郑杭生《社会学概论新修》(第3版)笔记和课后习题(含考研真题)详解-城市化【圣才出品】

第十四章城市化

14.1复习笔记

一、城市的起源、演变与城市化

1．城市的产生和发展

城市是一种主要由从事非农业活动的人口组成的、规模较大、结构较复杂的地域社会共同体。

工业革命以前的城市统称为“前工业城市”。当时城市主要是政治、军事、宗教和手工业的中心，经济职能尚不突出，主要分布于一些灌溉农业发达、利于农业生产或便于向周围征集农产品的地带。

2．近代以来的城市化

（1）城市化的概念及其历史起点

①概念及内涵

城市化又称都市化，通常是指伴随人口集中，农村地区不断转化为城市地区的过程。这一过程促使城市数目增多，城市人口和用地规模扩大，城市人口在总人口中的比重上升。城市人口比重上升，农村人口比重下降是城市化的一个显著标志。城市化也包含城市文明不断向农村传播的过程。城市化的实质是消灭城乡差别，实现社会转型。

②历史起点

城市化的历史发端于18世纪60年代英国的产业革命。在此之前，世界的城市发展处于十分缓慢、曲折的过程之中。

（2）城市化的必然性

①工业化推动城市化

这是城市化发生与发展的最基本动力或决定性因素。工业化导致工商服务企业在特定地域集聚。同时，由于工商服务业较之农业具有更强的吸收劳动力的能力，必然促进农村人口的城市化。

②农业生产工业化的趋势必将改变农村社区的固有特点，从而推动农村地区的城市化

农村人口向城市的转移和农业生产的工业化，彻底改变了传统农业的生产条件和劳动方式，缩小了农业劳动和工业劳动的差距。

③城市文明不断向农村地区传播，也是导致农村城市化的重要原因

现代城市是物质文明和精神文明的集中地，不仅吸引农村人口不断向城市转移，同时，城市文明又通过各种途径不断向农村地区传播与扩散。从物质方面看，促使农业生产率的提高，为农村社会分化和分工创造物质前提；从精神方面看，推动农村居民向往、学习并接受现代城市文明。

（3）世界城市化的历程

①兴起阶段

自18世纪60年代英国的工业革命到19世纪中叶，为世界城市化的兴起阶段。在这一阶段，英国成为世界上第一个基本实现城市化的国家。

②起步与初期推进阶段

19世纪中叶至20世纪中叶，城市化由英国向各国推广，欧美各国城市化基本实现，发展中国家进入城市化的起步与初期推进阶段。

③推广与基本实现阶段

20世纪中叶以后，为城市化在全球范围内的推广与基本实现阶段。该阶段的突出特点包括：a.城市化速度加快；b.城市人口稳步增长，但在发达国家与发展中国家之间呈现明显差异；c.人口继续向大城市、较大城市集中，大城市带开始出现。

3．中国的城市发展与城市化

（1）中国城市的产生和发展

中国是世界上城市产生较早的地区之一。夏朝开始就有了城市，商代的都城已达到相当规模，进入封建社会以后，城市数目和规模都有了较大的发展。

明清以后，由于商品经济的发展，我国的城市发展出现了一些新的变化：

①城市发展的动力发生了变化，影响因素由政治、军事力量转变为经济力量；

②城市的功能和性质发生了变化，政治、军事功能减弱，经济功能增强；

③城市的社会关系发生了变化，出现了手工工场雇主与雇工、商人与雇员、商人与手工业主之间多重、复杂的社会关系。

（2）中国城市化的起步和发展历程

学术界一般将城市人口占总人口的比重达到10%作为城市化的起点，以此来衡量，我国是自1949年以后才进入城市化的起步阶段的。建国50多年来我国的城市化历程大体可划分为以下四个阶段：

①第一阶段（1949—1957年），这一阶段正好处在我国国民经济恢复和实施第一个五年计划时期，国家经济和社会发展比较平稳。我国的城市化进程得到有力推动。

②第二阶段（1958—1965年），1958年开始实施“大跃进”，导致城市人口非正常地急剧上升。以后，被迫进行国民经济调整，压缩城市人口。这一阶段我国城市人口大起大落，起伏很大。

③第三阶段（1966—1978年），“文化大革命”十年内乱期间，国民经济遭到很大破坏。在这一阶段，我国城市化总体而言处于停滞不前状态。

④第四阶段（1979年以后）。实行改革开放和搞活经济政策，使生产得到了发展，特别是农村经济快速发展，促进了城市化的进程。我国开始进入城市化加速发展时期。

（3）关于中国城市化道路的探讨

“城市化道路”，在中国主要是指以什么类型城市为主实现城市化。

我国政府对城市类型的划分是：50万人口以上的城市为大城市，20万～50万人口的城市为中等城市，20万人口以下的为小城市（镇）。

围绕以何种类型城市为主实现城市化，形成了小城镇重点论、中等城市重点论、大城市重点论和并举论等几个著名观点：

①小城镇重点论。不少学者指出，我国要将多数农业人口变为非农业人口，应通过发展面广、量大的小城镇来加速城市化的实现，代表人物费孝通。

②中等城市重点论。有的学者指出走西方发展大城市的道路，客观条件不允许，也容易出现现代城市病；而在农村就地实现城市化，由于传统农业社会惰性力太强，阻力太大，同时自然条件也不允许，应该采取中间突破带动两头的办法。

③大城市重点论。在工业化初期，城市化具有突破人为控制的自然冲动，以人口向大城市的聚集为基本模式，中国目前尚处在工业化与城市化的第一阶段，不具备分散发展小城镇的条件，因此必须选择以大城市为主体的城市化模式。

④并举论。我国的城市化应当走大、中、小城市（镇）并举的道路。

二、城市的空间结构及其变动

城市的空间结构是指城市人口及其活动场所在空间地域上有条理的分布而形成的格局。

1．城市空间结构的古典模型

（1）欧内斯特·伯吉斯的“同心环带”模型

芝加哥学派的社会学家欧内斯特·伯吉斯根据对芝加哥市的研究，提出现代城市空间的扩展有一定的规律的假设，称为“同心环带”模型，如图14-1所示。

图14-1同心环带模型

他认为城市可以划分为五个环或区，每个环或区皆具有某些明显的特征：

①中心商业区。处于城市的中心地带，为零售商业、轻工制造业及商业化娱乐场所集中的地区。

②过渡区。围绕在中心商业区周围的一个区域，由商业和工业的扩展而形成，处于经常性的变动之中。

③工人住宅区。其居民大多为工人，系从第二区迁移而来。

④中产阶级住宅区。居民大多为自由职业者、小商人、经理人员及事务员之类。

⑤通勤者区。在城市外围，其居民多为中产阶级以上成员，他们白天到城里工作，晚上才回到家中休息，故该区又称为“卧城”。

（2）霍默·霍伊特的“扇形”模型

美国学者霍默·霍伊特提出了一个“扇形”模型。该模型认为，人们从城市中心向外移动是沿着像切开的馅饼状的扇形而不是同心环带的方式展开的。主要的市中心被划分成不同的地区，每个这样的区都以“V”形的扇状从市中心向外扩展，通常是沿着主要的交通线延伸，如图14-2所示。

图14-2扇形模型

（3）昌西·哈里斯等的“多核心”模型

1945年美国学者昌西·哈里斯和爱德华·乌尔曼提出了“多核心”模型。该模型认为，在一个城市的发展过程中，要形成许多商业、产业和住宅区的次中心，而这些次中心都可能、但也未必按照“同心环带”或“扇形”模型提出的方式向外扩展。这个模型不承认城市的发展是从单一中心区向外辐射，它指出应有许多小型商业区或核心，如图14-3所示。

图14-3多核心模型

2．城市空间结构的分析

现代城市一般由市区及毗邻的郊区两大部分构成。

（1）市区

一般而言，市区处于一个城市的中央部位，或者处于人口比较密集、经济比较发达的地