂色,稍密,饱和,主要由灰岩、砂岩组成,呈次棱角状,一般粒径10-20mm约占65%,最大粒径50mm,主要充填物为中砂及黏性土。层面埋深0.00~16.20m,层顶高程123.70~149.52m,层厚0.90~9.20m,平均厚度4.16m。动探修正击数平均值为9.92,推荐承载力基本值σ0=250kPa,岩土施工工程分级为Ⅱ级。 ⑹2-4 粉质黏土(Q2al+pl):褐黄色、灰褐色、褐色、灰色,硬塑,含有零星的铁锰质氧化物,偶见有钙质结核,刀切面较光滑,干强度中等,韧性中等。层面埋深13.10~50.50m,层顶高程83.17~131.66m,层厚0.90~38.90m,平均厚度13.21m。标贯实测击数平均值为34.63,推荐承载力基本值σ0=220kPa,岩土施工工程分级为III级。

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案 一、编制依据 根据业主提供的株洲建宁排渍站扩建工程设计施工图 地质勘察报告 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008以及强制性条文 《建筑地基基础施工质量验收规范》GB 50202-2002 《混凝土工程施工验收规范》GB 50204 (2011版) 《冲击桩施工安全技术》等 二、工程概况及地质简介 株洲市建宁排渍站扩建工程,前池与副厂房基础均为钻孔灌注端承桩(冲击钻)基础。本桩基工程前池原土标高42.85 m土方开挖至桩顶高程29.90(29.3桩顶标高+0.6桩顶高程以上预留桩头)m,22根桩,桩径为1.0m,总桩长138.6m,桩底高程23.0m,,预留桩头嵌入前池挡墙。副厂房原土标高42.85m,土方开挖至桩顶高程35.70(35.2桩顶标高+0.5桩顶高程以上预留桩头)m,9根桩,桩径为1.0m,总桩长109.8m,桩底高程23.0m,预留桩头嵌入副厂房地下室底板。 根据设计工程地质纵断面图可知,本桩基础均落于中风化泥质粉砂岩中。 (1)杂填土①:结构松散,厚度大,工程性质差,不能作基础持力层。 (2)淤泥质土②:软塑,饱和-湿,厚度小,工程性质差,天然地基承载力很低,不能作基础持力层。

(3)粉质黏土③:可塑-硬塑,压缩性中等,其力学性质较好,天然地基承载力不高,埋深较大,且底部1.0-2.0m为软塑-可塑状软弱夹层,不宜作天然地基浅基础的基础持力层。 (4)粉砂④:松散-中密,厚度薄,不宜作持力层。 (5)强风化泥质粉砂岩⑤:节理、裂隙较发育,岩体较破碎,岩性较稳定,工程特性较好,地基承载力较高。场地内均有分布,厚度不大,其承载力能满足本工程需要。可作位本工程桩基础持力层。 (6)中风化泥质粉砂岩⑥:节理、裂隙较发育,岩体较完整,岩性较稳定,工程特性较好,地基承载力较高。场地内均有分布,厚度大,是本工程理想的桩基础持力层。 桩侧阻力和端阻力特征值建议表

钻孔灌注桩专项施工方案

XXXXX工程 钻孔灌注桩专项施工方案 编制: 审核: 审批: 公司 XXXXX工程项目部 二0一八年五月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程简介 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2地质水文条件 (2) 三、施工总体部署 (4) 3.1施工部署 (4) 3.2施工场地平面布置 (5) 3.3施工现场用电安排 (5) 四、拟投入的机具设备和人员计划 (6) 4.1拟投入主要机具设备表 (6) 4.2劳动力配置 (7) 五、钻孔灌注桩主要施工工艺 (8) 5.1施工准备 (8) 5.2施工工艺流程 (8) 5.3钻进成孔 (9) 5.4检孔和清孔 (10) 5.5钢筋笼制安 (11) 5.6水下砼灌注 (11)

六、钻孔灌注桩施工控制要点及主要技术措施 (12) 6.1控制要点 (12) 6.2施工过程中可能出现的情况的处理措施 (13) 6.3成品保护 (13) 七、雨季施工措施 (14) 八、质量保证措施 (15) 8.1建立质量保证体系 (15) 8.2现场材料进场检验制度 (15) 8.3质量自检制度 (16) 8.4隐蔽工程检查制度 (16) 九、安全保证措施 (17) 9.1建立安全管理体系 (17) 9.2主要安全技术措施 (17) 十、文明及环境保护保证措施 (20) 10.1文明施工与环境保护管理体系 (20) 10.2文明施工措施 (20) 10.3环境保护措施 (20)

一、编制依据 1、 XXXXX工程施工图纸。 2、 XXXXX工程施工合同 3、《水利水电工程施工组织设计规范》SL303-2017; 4、《水利水电工程施工测量规范》SL52-2015; 5、《水工混凝土施工规范》SL677-2014; 6、《水工混凝土试验规程》SL352-2006; 7、《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2013; 8、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012; 9、《钻孔灌注桩施工规程》DZ/T0155-95; 10、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008; 11、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014; 12、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007;

钻孔灌注桩基础专项施工方案

施工组织设计/方案报审表 工程名称:星辉路新建工程编号:A3.1 1 —

江苏省建设厅监制

星辉路(高鼎路-瓦浦路)新建工程 钻 孔 灌 注 桩 基 础 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 江苏宏鑫路桥工程建设有限公司 星辉路新建工程项目部 二○一二年七月

钻孔灌注桩基础专项施工方案 一、工程概况 星辉路新建工程位于昆山市开发区,洪湖路以南,全长1.86km,其中桥梁三座:3#桥三跨简支梁桥8m+10m+8m 装配式空心板梁,5#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁,6#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁。 三座桥桥台轻型桥台,桥墩采用排架式,每座桥全桥整一幅,桩基采用100cm钻坑灌注桩,单排布置,灌注桩砼均采用昆山市盛达飞建筑材料有限公司的产品。根据实际土质情况及工期要求,我部制定以下钻孔灌注桩基础专项施工方案。 二、钻孔灌注桩主要施工方案 1、施工工艺流程

2、施工时间安排,进度计划 3、施工准备 ①人员准备 每台磨盘钻机每班配备5人,其分工请参见下表: 每台磨盘钻机施工人员分工表 ②机械设备

根据本工程进度计划,本工程拟投入GPS150型工程钻机2台,负责所有桥桩基础的施工。为确保施工顺利进行,拟安排120KW发电机1台,作应急用电。 本工程拟投入的主要桩基施工机械有:GPS150型钻机2台套,1M3液压反铲挖机1台,25t吊机1台,120KW发电机1台,500A 电焊机3台,挖泥船2艘,20CM*30CM*6M枋木30根。 ③材物料准备 本工程灌注的砼采用昆山市建国商品砼。施工前由项目部将其营业执照,企业资质等报验给监理单位,同意后允许其进场施工。 4、桩基编号见下图 详见附表 5、钻孔灌注桩施工步骤 (1)场地平整 围堰填筑成形抽干水后,用1M3挖机将基坑内淤泥清除后将桩基工作面开挖、回填、平整。平整压实后的场地标高控制在▽-0.3M左右。 (2)测量放样 根据设计图纸及业主提供的轴线坐标,临时水准点,由本工程的测量工程师将各桩位中心点坐标点测放至施工现场。每只桩四周设辅助定位桩四只,以便给桩基钢筋笼精确定位。测量放样成果经监理复核后使用。 本工程的测量仪器有:全站仪1台,水准仪2台,50米卷尺1

钻孔灌注桩施工方案(冲击钻)

钻孔灌注桩施工方案 一、工程概况 本合同段****黄庄小桥工程采用钻孔灌注桩基础。桥台桩基直径1.5米,共计12根。采用水下C25 混凝土浇筑。 根据桥梁设计图纸和桥位处基本地质情况,并结合调查当地实际情况桩基施工拟采用冲击钻成 孔。 二、现场组织及准备 2.1人员、设备、机具、材料配备 2.1.1人员安排 钻孔桩的施工拟投入管理人员4人;技术员3人;钢筋工10人;钻机操作人员2人;混凝土工2 人;电工1人。 2.1.2机械设备、机具安排 根据施工进度要求拟投入旋挖钻机1台、25T吊2台、泥浆运输车3台、装载机2台、挖掘机1 台、破碎锤1台、板车1台。 2.1.3材料进场计划 材料供应工作紧扣工程施工进度安排,材料供应提前到位。钢筋及混凝土原材料进场后要进行检验,合格后才能使用。 2.2技术准备 2.2.1施工控制网和水准网的建立: 接到设计单位交底的现场平面控制点和水准网后,立即组织测量人员进行测量放线,根据放线情况进

行施工场地的布置。同时在施工场区范围内建立施工控制网和水准网。并经监理工程师复核确认后使用。 221.1施工控制网的建立: 根据业主和设计单位提供的平面控制基准点,利用全站仪测设建立施工平面控制网,并将测设成 果整理报送监理工程师复测批准,并做为工程基础性资料备案。 2.2.1.2施工水准网的建立: 根据业主和设计单位提供的基准水准点,用S2水准仪测设建立施工水准网,平差后精度满足施工要求,并将成果报送监理工程师复测批准,并做为工程基础性资料备案。 2.2.2现场勘察: 向业主要求,要有现场地下各种管线、电缆、电信等的详细资料,并由测量人员在现场标定。同时做现场详细堪查,通过挖探坑对能调查的地下管线尽可能弄清。 三、施工进度计划 钻孔桩的计划开工日期为2016年3月30日,完工日期为2016年7月30日,总体计划工期120 天(日历天)。因右半幅全部完工后才开始施工左半幅,所以计划施工工期较长。 四、施工方案和技术措施 4.1钻孔工艺 4.1.1场地准备 开钻前场地需完成三通一平。地上、地下的电缆管线、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。 各项临时设施如照明、动力、安全设施准备就绪。操作前应对钻机、吊车等机械进行安全可靠 的检查,确保施工机械处于良好工作状态。场地应先按设计图纸要求的标高进行平整,清除桩位处地上、地下一切障碍物(包括大块石、树根和垃圾等),场地低洼处须回填夯实。

旋挖钻孔桩施工方案(详细版)

目录 第一节工程概况 (3) 1. 机成孔灌注桩概况 (3) 2. 工程地质概况 (4) 3. 地下水位概况 (4) 4. 场地施工条件概况 (4) 第二节总体施工部署 (5) 1. 施工现场准备 (5) 2. 地勘资料准备 (5) 3. 施工进度和工期安排 (5) 4. 机械设备配置计划 (5) 5. 施工人员配备及计划 (6) 6. 材料供给计划 (6) 7. 施工平面布置及临时设施 (6) 8. 施工排水、排渣 (7) 第三节施工重点、难点分析 (7) 1. 定位放线 (7) 2. 塌孔处理 (7) 3. 孔位偏移控制 (7) 4. 持力层控制 (7) 5. 沉渣控制 (8) 6. 水下混凝土浇筑 (8) 第四节旋挖孔灌注桩施工工艺 (8) 1. 旋挖钻孔灌注桩施工工艺流程 (8) 2. 定桩位 (9) 3. 钢护筒的制作及埋设 (10)

4. 钻具安装准备 (10) 5. 钻机就位 (11) 6. 钻孔施工 (11) 7. 钻孔记录填写 (11) 8. 清孔 (11) 9. 成孔检查验收 (12) 10. 钢筋笼的制作和安装 (12) 11. 第二次淸孔 (14) 12. 导管安装 (14) 13. 混凝土浇筑 (14) 第五节施工难点处理方法或措施 (15) 1. 高回填区成孔措施 (15) 2. 泥浆护壁 (16) 3. 岩溶区孔桩偏位处理措施 (16) 4. 持力层厚度不足处理措施 (17) 第六节施工管理组织架构 (18) 第七节质量保证措施 (18) 1. 质量控制标准 (18) 2. 质量保证措施 (19) 第八节安全保护措施 (20) 第九节文明施工管理内容 (20) 1. 施工现场管理 (20) 2. 施工现场标准化管理 (21) 3. 现场安全保卫措施 (21) 4. 现场卫生管理 (21) 5. 周围环境保护 (21) 6. 噪音和振动控制 (21)

机械钻孔灌注桩施工方案

百联首府工程 机械钻孔灌注桩施工方案 编制: 审核: 批准: 监理审批: 施工单位:南昌市第三建筑工程公司

目录 一、工程概况 (2) 二、施工机械与施工方法 (2) 三、施工组织与管理 (5) 四、工程质量保证措施 (6) 五、安全环保控制措施 (7) 六、施工进度计划及保证工期的主要措施 (10) 七、偏孔塌孔防范处理措施 (11) 附图1钻孔桩施工工艺流程图 (12) 附图2钻孔灌注桩工序质量保证对策表 (13) 一、工程概况 (一)工程简介 百联首府位于吉安市城南新区。本工程设计要求桩径φ800,358 根;桩径φ600,99 根,桩径φ1000,152 根。.

(二)设计要求如下: 桩长按现场实际收方深度为准。钢筋笼主筋通长,有φ14-φ12,加强箍φ12@2000。箍筋φ8@250。桩身砼强度等级为C30,单桩竖向承载力特征值为KN- KN。 (三)工程地质特征(提供的“地质勘察报告”所示)(四)编制依据: 1、桩位平面图 2、提供的地质勘察报告 3、工程测量规范(GB50026-93) 4、钢筋焊接及验收规程(JGJ18-96) 5、《预拌混凝土》规范(GB14902-2003) 6、钢筋砼用热轧带肋钢筋(GB1499-1998) 7、钢筋混凝土用热轧光圆负钢筋(GB13013-91) 8、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002) 二、施工机械与施工方法 (一)工艺流程见附图 (二)钻孔桩施工方法 1、1施工方法及技术要点 (1)施工准备 根据本工程场地实际情况,钻孔灌注桩施工前,应对桩基施工场地进行平整、压实。 (2)测量放样 测量放样桩位采用全站仪以复核过的导线控制点为基准进行放样。测量时采用“两次放样法”,即先用桩位坐标测出具体桩位,然后再反测出该桩位的坐标值,与设计计算坐标较核,从而防止操作仪器输入数据时“手误”,从而导致桩位偏位。具体桩位放设后,立即用“十字线法”将桩位用护桩引出,同时对桩位、护桩进行加固、标识、保护。 (3)埋设护筒(若施工时地面土质较硬可不用护筒)

干钻孔灌注桩施工组织设计

干钻孔灌注桩施工 组织设计

干钻孔灌注桩施工组织设计 1.工程质量、工期、安全文明管理目标 1.1 质量目标:工程质量目标为优良级。 1.2 安全文明目标:无人身安全、重大机械事故。 1.施工方案 3.1 方案选择 3.1.1 工艺方案:根据工程情况,结合我公司在本工程试桩和同类型工程地质条件的施工经验,采用GPS-20、型工程钻机、反循环工艺;对孔径,垂直度、孔底沉渣的检测采用常规工艺方法实施,强化质量管理。 3.1.1.1 孔径控制 3.1.1.1.1 钻头尺寸控制。本工程分别采用直径不小于Φ780、Φ980、Φ1170的钻头,加之钻进过程中钻头的摆动,成孔直径能满足设计要求。 3.1.1.1.2 在淤泥质粉土层钻进时放慢进尺,3.1.1.1.3 经过下放通长钢筋笼来验证孔径。 3.1.1.2 垂直度控制 3.1.1.2.1 经过机架的水平度与钻杆的垂直度来控制,机架水平度主要经过水平尺来衡量或者水准仪来测量;钻杆垂直度主要经过垂球法或者经纬仪观测来控制。 3.1.1.2.2 经过钻杆法兰工作面与钻臂中心垂直度来检验钻杆

的直线关系; 3.1.1.2.3 经过刚性直线导管来验证成孔垂直度。3.1.1.3 孔底清理的控制 3.1.1.3.1 在钻进过程中选择合适的钻孔速度;含砂率≤8%;粘度小于≤28S; 3.1.1.3.2 针对土层特点选择合适的施工工艺,上部土层采用正循环钻进,下部⑦层粉质粘土,粉细砂夹卵砾石及其岩层采用反循环钻进; 3.1.2 水、电配置方案 3.1.2.2 经计算,除甲供电源外,另配3台120KW发电机组。 3.2 工艺流程 按工序划分为:施工准备测量定位埋设护筒、复测核正机组就位、整平校正钻孔、确定土层岩面岩性更换钻头钻岩孔吊安钢筋笼下导管浇筑砼成桩完毕移机孔口回填 工艺流程见图:

简易钻孔灌注桩施工方案

简易钻孔灌注桩施工方案 一、钻孔灌注桩技术要求如下: 1、桩基施工时,要有有效的护口措施和泥浆壁措施,谨防塌孔。 2、钻孔前应根据地质报告确定孔位所在处土层分布情况,在钻进过程中注意观察钻进度变化,并做好记记录,保证桩端进入持力土层,并达到相应设计深度要求。 3、桩身混凝土浇筑前,应做好清孔工作,孔底沉渣厚度不大于50mm(从桩尖1/2高度处算起)。 4、灌注导管接头必须密封,不得进水和漏浆。灌注导管距孔底不得大于300~500mm。封底混凝土应大于 2.5m3利用自重冲至孔底使沉渣上面(向上拨管灌注时也应如此)。 桩身混凝土必须浇捣密实,严防断桩、离析,严防钢筋笼上浮。 5、桩身混凝土必须连续灌注,为了确保桩身质量,混凝土灌注充盈系数不小于1.15。注意控制最后一次混凝土灌注量,当凿除板项浮浆后,应保证设计的桩顶标高质量。 6、桩身纵筋均采用焊接接头(单面焊10d,双面焊5d),通长箍筋为螺旋箍,加强箍为圆箍,箍筋应与主筋每道焊接。钢筋笼主筋混凝土保护层厚度取为60mm。 7、桩基施工完毕应对桩按规范进行桩身质量检测(动测)及单桩承载力测试(静载)。 二、施工机械与施工方案 (一)简易钻孔桩施工方法 1、施工方法 ①测量定位 根据甲方提供的红线区和水准点资料,由专职测量员用JS经纬仪依照设计

图纸建立轴线控制网,并埋设永久标志,控制点尽量布设在非施工区域,再依据设计图纸放置桩位。用水准仪测算其标高。 ②护筒施工 a、护筒应坚实、不漏水。护筒入土较深时,宜以压重、振动、锤击或辅以筒内除土等方法沉入。护筒接头处要求内部无突出物,能耐拉、压。 b、护筒内径应比桩稍大12mm。护筒顶端至少应高出地面0.3m。 c、护筒埋设中心位置与桩允许偏差≤20mm,护筒倾斜的偏差不得大于1%,埋设必须进入原状土20cm。 d、护筒埋设完毕后,桩位中心点插上Ф12钢筋,以利桩架就位对中。 e、护筒埋设后,四周需用粘土回填、压实、防止钻孔时浆液漏失。 ③成孔施工 a、成孔质量标准见下表: b、成孔操作 (a)施工前安排专职施工员在场所负责操作,并给予要求,钻孔桩的施工才能开始。 (b)钻孔委派有经验的施工员主持。钻孔前,对施工人员作全面的技术交底,使施工员钻孔所在地区的地质和水文等情况,必须有一全面了解。 (c)钻孔时设备必须完好,钻孔必须有记录。 (d)钻孔过程中,若发现钻孔位置处的地质情况与设计图纸上描述的有显

钻孔灌注桩专项安全施工方案

青兰高速人民路互通至广府古城公路工程 钻孔灌注桩 专项安全施工方案 编制: 审核: 审批: 总监审批: 中冶交通邯郸广府旅游路工程项目经理部 2011年9月20日

一、编制依据 1、邯郸市华威公路设计咨询有限公司的两阶段施工图设 计。 2、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)。 3、由业主提供的标前会议纪要,现场踏查的有关资料及 投标人自行对沿线环境、地质、地貌、气象、气候等 调查的有关资料。 4、公路工程安全施工技术规程。 二、工程概况 青兰高速人民路互通至广府古城公路是邯郸市旅游景区路网规划中的一条主要道路,南起青兰高速人民路互通,北至广府古城旅游景区,是邯郸市市区通往广府古城旅游景区的主要通道,路线全长12.57公里。 本项目采用一级公路标准建设,设计行车速度80Km/h,汽车荷载采用公路-I级,K0+000-K9+954段为双向六车道公路标准,K9+954-K12+570段为双向四车道城市道路。全线共设大桥314.092m/2座、中桥41.04m/1座、小桥77.04m/4座、涵洞47道,主线上跨青兰高速公路桥126m/1座,平面交叉44处。 桥梁工程:(1)青兰跨线桥位于K1+281.641处,上部结构采用4×30m预应力混凝土连续箱梁,下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩,钻孔灌注桩基础。(2)支漳河大桥位于,K5+869.673处,上部结构采用7×25m预应力混凝土连续箱梁,先简支后连续,下部

结构采用柱式墩,钻孔灌注桩基础。(3)滏阳河大桥位于K10+699.8处,上部结构采用8×16m简支空心板(先张),下部结构采用柱式墩,钻孔灌注桩基础。(4)南潭中桥位于K12+055处,上部结构采用10+16+10简支空心板(先张),下部结构采用柱式墩,钻孔灌注桩基础。 三、钻孔桩主要工序安全作业方法与要求 1、施工准备阶段:在填施工平台期间,要严格做好施工场地交通安全,同时做好现场布置工作。施工平台要有足够的承载能力,同时要达到施工要求的填土高度,做好汛期记录。 2、钻孔钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固;钻架应加设斜撑或缆风绳。选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等,应配置适当,钢丝绳与钻锥用绳卡固接时,绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。 钻孔时,在完成一根钻孔桩时要检查一次电机的封闭状况。钻进速度应根据地质变化加以控制,以保证安全运转。当钻头提到接近护筒底缘时,应减速、平稳提升,不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。 钻孔使用的泥浆,宜设置泥浆循环净化系统,并注意防止或减少环境污染。 钻机停钻,必须将钻头提出孔外,置于钻架上,不得滞留孔内。挪移钻机时,不得挤压电缆线及风水管路。

钻孔灌注桩施工方案

钻孔灌注桩 施工方案 1、工程概况 本工程为大唐文登风电场一期工程,工程地址在文登市泽库镇东部沿海海岸,需要打桩的基座约19个,每个基座Φ800mm 灌注桩20支,有效桩长为10.5米~21.5米左右,桩身混凝土为C30,桩端应进入强风化岩不小于5米,进入中风化岩不小于2米。 2、编制依据 《大唐文登风力发电机场一期工程风机基础设计图纸》 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 《工程地质勘查报告》 3、施工方法及工艺要求 3.1工艺流程 3.2主要机具设备 冲击钻机、吊车、挖掘机、混凝土导管、隔水栓、储料斗、泥浆泵、发电机组、钢筋弯曲机,钢筋切断机、经纬仪、水准仪、电焊机等。 3.3劳动力计划安排 配备技术人员2名,负责质量管理(轮班作业,必须做到有人

施工就有人做技术指导);配备管理人员2名,全面负责现场施工管理工作(轮班作业,必须做到有人施工就有人管理);每台桩机配备5名操作工人,24小时不间断施工;配备3名发电机组技工,负责看护保养发电机组。 3.4工期安排 根据现场平整场地和天气情况,及时调增钻机和其它设备,目前4#、5#、6#、7#、28#、29#、14#、具备施工条件,计划上钻机10台,每个基座自实际开钻之日起20天内完成。 3.5施工准备 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时,可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台;当位于深水时,可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时还应考虑施工设备能安全进、出场。 3.6测量准备 甲方提供每个风机基座的水准点和基座中心坐标点,双方交验,乙方进行桩位放线,监理复核。 3.7每个施工基座布置一台150KW发电机组,供应2台钻机施工用电。现场开挖集水坑,解决钻孔用水,并开挖泥浆池,保证泥浆不外流。 4、埋设钢护筒 4.1护筒内径比桩径大20cm,护筒埋置深度符合下列规定:黏性土不小于1m,砂类土不小于1.5m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。水中筑岛,护筒宜埋入河床面以下1 米。钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m 或地下水位以上1.5-2.0m。 4.2开挖泥浆池,选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,造浆量为2 倍的桩土体积,泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下:

冲、钻孔灌注桩专项施工方案

冲、钻孔灌注桩专项施工方案审批表 质控(市政)表C.0.5 注:超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案建设单位负责人必须签字

*************************工程 *************有限公司 年月日

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、工程地质条件 (3) 四、施工准备及安排 (5) 五、施工方法 (8) 六、安全文明施工 (17)

一、编制依据 1、《***************************岩土工程勘察勘察报告》——**************设计研究总院有限公司; 2、业主提供的电子版地形图; 3、国家其它相关规范规程。 4、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备,技术能力,以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。 二、工程概况 1、总体概况 **************************位于**********************。其中第一标段(K0+820~K1+503.48),道路设计总长约683.48m,本工程主要建设内容包括:路基及软基处理、路面、桥梁、排水(含污水管、雨水管)、电力排管、交通标志标线等;合同工期为300日历天,合同总价为23983863元,质量为合格。 2、桩基工程概况 (1)3号桥位于*****上,跨规划****,桥梁中心桩号为K1+015.80,起屹点桩号K0+996.800及K1+034.80,桥梁全长38m,道路中心线与规划池店河中心线交角90°。桥梁上部结构采用2-16m预制预应力砼空心板桥,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础,墩直径1.0m,桩基直径1.2m。桥台采用桩柱式桥台,桩基直径1.2m。 (2)1号桥墩盖梁长23.1m,高1.3m,宽1.5m,下设5根φ1m柱式墩接φ1.2m钻孔灌注桩,桩基间距4.9m,桩长为,共5根钻孔灌注桩,桩长30.5m。 (3)0号、2号桥台墙身长24m,宽1.5m;承台尺寸为24×2.27×1.5m,承台下设5根φ1.2m钻孔灌注桩,桩基间距5m,其中0号桥台桩长为32.5m,2号桥台桩长为30m。2座桥台(0号、2号)共计10根钻孔灌注桩。 (4)本项目桥梁桩基15根,共计770米,桩基直径φ分为:1.2m。桩基工程数量如下表所示: 全桥桩基工程数量表 三、工程地质条件 按勘察的结果表明,揭露地层上部主要为第四系人工填土层(Q4m1)、冲洪积层

钻孔灌注桩专项施工方案69150

目录 第一节编制依据 (1) 第二节工程概况 (1) 第三节施工部署 (2) 第四节主要施工机械设备 (4) 第五节劳动组织 (5) 第六节钻孔灌注桩的施工工艺及施工方法 (5) 第七节质量保证措施 (12) 第八节安全施工保证措施 (13) 第九节文明施工及环境保护措施 (17) 第十节技术处理方案 (18)

第一节编制依据 1、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2014) 2、《水利水电建设工程验收规范》(SL223-2008) 3、《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-2011) 4、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012) 6、《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2011) 7、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 8、《水工混凝土施工规范》(SL677-2014) 9、《建筑工程施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2013) 10、本工程设计图纸,岩土工程勘察报告。 11、本工程施工组织设计 12、公司管理体系文件 第二节工程概况 1、工程概况 三山风景名胜区旅游服务基地(海洋世界)帆船码头水利工程,包括划定 A 区范围线内的河道水系开挖、驳岸挡墙、滨水塑木平台1、整石台阶驳岸、登船通道驳岸、衔接挡墙、水街挡墙、游客服务中心桥涵,施工内容包括土方工程、桩基工程、钢筋砼工程、桥涵工程及砌筑工程等。 2、设计、施工要求

根据本工程岩土工程勘察报告,土层简述如下:

第三节施工部署 1、现场安排4台桩机进场,每台桩机配有泥浆泵1台、导管1套,桩机用电总功率40KW。2月28日先进场2台桩机,开始水上游客中心和游艇中心灌注桩的施工作业;根据计划每台桩机每天平均可完成3根灌注桩桩,在40天内完成水上游客中心和游艇中心235根桩基施工。3月20日进场2台桩机,开始水街进行灌注桩施工作业,20天内完成水街挡墙下的103根灌注桩施工。 2、施工准备 ⑴组织施工人员熟悉施工图纸和自审,并进行施工技术交底。 ⑵根据镇江市魔幻海洋世界项目涉水工程二期工程建设单位所提供的控制点高程、坐标及施工总图进行本桩基工程的设置测量控制线及水平基准点,对工程进行定位和施工。 ⑶施工用机具设备进场,进行检修、安装就位、维修和试运转,准备做好施工所用辅助工具。 3、施工用水用电 ⑴施工用水:施工现场采用2台清水泵从附近金山湖中抽水。 ⑵施工用电:甲方已在现场配备变电所供现场用电,具体详见施工临时用

φ2.2m大孔径钻孔桩施工方案..教程文件

$ 2.2m大孔径钻孔桩施工方案 1、编制依据 (1)《赵河镇跨南水北调特大桥郑万豫施(桥) -61》施工图纸; (2)《承台、钻孔灌柱桩及扩大基础钢筋布置图郑万豫施(桥)参-01》施工图纸; (3)《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR 9603- 2015); (4)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010); (5)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010); (6)实地考察资料:现场实地考察的本项目自然条件、地区资源条件等; (7)我公司生产、技术、机械、人员现状、工程计划安排、以往类似工程的施工经验。 2、工程概况 新建郑州至万州铁路(河南段)跨南水北调中线干线方城段工程,跨南水北调干渠设计为1联(74+160+74)m连续梁拱。430、431号主墩桩基根数各15根,均为钻孔桩基础,设计直径? 2.2米,设计桩长分别为97.5米、98米,原地面至桩底约107米,桩顶距离原地面约8.5米。桩型均为摩擦桩,为保证此大直径钻孔桩的施工质量,特编制此方案。 主要地质情况 根据地质图纸显示,施工场区的岩土层按其成因分类主要有: ⑸2-2粉质黏土(Q3al+pl):褐黄色、灰褐色、褐色、灰色,可塑,局部夹薄层粉土, 含铁锰质结核及灰白色斑块。层面埋深0.00?14.30m,层顶高程123.03?154.19m,层厚0.40?18.60m,平均厚度8.44m。标贯实测击数平均值为14.15,双桥静力触探端阻 qc=2.67MPa推荐承载力基本值c 0=150kPa岩土施工工程分级为U级。 ⑸2-3粉质黏土(Q3al+pl):褐黄色、灰褐色、褐色、灰色,硬塑,含有少量铁锰质氧化物及钙质结核。层面埋深0.00?24.4m,层顶高程105.31?143.64m,层厚0.90?27.30m, 平均厚度 9.43m。标贯实测击数平均值为23.09,双桥静力触探端阻qc=3.73MPa推荐承载力基本值c 0=200kPa岩土施工工程分级为III级。 ⑸10-2细角砾土(Q3al+pl):杂色,稍密,饱和,主要由灰岩、砂岩组成,呈次棱角状,一般粒径10-20mm约占65%最大粒径50mm主要充填物为中砂及黏性土。层面埋深0.00?16.20m,层顶高程123.70?149.52m,层厚0.90?9.20m,平均厚度 4.16m。动探修正击数平均值为9.92,

钻孔桩工程施工方案

钻孔桩工程施工方案一、工程概况 龙瑞高速公路第3合同(官坡)段,起于龙陵县城以西长岗岭山脚(K14+900),路线由东向西沿田坝布线至新田,设隧道穿过官 坡山梁,之后降坡至李家坟梁子,止于李家坟梁子(K19+220)。本 合同路线全长4.37203km。主要工程数量为:1、路基土石方:49万 m3;2、桥梁:2343.4m/5座(桥长按单幅计列),其中,大桥2199.16m/3座,中桥88.16m/1座,小桥56.16m/1座;3、涵洞、通道:涵洞2道,通道3处;4、隧道:隧道1293m/1处(按双洞计列),为分离式长隧道。本合同桥梁最高墩柱67米,40米T梁270片,桩 基222棵,桩径分别为1.5M、1.8M、2.0M。 本合同段桥梁桩基数量较多,根据施工图纸情况采用钻孔施工,为确保钻孔按质、按时、安全的完成,特制定该专项施工安全 方案。 二、编制依据

1、龙瑞高速公路施工标准化的招标文件项目专用本、施工图设计、合同要求、技术规范等招标文件。 2、云南省高速公路工程建设指挥部发布的招标修改书、答疑书等补充性文件。 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 4、《公路工程桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 5、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。 6、本单位从事高速公路施工的经验、技术、机械装备。 7、编制范围:K14+900~K19+220段桥梁工程。 三、施工计划:

从开工到完工,计划用八个月时间完成222棵桩基的钻孔和浇筑工作。考虑雨季将要来临,项目部计划投入10台钻机。并在混凝土拌合站备有充足的材料。 四、施工工艺: 1.场地准备 平整场地,清除杂物,换除软土,夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上,应垫枕木加以稳固,以免产生不均匀沉陷。 2.泥浆制备 选用粘性土造浆,泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率、失水量,酸碱度等指标符合该地层护壁要求。

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