沉桩施工技术要点

沉桩施工技术要点
沉桩施工技术要点

https://www.360docs.net/doc/809150651.html,/yijian/learni

ng/571609-1.htm

沉桩施工技术要点

1、在同一个墩、台的桩基中,同一水平面内的桩的接头数不得超过基桩总数的l/4,但是按等强度设计的法兰盘接头可不受此限制。

2、采用法兰接桩的接合处,可加垫沥青纸等材料,如法兰有不密贴处应用薄钢片塞紧。法兰螺栓应逐个拧紧,且加设弹簧垫或加焊,防止锤击时螺栓松动。

3、预制钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩在锤击沉桩前,桩身混凝土强度应达到设计要求。

5、锤击初始宜用较低落距,桩锤、替打、送桩与桩宜保持同一轴线。锤击过程应采用重锤低击。

7.沉桩过程中遇有贯入度剧变情况,或发生桩斜、位移、严重回弹,桩顶或桩体出现严重裂缝、破碎等情况时,应暂停沉桩,分析原因,采取有效措施后再施工。

9.新浇筑混凝土的强度尚未达到5MPa时,距新浇筑混凝土30m范围内,不得进行沉桩施工。

10.沉桩深度以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达到设计标高,而贯入度仍较大时,应继续锤击,使贯入度接近控制贯入度。当贯入度已达到控制贯入度,而桩尖标高未达到设计标高时,应继续锤击100mm左右(或锤击30~50击),如无异常即可停锤。

11.在砂土地基中沉桩困难时,可采用水冲锤击法沉桩。

2011年全国一级建造师《市政工程实务》考试用书勘误

页码行数错误正确

5 正数7、8 路面(3处)面层

10 倒数10 黏附性不应大于等于4级黏附性应大于等于4级

27 正数10、15 《城镇道路施工预验收规范》《城镇道路施工与验收规范》30 正数4 同上同上

38 正数5 上部预留7~100mm空间上部预留70~100mm空间79 正数6 箱用作人行通道或车行道箱涵用作人行通道或车行道81 正数9 当数斜交涵时当属斜交涵时

149 倒数15 高聚氯乙烯聚氯乙烯

152 倒数1 氧化沟氧化沟氧化沟

155 倒数3 模板及其支架设模板及其支架设计

169 正数1 处理方法见1K413024 处理方法见1K413023 215 正数1 树木根茎中心到底线管线外缘树木根茎中心到地下管线外缘221 倒数12 再用湿草袋、单绳等软质材料再用草袋、草绳等软质材料221 倒数11 即将曲芽的季节即将出芽的季节

222 倒数17 均匀填入数坑均匀填入树坑

248 倒数13 单价调整系数为0.9 单价调整系数为0.95 248 倒数1 该项月已完工程量该项目已完工程量

249 正数10 工程预付款:3200×20%=640万元删掉

249 正数22 325.62元325.62万元

249 正数23 截止5月底工完成的工作量:

1066.67+325.62=1392.29元

截止5月底共完成的工作量:

1066.67+325.62=1392.29万元

249 正数25

该分项工程增加工程量后的差价:

(500-350×1.1)×900×0.95×(1+2.8%)×

(1+3.41%)=104524.9

删掉

249 倒数4 47.84-47.28=0.55万元47.84-47.28=0.56万元

249 倒数3 (360-0.55)×(1-5%)=341.48 万元(360-0.56)×(1-5%)=341.47 万元266 倒数10 大堆材料耗用计算单大宗材料耗用计算单

283 正数4 封闭管理施工现场未封闭管理施工现场

305 倒数10 应采用初凝时间应大于3h,终凝时间不

小于6h的32.5级、42.5级普通硅酸盐水

泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。

应采用初凝时间应大于3h,终凝时

间不小于6h的42.5级或以上普通硅

酸盐水泥,32.5级或以上矿渣硅酸

盐、火山灰硅酸盐水泥。

308 正数5 应采用42.5级以上的应采用42.5级或以上的

碎碎念:常常想:考试拿证是为了什么?抛却一切冠冕堂皇的理由,最真实的想法或许只有一个,那就是为了活的更滋润,过上更高品质的生活。那就让我们来看看一个老工程师从最现实的角度,给我们这些意欲步入一级建造师这个行业的“新兵”的忠告吧!

一、好好规划自己的路,不要跟着感觉走。

根据个人的理想决策安排,绝大部分人并不指望成为什么院士或教授,而是希望活得滋润一些,爽一些。那么,就需要慎重安排自己的轨迹。从哪个行业入手,逐渐对该行业深入了解,不要频繁跳槽,特别是不要为了一点工资而转移阵地,从长远看,这点钱根本不算什么,当你对一个行业有那么几年的体会,以后钱根本不是问题。频繁地动荡不是上策,最后你对哪个行业都没有摸透,永远是新手。

二、可以做技术,切不可沉湎于技术。

千万不可一门心思钻研技术。给自己很大压力,如果你的心思全部放在这上面,那么注定你将成为孔乙己一类的人物。适可而止为之,因为技术只不过是你今后前途的支柱之一,而且还不是最大的支柱,除非你只愿意到老还是个工程师。

三、不要去做技术高手,只去做综合素质高手。

在企业里混,我们时常瞧不起某人,说他“什么都不懂,凭啥拿那么多钱,凭啥升官。”这是普遍的典型的工程师的迂腐之言。8051很牛吗?人家能上去必然有他的本事,而且是你没有的本事。你想想,老板搞经营那么多年,难道见识不如你这个新兵?人家或许善于管理,善于领会老板意图,善于部门协调等等。因此务必培养自己多方面的能力,包括管理,亲和力,察言观色能力,攻关能力等,要成为综合素质的高手,则前途无量,否则只能躲在角落看示波器。技术以外的技能才是更重要的本事。从古到今,美国日本,一律如此。

四、多交社会三教九流的朋友。

不要只和工程师交往,认为有共同语言,其实更重要的是和其他类人物交往,如果你希望有朝一日当老板或高层管理,那么你整日面对的就是这些人。了解他们的经历,思维习惯,爱好,学习他们处理问题的模式,了解社会各个角落的现象和问题,这是以后发展的巨大的本钱,没有这些以后就会笨手笨脚,跌跌撞撞,遇到重重困难,交不少学费,成功的概率大大降低。

五、知识涉猎不一定专,但一定要广。

多看看其他方面的书,金融,财会,进出口,税务,法律等等,为以后做一些积累,以后的用处会更大,会少交许多学费。

六、抓住时机向技术管理或市场销售方面的转变。

要想有前途就不能一直搞开发,适当时候要转变为管理或销售,前途会更大,以前搞技术也没有白搞,以后还用得着。搞管理可以培养自己的领导能力,搞销售可以培养自己的市场概念和思维,同时为自己以后发展积累庞大的人脉。应该说这才是前途的真正支柱。

七、逐渐克服自己的心里弱点和性格缺陷。

多疑,敏感,天真(贬义,并不可爱),犹豫不决,胆怯,多虑,脸皮太薄,心不够黑,教条式思维。这些工程师普遍存在的性格弱点必须改变!很难吗?只在床上想一想当然不可能,去帮朋友守一个月地摊,包准有效果,去实践,而不要只想。不克服这些缺点,一切不可能,甚至连项目经理都当不好—尽管你可能技术不错。

八、工作的同时要为以后做准备。

建立自己的工作环境,及早为自己配置一个工作环境,装备电脑,示波器(可以买个二手的),仿真器,编程器等,业余可以接点活,一方面接触市场,培养市场感觉,同时也积累资金,更重要的是准备自己的产品,咱搞技术的没有钱,只有技术,技术的代表不是学历和证书,而是产品,拿出象样的产品,就可技术转让或与人合作搞企业。先把东西准备好,等待机会,否则,有了机会也抓不住。

九、要学会善于推销自己。

不仅要能干,还要能说,能写,善于利用一切机会推销自己,树立自己的品牌形象,很必要。要创造条件让别人了解自己,不然老板怎么知道你能干?外面的投资人怎么相信你?提早把自己推销出去,机会自然会来找你。搞个个人主页是个好注意。特别是培养自己在行业的名气,有了名气,高薪机会自不在话下,更重要的是有合作的机会……

十、该出手时便出手。

永远不可能有100%把握。条件差不多就要大胆去干,去闯出自己的事业,不要犹豫,不要彷徨,干了不一定成功,但至少为下一次冲击积累了经验,不干永远没出息,而且要干成必然要经历失败。不经历风雨,怎么见彩虹,没有人能随随便便成功。

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古有天罡八卦步,今有考试八妙法。走八卦步,对敌时步伐如行云流水,游走敌方周遭而不被击中;

学八妙法,考试时当应对自如,游刃有余。各位备考的“大虾”们,姑且看看我这考试八妙法吧~

1.建议采取建立一次通过考试的信念和决策

对于目前我们参加建造师职业资格考试的人员,基本上都有自己繁重的本职工作,因此时间学习的时间非常紧张,在这种情况下,部分人人员会策略的把考试安排在两个年度进行考试,以缓解学习的压力。但是,在时间基本允许或时间不是特别紧张的情况下,本人倾向于一次考试通过,应当给自己一定的压力。因为第一,如果我们在心理上放松自己,就会成为动摇和放松自己的借口,本来我们的学习是在工作的同时进行的,所以不可能有比较理想的时间和环境,与其放松自己,不如背水一战;第二,即使第一年不能顺利全部通过,至少可以在最大限度上挖掘自己的潜力,把第二年的压力减轻,因为我们考试的滚动周期毕竟是只有两年,如果第一年放松了自己,如果计划不能实现,第二年的压力就会很大,不利于第二年的考试和总体的考试计划。因此本人倾向于“一次冲击,二次补充”的考试方法。

2.采取“蚕食的方法”学习

由于我们的工作已经非常紧张,不可能抽出完整的时间进行学习,因此,应当坚持有时间就看书的习惯,毕竟执业资格考试的知识并非系统性和连续性较强的知识,因此适合分解学习,也有助于学习一点,消化一点的学习方式。经过坚持,我们会发现,教材的知识在布置不觉中已经被我们完成。同时也有助于减轻面对四本书的心理压力。

3.采取反复强化学习的方式

对于我们这些离开学校多年的学生,因为工作的因素和个人的精力因素,学习方法已经不能等同于在学校里面的学习方法。对于大部分人会出现记忆能力不如以前的情况,其实这不是我们的记忆能力降低了,而是,工作、生活中,进入我们大脑的信息太多而冲淡了学习的内容。正是因为如此,必须对学习的内容进行反复的强化记忆,本人在这方面的做法是,快速看书,然后通过做习题巩固、理解和深化教材上的知识点。其实现在的电脑比较普及,我们可以把教材配套的光盘学习软件安装在电脑上,可以大大提高学习效率和兴趣、大大减轻学习的压力。

4.学习过程中把握“提升”的阶段

当我们学习到一定阶段后,我们会发现有的知识掌握已经十分熟练,但是有的知识处于模糊状态,这个时候,就要我们提升对知识的运用和掌握能力。通常的做法是,把已经掌握较好的部分放弃,留在考试前看一遍即可,把感觉难于掌握的知识重点提升掌握程度。

5.客观分析考试的趋势

因为建造师开始处于起步阶段,开始的阶段,不会考核难度比较大的问题,因为行业在执业资格转换的过程中,要保证必要数量的人员,因此考试题不可能过于难,本人在2004年考试中就错误的估计了考试的趋势,在房屋建筑工程专业管理和实务复习上,把重点放在了网络计划(单代号、双代号、时标网络等计划)的计算、工程定额费用的计算上面,结果这方面的习题只有简单的一两道题,于是大家急呼建造师考试是幼稚园级别的考试。这就说明了我们错误的估计了考试的阶段趋势。

6.适时调整学习的重点

经过2004年土建专业和2005年机电专业的考试,我们应动态的分析考试的变化。2004年的考试,是建立在教材的基础上,考试水平和能力显然是适应阶段的考试方式,2005年的考试,已经逐渐开始转变成对知识的引申和运用上,因此2005年考试结束后,有大部分考生包括本人,感到2005年的考试题在教材上已经不能直接找到答案。相信随着建造师考试的不断发展,逐渐要走向注重实际运用和解决总成问题能力的考试上,因此,我们每年的学习应当采取动态跟踪的学习方法,这样才有助于我们适应不同阶段的考试。

7.考前集中时间整理学习的知识

在考试前,如果条件合适,建议集中时间把已经学习的知识整理性复习一遍,不仅可以提高学习的效果,同样有助于提高自己走进考场的信心。本人的做法是考试前,请年假,找一个空闲的办公室,集中学习几天,效果相当的不一样。

8.考试策略的把握——建议借鉴“一次成活的施工方法”考试

考试的过程中,由于题量比较大,因此,个别科目看第二遍的精力已经很小,“遵循第一印象、一见钟情”的生物学原理,建议答题时不要急于完成,应当步步为营稳扎稳打。因为对于我们目前这个阶段人员的学习和考试方式,已经不同于学校学习和考试的方式,并且个别考试题量很大,在每个人的经历和心理承受能力上,大家不愿意付出更多的时间去细心的重复检查,即使重复检查,第二遍的认真程度已经大大降低。大在考试的过程中会发现,

很少有在第二次检查时大量修改的可能性。有时是笔试答题部分,四个小时已经让大家难于坚持了。因此建议借鉴“一次成活的施工方法”的进行考试。

人工挖孔桩基础施工安全措施(标准版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 人工挖孔桩基础施工安全措施 (标准版)

人工挖孔桩基础施工安全措施(标准版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 1对施工作业范围进行围挡,禁止行人和无关人员进入施工场地造成意外事故。 2孔内作业时,孔口上面必须有人监护。施工作业人员不得疲劳作业; 且孔内作业人员必须头戴安全帽,以防落物伤人。 3施工中应随时检查垂直运输设备的完好情况。发现问题后,即时更换,防止吊绳因长时间使用疲劳断裂而砸伤井内作业人员。 4施工中应随时检查孔壁情况,发现有裂纹和坍塌现象,即时通知井下作业人员,并加强支护,防止孔壁坍塌。 4每次下孔前,必须对桩孔内气体进行抽样检测,发现有害气体含量超过允许值时,设置专门设备向孔内通风换气(通风量不少于 25L/S),以防止急性中毒事故和窒息的发生。 5施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作挖孔桩的护壁最小厚度应不小于100mm。挖孔桩的孔深一般不宜超过25m。

桩基施工技术交底

钻孔灌注桩施工技术交底 一、施工方案 陇南华瑞大酒店项目基础设计为钻孔灌注桩,采用冲击钻钻机成孔,起重机吊装钢筋笼入孔就位,采用水下灌注法灌桩。混凝土由砼拌合站集中拌合,砼运输车运输,起重机安装及提升导管,人工辅助。钢筋半成品在钢筋加工场加工,运到基桩附近加工平台,进行钢筋笼的加工。 二、钻孔灌注桩施工工艺 见《表1 钻孔灌注桩施工工艺框图》。 三、施工方法 1、场地平整: 按文明施工要求,对钻孔桩施工场地进行平整压实,清除桩位附着物以便桩机就位和测量定位。 2、修建循环泥浆池: 在桩位附近适当位置开挖泥浆循环池,安装泥浆泵,准备足够量优质粘土供调制泥浆。制浆粘土技术指标符合规范要求。 3、护筒埋设及钻机安放: 施工前准备埋设护筒,护筒采用钢板卷制。护筒顶端高程在旱地处高出地下水位1.5~2m及地面0.3m以上,在筑岛处高出孔外水位1.8m。护筒中心与桩位中心应尺寸吻合,最大偏差应小于20mm,护筒与坑壁之间用于粘土填实。 4、钢筋笼制作 本合同段钻孔桩钢筋笼在现场分节制作,保护层按设计图纸要求在主筋上焊钢筋鼻环控制。钢筋笼制造做到一直一圆一匀,即主筋直,箍筋圆,螺旋筋匀。钢筋笼顶面高程用吊筋控制。 5、钻进成孔 开钻时在孔内加水(水位低于护筒顶30cm)、投入粘土以小冲程进行反复冲击造浆,并防止钻头撞击护筒,先以中冲程(1.0~2.0m)钻河床以上部分;再以小冲程(0.5~1.0m)冲击砂砾层;最后以大冲程(2.0~4.0m)冲击硬岩层;并经常检查钻头、钢丝绳的磨损情况,钻机的稳定性和垂直度,以便加固和更换。钻孔施工中,机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳,使钢丝绳在

每次冲击过程中始终处于拉紧状态,在任何情况下,最大冲程不宜超过6.0m,为正确提升钻锥的冲程,在钢丝绳上每1.0m作上长度标记,嵌岩桩施工,为了了解地质情况,将同排的桩基a、c先施工,后施工b、d桩,在同排施工中若有混凝土灌注时,必须待混凝土灌注完成24小时后,才能开始钻进,而且必须连续作业,不得中途停止,特别情况要停钻时,要提起钻头以避免塌孔埋设钻头。经常检查钻机的稳固、位移和倾斜情况,以防成孔偏斜等不良现象的发生,并注意捞取钻碴样品,了解地质变化情况,以便随时调整钻机冲程,派专业人员负责作好钻进施工记录(按规定表格的内容填写)。 6、测孔 成孔至设计深度后,采用标准测绳试孔深,泥渣测定应根据钻具长度和钻头长度及机上余尺来控制成孔实际深度,根据二次清孔后实测深度之间误差,为孔底沉渣厚度,在孔径倾斜度方面,确保桩身垂直度在1%桩长之内。 7、清孔 成孔检查完成后,停止钻进及时清孔,清孔过程中孔内水位保持在护筒溢流口平面上。导管安装完毕后,应利用导管作二次清孔,将导管提高离孔底约20㎝左右进行清孔,清孔时应慢慢加入清水,待出口泥浆比重小于 1.10,粘度小于20秒后为合格。 8、水下混凝土灌注 钢筋笼下放到位且位置固定后,进行下导管作业。导管采用直径250mm钢管制作,分节用丝扣连接而成,每节导管长度为 3.0m,使用前进行水密试验,以保证导管质量。导管下到离孔底沉渣25cm~40cm。 混凝土灌注采用砍球法,在导管内先放置一隔水球,用铁板封口。初灌量为使导管埋入混凝土中1.3~1.5m左右为宜,严禁导管提出混凝土面。混凝土实际灌注高度应高出设计桩顶0.5米以上,以确保破除桩头后,混凝土强度达到设计强度。 9、检测 钻孔桩质量检测:按设计及规范要求对桩基进行检测。

桩基础施工安全技术措施

桩基础施工安全技术措施 编制: 审核: 批准:

目录 1.一般规定 (1) 2.钻机操作、钻孔安全、文明措施 (1) 3、施工安全保证措施 (4) 3、不测事件发生时的处理应急方案 (5)

钻孔灌注桩施工安全技术措施 1.一般规定 1.1钻机安装就位严格按照建筑机械使用安全技术规程操作规程施工。 1.2、电器设备要设置漏电开关,并保证接地有效可靠。 1.3、登高检修与保养的操作人员,必须穿软底鞋,并将鞋底淤泥清除干净。 1.4、作业区要严加安全管理,任何人不准进入,主钢丝绳要经常检查,三股中发现断丝数大于 10丝时,应立即更换。 1.5、使用钻杆作业时,要经常检查限位结构,严防脱落伤人或落入孔洞中;检查时避免用手指伸入探摸,严防轧伤。 1.6、钻杆与钻头的连接要勤检查,防止松动脱落伤人。 1.7、采用泥浆护壁时,对泥浆循环系统要认真管理,及时清扫场地上的浆液,做好现场防滑工作。 1.8、钻孔后,混凝土浇灌顶标高比地面低时,应在孔口加盖板封挡,以免人或工具掉落孔中。 1.9、吊置钢筋笼时,要合理选择捆绑吊点,并应拉好尾绳,保证平稳起吊,准确入孔,严防伤人。 2.钻机操作、钻孔安全、文明措施 2.1、安装钻孔机前,应掌握地质勘探资料,并确认地质条件是否符合该钻机的要求,地下无埋设物,作业范围内无障碍物,施工现场与架空输电线路的安全距离符合规定。

2.2、安装钻孔机时,钻机钻架基础应夯实、平整。钻架下应铺设枕木。 2.3、钻机的安装和钻头的组装应按说明书规定进行,竖立或放倒钻架时,应有熟练的专业人员进行。 2.4、钻架的起吊中心、钻机的卡孔和护管中心应在同一垂直线上。 2.5、钻头和钻杆连接螺纹应良好,滑扣时不得使用。钻头焊接应牢固,不得有裂纹。钻杆连接处应加便于拆卸的垫圈。 2.6、施工区域设置警戒线,有专人负责看护。 2.7、作业前重点检查项目应符合下列要求: (1)各部件安装紧固,转动部位和传动带有防护罩,钢丝绳完好,离合器、制动带功能良好。 (2)润滑油符合规定,各管路接头密封良好,无漏油、漏气、漏水现象。 (3)电气设备齐全、电路配置完好。 (4)钻机作业范围内无障碍物。 2.8、作业前,应将各部操纵手柄先置于空档位置,确认一切正常后,方可作业。 2.9、开机时,应先送浆后开钻;停机时,应先停钻后听浆。泥浆泵应有专人看管,对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整,保证泥浆浓度合适。停钻时,出现漏浆应及时补充。并应随时清除沉淀池中杂物,保持泥浆纯净和循环不中断,防止塌孔和埋钻。 2.10、开钻时,钻压应轻,钻速应慢。在钻进过程中,应根据地质

拉森钢板桩施工安全技术方案

拉森钢板桩施工安全技术方案 1、准备工作及设备检验 1、履带式挖土机(带震动锤机),进场前检查“三证”:合格证、使 用说明书、质量检验合格证。 2、 拉森钢板桩,一般有材质检验和外观检验。①外观检验:包括 表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意:a)对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;b)割孔、断面缺损的应予以补强;c)若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。②材质检验:对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析,构件的拉伸、弯曲试验,锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。 3、 钢板桩吊运及堆放,装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时,每次 起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单捆起吊、钢筋捆扎、专人指挥。钢板桩堆放的顺序、位置、方向和平面布置应考虑到以后的施工方 便,并按型号、规格、长度施工部位分别堆放,堆放的高度不宜超过2M。成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用专用的吊具。钢板桩堆放:钢板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上,并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意:①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便;②钢板桩要按型号、规 格、长度分别堆放,并在堆放处设置标牌说明;③钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫枕木,垫木

间距一般为3-4米,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的总高度不宜超过2米。 2、钢板桩打设 1、挖机及振锤试运转:开工前检查各设备及连接件正常后,无负 荷试运转检查有无异常。 2、施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况,认真放出准确的 支护桩中线。 3、导架的安装:在钢板桩施工中,为保证沉桩轴线位置的正确和 桩的竖直,控制桩的打入精度,防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力,一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架,亦 称“施工围檩”。导架采用单层双面形式,通常由导梁和围檩桩等组成,围檩桩的间距一般为2.5~3.5米,双面围擦之间的间距不宜过大,一般略比板桩墙厚度大8~15mm。安装导架时应注意以下几点:(1)采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。(2)导梁的高度要适宜,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。(3)导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。(4)导梁的位置应尽量垂直,并不能与钢板桩碰撞。 4、钢板桩施工,采用屏风式打入法。屏风式打入法不易使板桩发 生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。施工时,将10~20根钢板桩成排插入导架内,使它呈屏风状,然后再施打。1、钢板桩施工的一般要求(1)钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于方渠基础施工,即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。(2)基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。(3)整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施

预应力混凝土管桩施工技术交底

预应力混凝土管桩施工技术交底 预应力混凝土管桩施工技术交底2007-10-25 17:14:48| 分类:静压桩|举报|字号订阅一、打桩前应完成下列准备工作:1. 认真检查打桩设备各部分的性能,以保证正常运作;2. 除按本规程第3章检查所用管桩桩身质量外,尚应检查管桩的生产日期和蒸养的PC桩应不小于28d的龄期方可施打;3. 根据施工图绘制整个工程的桩位编号图;4. 由专职测量人员分批或全部测定标出场地上的桩位,其偏差不得大于20mm;5. 在桩身上划出以米为单位的长度标记,并按从下至上的顺序标明桩的长度,以便观察桩的入土深度及记录每米沉桩锤击数。二、顺序应综合考虑下列原则后确定:1. 根据桩的密集程度及周围(构)筑物的关系。A、桩较密集且距周围建(构)筑物较远、施工场地较开阔时,宜从中间向四周进行;B 、若桩较密集、场地狭长、两端距建(构)筑物较远时,宜从中间向两端进行;C、桩较密集且一侧靠近建(构)筑物时,宜从毗邻建(构)筑物的一侧开始由近及远地进行。2. 根据桩的入土深度,直先长后短。A、据管桩的规格,宜先大后小。B、据高层建筑塔楼(高层)与裙房(低层)的关系,宜先高后低。三、桩的施打应符合下列规定:1. 第一节管桩起吊就位插入

地面的垂直度偏差不得大于0.5%,并宜用长条水准尺或其他测量仪器校正;必要时,宜拔出重插。2. 管桩施打过程中,桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合。当桩身倾斜率超过0.8%时,应找出原因并设法纠正;当桩尖进入硬土层后,严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏。3. 在较厚的粘土、粉质粘土层中施打管桩,不宜采用大流水打桩施工法,宜将每根桩一次性连续打到底,尽量减少中间休歇时间,且尽可能避免在接近设计深度时进行接桩。4. 桩数多于30根的群桩基础应从中心位置向外施打,承台边缘桩宜待承台内其他打完并重新测定桩位后再插桩施打。5. 打桩时应由专职记录员及时准确地填写管桩施工记录表,并经当班监理人员(或建设单位代表)验证签名方可作为有效施工记录。6.4.4焊接接桩应符合现行行业标准《建筑钢结构焊接规程》JGJ81的有关规定外,尚应符合下列规定:1. 当管桩需要接长时,其入土部分桩段的桩头宜高出地面 0.5~1.0m.2. 下节桩的桩头处宜设导向箍以方便上节桩就位。接桩时上下节桩段应保持顺直,错位偏差不宜大于2mm.3. 管桩对接前,上下端板表面应用铁刷子清刷干净,坡口处应刷至露出金属光泽。4. 焊接时宜先在坡口圆周上对称点焊4~6点,待上下桩节固定后拆除导向箍再分层施焊,施焊宜由两个焊工对称进行。5. 焊接层数不得少于二层,内层焊渣必须清理干净后方能施焊外

钻孔桩基础施工安全措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.钻孔桩基础施工安全措施 正式版

钻孔桩基础施工安全措施正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 1钻机就位后,要对钻机进行全面检查,如卷扬机、钢丝绳、钻头、泥浆泵及电气设备是否完好正常,钻机皮带传动部分不得外露,所使用的电气线路必须是橡胶防水电缆等。钻机安设必须平稳牢固,钻架应加设斜撑或揽风绳。 2钻机作业中应由本机或机管负责人指定的操作人员操作,其他人不得登机。操作人员在当班中,不得擅自离岗。 3每次更换钻杆或钻头时,要迅速快捷,保证连接牢靠。孔口要加设防护,避免人员和工器具掉入孔内。

4冲击钻钻孔时,必须经常检查钻锥,卷扬机和钢丝绳的损伤情况,当钢丝绳断丝超过5%时,必须立即更换;钢丝绳与钻头连接的夹子数,应按等强度安装。 5卷扬机套筒上的钢丝绳应排列整齐,在进行操作时,严禁作业人员在其上面跨越。卷扬机卷筒上的钢丝绳,不得完全放完,最少保留3圈。严禁手拉钢丝绳卷绕。钻机钻进时,卷扬机变速器的换档,应事先停车,挂上挡后,方可开车操作。 6 钻孔过程中,必须设有专人,按规定指标,保持孔内水位的高度及泥浆的稠度,以防坍孔。 7钻孔使用的泥浆,应设置泥浆循环净化系统,防止对环境的污染。

污水池施工钢板桩维护施工方案

天津港东疆港区海铁大道污水处理工程处理池施工 钢板桩维护施工方案 一、编制依据 1、《天津港东疆港区海铁大道污水处理工程招标文件》; 2、《天津港东疆港区海铁大道污水处理工程施工图设计》; 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》; 二、工程概况 东疆海铁大道污水处理工程位于天津港东疆港区海铁大道,海铁大道西起跃进路,东至美洲路,全长3853m。工程内容包括:污水管线工程、设备用房、污水处理池、厂区绿化、厂区道路、灯柱基础、厂区强电、厂区雨水管线等。本分部工程为污水处理池施工,因场区临近海铁大道这一车流量较大的主干道并且施工区域内各类管道比较复杂,土质较差,开挖面较大、施工持续时间较长,预计整平后基槽开挖深度为3-3.5米,按设计要求污水池基坑施工采用钢板桩维护开挖的施工方案。 三、测量施工方案 1、施工控制网 根据场区内施工图纸采用方格网轴线法测放出现场平面控制网,各轴线交点钉桩保护。 2、轴线及桩位放样 利用各控制点用经纬仪和钢尺先依次放出各轴线,验收合格后就可以进行最后的桩定位工作。桩位放样采用直角坐标法和极坐标定位。采用经纬仪定向钢尺定距确定桩位后,用“打入钉”在现场做好标记。 3、施工过程中的观测 为确保场区内各其他管线及其他生产设施不受影响每天对各建构筑物进行沉降观测,若沉降量超过标准,立即通知业主并采取固措施。 四、排水方案 按图纸要求,在图纸规定区域内设两个直径为500mm,深度为5m的集水井,每个集水井设一个抽水泵,保证开挖前将地下水位降至开挖面以下1m,且保证整个施工过程中地下水位不超过基坑最深处1m以下。 五、钢板桩施工 1.施工前的准备工作 1.1钢板桩的检验与矫正 用于基坑支护的钢板桩,必须进行外观检验,包括桩的长度、宽度、厚度和高度是否符合设计要求,检查表面缺陷、端头矩形、平直度和锁口形状等。 经过检验,凡误差超过质量标准的钢板桩,则在打设前应予以矫正,方可使用。 1.2钢板桩的布置 钢板桩的设计位置应在基础边缘之外并留有足够施工余地。其平面布置应平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。 2.材料准备 准备进场640根40a型钢板桩。钢板桩采用12米规格。 3.钢板桩的打设

地基基础振动沉拔桩机安全技术交底

地基基础振动沉拔桩机安全技术交底 地基与基础振动沉拔桩机安全技术交底 施工单位 工程名称分部分项 工程工种 1.作业人员必须熟悉桩机构造、性能和安全操作知识,遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。 2.施工现场应平整压实,坡度不大于1%,地耐力不小于83kPa,在基坑和围堰内打桩,要配备足够的排水设备,保证电源供电容量符合规定,启动时电压降不得超过额定电压的10%。 3.现场电源电线、电箱拉接应正确牢靠,三相五线和保险丝均符合规范要求,接地电阻值应小于4Ω,触电保护器灵敏有效,并有防雨措施。 4.作业前应测定电机绝缘电阻不得小于0.5m。电线无老化、破皮、漏电现象,电源和液压控制系统仪表指示正常灵敏。 5.检查振动锤、减振器与连接螺栓螺母的紧固性,不准在螺栓松动或缺少的状态下启动。 6.检查每根传动带的松紧程度,进行调整,超过张紧轮转调整量时,应更换。 7.检查振子箱中的油位应在规定范围内,不得在缺油或超油位状态下启动。 8.检查桩锤夹具并进行试夹,无钢板垫时不得试夹。当夹具上夹齿的磨损超过规定时,应予更换或拆下补焊。使用液压夹具时系统的压力应正常,无泄漏,操纵杆件灵活,制动安全可靠。 9.用吊车悬挂振动锤时,吊钩应有保险装置,振动锤悬挂钢架的耳环上,必须装有保险钢丝绳。 10.启动振动锤时,应监视启动电流、电压,一次启动时间不超过10s,启动困难时应查明原因,排除故障后,才能继续启动。启动后,应待电流降到正常值才能转到”运转”位置。严禁雨天在无防雨设施时启动。 11.振动锤启动运转后,必须等待振幅达到有关的技术性能规定,才能作业。 12.夹具夹桩后,操作人员应监视油压表,压力保持在规定范围内,才能进行沉、拔桩。 13.在沉桩中不能取下吊桩钢丝绳,拔桩时应在桩上拴好吊装钢丝绳后,才能松开夹具。 14.沉桩时,应保持导轨与桩的垂直度,偏斜不能超过2。 15.作业中,如果电流急剧上升时,应停止运转,排除故障后,才能继续作业。 16.桩机行走、回转、对桩位时必须有专人指挥。 17.吊振动锤、吊料、吊桩、行走和回转等动作,严禁两个以上动作同时进行。 18.振动沉、拔桩时,禁止任何人在机架下面站立停留或通行。 19.由偏心块激振的打桩机,应先调好偏心块,检查各部位联接情况是否安全,并清除箱内余物后,才能试车。 20.在作业中,应保持振动锤减振装置各磨擦部位的润滑良好。 21.振动拔桩时,应垂直向上,边振边拔。当桩尖距地面剩1~2m时,应立即停止振动,用起重机起拔。 22.振动打桩机沉箱上的电缆接头,应注意经常检查绝缘是否良好,在无松脱。通过道口的电缆必须用套管埋入土中。 23.振动沉桩加压时,司机应随时注意是否正常,前轮离地时应立即减去加压,防止反绕钢丝绳,加压轮或轮轴折断。

桩基础施工安全专项技术措施方案--

桩基础安全专项方案 编希9: __________ 审核:____________

2017年4月25日 目录 、工程概况 (3) 、钻孔桩安全技术措施 (3) (一)施工场地安全 (3) (二)设备在现场施工安全 (3) (三)施工过程中的安全 (5)

一、工程概况 本项目建筑场地位于牡丹江市西安区,新安街以南海浪路以北西七条路以东。总建筑面积62060m本次勘察拟建建筑共有4栋17层住宅建筑及小区连体地下车库。 根据桩位的地质现象,采用机械钻孔灌注桩,我单位在桩基成孔后,用吊车就位钢筋笼,混凝土运输车将混凝土运至现场灌注。为做好桩基的施工安全,我单位编制了针对机械钻孔灌注桩的安全技术方案,确保施工过程中的安全。其施工安全技术措施如下: 二、钻孔桩安全措施 (一)施工场地安全 1、施工现场用围栏材料围起,把施工场地与外界清楚分隔,并设 警示牌,禁止无相关人员进入施工场地。所有进入施工现场人员必须戴安全帽,及其他防护用品,否则按项目部安全管理细则处罚。现场便道用废石碴硬化,保证晴雨通车。 2、施工用电按临时用电施工组织进行,电线电缆的架设,以及开关的位置按要求设置。所有操作均由持证电工执行。 3、灌注时由专业灌注人员进行灌注,确保灌注安全和灌注质量,同时现场质检员进行监督,防止浮笼,并保证灌注达到设计标高。 (二)设备在现场施工安全 1 、埋设钢护筒前应对振动锤进行全面检查,在初始阶段应轻打,避免变形。 2、冲击钻孔选用的钻锤、卷扬机和钢丝绳等,配置适当,钢丝绳与钻锤用 绳卡固接时,绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中, 钢丝绳的松弛度掌握适宜

钢板桩及支撑施工方案

目录 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、场地工程地质条件 (1) (一)施工项目管理和组织结构 (1) (二)组织结构图 (2) (三)项目部各人员的主要职能: (2) 四、质量管理体系 (3) (一)质量管理 (3) (二)质量保证体系 (3) 五、施工准备 (4) (一)施工条件 (4) (二)现场准备 (4) (三)技术准备 (5) (四)定位放线 (5) 六、施工机械设备及人员组织 (5) (一)施工机械的配置 (5) (二)辅助设备、配件 (6) (三)人员组织及岗位职责 (6) 七、钢板桩施工 (6) (一)施工工艺: (6) (二)钢板桩的拔出 (10) (三)技术、质量保证措施 (10) 八、钢支撑施工 (11) (一)施工准备 (11) (二)钢支撑安装: (11) (三)钢支撑拆除: (12) (四)质量技术保证措施: (13) 九、质量目标及质量保证措施 (14) 十、安全文明施工 (14) (一)安全组织措施 (14) (二)安全措施: (15) (三)施工安全保证措施 (15)

一、工程概况 工程名称: 工程项目:基坑围护 工程地点: 勘察单位: 设计单位: 拟建场地位于浦东新区,。。。 本工程基坑挖深较浅,大范围基坑边采用1:2放坡直接开挖;北侧基坑边紧靠高科西路,但挖深较浅,根据设计图纸该处采用钢板桩施工;紧靠春塘河和杨高南路的基坑边采用拉森Ⅲ钢板桩;南角的杨高南路和规划道路中的基坑因距离两侧道路均较近,且中间距离较小挖深较深,采用拉森Ⅲ钢板桩结合钢支撑方式;紧靠规划道路的基坑边采用拉森Ⅲ钢板桩,并在基坑内设置斜抛撑。基坑内深坑部位采用两轴搅拌桩坑底加固处理。 本工程斜抛撑和对撑均采用Φ609×12钢管支撑,钢围檩采用双拼500×300型钢。钢板桩采用12m拉森Ⅲ钢板桩,采用小止口打设。 二、编制依据 1.浙江省工程勘察院上海分院《岩土工程勘察报告》 2.上海市隧道工程轨道交通设计研究院《基坑围护方案设计》 3. 工程周围管线图 4. 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001); 5. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); 6. 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 7. 上海市工程建设规范《市政地下工程施工质量验收规范》(DG/TJ08-236-2006) 8. 上海市工程建设规范《基坑工程施工监测规程》(DG/TJ08-2001-2006)

桩基础施工安全措施(标准版)

桩基础施工安全措施(标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0518

桩基础施工安全措施(标准版) 1.施工准备 1施工前应对当地地形、地物、地貌、工程地质、水文地质、气象、水电供应、交通运输、施工环境及地下隐蔽物等做好调查。根据调查情况应对运输道路、材料堆放、生产生活设施及环境保护作全面安排,并绘制场地平面布置图。 2临时工程及附属生产设施应避开不良地质处所,并应符合防洪、防火、防雷以及安全卫生和环境保护的要求。 3现场道路应保持畅通。主要干道不应低于四级公路的标准。险峻地段应设安全标志,必要时设置栏杆及路缘石礅。便桥应按设计允许荷载挂牌提示,严禁超载。 4临时道路养护维修,应在施工地段两端设立警示标志,场地狭小、行人和运输繁忙地段要设专人防护。

5施工现场应有安全标志。在悬崖、陡坎、沟、槽、坑井等危险部位必须设有防护设施和安全标志。 装卸作业: 1装卸、搬运作业场地应平坦宽敞,跳板应坚固牢靠,并有防滑措施,跳板的坡度不应大于1:3; 2作业前应有专人负责说明物料种类、性质、质量、装运地点等有关注意事项和不安全因素; 3大型设备的装卸运输应制定安全技术措施,并应由专人指挥; 4装卸管材、钢筋、型钢、及细长构件时,应动作一致;超出车身部分应加托架,捆绑牢固; 5使用滑车倒链装卸重物时,不得超载; 2施工机械 施工机械使用: 机械设备使用前应经过调试、检测,确认技术性能和安全装置状态良好后方准使用; 施工机械操作人员应符合下列要求:

码头钢管桩沉桩施工总结

宜昌港主城港区古老背作业区海汇综合码头二期工程 钢 管 桩 沉 桩 施 工 总 结 姓名:郑超 时间:2014年7月8日

目录 一、工程概况..................................................... 错误!未定义书签。 二、钢管桩的运输................................................. 错误!未定义书签。 三、钢管桩沉桩施工工艺........................................... 错误!未定义书签。 、水下探摸和清障............................................. 错误!未定义书签。 、地牛埋设................................................... 错误!未定义书签。 、施工工艺流程............................................... 错误!未定义书签。 、取桩就位................................................... 错误!未定义书签。 、沉桩施工................................................... 错误!未定义书签。 四、沉桩质量控制措施............................................. 错误!未定义书签。 五、沉桩过程情况................................................. 错误!未定义书签。 水上接桩..................................................... 错误!未定义书签。 复打......................................................... 错误!未定义书签。 截桩......................................................... 错误!未定义书签。 入土浅....................................................... 错误!未定义书签。 钢管桩防腐修补............................................... 错误!未定义书签。 六、心得体会..................................................... 错误!未定义书签。

拉森钢板桩施工方案(改)

目录 一、编制目的及依据 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制目的 (1) 1.3 适用范围 (1) 二、工程概况 (1) 2.1 项目总体概况 (1) 2.2 污水改迁概况 (2) 三、钢板桩施工部署 (3) 3.1 钢板桩施工工期 (3) 3.2 生产组织机构 (3) 四、拉森钢板桩施工工艺 (4) 4.1 施工准备 (4) 4.1.1 拉森钢板桩主要参数 (4) 4.1.2 主要施工人员及机具 (5) 4.2 施工工艺流程及操作工艺 (5) 4.3 施工监测 (8) 4.3.1 基坑支护变形观测 (8) 4.3.2 观测方法 (9) 4.4 钢板桩施工主要技术要求 (9) 五、施工保证措施 (10) 5.1 安全保证措施 (10) 5.2 质量保证措施 (10)

南昌轨道交通 4 号线一期工程土建二标三工区拉森钢板桩施工方案 一、编制目的及依据 1.1 编制依据 (1)南昌轨道交通 4 号线一期工程土建二标三工区实施性施工组织设计; (2)南昌轨道交通 4 号线一期工程土建二标三工区管线改迁方案; (3)《热轧 U 型钢板桩》 GB/T20993-2007; (4)《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016; (5)《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008; (6)现场实地勘察结果。 1.2 编制目的 (1)保证钢板桩围护施工过程的生产安全; (2)指导钢板桩围护的正确生产施工; (3)保证基底开挖的防水要求。 (4)因地制宜,科学组织施工,提高生产效率,在保障安全的前提下,加快施工 进度,提高围护质量。 1.3 适用范围 本方案适用于南昌轨道交通 4 号线一期工程土建二标三工区污水改迁钢板桩施工。 二、工程概况 2.1 项目总体概况 南昌轨道交通 4 号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站~丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站~观洲站区间、观洲站,共 2 站 2 区间, 4 个单位工程。 1

预制桩施工技术交底

钢筋混凝上预制桩打桩 1施工准备 1.1材料及主要机具: 1.1.1预制钢筋混凝上桩:规格质量必须符合设计要求和施工规范的规左,并有出厂合格 证。 1.1.2焊条(接桩用):型号、性能必须符合设计要求和有关标准的规左,一般宜用E4303 牌号。 1.1.3钢板(接桩用):材质、规格符合设计要求,宜用低碳钢。 1.1.4主要机具有:柴油打桩机、电焊机、桩帽、运桩小车。索具、钢丝绳、钢垫板或槽 钢,以及木折尺等。 1.2作业条件: 1.2.1桩基的轴线和标高均已测左完毕,并经过检查办了预检手续。桩基的轴线和髙程的 控制桩,应设置在不受打桩影响的地点,并应妥善加以保护。 1.2.2处理完髙空和地下的障碍物。如影响邻近建筑物或构筑物的使用或安全时,应会同 有关单位采取有效措施,予以处理。 1.2.3根据轴线放出桩位线,用木檄或钢筋头钉好桩位,并用白灰作标志,以便于施打。 1.2.4场地应碾压平整,排水畅通,保证桩机的移动和稳定垂直。 1.2.5打试验桩。施工前必须打试验桩,其数量木少于2根。确泄贯入度并校验打桩设备、 施工工艺以及技术措施是否适宜。 1.2.6要选择和确立打桩机进出路线和打桩顺序,制定施工方案,作好技术交底。 2操作工艺 2.1工艺流程: 中间检查验收一移桩机至下一个桩位 2.2就位桩机:打桩机就位时,应对准桩位,保证垂直稳左.在施工中不发生倾斜、移动。 2.3起吊预制桩:先拴好吊桩用的钢丝绳和索具,然后应用索具捆住桩上端吊环附近处, 一般不宜超过30cm ,再起动机器起吊预制桩,使桩尖垂直对准桩位中心,缓缓放下插入上中,位 宜要准确:再在桩顶扣好桩帽或桩箍,即可除去索具。 2.4稳桩。桩尖插入桩位后,先用较小的落距冷锤1?2次,桩入上一泄深度,再使桩垂直 稳定。10m 以内短桩可目测或用线坠双向校正:10m 以上或打接桩必须用线坠或经纬仪双向校正, 不得用目测。 就桩桩机一起吊预制桩 |送桩| 一

桩基施工安全生产文明施工措施

编号:AQ-JS-06976 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 桩基施工安全生产文明施工措 施 Safe production and civilized construction measures for pile foundation construction

桩基施工安全生产文明施工措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科 学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 (一)安全生产 1.基本要求 ⑴.全体人员要遵守总公司文明施工的若干规定,降低施工中产生的噪声,加强运输造成扬尘和滴漏的管理,做到场地平整,道路畅通,排水畅通,无大面积积水。 ⑵.进入施工现场必须戴好安全帽,扣好安全带。 ⑶.2m以上高空作业时,无防护措施的情况下必须系好安全带,并不得随意往下乱抛工具、材料等物件。 ⑷.各种电动机械设备必须有安全接地和防护装置,方能开动使用。 ⑸.凡是电动和机械设备,都应贯彻定人定机负责制,未经有关部门许可,任何人不得擅自启动使用,操作人员必须有操作证方可上岗。

⑹.桩机、吊机所行驶的道路要平整,倾斜度应小于1%,并要求地面承载力大于110Kpa,否则须经铺石碾压加固处理后方可施工。 ⑺.桩架等施工机械与现场输电线路之间的距离,应满足下表所示的安全距离; 输电线路电压(KV)<11-20 允许同输电线路的最近距离(m)1.52.04.05.06.0 ⑻.全体工作人员必须十分小心火烛,不得在床上吸烟,不得在禁明火区动明火,确保施工现场和宿舍的安全。 ⑼.全体工作人员要提高警惕,做好防盗工作。 ⑽.施工中必须严格执行各项卫生制度,严格控制“四害”孳生,不随地大小便,不乱倒垃圾。 2.桩机安装或拆卸作业时的要求 ⑴.桩机的安装或拆卸作业,应有专人负责,统一指挥。 ⑵.部件堆放时要用楞木垫起,抬运时要同时放下,以免压痛手脚。

静压管桩施工工艺流程

静压管桩施工工艺流程 定桩位(测量、编号、复合)→压桩机到位(确定型号、标定技术参数)→吊桩、对中(控制吊点、垂直度)→焊桩尖(查焊接)→压第一节桩(确保桩垂直度)→焊接接桩(查电焊工资质、焊条、焊序、焊接层数、质量、自然冷却时间等)→压第N节桩(进行全过程测量、调控)→送桩、终桩(对送桩压力与标高进行双控)→移机(地压耐力、压桩顺序)→截桩(锯桩器截割)→记录、核查压桩及桩基检测相关资料。 3.2静压高强预应力管桩施工 施工单位安排1台YZ-160型静力压桩机和QY-16 t吊车各1台,并配置2台二氧化碳气体保护电焊机进场施工。施工管理人员和作业工人配制齐全并全部就位。业主和监理成立5人监督小组,对压桩过程进行全程跟踪,并对每根桩的桩身质量、沉桩和收桩过程进行旁站检查。 沉桩过程中,粉质粘土层中有一层1m左右厚含砾中粗砂,当桩头进入后,力表读数便快速上升,并且机身开始抖动,有少部分桩出现断桩。后来通过加大桩机配重,并在遇砾砂层时及时调整静力,采取忽停忽压的冲击施压法,使桩缓慢下沉穿透砾砂层。另外,有一部分场地⑤层土起伏较大,当桩头遇岩层压力加大、使桩的侧向受力加大时,侧向受力会造成桩头突然折断。针对这种情况,施工人员采取相应措施,要求主机在桩头接近⑤层土时放慢沉桩速度,当压力表值快速上升时及时调低压力,用较小压力反复压平桩头土层,待桩头进入⑤层土后,再加压力值至终压值。 3.3静压高强预应力管桩施工质量控制措施 3.3.1压桩前的质量控制 1)审核施工方案。主要看其施工人员配备及持证上岗情况;选用的压桩机型是否符合场地地质情况、是否符合设计图纸中选用的管桩规格及单桩竖向极限承载力的要求;压桩顺序安排是否符合建筑桩基有关技术规范要求;质量、安全、控制措施是否到位等。 2)现场检查压桩机是否安装调试好,油压表是否按期检测,配重是否满足大于1.2~1.5倍单桩竖向极限承载力的要求,是否会产生沉机、走位等现象;边桩、角桩是否有足够压桩位置和是否会对邻近建筑物产生侧向挤压影响;施工现场架空和地下障碍物是否已经处理。 3)管桩进场时应检查其出厂合格证、检验报告和产品说明按不同规格、长度及施工顺序合理堆放在坚实平整的地上(一般宜单层堆放,叠层堆放时不得超过4层),并采用可靠的防滚、防滑措施。 4)检查电焊条、焊丝、桩尖等其他进场材料质量证明文件,并现场核对实物。 5)复核轴线、桩位、控制标高的准确性。桩位复测允许存在偏差值,单桩为10 mm,全桩为20mm。桩位可用打人短钢筋、系上红色胶带和洒一圈白石灰水来做醒目标志。 6)正式压桩前应组织设计、地质、建设、监理、质监和施工等单位在现场共同进行工艺性试压桩,以确定持力层强度、桩长、终压值、复压次数和复压时沉降量等收桩标准的重要参数。 3.3.2压桩过程中的质量控制 1)桩在起吊时应保持平稳,保护桩身质量,避免砸、撞、拖造成断裂,起吊时同时检查桩身有无裂纹,是否完好,对断裂桩进行报废处理,桩在现场翻运后堆放平整。 2)应严格按照施工方案及有关技术规范的要求进行施工。施工顺序应考虑群桩的挤土

钢板桩施工工艺标准[详]

拉森钢板桩支护施工工艺 一、工程概况 本文介绍2130酸洗冷连轧线地下排水管廊拉森桩围护工程,地下管廊单侧长度251.8 ,采用双面拉森桩围护总延长米503.6 ,地下管廊宽度包括结构施工工作面,217轴至226轴6.8 ,226轴至229轴,2A轴至2C轴8.45 ,基坑平均开挖深度包括垫层内±0.00以下-7.4 ,局部廊段最大开挖深度-8.6 ,拟采用长度12 的拉森IV钢板桩实施双面围护,以确保基坑安全开挖,管廊结构顺利施工。 二、地质概况 根据区域地质报告,自上而下土层分布为: ①表层为回填矿渣,并不均分布积存一定量块石,积存一定量的天然降水,该层土层厚度约3~3.5 。 ②次层沉桩段为含少量粉煤灰的软塑状粉质粘土,土层厚度为5~7 。 ③桩端持力层段为粉质粘土。 见下图 三、钢板桩方案 1、钢板桩的选用 根据工程所在地场地特点,结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑,选用拉森Ⅳ号钢板桩,拉森Ⅳ号钢板桩宽度适中,抗弯性能好,依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度12 长,要求钢板桩入土深度达桩长0 .5倍以上。 2、打桩设备

拟采用Z550型液压振动沉桩机,作为沉设拉森桩主要动力,为确保基坑开挖安全,并采用250*250的H型钢实施围囹加固,必要时可沉设锚桩,对围护实施拉锚加固。投入钢板桩打拔桩机4台用于施工。打拔桩机为挖掘机(日立550)加液压高频振动锤改装而成,为台湾仿荷兰产振动锤,激振力220kN。 见图

四、钢板桩设计方案 1、计算拉森桩入土深度,根据钢板桩入土的深度,按单锚浅埋板桩计算,假定上端为简支,下端为自由支承。这种板桩相当于单跨简支梁,作用在桩后为主动土压力,作用在桩前为被动土压力,压力坑底以下的土重度不考虑浮力影响,计算简图如下。

静压法沉桩 2工程施工组织设计技术交底模板安全实施监理方案

静压法沉桩: 沉桩前的准备工作: (1) 认真处理高空、地上和地下障碍物。 (2) 对现场周围(50m以内)的建筑物作全面检查。对危房进行必要的处理。 (3) 对建筑物基线以外4~6m以内的整个区域及打桩机行驶路线范围内的场地进行平整、夯实。在桩架移动路线上,地面坡度不得大于1%。 (4) 修好运输道路,做到平坦坚实。打桩区域及道路近旁应排水畅通。 (5) 在打桩现场或附近需设置水准点,数量为两个,用以抄平场地和检查桩的入土深度。根据建筑物的轴线控制桩定出桩基每个桩位,作出标志,并在打桩前,应对桩的轴线和桩位进行复验。 (6) 打桩机进场后,应按施工顺序铺设轨垫,安装桩机和设备,接通电源、水源,并进行试机。然后移机至起点桩就位,桩架应垂直平稳。 压桩程序 一般情况下都采取分段压入,逐段接长的方法,其程序如下:  测量定位→桩尖就位、对中、调直→压桩→接桩→再压桩→送桩(或截桩)。(1) 测量定位。施工前放好轴线和每一个桩位,在桩位中心打一根短钢筋,并涂上油漆使标志明显。如在较软的场地施工,由于桩机的行走会挤走预定短钢筋, 故当桩机大体就位之后要重新测定桩位。

(2) 桩尖就位、对中、调直。对于YZY型压桩机,通过起动纵向和横向行走油缸,将桩尖对准桩位;开动压桩油缸将桩压入土中1m左右后停止压桩,调正桩在两个方向的垂直度。第一节桩是否垂直,是保证桩身质量的关键。 (3) 压桩。通过夹持油缸将桩夹紧,然后使压桩油缸伸程,将压力施加到桩上,压入力由压力表反映。在压桩过程中要认真记录桩入土深度和压力表读数的关系,以判断桩的质量及承载力。当压力表读数突然上升或下降时,要停机对照地质资料进行分析,看是否遇到障碍物或产生断桩情况等。  (4)接桩,当下一节桩压到露出地面0.8~1.0m时,应接上一节桩。 (5) 送桩或截桩。如果桩顶接近地面,而压桩力尚未达到规定值,可以送桩。静力压桩情况下,只要用另一节长度超过要求送压深度的桩放在被送的桩顶上便可以送桩, 不必用专用的送桩机移位。 (6) 压桩结束,当压力表读数达到预先规定值时,便强停止压桩。  终止压桩的控制原则 (1) 摩擦桩以达到桩端设计标高为终止压桩的控制条件。 (2) 对长度大于21m的端承磨擦型静压桩,终压控制条件是以设计桩长控制为主, 终压力值作对照。但对一些设计承载力较高的工程,终压力值宜尽量接近或达到压桩机满载值。 (3) 对长度为14-21m的静压桩,应以终压力满载值为终压控制条件,视土质情况决定是否进

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