《发动机构造模块试卷》 (2)

2010～2011学年第一学期科目《发动机一》考试[√] 考查[ ] 闭卷[√] 开卷[ ] A卷[ ] B卷[√] C卷[ ] D卷[ ]

班级姓名学号

一、填空题（每空格2分，共20分）

1、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，

气缸里热能转化为机械能次。

2、二冲程发动机曲轴转周，活塞在气缸里往复行程次，完成工作循环。

3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为和转子式发动机两大类。

4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即、、作功行程和。

5、曲轴箱的通风方式有自然通风和两种方式。

二、判断题（每小题1分，共10分）

1.（）对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180度曲轴转角。

2.（）当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞

无疑正好处于压缩行程上止点位置。

3.（）气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。

4、（）为了提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越宽越好。

5、（）由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧

后产生的气体压力比汽油机压力高。

6、（）多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。

7、（）活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。

8、（）四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。

9、（）四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。

10、（）柴油机6135Q表示该发动机是六缸、四冲程、气缸直径135mm,风冷、汽车用。

三、单项选择题（每小题2分，共30分）

1、四冲程发动机的活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。

A、180°

B、360°

C、540°

D、720°

2、四冲程发动机每完成一个工作循环曲轴旋转( )。

A.180°

B.360°

C.540°

D.720°

3、在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（）。

A.越小

B.越大

C.不变

D.不一定

4、6135Q柴油机的缸径是( )。

A.6lmm

B.613mm

C. 135mm

D. l3 mm

5、在装有（）系统的发动机上，发生爆震的可能增大，更需要采用暴震控制。

A．废气再循环 B．涡轮增压 C．可变配气相位 D．排气制动

6、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）

A.经常处于关闭状态；

B.热开机时，冷机时关；

C.经常处于溢流状态；

D.热机时关，冷机时开。

7、下列说法正确的是（）。

广州市交通技师学院

广州市交通高级技工学校

期末试卷

A.活塞在常温下的椭圆长轴在活塞销的轴线方向；

B.气缸的偏缸检查应检查活塞前后方向与缸壁间的间隙。

C.若缸体和缸盖的材料分别是铸铁和铝合金时，其气缸垫的翻边应朝向缸体；

D.活塞销座中嵌入恒范钢片的目的是为了提高销座的强度。

8、下列关于活塞连杆组装的说法，不正确的是（）。

A.活塞顶部的标记应朝向发动机的前方；

B.连杆杆身上的凸点应朝向发动机的前方；

C.两个轴瓦的定位唇应位于同一结合面；

D.第一道气环的开口应在活塞销轴线方向45°以内。

9、水冷式发动机上的蜡式节温器的蜡被完全泄漏时，则会造成（）

A．水流只能进行大循环； B．水流只能进行小循环；

C．大小循环都能进行； D．大小循环都不能进行。

10、关于气门弹簧的说法，不正确的是（）。

A.双气门弹簧的旋向相反；

B.不等螺距的气门弹簧，其中间的螺距比两端大；

C.当气门弹簧的自由长度减小量超过原厂规定值2mm时，应更换；

D.当气门弹簧的弹力减小量超过原厂规定的10%时，应更换。

11、当发动机的温度过高时，其硅油风扇离合器处于（）状态。

A.接合；

B.分离；

C.打滑；

D.停转。

12、曲轴上的平衡重一般设在（）。

A、曲轴前端

B、曲轴后端

C、曲柄上

D、曲拐上

13、顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（）。

A、挺杆上

B、推杆上

C、摇臂上

D、挺柱上

14．四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。

A、120°

B、60°

C、90°

D、180°

15．汽油箱内与大气应（）。

A、相通

B、密封

C、必要时相通、必要时密封

四、名词解释（本大题共4小题，每小题5分，共20分）

1．配气相位

2、EQ6100

3、上止点和下止点

4、燃烧室

五、问答题（本大题共2小题，每小题10分，共20分）

1.发动机温度过高过低有哪些危害？

2．画出汽油发动机燃料的供给路线图。