MMA彩色路面水泥混凝土基面施工工艺
铺装方案
水泥混凝土基面彩色防滑薄层铺装推荐结构
水泥混凝土基面彩色防滑薄层铺装推荐结构示意图
施工工艺
1.基面处理
基面的工况对彩色防滑薄层铺装系统的粘结力与耐久性有显著影响。因此，要求对基面原有各类病害先行处治，处治后的基面须清洁、干燥、无结构缺陷。
新建水泥混凝土路面须达到28天龄期后方能铺筑彩色防滑薄层铺装系统。如龄期不足28天，需通过粘结力试验确定彩色防滑薄层铺装系统与水泥混凝土基面的粘结效果并最终确定是否可以铺筑防滑薄层铺装。
粘结力试验具体操作如下：在路面上清理打磨出一块直径约100mm的圆形，然后涂上一层彩色防滑薄层铺装系统，厚度为5mm。待其固化后，用砖工凿或冷凿靠在试块的边缘位置，然后用一把锤子敲击。如果破坏面是在混凝土内部则可铺筑彩色防滑薄层铺装系统。
2.前期准备
检查确保基面处于干燥状态（降雨后48h内不建议施工），施工时基面含水率不大于7%，（若基面处于潮湿状态，须采用特种表面处理材料另行处理），将作业面采用胶带划分成若干单次施工区域，并以此计算所需的材料用量，保证满涂、满铺且无浪费。
3.底涂层施工
采用滚筒均匀涂布，用量为0.1-0.2kg/m2。
4. 彩色防滑薄层施工
步骤一：工作面处理并检查合格后，开始贴胶带，贴胶带的目的是规范工作面的边缘。
步骤二：材料准备。按单次施工区域面积准确计算材料用量。胶结料、集料及引发剂已按照精确比例称量分装，现场不需称量。
步骤三：将MMA胶结料用搅拌器搅拌均匀，搅拌时间约1min。搅拌避免出现死角，应将桶上下、四周以及中心充分搅拌。搅拌完成后称取所需的胶，备用。注意胶不能曝
晒，在阴凉处操作。
步骤四：将称量好的石料加入胶中，搅拌均匀。在此同时刮涂、滚涂的人员需已准备就绪。
步骤五：加入引发剂BPO粉，搅拌90～120s（不能超过120s）后马上开始施工。将搅拌好的MMA抗滑层混合物倒在工作面上，并采用带齿刮板将胶刮平。注意当引发剂加入之后，MMA胶结料立即开始反应，必须在可操作时间内完成施工。抗滑层MMA胶结料可操作时间见表。
表： MMA抗滑层胶结料不同温度下加入引发剂后可操作时间与固化时间
步骤六：将MMA抗滑层刮平后，立即用滚筒将其滚涂，以形成一定的构造深度，通常需滚涂2～3遍。特别注意固化状态（当加入引发剂时，材料即开始反应），如在操作中已经发现开始固化（可观察到粘稠度增大）的地方严禁补胶和用力滚涂。
步骤七：在滚涂完毕后，铺装层尚未固化前必须将胶带清除。
步骤八：铺装层完全固化后开放交通
石材地面施工工艺流程
石材地面施工工艺流程 陶瓷地面砖铺贴工艺流程 木地板铺贴工艺流程 塑料地板铺贴工艺流程 地毯铺设工艺流程 水泥砂浆抹灰的施工 石材地面的施工工艺流程 石材地面指天然花岗石、大理石及人造花岗石、大理石等地面。 一、石材地面装饰构造: 室内地面所用石材一般为磨光的板材，板厚20毫米左右，目前也有薄板，厚度在10毫米左右，适于家庭装饰用。每块大小在300毫米×300毫米~500毫米×500毫米。可使用薄板和1：2水泥砂浆掺107胶铺贴。 石材地面装饰基本工艺流程： 清扫整理基层地面→水泥砂浆找平→定标高、弹线→选料→板材浸水湿润→安装标准块→摊铺水泥砂浆→铺贴石材→灌缝→清洁→养护交工。 三、施工要点: 基层处理要干净,高低不平处要先凿平和修补, 基层应清洁，不能有砂浆、尤其是白灰砂浆灰、油渍等，并用水湿润地面。 铺装石材、瓷质砖时必须安放标准块,标准块应安放在十字线交点,对角安装。 铺装操作时要每行依次挂线,石材必须浸水湿润,阴干后擦净背面。 石材、瓷质砖地面铺装后的养护十分重要,安装24小时后必须洒水养护, 铺巾完后覆盖锯末养护。 四、注意事项。 （1）铺贴前将板材进行试拼，对花、对色、编号，以入铺设出的地面花色一致。 （2）石材必须浸水阴干。以免影响其凝结硬化，发生空鼓、起壳等问题。 （3）铺贴完成后，2~3天内不得上人。 铺贴陶瓷地面砖基本工艺流程 1、铺贴彩色釉面砖类： 处理基层→弹线→瓷砖浸水湿润→摊铺水泥砂浆→安装标准块→铺贴地面砖→勾缝→清洁→养护。
2、铺贴陶瓷锦砖（马赛克）类： 处理基层→弹线、标筋→摊铺水泥砂浆→铺贴→拍实→洒水、揭纸→拨缝、灌缝→清洁→养护。 铺贴陶瓷地砖的施工要点 1、混凝土地面应将基层凿毛，凿毛深度5~10毫米，凿毛痕的间距为30毫米左右。之后，清净浮灰，砂浆、油渍，产散水刷少将地面。 2、铺贴前应弹好线，在地面弹出与门道口成直角的基准线,弹线应从门口开始,以保证进口处为整砖,非整砖置于阴角或家具下面,弹线应弹出纵横定位控制线。 3、铺贴陶瓷地面砖前，应先将陶瓷地面砖浸泡阴干。 4、铺贴时，水泥砂浆应饱满地抹在陶瓷地面砖背面，铺贴后用橡皮棰敲实。同时，用水平尺检查校正，擦净表面水泥砂浆。 5、铺贴完2~3小时后，用白水泥擦缝，用水泥、砂子=1：1(体积比)的水泥砂浆,缝要填充密实,平整光滑。再用棉丝将表面擦净。 6、注意事项。 （1）基层必须处理合格，不得有浮土、浮灰。 （2）陶瓷地面砖必须浸泡后阴干。经免影响其凝结硬化，发生空鼓、起壳等问题。 （3）铺贴完成后，2~3小时内不得上人。陶瓷锦砖应养护4~5天才可上人。 木地板施工工艺流程 一、木地板装饰的做法 粘贴式木地板： 在混凝土结构层上用15毫米厚1：3水泥砂浆找平，现在大多采用不着高分子粘结剂，将木地板直接粘贴在地面上。 实铺式木地板： 实铺式木地板基层采用梯形截面木搁栅（俗称木楞），木搁栅的间距一般为400毫米，中间可填一些轻质材料，以减低人行走时的空鼓声、并改善保温隔热效果。为增强整体性，木搁栅之上铺钉毛地板，最后在毛地板能上能下打接或粘接木地板。 在木地板一墙的交接处，要用踢脚板压盖。为散发潮气，可在踢脚板上开孔通风。 架空式木地板： 架空式木地板是在地面先砌地垄墙，然后安装木搁栅、毛地板、面层地板。因家庭居室高度较低，这种架空式木地板很少在家庭装饰中使用。 二、木地板装饰的基本工艺流程 粘贴法施工工艺为： 基层清理→涂刷底胶→弹线、找平→钻孔、安装预埋件→安装毛地板、找平、刨平→钉术地
陶瓷薄板粘贴施工方案
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 1、基本概况： (2) 2、具体型号及工程量： (3) 三、施工准备 (3) 1. 材料选择 (3) 2. 劳动力计划 (4) 3. 主要机具设备 (4) 4. 技术准备 (4) 5. 作业条件 (4) 四、施工工艺： (5) （一）陶瓷薄板粘贴： (5) (二)、EP板粘贴 (7) 五、地面工程质量要求 (8) （一）质量要求： (8) （二）、常见质量问题及措施 (9) 六、成品保护 (9) 七、环境和职业健康安全措施 (10)
一、编制依据 韶山风景名胜区主入口建设项目工程小汽车停车楼及旅游综合服务中心施工合同、结构施工图、建筑施工图、装饰施工图、装饰图纸会审答疑。 韶山风景名胜区主入口建设项目工程施工组织设计 《建筑装修装饰工程质量验收规范》（GB50210-2001） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 《民用建筑工程室内环境污染控制规范》（GB50325-2005） 《中南地区工程建设标准设计建筑图集》2011年版 《陶瓷板》（GB/T 23266-2009） 《建筑陶瓷薄板和轻质陶瓷板工程应用 幕墙产、装修参考图集》（13CJ43） 《建筑产品选用技术》专刊——蒙娜丽莎 陶瓷薄板施工方法及构造（2011CPXY-J221总305）《建筑陶瓷薄板应用技术规程》（JGJ/T 172-2009） 《陶瓷墙地砖胶粘剂》（JC/T 547-2005） 二、工程概况 1、基本概况： 1.1工程概况 1 工程名称中海寰宇天下项目一期南区外墙EP板装饰工程 2 工程地点福州市闽侯县 3 业主单位福州中海地产有限公司 4 监理单位福州闽华洋建设监理有限公司 5 总包单位南通四建集团有限公司 6 分包单位广东绿屋建筑科技工程有限公司 7 建设规模湿挂面积约4000平方米。
彩色沥青混凝土施工方案
彩色沥青混凝土施工方案 1、原材料 热拌彩色沥青混凝土是指采用浅色沥青胶结料、颜料以及集料经过加热拌和而得到的非黑色沥青混凝土，彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组成。 a、脱色沥青 沥青质量的好坏直接影响混合料质量，按照设计要求本工程计划采用脱色沥青，其技术指标应满足设计文件及相关规范要求。 b、粗集料 粗集料应选用表面清洁、粗糙而富有棱角、质地坚硬、颗粒近似立方体的轧制碎石，其颜色应与路面颜色相近，其技术指标应满足设计文件及相关规范要求。 c、细集料 细集料应采用与路面色彩相近的石料轧制而成的机制砂或石屑，其技术指标应满足设计文件及相关规范要求。 d、填料 填料采用石灰石等碱性岩石磨细的矿粉，外观应呈白色。矿粉必须存放于室内干燥地方，在使用时必须保证干燥，不结团。其技术指标应满足设计文件及相关规范要求。 e、颜料 颜料具有感旋光性，不褪色、不溶于水，但可溶于油，还应具有良好的耐热性，计划选用氧化铁红系列无机颜料，掺入量为矿料总量的2%-3%，其技术指标应满足设计文件及相关规范要求。 2、配合比 彩色沥青路面所有的级配和工艺和黑色沥青路面施工方法大致相同，主要满足各种荷载与气候条件要求，通过马歇尔试验，分目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段进行试配。 马歇尔试验方法进行彩色沥青混凝土配合比设计，彩色沥青混凝土技术应符合设计及相关规范要求，并具有良好的施工性能。颜料可替代矿粉作为填料使用。颜料的用量可根据实际工程需要调整，用量为彩色沥青混合料重量的2％～4％。
3、拌和与施工工艺 混合料拌和彩色沥青混合料与普通沥青混合料拌和基本相似，但应着重注意以下事项： 拌和前，应将搅拌站的拌和缸和沥青输送管道、运输车、施工机械设备等清洗干净。 原材料性能应稳定、使生产目标配合比能最大限度地接近设计配合比； 由于色粉比重大，在混合料中具有着色、分散、吸附、稳定、增粘的作用，添加时需考虑其对环境的影响，生产前应根据目标配合比计算出每盘混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋装好，拌和中由人工辅助加入。 拌和温度应控制在160％ ~170％，拌和时间比普通沥青混合料多10 s，出料应及时检查粒料和颜色是否均匀。 4、混合料摊铺 彩色沥青混合料与普通沥青混合料摊铺各道工艺基本相同。 为提高界面粘结力和减少雨水渗到路面结构，摊铺前基层应清扫干净，喷洒乳化沥青，其用量为0.3~0.5 kg／m ； 开始摊铺时，根据工期安排，考虑到混合料的生产、运输、摊铺和碾压能力，将摊铺机的工作速度严格控制在2.0~2.5 m／min，确保摊铺连续；并做到全幅摊铺不间断一次性成型，以保持色泽一致，粒料均匀、美观。 5、混合料压实成型 碾压组合方式彩色沥青混合料的压实同样分初压、复压、终压三个阶段进行；初压温度应控制在130℃~145℃，终压温度不低于70℃；同时，碾压过程中应按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。经试验段摊铺后，确定以下的碾压组合方式。 a、初压 采用重型压路机将路面静压一遍后，再带轻振进行碾压一遍初压即告结束。 b、复压 采用由小型压路机来完成，小型压路机对靠近路缘石处的沥青路面和喇叭口处进行有针对性的碾压，碾压的遍数视现场而定，直至压实为止。 c、终压
彩色陶瓷颗粒地坪施工方案.
彩色陶瓷颗粒地坪施工 方案. Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】
彩色陶瓷颗粒防滑地坪施工方案彩色防滑路面具有极高的防滑耐磨性，色彩也具有多样性，突破传统单一色彩路面，赋予城市道路不一样的风景，为设计师拓展想象空间。常用的有红、黄、蓝、绿、灰等颜色。应用领域也相对比较广，船用甲板防滑，高速急转弯、ETC通道、高速匝道、上下坡减速警示带、隧道、大桥、城市公交道、公交车港湾、斑马线、公园人行道、各种坡道、立交桥、人行天桥、自行车道、停车位、车库止滑坡道…… 对素地基面的要求： 1、要求水泥混凝土或沥青基面牢固、结实、不起壳，钢板除自然涨缩外无脚踏弹 动。 2、要求水泥素地表层不起砂、硬度好、没有水泥粉化现象。 3、表面平坦，无凹凸不平、蜂窝麻面、水泥疙瘩等现象。 4、地坪表面的PH值应在—之间。 5、地面无油、蜡、其他油漆、乳胶漆等残留物。 施工工艺： 陶瓷颗粒防滑地坪 施工材料：采用环氧树脂地坪漆或聚氨酯地坪漆 素地处理： a、检查全部地面，分别标出所有空鼓、裂纹，标出水泥疙瘩、凸起处。 b、挖掘空鼓，检查裂纹，然后修补。 c、铲削平水泥疙瘩、凸起处。 d、清理干净地面，除去浮灰、污迹。
施工程序： 工艺流程 素地处理：首先对水泥原地面进行全面打磨，Array不平处需修复平整，然后清扫、吸 尘，潮湿处需先烘干。沥青地面无 需打磨，但需要清扫干净。 底涂：用镘刀将调配好的纯树脂底涂材料均 匀地刮涂于原地面，与素地完全渗 透粘接，使其形成一层粘性较强的 底层。（用量） 粘接剂：将调配好的粘接剂材料用镘刀平镘于 底涂之上，使之均匀平整并完全遮 撒颗粒: 粘接剂镘上去应在还没干之前把 陶瓷颗粒均匀的撒在粘接剂上，颗粒应完全覆盖住粘接剂。待粘接剂完 全干透后把多余的未粘住的颗粒扫干净，扫下来的颗粒可重复使用。 罩面漆：清扫完未粘住的颗粒后用聚氨酯地坪漆做一遍罩面漆。 施工剖面图：
彩色沥青混凝土路面的施工工艺
彩色沥青混凝土路面的施工工艺 一、热拌彩色沥青混凝土的拌制 1、热拌彩色沥青混凝土的拌制方法与技术要求与普通沥青混凝土基本相同。 2、在生产彩色沥青混凝土之前，应将拌缸清洗干净，胶结料输送管线应另行设置，以防止原有黑色沥青污染。 3、为了不影响COLOURKS SS明色沥青的使用品质，在施工拌和之前，当储藏天数小于7天时储存温度应控制在140-150℃，当储藏天数大于7天时储存温度应控制在100-120℃或者常温，把胶结料冷却硬化到常温，用燃烧器再加热时，为了防止胶结料局部受热，到储藏胶结料的一半溶解之前，请采用间隔时间方式进行加热。（例如：2小时升温，1小时灭火）。 4、彩色沥青胶结料的施工温度宜通过在 135℃及 175℃条件下测定粘度－温度曲线确定。缺乏粘温曲线数据时，可参照以下范围选择：COLOURKS SS－Ⅰ彩色沥青胶结料加热温度 150～160℃，石料加热温度 170～180℃，拌和温度160～175℃，出料温度 155～165℃，摊铺温度不低于145℃，初压温度135～150℃，碾压终了温度不低于85℃。COLOURKSSS－II彩色沥青胶结料加热温度 160～170℃，石料加热温度 175～185℃，拌和温度170～180℃，出料温度 165～175℃，摊铺温度不低于155℃，初压温度155～165℃，碾压终了温度不低于90℃。 5、为使颜料分布均匀，应合理确定拌和时间。拌和时间一般要比普通沥青混凝土增加10～15s。 6、严格控制拌和温度和拌和时间。每盘料拌和温度差异小于5℃，拌和时间差异小于3s。 二、热拌彩色沥青混凝土的运输 1、宜采用大吨位运料车，同时注意保温，运至施工现场的温度降低不超过 10℃。 2、车辆事先应擦洗干净，避免原料黑色沥青混合料的污染。不能喷涂乳化沥青隔离油，而应采用菜仔油、豆油等食用油或由彩色沥青结合料配制而成的乳化沥青、稀释沥青。 三、热拌彩色沥青混凝土路面的摊铺 热拌彩色沥青混凝土路面摊铺应满足普通沥青路面施工技术规范外，应满足以下要求： 1、在摊铺之前应将摊铺机清理干净，防止原有黑色沥青的污染。 2、彩色铺面的下承面应清洁平整，摊铺彩色沥青混凝土前洒布浅色胶结料配制的稀释油作为粘层油。 3、在摊铺过程中如有严重污染、离析、色彩差异较大的混合料，应清除。 4、彩色沥青混凝土的摊铺温度 140～150℃，初压温度 135～145℃，终压温度不小于80℃。 5、采用 10～12 T 光轮压路机压实，碾压前将压路机光轮擦洗干净。 四、开放交通 1、热拌彩色沥青混凝土路面应待摊铺层完全自然冷却，混凝土表面温度低于 50℃后方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混凝土温度。 2、施工后通车前注意防止泥土、杂物等污染。如有发生，应立即清除。施工后宜封闭交通 2～6h，禁止一切车辆和行人通行。
水泥混凝土路面设计计算案例
水泥混凝土路面设计计算案例 一、设计资料 某公路自然区划Ⅱ区拟新建一条二级公路，路基为粘性土，采用普通混凝土 路面，路面宽为9m ，经交通调查得知，设计车道使用初期标准轴载日作用次数 为2100次，试设计该路面厚度。 二、设计计算 （一）交通分析 二级公路的设计基准期查表10-17为20年，其可靠度设计标准的安全等级 查表10-17为三级，临界荷位处的车辆轮迹横向分布系数查表10-7取0.39取交 通量年增长率为5％. 设计基限期内的设计车道标准荷载累计作用次数按式（10-3）计算： 6 2010885.939.005 .0365]1)05.01[(2100365]1)1[(?=??-+?=?-+?=ηr t r s e g g N N 由表10-8可知，该公路属于重交通等级。 （二）初拟路面结构 相应于安全等级为三级的变异水平等级为中级。根据二级公路、重交通等级 和中级变异水平，查表10-1初拟普通混凝土面层厚度为0.22m 。基层选用水泥 稳定粒料（水泥用量5％），厚度为0.18m 。垫层为0.15m 低剂量无机结合料稳定 土。普通混凝土板的平面尺寸为宽4.5m ，长5m 。纵缝为设计拉杆平缝（见图10-8 （a ）），横缝为设计传力杆的假缝（见图10-5（a ））。 （三）路面材料参数确定 查表10-11、表10-12，取重交通等级的普通混凝土面层弯拉强度标准值为 5.0MPa ，相应弯拉弹性模量为31GPa 。 根据中湿路基路床顶面当量回弹模量经验参考值表10-10，取路基回弹模量 为30MPa ，根据垫层、基层材料当量回弹模量经验参考值表10-9，取低剂量无 机结合料稳定土垫层回弹模量为600MPa ，水泥稳定粒料基层回弹模量为 1300MPs 。 按式（10-4）-（10-9），计算基层顶面当量回弹模量如下： )(101315.018.015.060018.01300222 222 2122 2121MPa h h E h E h E =+?+?=++ ) (57.2)15 .0600118.013001(4)15.018.0(1215.060018.01300)11(4)(122123312 21122132311m MN h E h E h h h E h E Dx ?=?+?++?+?=++++=--
彩色陶瓷颗粒路面施工工艺
彩色防滑路面施工工艺 一）施工工艺： 彩色防滑路面施工工序 1、到达施工现场：根据施工要求，准时或提早到达施工现场。 2、设置安全措施：根据路面宽度、交通流量等因素，充分利用交通标志、交通锥、路栏、警戒带等 安全设施设置施工范围。配备交通管理员，戴肩章、警笛、红旗，注意来往车辆、行人，确保施工人 员安全。 3、清洁路面：用打磨机、钢丝刷、扫把，彻底清除路面上的灰尘、水分和油污，后用清洗机彻底清 洗地面，若需要则待地面干燥后在施工地面上涂敷底油。 4、粘贴胶纸与搅拌粘合剂：地面清洁干净后，根据施工要求进行弹线，按照弹线标准粘贴胶纸；同 时在涂料中加入适当比例的固化剂，进行搅拌； 5、专用粘合剂：把搅拌均匀的粘合剂用刮涂工具均匀敷涂于路面上（使用刮板或刮刀），按照每平 方米2.0kg用量，可以达到1-1.5mm 平均厚度； 6、撒布陶瓷颗粒：在粘合剂没有干燥前均匀撒布，按照每平方米 4.5-5kg均匀撒布，平均厚度可以达到2.5-3mm ； 7、修理和撤除围护措施：施工结束后，应该根据实际完全情况，计测工作量，对不符合要求的路面 进行修整，想办法除去溢出和不规则的涂膜，检查厚度、尺寸。检查施工路面的尺寸及图案是否符合 图纸要求，并撤除围护措施，开放交通。 二）施工工艺具体细节要求： （一）清洁路面 1、用打磨机打磨地面，用钢丝刷打磨路边沿。
2、用扫把或吹风机清扫地面 3、用清洗机彻底清洗地面 （二）粘贴胶纸 1、弹线。线离路沿5CM距离，即给胶纸留下5CM宽的距离。 2、胶纸粘贴整齐、顺直，不脱落。 3、专用粘合剂敷完毕后，3-5分钟时间内揭下胶纸。 （三）粘合剂搅拌 1、搅拌时间：3-5分钟 2、搅拌工具：高速专用搅拌钻（备用几把） 3、粘合剂搅拌完毕后，要用清洗剂进行清洗，保持搅拌器干净。（四）撒布骨料：骨料直径为1-3mm （陶瓷颗粒） 4、注意事项：①根据固化剂干燥时间，掌握固化剂用量 ②及时示意搅漆人员，开始搅漆 ③掌控杷子的推拉速度（正常两到三次） ④刮杷子的人员及时提醒清理多余的涂料 ⑤杂质或角落的涂料，及时清理 ⑥移动杷子时勿将粘在耙子上的涂料滴在做好的漆面上 ⑦掌握好杷子上的漆固化时间，及时更换和清理杷子 （五）涂料干燥时间：15-20min,通车使用时间2h左右。 （六）施工温度条件：空气温度A 5C, <45C ;路面温度A5C, <62 C （七）施工保质寿命5年。
浅谈建筑陶瓷薄板在内墙装饰施工中的应用与施工工艺
浅谈建筑陶瓷薄板在内墙装饰施工中的应用与施工工艺 发表时间：2018-07-16T11:34:44.203Z 来源：《基层建设》2018年第14期作者：李新明 [导读] 摘要：随着全球性和中国在环保、节能、降耗紧迫的趋势下，低碳建筑成为当今全球可持续和谐发展的热点。 中国建筑一局（集团）有限公司四川成都 610000 摘要：随着全球性和中国在环保、节能、降耗紧迫的趋势下，低碳建筑成为当今全球可持续和谐发展的热点。PP建筑陶瓷薄板是近年来国内用于建筑室内装饰装修新型建筑装饰材料，该材料具有“大、薄、轻”的显著特点，其厚度只有5.5mm。大规格的建筑陶瓷薄板成功研制是传统陶瓷砖建材的生产和应用的一次革命性的飞跃。 关键词：建筑；陶瓷薄板；内墙装饰；施工工艺 前言 本文根据陶瓷薄板的生产工艺、品种、性能，在总结和分析幕墙结合瓷质、石材建筑幕墙领域的设计、施工、验收积累的经验基础上，对陶瓷薄板的粘接材料、应用于建筑内墙装饰的可行性技术方案进行研究。 1工艺原理 薄板无需浸泡，直接通过对整块的陶瓷薄板进行切割后，选用专用的胶粘剂在施工基层与陶瓷薄板背面层均匀涂抹，并用锯齿镘刀在涂抹胶粘剂的基层与薄板背面水平刮出相互错开的锯齿状条纹，再把建筑陶瓷薄板以揉压的方式压在胶粘剂上并形成厚度为3mm~6mm的粘结层，这样可使得薄板与基层胶粘剂形成卡口，很稳定的粘接形成整体结构，杜绝了薄板脱落现象，保证了安全的情况下又达到设计效果。 2工艺特色 1、节材、环保、低碳，建筑陶瓷薄板厚度在3~6mm间，薄而轻，较传统面砖可节省质料投入75%，下降能耗约84%以上； 2、节地、添加建筑有用空间尺度、下降了建筑荷载，建筑陶瓷薄板施工完成后的饰面厚度在6~11.5mm间，比较较传统瓷砖及石材装置完成后饰面体系厚度有所减薄； 3、薄板张贴强度高，安全牢靠，选用专用配套的胶粘剂，只需依照合作比加入乳液或是清水在拌和桶拌组成奶油状即可应用； 4、施工效率高，建筑陶瓷薄板选用张贴方法装置，施工进程简略。 3陶瓷薄板组件技术选型 （1）在陶瓷薄板材的背面复合一层选用硅酮结构，胶加不锈钢网材料或聚氨脂树脂加薄铝板材料，均可增强了幕墙板的强度和安全性。其意义在于：安全复合层有效的解决了陶瓷薄板在幕墙在意外冲击、开裂难点，复合层与陶瓷薄板的高粘结力可把破碎后的陶瓷碎片粘结在一起，有效避免了人员伤害。（2）在陶瓷薄板组件背面使用干挂玻璃幕墙用硅酮结构胶，将金属副框与陶瓷薄板粘结技术形式，因其与薄板材有较大的接触面，增加了锚固的可靠性。其意义在于：与已有的短槽式、背栓式锚崮件相比，其受力面积增加，其受力性能大大提高。当系统应用于较薄的陶瓷薄板幕墙时，幕墙的可靠性会增大。 4陶瓷薄板组件制作工艺 （1）陶瓷板材检验、选料，按设计要求尺寸切割、磨边。（2）清洁与涂底漆处理：陶瓷材板背面清洁处理清洁金属框及陶瓷板的粘接面，并根据相容性试验要求涂刷底漆。（3）施注硅酮结构密封胶：将带有双面胶条的金属框定位后，固定在设计位置，在金属框与陶瓷薄板预留的设计要求槽口中处施打硅酮结构密封胶。（4）安全层的涂胶和金属网铺设。幕墙板材的结构胶注胶完后，在组件背框陶瓷面上沿板块宽度方向每隔100mm用专用工具涂刮厚度为2.3mm、宽度100mm的条状结构胶带层；然后把金属网或薄铝板铺粘于结构胶带层中，最后将金属网和铝板连接固定。（5）静置和养护。 5建筑陶瓷薄板在内墙装饰施工中的应用与施工工艺 5.1施工工艺流程 排砖→基层处理→弹线分格→切割→搬运→薄板粘贴面清理→胶粘剂调配→胶粘剂施工→薄板铺贴→填缝→表面清洁及保护。 5.2操作要点 5.2.1基层处理 基面需清理干净，表面不得有灰尘、油污、脱模剂等影响基面粘结的物质。室内墙面饰面基层抗拉强度不应小于1.0MPa，抗剪切强度不应小于1.0MPa，基层平整度每延2米不应大于3mm，对不平整的区域要先找平处理，当墙面进行处理时宜采用聚合物水泥砂浆；施工温度为5-35℃。 5.2.2弹线分格 待基层六至七成干时，即可进行分段分格弹线，同时着手贴面层标准点，以控制面层出墙尺寸及垂直平整度。 5.2.3薄板切割 根据排砖尺寸要求，对薄板进行现场切割，在切割过程采用清水润滑和冷却，切割完成后应用清水对孔壁进行清洁处理，并置于通风自然干燥。加工完成的陶瓷薄板应竖立存放于通风良好的仓库内，其与水平面夹角不应小于85o，下边缘宜采用弹性材料衬垫，离地面高度宜大于50mm。 5.2.4搬运 建筑陶瓷薄板应按照排砖要求进行编号，并按照编号顺序进行搬运，在搬运过程中用可靠的减振措施（泡沫），防止板块在搬运、运输、吊装过程中变形，在运输过程中应避免雨淋、水泡和长期日晒，搬运时应稳拿轻放，严禁扔摔。在进行散装建筑陶瓷薄板的运输时必须侧立搬运，不得平抬。 5.2.5薄板粘贴面清理 用油漆刷刷去薄板粘贴面的浮灰，用批灰刀或小铲刀清除粘贴面的尖锐突起、油脂、铁锈等影响粘结的附着物，然后用海绵蘸水清洁薄板粘贴面，并保持干净。 5.2.6胶粘剂调配 施工材料进场后，应对胶粘剂的拉伸原强度、浸水后的拉伸强度等符合材料规范性能的有关规定。使用所配送的的粉料和乳液调用量按照0.22：1的比例混合，（根据气候不同可作适当调整）首先将一定量的乳液倒入搅拌桶内，然后将适量的干粉料倒入搅拌桶内，用低速
彩色沥青路面施工工艺
彩色沥青混凝土路面施工工艺控制 彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中，起到美化城市和诱导交通的作用，但在我国道路上应用尚少。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组成。 1 原材料备料 (1)脱色沥青沥青质量的好坏直接影响混合料质量，根据当地气温、工程成本以及国产脱色沥青性能等多方面考虑，并经综合分析比较，选用软化点较高，同时各项指标均达到A H-50要求的脱色沥青。 (2)粗集料选用紫红色的砂岩，经反击破碎成5～10 mm的碎石。该集料属中性岩石，质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级)，表面粗糙耐磨(洛杉矶的磨耗值为16．6％)，且颜色和拟配置的颜色相近。 (3)细集料选用红色花岗岩破碎成0—5 mm的石屑代替砂，该岩石质地坚硬，级配符合要求。 (4)色料应具有感旋光性，不褪色、不溶于水，但可溶于油，还应具有良好的耐热性。通过试验。选用拜耳铁红色4 100，确定掺入量为矿料总量的3．5％。
(5)填充料为了增强沥青与矿料的粘附性，提高沥青混合料抗水损害能力，选用普通硅酸盐水泥(425R)代替矿粉。 (6)添加剂为了提高沥青与本地酸性石料粘附性和增强抗水损害能力，延长路面使用年限，经试验确定掺入法国CECABASE-280型抗剥落剂，其掺入量为沥青用量的2．5‰。 2 配合比设计 由于目前没有彩色沥青混合料的级配标准和技术规范，本配合比参照GB50092．96(沥青路面施工及验收规范》中的AC．10 I级配标准及热拌沥青混合料马歇尔试验的技术指标中的城市快速路、主干路的技术指标要求进行设计，其各种材料的技术指标见表1。 (1)集料级配根据以上材料，经反复调整，得出设计值和各矿料的比例，详见表2。
保温装饰一体板陶瓷薄板工程施工组织设计方案
广场保温装饰一体板（瓷薄板） 施工方案
目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章项目组织管理机构 (3) 第四章施工进度计划及劳动力安排 (8) 第五章施工工艺规 (11) 第六章成品、半成品保护措施 (31) 第七章工期保证措施 (33) 第八章质量保证措施 (34) 第九章安全施工措施 (35) 第十章环境保护管理措施 (43)
第一章编制依据 1、国家现行规及技术标准； 《建筑设计防火规》（GB50016-2014） 《建筑装饰装修工程质量验收规》（GB50210-2013） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 《建筑结构荷载规》（GB50009-2012） 《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ46-2005） 《建筑抗震设计规》（GB50011-2010） 《铝合金建筑型材》GB/T5237.4-2008 《硅酮建筑密封胶》（GB/T14683-2003） 《墙体节能建筑构造》（06J123） 《建筑节能工程施工质量验收规》（GB50411-2014） 《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》（建质[2003]82号） 《建筑施工高处作业安全技术规》（JGJ80—2016） 《外墙外保温工程技术规程》（JGJ144-2008） 《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005） 《民用建筑热工设计规》（GB50176-2016） 《保温防火复合板应用技术规程》（JGJ/T350-2015） 《某省建筑工程岩棉制品保温系统技术规程》（DBJ51/T042-2015）《外墙外保温建筑构造》（10J121） 《保温装饰板外墙外保温系统材料》（JG/T 287-2013） 《保温装饰板外墙保温系统工程技术规程》DB42/T 1107-2015 《保温装饰板外墙保温工程技术导则》RISN-TG028-2017
彩色沥青路面施工工艺
问：彩色沥青施工工艺是怎么样的？ 答： 彩色沥青混合料施工技术 彩色沥青混合料路面是指用彩色沥青胶结料作粘结材料，与矿质材料和着色剂按一定比例经加热、拌合、压实而形成的路面。 1.1 原材料要求 1.1.1胶结料 彩色沥青胶结料是由石油化工产品加工而成的无色或浅色的可供添加着色剂形成具有道路沥青性能的粘结材料。彩色沥青胶结料是彩色沥青混合料的胶结组分，对混合料的各项性能起着决定性作用。 彩色沥青胶结料的技术指标要求 1.1.2 粗集料
粗集料应选用表面清洁、粗糙而富有棱角、质地坚硬、颗粒成立方体而少针片形的轧制碎石，其颜色应与路面颜色相近。 粗集料技术指标要求 1.1.3细集料 细集料应采用与路面色彩相近的石料轧制而成的机制砂或石屑。 细集料技术指标要求 1.1.4 填料 填料采用石灰石等碱性岩石磨细的矿粉。矿粉必须存放于室内干燥地方，在使用时必须保证干燥，不结团。 矿粉主要技术指标要求
1.1.5 着色剂 着色剂是与胶结料、矿物质材料混合，反应各种颜色的彩色沥青混凝土专用颜料。彩色沥青混合料中的着色组分，拌和过程中替代部分矿粉添加进混合料。因此，彩色沥青专用着色剂不但要具有色彩持久稳定、在混合料中分散均匀，还应具备矿粉的基本性能。彩色沥青路面着色剂应在长期紫外线照射下不褪色，不溶于水和一般溶剂，易于在胶结料中分散，并具有优良耐候性。 1.2配合比设计 彩色沥青混合料的油石比必须要根据配合比试验来确定，其中着色剂可根据实际要求的彩色路面颜色来确定，一般建议在2～3%。低于2%着色剂的遮盖力不够；高于3%颜色变化不大，造成资源浪费。在确定配合比时，着色剂部分作为部分填料来计算，不足部分再用矿粉来补充。建议对于条件许可的地方，采用和彩色沥青同色或颜色接近的石料（必须满足JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》）。 在满足混合料性能要求的前提下，适当增加大骨料的比例，空隙率应该比黑沥青路面大一些。均匀的大骨料能够增加沥青面层的美观度，适当大的空隙率可以对颜色有一定的保证。作为路面，无法绝对避免面层的磨损，通过表面的大空隙率和大骨料，可以在保证路用性能的基础上，最大量的增加其表面颜色的保持。
水泥混凝土路面设计1
第六章 水泥混凝土路面设计 1.设计资料 新建永州至蓝山高速位于自然区划Ⅳ区，采用普通混凝路面设计，双向四车道，路面宽26m ，交通量年平均增长率为8.0% 2.交通分析 2.1使用初期设计车道每日通过标准轴载作用次数 根据昼夜双向交通量统计，有 使用初期设计车道日标准轴载换算 （小于40KN 的单轴和小于80KN 的双轴略去不计，方向分配系数为a=0.5，车道分 s N
配系数为b=0.8）。 =0.4×5274.11=2105.64 2.2使用年限内的累计标准轴次e N 查《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2011)，设计基准期为t =30a ，临界荷位处轮迹横向分布系数取=η0.2, 交通量年平均增长率g γ=8.0%，累计标准轴次（使用年限内的累计标准轴次）： 71074.1365]1)1[(?=??-+= γ γη g g N N t s e 故此路属于重交通等级 3.初拟路面结构 查《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2011)水泥混凝土面层厚度的参考范围：高速公路（重交通等级）安全等级为一级，变异水平为低级；按设计要求，根据路基的干湿类型，设计6种方案，并进行方案比选。 3.1干燥状态 方案一： (1) 初拟路面结构 初拟水泥混凝土面层厚度h=25cm 。基层选用水泥稳定碎石，厚度h 1=15cm 。底基层选用水泥稳定砂砾，厚度h 2=20cm 。板平面尺寸选为宽3.75m ，长4.5m 。纵缝为设拉杆平缝，横缝为设传力杆的假缝。 (2) 材料参数的确定 1、混凝土的设计弯拉强度与弯拉弹性模量 查《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2011)，普通水泥混凝土路面重型交通:设计弯拉强度f r 0.5=Mpa ，对应的设计弯拉弹性模量标准值E c =31Mpa 。 2、土基的回弹模量 根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2011)，路基土干燥状态 时，选用土基的回弹模量值：MPa E 450= 16 1) 100( ∑=??=n i i i s Pi N a b a N
彩色陶瓷颗粒地坪施工方案
彩色陶瓷颗粒防滑地坪施工方案彩色防滑路面具有极高的防滑耐磨性，色彩也具有多样性，突破传统单一色彩路面，赋予城市道路不一样的风景，为设计师拓展想象空间。常用的有红、黄、蓝、绿、灰等颜色。应用领域也相对比较广，船用甲板防滑，高速急转弯、ETC通道、高速匝道、上下坡减速警示带、隧道、大桥、城市公交道、公交车港湾、斑马线、公园人行道、各种坡道、立交桥、人行天桥、自行车道、停车位、车库止滑坡道…… 对素地基面的要求： 1、要求水泥混凝土或沥青基面牢固、结实、不起壳，钢板除自然涨缩外无脚踏弹动。 2、要求水泥素地表层不起砂、硬度好、没有水泥粉化现象。 3、表面平坦，无凹凸不平、蜂窝麻面、水泥疙瘩等现象。 4、地坪表面的PH值应在6.8—8.0之间。 5、地面无油、蜡、其他油漆、乳胶漆等残留物。 施工工艺： 陶瓷颗粒防滑地坪 施工材料：采用环氧树脂地坪漆或聚氨酯地坪漆 素地处理： a、检查全部地面，分别标出所有空鼓、裂纹，标出水泥疙瘩、凸起处。
b 、挖掘空鼓，检查裂纹，然后修补。 c 、铲削平水泥疙瘩、凸起处。 d 、清理干净地面，除去浮灰、污迹。 施工程序： 素地处理： 首先对水泥原地面进行全面打磨，不平处需修复平整，然后清扫、吸尘，潮湿处需先烘干。沥青地面无需打磨，但需要清扫干净。 底 涂： 用镘刀将调配好的纯树脂底涂材料均匀地刮涂于原地面，与素地完全渗透 粘接，使其形成一层粘性较强的底层。（用量0.3-0.6kg/m2） 粘 接 剂： 涂地面。（用量根据颗粒大小及厚度要求而定） 撒 颗 粒: 粘接剂镘上去应在还没干之前把 陶瓷颗粒均匀的撒在粘接剂上，颗粒应完全覆盖住粘接剂。待粘接剂完全干透后把多余的未粘住的颗粒扫干净，扫下来的颗粒可重复使用。 罩 面 漆： 清扫完未粘住的颗粒后用聚氨酯地坪漆做一遍罩面漆。 工 艺 流 程
彩色沥青施工方法
彩色沥青路面施工技术 1、混合料的拌合 拌合前应将搅拌站的拌合缸和沥青输送管道等清洗干净，防止污染。原材料符合配合比设计时的要求。对各种材料加热必须到达规范要求的温度，计量设备准备完好。严格控制沥青混合料出料温度，超过190℃予以废弃，因为过高的温度将对沥青混合料的色泽，尤其颜料的颜色会有一定的影响，拌合温度应控制在160℃-180℃之间，拌合时间比普通沥青混合料多10s，出料应随时检查粒料和颜色是否均匀。 2、彩色沥青混合料的温度控制 由于彩色沥青作为铺装罩面层用，一般设计厚度都较薄，本工程彩色沥青路面厚度为2cm，这就要求沥青出料温度要符合要求，同时在施工现场要采取相应措施，保证沥青混合料温度丧失不致影响碾压效果。由于沥青结构层厚度较薄，温度丧失快，若不及时跟紧碾压，复压将会非常困难，压实度达不到要求，平整度也很难控制，所以，调整压路机碾压进度，在初始温度到130℃附近尽快碾压，保持与摊铺机有2-3米的距离即可，将混合料的温度封住，为后期复压和终压创造有利条件。3、混合料的运输 保证沥青砼运输车辆和拌合与摊铺能力均有富余，摊铺开始时摊铺机前有1台以上运料车等待，沥青混合料采用18-20t自卸汽车运输，施工前对驾驶员进行交底，避免运料途中出现异常情况致使混合物料受影
响。车辆底部及两侧运输前均应清扫干净，并涂油水混合液，清除可见余液，不让多余的混合液聚积在车厢底部，每辆车都备有覆盖混合料的篷布，篷布应覆盖整个运料车 4、混合料的摊铺 摊铺前，对下面层表面进行清扫与冲洗，将污染的杂物洗刷干净。运输车辆到达现场严禁急刹车，以减少粗细料的离析。运料车靠近离摊铺机10-30cm左右时停车，卸料过程中运料汽车挂空挡，靠摊铺机向前推动，不得撞击摊铺机以确保摊铺层的平整度。摊铺机以路缘石为行走导向线，在人行道与路缘石之间半幅摊铺机一次摊铺成型，摊铺厚度采用移动式自动找平基准装置控制。 由于非机动车道宽度和场地限制，后八轮自卸汽车无法直接进入非机动车道进行摊铺，经过现场对比试验，先用后八轮自卸汽车将彩色沥青运至施工现场，再用两台Z50行轮胎式装载机倒料至摊铺机料斗中，进行非机动车道上面层彩色沥青摊铺。 5.混合料碾压 施工的彩色沥青位于非机动车道上，区间标准段仅限2.5m宽，压路机碾压只能使用一台双轮振动压路机快压，根据宽幅碾压3遍，消除轮迹痕迹，在钢轮碾压前和过程中应使用两台小平板夯进行两侧石边碾压，最后用压路机收光，碾压工序实行初压、复压、终压三阶段。 6、色泽美观度保证控制措施 彩色沥青不同于黑色沥青，尤其在同时产生黑色沥青又需要生产彩色沥青的同一拌合站，需要对拌合站进行一些相应改装调试，需进行处
彩色路面施工工艺
彩色路面施工工艺 一）施工工艺： 1、底漆—底涂—骨料—面涂（多用于机动车道） 2、底漆一刮涂（涂料+骨料）一刻纹（多用于自行车行人道） 2、底油—面漆（刮涂）—刻纹（多用于自行车道） 彩色路面施工工序 1、到达施工现场：根据施工要求，准时或提早到达施工现场。 2、设置安全措施：根据路面宽度、交通流量等因素，充分利用交通标志、交通锥、路栏、警戒带等安全设施设置施工范围。配备交通管理员，戴肩章、警笛、红旗，注意来往车辆、行人，确保施工人员安全。 3、清洁路面：用打磨机、钢丝刷、扫把，彻底清除路面上的灰尘、水分和油污，后用清洗机彻底清洗地面，待地面干燥后在施工地面上涂敷底油。 4、粘贴胶纸与搅拌涂料：地面清洁干净后，根据施工要求进行弹线，按照弹线标准粘贴胶纸；同时在涂料中加入适当比例的固化剂，进行搅拌； 5、底涂：把搅拌均匀的涂料用刮涂工具均匀敷涂于路面上（使用刮板或刮刀） 6、撒布骨料：在底涂没有干燥前均匀撒布 7、面涂：待底涂完全固化后，用刮涂工具均匀敷涂与路面上（使用滚筒或者耙子） 8、修理和撤除围护措施：施工结束后，应该根据实际完全情况，计测工作量，对不符合要求的路面进行修整，想办法除去溢出和不规则的涂膜，检查厚度、尺寸。检查施工路面的尺寸及图案
是否符合图纸要求，并撤除围护措施，开放交通。 施工工艺具体细节要求 （一）清洁路面 1、用打磨机打磨地面，用钢丝刷打磨路边沿。 2、用扫把或吹风机清扫地面 3、用清洗机彻底清洗地面。 （二）涂敷底油（沥青路面可省去此环节） 1、用底油机喷涂底油。检查喷涂设备，是否有柴油、喷枪是否堵枪（清理喷枪，反面清理）、固化底油（清理）；也可以用刷子或者滚筒涂敷底油。打底油目的是为了密封地面和增加附着力。 2、底油配比。底油：固化剂：天那水=2:1:0.5（天那水酌情添加即可） 3、底油干燥时间2-4 小时，干燥时间与涂敷厚度和天气情况有关。 4、底油涂敷均匀，太厚不易干燥，太薄涂料附着力变小。 5、底油彻底干燥后才可以涂敷路面漆。如果底油不干，路面漆也不会干，直接影响路面漆的附着效果。 （二）粘贴胶纸 1、弹线。线离路沿5CM距离，即给胶纸留下5CM 宽的距离。 2、胶纸粘贴整齐、顺直，不脱落。 3、路面漆涂敷完毕后，3-5 分钟时间内揭下胶纸（三）涂料搅拌 1、搅拌时间：3-5 分钟 2、搅拌工具：手电钻（备用几把）
陶瓷薄板施工方案 (2)
陶瓷薄板施工方案 一、工程概况 石狮国际轻纺城商业AB区公共走廊墙面、电梯墙面、公共走道墙面，2#楼电梯前室墙面等部位需要粘贴陶瓷薄板，品牌采用新家福陶瓷薄板，规格尺寸1200mm*600mm，采用高分子瓷砖粘合剂加水按比例1:0.25搅拌成浆糊，在薄板背面满刮浆料粘贴在墙面上，粘合剂采用上海美加固建材有限公司生产的专用粘合剂，粘贴高度至吊顶以上10cm，为了确保施工质量，我司制定了本施工方案。 二、施工准备 1.1、材料准备：陶瓷薄板、粘结剂 1.2、主要机具设备： 机具设备和辅助用具，以能达到设计要求为基本原则，兼顾进度、经济要求。 1.2.2常用机具设备有：小灰铲、锯齿镘刀、直木杠、托线板、水平尺、墨斗、尼龙线、2m 靠尺、洒水壶、钢丝刷、长毛刷、小铁锤、大线锤、切砖机等。 1.3应具备的作业条件 1.3.1按陶瓷薄板的尺寸、颜色进行选陶瓷薄板，并分类存放备用。 1.3.2统一弹出地面完成面上50cm水平线，根据现场尺寸进行放样排版，大面积施工前先做样板墙，确定施工工艺及操作要点，并向施工人员做交底工作。样板墙完成后经质检部门检查合格后，报监理方、建设单位共同认定验收，方可组织班组按照样板墙要求大面积展开施工。 三、施工步骤 施工工艺流程：基层处理→弹线分格→材料制备→陶瓷薄板粘贴面清理→粘合剂施工→陶瓷薄板背涂→陶瓷薄板粘贴→平整度调整→表面清洁及保护 3.1基层处理：基层面需清理干净，表面不得有灰尘、油污等影响胶粘剂与基面粘结的物质，局部空鼓区域，必须先将其铲除后再用水泥砂浆重新找平，施工前对基层墙面进行水洗湿润，待基层面无明水后方可施工。 3.2弹线分格：待基层六至七成干时，即可进行分格弹线，同时用手贴面层标准点，以控制面层出墙尺寸及垂直平整度。 3.3材料制备：首先将一定量的淡水倒入搅拌桶内，瓷砖胶粘剂按比例倒入桶中，比例约为0.25:1，用低速电动搅拌器将二者搅拌均匀成稠糊状，粘结剂在制备完毕后需静置5~10分钟，使用前再次搅拌均匀即可，粘结剂的可操作时间常温下为2小时（可操作时间指制备完成到使用的时间）。3.4陶瓷薄板粘贴面清理：用油漆刷刷去陶瓷薄板粘贴面的灰尘，用批灰刀或小铲刀清除粘贴面的尖锐突起、油脂、铁锈等影响粘结的附着物，然后用海棉块蘸水清洁陶瓷薄板粘贴面，并将其晾干。 3.5胶粘剂施工：先用锯齿镘刀的直边，将粘接剂在基面上用力平整涂抹一层，然后用镘刀的锯齿边沿水平方向将粘结剂梳理出饱满无间断的锯齿状条纹，梳理时，镘刀与基面的夹角约为45度~60度。 3.6陶瓷薄板背涂：陶瓷薄板铺贴前，应在其粘贴面背涂一层胶粘剂，首先用锯齿镘刀的直边将粘
彩色沥青路面施工方案
工程名称：项目 彩色沥青路面施工方案 编制： 审核： XX绿地园林建设实业有限公司 项目 20XX年12月
彩色沥青铺装设计说明 1.设计标准及依据 1.1 道路等级：市政园林道路 1.2 设计规范 1.2.1《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 1.2.2《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 1.2.3《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 1.2.4《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1.3自然气候：园区气象特征表 2.彩色沥青铺装方案及材料 2.1彩色沥青铺装结构设计 路面行车道铺装层厚度考虑功能要求的不同，分多层设计，但
考虑到为非机动车道，彩色沥青的性能能够满足。 防水粘结层在路面铺装结构中除了具有防水效果之外，还应具有：良好层间结合力；一定的低温抗裂性和随从变形能力等，经过技术人员讨论，采用GS-I作为防水粘结层，能达到上述要求。 2.2 彩色沥青铺装方案设计 本路段全部采用AC-10铺装，路面颜色为红色，在铺装施工中，对路缘石，排水井，井盖的处理如下： 收缩缝的处理 防水卷材具有很好的抗疲劳性能，即使在上层沥青混凝土破坏的情况下仍能起到防水封闭的作用。 2.3铺装材料、混合料组成及性能要求 2.3.1防水粘结层 GS-I性能指标见表2.1。 表2.1 GS-I技术要求
2.3.2彩色沥青铺装层 2.3.2.1沥青结合料 彩色沥青其性能技术要求见表2.2 表2.2 彩色性沥青技术要求
2.3.2.2集料及矿粉 集料采用耐磨的玄武岩破碎，粗集料、细集料及矿粉技术指标见表2.3、2.4、2.5，集料分级规格见表2.6。 表2.3 粗集料技术性能指标 表2.4 细集料技术性能指标