指导性施工组织设计(正文)235页

指导性施工组织设计(正文)235页
指导性施工组织设计(正文)235页

第一章编制依据及原则

1.1. 指导性施工组织设计的编制依据

1.1.1.国家、铁道部现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标准、规则和规章制度等。

1.1.

2.国家和铁道部对太中银铁路建设的可行性研究和鉴定批复意见。

1.1.3.铁道部与地方政府对太中银铁路建设的商谈纪要和实施的协议等。

1.1.4.铁道部批复的初步设计文件,施工设计文件。

1.1.5.太中银铁路公司与第三设计院勘察设计合同以及合同的有效组成文件。

1.1.6.当前铁路建设的科学研究及试验成果、技术水平、管理水平和施工装备水平。

1.1.7.太中银铁路公司关于太中银铁路建设管理的有关规定和落实“建设新理念”的相关措施。

1.1.8.结合太中银铁路至08年6月底总体施组执行的实际情况。

文件清单详见第九章附表—1。

1.2. 施工组织设计的编制原则

1.2.1.节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策,依法用地、合理规划、科学设计,少占土地,保护农田;搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作;支持矿床保护、文物保护、景点保护;维持既有交通秩序;节约木材。

1.2.2.符合性原则。必须满足建设工期和工程质量标准,符合施工安全要求。

1.2.3.科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念,统筹分配各专业工程的工期,搞好专业衔接;合理安排施工顺序,组织均衡、连续生产;以关键线路为中心,建立数学模型进行工期、资源优化;管理目标明确,指标量化、措施具体、针对性强。

1.2.4.引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。

1.3. 编制范围

1.3.1.太中正线:自石太线太原南~包兰线迎水桥编组站(石

DK220+500 ~BLK696+800)。

1.3.

2.银联线:定边站~银川站(DK512+400~BLK524+514)。

1.4.建设思想

1.4.1.指导思想

高举邓小平理论和“三个代表”重要思想的伟大旗帜,用科学发展观统领建设的各项管理工作,紧紧围绕推进和谐铁路建设的大局,以确保安全质量、严格控制投资为重点,全面落实“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的建设新理念,以体制创新和管理创新为动力,以建立各项保证体系为载体,按照“三个一流”的要求,坚持“规范、有序、优质、和谐”的工作思路,将太中银铁路建设成绿色、环保、景观、大能力、投资省的现代化快速铁路干线。

1.4.

2.管理思想

采用先进的管理理念、管理方法、管理技术和先进的铁路工程技术、施工技术,统筹规划,合理安排,以着力优化各项施工组织设计为核心,以建立健全各项规章制度为基础,以构筑质量、安全、投资、工期、环保水保五个保证体系为载体,以强化管理和生产要素配置为重点,严格合同承诺兑现,以样板引路、试验先行,全过程控制为措施,按照“小业主,大咨询”的要求,牢牢抓住全路深入和谐铁路建设的契机,增强使命感、责任感和紧迫感,乘势而上,奋勇开拓,确保太中银铁路安全、优质、快速、有序地按期建成。

第二章工程概况

2.1.项目简介

2.1.1.项目依据

太中银铁路项目,国家发展和改革委员会于2005年以发改交运〔2005〕1101号文批准立项,于2006年以发改交运〔2006〕59号文批复了可行性研究报告。铁道部分别以铁鉴函〔2006〕516号、〔2006〕588号、〔2007〕132号批复了初步设计。工程规模:正线全长748.181km,联络线长度

194.025km。总工期为4.5年,总投资321亿元。

2.1.2.项目地理位置

太中银铁路正线起点为石太铁路太原南站K220+500(货物线自石太线榆次编组站),经山西省晋中市、太原市小店区,经清徐县进入吕梁市交城县、文水县、汾阳县,越吕梁山进入吕梁市区,经柳林县跨黄河,进入陕西省榆林市吴堡县,越岭进入绥德县,交神延铁路,沿大理河行进,经子洲县,横山县,越岭后进入鄂尔多斯台地,经毛乌素沙漠南缘进入靖边县,定边县,挺进宁夏自治区吴忠市盐池县,太阳山规划区,红寺堡开发区至中宁县,跨黄河和包兰铁路在黄羊湾站接轨,然后引入包兰线迎水桥编组站,终点为BLK696+800,正线全长748.181km。

银川联络线自定边站引出(站中心DK512+400),经定边县进入宁夏自治区吴忠市盐池县,经宁东能源重化工基地和灵武县,跨黄河进入银川市与包兰线在平吉堡站接轨,然后引入包兰线银川站(K524+514),联络线长度194.025km。工程地理位置见第九章附图1。

2.1.

3.修建太中银铁路的重要意义及作用

修建太中银铁路可以填补西北路网空白,对于促进西部地区的大开发、大发展具有极其重要的政治、经济意义。

本线建成后西部地区至华北主要城市的运输距离可缩短100~500km,将成为西北地区通往东部最便捷的铁路通道。本线横穿宁夏、陕北,直达山西中部,与东部沿海地区贯通,把大西北与环渤海经济圈紧密地联系在一起,加强了西北与华北、山东地区间的社会、经济、文化、科技联系,

对于推动东部资金、技术向西北地区辐射,西北地区的物资向东部流动,实施国家西部开发战略,实现经济均衡发展具有不可替代的作用。

本线的修建,有利于新欧亚大陆桥“多端束状桥”的形成,通过石太线、石德线、朔黄线、邯济线、胶济线与青岛港、烟台港、天津港、黄骅港等港口连接,把环渤海经济圈纳入了大陆桥的吸引范围,与现有的欧亚大陆桥主干线—陇海、兰新线和宁西线(南京~西安)一起,在我国腹地形成一个较广阔的开放带和辐射区域,形成“多端束状桥”,带动我国中西部地区的发展,是落实科学发展观的重要举措。

本线建成以后,除承担沿线的客货运输任务外,还可以分流陇海和包兰、京包南北两条铁路的客货运输,从而缓解南北相邻路网的运输压力,增加路网的机动性。

沿线经过地区为革命老区和少数民族地区,矿产资源尤其是煤炭、石油、天然气等资源丰富,铁路的建设,对于沿线资源的开发,促进宁夏自治区经济腾飞及陕甘宁老区、山西吕梁市等老革命根据地经济发展,对老区人民尽快脱贫致富,建设和谐社会等均有重要意义。

本项目沿线旅游资源丰富,历史古迹、人文景观众多,随着交通条件的改善,将可以更好地开发和利用沿线的旅游资源。另外,本线的建设,对于加强民族团结,巩固国防建设,亦将发挥重要作用。

2.2.工程简介

2.2.1.自然地理特征

2.2.1.1.工程地形、地貌、地质

1.地形、地貌

线路经过山西、陕西、宁夏三省区。自太原至中卫依次经由晋中盆地、吕梁山脉中南段、陕甘宁盆地三大地貌单元:

(1)太原~文水属晋中盆地,大部地形平坦开阔。包括冲积平原、山前倾斜平原、河谷区,盆地西端边缘为黄土丘陵,冲沟发育。

(2)文水~王家会属吕梁山脉中南段,主要为剥蚀中山、低山及丘陵,

地形起伏,山高坡陡,冲沟发育,植被茂密。

(3)王家会~迎水桥~银川属陕甘宁盆地,主要包括:陕北黄土高原丘陵,地形起伏,冲沟发育;中山、低山及丘陵;毛乌素沙漠南缘,地形波状起伏,有湖泊、沼泽分布;黄河冲积平原及河谷阶地,地势平缓,局部有盐池、湖泊分布。

2.工程地质

(1)地层岩性

沿线地层出露较全,从新生界到太古界地层大部分都有出露。山区大部基岩裸露,其余地区大部分被第四系堆积层所覆盖,仅于局部沟中出露基岩。沿线地层以牛首山至大罗山东麓一线为界,其东为华北地层,西属祁连地层。

(2)地质构造

本线所经地区大地构造属晋中多字型构造及祁吕贺兰山字型构造体系之东翼吕梁山脉、伊陕盾地、脊柱贺兰山脉边缘。受多期构造的影响,盆地边缘及吕梁山脉褶皱及断裂较发育。

本区主要构造线方向从东部向西部逐渐由北东向→南北向→北西向过渡,局部为东西向次级构造。构造线与线路走向大部分斜交或垂直,局部平行。

晋中盆地内沉积了巨厚的第四系堆积层,陕甘宁盆地内沉积了巨厚层的中生代砂岩、页岩、泥岩,盆地内岩层产状较平缓,总的构成向西北方向缓倾的单斜构造,倾角0.3°~10°,属稳定地带。基底太古界变质岩片理、片麻理产状较陡,倾角一般50°~70°。除古生界各系间大部分为整合接触外,其余各界、系间大部分为角度不整合接触及平行不整合接触。

(3)不良地质

1)风沙

沿线风沙主要分布于靖边以西的广阔地区,海拔高程1000~1300m,地形波状起伏,相对高差5~20m,沙丘主要呈新月型、链状等形态,属固

定、半固定及少量流动沙地、沙丘,沙丘迎风坡10°~15°,背风坡30°~60°。风沙危害程度轻微~中等。

2)煤矿采空区

沿线多处有煤矿及小煤窑分布,线路从其附近通过存在采空区及压煤问题。在离石、柳林一带、宁夏太阳山开发区、宁夏磁窑堡(银川联络线)有煤矿采空区分布,大理河及小理河两岸有小煤窑采空分布。

3)地震液化

沿线有地震动峰值加速度≥0.10g(Ⅶ度、Ⅷ度)的地震区,其中榆次~文水、红柳沟及禹家园以西局部细砂、粉砂及粉土层有地震液化问题。

4)岩溶

中低山区的石灰岩及白云岩局部具溶蚀现象,个别地段溶蚀较严重,岩体破碎,溶洞直径最大达7.5m,溶洞内充填坚硬~硬塑状的黏性土,含碎石。

5)线路经过吕梁山脉及陕北黄土高原时,崩塌、滑坡、坍滑、错落、岩溶、黄土陷穴等不良地质现象发育。

(4)特殊土

1)新黄土

沿线新黄土分布广泛,具湿陷性,按其区域特征可划为山西地区新黄土、陕北地区新黄土及北部边缘地区新黄土。

①山西地区新黄土

主要分布于晋中盆地以西,穆村以东多为坡洪积层(Q3dl+pl),自重性、非自重性湿陷性黄土均有分布,湿陷性黄土厚度为5~10m,局部大于10m,湿陷系数δs=0.015~0.054,地基湿陷等级一般为Ⅰ、Ⅱ级。

②陕北地区新黄土

主要分布于穆村西,芦河以东地区,多为风积层(Q3eol),自重性、非自重性湿陷性黄土均有分布,湿陷性黄土厚度一般大于10m,湿陷系数δs=0.015~0.081,地基湿陷等级一般为Ⅱ、Ⅲ级,湿陷性敏感,对铁路工程有影响。

③北部边缘地区新黄土

主要分布于芦河以西地区,多为风积层(Q3eol),自重性、非自重性湿

陷性黄土均有分布,湿陷性黄土厚度为一般小于5m,湿陷系数δs=0.032~0.124,地基湿陷等级多为Ⅰ、Ⅱ级,局部Ⅲ级。

2)软土

软土主要分布于晋中盆地,太长高速公路~大运高速公路一带。厚2.2~4.1m,埋深10.3~18.3m,具有含水量高、孔隙比大、压缩性高、透水性差和强度低的特性。

3)盐渍土

沿线零星分布,主要分布在宁夏盐池附近。

4)膨胀土(岩)

仅局部有分布,主要为第四系下更新统黏性土及第三系黏性土层、泥岩。另外第三系地层中所含石膏层有吸水膨胀、失水收缩的特性。

5)松软土

主要分布于晋中盆地,以及靖边以西地区。晋中盆地松软土岩性主要为粘性土,表层基本承载力普遍低于150kpa. 靖边以西地区松软土岩性主要为表层风积砂,多为松散。

6)石膏地层

主要分布于红井子附近,为第三系渐新统底层。

2.2.1.2.地震基本烈度

本线的地震情况见下表:

2.2.1.

3.土壤最大冻结深度。本线的土壤最大冻结深度情况见下表:

(1)山西:地处内陆,距离海洋较远,表现为显著的大陆性气候。水汽主要来源于太平洋和印度洋,加之东有太行山屏障,西被吕梁山,南被中条山,北被恒山环绕,使海洋性气流影响大为减小。春季干旱多风,蒸发量大;夏季盛行东南风,降水主要集中在7~9三个月;秋季降水减少,气温骤减;冬季雨雪稀少。多年平均降水量一般介于400~600mm之间,降水量分布在空间上呈现为由东南向西北逐渐递减势态。降水分布除了在地区上的分布不均外,高度垂直变化也颇为明显,即山高雨大。受东南和西南季风影响,形成东南多雨,西北干旱的特点。降水的年内分配极不均匀,6~9月降水量占到全年降水总量的70%左右,枯季降水量很少,仅占年降水总量的5%左右,造成年年春旱。夏季的大暴雨,则常常形成灾害。由于降水在时间和空间分布上的不均匀性,使得洪灾和旱灾成为山西省最主要的自然灾害,干旱缺水和局部性暴雨洪水频繁发生。气温的分布与变化受地理纬度、太阳辐射和地形等条件的综合影响,呈由盆地向山区递减的规律。

(2)陕西:由于地理位置和地貌特点,以及受蒙古高压和大陆低压槽的控制,呈现强烈的大陆性冬候。冬季寒冷,时间长,达五个半月,夏

季干燥炎热,时间短,仅有二个月。霜冻时间长,气温年变差大。日变差大,夏秋太阳辐射强,加之地面植被少,容易发生直流气团,地形雨及热雷雨经常出现,并常降落冰雹,冬、春全为蒙古高压所控制,多西北风,最大风力九级,夏季蒙古高压北移,受太平洋气团影响,东南风有所加强。降水量较少,分布很不均匀。多年平均降水量在350mm~493mm之间,汛期7~9三个月约占70%,且多为集中性暴雨。所以往往是春,夏干旱,秋季暴雨成灾,气温地理分布的趋势是南高北低。

(3)宁夏:地处西北内陆,属大陆型气候,干旱少雨。冬季受蒙古高压控制,当冷空气南下时形成寒流,常有降雪出现。夏季则受太平洋副热带高压控制,东南季风盛行。降水量少,地区变化大,降水量自南向北递减。年降水量全区平均为170mm,南部六盘山东南多年平均降水量800mm,中部红寺堡一带为200mm,北部最少仅64mm。降水主要集中在7~9三个月,7、8月份由于降水量集中,局地暴雨多,常引起局地洪灾。气温的特点是南北差异大,分布与变化受地理纬度、太阳辐射和地形等条件的综合影响,呈由盆地向山区递减的规律。沿线主要地区气象要素见下表:

地下水主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶水。主要受大气降水补给。地下水埋深受地形地貌、水系切割深度、地层岩性、地质构造等控制,一般平原、沙漠、河流漫滩、低阶地地下水埋深为1~10m。高阶地及丘陵地区地下水埋藏较深,一般40~60米,局部地段埋深大于80米。

沿线河流皆属黄河水系,各支流多以羽状或树枝状冲沟汇入黄河。主要河流为黄河及其支流汾河、三川河、无定河(支流大理河、小理河、芦河、红柳河)、苦水河、清水河等。除黄河、汾河、三川河、无定河、芦河、红柳河、大理河、小理河等为常年流水外,其余均为季节性河流,各河流平时水量不大,雨季河水暴涨。本区除晋中盆地、银川平原外,其它地区地形高差较大,加之降水稀少而集中,蒸发度大,河流均具有典型的雨洪特征,流量、水位与降水量成正比,动态极不稳定。

局部地段河水及地下水对普通混凝土具硫酸盐侵蚀性。

2.2.2.工程建设条件

2.2.2.1.交通运输条件

1.既有铁路

与本线有关的既有铁路主要有石太线、南北同蒲线、京兰线、宝中线、包西线、孝柳线、大古线等,以上铁路为本线施工的材料运输提供了方便。

2.公路交通情况

本线公路运输条件复杂,主要公路有青银高速、307国道等。其中,

青银高速太原至离石、靖边至银川已开通,离石至靖边2007年开通;307国道作为本线主要运输干线,自太原至银川基本与本线平行。

(1)太原南至汾阳

本段公路运输发达,公路路网纵横交错,除307国道基本与线位平行,并有多条各等级公路与线位平行与交叉,线位距主要公路一般在5Km以内,为施工运料提供便利。

(2)汾阳至离石

本段公路运输欠发达,与线位平行的公路为209国道与307国道。本段307国道目前基本废弃,路面损坏严重,车流量很小;209国道作为汾阳至离石之间公路运输的唯一通路,运输繁忙;307国道作为本段运输干线,除越岭地段与线位距离超过10Km,其他段落与线位距离均在2Km左右。

本段乡间道路以3.5米及以下土路为主,主要为乡村通往307国道,一般不能直接作为施工运输便道。

(3)离石至绥德

黄河天堑横亘两地之间,公路交通极其落后,军渡、佳县2座公路黄河桥是两地交通必经之路。可供利用的通道如下:

①307国道:离石经吴堡至绥德。全程约105Km,路面宽度6-7米,在柳林、义合镇越岭2次,坡度大,半径小。作为离石与银川、延安、榆林三地交流的最短通道,平均流量超过3000辆/昼夜,且以大型运煤车为主,交通堵塞现象频频发生。

②218省道离石至临县,沿临县经佳县至米脂的县级公路至210国道,沿210国道自米脂至绥德。全程约208Km,其中西相王至临县段约46Km,路面宽度5米,破损严重;临县至米脂约113Km,路面宽度5米,局部有小半径地段;210国道米脂至绥德段约35Km,路面宽度9-11米。作为离石至绥德之间第二通道,除210国道段平均流量超过3000辆/昼夜,其他段落行车量较小。

③307国道离石至吴堡、清河口至裴家峁县级公路、307国道裴家峁至绥德。全程约136Km,其中清裴路90Km,较307国道运距多31Km,路面宽度5米,车流量很少。

307国道作为本段材料运输干线,除柳林、义合镇越岭段距线位较远,一般均在2Km以内。

本段乡间道路较差,坡度大,路面狭窄,大多不能直接作为施工运输便道。

(4)绥德至靖边

本段公路运输落后。307国道作为绥德至魏家楼段运输干线,与线位距离一般不超过2Km;魏家楼至靖边段线位远离307国道,最远处超过25Km,本段运输干线组成如下:307国道魏家楼至大水沟、整修大水沟至204省道大桥畔、204省道大桥畔至靖边。

(5)靖边至定边

本段公路运输欠发达,307国道是本段唯一材料运输通道。作为运输干线,与线位距离一般超过5Km,平均距离约7Km。

本段县乡公路不发达,乡间土路多为307国道引出。由于青银高速公路横亘于本线与307国道之间,大多道路不能直接通往线位。

(6)定边至中卫

本段公路运输较发达,可供施工材料运输的等级公路包括:定刘张公路定边至红柳沟段,大红路(红柳沟至大水坑),惠大公路(惠安堡至大水坑),302省道惠安堡至红寺堡段、恩红路(恩和至红寺堡)、201省道。以上道路贯通作为运输干线,与线位距离一般在4Km以内,局部超过8Km。

沿线定边至中宁车站之间乡村道路稀少,多为宽度小于2米土路,路况较差,施工道路需改建;中宁以西乡村公路密集,路况较好,一般可直接利用。

(7)定边至银川

本段公路运输较发达,可供施工材料运输的等级公路包括:307国道、

银灵一级公路、109国道、110国道等。以上道路贯通作为运输干线,与线位距离一般在4Km以内,局部超过8Km。

沿线定边至灵武车站之间乡村道路稀少,多为宽度小于2米土路,路况较差,施工道路需改建;灵武至银川乡村公路密集,路况较好,一般可直接利用。

2.2.2.2.当地建筑材料的分布情况

1.道碴

(1)Ⅰ级道碴

根据对北京、太原、西安、呼和浩特、兰州铁路局既有碴场进行调查,满足Ⅰ级道碴要求、设计调查的有:北京局岩丰碴场、太原局忻州碴场、呼和浩特局哈业胡同碴场、兰州局范围甘塘碴场。

结合区域地质资料,定测期间对沿线可能存在的碴源大面积调查,取样化验之后,施工采用相邻铁路局既有碴场和如下新开碴场:吕梁市方山县阳峁山碴场、明德碴场,交城县东坡底碴场、会立乡碴场,离石枣村沟碴场,中卫常乐镇碴场,中宁县磨盘山碴场,青铜峡牛首山采石厂碴场,宁夏滚泉碴场、石嘴山碴场等10余个碴场,以及铁道部陆续公布的合格碴场。

(2)Ⅱ级道碴

根据规范,车站采用Ⅱ级道碴符合技术要求,为降低造价,优先采用Ⅱ级道碴。

Ⅱ级道碴分布比较广泛,除既有神延线卧虎山碴场,沿线经过的山西吕梁地区、宁夏太阳山、中宁及中卫一带、银川周边地区的部分石灰岩符合Ⅱ级道碴标准。

2.石料

沿线石料分布极不均匀,质地相差较大。其中,山西文水至柳林、宁夏惠安堡至中卫、宁夏古窑子至银川三个区域石灰岩分布广泛,储量丰富;山西柳林至陕西杨桥畔广大的黄土高原地区,泥质砂岩分布广泛,黄土覆

盖层大多超过30米,开采条件极差,仅沟底出露处可提供少量片石。

(1)太原至汾阳

沿线位于晋中盆地,线路西侧10Km为吕梁山中南山脉,山区以黄土覆盖层为主,石料贫乏,零星分布有太原市郝庄石场、文水阳湾、任家坡、神堂等石场。另据调查,太原市晋源区西山自然保护区内有多个石场,但未考虑采用。

(2)汾阳至柳林

本段地处吕梁山区,石灰岩储量丰富,石场密布。隧道弃碴可大量用于铁路施工。

(3)柳林至杨桥畔

本段位于广大的陕北黄土高原地区,建筑石料奇缺。根据大范围调查,满足铁路建设要求的石料零星分布有绥德附近的韭园石场及横山魏家楼附近的郑寨沟石场。

本段工程复杂,桥隧比例约80%,石料需要量极大。根据对在建青银高速公路的调查,工程建设所需石料均来自山西柳林及宁夏太阳山,本地石料不可采用。

(4)杨桥畔至定边、定边至太阳山、定边至古窑子

沿线位于毛乌素沙漠边缘,石料均需外运。

(5)古窑子至银川

线路所经灵武一带,地处白芨滩自然保护区范围内,卵石储量丰富,石质多为石英砂岩与石灰岩,石场分布密集,一般距线位较近。

经扩大调查,吴忠市利通区关马湖、青铜峡市卡子庙、灵武市黑山、银川西部镇北堡与黄羊滩之间,石场分布密集,以灰岩为主,储量丰富。

(6)太阳山至迎水桥

本段石料集中分布在惠安堡太阳山、红寺堡詹家大坡以及中宁至迎水桥之间,以石灰岩为主,储量丰富。

3.工程用砂

沿线工程用砂贫乏,砂源主要集中在文水开栅、离石吴城至柳林、靖边以西。

(1)太原至汾阳

沿线工程用砂集中分布在文水开栅文裕河内,储量丰富,开采条件良好,广泛用于清徐至汾阳的地方建筑。太原及榆次建筑用砂一般来自忻州豆罗。

(2)汾阳至柳林

沿线工程用砂集中分布在吴城至柳林的大东川河、北川河内,储量较为丰富,覆盖层3-5米,目前大量用于青银高速公路汾阳至吴堡段施工。

(3)柳林至杨桥畔

本段工程用砂奇缺,经扩大调查,满足铁路工程建设标准的砂场仅有吴堡宋家川砂场,其他如河底砂场、十里铺砂场、刘台砂场等均未达标。根据青银高速公路施工经验,本段工程用砂主要依靠山西离石、吴堡宋家川、神木大保当、靖边金鸡沙水库、内蒙棋盘井提供。

(4)杨桥畔至定边、定边至大水坑、定边至古窑子

本段地处毛乌素沙漠边缘,粉细砂分布广泛,工程用砂稀少。经扩大调查,本区域工程用砂零星分布有海则畔砂场、金鸡砂场、元墩子砂场、冯记沟砂场、红井子砂场,多为细砂,覆盖层一般2-8米,储量较丰富,开采条件较差。

(5)大水坑至中卫

本段沿线砂场分布较为密集,多为中细砂,覆盖层一般2-5米,储量较丰富,开采条件较差。

(6)古窑子至银川

本段工程用砂集中于古窑子至灵武之间白芨滩自然保护区范围内,储量较为丰富,一般砂与卵石共存,部分含土较高,大多需筛分水洗。

经扩大调查,青铜峡至吴忠一带、银川西部的镇北堡与黄羊滩砂场分布广泛,储量丰富,主要成分为石英砂岩,广泛用于地方市政及公路建设。

2.2.2.

3.水、电、燃料可利用情况

1.水资源情况

(1)太原至文水

地表水:沿线地表水贫乏,可以提供施工用水的主要河流为汾河、潇河、文峪河。汾河为季节性河流,由于近年地方企业排放污染物,污染较为严重。潇河、文峪河为季节性河流,其中潇河水量很小,文峪河6月下旬进入丰水期,最大流量为150m3,冬春季为枯水期,间歇断流;另文峪河下游开栅附近有水库,蓄水量极大。

地下水:沿线地下水位埋深普遍在100~200米,单井涌水量0.6~50t/h左右。

(2)文水至柳林

地表水:沿线地表水贫乏,可以提供施工用水的主要河流为峪道河、东川河、北川河。峪道河属季节性河流,百年来的水量平均为0.36 m3/s,最大来水量为0.5 m3/s,最小来水量为0.12 m3/s,近年由于持续天气干旱,水量得不到有效的补充,故水量一直在平均水量之下。东川河、北川河属季节性河流。5~9月份为丰水期,流量为2.1 m3/s;枯水期流量0.127 m3/s;河流污染比较严重。

地下水:在吕梁山越岭地段,地下水埋深在700-800m,偶然遇到泉眼,200米左右可出水。越岭之后,线位沿河行走,地下水埋深浅层水10-40m,单井涌水量20吨/小时,深层地下岩溶水埋深200-600m,单井出水量50-500吨/小时。

(3)吴堡至杨桥畔

地表水:

吴堡至绥德之间地表水贫乏,307国道旁无名沟夏季有水,流量与气候密切相关;绥德至魏家楼之间,无定河、大理河常年有水,水质较好,但含沙量较高;魏家楼至杨桥畔之间,地表水主要有双城水库、河口庙水库、惠桥水库,常年有水,另蚂蚁河夏季有水,水质较好。

地下水

吴堡至绥德之间,地下水主要为河间区(梁峁区)黄土层孔洞裂隙潜水,片状分布于广大的梁峁斜坡及宽梁地区,下部一般系三趾马红土为隔水层,含水岩性为粉砂质亚砂土及古土壤层,潜水埋深一般大于80米,富水性微弱,单井涌水量均小于10m3/d。绥德至杨桥畔之间,地下水主要为河谷冲积层潜水,分布于无定河、大理河、淮宁河、小理河及部分较大冲沟地段的高漫滩及一级阶地,含水层岩性为砂及碎石等,厚3~15米,潜水埋深3~10米,单井涌水量100~300m3/d。

(4)杨桥畔至定边

地表水

本段地表水主要为芦河、红柳河、八里河,属季节性河流。红柳河为无定河的上游,基本常年有水,水质良好,达到饮用标准。年内平均流量1.5 m3/s,最大流量1080 m3/s,最小0.15 m3/s。芦河年径流量2366万立方米,最大为4593万立方米,两岸有宽窄不等的川台地和川道,以下谷宽200-1000米,河床宽、深均在20-60米之间。八里河水量4~5月为枯水期,流量0.5 m3/s,夏季丰水期流量5~6 m3/s。

地下水

沿线地下水资源较丰富,埋深一般小于10米,打井深度50-150米之间,单井涌水量为10-20吨/小时。

(5)定边至中宁

地表水

本段地表水资源缺乏,主要为红柳沟、苦水河,均为季节性河流,季节性流量差异和大。红柳沟平均年降水265毫米,年径流620万立方米,每平方公里水量0.58万立方米,平均含沙量385公斤/立方米,矿化度3-5克/升,大部分为干涸地区;苦水河平均年降水265毫米,年径流1550万立方米,每平方公里水量0.3万立方米,大部河段为间歇性河流。

地下水

定边至红柳沟段,地下水埋深一般20-70米,打井深度在120米左右,单井涌水量10吨/小时,但一般不能饮用。红柳沟至红井子段,打井深度一般超过250米,单井涌水量10吨/小时左右,但水质较差,多为苦水、咸水。红井子至中宁车站,地下水资源极其贫乏,基本无水。

地方供水工程

①1236工程与长庆油田供水管路:本段范围自孙家滩至大水坑有1236工程西部、中部供水管道。该工程水源地有二处,一处在中宁县的鸣沙,一处在红寺堡的沙泉乡,供水量可达20000方/天,管道沿盐(池)兴(仁)公路及302省道布置,一般距公路3-4m。管道有2条,一条属地方,其中鸣沙至红寺堡为DN160钢管,沙泉至红寺堡为DN500钢管。另一条属长庆油田,自鸣沙至太阳山均为DN1000钢管。

长庆输油管道分公司隶属西安长庆石油勘探局。管道公司分管水管和石油管道,一般水管与油管相距2米并行布置。此段管路原为大水坑第三采油分公司所设。现由银川管道公司所管。管路从鸣沙供水至滚泉站、孙家滩站、巴庄站、惠安堡站、大水坑站。现各站都可供居民用水,设有惠安堡、大水坑水管所。施工用水只能从以上各供水站点取水,中间无水口。

②盐环定扬黄工程:该工程主要目的为解决盐池(包括红寺堡、惠安堡)、定边西部缺水地区的生产生活用水。设计流量11立方米/秒,一般在4~5立方米/秒,每年间断供水5~7次,每次供水10~20天不定。

自惠安堡镇红墩子经老盐池、龚儿庄、宋新庄、下午、杜窑沟、宁家口子、北连注水站、涝坝沟、二道沟至定边。自红墩子至龚儿庄与线位两次交叉,平均距离500m,自龚儿庄至北连注水站与线位一次交叉,平均距离1.5km,自北连注水站至定边与线位平行,平均距离0.6km。

③盐池东南部供水工程:盐池县境内水资源较贫乏,有大量供水工程,线位所经附近地区有惠安堡供水工程、阳宁堡供水工程、杨儿庄供水工程、杨儿庄水源工程、大水坑供水工程、青山西部供水工程、红井子供水工程、二道沟供水工程。

(6)中宁以西

中宁车站以西,位于黄河冲积平原,本区域以黄河作为水源,沟渠纵横交错,地表水丰富。该地区地下水资源丰富,埋深3-60米,打井深度50-150米,单井涌水量10-15吨/小时,水质良好。

(7)银川联络线

地表水

本段地表水主要有黄河、鸭子荡水库及扬黄灌渠。定边至灵武没有河流,鸭子荡水库为新建水库,年蓄水量2亿立方,一期工程为1.2亿立方。主要供宁东重化工基地灵武电厂及其他厂矿企业等生产用水。水库现在已经蓄水,明年可正式蓄水使用。扬黄灌渠引黄接管每年5-11月份为周边地区供水。

灵武以西地处黄河冲积平原,沟渠纵横,地表水丰富。

地下水

沿线地下水可以分为如下三个区域。

定边至田纪掌段,位于定边及盐池水源保护地南缘,地下水资源较为丰富,地下水埋深一般小于50米,本地机井深度80-300米之间,单井涌水量约50-300吨/天。

田纪掌至宝塔段,地下水资源贫乏,其中田纪掌至新庄子无打井记录,本段居民生产生活用水主要靠水窖存水;而新庄子至宝塔零星分布有地方深井,井深超过400米,单井涌水量为100-200吨/天。

宝塔至银灵一级公路之间,地下水埋深一般在30-60米之间,出水量不大。银灵一级公路以西,线路位于黄河冲积平原,地下水丰富。

2.电力资源及燃料分布情况

(1)电力

沿线电力资源分布极不均衡。吕梁山越岭地段以及吴堡至杨桥畔段地方电力资源紧张,需要专线接入施工现场;其它段落地方电力资源较为充足,可就近利用。

(2)燃料

沿线煤炭储量丰富、且陕西、宁夏石油矿藏多,沿线煤矿、炼油厂分布较多,可满足施工需要。

2.2.3工程特点

2.2.

3.1工程主要特点

(1)地域广,规模大。本线东西跨越山西、陕西、宁夏三省区共计700余公里,总延长近1000公里,总投资321亿元。

(2)桥隧量大,长桥多,高桥多,结构种类多,特长隧道多。

(3)建设条件不平衡。工程所需地材集中分布在山西和靠近包兰线的一端,中间长约450公里的范围内缺水、缺电、缺砂、缺石料、缺填料。

(4)本线采用耐久性混凝土,对混凝土材料、配合比设计、施工工艺、质量控制提出了更高的要求。

(5)本线一次跨区间铺设无缝线路和一次开通电气化,加大了土建工程、轨道工程、站后工程施组协调的难度。另外,工程分布、工程设计、环境条件、施组依托条件的不均衡,和制约因素多,也增加了施工组织安排的难度。

(6)对铁路建设施工相对陌生的中交、中建、中煤集团是铁路施工的新生力量。

(7)建设管理组织成立晚,前期工作滞后,量大,时不我待,工期紧张。

2.2.

3.2各专业工程的主要特点

(1)路基工程

1)路基土石方量大。全线路基土石方总计达10606.6万方,其中:站场土石方2609.6万方。

2)地形地貌地质复杂。本线多为黄土峁梁地区,沟壑纵横,植被稀疏,不良地质广泛分布。

3)特设路基较多,共计779处,计338036.45延米。有高填路基、深路堑、膨胀土路基、风沙路基、地震液化路基、松软土路基、陡坡路基、

工程施工组织设计方案

施 工 组 织 设 计 二〇一六年十一月

施工组织设计编制人: 审核人: 审批人: 有限公司 二〇一六年十一月

目录 第一章编制说明 第二章编制依据 第三章工程综述 第四章施工准备 第五章施工现场平面布置原则 第六章施工进度计划及保证措施 第七章质量目标保证措施 第八章安全文明施工(专项)保证措施第九章墓区台地土方工程及绿化种植方案第十章主要项目工程施工方法及技术措施第十一章竣工验收应具备条件 第十二章工程回访及保修 附件一:劳动力计划表 附件二:施工平面布置图 附件三:进度计划表

第一章编制说明 一、编制依据 1、业主提供的(施工说明及施工图)。 2、重庆市有关政策和文件规定。 3、重庆崇兴生命纪念园墓区及附属配套设施建设项目一期工程(二标 段)招标书。 4、我公司现有的施工管理能力、技术水平和施工经验。 二、编制说明 1、在拿到设计图之后,我公司组织有关人员多次认真阅读图纸,结合现场踏勘情况,编制了本《施工组织计划》,编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及材料配备、主要技术方案、安全、文明施工、环保、季节性施工等诸多因素做了充分的考虑,有非常强的适用性及针对性。 2、我们在施工过程中,会克服一切困难,发扬我公司团队的优良传统,全力以赴,配备一流的人员班子、一流技术、一流的的材料、一流的施工机具,以雄厚的企业整体实力为依托、精良的技术装备和丰富的管理经验为后盾,进一步地优化施工方案,以先进科学的施工管理技术,更加合理的调动各种资源,保证以优良的质量、快捷的工期、优良的施工管理水平和优良的服务,按时交出令建设单位满意的精品工程。

施工组织设计编制原则及指导思想

施工组织设计编制原则及指导思想

第一章施工组织设计编制原则及指导思想 第一节编制目的 该工程施工组织设计,是我公司组织有关的工程技术人员认真阅读招标文件,熟悉施工图纸,并对工程现场情况实地勘察后精心编制的。编制时对工程工期、工程质量、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术方案、安全生产、文明施工、环境保护、季节性施工等诸多因素做了充分考虑,突出其科学性、适用性及针对性。体现了我公司对本工程施工的总体指导思想和施工部署。 我们将依据本施工组织确定的原则,本着对建设单位高度负责的态度,从严控制工程质量,在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工和环境保护。并据此编制出详细的施工方案,用以指导和规范工程施工,确保优质、高速、安全、文明地完成本工程的施工任务。 第二节编制原则及施工原则 1.认真贯彻执行公司“科学管理创优质,顾客为本树形像”的质量方针和“顾客为本,安全第一,质量至上,文明施工”的工作原则。 2.积极响应招标文件,充分理解并严格遵守招标文件、合同约定的各项条款内容及其工程技术质量、安全生产、文明施工、工程工期要求,确保实现工程目标。 3.严格执行有关管理部门各项标准规范,坚持施工工艺与施工规范、投标文件与设计要求相符合相统一,力求达到完善。

4.坚持公司质量管理体系的良好、持续运行,制定切实可行的施工方案和质量保证措施,自始至终对施工现场、施工全过程严格监督控制,灵活实施动静结合的管理原则,以科学的方法实施动态管理。 5.坚持项目管理的科学化、现代化。经过对施工任务的合理划分及对劳力、设备、材料、资金、技术、信息的优化组合,实现工期、质量、安 全、文明、效益最好效果。 6.坚持诚信原则、系统管理原则、实事求是原则,紧密与建设方及其代表、监理、建筑行政管理部门配合,自觉接受甲方及监理、建筑行政管理部门管理,及时纠正和处理施工中出现的问题。 7.根据工程实际统筹规划、科学组织、合理安排施工顺序,运用网络计划技术控制施工进度,采用先进、配套的施工设备和技术,合理组织平行、交叉、流水作业,力求均衡生产,加快施工进度,保证工期和质量。 8.遵循施工队伍专业化和综合管理的原则,在组织施工时,以专业施工队伍为基本形式,采用综合管理手段,以实现施工人员技术潜能充分发挥,达到整体优化的目的。 第二章工程施工总目标 1.工期目标: 除工程施工遇不可抗拒因素、建筑方对工程量增加、设计变更增加工程量、非乙方原因影响工期外,自合同签订后甲方批准开工之日

施工组织设计实训123完整版

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 广州城建职业学院 施工组织设计 某住宅楼施工组织设计 学院: 专业:建筑工程技术 年级: 10 级 班级:建工四班 姓名: 指导教师: 成绩:

目录 第一章编制原则及依据.............................................. 第一节编制原则............................................ 第二节编制依据............................................. 第三节工程使用的主要规范章程 ............................... 第二章工程概况................................................. 第一节工程概况........................................... 第二节结构设计简介....................................... 第三节工程量清单......................................... 第四节施工条件及特点: ................................... 第三章施工部署.................................................. 第一节工程项目管理目标 ................................... 第二节实施措施........................................... 第三节工程施工部署....................................... 第四节项目管理体系....................................... 第五节施工平面布置....................................... 第六节工程总体思路....................................... 第四章施工准备.................................................. 第一节技术准备........................................... 第二节试验与检验准备 .................................... 第三节生产准备.......................................... 第五章主要分项工程施工方法....................................... 第一节测量定位........................................... 第二节基础施工方案....................................... 第三节主体施工方案....................................... 第四节屋面、防水工程施工方案 ............................. 第五节砌筑工程施工方案 ...................................

实验楼施工组织设计72715

鞍山市第八中学实验楼施工组织设计 编制单位:鞍钢房产建设有限公司 第四建筑工程分公司 编制人:王俐 审核人:卢景茂

日期:2011年5月2日 签审意见: 建设单位: 年月日监理单位: 年月日施工单位:技术负责人:年月日 工程部:年月日技术质量部:年月日 安全部门:年月日

设备部门:年月日

目录 1编制依据 1.1施工合同书﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(3)1.2施工图纸、施工组织总设计﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(3)1.3主要施工规范、规程、图集及标准﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(3)2工程概况 2.1工程总体概况﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(5)2.2建筑、结构等设计概况﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(6)2.3场地特点和现场施工条件﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(7) 2.4工程施工特点﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(8) 3、施工组织部署 3.1施工组织管理体系﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(8)3.2项目目标﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(9)3.3施工任务划分﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(10)3.4施工现场平面布置图﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(10)3.5主要工程量﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(10)3.6劳动力组织﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(11)3.7主要材料用量﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(12)3.8主要机械和机具计划﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(12)4施工准备 4.1技术准备﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(13)4.2现场准备﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(13)4.3大型机械设备准备﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(14)5主要施工方法及方案 5.1测量放线﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(15)5.2土方工程﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(18)5.3钢筋工程﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(19)5.4模板工程﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒(22)

公路工程施工组织设计现状分析及改进建议_段志刚

? 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. https://www.360docs.net/doc/837079194.html,  第9期总第187期内蒙古科技与经济 N o .9,the 187th issue  2009年5月Inner M ongo lia Science T echno logy &Econom y M ay .2009 公路工程施工组织设计现状分析及改进建议 Ξ 段志刚,王 敏 (呼伦贝尔市公路工程局,内蒙古呼伦贝尔 021008) 摘 要:文章针对我国公路工程施工组织设计中存在内容不全面、无法指导施工等问题进行了分析,提出了改进建议。 关键词:施工组织设计;现状分析;改进建议 中图分类号:U 41512 文献标识码:A 文章编号:1007—6921(2009)09—0116—02 施工组织设计是在施工前,对公路建筑产品施工过程中的人工、材料、机械、施工方法、资金等各要素做出合理安排,使工程在一定的时间、空间内实现有组织、有计划、有秩序的进行,其作用是要达到工期尽可能短,质量精度高、成本尽量低,确保正常施工秩序起着有效的协调作用。但笔者在施工中发现,施工组织设计往往起不到应有的作用,以下就当前施工组织设计谈一些自己的看法,与同行共同探讨。1 公路施工组织设计的现状分析1.1 施工组织设计的分类1.1.1 施工组织设计建议书:在投标过程中,投标单位都会按照招标文件要求根据业主提供的资料以及现场勘察情况、招标文件中的工期要求、本单位的施工能力,对工程施工做简单的计划。因为没有进入施工现场,对现场的施工情况并不了解,此时的施工组织设计并不全面,只是一个能够满足工期要求的计划。1.1.2 总体施工组织设计:施工单位中标进入现场后,首先要对图纸工程量进行现场核实,根据工程实际规划施工全过程。标段施工的整体规划,包括总体施工计划、各工序的工期安排、施工工艺、各项保证措施。内容比较概括,是施工单位编制年度施工计划和单位工程施工组织设计的依据。1.1.3 单位工程施工组织设计:总体施工组织设计被批准后,施工单位应将标段工程按单位工程划分,针对每个单位工程做具体详细的规划。单位工程施工组织设计是施工单位年度施工计划和施工组织总设计的具体化,作为编制季度、月度计划和分部分项工程施工组织设计的依据。1.1.4 分部分项工程施工组织设计:以分部分项工程为编制对象,用来指导施工活动的技术、经济文件。它结合施工单位的月、旬作业计划,把单位工程施工组织设计进一步具体化,是专业工程的具体施工设计。1.2 公路工程项目施工组织设计管理中存在的问题分析1.2.1 施工组织设计的内容未全面规范。2003年版公路工程国内招标文件范本规范了标前施工组织设计的内容,目的是为规范招投标管理,使评标规范化和标准化。然而对实施阶段中标后编制的施工组织设计的内容,由于没有规范说明,中标单位的标后 施工组织设计在格式和内容上,深度和广度上参差不齐,处于一种无序状态,往往是敷衍了事,严重地制约着施工组织设计作用的发挥,影响到工程项目管理目标的实现。1.2.2 施工组织设计重技术轻管理的现象严重。目前公路项目施工组织设计一般包括的内容有:工程概况、施工组织、施工期限、主要工程的施工方法、工期、进度及采取的措施;质量、安全、进度保证措施;冬、雨季施工措施;施工平面图;施工进度计划等。 尽管有的施工组织设计编制了技术组织措施的内容,但也仅从确保工程质量、安全、进度方面也提出了相应的保证措施,工程技术性措施较强,管理措施较为薄弱,可操作性差,组织措施、经济措施及合同措施不力。笔者认为这样的施工组织设计是一种工程技术性的施工组织文件。从工程项目管理的角度还缺少下列管理措施内容:1.2.2.1 缺少施工部署措施:项目经理在施工前要与施工企业法人签订项目管理目标责任书,界定项目经理在项目实施中应达到的质量、安全、进度、成本、环保、文明施工的目标,明确项目经理的责、权、利。因此,项目经理部必然要通过各种管理手段和措施对其目标 施工组织和资源供应进行规划,做出施工部署措施,而过去那种编制施工组织设计的作法就不能适应了。1.2.2.2 缺少风险管理措施:项目施工中自然存在许多风险,有技术上的风险和非技术风险,如果工程项目在施工前没有对风险识别、分析,没有做出抗风险对策,导致的后果将是严重的。而过去那种施工组织设计的作法一旦项目遇到风险,则施工组织设计将是一纸空文,失去指导作用。1.2.2.3 缺少全面的技术组织保证措施:在一般的实施性施工组织设计的技术组织措施中,仅有保证工程质量、安全、工期,冬雨季施工的措施,没有保证成本、环境保护、文明施工的措施。这是不全面的。 由于工程竞争激烈,中标合同价普遍偏低,项目经理部应在确保工程质量、安全、进度目标的前提下,尽可能降低成本,以获得更多的利润,项目经理必然要采取技术、经济、组织、合同措施,在工、料、机直接费,其他直接费和现场管理费用中通过制订降低成本的计划来实现,这就要制订项目成本目标的保证措施。这些都应该在施工组织设计中体现出来 ? 611?Ξ 收稿日期:2009-01-02

施工组织设计指导书(定稿)

长江大学工程技术学院城市建设系

第一章施工组织设计指导书 (3) 1 编制依据?3 2 编制程序............................................................................................................................. 3 3 编制内容............................................................................................................................. 5 3-1工程概况5? 3-2 施工目标 ................................................................................................................. 5 3-3 施工(管理)组织6? 3-4 施工方案 (6) 1).确定施工起点流向 (6) 2).确定施工程序7? 3).确定施工顺序 (7) 4).确定施工方法 (8) 5).确定安全施工措施 (8) 6).常用施工方案选择要点 (9) 7).评价施工方案的主要指标 .............................................................................. 93-5 施工准备计划1?0 1).施工准备工作的内容 (10) 2).编制施工准备工作计划 (11) 3-6 施工进度计划..................................................................................................... 12 1).编制施工进度计划依据12? 2).施工进度计划编制步骤12? 3).施工进度计划编制要点............................................................................... 13 4).制订施工进度控制实施细则1?6 3-7施工质量计划?16 3-8施工成本计划?17 3-9施工安全计划17? 3-10 施工环保计划19? 3-11施工资源计划 (19) 3-12施工风险防范?21 3-13 施工平面布置 ................................................................................................... 22 3-14主要技术经济指标24? 第二章案例:常营二期C段工程施工组织设计?25 参考文献 (25)

施工组织设计实训心得

施工组织设计实训心得 通过了将近两周实训的奋斗,终于完成了这次的实训。虽然做的还有瑕疵,但同时让我回顾了自大学以来学过的大多数专业知识,进一步巩固了专业基础知识,让我有一次全面发展的机会。在这过程中也深深感受到了同学之间要相互帮助、相互学习,才能共同进步。特别感谢我的组员,在面对我对图纸有疑惑及碰到不懂时时,能很积极主动的指导并帮我解答了在设计中所遇到的疑问。因而,从这次课程设计中发现自己的专业知识掌握的不够扎实,还有很多的地方需要学习和回顾。 在这两周实训的开始,由于是施工组织设计,需要小组共同完成一份实训。在开始拿到图纸时,忽然感到很迷惑,看着图纸密密麻麻的图形和文字,顿时感到惊慌和无措。“我该怎么做,该如何下手“这句话无时无刻不出我的脑海中。但我深知必须得静下心,好好的看了一下老师发的任务书,上网了解一下有关施工组织的实训过程,同时还和组员讨论了有关这实训的分工及需要注意的事项。进而我渐渐的了解了实训的步骤和过程,了解了该如何下手。在做得工程中,我有以下感受: 1.在分到工程概况这块时,也是庆幸觉得挺轻松的。可是在后面慢慢做着的过程中,发现我还是要结合老师给的简单说明和图纸里的建筑说明,参照书上的模板组织语言简要说明工程概况。这也是不容易的一件事情,幸好我的组员有认真帮我查漏补缺,才能尽可能完善整个工程概况。 2.,在算量时,听着同学各种不一样的方法,无疑用软件算量是一种更为一种捷径。但对于广联达算量建模,我们小组都不会,而重新学习肯定花很多时间。所以,我们只能踏踏实实地手算,而这工程却是痛苦的。我们重温了算量的方法,一步一步地算。小组的人相互讨论,检查,错了又改,终于把算量做好。或许我们做得不是很精确,但算完还是成就感满满的。 3.施工方案,是我们小组经过上网查资料和共同讨论共同完成的。在回顾之前的施工知识和上网查资料中,我们温故而知新并更深一步巩固了相关知识点。 4.在绘制进度计划时,问题又接着来了,虽然老师之前在课堂上给我们布置过类型的实践,但由于有段时间没有去回顾和复习,好多知识和关键做法已经模糊,这个问题深深的打击了我,让我明白了学过一定的知识一定要时刻去温习和

实训楼施工组织设计

第七章基础施工方案及技术措施 一、施工测量放线 鉴于本工程结构复杂性,施工中设专职测量员协调技术负责人作好工程测量工作,作为工程施工重点之一。 该工程成立安排1名专职测量和技术员等3人组成的测量小组,专门负责定位、轴线、标高的测设,保证建筑物的几何尺寸正确无误。施工放线前,应提前复核建筑与周边红线的距离,经设计单位确认后方能正式施工。 设备配置 第二节土石方施工 一、土方施工1、施工准备 (1)查勘现场,摸清工程实地情况,包括邻近建筑地下埋设物、管线、电缆线路、地面上障碍物和堆积物、水电供应等等。 (2)土方开挖时,应防止邻近建筑物或构筑物,道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商,采取防护措施,并在施工中进行沉降或位移观测。 (3)施工中如发现有文物或古墓等,应妥善保护,并应及时报请当地有关部门处理,方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等,应加以保护。在敷设地上或地下管道、电缆的地段进行土方施工时,应事先取得有关管理部门的

书面同意,施工中应采取措施,以防损坏管线,造成严重事故。 (4)在场地周围设置必要的截水沟、排水沟,疏通原有排水系统,保证场地不积水。(5)设置测量控制网:包括轴线控制桩和水平基准点。要求设在不受基础施工影响之处。 2、土方开挖技术要求 根据建物结构特点及场地地质情况,本工程采用人工挖孔灌注桩的基础形式,具体基础情况如下: ⑴、江职业技术学院新校区1#实训楼采用人工挖孔灌注桩的基础形式,实训楼部分人工挖孔桩共计64根,桩身直径为900mm,扩底直径为1300mm,根据内江建筑勘察设计研究院出具的《岩土工程勘察报告》设计文件中要求建筑物基础持力层选择为基岩中风化层,桩端承载力特征值不小于2500kpa。 ⑵、结构实训车间人工挖孔桩共计22根,分为ZJ1、ZJ2,ZJ1桩身直径为1000mm,扩底直径为1400mm,ZJ2桩身直径为1100mm,扩底直径为1500mm,根据内江建筑勘察设计研究院出具的《岩土工程勘察报告》和设计文件中要求建筑物基础持力层选择为基岩中风化层,且嵌入中等风化基岩1.0m,桩端承载力特征值不小于2500kpa。 具体施工方案详人工挖孔桩专项施工方案。 ⑶、根据内江建筑勘察设计研究院出具的《岩土工程勘察报告》得知场地大部分位于冲沟部分,场地地下水发育,且桩底标高位于地下水位相应的高程以下,所以本工程在人工挖孔桩开挖前应考虑人工降水,具体方案详专项方案。3、地基验槽

施工组织设计案例解析

施工组织设计案例 解析 一、编制依据 1.1 工程设计施工图纸及总平面图; 1.2 对现场和周边环境的调查; 1.3 现行国家和浙江省各种相关的施工操作规程、施工规范和施工质量验收标准; 1.4 现行国家和浙江省关于建设工程施工安装技术法规和安装技术标准; 1.5 国家工期定额和建设单位对本工程提出的施工工期及质量要

求; 1.6 本公司ISO9002 国际质量体系标准, 质量手册体系运行程序等1.7 本公司有关施工技术、施工质量、安全生产技术管理、文明施工、环境保护等文件; 1.8 工程规模、工程特点、各节点部位的技术要求、施工要点、

类似工程的施工经验及公司的技术力量和机械装备; 1.9 公司对本工程确立的施工质量、工期、安全生产、文明施工的管理目标。 二、工程概况 2.1 工程地点及地貌 大酒店工程位于, 紧靠南龙公路, 交通十分便利, 三通一平己经完成场地比较开阔。 2.2 建筑形式 本酒店平面几何形状为”角尺”形, 东西向长度为40.27 米,南北向长度为38.08 米; 东侧面房为框架结构, 西侧面房为混合结构, 共计层数为五层。框架部分层高为 3.8 米, 混合结构部分层高为 3.2 米, 室内外高差为0.6 米, 总高度为89 米(室外地坪至檐口标高); 建筑面积为7899.78 平方米。 2.3 工程结构 本工程分为东侧房和西侧房两部份, 东侧房为四层框架结构,西侧房为五层混合结构, 设计抗震设防烈度为7 级, 建筑场地类别按三类。 2.3.1 地基基础及地下室 基础采用震动沉管灌注桩(桩基施工己有专业施工单位完成)东侧房基础桩下为钢筋混凝土独立桩承台, 桩承台之间有钢筋砼地梁连接, 西侧

施工组织设计方案的优化

施工组织设计的优化 (一)优化目的 通过技术经济比较分析,可以看出存在有两个或两个以上施工组织设计方案之间的优劣。从而去劣存优,对施工组织设计进行方案、组合、顺序、周期、生产要素等要素调整,以期使设计趋于最优化。同时,通过优化,努力节约资源,注重环境保护,提高机械设备的利用率,并协调好工期、质量、成本三控制的关系。 (二)施工方案的优化 施工方案优化主要通过对施工方案的经济、技术比较,选择最优的施工方案,达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全,降低消耗的目的。 主要包括:施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。 施工方法的优化要能取得好的经济效益,同时还要有技术上的先进性。 施工顺序的优化是为了保证现场秩序,避免混乱,实现文明施工,取得好快省而又安全的效果。 施工作业组织形式的优化是指作业组织合理采取顺序作业、平行作业、流水作业三种作业形式的一种或几种的综合方式。 施工劳动组织优化是指按照工程项目的要求,将具有一定素质的劳动力组织起来,选出相对最优的劳动组合方案,使之符合工程项目施工的要求,投入到施工项目中去。

施工机械组织优化就是要从仅仅满足施工任务的需要转到如何发挥其经济效益上来。这就是要从施工机械的经济选择、合理配套、机械化施工方案的经济比较以及施工机械的维修管理上进行优化,才能保证施工机械在项目施工中发挥巨大的作用。 (三)资源利用的优化 项目物资是劳动的对象,是生产要素的重要组成部分。施工过程也就是物资消耗过程。项目物资指主要原材料、辅助材料、机械配件、燃料、工具、机电设备等,它服务于整个建设项目,贯穿于整个施工过程。因此,对于它的采购、运输、储存、保管、发放、节约使用、综合利用和统计核销,关系到整个工程建设的进度、质量和成本,必须对其进行全面管理。 资源利用的优化主要包括:物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。 项目物资采购与供应计划的优化就是在工程项目建设的全过程中对项目物资供需活动进行计划,必要时需调整施工进度计划。 机械需要计划的优化就是尽量考虑如何提高机械的出勤率、完好率、利用率,充分发挥机械的生产效率。 浅议施工组织设计与工程预结算 施工组织设计是进行基本建设和指导建筑施工的必要文件,是建筑施工企业高质量,高,低成本,低消耗加强管理提高经济效益的重要手段,也是正确处理施工中人与物、时间与空间,质量与数量,工艺与设备,专业与协作,供应与消耗,生产与管理等各种矛盾,合理而科学地,计

指导性施工组织设计主要包括的内容

指导性施工组织设计主要包括的内容 1 编制依据、编制范围及项目概况 (1)编制依据,主要包括:①国家法律、法规和铁道部规章制度;②国家对本项目的批复文件;③本项目采用的标准、规范、规程等;④铁道部与地方政府的有关协议、纪要等; ⑤铁道部对本项目批复文件;⑥勘察设计合同以及合同的有效组成文件;⑦科学研究及试验成果;⑧当前铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平;⑨施工组织调查报告。(2)编制范围,主要包括:①正线起迄地点、里程、长度等;②枢纽、联络线等相关工程。 (3)设计概况,主要包括:①项目建议书的批复情况;②勘察设升及各阶段批复情况; ③批准的建设规模、工期。 2工程概况: 包括线路概况、主要技术标准、主要工程项目及数量、工程特点、控制和重难点工程的分析和对策、其他有关情况。以上均应结合相应的标段工程、单位工程、地段或工点等具体情况进行编写,线路概况可先反映整个项目情况。 3建设项目所在地区特征 包括自然特征、交通运输情况,沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况,当地建筑材料的分布情况,其他有关情况等。 4总体施工组织安排 包括施工总体目标,施工组织机构及职责分工、队伍部署和任务划分,开竣工日期及总工期,总体施工顺序及主要阶段工期安捧,施工准备、征地拆迁和建设协调方案,主要进度指标及分项工程施工进度计划,工程的接口及配合,关键线路及施工总平面布置示意图、总体施工组织形象进度图、施工进度计划横道图、网络图等图表。 5临时工程和过渡工程 包括大型临时工程和过渡工程及驻地与营房等小型临时设施设置的具体方案、标准、规模、能力、主要工程数量和主要设备数量,并附施工总平面布置等。 6控制工程及重难点工程(包括高风险工程)的施工方案 包括工程概况,施工方法,施工装备,施工顺序和作业空间规划,劳动及作业组织方式,关键工序施工工艺及质量控制,施工难点和应注意的问题等。 7施工方案 包括确定施工方法、选择施工装备、制定施工顺序和作业组织方式。各专业工程按施工顺序分别制定施工方案和技术措施,并突出质量控制、检测方法和手段、沉降变形的观测与评估。 8资源配置 包括主要工程材料设备采购供应方案、分年度主要材料设备计划、关键施工装备的数量及进场计划、劳动力计划、资金使用计划等。 9管理措施 包括标准化管理、质量管理措施、安全管理措施、工期控制措施、投资控制措施、环境保护措施、水土保持措施、文物保护措施、文明施工措施、节约用地措施、冬季施工措施、夏季施工措施、雨季施工措施、路基桥梁沉降控制及观测措施、预警机制和应急预案、 信息化管理等。 10 引用的设计文件与施工规范 包括本段使用的设计文件及引用的现行有效铁路工程建设标准规范。 11进一步研究解决的问题及建议

职业技术学校实训楼工程施工组织设计方案

职业技术学校实训楼工程施工组织设计方案

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、工程特点 四、施工总规划 五、施工准备及平面布置 六、施工机械的选择和布置 七、主要施工方案 八、施工总进度计划 九、新技术的应用 十、主要技术组织措施 十一、各项资源需用量计划 附件: 1、项目管理班子主要成员表 6、塔吊附墙图 2、施工总进度计划 7、人货电梯附墙图 3、施工总平面布置图 8、外挑脚手架示意图 4、平面测量定位线图 9、围护桩平面布置图 5、主要机械设备示意图 10、土方开挖剖面图

1.0编制依据: 1.1 浙江大学设计院设计的温州职业技术学院文科实训楼和理科实训楼工程图纸。 1.2温州职业技术学院文科、理科实训楼工程的招标文件。 1.3 温州职业技术学院文科、理科实训楼工程的答疑书。 1.4 国家和行业颁发的建筑安装工程施工及验收规范。 1. 工程概况: 2.1工程状况: 2.11工程地点:温州市茶山高教园区内。 2.12项目名称:温州职业技术学院新校区文科、理科实训楼工程 2.13项目特征:本项目共有两个工程,文科实训楼和理科实训楼,总建筑面积为18700平方米。其中文科实训楼8900平方米,高为5层,层高 3.9米,现钢筋混凝土框架结构,基础是先张法预应力管桩,φ500,桩长9+9+9+10米的176根,桩长9+9+10+10米的18根;桩长36米;理科实训楼面积9800平方米,高5层,层高 4.5米,金工1层,层高7.8米,基础采用先张法预应力管桩,φ400桩,桩长9+9+9+10米,90根,φ500桩,桩长9+9+9+10米,324根。相关给排水、电气、暖通、消防、智能化布线。 2.14项目属性:公用建筑。 2. 16地质状态: 2.2工程机构及名称:

施工组织设计执行情况分析

施工组织设计执行情况分析 工程管理工作,在公司主管部门领导下,积极开展创“结构长城杯”和“市级文明工地”活动,认真学习规范、文件、制度,提高技术管理人员的素质,积极促进施工生产,重视施工质量,运用抓管理、学规范、促进度,抓质量、促管理的有效方法,结合技术标准要求对项目施工管理和工程质量循环进行综合诊断的有效方式,进一步提高全员管理质量意识,规范管理行为,严格作业程序,加强过程控制,提高工程质量,培育人才,锻炼队伍,提高企业素质和综合效益。 中国****院综合楼属于文化部直属工程,对质量、工期及安全文明施工要求较高,施工现场场地狭小,几乎无材料码放场地。工程地处交通闹事区,各种材料的运输受时间限制。工地紧临居民区。对施工组织、环境保护及安全文明施工提出较高要求。 为了达到预定目标,我们采取走出去请进来的方针,学习公司其它兄弟项目部先进的施工技术及管理经验,并请公司相关部门领导指导各业务口资料建档工作。在施工过程中我们有机地把ISO9002质量管理保证体系和创优活动结合起来。坚持样板制、挂牌制、三检制、旁站制,并积极实施奖罚制,落实会诊制、追根制。 一、主要管理措施 1质量控制措施 1.1认真执行相关法规、规范、标准、规程,严格按设计要求施工; 1.2实行总包企业对工程质量负责的规定。由工程技术总负责人、质量总负责人、各专业技术负责人、各专业质量负责人组成质量领导小组,按上级文件明

确责任和职权,各专业技术员、质量员、工长负责具体实施。 1.3贯彻执行GB/TI9000-ISO9000标准,以工作质量为保证工序质量,以工序质量为控制工程质量,对设计图纸、构件制作、原材料质量、混凝土搅拌站、设备预埋,设立管理控制点,坚持样板引路,使工程一切管理和生产活动围绕着“创优“这一目标进行,抓好交底、检查、验收三个环节,保证工程一次验收成优。 1.4加强质量、技术管理,认真执行技术质量责任制和各项技术质量管理制度,明确各级人员的岗位责任制,岗位责任制与经济利益挂钩,施工前要进行书面交底,施工中把好“三检“关,明确土建、安装预埋等交叉施工责任制,各专业密切配合施工。 1.5以优质工程为目标,严把六关,即图纸会审关、技术交底关、严格按图纸和标准施工操作关、材料检验关、质量验收关和施工管理人员素质关。 1.6作业班组人员,对作业质量负责,执行自检、互检、交接检及挂牌制度。 1.7按正规渠道购买有生产许可证的厂家产品,产品必须具备出厂检验合格证,必须复试的材料,有复试试验报告。 1.8加强对材料和设备检查验收工作,工程上所用的一切材料和设备,必须由生产厂提供样品,经业主及监理工程师认可方可使用;材料进场时,必须附带产品合格证,另需经过抽样检查,凡与样品不符合者不予验收。 1.9对工程使用的预拌混凝土,提前提出混凝土的各项性能指标,除检查厂家提供的文件外,还应按规定做混凝土试块和提供混凝土试压报告,并加强对混凝土的养护。 1.10钢筋、防水材料、水泥、砌块等施工材料,必须经过试验室复试,以防不合格产品进入现场;

施工组织设计指导书(参考)

单位工程施工组织设计 实训任务书 (一)设计原则 熟悉单位工程施工的有关原始资料,准确计算工程量或取用预算文件中的工程量,根据现行建筑安装施工综合定额和当地当时实际生产水平,计算劳动量,确定施工班组人数和各项工项目施工延续时间,选择合理的、先进的施工方案,准确把握各施工过程之间的逻辑关系,编制切合工程实际单位工程施工组织设计。 (二)有关设计方法指导 1.熟悉有关原始资料 1、熟悉任务书中有关工程建筑结构情况,地点特征和施工准备工作概况。 2、熟悉对本设计的要求(如设计内容和设计成果等)及设计时所用的有关资料(如劳动定额、工期定额等)。 3、熟悉以上情况的基础上初步考虑施工方案。 2.施工组织设计内容 1、工程概况 工程概况主要包括工程特点、地点特征和施工条件等。 1)工程特点 a、工程建设:主要包括拟建工程的建设单位、工程性质、名称、用途工程造价、开竣工日期、设计及施工单位等。 b、设计:主要包括平面组合、建筑面积、层数、层高、总高、总宽、总长,室内外装修的构造及做法等。 c、结构设计:主要包括基础类型及埋深,主体结构的类型,墙、柱、梁、板的材料及截面尺寸,预制构件、楼梯形式等。 d、施工特点:主要包括工程施工的重点、关键。

2)地点特点 主要包括拟建工程的位置、地形、地质、地下水位、水质、水质气温、冬雨期间、主导风向、地震烈度等。 3)施工条件 主要包括“三通一平”情况,交通动输条件、资源供应的情况、施工单位机械、设备、劳动力的落实情况、现场临时设施等。 2、施工方案及施工方法 拟定施工方法时,着重考虑影响整个单位工程施工的全部分项工程的施工程序和施工流向,多层建筑除了突出平面上的流向外还应突出分层施工的施工流向。 (1)确定施工项目 根据工程设计概况和工程量一览表,将单位工程划分为分部工程和施工过程,再考虑施工过程的合并和分解,确定施工项目。 (2)基础工程 基槽开挖方法,基础工程施工顺序,施工流向,施工段划分,组织流水施工的基本思路,回填土的施工方法,保证工程质量的措施。 (3)主体结构工程 1)主体结构工程的施工内容,施工顺序,施工段与施工层划分,组织流水施工的基本思路。 2)垂直运输机械选择,脚手架搭设方法。 3)砌筑工程 材料运输方式(砖、砂浆),砌体组砌方式,砌筑方法,轴线及标高的控制方法,砌墙与预制构件安装的配合关系(如过梁、预制楼梯等),门窗框的安装方法,保证砌筑工程质量的措施。 4)现浇砼工程 模板工程模板种类、支模、拆模方案、平面位置和标高控制方法。

(完整版)施工组织设计实习总结

施工组织设计实习总结 施工组织设计实习时间为2011-7-4至2011-7-11,实习主要以实习指导书为主要参考资料,依据其给出的工程概况及设计内容和要求进行施工组织设计。工程简介:该工程为陕西省石油化工局办公楼(兼单身职工宿舍),位于某市雁塔路。该建筑物为五层局部六层的楼房,最高处为,平面为“L”型,附楼带地下室,总建筑面积为6121m2。 实习内容:①了解项目的工程概况、设计要求 ②安排施工部署:施工组织机构、项目经理部人员配备,施工人员 配备 ③根据工程实际情况选择合适的施工方案:施工机具的选择、流水顺序的组织、各分部分项工程施工方案 ④根据自己的计算,确定施工进度计划表及劳动力分配(包括:施 工网络进度计划表、劳动力分配计划) ⑤施工平面图布置(施工平面图布置原则、施工机械及临时设施数 量及面积的确定、绘制施工平面图) ⑥工期保证措施(包括:质量、进度、安全及文明施工管理措施) 收获与体会:

这次的实习是建立在我们已经学习了相关专业课以及上一个施工生产实习的基础上,(生产实习让我们了解,亲身体会了建筑施工的施工环境、工艺、方法,施工机械的操作及布置)。它将全面检验我们各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我们能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我们将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我们建立信心的关键所在,所以同学们对它的投入也是百分之百的! 为期半个月的实习生活结束了,在这半个月里同学们还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下:第一,团队精神,这次实习相对而言比较有难度,工程量较大。需要大家分工合作,各尽其职,因为一个人再优秀,他的力量也是有限的,犹如一个球队,它那耀目的球绩,是十一个队员团结协作的结果,而绝不是队长或某个球星的力量所能够得到的。大家互相积极交流,用有限的时间作物最出色的施工组织设计报告。第二,这次实习使我们的专业知识得到了应用的同时,也巩固了平时所学,我们的专业知识面也进一步拓宽,使我们更容易将所学与实践联系起来,在实习中发现我们自身存在的不足,也使我们认识到自身知识的缺漏,必须重拾书本,借助复习资料,虚心请教老师,弥补自身的不足。(例如:工期的确定,网络图计划的设计等)

学校实训楼施工组织设计

目录 一、工程概况 (2) 二、施工方案 (3) 三、平面布置 (29) 四、施工进度计划及保证措施 (30) 五、质量保证措施 (37) 六、安全保证措施 (39) 七、文明施工保证措施 (41) 八、季节性施工措施 (42) 九、交通组织措施 (43) 十、施工现场生活配备保证措施 (44) 十一、现场责任卫生区划分说明 (45)

一、工程概况 本工程为郴州职业技术学院投资新建的郴州职业技术学院新校区实训楼东楼工程,位于郴州市苏仙区王仙岭,建设单位为郴州职业技术学院,勘察单位为核工业郴州工程勘察院,设计单位为湖南方圆建筑工程设计事务所,监理单位为湖南环宇工程建设监理咨询有限责任公司,施工单位为湖南雄新建筑有限公司。 本工程建筑面积共计约8197.88 M2,建筑高度为20.00米,结构类型为钢筋混凝土框架结构,现浇钢筋混凝土楼板,采用天然地基基础。建筑物层数为地上5层。建筑物设计使用年限为50年,结构安全等级为二级,地震设防烈度为6度,建筑耐火等级为二级,屋面防水等级为二级。 本工程现浇部分砼等级:垫层C15,基础及基础梁C25;二层以下柱为C30,二层及以上柱为C25;梁、板C25;楼梯及其他构件均为C25,机械加工实训车间大跨度梁柱均为C40。本工程结构采用HPB235、HRB335及HRB400钢筋。 本工程室内地坪以下采用MU10普通烧结砖,M7.5水泥砂浆砌筑;外填充墙采用MU10烧结多孔砖,M7.5混合砂浆砌筑;内填充墙采用MU5混凝土空心砌块,Mb5混合砂浆砌筑;楼梯间填充墙采用MU5混凝土空心砌块,Mb5混合砂浆砌筑。

二、施工方案 一、施工组织管理部署 (一)施工准备 1、熟悉图纸,领会设计意图,认真做好图纸会审工作。 2、提出主要分部工程施工实施方案。 3、提出主要材料、施工机具、成品、半成品等和劳动力安排计划,准备好临时进场设施及其材料,保证施工需要。 (二)施工部署 1、工程管理目标 质量管理目标:确保工程质量达到市优工程标准,争创省优质工程。 安全生产目标: 施工过程中杜绝伤亡、设备、火灾等事故的发生,安全事故率为零。 2、施工管理机构 为了优质、安全、高速、低耗地建好该工程,使该建筑雄伟,更显时代特色,我司对该工程极为重视,将以创一流的管理水平,一流的施工质量,一流的施工速度,通过科学管理,严密组织,精心施工达到工程管理目标。由具有近十年现场丰富实践经验、综合管理能力强,优秀项目经理龙其同志担任该工程的项目经理,同时从公司技术队伍中抽调有中、高级技术职称和实践经验丰富的公司精英担任该工程各岗位管理人员,组成项目经理部施工管理机构,施工管理机构详见框图。

工程施工组织设计方案分析

施工组织设计方案 文件名称:砌筑工程施工方案 文件编号: LNLY-0903 编制:鲁凯日期: 2009年 6月 15 日审核:朱绍亮日期: 2009年 6月 15 日批准:燕长青日期: 2009年 6月 15 日

目录 一.编制依据 (1) 二.工程概况 (2) 三.项目总工期 (3) 四.质量、安全目标 (3) 五.组织机构及职责 (3) 六.施工准备 (4) 七分部工施工方案 (5) 八. 施工进度 (8) 九.质量、安全、文明环保措施 (8)

*********有限公司 5000t/d熟料水泥生产线工程施工组织设计 一. 编制依据 1、建设单位提供的筑炉工程图纸; 2、《工业炉砌筑工程施工及验收规范》GB50211-2004标准。 3、《工业炉砌筑工程质量检验评定标准》GB50309-2007标准。 4、本单位类似鲁南中联水泥有限公司(5000t/d)整线耐火材料安装、(2500t/d×2)整线耐火材料、设备技改、检修;山东泉兴水泥有限公司(2000t/d一期)整线耐火材料安装、检修;天津振兴水泥有限公司(2000t/d 二期)预热器耐火材料安装;淄矿集团山东东华水泥有限公司(5000t/d)整线耐火材料安装监理、检修;山东安厦集团枣庄鑫厦水泥有限公司(2000t/d)整线耐火材料安装监理、检修;青州中联鲁宏水泥有限责任公司(6000t/d×2一期)整线耐火材料安装;枣庄安厦水泥有限公司(5000t/d×2一期)整线耐火材料安装;淄博山水水泥有限公司(5000t/d×2)整线耐火材料检修、技改;大宇水泥(山东)有限公司(7200t/d)预热器耐火材料检修;台泥(广东-英德)水泥有限公司(5000t/d×2)整线耐火材料安装、检修;中联徐州水泥有限公司(10000t/d)整线耐火材料检修;广西台泥(贵港)水泥有限公司(6000t/d×2A线)生产线安装及现正整线耐火材料安装的枣庄安厦水泥有限公司第二条5000t/d生产线等等工程施工经验。 二.工程概况 1、句容水泥水泥有限公司熟料水泥生产线是中材国际南京水泥工业设计研究院设计,它由窑尾预热 器耐火材料施工、三次风管耐火材料施工、回转窑耐火材料施工、窑头罩耐火材料施工、篦冷机耐火 材料施工组成。 2、主要设备技术参数: 预热器规格尺寸:C1旋风筒:4-φ5000、C2旋风筒:2-φ6900、C3旋风筒:2-φ6900、C4旋风筒:2-φ7200、C5旋风筒:2-φ7200,分解炉:φ7500×32180mm。 3、主要设备砌筑工程量: 4、砌筑施工特点:砌筑施工点集中、交叉作业多、工程量大、工期短、施工面积大等。 5、为便于施工组织管理,根据该项目施工工程量分布及各部分施工特点,将整个筑炉项目分为四个部来组织施工:

相关文档
最新文档