目前我国交通工程施工管理存在的问题与相应对策

目前我国交通工程施工管理存在的问题与相应对策
目前我国交通工程施工管理存在的问题与相应对策

目前我国交通工程施工管理存在的问题与相应对策

发表时间:2019-08-05T16:14:27.827Z 来源:《基层建设》2019年第15期作者:宋君

[导读] 摘要:近年来,随着经济和科学技术的发展,我国交通工程施工技术的控制和管理需提高自身水平难以符合现今社会发展的需求。

身份证号:1304031983XXXX3327 北京 100071

摘要:近年来,随着经济和科学技术的发展,我国交通工程施工技术的控制和管理需提高自身水平难以符合现今社会发展的需求。只有明确交通工程施工控制与管理的要点,明确交通工程日常管理的基本目的和基本原则,才能提高交通工程施工质量,使交通工程施工管理更加有效。

关键词:交通工程;施工管理;质量控制

引言

近些年,随着我国经济的腾飞,公路建设进入了一个飞速发展的黄金时期。同时开始暴露出我国公路建设施工管理方面的不足。2018年陆续发生陕西大客车撞隧道口事故,重庆万州大桥交通事故,甘肃兰州收费站31车相撞事故等重大安全质量事故。人们意识到公路安全的重要性,在施工过程中,应该加强公路的施工管理,以确保施工的质量,从根本上杜绝此类重大事故的发生。

1交通工程施工管理和质量控制现状

1.1项目施工前期调查、准备不足

项目施工前期的调查、准备工作是项目管理的工作的基础工作。做一份完善、科学前期施工计划对整个交通工程建设能否保质保量的完成具有十分重大的意义。项目的施工计划是整个交通工程项目实施的基本依据,而项目施工前期的调查准备工作是项目施工计划能否科学完善制定的前提。目前,我国大部分施工单位在进场之前鲜少组织专业的团队进行充分的现场考察,结果难以取得足够多的施工相关数据,无法制定出一份完善、系统、科学的施工计划。笔者认为各施工单位应在调查现场实际情况并且参考设计文件和规范的情况下,制定详尽的施工计划。如涉及重点难点工程和危大工程,可发给相关部门及专家进行的论证及检验,确保涉及施工计划的每一个相关环节及工作人员都对项目有充分了解,且具有大局意识,才能保障整个项目的顺利高效开展。

1.2材料管理制度不规范、不健全

交通工程建设施工中,工程材料大约占工程总造价的60%~70%。材料管理是整个施工管理中至关重要的部分,直接决定工程的工期、质量及企业的成本、利润。材料管理主要分为企业采购材料管理和施工现场材料管理。企业采购部门需要对工程建设材料把关。现在很多施工单位,材料采购制度不健全不完善,未对材料采购工作人员进行管理及法律法规方面的培训,造成部分采购人员缺乏控制质量意识、道德约束能力不够,在采购过程中以次充好,从而牟的个人利益,使项目施工的质量无法得到保证,把整个工程置于巨大的安全隐患中。同时,在现场施工过程中,由于施工材料现场管理不规范,对材料的验收、保管和发放没有制定出一套完善的制度,使得不符合规定的材料进场,现场互相污染、受潮等现象,还存在施工人员选错材料的可能性。

1.3交通工程施工技术水平和管理人员素质不均衡

我国城市和地区经济和科技发展水平差距较大,这种差距同样反映在交通施工技术水平上。特别是一些偏远地区,由于科技水平和经济条件的限制严重制约了交通工程建设的发展,难以保证交通工程的质量水平,使得该地区整体的交通工程建设呈现出周期长、质量低的趋势,对于交通工程施工技术的管理更是无从谈起。另一方面,具体参与到交通工程施工团体中的大多数人文化水平较低,人员流动性也比较大,难以接受专业技能培训,施工技术水平不达标,对施工中有关质量的法律法规和相关标准也不够了解,缺乏理论知识,在施工过程中容易出现违背国家法律法规或不符合相关标准的问题,造成交通工程建设安全隐患。

2交通工程施工控制与管理原则

2.1遵循科学管理的原则

由于交通工程施工涉及层面广泛,内容繁多,需要运用科学的管理方法,确保施工沿建设的正常轨道进行。利用科学管理原则,划分出各职能部门,并制定出各部门标准,按标准办事,确保管理任务的完成,避免出现因自由管理出现的不平衡情况。在市场建设中进行工程项目的科学管理,实现施工技术和人工效率的最大化,保证交通建设顺利高效进行。科学管理会为工程建设提供正确的前进方向,实现施工技术管理的拓展与工程质量的同步提升。

2.2需要遵循节约成本的经济原则

交通工程施工是我国基础建设的重点内容,在施工成本控制方面,对经济因素进行科学分析,制定最大限度的节约成本计划,同时满足质量要求,确保不会对我国自然资源造成破坏,在长期利益和短期利益之间寻找平衡,同时促进高速交通项目建设良好发展。利用科学管理原则在工程施工中优化经济规划,逐步形成良好的循环,控制施工成本,减少不必要的花费,体现优秀的经济科学分析能力和项目整体控制水平。

2.3应遵循精细化管理的原则

在交通工程管理过程中,运用精细化管理理念,使工程施工中各要素全过程、无缝隙的衔接。对施工现场的人员、材料、机械设备以及施工技术、工艺、流程等各环节做好控制与管理,保证交通工程施工技术有效实施,达到质量精细化管理的标准。随着经济的发展,施工机械设备的利用越来越广泛,施工技术也越来越成熟,实现精细化管理可以很大程度上节约企业成本,合理利用资源,提高施工管理的水平。

3提升交通工程施工管理水平的相关策略

3.1建立健全交通工程施工管理制度

建立和完善交通工程施工过程中的施工管理制度,主要包括施工质量管理、进度管理、安全管理等几个方面。工程质量是工程施工应确保的第一要务。对施工质量的管理,首先应确保原材料的质量,在材料采购时,严格按照图纸和规范要求进行采购,不得使用不合格和下差材料。材料进场时,应对材料进行抽查和检验,杜绝不合格材料进场。要严格按照规范要求保管材料,建立健全材料保管及领取制度。其次,在施工过程中,严格按图施工,不能偷工减料,及时进行检验检测,达到要求才能继续施工,同时有效利用监理的监督作用,必须有监理工程师的签字,才能进行下一步工程施工。在施工进度管理方面,必须根据项目的特点和业主方的要求进行施工进度计划,在施工过程中,还需根据实际施工情况对进度计划进行动态调整。随着人类社会进步和科技发展,施工安全得到了越来越多的重视,在施工

土木工程施工管理要点

土木工程施工管理要点 摘要:随着我国土木工程施工的数量不断增加,其产生的问题也在逐渐增多, 因此,作为相关管理人员必须要采取有效措施解决建筑施工施工现场管理过程中 存在的问题,为我国土木工程的质量提供一定的保障,进一步推进我国经济的发展。 关键词:土木工程;施工管理;问题;优化策略 1 土木工程施工管理的重要性 最近几年,我国建筑行业迅速发展,规模有了明显扩张,在发展的同时,也 为自身带来了良好的发展机遇,面临的挑战越来越严峻,可是,在实际管理过程中,依然存在着很多的问题,这些问题对工程质量产生了不利影响,同时,从很 大一方面上阻碍了建筑效率的提升。目前,市场竞争日益激烈,建筑企业要想在 激烈的竞争中占据一席之位,必须不断创新,在管理模式的基础上进行改进,将 土木工程管理的作用发挥到最大,以此提升建筑施工效率,保证质量。 在土木工程项目开展过程中,都需要具备低成本、高质量、高效率等内容, 不仅要满足使用功能,同时还要满足质量体系,这样一来,便会显示出土木工程 项目施工管理复杂性的一面。这是因为,在土木工程施工过程中,如果出现失误,很多现象都是不可挽回的,从而产生严重的安全问题,增加企业损失。所以,土 木工程管理本身是一项具备系统性、周期性的项目,在每个环节中,都有不同的 特征,它们相互促进、相互影响和完善,土木工程管理必须全面认识到这些特点,充分分析和理解,土木工程管理特点如下所示:(1)对于各个土木工程项目而言,都需要派遣专业人员,负责管理这一环节。(2)不同的土木工程项目都是 相对独立的,自身具备单独的管理流程。(3)土木工程项目管理具备动态性, 因此,可以根据项目开展情况进行管理。(4)土木工程项目管理和其它普通的 项目管理相比较而言,性质上是一致的,都需要引进新型的管理方式和理念。 2土木工程施工管理过程中出现的问题 2.1对质量的控制系统不完善,管理方式相对滞后 我国目前的建筑行业的质量管理体系还是很不完善的,对现场质量的监督管 理机制也不健全,同时,就施工现场管理体系而言,很多管理人员都缺乏一定的 责任心,在这种缺乏监督管理体系的情况下,很容易导致工程质量的下降,进而 给工程的质量带来很多的安全隐患。另外,由于多方面原因的影响,网络设计技 术在施工过程中还未得到广泛的应用和推广。目前,施工现场的大部分管理都是 依照传统的方式进行的,其管理方式已经不能满足当今施工现场的需要,大大影 响了施工效率,也难以确保工程的质量。 2.2对工序质量的控制缺乏合理性 就工程的施工现场而言,因为工程施工现场的工序很多,涉及到的产品和范 围也十分广泛,所以,很难对工程进行全方位的检测,只是通过抽样的方式随机 进行检测,这就造成了大量质量问题的产生。在工程施工进行的过程中,因为施 工质量的波动性相对较大,因此,其工程的质量难以实现全部符合国家规定要求 的目标,所以,就出现了一部分不合格的产品。但是,在对不合格产品进行返工 的时候,其相关负责人员没有做好监督和检测工作,导致不合格的产品在返工之 后也难以达到质量要求,进而造成大量质量问题的产生。

市政道路桥梁工程施工管理

市政道路桥梁工程施工管理 发表时间:2018-10-29T10:10:56.597Z 来源:《知识-力量》2018年11月上作者:赵锋 [导读] 近年来,随着国民经济的飞速发展,各地不断加大市政道路桥梁工程建设投入,市政道路桥梁工程建设的任务也日益增加。在工程建设中,我们都要考虑如何用最小的投入来获得最佳的经济效益。但是,在利益的 (身份证号:37010319890708XXXX,山东济南 250000) 摘要:近年来,随着国民经济的飞速发展,各地不断加大市政道路桥梁工程建设投入,市政道路桥梁工程建设的任务也日益增加。在工程建设中,我们都要考虑如何用最小的投入来获得最佳的经济效益。但是,在利益的驱动下,施工过程中不可避免的会出现一些质量不达标的问题,引发一些质量事故。如何加强工程施工管理,提高工程质量,就显得尤为重要。本文对市政道路桥梁施工管理存在的问题、以及相关的措施进行探讨,希望能为道路桥梁建设提供一定的帮助。 关键词:市政道路;桥梁工程;施工管理 1 前言 市政道路桥梁的施工项目属于具有综合特性的工程,对城市的发展具有重要的意义,因此,提升市政道路桥梁项目的施工管理工作有利于城市的发展。在对市政道路桥梁进行施工时,施工的管理人员需要持续加强管理力度,提高自身的管理意识,利用科学而又有效的管理模式,统筹兼顾,妥善地处理施工中发生的问题,确保市政道路桥梁的施工能够顺利完工。 2 影响市政道路桥梁施工质量的因素 2.1 主观人为因素 在城市道路桥梁施工质量控制与管理过程中,主观人为因素是造成施工质量问题的重要原因,主要包括项目负责人、施工队伍素质等内容。目前,由于部分城市道路桥梁工程建设施工的项目负责人缺乏责任心、廉洁程度不够,或者施工队伍的执行力不足以及对工程施工的态度不端正,使得城市道路桥梁施工的质量主要集中于主观人为因素,对整个工程项目有着严重的影响。 2.2 客观环境因素 就客观因素来说,造成城市道路桥梁施工质量问题的客观原因主要表现在天气变化、季节变化等气候方面或其它外部自然环境上。自然环境因素给城市道路桥梁工程建设施工造成的影响与工程施工质量问题的产生有着很大的关系,但并不能作为造成城市道路桥梁建设施工质量问题的根本原因,需要在作为施工条件考虑范围内的重要内容却不能将质量问题的影响因素集中于此。 2.3 其他因素 从多元素的角度分析,城市道路桥梁施工过程中所需要原材料、机械设备等因素也会对桥梁施工质量造成巨大的影响。材料是施工的基础,其质量直接决定着工程项目的实际寿命、关系到道路桥梁功能的实现。材质不符合标准现象的发生,将直接导致工程施工质量问题,先进的管理和施工技术都不能对其挽回。同时,机械设施作为工程建设施工的重要工具,在很大程度上影响着工程施工质量,对于确保施工活动的顺利开展有着重要意义。 3 市政道路桥梁工程施工中存在的问题 3.1 技术层问题 在道路桥梁工程项目中,工程量一般较大,各个工序及工艺一般较为复杂,交叉作业环境较多,各种人员和设备机械的投入量巨大,这些都使工程施工的管理工作比较困难,要求施工管理人员未雨绸缪,之前就做好各项准备工作;施工工艺流程必须科学、合理,如在吊装时先采用临时支座按简支安装就位后,在连续墩上预置永久支座,现浇接头混凝土、张拉克服负弯矩的预应力束,将体系转换为连续梁,最后浇筑铰接缝混凝土和桥面铺装层混凝土,完成桥梁施工。 3.2 材料与机械设备问题 要想保证道路桥梁按照进度顺利施工,材料供应也是一个不容忽视的问题。道路桥梁的施工有其自身特点,主要的一点就是材料需求的种类较多、量较大。还有一些新材料的采用,新规范的应用等都需要提前协调,以免手忙脚乱,甚至出现供应中断,影响工程进度。在工程中所需的机械设备种类较多,如最常见的压路机、挖掘机、电焊机、搅拌站、等钢筋及混凝土施工设备;还有架桥机、打桩机、吊机等桥梁施工机械。 3.3 施工问题 一个道路桥梁工程项目的质量监控和进度调整是决定该项目能否成功的主要因素,这就要求项目管理人员在施工现场在调整进度的同时更要把握好对质量的监控。1)进度调整方面,一般都是按施工前组织的计划执行,但也不能模式化、固定化,要根据施工现场的天气、材料供应及政策处理等因素具体分析,合理安排进度。如果进度安排过快,时间紧、任务重,轻则影响工人情绪,重则施工质量;反之,进度安排过慢的话,肯定会在一定程度上增加项目成本;2)质量监控方面,在道路桥梁工程中施工过程中,像路基、桥涵基础、钢筋混凝土等都属于隐蔽项目,施工质量难以得到保证,管理人员必须严格按照相关的施工规范和验收标准来完成每一道工序,严禁出现质量不合格的现象。同时必须贯彻执行“三检”制,即自检、互检、交接检,严把质量关,只有通过验收后方可进人下一道工序,通过层层检查,严把质量关,从而确保整个工程的质量。 4 增强市政道路桥梁施工质量控制 4.1 加强对于工程用料的审查 在市政道路桥梁建设当中,尤其是在桥梁建设过程当中,对于材料的需求量特别大。这就意味着其中,负责采买材料的资金数额巨大,一些企业为了中标,将工程造价故意压低,很难确保一些不法分子不在材料用料方面投机取巧。当下的社会市场材料各种各样,品类繁多。市政单位可以派出专人对于用料的采买进行监督,并且委派专业人员对于材料的真伪性进行辨别,从而保证在市政交通构建过程当中,材料和制作工艺,都是符合招标书上和原来设计图的要求。这样,才能保证市政道路桥梁的质量。 4.2 加强测量质量控制 由于市政道路工程的线型布置特点,平面控制点通常按复合导线布设,市政道路由于建筑物、构造物较密,地下管线复杂加之排水管道定位精度要求相对较高,因此应督促施工单位做好施工前的测量工作。这样,了解地下情况之后,对于构建桥梁可以提供一个科学的依

高速公路施工质量控制要点

质量通病精细化控制要点 路基工程 一、填方路基滑坡、塌陷 表观现象 在半填半挖路段或跨越深沟、峡谷的高填方路段,土质材料填筑的路基容易出现滑坡、塌陷现象。 原因分析 a.路基基底存在软土层,且厚度不均匀。 b.填土速度过快,施工沉降观测、侧向位移观测不到位。 c.路基填筑层压实宽度不够或边坡二次贴补。 d.填筑材料含水量高或采用了透水性较差的材料填筑且处理不当。 e.路基顶面长期积水。 f.边坡较大路段未分层填筑。 控制要点 施工措施: 1.填筑前认真查阅地质报告,对地面以下埋深较浅的软土层要处理到位。 2.加强高填方填筑的沉降观测,发现问题及时处理。 3.高填路基应分层填筑,至少每填筑三层要测量一次中线偏位和填筑宽度。保证填筑宽度。 4.合理选择路基填料,严格控制填筑材料的含水量。 5.路基填筑顶面满足排水要求,加强雨水和地下水的排除,提高路基水稳定性。 6.严格控制填筑厚度,纵坡较大路段应开挖台阶分层填筑。 管理措施:

1.在填筑前做好承载力试验,并报监理工程师认可。 2.严格执行分项工程开工审批制度,路基填筑前应确定填筑材料、填筑厚度和碾压设备,逐级上报,经总监办批准。 3.制定高填路基填筑作业指导书。 4.压实度每层必检,三层必报,监理验收。 5.明确填筑路段施工负责人、监理责任人,路基填筑完工之前不得随意换人。 二、桥涵构造物端部路基沉陷 表观现象 小桥涵、通道台背回填碾压不密实,造成沉降不均匀,桥头跳车,桥面混凝土与桥头路面出现陡坡或错台。 原因分析 a.软土路基不均匀沉降,路基与构造物沉降量不一致。 b.桥头填筑材料选择不当,填料水稳定性差。 c.未分层填筑,压实度未有效控制。 d.桥头被雨水冲刷、淘空。 e.结构物附近压实机械无法靠近,局部压实度不足。控制要点 施工措施: 1.认真选择填筑材料,做好填筑材料的各项试验,严格控制填料粒径,禁止土石混填。 2.填筑厚度力求最佳,压实设备满足要求,保证压实效果 3.要求每层必检,监理抽检,并做好检测记录。 4.桥头台背回填尽可能与路基填筑同步进行,压路机碾压不到的位置,采取水泥或石灰稳定,机械夯实。 5.做好桥头回填的防水和排水工作,防止雨水浸泡和冲刷。

浅谈交通工程建设项目管理中存在的问题及对策

浅谈交通工程建设项目管理中存在的问题及对策 交通工程的建设交通工程建设在方便人们出行同时,也促进了我国城市化的发展,尤其在当前市场经济深入发展的阶段,交通事业迎来了宝贵的发展机遇,然而想要把握这个机遇,获得经济利益,就需要建筑公司加强自身的工程项目管理,仔细分析当前项目管理中存在的一系列问题,注意在管理的过程中不断总结经验,采纳科学合理的管理方式,达到提升管理水平的目的。 1、交通工程项目建设管理概述 对于交通工程项目建设的管理,需要贯穿于整个项目的建设过程中,包括施工的准备阶段、工程的具体施工阶段、工程的竣工验收阶段和回访保修阶段等。在市场管理方面,为完善交通工程项目的市场管理体系,我国已建立起相应的项目法人、承包单位和监理单位为主的市场管理方式,运用现代企业管理理念,实行法人责任制、招投标制和合同管理制等,将工程建设管理中的成本管理、项目合同管理和人力资源管理等充分结合起来,促使我国交通工程建设适应市场经济的发展,促进我国交通工程建设水平的提高。 2、交通工程建设项目管理中存在的问题分析

2.1在成本管理方面的问题 交通工程建设项目的成本管理关乎着整个建设项目的经营成果及其所带来的经济效益,在这方面出现的问题主要表现为四点:一是管理者在建设的过程中成本意识不高,没有制定详细的项目成本预算的观念;二是在成本管理体制的建设方面缺乏相适应的机制,如以路基的建设为例,项目的成本管理没有细化到这些具体的方面,也即没有制定与路基的建设相应的成本管理体制;三是会出现成本管理的具体方法使用不恰当的情况,妨碍成本管理发挥应有的效果;最后是管理者对整体的把握能力不够,大局意识较薄弱,如为了降低某一分项目的工程而忽视整体项目的成本管理,最终导致整个项目的成本超出预期成本费用,增加企业负担。 2.2人力资源管理方面的问题 人员是整个建设项目管理中的有机组成部分,是开展整个项目工程的前提条件,因而做好人力资源管理方面的工作,对于整个项目的顺利开展有着重要的推动作用,在这方面的管理中主要出现的问题可以归纳为三个方面:一是在用人方面的模式不够创新,基本都是从人员的角度出发考虑岗位的设置问题,比较少从工作岗位的实际特点出发考虑岗位对人才的实际需求,对于岗位的职责范围也不够明晰,员工的职责过于模糊;二是在考核制度建设方面,没有完善考核机制,

交通工程管理存在的问题及解决方法

交通工程管理存在的问题及解决方法 交通工程作为公共基础设施,其明显的公共属性就是获利过程的缓慢性和工程项目的公共性。其中,获利过程的缓慢性主要体现在交通工程一般具有较大投资和较长施工周期,需要很长时间才能够完成利润回收,这个时间段从几年至几十年不等,收益不明显;交通工程的公共性则主要体现在交通工程项目的潜在消费者为工程所在区域范围内的所有居民群众,他们属于不稳定的消费群体。与其他建筑工程相比,交通工程具有复杂的结构形式、较大的投资、较长的施工周期以及较慢的见效,同时交通工程的涉及范围非常广阔,跨行政区域作业成为很多工程项目的特点,这些问题都阻碍了交通工程项目的顺利进行。换一种角度来看,交通工程项目作为一种比较特殊的产品,一般由勘查、建设、设计、监理以及施工等多个部门共同完成,而人民群众则成为产品的直接消费者。 1交通工程管理的重要性 在公路建设管理中,其重要组成部分就是交通工程管理,其就是组织和管理公路建设过程中有关施工和养护,是公路建设的基础管理环节。交通工程管理中的建设质量与安全非常重要,它与国家的命运和民族的未来息息相关。对适合我国国情和现实特点的施工质量管理方式以及质量保证体系进行探讨就显得更为重要,并且已成为当务之

急。目前解决交通问题的第一步就是我国公路的修建,公路建成后为了使其良好的使用性能保持,保证国家的投资发挥最大效益,对其必须采取较为完善的管理养护措施。 2交通工程管理存在的问题 2.1公共交通急需优化 在很多国家和地区中,公共交通是人们普遍认为效率最高的交通出行方式。在我国,公共交通使我国的交通运输成本有效地节约,发展了我国的交通方式。但是现阶段,在我国有人口密集、城市用地资源紧张的情况存在着,使公共交通的发展十分适宜。因此,国家在很早之前就对公共交通优先发展的政策制定了。因为我国对该政策一直没有进行有效地落实,票价存在的问题直接影响着运营效率到经营管理,服务水平到经济效益全面落后的局面。 2.2质量监管不力 交通工程的工程建设质量保证的重要环节是施工质量控制方面。但是在现阶段中,部分施工企业和监理人员因为现场施工关键工序、隐蔽工序等的旁站不到位,未能严格执行“三检”制度,不能对施工过程中存在的部分安全隐患、质量隐患及时地发现与消除。除此之外,

高速公路施工管理存在问题及对策

高速公路施工管理存在问题及对策 摘要:随着我国高速公路建设的不断发展,高速公路的施工质量的保证与现场 施工中的工程质量管理水平是密不可分的。过硬的技术和先进的管理是施工管理 的重要组成部分,本文简要的分析了我国高速公路施工管理中存在的主要问题并 提出了相应对策。 关键词:高速公路施工;施工管理 一、我国高速公路施工管理存在的问题 1.公路工程项目施工难度大,建设工期短。我国高速公路建设任务非常繁重,许多高速 公路工程正在紧张的施工建设中,还有很多高速公路在等待审批和开工。然而,与这种繁重 工作任务不相称的是,我国高速公路工程施工测绘管理方式还很落后,属于粗放式管理模式,这种管理模式的不足主要表现在容易因为测量而耽搁工程进度、土石方费用难以精确控制、 测量工程事故容易发生。 2.公路工程项目设计变更多,为施工带来不稳定因素。以姜眉公路宝鸡段为例,该工程 的施工地段在秦岭深山的古褒斜道上,路线沿红岩河、龟川河逆流而上,穿山跨河,地质结 构复杂,桥、涵、隧工程项目多,姜眉公路宝鸡段原工程设计在很多地方存在不完善或不尽 合理之处,随着工程建设的逐步深入,迫切需要变更原设计,使之符合技术标准和质量要求。 3.不能严格遵守施工管理程序。第一,施工管理中,存在着先开工后报告的现象。某些 施工单位习惯于传统的做法,工程开工前不打开工报告;或边施工边打开工报告;或提交开 工报告后未经批准便施工,严重违反了施工监理程序。第二,先检验而后有检验申请报告的 现象时有发生。有的承包人没有施工程序的概念,加之有些监理责任心不强、监督管理不严,使得承包人没有预先提出质检申请,监理却做了质检工作,违反了施工监理的正常程序。第三,存在不按规定频率检验的情况。在路堤及“三背”(墙背、桥背、涵背)的填筑过程中, 按要求必须严格控制填筑分层厚度和压实度,每填筑完一层,承包人必须自检该层压实度并 报监理抽检,压实度合格后才能填筑上一层。但有的承包人却一味强调施工进度,未按规定 频率进行自检,监理不按规定频率进行抽检,这显然有悖于施工监理程序。 4.资料缺、假、乱,技术资料欠缺是承包人的一大通病。由于承包人技术资料管理人员 的缺乏或经验不足,加之未能按时进行技整性较差,有的资料真实性、可靠性也不足。 5.企业自检环节薄弱。企业自检是工程质量保证的关键性环节。凡是没经承包人自检以 及自检不合格的工序,监理工程师有权拒绝质检签字认可。但有些承包人的质量保证体系并 不健全,自检人员配备不足,自检机构形同虚设,不能发挥应有的作用;承包人不先自检而 直接报监理检查的情况时有发生。 二、提高高速公路施工管理质量的策略 1.健全质量管理机构,落实质量管理责任制。施工企业中标后,为了加强公路工程施工 项目的质量管理工作,按照分级管理、层层负责的原则,建立项目经理部、工程施工处、专 业工程施工队三级质量管理体系。以项目经理为质量第一责任人,由质检负责人全面负责质 量管理工作,具体业务工作由质检处负责开展,并组建工地试验室、质量自检组、资料整理组,分工协作各负其责;工程施工处以各处处长为质量第一责任人,由质量自检员负责该处 的质量自检工作;专业工程施工队以各队队长为质量第一责任人,由质量自检员负责该队的 质量自检工作,并制定各自的岗位职责,做到质量责任,层层落实并制订质量管理工作规章 制度,使工程质量管理工作有章可循。 2.牢固树立“质量第一”的思想,认真做好质量管理的前期准备工作工程开工后,项目经理部根据质量管理工作方针和项目的质量目标,全体员工的质量意识,为使质量管理工作顺利 开展,要认真做好前期准备工作。 (1)认真学习合同文件、技术规范,落实岗位职责进入工地现场后,需认真组织参加施工的全体人员学习合同文件、技术规范,依据有关文件精神,结合本工程的实际,制定全体 施工人员的质量责任明确岗位职责,并制定详细的质量管理工作计划,确保质量管理工作的 顺利进行。 (2)各个单项工程开工前,要对参加施工的全体人员进行工程施工应知应会教育,并严

土木工程的施工管理问题分析

土木工程的施工管理问题分析 土木工程施工是一项非常复杂的生产活动。它涉及的范围十分广泛,需要处理大量的复杂的技术问题,耗费大量的人力,耗费大量的物资,动用大量的设备。为了保证施工的顺利进行,保证施工在规定的时间内完成,因此,必须对土木工 程施工进行有效的科学的管理。 标签:土木工程;技术;合同管理;施工现场 土木工程的施工管理是施工企业对所实施的工程项目进行全过程、全方位的规划、组织、控制与协调的生产行为,是伴随着施工企业管理体制改革和招投标制的推行而走进我国的先进的施工管理方法和管理手段。日益发展的土木工程施工管理的标准对于施工企业提出了更为严格的要求,强化施工项目管理,改变了以往在施工项目管理上陈旧的管理思想、管理方式和管理方法,完全按照《工程施工项目管理规范》的规定,实施了新型的土木工程施工项目管理模式。下面笔者就当前土木工程施工的管理谈几点看法。 1 施工项目质量管理 (1)建立质量保证体系。为全面系统地把质量工作落到实处,当务之急是建立切实可行的质量保证体系。同时,施工企业依据质量保证模式,建立自己的质量保证系统,编写质量手册,制定质量方针、技师目标,使之更具有指令性、 系统性、协调性、可操作性、可监测性。 (2)人、材料、施工机械的控制。首先人是质量的创造者,质量控制应以人为核心,把人作为控制的动力,调动人的积极性、创造性,增加人的责任感,树立质量第一的观念。其次,材料是构成建筑产品的主体。显然在施工项目中,对材料的质量控制是举足轻重的。最后,施工机械是实现施工机械化的重要标志,是现代化施工项目中必不可少的因素。它对施工项目的进度、质量有着直接的影 响。因此选好、用好机械设备至关重要。 (3)控制施工环境与施工工序。在土木工程施工中,影响工程质量的环境因素很多,有工程技术环境,如工程地质、水文、气象,环境等;工程管理环境,如质量保证体系、质量管理制度;劳动环境,如劳动组合、作业场所、工作面等。因此,根据工程项目的特点和具体条件,应对影响质量的环境因素,采取有效的措施严加控制,尤其是施工现场,应建立文明施工和文明生产的环境,保持材料工件堆放有序,道路畅通,为确保质量和安全创造良好的条件。 2 加强设备管理

论述道路工程施工的全过程管理

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/8314519622.html, 论述道路工程施工的全过程管理 作者:符惠萍 来源:《农村经济与科技》2018年第02期 [摘要]随着现阶段国内的市场经济开放程度的不断深化与渗透,国内道路工程行业的发展进程也得到了显著的提高。目前广大人民群众的生活水平也越来越好,因此对于物质生活也有了全新的要求与标准。而道路工程作为人们工作与生活之中必不可少的重要组成部分,道路工程的施工安全以及道路工程的整体品质对于社会的发展以及经济效益的提升有着相当重要的关系。在道路工程施工过程中,由于道路工程本身所要涉及的工程项目较多、施工难度大,容易受到外界的种种原因所干扰,因此在道路工程施工过程中,必须要做好相应的管理工作。通过科学有序的方式配合相关的规章制度进行协调,再引入不同的施工工艺以及施工队伍配合完成。文中对于道路工程施工的全程管理进行了全面性的阐述,同时也对于建筑工程中的全过程管理工作给出了若干意见,以供相关从业人员在今后的工作与学习中进行参考。 [关键词]道路工程;施工;全过程管理 [中图分类号]TU723.3 [文献标识码]A 道路工程必须要结合科学规范的管理方式来确保工程能够得到顺利的进行。在道路工程施工过程中,任意的一个建设项目都牵扯到工程设计、工程施工部门、工程监督与管理部门、施工现场考察工作以及工程施工材料的管理等方面。除此之外道路工程施工的管理主要目的是为了能够保障工程成本的投入、工程施工进度的管理,以及工程施工质量的保障等方面进行全方位地控制、调度以及监督等工作。其中的核心内容是通过管理方式来有效地提高工程的经济效益与社会效益。由于工程项目施工是一次性的施工过程,所以必须要结合严格的全过程管理机制来进行约束,通过先进的管理方式以及全面性的管理理念落实工程施工中的全过程管理工作。 1 国内道路工程施工全过程管理中的主要问题 1.1 道路工程质量中的缺陷与不足 在现阶段我国交通道路网络不断健全和完善的环境下,道路建设工程也得到了相应的发展。但是目前国内的道路工程施工水平以及在工程施工质量上,与国外的一些发达国家相比较仍然是有着不小的差距,特别是在具体的工程施工过程中有大量的问题与缺陷有待改良与纠正。例如国内的某些道路工程施工过程中,工程设计文案以及相关规划没有进行严格的多方面审核,或者其他的一些因素导致工程施工在工期内无法正常地完工,而工程施工单位或部门为了能够在合同规定的工期内完成就开始赶工,在赶工的过程中由于时间的不足往往造成工程施工的时候没有处理好相应的细节工作,因此容易造成工程质量无法达到工程施工的要求,同时也给整个道路工程带来极大的安全隐患,严重地威胁到了工程施工人员的生命财产安全。除此

浅谈市政交通工程施工管理

浅谈市政交通工程施工管理 发表时间:2019-09-02T16:26:37.383Z 来源:《建筑实践》2019年10期作者:刘镔辉1 任自袁2 [导读] 当前我国经济还处在初级发展阶段,交通工程的规划在城市经济发展中起着十分重要的作用,它可以促使我国经济产业的快速发展。 摘要:当前我国经济还处在初级发展阶段,交通工程的规划在城市经济发展中起着十分重要的作用,它可以促使我国经济产业的快速发展。然而,目前交通工程管理中还存在很多问题,需要相关人员进行协调,从质量控制的角度入手,采取相应的解决措施,从施工准备阶段与施工阶段着手,构建合理的施工管理与质量控制体系。 关键词:交通工程;施工管理;质量控制 前言:保障我国交通基础设施建设的根本在于建立与我国实际状况相符的交通工程施工管理与质量控制制度。在这之中最为关键的就是施工单位的技术管理工作,所谓技术管理主要指的就是通过分析研究,利用科学合理的方法对工程施工技术进行系统化的评价与分析,通过提高整个技术层面的施工水平来加强施工的安全与可靠性。 1我国交通工程施工管理与质量控制存在的问题 1.1设计阶段存在不合理的设计漏洞 在交通工程施工前,相关设计单位应加强对施工场地的勘测、调查与研究,之后与工程的具体情况相结合,制定合理的施工方案。由此可知,设计方案的制定是交通工程施工质量保障的关键部分。然而,如果设计单位出现任何问题,都会使施工过程中出现问题,严重时还会为交通工程埋下质量与安全隐患。 1.2忽略了隐蔽工程 在交通工程的实际施工过程中,应开展有效的质量检测与评估工作,然而,相关单位通常对主体工程的检测比较重视,忽视了隐蔽工程的施工质量与检测。一般来说,隐蔽工程完成后,通常处于掩盖状态,在这种情况下很难开展相应的检测工作,如果隐蔽工程中存在一些安全问题没有得到有效处理,可能会影响后续工程的实际使用,严重时还可能引发安全事故。 1.3施工人员综合素质有待提高 在交通工程的施工过程中,施工人员的作用占据着十分重要的地位,施工人员的整体素质与技术水平会对施工的开展与施工质量的保障有十分重要的影响。由于我国国土面积较大,且区域化差别较大,近年来,部分地区或项目团队整体素质水平有限,并且多数施工人员的文化水平不高,尤其是专业的施工技术还有待提高,无法满足现代交通工程施工质量的要求。 2交通工程施工管理及质量控制的方法分析 2.1工程施工的事前管理 在交通工程的施工过程中,要做好有效的管理工作,实现对施工质量的有效控制,需要做好施工前的准备工作。具体来说,在交通工程施工前,应组织好施工人员,制定合理的工程质量标准与要求,做好施工场地、施工机械设备以及施工材料的检查工作,并对施工方案进行审核,一旦发现问题,要予以及時的纠正,对相关单位的资质等材料进行审核,明确工程质量标准与要求,同时做好施工场地的勘察工作,做好施工机械的检修与维护。同时,还要对施工方案进行优化,如与施工现场情况相结合,及时调整施工方案中不合理的地方,保障施工过程的安全及质量。 2.2加大质量管理协调控制力度 对于交通工程,其施工周期较长,且工程量较大,涉及较多的参与单位以及相关工作人员、材料与机械。要对交通工程进行有效的管理,需要制定合理的管理制度。对于施工单位,应做好施工质量控制工作,确保施工管理制度落实到位。首先,管理人员应增强对质量管理与控制的重视程度,强化质量意识,与目前现场的实际情况相结合,制定合理的质量管理体系。同时,还要设立现场质量管理小组,由项目经理带头,选择并委派专门的现场质量监督人员对施工情况进行掌握与控制,严禁与技术要求和质量规范不符的行为出现,并应严格根据相关的标准开展施工工作,以确保交通工程的建设质量。 2.3加强施工过程对原材及施工工艺的质量控制 (1)施工原材料的控制。道路工程施工前,应该与各施工参与方签订质量保证合同,制定补充条款,做到质量管理全面、细致、严格、规范。其次,加强对施工材料的技术检验和管理。材料是施工的基础,材料的品质直接关系到施工工程的质量。一方面要对施工现场的材料存放,对材料数量、质量及品种进行严格规范的管理;另一方面,对碎石等原材料进行技术检验和检查,以确保施工工程质量达标。道路工程施工过程中对施工原料的控制包括一系列连续的过程。关于进场的原材料,必须严格把关相关规定。主要包括施工原料的供货厂商必须具备相关生产许可证和使用许可证;施工原料还必须出示产品合格证以及质量证明书;施工原料的质量证明书必须显示出厂日期、生产批号等一些基本信息;施工原料在进场之前还要对构配件和相关设备进行进场验收,只有符合资质的检测机构检测完毕后,才有进场的许可。 2.4管理施工人员,控制施工质量 加强施工质量控制对工程质量起着保证作用,其核心是贯彻“预防与把关相结合,以预防为主”的方针,其目的是控制影响工程质量的各种因素,以保证工程质量达到预定的目标。施工人员的专业技术水平也是影响交通工程施工质量的重要因素。交通工程项目管理人员应采取措施提高施工人员的专业技术水平,施工过程中,如发现某环节施工质量不合格,应及时指出,并要求施工人员进行改进。另外,现场技术人员及监理人员要进行严格的监督管理,对造成施工质量问题的人员进行惩罚。 2.5重视交通工程施工过程的监管 首先,要强化责任管理体制,确保参建各方严格落实各自的责任。交通工程建设企业一般采用三级管理制度,即公司管理、子公司管理、项目部管理。总公司应对质量管理工作责任进行层层细化,明确各级的分管责任与管理目标。同时,公司可设立质量监管部门,并安排专人对不同单位、不同部门及人员进行监管。其中,对施工中某些关键环节进行重点监督,确保施工质量符合施工标准。监理人员要经常到施工现场,对某些重要的地方可多次抽查。一旦发现存在质量问题应要求其立即返工,限期整改。对质量问题较为严重的,则勒令停工整改。定期组织工程建设质量管理方面的观摩活动,让建设单位到施工现场观摩,以促进各单位相互交流、相互监督。此外,加强对施工人员的技能培训,重点强化他们的施工质量意识与施工安全意识。

公路建设中施工管理存在的问题及解决对策

公路建设中施工管理存在的问题及解决对策 1 公路工程建设施工管理的概述 在公路工程建设的发展中,施工管理是一个重要方面,科学有效的管理工作是公路工程建设质量的保证。当前的公路工程建设质量的好坏,不仅影响着公路施工企业的经济效益,还关系到社会生活中人们的生命财产安全。因此,加强公路施工企业的管理工作,对企业的发展具有重要意义,需要进行认真的研究。 一般情况下,公路工程建设施工管理是指,施工过程中的具体施工质量管理、施工成本管理以及施工人员管理的总称。公路工程建设施工管理是一个综合性的概念,也是一个综合性的管理过程,所以,具体的操作有一定的复杂性。但是针对当前社会的发展,公路施工行业的竞争也日益激烈,公路施工企业要获得更好的发展,就需要不断的增强自身的竞争实力,制定明确的施工管理体系和发展目标。 公路工程建设是一个变化性很快的行业,需要紧跟市场的变化需要,因此,建立一个强有力的施工管理体系,是实现公路工程施工企业获得发展和进步的关键。当前,公路设计标准有了一定的提高,对建设施工质量的要求也有了新的标准。这些变化对工路施工企业的发展提出了新的挑战,强化公路施工的管理工作,提升自身的技术水平,保障公路建设的施工质量,是公路施工企业发展的重要方向。 2 当前公路工程建设施工管理存在的问题 2. 1 公路工程建设施工管理意识淡薄 当前,我国的公路工程建设施工管理中,表现出了"重施工,轻管理"的现象,对公路施工企业的发展有很大的影响。现在许多的施工单位都认为,只要完成相应的工程,并且完成交付就是实现了发展目标,企业的整个施工过程用不到有效的管理,这也是目前施工企业普遍存在的问题。在具体的公路工程建设施工中,没有科学有效的管理体系,就会造成各方面的建设无秩序现象,造成了许多人力、物力以及资金的浪费,在今天注重经济效益的社会环境下,这对施工企业的竞争力产生很大的削弱。 2. 2 公路工程建设施工管理目标不明确 我国的经济发展速度很快,对各行业的发展变化要求也不断的改变和提高,但是,公路工程建设在发展过程中的进步比较慢,一个根本的问题就是,这些企业和单位没有制定科学有效的管理目标和发展目标。许多的公路施工企业都是在社会的大环境中随波逐流,没有针对自身的发展情况去进行改变,造成了管理上的混乱现象。虽然人们都知道,公路工程建设的总目标就是进行施工建设,完成相关的任务,并且保证工程的质量。但是具体

公路工程施工管理制度

重庆厚泰管理工程有限公司公路工程施工管理制度 编制人:龙鸿铮 审核人: 审批人: 重庆厚泰管理工程有限公司工程部 2016年11月14日

目录 目录 (2) 施工技术管理办法 (8) 第一章总则 (8) 第二章职责 (8) 第三章图纸会审 (9) 第四章施工技术调查 (10) 第五章工程测量、试验及施工组织 (11) 第六章施工阶段的技术管理 (15) 第七章技术资料管理工作 (20) 第八章竣工验收及工程技术总结 (21) 第九章附则 (25) 设计文件审核和施工图现场核对管理办法 (25) 第一章总则 (25) 第二章组织分工 (26) 第三章设计文件审核 (27) 第四章施工图现场核对 (28) 第五章设计文件审核及施工图现场核对报告 (29) 第六章附则 (29) 实施性施工组织设计编制办法 (30) 第一章总则 (30)

第三章编制依据和原则 (31) 第四章内容 (32) 第五章审核与调整 (35) 第六章文整与报批 (38) 第七章附则 (39) 开工报告审批管理办法 (39) 第一章总则 (39) 第二章重点工程开工条件 (40) 第三章开工报告的审批 (42) 第四章开工报告的格式、内容及其他规定 (43) 第五章检查与考核 (43) 第六章附则 (43) 施工工艺流程设计管理办法 (44) 第一章总则 (44) 第二章职责及分工 (44) 第三章施工工艺流程设计 (44) 第四章施工工艺流程试验步骤 (45) 第五章施工工艺实施过程中注意事项 (46) 第六章附则 (47) 技术交底管理办法 (47)

第二章交底分类 (47) 第三章施工技术交底制度 (48) 第四章施工技术交底的内容 (49) 第五章技术交底注意事项 (50) 第六章附则 (51) 作业指导书编制管理办法 (51) 第一章总则 (51) 第二章机构和职责 (52) 第三章内容、程序、时间 (52) 第四章审批、存档、考核 (54) 第五章附则 (55) 技术资料管理办法 (56) 第一章总则 (56) 第二章技术资料管理基本要求 (56) 第三章技术资料管理工作的任务 (56) 第四章技术资料管理的主要内容 (57) 第五章各部门技术资料管理职责 (57) 第六章技术资料管理制度 (59) 第七章技术资料检查与评比 (61) 第八章附则 (61)

公路项目施工中的安全管理要点(标准版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 公路项目施工中的安全管理要 点(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

公路项目施工中的安全管理要点(标准版) “安全、进度、质量、资金”,是高速公路桥梁工程项目建设的四个核心问题,按照国家“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“安全发展”、“以人为本”的安全理念,施工安全工作更是重中之重。因此,如何确保高速公路桥梁的施工安全,顺利实现高速公路交通建设跨越式发展,是当前一项重大的现实课题。本文作者结合自己的工作经验,讲述我国交通建设工程的高质快速发展过程中,施工安全管理的重要性,分析和介绍道路工程施工现场的事故诱因,以及安全生产管理体系,安全管理对策。 一、施工安全事故诱因分析 1、人的因素 人的因素主要是指导致事故发生的人的不安全行为。人的不安全行为又被称作人为失误,可分为随机失误和系统失误两大类。随机失误主要是指操作者具有安全行为能力,也知道“三违”的危害,但

因看错、说错或听错信息(号),拿错工具、材料等,或者受外界的干扰,主观上安全意识不强,心理状态不佳所造成的失误。系统失误是指作业环境不良诱发的失误。 2、物的因素 在建筑生产活动中,物的因素是指物的不安全状态,也是事故发生的直接因素。物之所以成为事故的原因,是由于物质的固有属性及其具有的潜在破坏和伤害能力的存在。物的因素可以概括为物的不安全状态和物的故障或失效。物的不安全状态是指机械设备、物资等明显地不符合安全要求的状态。对于工程建设,物的不安全状态主要有物(设备、机械、工具、设施等)本身存在的缺陷、防护保险方面的缺陷、物的放置方法缺陷、作业方法导致的物的不安全状态和保护器具信号、标志及个人防护用品的缺陷等。物的故障(或失效)是指机械设备、零部件等由于性能低下而不能实现预定功能的现象。 3、环境因素 环境因素是指环境的不良状态。不良的生产环境会影响人的行为,同时对机械设备也产生不良的作用。事故的发生都有人的因素和

浅谈交通工程施工技术管理 毛立炜

浅谈交通工程施工技术管理毛立炜 发表时间:2019-07-17T14:51:44.730Z 来源:《基层建设》2019年第13期作者:毛立炜 [导读] 摘要:在交通工程项目中每个过程,每个细节都要求什么严格,必须做到精益求精,一丝不苟。 哈尔滨硕泰建设工程有限公司哈尔滨 150000 摘要:在交通工程项目中每个过程,每个细节都要求什么严格,必须做到精益求精,一丝不苟。每个环节的每个小问题都有可能影响交通工程的整体质量。所以,我们必须加强交通工程施工技术管理,提高管理效率,促进施工技术不断进步。 关键词:交通工程;施工技术;管理措施 上世纪30年代,交通工程科学正式产生,其围绕的核心是交通环境下人、车、路之间的时空关系,目的是为了发挥最佳的交通效能,减少交通事故的发生,最大程度避免交通公害。随着时间的推移,这部科学仍旧在不断发展与丰富,交通工程施工技术的应用,大大减少了各国的交通事故率。笔者结合自身的经验,分析了交通工程施工技术管理的作用,提出了交通工程施工技术管理对策。 1.交通工程施工技术管理工作的重要性 (1)加强工程施工的技术管理工作能够确保施工中的所有的参与人员充分发挥各自的优势,施工机械设备的使用效率也能够得到很大程度的提高,整个施工活动的检查性以及可操作性便是可追溯的了这样不仅能够降低施工的成本,缩短施工的工期,同时还能够保证工程的施工质量,进而提高施工单位的经济效益和其自身的竞争力(2)重视施工的技术管理工作,施工时能够预见性的发现施工的质量隐患,及时的采取整改措施从而能够将质量隐患消灭在萌芽阶段,保证施工的各道工序有条不紊的进行,还能确保施工单位快速并且安全的开展施工的组织工作(3)加强施工的技术管理工作还有助于建立一支稳定并且具有较高素质的施工队伍,合理的分配重要的技术人员以及施工所需使用的机械设备,确保资源的合理使用根据相关的规范要求进行施工,采用现代化的科学的施工方法进行施工,从而提高施工单位的管理水平以及技术人员的专业技能。 2.交通工程施工技术管理工作的基本内容 (1)对施工作业方法、程序、施工安全等方面做出具体的规定,企业规定的标准必须高于前面两种,这样才能提高企业的竞争力,但是在具体的施过程中,必须依据承包合同的规定采纳相应的技术标准,否则会对施工进度造成影响(2)做好计量工作,正确的配置计量器,一定要好好保管和使用,做好计量人员的岗位责任的分配,按照规定定期进行检测,以确保器具和现场计量工作的准确性,开展计量知识的培训,提高计量人员的专业水平。(3)建立健全的原始技术资料,原始资料是工程在施工过程中的重要真实凭据,主要包括设计变化,设计交底记录,图纸审核记录,测定记录,工程用品及施工质量检验,结构配件和建筑材料,技术核定记录工程质量及安全事故分析处理记录施工记录等(4)做好信息、技术档案管理工作,由于我国科学技术的不断进步,施工技术的发展速度不断提高,新材料、新技术和新设备的应用,促使建筑业的技术水平有很大的提高。要做好施工组织设计文件,施工图放样等技术措施。另外,企业要授权给技术负责人指导专人进行图纸及文件的签收、发放、保管、借阅和归档等。建立网络信息化管理平台。 3.如何提高交通工程技术管理的措施 3.1严格执行技术规范,切实加强施工质量控制 施工的质量是工程的命脉,是施工技术规范的主旨所在因此,在施工中我们注重技术规范的学习和掌握,对质量评定中所规定的各种检验参数都要求各班组了如指掌,项目部并为此配备了大量的检验和实验工具。另外,我们还注重狠抓施工质量,加强项目内部自检,发现问题及时改正,对违章施工导致质量事故的,严肃处理并进行整改工程施工质量的控制分施工前、施工过程中及中间验收的控制我们把班组分为合格班组和免检班组两级,针对交通工程的施工特点,从施工前控制和施工过程的控制两个方面从严把关,变末端管理为瞬间控制。在每个施工班组施前,均反复向其强调工程质量的高标准要求,并注重开工的准备工作,不合实际、不能保证工程质量的均不允许动工:对主要材料,在可能的情况下均进行厂检,检查厂家的质保措施、生产能力、设备水平、信誉等,并随时通过材料的进场抽检对材料及其生产稳定性进行监控,从而从源头上控制了材料的质量针对施工过程中的控制,我们建立了有效的质量管理体系,推进班组质检人员自检、项目部专职质检员自检、报监理人员检查的质检制度,每一级检查通过后,才能报其上一级检查同时这意味着每个人要从对上级负责转变为对工程负责,工程内部拆除隔绝员工与市场接触的壁垒,使员工最真切地感受到市场的压力,员工的收入分配也纳入市场调节的范围,报酬来源于市场,每一个岗位是上道工序的市场,有其对上道工序漏转的不合格产品进行索赔的权利,每一个岗位又有义务向它的市场下道工序提供100%的合格的产品,以期工程尽量达到“零缺陷”。 3.2切实保证进度,加强成本控制 开工之前,我们应该采用倒排工期法进行进度控制,先根据总工期计划编制合理、可行的年度、季度施工计划、月旬进度计划,并在施工过程中不断根据具体情况调整进度的计划,打好游击战,从而保证总工期的实现。工程的利润来源于工程中标价和工程成本之间的差额。一般情况下,工程中标价是固定的,要想获得更大的利润,必须降低成本。所以我们提出了以成本为中心加强管理,建立工程项目内部市场,以市场手段来配置项目资源,以成本核算为突破口,提高企业核心的竞争能力。在成本管理面前,任何人没有特权。对照标准、计量、定额等基础管理工作。逐项达标,不断延伸成本工作内涵。 3.3建立完善的工程验收的制度 在施工的过程中,根据公路工程的特点,严格检查工程的的施工质量标准,建立完善的隐蔽工程的验收制度以及竣工的验收制度也是很重要的工作,保证公路工程施工质量的重要工作就是严格执行工程的验收制度进行工程的验收工作 3.4注重人才培养 培养人才是提高管理技术水平的基础我们现在有些施工企业不注重人才培养,导致管理水平的下降,只有不断地发现人才,挖掘人才,同时不断地对现有人才的培训、学习,提高他们的生活待遇,才能使管理水平更上一个台阶。 3.5改换设施,改造车路 完善充实道路的标志及路面标线的国家标准,制订大城市进出口、慢行车辅道。完善人行天桥地道、线旁车辆停靠站以及高速公路的护栏,隔音壁、通讯系统、照明系统、监控系统、收费系统以及服务设施的设置原则与技术标准争取在国家干线公路上实现设施的标准化、现代化,县以上的公路做到标志标线齐全,一级以上的公路设分隔带在充分挖掘公路潜力后,积极建新路,同时在建一、二级公路时应按路段需要设置慢行车辅道在大城市周围要考虑设过境汽车的通行环道,减少城市的过境交通量。加强车辆管理,采取预防为主的原则

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