解决联系服务群众最后一公里问题1

解决联系服务群众最后一公里问题1
解决联系服务群众最后一公里问题1

发挥“神经末梢”作用切实解决

联系服务群众“最后一公里”问题

第二批党的群众路线教育实践活动启动后,按照区委统一部署,中心召开了多次富有成效的的专题研讨会,每位党员干部通过学习、交流心得深刻认识到了党开展群众路线教育实践活动的重要性和必然性,也充分领会到了联系群众、服务群众,是党的性质和宗旨所决定的,也是党的群众路线教育实践活动的总要求、总目标。应该说,党的群众路线第一批教育实践活动,已经取得了联系服务群众的初步成效,但离“让人民完全满意”还有一定的距离。对于正在开展的第二批教育实践活动而言,参与的层级更多、领域更广、对象更复杂,面对群众也更近,能不能取得让人民满意的实效,关键看能否解决联系和服务群众“最后一公里”问题。

要解决联系和服务群众“最后一公里”问题,首先要在把握群众工作上下功夫。所谓“最后一公里”,原指完成长途跋涉的最后一段里程,被引申为完成一件事情最后的而且是最关键的步骤,通常还说明此步骤充满困难。“最后一公里”走得好不好,直接影响整个事情的成败。我们党的根基在人民、血脉在人民、力量在人民。心系群众鱼得水,背离群众树断根。领导干部忘记了这一点,就是丢了根、忘了本。开展教育实践活动,解决“四风”方面的突出问题,最终是为了群众、造福群众。如果思想认识不到位,心中没群众,就很可能产生“最后一公里”问题。就我们实际情况来看,莲湖区政府投入资金设立数字化城市管理监督指挥中心,

推行“大城管”工作机制,积极构建精细化、网络化、数字化、标准化“四位一体”现代城市治理体系,不断提升城市管理水平,目的在于使辖区市容面貌和人居环境得到改善,实际意义在于更好的服务群众,密切联系群众。例如,中心接到群众关于城市管理方面的举报,依托数字化平台,便能迅速告知相关部门及时处理,做到发现问题,迅速反应,果断处理,切实解决联系服务群众“最后一公里”的问题。城市管理工作任重而道远,涉及的方方面面工作都与群众切身利益的相关,一旦处理不好,直接伤及群众利益,造成“末梢堵塞”的大问题。人的身体一旦“末梢堵塞”,则身体有病,严重的可能危及生命,党和政府联系服务群众“末梢堵塞”,且不“通瘀”,则危及党的肌体和执政能力。党的群众路线就是一切为了群众,一切依靠群众,从群众中来,到群众中去。开展群众路线教育实践活动,根本目的就是要密切党和人民群众的血肉联系,树立马克思主义的群众观,端正对群众的态度,端正对教育实践活动的态度。“最后一公里”为开展活动的各级党组织和党员干部打了一剂“强心剂”,是一个响亮的警钟和严肃的要求,为保证活动的最终成效打下了坚实的思想基础。

其次,要在发挥党员干部带头作用上下功夫。火车跑得快,全靠车头带。开展党的群众路线教育实践活动,要“一级做给一级看”,上行下效。当前,不少党员干部的上班场所仅在机关,对基层的情况了解甚少,一些人只停留在看材料,听汇报阶段,与基层群众的沟通也仅仅停留在口头上,很难真正做到为群众服务,当前,全区正在开展“党员干部进社区、服务群众解难题”活动,

以服务社区群众、服务社区建设为重点,健全党员干部直接联系群众制度,针对党员干部不同岗位特点和自身特点,发动全区党员干部参与社区治理各项活动,为居民群众提供贴心式、一站式服务,打通为民服务“最后一公里”;充分发挥在职党员“八小时”之外作用,形成工作在单位、活动在社区、奉献双岗位“的生动局面。区委、区政府的这一举措就是积极响应党的十八大、十八届三中全会精神,紧密结合全区党的群众路线教育实践活动,使每位党员干部真正深入群众、联系群众、服务群众。中心党支部作为基层党的战斗堡垒,更要积极主动落实区委开展“党员干部进社区、服务群众解难题”活动,中心党员干部要以身作则,发挥党员先锋模范作用,认真主动走进社区,串门入户、“真”求意见,了解群众的所思所想,听取群众的难事、烦心事,为民排忧解难,只有这样,党的群众路线才能获得人民群众的认可,才能赢得老百姓的掌声。走群众路线,最害怕的是“蜻蜓点水”、“水过地皮湿”,最期盼的是党员干部能“常来走,多来看”。我认为群众路线绝不是空口白话谈出来的,而是靠脚踏实地干出来的。群众路线教育的生命和灵魂就在于一个“实”字,要真正落到实处,才能取得实效。

第三,要在提高群众工作能力上下功夫。党的各级组织和广大党员干部是开展群众工作的主体,其能力素质如何,直接决定着群众工作的水平和质量。提高群众工作能力,最有效的途径就是学习。向书本学,深入学习讲话、文件、著作,坚持每周召开学习心得会、专题讨论会,把学习的成果与大家分享、开展批评与自我批评,

做到发现问题及时处理,始终保持共产党员先进性。向实践学,问题在基层,办法在实践。领导干部如果坐在办公室听汇报、下指示,所做出的决策很可能会与人民群众的期盼有差距,如果深入实地去调查研究,倾听群众意见,弄清具体情况,所做出的决策会更符合人民群众的需求,所以领导干部必须要俯下身子,倾听民意,多到群众中去,在深入群众过程中提高自己的能力,积累经验,这样,才能真正提高为群众办事的能力,真正做到践行党的群众路线。

第四要认清“四风”问题对服务群众“最后一公里“带来的危害。反对“四风”是开展党的群众路线教育实践活动的落脚点和主要任务,核心问题还是解决好联系和服务群众的“最后一公里”的问题。群众路线工作的“最后一公里”,是考验党员干部的关键期。群众路线需要走好,“四风”问题是群众路线“最后一公里”的最大拦路虎。把牢联系服务群众的“最后一公里”,党员干部是排头兵,是突击队。只有时刻严格要求自己,推动自己的思想认识进一步提高,作风进一步转变,党群干群关系才能进一步密切,基层基础才能进一步夯实,中心党员干部要时刻查找自身不足,定期开展批评与自我批评,坚决反对“四风”领导干部要以身作则,发挥先锋模范作用,努力使中心成为全区践行党的群众路线教育实践活动的排头兵,使中心全体党员干部积极主动投身于群众工作中,做到真正为群众服务。

总之,面对范围广、领域宽、数量大的第二批党的群众路线教育实践活动,中心每一个党员干部都身肩重任,践行群众路线

只有起点没有终点,因此要强化党员干部的预见意识,防患于未然。一名好的医生不但能治病救人,更在于他能提前防范,作为一名好干部,也应当时刻绷紧为民的弦,提高对问题的预防能力,才能更好地服务群众。要解决好“最后一公里”问题,不但要认识到他的重要性,更需要干部常怀为民的热情,坚持依法行政,勇挑重任,立足本职,做一名人民爱戴和喜欢的“良医”。

关于“最后一公里”物流配送问题的研究

关于“最后一公里”物流配送问题的研究 关于“最后一公里”物流配送问题的研究近年来,电商物流发展逐渐放缓,各种问题也逐渐显现,面临着升级。而这其中,“最后一公里”物流配送是唯一与顾客直接联系的物流环节,存在配送成本高、效率低等问题,极大地制约了整个物流配送的效率。面对这一难题,各大公司也在相继探索提升“最后一公里”物流配送效率的途径,以改变单纯依靠人力送货的局面,比如淘宝的菜鸟驿站、京东的无人机,但也都存在一定的局限性。对此,本文以“最后一公里”配送问题为出发点进行相应的探究。 1 “最后一公里”物流配送现状及发展趋势 目前,电商物流末端配送主要是以人工送货为主,但也相继有新的配送方式出现并推广,呈现出物流配送方式多样化的趋势。其次,主要有以下几种末端配送方式: 11 人工送货 其形式是快递员驾驶小型电动车进行送货,以短信或电话的方式通知收货人在具体的时间地点取货。但这种配送方式受时间点限制较大,且存在返货配送情况,以及受交通、天气影响较大,准时性得不到保证,一般以配送员时间为准,成本较大。 12 自提 主要出现在城市小区和大学校园,以自提柜和自提点的形式存在。由于其不受时间限制,用户可以随时取货,从而缓解了配送压力。缺

点是若自建,前期投入成本较大;若加盟方式建,加盟商户类型复杂,且一般是副业经营,服务质量难以保证。但是,从整体上看,这种配送方式具有明显优势,效果显著,因此,有望成为现阶段的主流配送。 13 众包 由于这种方式整合了有业余时间的人力资源,实现点对点的配送,完美避开了接单量不均衡的问题,不仅节约了配送时间,也使配送区域扩大。但也由于广泛而复杂的配送人员,对人员管理难度大,以及存在货物、人员安全方面等问题。在未来,只能应用于短途配送。 14 无人机 目前,仍处于试运行阶段,将投用于我国农村末端物流的配送。这种方式由于利用了无人机的飞行优势,能够轻易解决山地阻碍,解决了偏远地区的送货问题。但是由于无人机本身承重的局限性,只能运送小型包裹,且有关管理条例还不明确,也存在使用安全等问题,所以只是丰富现有配送方式。 2 “最后一公里”物流配送存在的问题 2.1 配送成本高 “最后一公里”物流配送是一種小批量多批次的配送,加之配送地点分散,耗费的人力、装卸搬运成本较多;配送需求存在差异,车辆存在不满载和空载返程的情况,耗费成本较多。此外,如遇收货人无法及时取货,配送员甚至会返送,造成二次配送成本。 2.2 时效性差 主要表现在,目前的末端物流配送一般是由配送人员凭经验选择

驻点联系群众工作总结

篇一:xx街采取“一二三四”措施开展领导干部驻点普遍直接联系群众工作 x x街采取“一二三四”措施开展领导干部驻点普遍 直接 联系群众工作 领导 干部驻点普遍直接联系群众是省委大抓基层党建的重大部署,也是巩固党的群众路线教育实践 活动成果的民心工程。xx街采取“一二三四”(即是发放一张联系服务卡、组建两支队伍、建 立三本台账、把握四个固定原则)工作法,派出x个直接联系群众驻点团队、xx多名干部分 别进驻xx个社区(经联社),面对面联系群众,心连心服务群众,促进街领导干部驻点普遍 直接联系群众工作,将密切党群干群落到实处。 发放 一张联系服务卡 xx街 统一制作了一张便民联系服务卡,将驻点团队成员的姓名、职务、联系电话及服务承诺等印在 服务卡上,送到所联系的群众,方便驻点干部与群众经常联系,切实架起干部与群众联系沟通 的桥梁,“零距离”服务群众,及时解决群众遇到的难题。 组建 两支队伍 xx街 把组建“两支队伍”作为驻点团队力量的补充,引导干部心贴心联系服务群众,推动服务型基 层党组织建设。这两支队伍分别是社区、经联社辅助团队,由社区(社经联社)“两委”干 部、大学生村官、法律顾问等组成,及时将村情民意向驻点团队反馈,积极发挥承接责任,听 从驻点组长统一指挥,分组分责完成工作任务。 立三本台账 xx街 通过建立“三本台账”,引导干部增强密切联系群众、主动服务群众的工作意识,善于处理群 众各类问题,促进干部转作风、接地气、解民忧。建立“三本台账”分别是建立《驻点日 志》,详细记录联系对象的基本信息、联系时间、联系方式和所反映的问题、需要解决的困难 等情况,便于掌握情况、组织考核和群众监督;建立《驻点团队记录本》,详细记录每次开展 驻点联系工作的基本情况;建立《问题台账》,详细记录群众反映的问题,解决问题的措施、 时限、结果、责任人及群众意见反馈情况等信息。 把握 四个固定原则 篇二:xx县驻点普遍直接联系群众工作推进过程中遇到的问题和困难 x x县在开展乡镇(街道)领导干部驻点 普遍 直接联系群众工作过程中 遇到 的问题和困难 、固定每周x为驻点工作联系日,在长期开展过程中,必然会有与镇(街)其他的中心工 作、重点工作产生冲突的时候,这样就会出现两难状况。 2、镇 (街)的领导干部都安排了驻点联系工作,多数领导担任了1~2个驻点团队的组长,村(社

对当前联系服务群众“最后一公里”问题的几点思考

对当前联系服务群众“最后一公里”问题的几 点思考 摘要:联系服务群众“最后一公里”问题,事关执政之基,人心向背,是新形势下执政党建设和服务型政府建设迫切需要解决的重大现实问题。本课题综合了马克思列宁主义、毛泽东思想、中国特色社会主义理论的党建观点,列举当前联系服务群众“最后一公里”问题表现,剖析其原因,同时提出解决当前联系服务群众“最后一公里”中突出问题的对策。 以党中央出台“八项规定”为标志,一场党员干部作风整顿工作在全国展开。随着党的群众路线教育实践活动的开展,超标准公务用车、公务用房等情况得到有效解决,党员干部工作作风得到转变,服务态度有所好转。然而,面上的问题解决起来比较容易,触及到思想和利益问题,解决起来就有一定难度,出现“门好进脸好看事仍然难办”的现象。有人说“末梢堵塞”,不是没有惠民举措,而是政策始终“走在路上”,服务始终“停在嘴上”,实惠没有真正“落在身上”。党员干部作风整顿已经进入“深水区”。 “深水区”在哪里?就在联系服务群众的“最后一公里”。 “最后一公里”原指完成长途跋涉的最后一段里程,被引申为完成一件事情最后的而且是最关键的步骤。古往今来,无论做任何工作,只要把牢了“最后一公里”,就可顺利完成任务,实现既定目标;否则,将会徒劳无绩,前功尽弃。本课题组深感“最后一公里”问题的重要性和迫切性,从实体事件到理论支撑进行思考,为适应社会变革、密切党群联

系、巩固党的执政地位提供参考。 一、深刻认识和理解联系服务群众“最后一公里”的重大意义 (一)解决好联系服务群众“最后一公里”问题,是巩固党的执政之基的迫切需要。 基层是建设社会主义事业的地基。基层“小事”是构成国家、集体“大事”的“细胞”,如果基层服务做得不好不细,不仅大大伤害群众感情、影响群众生活,还可能损伤整个“肌体”的健康;人的身体一旦“末梢堵塞”,就会有恙,严重的会危急生命。如果党和政府联系服务群众“末梢堵塞”的话,则危急的是党的肌体和执政能力。“最后一公里”走得好不好,直接影响社会主义事业的成败。如果基层工作不扎实,顶层设计制定得再好,都可能沦为空中楼阁、一纸空文。因此,把牢联系服务群众的“最后一公里”,是巩固党的执政之基的迫切需要,是确保党的各项方针政策顺利贯彻执行落实的关键。 (二)解决好联系服务群众“最后一公里”问题,是新形势下进一步密切党群干群关系的现实需要。 群众路线是党的生命线和根本工作路线,群众观点是马克思主义的基本观点。马克思主义政党的最大优势是联系群众,这种联系是心灵相通、呼吸与共、肝胆相照的血肉联系。时代进步了,联系群众也应与时俱进,不仅把群众当亲人,而必须在这个基础上设身处地去解决他们的实际问题,全心全意为人民服务,尽心竭力为人民谋利益。一定要以人民利益为最高价值取向,把宗旨意识融入解决群众利益问题中。

电商物流中_最后一公里_问题研究_杨聚平

第4期总第270期 2014年4月商业经济与管理JOURNAL OF BUSINESS ECONOMICS No.4Vol.270Apr.2014 收稿日期:2013-12-17 基金项目:教育部科学技术研究重大项目(311007) 作者简介:杨聚平,男,博士研究生,主要从事供应链与物流管理研究;杨长春,男,教授,博士生导师,经济学博士,主要从事国际贸易、现代物流研究;姚宣霞,女,副教授,工学博士,主要从事物联网及安全研究。 电商物流中“ 最后一公里”问题研究杨聚平1,杨长春1,姚宣霞 2(1.对外经济贸易大学国际经济贸易学院,北京100029; 2.北京科技大学计算机与通信工程学院,北京100083) 摘要:电子商务物流中“最后一公里”作为唯一直接与最终用户接触的阶段,存在配送成 本高、服务质量低等问题,是影响电子商务发展的一个重要因素。文章在深入研究国内外电子商 务“最后一公里”配送方案的基础上,对现有成功配送方案的成功原因和适用范围进行了定性分 析。从人文、地理、经济和配送需求等方面对电商客户进行了特征提取和聚类分析,划分了客户群 体。并以客户群体为导向,构建了一个集公共电子提货柜、人工自助提货和送货上门等多种配送 方案的电商物流“最后一公里”综合配送模型,以解决该阶段配送中存在的众多问题。 关键词:电商物流;“最后一公里”配送;配送体系 中图分类号:F270文献标识码:A 文章编号:1000- 2154(2014)04-0016-07Research on the “Last-Mile ”Issue in the E-Commerce Logistics System YANG Ju-ping 1,YANG Chang-chun 1,YAO Xuan-xia 2 (1.School of International Trade and Economics ,University of International Business and Economics ,Beijing 100029,China ; 2.School of Computer and Communication Engineering ,University of Science and Technology Beijing ,Beijing 100083,China )Abstract :The “Last-Mile ”in E-Commerce logistics being the unique stage to face client is the bottleneck of E-Commerce de-velopment owing to the problems of high cost and low service quality.In order to solve the problems ,a qualitative analysis is made on the existing successful solutions and their scopes of application based on a deep research on the existing distribution models at home and abroad.Feature extraction and cluster analysis are made on E-Commerce customers from the aspects of social culture ,ge-ographical conditions ,economic level and requirements for “Last-Mile ”delivery ,on the basis of which ,E-Commerce customers are divided into four client groups.A client group oriented “Last-Mile ”delivery model is put forward by integrating the unattended pick-up ,attended pick-up and door-to-door delivery service into it.The proposed “Last-Mile ”delivery model can not only meet the de-livery requirements from different client groups but also optimize the allocation of resources in domestic E-commerce Logistics ,and then lower the costs as much as possible. Key words :E-commerce logistics ;“Last-Mile ”delivery ;distribution system 一、引言 随着网络信息技术的快速发展,电子商务也得到了迅猛发展。根据华夏互联网研究中心的调研数据,2009年,全国个人网上购物金额为2483.5亿元,约占社会商品零售额的1.98%。2010年为4992亿元,同比增

如何解决最后一公里问题

如何解决最后一公里问题 前不久N公司的销售人员和农技老师来到安徽临泉县高塘镇某西瓜地里,年轻的农民小张高兴地从地里摘了几个西瓜放在田埂上,切开后,邀请大家品尝。大伙品尝后都感觉瓜好吃,水份足,甜度高。小张激动地说:“我们县是有名的西瓜种植县。我今年在N公司农技老师的指导下,从施肥、到栽种、到田间管理严格按照老师的要求做,取得了现在这样的长势和收成,非常不容易。前期,很多地里因为发生蔓枯病出现大面积死苗情况,而我的十几亩地里极少有,总共就死十几棵。据我所知,其他人的地有三分之一甚至一半死苗的情况。”小张接着说:“今年的西瓜减产情况比较严重,而我的地不仅没有减产还增产。在收西瓜的时候,别人家的西瓜容易炸裂,我的瓜却没有这种情况。我的瓜个头虽然比别人小些,但重量却比别人重,同样大的瓜,我的瓜要比别人的瓜重1至2斤。”小张又说:“在卖瓜的时候,我的瓜因个头小,超市一开始不要。后来,超市的人看我排在后面,来到我的车前挑了一个瓜吃,吃完后,便说:`你的瓜全要了。之后,我的瓜很好卖,价格也比别人高两毛钱一斤。经常出现断货。”小张补充说:“有一次一收瓜的人跑到我地里来收瓜,没有收到瓜,很失望。经过旁边一瓜地,旁边瓜地的主人说:`我的瓜和他家一样。结果,收瓜的人一品尝,说你的瓜和他的不一样,连价格都没问就走了。”听完小张的叙述,N公司的销售人员和农技老师都非常兴奋,说明今年在西瓜上的试验示范取得成功。从现场了解的情况得知小张这片地里西瓜的特点:一、瓜型好看。没有畸形瓜,卖相好;二、不炸皮。

其他瓜炸皮情况严重,不利于长途运输;三、水分足。同样大的瓜小张的瓜比别人重;四、甜度高,口感好;五、皮薄,能满足消费者的意愿。N公司的农业服务技术赢得了农民的认可,可以说为来年的技术和产品推广夯实了基础。农资产品的销售不仅仅是把产品卖出去就完事,更重要的是如何让农民增产增收,创造效益。只有农民丰收了,农民才会相信和购买你的产品,农资零售店才会经营你的产品。所以在农资经营过程中,N公司的员工不仅到田间地头和农民面对面进行农业技术交流和服务,做各种产品的试验示范工作,而且还经常地开展诸如科技赶集、农民课堂等形式多样的农业技术服务。技术在前,产品随后,用技术打通渠道,从而解决了销售最后一公里的问题。辛勤的耕耘,一定会带来丰硕的成果。在今天谁能够为农民解决实际问题,谁就掌握了中国农业的未来!

领导干部直接联系群众工作总结

领导干部直接联系群众工作总结 篇一:干部直接联系群众工作个人专题报告干部直接联系群众工作个人情况报告 为加强和改进新形势下群众工作,我校根据省、市《关于开展群众观点群众路线群众利益群众工作教育实行干部直接联系群众制度的实施意见》部署,我校在认真落实“三挂”制度扎实开展“四群”教育干部直接联系群众制度的工作实践中,提出“一线工作法”,即深入群众,深入基层,倾听师生呼声,为群众办实事、解难题,努力转变干部工作作风,提高工作效能,为学校科学发展扬起了奋进风帆,一年来,学校“四群”教育活动稳步推进,初显成效。现对个人直接联系群众有关工作汇报如下: 一、基本工作情况根据玉溪市委关于做好新形势下群众工作的安排部署,从XX年年初开始,我本人直接联系群众工作基本情况为: 1、联系群众情况。到学校扶贫联系点新平县建兴乡建兴村、峨山县塔甸乡大西村委会以及“四群”教育联系点江川县九溪镇六十亩村开展蹲点和联村入户工作,至今年12月1日止,联村入户深入开展调研工作达3个月之久累计92天,撰写了调研报告1份,走访村民小组4次每次2至3个,直接联系群众4户,建立民情联系卡4份,记录民情日记2

份,撰写民情报告2篇,提出工作建议1条,解决实际问题和困难1个,入住学生宿舍17天,这一系列工作为本人今后“四群”教育工作深入开展奠定了良好基础。 2、改进工作作风情况。一是本人深入基层工作前,认真落实市委张书记再三倡导的“随机调研”工作要求,轻车简从、不打招呼、直接到村、减少陪同;二是深入基层时,坚决不奢侈浪费、不收受基层礼品、不增加基层群众和群众负担;三是深入基层时严格遵守群众工作纪律和廉政自律的规定。 3、解决问题情况。一是在深入基层、深入群众的工作中,推广运用经验指导基层实践取得工作实效情况1件;二是认真落实发现基层和 群众存在的实践困难和问题,并结合实际,指导帮助基层和群众解决了一些实际困难和问题。二、主要做法为认真做好干部直接联系群众工作,本人主要从以下四个方面来开展工作: 1、思想上要认识到位。在深入一线的工作中,自己一定要率先垂范认真学习贯彻好省委、市委“四群”教育干部直接联系群众工作制度的相关文件精神,充分认识干部直接联系群众工作重要意义,便于自己进一步准确把握“四群”教育活动的精神内涵,深入思考当前群众工作的宗旨意识、工作作风以及政策执行的落实情况,切实把存在的问题

赴基层转变作风服务群众演讲稿

转变作风服务群众演讲稿 尊敬的各位领导、各位同事: 大家好! 我叫XXX,我今天演讲的题目是“立足本职工作,服务人民群众”。按照县委的部署,我于2012年3月10日加入XXX镇赴基层转变作风服务群众县下派工作队,进行为期10个月的赴基层转变作风服务群众工作。 作为一名县下派干部,我深感肩负的责任重大,再加上没有接触过农村的事务,对到最基层工作没有一点经验,担心自己难以应付。但既然组织上选择了我,这不仅是组织对我的信任,同时也是对我的一次考验,是我实现人身价值的一个体验,我坚信,无论在什么岗位上,只要恪尽职守、埋头苦干,就是是一种奉献,就是最大的为人民服务。 抱着这么一种乐观积极的心态,我欣然接受了XXX镇党委、政府的工作安排,从事镇转变作风服务群众领导小组秘书一职,专门负责全镇转变作风服务群众文件起草、梳理问题汇总整理上报工作、及活动开展情况的信息、简报撰写、全镇开展此项活动的其他工作,同时按照县委文件要求,每个月入户走访20户。 办公室文秘工作虽然辛苦,但我总是积极努力了解自己的岗位职责,兢兢业业、加班加点的做好各级干部赴基层转变作风服务群众档案资料的撰写、归档、整理、上报工作、

认真做好了下情上报、上传下达。对同事入户走访、广泛代表老百姓声音的事项,第一时间形成文字材料,汇报领导,和老百姓一同急切的等待回音,盼老百姓所盼、急老百姓所急,总是希望能尽快反映上去,使事关老百姓切身的利益早点得到真正落实。 本次下基层,工作的关键是为群众办实事,解民忧,我常常对自己这样说,一定要做群众的朋友,做他们幸福时容易忘掉的人,做他们有困难时容易想起的人。农村工作是零碎的,但群众利益无小事,因此无论什么时候,我总是要求自己从小事做起,从身边做起,认真对待群众每一个问题,无论是大事小事,只要他们把事放在我们的身上,我们就把他们的事放在心上。记得上次发放低保,七大队一汉族老人程启德,好不容易等了3个月才刚申请到养家糊口的低保金,怒气冲冲的来到办公室说没领到钱,询问怎么回事并要求立即发放,此时我十分理解他的心情,给他泡了杯茶,请他不要着急,并立即到社保办公室信息系统查找,结果发现,问题出在卡号上,他带来的卡号和他上次提供的卡号不一致,于是向他说明了情况,后经协调,将低保金发放到了他的手中。程叔感激万分,我心中的成就感也油然而生。事情虽小,但我们只要立足岗位,踏实工作、热情服务,也一样会让群众更满意、更幸福。 在入户走访中,难免总是会遇到怨恨较多的人、脾气大

物流最后一公里问题研究(课堂作业)

物流最后一公里问题研究 ----以电子商务物流为例 小组成员 庞天裕201122318 蔡小龙201122323 高宁201122305 王聪201122290 马晓瑞201122287 李艳娜201022216 2012年11月11日

物流最后一公里问题研究 ----以电子商务物流为例摘要: 论文试图解决电子商务爆炸式增长与最后一公里物流之间的矛盾。首先,论文阐述了最后一公里物流的特点及其在电子商务中地位。其次,通过实证研究和文献研究的方法,对最后一公里物流的现状及问题进行深入分析。最后,针对存在的问题提出建立区域配送中心、标准化配送等方法,并形成了一套系统的解决方案。 关键词:电子商务;最后一公里物流;区域配送中心;配送标准化 1.最后一公里物流的特点 最后一公里物流通常是一种短距离、小批量、高频率的运输形式,它以服务为目标,以尽可能满足客户要求为优先。如果单从运输的角度看,它是对干线运输的一种补充和完善,属于末端运输、支线运输,主要由汽车运输进行,具有城市轨道货运条件的可以采用轨道运输。 最后一公里物流具有五大特点:时效性,即需确保在客户指定的时间内交货,使得客户在预期的时间收到期望的产品,这是客户最重视的因素,也是配送运输服务性的充分体现;安全性,即将货物完好无损的送到客户手中;沟通性,即物流人员通过送货上门服务直接与客户接触,是与客户沟通最直接的桥梁,代表着公司形象和信誉,在沟通中起着非常重要的作用,以为客户提供更优质的服务,从而拓展客户量;方便性,即以最大限度地满足客户要求为优先,尽可能的让

顾客享受到便捷的服务;经济性,即加强成本控制与管理,为客户提供优质、经济的配送服务,实现双赢。 2.最后一公里物流的地位 从某种意义上讲,最后一公里物流在整个物流流程中占据着核心位置。据统计最后一公里物流成本占到整个物流配送成本的30%以上,从成本占有比重上可以看出,虽然这段距离只是里程的万分之一,却在整个配送服务过程中有着举足轻重的地位。电子商务正如火如荼地发展着,最后一公里物流作为一个新兴的利润源已引起社会的广泛关注,并在电商界展开了一场没有硝烟的最后一公里战争。 3.最后一公里物流配送现状分析 3.1与电子商务协调的物流配送基础滞后 虽然基于电子商务的物流配送模式受到了越来越多的关注,但由于观念、制度和技术水平的制约,我国物流配送相较于电子商务的发展仍然比较缓慢,与社会需求差距仍然较大。以国内电商企业聚美优品为例:聚美优品“三周年庆”首日,交易额就达到了5亿元,订单数超过200万,其中,最高峰时期每秒订单数超过1000单;三天共斩获10亿元,活动效果堪比淘宝双“十一”。然而5天过去了,不少消费者在首日下的订单还未到货,此前便有消费者指责聚美送货速度太慢,不能在网上跟踪货物。可见聚美优品无法在第一时间满足消费者的需求,即便配送人员全力以赴,最后一公里物流的阻碍依然使整个物流雪上加霜,最终转喜为悲。

快递难题最后一公里如何解决

快递难题最后一公里如何解决 在快递行业里存在着一个众所周知的难题:快递最后一公里如何解决。 随着城市和乡镇在线购物方式的迅速发展,快递行业的竞争也变得多元化。众多快递公司之间的良性发展,促使快递公司和快递工作人员在服务态度上开始做出调整和提高。经过多年发展,如今快递行业已经趋于稳定,但是依然有些问题不可避免。 在整个快递服务过程中,收派员给消费者的感受最直观,而与之息息相关的就是派送的“最后一公里”的投递效率和服务质量,往往让消费者不甚满意。消费者的负面情绪,不仅让快递网点遭到了投诉,相关快递公司总部名誉更因此遭受了巨大损失。因此为了让最后一公里不至于连累整个快递行业的服务水平,如何解决迫在眉睫。 最后一公里时效性解决方案 快递派送对时效性要求比较强,因此收派员在派送的时候自然需要马不停蹄,缩短派送时间,提高派送效率。“好递网”作为第三方快递服务网站,在帮助收派员提高工作效率,解决最后一公里派送时效问题上给出了对策。 “好递接单王”是网站技术人员给出的应对策略。这款应用能够帮助收派员制定派送路线,节约派送时间,还能让收派员获得额外的上门取件量,提高收益;另外该手机应用和快递网点管理有对接,所以收派员使用这款手机应用后,能够与站点轻松、准确对账。 最后一公里服务质量应对方法 当然除了“好递网”技术人员研发了“好递接单王”来解决收派员的最后一公里的难题之外,近日国家邮政局审议还通过了《快递专用电动三轮车技术要求》给广大的收派员在运输工具上给与了支持和帮助。 原来收派员最后一公里派送问题上,除了要赢得时效性之外,还要确保快递本身的安全,而快递物品出现破损、泄露等质量问题与收派员的交通工具有着紧密联系。 《快递专用电动三轮车技术要求》对快递运输工具作了严格规范。该要求不管从三轮车的外表涂层还是内部导线,不管是人性化设计还是安全性保障上都给出了具体的指导。该要求和标准将于今年9月正式实施。相信到时候,在“好递接单王”和快递专用电动三轮车的协助下,收派员最后一公里的难题必能得到良好地解决,快件也能更安全完好地送到消费者手中。

转变作风服务群众工作感言

转变作风服务群众工作感言 服务群众工作感言以务实的工作为民服务。 就是要说实话,办实事,求实效,无论谋思路,想问题,做决策,绝不放空炮,不耍花招,不使虚劲,不摆花架子,不做表面文章,而要一切以群众满意为标准。 为更好地服务群众,为群众排忧解难,我们应该推行社区干部值班办公制的同时,还应实施党员干部帮办服务制度。 工作推进中,社区要认真抓好党员干部帮办服务站建设,有针对地组建党员干部帮办服务队,落实好党员联系户制度,规范工作流程,适应群众需求,延伸服务链条,层次。 各级领导干部工作队要将事关群众切身利益的各项大事作为自己帮办解决的重难点,在政策项目资金技术等方面提供扶持和有效帮扶。 只有这样,才能以真正的务实精神做好为民服务的工作。 了解群众,是做好群众工作的基础。 眼里有群众,就是要高看群众力量。 马克思唯物史观认为,人民群众是创造历史的主人。 党的历史告诉我们,人民群众是执政之基动力之源。 只有尊重群众,才能更好地服务群众。 要细看群众疾苦。 以清廉的作风为民造福。 党和政府的形象是通过党员干部的行为和作风反映出来的,加强

党的建设,首要的是清正廉洁。 广大党员干部尤其是领导干部一定要摆正三种关系:一是要正确对待自己,摆正主与仆的关系,心中始终要铭记,共产党的官是人民公仆,无论在什么岗位,担任什么职务,都要多为百姓办好事,多为社会做贡献,做群众拥护的好官;二是要正确行使权力,摆正权与责的关系,心中始终要铭记,权力越大,责任越大,手中的权力只能用来为群众谋福利,而不能成为谋取个人好处的资本,始终保持清醒的头脑,自觉维护权力的尊严;三是要正确对待名利,摆正名与利的关系,心中始终要铭记,金杯银杯不如老百姓的口碑,金奖银奖不如老百姓的夸奖,要坚持生活上向低标准看齐,工作上向高标准看齐,把一切心思和精力用在为党工作为民尽责上。 贴近群众,是做好群众工作的前提。 改进作风服务群众,就是要经常深入群众,了解群众疾苦。 实现好维护好发展好人民群众的根本利益是我党工作的根本出发点和落脚点,就要求我们的党员干部要坚持从群众中来到群众中去的根本工作路线和方法,赢得群众的信任和支持。 引导广大党员干部经常深入到困难大生活艰苦群众意见多工作基础差的地方去,关心群众疾苦,倾听群众呼声。 凡是涉及群众利益的事情,都要充分听取群众意见,诚心诚意为群众办实事解难事做好事,使群众不断从经济社会发展中得到更多的实惠。

服务群众最后一公里

关于“从一对夫妇再生育缺陷孩子看如何把服务群众 ‘最后一公里’落到实处”的讨论稿 按照第二批教育实践活动的重要任务之一,着重解决联系服务群众“最后一公里”问题。 一、服务群众,问题出在最后一公里 党的惠民政策来出台很多,但是好的政策,“写在纸上”、“挂在嘴上”、“走在路上”,落实不到群众身上。这说明基层的干部存在“末梢堵塞”的问题,如我们国家有好的林业政策,而该镇茶园面积上万亩,茶叶生长在较低海拔、阳光暴晒处,导致品质不高,群众的效益不好,而我们的一些干部把党的好政策,不研究,不运用,落实不到群众身上,出现“末梢堵塞”。 (一)忙于追求政绩,服务群众被忽略,出现末梢断层 近年来,我们有部分领导干部,没有正确的政绩观,到了一个地方,就急功近利,没有坚持可持续的发展观,不了解群众想什么、盼什么、需求什么,违背了党的宗旨。为了他的官位,他能加官加位,在哪里搞政绩工程,出现超前消费,所有的人力、物力耗尽,群众急需解决的问题,无法得到落实,出现末梢堵塞。 (二)办事程序繁琐复杂,程序告之不到位 行政审批程序太复杂,尽管我国已开始了第五个普法教育,但权大于法的现象在个别地方仍较为突出。因此,老百姓认为只要关系好,哪有事情办不好。加之我们有些部门的办事员,不讲原则办事,导致老百姓就不讲规则,不学法律,也就不懂法,更谈不上程序。因此,

出现百姓办事到处乱跑,感觉事情难办。 二、原因何在? (一)官僚主义和形式主义作祟 过去工作都以会议、文件下发形式,就落实了文件精神,不深入实际进行调研,不结合当地实际,搞一刀切;任务完成听汇报,提炼亮点、报数字,对真正工作的落实情况,无人问津。谈到下基层,走进群众,听取基层干部群众就精力不足、有心无力,如若打麻将、喝酒、进入卡拉OK等,就精神百倍。 (二)紧盯“乌纱帽”,忽视群众利益 过去我们有个别领导干部,忽视权利是人民给予的,一味盯着“乌纱帽”来自于上级。因而,对上言听计从,即便有错,不敢有违,甚至不断讨好,骗取信任,对下打压欺骗、肆意妄为。这种无原则的对上负责,对群众不予理睬的现象有滋生的沃土。 (三)部门职能交叉,产生推诿 县级各部门职能,在工作落实过程中,有个别领导,不按已划分的职能去安排工作,随意性很大,经常变换。加之我国的法律、法规也有不完善的地方,给部门在落实工作过程中推诿,提供了空间,造成了部门对领导前赴后涌,对工作冷冷清清。 三、走好“最后一公里”,应建立长效机制 一种好的机制推行,可以促进工作的落实,那么要走好联系群众“最后一公里”应建立以下机制: (一)建设一支为民、务实、高效的班子队伍 一个地方工作的好坏,关键是一地行政领导班子,所以首先选好班长,根据地方条件,配备好班子成员,使班子成员具有政策、法律、

最后一公里问题专题调研报告

最后一公里问题专题调研报告 解决联系服务群众“最后一公里”问题专题调研报告 为深入开展好党的群众教育路线教育实践活动,切实解决好“四风”问题,解决好关系群众切身利益的现实问题和联系服务群众“最后一公里”的问题,**局深入企业开展了解决联系服务群众“最后一公里”问题大调研活动。通过实地查看、开展座谈、填写调查问卷等形式,切实了解企业和群众的所思所盼、最期待解决的实际问题,听取他们对**工作的意见和建议等,帮助他们解决生产经营中的困难,找准**服务企业的突破口,以确保教育实践活动扎实推进。现将调研具体情况报告如下: 一、走访调研活动基本情况 此次调研活动对辖区内的**有限公司和**有限责任公司等企业进行了走访、座谈和征求意见,在区政务服务中心**局办证窗口进行了意见征集,共发放《**局党的群众路线教育实践活动征求意见表》意见征求表共19份,收集意见及建议10条。 二、认真梳理分析调研中存在的“最后一公里”问题 通过座谈了解和征求的意见建议等信息反馈,企业和办证群众对质监的行政服务工作均给予了满意的评价,认为质监工作人员服务和提示做得比较好,能严格执行首问负责制和限时办结制,执法能做到文明执法、亮证执法、阳光执法,无“吃拿卡要”、“门难进、脸难看、话难听、事难办”和故意为难企 ………………………此处隐藏部分文章内容………………………………………… 企业和服务对象的感情联系,为进一步做好质监工作提供了一个自我剖析、自我净化、自我提升的平台,**质监局将以此为契机,梳理总结工作经验、强化业务知识学习,细致研究改进措施,建立健全解决联系服务群众“最后一公里”问题的长效机制,努力推动党的群众教育路线教育实践活动的开展和质监工作的进一步发展。

物流最后一公里问题解决方案“放心屋”

物流最后一公里问题解决方案“放心屋” 对于消费者而言,便捷,高效的快递对于其来讲是十分重要的,因此,不论是电商还是传统的快递业务,哪个能够用最好的方式解决“最后一公里”的难题,哪个才能得到消费者的青睐,才能有更大的发展。 国外利用便利店解决最后一公里问题 “快递+便利店”在国外发达市场已是成熟的模式,具有成功的先例。在业内人士看来,“快递+便利店”模式可以降低配送成本,有效地解决快递“最后一公里”难题。 受快递行业性质影响,快递企业经常面临消费者急于寄送快递,快递员却无法按时上门取件;或者快递员送货上门,消费者却因上班不在家的尴尬。这一问题成为整个快递行业的“最后一公里”难题。 在业内人士看来,“快递+便利店”模式能够很好地解决此类问题。消费者只需将寄送快件放至便利店,快递员便会统一收取。便利店也可代消费者收取快件,方便消费者收货。此外,此模式也能为快递员减负,实现集中效率,为企业节省人力成本。同时,快递增值服务也会为便利店带来新的利润增长点。 便利店模式存在的问题 “快递+便利店”模式存在的发展空间有目共睹,但在业内人士看来,此模式也将使快递企业面临竞争加剧、成本升高等诸多挑战。 目前,“快递+便利店”模式并不会增加消费者支出,甚至有所降低。但对企业而言或需考虑成本问题。在快递物流咨询网首席顾问徐勇看来,若便利店收取货量大,将面临高昂的房租成本和人工成本。 港湾网物流配送体系“放心屋” 放心屋(CareFree)是广西航洋放心屋商业服务有限公司旗下的便利店商业品牌。

未来几年,航洋放心屋将立足南宁、服务社区,在2015年开店50家,2016年开店100家,2019年内形成广西区内连锁便利店旗舰。作为24小时经营的便利店,放心屋将配合港湾网电商平台做好线上线下无缝结合的工作,为顾客提供快速配送以及就近自提的便捷服务,解决物流最后一公里问题。

转变作风服务群众发言提纲

转变工作作风提高服务群众意识 ——谭家阳在组织生活会发言提纲 一、加强学习,树立牢固群众理念,解决群众难题 群众观点是马克思主义政党的根本观点,要尊重人民群众的主体地位,摆正同人民群众的关系,强化公仆意识,把一切相信群众,一切依靠群众,作为我们想问题、作决策、办事情的根本出发点和落脚点。作为派驻机构成员为把工作做好,我更应该心里时刻装着群众,设身处地为群众着想,深入到群众中去,满腔热情的为群众排忧解难、化解矛盾,坚决不允许存在对群众感情麻木不仁的工作态度和生硬简 单的工作方法。 二、狠抓服务,切实转变作风,提升工作形象 在干部中牢固树立“扎根基层、服务基层”的思想,贯彻落实“热情服务、微笑服务、主动服务、耐心服务、文明服务”的宗旨,切实把为服务群众作为一切工作的出发点和落脚点,要做到“来有迎声,问有答声,走有送声”;受理、咨询一样热情,生人、熟人一样对待,一样耐心,尽最大可能为群众提供方便。严禁出现门难进、脸难看、事难办的问题,树立干部廉洁奉公、勤政务实的纪检干部良好形象。 三、开拓创新,狠抓组织纪律,保持与时俱进 要树立强烈的时间观念、效率观念、质量观念,今天能办的事不拖到明天,这一周能办的事不拖到下一周,用最短

的时间完成线索受理任务;一个单位工作搞得好不好,是否秩序井然,有条不紊,就看纪律抓得严不严,因此,要求自己要时时处处严格约束自己,正确对待个人得失,不计名利,不讲价钱,不图虚名,不事张扬,勤勤恳恳,兢兢业业,做好监督执纪问责,全心全意为人民服务。 四、锻造队伍,加强自身修养,提高干部素质 树立正确的政绩观,人生观,权力观和价值观,自觉坚持廉洁自律,常怀律己之心,紧绷廉洁之弦,筑牢拒腐防变思想,努力做到脑中警钟长鸣,慎微,慎始,慎终,廉洁从政、勤政为民,制止和杜绝工作过程中可能出现的“吃、拿、卡、要、报”的现象。树立为民服务的理念,掌握人民群众的思想动态,增强工作的针对性和实效性,真正做到情为民所系,权为民所用,利为民所谋,以更崭新的精神面貌,更严谨的工作作风,更踏实的工作举措,努力做好各项工作。 2017年7月3日

城市配送最后一公里问题对策

《配送与配送中心》课程论文2014-2015学年第2学期 题目:城市配送最后一公里问题对策 学生姓名:刘林炜 学号:121703001 院部:经济学院 专业:物流管理 班级:2012级(1)班 任课教师:付浩然

目录 一、城市配送与最后一公里问题 (1) 二、最后一公里配送存在的问题 (1) 1、进城难、停靠难、装卸难、仓储难、用工难、车辆选型难 . 1 2、社会化、专业化发展程度不够 (2) 3、城市配送基础设施及相关建设有待完善 (2) 4、配送结构模式单一 (2) 5、政策支持,政府重视程度不够 (3) 三、城市配送最后一公里问题对策 (3) 1、规范市场,良性竞争 (3) 2、取消通行证制度,还原物流行业的市场性 (3) 3、完善公共基础设施及配送管理体系 (3) 4、建立第三方小区物流联盟 (4) 5、培养专业化人才 (4) 结论 (4) 参考文献 (5)

21 世纪我国经济快速发展,降低物流成本成为企业发展的新的利润点,伴随着城市化进程的加快,相应的城市配送问题越来越受到重视。物流业发展过程产生了一系列的物流难题,其中,如何高效地完成城市配送最后一公里问题成为制约我国物流发展的阻碍因素之一。 一、城市配送与最后一公里问题 配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业并按时送达指定地点的物流活动。通过配送,最终使物流活动得以实现,并实现物流活动的合理化以及资源的合理配置,从而降低物流成本,增加产品价值,提高企业的竞争力。 城市配送是指服务于城区以及市近效的货物配送活动,在经济合理区域内,根据客户的要求对物品进行加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。 "最后一公里"经常被用来描述公共交通末梢和微循环的问题,是指城市建设管理与服务中善始善终、重视末端、重视细节、重视衔接、重视顾客满意度。通过解决好"最后一公里"问题, 体现公共服务的公共性、公平性、回应性和长效性。本文"最后一公里问题"是指在城市配送的末端环节"最后一公里"所出现的进城难、配送难、线路选择优化等问题。 "十二五"期间,我国物流发展面临新的要求和机遇,不断完善解决城市配送"最后一公里"问题,改善城市管理与公共服务是非常必要的。有利于促进城市物资流通,加快城市运作效率;有利于提高公共服务质量,改善民生;有利于促进城市区域经济的发展;有利于提高人们的生活水平。 二、最后一公里配送存在的问题 最后一公里配送存在五大难题: 1、进城难、停靠难、装卸难、仓储难、用工难、车辆选型难 进城难是摆在城市配送企业面前的首要问题。为控制车流量,几乎所有的经济中心城市均通过发放车辆通行证的方式控制货车进城。使用通行证对部分货车限行除了降低效率之外,还滋生了部分企业通行证的寻租行为。城市交通日益拥堵、超市分布街区化使得城市配送环节成为一个难以协调的问题。目前,大型商超的收货时间一般集中在白天,但又缺乏货物接收的基础设施,对周边交通状况形成较大的压力同时也降低了物流效率。2009 年下半年以来,电子商务业务量以几何级数暴增,大大增加了其对物流仓储配送的需求。用工荒随着2010 年底快递爆仓而被突出放大。快递企业最普遍的配送工具是电动车。电动车不

直接联系群众工作总结

直接联系群众工作总结 直接联系群众工作总结(一) 党的群众路线教育实践活动以来,我镇始终坚持问题导向,坚持从实际出发,按照市、县工作要求,从严从紧从实部署我镇领导干部驻点直接联系群众工作。全面建立了覆盖全镇21个村(社区)的联系点,形成了固定联系人员、时间、地点、方式,通过深入基层开展固定接访、不定时走访、慰问,及时受理和解决群众合理诉求,在化解基层矛盾、掌握社情民意、宣传政策法规和推进基层治理上取得了阶段成效,进一步密切党群干群关系,促进基层和谐稳定。 一是强化领导,狠抓组织落实。镇领导干部驻点直接联系群众制度是坚持党的群众路线,解决好党联系群众“最后一公里”问题的重大举措和关键工程。我镇高度重视,把驻点联系工作摆上重要议事日程,强化领导,精心组织,确保落实到位,形成了上率下行的工作氛围。我镇以党委书记为驻点联系工作第一责任人,亲自抓总,率先垂范,深入基层;其他班子成员在各个团队中发挥带头作用,对所牵头的团队的组织工作和工作效果负责;团队其他成员发挥所在部门和岗位的职能作用,积极联系和服务群众,为群众构建了一个固定的交流平台和反映问题的最佳渠道。我镇驻点团队在镇委书记的统一领导下,坚持以每周二为固定接访日,到各村(社区)接访室,敞开大门,真诚迎接群众来访,认真仔细倾

听群众心声。在驻点团队扎实工作作风下,我镇实现了小事不出村,大事不出镇,基层问题在基层解决的目标。 二是群众利益无小事,点点滴滴只为民。我镇驻点团队坚持突出问题导向,把群众当亲人,把群众的事当家事,用真心、用感情做好群众工作,切实帮助群众解决实际问题。阶段来,受理群众诉求54件,现场办结23件,限时办结30件,内容涉及了农村低保、医疗保险、环境卫生等与群众切实利益息息相关事项。其中,9月23日,驻点团队第一天接访时,XX村村民詹XX手持群众联系卡一早来到XX村接访办公室,向驻点团队反映“乌龟岛”雨天积水问题,驻点团队队长镇委书记在了解相关情况后,与团队成员召开座谈会认真研讨解决方案,最后确定由XX村通过发动乡贤捐款和向县交通局争取补助资金等方式,筹资整修该路段。至10月28日,整修项目已请专业人员现场勘测,形成初步预算及拟定开工时间。 9月30日,XX村村民黄XX到驻点工作室反映其家庭生活十分困难的问题。驻点团队了解到现年55岁的黄XX患有肺癌,子女由于遗传原因均患不同程度智障的实际情况后,立即组织人员到黄XX家中进行慰问。团队成员黄XX——XX村第一书记积极向县残联联系,帮助黄XX儿子办理二级残疾证明,并向县民政局为黄XX争取社会救助。10月14日,XX村村民向驻点干部反映台风后路边电线杆东歪西倒严重影响群众生产生活的问题。驻点领导立即拍案决

乡镇关于服务群众最后一公里问题的调研报告

乡镇关于服务群众最后一公里问题的调研 报告 县委群组办: 按照《关于对解决联系服务群众“最后一公里”问题进行专题调研的通知》(罗委群组办发〔XX〕38号)文件要求。我镇高度重视,及时开展工作,现报告如下。 一、领导重视 我镇召开群众路线教育实践活动领导小组会议,对该项工作进行了专门的讨论、部署,落实相关人员,进行专题调研,要求及时进行总结,形成调研报告,上报县委群组办。 二、查找问题 牢固树立群众观点,就是要思想上尊重群众、感情上贴近群众,克服一切脱离群众、违背群众意愿、损害群众利益的思想和行为,聚焦“四风”,对作风之敝、行为之垢进行一次大排查、大检修、大扫除。结合征求意见工作,严格落实“一五二六”工作制度,即一名领导干部每月到镇便民服务分管窗口座班亲自接待群众不少于一天,到联系村帮助解决问题不少于5天;每名机关干部每周到联系村开展接待群众等工作时间不少2天;每名新进公务员和大学生村官开展“六个一”,即访一遍全村农户、记一本民情日记、写份调研报告、作一个公开承诺、帮一户困难群众、办一件惠民实

事。中午一律回机关吃“廉政灶”。坚持领导带头向下走,通过“四访四问四找”摸清镇情民意。即“访老党员、老干部,问民情、找意见;访“两新”组织、致富能人、问发展、找良策;访意见户、上访户,问实情、找问题;访困难户、低保户,问冷暖,找路子”活动,找实了存在的“四风”问题,摸清了村社实情、找准了群众增收难点,理清了影响发展和稳定的问题,提出破解发展和群众致富增收的具体措施。活动开展以来,征得意见、建议73条,其中“四风”12条、热点难点37条,服务群众最后一公里24条。这24条主要集中在以下方面:一是村社区“三资”管理,村务公开;二是便民服务不方便;三是困难群众帮扶;四是信访问题;五是产业发展问题。 三、整改落实 、改进工作方式。 干部向下走,服务向下移。镇干部是基层社会管理的基础力量,但固有的行政命令、坐等群众上门管理思维还很大程度地存在于我们的头脑中。为此我们提出了面向基层的工作导向,全面推行党政班子成员、机关干部联村帮户活动;针对以往政府服务职能发挥不够,农民满意度不高,容易引起发干群矛盾和对立情绪的问题,我们坚持服务下移,把群众需求作为出发点,推行服务下村入户。一是建好村级便民服务站。按照“八个一”标准和“一个站点对外、一个窗口

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