亚洲最大低温粕项目“一键启动”投产成功

随着香驰控股集团刘连明董事长在控制室按下“启动”键，由江苏迈安德食品机械有限公司承建的亚洲最大低温粕项目——山东滨州御馨1000t/d大豆低温粕成套工程“一键启动”投产成功！

此低温粕项目为亚洲最大单产低温粕工程之一，同时也是香驰控股与迈安德的第二次合作，意义重大。香驰控股、御馨生物科技有限公司及迈安德公司的领导对整个工程的建设给予很大的支持，对整个项目调试高度重视。为此，专门召开调试动员会并成立了调试领导小组，对整个项目明确分工，责任到人。所有参与调试的人员对每个细节认真检查，务必安全、顺利的把这个亚洲最大的低温粕项目一次性调试成功，给双方公司交上一份满意的答卷，为中国的油脂行业树立一座新的里程碑！

调试前期，香驰与迈安德的调试人员紧密配合，对每一台设备都进行了细致的检查。2013年6月13日早9点58分，一键启动，设备运转，开始投料。各个调试人员坚守各自岗位，细心检查设备运行情况，确保一次性投产成功。当晚第一包豆粕顺利在冷粕车间进行打包码垛，标志着此亚洲最大低温粕项目一次性投产成功！御馨项目的顺利投产，使香驰控股低温粕日加工量大大的增加，在油脂行业上升到又一个新的高度！

御馨项目的顺利投产再次证明香驰与迈安德合作的1000t/d低温粕项目处于国内领先、国际先进的地位。迈安德企业愿与每一个油脂加工企业合作，共同谱写油脂行业的新篇章！

轿车一键启动无法启动上电的故障原因

轿车一键启动无法启动上电的故障原因现在轿车各个控制执行检测环节都是用的电子产品，更新换代的速度和维修水平很难保持同步，一些维修点普遍使用替换的方法去排除故障，如果替换下来的是正常的，很少在维修点再给你更换下来，最后打包收费，增加了消费者负担，有时候十几块钱的问题，要花费几百甚至上千元才能解决问题。下面就拿一键启动出现的故障分析原因和检修思路，一般一键启动出问题修好大约1000元以上，实际费用根本到不了。车型：比亚迪系列l3、G3、G6 故障现象：停车后，再启动，检测钥匙正常，按一键启动按钮，没反应，整车不上电，启动灯变绿，按后绿灯闪烁。原因初步分析：一键启动工作原理是检测到钥匙通讯信号后，踩下离合或者刹车，位置检测开关闭合，低电位有效，指示灯变绿，按下按钮，送给车身控制模块BCM（acc）高电位有效指令，BCM模块20脚输出高电平到继电器IG1，继电器闭合仪表整车供电。 BCM的继电器驱动20脚输出高电平受一下几个监测点的约束。 1：离合和刹车的位置检测状态 2：转向柱锁的信号状态， 3：启动按钮的状态， 4：钥匙和汽车ECU的通讯状态下面逐步分析每个状态产生的故障现象 1：离合器或者制动位置不闭合，故障现象指示灯不变绿，按键后，

整车可以上电，转向柱可以解锁，但起动机无反应2：转向柱锁电机动作迟缓或者损坏，故障现象见标题3：按钮不闭合，整车无反应，但绿色指示灯不会闪烁4；显示检测不到钥匙下附电气原理图

就本故障阐述检修思路

首先检查转向柱锁，拔下转向柱锁插头G28，测量个脚电压值是否和下表一致

如果G28插口2脚没有11-14v电压，他各脚电压会全部不正常，拔下G49测量线束无断线，即可判断车身控制模块BCM故障，更换BCM模块判断模块是否正常:测量模块G49插口5脚是否有11-14v电压，如有检查线束，无电压更换模块。本故障更换BCM 车身控制模块故障排除，需要特别说明的是：有些启动无反应，转动方向盘位置后可以启动，原因是转向轴锁霍尔元件检测闭锁信号不正常所致，不属于实体故障原因

水电站的黑启动参考文本

水电站的黑启动参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

水电站的黑启动参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1黑启动的概念大面积停电后的系统自恢复通俗地称为黑启动。所谓黑启动，是指整个系统因故障停运后，系统全部停电(不排除孤立小电网仍维持运行)，处于全“黑”状态，不依赖别的网络帮助，通过系统中具有自启动能力的发电机组启动，带动无自启动能力的发电机组，逐渐扩大系统恢复范围，最终实现整个系统的恢复。黑启动的关键是电源点的启动，水轮发电机组与火电、核电机组相比，具有辅助设备简单、厂用电少，启动速度快等优点，理所当然成为黑启动电源的首选。水电站的黑启动是指在无厂用交流电的情况下，仅仅利用电厂储存的两种能量——直流系统蓄电池储存的电能量和液压系统储存的液压能量，完成机组自

启动，对内恢复厂用电，对外配合电网调度恢复电网运行。机组具有黑启动功能不仅是电站在全厂失电情况下安全生产自救的必要措施，也是电网发展的需要。在电网大面积停电后，采取电网黑启动措施，将大大减少电网停电时间，尽快恢复电网的正常运行。2005-09-26，受第18号台风“达维”的影响，海南省发生了罕见的全省范围大面积停电。海南电网公司立即实施黑启动方案，这是国内除演练以外第一次实施的“黑启动”。在正式下达“黑启动”命令后仅1h25min，就有电厂宣告“黑启动”成功，系统开始逐步恢复供电。 2003-11-09，由云南电力集团公司牵头组织了漫湾电厂、昆明电厂、以礼河电厂、昆明供电局等有关单位，进行了云南电网的黑启动试验，试验选择了黑启动方案之中最为复杂、最具有代表性的一个方案作为试验网络。采用漫湾电厂机组自启动后，零起升压方式和全电压冲击2种

汽车一键启动安装方法

移动管家汽车一键启动，手机控车系统、防盗器安装方法一、安装汽车一键启动，手机控车系统、防盗器技术要求布线要求：先找好主机固定的位置，线分两路，一路往方向盘底盖，把电源（红色）、ON 线（白色）、控制30A断电器线（黄色）、转向灯线（两条棕色），其余的线往保险盒及左前方、前盖（喇叭线米红色）、车门开关线（蓝色）、中控锁线、仪表台上（LED灯线、天线）2、安装前，先将线全部接上，检查线路正确无误后，再分别把电源、震动器、LED灯插上主机，主机及震动感应器的位置应避免音响喇叭等高磁场的地方。固定主机、震动感应器的位置注意它们是否有高温产生的电器部位以及还要注意防水（漏水）。汽车一键启动，手机控车系统、防盗器装的好与不好，反映在查找车线是否正确，接线质量是否过关等。线的查找必须正确，线不能虚接，不该搭铁的地方不能搭铁，搭铁的地方必须搭实。接线处必须紧固、绝缘，否则极易造成烧毁防盗器主机，或车辆电路的严重后果！汽车一键启动认准专业生产供应商-移动管家汽车智控系统，手机控车一键启动，,厂家供应,十年行业经验，价格超低,供货充足,质量可靠,值得信赖.:供应商主营产品:汽车一键启动,汽车智能钥匙,远程一键启动,汽车防盗器...等系列汽车电路结构而专门开发的高安全性、高可靠性、使用方便的高科技汽车智能系统。二、汽车防盗器配线与寻找判断方法汽车一键启动，手机控车系统、防盗器配线 1、起动马达线：测电笔一端接地（搭铁），一端找线。钥匙开关开至ON状态，测电笔不亮，起动马达时测电笔会亮，松开马达时测电笔会灭，为起动马达线。 2、ACC线：钥匙开关开至ACC位置时电笔会亮，ON时电笔也亮当起动马达时电笔灯会灭（无电），此线为ACC线。 3、ON线：当钥匙开至ON时，测电笔有电，在起动马达时测电笔也会亮（有电），此线为ON线。 4、+12V线：即电瓶正极线（常火线），在钥匙开关处于OFF时或者处于任何状态时，此线都有正电的为+12V电源线。转向灯线：钥匙必须开至ON，开左右转向灯时该线分别测试电笔会亮（左右分开找、接）此线为转向灯线。车门开关控制线（门边线）：一般车型为负触发，查找时应将室内灯开关设定到开门控制位置，将司机侧门打开，将其它三个门关好，这时车顶灯会亮着。用电笔一端接地，一端接至门开关线上，这时电笔不亮，当按司机门侧控制开关后，测电笔会亮，而顶灯亮度也会降低不亮。此线即为负触发门边线；另一种测法，将测笔一端接+12V电，另一端测试门灯线说，这时电笔灯不亮，但用手按下司机侧门控制开关，则室内顶灯亮度会降低，测电笔灯也会亮，此门灯线即为正触发的门灯线。美国车系一般正触发，另多数进口车及国产中高级车设有室内灯延时设置，这时应设定主机为室内灯延时型车种，而门边线应接到延时器的输出端。或者在车门开关控制线接（如奥迪A6、本田：雅阁2.4、奥德赛、丰田佳美2.4、帕沙特等）。刹车灯线：刹车踏板上有一控制开关出来有二条线，测笔一端接负，另一端测试踩刹车时，开关接通，此时刹车灯会亮，电笔随着也亮，放开刹车踏板后，测电笔灯会熄灭，则此线为刹车控制线。中控锁线：一般原车中控与加装PLC整套的中控锁是负触。负触发判断：测笔一端接负电，另一端测试开关锁的信号时，门中控锁分别会开、关锁，叫

汽车一键启动技术简介

产品简介：智能一键启动系统，基本版包含：无钥匙进入系统，一键启动系统，智能防盗系统；其具体技术和性能表现如下所叙。采用技术：无钥匙进入系统是基于目前高端车型普遍采用的PKE 密码安全链接防盗技术和RFID 射频身份识别技术完美结合的高科技产品。智能钥匙牌开门解除防盗：有了这项技术，您的爱车就像长了双眼睛，会识人，当您走近车辆1—2M 时，车会自动为您开门，闪灯，让您无需找遥控或钥匙开门锁，拉门即可上车，方便时尚，让您朋友感觉您的车不曾上锁，你真酷啊！当您大包小包抱满手臂时，方便性就更不用说了（这是因为智能钥匙牌进入RFID 射频识别感应区，并且密码链接正确，爱车才会如此反应）；智能钥匙牌只有唯一两块有效，如果丢失，请立即申报补办，丢失那块会自动失效。波特密码开门解除防盗：当您爱车钥匙牌无电，丢失，损坏，被调成手动模式锁在车内，或附近强电磁干扰，或您带钥匙牌远离爱车，需要就近的朋友代驾，或朋友借车等，都可以不用钥匙牌，直接敲击预先装在挡风玻璃处的七段波特码，输入正确密码后，车会自动解除防盗开门，上车30秒内踩刹车按启动键即可启动汽车操作，如不操作30秒后自动上锁，需要重新敲击密码；波特密码可以设置成1—8位数字，敲击和密码设置都非常简单方便，车被借用后，回来直接更改密码就行，无需借钥匙牌，最大限度的降低汽车防盗风险。如果密码被人试用3次不正确，密码会锁定30分钟不能输入，当您用钥匙牌靠近开门时车灯不闪，您就知道有人试用了密码，及时更改就行了。关门离开自动开防盗：当您离开爱车3—5M 后，智能钥匙牌离开主机RFID 射频识别感应区，车辆会自动锁门，升窗（原车需有该功能），闪灯，并鸣笛一声，如果门未关好，锁不上，爱车会不断报警提示，你就可以采取相应措施了。这让人感觉您下车后什么也不用带，不用管，直接下车关门闪人，真牛!而盗贼却只能望车兴叹了。一键启动系统：二种启动方式，让您永远不用担心启动损坏，抛锚。当您钥匙牌身份识别通过，开门上车后，不踩刹车，按一下启动键，即进入ACC1，再按一下启动键，即进入ACC2，再按一下启动键，就关电源了，可循环操作；当您踩下刹车，按下启动键，0.85秒即启动汽车，启动状态下，踩住刹车，按下启动键即会熄火。这让您充分体会到电子科技时代的方便，不用拿着车钥匙扭来扭去，也防止了钥匙因借车，丢失，被复制带来的防盗风险，或钥匙锁芯损坏，导致要叫人叫车维修的费用开支和时间浪费。如果不踩刹车，按住启动键10秒，汽车会被强制启动。备用启动键：当您爱车启动键损坏，失灵，（这种情况在目前还没出现过，可以说还是0故障率），可以踩住刹车，按钥匙牌上的P 键即可0.85秒启动汽车，踩住刹车再按钥匙牌上P 键就会熄火，可循环使用，这样我们就有足够的时间修复启动键不能启动的故障，有效防止汽车抛锚，带来的麻烦。东莞志远电子科技有限公司王世军

基于发电车带载的黑启动方案可行性研究

基于发电车带载的黑启动方案可行性研究【摘要】北京，作为国家的首都，以及国家的政治中心，对电力的需求不容小觑。十三陵蓄能电厂，作为北京电网的守护蓄能电厂，不仅具有削峰填谷、调峰调频的能力，还有拯救北京电网，实现“黑启动”的功能。“黑启动”功能是十三陵蓄能电厂机组的原设计功能，然而，当电网崩溃，没有任何交流电源的情况下，原始的直流供电设计对已经处于“中年”的机组是很大的挑战，为了减少对机组的伤害，同时又保留“黑启动”功能，本文研究了使用发电厂带载的黑启动方案，并在理论可行的基础上，进行了十三陵蓄能电厂机“黑启动”试验，从而验证了该方法的可行性。【关键词】电网崩溃；发电厂带载；黑启动 0 前言十三陵蓄能电厂，作为北京地区唯一一座抽水蓄能电厂，不仅肩负华北地区调峰调频工作，更致力于保证北京电网稳定，服务首都电网保电工作的使命。作为水电机组，十三陵蓄能电厂的4台机组保持了水电机组开停机速度快的优点，同时，四台机组的原始设计，均是具有自启动功能的发电/电动机，作为点亮首都的“最后一跟火柴”，十三陵蓄能电厂有责任也有义务承担“黑启动”的职责。本文重点研究了在电网停电时，先由发电车带起机组的附属设备，再在附属设备启动正常的情况下，启动机组，最后送出交流电，恢复电网供电，从而实现“黑启动”。 1大电网风险及“黑启动”方案 1.1 大电网风险随着“三集五大”政策的不断推广，大电网趋势已成为必然趋势。多年来国外二十余次大停电事故均说明：大电网稳定性破坏事故频发，风险不断加大，一旦事故造成的损失大，电网恢复时间长。 2006 年我国某电网也发生了500 kV 双线保护误动，切机装置未能正确动作，1800 MW 负荷转移至220 kV 电网造成电网振荡，损失近2600 MW 负荷的事故。自然灾害对电网的影响越来越严重。电网是人类创造出的复杂大系统，又完全置于自然环境之下，国外的大停电事故说明，人类还不能完全游刃有余的驾驭电网。一旦电网瓦解，将造成灾难性的后果，即使是最坚强的电网也应准备电网灾变后的恢复机制，尤其是作为政治和文化中心的首都——北京，该机制的制定更不容觑。 2 发电车带载试验

水电站的黑启动

水电站的黑启动1黑启动的概念大面积停电后的系统自恢复通俗地称为黑启动。所谓黑启动，是指整个系统因故障停运后，系统全部停电(不排除孤立小电网仍维持运行)，处于全“黑”状态，不依赖别的网络帮助，通过系统中具有自启动能力的发电机组启动，带动无自启动能力的发电机组，逐渐扩大系统恢复范围，最终实现整个系统的恢复。黑启动的关键是电源点的启动，水轮发电机组与火电、核电机组相比，具有辅助设备简单、厂用电少，启动速度快等优点，理所当然成为黑启动电源的首选。水电站的黑启动是指在无厂用交流电的情况下，仅仅利用电厂储存的两种能量——直流系统蓄电池储存的电能量和液压系统储存的液压能量，完成机组自启动，对内恢复厂用电，对外配合电网调度恢复电网运行。机组具有黑启动功能不仅是电站在全厂失电情况下安全生产自救的必要措施，也是电网发展的需要。在电网大面积停电后，采取电网黑启动措施，将大大减少电网停电时间，尽快恢复电网的正常运行。2005-09-26，受第18号台风“达维”的影响，海南省发生了罕见的全省范围大面积停电。海南电网公司立即实施黑启动方案，这是国内除演练以外第一次实施的“黑启动”。

在正式下达“黑启动”命令后仅1h25min，就有电厂宣告“黑启动”成功，系统开始逐步恢复供电。 2003-11-09，由云南电力集团公司牵头组织了漫湾电厂、昆明电厂、以礼河电厂、昆明供电局等有关单位，进行了云南电网的黑启动试验，试验选择了黑启动方案之中最为复杂、最具有代表性的一个方案作为试验网络。采用漫湾电厂机组自启动后，零起升压方式和全电压冲击2种方式恢复以500kV、220kV和110kV输变电系统构成的比较复杂的目标网架，实现利用有自启动能力的黑启动电源恢复启动无自启动能力的昆明电厂火电机组和以礼河电厂水电机组的方案，完成试验系统的孤岛并列。试验全面模拟了电网黑启动后的整个恢复过程。以下是笔者承担机组自启动操作任务后，对水电站机组作为黑启动电源运行时的注意事项及操作步骤所作的初步探讨。 2水电站黑启动的注意事项 2.1调速系统水电站黑启动的关键是在失去厂用交流电时能否维持控制水轮机导叶开启的调速系统的操作油压。调速系统的油压装置一般能满足机组在运行中可能发生的最不利运行情况的需要，即首先甩去额定负荷，导叶接力器全关1次，然后摆动若干次(按进行1次全关闭考虑)，接着机组又并入电网带上额定负荷，导叶全开1次(对转浆

汽车一键启动手机启动安装方法

汽车一键启动、手机启动、防盗器、安装指导 1、首先准备好安装工具，然后检查一下所安装的汽车的仪表灯和各线路是否正常，确认一切正常后就可拆下方向盘下的护盖。如要加装中控马达或中控主机，还需拆下边门的装饰板。手机控制汽车启动系统、汽车远程手机控制开关空调预热预冷、汽车远程防抢熄火、远程开关车门锁、远程断油、远程供油、入侵报警提示、跟踪定位、车辆状态信息实时监控等等各种智能化实用功能。再远的距离都能掌控自己的爱车。移动管家品牌汽车智能控制系统：YD361-2智能时尚，实现不用钥匙智能用车管车；系统集汽车智能防盗、手机启动；一键启动；智能感应；GPS定位管理；智能升窗等多功一体；手机智能控车系统具有汽车远程启动、汽车远程防抢熄火、远程开关车门锁、远程断油、远程供油、远程开关空调、入侵报警提示、跟踪定位、车辆状态信息实时监控等等各种智能化实用功能。再远的距离都能掌控自己的爱车。 1、手机远程启动车辆在有手机信号的任何地方，使用车主加密绑定的手机发送指令到车辆，发动机自动启动并回复短信致车主手机提示车辆已经启动。（车辆在启动状态，车门锁关闭，如有非法开门进入，发动机立即熄火，只有在车主到来时才自动开锁） 2、手机控制车辆暖车（此功能特别适用于北方寒冷地区） 3、手机远程熄火 4、一键开关启动，一键开关熄火；只需轻按启动按钮，即可启动爱车，彻底告别汽车机械钥匙； 5、无匙进入，智能开关锁，时尚、便捷、提升您尊贵品位 6、手机远程定位跟踪车辆 7、手机远程撤防 8、手机远程设防手机远程遥控.一键启动；尊贵触手可及传承高级轿车的高贵、尽享豪华风范。 2、取出所需安装的防盗器，先把所有排插线跟主机的接头插好，再把线束整理好．扎线的时候将所有的线束集中捆绑在粗线的部位．注意要让线头接点和主机插硝的地方有点伸

大盈江四级水电站2号机组黑启动试验方案

盈江县多源水电开发有限公司大盈江四级水电站2号机组黑启动试验方案云南电力技术有限责任公司 2015年03月23日

盈江县多源水电开发有限公司大盈江四级水电站2号机组黑启动试验方案 1 概述水电站黑启动的目的是为防范各种人为及自然灾害或电网设备故障等因素造成电网大面积停电，在水电站全站失压时，做到迅速、有序的正确处理事故以及快速恢复水电站的厂用电、实现对电网送电，最大程度降低电网停电造成的损失。水电站黑启动是指在厂用电消失的情况下，利用水轮发电机组的自身特点或利用电厂事故备用电源（如柴油发电机等）完成机组启动、建压、恢复厂用电并对外配合调度恢复电网送电的过程。根据云南电网公司的有关规定和要求，大盈江四级水电站所在电网发生大面积停电时，要求在无外供电的情况下通过黑启动恢复电站厂用电，并且在电站厂用电恢复后具备对外送电能力，以降低电网的损失。因此，要求电站通过对机组进行黑启动试验，测试机组黑启动特征参数，调速及励磁系统带厂用电运行能力，从而验证机组的黑启动能力，以保证在发生电网瓦解事故情况下能够安全、快速启动机组并具备对电网送电能力。 2 电厂及机组概况盈江县多源水电开发有限公司大盈江四级水电站位于德宏州盈江县境内的大盈江干流下游河段，地处深山峡谷，是大盈江干流中国境内规划的最后一个梯级电站。电站属径流引水式电站，最大坝高为35.5m，水库正常蓄水位585.0m，死水位584.0 m，相应库容约15.99×104立方米，不具有调节能力，在系统中担负基荷运行。电站引水隧洞全长13974.5m，设计引用流量292立方米/秒，装机容量为5×175MW，共875MW，保证出力92.21MW，多年平均发电量34.18亿kW·h，装机利用小时4883h。

编制黑启动方案以应对失压事故参考文本

编制黑启动方案以应对失压事故参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

编制黑启动方案以应对失压事故参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 (宝鸡第二发电有限责任公司，陕西宝鸡721008) 为确保在电网事故情况下发电机组安全稳定运行，宝鸡第二发电公司制订了《全厂失压事故处理预案(黑启动方案)》(下简称《预案》)。《预案》以保厂用电为原则，以保主设备安全为重点，共分为故障形式、组织措施和处理方法三大部分。该公司"黑启动方案"的制订是在电网出现故障时防止事故影响扩大的有效手段，也是落实国家电网公司《关于严肃调度纪律，确保电网安全稳定运行的规定》的具体措施之一。所谓"黑启动"方案，是指在全厂系统失压后发变电组织 (系统)主要设备重新启动恢复运行的专门措施。"美加大停

电"事故发生后，公司按照西北电力调度中心的要求，并根据本企业生产和设备系统实际情况，制订了《预案》下发给各生产部门讨论执行，以保证全厂失压后机组能在尽可能短时间内启动恢复正常。《预案》列举了失压故障主要形式，即因机组突然甩负荷、水位低等保护动作跳闸导致的厂用电系统失压，以及因系统振荡、电网事故、对外输送电线路跳闸和自然灾害造成的运行机组和电网解列。为确保《预案》准确无误执行，公司提出了具体组织措施：(1) 将《预案》报送上级调度和生产管理部门，要求生产系统管理干部和值长熟悉电网接线方式；(2) 运行职工认真学习《预案》，开展背画系统图活动，熟悉规程和操作步骤；(3) 进行事故预想，组织反事故演习，提高值班人员的事故处理应变能力；(4) 严肃调度纪律，合理安排运行方式；(5) 强化设备运行管理，提高设备健康水平；(6) 加强热工电气技术监督，提高保护正确动作率，防止误动拒动

【免费下载】月江水电站黑启动方案

月江水电站黒启动方案 1 总则遵循“安全第一，预防为主”的方针，坚持防御和救援相结合的原则，以危急事件的预测、预防为基础，以对危急事件过程处理的快捷准确为核心，以全力保证人身、电网和设备安全为目标，以建立危急事件的长效管理和应急处理机制为根本，提高快速反应和应急处理能力，将危急事件造成的损失和影响降低到最低程度。 2 概况 2.1黑启动是指发电厂所有机组全部跳闸，交、直流电源全部消失的情况下，将机组恢复向系统送电的处理过程。 2.2该电站位于南广河下游，装机3×4000ＫＷ，相比火电机组，机组启动时所要的辅助设备比较少；水轮发电机组启动迅速，正常情况下，开机时间也就二到五分钟。因此，在电网出现事故的情况下，如果能迅速恢复机组的发电，将大大有利于系统的恢复。 2.3本预案重点在于线路全跳闸情况下，全厂厂用电源消失如何进行机组的紧急启动，如何保证机组事故后液压操作系统的油压等。在发生全厂停电事故后，必须按本预案要求迅速而有效地进行机组的黑启动操作，在事故处理指挥部的领导下，尽快恢复全厂对外送电。 3 应急预案内容 3.1应急指挥机构及其职责 3.1.1应急指挥机构的组成组长：邓永洪成员：代克涛张明涂立清职责： 3.1.２应急指挥机构职责（1）组织成立各应急小组；（2）电网事故引起“黑状态”发生后，根据事故情况立即按本预案规定的程序，组织全厂力量赶赴现场进行事故处理，使损失降到最低限，迅速恢复机组稳定运行。根据网络、设备及运行方式的变化及时修改本预案，修改后的方案仍需上报批准；（3）负责公司调度中心报告本厂的事故情况和事故处理进展情况；（4）在“黑状态”发生后，应立即组织各应急小组按职责分工，赶赴现场组织事故处理。按照保设备的原则，保障安全停机，避免重大设备损坏事故，尽快恢复机组稳定运行；

汽车一键启动系统工作原理及故障诊断

-36-科学技术创新2019.02 汽车一键启动系统工作原理及故障诊断齐传义（长城汽车股份有限公司徐水哈弗销售分公司，河北保定071000）摘要：随着经济水平的快速提高，我国汽车产业得到了前所未有的发展,在汽车零部件和各种系统中电子技术的应用十分普遍，有助于实现对相关结构的电子化操作，同时，提升汽车运行的效率,减少能源消耗，降低空气污染等。目前，汽车中采用一键启动系统十分常见，无钥匙进入、启动系统跟随时代的发展应运而生。一键启动系统在汽车中的应用是新时期智能化技术与汽车制造技术的结合，未来有很大的发展空间，在实际应用中还存在一些亟待解决的问题“本文首先对一键启动系统的概念进行了阐述，对其工作原理进行了分析，对其功能设计进行了必要的探讨，指出了可能存在的故障及诊断方法，进而为汽车一键启动系统的科学应用提供科学的依据。关键词：汽车启动系统;一键启动；工作原理；故障诊断中图分类号:U463.6,U472文献标识码:A文章编号:2096-4390（2019）02-0036-02 目前，汽车已经成为我们生活中必不可少的一部分，现阶段人们对于汽车使用的舒适性和便利性提出了更高的要求，因此，很多电子控制技术与智能化技术逐渐应用于汽车中，一键启动系统就是一个典型的系统结构。一键启动系统也可称之为无钥匙进入启动系统，目前是业界十分关注的一部分，一键启动展现了汽车的智能化发展趋势，尤其在国外一些发达国家应用十分广泛，我国国内近些年也开始逐渐重视一键启动技术在汽车工业中的应用，加强其研究有利于提升汽车的智能化水平。 1一键启动系统的概念一键启动系统或者说无钥匙进入系统主要是指驾驶者持有遥控感应器，在距离车门约0.8m范围内，可以通过给车内控制器发出指令实现智能打开车门，驾驶者进入车内,一个按键就可以启动车辆。一键启动系统由以下几个优点，首先，与传统的汽车钥匙操作相比，车钥匙一般位于驾驶员膝盖上方，驾驶途中突遇紧急刹车，有时会碰触驾驶员膝盖,会导致钥匙和车辆损坏,无钥匙进入系统会避免这些问题。其次，一键启动系统还具有防盗功能，主要通过PKE主机和智能卡之间、发动机ECU和PKE主机之间利用加密算法认证，必须经过认证后才能够启动车辆，如果没有智能卡，就不能启动汽车，不能操作方向盘，这样会避免车辆被盗窃。另外，一键启动系统还可以控制后备箱门，这样可以增加很大的便利。 2汽车一键启动系统工作原理 2.1一键启动系统原理。一键启动系统主要是通过汽车和钥匙之间传递的信号来识别，信号可能是低频或高频的信号，进而识别用户身份,信号传递给车辆中的控制器，出发车门上的感应开关，控制器发送低频信号，验证驾驶员携带的智能钥匙,智能钥匙反馈回来相关信息，进而实现车门自动解锁。驾驶员进入到汽车内部时，踩下刹车板，按下启动开关，车内控制器发送低频的询问信号，验证智能钥匙。智能钥匙接收到询问信号会反馈一个射频信号,控制器对钥匙进行验证,验证成功后执行启动操作。汽车驾驶员走进汽车信号接收范围内,车主要触动门上的感应开关，车门解锁并解除防盗。驾驶员离开汽车就处于防盗状态,启动感应开关，门锁才会开锁闭锁,这种方式使驾驶员的双手解放出来。 2.2一键启动系统构成。_键启动系统主要由遥控钥匙、无钥匙进入及启动、电子转向锁、防盗线圈、启动开关、天线、感应开关构成，整个系统是较为复杂的系统，主要采用CAN总线与BCM、ECM、仪表，门锁机构及ESCL进行通讯。 2.3系统原理框架图。某车型的PEPS系统采用LIN线通讯。PEPS系统以控制器、智能钥匙和BCM为核心。控制器负责识别驾驶员携带的智能钥匙，要对钥匙进行判断;BCM从LIN线接收来自控制器的指令，完成锁门和锁天窗的的操作。控制器与BCM可以控制电子转向锁,PEPS控制ESCL的供电时机，执行ESCL解闭锁操作和需要对ES-CL进行诊断，控制器才对ESCL供电，其他时间则不供电。ON档时不给ESCL上电，通过LIN总线和ESCL通信,完成解闭锁动作。PEPS控制器集成了电源分配电路,I.F天线驱动电路.IMM0认证电路,RF接收电路,LIN总线电路及其他输入输出的电路。 3一键启动系统功能设计 3.1电子转向锁功能。电子转向锁主要由执行器与控制器两部分构成，控制器可以创建执行器和系统的智能连接,可以输入信号进而判断智能钥匙，进而控制解闭锁。 3.2防盗功能。PCU可以识别智能卡无线信号，进而鉴定智能卡通信的科学性，定时发送智能卡检测信号，如果检测到智能卡通信信号，进行通讯，智能卡和PCU之间具有随机加密性，通讯数据是唯一的，其中任何一部分失败,通讯就会中断，车锁关闭，发动机不允许启动，进而实现防盗的目的。 3.3一键启动功能。驾驶员进入到汽车中，当踩踏制动踏板，无论汽车处于N档还是P档，驾驶员只要按下启动按钮，车辆就可以实现正常的启动。汽车停止运行时，驾驶员按启动按钮关闭发动机,如果在行驶中遇到突发事件，要过程中遇到突发状况,驾驶员要长按1 s启动按钮,将发动机关闭,如果发动机出现异常，汽车会自动停止起动机。 3.4点火开关控制功能。点火开关控制主要指的是在汽车车门闭锁后,ACC电源被断开，电子方向盘锁定,点火开关处于OFF档，车门打开后，接通ACC电源，按下启动按钮,可以将电子转向锁打开，点火开关处于ON档。 3.5无钥匙遥控功能。可以利用无钥匙智能技术实现自动解锁，智能钥匙位于低频工作范围时，驾驶员携带的智能卡可以识别PCU发出的信号，识别并验证用户智能卡的身份是否合法,实现车门解锁。还有一个智能操作功能就是实现自动闭锁，发动机停止后,自动关闭车门，车门没有关闭好，方向灯会闪烁。驾驶员可以利用遥控器实现照明遥控，控制车顶灯、自动开锁、自动上锁功能、寻车功能等。 4一键启动故障诊断在一键启动系统中一旦任何一根线路出现问题.无（转下页）

发电机组黑启动试验方案

伟星水电倮马河电站 #1发电机组黑启动试验方案批准：审核：周非唐多生编写：文睿倮马河电站 2011年5月

#1发电机组黑启动试验方案 1 试验目的本次试验模拟倮马河水电站#1机组在站用交流电源消失，启动#1发电机组带#1主变零起升压，检验该机组的启动及启动后恢复厂用电的能力。 2 试验项目 2.1 #1调速器压力油罐压力情况及油位下降速度测试试验； 2.2 #1机组启动带1#主变零起升压试验； 2.3 #1发电机组带#1厂变试验。 3 试验准备 3.1 主系统方式：#1发电机停机备用、#1主变转冷备用（仅断开201及2011刀闸），其它元件按正常方式运行。 3.2 厂用电方式：#2厂变带400V I、II段母线运行（022、402、403断路器在合闸位置）；#1厂变热备用（011断路器分闸位置、401断路器试验位置）。（注：将#2机组技术供水泵由#2泵运行）。 4 试验步骤（要求） 4.1压力油罐压力及油位下降速度测试试验 4.1.1 试验条件：#1机组处于停机状态。 4.1.2 试验步骤：（1）将#1机组#1、2调速器压油泵控制方式置“切除”；（2）将#1机组事故低油压压板X02“退出”；（3）记录压力油罐压力机组由自动启动值（5.7MPa）降到事故低油压值（5.0MPa或零升成功）所用时间；操作机组折向器全开、关动作两个行程记录压力油罐压力由自动启动值（5.7MPa）降到操作完毕后压力下降值；（4）调整压力油罐压力至5.7MPa； ( 5 ) 退出励磁风机交流电源；退出励磁调节器交流电源（拉开交流空开 Q1、Q2）。（6）复归事故低油压动作信号，将#1机组事故低油压压板X02“投入”。 4.2 #1机组启动带#1主变零起升压试验

原厂一键启动与改装一键启动区别文档

一，一键启动系统的来源随着汽车的普及，人们对汽车使用更加频繁，对汽车便利性要求也越来越简单，而FR 无线感应技术的突破加速了，便利性，在宝马奥迪等高配置汽车相继出现一键启动系统，随后开始普及，欧美车日系车国产等都开始了一键启动系统之路！原厂配置一键启动系统车型不断增多，后装改装市场更是越来越大，但是您真正了解吗？二，原厂一键启动系统典型案例

就从宝马X1为例看上图中控台右边线内下边为智能钥匙上边为一键启动按钮上图奥迪Q5：中控台上插钥匙，拍档出有一键启动按钮，

上图为沃尔沃XC60一键启动系统：同样钥匙插下边，上边方型一键启动按钮当然这些都是高档轿车，再看看中端的吧大众系列一直是很受关注的车型迈腾速腾等式很常见的但是他们同样有个特点看图上图是迈腾一键启动：中控台右侧钥匙孔位，拍档处一键启动按钮当然提到一键启动系统不得不说说荣威，她是一个特例

荣威550一键启动系统特殊在于插钥匙直接在钥匙尾巴按当然了日系车也是重要成员不得不提雅阁就是典型上图为雅阁8一键启动系统：她的特别在于需要拧看了这么多我们不妨总结下：不管是公认的安全性能最高的富豪车还是名牌抑或普通车型他们一键启动系统都有机械和电子两个部分，为什么？我们想想钥匙打火就知道，这个设计两套锁方向盘和发动机点火，钥匙是最原始的没的说现在大部分车都有发动机点火芯片在钥匙尾巴里，他们是一对近距离互感应的，没有就打不着火，原厂一键启动系统这么设计也是从这个基础改进的。三，改装一键启动系统目前市场改装一键启动系统非常多，产品也是参差不齐，但是我们总结一下可以看看都需要改装原车钥匙和芯片，常用方法配钥匙加回避器等，主动或者被动感应开门直接踩刹车按一键启动按钮启动，显然那两套锁都是摆设破坏了！而没有任何补偿和应对措施，这样显然没有安全性可言，没办法保障安全，这个是产品本身的不足，当然还有一些影藏的东西我们不清楚，比方行车掉电感应不灵打不着火等等问题的屡屡出现让一键启动后装市场迅速陷入僵局，很多商家大肆宣传一键启动系统是相当于加装一道防盗门显然是没有根据的，违背事实的虚假的，我们在这里希望大家能够正确对待改装充分了解产品，不要利欲熏心不要上当受骗！

黑启动试验方案

水电站机组黑启动试验方案

目录 1 试验目的和依据 (1) 2 黑启动定义 (1) 3 试验机组参数 (1) 4 试验准备及试验条件 (3) 5 黑启动试验内容及步骤 (5) 6 试验组织与分工 (7) 7 安全措施及安全注意事项 (7) 8 试验计划时间及参加人员 (9) 9 试验附图 (9)

1 试验目的和依据为防范各种人为及自然灾害或电网设备故障等意外因素造成电网大面积停电，同时造成水电站全站失压时，电网做到迅速的、有序的正确处理事故以及快速恢复水电站的厂用交流电实现对电网送电，最大程度降低电网停电造成的损失。根据国家发改委《关于落实电力安全和应急措施有关问题紧急通知》的通知，通过对水电站机组进行黑启动试验，测试机组黑启动特征参数，检验机组黑启动安全条件和调速器在小系统中的运行性能，从而验证机组的黑启动能力，以保证在发生电网瓦解事故情况下能够安全、快速启动水电站机组，在保证水电站大坝、厂房、机组等的安全前提下有序快速对电网恢复送电。 2 黑启动定义电网黑启动是指整个电网（或局部电网）系统因故障停运后，不依赖别的网络帮助，通过系统中具有自启动能力的发电机组的启动，带动无自启动能力的发电机组，逐渐扩大系统恢复供电范围，最终实现整个系统供电的恢复。水电站黑启动是指机组在无400 V厂用电情况下，依DC220V电源迅速完成机组自启动，对内恢复厂用电，并配合调度对电网安全恢复。水电站黑启动的基本任务为：对内恢复厂用电；对电网安全恢复，即用机组自启动后并对电网进行充电。 3 试验机组参数水轮机：型号： HLA630-LJ-174 最高水头： 120 m 设计水头： 102 m 最低水头： 72 m 额定流量： 27.5 m3/s 额定转速： 428.6 r/min 飞逸转速： 793 r/min 发电机：

汽车一键启动安装方法

一、安装汽车一键启动，手机控车系统、防盗器技术要求布线要求：先找好主机固定的位置，线分两路，一路往方向盘底盖，把电源（红色）、ON线（白色）、控制30A断电器线（黄色）、转向灯线（两条棕色），其余的线往保险盒及左前方、前盖（喇叭线米红色）、车门开关线（蓝色）、中控锁线、仪表台上（LED灯线、天线）2、安装前，先将线全部接上，检查线路正确无误后，再分别把电源、震动器、LED灯插上主机，主机及震动感应器的位置应避免音响喇叭等高磁场的地方。固定主机、震动感应器的位置注意它们是否有高温产生的电器部位以及还要注意防水（漏水）。汽车一键启动，手机控车系统、防盗器装的好与不好，反映在查找车线是否正确，接线质量是否过关等。线的查找必须正确，线不能虚接，不该搭铁的地方不能搭铁，搭铁的地方必须搭实。接线处必须紧固、绝缘，否则极易造成烧毁防盗器主机，或车辆电路的严重后果！汽车一键启动认准专业生产供应商-移动管家汽车智控系统，手机控车一键启动，,厂家供应,十年行业经验，价格超低,供货充足,质量可靠,值得信赖.:供应商主营产品:汽车一键启动,汽车智能钥匙,远程一键启动,汽车防盗器...等系列汽车电路结构而专门开发的高安全性、高可靠性、使用方便的高科技汽车智能系统。二、汽车防盗器配线与寻找判断方法汽车一键启动，手机控车系统、防盗器配线 1、起动马达线：测电笔一端接地（搭铁），一端找线。钥匙开关开至ON状态，测电笔不亮，起动马达时测电笔会亮，松开马达时测电笔会灭，为起动马达线。 2、 ACC线：钥匙开关开至ACC位置时电笔会亮，ON时电笔也亮当起动马达时电笔灯会灭（无电），此线为ACC线。 3、ON线：当钥匙开至ON时，测电笔有电，在起动马达时测电笔也会亮（有电），此线为ON 线。 4、+12V线：即电瓶正极线（常火线），在钥匙开关处于OFF时或者处于任何状态时，此线都有正电的为+12V电源线。转向灯线：钥匙必须开至ON，开左右转向灯时该线分别测试电笔会亮（左右分开找、接）此线为转向灯线。车门开关控制线（门边线）：一般车型为负触发，查找时应将室内灯开关设定到开门控制位置，将司机侧门打开，将其它三个门关好，这时车顶灯会亮着。用电笔一端接地，一端接至门开关线上，这时电笔不亮，当按司机门侧控制开关后，测电笔会亮，而顶灯亮度也会降低不亮。此线即为负触发门边线；另一种测法，将测笔一端接+12V电，另一端测试门灯线说，这时电笔灯不亮，但用手按下司机侧门控制开关，则室内顶灯亮度会降低，测电笔灯也会亮，此门灯线即为正触发的门灯线。美国车系一般正触发，另多数进口车及国产中高级车设有室内灯延时设置，这时应设定主机为室内灯延时型车种，而门边线应接到延时器的输出端。或者在车门开关控制线接（如奥迪A6、本田：雅阁、奥德赛、丰田佳美、帕沙特等）。刹车灯线：刹车踏板上有一控制开关出来有二条线，测笔一端接负，另一端测试踩刹车时，开关接通，此时刹车灯会亮，电笔随着也亮，放开刹车踏板后，测电笔灯会熄灭，则此线为刹车控制线。中控锁线：一般原车中控与加装PLC整套的中控锁是负触。负触发判断：测笔一端接负电，另一端测试开关锁的信号时，门中控锁分别会开、关锁，叫正触发。

黑启动应急预案

大唐韩城发电厂黑启动应急预案批准：原争义审核：叶大堂编写：杨均畅大唐韩城发电厂二○一五年三月

目录 1 总则 2 背景描述 3 组织机构 4 危急事件的表述 5 危急事件产生的原因分析 6 事件的应对 7 黑启动的具体步骤

大唐韩城发电厂黑启动应急预案 1总则为了在电网因故障崩溃停运或发生全厂停电事故后，能够迅速安排启动机组，恢复发电厂的正常运行，同时规范机组全停后的启动恢复，给发电厂各个子系统和机组的启动恢复提供操作性较强的指导意见，根据《陕西电网黑启动方案》，结合我厂多次计划性机组全停后的启动经验，制定大唐韩城发电厂黑启动应急预案如下：本方案中各系统的恢复以及机组的启动顺序，基本依照各系统间先后衔接的要求来确定。如子系统原来处于良好备用或正常运行状态，则该系统的恢复过程可略去。 2 背景描述大唐韩城电厂地处陕西韩城，总装机容量为2×65MW+2×125MW，110KV母线单母分段带旁母，四条出线韩下一、韩下二、韩龙、韩合线供地区直馈负荷，330KV母线五角型接线，两条出线韩金、韩西禹与系统联络。韩城电厂自投产以来对陕西省国民经济发展作出了重要贡献。加强危急事件管理，制定《大唐韩城发电厂黑启动应急预案》，保证韩城电厂机组安全稳定运行，对陕西电网的稳定、对陕西的经济发展具有举足轻重的意义。 3 组织机构 3.1应急指挥机构组长：生产副厂长

常务副组长：各生产副总成员：安监、生技、调通科长、各生产分场（公司）主任（经理）； 3.2各专业应急小组：（1）运行应急组调通科正副科长、当值值长、机、炉、电运行分场正副主任、各分场运行专工、生技科运行专工，当值运行人员。（2）继电保护应急组电检分场正副主任、保护专工、保护班班长。（3）电气专业应急组电检分场正副主任、电检专工、生技科电检专工、电检各班长。（4）热工专业应急组热工分场主任、分场专工、生技科热工专工、热工各班长。（5）汽机专业应急组机检分场正副主任、分场专工、生技科机检专工，机检各班长。（6）锅炉专业应急组炉检分场正副主任、分场专工、生技科炉检专工，炉检各班长。（7）物资保障组物资公司经理。（8）通讯保障组调通科科长，通讯班班长。（9）安全保障组安监科正副科长、安全监察、运行监察、锅炉及压力容器监察。（10）消防救援组公安科科长、消防队队长。（11）后勤保障组物业公司经理。（12）保安救援组公安科科长。 3.3职责

黑启动方案

旁多电厂“黑启动”方案 1.“黑启动”定义所谓黑启动，是指整个系统因故障停运后，系统全部停电(不排除孤小电网仍维持运行)，处于全“黑”状态，不依赖别的网络帮助，通过系统中具有自启动能力的发电机组（应急电源）启动，带动无自启动能力的发电机组，逐渐扩大系统恢复范围，最终实现整个系统的恢复。 2.编制黑启动方案的目的为了提高各种人为或自然灾害等难以预料因素造成电网全部或局部瓦解、崩溃发生大面积停电等事故的反应能力，并在不可预见的电网事故发生时能及时迅速地进行事故判断和处理，根据上级调度要求，制定旁多电厂“黑启动”方案。 3.正常运行方式

4.旁多水电厂机电设备概况：旁多水电厂单机容量为40M W，总装机160M W，其主接线采用两机一变的扩大单元接线方式，旁多电站以220K V及110K V两级电压等级接入系统。其中220k V 采用双母线联络运行及两条出线（旁拉Ⅰ线和旁拉Ⅱ线）。110K V采用单母线接线形式，共有二条出线（旁林线和旁夏线）。厂用电分为二段，一段由10K VⅠ段母线上的#1和#2发电机提供厂用电高压侧Ⅲ段母线，二段由10K V I I段母线上的#3和#4发电机提供厂用电高压侧Ⅳ段母线。在系统满足倒送电条件时，由1号主变提供厂用电高压侧Ⅲ段母线，由2号主变提供厂用电高压侧Ⅳ段母线。400V I段与400V I I段具有备自投供电功能，本厂还具备应急电源系统提供机组调速器油压装置油泵电源及渗漏泵电源。本厂直流系统设备是国电南自生产的P Z D W K系列产品，P Z D W K系列产品是集多年专业开发生产直流系统的经验，运用成熟工艺技术，采用具有国内最新技术水平的智能型高频开关电源整流模块和具有自诊断系统的智能型微机监控模块，研制生产出的新一代直流电源系统。该系统适用于发电厂，水电站和各类变电站以及铁路、石化、大型建筑物等，用于断路器分合闸及二次回路中的仪器、仪表、继电保护。厂房设置1套220V直流系统，接线方式为互联单母线分段，分别向动力、控制负荷供电，构成混合供电的直流系统（厂房220V直流系统接线图）。该直流系统由3面高频开关充电/浮充电装置屏、2面联络屏、2面馈电屏及2组阀控式密封铅酸蓄电池（容量800A h，104只/组）组成，并配置1台微机型直流系统监控单元、2台微机型蓄电池巡检装置、2套微机型绝缘监测及1套便携式接地故障定位装置。本厂事故照明有独立的直流提供与上述直流系统无关。直流负荷情况：交流电源正常情况下直流