稀浆封层施工总结

2008年公路预防性养护（稀浆封层）

工作总结

我局的养路方针是预防为主，防治结合。其主要理念是预防性养护。预防性养护，就是在道路路面将要出现和尚未出现病害之前进行的养护。病害出现后的养护则称为修补性养护。

由于历史原因，我县道路以前大多属于修补性养护，被动的等待路面破坏以后再修补。一方面是养护成本加大，另一方面也因不能及时修补路面而影响车辆的正常行驶。近十几年来，我县道路的发展突飞猛进，规模不断扩大，机动车辆数量也大幅度增加，道路不堪重负，因此道路的养护任务十分繁重。经验表明道路越是及早养护，其使用寿命越长。但在我县的道路建设中重建轻养的现象比较严重。许多道路表面已经损害到了十分严重的程度，甚至于路基破坏才进行修复，这样的修复需要一次性投入大量资金，但在不断增多的农村道路、大量增加的机动车辆和有限的养护资金投入限制下，越来越多的道路得不到及时修复，更加重了道路损坏程度，形成了恶性循环。因此我们在道路养护中一定要改变养护观念，重视预防性养护。几年来的实践表明，使用乳化沥青、采用新工艺进行预防性养护是提高养护水平、保证路面完好率、降低养护成本的有效途径。

一、乳化沥青在道路养护施工中的优势

首先，乳化沥青的使用节能环保。

乳化沥青在喷洒中不需要加热，无须准备大量燃料，施工现场无污染，无烟尘，符合环保要求，使用也很方便。

其次，乳化沥青使用安全、便于洒布。

普通热沥青喷洒时常发生烫伤施工人员或路人的事件，对施工来说是不小的安全隐患。特别是道路养护施工，由于行人车辆密集，交通很难控制，行人车辆从施工现场通过的情况时有发生，热沥青烫伤行人的事件有时也在所难免，对施工来说是一种干扰，安全施工不容易保障。乳化沥青是冷态施工，不存在烫伤隐患，非常安全，另外乳化沥青常温下流动性很好，洒布方便，因此施工单位也非常愿意使用乳化沥青来施工。

第三、道路适应性强。

乳化沥青品种繁多，可根据生产施工需要生产不同种类的乳化沥青，适用范围非常广泛。可用于稀浆封层、微表处、沥青再生、土壤稳定、基层稳定、透层、粘层等等几十种用途。

沥青乳液良好的流动性，用做粘层油使得沥青能更深的渗入道路细微裂缝中，加强了路面的抗裂及防水能力，良好的流动性还使得喷洒的均匀性提高。在贴土工布的施工中，能使土工布与路基粘合面更多、更牢固，增强了土工布的作用。我们于在许多路段用乳化沥青灌缝、稀浆封层等方法做过各种不严重裂缝的处理，都取得良好效果，反射裂缝几乎没有，防止了裂缝的进一步扩散，处理过的路面对比未处理的路面抗损害能力有显著提高。因此乳化沥青用做预防养护是非常合适的。

二、稀浆封层

作为预防养护手段之一的稀浆封层技术是利用乳化沥青、规定级

配的石料、水、填料等原料，使用专用施工机械进行现场拌合和即时均匀摊铺在路面上形成沥青封层的技术。其施工程序一般为以下几个步骤：1、施工路段情况调查，修整局部缺陷，决定采用封层的种类，准备材料、相关车辆：2、选择合适施工时间，封闭道路，清洁路面、清除障碍；3、施工放样划线；4、摊铺施工；5、养护阶段；6、封层达到规定强度开放交通。

和传统的城市道路复浇养护相比，稀浆封层技术有着许多优点。

1、从经济上讲，稀浆封层一般厚度为5毫米-10毫米，若摊铺两层最多也只有20毫米左右，而热拌沥青混凝土养护复浇厚度一般在30毫米以上。两者对比可以看出稀浆封层在资金投入上要比热拌沥青混凝土少很多。

有选择性的在城市道路采用稀浆封层，可以节省大量资金投入，保证有更多道路得到及时的养护，延长道路使用寿命。从长远来看，整体上降低了道路养护的资金投入。虽然油价上涨也影响稀浆封层成本，但其成本增加的绝对值要比热拌沥青混凝土少很多，这对有限的养护资金投入压力影响要小得多。

2、从技术上讲，稀浆封层属于薄层施工，主要是起到修补裂缝、磨耗层的作用，本身虽不能承受重载，但因使用了乳化沥青和水，混合料中的浆液更容易渗入道路表面的细微裂纹中，比热拌沥青混凝土更能弥补裂纹，增强路面抗裂能力。另外稀浆混合料因石料级配组成关系，其成型后比热拌沥青混凝土更密实，形成有效的防水层，更能阻止雨水对道路的侵蚀。当磨耗层损耗掉后，根据状况可以及时再铺

一层，从而有效的减少养护资金的投入。

三、稀浆封层在养护施工及技术方面应注意的问题

l、乳化沥青的使用，尤其在低温环境使用要格外注意：(1)、乳化沥青作为粘层油使用，一定要在乳液破乳后水分尽量蒸发完再施工，否则会造成面层与基层的不结合。(2)、稀浆封层在阴雨和温度低于10℃时禁止施工，否则会造成交通开放时间成倍延长，或不得已开放交通，但封层强度未达到造成骨料脱粒现象。

2、稀浆封层工艺在城市道路使用中的不利之处

(1)稀浆封层初期外观比较粗糙，对于重视外表美观的城市道路来说在一定程度上阻碍了它的推广。在城市精品路、严管街等要求平整度、外观比较严格的道路上不便于使用。这里就需要我们的施工人员更加尽心尽责，把可能造成封层失败或影响外表美观的因素尽量考虑到，并加以严格控制，铺出合乎质量外观的封层，为稀浆封层在城市道路的推广创造有利条件。不能省略，城市管理部门应加强这方面的资金投入。

(3)稀浆封层是一种预防性养护手段，需要一个认识过程，对于路基变形较大，已损坏严重的路面则不宜使用。其原因是：a、稀浆封层不能提高路基路面的承载力，只能起到修补裂缝、抗老化、磨耗层的作用，和热拌复浇不是同一养护阶段，不能取代热拌复浇：b、对路面平整度的改善效果不明显：c、不能够调整路拱和修复车辙。

总之，尽管乳化沥青和稀浆封层有其使用的局限性，但随着乳化沥青和稀浆封层使用量的逐年增加，随着道路建设与管理部门的思

想的逐步转变，其经济效益和社会效益越来越显著。合理使用乳化沥青和稀浆封层对路面进行预防性养护，既可降低养护总成本，又具有灵活、及时、简便、安全、环保等优势，是路面养护的重点发展方向。

稀浆封层是将适当级配的骨料、填料、乳化沥青、水、添加剂等几种原材料，按一定比例掺配拌和，制成均匀的稀浆混合料，并按要求的厚度和宽度摊铺在路面上。稀浆封层施工法无论是对低等级道路或高等级道路，无论是对城市道路或郊区道路，都可以产生理想的施工效果。稀浆封层可以使磨损、老化、裂缝、光滑、松散等病害得到迅速修复，起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。

彭水县公路局

2008年4月15日