公司派车及车辆管理规定
长征电气集团规章制度-《公司派车/车辆管理规定》
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司
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理
规
定
长征电气集团股份有限公司发布
公司派车/车辆管理规定
1 目的
1.1 为了方便公司外出办事及提高派车用车的效率，同时规范目前公司车辆使用紧张的情
况，现制定如下派车及车辆管理规定
2 适用范围：
2.1 本办法适用于公司所有中心及各区域分公司
3 派车程序
3.1 部门实际需要派车的，部门需要提前一天填写《派车申请单》，详细填写用车时间，
用车事由，目的地，随行人员；提货的须填写对方联系人姓名及联系电话，详细地址，
货物件数等信息，交付提货凭证，提货费用等，司机对所提货的数量负责，丢失的须赔
偿。
3.2 《用车申请单》经部门负责人批准后送至行政部审核后，方可派车。若当天时间内用车
必须提前1小时提出申请，申请获批后方可用车。
3.2 申请必须要以书面表格形式（用正楷填写，见附件），以手工或电邮方式传递给行政
部。（不受理电话申请）
3.3行政部公室接受用车申请时间：周一至周六：08:00 ～11:30 & 13:00 ～17:30
3.4用车人需准时或提前在相应地点等车，若错过时间，需自行解决交通问题。
3.5特殊情况须更改批准后的申请单内容要提供充足理由,并在用车时间前两小时通知行政
部，由行政部视车辆使用情况而定。
3.6车辆安排应以公事为先。先申请先安排为基本原则。
3.7派车由行政部统一安排，公司其它部门人员禁止与司机单独联络派车。
3.8公司主管及以上人员，财务涉及现金提取与开票员工，工程管理中心员工到项目部或其
它紧急与特殊事项用车的，方可申请公务车，其它人员外出乘坐公交车，凭票报销。各中心负责人负履行监管责任。
3.9往返机场或高铁，火车站的人员，须自行乘坐机场大巴等交通工具，不得申请公司车辆
接送（客人除外）
3.10市外用车的，须提前1小时申请，并经人事中心总监签批；公司不够需要申请外车的，
亦须人事中心总监审批。人事中心总监不在岗时由行政经理代理。但日常车辆安排由行政经理负责或指派车队队长。
3.11除特殊情况或紧急情况外，《用车申请单》必须提前4小时呈送行政部，车队长或行政
经理根据用车申请的先后顺序并结合事情的紧急程度调度，合理规划行车路线，合理使用车辆。凡是未提前申请的，本次用车不享有使用权或优先使用权。车队长出车须行政经理或人事中心总监批准。
3.12任何人不得擅自更换车辆或司机出车。《用车申请单》上“司机”栏须驾驶员亲自签名。
3.13若专职司机人手不够，需非专职司机驾驶的，须经人事中心总监签批《用车申请单》、
任何驾驶员必须具备相应的驾驶资质并随身携带相关证件。
3.14严禁公车私用，用车过程中出现假公济私行为者，集团将追究司机及当事人责任；因私
车用车的，须报总裁批准。
3.15用车人提前预约好单位或个人，资料准备齐全，以提高办事效率与车辆使用率，人事中
心每月进行车辆使用单位与人员用车频率与时数统计分析，对浪费资源者将严厉问责。
4 安全检查规定
4.1所有执行长途运输任务的车辆，出车前必须进行安全检查；
4.2 长途运输是指目的地在中山市区以外的地区
4.3 安全检查方式
4.3.1 公司司机负责对使用车辆、证件及装备进行检查,也可采取驾驶员对车辆、证件
及装备进行自检和互检；
4.4 安全检查内容
4.4.1 检查登记车辆里程表示数及检查随车证件是否齐全；
4.4.2 检查发动机机油尺的机油液面高度是否符合规定；
4.4.3 检查发动机附水箱冷却水液面高度是否符合规定；
4.4.4 检查灯光、雨刮器、后视镜、货柜门锁是否齐全有效；
4.4.5 检查是否有漏水、漏油、漏电、漏气的“四漏”现象；
4.4.6 检查轮胎、备胎气压是否正常，备胎架是否牢固；
4.4.7 检查车容车貌是否卫生、放大号是否清晰。
4.4.8 未经安全检查就擅自出车的驾驶员，情节轻微书面警告，严重的小过及大过处理，
特殊特别严重开除处理
4.5安全行车管理规定
4.5.1 严格按照《中华人民共和国道路交通管理规定条例》及有关法规的规定执行，违者
依法严肃查处；
4.5.2无特殊情况，严禁夜间行车
4.5.3严禁以盈利为目的私自承运货物和未经公司许可干私活，违者按4.4.8条处理
4.5.4严禁超速，超载，超员等交通禁止的行为，违者按4.4.8条处理
4.6 车辆维修管理
4.6.1 公司车辆维修时必须到公司指定的维修厂维修
4.7 车辆停放管理
4.7.1 所有车辆应在指定的停车场地整齐、有序停放；
4.7.2 规定停车场地
4.7.3 严禁在厂区交通要道，消防通道、坡道及卸货平台前停车
4.7.4 违反车辆停放规定的，费用自己承担
4.8 车证管理
4.8.1行政部公室负责公司的车证管理工作；
4.8.2 遗失车辆证件，补办费用由当事人负责
4.8.3 因个人原因造成的交通违章扣证，后果自负
4.9 安全事故管理
4.9.1 发生事故后，当事人应及时向行政部公室报告；
4.9.2 行政部公室接到报告后，应及时向公司领导报告，在条件允许的情况下，应尽快到
事故现场进行处理；
4.9.3 在事故调处期间，当事人应无条件配合行政部公室搞好事故调处工作和善后处理工
作；
4.9.4 在事故结案后一周内，行政部公室组织召开公司安委会，对事故进行分析，并依据
公司有关规定对事故责任人进行处理；
4.9.5行政部公室负责做好事故损失的保险索赔工作。
4.9.6一年之内发生二次负主要责任以上（含主要责任）的一般事故的
驾驶员，一律作解雇处理。
5 司机的岗位工作职责和工作规范
5.1 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规
则，安全驾车。
5.2 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用
半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
5.3 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的
清洁)。
5.4 出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加
补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
5.5 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告负责人，并提出具体
的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。
5.6 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路
段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。钥匙及行驶证交给管理人员。不准私自用车。
5.7 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
5.8 晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
5.9 司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并给予行
政处罚。
5.10 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车
等)。对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。
行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，司机应承担全部后果和责任。
5.11 司机因违章或证件不全被罚款的不予报销。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。
5.12 车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应当即有礼貌地制止；公司外的客人在车内
吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。
5.13 司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准
随便插嘴。
5.14 公司用车时，要准时出车，不得误点。出车后，按要求作好行车记录，详细记录行车时
间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认（如仅有公司外客人乘坐，由安排人员签字）
5.15 上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。
有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到管理人员处报到。
5.16 司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有
意见的，事后可向上级领导反映。
5.17 司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明
原因。
5.18 公司每月给予司机的公司内部短号。任何时候，司机必须随身携带手机。对公司领导或
管理人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。
5.19 司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如公司领导批准同意
将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括
驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人
不得利用公司车辆学开车。
5.20 由行政部公室每年负责对司机进行考核，将考核等级作为下一年调整岗位工资的依据之
一。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖
励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名
处理。
5.21 费用报销：司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭
证作为报销凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后交管理人员审核签字，再交行政经理签
字，方可报销。原则上一周报销一次。每月末汇报当月报销情况，以及停车费、过路费
使用人。
5.22 违反本管理规定第一、二、三、四条款，用车保养不当,予以口头警告处分，两次以上书
面警告处分。因保养不当造成重大事故的，另外承担相应责任和后果。
5.23 违反本管理规定第八、九、十三、十四、十五、十六条款，出车违规，予以口头警告处
分，两次以上书面警告处分，因保养不当造成重大事故的，另外承担相应责任和后果。
6.车辆进出公司
6.1 车辆出厂必须接受保安检查，核对人员及《物品/物料放行条》与车上实载物品的数量，规格
型号是否一致，确认无误后方可放行。
6.2 集团保安须严格按照人事中西签批的《用车申请单》放行，并在《用车申请单》上记录车辆
进出厂时间及里程表的公里数，当班保安应在《用车申请单》签名确认。
6.3 下班后无人事中心签批《用车申请单》，须由保安致电审批人确认，次日补签。
公司派车单及公司车辆管理制度
公司派车单 车号： 公司派车单 车号：
公司车辆使用管理规章制度 一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 （三）管理职责 （1）、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出改善意见。 （2）、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。（3）、各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1 办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。
2.2 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 2.3 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。 2.6 驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7 驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的处罚；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行处罚。 2.8 驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正确行驶。
公司派车单及公司车辆管理守则.doc
公司派车单及公司车辆管理制度1 公司派车单 车号： 公司派车单 车号： 公司车辆使用管理规章制度 一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 （三）管理职责 （1）、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出改善意见。
（2）、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。（3）、各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1 办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2.2 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具 备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 2.3 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。
派车管理办法
派车管理办法 1．目的：为了规范公司的公务派车管理，特制定本管理办法。 2．适用范围：本公司员工因业务需要公务派车时，适用本管理办法。 3．作业说明： 3.1 权限说明： 3.1.1部门经理：负责本部门员工公务派车的审查； 部门经理不在时，由其上级主管代理行使审查权。 3.1.2 车辆主管：车辆主管负责公务派车、非公务派车及使用外部车辆的审批； 车辆主管不在时，由其上级主管代理行使审批权，或委派指定的人员负责。 3.2 申请派车注意事项： 3.2.1 处理可预见的业务时，应提前1天提出书面派车申请； 3.2.2 处理非紧急的临时业务时，应于派车前提出书面派车申请； 3.2.3 处理紧急的突发事件时，应当面或电话通知车辆主管，在简要说明情况并征得同意后可以派车。但必须在相关事件处理完毕后2小时内补办派车手续。 3.2.4 申请人在申请派车前，应事先向车辆主管确认车辆是否在公司，是否可以派车。 3.3 公务派车流程： 3.3.1 处理可预见业务时的派车流程： 3.3.1.1 派车申请人应于当日16:30之前，提交次日的派车申请； 原则上河南省范围以外不予派车。特殊情况时，应提前2天提交派车申请。 3.3.1.2 派车申请人填写一式两联《派车单》提出申请，并交本部门经理审查； 3.3.1.3 派车申请人将一式两联《派车单》交车辆主管审批； 3.3.1.4 经审批后，《派车单》中的“司机联”由派车申请人暂时保管，作为次日的派车依据，“存根联”由综合管理部统一保管。《派车单》仅在“用车日期”栏所标明的当日有效，因故取消派车的，应于当日将“司机联”交还车辆主管； 3.3.1.5 派车申请人将《派车单》中的“司机联”交给综合管理部司机，司机确认无误后正式出车； 3.3.1.6 综合管理部司机在正式出车前后，需按综合管理部统一要求格式认真填写
公司公务用车管理办法
公司公务用车管理办法 第一章总则 第一条为进一步加强公司公务车辆使用管理,明确职责分工，理顺工作程序，提高车辆使用效率，依据《上海市国有企业公务用车制度改革工作实施意见》、《上海市市属国有企业负责人履职待遇、业务支出管理暂行办法》、《集团公司及所属各单位领导人员履职待遇、业务支出管理办法（试行）》精神，制定本办法。 第二条车辆管理原则：保障公务、提高效率、集中管理、统一调配。 第三条本办法适用于公司公务车辆，包括领导保障用车、业务保障用车。 第二章管理职责 第四条部门是公司车辆管理的职能部门，具体职责如下： 1、负责制定车辆管理制度； 2、建立车辆管理档案； 3、车辆日常管理包括车辆购置、转让、报废、保险、新购车辆入户、油耗汇总、维修审核； 4、节假日以及车辆出京等车辆运行审批； 5、监督检查车辆运行情况； 6、提出处罚或者奖励建议；
7、其他需要开展的工作。 第三章车辆管理 第五条公务车费用主要包括车辆运行费用以及其它相关费用。车辆运行费用主要为燃油费、维修费、保险费等;其它相关费用主要包括办公费用等。 第六条公务车实行定点维修，按时保养、年检；定点保险；加油采取定点和一车一卡加油方式，加油卡使用详见《加油卡使用管理办法》；公务车辆每年按时缴纳保险费用。 第七条公司所有公务用车视使用情况每两年可更换购置车辆座椅垫、脚垫。原则上领导保障用车每车座椅垫、脚垫更换购置费用不超过每车800元，业务保障用车购置费用不超过每车500元。由部门负责统计购买。 第八条公司领导保障用车下班后应停放在住所周边地点，且随时应急保障准备，停车费用实报实销。 公司公务用车所产生的高速通行费用和停车费用在报销时须依附日期、停车地点、产生费用事由经部门审核后，按部门自行报销。 第九条所有公务用车的相关费用均纳入企业财务预算范围之内。每年度应在综合考虑上年度预算编制和执行情况以及企业当年生产经营实际需要，按公务车辆实际车况，本着节俭、必需、合理的原则编制车辆费用预算并进行单车核算。 第四章车辆使用
部队单位车辆出入派车管理系统设计方案
公务车辆管理系统 一、概述 博思凯部队车辆出入智能管理系统（公务车辆管理系统）综合应用RFID(射频感应识别)、智能监控、计算机软件、网络及自动控制、机电一体化等系列高新技术，形成一套先进的“部队车辆出入智能管理系统”。系统具有安全可靠、智能方便及多功能系列特点，十分适合部队机关大院车辆出入的门禁管理，具备以下多项功能： 1、机关车辆经网络“申请用车”、“审批”、“派车”等流程、 出入自动监控管理、自动记录和报表、、、查阅等； 2、系统可远距离自动识别车辆身份； 3、车辆出入，监控系统自动发送短信给指定手机； 4、紧急情况、应急灵活处理、自动记录。 本系统方案能大大提高部队机关的安全防范、智能信息化行政管理水平。以“智能”、“方便”、“高效”、“安全”为设计理念，对部队或机关大院公务车辆出入管理系统”进行先进、实用、可靠的智能化管理设计，本方案符合部队安防信息化管理的实际需求，技术处国内领先水平。 二、系统组成及基本功能
车辆出入审批自动管理系统由“车辆出入审批网络管理系统”、“远距离车辆识别管理系统”、组成，凡配备电子车牌并经审批的车辆出入大院，系统会远距离自动识别，同时在监控显示屏上显示其车牌号提示“放行”，否则提示“检查”。临时来访车辆经批准后，门卫指挥放行。凡配备电子车牌的车辆出入大院，后台管理系统均会自动同步记录，自动形成报表，供管理部门备查。 1、车辆出入审批管理软件系统功能简介 1）网络派车流程：
（1），申请用车：进入系统点击“申请用车”填写“车牌号码”“车辆类型”“用车单位”“驾驶员”和“用车事由”“任务起止地点”后，把该申请信息返回到“审核用车” （2），审核用车；审核员审批后，“呈领导审批”到“审批用车”（3），审批用车：领导审批若“同意”则在“出入监控”界面显示并语音提示该车车牌号码 申请派车和审核派车是独立的权限处理。 审核用车和审批用车均可以打印派车单，可自己选择使用。
派车、用车管理规定
公司车辆使用管理规定 一、目的 为加强车辆的安全管理工作，有效调度和使用车辆，最大限度地满足公司业务用车要求，杜绝非合理性用车，特制定本规定。 二、范围 产权归公司所有的车辆及私车公用车辆 三、用车程序 1.用车分为五类：行政办公用车、生产事务用车、售后服务用车、研发事务 用车、私人紧急事务用车； 2.各部门业务用车需提前一天填写派车单（一式两份），申请单须填写清楚 所去的地点（多个地点，请列举）、用车具体时间、用车所属分类等，经 部门经理签字后，交企管部（综合管理部）经理批准，司机持单方可发车； 司机返回后，将钥匙及时交还企管部（综合部）；如果路途中有现金支付 的路桥费等，司机需持派车单和费用单据方可报销。 3.如未经批准私自用车的，一切费用自理，公司将根据情节轻重给予100-500 元的处罚（如有突发事情须马上出车处理的，应先电话请示主管部门经理，事后一日内再补办手续。
4.下班时间因公外出用车的，应先经部门经理批准签字，总经理审核签字后 方能出车。特殊情况可进行电话确认，但事后一日内要补办用车手续。 四、车辆使用管理原则 1.使用车辆必须提前提出申请，否则非紧急情况不予派车。派车原则是：以 事情的轻重缓急程度考虑最急需的用车；租车费用高于出车费用时可派车；接待或拜访客户时可派车；事情紧急时可派车。不符合派车原则的，不予派车。 2.公派出差人员有下列情形之一的可予派车接送： （1）前往或返回时已无公共交通工具搭乘的； （2）携带工具、配件等物品总量超过10公斤（含）或体积超过0.5立方米（含）； （3）乘坐首班公共交通工具仍无法赶到机场候机或火车站候车的； （4）乘飞机或火车时间在第二天凌晨0：00-6：00的； （5）公司副总经理以上职务或年满60周岁的。 3.公务车辆如在公务中遇到不可抗拒的事故发生，除向所在地交警部门报案 外，应立即报知公司企管部（综合管理部），并立即向保险公司报案。经交警部门或保险公司认定责任后，保险公司予以赔偿的由保险公司承担，保险公司不予赔偿的部分，如属驾驶人员过失造成的，由驾驶人员承担10%-50%。 4.车内严禁吸烟，违者给予100元/次罚款。公司的客人在车内吸烟时，陪 同人员应婉言告知车内禁止吸烟。 5.司机有维护车辆整洁的义务，交车前应将车辆内部杂物清理干净、座椅整 理好。如有投诉，缴纳水果基金10-50元/次。 6.驾驶人员必须凭派车单/用车申请单方可出车，无单出车视同私用。相关 人员无单派车或给车钥匙的，罚款100元/次。 7.一般情况下工厂的车辆的行驶证和锁匙放在综合部经理处，门卫必须坚持 原则凭有效的派车单放行，每张派车单门卫必须登记车辆离厂时间和车辆回厂时间,并记录起始公里数，如发现有失职行为，视情节轻重给予100元/次的罚款。公司由企管部指定专人保管。 8.驾驶人员必须是公司指定的人员，并且要与公司签订《驾驶员安全责任 书》，严格、认真履行责任和职责。 五、私人紧急事务用车规定 1.私人紧急事务用车的条件 a.因员工或直系亲属生病，行动不便的； b.因个人紧急事务需外出处理，由于时间原因确实无法自行坐车前往的； 2.私人紧急事务用车的收费标准 a.员工因私用车，按1.2元/公里计收费用； b.以上用车所产生的路桥费自理；公司不另派司机，且不允许公司以外 人员驾驶。如遇特殊情况需要用车的，必须以私人的名义，请公司指
公司派车单及公司车辆管理制度流程 (2)
公司派车单 车号： 公司车辆使用管理规章制度 一、总则
（一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司 实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 （1 （ 2.1? 2.2?? 良好的 职业道德和热情为公司服务的精神。 2.3??驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4??驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严 禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。
2.5??驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的， 事后可向总经理反映。 2.6??驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、 不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。2.7??驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的处罚；如 2.8?? 2.9?? 3.0.2? 3.0.3?负责车辆的清洁和内务。应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车 内、车外和引擎的清洁) 3.0.4驾驶员上班不出车时间，必须在公司待命等候，临时有事须离开，必须报办公室主管批准后 方可离岗。
公司高层管理人员车辆配置使用管理办法1.doc
公司高层管理人员车辆配置使用管理办法1 济南市长清计算机应用公司 高层管理人员车辆配置使用管理办法 1.0公司除董事长、总经理外其他人不配备专车； 2.0其他高层管理人员可自行购置车辆，亦可公务公司派车，自配 车辆费用和使用规定如下： 2.1自行购车 2.1.1公司高层管理人员自行购置的车辆，每年承担原车价五分 之一作为车辆折旧费（最高不超过5万元，购车金额以发票原件为准），购车发票开公司名称，公司做账处理，五年后公司将车辆无偿转入个人名下； 2.1.2车辆运行费用1.2元/公里（油料、维修、保养等），每月 不能超过1500公里，超出部分自己承担；月底由后勤主管核对公里数，进行报销登记。 2.1.3过路过桥费可另行报销； 2.1.4每年公司统一购买保险；
2.1.5不配备专职驾驶员，如有需要，可以调配驾驶员代驾其车 辆； 2.1.6济南地区范围内公务不再另派公车； 2.2.7折旧费年底一次性支付； 2.2.8车辆购置自行筹集资金； 2.2不购车 2.2.1公司安排接送上下班； 2.2.2公务公司派车； 2.3自购车和不购车均可选择公司班车上下班； 3.0离开公司或离开公司高层管理岗位立即终止车辆折旧和运行费 用，车辆随即无偿转入个人名下； 4.0费用必须用车辆所发生合法、有效费用和票据结算；每月由综 合部统一进行登记确认，所报销的票据单独粘贴。 5.0自行购置的车辆，存放和行驶过程中所发生的一切问题，公司 不承担任何责任和费用。
6.0公司各部门部长、总经理助理、高级服务工程师、综合部司机 上下班公司统一接送。 7.0本办法解释权归经理办公会； 8.0本办法试运行三个月。 9.0本办法自2012年1月1日起执行。 济南市长清计算机应用公司 二零一二年一月一日
公司派车管理规定
徕木电子股份有限公司 公务用车管理规定 为了合理使用公司公务车辆，节约公司用车费用开支，最大限度地发挥公司公务车辆的使用效益，特制定本规定。 第1条本公司公务用车由综合管理部统筹管理，主要用于工作需要、且时间紧迫的事项。 第2条车辆调配原则 1、先远后近（五公里以内原则上不派车） 2、先急后缓，先重后轻（优先突发事件、重要业务、生产等 用车） 3、协调整合，一车多用（对同一方向、同一时间段的派车尽 量合用，减少派车次数） 4、非紧急、非携重物的外勤、出差不予派车 第3条公司各部门用车均应按要求填写《派车结算单》，经本部主管审核，部门负责人确认，交综合管理部负责人签字同意 后方可出车。如需驶离公司所在市（或费用在300元以上 的派车申请），须经总经理或董事长批准。外勤派车确定需 要等待的，用车部门必须在《派车结算单》上注明，综合 管理部结合使用成本和实际情况进行审批。 第4条各部门用车至少提前半天填写《派车结算单》申请，需要在上午用车的部门，应于前一天下午下班前办好派车手 续；需要在下午用车部门，应于上午下班前办好派车手续。
以便合理安排，统筹利用资源。否则，综合管理部有权不 予派车。 第5条各部在填写《派车结算单》之前，应先在本部门内做好用车的协调工作，能够一起办理或搭车办理的，必须一同用车。 发现因安排不当造成重复派车或用车浪费的。视情况对部 门负责人进行 第6条用车过程中，目的地不得随意变更，更不得借机办理私事。 因工作需要而临时改变用车路线的，必须知会综合管理部负 责人或公司主管领导方可。否则，因此产生的费用，由用车 人自行承担。 第7条用车部门负责人有责任根据事情的紧迫程度，严格审核派车的必要性。对非紧急性事情、非携重物外出的派车申请，部 门负责人应要求员工自行乘车。员工自行乘车原则上必须乘 坐公交和地铁，确实不便乘坐公交和地铁的，经部门经理以 上人员批准后方可搭乘的士，报销公务交通费应出示相关有 效的凭证。 第7条对非紧急性事情、非携重物外出的派车申请，综合管理部有权拒绝安排派车。任何人不得因无公车使用而延误工作。对 拒绝安排派车的行程，综合管理部在《派车结算单》上注明 相关原因。 第8条双休日需要用车的，能预知的提前办好用车手续，无法预知的，必须经用车部门经理（或总监）以上人员确认、同意，
公司派车单及公司车辆管理制度
派车单 胜杰伟业派车单
公司车辆使用管理规章制度 一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 （三）管理职责 （1）、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出检讨改善意见。 （2）、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。（3）、各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1 办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2.2 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。
2.3 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。 2.6 驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7 驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的处罚；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行处罚。 2.8 驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正确行驶。 2.9 办公室每月负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、罚款直至除名处理。 3.0 驾驶员工作职责：
车辆管理制度规定
《规定》指出，军车运行管理的基本任务，是贯彻落实军车运行管理的规章制度，组织军车驾驶员遵纪守法教育，实施军车运行检查，维护军车运行秩序和军队声誉，确保行车安全。《规定》明确了各级司令机关、政治机关、后勤（联勤）机关和装备机关在军车运行管理方面的职责，要求各单位切实加强军车运行管理工作的组织领导，建立健全军车运行管理制度，落实管理责任制。各级军务和军事交通运输部门要加强对军车运行检查监督的组织领导，督促落实军车运行检查制度，保持良好的军车运行秩序；警备部门、军车监理机构要依照相关规定对外出军车实施检查纠察和监理检查。 《规定》强调，军车驾驶员应当遵守国家和地方道路交通安全法律、法规，执行军队条令条例和军车管理有关规定，自觉做到不准闯红灯、走禁行路、超速行驶、强行超车、酒后驾车、疲劳驾驶等“十个不准”。军车驾驶员交通违法被抄告的，将视其情节轻重分别给予相应处罚。 -ww w. 5 Y k https://www.360docs.net/doc/813391052.html,文 章来源莲山课件 1 范围 本标准规定了XXXX有限公司涉及车辆的管理和控制的规范。 本标准适用于XXXX有限公司所有涉及车辆的相关管理活动。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 《车辆保修申请单》 《车辆使用申请审批表》 《车辆管理登记表》 3 要求 一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。 3.1 公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由销售部负责管理。公司车辆由销售部主管指派专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。 3.2 本公司人员因公用车，须事前向销售部主管申请调派，销售部主管应事先得到董事长批准，销售主管或董事长依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。 3.3 车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。 3.4 未经销售部主管或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。 3.5 费用报销 3.5.1 公务车油料由销售部主管指定单位办理，外出购油及维修须经销售部主管批准后，凭发票实报实销。 3.6 车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经销售部主管核准后方可送修；清洗、打腊等事先应向主管及时报告。 3.7 公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经销售部主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。 3.8 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得销售部主管批准。 3.9 如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修
公司派车管理规定
精心整理 公司派车管理规定 第一条本规定所指公务车辆为公司现有的 1、标志408轿车一辆 2、面包车（7人座）一辆 3 第二条 1 2 （1）责任人：马兴成 （2）工作职责：担当面包车行政司机职务，负责责任车辆的管理及维护，派遣员工的每日接送及客服部本地市场接送工作。 （3）车辆用途：主要用于派遣员工输送及本地市场面试人员接送。非派遣输送时内部员工市外用车担当。原则上员工外出市内乘坐公交车，不提供
公车使用。 （4）服务对象优先级：A/每日派遣员工输送——B/本地市场人员面试——C/其他被批准的内部用车 3、财务中心签订私车公用协议车辆 （1）责任人：彭鹏 第三条 1 A B， 2 A、各部门（助理）/分公司（行政助理）统计次日派遣员工输送计划—— B、 报车队长及客服部——C、车队长根据人员输送计划整理次日派遣员工用车计划（附件四）——D、将计划回发各部门（助理）/分公司（行政助理）做好相关沟通——E、将计划发司机各一份——F、司机执行任务并填写完成情况——
G、将填写完成的计划单交回车队长归档 3、租车服务申请流程 原则上，除派遣用车外，不考虑租车服务。派遣用车计划内租车（对方付款）由车队长根据用车计划与租车单位核价后执行，公司付费的需填写借款申请单（财务表格），写明情况，由副总经理签准后执行。 4 第四条 1 2 3 4 5 数等综合考量定月度考核工资。 6、司机的季度、年度考核奖金计算：根据司机季度、年度总体出车任务数， 完成质量，车辆维护情况、违规情况综合评估。 第五条车辆用油管理要求 1、行政中心按每月核定的出车公里数购买油卡，油卡由车队长管理，司机
公司派车管理规定
公司派车管理规定
徕木电子股份有限公司 公务用车管理规定 为了合理使用公司公务车辆，节约公司用车费用开支，最大限度地发挥公司公务车辆的使用效益，特制定本规定。 第1条本公司公务用车由综合管理部统筹管理，主要用于工作需要、且时间紧迫的事项。 第2条车辆调配原则 1、先远后近（五公里以内原则上不派车） 2、先急后缓，先重后轻（优先突发事件、重要业务、 生产等用车） 3、协调整合，一车多用（对同一方向、同一时间段的 派车尽量合用，减少派车次数） 4、非紧急、非携重物的外勤、出差不予派车 第3条公司各部门用车均应按要求填写《派车结算单》，经本部主管审核，部门负责人确认，交综合管理部负责人签字 同意后方可出车。如需驶离公司所在市（或费用在300 元以上的派车申请），须经总经理或董事长批准。外勤派 车确定需要等待的，用车部门必须在《派车结算单》上 注明，综合管理部结合使用成本和实际情况进行审批。 第4条各部门用车至少提前半天填写《派车结算单》申请，需要在上午用车的部门，应于前一天下午下班前办好 派车手续；需要在下午用车部门，应于上午下班前办
好派车手续。以便合理安排，统筹利用资源。否则， 综合管理部有权不予派车。 第5条各部在填写《派车结算单》之前，应先在本部门内做好用车的协调工作，能够一起办理或搭车办理的，必须一同用 车。发现因安排不当造成重复派车或用车浪费的。视情况 对部门负责人进行 第6条用车过程中，目的地不得随意变更，更不得借机办理私事。 因工作需要而临时改变用车路线的，必须知会综合管理部 负责人或公司主管领导方可。否则，因此产生的费用，由 用车人自行承担。 第7条用车部门负责人有责任根据事情的紧迫程度，严格审核派车的必要性。对非紧急性事情、非携重物外出的派车申请，部 门负责人应要求员工自行乘车。员工自行乘车原则上必须乘 坐公交和地铁，确实不便乘坐公交和地铁的，经部门经理以 上人员批准后方可搭乘的士，报销公务交通费应出示相关有 效的凭证。 第7条对非紧急性事情、非携重物外出的派车申请，综合管理部有权拒绝安排派车。任何人不得因无公车使用而延误工作。对 拒绝安排派车的行程，综合管理部在《派车结算单》上注明 相关原因。 第8条双休日需要用车的，能预知的提前办好用车手续，无法预知的，必须经用车部门经理（或总监）以上人员确认、同意，
公司派车及车辆管理规定
公 司 派 车 / 车 辆 管 理 规 定 长征电气集团股份有限公司发布公司派车/车辆管理规定
1 目的 1.1 为了方便公司外出办事及提高派车用车的效率，同时规范目前公司车辆使用紧张的情 况，现制定如下派车及车辆管理规定 2 适用范围： 2.1 本办法适用于公司所有中心及各区域分公司 3 派车程序 3.1 部门实际需要派车的，部门需要提前一天填写《派车申请单》，详细填写用车时间， 用车事由，目的地，随行人员；提货的须填写对方联系人姓名及联系电话，详细地址， 货物件数等信息，交付提货凭证，提货费用等，司机对所提货的数量负责，丢失的须赔 偿。 3.2 《用车申请单》经部门负责人批准后送至行政部审核后，方可派车。若当天时间内用车 必须提前1小时提出申请，申请获批后方可用车。 3.2 申请必须要以书面表格形式（用正楷填写，见附件），以手工或电邮方式传递给行政 部。（不受理电话申请） 3.3 行政部公室接受用车申请时间：周一至周六：08:00 ～11:30 & 13:00 ～17:30 3.4 用车人需准时或提前在相应地点等车，若错过时间，需自行解决交通问题。 3.5 特殊情况须更改批准后的申请单内容要提供充足理由,并在用车时间前两小时通知行政 部，由行政部视车辆使用情况而定。 3.6 车辆安排应以公事为先。先申请先安排为基本原则。 3.7 派车由行政部统一安排，公司其它部门人员禁止与司机单独联络派车。 3.8 公司主管及以上人员，财务涉及现金提取与开票员工，工程管理中心员工到项目部或其 它紧急与特殊事项用车的，方可申请公务车，其它人员外出乘坐公交车，凭票报销。各 中心负责人负履行监管责任。 3.9 往返机场或高铁，火车站的人员，须自行乘坐机场大巴等交通工具，不得申请公司车辆 接送（客人除外） 3.10 市外用车的，须提前1小时申请，并经人事中心总监签批；公司不够需要申请外车的， 亦须人事中心总监审批。人事中心总监不在岗时由行政经理代理。但日常车辆安排由行 政经理负责或指派车队队长。 3.11 除特殊情况或紧急情况外，《用车申请单》必须提前4小时呈送行政部，车队长或行政 经理根据用车申请的先后顺序并结合事情的紧急程度调度，合理规划行车路线，合理使
公司派车管理制度
公司派车管理制度 Company Car Arrangement Policy 一，目的Purpose 为规范公司的车辆使用管理，明确车辆的使用权限和派车流程，建立正常，高效的车辆调度秩序，特制定本管理制度。 In order to standardize company’s car using management, Clarifying Company’s car using authorization and the procedure of car arrangement, establishing a normal, high efficiency car arrangement system, herewith we made this policy particularly. 二，适用范围Application scope 公司各部门公务用车和中方同事生活用车等派车事宜。 It is applicable to those matters that each department uses the car for working purpose and the Chinese employees using the car for shopping in the weekend. 三，职责Responsibilities 3.1，行政部负责公司派车相关制度的制定，用车申请审核和车辆调度。 The admin department responsible for making the policy for car arrangement, car using application checking and approving and arranging the car 3.2，各部门按照此规定规范合理进行用车申请和用车。 Each department responsible for complying with the rules to applying for car and using the car 四，规范执行Standardized implementation
事业单位公务用车管理办法
****局公务用车管理办法（试行） 第一条为规范和加强全局公务车辆使用管理工作，有效保障公务活动，降低车辆运行成本，促进党风廉政建设和节约型机关建设，根据《省交通运输厅事业单位公务用车管理办法》《省公路系统事业单位公务用车管理办法（试行）》有关规定，结合本单位实际，制定本办法。 第二条本办法适用于***局及所属事业单位。 第三条本办法所称公务用车，是指各单位用于办理公务、调研督导、机要通信、突发事件应对、通勤服务等履行公务活动的机动车辆。主要包括轿车、越野车、中小型客车等。 第四条公务车辆使用管理坚持“集中管理、统一调度、分级负责、节能高效”和“谁使用、谁管理、谁负责”的原则。 局后勤服务中心负责局机关公务用车的管理工作，监督、检查、指导局属各单位公务用车管理工作。 局属各单位负责各自公务用车管理工作，并明确公务车辆管理部门，健全完善管理制度，做到公务用车管理职责明确。 第五条全局公务用车的配备更新必须严格执行中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《党政机关公务用车管理
办法》等规定，严禁超编制、超标准配备。 第六条实行公务车辆使用审批制度。各单位要严格履行公务用车审批手续，公务车辆外出时必须持有派车单。 局机关公务车辆审批程序为：各部门出差需使用公务车辆时，必须填写《***局机关公务用车申请单》，由科室负责人、局办公室审核，分管领导审批后，局后勤服务中心统一派车。多个科室同时去同一个地点出差时，要合并乘车，降低公务车辆运行成本。 各单位要控制和减少公务车辆长途行驶，工作人员出差办理公务，应当优先选用公共交通工具。 第七条严格落实公务车辆定点停放制度。除公务活动时段外，所有公务车辆应当在单位指定地点停放。因特殊情况不能及时停放至指定地点的，必须经单位分管领导同意并报车辆管理部门备案，未经许可，车辆不得在规定地点以外停放过夜。 节假日期间除值班等工作需要外，其他公务车辆应封存停驶。 第八条严格按照规定用途使用公务车辆。 （一）严禁对外出租、出借公务车辆。 （二）严禁以特殊用途等理由变相超编制、超标准配备公务用车。 （三）严禁以任何方式换用、借用、占用下属单位以及有业务联系单位、个人的车辆。 （四）严禁接受企业和个人赠送的车辆。
公司车辆管理流程大纲纲要.doc
公司车辆管理流程接收《派车单》 ↓ 安排出车路线 ↓ 出车前检查 ↓ 出车 ↓ 收车 流程控制 工作目标知识准备1、改进服务态度，提高业务水平。 2、严守交通规则，确保行车安全。 3、加强司机道路安全管理。 1、具备安全行车意识，熟悉交通法规。
2、端正服务态度，驾驶技术熟练。关键点控制1、接收《派车单》。 ○1 行政部接受用车申请，审核后签发《派车单》。 ○2 司机接收到《派车单》 2、安排出车路线 司机根据出车时间目的地，合理安排行车路线，绕开易堵点， 避免浪费时间，造成损失。 3、出车前检查 ○1出车前应弄好车容卫生，保持车辆整洁美观。 ○2出车前对车辆水箱、油量、机油、刹车油、电瓶、轮胎外观 等做基本检查。 ○3 需要加油应提前发现故障应予排除并报车管人员，不能排除 的及时更换车辆。 4、出车 ○1司机根据《派车单》，按时出车，出车应遵守交通规则和安全 规定。
○2司机接送乘车人员要热情礼貌，说话应文明。 ○3 乘车人下车办事时，司机应选择好地点、车停好等候，等候 时不远离车辆，不在车上睡觉，不翻阅乘车人放在车上的物品。4 ○乘车人办事时间较长，可要求司机先返回，通过事先约定或电话联系确定来接时间和地点。 ○5 司机应提前到达约定地点，等候乘车人，并将其送达目的地。 5、收车 ○1 收车后要将车辆外表等全面冲洗干净，清洁车辆内壁、沙 发、脚垫，清倒烟灰盅，使车整洁、美观、舒适。 车辆日志表 行驶耗油 日期： 2011 年月日经办人：司机及车号： 使用者证明（签字） 出发里程表指数 时刻
地点 到达里程 时刻 行驶时间 事由 今日行驶距离：公里计算耗油：公升 车辆日志表 行驶耗油 日期： 2011 年月日经办人：司机及车号： 使用者证明（签字） 出发里程表指数 时刻 地点 到达里程 时刻 行驶时间
车辆管理系统流程规章制度
车辆调度流程 一，车辆调度流程 集团职能部门及分公司用车流程：由职能部门或分公司用车人员，填写车辆租用业务单，写明事由、目的地，由部门负责人签字，然后向车队负责人申请车辆，由车队负责人根据车辆调度情况派车，出车完成后，由驾驶员填写起始里程、终止里程，用车人员签字确认。
二，车辆外出长途车用车流程： 职能部门或分公司用车人员外出长途时，由用车部门提前一天，通过内网长途用车审批流程系统，填写车辆租用业务单，并根据系统提示，写明事由、目的地、用车人员数等，由部门负责人审批，审批同意后，由车队负责人申请车辆，根据车辆调度情况派车，扯扯完成后，由驾驶员填写起始里程、终止里程，用车人员签字确认，车队电话通知集团办车辆安全返回。
车辆管理制度 一、为切实加强车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法 规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。 二、日常管理 1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。 2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成 本中列支。 3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。 4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。 5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。 6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批 准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。 三、安全管理 1. 公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。 2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自 觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。 3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严 禁带故障出车。 4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。 5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。 6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面 情况报告。 四、维修管理 1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总 经理批准，按规定办理维修报批手续。 2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。 五、油料管理 1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公 室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。 2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字， 办公室审核后方可办理报销。 3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加 油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。 六、奖惩办法 （一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。 设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定
公司派车及车辆管理规定
枚彳公 司 派 车 / 车 辆 管 理 规 疋 长征电气集团股份有限公司 发布 公司派车/车辆管理规定 为了方便公司外出办事及提高派车用车的效率，同时规范目前公司车辆使用紧张的情 用，现制定如下派车及车辆管理规定 本办法适用于公司所有中心及各区域分公司 3派车程序 1目的 1.1 2适用范围: 2.1
3.1部门实际需要派车的，部门需要提前一天填写《派车申请单》，详细填写用车时间，用车事由，目 的地，随行人员；提货的须填写对方联系人姓名及联系电话，详细地址，货物件数等信息，交付提货凭证，提货费用等，司机对所提货的数量负责，丢失的须赔偿。 3.2《用车申请单》经部门负责人批准后送至行政部审核后，方可派车。若当天时间内用车必须提前1 小时提出申请，申请获批后方可用车。 3.2申请必须要以书面表格形式（用正楷填写，见附件），以手工或电邮方式传递给行政部。（不受理 电话申请） 3.3行政部公室接受用车申请时间：周一至周六：08:00?11:30 & 13:00?17:30 3.4用车人需准时或提前在相应地点等车，若错过时间，需自行解决交通问题。 3.5特殊情况须更改批准后的申请单内容要提供充足理由，并在用车时间前两小时通知行政部，由行 政部视车辆使用情况而定。 3.6 车辆安排应以公事为先。先申请先安排为基本原则。 3.7 派车由行政部统一安排，公司其它部门人员禁止与司机单独联络派车。 3.8公司主管及以上人员，财务涉及现金提取与开票员工，工程管理中心员工到项目部或其它紧急与特 殊事项用车的，方可申请公务车，其它人员外出乘坐公交车，凭票报销。各中心负责人负履行监管责任。 3.9往返机场或高铁，火车站的人员，须自行乘坐机场大巴等交通工具，不得申请公司车辆接送（客人 除外） 3.10市外用车的，须提前1小时申请，并经人事中心总监签批；公司不够需要申请外车的，亦须人事 中心总监审批。人事中心总监不在岗时由行政经理代理。但日常车辆安排由行政经理负责或指派车队队长。 3.11除特殊情况或紧急情况外，《用车申请单》必须提前4小时呈送行政部，车队长或行政经理根据 用车申请的先后顺序并结合事情的紧急程度调度，合理规划行车路线，合理使用车辆。凡是未提前申请的，本次用车不享有使用权或优先使用权。车队长出车须行政经理或人事中心总监批准。3.12任何人不得擅自更换车辆或司机出车。《用车申请单》上“司机”栏须驾驶员亲自签名。 3.13若专职司机人手不够，需非专职司机驾驶的，须经人事中心总监签批《用车申请单》、任何驾驶 员必须具备相应的驾驶资质并随身携带相关证件。 3.14严禁公车私用，用车过程中出现假公济私行为者，集团将追究司机及当事人责任；因私车用车的， 须报总裁批准。 3.15用车人提前预约好单位或个人，资料准备齐全，以提高办事效率与车辆使用率，人事中