交通安全问题调查及研究综合实践活动方案

交通安全问题调查及研究综合实践活动方案
交通安全问题调查及研究综合实践活动方案

公民教育综合实践活动方案

交通安全问题的调查与研究

西河中学158班指导老师赵永丽

作为祖国未来的建设者与接班人,我们有理由、有权力、更有责任关心社会生活,关注国家大事,“公民教育”综合实践活动就是为了培养学生的社会责任感和“爱国、敬业、诚信、友善”的公民意识。2014年9月,按照“公民教育”的六步操作模式,我和我的孩子们开始了“交通安全问题”的调查与研究。

步骤一:确定社区中存在的公共政策问题

为进行这次研究,同学们以自然村为单位共分9个小组,利用公休日,观察家乡的公共政策问题,先后与父母、邻居、热心公共事务的村民、村干部等就社区中的公共政策问题进行了交流,就“你认为我们村(乡)最突出的公共政策问题是什么?”这个话题对热心公共事务的长辈进行了采访,用问卷调查法向村民(包括全校师生、乡机关、团体)

采访表

小组成员名____________________________________

日期:_________________

问题:__________________________________________________

1.你和社区中的其他人认为此问题重要吗?为什么?

______________________________________________________________________ ________________________________________

2.哪一个级的政府或政府机构负责处理此问题?

_______________________________________________________

3.如果有问题的话,政府目前正在采用什么政策处理这一问题?

___________________________________________________

如果确有相关政策,回答下述问题:

该政策的优点和缺点是什么?_________________________

___________________________________________________

应当如何改?_______________________________________

该政策需要替换吗?为什么?

_________________________________________________________________ ______

关于该政策,所在社区居民有什么不同的看法(如果有的话)?_______________________________________________________

4. 你能从何处获得更多关于该问题的信息资料以及不同个体和团体所持的立场?

___________________________________________________

5. 你认为你所在社区还有可供你的班级研究的其它问题吗?这些问题是什么?

___________________________________________________

征集了家乡最突出的公共政策问题,班集体汇综各个小组收集到的问题,结果如下:

分别是:环境保护,垃圾食品的危害,网络的利弊,交通安全、养老问题、中小学生的综合实践活动与升学问题等。

步骤二:选择班级要研究的问题

汇总了这些课题后,我们全班投票,以最高票数30票确立了交通安全这一问题,经过师生讨论定下了“交通安全问题的调查与研究”作为研究课题,大家讨论了该课题是否能收集到相关的信息资料,能否得以最终的解决。经过大家讨论,一致认为此课题非常贴近同学们的生活,在社会上反响也较大,比较可行。课题确定后,按照研究内容分为四大组,同学们自由组建团队,并推选出每组的组长,接下来根据研究需要我们制定了班级活动计划。接着老师指导具体分析每一次活动完成的任务和采用的手段方法,分工到组,责任到人。

步骤三:收集研究问题的信息

确定收集信息的渠道。通过讨论确定出如下渠道:

1.实地调查:通过自己亲自去实地调查,发现问题。这样调查出来的信息最真实。

2.向周围的村民、长辈采访,他们经历得多,发现的问题会更多。也会给我们提供一些收集信息的渠道以及解决问题的方法。

3.图书馆、学校、新华书店报刊亭有涉及我们要研究的问题的报纸及其它出版物。

4.报社:与报社联系。报社记者通常会收集有关我们周围存在的问题和政府正在如何处理这些问题的资料。报社和记者可以向我们班提供我们正在研究的问题的线索。

5. 交警大队: 我们可以找交警,他们应该有很多关于这方面的资料和照片。

6.律师或法官:大多数律师和法官是会向我们学生提供一些免费的法律知识的。律师和法官是获取许多问题信息的极好的渠道。

7.人大代表:采访人大代表,他们一般能够发现问题并建议或支持处理这些问题的公共政策。

获取及整理信息资料的指导

1.对学生进行方法指导,组长组内分工,明确每个成员的任务,并且根据任务不同,划分出几个小组并确定小组组长。各个小组组长负责小组的行动计划和落实。

在收集信息的过程中,首先从介绍你自己开始,然后,告诉对方你的目的或你为什么找他/她。

自我介绍

我叫___________(你的名字)。我是西河中学七年级158班的学生。我们正在研究交通安全的问题,我负责查找有关该问题的信息。我现在可以问你几个问题吗?

你有任何关于该问题的印刷资料吗?可以送给我们一些吗?

步骤四:制定班级方案

全班再次分组,分为四个大组,每一组负责编制方案的一个部分。方案中的材料应包括班级和小组在调查此问题时收集到的信息资料,也可以包括学生自己的手写材料或照片以及过程资料等。

(一)方案的内容

方案包括全部四个大组的工作。它具体又分三个部分:第一部分:听证会要用的展示资料,一般用电脑(或展板)展示,幻灯的资料是书面陈述、信息来源、图表、照片等;展板,一般图文并茂,每个组一个展板,主要展示的是自己本组的活动过程;第二部分是文件夹,如体验日记、手抄报、活动方案等资料。

(二)方案小组的任务

第一组:问题解释组:

该组负责解释班里所选择的要研究的问题。小组也要解释为什么这一问题是重要的,为什么这一级的政府或政府机构应当处理此问题。

1.电脑(或展板)展示部分:

(1)交通安全问题的现状

行人违反交通安全规则的行为;司机违反交通安全规则的行为;私家车占道、乱停车现象;小商小贩占道经营问题;交警执法不严而导致交通隐患到处存在的现象;

(2)违反交通安全法规导致的后果、危害。

通过到交警大队和事故处理中队拍到的事故照片和一段事故发生的视频来说明。

(3)交通安全问题的重要性及意义。

交通安全问题不仅是西河社区的问题,不只是阳城县一个县的问题,据交通运输部安委会发布《交通运输安全生产事故报告(2013年)》(简称《报告》)。《报告》显示,2013年,全国道路发生一次死亡3人及以上的安全生产事故280.5起(件),死亡失踪1336人,同比分别下降25%和28.4%,道路运输领域,事故总量大幅下降,短途、旅游客运事故增多;碰撞、追尾事故多发,坠落、侧翻等营运车辆单方事故比重上升;重大事故季节波动显著,恶劣天气事故多发。交通安全问题应该

是当今中国的一大杀手。因此,我们认为,我们的课题研究非常有意义,非常有价值。

2.展板部分:

图文并茂,展示活动过程的照片、图片、报纸或者统计表格。每张照片旁边注明此照片来源、时间以及自己的收获。每一个图解都应有一个标题或题目。

3.文件夹部分:

方案文本资料部分应以组为单位放在一个文件夹里面。资料可以是采访别人的书面报告;公共政策;同学们亲手做的手抄报;也可以是同学们的体验日记;

第二组:现有政策审视组

第二组负责解释设计用于解决该问题的当前的或可选择的政策和评价所建议的处理此问题的各种可供选择的政策。

通过网络搜索、图书馆搜集共查找到道路交通安全法律法规文件182个,其中中华人民共和国全国人民代表大会、国务院、山西省人民代表大会、山西省人民政府相关文件15个,通过我们的研究,把这些法律法规概括起来为九个方面

1.道路交通安全法;

2. 交通安全法实施条例;

3. 刑法;

4. 民法通则:

5. 道路交通安全违法行为处理程序规定;

6. 交通事故处理程序规定;

7. 机动车驾驶证申领和使用规定;

8. 机动车登记规定;

9. 机动车交通事故强制保险条例;经过我们学习这些法律法规,请教思想品德老师、律师,认为道路交通安全的法律法规是基本完备的。我们研究了《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《山西省道路交通安全实施办法》《山西省人民政府关于进一步加强道路交通安全工作的决定》等,重点研究了山西省道路交通安全实施办法》《山西省人民政府关于进一步加强道路交通安全工作的决定》,山西省道路交通安全法规是贯彻落实国务院、全国人大法律法规的具体办法,对方方面面进行了具体规范,

1.关于行人的交通法规:

《中华人民共和国道路交通安全法》

第六十一条行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。

第六十二条行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过。

第六十三条行人不得跨越、倚坐道路隔离设施,不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

第六十四条学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行,应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。

盲人在道路上通行,应当使用盲杖或者采取其他导盲手段,车辆应当避让盲人。

优点:对于行人应该如何遵守交通规则和如何出行安全规定得很清楚。

缺点:这些法规在行人这儿没有得到很好地遵守,主要原因是上述法规没有对行人违反交通规则作出具体的处罚规定。

2.关于司机的交通法规:

《道路交通安全法》第二十二条

饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶机动车。

《道路交通安全管理条例》

第六十二条驾驶机动车不得有下列行为:

(一)在车门、车厢没有关好时行车;

(三)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为;

(四)下陡坡时熄火或者空挡滑行;

(五)向道路上抛撒物品;

(七)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;

第六十三条

机动车在道路上临时停车,应当遵守下列规定:

(二)交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段,不得停车;

总之:开车前要检查车辆安全性,无证酒后疲劳不驾车,不乱占人行道停车、行车,开车不准打电话、扔废物,影响行车安全。现实生活中不乏其人。

评价:不准拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为;以及连续驾驶机动车超过4小时必须休息,这些规定有利于交通安全行驶,但却不容易监控,而且靠交警查的话,警力也会不足。

3.交警执法方面:

《道路交通安全法》第二十五条

交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准,并保持清晰、醒目、准确、完好。根据通行需要,应当及时增设、调换、更新道路交通信号。

《道路交通安全管理条例》第一百零八条

交通警察按照简易程序当场作出行政处罚的,应当告知当事人道路交通安全违法行为的事实、处罚的理由和依据,并将行政处罚决定书当场交付被处罚人。

第一百一十条

当事人对公安机关交通管理部门及其交通警察的处罚有权进行陈述和申辩,交通警察应当充分听取当事人的陈述和申辩,不得因当事人陈述、申辩而加重其处罚。

以前有交警不足招协警,为完罚款任务也造成执法违法的教训。

上述法律规定交协警不得随意招手停车,乱行处罚权。不得长时间收费导致交通堵塞及事故如晋焦路隧道天然气爆炸案例。要注意多釆取指照取证,网上公示,透明执法。

评价:上述法规只规定了交警应该公正、透明执法,但却对交警执法不力未作相应的规定,如果执法不到位,再完善的法律也发挥不出它

的作用。

这么多法律依然无法解决我们交通安全问题,交通隐患重重

那么外国的交通安全法律又是怎样的呢?

4.外国法律:

美国:重罚酒后驾车

美国人口不到中国的四分之一,汽油的消耗却是中国的3倍,可以想象假如没有严格、有效的交通管理,车祸、堵车会严重到何等地步。

美国对酒后开车的处罚极为严厉。在美国华盛顿市区,任何程度的酒后驾车都是违法的。一般情况下,对酒驾的处罚的方式是立即被警察带走,拘留2—3天。之后要被吊销驾照半年,期间还必须强制违章者参加相关学习班等。美国对酒驾严惩不贷。

华盛顿市区装了许多自动摄像机,专门拍摄闯红灯、超速等违规车辆。

在美国只要开车上路,到处都可看到交通警车,不是在公路边闪着警灯罚款,就是在四处巡逻。也有警车不显示警察标记在公路上执法,以此对违规驾车者形成威慑。对超速者同样形成威慑的还有,警车往往藏匿在高速公路容易超速的路段,一旦发现超速者,立即打亮警灯追赶超速者进行处罚。

奥地利:监管设施不断升级完善

奥地利平均每两人就拥有一辆车。车辆虽多,但奥地利的公路交通却秩序井然。

在奥地利,一方面,政府大力提高交通基础设施的现代化水平,建立起了“远程信息处理系统”和“路段测速系统”。

另一方面,奥地利严格执行限速规定。此外,为打击高速公路上的超速行驶行为,奥地利为交通警察配备了保时捷911,对“飙车者”起到了威慑作用。闯红灯和无视交通标示,可处罚金72欧元—2180欧元。严重的酒后驾车将被处以726欧元—2180欧元的罚款。

德国:着力培养安全意识

德国从小注意培养孩子的交通安全意识,小学设有交通安全课。如

关于小学生交通安全的调查报告正式版

For the things that have been done in a certain period, the general inspection of the system is also a specific general analysis to find out the shortcomings and deficiencies 关于小学生交通安全的调 查报告正式版

关于小学生交通安全的调查报告正式 版 下载提示:此报告资料适用于某一时期已经做过的事情,进行一次全面系统的总检查、总评价,同时也是一次具体的总分析、总研究,找出成绩、缺点和不足,并找出可提升点和教训记录成文,为以后遇到同类事项提供借鉴的经验。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 近年来,随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高,汽车逐渐成为人们日常生活的交通的重要工具。汽车在给我们带来众多交通便捷的同时,也给我们带来了痛苦。道路交通事故已成为造成中小学生意外伤亡的主要原因之一。因此,我们在学校里做了一次关于小学生交通安全的调查。 对周围人群的调查 本次调查主要采用了问卷调查法。我们在学校范围内发放了问卷调查表100份,收回调查表94份,回收率94%,其

中,有效调查表94份,无效调查表0份。 一、选择题 1、你了解交通安全知识吗? a、了解(42) b、基本了解(52) c、不了解(0) 2、你是怎样来上学的? a、自己走路上学(20) b、家长接送(70) c、自己乘车上学(4) 3、你认为小学生上学路上出现交通事故的原因是: a、学生和家长不懂交通规则,缺乏安全意识(20) b、学生和家长不遵守交通规则(51) c、一些司机不遵守交通规则(23) 4、你会自觉遵守交通规则吗?

浅谈当前交通安全存在的主要问题及预防对策复习过程

浅谈当前交通安全存在的主要问题及预防对策 近年来,随着经济社会的持续快速发展,交通流量迅速增长,道路交通运输日益繁忙。由于人、车、路、发管发展不协调,交通管理工作在存在的深层次矛盾逐渐显现出来,交通事故发生频繁,给国家和人民群众的生命财产安全造成了重大损失。据统计,2003年,河南省共发生交通事故12317起,死亡2247人,受伤11767人,直接经济损失53535019元。今年又频频发生的重大交通事故将交通安全问题又推向了高潮。造成交通事故的原因很复杂,综合起来,存在有以下几个方面的主要问题: 一、机动车驾驶人素质不高。驾驶人作为道路交通安全管理的基础和源头,其素质的高低直接决定了道路交通事故的多少。但是近年来随着驾驶人队伍的日益壮大,整个队伍良莠不齐,鱼龙混杂,驾驶人文化素质低下,思想素质不过硬,安全观念不强等问题日益突出。同时,由于驾驶人培训比较落后的局面还没有根本好转,在培训、考核中,培训课程、方式、内容、程序、严格程度等都在不断完善和提高的过程中,因此,在现实中,驾驶人技术不高,处理问题能力不强,尤其是在紧急状态下,如何正确采取果断措施等都交通安全。 二、群众交通安全和交通法制意识淡薄。由于交通安全知识宣传教育面相对较窄,群众的交通安全知识普及程度较低,相当一部分交通参与者缺乏必要的交通安全常识,不遵守交通法规,随意行车走路现象十分普遍。近年来,虽然交通管理部门投入大量的人力、物力、财力,不断翻新交通安全宣传教育工作形式,但实际效果并不明显。由于宣传少,群众缺乏对交通管理工作的认识,不能正确理解和自觉遵守交通法规,甚至认为交通管理部门执法是故意刁难,从而不支持、不配合交通管理工作。另外,受传统观念影响,一些交通参与者没有认识到交通违法行为的严重后果,不认为交通违法行为是违法行为,随意违法行车、走路,甚至逃避、抗拒执法现象时有发生。 三、道路交通设施不完善。随着经济社会的持续快速发展,改革开放的不断深化,带来了人流、物流、车流和驾驶人数量的高速增长,交通压力骤

交通安全维护方案范例

整体解决方案系列 交通安全维护方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-45157 交通安全维护方案 Traffic safety maintenance plan template 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、工程总体简介 无锡市轨道交通1号线是无锡轨道交通网中的南北走向的市区轨道交通线,正线起自惠山新城的堰桥站,自北向南穿中心市区,至滨湖区的雪浪站,共设有24个站台,雪浪站为第24座车站。 雪浪站位于滨湖区蠡湖大道东侧绿化带内,跨规划震泽路路口布置,车站主体平行于蠡湖大道沿南北向布设,为地下二层10m宽岛式站台车站。规划震泽路下有城市道路隧道,下穿段与地铁车站合建,由于本站站前站后均设置辅助配线,因此车站明挖规模较大。 工程影响范围内埋设雨水、污水、上水、燃气、电力、信息、路灯等多种地下管线,部分需要进行迁移改建。本次工程施工有电力管线、信息管线、燃气管道和上水管的施工

及一期交通疏解便道施工。 二、工程现场情况介绍 震泽路与蠡湖大道交叉口现场交通情况主要为震泽路东西与蠡湖大道南北平面相交。两条道路均为城市主干道,属于太湖新城内十分重要的交通通道,本次轨道交通施工期间,该条道路交通是不能中断的。因此只能采用维护封闭部分,修建便道分流交通的施工方法。对于图纸中3条过路管线(上水管线、信息管线、燃气管道),则采用半幅路面封闭施工,半幅路面通行的施工方法。过路管线主要会在夜间施工,天亮及时用级配回填。保证道路的顺畅。 三、交通组织 由于本次地铁施工,而震泽路和蠡湖大道相交路口交通不能断,为确保文明施工。只能采用交通临时改道以及现场修建交通便道,和安全维护交通引导等措施。 具体做法如下: 首先现场进行测量放线,确定施工围护范围。本工程属于先翻管后便道的原则,主要施工范围在震泽路南和蠡湖大道东。先将便道和管线范围内围挡到位。对于过路的管线,

2017年交通安全事故案例及分析报告

2017年交通安全事故案例及分析一 一、事故简要案情 07月31日07时25分,驾驶人罗某驾驶粤T/192**号大型客车(经检验车辆制动性能不合格)载客从坦洲往中山市城区方向行驶,途经Y003线2KM+100M路段处,遇右前方驾驶人冯某驾驶自行车从右往左横过机动车道,大客车避让不及与自行车发生碰撞。事故造成冯某当场死亡及车辆损坏。 二、事故原因分析 经过现场勘查和调查取证证实,冯某驾驶自行车横过机动车道时,不按规定通行,违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条第一款规定;罗某驾驶制动不良的机动车上道路行驶,违反《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条规定。 根据《道路交通事故处理程序规定》第四十六条第一款第(二)项规定,冯某承担此事故的主要责任,罗某承担此事故的次要责任。 三、相关法条摘录 1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条第一款规定:驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过。 2、《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条规定:驾驶人驾驶机动车上道路行驶前,应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。 2017年交通安全事故案例及分析二

一、事故经过: 1月8日7:36分左右,在福建食堂西侧主干道上,泡花碱厂员工厉业忠在去往碱厂上班的路上,被外来物流车辆车牌号为鲁D26276的送煤车在左拐弯的时侯碰倒,并被车辆前轮轧断右腿。 事发后,保卫部值班班长朱玉鹏在第一时间汇报保卫部主管孙昂,孙昂随即带领保安到现场进行现场警戒和车辆管制,在7:40分拨打120,逐级向潘经理、林总汇报。总经办张宁在去食堂的途中,听到事故发生后分别向刘总、BOB汇报,刘总于7:46分左右到达现场。安环部付景海在接到现场目击者炼一车间员工张光慈通知后,随即向崔总汇报,崔总于7:38分左右到达现场,7点54分急救车到厂将伤员往医院。 二、事故调查: 1、询问与厉业忠一同上班的在场目击人员王淑玲和王广文。据王淑玲供述,当时王淑玲、王广文和厉业忠三人往泡花碱方向南行走到交叉路口处时,从西边过来一辆货车,因车速很快,王淑玲和王广文急忙往东西两边躲闪,所幸两人躲过车辆只被车灯挂到了衣服,并让司机马上停车,告诉司机轧到人了。 2、肇事司机所属滕州汉源商贸有限公司,事发时已将煤卸掉,空车行驶。驾驶员进厂时各类证件驾驶证、行驶证齐全。据车主程明所述,司机已经一整夜未睡觉,属于疲劳驾驶。 3、在事发前,约7:36分,保卫部王德光在西地磅发现此车行驶速度过快,目测车速不低于40公里/小时,要求司机减速停车,但司机没有理睬保安的警告,依然原速往东行驶,王德光随即通知东大门保安朱玉鹏将此车辆拦截。 三、事故原因:

交通安全调查报告(完整版)

报告编号:YT-FS-4866-65 交通安全调查报告(完整 版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

交通安全调查报告(完整版) 备注:该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告,并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 调查小组:文华中学初二(3)班熊倩灵小组 小组成员:熊倩灵、梁海萍、王昶彤、梁蕴钘、杨泽邦、廖苑庭、陈崇涛、黄浩轩、冯彤彤、练欣。 调查目的:1、了解人们的交通安全意识。2对调查结果进行分析,対有关部门提出建议。 小组分工: 摄影;熊倩灵、陈崇涛、黄浩轩; 写作:梁蕴钘、梁海萍、王昶彤; 采访:杨泽邦、冯彤彤、廖苑庭; 调查地点:容桂 调查时间:20xx年11月28日~11月29日 指导老师:孔素妍 前言:

桂州大道与教育路是容桂的主干道,两路上下班的黄金时段人流兴旺,车辆川流不息,所以此处的交通可谓重中之重。交通流量十分大,拥堵塞车的情况时有发生,节假日更是如此。 为此,我们小组于20xx年11月28日与29日对这一路段的交通状况进行了一次深入调查,使人们能更好的加强了解交通安全意识! 调查情况: 11月28日早上7:30~8:30 上班高峰期,经常出现堵车事件,导致不少人上班迟到,而且情况比较普遍。主要原因除了道路问题外,集装箱卡车也是个主要原因之一。加上少数集卡司机的素质问题,常常在此路段堵车,严重影响上班。 中午11:30~12:30 大部分店铺都开始营业,而且中午吃饭的人较多,道路川流不息,当然也带了道路堵塞的情况。司机们赶着去吃午饭,非常急躁,拼命地按喇叭,当时的噪声达到70db。

交通安全知识问答

交通安全知识问答 1、行人行走应注意那些事项? 答:行人在校内行走应遵循置右原则;学龄前儿童应有成人带领;不得在道路上嬉戏、踢球或进行其他有碍交通秩序的活动。 2、行人在通过路口或横过道路时应注意那些事项. 答:行人在通过路口或横过道路时应走人行横道线,无人行横道时,应首先观察道路两边,避让过往车辆,确认安全后再行通过。 3、行人在何时何地应注意交通安全? 答:行人在横过道路或通过车流量较大的路段、路口及上坡下坡时应注意交通安全;雨雪天气、夜间等气候、照明不良的情况下应特别注意交通安全。 4、在校内骑自行车应注意哪些事项? 答:骑自行车应在道路右侧靠边慢行,不得撒手骑车,转弯时应减速瞭望,并伸手示意;禁止骑车冲坡、带人,停放自行车时应在规定地点有序停放,不得占道。 5、骑自行车在校内哪些地段应下车推行? 答:骑自行车在进出校门、经过路口、横过道路、人流量大的地段或遇有执行特种任务的车队经过时,应下车推行。 6、在校内驾驶机动车辆应具备哪些手续? 答:持有机动车驾驶证,并在公安交管部门按时办理审验手续且审验合格的车辆。无号牌、无行驶证的车辆不得在校内行驶。 7、在校内遇到交通事故应如何处理? 答:(1)打电话向校保卫部报警,并通知本单位有关领导。(2)保护现场,等待(公安)保卫人员对现场进行处理。(3)协助抢救伤员。8、遇上交通事故受伤的人员应如何处理? 答:将伤者及时送往就近医院进行救治,在运送伤员时要注意方法,减少伤员痛苦,避免再次损害伤员。 9、遇上交通事故逃逸应如何处理?

答:立即将车型、车号记录好;以最快的速度记下车牌号码通知各门卫进行拦截;保留对方在现场的遗留物品,为以后的事故处理工作留下依据。 10、在校外发生交通事故应采取哪些措施? 答:保护现场,拨打112交通事故报警电话;通知当事人所在单位;遇有伤员应与肇事方一起到就近医院进行救治;当事人或目击者写书面材料交给公安交警部门. 11、如何搞好校内交通安全工作? 答:(1)定期召开交通安全方面会议。(2)以贴标语、展图片、展板、问卷等形式开展交通安全知识宣传教育。(3)加大管理力度,禁止无关车辆进入校区,纠正校内违章行为。 12、学校采取了哪些措施来保障师生员工的交通安全? 答:(1) 在主要交通路口,安装减速板,限制行车速度。(2),设值勤岗,疏导交通。(3)学校办理校内车辆登记,杜绝无关车辆进校

一年级下册综合实践活动教案(1)

主题活动一我的小书包 一、教学目标: 1、知识技能: 了解自己的小书包是什么样子的,同时会整理自己的书包。 2、过程方法: 通过观察获得知识,使学生认识爱护自己的书包。 3、情感态度价值观: 培养学生的观察能力和语言表达能力。 二、教学重难点: 观察自己的书包,用语言表达自己书包的特征与外形。 三、课时计划: 4课时 第一课时观察自己的小书包 一、教学目标: 1、知识技能: 了解自己的小书包是什么样子的。 2、过程方法: 通过观察获得知识,感受爱护自己的书包和保持自己的书包干净。 3、情感态度价值观: 培养学生的观察能力和语言表达能力。 二、教学重难点: 观察自己的书包。 三、教学过程: (一)学习“你知道吗”。 1、引导学生观察自己的书包。 2、观察后填空。 3、老师评点。 (二)学习“大家一起说一说”。 1、老师引导学生说一说书包的的作用。 2、学生自己说一说

3、老师总结 (三)画一画小书包 1、老师叫学生观察自己的小书包。 2、学生描述书包的样子。 3、画一画自己的小书包。 (四)布置作业: 画一画自己的小书包。 五、板书设计: 观察自己的小书包 颜色:黄色红色蓝色蓝色和红色 形状:长方体正方体 大小:很大中等很小 第二课时画书包 一、教学目标: 1、知识技能: 画自己的小书包,并知道怎样正确背书包。 2、过程方法: 学生通过观察画一画自己的书包。 3、情感态度价值观: 培养学生的观察能力。 二、教学重难点: 画书包 三、教学过程: (一)评点学生的作业。 (二)把画得好的拿到学习园地去展览。 (三)学习“开阔视野”。 1、老师教读课文内容。 2、引导学习其中的内容。

交通安全疏导的解决方案.doc

工程概述 1.1编写原则 1、运用科学的管理原则,杜绝在本工地内发生任何交通事故,交通堵塞降到最底点。 2、强化综合协调与管理,充分利用人力资源、机械设备、保质保量,缩短工期,尽快开放交通是本组织的思想考虑。 3、高质量视安全管理,积极采取有针对性的措施,保证施工安全,实现文明施工。 1.2工程概况 一、工程概况: 工程名称:灌云县东城区新建九年制学校工程 建设单位:连云港恒驰实业有限公司 工程地址:江苏省连云港市灌云县。 工程项目组成: 本项目由小学教学楼 1#、小学教学楼 2#、小学教学楼 3#、小学教学楼 4#、小学实验综合楼 5#、行政楼 6#、初中实验综合楼 7#、初中教学楼 8#、初中教学楼 9#、食堂及浴室10#、宿舍楼 11-12#、连廊及塔楼 1-4# (其中 5#连廊及塔楼与算在宿舍 11-12#中)、传达室收发室公共卫生间工程、地下消防水池及泵房工程规模:本标段工程总建筑面积:约为 42445.5m2。 结构形式:框架结构 基础形式:桩承台基础

施工现场情况:满足施工要求。 环境保护要求:创建安全文明工地。 本项目在江苏省连云港市灌云县,提供给社会车辆通行,同时保证施工车辆正常进出入施工现场。场内设置一条临时便道,保证施工车辆施工运行. 本工程所修道路两侧进行围挡全封闭,保证施工区域与社会场地的分开,保证施工现场内财产安全及社会人员交通通行安全。 交通疏导原则 为顾及社会影响,交通疏导方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针组织。为减少施工与交通间的干扰,施工区域实行全封闭作业,实行施工区与交通车道分开,即在施工作业范围设置施工围护,力求做到互不干涉。当施工与正常交通有冲突时,要先服从交通后安排施工。 交通疏导阶段划分 施工期间应保持施工便道的畅通,通过布设必要的临时性排水、交通减速警示设施及施工标志、行车标志组织引导交通。落实好施工期间的交通秩序维持工作,安排专人管理负责,设必要的交通指挥岗。施工路段在施工方案批复后方可开工。一旦发现问题要及时组织处理,出现抢道堵车现象应立即有专人指挥,不可由司机自由行驶。同时应加强施工车辆、施工人员与交通车辆之间的交通安全管理。 交通疏导措施 在管线与光缆未迁移之前见缝插针组织施工,在管线与光缆迁移完毕后,现场各施工区同时全面展开施工,管理上做到“分区施

交通安全调查报告

交通安全调查报告 调查小组:山丹一中高一(1)班王兴龙小组 小组成员:王兴龙叶鹏秦文鹏张玉龙徐海林 调查目的:1、了解人们的交通安全意识。2对调查结果进行分析,対有关部门提出建议。 小组分工: 摄影;徐海林; 写作:王兴龙叶鹏; 采访:张玉龙秦文鹏; 调查地点:山丹 调查时间:2015年11月28日~11月29日 指导老师:杨阳 前言: 桂州大道与教育路是山丹的主干道,两路上下班的黄金时段人流兴旺,车辆川流不息,所以此处的交通可谓重中之重。交通流量十分大,拥堵塞车的情况时有发生,节假日更是如此。 为此,我们小组于2015年11月28日与29日对这一路段的交通状况进行了一次深入调查,使人们能更好的加强了解交通安全意识! 调查情况:

11月28日早上7:30~8:30 上班高峰期,经常出现堵车事件,导致不少人上班迟到,而且情况比较普遍。主要原因除了道路问题外,集装箱卡车也是个主要原因之一。加上少数集卡司机的素质问题,常常在此路段堵车,严重影响上班。 中午11:30~12:30 大部分店铺都开始营业,而且中午吃饭的人较多,道路川流不息,当然也带了道路堵塞的情况。司机们赶着去吃午饭,非常急躁,拼命地按喇叭,当时的噪声达到70db。 一、交通违法无处不在 闯红灯过马路没走斑马线 没下车过马路逆向行驶 严重超载 现场调查: 地点:艾黎酒店有不少人认为,长久以来,对付横穿马路、闯红灯、在机动车上行走等这些顽疾的最有效办法,还是在十字路口配置交通协管员。而在山丹的大街小巷,没有交通协管员的路口很多,于是,很多有着侥幸心理的市民仍在冒险穿马路。行人之所以横穿马路,很多是因为没有意识到这种行为的危险性。“治本”要先“治”自己,在人行道内行走,不闯红灯,走斑马线过马路,等等,其实做到并不难,对于交通规则的遵守,常常只在一念之间。 二、交通事故的“无情”

交通安全常识与注意事项

交通安全常识与注意事项 交通安全,涉及所有的社会人,只要有路、有车,就有交通安全的问题,所以,交通安全是一个涉及社会所有公民,永恒的,最广泛的论题。 交通安全,是一个社会和谐发展,文明程度的集中表现,是公民文化素质的集中体现,当今世界,落后地区的交通秩序混乱,交通事故频发,用简单的一句话,是很不正常的一种现象。“贫困,生命不值钱”,大家都明白,一个富有的人,往往要求车辆要有几个以上的安全气襄,可是,大家不要忘记了,安全气襄不一定能保命,安全是一种意识,是一种习惯,是一种—— 交通安全法规,是对无数交通事故发生之后的教训总结,是为了防患交通事故而以法律的形式加以规范人们交通行为的一种强制措施。有一些交通安全颜语,也充分展示了交通血的教训。譬如,十次事故九次快,思想麻痹事故来;司机一杯酒,亲人两行泪。 遵守交规,是安全的基本保证,是交通参与者安全的基本要求,法律明确规定,违反交通安全法,就必须接受处罚。司机要记分,严重的违法要拘留、扣证直至要追究刑事责任,正是对人们的交通行为进行了规范的需要,是减少交通事故,防范于未然的需要,需要大家的理解和支持。 行人的规则,安全通行的要点 ------责任他负 一、走人行道。 要始终确定,自己走在人行道上是保证安全的最基本的要求,在城市,一般都设有人行道,有人行道的要走人行道;人行道有沿机动车、非机动车道边缘设立的。在人行道过街的人行设置中,有平面交叉、地下隧道、地上立交桥通道,有平面交叉的人行斑马线。 A:人行道 B:人行横道(斑马线) C:立交桥人行道

D:地下隧道 切记,走在人行的专门通道,这是你的权利,在这个区域,在这个区域发生的交通事故,基本不负责任,机动车、非机动车在你的通道上发生事故,要负全部的赔偿责任。 二、借道通行,责任自负。 当没有划出人行道,要求行人都靠路边通行,一般不超过70公分,必要时,要靠路边站立,让机动车优先通行。 在横过公路时,找不到斑马线,这时,要在确保安全的情况下,借道通行,借道通行发生事故责任在自己,要负90%以上的经济责任。 因此,在没有人行道的地方通行,必要的借道通行先要对交通情况作出判断,在不安全的条件下,是绝对不可冒险通过的。 三、儿童(学龄前)成人带领。 儿童对安全的判断缺乏能力,只有在成人的带领下,才能在公路上行走,或过马路。发生危险,家长、监护人、老师负有责任,不得在公路上打闹、戏耍、游荡、体育运动(跑步、踢球)。 四、红灯是禁行人行道。 在行驶机动车的时间段,行人横竖道灯亮起时,行人禁止进到人行横道。不遵守,要负责安全责任。 行人是交通上的最弱者,行人在发生交通事故中,都以受害者、受伤者出现。比自行车弱。 五、技巧。 (1)选择通行的路线,努力避开机动车多的路线,选择行人共同参与的路线,努力减少机动车、非机动车和行人混合交通的通行方式。小巷不通车第一安全,小巷车少次之,大道上有专门行人道的再次之。 (2)并排危险。除了人行专用道外,一般不两人并行,减少与机动车、非机动车占用路面宽度。 (3)禁串红灯。在斑马线上,不得在红灯时段强行通行,不跑步,要快步通过。 (4)确认安全。在没有人行道的地方通行马路,要确定没有影响机动车、非机动车通行。 (5)夜间要着白、黄、红等显见性衣服,在路面作业,要着

交通安全预防措施

交通安全预防措施 〉安全第一、预防为主 首先一定要明确,汽车驾驶安全防范措施学习不仅仅是防范措施的学习,更重要的是安全意识的养成。请本着对自己和他人生命的尊重与珍爱,在一生中都已安全为最高准则,平安驾驶。 请牢记谨慎驾驶的三条黄金原则:集中注意力、仔细观察和提前预防。在驾驶时,必须考虑其他交通参与者的行为,并采取适当的措施来防止事故发生。 同时在驾驶员管理中严格执行中石化“十大禁令”和“车辆驾驶十大禁令”,同时按照“夏季八防”和“冬季六防”认真落实各项工作,对违反者严格按照“四不放过”原则处理。 一、车辆巡回检查要求 1、出车前巡回检查:检查车辆转向、制动、灯光、喇叭、仪表等各种安全设施及安全附件是否齐全,是否达到安全技术要求,有无影响安全行车的隐患。 2、行车中检查:应根据行驶里程,选择适当地点,进行“一停四查”: ①选择合适地点按规定停车。 ②查润滑、冷却系统机油、冷却液有无漏缺。 ③查轮胎气压是否符合要求。 ④查各种机件,有无松、咣、漏、缺。 ⑤查货物装载,有无漏油、漏水,罐体固定绳是否连接可靠。 3、收车后检查:驾驶员应配合归场检查人员做好车辆归场检查。 ①检查制动系统、转向系统、轮胎气压、灯光信号、雨刮设施是否良好。 ②检查钢板弹簧、后车轴、轮胎、传动轴、万向节、罐体等是否紧固。 ③检查油、水、电、气是否达到四通四不漏。 ④检查全车外表,驾驶室内及发动机外部是否整洁、完好。 4、车辆进出车场 ①车辆进出场门口,必须设置“强制车辆限速”设施。 ②进出车库车辆,时速不准超过40/公里,并依次顺序进出场。 5、车辆调派 (1)要详细复核有关凭证和单据,发现不清楚或有疑问时,及时与对方取

交通安全的调查报告

交通安全的调查报告 白水镇新排小学五年级学生:李姝婷 去年班上的一位同学被一辆小轿车撞伤,最后停学了半年,这件事在我幼小的心灵里留下深刻的印象。我在电视里、报纸上看到了很多交通事故,它夺走了很多学生的生命。在学校里,我们的老师几乎每天都跟我们讲安全,尤其是交通安全。为什么会有这么多不安全事故发生呢? 为了我和同学们的安全,我决定对我们学校周边的道路交通安全进行调查,然后制定了本调查报告。 一、学校及周边的基本情况: 我们学校位于沾益城东10公里处,此处交通复杂。学校前面是320国道和曲胜高速公路,后面是沪昆铁路,西面还有宣天高速公路。我们学校有6个班,300多名学生,他们都来自不同的9个自然村,大部分学生都是走读生。他们每天上学、放学来回在这交通复杂的地段,有很多安全隐患。 二、存在的问题: 1、我们学生年龄小,活泼好动,行动无常,他们在公路上蹦蹦跳跳、嬉戏打闹,行走路线变化无常,想跑就跑,想走就走,任意穿行,行动突然,在公路上很不安全。 2、大部分学生交通安全意识淡薄,不遵守交通规则,过公路时大家都很随意,不管有无车辆,横冲直撞的。 3、接送学生的车辆不规范,多而杂,有自行车,有电动车和三轮车,有无牌无证车辆,超载现象常有发生,。如一辆面包车拉20多为学生。 4、学校门前道路窄,车辆多,又无减速带或减速标志,学生出门拥挤,安全隐患大。 5、学生拍路队回家时,车辆多且车速快。天晴时,车辆冲过灰尘四起,我们满脸都是灰,连前面的道路都看不清。下雨天,路上到处都是黑泥浆,弄得我们满身都是泥浆。 6、开车司机的素质差,遇到学生排路队走或者是横穿马路,他们视而不见,车速也不减慢。 三、我有良好的小建议: 1、我们学生必须严格遵守交通规则,必须做到行人靠右慢行;横穿马路时,必须做到“宁停三分,不抢一秒。” 2、学生必须实行排路队制度,每个路队由路队长负责,他头戴小黄帽,手持小红旗,全体队员排好路队,这样更能引起司机们的注意。 3、放学时,希望老师们继续把我们送到公路的右边,学生出门拥挤,过往车辆又多,这时更需要老师们维持学生过马路的秩序。 4、学校门口,过往的车辆特别多,车速特别快,我建议安装减速带或者是减速标志。 5、我们学生间开展自我教育,采用“小手拉大手”、“游戏和儿歌”等多种教育形式,寓教于乐,不断提高我们的自我防范意识和交通安全意识。 面对复杂的交通现状,短期的教育行为或者是单方面的教育形式无法从根本上解决问题。我认为,宣传教育是保护学生交通安全的必要手段,但不是全部,只有全社会共同担负,共同呵护,才会让道路交通安全事故等意外伤害远离孩子,才能保证孩子们健康茁壮成长。

中学生上下学的交通安全隐患问题

学的交通安全隐患问题 有一位哲学家说过:人生只有昨天,今天和明天。是的,生命在慢慢的离去,生 命不在于长短而是在于是否精彩,把握住每一个瞬间,让生命如同璀璨的星群,发光发亮…… 在这忙碌的上下学的街道上,在这片孩子们的欢歌笑语中,隐藏着一个多么可怕的魔鬼,你知道吗——这就是小学生上下学的交通安全隐患!通安全是小学生日常生活中的一件头等大事。事实上《小学生日常行为规范》就曾指出,中学生要“遵守交通法规,不闯红灯,不违章骑车,过马路走人行横道,不跨越隔离栏。”可是我们的小学生是否都能严格遵守交通法规呢?面对青少年严重的交通安全问题,所以我认为有必要就小学生上下学的交通安全隐患问题进行教育探索,有必要对小学生遵守交通法规的现状和意识进行调查研究,让学生亲身参加社会实践,帮助学生提高交通法规的认知水平。 我们可以发现,大多数年龄段的中学生上下学时都是骑电动车,稍微大点的一般都是结伴上下学,但是就是在这部分学生中存在着以下安全违章现象:横穿马路;2、过马路聊天打闹;3、上下坡打闹,在公路边上跑等等。事实上违反交通法规的根本原因就是小学生对交通安全法规意识薄弱,缺乏教育和实践。 我校地处闹市之间,来往车辆慎密,上下学大部分学生要经过马路, 而且到达学校还有经过一个陡坡,陡坡路段车辆很多,并且大车居多,路窄,坡陡,上下车多,学生上下学拥挤,人行道狭窄。所以导致很多学生为了快,就从公路往下跑,这样极易出现安全事故。并且现在的学生安全意识淡薄,存在侥幸心理,觉得自己不会发生安全事故。在过人行横道时,也总是打闹说笑,没有一点安全意识。 我记得在我回学校的路上,我曾就看见学生在从学校陡坡走下来,车子 从后面来了,一直按喇叭,学生居然一点反应也没有,车子在后面也没办法前行,况且是一个陡坡,车子正在下坡,万一师傅一个不小,刹车松了一点,那么试想会出现什么问题,我跑过去把他拉到一边,他居然还一脸茫然的看到我,这样的淡然,是我们大人不能比的吧!可是这样对生命的淡然,不知道是觉得它车子不

一年级综合实践活动

主题活动一我的小书包 一、三维目标: 1、知识技能:了解自己的小书包是什么样子的,同时会整理自己的书 包。 2、过程方法:通过观察获得知识,使学生认识爱护自己的书包。 3、情感态度价值观:培养学生的观察能力和语言表达能力。 二、教学重难点: 观察自己的书包, 用语言表达自己书包的特征与外形。 三、课时计划: 4 课时 第一课时观察自己的小书包 一、教学目标: 1、知识技能:了解自己的小书包是什么样子的。 2、过程方法:通过观察获得知识,感受爱护自己的书包和保持自己的 书包干净 3、情感态度价值观:培养学生的观察能力和语言表达能力。 二、教学重难点: 观察自己的书包。 三、教学过程: (一)学习“你知道吗”。 1、引导学生观察自己的书包。 2、观察后填空。 3、老师评点。 (二)学习“大家一起说一说”。 1、老师引导学生说一说书包的的作用。 2、学生自己说一说 3、老师总结 (三)画一画小书包 1、老师叫学生观察自己的小书包。 2、学生描述书包的样子。

3、画一画自己的小书包。 (四)布置作业:画一画自己的小书包。 五、板书设计:观察自己的小书包颜色:黄色红色蓝色蓝色和红色形状:长方体正方体大小:很大中等很小 六、教学反思:在教学过程中要学生去主动观察,才会获得知识。 第二课时画书包 一、教学目标: 1、知识技能:画自己的小书包,并知道怎样正确背书包 2、过程方法:学生通过观察画一画自己的书包。 3、情感态度价值观:培养学生的观察能力。 二、教学重难点:画书包 三、教学过程: (一)评点学生的作业。 (二)把画得好的拿到学习园地去展览。 (三)学习“开阔视野”。 1、老师教读课文内容。 2、引导学习其中的内容。 3、学生自主思考。 (四)学习正确背书包的方法。 1、要注意调节书包带的长短。 2、背书包时注意双肩背。 3、注意背书包的位置。 4、注意书包贴近背部。 (五)检查学习情况。 四、教学板书: 画书包 五、教学反思: 在教学过程中要学生去主动观察,才会获得知识。

道路交通安全问题整改工作方案

道路交通安全问题整改工作方案 道路交通安全问题整改工作方案为加大道路交通安全综合治理力度,遏制事故多发势头,确保我市道路交通安全形势平稳,对照道路交通安全问题和挂牌整治事项,从现在起,我市开展为期半年的道路交通安全问题集中整治。 工作方案如下 一、挂牌整治期限2020年3月到2020年6月 二、整治目标和任务( (一))强化属地政府监管责任。 市政府及下辖各镇政府、街道办是实施本地道路交通安全隐患整改工作的主体。 挂牌期间,各镇政府、街道办主要领导要担任道路交通安全工作联席会议第一召集人,及时研究推动道路交通安全综合治理工作。 联席会议各成员单位要进一步明确职责分工,细化工作措施,强化责任落实。 ( (二))推动道路交通安全形势好转。 挂牌期间,不发生重特大道路交通事故,较大道路交通事故起数同比减少,道路交通事故起数、死亡人数分别同比下降5%以上,农村道路交通事故起数和死亡人数分别同比下降10%以上,涉摩托车交通事故起数和死亡人数分别同比下降10%以上。 (

(三))。 加快补齐农村地区管理短板。 强化农村交通安全劝导员经费保障,加快推进保险机构参与农村“两站两员”建设,提升实体化运作水平,逐步推动农村交通安全工作由“他律”向“自律”转变。 推进农村派出所参与道路交通管理工作,和农村交警中队开展摩托车驾驶人考试,摩托车登记上牌和检验业务。 ( (四))开展摩托车、电动自行车专项整治。 推动我市电动自行车管理条例尽快公布实施。 组织开展专项行动,推进摩托车、电动自行车源头管理,集中查处无牌无证、超员、不戴头盔等违法行为。 引导机关事业单位和村(居)委会工作人员带头遵守交通安全法律法规,加强交通安全宣传教育,实现摩托车、电动自行车通行秩序明显改善。 ( (五))。 推进源头隐患整改。 常态化开展重点运输企业和营运车辆源头隐患整改,积极利用智慧新警务和“滴灌行动”等手段创新监管方式,压实企业安全生产主体责任。

综合实践活动案例《学校门口交通安全问题调查及对策》

综合实践活动案例《学校门口交通安全问题调查及对策》 一、活动主题的提出 近年来,由于教育的发展,学校办学规模扩大,学生数不断增加,学生入校放学时学校门口及周边交通秩序混乱、拥堵的现象已成为严重的交通安全隐患,严重时甚至造成人身伤害。随着社会经济的发展,农村家庭私人拥有汽车量不断增长,而对应的道路扩建相对滞后,加剧了学校周边交通秩序混乱的状况。学生是此不良状况的直接受害者、体验者、观察者。作为一名信息技术教师,在教学中我注重寻找信息技术与学生日常生活的结合点,注重培养学生利用信息技术解决实际问题的能力。为了加强学生的交通安全意识,避免发生安全问题,同时锻炼学生收集、处理信息能力,培养他们的信息素养,我发动学生做这个调查活动,确定这次综合实践活动的主题为“学校门口交通安全问题调查及对策”。 二、活动的具体目标 1.知识与能力:通过活动,让学生关注交通问题,提高学生的安全意识;通过搜集相关的资料,提升获取信息、处理信息的能力;通过小组学习,加强学生的合作精神和创新意识;锻炼动手实践能力,提高其发现问题、处理问题的能力;会写调查报告。 2.过程与方法:主要以小组合作为主,通过观察、访问、记录、分析、归纳等方式,搜集整理有关“学校门口交通安全问题”的信息,最终形成调查报告。具体通过观察实践、网上查阅、问卷调查等开展各种活动。 3.情感态度与价值观:通过对学校门口交通问题的关注与研究,增强学生的安全意识,达到对学生情感价值观的培养,更加热爱生命、珍惜生命,注重安全,关心他人,增强社会责任感。 三、活动准备: 1、同学们经过讨论认为,要调查道路的宽度、师生交通工具的类型、数量等。 2、学生分组。 四、活动实施的具体过程 活动时间大约2个星期,分四个阶段。 1、定主题,明确调查方向。 2、查研究。利用图书、采访调查、网络等信息渠道尝试进行探究性学习,能利用简单的表格、图形、统计等方法整理有关资料。 3、汇报成果。选择自己擅长的方式(图片、语言、文字等)表述研究过程和结果。 4、总结评价。形成结论,评价反思,并把活动延伸。 第一阶段确定主题 活动过程: 1、确立主题 (师)同学们,每天早晨当我们从家里出来时,父母都会叮嘱我们:“路上小心,注意安全”。每天下午放学时,老师也会提醒我们在路上不要贪玩,注意安全。可见“高高兴兴上学来,平平安安回家去”是所

浅谈交通安全的现状、原因及对策

浅谈交通安全的现状、原因及对策 一、我国道路交通安全的现状 二、造成城市道路拥堵,事故频发的原因 1、驾驶员素质良莠不齐,安全隐患多 2、交通安全意识淡薄,违章现象比较严重, 3、道路交通设施不完善 4、交警队伍力量薄弱,难以适应交通快速发展的需求 5、经费、装备和科技投入不够,科学管理手段落后 三、改善交通安全的现状,消除道路交通事故隐患的对策 1、提高驾驶员的素质 2、加大教育宣传力度,提高全民交通安全意识 3、完善道路交通设施的配置,不断改善道路条件 4、加强交警队伍建设,进一步增强管理力量,提高政府整体管 理交通水平 5、加大投入,改善装备,提高科技监控能力

浅谈道路交通安全的现状、原因及对策 内容提要: 观我国道路交通的现状,近两年来,虽然我国道路交通事故各项指标都有不同程度下降,但交通安全形势依然十分严峻。笔者就严峻的交通事故形势分析了原因并提出了相对应的措施。 关键词:人、车辆、驾驶员、交通事故、道路安全 一、我国道路交通安全的现状 中国经济飞速发展,汽车数量持续增长,交通事故也急剧增加。据相关是数据统计,交通事故与死亡人数稳居世界第一。就2007年,全国共发生道路交通事故327209起,造成81649人死亡、380442人受伤,直接财产损失12亿元。与2006年相比,事故起数减少51572起,下降13.6%;死亡人数减少7806人,下降8.7%;受伤人数减少50697人,下降11.8%;直接财产损失减少3.0亿元,下降19.5%。其中,发生一次死亡三人以上交通事故1472起,造成5781人死亡。与2006年相比,事故起数减少221起,下降13.2%%;死亡人数减少1007人,下降15.2%%。发生一次死亡五人以上交通事故266起,造成1756人死亡。与2006年相比,事故起数减少60起,下降18.4%%;死亡人数减少488人,下降21.7%。发生一次死亡10人以上特大交通事故26起,造成389人死亡。与2006年相比,事故起数减少12起,下降31.6%%;死亡人数减少169人,下降30.2%%。道路交通事故万车死亡率为5.1,同比减少1.1。2008年1至9月份,全国共发生道路交通事故195319起,造成50682人死亡、229484人受伤,直接财产损失7.7亿元。与去年同期相比,分别下降20.1%、12.7%、21.2%和14.5%。发生一次死亡10人以上特大道路交通事故23起,同比持平。奥运会期间(8月8日至8月24日)和残奥会期间(9月6日至9月17日)交通事故死亡人数同比分别下降28%和2.6%。近两年来,我国道路交通事故各项指标都有不同程度下降,但交通安全形势依然十分严峻。 二、造成城市道路拥堵,事故频发的原因

交通安全活动主题的解决方案.doc

活动主题:交通安全伴我行 活动背景: 随着经济的快速持续发展,我国交通事业日新月异,各类车辆飙升,然而交通管理面临着前所未见的严峻形势。“车祸猛于虎”,道路交通事故严重威胁着人们的生命财产安全,也给国家造成巨大的损失。道路交通事故成了现代文明社会中最广泛、最常见、最严重的一种灾害。交通安全问题特别是如何加强学生的交通安全教育和管理成为了社会各界和群众普遍关注的热点。活动目标: 1、通过本次联合主题活动,引导家长和学生学习一些交通安全知识,掌握一些交通法律法规,增强学生交通安全意识,培养学生自我保护能力,为他们的健康成长打好基础。 2、通过学生和家长的亲子游戏,使家长和孩子的关系更为亲密。活动形式: 讲故事、现场游戏表演、认识常见交通标志、交通法规知识竞答、现场安全教育 活动准备: 1、收集一些关于交通事故的材料,让学生了解不遵守交通法规造成的严重后果。 2、排练《交通安全拍手歌》。 3、小交警服3套,请王老师安排好场地,布置好会场。 4、交通知识竞答材料。常见交通标志、标线牌。

5、准备几辆小自行车 活动时间:周二下午第三节 活动地点:湖滨中心小学操场 活动主持:王老师 活动过程: 活动前,让学生按指定的位置就坐。家长随班。 主持人: (一) 1、小朋友们,让我们用热烈的掌声欢迎家长和我们一起参加“交通安全伴我行’二年级联合主题班会活动。 2、小朋友们,随着科学技术的越来越发达,交通工具也越来越先进,给我们的生活带来许许多多的便捷。交通工具已经成为我们生活中不可缺少的一部分。我们为拥有这么先进的交通工具而高兴,然而,“车祸猛于虎”,道路交通事故严重威胁着人们的生命财产安全,也给国家造成巨大的损失。今天我们就来谈谈交通安全,首先请听陈老师给我们带来的故事。(陈锦清老师) (二) 3、小朋友,喜欢猜谜语吗?能猜出下面的谜语吗? 圆圆三只大眼睛,十字路口做卫兵,红灯停,绿灯行,黄灯亮起提个醒。(红绿灯) 对,是红绿灯。你能根据信号灯的要求过马路或开车吗?

交通安全调查报告

行人交通行为调查报告 调查背景: 人、车、路、环境构成了道路交通这一主体,每一个因素都不能或缺。行人作为交通的参与者,其在交通过程中发挥着举足轻重的作用。在当前交通事故频发的时代,事故的原因多种多样,调查行人的交通行为对认识事故发生的原因和和预防事故的发生具有重要的意义。通过对交通安全管理这门课程的学习,我们初步有了一些交通安全相关知识积累,对行人交通行为也有了一些认识,至此我们组织了一次针对行人在交通行为过程中是否闯红灯、是否走人行横道等相关内容的调查。 调查方法: 主要采取观察法和统计法,一共分三组分别对不同的地段,不同的交通条件对行人的交通行为进行半小时观察并对相关数据做记录统计,采取对行为的定量和定性的分析。 调查地点: 1.雨花南路与雨花西路交叉十字路口——雨花南路方向人行横道 2.雨花南路与雨花西路交叉十字路口——雨花西路方向人行横道 3.雨花南路君悦城市花园小区大门前路段。 调查时间:四月十九日中午时间段

通过调查可以发现在雨花西路方向的人行横道,这里闯红灯的行人比我们预期的要多,主要是这里的红灯时间较长,绿灯时间较短。不难看出红绿灯的时间长短对于行人是否交通违规有非常大的关系。在调查过程中我们看到很多行人其实在信号灯前已经有意识的停下了,可以看出行人是有交通规则意识的,但是最后为什么会违规还是因为红绿灯的等候时间过长,看到了最长110秒的红灯等候时间很多行人还是选择了“闯越”。在闯红灯的人群中许多人是hold不住一分钟的等候时间的,虽然说接近百秒的等候时间有点长,先不说其设置时间是否合理,但是“红灯停,绿灯行”的交通规则是原则性问题你必须遵守。不遵守的本质还是交通规则意识强弱问题,每个人行人难道真的很赶时间吗?就差这几十秒的时间吗?我想不是的,更多的人则是抱着侥幸的心理去闯红灯,因为没有交通协管员来监督你,你不需对你行为负责。行人与车辆在遵守交通规则问题上地位是平等的,双方互相负责才能最大程度的降低交通冲突,避免发生事故。其实行人在hold住时间的同时hold住的是自己的安全。为何这么多人hold不在这几十秒时间呢?我觉得和当前社会的“浮躁”气氛是有一定关系的,总是静不下心来。还有就是所谓“2”的心理,认为很多人都过了自己不过就是“2”,这种从众心理也发挥着潜移默化的作用。 3.有双“眼睛”不一样 交通事故的发生根本的原因是因为有交通冲突的存在,行人、车辆、路、环境无处不存在着冲突。这里的“眼睛”指的是交通协

关于学校交通安全问题的调查报告

关于学校交通安全问题的调查报告 随着农村经济的繁荣发展,交通问题越来越严重。我们发现在我校及附近路段存在一些交通安全隐患。常言道:“马路如虎口”。交通安全不容忽视。那么,我们应如何对待这一问题呢?家庭学校方面又应如何行动起来呢?在此,我们对这方面的问题进行了深入的调查了解。 一、研究容 近年来,随着农村经济的快速发展,机动车数量的不断增加,它在给我们带来众多的交通便捷同时,也带来了痛苦。道路交通事故已屡见不鲜。因此,我们做了一次关于交通安全问题的调查。 二、研究目的 1、上下学路上存在哪些交通隐患。 2、学校、家庭和社会如何行动起来保障中小学生上学交通安全。 三、研究过程 本次研究主要采用了问卷调查法。 首先,在学校围对同学进行问卷调查,在校外对部分家长村民进行访谈。 最后,我们对所得的资料进行统计、整理。

四、研究结论与分析 通过调查我们了解到,部分人群交通安全意识淡薄,存在侥幸心理。除此之外,造成学校门口安全隐患还有其他原因: 1、农村道路建设设施落后,道路宽度有限。 2、过往村民不遵守交通规则; 3、学生在放学回家路上追逐玩耍,没有注意环顾前后左右; 4、大型车辆、机动车太多,行驶速度太快; 通过以上调查可知,学校门口交通安全事故的隐患是多方面的,有的来自学生和家长,有的来自交通设施不完备,更多的来自汽车司机和非机动车辆。 五、思考和建议: 通过调查我们了解到,部分学生和家长不懂交通规则,缺乏交通安全意识的占8%,认为学生和家长不遵守交通规则的占6%,认为司

机不遵守交通规则占51%。除此之外,造成中小学生上学安全隐患还有其他原因: 1、机动车占道停放,使行使道变狭窄; 2、部分学生过马路时没有注意红绿灯的变化; 3、学生在放学回家路上追逐玩耍,没有注意环顾左右; 4、一些非机动车车辆不遵守交通规则; 5、单车、机动车太多,行驶速度太快; 6、流动人口多,存在隐患。 通过以上调查可知,中学生上学交通安全事故的隐患是多方面的,有的来自学生和家长,有的来自交通设施不完备,更多的来自汽车司机和非机动车辆。 通过此次调查,我们还特意观察到交通干道旁边的学校,学校大门口车辆较多。可是学校门前路段没有斑马线,没有禁停标牌、指示牌,学校100米处的十字路口没有安装电子眼,过马路时秩序混乱,一些司机有时开车速度快,到学校门口也不减速,还有一些机动车辆

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