农村道路安全

农村道路交通安全

近年来，随着经济的快速发展，社会主义新农村建设的步伐不断加快，农村的面貌发生了翻天覆地的变化，“村村通”使农村道路交通条件不断改善，机动车拥有量大幅提升，而农村交通安全设施建设的相对滞后，又使得农村开始成为交通事故的潜在多发地区，严重威胁着广大人民群众的生命财产安全。为了保证自身安全，农民朋友一定要遵守交通安全法规。

农村道路事故多发的原因：

一是人的因素。人作为道路交通活动第一要素，对预防事故发生起着决定性的因素。但是人的因素却因地区的不同存在着很大的差异，其中最主要的是交通安全意识和交通参与素质有很大程度的不同。农民法制观念和交通安全意识淡薄，对交通法律法规知之不多或认识肤浅，认为违章是小事小错，谈不上违法，不一定直接造成对社会的危害，也不会侵犯别人的利益；不知道违章与事故之间的必然联系，并且在一定条件下违章可能转化为事故，甚至构成交通肇事罪。正是由于一些交通参与者主观认识上的误区，所以即使交通事故频发，仍不能引以为戒。无证驾驶、争道抢行、超速行驶、酒后驾车等交通违法行为屡禁不止。因不懂交通法规野

蛮驾驶而造成交通事故的几乎占70%以上。包括驾驶人在内的所有农村交通参与者的交通安全意识不强，法制观念淡薄，是农村公路交通事故高发的主要原因。

二是车的因素。就目前而言，农村机动车的质量比前几年有了很大的提高，但距离新时期交通安全工作的要求还相差很远，特别是农用机动车存在很大的安全隐患，85%农用车、摩托车、拖拉机的机械性能偏差，日常维修保养滞后，制动性能差，夜间灯光不全等问题十分突出。一些驾驶员缺乏应有的安全驾驶常识，有的甚至无证驾驶。大多数参与运输的农用车车主为增加收入而不顾交通安全，人货混装，严重超载，有的核载500公斤的实际超出核载的400%以上，甚至非法改型，开带“病”车上路。这种交通违法行为虽然使一些企业和个人在短期内获得很大的经济效益，但是给正常的交通秩序和出行安全带来巨大的危害。在农村公路上行驶的车辆、车种复杂，多种形态的机动车、非机动车和行人在同一条道路上并肩而行，是农村公路交通的一大特点。车种不同，速度不同，车辆的载质量不同，构成了农村公路交通秩序混乱，相互影响，也是发生交通事故的重要原因。

三是道路的因素。农村公路里程长、公路等级不同，大多数是多种车辆共行的混行交通，平面交叉路口过多，路口的形态各异，有的若明若暗，不易被发现，从客观上给驾驶人造成了一定错觉和判断障碍，道路条件与车辆的发展不相

适应。农村公路安全条件差，由于经济等方面原因，农村公路对发展农村经济起着支柱作用，但农村公路宽度不够，质量欠佳，通行能力差，极易出现安全问题。在农村公路上，除了道路环境复杂外，交通设施也不健全，有的地方没有指路标志，没有路口标志或者是限速标志，道路上有的没有施划中心线，没有给驾驶员提供足够行车信息，造成驾驶人行车精力不集中或驾车采取措施不及时，给驾驶人的行车造成了一定困难，导致事故发生。

四是管理的因素。随着经济建设步伐的加快，农村机动车数量迅猛增加，逐渐富裕起来的农民驾驶人已形成一支庞大的队伍。但由于对农村道路交通安全的新情况认识不足，没有形成稳定有效的管理机制，造成管理的相对滞后；当前交警部门警力严重不足，农村道路点多、线长、面广，管理难度大，因此管理工作向乡村道路延伸的进度相当缓慢，而与警力不足形成强烈反差的却是农村道路里程和交通流量的成倍增长，形成人、车、路矛盾的局面，使农村道路交通安全管理工作出现了新情况、新问题；加之农村道路交通安全宣传教育工作不到位，经常发现无牌无证车上路、无证驾驶、农用车载客和报废车上路等严重违法现象，致使农村道路交通事故发案率居高不下，已成为影响道路交通安全的一个重要方面。

农村道路交通安全知识：

自觉靠路边行走，让孩子们养成靠边行走的好习惯，要经常告诫孩子：上学、放学时要靠路边行走，注意观察公路上行驶的车辆，主动避让机动车，保证安全不要随意横过公路。

横过公路时应当观察来往车辆的情况，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒、折返，否则极易发生交通事故。

不要在车行道内坐卧、停留、嬉闹。在车行道内坐卧、停留、嬉闹，不但妨碍车辆通行的安全和畅通，也给自己带来危险。

在横过公路前，先左看，后右看，再左看，确认安全后，直行通过。

路边晒粮或摆摊，妨碍交通不安全。在公路上晒粮或摆摊，妨碍交通，也危及自身安全，请农民朋友不要在公路上晒粮或摆摊。

不要在道路中间赶放牲畜。在道路中间赶放牲畜既妨碍交通，又不利于安全。遇机动车驶近或听到喇叭声时，牲畜容易受到惊吓而无法控制，从而导致交通事故。

拒绝乘坐三轮汽车、低速货车、拖拉机。三轮汽车、低速货车安全技术性能不高、车体结构安全防护性差，主要

农村地区载货，不得载人。农民朋友不要乘坐三轮汽车或低速货车。

不搭乘拖拉机，安全远离你。拖拉机主要用于田间作业，在允许其通行的道路上，可从事货运，但是不得用于载人。拖拉机载人是违法行为，也不安全，农民朋友千万不要乘坐拖拉机出行。

骑车攀扶机动车，危及生命瞬间。骑车攀扶机动车，非常危险。一旦机动车紧急刹车、转弯、路面不平或遇有障碍物时，骑车人易失去平衡而跌倒，导致车毁人亡的严重事故。

不要一手扶把，一手提物骑自行车。自行车稳定性差，因此，骑车时应双手扶把靠路边行驶，千万不要一手扶把、一手提物，以免因方向失控摔倒或驶入道路中央与机动车发生碰撞。

转弯之前要减速，高速转弯太危险。驾驶机动车通过弯道或掉头一定要提前减速！千万不要在转弯过程中急踩刹车或掉头时突然猛拐。高速转弯或掉头突然猛拐易发生事故。

骑乘摩托车勿忘戴安全头盔。摩托车发生交通事故时，驾驶人和乘员头部易受伤。骑乘摩托车戴安全头盔是最有效的防护方法，能够减轻事故伤害。

主支路口车相遇，支路车让主路车。驾驶车辆从支线进入主路前，要注意观察主路内车辆通行情况。主路有车辆通行时，支路车应及时减速或停车让行，千万不要抢行。

乡村道路安全行车注意事项：

一、临近村口，减速行驶。村口有限速标志的，按标志要求行驶。如果没有标志要求的，应减速慢行，提前按响喇叭，做好随时制动准备。

二、提高警惕，防止村民。通过乡村公路、土路时，要注意车速不能过高，防止当地村民突然蹿上马路。公路两侧的村民，日常往来都比较频繁，横穿公路都是家常便饭。他们道路交通安全知识欠缺，安全意识淡薄，认为过往车辆都是从自家门口经过，他就是那里的主人。他们上路，无论是行动迟缓的老人，还是带领儿童的妇女，或我行我素，或大摇大摆，很多都不把车放在眼里，这对过往车辆形成威胁。如果发现有村民横穿公路时，要提前减速，按响喇叭，不要与他们抢道，通过时，最好不要从其前方，要有意从行人后方绕行。

三、见到牲口，少按喇叭。乡村集镇，临路的巷子比较多，除了自行车、摩托车神出鬼没外，牲口和牲口车也不少。有些赶着牲畜在路边行走的村民，当汽车驶近，牲畜就骚动起来，他们为了保护牲畜而冲到路中驱赶，常常却忘了自己的安危。

四、遇到障碍，小心为妙。当地村民往往把道路作为自家庭院使用，随时随地停放车辆，并且停放时间没谱，想放到什么时候就放到什么时候。每逢夏秋收割季节，常常把路

面当做打谷场和晾晒场，把过往车辆当做义务碾压机，给道路交通造成极大不便。遇有晾晒的谷物，要放慢车速，选择较薄的一侧通过，并提防晾晒谷物人员突然做出有碍通行的举动，或有小猫小狗或小孩隐藏在谷草之中。

五、坑洼土路，特别谨慎。土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过快，否则车震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，控制车速，用中低挡通过。注意在通过溜滑地段时，不得加减挡位变速和紧急制动，即使需要减速也要靠减小油门来控制。路面上有坑洼、乱石时，还应考虑到车辆的离地面间隙，转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞积水路段时，应特别谨慎，必要时下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓一气通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。

六、减小油门，缓缓下坡。无论是晴天还是雨天，下坡时都应选择中低速挡位，减小油门缓缓下坡，不得空挡溜坡。因为土路上坑洼、乱石较多，情况复杂，下坡途中常需制动减速来避让，特别是有些土路下坡途中有急弯，若空挡溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车的重大事故。

七、安全会车，小心被污。行车中不要与前车跟得太近，以免晴天被前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇

有会车时，要注意观察路面，特别是久雨中不要太靠近路肩，以防塌方或车辆侧滑产生碰撞事故。当道路较狭窄时，更应避免靠边行驶。

八、过沟越坑，先降车速。在泥路上行驶时，避免猛打方向盘，踩制动踏板时应柔和。遇较大的水洼时，应“惹不起，躲得起”，躲避行驶；无法躲过时，应判明是否可以通过；通过时，应保持直线行驶，尽快通过；遇到路上有凹陷的泥坑无法躲过时，应以较低的车速缓慢通过；通过较大的横向凹坑时，必须先降低车速，等前轮慢慢溜进沟底后再加速，当前轮上沟后立即放松油门，用同样的方法使后轮过沟。

九、路面较差，谨慎超车。当前方有农用车或拖拉机等车辆时，要仔细观察道路情况，不可操之过急。在路面较窄或质量较差时，不要急于超越，待超车条件允许时再实施超越。

十、穿村过镇，减速礼让。途径小县城、集镇街道，很多道路不设分道线，各种车辆和行人混在一起，行车时要主动减速礼让，尽量避免超车。行至拥挤街道，行车比较困难，要鸣号减速行驶。在村、镇、小县城停车，要遵守停车规定，没有停车规定设施的要选择妥善停车地点，并向附近村民打招呼，以防阻塞交通或受刮碰，更防居心叵测的人搞破坏