隧道保温装饰施工方案
隧道出口保温装饰工程施工方案1. 工程概况
青海省共和至玉树（结古）公路A6合同段位于青海省兴海县温泉乡境内，起讫里程K303+800～K320+000，线路总长，工程总造价亿。管段工程地处高寒缺氧地区，大部分地段属冻土不良地质，施工工艺复杂，技术含量高，施工难度大，工期紧、任务重，我部所承建的鄂拉山隧道出口是全线的重难点控制工程。
本隧道地处高海拔高寒地区，在隧道全段范围二次衬砌表面全断面铺设福利凯聚热固性保温材料进行保温装饰，主要为45mm厚福利凯保温板+6mm厚FL纤维防火板，防火板兼做洞内装饰。
2．施工方法
福利凯隧道保温系统组成材料的特性
混凝土保温板是该保温系统的核心技术，其主要原料为硅酸盐水泥，添加粉煤灰、发泡剂、聚丙烯纤维等辅料，经搅拌、发泡、养护、切割制成，具有耐火、质轻、高强、抗渗、导热系数小、无机保温板与墙体基层有良好的粘结性能、保温隔热效果好、施工简便寿命长等特点，除此之外，保温板还具有以下特点：
①能适应基层的正常变形而不产生裂缝或离鼓。
②能长期承受自重而不产生有害的变形。
③通过粘钉结合的方式与墙体基层可靠连接，能承受风
荷载的作用而不产生破坏。
④能经受室外气候的长期反复作用而不产生破坏。
⑤孔率均匀，闭孔发泡技术增强了系统保温隔热作用，防火性能好。
⑥具有良好的防水渗透性能。
⑦系统各组成产品采用无机原材料合成，具有物理-化学稳定性。所有组成材料彼此相容并具有防腐性。在可能受到生物侵害时，还具有防生物侵害性能。
⑧在正确使用和正常维护的条件下，使用年限不少于25年。
施工准备
A．施工条件
①检查隧道二次衬砌表面是否平整，以及是否存在空洞、蜂窝或深裂缝等问题。如有以上问题应预先处理解决，确保二次衬砌满足相关规范要求。
②施工过程中环境温度不应低于5℃，风力不大于5级，风速不宜大于10m/s。
B．施工机具
外接电源设备、垂直运输机械、水平运输手推车、手锤、剪刀、壁纸刀、钳子、靠尺、塞尺、探针、钢尺及常用抹灰工具、抹灰专用检测工具等。
C．材料性能要求
①保温材料主要技术参数
②FL纤维增强板主要技术参数：
施工操作要点及要求
A．隧道二衬表面处理及弹线
①检查隧道二衬表面是否平整、以及是否存在空洞、蜂窝或深裂缝等问题。如有以上问题预先处理解决，之后再继续下一步工序。
②弹控制线：结合外立面特点、福利凯保温板的规格尺寸和保温层厚度，在墙面弹水平和垂直控制线，以确定福利凯保温板缝、分格变形缝等位置。
B．福利凯保温板与纤维增强板施工
①安设￠6×100mm的FL膨胀螺栓后，将50mm×34mm 的FL—U型件固定在螺栓端头，FL—U型件与螺栓垂直，不
可出现松动。
②先用厚度为45mm的福利凯保温板将FL龙骨U槽填实后，再将FL龙骨用FL自攻钉固定在FL—U型件上。FL龙骨延展方向同隧道纵深方向一致。FL龙骨加长时，必须使用FL接长件连接。
③将厚度为45mm的福利凯保温板镶嵌在FL龙骨框架内，福利凯板必须连接紧密。镶嵌时从整个墙面或根据弹线所划定的区域自顶部或底部开始，依据从上至下(或从下至上)、从左至右（或从右至左）的顺序，用橡胶锤拍实并压平保温板，必须保证镶嵌牢固。镶嵌时相邻板材之间要互相靠紧，上下板材之间要错缝排列，墙角上下板材之间要咬口错位。较大缝隙处及特殊部位可用无机保温浆料或PU发泡剂填充，以避免产生热桥现象。
错缝及转角示意图
④为防止保温层的膨胀变形造成装饰面层开裂，应结合相关设计合理设置保温层伸缩分格缝，分格缝宽度约20㎜。
⑤用FL自攻钉将6mm厚FL纤维增强板固定在FL龙骨框架上。封板时应在防火板面进行弹线，以确保每颗自攻钉固定在横向龙骨的位置上。FL自攻钉的间距为200mm。螺钉与板边缘的距离应为10～16mm。板与板相接时，留2—3mm 伸缩缝。
⑥安装防火板时，应从板的中部向板的四边固定，钉头略埋入板内，但不得损坏防火板表面。
⑦端部的防火板与顶面、地面应留有3mm的槽口。施工时，先在槽口处加注嵌缝膏，然后铺板，挤压嵌缝膏使其和邻近表层紧密接触。
C.接缝及护角处理
1.防火板墙接缝做法有三种形式，即平缝、凹缝和压条缝。一般做平缝较多，可按以下程序处理：
①防火石膏板安装时，其接缝处应适当留缝(一般2～3mm)，并必须坡口与坡口相接。接缝内浮土清除干净后，刷一道50%浓度的108胶水溶液。
②用小刮刀把WKF接缝腻子嵌入板缝，板缝要嵌满嵌实，与坡口刮平。待腻子干透后，检查嵌缝处是否有裂纹产生，如产生裂纹要分析原因，并重新嵌缝。
③在接缝坡口处刮约lmm厚的WKF腻子，然后粘贴玻纤带，压实刮平。
④当腻子开始凝固又尚处于潮湿状态时，再刮一道WKF腻子，将玻纤带埋入腻子中，并将板缝填满刮平。
⑤阴角的处理方法同平缝。
2、阳角的处理方法：
阳角粘贴两层玻纤布条，角两边均拐过100mm，粘贴方法同平缝处理，表面亦用WKF腻子刮平。
施工质量标准
①福利凯隧道保温系统工程的验收应符合现行国家和行业标准规范要求。
保温板铺贴的允许偏差及检验方法
②隧道保温质量验收应在施工单位自行检查评定的基础上，由建设单位（监理单位）组织相关单位按照检验批系统组成部分及系统工程的顺序进行。粘结层、保护层属隐蔽工程，应纳入隐蔽工程验收。
③供货方提供成套技术及组成材料，并对系统及组成材料的质量负责。使用方不得自行更改供货方的成套技术及组成材料。
④检验批质量合格应符合下列规定：
a.主控项目的质量经抽样检验合格；
c.具有完整的施工操作依据的质量检查记录。
5.系统组成部分及系统工程的质量验收应符合下列规定：
a.系统组成部分及系统工程符合合格质量的规定；
b.系统组成部分及系统工程的符合合格质量的规定；
c.观感质量验收应符合相关规范标准的要求。
3. 施工进度计划
根据青海省交通运输厅关于共和至玉树（结古）公路双向通车的目标工期计划，并结合我部现场施工进度实际情况，特制定隧道保温装饰层施工进度，具体计划如下：2016年3月10日至2016年3月14日施工前准备（机械、人员到位、方案报备及技术交底）
2016年3月15日至2016年5月30日完成鄂拉山隧道左右洞保温装饰工程施工。
4. 人工、材料、机械设备投入情况
人员投入
根据本工程合同工期及施工工程量，结合现场实际施工进度情况，制定鄂拉山隧道保温装饰层施工人员投入计划。
主要人员投入表
上表中人员为目前现场主要人员投入情况，后期将根据工期及工作面要求及时增加施工人员
材料投入
本工程所需的保温板、防火板等材料将由我单位通过招标方式，择优选定供货厂家，厂家提供材料样品，由试验室
报送外委试验，试验合格并经监理工程师批准后，方可与供货厂家签定供货合同。所有材料进场后，均由试验室取样试验合格后方可投入工程中使用，把好进货和验收质量关，收货时对材料进行严格的质量检查验收，确保工程材料质量。机械设备投入
在施工机械的配备上，结合 B所需施工机具，遵循污染少、能耗小、效率高的施工机械，并优选电动机械，施工机械机况要良好，并能适应施工进度的要求，确保正常施工，并结合工期和成本目标进行综合考虑，确保优质、高效、安全地完成本项施工任务。
保温装饰工程设备配备表
5. 安全生产保证体系
安全管理组织机构
建立健全安全生产组织机构，安全生产保证体系，见“安全生产组织机构图”。
安全生产组织机构图
成立以项目经理为组长的安全领导小组，把安全管理
建立健全各种安全规章制度 ①认真执行ISO9001标准，深入开展安全标准化工地建
设
认真执行我公司“安全控制程序”，使安全管理程序化、制度化，确保安全控制程序有效运行。工地做到管线整齐、标志醒目、防护设施齐全。 ②严格执行操作规程 针对工程特点、施工环境、施工方法、劳力组织、作业方法，重点要抓好保温装饰工程的各项工序。 ③安全技术方面建立严格的奖惩制度 施工安全技术措施必须在开工前编制，并经过审批。各级安全部门经常性地对工地施工情况进行检查，并监督各项安全技术措施的落实。对安全技术措施的执行情况，建立严格的奖惩制度。
④落实安全负责制和严格事故报告制度 实行安全生产逐级负责制，推行安全生产包保负责制和安全风险抵押金制度。严格事故报告、调查和处理制度。坚
持实事求是的原则。 ⑤严格安全检查，落实安全奖惩制度 将安全生产纳入考核指标，对安全生产做得好的单位和
安
全
责
任
制
安全工作体系
安
全
检
查
安全活动经费 安全教
育
安全控制
安全奖惩条例 安全管理措施
奖惩兑现
系统安全教育
安全三级教育 施工安全宣传 提
高安全认识
项目业务部室
各施工队队长
施工队安全员
工班兼职安全员
实现安全生产
预防边坡坍方
预防结构失稳 预防现场火灾 预防机械事故
预防人员触电 预防爆破事故
预防高空坠落 提
高预测预防能力
不定期检查
定期检查
消除事故隐患
安全领导小组:
组 长:项目经理
副组长：副经理、
总工程师 组 员:各部室负责人、各施工队长
个人给予奖励，同时对安全工作不力的单位和个人给予处罚。
⑥施工安全用电制度
电气设备由专业人员操作，并经常对电线、电气设备进行检查维修，严防漏电、短路等事故的发生。
低压电气设备加装触电、漏电保护器。电气设备外露的转动和传动部分，加装遮拦式防护装置。
带电作业时，先制定出安全措施，并在专职安全员的监护下进行，此外还需使用绝缘可靠的保护工具。
对机器和设备进行检查维修时，如指定进行电器绝缘，首先检查被绝缘的装置有无电压，然后短路接地，同时绝缘邻近带电的部件。
施工安全保证措施
①劳动安全制度
施工人员注意劳逸结合，防止过度劳累。工地设立卫生室，根据不同季节和气候情况，配齐劳动保护用品。
②消防安全保证措施
在施工期间用火要执行有关规定，大风季节严禁使用明火，对于必要进行的明火操作（如电焊、氧焊）采取相应的隔离防护措施，同时，用火点周围严禁堆放木材等易燃、易爆物品，消除一切可能造成火灾爆炸事故的根源。
6. 环境保护保证体系及保证措施
环境保护目标
本项目位于青藏高原三江源东部地区，由于青藏高原特
殊的自然环境特点，特别是自然生态十分脆弱，一旦破坏很难恢复。我项目部将针对本标段的实际，本着坚持“以防为主，防治结合，综合治理，化害为利”的原则，施工全过程以环保为主线，建立完善的环境保护和水土保持体系，健全环保约束激励机制，制定强有力的环保措施，在施工中最大限度地保护好自然环境不受破坏，保持原有的生态环境平衡。
紧急救援组织机构图
建立健全专职的机构和体系，强化施工环境保护的管理
项目经理部成立环境保护领导小组，由项目经理任组
长，配专职环保人员主抓本段施工的环保工作。
各工程队成立环保办公室。队长任主任，主抓环保、水保工作，每个队选一名经专门培训的素质好、责任心强的职工负责日常的环保工作，各工班组环保，负责本班组施工作业中的环保工作，做到层层有领导，每个工点有人抓环保。 环境保护领导小组职责
①在项目经理领导下，负责环境保护工作,对本单位所属施工队距环保工作负责监督和指导；
②遵照环境保护法、水土保持法、野生动物保护法等法律法规的要求，建立健全环境保护各项制度和环保措施，爱护青藏高原一草一木，一山一水， 搞好施工沿线的生态环境保护；
③配合主管领导，做好设营区的环境保护工作。在施工
总指挥（项目经理）
安质环保部
抢险
救援组
治安
管理组
医疗
救护组
后勤
保障组
善后
处理组
信息新闻组
过程中，要重点加强驻地和施工现场的环境保护；
④负责每日收集各工地（点）的环保工作情况，及时总结环保工作情况，为领导对环保工作决策提供依据；
⑤负责环境保护教育，要从讲政治的高度增强全员的环保意识，使搞好生态环境保护成为每一个职工的自我意识和自觉行为；
⑥不定期下基层督查督办环保开展情况，每月进行考核评审。建立完整的环保统计报表和环境监控台帐。及时准确地记录各工点不同施工阶段环境保护、水土保持措施的落实情况，并收集必要的图片证据。
7.文明施工保证体系及保证措施
①建立文明施工工作体系，成立文明施工领导小组，将文明施工纳入日常施工管理之中，详见“文明施工保证体系框图”。
②加强工程现场文明施工管理，争创文明标准化工地。
③加强宣传活动，统一思想，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。
④落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。
⑤合理布置施工现场，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。
⑥施工现场安排做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，
管线齐全，生活设施清洁文明，施工安全有序。 ⑦ 做到工完料尽、工完场清，建筑垃圾及时清除，暂不能清除的在指定区域堆放齐整。
⑧ 施工作业区和生活区有明显划分，有责任人管理生活区卫生工作，保持生活区卫生整洁。
文明施工保证体系框图
严格按设计要求施工 制定切实可行的文明施工方案 施工现场布局合理、标志醒目 制定完善的文明施工保证措施
文明施工保证体系
技术措施、方案保证
组织保证
思想保证
检查保证
确保文明施工落实实
项目部文明施工领导小组
办公室（设专人负责）
队文明施工领导小组
专（兼）职检查员
义务检查员
班组长
开展文明施工月
实现文明施工
项目部每季一次检查
队每月一次检查
工班每周一次检查
班组每天检查
增强预防能力
强化文明施工意识
环保部门日常检查
项目部定期检查
普及教育
专业教育 特殊工种教育 建设文明施工标准化工地
法制法规教育
隧道装饰施工方案
隧道装饰施工方案 1．编制依据 1.1、道路工程招标文件、中标通知书、施工合同、#隧道施工图； 1.2、中华人民共和国交通部公路现行施工规范； 1.3、《建筑装饰装修工程质量验收规范》； 1.4、《公路工程施工安全技术规程》； 1.5、施工现场的实际情况调查及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备。2．编制原则 2.1、贯彻“质量第一”的原则，以高标准、高起点为要求，以实现工程质量“零缺陷”。 2.2、贯彻“以施工装备保施工工艺，以施工工艺保施工质量”的原则，根据工程内容和特点，系统选配先进、适用和配套的施工装备，以保障施工质量和实现快速施工。 2.3、优化施工安排，加强过程监控，强化资源协调，确保工期目标的实现。 2.4、贯彻“安全第一”的原则，关注职工健康安全。 2.5、贯彻“三同时”的原则，文明施工，保护自然生态。 2.6、坚持“科研领路和积极推广应用“四新”成果”的原则，以攻克施工中遇到的新问题。 3.工程概况 镇雄县关口隧道位于西环路，隧道全长约1.5公里，需对隧道内墙体及人行道进行翻新修缮，隧道内墙体打磨面积约10800平米，墙面喷刷涂料约15300平米，人行道修缮立面平面修缮约4500平米。 4.施工方案 4.1、施工工艺
关口隧道装饰板安装工艺流程 4.2 根据施工图纸，以防撞墙顶部为标准在墙上放线。（这就要求防撞墙顶面打磨到平整、光滑）理论上隧道内所有横向装饰线条应与防撞墙顶部平行，并保持线条的流畅性。然后再按照施工图中要求标记出各个支座的位置。在放水平线时设置弹线点相距不大于3m，每次弹线误差不大于3mm，并每隔10m校正一次，消除误差。 根据设计图纸，在隧道侧墙壁上弹线，定位；定出各龙骨支座的连接点。在定好位置的地方用膨胀螺栓把L型固定支座连接在墙上，固定时应保证支座水平。（注意：设计图纸上固定支座的定位，只是一般规则性的定位，未考虑接缝的误差，龙骨接缝的误差以及施工中的误差，因此在施工中可根据实际情况，在作适当的调整。）支座是承托整个围壁系统的重要部件。在定好位置标记的地方用膨胀螺栓将支座连接在混凝土墙上，注意支座本身的安装方位应严格按照图纸所示进行，且最终固定时应保持所有支座在一条水平直线上。设计图纸上固定支座的定位，只是一般规则性的定位，原则上相邻上下两个支座不能在同一条竖线上。此在定位未考虑龙骨横向接缝的误差，因此在施工中可根据实际情况，在作适当的调整。 在安装支座时，注意不要将支座固定的过紧，只要将支座固定到不能移动即可，以便之后的龙骨调整工序的进行。 1）、安装龙骨 按照图纸设计要求，用六角螺栓把各种龙骨按要求连接在支座上，通过调整支
隧道洞门墙施工方案--
时光隧道洞门墙施工方案 1 编制依据及编制范围 1.1 编制依据 本实施性施工方案根据以下文件资料进行编制： （1）《英山县工业新城和谐大道西路时光隧道》施工招标文件及相关来往文件、施工图纸、施工承包合同。 （2）国家现行规范、标准、技术资料及有关法律法规。 （3）工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。 （4）我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在类似铁路工程施工中积累的施工经验。 （5）依据GB/T19001--2000质量标准体系、GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量和环境管理体系、JGJ 130--2011脚手架搭设规范和《程序文件》。 1.2 编制目的 为了有效指导时光隧进出口洞门墙施工顺利进行，确保时光隧道进出口洞门墙施工质量和安全，特编制本方案。 1.3 编制范围 英山县工业新城和谐大道西路时光隧道及接线工程时光隧道进出口洞门墙施工。 2 工程概况 2.1 工程主要情况 英山县位于湖北省东部，地理位置东经115°3′53″～ 116°4′2″，北纬30°31′0″～ 31°8′58″，北与安徽省金寨、霍山毗邻，东与安徽省岳西、太湖交界，南与蕲春、浠水接攘，西与罗田相邻。西距省会城市武汉170 公
里，东距安徽省会合肥200 公里，规划的武合高速公路贯穿全境。 工业是县域经济的重要支柱。为加快英山县工业经济发展步伐，英山县树立了工业强县理念。英山县是一个集老区、山区、库区为一体的国家级扶贫开发工作重点县,工业发展滞后于周边城市，工业建设处于起步阶段，英山经济发展是农业相对突出，工业滞后，第三产业不足，近几年来，英山县委、县政府紧紧把握改革开放的历史机遇，科学决策，提出“特色富县、工业强县、旅游活县、科教兴县”战略，全面建设“全国名茶县、新型工业县、生态旅游县”。工业新城建设是英山实现经济腾飞的必然选择。 和谐大道西路是《英山工业新城控制性详细规划及城市设计》路网中的一条东西向道路。明洞衬砌采用C25钢筋混凝土，复合式衬砌二次衬砌采用C25钢筋混凝土。 2.2 设计情况 隧道洞门结构采用C25钢筋混凝土结构，墙底地基承载力[σ]≥300kpa。 3 施工准备情况 3.1技术准备 技术准备工作分为内业技术准备和外业技术准备。 内业技术准备主要包括：认真阅读、审核施工图纸和施工规范；编写各种有针对性的质量、安全保证措施；编写施工安全手册，组织施工人员岗前技术培训。 外业技术准备主要包括：现场详细调查与地质勘探；进行地材调查、原材试验；各种砼、砂浆配合比的配制选定；施工作业中所涉及的各种外部技术数据。 技术准备工作做到准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。
外墙装修施工方案
外墙外保温工程施工方案 一、编制依据 《》(50210-2001) 《) 《建筑施工高处作业安全技术规程》（80-91） 《外墙外保温工程技术规范》（144-2004） 《建筑节能工程施工质量验收规范》（50411-2014) 《外墙外保温建筑构造》10J121 《郑州至徐州铁路客运专线永城北站指导性施工组织设计》 《铁路客站质量控制技术要求》 《新建郑州至徐州铁路客运专线永城北站建筑施工图》 二、工程概况 1.站中心里程为 223+700，为线侧下式站房，车站总建筑面积约 4985.2m 2，站房主体总长 118m，总宽 31m，建筑高度 16.1m;站房结构采用钢筋混凝土框架结构，候车厅屋面为钢网架结构; 2.本工程外墙保温采用50厚岩棉板，墙面为真石漆涂料外墙面。 三、施工前的准备 1.外墙抹灰基层用1:3水泥砂浆打底扫毛，抹8聚合物水泥防水砂浆整体找平，保证基面平整度偏差不超过2，并按照50210-2001《建筑装饰装修工程质量验收规范》中关于一般抹灰工程的质量要求进行验收。 2.耐碱玻纤网格布：耐碱玻纤网格布能增强面层的抗裂抗冲击能力，采用抗碱高分子化合物涂塑，具有耐碱性能。 3.岩棉保温板具有优良的防火、保温和吸音性能。 4.胶黏剂、保温板厂家：陕西成伟易达装饰工程有限公司 5．安全技术交底 进场施工前，总包单位负责对保温分包单位相关人员进行现场安全技术交底工作。施工时严格按照安全技术交底要求进行。 6．材料准备 所有原材料进场时相关质保资料应齐全，及时上报至监理单位，验收无误后
堆放在指定场地。 7.保温系统性能指标 8.保温材料性能指标 9.耐碱网格布性能指标
隧道洞门施工方案25页(削竹式 端墙式)
XX高速公路XX标XX隧道洞门施工方案 山东黄河 山东黄河工程集团有限公司 XX高速公路XX段XX合同段项目经理部 2010-08
目录 1 编制依据及编制原则 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2编制原则 (3) 2 工程概况及相关资料 (4) 2.1工程简述 (4) 2.2设计说明 (4) 2.3工程地质条件 (4) 3 施工安排及资源配置 (4) 3.1施工进度安排 (4) 3.2人员配置 (5) 3.3设备配置 (5) 3.4技术准备 (5) 4 施工方案 (6) 4.1明挖土石方施工 (8) 4.2洞口边仰坡施工 (8) 4.3明洞及削竹式洞门仰拱及回填施工 (10) 4.4明洞衬砌施工 (11) 4.5洞门施工 (13) 4.6洞门回填施工 (17) 5 质量保证措施 (18) 5.1施工技术人员保证 (18) 5.2技术交底制度 (19) 5.3施工测量 (19) 5.4技术保证措施 (19) 6 安全要求 (20)
6.1 (20) 6.2 (20) 6.3 (20) 6.4 (20) 6.5 (20) 6.6 (20) 6.7 (20) 6.8 (20) 6.9 (20) 6.10 (21) 6.11 (21) 6.12 (21) 6.13 (21) 7环境保护保证措施 (21) 7.1防止扰民与污染 (22) 7.2空气污染防治 (22) 7.3生活环境治理 (23) 7.4景观与视觉保护 (23) 7.5生态保护 (24) 8 水土保持保证措施 (24)
隧道洞门施工方案 1 编制依据及编制原则 1.1 编制依据 1.1.1 XX至XX高速公路设计施工有关文件； 1.1.2 现场调查及对周围环境调查所获得的资料； 1.1.3 国家、行业及当地政府有关安全、环境保护、水土保持及地产资源管理等方面的规定和要求； 1.1.4 本企业的资源优势及建设同类工程的施工经验、施工能力及本企业的科技成果等； 1.1.5 主要技术标准、规范、规程： 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004） 《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 1.2 编制原则 1.2.1 全面响应合同文件要求，满足业主对合同工期、质量、安全、文明施工、环境保护等方面的规定和要求； 1.2.2 综和考虑本工程的特点，充分发挥本企业的优势，科学、合理、经济地按期完成施工任务； 1.2.3 投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。
隧道洞门施工方案
云桂铁路七标 老笑2号隧道洞门 施工方案 编制： 复核： 批准： 中铁一局云桂七标项目部 二〇一三年三月二五日
隧道洞门施工方案 1 编制说明 1.1 编制依据 1.1.1现行有关铁路隧道规范、规程、规则及标准； 1.1.2老笑二号隧道、老笑二号进口洞门设计图、相关参考图及有关设计说明； 1.1.3本合同段实施性施工组织设计； 1.2 编制范围 老笑二号隧道。 1.3 编制原则 1.3.1通过加强关模工艺，采取有效模板固定模式，确保洞门混凝土外观质量、结构稳定及施工安全。 1.3.2 科学合理组织隧道洞门施工，提升隧道整体施工形象。 1.3.3 本标段隧道洞口埋深较浅，山体松软，随着雨季的来临，为了加强隧道施工的安全和洞顶防排水。 1.3.4贯彻执行国家和地方行政主管部门的政策、方针及相关的工程施工技术规范、质量检验评定标准、规定等。 2 工程概况 老笑2号隧道进口洞门位于线路里程DK673+158处，设计采用仰坡1:1.25台阶式洞门形式，洞口永久边仰坡采用骨架护坡，端墙钢筋混凝土厚度为1.8m；洞门与路基交界处10m（DK673+158~DK673+148）采用喇叭口型挡墙顺接，喇叭口型挡墙坡比为1：0.25. 洞门端墙C35耐腐蚀钢筋混凝土、喇叭口型挡墙采用C30耐腐蚀混凝土；顶帽C25混凝土,顶帽侧沟、端墙顶水沟、天沟均采用C25钢筋混凝土； 3 施工工艺 3.1 技术参数 洞门端墙C35耐腐蚀钢筋混凝土、喇叭口型挡墙采用C30耐腐蚀混凝土；顶帽C25混凝土,顶帽侧沟、端墙顶水沟、天沟均采用C25钢筋混凝土； 3.2 工艺流程
施工工艺流程图 ` 3.2.1 测量放样 测量组应根据交底图纸，准确定出洞门各部位置，现场油漆做好测量标识，并将测量结果对现场技术人员及施工人员进行书面交底。 3.2.2 开挖 （1）按开挖部位先外后内，从上至下进行开挖，严禁掏底开挖施工； （2）在确定全段同时开挖以及边坡、仰坡坡度后，力求在施工时间内不致坍塌，并 测量放线 挖基 基底检测 立模 搭作业平台 测量复查 报验 洞门端墙、翼墙施工 洞顶水沟施工 砼制备 砂浆制备 合格 合格 不合格 合格 不合格 钢筋安装 钢筋加工 基底处理
外墙涂料工程施工方案
外墙涂料工程施工方案 第一章工程概况 1.1、概述 本工程为天津市武清区保利·上河雅苑17#楼33层商品房外墙涂料工程，主体框架剪力墙结构。外墙装饰为1～5层为干挂劈岩石饰面，西单元6层～29层大面、东单元6～23层大面为仿砖弹性质感涂料，西单元29层至顶层大面、东单元23层至顶层大面为弹性质感涂料,面积约20000m2，采用吊篮施工。涂料品牌采用杜克，色样分别为：大面仿砖7176，大线脚以上7175，砖缝TR107，大线脚TT2466，小线角TT1928。（均以现场样板为准） 1.2、工程相关单位名称 建设单位：保利（天津）房地产开发有限公司 监理单位：天津建工建筑工程监理有限公司 设计单位：中建（北京）国际设计顾问有限公司 总包单位：江苏省苏中建设集团股份有限公司 分包单位：武汉市海岛装饰工程有限公司 1.3、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》﹙GB50300—2001﹚ 《建筑装饰装修工程质量验收规范》﹙GB50201—2001﹚
《建筑涂饰工程施工验收规程》﹙JGJ/T29—2003﹚ 《建筑外墙弹性涂料应用技术规程》﹙DB/JT01—57—2001﹚ 《外墙涂料工程应用技术规程》﹙DB/TJ8—504—2000﹚ 《施工现场临时用电安全技术规范》﹙JGJ46—2005﹚ 《建筑施工安全检查标准》﹙JGJ59—99﹚ 《建筑机械使用安全技术规范》﹙JGJ33—2001﹚ 本工程施工图纸和招标文件 第二章施工部署及项目组织管理 2.1、施工准备 2.1.1、材料准备 A 根据本工程的涂料性质、颜色（根据甲方要求），结合实际面积与现场施工条件材料分批进场。 B 材料进场后，即时向甲方及监理方报告，并共同核验进场涂料的色泽、品牌、出厂合格证、检验报告、文件等，符合标准后备用。 C工程所用的涂料应按品种、颜色分别堆放，并实行专人管理。 D所用的腻子、底漆与面漆相配套进场。 2.1.2、施工机具、工具
隧道内装饰施工方案
xx工程xx隧道内装饰施工方案 编制： 审核： 审批： xx指挥部 20xx年x月 1 工程概况及设计要求 本工程为xx隧道洞内装饰工程，工程位于贵阳市xx区xx社区xx村，工程预算量为51893.62平方米，工期根据业主要求调制，暂按一个月考虑。本工程饰面涂料符合下列设计要求： （1）3.5m高处以下（边墙）采用白色瓷砖进行饰面，3.5m高处以上（拱顶）喷涂深色防火涂料进行饰面，以达到良好的涂装、吸音及装饰效果。
（2）饰面涂料应附着力强、保色性好、色泽均匀，防火涂料涂层厚度为10-15mm，耐火极限不小于2h，还应防水，在潮湿条件下能够良好成型，不会崩解、蚀变、掉落。涂料的质量应符合国家现行标准的规定。 2 编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《公路隧道施工技术规范》JTJ 042-94 2.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.3中华人民共和国行业标准《建筑装饰工程施工及验收标准》JBJ 73-91 2.4中华人民共和国国家标准《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB 50210-2001 2.5中华人民共和国国家行业标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2001 2.6中华人民共和国国家行业标准《环境空气质量标准》GB 3095-96 3 施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉设计施工图和规范，掌握现场情况，编制隧道装饰工程单项施工组织设计，向班组进行一级技术交底和安全交底。 3.1.2根据设计文件要求选择合适的装饰施工工艺：为隧道内防眩降噪要求，涂料施工从打底到有色涂料一般均采用机械喷涂工艺；瓷砖为结合砂浆粘贴施工。 3.1.3测量放样准备工作。根据所提供导线点复测洞内自引加密导线点的坐标及高程，为不同类型装饰分界线的测量放样做好充分准备。 3.1.4正式装饰施工前，先进行试喷涂和试粘贴，装饰试验段长度一般取15-20m，通过试验段的喷涂、粘贴施工可检验水溶性涂料的水灰比和水泥砂浆配合比，检验施工工艺是否符合相关质量、安全要求，必要时进行修正。 3.1.5正式装饰施工前对施工机组人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。
隧道洞门墙施工方案
厦蓉高速公路扩建工程A7合同段施工方案---京源口隧道进口左线洞门墙施工方案 1、编制依据 1.本工程合同文件、施工图纸等相关资料。 2、厦蓉高速公路扩建工程A7合同段综合地质勘察资料。 3、国家、交通部颁发的有关公路建设的方针、政策及有关的质量标准、施工规范、安全规程等。 4、有关厦蓉高速公路扩建工程A7合同土建工程项目施工区域的水文、气象及地质资料。 5、现场调查、了解、收集所获取的信息及相关资料和业主单位提供的资料和提出的要求。 6、本工程业主要求的质量标准和合同协议书中指定工期及我单位的创优规划、工期目标等。 7.交通部现行的有关施工技术规范及验收标准。 8.《福建省高速公路施工标准化指南》2015版。 9.现场实地勘察资料（交通运输、材料来源、民俗民情资料等）。 10.合同总工期及业主对安全、质量、工期的要求。 11.我单位管理水平、技术和机械装备水平，同类或类似工程所积累的施工经验和各种施工统计资料。 2、适用范围 厦蓉高速扩建工程（龙岩境）京源口隧道进口左线洞门墙工程施工。
3、工程概况 该洞门墙位于我标段京源口隧道进口左线YK162+091-YK162+096处，为削竹式洞门墙。洞门墙高度12.2m，采用C15片石砼浇筑，墙身采用M10浆砌料石、块石、片石砌筑。 4、工艺流程 5、施工方案
5.1洞门墙基坑开挖 根据已放样的基坑开挖边线及高程控制点，使用挖掘机开挖。一般土质基坑，挖至接近标高时，宜保留50cm的厚度，在基础砌筑前再突击挖除。基坑开挖应跳槽开挖，开挖时要注意基坑坡度的控制。基坑开挖后，应采取排水措施，以免积水。 5.2基底处理 当基底为土质时，应将其平整夯实，对受水浸泡的基底土，特别是松软的土应全部予以清除，若承载力货摩擦系数达不到设计要求，需换填透水性和稳定性好的材料并夯填至设计标高，方可进行挡墙的施工，对于岩石地基，若发现岩层有孔洞、裂缝，应视裂缝的张开度以水泥砂浆或小石子砼、水泥或其他双液型浆液等浇注饱和。当基础开挖后，若发现地质与设计情况有较大出入或岩层地基的岩层结构面存在外倾和软弱层等异常情况时，应及时反馈设计部门现场处理。 5.3洞门墙施工 （1）基础施工 基坑完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认地基承载力满足设计要求，平面位置和标高正确无误后，方可进行基础施工。 a、立模：模板采用组合钢模板，立模时人工、机械配合工作。模板如有缝隙，应用海棉条或双面胶填塞严密，模板内应涂刷脱模剂（不得使用废机油等油料）。按图纸要求设置沉降缝。 b、浇筑砼：凝土浇筑前，应对支架、模板、进行检查，并做好记录，符合设计及施工要求后方可浇筑。浇筑混凝土前模板内的杂物积水应清理干净。混凝土浇筑时，采用插入式振捣器振捣，振捣不能漏振和过振。混凝土浇筑应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。混凝土分层浇筑厚度不宜超过 30㎝。砼施工一层后，人工进行片石摆放，按规范要求摆放完成后，
外墙面(保温)装饰工程施工方案李改
外墙面外保温装饰工程施工方案 1对材料的要求 1.1水泥：用3 2.5的复合硅酸盐水泥拌合砂浆，合格白水泥擦缝。 1.2砂：宜采用中砂抹底找平，细砂铺贴擦缝，杂质、草根含泥量（W 3%）,严格控制。 1.3石灰膏：需经3mm孔筛过滤沉淀，未失过水，充分熟化（一般气温熟化时间不少于15天）无污染、未冻洁的灰膏。 1.4 801胶水、PH值应在6-7。 1.5聚苯板：性能按图指定采购，尺寸选用600X 1200。 1.6固定件：塑料膨胀套防锈自攻螺丝。塑料套$ 8,螺丝长90?95mm 1.7涂塑玻纤网格布：网眼尺寸4X 4mm，质量》150g/m2涂塑量》15%。 1.8嵌缝建筑密封膏。 1.9 YJ-303型砼界面处理剂。 1.10 YJ-302型砼界面处理剂增强粘结力（刷面砖）。 1.11面砖：选用陶瓷釉棉外墙砖，表面光滑、颜色、尺寸一致、无裂纹、翘曲、缺棱掉角、夹心等缺陷，吸水率v 18%。 2本工程施工涉及主要机具 2.1 一般抹灰作业机具。 2.2专用机具：錾子、硬木拍板、木锤（或橡皮锤），拨缝开刀、刷子喷壶、底尺（木）板、擦布或棉纱冻，磁砖切割器（或云锯）、钢丝刷、电热丝切割器、开槽器、壁纸刀、螺丝刀、钢锯条、剪子、电动搅拌器、塑料
搅拌桶、冲击钻、粗砂子、手提砂轮磨光机、手提角磨机等。 3施工作业必备条件 3.1缝隙（伸缩缝、变形缝、沉降缝）已处理完毕，不同材质墙面抗裂已采取了措施。 3.2施工脚手架已搭（或调整）好，并符合抹灰要求。 3.3施工环境温度不低于5C。 4施工工艺（见第3页）节点见附图 5施工：叙述工艺图各具体作法。与厂家提供的技术支持不符可调整。 5.1基层处理：将基层表面的浮灰、砂浆疙瘩、油污等清除干净。油污右先用10%碱水冲刷后用清水冲洗，光滑表面还应凿毛。 5.2做灰饼冲筋：在要饰面部位每个角两面墙尽端吊出通长直线（规方）每1.5m左右做一个灰饼，灰饼面与找平层面相平，然后拉横线补做灰饼@ 1.5m左右，最后以纵或横灰饼相连冲筋（灰饼用干硬砂浆50*50筋宽50）对同高的门窗洞口亦应在上、下口拉通线作出标志，两侧边亦应吊垂直通线作出标志。阴阳角必须垂直规方，此工序控制抹灰层厚度，宜薄不宜厚。 5.3刷界面剂YJ-303为增强混合砂浆与砼面的粘结力，对砖墙面仅需湿润即可。 5.4选砖：进场面砖必须每块量尺，偏差长宽v 1mm，无翘曲裂缝缺边、掉棱、夹心等缺陷，侧面有釉者亦应剔出不用。 5.5抹水泥石灰膏砂浆1: 0.5: 3找平层、砖基层湿润再刷水灰比 0.4?0.5素浆一遍立即冲筋不待干立即抹上砂浆按标筋刮平，抹压实搓毛，抹灰每层厚7?9mm。
隧道装饰施工方案
虹梅南路-金海路通道越江段新建工程 建筑装饰工程 专 项 施 工 方 案 编制： 校对： 审核： 上海隧道工程有限公司 虹梅南路-金海路通道越江段新建工程项目经理部 2015年6月
目录 1、工程概况.............................................. - 0 - 2、编制依据.............................................. - 0 - 3、工程特点及施工难点.................................... - 1 - 4、施工总体部署.......................................... - 1 - 4.1 施工工期及目标................................... - 1 - 4.2 施工计划......................................... - 1 - 4.3 施工组织网络......................... 错误!未定义书签。 5、主要施工方法.......................................... - 5 - 5.1 圆隧道及暗埋段侧墙板工程......................... - 5 - 5.2 圆隧道及暗埋段顶部防火板工程 .................... - 11 - 5.3 奉贤敞开段干挂石材工程.......................... - 13 - 5.4 奉贤段地面风塔装饰工程.......................... - 16 - 5.5 奉贤工作井建筑装饰工程.......................... - 19 - 5.6 圆隧道建筑装饰工程.............................. - 28 - 5.7 闵行敞开段干挂石材工程.......................... - 33 - 5.8 闵行工作井建筑装饰工程.......................... - 47 - 5.9 防火门及防火卷帘门安装工程...................... - 60 - 6、技术管理措施......................................... - 63 - 6.1 技术责任制...................................... - 63 - 6.2 技术管理措施网络................................ - 63 - 6.3 技术管理内容.................................... - 63 - 6.4 技术交底制度.................................... - 63 -
隧道洞门施工方案
新建铁路 xx 至xx 线xx标 编制： 审核： 批准：
中铁xx集团xx铁路工程xx部 二Oxx年x月xx日 隧道洞门施工方案 一、编制说明 1.1 编制依据 ⑴《西安至平凉线施工图太峪隧道设计图》第一册； ⑵《西安至平凉线施工图永寿梁隧道设计图》第一册，第二册、第四册； ⑶《西安至平凉线施工图中咀二号隧道设计图》第一册； ⑷施工现场调查、地形复测所掌握的资料； ⑸《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）和《铁路隧道施工技术指南》（TZ204-2008）； ⑹《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）。 ⑺变更设计建议书（XPS2-S-2009-003） 1.2 编制范围 新建西平铁路XPS-2标中咀二号隧道、永寿梁隧道、太峪隧道洞门。 二、工程概况 1、中咀二号隧道 中咀二号洞门西安端洞口，定洞口DK94+584处，采用耳翼墙式洞门。平凉端洞口：按“早进洞、晚出洞”的原则，结合实际地形条件及控制边仰坡开挖高度，定于洞口DK95+345处，采用翼墙式洞门。 2、永寿梁隧道 永寿梁隧道进口I、II线隧道洞门采用分设方式，I线隧道洞口里程定于DK95+607处，采用柱式洞门，II线隧道洞口里程定于DK95+591处，采用单压式明洞门；出口I、II线隧道洞门采用分设方式，I线隧道出口里程定于DK112+765处，采用柱式洞门，II线隧道出口里程定于DyK112+750处，采用半路堑单压式明洞门，
洞门端墙采用砌块砌筑。隧道洞口范围内永久边仰坡，采用M10浆砌片石或拱形骨架护坡，临时边坡采用锚、喷网防护。除洞口做好隔排水系统之外，洞口范围内路基面采用M10水泥砂浆砌片石铺砌厚30cm，洞顶设截水沟，防止地表水下渗。 3、太峪隧道 进口洞门里程在DK115+050。洞门位于略高于山脚处，洞门右侧有原始土体刷坡成形的挡土墙，该挡土墙墙角处略超前于洞门端墙；洞门左侧由于山体坡势较陡，洞口地形地质条件较差，故在进洞前，采用人工浆砌片石构筑的片石混凝土挡土墙，墙脚与洞口端墙处于同一法线上，端墙采用砌块砌筑。 太峪隧道出口在泾河右岸王家坡村附近的半坡上，下临G306国道。洞口里程为DK120+644，洞门两侧砌筑翼墙，与端墙均采用砌块砌筑成型。 三、总体施工方案 为保证隧道洞门美观，全部采用浆砌预制C25混凝土砌块，混凝土砌块为30*60*30cm和30*30*40cm两种规格，现场集中预制，然后分送到各个隧道洞口。 根据洞口地形复测后确定洞门施工方案，首先测量放样端翼墙基础，先施工和完善集排水系统，然后对湿陷性黄土地段洞门端翼墙基础进行三七灰土换填，并打设钢管桩进行地基加固处理。端翼墙整体含砌块厚度为1.5m，端翼墙前部采用砌块进行砌筑，砌块按一丁一顺的方式砌筑，一丁的宽度为30cm，长度为40cm，一顺的宽度为60cm，长度为20cm，勾缝宽度为1.5cm；端翼墙背部采用C25混凝土进行填充，与端墙前部砌块连接成整体，加强洞门砌块的稳定性。端墙施工中采用满堂红脚手架配合吊篮进行施做。 四、施工方法 1、设计文件熟悉、地形复测 首先对设计文件进行熟悉，认真领会设计文件精神和设计意图，根据设计资料对洞口的地形地貌进行复测，仔细核对洞口位置、洞门形式等，重点是复核设计与现场是否相符。 2、三七灰土换填基础 测量组先将端翼墙基础准确放样，采用挖机配合人工进行基础开挖，开挖深度
外墙装修施工方案
外墙装修施工方案 本工程外墙采用不小于60厚聚苯乙烯保温板做外保温，容重按图纸要求，一般不小于20g/m3。外墙刷涂料。 3.8.1外墙保温层施工 (1)操作工艺 对工程的结构墙面上的浮浆、脱模剂等必须清理干净，并用水冲洗。材料的准备 粘结剂的配制：原厂配置好的粘结剂用电动搅拌机搅拌5分钟后方可使用，并在1小时内用完。电动搅拌机用完后马上用清水冲洗干净备用。聚苯板的切割：尽量使用标准尺寸的聚苯板（900×600×80），需要使用非标准尺寸时，用手锯切割加工。网格布的准备：根据工作面的需要剪裁网格布，并留出搭接长度不小于100㎜。抹面砂浆的配制同粘结砂浆。 聚苯板的粘贴：采用点粘法。用铁抹子沿聚苯板四周涂抹一圈宽50㎜、厚10㎜的粘结砂浆，板心呈梅花型布置5个粘结点，每个点直径100㎜、厚10㎜，中心距200㎜。聚苯板抹完粘结砂浆后，立即将板平贴在基层墙体上，用力均匀挤压使缝隙达到5㎜，为了保证板面的平整度，随时用一根长度不小于2m的靠尺进行压平操作。聚苯板应自下而上沿水平方向粘贴，每隔三层楼用射钉固定一排铁托件，间距为900㎜，每排板错缝二分之一板长。贴板时，随时用专用的搓抹子将板边的不平之处搓平，尽量减少板与板之间的高差接缝，当板缝间隙大于1.5㎜时，用聚苯板条填实后磨平。在墙角窗口处，自上而下吊一根通线，聚苯板垂直交错连接，保证拐角处板材安装的垂直度。聚苯板表面不平整处至少静置24小时后，才能用专用打磨工具打磨，动作轻柔，四周运动，打磨时散落的聚苯屑随时清理干净。聚苯板粘贴完后，用胀塞固定。门窗洞口部位的聚苯板采用整块聚苯板裁出洞口不得拼接。网格布的敷设，标准网格布的铺设自上而下进行，铺设用不锈钢抹子在聚苯板表面均匀涂抹一层抹面砂浆，厚度约为2㎜，其后立即将网格布压入抹面砂浆中，12小时后立即涂第二道抹面砂浆，直至网格布全部被覆盖，此时网格布约在两道抹面砂浆中间，总厚度为3㎜，门窗洞口在四角处沿45度方向补贴一块标准网格布，以防开裂。 （2）成品保护 土建、水电各工种应密切配合，合理安排工序，严禁颠倒工序作业。在保温墙附近不得进行电焊、气焊操作，不得用重物碰撞、挤靠墙面。施工用水和设备试水等以及雨季施工时，必须采取有效措施，防止保温墙面受潮和污染。 （3）应注意的质量问题 板缝开裂是目前的质量通病。防止板缝开裂的办法，一是板缝处理要严格按
隧道装饰工程施工方案及质量控制措施
装饰工程施工方案 第一节总体施工方案 1.1设计概述 1.1.1罗圈背隧道洞内装饰设计 (1)边墙施作光面瓷砖贴面； (2)拱部施涂丙稀酸环保型耐火涂料。 1.1.2人防工程建筑装饰设计 (1)地面：除卫生间防滑地砖面外，其余均为30厚水泥豆石地面，水泥砂浆踢足线； (2)墙面：进排风机房、泵房、发电机房为水泥珍珠岩浆墙面，刷白色水泥浆两遍，卫生间、洗消间为白色瓷砖墙裙，高1.8m，其余房间及通道为整平后刷白色水泥浆两遍。 (3)顶棚：进排风机房、泵房、发电机房为水泥珍珠岩浆顶棚，刷白色水泥浆两遍，其余房间及通道为整平后刷白色水泥浆两遍。 (4)油漆：钢质防护门、密闭门、防爆波活门等漆银灰色油性调和漆，木门漆黄色油性调和漆。 1.2总体施工方案 (1)涂料施工除罗圈背隧道洞内拱部采用高压无气喷涂机施工外，其余涂料的施工均采用人工涂刷，涂料的拌制、调匀均由人工完成；施工时采用先上后下、先里后外的原则进行。 (2)瓷砖的镶贴采用人工由下往上，由阳往阴的顺序进行，水泥砂浆采用人工拌制。 (3)相应的施工工艺流程见图3-7-1和图3-7-2。 第二节罗圈背隧道洞内装饰施工 2.1施工工序 原则上是先上后下，先拱部后边墙。 拱部：基层处理、施涂封底涂料、分层喷涂丙稀酸环保型耐火涂料、涂料修整。 边墙：施作光面瓷砖贴面。 页脚内容1
2 2.2拱部涂料施工 拱部涂料施工采用粒状喷涂法施工 2.1.1施工准备 (1)自制可移动、可升降式作业台架，准备好空气压缩机、高压无气喷涂机（含配套设备）。 (2)涂料在使用前必须将涂料倾倒于大容器中充分搅拌，使之均匀，在使用过程中仍需不断搅拌，以防涂料厚薄不均，填料结块或色泽不一致。 (3) 首先作试验段，确定工艺参数后，再进行正式喷涂。喷涂前清洗砼面。 (4)根据施工方法，选用相应稠度和颗粒状的涂料，并采用同一批号，一次备足，以免颜色和稠度不一致影响装饰效果。 图3-7-1涂料施工工艺流程框图
外墙装饰装修施工方案
外墙装饰装修施工方案 外墙装饰装修专项施工方案 一、编制依据 《德阳市人民医院内科综合住院大楼工程设计施工图纸及修改设计通知单》《绝热用挤塑聚苯依稀泡沫塑料（XFS）》GB/T10801.2-2002《民用建筑节能设计标准》（采暖居住建筑部分）（JGJ26-95）《外墙外保温建筑构造（一）》（02J121－1） 《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》（JGJ 134—2001）《外墙外保温工程技术规程》（JGJ 144—2004） 《节能建筑工程施工质量验收规范》（GB50411-2007） 《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2001）； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2005 《建筑工程施工质量统一验收标准》（GB50300-2001） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 《挤塑板保温构造图集》（西南05J103） 二、工程概况 本工程位于四川省德阳市泰山北路德阳市人民医院内，建筑面积24 582.06平方米，框架剪力墙结构体系，地下两层，地上十二层，属一类
高层建筑，耐火等级一级，抗震设防烈度为8度（0.20g），结构安全等级为二级，建筑工程等级为一级，设计使用年限50年。 本工程外墙采用仿石漆墙面，具体做法如下： 1)、墙体基层 2)、8厚1:3水泥砂浆打底，加3%防水剂 外墙装饰装修专项施工方案 一、编制依据 《德阳市人民医院内科综合住院大楼工程设计施工图纸及修改设计通知单》《绝热用挤塑聚苯依稀泡沫塑料（XFS）》GB/T10801.2-2002《民用建筑节能设计标准》（采暖居住建筑部分）（JGJ26-95）《外墙外保温建筑构造（一）》（02J121－1） 《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》（JGJ 134—2001）《外墙外保温工程技术规程》（JGJ 144—2004） 《节能建筑工程施工质量验收规范》（GB50411-2007） 《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2001）； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2005 《建筑工程施工质量统一验收标准》（GB50300-2001） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
隧道施工方案范本
土家湾隧道施工 （一）施工原则 采用大型施工机械配套施工，开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱（不）爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则，开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地质预报，采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断，拟定相应的施工方案。 （二）施工布置 土家湾隧道左右洞均采用对头单向施工，左、右洞口各布置一个隧道专业机械化施工队。隧道施工安排在冬季前完成洞门的开挖，并完成进洞施工。洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。隧道路面待贯通后中间向两侧洞口反向施工。根据地形地貌及工期要求，本隧道不设施工支洞。 （三）总体方案 根据土家湾隧道围岩情况及断面设计，结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验，确定对于I、Ⅱ类围岩采用上弧导预留核心法施工，格栅钢架辅助支护。隧道出渣采用无轨运输。初期支护施作及时可靠，衬砌砼采用机械化作业，二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。施工过程中加强监测，及时处理分析数据，高速支护参数。开挖前做好超前地质预报、探测工作，根据围岩情况采取相应的施工方案。 洞口工程 （1）洞口施工工序 施工工序见洞口施工程序框图 （2）洞口开挖 隧道施工便道修至洞口附近后，近洞口侧60M范围内及两洞口
中间地带，用装载机辅以挖掘机整平压实，修建供风、供水、供电设施，并用作材料存放场地和机械停放场地。 洞口及明洞在开挖过程自上而下分层开挖。施工机械以挖掘机为 主，遇地层坚硬石质人工打眼松动爆破，运输采用15t 太脱拉自卸车。 （3）边坡防护 洞口开挖后的边仰坡面按设计整修平整，及时按设计进行防护，以防风化、雨水渗透而坍塌或滑坡。 （4）洞门修筑 本隧道洞门修筑在进洞施工前完成，并完成明洞回填工作，作好洞口范围的排水工作，以确保洞口稳固、安全。 挖至路基 设计高度
隧道施工方案45919
隧道工程施工工艺 一、总体方案 （一）施工原则 采用大型施工机械配套施工，开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱（不）爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则，开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地质预报，采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断，拟定相应的施工方案。 （二）施工布置 隧道根据施工现场场面状况，采用单向掘进，隧道进口布置一个隧道专业机械化施工队。洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。隧道路面待贯通后从洞口反向施工。根据地形地貌及工期要求，本隧道不设施工支洞。 （三）总体方案 根据磐南隧道围岩情况、及断面设计，结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验，确定Ⅲ类围岩采用正台阶开挖法施工，Ⅳ类采用全断面开挖法施工。隧道出渣采用侧翻装载机装车，自卸汽车运输。初期支护施作及时可靠，衬砌砼采用机械化作业，二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。施工过程中加强监测，及时处理分析数据，高速支护参数。开挖前做好超前地质预报、探测工作，根据围岩情况采取相应的施工方案。 二、隧道施工测量控制 为保证隧道贯通精度，拟定如下测量控制方案： 1、地表平面控制 （1）为保证洞口投点的相对精度，平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网，并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点。 （2）地表控制网经过多次复测，复测无误后方可引线进洞的测量工作。 2、洞口联系测量 为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内，采用如下洞口控制测量方案： （1）在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后，在洞口埋设二个稳固的导线控制点。 （2）洞口附近在基础稳定处埋设2～4个水准点，与地表水准控制网级网观测及平差计算，以便于隧道进洞水准测量。 3、测量方法及措施 （1）地表平面控制测量选用全站仪施测，建立四等导线控制网，并把隧道中线和横向轴线纳入控制网内以保证放样精度。 （2）高程控制按四等网施测，用自动按平水准仪施测，精度至毫米。 （3）洞内控制测量与地表控制测量按同等精度建网，施工中线测量使用全站仪。 （4）具体要点：
外墙装饰装修施工方案计划
外墙装饰装修专项施工方案 一、编制依据 《绝热用挤塑聚苯依稀泡沫塑料（XFS）》GB/T10801.2-2002 《民用建筑节能设计标准》（采暖居住建筑部分）（JGJ26-95） 《外墙外保温建筑构造（一）》（02J121－1） 《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》（JGJ 134—2001） 《外墙外保温工程技术规程》（JGJ 144—2004） 《节能建筑工程施工质量验收规范》（GB50411-2007） 《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2001）； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2005 《建筑工程施工质量统一验收标准》（GB50300-2001） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 《挤塑板保温构造图集》（西南05J103） 二、工程概况 本工程位于四川省德阳市泰山北路德阳市人民医院内，建筑面积24582.06平方米，框架剪力墙结构体系，地下两层，地上十二层，属一类高层建筑，耐火等级一级，抗震设防烈度为8度（0.20g），结构安全等级为二级，建筑工程等级为一级，设计使用年限50年。 本工程外墙采用仿石漆墙面，具体做法如下： 1)、墙体基层 2)、8厚1:3水泥砂浆打底，加3%防水剂 3)、8厚1:3水泥砂浆找平，清扫，扫毛或划出纹道 4)、3厚专用粘结剂
5)、界面剂一道 6)、30厚挤塑聚苯板保温层，尼龙胀钉固定 7)、界面剂一道 8)、底层聚合物砂浆，压入一层耐碱玻纤网格布（首层增加一层加强网格布） 9)、面层聚合物砂浆 10)、外墙仿石漆 11)、面层处理剂 三、施工准备 1、条件准备 (1)外墙外保温施工，应在结构、外门窗口及门窗框、各类墙面安装预埋件等施工及验收完毕后进行。 (2)外墙抹灰及外墙淋水试验验收合格，且水泥砂浆抹灰层达到较高强度后方可施工。 (2)施工用吊篮或专用外脚手架搭设牢固，安全检验合格。脚手架横竖杆距离墙面、墙角适度，脚手板铺设与外墙分格相适应。 (3)作业时环境温度不应低于5度，风力应不大于5级，风速不宜大于lO m/s，严禁雨天施工，雨期施工时应做好防雨措施。 2、材料准备 1）聚苯乙烯泡沫塑料板 板的尺寸长x宽x厚为：1200mm x600mmx30mm，材料进场前应有出厂合格证和自检报告，进场后应对挤塑板进行复检，合格后方能进行施工。 2）聚合物水泥砂浆，用于粘贴聚苯板和防护层抹灰，其性能应符合相应技术标准。 3）耐碱型玻纤网格布应符合相关技术要求 4）硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥 应符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175-1999)标准要求。 5）锚固件采用专用尼龙胀钉。
隧道洞门施工方案(现浇式)
XＸ铁路XXX工程XXＸ合同段 (ＤKＸX＋X00~DKXX+000) 隧道洞门施工方案 编制： 复核： 审核: 中铁X局XXX铁路XXX工程第Ｘ项目部二ＯO六年七月三十一日
目录 一、概述 ·················································································１ 二、施工方法 (1) (一)、洞门钢筋施工 (1) （二）、模板及支架 (1) （三）、洞门混凝土浇筑 (2) （四)、勾缝?2 5 三、附图?3 ~
隧道洞门施工方案 一、概述 本项目部共有六座隧道,均为双线隧道,洞门形式有：耳墙式洞门、台阶式洞门、斜切式洞门和明洞门。为规范洞门施工,保证洞门施工质量，特编制本方案。 二、施工方法 洞门施工采用现场立模现浇的方法进行施工,模板采用竹胶板配以方木或竹胶板、组合钢模后面背钢管的方法，模板面钉以木条或橡胶条做出人工缝,洞门效果图详见附图一和附图二所示。 斜切洞门直接按设计施工。 (一)、洞门钢筋施工 洞门钢筋提前在钢筋棚内加工，人工运至现场绑扎成型。 钢筋进场后，需经实验室抽检合格后方可使用,且需有出厂合格证,加工后的钢筋，表面无削弱钢筋截面的伤痕；钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求，弯制钢筋从中部开始，逐步弯向两端,弯钩一次完成。安装后,钢筋主筋与模板间,用与洞门砼同标号水泥砂浆垫块支垫,垫块尺寸保证钢筋保护层厚度，垫块互相交错,分散布置;现场绑扎钢筋,保证其在模型中的正确位置，钢筋骨架(网）安装就位后,不得在其上行走和承重，并作检查记录。 （二）、模板及支架 模板采用竹胶板配以方木或竹胶板、组合钢模后面背钢管的方法，模板面钉以木条或橡胶条做出人工缝，人工缝间距为：竖向60ｃm，水平方向60*６0cm与60＊18０cm间隔布置,并以隧道中线对称布置，如附图３所示。