机动车前照灯检测实验
《汽车检测技术》教案
汽车前照灯检测
一、实验目的
1、掌握汽车前照车灯的一般参数；
2、学会使用设备对前照车灯的发光强度、光束照射位置是否偏斜进行检测；
3、学会对汽车前照车灯的照射位置进行校正。
二、实验设备与材料
1、FD-c02检测仪
2、桑塔纳3000
3、内六角螺栓
三、实验内容及步骤
(一)前照灯光束照射位置标准及屏幕检测法
1、前照灯光束照射位置的检验标准
根据GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度(cd)。前照灯光束照射位置应符合以下要求：
(1)机动车(运输用拖拉机除外)在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H～0.8H(H为前照灯基准中心高度)，其水平方向位置向左向右偏移均不得超过100mm。
(2)四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，在屏幕上光束中心离地高度为0.85H～0.90H，水平位置左灯向左偏移不得大于100mm，向右偏移不得大于170mm；右灯向左或向右偏移均不得大于170mm。
(3)机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯，调整远光单光束。
2、屏幕法检测前照灯光束照射位置
(1)检测的准备
GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定，用屏幕法检测前照灯光束照射位置时，检查用场地应平整，屏幕与场地应平直，被检验
的车辆应在空载、轮胎气压正常、乘坐1名驾驶员的条件下进行。将车俩停置于屏幕前，并与屏幕垂直，使前照灯基准中心距屏幕10m，在屏幕上确定与前照灯基准中心离地面距离H等高的水平基准线及以车辆纵向中心平面在屏幕上的投影线为基准确定的左右前照灯基准中心位置线。分别测量左右远近光束的水平或垂直照射方位的偏移值，如图1所示。
图1 屏幕法检测前照灯光束照射位置
屏幕上画有三条垂直线和三条水平线：
中间垂直线V－V与被检车辆的纵向中心垂直面对齐。
两侧的垂直线VL－VL和VR－VR分别为被检车辆左右前照灯基准中心的垂直线。
水平线中的h—h线与被检车辆前照灯的基准中心等高，距地面高度为H；H为被检车辆前照灯基准中心距地面的高度，其值视被检车型而定。
中间水平线与被检车辆前照灯远光光束的中心等高，距地面高度为H1，H1=0.85～0.90H。
下侧水平线与被检车辆前照灯近光光束的中心等高，距地面高度为H2，H2=0.60～0.80H。
(2)检测方法
检测时，先遮盖住一边的前照灯，然后打开前照灯的近光开关，未被遮盖的前照灯的近光明暗截止线转角或光束中心应落在图中下边水平线
与VL－VL或VR－VR线的交点位置上，否则为光束照射位置偏斜。其偏斜方向和偏斜量可在屏幕上直接测量。用同样方法，检测另一边前照灯近光光束照射位置。
根据检测标准，检测调整前照灯光束的照射位置时，对远、近双光束灯应以检测调整近光光束为主。对于远光单光束前照灯，则要检测远光光束的照射位置。其光束中心应落在中间水平线与VL－VL或VR－VR线的交点位置上。
用屏幕法检测前照灯简单易行，但只能检测出光束的照射位置，不能检测发光强度。为适应不同车型的检测，需经常更换屏幕，检测效率低，同时，需要占用较大场地。因此目前广泛采用前照灯校正仪对汽车前照灯进行检测。
（二）前照灯发光强度标准
1、前照灯发光强度的检验标准
GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定，机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表2的要求。测试时，其电源系统应处于充电状态。
表2 前照灯远光光束发光强度要求(cd)
（三）实验操作步骤
1、检验前仪器及车辆准备
（1）轮胎气压应符合规定，
（2）前照灯配光镜表面、检测仪受光镜应清洁，
（3）汽车空载，驾驶室内只准许乘坐一名驾驶员，
（4）轨道内应无杂物，使仪器移动轻便。
2、用自动追光前照灯检测仪检测步骤（按屏幕显示操作）
（1)将汽车与导轨保持垂直方向驶近检测仪。（屏幕显示前进）
（2)检测仪与被检车辆距离为1m左右时停车（屏幕显示停止）。
（3)按照屏幕指示打开汽车左右远近光灯，检测仪自动追光检测。完成后，屏幕及电脑自动显示测量数据。
四、注意事项
1、严格按照操作规程操作来检测车灯。
2、注意人身安全。
五、思考题、作业
1、远光灯是沿水平线向上还是向下照射？
2、完成实验报告
江西科技学院实验项目卡
实验中心：汽车技术中心实验室：汽车检测实训室制卡时间：2014年2月
开出实验所需的仪器设备及消耗材料
填表人：刘连明、张定军教研室主任：系(部、中心)教学主任：
汽车前照灯检测实验报
一、实验目的
1、掌握汽车前照灯的检测方法。
2、学会调节前照车灯的照射角度。
二、实验仪器和设备
实验车辆、前照灯测试仪
三、实验内容
前照灯的检测。
四、实验操作步骤
1、检验前仪器及车辆准备
（1）轮胎气压应符合规定。
（2）前照灯配光镜表面、检测仪受光镜应清洁，
（3）汽车空载，驾驶室内只准许乘坐一名驾驶员，
（4）轨道内应无杂物，使仪器移动轻便。
2、用自动追光前照灯检测仪检测步骤（按屏幕显示操作）
（1)将汽车与导轨保持垂直方向驶近检测仪。（屏幕显示前进）
（2)检测仪与被检车辆距离为1m左右时停车（屏幕显示停止）。
（3)按照屏幕指示打开汽车左右远近光灯，检测仪自动追光检测。完成后，屏幕及电脑自动显示测量数据。
3、检测标准
根据国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定，
前照灯发光强度最小值要求单位为坎德拉
五、注意事项
（1）停车位置要准确，车身纵向中心线要垂直于前照灯受光面。（2）前照灯检测仪正在移动或将要移动时，严禁车辆通过。（3）检测完毕后车辆要及时驶离，车身不得长时间挡住轨道。
HQD-2型汽车前照灯检测仪 说明书(四川华泰)
HQD-2型汽车前照灯检测仪随机技术文件 使用说明书 产品合格证 产品装箱单 制造商：四川华泰新技术有限公司
HQD-2数显型汽车前照灯检测仪使用说明书 制造商：四川华泰新技术有限公司 在使用灯光仪前，请仔细全面地阅读本说明书
目录 第一节使用说明-----------------------------1 一、仪器概述---------------------------------1 二、主要技术参数-----------------------------1 三、仪器基本结构及工作原理-------------------2 四、检测原理---------------------------------3 五、操作使用方法-----------------------------4 1.使用条件-------------------------------4 2.检测前的准备---------------------------5 3.检测方法-------------------------------5 4.检测注意事项---------------------------6 第二节校准方法-----------------------------7 第三节维护与保养--------------------------11 产品合格证-----------------------------------12 产品装箱单-----------------------------------13 本产品执行标准： 国家标准GB7258-2004 交通部行业标准JT/T508-2004 计量器具许可证编号：川制01000167
MQD-6A机动车前照灯检测仪操作规程
MQD-6A机动车前照灯检测仪是一种快速准确的自动跟踪光轴、自动检测车辆前照灯远光发光强度和远光、近光光束照射位置的检测仪器。 1准备工作 1.1开机前检查 1.1.1检查清扫仪器表面，确保无油渍、灰尘等脏物。 1.1.2检查各种导线，确保导线无损伤或连接松动。 1.1.3检查导轨上是否镶粘有石子和泥土等杂物，如有应清扫。 1.1.4检查上下左右四个方向行程开关及撞块是否安装松动，接触是否不可靠, 如有应紧固、调整。 1.1.5检查仪器附近是否有明显干扰的用电器，如有应排除。 1.1.6满足上述条款要求后方可开机。 1.2被检车辆的检查 1.2.1汽车轮胎气压，必须符合规定，以防轮胎气压不足，影响测量结果。 1.2.2除去轮胎上的石子、泥土等杂物，保持胎面干燥。 1.2.3满足上述条款的车辆方能上线检测。 2检测操作步骤 2.1当LED显示牌显示“赣××××××灯光初检请到位”时，引车员驾驶受检车辆沿引导线，尽可能与导轨保持垂直方向，缓慢行驶到第三工位，使受检车辆前照灯与检测仪相距1米左右；在LED显示牌显示“前进后退停止”的提示下，引车员停稳车辆，挂空挡；若机动车有四只前照灯时，一定要把辅助前照灯遮住后再进行测量。检测时，检测仪聚光透镜不要让被检测灯以外的光源照射。 2.2当LED显示牌显示“开右远光灯”时，引车员打开前照灯远光，轻踏油门，检测完毕；当LED显示牌显示“开右近光灯”时，引车员打开前照灯近光，松油门，检测完毕；当LED显示牌显示“开左远光灯”时，引车员打开前照灯远光，轻踏油门，检测完毕；当LED显示牌显示“开左近光灯”时，引车员打开前照灯近光，松油门，检测完毕；LED显示牌显示该车左右前照灯远光发光强度的检测数据和判断。 2.3当LED显示牌显示“检测完毕前进”时，检测仪返回安全位置时，引
直线运动中速度的测量实验报告
实验题目：直线运动中速度的测量 实验目的：利用气垫技术精确地测定物体的平均速度、瞬时速度、加速度以及当地的重力加速度，通过物 体沿斜面自由下滑来研究匀变速运动的规律和验证牛顿第二定律 实验器材：气垫导轨、滑块、垫块、砝码、砝码盘、细线、游标卡尺、米尺、挡光片、光电门、计时器、 托盘天平 实验原理：1、平均速度和瞬时速度的测量 作直线运动的物体Δt 时间的位移是Δs ，则t 时间内的平均速度为t s v ??= ，令Δt →0，即是物体在该点的瞬时速度t s v t ??=→?0lim ，在一定的误差范围内，用极短时间内的平均速度可 代替瞬时速度。 2、匀变速直线运动 滑块受一恒力时作匀变速直线运动，可采用将气垫导轨一端垫高或通过滑轮挂重物实现， 匀变速运动的方程如下： at v v +=0 202 1at t v s + = as v v 22 2+= 让滑块从同一位置下滑，测得不同位置处速度为v 1、v 2、……，相应时间为t 1、t 2、……， 则利用图象法可以得到v 0和a 。 3、重力加速度的测定 如右图 图一：导轨垫起的斜面 若通过2测得a ，则有L h g g a ==θsin ，从而解得：a h L g =。 4、验证牛顿第二定律 将耗散力忽略不计，牛顿第二定律表成F=ma 。保持m 不变，F/a 为一常量；保持F 不变， ma 为一常量。因此实验中如果满足以上关系，即可验证牛顿第二定律。 实验内容：1、匀变速运动中速度与加速度的测量 （1）气垫导轨的调平，将一段垫起一定高度 （2）组装好相应的滑块装置 （3）让滑块从距光电门s=20.0cm,30.0cm,40.0cm,50.0cm,60.0cm 处分别自由滑下，记录挡光 时间，各重复三次 （4）用最小二乘法对as v 22 =直线拟合并求a 的标准差 （5）作出s v 22 -曲线 2、验证牛顿第二定律 每个砝码质量5.00g ，托盘质量1.00g （1）在1的实验前提条件下，确保系统总质量不变，导轨水平放置
前照灯检定操作说明书
北京中测仪器设备有限公司 前照灯检测仪检定装置 操作说明书 地址：北京市朝阳区北三环中国计量院内
一、前照灯检测仪标准装置图示： 二、计量性能要求 (1)发光强度 ①为零时，发光强度的示值误差不大于±12％。 ②在检定范围内的任意值时，发光强度的示值误差不大于±15％。 (3) 跟踪时间 自动式前照灯仪在能接收前照灯光束照射的范围内，自动跟踪测定时间不大于20s。 (4) 疲劳性 前照灯仪的疲劳性：其发光强度示值的相对变化不超过±3％。 三、仪器使用方法 1、调整 1) 首先将箱体安装在三脚架上，拧紧底部的锁紧旋钮。将重锤悬挂于标准光源的正下方， 然后将校准器置于被校前照灯检测仪的正前方1米或3米处（指校准器标准光源灯端面到被校前照灯检测仪受光面之间的距离，此距离应根据被校前照灯检测仪的类型而定）。 2) 利用校准器的三个水平调节旋钮将校准器调至水平状态（通过附装之水准泡观察判断）。 3) 转动校准器的角度调节旋钮，使其上下、左右角度示值为零。 4) 转动被校前照灯检测仪的光轴刻度盘旋钮，使上下、左右角度示值为零，上下左右表示
方法：上=U、下=D、左=L、右=R。（对于全自动前照灯检测仪，无此步骤） 5) 调整被校前照灯检测仪的方向，使其与校准器对正。对于手动前照灯检测仪，可通过其 对准瞄准镜观测校准灯的两个准星是否均处在瞄准器的垂直分划线上。对于全自动前照灯检测仪，可通过观测校准器的两个准星是否与被校前照灯检测仪的准星重合判断。6) 开启校准器的电源开关，转动电压调节旋钮，使电压显示值对应于200×102cd的位置上。 如使用近光灯则不需转动电压调节旋钮。 7) 确认被校前照灯检测仪镜头与校准器标准光源灯端面之间的距离是否为正确的测定离。 9) 再次检查前照灯检测仪与校准器是否对准。 2、测量 2.1 远光测量： 1) 接通被校前照灯检测仪的电源。按远光/近光切换开关选择标准光源灯或者近光灯。 2) 将校准器的发光强度调到200×10^2cd之后照射（3～5）分钟。 3) 发光强度测量： A. 将发光强度调到80×10^2cd，读取被校前照灯检测仪的指示值并记录误差。 B. 再将发光强度分别调至120×10^2cd、150×10^2cd、200×10^2cd分别读取前照灯 检测仪的指示值并记录误差。 4) 光轴测量（固定发光强度改变光轴角度）： A. 将校准器的发光强度调至200×10^2cd，角度调至上1°。对于手动式前照灯检测仪， 转动光轴刻度盘旋钮使上下光轴平衡表的指针指零，读取光轴刻度盘的指示值，并记录误差。对于全自动前照灯检测仪，直接读取上下表的指示值并记录误差。 B. 分别将校准器的角度调至下1°、下2°、右1°、右2°、左1°、左2°重复上述A 的测量。 5) 光轴测量（固定光轴角度改变发光强度） A. 将校准器的角度调节旋钮及被校前照灯检测仪的光轴刻度盘旋钮调至零，并确认在校 准器发光强度为200×10^2cd时，光轴表（上下、左右）的指针均指零。 B. 将校准器的发光强度调至80×10^2cd，如前照灯检测仪的光轴表（上下、左右）的 指针偏转离开平衡位置，则转动其光轴刻度盘旋钮，使光轴表的指针为零，读取光轴刻度盘的指示值并记录误差。对于全自动前照灯检测仪，直接读取其角度。
前照灯检验
前照灯检验 、前照灯检验项目属性 1、前照灯远光光束发光强度的项目属性为否决项。 2、前照灯远、近光光束位置垂直与水平偏移量的项目属性为建议维护项。 二、自动式前照灯检测仪检验方法 1、车辆沿引导线居中行驶至规定的检测距离处停止，车辆的纵向轴线应与引导线平行，如不平行，车辆应重新停放，或采用车辆摆正装置进行拨正。 2、置变速器于空档，车辆电源处于充电状态，开启前照灯远光灯。 3、给自动式前照灯检测仪发出启动指令，仪器自动搜寻被检前照灯，并测量其远光光束发光强度及远光照射位置偏移值。 4、被检前照灯转换为近光光束，自动式前照灯检测仪自动检测其近光光束明暗截止线转角（或中点）的照射位置偏移值。 5、按上述（3）、（4）步骤完成车辆所有前照灯的检测。 6、在对四灯制前照灯进行检验时，应将与受检灯相邻的灯遮蔽。 三、前照灯检测注意事项 1、停车位置要准确，车身纵向中心线要垂直于前照灯受光面，否则主要会影响光束左右偏移测量的准确性。 2、初检与复检时尽量由同一引车员操作，驾驶员体重的变化会对光束上下偏移测量的准确性和重复性造成影响，尤其对微型车影响较大。 3、前照灯检测仪正在移动或将要移动时，严禁车辆通过。 4、检测完毕后车辆要及时驶离，车身不得长时间挡住轨道。 四、前照灯检验标准 1、前照灯远光光束发光强度最小值要求为坎德拉cd
1、四灯制是指前照灯具有四个远光光束；采用四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制的要求时视为合格。 2、其它要求：同时打开各前照灯，其总的最大远光发光强度应不超过225000 Cd 2、远光光束垂直偏移量检测标准（10m远处） 3、远光光束水平偏移量检测标准（10m远处）
乙酸乙酯皂化反应速率常数的测定实验报告
学号：201114120222 基础物理化学实验报告 实验名称：乙酸乙酯皂化反应速率常数的测定应用化学二班班级 03 组号 实验人姓名： xx 同组人姓名：xxxx 指导老师：李旭老师 实验日期： 2013-10-29 湘南学院化学与生命科学系
一、实验目的：
1、了解测定化学反应速率常数的一种物理方法——电导法。 2、了解二级反应的特点，学会用图解法求二级反应的速率常数。 3、掌握DDS-11A 型数字电导率仪和控温仪使用方法。 二、实验原理： 1、对于二级反应：A+B →产物，如果A ，B 两物质起始浓度相同，均为a ，则反应速率的表示式为 2)(x a K dt dx -= (1) 式中x 为时间t 反应物消耗掉的摩尔数，上式定积分得： x a x ta K -= ·1 (2) 以 t x a x ~-作图若所得为直线，证明是二级反应。并可以从直线的斜率求出k 。 所以在反应进行过程中，只要能够测出反应物或产物的浓度，即可求得该反应的速率常数。 如果知道不同温度下的速率常数k (T 1)和k (T 2)，按Arrhenius 公式计算出该反应的活化能E ??? ? ??-?=122112)() (ln T T T T R T K T K E a （3） 2、乙酸乙酯皂化反应是二级反应，其反应式为： OH -电导率大，CH 3COO -电导率小。因此，在反应进行过程中，电导率大的OH -逐渐为电导率小的CH 3COO -所取代，溶液电导率有显著降
低。对稀溶液而言，强电解质的电导率
L 与其浓度成正比，而且溶液的总电导率就等于组成该溶液的电 解质电导率之和。如果乙酸乙酯皂化在稀溶液下反应就存在如下关系式： a A L 10= （4） a A L 2=∞ （5） x A x a A L t 21)(+-= （6） A 1，A 2是与温度、电解质性质，溶剂等因素有关的比例常数，0L ， ∞L 分别为反应开始和终了时溶液的总电导率。t L 为时间t 时溶液的总 电导率。由(4)，(5)，(6)三式可得： a L L L L x t ·0 0??? ? ??--=∞ 代入(2)式得： ??? ? ??--= ∞ L L L L a t K t t 0·1 （7） 重新排列即得： ∞+-= L t L L k a L t t 0·1 三、实验仪器及试剂 DDS-11A 型数字电导率仪1台（附铂黑电极1支），恒温槽1台， 秒表1只，电导池3支，移液管3支；0.0200mol ／L 乙酸乙酯(新配的)，O.0200mol ／L 氢氧化钠(新配的) 四、简述实验步骤和条件：
汽车前照灯的检测
第九节汽车前照灯的检测 汽车前照灯检测是汽车安全性能检测的重要项目。前照灯诊断的主要参数是发光强度和光束照射位置。当发光强度不足或光束照射位置偏斜时，会造成夜间行车驾驶员视线不清，或使迎面来车的驾驶员眩目，将极影响行车安全。所以，应定期对前照灯的发光强度和光束照射位置进行检测、校正。前照灯的技术状况，可用屏幕法和前照灯校正仪检测。 一、前照灯光束照射位置标准及屏幕检测法 (一)前照灯光束照射位置的检验标准 根据GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度(cd)。前照灯光束照射位置应符合以下要求： (1)机动车(运输用拖拉机除外)在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H～0.8H(H为前照灯基准中心高度)，其水平方向位置向左向右偏移均不得超过100mm。 (2)四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，在屏幕上光束中心离地高度为0.85H～0.90H，水平位置左灯向左偏移不得大于100mm，向右偏移不得大于170mm；右灯向左或向右偏移均不得大于170mm。 (3)机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯，调整远光单光束。 (二)屏幕法检测前照灯光束照射位置 (1)检测的准备 GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》规定，用屏幕法检测前照灯光束照射位置时，检查用场地应平整，屏幕与场地应平直，被检验的车辆应在空载、轮胎气压正常、乘坐1名驾驶员的条件下进行。将车俩停置于屏幕前，并与屏幕垂直，使前照灯基准中心距屏幕10m，在屏幕上确定与前照灯基准中心离地面距离H等高的水平基准线及以车辆纵向中心平面在屏幕上的投影线为基准确定的左右前照灯基准中心位置线。分别测量左右远近光束的水平或垂直照射方位的偏移值，如图4-27所示。
前照灯检测仪操作规程及维护保养
前照灯检测仪操作规程及维护保养 操作规程： 使用前应确认被测机动车前照灯的基准中心与灯光仪光接收箱正面透镜的距离为1米。 1.被测车辆的对正 检测时，要求被测车辆的纵向中心线与灯光仪的光学中心线平行。在被检车辆纵向中心线上选定前后相隔1米以上的亮点。上下移动光箱，使受光箱侧面的准星两个点与上述两点处于同一垂直线上时，则车辆以摆正，否则，重新摆正车辆。如果准星电与上述两点有些小偏差，可通过旋动角度调整装置的调整杆，让光接收箱在水平方向一定范围内绕立柱转动，使灯光仪与被检车辆对准。 2.前照灯远光检测步骤 ⑴打开被测机动车的前照灯，对于4等制前照灯，须把辅助灯或主灯的灯光遮住，然后逐盏灯检测。 ⑵打开灯箱背部的反光镜盖，上下或左右移动光接收箱使被检车灯灯影中心与反光镜中心重合。 ⑶观察灯箱上部屏幕板上车灯投影，调节位于光接收箱顶部“上下、左右的光轴旋转钮”使水平与垂直偏角指示灯均显示在中间的零点（即偏角指示灯全灭）。此时左边的数码显示值为被测的前照灯的水平偏移量，右边的数码显示值为被测的前照灯的垂直偏移量，中间的数码显示值为被测的前照灯上的发光强度。
3.前照灯近光检测步骤 ⑴将灯光仪移至被测前照灯前面，调整光接收箱的位置使灯光仪对准被测前照灯。 ⑵把灯光仪“上下、左右光轴旋钮”回至0°，打开被测近光灯，其配光特性就可以通过屏幕显出来。如下图所示光斑似于10米屏幕上的光分布特性。 暗区 15° 亮区 ⑶对于上图的配光特性，可分别旋动灯光仪“左右、上下光轴旋钮”，使明暗截止线的水平部分与屏幕上水平方向的0°线重合，使明暗截止线的水平部分与斜线部分的拐点和水平方向0°线重合，则左右偏角值、上下偏角值读书即是明暗截止线的拐点在水平和垂直方向上的偏移量。 维护保养： 仪器应保持洁净，灯箱前部的聚光透镜不得有灰尘或其他杂物，应经常用湿布进行清洗。同时应在每月一次加适量黄油，至螺杆立柱。以下为基本故障处理。 1.仪器光强值显示为0. ⑴检查被检测的车灯是否打开，车灯光是否照进仪器灯箱，仪器屏幕板上是否可以观察到车灯光斑，如均无问题则执行以下操作。 ⑵检查受光箱内部反光镜后面的螺母，是否有松脱。如有，则
前照灯检验
前照灯检验 一、前照灯检验项目属性 1、前照灯远光光束发光强度的项目属性为否决项。 2、前照灯远、近光光束位置垂直与水平偏移量的项目属性为建议维护项。 二、自动式前照灯检测仪检验方法 1、车辆沿引导线居中行驶至规定的检测距离处停止，车辆的纵向轴线应与引导线平行，如不平行，车辆应重新停放，或采用车辆摆正装置进行拨正。 2、置变速器于空档，车辆电源处于充电状态，开启前照灯远光灯。 3、给自动式前照灯检测仪发出启动指令，仪器自动搜寻被检前照灯，并测量其远光光束发光强度及远光照射位置偏移值。 4、被检前照灯转换为近光光束，自动式前照灯检测仪自动检测其近光光束明暗截止线转角（或中点）的照射位置偏移值。 5、按上述（3）、（4）步骤完成车辆所有前照灯的检测。 6、在对四灯制前照灯进行检验时，应将与受检灯相邻的灯遮蔽。 三、前照灯检测注意事项 1、停车位置要准确，车身纵向中心线要垂直于前照灯受光面，否则主要会影响光束左右偏移测量的准确性。 2、初检与复检时尽量由同一引车员操作，驾驶员体重的变化会对光束上下偏移测量的准确性和重复性造成影响，尤其对微型车影响较大。
3、前照灯检测仪正在移动或将要移动时，严禁车辆通过。 4、检测完毕后车辆要及时驶离，车身不得长时间挡住轨道。 四、前照灯检验标准 1、前照灯远光光束发光强度最小值要求为坎德拉cd 远处）、远光光束垂直偏移量检测标准（210m
10m远处）、远光光束水平偏移量检测标准（3 远处）4、近光光束垂直偏移量检测标准（10m 远处）、近光光束水平偏移量检测标准（510m
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测定反应速度实验报告单.doc
生物实验报告单 姓名时间班级实验内容测定反应速度 实验目的测定自己的反应速度，比较不同学生间的反应实验用材学生用的直尺 实验过程1.同学4人一组 2.一同学手握直尺刻度最大的一端，受测者拇指和食指对准 尺子刻度为0的一端，但不要接触尺子 3.测试者一旦松开手，被受测者尽快用拇指和食指夹住尺 子，记下夹住尺子的刻度，刻度越小说明反应速度越快。 4.小组4人轮流测试 实验结果刻度为cm 分析讨论 结果和重复的次数有一定关系；结果和人的某种状态也有一定关系。
赠送资料 青花鱼（北京）健康产业科技有限公司 2018年财务分析报告 1 .主要会计数据摘要 2 . 基本财务情况分析 2-1 资产状况 截至2011年3月31日，公司总资产20.82亿元。 2-1-1 资产构成 公司总资产的构成为：流动资产10.63亿元，长期投资3.57亿元，固定资产净值5.16亿元，无形资产及其他资产1.46亿元。主要构成内容如下： (1)流动资产：货币资金7.01亿元，其他货币资金6140万元，短期投资净值1.64亿元，应收票据2220万元，应收账款3425万元，工程施工6617万元，其他应收款1135万元。 (2)长期投资：XXXXX2亿元，XXXXX1.08亿元，XXXX3496万元。 (3)固定资产净值：XXXX净值4.8亿元，XXXXX等房屋净值2932万元。 (4)无形资产：XXXXXX摊余净值8134万元，XXXXX摊余净值5062万元。 (5)长期待摊费用：XXXXX摊余净值635万元，XXXXX摊余净值837万元。 2-1-2 资产质量
(1) 货币性资产：由货币资金、其他货币资金、短期投资、应收票据构成，共计9.48亿元，具备良好的付现能力和偿还债务能力。 (2) 长期性经营资产：由XXXXX构成，共计5.61亿元，能提供长期的稳定的现金流。 (3) 短期性经营资产：由工程施工构成，共计6617万元，能在短期内转化为货币性资产并获得一定利润。 (4) 保值增值性好的长期投资：由XXXX与XXXX的股权投资构成，共计3.08亿元，不仅有较好的投资回报，而且XXXX的股权对公司的发展具有重要作用。 以上四类资产总计18.83亿元，占总资产的90%，说明公司现有的资产具有良好的质量。2-2 负债状况 截至2011年3月31日，公司负债总额10.36亿元，主要构成为：短期借款(含本年到期的长期借款)9.6亿元，长期借款5500万元，应付账款707万元，应交税费51万元。 目前贷款规模为10.15亿元，短期借款占负债总额的93%，说明短期内公司有较大的偿债压力。结合公司现有7.62亿元的货币资金量来看，财务风险不大。 目前公司资产负债率为49.8%，自有资金与举债资金基本平衡。 2-3 经营状况及变动原因 扣除XXXX影响后，2011年1-3月(以下简称本期)公司净利润605万元，与2010年同期比较(以下简称同比)减少了1050万元，下降幅度为63%。变动原因按利润构成的主要项目分析如下： 2-3-1 主营业务收入 本期主营业务收入3938万元，同比减少922万元，下降幅度为19%。其主要原因为：(1)XXXX收入3662万元，同比增加144万元，增长幅度为4.1%，系XXXXXXXXXXX 增加所致。
汽车前照灯检测(教学设计)
汽车前照灯技术状况的检测(教学设计) 广东省佛山市顺德区郑敬诒职业技术学校谭顺翔 授课班级：汽车评估选修班授课时间：2009年4月23日教材：汽车服务业系列丛书（机械工业出版社）《汽车评估》(张克明主编) 课题(教学内容)：汽车前照灯技术状况的检测课时：1学时（45分钟）一、教材分析处理 (一)教材的地位和作用 《汽车评估》是汽车运用与维修专业的一门专业选修课。 本节课选自汽车服务业系列丛书教材(机械工业出版社)《汽车评估》(张克明主编)第四章第八节。这一章是汽车评估中对汽车技术状况检测部分，掌握好本节课的知识和技能，学生能正确评估汽车照明电气系统的工作状况。 (二)教学目标 根据本节课教学内容及教学大纲的要求，参照学生现有的知识水平和理解能力，可确定如下的教学目标。 1．知识目标：(1)掌握利用屏幕检测前照灯的光束位置的方法；(2)掌握利用前照灯检验仪检测前照灯的发光强度和光轴偏斜量的方法。 2．能力目标：通过讲(教师的讲解)、演(教师演示)、练(学生自己做工作页) 结合，让学生掌握汽车评估中汽车技术状况检测的操作方法，为日后学习和工作打好基础。 3．思想目标：培养学生良好的思考及分析问题的习惯和规范的操作程序，以应对其工作后将遇到的千变万化的技术问题，增强其工作信心。 (三)教学重点、难点的确定 综合本教材的前后内容，以及学生的实际情况，本节课的重点是：利用屏幕检测前照灯的光束位置的方法。 本节课的难点是：利用前照灯检验仪检测前照灯的发光强度和光轴偏斜量的方法。 (四)教材处理 原则上课程教学按教材的顺序和推进。为拓展学生的知识面，增加了一些
相关的知识和方法。 二、教学方法 本节课采用讲授的教学模式。 借鉴“任务驱教学法”的原理，设计“工作页”，将重点内容问题化、设置问题启迪学生思维，让他们带着问题去学，知道学什么，怎样学，达到什么目的。 演示法、启发诱导法相互渗透、密切配合，利用演示法让学生直接地学习汽车评估检测的方法；利用启发诱导法巧妙地设疑，激发学生求知欲，创设兴奋点。 以学生为中心，教师充分发挥主导，创设工作情境，发挥学生的主体作用和主观能动性，抓住可利用的兴奋点，鼓励学生积极探索。 三、学法指导 (一)通过采用“工作页”，使教学目标细化，让学生明确学什么，为什么学，学到什么程度，用目标激励法来吸引学生注意力和意志力，创造学习情境。 (二)讲、练、演紧密结合，引导学生探索，强化他们对知识的巩固、消化、吸收和灵活运用，并转化为能力。 四、教学媒体和教具 为完成本节课的教学目标，需配备：多媒体平台、多媒体教学课件。 五、教学过程 （一）复习(5分钟) 1、前面学了关于汽车技术状况鉴定的检测项目哪些?（发动机功率的检测、气缸密封性的检测、汽车燃油消耗量的检测、驱动力的检测、前轮定位的检测、转向盘的检测等） 2、随便说个检测项目，比如说前轮定位包括哪些重要的参数?（主销后倾，主销内倾，车轮外倾，前轮前束） (二)新课引入(3分钟) 本节课首先说汽车技术状况的鉴定是汽车评估的基础与关键，而前照灯的检测又是汽车技术状况鉴定中的重要内容，所以说前照灯的检测也是汽车评估中的重点。然后用手电筒的照射说明前照灯的两个特性——照射方向与发光强度。在说明照射方向时，提问：前照灯照射方向应该如何控制？(此处设疑，留下悬念，
(完整版)重力加速度的测定实验报告
重力加速度的测定 一，实验目的 1，学习秒表、米尺的正确使用 2，理解单摆法和落球法测量重力加速度的原理。 3，研究单摆振动的周期与摆长、摆角的关系。 4，学习系统误差的修正及在实验中减小不确定度的方法。 二，实验器材 单摆装置，停表（精度为0.01s），钢卷尺（精度为1mm），游标卡尺（精度为0.02mm) 三，实验原理 单摆是由一根不能伸长的轻质细线和悬在此线下端体积很小的重球所构成。在摆长远大于球的直径，摆球质量远大于线的质量的条件下，将悬挂的小球自平衡位置拉至一边（很小距离，摆角小于5°），然后释放，摆球即在平衡位置左右作周期性的往返摆动，如图2-1所示。 f =F sinθf θ T=F cosθ F= mg L 单摆原理图
摆球所受的力f 是重力和绳子张力的合力，f 指向平衡位置。当摆角很小时（θ<5°），圆弧可近似地看成直线，f 也可近似地看作沿着这一直线。设摆长为L ，小球位移为x ，质量为m ，则 L x = θsin f=θsin F =-L x mg - =-m L g x 由f=ma ，可知a=- L g x 式中负号表示f 与位移x 方向相反。 单摆在摆角很小时的运动，可近似为简谐振动，比较谐振动公式：a = m f =-ω2 x 可得ω=l g ，即02 22=+x dt x d ω，解得)cos(0?ω+=t A x ，0A 为振幅，?为初相。 应有[])2cos())((cos )cos(000?πω?ω?ω++=++=+=t A T t A t A x 于是得单摆运动周期为：T =ωπ 2=2πg L 即 T 2=g 2 4πL 或 g=4π22 T L 又由于细线不是完全没有质量，他在外力作用下也不可能完成伸长，所以，单摆的重力加速度公式修正为 22 21 4T d L g +=π 四，实验步骤 1，数据采集 （1）测量摆长L 用米尺测量摆球支点和摆球顶点或最低点的间距l ，用游标卡尺测量小球的直径d,则摆长 d l L 2 1+= （2）测量摆动周期 用手把摆球拉至偏离平衡位置约? 5放开，让其在一个铅直面内自由摆动，当小球通过平衡位置的瞬间，开始计时，连续默数100次全振动时间为t ，再除以100，得到周期T 。 （3）将所测数据列于下表中，并计算出摆长、周期及重力加速度。
实验报告-极化曲线测量金属的腐蚀速度
课程 实 验 者 名 称 页数（ ） 专业 年级、班 同组者姓名 级别 姓 名 实验 日 期 年 月 日 一、目的和要求 1、 掌握恒电位法测定电极极化曲线的原理和实验技术。通过测定Fe 在NaCl 溶液中的极化曲线，求算Fe 的自腐蚀电位，自腐蚀电流 2、论极化曲线在金属腐蚀与防护中的应用 二、基本原理 当金属浸于腐蚀介质时，如果金属的平衡电极电位低于介质中去极化剂（如H +或氧分子）的平衡电极电位，则金属和介质构成一个腐蚀体系，称为共轭体系。此时，金属发生阳极溶解，去极化剂发生还原。在本实验中，镁合金和钢分别与0.5mol/L 的NaCl 溶液构成腐蚀体系。 镁合金与NaCl 溶液构成腐蚀体系的电化学反应式为： 阳极： Mg= Mg 2++2e 阴极： 2H 2O+2e=H 2+2OH - 钢与NaCl 溶液构成腐蚀体系的电化学反应式为： 阳极： Fe= Fe 2++2e 阴极： 2H 2O+2e=H 2+2OH - 腐蚀体系进行电化学反应时的阳极反应的电流密度以 i a 表示， 阴极反应的速度以 i k 表示， 当体系达到稳定时，即金属处于自腐蚀状态时，i a =i k =i corr （i corr 为腐蚀电流），体系不会有净的电流积累，体系处于一稳定电位c ?。根据法拉第定律，即在电解过程中，阴极上还原物质析出的量与所通过的电流强度和通电时间成正比，故可阴阳极反应的电流密度代表阴阳极反应的腐蚀速度。金属自腐蚀状态的腐蚀电流密度即代表了金属的腐蚀速度。因此求得金属腐蚀电流即代表了金属的腐蚀速度。金属处于自腐蚀状态时，外测电流为零。 极化电位与极化电流或极化电流密度之间的关系曲线称为极化曲线。测量腐蚀体系的阴阳极极化曲线可以揭示腐蚀的控制因素及缓蚀剂的作用机理。在腐蚀点位附近积弱极化区的举行集会测量可以可以快速求得腐蚀速度。在活化极化控制下，金属腐蚀速度的一般方程式为： 其中 I 为外测电流密度，i a 为金属阳极溶解的速度，i k 为去极化剂还原的速度，βa 、βk 分别 为金属阳极溶解的自然对数塔菲尔斜率和去极化剂还原的自然对数塔菲尔斜率。 令?E 称为腐蚀金属电极的极化值，?E ＝0时，I ＝0；?E>0时，是阳极极化，I>0,体系通过阳极电流。?E<0时，I<0， 体系通过的是阴极电流，此时是对腐蚀金属电极进行阴极极化。因此外测电流密度也称为极化电流密度 测定腐蚀速度的塔菲尔直线外推法：当对电极进行阳极极化，在强极化区，阴极分支电流i k =0, )]ex p()[ex p(k c a c corr k a i i i I β??β??---=-=c E ??-=?)]ex p()[ex p(k a corr E E i I ββ?--?=)ex p(a corr a E i i I β?==
FD-103 全自动前照灯检测仪(屏幕法) 使用说明书 V1.0
目录 一、仪器结构 (1) 1.仪器外形 (1) 2.台架结构 (2) 3.仪器台架说明： (3) 二、设备使用方法 (3) 1.地基图与设备 (3) 2.操作使用步骤 (5) 三、设备维护 (25) 1.日常维护 (25) 2.日常维护简单故障处理 (26) 四、设备参数和主要指标 (27) 1.主要技术指标 (27) 五、仪器与上位机通信协议 (28) 1.仪器发送的命令格式 (28) 2.仪器应答的命令格式： (29) 3.命令说明： (30) 六、附录（装箱清单） (35)
一、 仪器结构 1. 仪器外形 见图一
2.台架结构 见图二 图二1.工控机柜 2.显示器 3.键盘、鼠标 4.图像采集系统 5.工控主机 6.工控机柜门
3.仪器台架说明： FD-103 全自动前照灯检测仪（屏幕法）主要由采光板、工控机柜、工控主机、控制系统、图像采集 系统等组成。（见图一） （1）控制系统组成结构 控制系统主要由工控主机、显示器、键盘、鼠标，控制电路电器等部分组成。（见图二） （2）图像采集系统组成结构 图像采集系统主要由摄像设备、图像采集设备等部分组成。 二、 设备使用方法 1.地基图与设备 (1)布局的准备： 前照灯检测仪的布局对检测仪的测试结果有很大的影响，为保证安装后设备正常工作、达到预期的测 试效果，请务必按照布局图安装。（见图三）
图三设备布局平面图
(2)设备的安装： 设备安装的精度高低，直接影响设备的正常运行和测试精度。因此，对设备台架的安装，必须严格执行安装标准、安装要求； (3)确定采光屏的摆放位置，标出检测线的中轴线； (4)检测距离：3m； (5)摄像头与采光屏距离：3.2m，与检测线中轴线垂直距离500mm，摄像头高度离地800mm； (6)按(5)的要求摆放好主机柜； (7)在采光屏和主机柜的底板上4个φ10孔下的地板打上标记，移开设备，用冲击钻打4个深度为90mm 的孔； (8)在上述的孔中，用安装附件中所带拉爆螺钉M8×80，在保证(5)的要求下，将设备固定在地面上。 2.操作使用步骤 (1)功能简介： A.运行环境： 硬件：工控机PIII 800/HD2G/RAM256M，或以上； 软件：操作系统WIN2000/WINXP ok系列视频卡驱动程序 FD-103 全自动前照灯检测仪（屏幕法）检测程序。 B.车型数据输入 以Excel表格形式输入车型号，远光发光强度范围值、远光偏角度范围值、近光偏角度范围值； C.远灯发光强度、偏角度测量 根据输入的车型数据及测量值范围，测量车灯光发光强度及偏角度并判断其测量值是否合格，并在屏
速度检测实验报告
重庆邮电大学综合实验报告基于旋转编码器的转速测量实验 姓名：魏敏 学号：2012213148 班级：0881202 组号： 专业：电气工程与自动化 指导老师：陈俊华
自动化学院检测与控制实验中心 2014
一、实验目的 1. 了解编码器工作原理 2. 掌握编码器速度检测的方法； 二、实验原理 1. 编码器 编码式数字传感器是测量转轴角位移的最常用的检测元件，它具有很高的分辨率、测量精度和可靠性。 在一个圆形玻璃盘的边缘开有相等角距的缝隙，成为透明和不透明的码盘，在此码盘开缝的两边，分别安装光源及光电元件。当码盘随被测物体的工作轴转动时，每转过一个缝隙，光电元件所获得的光强就发生一次明暗的转换，光电转换电路就产生一定幅值和功率的电脉冲输出信号。将这一脉冲信号送加法计数器进行记数，则所计数码就等于码盘转过的缝隙数目，在缝隙之间的角度已知时，码盘（被测物体）所转过的角度也就确定了。 旋转编码器E6C2-CWZ6C参数表 编码 器 参数 电源 电压 DC5V~24V 消耗 电流 70mA以下 分辨率（脉冲/旋转） 100、200、300、360、400、500、600、720、800、1000、1024、1200、1500、1800、2000 输出 相 A 、B、Z相 输出 方式 NPN集电极开路输出 输出容量 外加电压：DC30V以下；同步电流35mA以下；残留电压：0.4V以下（同步电流35mA） 最高 响应频率 100kHz 2.测量方法： 2.1编码器鉴相电路设计：
2.3测量原理： 检测光电式旋转编码器与转速成正比的脉冲，然后计算转速，有三种数字测速方法：即M法、T法和M/T法。 光电式旋转编码器是转速或转角的检测元件，旋转编码器与电机相连，当电机转动时，带动码盘旋转，便发出转速或转角信号。如图所示。 码盘轴 发光装置 接收 装置CC V 数字测速装置原理图 M法测速 测取Tc时间内旋转编码器输出的脉冲个数，用以计算这段时间内的平均转速，称作Ｍ法测速，如图所示。
汽车前照灯检测设备操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD540 汽车前照灯检测设备操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品规程范本 编号：YTO-FS-PD540 2 / 2 汽车前照灯检测设备操作规程通用 版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1．被检车辆轮胎气压、蓄电池电压必须符合标准。 2．驾驶室内只准乘座一人。 3．被检车辆前照灯面必须清洁。 4．检测仪必须避开外来光线的影响。 5．透镜外面沾有灰尘后，可用专门的擦拭纸擦拭干净。 6．开亮前照灯照射检测仪的受光器时，要等充电池灵敏度稳定后，才能进行检测。 7．检测仪不用时，应将仪器降至最低点，并且罩上外罩。 8．下班后，一起必须切断电源。 9．对不合格的车辆，检修后重检。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
大学物理实验报告-速度、加速度的测定和牛顿运动定律的验证
中国石油大学（华东）现代远程教育 实验报告 课程名称：大学物理(一) 实验名称：速度、加速度的测定和牛顿运动定律的验证 实验形式：在线模拟+现场实践 提交形式：提交书面实验报告 学生姓名：盖克许学号： 年级专业层次：网络18春建筑工程技术网络春高起专 学习中心：东营直属服务处1
提交时间： 2018年 11 月 28日 一、实验目的 1．了解气垫导轨的构造和性能，熟悉气垫导轨的调节和使用方法。 2．了解光电计时系统的基本工作原理，学会用光电计时系统测量短暂时间的方法。 3．掌握在气垫导轨上测定速度、加速度的原理和方法。 4．从实验上验证F=ma的关系式，加深对牛顿第二定律的理解。 5．掌握验证物理规律的基本实验方法。 二、实验原理 1．速度的测量 一个作直线运动的物体，如果在t~t+Δt时间内通过的位移为Δx（x~x+Δx），则该物 体在Δt时间内的平均速度为，Δt越小，平均速度就越接近于t时刻的实际速度。当Δt→0时，平均速度的极限值就是t时刻（或x位置）的瞬时速度 （1） 实际测量中，计时装置不可能记下Δt→0的时间来，因而直接用式（1）测量某点的速度就难以实现。但在一定误差范围内，只要取很小的位移Δx，测量对应时间间隔Δt，就可以用平均速度近似代替t时刻到达x点的瞬时速度。本实验中取Δx为定值（约10mm），用光电计时系统测出通过Δx所需的极短时间Δt，较好地解决了瞬时速度的测量问题。2．加速度的测量 在气垫导轨上相距一定距离S的两个位置处各放置一个光电门，分别测出滑块经过这两个位置时的速度v1和v2。对于匀加速直线运动问题，通过加速度、速度、位移及运动时间之间的关系，就可以实现加速度a的测量。 （1）由测量加速度 在气垫导轨上滑块运动经过相隔一定距离的两个光电门时的速度分别为v1和v2，经过
汽车前照灯检测实验
《汽车检测技术》教案
汽车前照灯检测 一、实验目的 1、掌握汽车前照车灯的一般参数； 2、学会使用设备对前照车灯的发光强度、光束照射位置是否偏斜进行检测； 3、学会对汽车前照车灯的照射位置进行校正。 二、实验设备与材料 1、FD-c02检测仪 2、桑塔纳3000 3、内六角螺栓 三、实验内容及步骤 (一)前照灯光束照射位置标准及屏幕检测法 1、前照灯光束照射位置的检验标准 根据GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度(cd)。前照灯光束照射位置应符合以下要求： (1)机动车(运输用拖拉机除外)在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H～0.8H(H为前照灯基准中心高度)，其水平方向位置向左向右偏移均不得超过100mm。 (2)四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，在屏幕上光束中心离地高度为0.85H～0.90H，水平位置左灯向左偏移不得大于100mm，向右偏移不得大于170mm；右灯向左或向右偏移均不得大于170mm。 (3)机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯，调整远光单光束。 2、屏幕法检测前照灯光束照射位置 (1)检测的准备 GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定，用屏幕法检测前照灯光束照射位置时，检查用场地应平整，屏幕与场地应平直，被检验的车
辆应在空载、轮胎气压正常、乘坐1名驾驶员的条件下进行。将车俩停置于屏幕前，并与屏幕垂直，使前照灯基准中心距屏幕10m，在屏幕上确定与前照灯基准中心离地面距离H等高的水平基准线及以车辆纵向中心平面在屏幕上的投影线为基准确定的左右前照灯基准中心位置线。分别测量左右远近光束的水平或垂直照射方位的偏移值，如图1所示。 图1 屏幕法检测前照灯光束照射位置 屏幕上画有三条垂直线和三条水平线： 中间垂直线V－V与被检车辆的纵向中心垂直面对齐。 两侧的垂直线VL－VL和VR－VR分别为被检车辆左右前照灯基准中心的垂直线。 水平线中的h—h线与被检车辆前照灯的基准中心等高，距地面高度为H；H为被检车辆前照灯基准中心距地面的高度，其值视被检车型而定。 中间水平线与被检车辆前照灯远光光束的中心等高，距地面高度为H1，H1=0.85～0.90H。 下侧水平线与被检车辆前照灯近光光束的中心等高，距地面高度为H2，H2=0.60～0.80H。 (2)检测方法 检测时，先遮盖住一边的前照灯，然后打开前照灯的近光开关，未被遮盖的前照灯的近光明暗截止线转角或光束中心应落在图中下边水平线与
汽车前照灯检测..
项目四汽车前照灯检测 模块1典型汽车前照灯检测仪的使用 一、汽车前照灯检测的作用和要求 （一）、汽车前照灯检测的作用 前照灯是汽车在夜间或在能见度较低的条件下,为驾驶员提供行车道路照明的重要设备,而且也是驾驶员发出警示，进行联络的灯光信号装置。所以前照灯必须有足够的发光强度和正确的照射方向。由于在行车过程中,汽车受到振动,可能引起前照灯部件的安装位置发生变动,从而改变光束的正确照射方向,同时,灯泡在使用过程中会逐步老化,反射镜也会受到污染而使其聚光的性能变差,导致前照灯的亮度不足。这些变化,都会使驾驶员对前方道路情况辨认不清,或在与对面来车交会时造成对方驾驶员眩目等,从而导致事故的发生。因此,前照灯的发光强度和光束的照射方向被列为机动车运行安全检测的必检项目。 （二）、前照灯安全检测的要求 1、前照灯光束照射位置要求 1）机动车在检验前照灯的近光光束照射位置时,前照灯在距离屏幕10m处,光束明暗截止线转角或中点的高度应为0·6H-0·8H(H为前照灯基准中心高度,下同),其水平方向位置向左向右偏差均不得超过100mm。 2）四灯制前照灯其远光单光束灯的调整,要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85H-0.9OH,水平位置要求左灯向左偏不得大于10O mm,向右偏不得大于170mm；右灯向左或向右偏均不得大于170mm。 3）机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯,调整远光单光束。 4）机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表 1的要求。测试时,其电源系统应处于充电状态 2、前照灯发光强度要求 表 1前照灯远光光束发光强度要求 检查项目车辆类型 新注册车在用车 两灯制四灯制两灯制四灯制