浅谈新能源发电及其发展前景

由于20 世纪70 年代石油危机的爆发，风力发电作为新能源得到各国政府大力的支持和飞速的发展，随着科技的不断进步新能源发电已经覆盖到风力、光伏和海洋能等等。而在一些发达国家，新能源发电技术现在已经成了他们解决电力系统问题的一种必不可少的手段。新能源指风能、太阳能及海洋能等正处于开发研究阶段有待推广的能源。它具有污染小、储量大的特点。如今新能源发电技术已经成为应对能源危机和环境问题的必要选择。

1 风能

1．1 风力发电

儿童所玩的纸质风车便是风力发电原理雏形，它利用空气的流动使风车叶片旋转从而将将动能转化为机械能。风力发电设备由风轮、机舱、塔架和基础构成。风轮是风力发电机的主要部件，由两片或其以上的螺旋桨性叶轮构成，要求其材料具有高强度、质量轻的特点来适应野外的风场环境。根据当前的风车技术，以每秒三公尺的微风速度就可以推动发电，而实际中为了提高风轮的转速，将其转轴与增速机相连，让它带动发电机发电。机舱是由底盘、整流罩和机舱罩三部分组成，底盘上有机组发电系统，变桨矩系统及偏航系统等部件组成，机舱罩后上方装有风速和风向传感器，舱壁上有隔音器和通风装置等部件。塔架与机舱底部相连支撑机舱，塔架上有发电机和主控制器之间的动力电缆、控制电缆、通信电缆等等，为了获取一定强度和均匀的风力，一般将铁塔修建的比较高，具体高度依据风轮的直径和地面物体对风速的影响而定。基础用钢筋混凝土结构制成，上面安放塔架，基础四周设置防雷击的接地装置。

1．2 风力发电前景

风能的利用具有悠久的历史，早在19 世纪90 年代风力发电便在丹麦出现，成为解决传统输电线路到达不了的地区用电问题，可见早在100 多年以前人类就意识到风能的利用问题。据研究

以9 米每秒的风速作用于物体能产生大约98N 的力，20米每秒的烈风能产生大约500N 的力，可以想象风力中蕴藏着巨大的潜在能量。我国西北戈壁地区、华北以及东北的草原地带、东南沿海及岛屿附近有着丰富的风力资源，同时我国的东部海岸线浅海域地区风力稳定，具备建立海上风电场的潜力。

2 太阳能

2．1 光伏发电

太阳能光伏发电的基本原理是1839 年法国科学家贝克勒尔发现的光生伏打效应，其主要利用半导体材料的结构特性和光学特性，能够在光照下吸收特定波长段内光的能量并将之用来激发自由电子和空穴对，自由电子和空穴的定向扩散运动会产生电动势和电能。目前光伏发电系统有并网型、分布式和独立式光伏发电系统，其一般结构由太阳能电池组件、逆变器、防反冲二极管、变压器和支架结构等组成。太阳能电池单体是光电转换的核心部件其在太阳辐射的条件下，它能将太阳能转化为直流电并且稳定输出，工作电流约为20mA 每平方厘米而电压约为0．5V。逆变器通过半导体功率开关的开通和关断作用，能把太阳能电池组件产生的直流电转化为交流电。防反冲二极管作用是防止太阳能电池方阵在没有太阳辐射条件下，如夜晚不发电时或出现短路故障时，电池组通过太阳能电池方阵放电。变压器能够将发电系统的电压转化为要求电压等级，确保电能传送的距离。支架结构一般由不锈钢或者铝合金材料制成，它能保证太阳能电池组的倾角朝向问题同时能够避免一些恶劣天气对发电系统的影响。

2．2 光伏发电前景

据统计每年地表接受的太阳辐射能量达17 万亿千瓦，而2016 世界的能源消耗为4850 亿千瓦，可以看出太阳能光伏发电的利用对能源供给具有重要的作用。我国面积广阔，70%的土地年均太阳辐射量占总时长的20%以上，再加之西部地区地形广袤，居民居住地较为分散，对太阳能的采集与利用提供了便利的条件。其次太阳能光伏发电具有相当高的安全性，发电过程无噪

声、无污染，同时无需考虑机械部件的转动问题，这样大大降低了它的维修成本。

3 海洋能

3．1 潮汐发电

地球表面大部分是海水，它接受太阳或其他星球的辐射较多。因此海水通过各种物理或化学变化将太阳的大部分能量以潮汐、温差、波浪、海流等能量形式依附于海水之中。由于目前潮汐发电技术比较成熟，本文以潮汐能举例: 海水的垂直涨落运动称为潮汐( 位能) ，其多发生在长几十千米的河流和海湾的端处。海水水平运动叫潮流( 动能) ，其多出现在一些群岛的海峡和海湾狭小的入口处，而它的流速会受到海底地形和海岸的形状影响。人们通常把海水周期性的垂直涨落和水平运动中所包含的机械能统称为潮汐能。潮汐发电必须具备两个前提条件: 第一所地区海水涨落的幅度不能小，至少要有几米; 第二海岸地形必须确保储蓄大量海水，同时能够进行大型的建筑工程。即区域蕴有足够大的潮汐能是十分重要的。潮汐发电，就是利用海水涨落及其造成的水位差来推动水轮机，再由水轮机带动发电机发电。如果建一条大坝，把靠海的河口与临近的海湾隔开，形成一个天然的水库，在大坝中留一个豁口，安装上水轮发电机组，那么涨潮时海水从大海流进水库，冲击水轮机转动，从而带动发电机发电; 而在落潮时，海水又从水库流进大海，则又可从相反的方向带动发电机组发电。这样海水一涨一落电站就可以源源不断地发出电来。3．2 潮汐能发电前景

海洋占地球面积的71%，据联合国教科文组织提供的数据全球可利用的海洋能源高达800 亿千瓦，完全能满足2016 全球消耗的总能量。我国具有得天独厚的海洋资源，1．8 万公里的大陆海岸线和1．4 万公里的岛屿海岸线。其中我国海岸地区由平原型和基岩港湾型海岸组成，前者岸线平直，潮差小，由淤泥或粉砂构成; 后者海岸坡度陡，岸线曲折，适合潮汐电站的选址，而其主要分布于杭州湾以南地区。

4 结语

本文简单的介绍了几种新能源发电的技术，笔者相信随着化石燃料的消耗以及环境污染的不断加重，未来新能源发电技术前景一片大好。

中国新能源的发展现状与未来趋势(精)

中国新能源的发展现状与未来趋势The Current Development Situation and the Future Trend of Chinese New Energy 新能源发展趋势、前景从新能源行业发展总体情况来看,大部分新能源利用方式始于20世纪70年底,并在90年代开始普及应用,虽然部分技术趋向成熟,但无论从市场扩张速度还是成长前景看,新能源行业仍然处于生命发展周期中的成长期,并将在3年左右的时间内陆续进入成熟期。由于技术的限制,短期内电力行业没有替代品,电力行业生命周期的问题主要研究对象是各种具体的电源类型,比较的是这些电源类型之间的替代和生命周期。新能源由于具有清洁、可持续的特性,因此新能源行业的成熟期持续时间将较长,即使到了行业的饱和衰退期,其衰退速度也将很慢。具体来看,水电行业历史悠久,技术已经比较成熟,可以看作是步入成熟期的行业;风电产业在20世纪70年代末起始西欧国家,风电设备行业克服了“能量不稳定”、“转换效率低”等弱点,在丹麦、德国、西班牙、荷兰、美国、日本、印度等国家得到广泛应用,风电设备产业在部分国家开始饱和,逐步向外技术输出。从这些特征可以确定,风电设备产业在先发国家已经进入了成熟期,但在中国、印度等新兴国家,风电产业仍处于快速成长期;太阳能发电行业目前在技术研发、试点应用等方面取得了显著成效,已经脱离了幼稚期,但由于成本仍然过高,限制了技术的推广应用,可以看作刚刚进入成长期的朝阳产业。新能源行业目前投资成本仍然较高,尤其是大型风电基地、核电站的投资规模要求很高,行业存在一定风险,但短期来看,国家新能源发电优先上网的政策对新能源行业盈利水平提供了基本的保障。虽然风电设备、多晶硅等部分潜在产能过剩或存在低水平重复建设的行业竞争趋向激烈,部分企业发展面临困难。但在2020年前,在国家节能减排及能源结构调整的大背景下,新能源行业均将保持在景气区间,行业盈利水平有望持续提高。一、中国能源行业发展历史

未来五年中国新能源汽车发展现状及趋势

未来五年中国新能源汽车发展现状及趋势世界各国都在大力发展新能源汽车，我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。节能与新能源汽车的发展是我国减少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要举措之一，中央和地方各级政府对其发展高度关注，陆续出台了各种扶持培育政策，为新能源汽车的发展营造了良好的政策环境。世界各国都高度重视纯电驱动的电动汽车发展，以纯电为重点，分别提出了2012年、2016年、2020年的产业化和市场化目标。我国新能源汽车呈现爆发式增长，产量37.9万辆，同比增长3.5倍，中国也成为全球最大的新能源汽车的增量市场。在未来五年全国新能源汽车将达500万辆保有量的政策目标的预期之下，我们预计到2020年前新能源汽车产量将会保持大约40%的年复合增速，未来五年继续高增长势头。基于环保性、能源安全等原因，大力发展新能源汽车新兴产业是我国的基本国策，2015年新能源汽车呈现爆发式增长，尽管随着补贴政策的逐步退坡，但新能源汽车产业面临着诸多亮点和政策利好，值得期待。为加快充电基础设施建设，培育良好的新能源汽车服务和应用环境，五部委起草了《加强新能源汽车推广应用公开征求意见的通知》，各省市新一轮新能源汽车即将开跑。

宝马、奔驰、凯迪拉克等豪华品牌均发布了自身混动车型，在燃油经济性、续航里程以及动力输出等参数方面优势明显。通用：三款国产混动车型同台首发，其中迈锐宝XL混动版和新君越30H混动版采用相同混动系统，均为横置化混动系统布局，而凯迪拉克PHEV为纵置混动平台打造。上汽通用三大品牌三款主力产品混合动力车型，充分展现出上汽通用汽车扎实推进的 2016-2020“绿动未来”五年战略，以及加速布局新能源市场的决心和行动。丰田：新PRIUS普锐斯、TOYOTAFCVPLUS概念车，尽显其强大的技术实力和扎实推进节能新能源技术的决心，此外为顺应中国市场的新能源趋势，丰田还计划推进PHEV 等新一代汽车的研发。现代：正式发布IONIQ，新车是重点打造的一款“源生”新能源车型，全面对标丰田普锐斯，此外新车将提供混动版、插电混动版和纯电动版三个版本，满足不同消费者的需要。在电池技术没有质的飞跃之前，混合动力其实是目前汽车节能的最现实的选择，作为节能先锋的普锐斯，丰田又将其进行了换代，全方面的提升让其综合竞争力得到提高。比亚迪：作为国内新能源汽车的引领者，比亚迪2015年新能源汽车销量达到6.17万辆，超过特斯拉、日产等品牌，在本次车展上，比亚迪携新能源军团亮相，产品涵盖了乘用车、出租车、物流车等多个细分市场领域。江淮：推出三款新能源车型，产品布局十分丰富，实现从纯电小型车到纯电SUV车型的覆盖，选择丰富价格厚道、外观出众，看出江淮在新能源方面的不断创新，不断实现新能源战略发展。

新能源发展背景,现状,前景,国家政策

新能源发展背景，现状，前景，国家政策新能源行业发展背景近年来，面对能源危机、金融危机以及人类对气候危机越来越清晰地认识，全球范围内新能源出现超常规发展的态势。各国对新能源的投资大幅度增长，新能源产能也急剧扩大。可再生能源发电是新能源发展的核心，风电是在技术和成本上最具竞争力的新能源形式。尽管短期内新能源还无法替代传统化石能源，但世界范围内资源的供需紧张以及全球为应对气候变化而对温室气体排放所做的限制为新能源发展铺就了宽广的道路。新能源技术的发展和市场的扩大超乎想象，许多可再生能源资源将逐渐变成商业项目。可以预见，不同能源形式的逐渐替代将改变世界经济和政治版图以及人类的生存和生活方式。石器时代的结束并不是因为没有石头了，石油时代的结束并不是因为没有石油了。 ——艾哈迈德·扎基·亚马尼（Ahmed Zaki Yamani）新能源行业发展状况分析（一）太阳能行业发展状况分析我国的太阳能光热发电行业正在起步，2009年科技部成立“太阳能光热产业技术创新战略联盟”，开始发动一轮光热攻坚战。目前，我国已完成建设的光热发电项目只有少数几个，且装机容量均在1MW以下。但我国在建和拟建项目较多，这意味着我国光热发电产业将呈现突破式增长。据统计，如果所有已公布项目均能实施，2015年前，我国的太阳能热发电装机容量将达3GW左右规模，市场总量达450亿元人民币。（二）风能行业发展状况分析 2012年，中国（不包括台湾地区）新增安装风电机组7872台，装机容量12960MW，同比下降26.5%；累计安装风电机组53764台，装机容量75324.2MW，同比增长20.8%。2012年，中国海上风电新增装机46台，容量达到127MW，其中潮间带装机量为113MW，占海上风电新增装机总量的89%。

新能源汽车发展前景及营销策划

目录摘要 (2) 1 凯程公司的企业文化及管理结构 (2) 2 新能源汽车的必要性及其意义 (2) 3 新能源汽车环境分析 (3) 3.1 优势 (3) 3.2 劣势 (4) 3.3 机会 (4) 3.4 威胁 (4) 4 新能源营销策略分析 (5) 4.1 市场营销 (5) 4.2 生产运营 (6) 4.3 人力资源 (6) 5 新能源汽车的发展前景 (6) 6 结论 (7) 1

凯程新能源汽车发展前景及营销策划摘要世界能源危机和环保问题日益突出，作为消耗大污染重的汽车工业面临着严峻的挑战。石油资源日渐短缺，石油的价格也不断攀升，这是油耗大的汽车必须所面对这些问题。另外汽车排放出来的尾气也加剧了环境污染，汽车尾气中含有加剧了温室效应，致使全球气候变暖。汽车噪声也是环境噪声污染之的大量CO 2 一，这些问题也是汽车行业不得不考虑的问题。就此汽车行业催出了废气排放量比较低的新能源汽车，所谓的新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。就此以凯程汽车公司的新能源汽车为例展开分析。关键词：新能源汽车凯程汽车环境分析营销策略发展前景 1 凯程公司的企业文化及管理结构凯程汽车股份有限公司的总部设在中在,在全球设立的生产工厂有中国、美国、英国和巴西。公司董事会设立在中国，也就是公司的总部。董事会负责制定总的战略规划。旗下的四个生产工厂各设置一名总经理，他们的责任是向董事会定期汇报生产工厂的情况并到总公司参加例会。凯程汽车股份有限公司的总部设有人力资源、市场营销和财务中心等部门。总公司负责制定各厂相应的战略政策。汽车的产品研发部门也设立在总公司中国，研发部门由总部直接控制，总公司开展国际调研以确保所生产的车型满足全球市场和国际市场营销环境的需求，并交给研发部门进行研发生产。总部的市场营销总监所要尽的职责是确保公司聚于高销量的市场，与公司的核心目标。在各职能部门内，还设有大量的主管和普通员工岗位，人员数量取决于各个生产工地当地的业务规模。各厂的日常管理独立运营，就此各个生产工厂拥有各自的企业文化。这样虽然是企业文化多样化，但也使得各厂很难统一，又因各个工厂所在的国家不同，可能还存在文化差异的问题。虽然总公司制定策略，但是各厂的市场营销总监负责生产工厂所在国的具体营销活动，例如促销、渠道和定价等项目。 2 新能源汽车的必要性及其意义近年来,随着全球环境保护呼声的日益高涨、国际能源供应的持续紧张以及

新能源汽车的发展现状及应用前景

新能源汽车的发展现状及应用前景 The development of present stuation and prospect of application about new energy vehicle 班级姓名学号摘要由于我国经济高速发展，能源和污染问题形势严峻，寻找能够代替化石能源的新能源已经成为了重要解决问题途径。为了对新能源汽车有所了解以及认识新能源汽车的发展现状以及应用前景，在此进行介绍，并且谈谈新能源汽车的种类等. Abstract Since China's rapid economic development, energy and pollution issues facing to find new energy to replace fossil fuels has become an important problem-solving approaches. In order to understand the new energy vehicles, as well as understanding the current situation and prospects of development of new energy vehicles, described here, and new energy vehicle types. 关键词新能源汽车发展现状应用前景 Keywords New energy vehicles the dvelopment of present situation prospect of application 1. 绪论 1.1 选题背景及研究意义 21世纪,全球能源与环境形势异常严峻,有关资料统计,到2012年和2020年,我国机动车的燃油需求量分别达到1.38亿吨和2.56亿吨,而全球石油储量能过在维持约40年,能源短缺已经成为全球性的问题.目前,我国正处于建设“两型社会”和产业结构调整的关键时期.节能减排已经成为我国政府和各行业工作中的重中之重,新能源汽车可以宽泛的理解为了燃用汽油和轴的传统动力汽车以外的第三排放环保汽车,对我国这个石油资源匮乏和环境压力大的国家来说,大力发展能源汽车有着重要的现实意义和战略意义, 从另一个角度来说，2002—2009年中国的石油产量增长速度平缓，而石油消费量和净进口量却明显增长，见图1所示。中国石油对外依存度也在逐年增大，自1993

中国新能源产业现状和发展趋势分析(精)

中国新能源产业现状和发展趋势分析 https://www.360docs.net/doc/83310234.html,2011年12月12日09:52电源在线网导读：中国风电资源主要是在东北、西北和内蒙古等地区，煤电资源主要在黑龙江、山西、内蒙古和甘肃西北等地。水电资源主要集中在西南地区，川渝云贵以及两湖两广地区。但是电力消费的中心却是在沿海地区，所以说我国能源的产生地区和电力消费中心是不匹配的，这对电网搭设和能源的利用都具有一定的考验。一、中国经济整体概况 1.中国经济现状目前世界经济危机并没有改变中国高速经济增长的趋势。中国未来经济依然表现为高储蓄、高投资、高资本与高速度，如表1所示。对于中国经济的分析，主要从出口、房地产、内需三个部分剖析，这三个部分被称为中国的三驾马车，同时日益和国外接轨是中国经济的主流趋势。产业的发展是一个平滑增长的过程，它和消费能力、需求能力紧密相关。产业弥补式的增长特性使得在对待一个产业时需要有收放自如的控制力，不能过分的打压。但是中国经济增长轨迹的变化将被缓慢启动，调整的模式具有明显的需求先导型、产业内部深化等特点。此外，中国经济将步入一个较长时期的“次高速经济增长时期”，人们原来所想象的各种增长模式大转变并非想象得那么迅猛。表1 2009年～2013年我国GDP的增长情况(数据来源：ICTresearch，2011.08

2.重点关注的新兴战略产业领域 1新能源领域：重点关注的对象包括水电、核电、风力发电、太阳能发电、沼气发电、地热利用、煤的洁净利用、和新能源汽车。此外，核电重大专项、大型油气田和煤层气开发、大型先进压水堆及高温气冷堆核电站也颇受关注。 2新材料领域：重点关注的对象包括微电子和光电子材料和器件、新型功能材料、高性能结构材料、纳米材料和器件。 3信息通信领域：重点关注的对象包括传感网、物联网，集成电路、平板显示、软件和信息服务，核心电子器件、高端通用芯片及基础软件产品，新一代宽带无线移动通信网，极大规模集成电路制造装备和成套工艺等专项。 4生命科学领域：关注的对象包括转基因育种、干细胞研究，生物医药、生物育种，转基因生物新品种培育、重大新药创新、重大传染病防治。二、新能源分类与特征全国科学技术名词审定委员会审定公布新能源定义为：在新技术基础上，系统地开发利用的可再生能源。如核能、太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能、氢能等。具体来说，包括了太阳能、风能、生物质能、地热能、核聚变能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出来的生物燃料和氢所产生的能量。所以概括的说新能源的两个重要的特点就是新技术和可再生。世界新能源的分类可以分为三类：传统生物质能，大中型水电和新可再生能源。其中新可再生能源具体包括小水电、太阳能、风能、现代生物质能、地热

新能源汽车的现状与发展趋势

新能源汽车的现状与发展趋势摘要：在能源危机和环境污染问题的压力下，寻找替代石油的新能源车成了必然的选择。本文对新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等定义、分类及特点进行了总结，综述了各类新能源汽车最新技术进展及其性能，通过分析新能源汽车应用现状，指出纯电动汽车和燃料电池汽车推广应用需解决的问题，对各类新能源汽车的发展前景进行了展望。关键词：混合动力汽车，纯电动汽车，燃料电池，技术，现状，应用前景。 1 前言 1.1寻求新动力源的背景随着世界能源危机和环保问题日益突出，汽车工业面临着严峻的挑战。一方面，石油资源短缺，汽车是油耗大户，且目前内燃机的热效率较低，燃料燃烧产生的热能大约只有35%—40%用于实际汽车行驶，节节攀升的汽车保有量加剧了这一矛盾；另一方面，汽车的大量使用加剧了环境污染，城市大气中CO的82%、NOx的48%、HC 加剧了温室效应，汽车的58%和微粒的8%来自汽车尾气，此外，汽车排放的大量CO 2 噪声是环境噪声污染的主要内容之一。我国作为石油进口国和第二大石油消费大国，污染严重，世行认定的20个污染最严重的城市有16个在中国。国内汽车产品水平与国外差距很大，平均油耗高出10%—30%，排放约为15—20倍，汽车工业面临的压力更大。《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施，《规则》强调说明：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。 1.2我国发展新能源汽车的重要意义 (1)发展新能源汽车是国民经济可持续发展的需要我国用于汽车能源的石油资源是有限的，在几十年后必然会出现枯竭，要大量依赖从

中国新能源的发展现状与未来趋势

中国新能源的发展现状与未来趋势胡庭栋 (电力工程及其自动化，电力1106，201101320108) The Current Development Situation and the Future Trend of Chinese New Energy Hu Ting-dong 摘要：我国对电力的需求也不断增大。所依靠的主要电力能源在短期内是不可再生的。同时，开发和利用这些能源环境问题，这也成为经济发展的重要限制因素。正是基于这个背景，我们展开了《中国新能源的发展现状与未来趋势》这个研究来探讨中国新能源的当下与未来。从我国能源形式，并网存在问题着手，研究分布式发电较集中式发电的优势以及新能源发电的未来趋势。新能源发展趋势、前景从新能源行业发展总体情况来看，大部分新能源利用方式始于20世纪70年底，并在90年代开始普及应用，虽然部分技术趋向成熟，但无论从市场扩张速度还是成长前景看，新能源行业仍然处于生命发展周期中的成长期，并将在3年左右的时间内陆续进入成熟期。由于技术的限制，短期内电力行业没有替代品，电力行业生命周期的问题主要研究对象是各种具体的电源类型，比较的是这些电源类型之间的替代和生命周期。新能源由于具有清洁、可持续的特性，因此新能源行业的成熟期持续时间将较长，即使到了行业的饱和衰退期，其衰退速度也将很慢。具体来看，水电行业历史悠久，技术已经比较成熟，可以看作是步入成熟期的行业；风电产业在20世纪70年代末起始西欧国家，风电设备行业克服了“能量不稳定”、“转换效率低”等弱点，在丹麦、德国、西班牙、荷兰、美国、日本、印度等国家得到广泛应用，风电设备产业在部分国家开始饱和，逐步向外技术输出。从这些特征可以确定，风电设备产业在先发国家已经进入了成熟期，但在中国、印度等新兴国家，风电产业仍处于快速成长期；太阳能发电行业目前在技术研发、试点应用等方面取得了显著成效，已经脱离了幼稚期，但由于成本仍然过高，限制了技术的推广应用，可以看作刚刚进入成长期的朝阳产业。新能源行业目前投资成本仍然较高，尤其是大型风电基地、核电站的投资规模要求很高，行业存在一定风险，但短期来看，国家新能源发电优先上网的政策对新能源行业盈利水平提供了基本的保障。虽然风电设备、多晶硅等部分潜在产能过剩或存在低水平重复建设的行业竞争趋向激烈，部分企业发展面临困难。但在2020年前，在国家节能减排及能源结构调整的大背景下，新能源行业均将保持在景气区间，行业盈利水平有望持续提高。一、中国能源行业发展历史 2003年-2012年，我国一次能源消费总量增长率9.5%，其中传统能源增长9.2%，新能源增长14.5%；由此我们可以看到中国的一次能源消费结构正在发生着改变。然而，其改变的进程相对缓慢，中国的能源危机还是愈发的走向了边缘。从下面这组数据中，我们可以看到传统能源占主导地位的一次能源消费模式已经走到了尽头，新能源的广泛利用才是解决能源危机的出口。众所周知，中国是富煤、缺油、少气的资源条件，然而从2009年起我国从煤炭出口大国变为了净进口国，到2012年煤炭的对外依存度已经高达14%。原油对外依存度更是节节攀升，从2003年的36%到达2012年的56.4%；从2006年开始我国成为天然气净进口国，且净进口量持续增加，国内天然气供不应求，2008-2012年净进口量年均复合增速为129.28%，2012年达到378.6亿立方米，对外依存度高达28%。我国能源消费结构亟待优化，必须改变过于依赖石油和煤炭的现状，加大对天然气、核电和其他新能源的开发使用力度，这不仅有利于节能减排，也是我国经济实现可持续发展的战略选择。二、中国新能源发展现状新能源在我国发展至今，主要有如下几种发展形势；

新能源产业发展趋势研究报告

新能源产业发展趋势研究报告文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

新能源产业发展趋势研究报告发表时间：2012-02-10 来源：国家能源局字体：[][][] [] [] 新能源产业发展趋势研究报告（研究单位：国电能源研究院）本报告重点针对风电、太阳能发电、生物质发电、分布式能源发电和清洁煤发电等领域，从产业发展的宏观角度，对我国的新能源产业政策、发展现状以及产业发展过程中存在的问题，特别是产能过剩问题，进行了深入分析，并展望了未来发展趋势，给出政策建议。一、风电发展趋势（一）国家鼓励政策将长期存在我国已经制定了2020年非化石能源占一次能源消费比重达到15%，以及单位GDP排放二氧化碳比2005年下降40%-45%的目标，只有加速能源结构调整才能实现该目标，这为我国新能源产业提供了广阔的发展空间。风电作为新能源产业的重要组成部分，对于优化能源结构、实现节能减排意义重大，未来政策扶持力度可能还会有所提高。当前，我国已经初步形成了较为完整的支持风电发展的政策体系。今后，随着风电并网技术的进步以及相关配套政策、标准、体系的完善，风电产业发展将拥有更加广阔的发展空间。近年来清洁能源机制（CDM）项目迅速开发，目前获得CDM的项目将多获得政策补助5-8分/千瓦时，这有效地提高了风电投资者的盈利空间和积极性，到2012年，如果CDM机制仍能延续生效，在一定程度上也会提高我国风电投资的经济性，将对风电发展起到有效的推动作用。（二）风电规模化发展成为方向我国风能资源丰富并且分布集中，根据国家能源局制定的《新兴能源产业发展规划（草案）》，到2020年，我国风电装机规模达到亿千瓦，并初步规划了在甘肃、新疆、蒙东、蒙西、吉林、河北和江苏沿海建设七大千万千瓦级风电基地。根据国网《风电消纳能力研究方案》，甘肃风电、新疆风电除了在西北主网内消纳外，还需要与火电“打捆”后送到“三华”电网（华北-华中-华东特高压同步电网）；内蒙古风电除了在当地消纳一部分外，还须送到东北电网和“三华”电网消纳；吉林风电主要在东北电网消纳；河北电网主要在华北电网消纳；江苏沿海风电主要在华东电网内消纳。到2020年，在配套电网建成的条件下，七大基地可具备总装机容量亿千瓦的潜力。由上可见，开发大

新能源行业的发展方向

前言本报告旨在为商业银行信贷,有兴趣投资新能源领域的投资商及新能源行业企业的发展战略提供参考服务，本报告首先对国际新能源领域的发展概况进行了分析，依据我国政府颁布的《可再生能源中长期发展规划》，结合我国的国情及我国新能源的资源状况,分析新能源利用的现状前景及新能源的发展趋势,并对我国新能源领域的投资及信贷方面提出了本报告的建议。报告并没有对新能源行业的有关技术专题展开研究和探讨。本报告观点仅供参考。本报告共有160页,11万余字,其中有表５0个,图24个。共有十三章,共分四部分，其中第一部分为第一、二章，首先介绍了世界及我国的能源消费现状，对全球新能源的发展现状,发展趋势及投资趋势进行分析,对中国新能源利用的现状,趋势进行了分析。第二部分为第三至第十一章,用九章的篇幅，对国际太阳能、风能、小水电、生物质能、海洋能、风能,垃圾能，氢能、核能的发展现状,发展趋势进行了分析，细致分析了各类新能源在中国的发展现状,产业政策支持情况及投融资情况等。第三部分为第十二和第十三章,重点分析了我国新能源领域的产业政策及政府态度,介绍了中国政府对新能源领域的做出的发展规划,通过对报告以上篇章的分析，对我国新能源的融资需求,投资机会及投资风险进行了分析，对银行信贷及新能源领域投资方面提出了本报告的建议。本报告所持有的一些观点有: ?据美国能源信息署最新预测:20１０年世界能源需求量将达105．99亿吨油当量，2020年达1２8.８9亿吨油当量，2０２5年达136．5０亿吨油当量，年均增长率为１．2%。欧洲和北美洲两个发达地区能源消费占世界总量的比例将继续呈下降的趋势，而亚洲、中东、中南美洲等地区将保持增长态势。伴随着世界能源储量分布集中度的日益增大,对能源资源的争夺将日趋激烈,争夺的方式也更加复杂,由能源争夺而引发冲突或战争的可

新能源产业现状及发展趋势(精)

收稿日期：2010-10-20 作者简介：虞华（1963—），男，江苏盐城人，高级统计师，国家统计局盐城调查队副局长，从事统计调查与价格理论研究。 E -mail:yccddyh@https://www.360docs.net/doc/83310234.html, 体煤气化联合循环）发电系统为主，积极推进新能源产业。其中，风电装备和光伏设备制造业具有先发优势。 1盐城新能源产业发展现状目前盐城市新能源主要有风能、太阳能和生物质能，还有盐城特色的新能源汽车产业。目前全市新能源及其装备产业共有企业13家，项目20个［3］。 1.1风电装备情况

作为江苏沿海大市的盐城自然把风电开发和风电装备制造作为调整产业结构、保护环境、合理利用资源、实现可持续发展的重要措施之一。从2007年 6月28日首台风电机组并网发电到现在，全市风电装机容量已达45万kW 。从2008年协鑫风电装备第 1片风力机叶片下线到2009年，全市风电装备制造已实现产值30亿元。现有企业3家，其中华锐风电科技（江苏）有限公司作为中国最大的风电设备企电站，发展风光互补发电产业。盐城是光伏地面并网电站的重要布点区域，预计可争取100MW 以上的容量，占全省的1/4。目前盐城市太阳能光伏产业现有企业3家，分别落户于亭湖区、盐都区和阜宁县。其中位于阜宁的江苏特华新材料科技有限公司于 2008年11月建成投产，为全国第8家投产的多晶硅生产企业，一期工程设计年产能为500t 。2009年 1-6月生产多晶硅250t ，实现开票销售1.2亿元，利税1200万元。 1.3生物质发电产业盐城是农业大市，年产生秸秆800万t 左右，可建多个生物质发电厂，综合利用前景十分可观。盐城市目前拥有生物质发电企业2家，其中国能生物发电射阳有限公司于2007年9月投产，总投资2.58亿元，2008年实现产值1亿元，税收800万元；江苏国信盐城生物质发电有限公司预计项目总投资为

新能源汽车的应用前景

国内七大城市新能源汽车进展概况 [简介] 在政府政策和资金的大力扶持下，各地的新能源产业联盟都已呼之欲出。吉林省提出实施新能源汽车战略，并将协调一汽集团、吉林大学、东北师范大学等单位成立新能源汽车产业联盟，对一汽集团新能源汽车产业化提供重点资金支持。在深圳，以新能源轿车的比亚迪、新能源客车的五洲龙为核心，新能源产业链开始向上下游延伸，包括整车、充电设备、相关核心零部件以及相关资源的产业基地也初现端倪。相关企业新能源车研发进展：比亚迪汽车第一款不依赖充电站的商业化双模电动车F3DM于2008年12月15日正式上市，已经从去年（2009年）6月开始面向普通消费者。比亚迪经过数年技术攻关，研发出了满足低成本要求的铁电池，使得材料成本大幅度降低，大大缩短了DM双模电动车商业化的进程。五洲龙公司目前正加速新能源汽车的研发，其动力控制器技术历经7年，先后进行了八代技术创新，目前的最新产品已经拥有两项发明专利，20多项实用新型专利。五洲龙公司的发展目标是至2015年各类环保客车产量达到1.5万台，产值90亿元，税收6.5亿元。深圳比克电池有限公司表示已经开始重点研发锂电池在汽车等领域的使用；深圳市海太阳实业有限公司也表示将致力于高能锰汽车电池的研发，准备国外汽车厂商合作推出混合动力汽车。广州重点发展的新能源车型：以混合动力轿车及客车为主。近几年目标：大力发展汽车、机械装备等低能耗、高附加值的先进制造业。措施：广州市发改委已经起草了《广州市新能源汽车发展行动方案》，已经向各部门征求意见，具体出台时间未定。方案暂定在2010~2015年期间，对购买符合规定的新能源汽车给予补贴，单辆补贴金额按节能率和减排量具体确定，补助总量预设上限。

新能源汽车发展现状与前景分析

四川工业科技学院 Sichuan Institute of Industrial Technology 汽车生产新工艺新材料应用的相关论文题目：新能源汽车发展现状与前景分析学院：交通学院专业：车辆工程班级： 16级3班姓名：余魏敏学号： 201621080158

目录引言 (1) 一、新能源汽车发展现状 (2) 1.1 国家的政策与新能源汽车的销售 (2) 1.2 我国近几年新能源汽车产销量 (3) 1.3 新能源汽车产量以及渗透率预测 (4) 1.4 环境的影响 (4) 二、新能源汽车发展与钢材之间的关系 (4) 2.1 新能源汽车对钢材的新要求 (5) 2.1.1 新能源汽车构造对钢材的需求 (5) 2.1.2 电动汽车充电站建设对钢材的需求 (5) 2.1.3 由钢材带来的发展优势与不足 (6) 三、消费者对新能源汽车的选择 (6) 3.1 对2016 年新能源乘用车销量排名分析 (6) 3.2 消费者是如何选购新能源汽车的 (7) 3.2.1新能源汽车的品牌 (7) 3.2.2 价格合适 (7) 四、新能源汽车的发展前景 (7) 4.1 2017年上半年新能源汽车进口分析 (8) 4.1.1 上半年汽车进口结构分析 (8) 4.1.2 上半年的进口车型特征 (8) 4.2 2017年上半年新能源汽车出口分析 (8) 4.2.1 新能源车的出口结构 (8) 4.2.2 新能源汽车出口增速特征 (9)

五、结束语 (9) 参考文献 (10)

新能源汽车发展状况与前景分析摘要：在能源危机和环境污染问题的压力下，寻找替代石油的新能源车成了必然的选择。针对混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车的特点进行总结，阐述各类新能源汽车最新技术进展及其性能，通过分析新能源汽车应用现状，指出纯电动汽车和燃料电池汽车推广应用需解决的问题，对各类新能源汽车的发展前景进行了展望。面临资源、能源与环境等诸多问题,新能源汽车的发展日益受到重视。毋庸置疑,新能源汽车是汽车业未来的发展方向。[1] 关键词：技术，现状，应用前景，钢材,出口引言近年来，我国汽车产销量和保有量在持续的增加，汽车保有量的不断攀升，导致我国石油消耗量日益升高，石油对外依存度也不断升高。在另一方面，汽车保有量的持续攀升，不仅给能源带来危机，同时传统汽车发动机排放的尾气给环境带来了巨大的危害。在此背景下，新能源汽车的发展已迫在眉睫。同时，在政府财政补贴等一系列优惠政策的刺激下和在一线城市限购限行政策推高传统牌照汽车持有成本的双重利好下，新能源汽车迎来了快速增长，渗透率在不断的提高。2015 年我国新能源汽车产销分别为达到了 34 万辆和 33万辆，同比增长3.3 和 3.4 倍。2016 年全年，我国新能源汽车累计销量达到了 50.7 万辆，同比增长 53%，预计 2017和 2020 年新能源汽车销量可以达到 75 万辆和 200 万辆，渗透率在 2020 年有望达到 6%，新能源汽车正在全国大范围的推广，行业景气度不断提升。

浅谈新能源发展前景

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/83310234.html, 浅谈新能源发展前景作者：黄书林赖虹宇宋清林来源：《科学与财富》2016年第28期摘要：本次研究的主题是探讨我国新能源开发的相关问题，在实际的工作运行过程当中观察我国新能源开发的发展前景，希望以强有力的市场竞争力在世界经济舞台中占据一席之地，并为我国综合国力的提升奠定良好的基础。重视新能源的开发主要是源于新能源对我国市场经济的发展具有重要的意义，通过了解新型能源的种类可以实现对国家资源能源的充分利用，并促进经济体制的良好发展。面对世界经济一体化进程加速，针对我国新能源的研发工作开展切实有效的分析具有重要的价值。关键词：新能源；发展；前景前言：伴随时代的不断发展，以及科学技术的不断进步，人们越来越关注社会体系的不断完善与优化。重视新型能源的研发工作能够充分的实现提升我国市场竞争综合实力的目标，在实际的工作过程当中还能通过新型能源的辅助支持实现对环境保护的工作目标，因此，新能源的开发具有良好的社会前景，这也是本次研究的重要内容。一、新能源概述（一）新能源概念目前世界上存在众多非常规的能源类别，能够支持我国各项工作的顺利进行，这种能源的开发和研究就是本次研究的主题，也是对新能源的基本概念定义。通过发展新能源，能够直接或者以间接的方式进行能源的收集，通过新能源的支持实现对生产效率和生产质量的提升，在实际的工业工作过程当中进行低污染，或者的无污染的能源提纯，保证实际的工业生产工作能够创造更多的再生能源。与传统能源的工作原理相比较，工业生产的新能源使用具有较高的质量，促进了我国传统工业的运作，在很大程度上提升了传统工业的生产效率，满足了当下环境污染的治理工作要求，对于我国社会未来的经济、文明体制发展具有重要的价值和意义。新能源在使用的过程当中体现出生物能源的再开发和重生特质，实现了能源开发的目标[1]。（二）新能源种类我国新能源研发的种类比较丰富，在实际的工业生产过程当中也有众多能源类型的充分支持。其中使用程度最高的新型能源类型包含太阳能、风能、核能、海洋能、地热能、氢能、现代生物性质能源，以及海洋的渗透能源等类型。这些新型能源在使用的过程当中都具备环境保护的特点，通过新型能源的使用能够降低能源使用的垃圾排放量和污染物排放的程度，对于人类社会的工业生产和市场经济运作都具有较好的影响，在实际的工作过程当中也能够避免不同环境因素的影响而产生取之不竭的能源和资料。在众多新能源的资料使用过程当中都能够发

新能源汽车的发展前景分析

新能源汽车的发展前景分析发表时间：2012-12-24T09:22:55.433Z 来源：《赤子》2012年第21期供稿作者：王哲田娟 [导读] 新能源汽车又称清洁能源汽车，含混合动力、纯电动（BEV，包括太阳能）、燃料电池电动（FCEV）、氢发动机、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）等类能源为动力的汽车。王哲田娟（重庆交通大学管理学院，重庆 400074）摘要：在现行产业政策以及现有的汽车能源技术下，根据数据折线图的特征，选取了回归预测方法进行研究，预测我国未来石油耗尽所需要的时间以及新能源汽车的发展前景，首先根据所收集的历年石油销量的数据建立回归模型，并对模型进行了优化和修正，具体分析出了现有石油的耗尽年数以及新能源汽车的未来的销售量和发展前景。关键词：新能源汽车；石油；发展前景引言随着国民经济和机动化水平的发展，世界资源越来越呈现出紧张状态，鉴于能源短缺，环境污染越来越严重，而且交通愈来愈拥堵，并且汽车业与许多行业紧密相关，如钢铁业等，随着新能源汽车的上市，石油资源及新能源汽车的发展前景是政府部门以及许多行业所关心的问题。 1 新能源汽车简介新能源汽车又称清洁能源汽车，含混合动力、纯电动（BEV，包括太阳能）、燃料电池电动（FCEV）、氢发动机、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）等类能源为动力的汽车。与使用汽油、柴油作为燃料的常规汽车不同，节能环保的新能源汽车一般分为4种：使用天然气、生物质燃料、煤基燃料等替代燃料作为燃料的代用燃料汽车；使用汽油、柴油或代用燃料但增加混合电动系统从而具有显著节油效果的混合动力汽车；单纯从电网取电使用蓄电池和电动系统驱动的纯电动汽车；利用车载氢燃料电池发电和电动系统的燃料电池汽车。新能源汽车有诸多的好处，但新能源汽车正处于叫好不叫座的局面。比如成本，现在的电动车成本要比同级别车高出1/3，而且需要政府大力发展充电站，否则电动车的方便性也会大打折扣。并且根据预测，到2030年中国75%的石油需要进口，能源问题是我国现在所面临的最大问题，与此相对应的是，中国的新能源技术发展缓慢，新能源汽车研发能力欠缺，目前汽油内燃机仍占99%的市场份额。在多方面的共同压力下，中国将成为发展新能源汽车较快的国家，而且中国将成为最早将新能源汽车商业化的市场之一，但速度相对缓慢。 2 模型建立由于要对新能源汽车的发展前景进行综合的预测，而石油是影响新能源汽车发展的关键因素，所以对下表的石油消耗数据进行回归预测，根据其折线图趋势选择线性预测，如下图：表1 单位（百万吨）年份 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 石油消耗量 3433.3 3449.3 3518.1 3558.7 3576.2 3611.3 3681.8 3823.7 3871 3910.9 3952.8 图1 由y=55.802*t+3336.7（1997年t=1）可以粗略的计算出在经过三十五年世界石油资源耗尽。而根据问题二汽车保有量在2065年达到峰值，说明这之间的十多年里汽车还是在大量销售，但那时的石油资源已经耗尽，为了满足人们对汽车的需求，同时适应能源缺乏的现状，新能源汽车技术的进步速度变得更快。而且我国政府大力支持购买新能源汽车，政策对新能源汽车的发展越来越有力。可以说明，新能源汽车的发展市场越来越大，在汽车保有量达到峰值以后，近乎全部的汽车市场都将被新能源汽车所占领。据预测，到2020年替代能源动力（含各种非纯汽油燃料和混合动力，电动及燃料电池等技术）轿车在基本场景的假设下将占整个市场新车销售量的39%，其中最有优势的替代能源动力形式为汽油混合动力，约占26%，但是在这时中国75%的石油需要进口。由于要对新能源汽车的发展前景进行综合的预测，借鉴研究可得，2050到2059年汽车的销售见表2。年度汽车预测销售量 2050 1139.63 2051 1319.36 2052 1518.41 2053 1737.74 2054 1978.27 2055 2240.96 2056 2526.75 2057 2836.58 可见，新能源汽车在以后的汽车销量中的比例逐渐增大，至最后完全占领市场。下面对新能源汽车销售进行定性预测，新能源汽车的

新能源的发展现状与未来趋势精

新能源的发展现状与未来趋势精 Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】

中国新能源的发展现状与未来趋势The Current Development Situation and the Future Trend of Chinese New Energy 新能源发展趋势、前景从新能源行业发展总体情况来看,大部分新能源利用方式始于20世纪70年底,并在90年代开始普及应用,虽然部分技术趋向成熟,但无论从市场扩张速度还是成长前景看,新能源行业仍然处于生命发展周期中的成长期,并将在3年左右的时间内陆续进入成熟期。由于技术的限制,短期内电力行业没有替代品,电力行业生命周期的问题主要研究对象是各种具体的电源类型,比较的是这些电源类型之间的替代和生命周期。新能源由于具有清洁、可持续的特性,因此新能源行业的成熟期持续时间将较长,即使到了行业的饱和衰退期,其衰退速度也将很慢。具体来看,水电行业历史悠久,技术已经比较成熟,可以看作是步入成熟期的行业;风电产业在20世纪70年代末起始西欧国家,风电设备行业克服了“能量不稳定”、“转换效率低”等弱点,在丹麦、德国、西班牙、荷兰、美国、日本、印度等国家得到广泛应用,风电设备产业在部分国家开始饱和,逐步向外技术输出。从这些特征可以确定,风电设备产业在先发国家已经进入了成熟期,但在中国、印度等新兴国家,风电产业仍处于快速成长期;太阳能发电行业目前在技术研发、试点应用等方面取得了显着成效,已经脱离了幼稚期,但由于成本仍然过高,限制了技术的推广应用,可以看作刚刚进入成长期的朝阳产业。新能源行业目前投资成本仍然较高,尤其是大型风电基地、核电站的投资规模要求很高,行业存在一定风险,但短期来看,国家新能源发电优先上网的政策对新能源行业盈利水平提供了基本的保障。虽然风电设备、多晶硅等部分潜在产能过剩或存在低水平重复建设的行业竞争趋向激烈,部分企业发展面临困难。但在2020年前,在国家节能减排及能源结构调整的大背景下,新能源行业均将保持在景气区间,行业盈利水平有望持续提高。一、中国能源行业发展历史

国内外新能源产业现状与发展趋势

国内外新能源产业现状与发展趋势2国内外新能源产业现状与发展趋势 2.1国外新能源产业现状与发展趋势新能源产业关乎国家能源安全战略，是未来经济增长的重要引擎。如何立足长远，谋划确保能源供应的可持续发展之道，抢占未来科技创新和经济发展的制高点，已成为世界各国重点考虑的战略问题。当前的国际金融危机引起的经济减速及短期能源过剩的局面，为产业和能源结构的调整提供了难得的历史机遇。以美国为首的许多国家适时推行的一系列新能源产业发展政策，标志着新能源产业化步伐将进一步加速，新能源产业将引来历史发展的黄金时期。新能源产业主要包括两个领域:一是新的、可再生能源的利用，主要是指风电、太阳能、生物质能、地热能、海洋能等可再生能源的开发和利用;二是对传统的能源进行技术变革所形成的新的能源，主要包括对煤炭的清洁高效利用、车用的新型燃料以及智能电网等。风力发电增长迅速，装机容量不断提高。全球风能蕴量巨大，约为 972.74×10MW，其中可利用的风能为2×10MW，比地球上可开发利用的水能总量大10倍。随着技术水平的提高和市场不断扩大，近年来风力发电增长迅速。单机容量不断扩大，目前2.0~3.0兆瓦的风机成为欧美发达国家主流机型，国外有实力的企业正在开发3~5兆瓦机组。自2004年以来，全球风力发电能力翻了一番，2006年至2007年间，全球风能发电装机容量扩大27%。2007年已有9万兆瓦，这一数字到2010年将是16万兆瓦。预计未来20~25年内，世界风能市场每年将递增25%。太阳能光伏发电快速发展、原材料成本有所下降。近几年国际上光伏发电快速发展，世界上已建成了10多座兆瓦级光伏发电系统，6个兆瓦级的联网光伏电