带式输送机常见故障判断及处理方法

带式输送机常见故障判断及处理方法
带式输送机常见故障判断及处理方法

带式输送机常见故障判断及处理方法

1、皮带机跑偏有哪些原因、如何处理?

答:原因:1)、滚筒及托轴一侧粘煤。 2)、落煤管落煤点不正。3)、拉紧装置拉力不平衡。 4)、皮带接口不正。

5)、头尾滚筒中心不正。 6) 重锤过轻,张紧力不够。

7)、胶带支承托辊轴线同胶带机中心线不垂直。

处理方法:

1)、停机清除积煤。 2)、调整落煤点。

3)、调整拉紧装置。 4)、重新胶结皮带。

5)、调整头尾滚筒及机架。 6) 联系检修调整重锤的配重。7)、将托辊重新调正,并跑偏的托辊向胶带前进方向调。

2、皮带打滑的原因及处理方法是什么?

答:打滑的原因:

1)、皮带过负荷。 2)、皮带的非工作面有水、油、冰。3)初张力太小。 4)胶带与滚筒摩擦力不够

5)启动速度过快。

处理方法:

1)、减少负荷。 2)、在滚筒上撒松香。3)、调整拉紧装置,加大初张力。 4)增加张紧力。

5)可点动两次启动,可有效地控制打滑现象。

3、皮带撕裂的原因有哪些及处理方法?

答:皮带撕裂的原因:

1)、大物件卡在落煤管或倒煤槽中。 2)、落煤管衬板或挡板脱落。3)、皮带跑偏严重接触支架。 4)杂物卡在回路皮带。

5)、犁煤器、刮水器压住坚硬物块卡住皮带

6)、滚筒卷入坚硬条状物体。

处理方法:

1、加强监护,及时清除杂物。

2、及时发现缺陷,请检修人员处理。

3、及时调整跑偏。

4、加强检查,及时停机清除。

5、立即停机处理。

6、立即停机处理。

4、皮带机启动不起来的原因及处理方法?

答:皮带机启动不起来的原因:

1)、电动机失电。 2)、投入连锁而上一级设备未启动。3)、就地停机后按钮未复位。 4)、改向滚筒卡住或冻住。

5)、拉线开关或跑偏开关动作后未复位。 6)、落煤管有物体卡住。7)、液力耦合器熔塞损坏。 8)、皮带上的压煤过多。处理方法:

1)、联系电气人员送电。 2)、解除连锁或者启动上一级设备。3)、复位停机按钮。 4)、清理卡物。

5)、复位拉线开关或跑偏开关 6)、清理落煤管。

7)、联系检修处理。 8)、减去不分压煤。

5、落煤管堵塞是什么原因造成的、处理方法有哪些?

答:原因:

1)、落煤管粘煤过多。 2)、有大件物体卡在落煤管内。

3)、连锁失灵。 4)、没有按规程启停设备。5)、下一级皮带机导料槽密封皮子过宽。6)、挡板位置错误。7)、锁气器配重太大。 8)、给煤量过大。

处理方法:

1)、清理粘煤。 2)、及时清理落煤管。3)、联系检修处理。 4)、及时纠正。

5)、联系检修调整密封片子宽度。 6)、调整挡板位置。7)、联系检修重新调整 8)、减小给煤量。

GB14784—93《带式输送机安全规范》

带式输送机安全规范 GB 14784—93 国家技术监督局1993—12—27批准1994—08—01实施 1 主题内容与适用范围 本标准规定了带式输送机(以下简称输送机)在设计、制造、安装、使用、维护等方面最基本的安全要求。 本标准适用于输送各种块状、粒状等松散物料以及成件物品的输送机。 对于输送易燃、易爆、毒害、腐蚀、有放射性等物料的输送机除遵守本标准外还应遵守相应的专用安全标准。 2 引用标准 GB 4064 电气设备安全设计导则 GB 10595 带式输送机技术条件 GBJ 232 电气装置安装工程施工及验收规范 3 一般规定 3.1 输送机在正常工作条件下应具有足够的稳定性和强度。 3.2 电气装置的设计与安装必须符合GB 4064和GBJ 232的规定。 3.3 未经设计或制造单位同意,用户不应进行影响输送机原设计、制造、安装安全要求的变动。 3.4 输送机必须按物料特性与输送量要求选用,不得超载使用,必须防止堵塞和溢料,保持输送畅通。 a.输送带应有适合特定的载荷和输送物料特性的足够宽度; b.输送机倾角必须设计成能防止物料在正常工作条件下打滑或滚落; c.输送机应设置保证均匀给料的控制装置; d.料斗或溜槽壁的坡度、卸料口的位置和尺寸必须能确保物料靠本身重力自动地流出; e.受料点应设在水平段,并设置导料板。受料点必须设在倾斜段时,需设辅助装料设施; f.垂直拉紧装置区段应装设落料挡板; g.受料点宜采取降低冲击力的措施。 3.5 输送粘性物料时,滚筒表面、回程段带面应设置相适应的清扫装置。倾斜段输送带尾部滚筒前宜设置挡料刮板。消除一切可能引起输送带跑偏的隐患。 3.6 倾斜的输送机应装设防止超速或逆转的安全装置。此装置在动力被切断或出现故障时起保护作用。 3.7 输送机上的移动部件无论是手动或自行式的都应装设停车后的限位装置。 3.8 严禁人员从无专门通道的输送机上跨越或从下面通过。 3.9 输送机跨越工作台或通道上方时,应装设防止物料掉落的防护装置。 3.10 高强度螺栓连接必须按设计技术要求处理,并用专用工具拧紧。 3.11 输送机易挤夹部位经常有人接近时应加强防护措施。 3.11.1 输送机头部。尾部改向部位和拉紧装置的折转部位以及相邻两托辊折转处超过3°时(指切线角,不考虑由带槽而引起角度增加部分)都认为是危险的易挤夹部位(图1~图3)。

喷煤工艺流程图及概述

炼铁一厂喷煤系统工艺流程图及概述 山西中阳钢铁有限公司一体系升级改造项目高炉工程制粉喷吹系统,制粉、收粉系统全部利旧;干燥系统除热风炉废气管道需改造外,其她设施利旧;对喷吹系统进行局部改造。 制粉喷吹系统主要工艺现状:制粉喷吹站厂房为混凝土结构,全封闭。煤粉制备系统采用单系列全负压制粉工艺,喷吹系统采用1个煤粉仓、下部六罐并列(每三罐分别对应405m3高炉)。整个系统即1套干燥气发生炉系统、1套磨煤机制粉系统、1套煤粉收集系统、2套喷吹系统(一个煤粉仓,下部六罐并列)。 新建1780m3高炉投产后,2座405m3高炉拟全部拆除,现有制粉喷吹站只为新1780m3高炉供给煤粉。新建1780m3高炉主管及分配器设置方案为:2根喷吹主管(一个主管对应一个分配器)及2个炉前分配器(1#分配器对应奇数风口,2#分配器对应偶数风口)的直接喷吹工艺。 喷吹系统与原系统的交接界面为:喷吹罐输煤阀后的喷吹主管起点。喷吹煤粉主管及分配器平台为本工程设计范围。 1、工艺条件及要求 1) 原煤条件 单一煤种与混合煤均可喷吹,通常使用三种煤组成混合煤,安全措施上按强爆炸性烟煤设计。原煤的理化指标见表2、10-1。 表1 原煤的理化指标表 2) 煤粉条件

煤粉质量要求见表2、10-2。 表2 煤粉质量要求表 3) 制粉喷吹能力 按高炉正常日产铁水量4005吨,正常喷吹能力为160kg/t铁计,高炉正常喷吹所需煤粉量为26、7t/h;按高炉正常日产铁水量4005吨,喷吹能力为200kg/t铁计,高炉最大喷吹所需煤粉量为33、4t/h。 2、主要工艺参数 制粉喷吹系统主要工艺参数见表2、10-3。 表3 喷吹系统工艺参数

带式输送机输送带跑偏的原因

带式输送机输送带跑偏的原因 探讨与解决方案:1 概述: 1)带式输送机是井下原煤运输系统的主要设备,目前在井下原煤运输中已经得到越来越多的应用。它的安全稳定运行直接影响到整个矿井原煤运输系统的顺利进行。输送带的跑偏是带式输送机最常见的事故,只有对该事故正确有效的处理,才能保证带式输送机的正常运输。输送带跑偏体现在很多方面,在实际生产中我们总结了输送带跑偏的基本规律,探讨了造成跑偏的各种原因,并采取了不同的处理和解决方案,有效预防和解决了输送带跑偏问题; 2)输送带跑偏的危害。输送带跑偏不仅会影响生产,损害输送带。当使用非阻燃输送带时,还会因为跑偏增加输送带的运行阻力,使输送带打滑,可能会引起矿井火灾事故; 3)常见的带式输送机跑偏现象的基本规律:上托辊的悬挂位置偏离输送机安装中心线误差较大,导致输送带在上载时向一侧跑偏。偏高不偏低,安装机架时两侧不在同一水平面上,输送带运行中便向高的一侧跑偏。偏紧不偏松,输送带两侧的松紧程度不一,运行中输送带则向紧的一侧跑偏。偏大不偏小,滚筒与托辊两侧直径大小不一,输送带运行过程中就会向大的一侧跑偏。偏后不偏前,以输送带运行方向为准,托辊或滚筒不在运行方向的垂直截面上,一侧后一侧前,则输送带在运行中便会向后的一侧跑偏。 2 跑偏事故的产生原因及解决方案: 1)上托辊的悬挂位置偏离输送机安装中心线误差较大,导致输送带在上载时向一侧跑偏。此种输送带跑偏的解决处理方案:第一种方案是加工制作时,在安装上托辊纵梁两侧的卡槽都制作成3个槽,从而进行调整。具体方案是输送带偏向哪一侧,上托辊的哪一侧朝输送带运行的方向前移动,或另外一侧朝输送带运行的反方向移动。第二种方案是当输送带跑偏范围不大时,可在输送带跑偏处安装自动纠偏装置,自动纠偏装置有多种类型,本矿采用的自动纠偏装置是中支柱立辊回转式调心架,其工作原理是输送带跑偏时碰转带动两侧立辊,产生横向的推力使自动纠偏装置自动调心,以便调整输送带跑偏。中支柱立辊回转式调心架分为槽形上调心架和平行下调心架两种类型。槽形上调心架用于调整上输送带跑偏,平行下调心架用于调整下输送带跑偏; 2)输送带在传动滚筒、导向滚筒处轴中心线与机身中心线不垂直,造成输送带在机头卸煤滚筒或机尾滚筒处跑偏。此种输送带跑偏的解决处理方案:如果机头卸煤滚筒处输送带向滚筒的右侧跑偏,则右侧的轴枕座调节螺栓向前旋动,输送带向滚筒的左侧跑偏,则左侧的轴枕座调节螺栓向前旋动。根据力学对应原理,也可以将左侧或右侧的调节螺栓相对应的向后旋动。由于导向方向相反,所以机

焦化厂生产工序及工艺流程图

焦化厂生产工序及工艺流程 焦化厂的生产车间由备煤筛焦车间、炼焦车间、煤气净化车间及相配套的公用工程组成。产品焦炭和副产品煤焦油、硫膏、硫铵、粗苯等外售。焦炉煤气经净化后,部分返回焦炉和化产系统作为燃料气,剩余煤气全部外供发电用燃料气。 焦化厂主要生产工序包括:备煤,炼焦、熄焦,筛贮焦,冷鼓、电捕、脱硫及硫回收、蒸氨、硫铵、洗脱苯等工序。 洗精煤—备配煤—炼焦—熄焦—筛贮焦—煤气净化及化产回收—煤气外送。生产工序如下图所示: 外供燃料气

1. 备配煤工序 备配煤是焦化工程的第一道工序,主要是负责洗精煤的贮运、配煤、粉碎、输送,为焦炉提供合格原料。 备配煤工序主要由储煤场及地下配煤槽、粉碎机楼和胶带机通廊及转运站等组成。 2. 炼焦、熄焦工序 炼焦、熄焦是焦化工程的第二步工序,也是最核心的工艺,主要负责将合格的配合精煤采用高温干馏工艺炼成焦炭,并采用湿法熄焦工艺将焦炭熄火降温。炼焦过程副产荒煤气。 焦化厂炼焦、熄焦工序包括1#、2#焦炉、煤塔、间台、端台、炉门修理站、推焦杆及煤槽底板更换站、装煤出焦除尘地面站、熄焦系统、熄焦塔、晾焦台、粉焦沉淀池、熄焦泵房、烟囱及相应配套焦炉机械。 3. 筛贮焦工序 筛贮焦是焦化工程的第三步工序,筛贮焦工序主要负责将炼焦工序熄火的焦炭进行筛分、输送、储存。焦炭筛分为>35mm、35-15mm、<15mm三个级别外售。 4. 冷凝鼓风工序 冷凝鼓风工序的主要任务是对来自焦炉的荒煤气进行冷凝冷却、加压,脱除煤气中的萘及焦油雾,焦油与氨水的分离贮存及焦油、循环氨水、剩余氨水的输送等。 5. 脱硫及硫回收工序

脱硫及硫回收工序的任务是将来自冷凝鼓风工序焦炉煤气中所含各种硫化物和氰化物脱除,使煤气中的硫化氢含量脱至200mg/Nm3以下送出。浮选出的硫泡沫经熔硫釜连续熔硫,副产硫磺外售。 6. 蒸氨工序 蒸氨工序的任务是将冷鼓来的剩余氨水在蒸氨塔中用蒸汽蒸出,蒸出的氨汽经氨分缩器冷却,冷凝下来的液体入蒸氨塔顶作回流,未冷凝的氨汽用循环水冷凝成浓氨水送脱硫工序作为脱硫补充液。 7. 硫铵工序 硫铵工序的任务是将来自冷鼓工序的煤气进入硫铵饱和器与硫酸接触吸收煤气中的氨,并生成硫铵,可将煤气中的氨含量降至不大于0.05g/Nm3,同时生成含量大于98%,粒度约为0.5mm的硫铵产品。 8. 终冷、洗脱苯工序 本工序包括终冷、洗苯、脱苯三部分。终冷为焦炉煤气的最终冷却,主要是将硫铵工序来的煤气冷却到25~27℃后去洗苯塔,温度低有利于苯的吸收。洗苯主要是采用焦油洗油吸收煤气中的苯,洗苯后煤气含苯量为2g/Nm3~5g/Nm3。脱苯是将洗苯后的含苯富油加热回收粗苯,采用管式炉加热富油,一塔脱苯工艺生产粗苯,脱苯后的贫油返回洗苯塔循环使用。煤气经洗苯后部分返回焦炉和化产工序自用,剩余煤气外供发电燃料气。

(工艺流程)电厂工艺流程图

外部的煤用火车或汽车运进厂后,由螺旋卸车机(或汽车卸车机)卸入缝式煤槽,经运煤皮带送到贮煤仓,经碎煤机破碎后,再由运煤皮带机送到煤仓间,经磨煤机粉末处理后被送到锅炉燃烧,加热锅炉的水,使其变为高温高压蒸汽,之后,高温高压蒸汽被送往汽轮机膨胀做功,推动转子高速旋转,从而带动发电机发电。 从汽轮机出来的热蒸汽通过冷凝器冷却成凝结水,经处理后循环使用。锅炉烟气经脱硝、除尘、脱硫后经烟囱排到空气中。 以下根据单元划分对各系统的工艺流程和设备布局进行详细叙述。各种职业病危害因素标注:1煤尘、2矽尘、3石灰石尘、4石膏尘、5其它粉尘、6噪声、7高温、8辐射热、9全身振动10一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、一氧化氮、二氧化氮、11工频电场、12六氟化硫、13盐酸、14氨、15肼。16硫化氢、17氢氧化钠、18硫酸、19二氧化氯、20甲酚。 2.7.1输煤系统: 自备热电厂改造工程建设时,电厂燃煤厂外运输采用火车来煤与公路汽车运输相结合的方式。拟从原有该项目铁路专用线上接出电厂运煤铁路专用线,所需燃料可方便地运送入厂。在厂址西侧与该项目的运煤通道相连,为燃料运输车辆的出、入口。本电厂燃用煤种为原煤。锅炉对燃料粒度要求:粒度范围≤30mm。 输煤系统中设有三处交叉。火车煤沟下部皮带机头部、筒仓下部皮带机头部、进煤仓间皮带机头部通过交叉均可实现带式输送机甲、乙路的切换运行。 2.7.1.1火车来煤: 火车来煤由该项目内部铁路将煤运至煤场,煤受卸设施为双线缝隙式煤槽。煤沟设计长150m,配三台螺旋卸车机将煤卸入缝式煤沟,煤沟上口宽13m,有效容量约4000t,可存放3列车的来煤量。火车煤沟下部皮带机头部、筒仓下部皮带机头部、进煤仓间皮带机头部通过交叉均为带式输送机甲、乙路的切换运行。

带式输送机安装的方案.doc

施工组织设计(方案)报审表

瓮福达州化工有限责任公司 集装箱卸车\翻车机室 1#、2#栈桥带式输送机 施工方案编制: 审核: 批准: 中国化学工程第七建设有限公司二〇一二年二月十八日

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工流程及主要施工方法 四、施工人员、机具计划 五、工程质量保证措施 六、HSE保证措施

集装箱卸车\翻车机室带式输送机安装方案 一、工程概况 我公司承建的瓮福达州磷硫化工基地项目磷矿卸车装置包括集装箱卸车和翻车机室两个工号,该工程位于四川省达州市,是由贵州瓮福集团股份有限公司投资建设,五环科技股份有限公司设计,长沙华星工程监理公司监理。 该工程由集装箱卸车和翻车机室两个装置组成,集装箱卸车装置由一个地下运输槽、1#栈桥、2#栈桥和1#转运站组成,主要安装工程量包括: 两条固定式带式输送机,V49201型号为DTⅡA型,输送能力800t/h,托辊型式槽型,带宽B=1200mm,水平机长L=247800mm,倾角α=0°~9°,拉紧装置为箱式垂直重锤拉紧装置;V49202型号为DTⅡA型,输送能力800t/h,托辊型式槽型,带宽B=1200mm,水平机长L=113166mm,倾角α=5.2°,拉紧装置为箱式垂直重锤拉紧装置; 翻车机室装置中的皮带输送机由1#栈桥(地下运输槽)、2#栈桥和1#转运站组成,主要安装工程量包括: 两条固定式带式输送机,V49102型号为DTⅡA型,输送能力1500t/h,托辊型式槽型,带宽B=1400mm,水平机长L=99391mm,倾角α=5°~10°,拉紧装置为车式重锤拉紧装置;V49103型号为DTⅡA型,输送能力1500t/h,托辊型式槽型,带宽B=1400mm,水平机长L=113530mm,倾角α=12.578°-0°,拉紧装置为箱式垂直重锤拉紧装置; 二、编制依据 1、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009 2、《连续输送设备安装工程施工及验收规范》GB50270-98 3、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 4、带式输送机安装图和厂家随机资料

球团工艺简介及生产流程图

烧结厂球团工艺简介及生产流程图 德晟金属制品有限公司烧结厂建设1座12m 2竖炉,利用系数 6.3t/m 2?h ,年产酸性球团矿60万t 。 车间组成及工艺流程 1.1 车间组成 车间组成:配料室、烘干机室、润磨室、造球室、生筛室、转运站、焙烧室、带冷机通廊、成品缓冲仓、风机房、煤气加压站、软水站、高低压配电室等。 1.2 工艺流程 工艺流程图见付图 1.2.1 精矿接受与贮存 竖炉生产主要原料为磁铁矿精粉,对铁精粉化学成分要求是 精矿进料采用汽车输送,汽车将精矿粉卸到下沉式精矿堆场,经抓斗吊运至配料仓。 进厂铁精粉化学成分 名称 TFe( %) Feo (%) SiO2(%) S(%) 粒度(-200mm ) 磁铁矿 份 ≥65 ≤23 ≤7 ≤0.2 ≥85

1.2.2膨润土接受与贮存 竖炉对膨润土化学成分要求是: 进厂膨润土化学指标 名称 吸水率(2h) ∕% 吸蓝量 (100g膨润土∕g) 膨胀容(2g 膨润土∕ml) 粒度 (-200mm) 水分 (%) 钠基膨 润土 ≥400 ≥30 15 ≥95 ≤10 袋装膨润土用汽车运入,储存在膨润土库,由库内设的电葫芦将袋装 膨润土运至膨润土配料仓平台,由人工抖袋将膨润土卸到膨润土配料仓。 1.2.3配料系统 配料矿槽采用单列配置,4个精矿配料仓,容积100m3,储量8.8h,三用一备;2个膨润土仓,膨润土仓为一用一备。配料室为地 下结构。采用自动重量配料,根据设定的给料量和铁精粉与膨润土的 配比,自动调节给料量。铁精粉通过仓下2m圆盘给料机和配料皮带 秤配料。膨润土通过螺旋给料机和螺旋秤配入皮带。圆盘给料机和螺 旋给料机采用变频控制。并且尽量做到铁精矿与膨润土两料流首尾重合。在配料室膨润土落料点处和膨润土设抽风除尘,采用布袋除尘器, 布袋除尘器采用反吹清灰方式。 设置铁精粉仓库和膨润土库。铁精粉仓库能容纳约9天的用量, 下沉式结构,铁精粉采用抓斗吊上料,设置2台10t抓斗吊。膨润土 库用来堆放袋装膨润土,膨润土设电葫芦环形轨道由电葫芦将袋装膨

带式输送机安装方案

山西省工业设备安装有限公司 阳煤集团太原化工新材料有限公司多孔硝铵迁建项目硝铵装置 20万吨硝铵安装工程 输 送 机 安 装 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位:山西省工业设备安装有限公司编制日期:2014年4月27日

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工流程及主要施工方法 (2) 四、施工人员、机具计划 (7) 五、工程质量保证措施 (10) 六、HSE保证措施 (11)

一、工程概况 由山西省工业设备安装有限公司承包的山西阳煤集团太原化工新材料有限公司的两套20万吨硝铵A/B装置中分项工程粉体工程和硝铵包装的输送带的安装。该工程位于山西省太原市清徐县,赛鼎工程有限公司设计(原化学工业第二设计院)。赛鼎工程监理公司监理。 该工程由造粒干燥后输送带的作用进行包裹、包装、筛选等,A/B半成品生产后在集中到一起从栈桥上的输送设备送至包装楼。 主要安装工程量包括: A/B各有固定式带式输送机,各有一台斗式提升机,共用一套栈桥输送系统;包装楼带式输送机等。 二、编制依据 1、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009 2、《连续输送设备安装工程施工及验收规范》GB50270-98 3、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 4、带式输送机安装图和厂家随机资料 三、施工流程和主要施工方法 (一)、施工流程

(二)、主要施工方法 1、设备安装前应具备的条件 (1)、基础验收 基础混凝土强度达到设计要求,外观不得有裂纹、蜂窝、空洞及露筋等缺陷;基础上标高基准线、纵横中心线应有明显的标记。基础各部位尺寸及位置的偏差数值符合规范要求见下表2-1; (2)、基础处理 基础表面的油污、疏松层、积水应清除干净;放置垫铁处的基础表面应铲平,保证垫铁与基础表面接触良好,对高速运转机械设备的垫铁组,当采用0.05mm塞尺检查垫铁之间及垫铁与设备底座之间的间隙时,在垫铁同一断面处以两侧塞入的长度总和不得超过垫铁长度或宽度的1\3,应保证垫铁表面水平度;预埋地脚螺栓的螺纹和螺母应保护完好,

内存常见故障的判断方法与处理方法

由于内存安装不当或有严重地质量问题往往会导致开机“内存报警”,是内存最常见地故障之一.在开机地时候,听到地不是平时“嘀”地一声,而是“嘀,嘀,嘀...”响个不停,显示器也没有图像显示.这种故障多数时候是因为电脑地使用环境不好,湿度过大,在长时间使用过程中,内存地金手指表面氧化,造成内存金手指与内存插槽地接触电阻增大,阻碍电流通过而导致内存自检错误.这类内存故障现象比较明显,也很容易通过重新安装或者替换另外地内存条加以确认并解决.在取下内存条后,应注意仔细用无水酒精及橡皮将内存两面地金手指擦洗干净,而且不要用手直接接触金手指,因为手上汗液会附着在金手指上,在使用一段时间后会再次造成金手指氧化,重复出现同样地故障,安装时可多换几个内存插槽.另外,我们还应用毛笔刷将内存条插槽中地灰尘清理掉,然后用一张比较硬且干净地白纸折叠起来,插入内存条插槽中来回移动,通过该方法让纸张将内存条插槽中地金属物擦拭干净,然后再安装内存条.同时要仔细观察是否有芯片被烧毁、电路板损坏地痕迹.另外某些老内存(如内存),安装时必须成对使用.而内存必须要将主板上地内存插槽插满才能正常使用,如果没有插满,就需要使用一个与形状类似地专用“串接器”插在空闲地插槽上. 因内存质量不佳或损坏而导致地系统工作不稳定故障,是电脑维修过程中,遇到地最多地问题了.比如系统频繁出现“篮屏死机”和“注册表损坏”错误或者经常自动进入安全模式等.比如遇到“注册表错误”时,我们可以进入安全模式,在运行中敲入“”命令,将“启动”项中地前面地“”去除,然后再重新启动电脑.如果故障排除,说明该问题真地是由注册表错误引起地;如果故障仍然存在,基本上就可以断定该机器内存有问题,这时需要使用替换法,换上性能良好地内存条检验是否存在同样地故障.有时候,长时间不进行磁盘碎片整理,没有进行错误检查时,也会造成系统错误而提示注册表错误,但对于此类问题在禁止运行“”后,系统就可以正常运行,但速度会明显地变慢.解决此类故障除了更换内存条以外,还可以先尝试调整主板中内存地相关参数.如果内存品质达不到在中设置地各项指标要求,会使内存工作在非稳定状态下,建议在中逐项降低、等参数地设置数值.假如您地内存并非名牌优质产品,最好选择默认设置为“”,即“自动侦测模式”.在模式下,系统自动从内存地芯片中获取信息,所以理论上说,此时内存地工作状态是最稳定地. 在大多数内存同步工作模式下,内存地运行速度与外频是相同地.但现在很多主板都支持“异步内存速度”,也就是说两者地工作频率可存在一定差异. 以典型地主板为例,进入后找到“ (内存时钟频率)”选项,即有“ (总线频率和内存工作频率同步)、(总线频率减)、(总线频率加)等三种模式.如果内存工作不稳定地话,当然可以将内存工作速度设定得低一些. .兼容性故障地处理 内存是电脑中最容易升级地配件之一.由于我们使用地电脑是由不同厂商生产地产品组合在一起地,不兼容性成为用户最为关注地问题.因为升级不当,就会导致出现系统工作不稳定、内存容量不能完全识别,甚至不能开机等一系列故障. 在升级过程中,内存地混插往往会出现问题,其中之一就是因为单面和双面内存混插造成地.双面内存往往需要占用两个“”,而一些旧型号地主板可能存在兼容问题(像地等老主板),就只能识别一半地容量.就单、双面内存地认识也想多说两句,其实它们地本身没有好坏之分,区别也很小,只不过最重要地是要看哪种封装被主板芯片组支持地更好.不可否认地一点是,同等容量地内存,单面比双面地集成度要高,生产日期要靠后,所以工作起来就更稳定罢了.另外大家很关心两种不同规格地内存条是否能够在同一主板中使用,实际上

常见故障判断及检修

常见故障判断及检修 主机上的红灯为GPS网络及工作状态批示灯。绿灯为GPRS网络及工作状态批示灯。黄灯为SIM卡工作状态批示灯。 开机时红灯长亮后频闪,主机开始自检并查找GPS网络,当检测到GPS网络后,红灯变为每秒钟闪烁一次。此时说明GPS网络和GPS模块工作正常。主机可以接受到卫星信号。同理,黄灯由频闪变为正常闪烁,说明检测到SIM卡并正常工作;绿灯由频闪变为正常闪烁,说明检测到GPRS网络并正常工作。 一、短时间不在线 对于不在线车辆,我们可以根据在地图上显示的最后一次位置,来判断掉线的时间,如果是短时间不掉线,可以拨打车载一次,大致判断一下原因。 1、如果SIM卡提示无法接通。或者车辆进入移动网络盲区或山区、隧道,这种情况下掉线位置比较固定;或者在跨区、跨省转网时临时掉线,这种情况下掉线的位置比较固定。 2、如果拨打车载提示通不在线。有可能则可能是移动网络资源占有量过多,拨打车载响几声后挂断,可以催主机上线,如果长期不上线,可上车检查。 3、若拨打SIM卡提示关机则可能是人为断电,需要上车检查。 二、长时间不在线 对于时间不在线的车辆,需要上车检查,观察主机工作指示灯的状态,作出相应的处理,一般说来有以下几种情况。 1、绿灯不亮,红灯和黄灯能够交替正常闪烁,主机不在线。 拨打SIM卡号测试,提示线路通,则可能是GPRS网络、天线、模块有故障。断电重启后观察三灯的闪烁情况,若仍不正常,则需拆机送修。 2、绿灯常亮,红灯、黄灯闪烁正常主机不在线。 说明GPRS模块或网络有问题。此时可反复断电重启几次,观察主机三灯的闪烁情况,仍不上线时需拆主机送修。 3、绿灯频闪,红灯、黄灯闪烁正常,主机不在线。 绿灯频闪的意思是主机一直在登陆网络,但一直登陆不上,此情况出现网络有问题或电路 1

汽车常见故障排除以及解决方法

家用汽车故障排除方法 1.车辆的转向盘总是不正,一会向左,一会向右,飘忽不定:故障判定:真故障。原因分析:这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后,故 障完全消失。 2.每次开启空调时,其出风口有非常难闻的气味,天气潮湿时更加严重:故障判定:维护类故障。原因分析:空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热,使流经的空气温度迅速 下降。由于蒸发器的温度低,而空气温度高,空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠,而空气中的灰尘或衣服.座椅上的小绒毛等物质,容易附着在冷凝器的表面,从而导致 发霉,细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康, 所以空调系统要定期更换空调滤芯,清洁空气道。 3下小雨时风窗玻璃刮不干净:故障判定:维护类故障。原因分析:不雨下得很大时使用 刮水器感觉不错,可是当下小雨启动刮水器时,就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不 均的痕迹;有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器 是借电动机的转动能量,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时,刮水器便无法与玻璃面紧密贴合,或者刮水器片有了伤痕便 会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换 时应注意,在车型及年份不同,刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很 简单。但在更换时应注意,在车型及年份不同,刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水 器只需要更换橡胶片,而有的刮水器需整体更换。 4车辆有噪声:故障判定:假故障。原因分析:无论是高档车.低档车.进口车.国产车.新车. 旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声.风噪.车身共振.悬架噪声 及胎声等五个方面。车辆行驶中,发动机高速运转,其噪声通过防火墙.底墙等传入车内; 汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振,或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄,噪声不能有效地被吸收,互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中,汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方 式不同.轮胎的品牌不同.轮胎花纹不同.轮胎气压不同产生的噪声也有所区别;车身外形不 同及行驶速度不同,其产生的风噪大小也不同。在一般情况下,行驶速度越高,风噪越大。 5.运行中发动机温度突然过高:故障判定:真故障。原因分析:如果汽车在运行过程中, 冷却液温度表指示很快到达100℃的位置,或在冷车发动时,发动机冷却液温度迅速升高 至沸腾,在补足冷却液后转为正常,但发动机功率明显下降,说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是:冷却系严重漏水;隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏;节 温器主阀门脱落;风扇传动带松脱或断裂;水泵轴与叶轮松脱;风扇离合器工作不良。 6.汽车加速时机油压力指示灯会点亮:故障判定:真.假故障并存。原因分析:机油灯点亮 有实与虚两种情况。所谓实,就是机油压力确实低,低到指示灯发出警告的程度,说明润 滑系统确有故障,必须予以排除。所谓虚,正像怀疑的那样,机油润滑系统没有故障,而

常见电路故障的判断

常见电路故障的判断 电路中故障的判断是物理知识和生活实践联系的一个重要方面,在中考中是一个考察的一个热点内容。电路故障一般分为短路和断路两大类。分析识别电器故障时,一定要根据电路中出现的各种反常现象,如灯泡不亮,电流表和电压表示数反常等,分析其发生的各种可能原因,再根据题中给的其他条件和现象、测试结果等进行综合分析,确定故障。综观近年全国各地的中考物理试卷,我们不难发现,判断电路故障题出现的频率还是很高的。许多同学平时这种题型没少做,但测验时正确率仍较低,有的反映不知从何处下手。 一、开路的判断 1、如果电路中用电器不工作(常是灯不亮),且电路中无电流,则电路开路。 2、具体到那一部分开路,有两种判断方式: ①把电压表分别和各处并联,则有示数且比较大(常表述为等于电源电压)处开路(电源除外); ②把电流表分别与各部分并联,如其他部分能正常工作,则当时与电流表并联的部分断开了。 二、短路的判断 1、串联电路或者串联部分中一部分用电器不能正常工作,其他部分用电器能正常工作,则不能正常工作的部分短路。 2、把电压表分别和各部分并联,导线部分的电压为零表示导线正常,如某一用电器两端的电压为零,则此用电器短路。 根据近几年中考物理中出现的电路故障,总结几条解决这类问题的常用的主要判断方法: “症状”1:用电器不工作。 诊断:(1)若题中电路是串联电路,看其它用电器能否工作,如果所有用电器均不能工作,说明可能某处发生了断路;如果其它用电器仍在工作,说明该用电器被短路了。 (2)若题中电路是并联电路,如果所有用电器均不工作,说明干路发生了断路;如果其它用电器仍在工作,说明该用电器所在的支路断路。 “症状”2:电压表示数为零。 诊断:(1)电压表的两接线柱到电源两极之间的电路断路; (2)电压表的两接线柱间被短路。 “症状”3:电流表示数为零。 诊断:(1)电流表所在的电路与电源两极构成的回路上有断路。 (2)电流表所在电路电阻非常大,导致电流过小,电流表的指针几乎不动(如有电压表串联在电路中)。 (3)电流表被短路。 “症状”4:电流表被烧坏。 诊断:(1)电流表所在的电路与电源两极间直接构成了回路,即发生了短路。 (2)电流表选用的量程不当。 三、归纳: 串联电路中,断路部位的电压等于电源电压,其它完好部位两端电压为0V. 串联电路中,短路部位的电压等于0V,其它完好部位两端有电压,且电压之和等于电源电压。 不管“短路、断路”成因是多么复杂,其实质却很简单,我们可以认为“短路”的用电器实质就是电阻很小,相当于一根导线,“断路”的用电器实质就是电流无法通过相当于断开的电键。在分析中用导线代替“短路”的用电器,用断开的电键代替“断路”的用电器,往往会收到意想不到的效果。 形成故障的原因很多,比如“短路”有可能是用电器两个接线柱碰线造成,也可能是电流过大导致某些用电器内部击穿,电阻为零;“断路”有可能是导线与用电器接触不良造成,也可能是电流过大将用电器某些部分烧断造成。 练习:

采区二部带式输送机安装安全技术措施实用版

YF-ED-J9103 可按资料类型定义编号 采区二部带式输送机安装安全技术措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

采区二部带式输送机安装安全技 术措施实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 一、基本情况概述 23采区二部皮带机基础已浇筑完成,现已 具备安装条件。山西潞安集团常村煤矿23采区 二部带式输送机安装工程由山西潞安机械有限 责任公司设计,山西潞安工程公司承建安装。 此带式输送机输送长度1100米,该工程主要 由:驱动装置、传动装置、卸载装置、张紧装 置、中间架、机尾及电控等部分组成。 二、编制依据 《煤矿安全规程》、《煤矿工种操作规

程》、《作业规程》以及有关安全规定。 三、作业组织 作业负责人:时西艳 技术负责人:邓志磊 作业地点:23采区胶带下山 四、作业前的准备工作 (一)地面准备 1.所有参加作业人员都必须认真学习和贯彻执行本措施,并且经过签字、考试,合格后方可参加安装工作。 2.作业过程中所使用的专用工具、通用工具,提前下井进入工作地点备用。 (二)井下准备 1. 施工前,安装队要派专人对设备所经过的巷道进行仔细检查,保证运输中不碰撞沿线

牵引变电所常见故障判断及处理方案

目录 中文摘要 (Ⅰ) 第 1 章绪论 (1) 1.1 配电网供电可靠性分析和现状 (1) 1.2 本文研究的意义及所完成的主要工作 (2) 第2章配电网元件概述及可靠性分析 (3) 2.1 元件可靠性的基本概念 (3) 2.1.1 可修复元件的状态 (3) 2.1.2 可修复元件的与失效有关的可靠性指标 (4) 2.1.3 可修复元件的与维修有关的可靠性指标 (5) 2.1.4 两种典型的元件寿命概率分布 (6) 2.1.5 元件的可用度 (8) 2.2 配电网络元件的故障率分析 (9) 2.2.1 元件的故障率计算 (9) 2.2.2 元件组的故障率分析 (9) 第3章配电网可靠性计算方法 (11) 第4章 10KV配电网供电可靠性分析 (13) 4.1 故障停电原因及对策 (13) 4.1.1 外力破坏 (13) 4.1.2 自然灾害 (14) 4.l.3 高压用户影响 (14) 4.1.4 导线问题 (14) 4.1.5 其他方面 (15) 4.2 非故障停电原因及解决办法 (15) 4.2.1 非故障停电原因 (15) 4.2.2 解决办法 (15)

牵引变电所常见故障判断及处理 方案 第一部分 牵引变电所处理故障的原则 1、牵引变电所的故障处理及事故抢修,要遵循“先通后复” 的原则。 2、对于有备用设备的牵引变电所,首先要考虑投入备用设备,以最快的速度设法先行恢复供电,并采用正确、可行的方案,迅速、果断地进行事故处理和抢修。然后及时通知有关部门,再修复或更换故障设备。 3、限制事故、故障的发展,消除事故、故障根源以及对人身设备的威胁。 4、在危及人身安全或设备安全的紧急情况下,值班人员可以先行断开有关的断路器和隔离开关,然后再报告段调度。 5、对于事故抢修,情况紧急时可以不开工作票,但应向段调度报告概况,听从段调度的指挥,在作业前必须按规定做好安全措施,并将抢修作业的时间、地点、内容及批准人的姓名等记录到值班日志中。 6、事故抢修时,牵引变电所所长或负责人应尽快赶到现场担任事故抢修工作领导人,如果所长不在即由当班值班人负责人自动担任抢修领导工作。

精编【工艺流程】电厂工艺流程图

【工艺流程】电厂工艺流程 图 xxxx年xx月xx日 xxxxxxxx集团企业有限公司 Please enter your company's name and contentv

外部的煤用火车或汽车运进厂后,由螺旋卸车机(或汽车卸车机)卸入缝式煤槽,经运煤皮带送到贮煤仓,经碎煤机破碎后,再由运煤皮带机送到煤仓间,经磨煤机粉末处理后被送到锅炉燃烧,加热锅炉的水,使其变为高温高压蒸汽,之后,高温高压蒸汽被送往汽轮机膨胀做功,推动转子高速旋转,从而带动发电机发电。 从汽轮机出来的热蒸汽通过冷凝器冷却成凝结水,经处理后循环使用。锅炉烟气经脱硝、除尘、脱硫后经烟囱排到空气中。 以下根据单元划分对各系统的工艺流程和设备布局进行详细叙述。各种职业病危害因素标注:1煤尘、2矽尘、3石灰石尘、4石膏尘、5其它粉尘、6噪声、7高温、8辐射热、9全身振动10一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、一氧化氮、二氧化氮、11工频电场、12六氟化硫、13盐酸、14氨、15肼。16硫化氢、17氢氧化钠、18硫酸、19二氧化氯、20甲酚。 2.7.1输煤系统: 自备热电厂改造工程建设时,电厂燃煤厂外运输采用火车来煤与公路汽车运输相结合的方式。拟从原有该项目铁路专用线上接出电厂运煤铁路专用线,所需燃料可方便地运送入厂。在厂址西侧与该项目的运煤通道相连,为燃料运输车辆的出、入口。本电厂燃用煤种为原煤。锅炉对燃料粒度要求:粒度范围≤30mm。 输煤系统中设有三处交叉。火车煤沟下部皮带机头部、筒仓下部皮带机头部、进煤仓间皮带机头部通过交叉均可实现带式输送机甲、乙路的切换运行。 2.7.1.1火车来煤: 火车来煤由该项目内部铁路将煤运至煤场,煤受卸设施为双线缝

带式输送机跑偏原因分析及处理方法

带式输送机跑偏原因分析及处理方法 摘要:皮带跑偏故障会对带式输送机产生极其严重的后果,不仅影响输送机的 工作效率,加快设备的磨损,并且还易增加安全风险。所以必须强化对皮带跑偏 故障的研究分析,明确跑偏原因,及时做好对跑偏故障的处理,保证带式输送机 运行的安全稳定。本文首先阐述了带式输送机的概述以及工作原理,接着分析了 带式输送机跑偏形式,带式输送机常见的胶带跑偏原因分析,最后对带式输送机 跑偏故障处理方法进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。 关键词:带式输送机;跑偏;原因分析;处理方法 引言 带式输送机是重要的散装物料运输设备,其输送距离远、效率高、结构简单、易于维护、设备成本和维护成本低,因此广泛应用于采煤、选煤、电力等领域。 在煤矿企业,带式输送机主要安装在平直或倾斜的井下运输巷道,或地面的煤炭 转运系统。由于带式输送机的输送距离一般较长,且是煤炭生产和运输的重要输 送通道,因此其工作稳定性对企业的高效生产意义重大。跑偏是带式输送机的常 见故障之一,其发生率较高,且发生位置随机,因此故障的防护和治理难度较大。 1 带式输送机的概述以及工作原理 带式输送机作为当下煤矿运输中最为重要和关键的输送设备,在煤矿生产中 发挥着极其重要的作用。它由托辊、中间架、输送带、制动系统、拉紧装置、卸 料装置等部分组成。输送带和滚筒能够形成一个环形带,在整个带式输送机中承 担运输和产生动力的作用,因为滚筒和输送带在运行中能够产生非常大的摩擦力,从而带动物料的运输和整个设备的运行。拉紧装置能够保证带式输送机在运行过 程中的拉紧力,避免影响输送机的安全稳定运行。托辊输送机上下两部分的支撑 作用。在运行中通过交代和滚筒的连续作用,就可以将物料从装载处运输到装卸点,进而实现连续有序的物料运输。并且输送机能够在多个角度下顺利完成对物 料的运输,但是需要注意向上和向下分别不能超过15°和18°。带式输送机的传送 带也就是胶带在日常运行中摩擦损耗非常大,再加上长期大负荷运行,所以容易 出现问题和故障,必须做好定期维护保养,保证整个带式输送机的高效安全运行。 2 带式输送机跑偏形式 在带式输送机运行生产中,胶带跑偏故障的出现率非常高,经统计发现其表 现多通过下述形式来进行表现:首先,胶带在运行中出现松紧度不同的情况,进 而导致跑偏故障的产生;其次,由于托辊支架不一致所引起的跑偏故障,在此情 况下,胶带会向后偏移;最后,胶带在运行中存在高度不相同的情况,这就致使 胶带在运动中向较高侧偏移。胶带跑偏所带来的影响不仅仅是胶带脱离输送机, 导致无法运输物料;并且还会引起极其严重的安全事故和设备破坏,给生产单位 造成严重经济损失和人员伤亡。 3 带式输送机常见的胶带跑偏原因分析 3.1 带式输送机自身原因 在现阶段带式输送机跑偏故障中,有相当一部分都是因为在质量方面存在问 题所引起的,输送机的结构不够平整,无法保证输送机在运行中的受力均匀,进 而导致跑偏故障的产生。并且,带式输送机在运行中多数都需要在阴湿、粉尘环 境下开展相关工作,所以会存在不同程度的老化问题,在老化到一定程度后,胶 带张力就会呈现不均匀情况,进而引起跑偏故障。并且在煤矿开采时,经常需要 通过洒水喷水来实现降尘和保证安全生产的作用,所以运输物料中水分含量相对

带式输送机综合保护安装标准

行业资料:________ 带式输送机综合保护安装标准 单位:______________________ 部门:______________________ 日期:______年_____月_____日 第1 页共7 页

带式输送机综合保护安装标准 综保主机,要安装在专用的固定板上,固定板要安装在操作硐室的墙壁上;四角预埋螺丝固定在墙壁上。主机的接线要通过接线孔引到板的后面,用电缆勾按照标准吊挂整齐。 1.跑偏保护,安装在机头架的尾部,距机头卸载点5m—15m的地方,用厚8mm铁板做架,固定在角铁架上,高度以胶带的边缘对准防跑偏开关打杆的中部。 2.速度保护,安装在从动滚筒或卸载滚筒侧面处,磁铁安放在滚筒上,速度传感器用支架固定,并安设在胶带机架上。传感器必须安放在磁铁运行轨迹上,磁铁与传感的距离是15mm—20mm之间,确保正常扫描测速。 3.烟雾保护,安装在驱动滚筒的下风口5—15m处巷道顶板上;根据巷道长度而定,巷道够长尽量放远。 4.超温洒水保护,安装在主驱动滚筒的地方,传感器探头离滚筒胶带距离10mm—15mm之间,洒水用3个喷头对准胶带的中心部位,喷头间距220mm,喷头离胶带400mm—450mm之间,要用电磁阀自动控制超温洒水喷头。 5.堆煤保护,堆煤保护安装在卸载滚筒前侧面机架上,和侧面胶带机架边对齐,前伸距离200mm—800m,根据卸载煤流的射程调整距离,如果是搭接转载,打杆高度应在两转载中间,如果卸载点是仓口,打杆高度在仓口上200mm以下,堆煤保护传感器触头不得高于卸载滚筒下沿,用支架安装牢固。 6.皮带机沿线急停装置,沿线双向急停开关要求从机头卸载部至机 第 2 页共 7 页

电梯常见故障的判断与维修

电梯常见故障的判断与维修 安全回路 作用: 为保证电梯能安全地运行,在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下,电梯才能运行,否则电梯立即停止运行。 所谓安全回路,就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关,把所有的安全开关串联,控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下,安全继电器吸合,电梯才能得电运行。 l 常见的安全回路开关有: 机房:控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关 井道:上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中,有的则用这两个开关直接控制动力电源) 地坑:断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关 轿内:操纵箱急停开关 轿顶:安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关 故障状态: 当电梯处于停止状态,所有信号不能登记,快车慢车均无法运行,首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态,则应判断为安全回路故障。 故障可能原因: 1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。 2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转,引起热继电器动作。 3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。 4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。 5. 地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。 6. 安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物(如老鼠等)卷入、安全契块间隙太小等。 7. 安全窗被人顶起,引起安全窗开关动作。 8. 可能有的急停开关被人按下。

9. 如果各开关都正常,应检查其触点接触是否良好,接线是否有松动等。 另外,目前较多电梯虽然安全回路正常,安全继电器也吸合,但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机(或PC机)进行检测,如果安全继电器本身接触不良,也会引起安全回路故障的状态。 门锁回路 作用: 为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行,在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下,控制屏的门锁继电器方能吸合,电梯才能运行。 故障状态: 在全部门关闭的状态下,到控制屏观察门锁继电器的状态,如果门锁继电器处于释放状态,则应判断为门锁回路断开。 维修方法: 由于目前大多数电梯在门锁断开时快车慢车均不能运行,所以门锁故障虽然容易判断,却很难找出是哪道门故障。 我的维修建议: 1. 首先应重点怀疑电梯停止层的门锁是否故障。 2. 询问是否有三角钥匙打开过层门,在厅外用三角钥匙重新开关一下厅门。 3. 确保在检修状态下,在控制屏分开短接厅门锁和厅门锁,分出是厅门部分还是轿门部分故障。 4. 如是厅门部分故障,确保检修状态下,短接厅门锁回路,以检修速度运行电梯,逐层检查每道厅门联锁接触情况(别忘了被动门)。 注意:在修复门锁回路故障后,一定要先取掉门锁短接线,方能将电梯恢复到快车状态。 另外,目前较多电梯虽然门锁回路正常,门锁继电器也吸合,但通常在门锁继电器上取一付常开触点再送到微机(或PC机)进行检测,如果门锁继电器本身接触不良,也会引起门锁回路故障的状态。 安全触板(门光电、门光幕) 作用:

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