轮胎科技领导者米其林精编

轮胎科技领导者米其林

精编

Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986

轮胎科技领导者米其林

1946年6月4日上午11点正，米其林(MICHELIN)公司的一个送信员走进位于巴黎市列宁格勒街26号的法国专利注册局，投递一份厚厚的文件，这是一项对轮胎工业起着革命性作用的专利申请-辐射层轮胎(PCR)的诞生，辐射层轮胎的安全，耐用，省油及舒适，造成它的问世不仅对现代交通起了决定性的影响，也大大影响了人类的生活，辐射层轮胎的设计所带来的冲击是那么巨大，以至40多年后的今天，传统交叉层轮胎在欧洲几乎完全消失了。现在，人们可看到，摩托车、汽车、地下铁、推土机、飞机都相继使用辐射层的轮胎了。

现在人们一想起辐射层轮胎，也就自然地联想起“米其林(MICHELIN)”这个在轮胎界享有颇高威望的名字，近

百年来，米其林为世界轮胎的进步不断地研究、发明、创新……。

米其林逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。现在，米其林集团在五大洲设立74家工厂，6个橡胶种植园；分别在法国、日本、美国及中国设有研究与测试中心，在超过170个国家设立了销售与市场机构。每年，米其林集团在全球生产19020万条轮胎，2230万份地图及旅游指南。

米其林集团全球现雇佣大约125,000名员工，负责集团生产及推广的众多品牌——米其林, BFGoodrich (百路驰), Uniroyal,Kleber, Riken, Siam, Taurus ,Stomil-O lsztyn, Laurant, Wolber, Tyremaster, Icollantas以及回力。集团2002年的综合净销售额为156亿欧元，占全球轮胎市场份额的%。

除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、地图及旅游指南。其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。着名的法国“红色指南”在2000年已有100岁。

赛车运动长期以来与米其林的历史密不可分。1998年米其林集团庆祝其逾世纪的轿车、摩托车及自行车赛车运动。米其林于2001年重返一级方程式。

□米其林集团与中国

米其林1988年在香港成立了销售办事处。为进一步加强在中国市场的发展，又于1989年在北京成立了首个代表处，负责产品推广及筹备分销网络。现米其林在上海，广州，成都，沈阳及香港都设立了营销办事处，销售网络遍布全国。

1995年底，米其林集团与沈阳市达成协议，成立米其林沈阳轮胎有限公司(MSTC)。它是米其林首个在中国的合资项目，为于1973年成立的沈阳轮胎厂提供有效的技术转让。1996年底，沈阳工厂正式投入生产。1997年，米其林又增设三家合资公司,其目的主要生产米其林品牌的轿车，轻卡及卡车轮胎，以满足国内不同消费者的需要。该4家合资企业于2002年1月1日完成合并工作,并于2003年8月1日成为一家外商独资公司。至此，米其林在沈阳合资企业的总投资额为亿美元。

2001年4月，米其林集团投资2亿美元与上海轮胎橡胶股份有限公司(STRC)联合组建了上海米其林回力轮胎股

份有限公司(SMW)。新公司继续生产回力品牌的轿车与轻卡子午线轮胎，并于2002年底开始生产米其林品牌的轮胎。米其林在中国的总部也由北京迁移到了上海。

与此同时，米其林在上海成立了研发中心。研发中心着力满足中国当地以及外资车辆制造商的技术需求。它还为轮胎的原材料供应商如天然橡胶和钢丝厂家提供技术指导。另外，米其林已同意为上海轮胎橡胶集团的卡客车子午线轮胎生产设施提供技术支持。

2001年12月，米其林(中国)投资有限公司在上海成立。它为米其林在中国的进一步发展提供了更多的机会，亦显示出米其林对中国市场的长期承诺。

□米其林轮胎人的故事

米其林轮胎人(米其林宝宝)的构思源于米其林公司在1 894年里昂举办的一次展览会上，展台入口处那由许多不同直径的轮胎堆成的小山启发了爱德华·米其林：“如果有了手臂及腿脚，它就是一个人了！”

于是在1894年4月，一个由许多轮胎做成的特别的人物造型出现了，上面有画家奥加罗普的签字。从此米其林轮胎人便开始出现在海报上，他手擎一只装有钉子和碎玻璃的杯子说道：“Nunc est bibendum”这句意为；“现在是举

杯的时候了”的拉丁语来自古罗马诗人贺拉思的一句颂歌，寓意是米其林轮胎能征服一切障碍。这句话立刻成为一句口号，在几个月的时间里，“米其林轮胎人”被明确地以法语命名为“Bibendum”。

汽车基础知识竞赛

汽车知识竞赛试题 1、人们公认的世界汽车之都是（A）。Ａ美国的底特律Ｂ日本的东京 2、世界上第一辆汽车是谁设计制造的（A） A、卡尔?本茨 B、福特 3、世界上用于汽车的耗油量占世界石油总消耗量的比例为（A） A．20% B、30% C、40% 4、日本最大的汽车生产商为（B ）汽车公司。 A．三菱 B、丰田 C、本田 5、世界上第一条汽车装配线是在那个国家？（D ）。 A日本 B法国C德国 D美国 6、ＧＰＳ是几个英文字母的缩写、其中文意思是（A）。Ａ全球定位系统Ｂ全球监测系统 7、世界上累计产量最高的汽车是（B）。 A、甲壳虫汽车 B、福特T型车 8、我国轿车报废的年限为（B）。 A10 B15 9、中国首次汽车碰撞试验于1997年7月在（A）举行。 A清华大学 B中国汽车研究中心 10、被誉为赛车之父的是（C）。 A波尔舍 B福特C法拉利 11、发明子午线轮胎的公司是（A）。 A米其林 B固特异12、车灯玻璃设计有网格是为了（B ）。 A美观 B 防眩 C使光线平行 13、汽油的辛烷值越高，其（B ）越好。 A挥发性B抗暴性 14、世界上第一款全铝合金车身的豪华轿车是（ C ）。 A奥迪A6 B别克GLX C奥迪A8 15、我国自行开发的第一款概念车名叫什么？（B ） A凤凰 B麒麟 16、在电影《古墓丽影》中劳拉曾经驾驶过一辆巨大的越野车，请说出该车的品牌是（B ）。 A三菱B陆虎 17、中华轿车是由哪位世界顶尖汽车设计大师设计的？（A ） A乔治亚罗 B 博通 18、轻型客车的长度为（ B ） A3.5m以下 B.3.5~7m 19、.越野车的车辆类别代码是（ B ） A. 1 B. 2 C. 3 20、重型货车的质量要求是（ B ） A.大于20 t B.大于14t C大于18t 21、别克凯越是中国什么级别的轿车？（ B ）A低级 B 中级 C 高级 22、下面那些是东风雪铁龙系列的车型（ A ） A赛纳 B 欧宝 C 军威 23、菱帅是哪个国家的品牌？（A） A 日本 B 德国 C法国 24、“羚羊”是哪家汽车厂商的品牌？（A ） A 五菱 B 马子达 C 长安 25、由重庆长安与福特合资生产的车型是（ C ）。 A 羚羊 B GOL C 嘉年华 26、红旗轿车是哪家汽车制造厂生产的？（A ） A 一汽 B 二汽 27、电影《007》系列《末日帝国》中 James Bond座驾的是哪一款车？（B） A 宝马M3 B 宝马Z8 28、法国标致汽车公司的标志是什么？（A ） A 狮 B 猫 29、德国奥迪汽车公司原来是由几家公司合并而成？（B ） A 3 B 4 C 5 D 6 30、英国车厂劳斯莱斯现在在哪个集团旗下？( B ) A 大众 B 宝马 31、意大利最大的汽车公司是哪一家？ ( B ) A 法拉利 B 菲亚特 32、奔驰是哪个国家的品牌? ( B ) A. 英国 B. 德国 33、雪铁龙是哪个国家的汽车品牌?( D) A. 英国 B. 美国 C. 德国 D. 法国

米其林固特异回力韩泰轮胎比拼

米其林固特异回力韩泰轮胎比拼子午线轮胎测试样品情况表轮胎品牌价格元购买地点发票号米其林北京宝迈米其林轮胎服务中心№固特异北京跑乐汽车制品有限公司№回力沪京橡胶轮胎经贸公司№韩泰北京海淀华星汽车空调联合服务中心№锦湖北京晟延轮胎经营公司№检测国家橡胶轮胎质量监督检验中心国家橡胶轮胎质量监督检验中心（简称质检中心），是我国橡胶轮胎质量监督检验的权威机构。年和年先后经国家商检局、国家技术监督局、国家科委批准认可为国家进出口商品检验局汽车轮胎认可实验室，国家轮胎产品认证实验室，科技成果检测鉴定国家级检测机构。年月，获得国家产品质检中心授权、计量认证和实验认可证书。轮胎的耐久性能试验轮胎耐久性试验的概念在一定的温度（机内或室温）范围内，按国标充入规定气压的轮胎与轮辋的组合体，将轮胎按规定负荷压在作为活动模拟路面的转鼓上，转鼓以恒定的速度运行，按行驶时间逐步加负荷进行试验，以鉴定轮胎的耐热性和耐疲劳性。试验说明按国标中的规定轿车轮胎耐久性试验速度为，本次试验更加苛刻，速度为，提高了。轮胎的试验负荷：根据轮胎标准负荷按试验的阶段逐步增加，如下表：阶段负荷率时间负荷率到不再增加，累计试验时间小时，轮胎均未损坏。轿车子午线轮胎耐久性检验结果品牌生产商型号轮胎耐久性检验结果检验速度累计检验时间检验结束时轮胎状况固特异固特异大连轮胎未坏米其林米其林沈阳同上同上同上回力上海轮胎同上同上同上韩泰韩国韩泰同上同上同上锦湖韩国锦湖同上同上同上以上几个品牌的耐久性试验数据表明，它们都具有良好的耐久性能轮胎高速性能试验高速性能试验的概念在一定的温度（机内或室内）范围内，按标准充入规定气压的轮胎与轮辋的组合体，轮胎以恒定的试验负荷压在作为活动模拟路面的转鼓上，并按时间逐步升速进行试验，以鉴定轮胎的耐热性能和耐疲劳性能。试验负荷：是根据轮胎层级对应的最大负荷重新确定的，它们的关系是一个系数的关系。子午线轿车胎：是规格对应最大负荷×；轻卡胎：层级对应的最大负荷×；轿车斜交胎：按国家标准推荐负荷。

CATIA V5 机械设计从入门到精通(基础篇)

资料内容 1、重要说明 2、前言 3、目录 4、第一章设置CATIA V5公共环境 5、第二章基础结构 6、第三章机械设计 7、第四章外形设计 8、第五章工程分析重要说明：该材料是中国青年出版社关于《CATIA V5 机械设计从入门到精通》（基础篇）的一个宣传资料，该书为中国青年出版社关于CAD/CAE/CAM系列丛书的一力作。该资料给出了全书的介绍以及各个章节部分内容，如果您觉得该书适合您，您可以在各个书店购得该书。您可以在网上任意传播该资料，但是希望您能够尊重作者的劳动成果和出版社的版权，保持该资料的完整性。谢谢您的支持。

前言返回顶部 1. 关于CATIA CATIA（Computer-graphics Aided Three-dimensional Interactive Application）是法国Dassault公司于1975年开套完整的3D CAD/CAM/CAE一体化软件。它的内容涵盖了产品从概念设计、工业设计、三维建模、分析计算、动态模拟与仿真、工程图的生成到生产加工成产品的全过程，其中还包括了大量的电缆和管道布线、各种模具设计与分析、人机交换等实用模块。CATIA不但能够保证企业内部设计部门之间的协同设计功能而且还可以提供企业整个集成的设计流程和端对端的解决方案。CATIA大量用于航空航天、汽车及摩托车行业、机械、电子、家电与3C产业、NC加工等各方面。由于其功能强大而完美，CATIA已经几乎成为三维CAD/CAM领域的一面旗帜和争相遵从的标准，特别是在航空航天、汽车及摩托车领域，CATIA一直居于统治地位。法国的幻影2000系列战斗机就是使用CATIA进行设计的一个典范，而波音777客机使用CATIA 完成无图纸设计，更造就了CAD领域内的一个神话。另外CATIA还用来制造米其林轮胎、伊莱克斯电冰箱和洗衣机、3M公司的粘合剂和利尔轿车的内饰，还有ABB公司制造的火车和通用动力公司建造的核潜艇。索尼公司利用Catia软件完成了1700万件零件的制造。全世界半数左右的汽车制造商也用这套软件。在国内，几乎所有的航空工厂、半数以上的汽车厂商都在使用CATIA，哈尔滨飞机制造公司用CATIA来设计EC120直升机，从造型到数控程编，实现超精加工。

米其林先生为你全面解读汽车轮胎知识标示图解

全面解读汽车轮胎知识标示图解真假辨认！！！一.经常检查轮胎气压至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。如果气压减少过快,请查明原因(例如:有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等)。请谨记：必须使用充气压力正确的轮胎来驾驶车辆，气压极度不足导致轮胎最终“爆胎”。气压必须按照轿车生产厂家指定气压,此充气标准通常能在如下地方找到: A.车辆用户手册。 B.轿车驾驶座车门旁边的标贴。 C.车厢驾驶座旁的储物抽屉。 D.油缸盖小门。二.避免撞击障碍物车辆高速行驶时,如轮胎撞击坑洞及其它障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,这可以造成胎体帘子布断纱,轮胎内部的空气则从断纱处顶起形成鼓包。严重的话,会造成轮胎胎侧破裂,轮胎突然泄气。请谨记:驾驶车辆时请注意力集中,如看到前方障碍物(例如:坑洞)请提前作出反应尽量避免撞击障碍物,如无法避免的话,请尽量减速通过。对于扁平比低的轮胎尤其需要注意。三.轮胎磨损至磨损指示标志,应停止使用胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置设有磨损指示标志，轮胎磨损至此磨损指示标志时，轮胎必须被替换。使用超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶时是很危险的,因为排水性能已大大降低了,从而会严重影响湿地抓地力。四.车轮定位和平衡如果您的轮胎磨损不均匀，例如:轮胎胎肩磨损过快于胎面其余部分,或者如果您发觉车辆过度抖动的话，那么车轮可能定位不良或不平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命,而且影响车辆的操控性,可能会出现危险。请谨记:请定期检查车轮定位和平衡五.防止阳光、油、酸、碳氢化合物损坏轮胎由于轮胎是橡胶制品,所以在行驶、停车或存

米其林轮胎专卖店创业计划书

摘要：从1946年发明可以改善车辆操控性、安全性并延长寿命的子午线轮胎，到如今成为世界轮胎三巨头的佼佼者，法国米其林集团就一直是全球轮胎行业的技术领袖，在国际市场，驰名的保时捷、奥迪、雪铁龙、标致、通用、本田等中高档汽车品牌都是米其林轮胎的忠实用户。在激烈的竞争中，米其林叱咤风云，纵横驰骋，以绝对的实力在世界轮胎领域独占熬头，“滚动”出了一条经营奇迹。综观米其林轮胎的经营发展策略，对现代企业的国际化竞争大有俾益开设一家米其林轮胎专卖店，前途十分明朗。关键字; 米其林轮胎销售专卖店

目录第1章公司简介 (4) 1.1 公司基本情况 (4) 1.2、宗旨 (4) 1.3公司简介 (4) 1.4 公司战略 (4) 1.5公司管理 (4) 1.6组织、协作及对外关系 (6) 第二章产品介绍 (7) 2.1冬季轮胎 (7) 2.2子午线与斜交线 (7) 2.3运动轮胎 (7) 2.4无内胎卡客车轮胎 (7) 第三章市场分析 (8) 3.1轮胎行业投资概况 (8) 3.2国内汽车轮胎行业市场情况 (9) 3.3 目标市场 (9) 第四章营销策略 (10) 4.1推动市场 (10) 4.2拉动市场 (10) 4.3未来市场 (10) 4.4市场方案 (11) 第五章行业竞争与风险以及对策 (12) 5.1了解该地段人口及客流量 (12) 5.2了解该地段人口收入水平。 (12) 5.3商圈的调查 (12) 5.3.1合适的店铺面积确定 (13) 5.3.2商圈内的竞争店调查 (13) 第六章风险及对策 (14) 6.1市场竞争力分析 (14) 6.2公司竞争优势分析 (14) 6.3竞争弱势分析 (15) 结论 (16) 致谢 (17)

轮胎基本知识

轮胎基本知识有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。 “轮胎类型”定义了轮胎的正确使用方式。“P”是指轿车轮胎。如果轮胎带有“LT”字样，说明该轮胎应被用于轻卡。 “轮胎宽度”是指轮胎的宽度（两个胎侧之间的距离，单位为毫米）。此轮胎宽度为 185 毫米。

“结构”是指轮胎的构造方式。“R”代表子午线结构，表明组成胎体的织物层（即胎体帘子线）呈辐射状排布在胎体内。“B”是指轮胎为斜交结构，表明帘子线在胎体中呈对角排列，同时帘布层的方向相互交替以起到增强作用。 “车轮直径”是指从车轮一端到另一端的宽度。此车轮的直径为35厘米。 “载重指数”是一个对应于最大载重量的数字（单位为公斤），表明了轮胎在正常充气情况下能够承受的最大重量。您还可以在胎侧的其他地方找到模制的、以磅或以千克为单位的最大载重量数字。 “速度级别”是一个对应于轮胎所支持的最大速度的数字。“H”表明该轮胎的最高时速为每小时338公里。请注意：此速度级别仅与轮胎的速度能力有关，而并不是建议超过法定的速度限制；请总是在法定的速度范围内驾驶。速度级别表许多固特异轮胎都有多种速度型号，以与全球最快汽车的速度能力相匹配。通常，在更换某个速度等级的轮胎时，我们建议使用具有等效速度等级或更高速度等级的轮胎来更换它。假如同一辆汽车上配备了具有不同最高速度等级的轮胎，那么车辆的最高速度不应超过轮胎中具有最低速度等级的轮胎所标称的速度限制。速度等级并不代表轮胎的操纵或转弯性能有多么出色。它们只表示轮胎承受高速度的能力。速度等级如下所示

米其林轮胎报价表完整版

米其林轮胎报价表集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

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米其林案例

米其林、固特异上海渠道翻牌风波幕后事出有因米其林于2002年12月底，开始在上海发起成立米其林驰加专卖店，当时米其林在上海只有一家名为天益的一级经销商（主要经营轿车／卡车／越野车轮胎）。在2001年4月收购上海轮胎橡胶集团股份有限公司后，米其林增添了“回力”这个子品牌。2003年末，米其林开始整合其在上海的两个替换胎市场渠道网络：安排原回力轮胎的一级经销商上海路宝与天益共同出资500万元，以50∶50的股比组成上海益路驰轮胎销售有限公司，并成为当时米其林在上海的惟一一家一级批发代理商。由于原回力轮胎经销商基本以路边小店为主，所以经过整合的米其林轮胎销售网络，此后得以在全上海大范围铺开，销售量显著提高。但另一方面的问题是，由于这种路边小店零售商经营成本较低，将价格压得比较低，导致原来只经营米其林轮胎的驰加店经销商利润走低，引起米其林驰加店经销商的不满，他们开始直接与合并后的益路驰交涉，要求解决这个问题；另一方面，由于益路驰双方投资人股比各占50％的结构，也使两位投资人很难自主。不久前，曾出现益路驰合伙人撤资，益路驰资金规模缩水的现象，从而影响到米其林在整个上海的铺货要求。 2004年8月，另一家经营米其林的轮胎批发商——上海汽车工业零部件浦东有限公司（以下简称“上汽浦东”）浮出水面，在没有取得米其林一级经销商公开身份的时候，这家企业就已经开始向市场上供货，而且其供货价格低于益路驰的批发价格。上汽浦东的出现打破了原有的平衡，导致上海米其林大大小小30多家经销商在2004年9月30日联名发出一份公开信：“鉴于米其林集团品牌在上海市场出现极其混乱的现状，我们强烈要求米其林公司采取切实有效的措施规范市场，以维护米其林集团品牌的市场形象和确保零售商的经营利益。” 但是据一位已经翻牌的原驰加店经销商称，这封公开信并没有起到什么效果，米其林方面也没有采取任何有效的措施。2005年1月1日，米其林正式授予上汽浦东为一级代理商资格。2005年1月9日，上汽浦东推出迎新春促销政策，出台新的米其林轮胎价目表，其新价格在原来的基础上下浮了40元／条左右。“以我每个月销售约2000条，库存保持2000条左右的水平来算，上汽浦东的这一做法让我至少损失掉8万元的利润。”一位驰加店经销商表示。上汽浦东在推出新的促销价格的第二天，米其林上海办事处即要求其撤回这一促销政策。“但是这一促销价格实际上一直维持到2月28日为止。我们驰加店的一致看法是上面有人在支持上汽浦东这么做，其目的是通过低价竞争，最终把益路驰给赶走。前者是国企，后者是民企，实力大小一看就知道。”一位驰加店经销商愤愤不平的表示。在问题得不到解决的背景下，驰加店经销商再次联合起来，并且放出话称：如果米其林不解决这个问题，他们就要集体翻牌。2月2日，米其林中国替换胎市场总监龙祺以及上海办事处负责人约见驰加店经销商个别谈话，许诺将来会规

米其林在中国

米其林在中国工管08A 4108000099 王浩一、公司背景米其林集团是全球轮胎科技的领导者，发展至今已有110多年的历史。从1946年发明可以改善车辆操控性、安全性并延长寿命的子午线轮胎，到如今成为世界轮胎三巨头的佼佼者，法国米其林集团就一直是全球轮胎行业的技术领袖，在国际市场，驰名的保时捷、奥迪、雪铁龙、标致、通用、本田等中高档汽车品牌都是米其林轮胎的忠实用户。除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统(如PAX系统)、旅游服务(如ViaMichelin，GPS）、地图及旅游指南，其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。米其林集团在五大洲设立75家工厂，6个橡胶种植园；分别在法国、日本、美国、泰国及中国设有研究与测试中心，在超过170个国家设立了销售与市场机构。每年，米其林集团全球生产：194，000，000条轮胎和19，000，000份地图及旅游指南。米其林集团在2010年全球五百强排名中，以205.81亿美元的营业收入和1.47亿的净利润排在第426位。1995年，米其林集团率先抢滩登陆中国市场，通过技术转让与中国轮胎国企——沈阳轮胎厂合资成立米其林沈阳轮胎有限公司，正式进军中国市场。二、商务模式扩张策略+技术+营销+服务的一个完整而又完善的商务模式。（一）聚合能量组建轮胎航母进行有效的资源整合，实现强强联手、优势互补，以提高企业的竞争合力，这已经成为当今企业应对国际竞争的思维共识和重要举措。米其林集团深刻认识到：要分割中国市场这块巨大蛋糕，以绝对优势占领中国的轮胎市场，必须抓住机遇，在技术、资源、资金等方面实现与中国轮胎巨人的联手合作，“滚出”一条中国化的经营道路。 1995年，米其林集团率先抢滩登陆中国市场，通过技术转让与中国轮胎国企——沈阳轮胎厂合资成立米其林沈阳轮胎有限公司(MSTC)，生产“米其林”牌轿车轮胎，米其林控股85%。在短短一年多的时间内，米其林很快熟悉了中国的产业的环境，在这个老牌重工业城市拿到一个大的卡车合作项目。1997年，米其林再度与沈阳轮胎总厂合资三个轮胎厂，全面提供中国市场所需的轿车、轻卡及卡车子午线轮胎。在合资的三个厂中，米其林均持股85%，四个厂的投资总额为1.2亿美元。至此，米其林站稳了登陆中国的第一步。 2001年4月，米其林集团投资2亿美元与上海轮胎橡胶股份有限公司(STRC)建立上海米其林回力轮胎股份有限公司，米其林控股70%。随着沈阳4个厂合并完毕，米其林在中国的市场、营销整合已完成大半。在未来可以完全自主调配生产基地的情况下，集团实现了对“米其林”和“回力”两个品牌的控制，从而加强了对中国业务的管理。投资公司的建立，则为接管上海现有的财务、物流、采购、信息技术综合性支持平台做好了准备。这一策略使米其林成功构建了在中国的战略格局：从MSTC到STRC，中国一南一北两个最老牌的轮胎工业生产基地聚于米其林麾下，拥有了“米其林”和“回力”两个品牌。在竞争中“米其林”主打高档市场，而“回力”则瞄准大众市场。产业布局跨越南北，克服了地域辽阔带来的空间障碍；从轿车到卡车、从高档品牌到中档品牌的产品结构，满足了中国多层次的市场需求。（二）科技独尊擎引创新旗帜米其林正是用科技的力量推动了企业的发展，打造了国际化的品牌。在过去一个世纪中，米其林缔造了无数的骄人成就：制造首条轿车轮胎、火车轮胎及卡车轮胎；1906年推出首条可拆卸轮胎；把内胎融入外胎结构，成为无内胎设计的鼻祖；1946年发明轿车子午线轮胎，发展至今已成为全球轮胎业的标准；制成首条具备胎面花块自动磨锐功能的雪地轮胎；首条飞机及摩托车子午线轮胎等等。面对这些成就，米其林没有沉迷，而是在技术创新上不

各种品牌轮胎性能对比

1、倍耐力（）相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！ 2、马牌（geguo 大陆）德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。 3、邓禄普邓禄普于19世纪后期起源于ying国，后被ribeng控股（ying 国佬什么好东西都留不住，劳斯莱斯，唉），是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。

汽车轮胎基本知识

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汽车轮胎基本知识一、轮胎的定义轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身，缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。二、轮胎发展史最早的轮胎最早的轮胎是由木头或铁制造的，这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。后来,当探险家哥伦布,在１493-1４96年第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时,发现了当地小孩所玩的橡胶硬块，这使他大吃一惊。后来他把这个奇妙的东西带回了祖国，若干年以后,橡胶得到了广泛的应用,车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。但这时的橡胶轮胎却还是实心的，走起来还很不舒服，而且噪声也很大。直到1845年,出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎,并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。同年1２月10日第一条充气轮胎诞生。第一个买充气轮胎的人叫罗列,是个贵族,四个轮胎的价钱合计为四十四磅二先令。1847年《科学·美国》杂志介绍了汤姆生的充气轮胎,称其为划时代的改良。但是,当时的英国，过于注重传统的绅士化,为了保护马车, 限制蒸汽车的发展，汽车的速度在市区被限定为时速2miｌｅ(约3.2ｋm),郊区为4miｌe(约6.４km)。这样,汤姆生的发明便没有了市场,因此，慢慢地也就被人们遗忘了。也就是说，汤姆生的第一次轮胎革命，并未给人类带来太阳一样的光明,因为人类所应经受的黑暗似乎还没有到头。但是太阳总是要出来的，因为人类以及万物都需要它，40多年以后的18８8年,在爱尔兰当兽医的英格兰人Ｊ·Ｂ·邓禄普先生取得了充气轮胎的专利。当时,J·B·邓禄普先生10岁的儿子强尼买了一辆三轮自行车,但是因为当时的轮胎还都是用硬橡胶做的实心轮胎,因此,在满是石头的路上行走时很不舒服，儿子的抱怨激发了邓禄普先生的灵感,因此，被遗忘了四十多年的充气轮胎再次问世。随着时代的进步,邓禄普先生发明的充气轮胎很快在自行车上得到了应用，并迅速迈向了汽车领域，为世界汽车工业的发展做出了巨大贡献。充气轮胎初期的充气轮胎,使用的是用涂有橡胶的帆布当胎体。因为帆布的纵线和横线互相交叉,行走时由于轮胎的变形,导致线的互相摩擦;这样，线就很容易被磨断,这时的轮胎只能跑2０0－300km。190３年，Ｊ·F·帕玛先生发明了斜纹纺织品，这种斜纹纺织品的发明促成了交叉层轮胎的发展，使轮胎的寿命向前跨了一大步。因为斜叉的胎体不会再因轮胎的行走而引起摩擦，帘线不容易被磨断，所以寿命大大加长。１930年米其林制造了第一个无内胎轮胎；1946年又发明了举世闻名的子午线轮胎。因此,轮胎的发展是经历了一个漫长的历程,在这漫漫长夜里，不知有多少代人为之付出了艰辛的劳动和高超的智慧。

韩泰轮胎价格表

韩泰轮胎价格表本公司主要销售批发米其林、马牌、固特异、普利司通、东洋、横滨、倍耐力、邓录普、韩泰、飞劲、百路驰、锦湖、回力、正新等各品牌进口、国产轮胎。公司秉持着专业的态度以及优质产品质量、客户至上、诚信经营的理念，服务了广大客户，深受广大客户的支持和信任。还可预定各种轮胎、价格、型号等问题欢迎来电咨询! 韩泰轮胎报价单规格花纹价格 195/55R15V K106 255元 205/55R15V K106 290元 205/55R16W K106 320元 215/55R16V K106 370元 225/55R16V K106

370元 205/50R16V K106 320元 195/50R15V K106 270元 205/50R15V K106 310元 225/50R16V K106 320元 215/50R17W K106 360元 205/45R16W XL K106 330元 215/45R17W K106 370元 225/45R17W K106 420元 235/45R17W XL K106 435元 205/40R17W

XL K106 365元 215/40R17W XL K106 400元 225/40R18W XL K106 460元 195/65R15V K105 335元 205/55R16W K105 430元 215/55R17V K105 515元 225/55R17W XL K105 595元 215/50ZR17Y K104 475元

225/50ZR17Y XL K104 530元 205/45ZR16Y XL K104 450元 215/45ZR17Y XL K104 460元 225/45ZR17Y XL K104 540元 235/45ZR17Y XL K104 560元 245/45ZR18Y XL K104 690元 205/40ZR17Y XL K104 460元 215/40ZR17Y

轮胎记号常识课件

许多驾驶员并不了解自己车上用的或准备购买的是什么类别的轮胎。如果同一辆车上用了不同胎体的轮胎，会影响车的使用性能。因此，在换轮胎时最好先了解一下自己车上使用的是什么胎体的轮胎，如果是半钢丝的，仍然选用半钢丝的，如果是全纤维的，就仍然选用全纤维的。下面是钢丝、尼龙和纤维的表示方法，它们铭刻在轮胎的胎壁上。 STEEL——钢丝； NYLON——尼龙； POLYESTER——纤维。每一条轮胎的胎壁上都镌着该条轮胎的构造详情。也就是说，这条轮胎的胎冠是由几层xx 制成，而胎侧是由几层xx构成，使人一目了然，一看便知。例如：普力司通195／50R15 T1花纹轮胎胎侧上的“PLIES(2POLYESTER+2STEEL+NYLON)即指此轮胎为半钢丝子午线轮胎，它的胎冠是由二层纤维帘布和二层钢丝及一层尼龙制成。又如上海回力185／70R13轮胎，它在胎侧是这样刻的： TREAD：2PLIES POLYESTER (胎冠) (层级) (纤维帘布) 2PLIES STEEL (层级) (钢丝) SIDEWALL：2PLIES POLYESTER (胎侧) (层级) (纤维帘布) 也就是说这条轮胎的胎冠是由二层纤维帘线和二层钢丝制造的；而它的胎侧则是由二层纤维帘线制成。又比如 185／70R14(88H707花)是这样表示的： TREAD：POLYESTER1 + STEEL2 + NYLON2 (胎冠)(一层纤维帘布)(二层钢丝)(二层尼龙) 也就是说这条轮胎的胎冠是由一层纤维帘线和二层钢丝及二层尼龙帘线制成。又比如美国固特异185/70R13(86S)轮胎，它是这样表示的： TREAD：3PLIES 1POLYESTER+2STEEL SIDEWALL：1POLYESTER 也就是说，这条轮胎的胎冠共有三层，即一层纤维帘线和二层钢丝制成；而胎侧是由一层纤维帘线制成。再如，山东威海的三角牌轮胎165／70R13(79S·TR266花纹)是这样表示的：4PLIES(2STEEL+2POLYESTER)

米其林轮胎信息表

(1) (5) (7) (9) .............................................................................. 11 (1) 4 (1) 6 (18) MICHELIN Primacy HP (29)

225/55R17 97 W 梅赛德斯奔驰 S600 V12;路虎神行者V6;上海通用别克君威 2.0L 225/50R17 98 W 凯迪拉克 CTS;宝马 530i;华晨宝马530i;沃尔沃 S80 3.2; 205/55R16 91 W 斯巴鲁力狮;北京现代伊兰特悦动1.8;上海大众帕萨特领驭 1.8T 205/50R16 87 W 北京现代伊兰特 1.8 GLS;南汽名爵3SW 1.8;沃尔沃 S70 T5; 235/60R16 100 V 奇瑞瑞虎 2.4L;梅赛德斯奔驰 300 SEL;上海通用凯迪拉克 SRX 4.6L;沃尔沃 XC90 3.2 AWD 205/60R16 92 V 雷诺风景;长安铃木天语;北京现代索纳塔 GLS V6 GOLD 215/60R16 95 V 北京现代御翔 24S;一汽丰田皇冠ROYAL;一汽丰田皇冠;斯巴鲁森林人 225/60R16 98 W 梅赛德斯奔驰 S280;上海通用别克君威;上海通用别克君越;梅赛德斯奔驰 S350 225/55R16 99 W 宝马 528i;凯迪拉克 CTS;北京梅赛德斯奔驰 E280;沃尔沃 S80 2.5T 215/55R16 97 W 梅赛德斯奔驰 E200;萨博 9-5;奥迪A4;上汽荣威荣威 195/50R15 82 V 一汽大众捷达 GIF;斯柯达 ELEGANCE FABIA 1.4 16V;大众高尔夫 195/65R15 91 V 标致 307;一汽大众新宝来 1.6;上海大众朗逸 1.6;北京现代伊兰特悦动 1.6; 205/65R15 94 V 宝马 520i;广州本田雅阁 2.4;北京现代索纳塔;尼桑风度 V6 3.0GV 225/60R15 96 V 宝马 528i; 195/55R15 85 V 上海通用别克凯越;海南马自达福美来;上海大众波罗 205/60R15 91 V 宝马 318i;东风日产蓝鸟;一汽奥迪A6;东风悦达起亚远舰 GL 215/65R15 96 V 东风风行;马自达 MPV 3.0i V6;北京现代御翔 2.0 195/60R15 88 V 比亚迪汽车 F3;本田雅阁 2.2;北京现

轮胎品牌标志及相关参数介绍

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佳通轮胎台湾正新轮胎中国三角集团：风神轮胎双星轮胎上海回力轮胎台湾建大轮胎双钱轮胎朝阳轮胎

玛吉斯轮胎固铂轮胎黄海轮胎成山轮胎玲珑轮胎百路驰轮胎 ?速度级别”是一个对应于轮胎所支持的最大速度的数字。请注意：此速度级别仅与轮胎的速度能力有关，而并不是建议超过法定的速度限制；请控制在法定的速度范围内驾驶。 ?“载重指数”是一个对应于最大载重量的数字（单位：公斤），表明了轮胎在正常充气情况下能够承受的最大重量。您还可以在胎侧的其他地方找到模制的、以磅或以千克为单位的最大载重量数字。 ?“轮胎宽”是指轮胎的宽度（两个胎侧之间的距离，单位：毫米）。此轮胎宽度为185 毫米。

?“扁平比”是指胎宽与胎高的比例。“65”表明该轮胎的高度等于轮胎宽度的65%。 ?“R”代表子午线结构，表明组成胎体的织物层（即胎体帘线）呈辐射状排布在胎体内。 ?轮辋直径：代表这条轮胎所使用的轮辋直径是多少（单位：英寸）。 ?花纹代号：代表轮胎的花纹名称，例如：DUCARO GA。 ?装胎指示线：位于子口部分的一圈线，提醒工人在安装轮胎的时候这个圆应该和轮辋边缘所形成的圆是同心的。 ?最大充气压力：代表这条轮胎所能承受的最大气压，单位是千帕（kpa）和磅/平方英寸(psi)。 ?无内胎：说明这条轮胎在使用的时候不需要安装内胎。 ?胎体结构：说明了这条轮胎胎面和胎侧的构成。 ?钢丝带束层：胎面结构当中的一种材料，用来稳固胎体和增强载重。 ?磨耗指示点：在这个三角形所指向的胎面沟槽里面会有小的突起。如果轮胎磨损到这个高度的时候就不能够再使用了。一般乘用车轮胎的磨耗极限是1.6毫米。 ?抓地级数：代表这条轮胎的抓地能力的等级，共分为4个级别：AA,A,B,C，AA级别最高。 ?温度级数：代表这条轮胎的散热能力的等级，共分为3个级别：A,B,C，A级别最高。

米其林、固特异、回力、韩泰、锦湖轮胎大比拼

子午线轮胎测试样品情况表轮胎品牌价格(元) 购买地点发票号米其林北京宝迈米其林轮胎服务中心№ 固特异北京跑乐汽车制品有限公司№ 回力沪京橡胶轮胎经贸公司№ 韩泰北京海淀华星汽车空调联合服务中心№ 锦湖北京晟延轮胎经营公司№ 检测时间检测国家橡胶轮胎质量监督检验中心国家橡胶轮胎质量监督检验中心（简称质检中心），是我国橡胶轮胎质量监督检验地权威机构.年和年先后经国家商检局、国家技术监督局、国家科委批准认可为国家进出口商品检验局汽车轮胎认可实验室，国家轮胎产品认证实验室，科技成果检测鉴定国家级检测机构.年月，获得国家产品质检中心授权、计量认证和实验认可证书. 轮胎地耐久性能试验 )轮胎耐久性试验地概念在一定地温度（机内或室温）范围内，按国标充入规定气压地轮胎与轮辋地组合体，将轮胎按规定负荷压在作为活动模拟路面地转鼓上，转鼓以恒定地速度运行，按行驶时间逐步加负荷进行试验，以鉴定轮胎地耐热性和耐疲劳性. )试验说明 . 按国标中地规定轿车轮胎耐久性试验速度为80km/h，本次试验更加苛刻，速度为120km/h，提高了. . 轮胎地试验负荷：根据轮胎标准负荷按试验地阶段逐步增加，如下表：阶段...... 负荷率...... 时间...... 负荷率到不再增加，累计试验时间小时，轮胎均未损坏. 轿车子午线轮胎耐久性检验结果品牌生产商型号轮胎耐久性检验结果

检验速度() 累计检验时间() 检验结束时轮胎状况固特异() 固特异(大连) 轮胎未坏米其林() 米其林(沈阳) 同上同上同上回力() 上海轮胎同上同上同上韩泰() 韩国韩泰同上同上同上锦湖() 韩国锦湖同上同上同上以上几个品牌地耐久性试验数据表明，它们都具有良好地耐久性能. 轮胎高速性能试验 ) 高速性能试验地概念在一定地温度（机内或室内）范围内，按标准充入规定气压地轮胎与轮辋地组合体，轮胎以恒定地试验负荷压在作为活动模拟路面地转鼓上，并按时间逐步升速进行试验，以鉴定轮胎地耐热性能和耐疲劳性能. 试验负荷：是根据轮胎层级对应地最大负荷重新确定地，它们地关系是一个系数地关系.子午线轿车胎：是规格对应最大负荷×；轻卡胎：层级对应地最大负荷×；轿车斜交胎：按国家标准推荐负荷. )试验说明 . 试验过程中，按国标给轮胎施加地试验负荷不变. . 按行驶阶段逐步升速试验，直到轮胎损坏. . 试验起始速度是根据轮胎地速度级别确定地.如级起始速度为150km/h、合格.级起始速度为、合格，试验过程以级为例，如下表阶段...... 速度() —...... 时间(分) ...... 轿车子午线轮胎高速性能检验结果

米其林、固特异、回力、韩泰、锦湖轮胎大比拼!

米其林、固特异、回力、韩泰、锦湖轮胎大比拼！ 195/60R14子午线轮胎测试样品情况表轮胎品牌价格(元) 购买地点发票号米其林600 北京宝迈米其林轮胎服务中心№.2067266 固特异510 北京跑乐汽车制品有限公司№.0573674 回力298 沪京橡胶轮胎经贸公司№.2385496 韩泰450 北京海淀华星汽车空调联合服务中心№.1182037 锦湖500 北京晟延轮胎经营公司№.7451824 检测时间1998.10.8--12.11 检测国家橡胶轮胎质量监督检验中心国家橡胶轮胎质量监督检验中心（简称质检中心），是我国橡胶轮胎质量监督检验的权威机构。1987年和1994年先后经国家商检局、国家技术监督局、国家科委批准认可为国家进出口商品检验局汽车轮胎认可实验室，国家轮胎产品认证实验室，科技成果检测鉴定国家级检测机构。1997年9月，获得国家产品质检中心授权、计量认证和实验认可证书。轮胎的耐久性能试验 1)轮胎耐久性试验的概念在一定的温度（机内或室温）范围内，按国标充入规定气压的轮胎与轮辋的组合体，将轮胎按规定负荷压在作为活动模拟路面的转鼓上，转鼓以恒定的速度运行，按行驶时间逐步加负荷进行试验，以鉴定轮胎的耐热性和耐疲劳性。 2)试验说明 A. 按国标中的规定轿车轮胎耐久性试验速度为80km/h，本次试验更加苛刻，速度为120km/h，提高了50% 。 B. 轮胎的试验负荷：根据轮胎标准负荷按试验的阶段逐步增加，如下表：阶段 1 22 3 4 5 ...... 负荷率100 110 115 125 135 ...... 时间 4 5 24 10 10 ...... 负荷率到150%不再增加，累计试验时间120小时，轮胎均未损坏。

2020最新小汽车轮胎品牌推荐

2020最新小汽车轮胎品牌推荐米其林轮胎许多喜欢长途人们的选择则是以运动性出名的倍耐力轮胎。倍耐力轮胎耐磨性仅次于普利司通轮胎，静音性稍差，但是它的安全系数得到了车主们的肯定。普利司通轮胎普利司通轮胎以耐磨性高出名，也是人们喜欢的。普利司通轮胎耐磨性高，而在静音性、运动性、安全系数就差一些了，不过整体来说也很不错。由于普利司通轮胎的价格不是很高，成为了许多轿车的首选轮胎。邓禄普轮胎和马牌轮胎邓禄普轮胎和马牌在性能上或许没有米其林轮胎那么静音，也没有普利司通轮胎那么耐磨，更没有倍耐力轮胎那么耐运动，但是，邓禄普轮胎和马牌轮胎在整体性能上都是很不错的。属于一款中性轮胎，而且不是很贵的价格，也是车主们值得选择的。 1.轮胎也有保质期：轮胎是橡胶制品，所以也会出现橡胶老化的现象。轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降。如“9MCR0810”是轮胎生产日期代码。其中，最后4位“0810”表示这条轮胎是“10”年第“8”周生产的产品。 2.轮胎气压检查必须每月进行：

轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。轮胎专家建议我们一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，过高的胎压易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。 3.不是所有的轮胎损坏都能通过补胎修复：不是所有的轮胎损坏都能进行修补。下面几种情况我们必须更换新的轮胎： 1)胎面扎钉且钉孔孔径大于6mm。 2)胎肩或胎侧扎钉、开裂或漏气。 3)使用胎侧加强技术的防爆胎扎钉漏气后低胎压行驶了一定里程。 4)普通轮胎扎钉漏气接近零胎压行驶了一定里程。 4.时刻注意轮胎的磨损标记：轮胎的磨损标记位于轮胎各条主排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉。在雨季里，为了防止车辆在积水路面打滑，轮胎花纹深度必须保持在3mm以上。 5.重视四轮换位：如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题，这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。车辆因打方向盘的缘故，前轮磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，定期进行轮胎换位，这样可使各轮胎磨损均匀。汽修专家建议，前轮驱动的车辆每行驶8000公里做一次四轮换位。轿车的车轮一般使用子午线轮胎。子午线轮胎的规格包括宽度，高宽比，内径和速度极限符号。以丰田CROWN3.0轿车为例，其轮胎规格是195/65R15，表示轮胎两边侧面之间的宽度是195毫米，65