物流管理系统

1编写目的

编写该文档目的在于明确系统范围，明确物流管理系统的业务流程，并规范化的记录该系统的功能需求和非功能性需求。

本文档主要供以下人员阅读和使用：

为软件开发团队，包括项目开发人员和测试人员项目开发参考用

其它相关用户,了解系统的需求范围和实现目标，目的在于更好的使用系统

背景

物流管理系统主要为物流公司解决日常办公和项目管理的需求，协助工作人员进行日常物流管理和人员管理，提高管理效率，降低运作成本，增强企业长期竞争力。

通过该系统，物流公司运输管理人员能实现对车队、车辆的动态管理；调度人员能随时了解车辆动向和使用情况；承运业务员能开出和接收承运单；财务人员也能通过该系统进行运输成本的核算。

2业务概述

业务场景和约束

物流管理系统主要为物流公司解决日常办公和项目管理的需求，协助工作人员进行日常

物流管理和人员管理，提高管理效率，降低运作成本，增强企业长期竞争力。

通过该系统，物流公司运输管理人员能实现对车队、车辆的动态管理；调度人员能随时了解车辆动向和使用情况；承运业务员能开出和接收承运单；财务人员也能通过该系统进行。

简单示意图如下：

车辆管理模块：

车辆管理模块分车队信息维护和车辆信息维护。在车队信息维护中，由运输管理员新增车队、更新车队、查询车队和删除车队。其中，查询车队分按车队编号查询、按车队名称查询、按车辆柜型查询、按车辆容积查询、按车辆状态查询。在车辆信息维护中，由运输管理员新增车辆、更新车辆、查询车辆和删除车辆。其中，查询车辆分按车牌号码查询、按车辆类型查询、按车辆载重查询、按车辆使用状态查询、按车辆所属车队查询、按车辆当前任务查询、按车辆计划任务查询;在新增车辆时，运输管理员填入车辆详细信息，并在车队列表中选择所属车队。

驾驶员管理模块：

本模块由运输管理员新增驾驶员，更新驾驶员，查询驾驶员及删除驾驶员。其中，查询驾驶员分按姓名查询、按政治面貌查询、按所属车队ID查询、按状态查询。

运力查询模块：

本模块分为运力综合查询和历史承运任务查询。运力综合查询分车队查询和车辆查询。其中，车队查询分按车队状态查询、按车队ID查询、按车队名字查询、按柜型查询;车辆查询按车辆状态查询、按车牌查询、按所属车队查询。历史承运任务分按客户名称查询、按取货时间查询、按车牌号码查询、按主驾驶员查询、按交货地点查询、按托运单查询、按预定车型查询。

承运任务管理模块：

本模块分为开出承运单、承运单管理、承运单接收。承运单管理中，分查询承运单，更新承运单，删除承运单及承运单派车，其中，承运单查询分按客户名称查询、按取货时间查询、按车牌号码查询、按主驾驶员查询、按交货地点查询、按托运单查询、按预定车型查询。承运单派车通过选择未派车承运单并选取车辆。承运单接收中，通过客户名称、取货时间、交货地点查询未接收承运单。

车队运输成本维护模块：

本模块分为查询承运单、插入成本、修改成本。由财务人员查询出承运单，并对相应承运单插入成本用户管理模块：

本模块由注册用户、修改用户、删除用户组成。由拥有用户管理角色人员负责录入，查询，修改及删除用

户。

系统角色分析

综合客户的业务流程并进行用户分析后，可以把用户分成如下的几类角色。这样可以基于这些角色进行系统流程的权限控制，并且这种基于角色的权限管理使业务系统更加灵活可扩展。

角色中文名称角色名称权限

用户管理administrators用户管理员,可做用户相关操作。

车辆管理transportUsers 可进入用车辆管理功能模块，功能模块入口权限。只有拥有此角色的用户，登录系统后才能看到左侧用车辆管理功能菜单。

运力查询carryUsers 可查询车辆及车队操作和查询历史承运任务

承运任务管理dispatcher可执行插入承运单、管理承运单操作

运输成本核算FinanceUsers 可执行插入承运任务成本、管理承运任务成本操作

用户管理与角色对应

车辆管理与角色对应

驾驶管理与角色对应

承运单管理与角色对应

运力查询与角色对应

运输成本核算与角色对应

3具体需求

功能性需求

物流管理系统功能模块划分如下表：

功能模块子功能功能细化

1用户管理用户信息维护增加新帐户查看账户删除账户

2车辆管理车队信息维护

录入车队信息

修改车队信息

删除车队信息

查询车队信息车辆信息维护

录入车辆信息

修改车辆信息

删除车辆信息

查询车辆信息

3驾驶员管理驾驶员信息维护录入驾驶员信息修改驾驶员信息删除驾驶员信息查询驾驶员信息

4运力查询运力综合查询查询承运车队查询承运车辆

历史承运任务查询查询承运单

5承运任务管理承运单开出开出承运单修改承运单删除承运单查询承运单

承运单接收接收承运单

6运输成本核算车队运输成本维护录入成本

查询承运任务修改成本

车队运输成本核算核算运输成本

用户管理

在用户管理功能模块中，主要是完成公文的起草、审核、审批、发文和归档等操作，实现用户管理的办公自动化，主要功能见下表：

用户管理模块

模块名称功能概述

【用户管理区】

增加新帐户录入用户基本信息，选择用户角色，完成用户的创建

查看账户查看用户基本信息及用户角色

删除账户查看用户基本信息及用户角色，将一些没用的用户进行删除

如上表所示，功能分为“用户办公区”和“系统管理区”等两个大的部分，主要供系统管理员创建、删除用户。

几个模块要求实现的功能具体说明如下：

1) 用户注册

用户注册，录入用户信息和选择用户角色

2) 用户修改

在“用户修改”功能中，要求系统显示已有用户列表。如果需要删除某个用户，需要在用户列表中选择删除。具体实现要求如下：

显示已有用户信息，包括“用户名”、“邮箱”等信息

车辆管理模块

模块名称功能概述

【用户办公区】

录入车辆信息运输管理人员录入车辆的基本信息，车辆添加

查询车辆信息运输管理人员输入查询车辆的条件，查询车辆信息

录入车队信息运输管理人员录入车队的基本信息，车队添加

查询车队信息运输管理人员输入查询车队的条件，查询车队信息

修改车队信息运输管理人员将一些错误的车队信息，进行修改

修改车辆信息运输管理人员将一些错误的车辆信息，进行修改

删除车队信息运输管理人员将一些已不存在的车队信息，进行删除

删除车辆信息运输管理人员将一些已不存在的车辆信息，进行删除

改、删除车辆及车队信息。

几个模块要求实现的功能具体说明如下：

1) 录入车辆信息

运输管理，录入车辆的基本信息，并提交

2) 查询车辆信息

在“查询车辆信息”功能中，要求系统显示已有车辆列表。如果需要删除、修改某个车辆信息，需要在车辆列表中选择删除、修改。具体实现要求如下：

显示已有车辆信息，包括“车牌号码”、车辆类型”等信息

在每条车辆信息后，有“删除”按钮，点击“删除”按钮后能够实现删除操作

在每条车辆信息后，有“编辑”按钮，点击“编辑”按钮后能够实现修改操作

4) 录入车队信息

运输管理，录入车队的基本信息，并提交

5) 查询车队信息

在“查询车队信息”功能中，要求系统显示已有车队列表。如果需要删除、修改某个车队信息，需要在车队列表中选择删除、修改。具体实现要求如下：

显示已有车队信息，包括“车队编号”、“车队名称”等信息

在每条车队信息后，有“删除”按钮，点击“删除”按钮后能够实现删除操作

在每条车队信息后，有“编辑”按钮，点击“编辑”按钮后能够实现修改操作

驾驶员管理模块

模块名称功能概述

【用户办公区】

录入驾驶员信息运输管理人员录入驾驶员的基本信息，驾驶员添加

查询驾驶员信息运输管理人员输入查询驾驶员的条件，查询驾驶员信息

修改驾驶员信息运输管理人员将一些错误的驾驶员信息，进行修改

删除驾驶员信息运输管理人员将一些已不存在的驾驶员信息，进行删除

1) 录入驾驶员信息

运输管理，录入驾驶员的基本信息，并提交

2) 查询驾驶员信息

在“查询驾驶员信息”功能中，要求系统显示已有驾驶员列表。如果需要删除、修改某个驾驶员信息，需要在驾驶员列表中选择删除、修改。具体实现要求如下：

显示已有驾驶员信息，包括“姓名”、“性别”等信息

在每条驾驶员信息后，有“删除”按钮，点击“删除”按钮后能够实现删除操作

在每条驾驶员信息后，有“编辑”按钮，点击“编辑”按钮后能够实现修改操作

运力查询

运力查询模块

模块名称功能概述

【用户办公区】

查询承运车队调度员与承运业务员输入查询车队的条件，查询车队基本信息

查询承运车辆调度员与承运业务员输入查询车辆的条件，查询车辆基本信息

查询承运单调度员与承运业务员输入查询承运单的条件，查询已完成的承运单基本信息

在“查询承运车队信息”功能中，要求系统显示已有承运车队列表。如果需要查询特定条件的车队信息，可输入条件查询。

显示已有车队信息，包括“车队编号”、“车队名称”等信息

2) 查询承运车辆信息

在“查询承运车辆信息”功能中，要求系统显示已有承运车辆列表。如果需要查询特定条件的车辆信息，可输入条件查询。

显示已有车辆信息，包括“车牌号码”、“车辆类型”等信息

3) 查询承运单

在“查询承运单”功能中，要求系统显示已有承运单列表。如果需要查询特定条件的承运单信息，可输入条件查询。

显示已有承运单信息，包括“托运单号”、“货物名称”等信息

承运任务管理

承运任务管理模块

模块名称功能概述

【用户办公区】

开出承运单承运业务员录入承运单的基本信息，并提交，开出承运单

查询承运单承运业务员输入查询承运单的条件，查询承运单

接收承运单承运业务员接收未接收的承运单

修改承运单承运业务员在承运列表中选择要修改的承运单号，对承运单进行修改

删除承运单承运业务员人员将一些不接收的承运单，进行删除

1) 录入承运单信息

承运业务员，录入承运单的基本信息，并提交

2) 接收承运单

承运业务员，可在承运单列表中选择要接收的承运单，点击“接收”按钮

3) 查询承运单信息

在“查询承运单信息”功能中，要求系统显示已有承运单列表并可通过条件查询。如果需要删除、修改某个承运单信息，需要在承运单列表中选择删除、修改。具体实现要求如下：

显示已有承运单信息，包括“托运单号”、“货物名称”等信息

在每条承运单信息后，有“删除”按钮，点击“删除”按钮后能够实现删除操作

在每条承运单信息后，点击“托运单号”后能够实现修改操作

运输成本核算

承运任务管理模块

模块名称功能概述

【用户办公区】

录入成本财务人员为承运单录入成本

查询承运任务财务人员输入条件查询承运单任务

核算运输成本财务人员通过选择承运单列表中的成本ID查看成本核算

1) 录入成本信息

承运业务员，录入成本的基本信息，并提交

2）查询承运任务

在“承运单查询”功能中，要求系统显示已有用户列表并可根据条件查询。具体实现要求如下：显示已有承运信息，包括“托运单号”、“货物名称”等信息

3）核算运输成本

财务人员可在承运单列表中选择要添加的成本的承运单，在点击“插入成本”

财务人员可在承运单列表中选择已插入成本的承运单的成本ID查看成本核算

供应链管理系统

供应链管理系统供应链管理系统从供应链运作和管理的角度对整个供应链过程进行综合的模拟和实训，主要包括生产商管理子系统、供应商管理子系统、零售商管理子系统、物流公司管理子系统、终端客户电子采购管理子系统、电子采购金融支付子系统等多套子系统组成，可以模拟整个供应链过程中的销售、生产、采购的业务过程模拟，同时可以让实训用户了解供应链中的推动式/拉动式订单、VMI管理、供应链信息指令、BOM管理、电子采购、电子支付等一系列管理和业务思想。 ?系统概述供应链管理系统从供应链运作和管理的角度对整个供应链过程进行综合的模拟和实训，主要包括生产商管理子系统、供应商管理子系统、零售商管理子系统、物流公司管理子系统、终端客户电子采购管理子系统、电子采购金融支付子系统等多套子系统组成，可以模拟整个供应链过程中的销售、生产、采购的业务过程模拟，同时可以让实训用户了解供应链中的推动式/拉动式订单、VMI管理、供应链信息指令、BOM管理、电子采购、电子支付等一系列管理和业务思想。系统流程

?系统基本功能 >> 生产商管理系统（1）基础信息管理：实现生产企业内部的客户、供应商、物流公司、库房、物料、部门、员工、车间、BOM等基础资料的综合管理。（2）采购管理： ·采购订单管理：采购订单创建、采购订单审核、采购订单下达、采购订单发送到原材料供应商； ·采购收货单管理：采购收货单创建、采购收货单审核、采购收货单下达、采购收货单转仓储的原材料入库单管理。（3）销售管理： ·销售订单管理：销售订单创建、销售订单审核、销售订单下达、销售订单发送给销售公司； ·销售发货单管理：销售发货单创建、销售发货单审核、销售发货单下达、销售发货单转

智能快递柜系统设计方案

智能快递柜系统实施方案公司：跬步网络科技日期：2015.7.28

一、产品简介智能快递柜是一个基于云计算和物联网技术，能够将物品（快件）进行识别、暂存、监控和管理的设备，配套我司自主研发的后台运营管理软件，构成智能自提终端系统。智能快递柜系统提供远程管理统一化管理，并对各种信息进行整合分析处理。快递员将快件送达指定地点后，只需将其存入智能快递柜，系统便自动为目标用户发送一条提醒短信，包括取件地址和验证码，用户在方便的时间到智能快递柜输入验证码即可取出快件。二、智能快递柜操作流程

三、快递柜主要流程 1、快递员存放 2、快递员取件

3、会员/非会员自助取件四、系统解决方案

快递柜系统框架图产品软件系统功能一套系统设计成由4个功能子系统组成，分别是：服务器、快递柜终端、WEB PC客户端、APP客户端。 1、后台服务器独立台式服务器，运行Windows2003/2008企业版，可扩展为集群式服务器网络。web终端的站点运行MS SQL 2005/2008服务，是本快递系统后台服务程序。这里的后台服务程序主要实现与各地众多快递柜子系统进行通信，采用WINFORM实现，即时监控各快递柜终端的在线状况、向快递柜终端推送指令和信息、处理来自终端的请求和报告等。 2、快递柜终端

运行Windows XP系统，采用WINFORM实现，通过3G网络连接至服务器程序进行查询和提交操作，各项操作考虑网络暂断开的情况。主要功能：1.）快递员收件寄存2.）配送到达3.）快递员取件4.）会员寄件 5.）客户取件等实现各项快递业务流程，有权限操作的人员有快递公司员工、会员客户和普通收件客户。实现各项快递业务流程。有权限操作的人员有快递公司员工，会员客户和普通收件客户。柜子分不同种类大小的柜门用于寄存不同体积的快件。有些柜门只能员工权限开启，如"收件寄存"的大柜；有些员工和客户都可开启。柜体配置主要有：Windows XP系统配12寸或10.4寸电阻或表面声波触控系统；标准M1卡IC读卡器；条码阅读器；票据打印机(打印快递单)；3G上网设备。实现功能：打印设备能检测纸剩余和故障检测。柜门配置主要有：电控开/关锁；物品检测传感器。实现功能:开/关门指令有回复，探测门是否在关闭状态，单个查询柜是否有物品。 3、Web PC客户端程序放置于服务器IIS，对外公开的web。会员可以用手机号/注册用户名称/地址/+密码+验证码登录。会员卡发行给客户后，需要自行登录web激活，激活后可设置各项资料。在使用过程中，可存储发件目的地址历史资料。会员登录后，可以完成的操作有：提交寄件请求资料，该资料可以由快递

国际贸易物流系统设计

国际贸易物流系统设计课程设计报告（2016-2017学年第一学期）项目名称顺丰速运公司物流系统设计作者姓名高文班级学号国贸1302 3130801055 财经学院 2017年1月

顺丰速运公司物流系统设计一、背景介绍：目前，我国物流行业发展迅速，但我国物流发展尚处于较低的水平，信息化程度较低，整个物流市场的竞争还处于一个较低的水平。大部分物流企业为提高市场占有率，而忙碌于恶性的低价竞争，导致国内物流行业市场秩序混乱，没有统一的标准。而一些跨国性物流企业的进入无疑是加剧了我国物流市场上的竞争。在这种形式的大背景环境下，研究物流管理信息系统发展的趋势，构建功能性强、稳定性好、性价比较高、易操作易维护的物流管理信息系统对企业而言尤其重要。对顺丰速运有限公司镇江分公司物流管理信息系统进行研究，发现其存在的问题可以帮助公司改变原有理念，充分利用现代信息技术，先进的物流技术和设备，发挥企业信息化的优势，对公司的物流信息实现高效管理，提高公司的经营管理水平;加快信息传递的速度，保证信息传递的准确性，提高公司经营效率;通过与客户之间的信息传递和共享，提高客户服务水平;通过决策支持系统，为公司高层提供决策支持，从而为公司创造更多的利润。只有这样才能帮助公司实现在信息化大潮中的生存、壮大。二、顺丰速运有限公司简介：顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及报关、报检、保险等业务的民营企业。初期的业务只是负责顺德与香港之间的即日速递业务，但是其服务态度和服务质量也一直保持的很好，后来随着附近客户需求的增加，顺丰的服务网络也逐渐延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。为了向客户提供更便捷、更安全的服务，顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。经过十几年的发展，顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。 “FIRST”是顺丰核心价值观的英文简写，分别取诚信（faith）, 正直（integrity），责任（responsibility）, 服务（service）, 团队（team）的首个字

智能物流系统解决方案

智慧物流系统是在智能交通系统和相关信息技术的基础上，以电子商务方式运作的现代物流服务体系。随着近年来，智能物流系统行业的不断发展，目前，市面上涌现了众多的解决方案提供商，这对于我们来说，有了更多更好的选择空间。通过智能交通系统和相关信息技术解决物流作业的实时信息采集，并在一个集成的环境下对采集的信息进行分析和处理。通过在各个物流环节中的信息传输，为物流服务提供商和客户提供详尽的信息和咨询服务的系统。六维具有自主知识产权的自动化仓库管理软件和调度软件，可将标准化设计与个性化定制开发融为一体。采用工作流模式构造应用系统模型，遵循现代物流理念，提出全面完整的系统解决方案，将自动化仓储与自动化生产物流有机统一。智能物流系统是由计算机管理系统（WMS）、尺寸检测条码阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控系统（WCS）等组成的智能物流系统。仓储管理系统（WMS）：应用软件包括：WMS仓库管理系统、ECS设备控制系统、RF手持终端系统，其主要功能模块如下：基础数据管理、货物编码管理（从用户管理系统中下载），包括货物的品名、批号、数量等信息、货物储存报警等功能、供应商和客户管理（从用户管理系统中下载）、货位编码管理包括储存区域的逻辑划分和定义等。

系统的特点：采用客户/服务器方式，系统简洁、灵活、可扩充好。系统支持多任务、多进程，快速灵活并行地响应客户请求。系统采用ADO与网络数据库相连，支持异构数据库，方便地构成庞大的数据库系统，复杂性的事务支持和高级安全性。以上是对智能物流系统的介绍，希望对你有所帮助，了解更多这方面的信息，可咨询专业的智能物流系统解决方案提供商：江苏六维智能物流装备股份有限公司进行详细的了解。

物流与供应链管理在线作业答案

1.将商业或行政事务处理，按照一个公认的标准，形成企业内部或外部结构化的事务处理或信息数据格式，（）实现从计算机到计算机的数据传输。 A MRP/ERP B CAD/CEA C EDI D POS 正确答案:C 2.建立共同数据库对整个供应链的效益不起作用（）。 A 制造商/供应商的帮助 B 批发中间商的帮助 C 零售商的帮助 D 顾客的帮助正确答案:D 3.（）不属于配送中心所要追求的主要目标。 A 功能的集约化 B 成本最小 C 完善的服务 D 完美的订货正确答案:D 4.当物流对企业的重要程度高，并且企业具备很强的经营物流的能力时，企业选择的物流模式是（）。 A 寻求强有力的合作伙伴 B 自营物流 C 第三方物流 D 主导物流合作正确答案:B 5.供应链管理与传统管理很大的不同在于其强调从供应到需求的整个链的协调，包括企业内部和企业与外部以及企业与企业之间的协调，从而降低总成本，提高市场的竞争能力。所以，供应链关键必须进行（）有效管理。 A 采购与供应的协调 B 信息和产品流程优化整合 C 企业之间的信息共享 D 企业之间的物流活动的系统优化正确答案:B 6.戴尔公司的顾客在订货后5分钟内会收到订单的确认通知，随后不超过36小时，顾客自己设计的电脑就能从生产线上推下来，装上送货载货汽车送往顾客手中。戴尔公司大部分时间不是花费在装配电脑上，而是花在检验机器和转载软件上。因此，戴尔电脑公司的取得成功的关键是（）。X：个性化的物流客户服务；1：直销模式；Z：物流成本的控制；H：订货周期的控制。 A X+1 B 1+Z C H+X D 1+H 正确答案:D 7.不影响订货决策的不确定性的因素（）。 A 需求不确定 B 供应不确定 C 订货周期不确定 D 订货批量不定正确答案:D 8.第三方物流服务业给企业带来的优势有（）。 A 管理利益 B 经济利益 C 作业效益 D 资源共享正确答案:C 9.建立共同数据库对整个供应链的效益主要由于（）。 A 制造商与供应商的帮助 B 采购商与批发中间商的帮助 C 批发商与零售商的帮助 D 零售商与顾客的帮助正确答案:A 10.物流信息化的意义包括物流资源整合但不包括（）。 A 物流信息共享 B 物流服务成本的降低

国际物流系统

国际物流系统国际物流的概念所谓国际物流，就是组织货物在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务。即选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。国际物流是为跨国经营和对外贸易服务，使各国物流系统相互"接轨"，因而与国内物流系统相比，具有国际性、复杂性和风险性等特点。国际性是指国际物流系统涉及多个国家，系统的地理范围大。这一特点又称为国际物流系统的地理特征。国际物流跨越不同地区和国家，跨越海洋和大陆，运输距离长，运输方式多样，这就需要合理选择运输路线和运约方式，尽量缩短运输距离，缩短货物在途时间，加速货物的周转并降低物流成本。在国际间的经济活动中，生产、流通、消费三个环节之间存在着密切的联系，由于各国社会制度、自然环境、经营管理方法、生产习惯不同，一些因素变动较大，因而在国际间组织好货物从生产到消费的流动，是一项复杂的工作。国际物流的复杂性主要包括国际物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。国际物流的风险性主要包括政治风险、经济风险和自然风险。政治风险主要指由于所经过国家的政局动荡，如罢工、战争等原因造成货物可能受到损害或灭失；经济风险又可分

为汇率风险和利率风险，主要指从事国际物流必然要发生的资金流动，因而产生汇率风险和利率风险；自然风险则指物流过程中，可能因自然因素，如海风、暴雨等，而引起的风险。原文由广州物流公司小编宏达物流https://www.360docs.net/doc/8516262667.html,编辑，转载请注明物流公司国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。运输和储存子系统是物流系统的主要组成部分。国际物流通过商品的储存和运输，实现其自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求。 https://www.360docs.net/doc/8516262667.html,/chengshizhuanxian/2012/0705/147.html https://www.360docs.net/doc/8516262667.html,/chengshizhuanxian/2012/0705/148.html https://www.360docs.net/doc/8516262667.html,/chengshizhuanxian/2012/0705/149.html https://www.360docs.net/doc/8516262667.html,/chengshizhuanxian/2012/0706/153.html 物流工程所涉及的系统包括：运输子系统、仓储子系统、商品检验子系统、商品包装子系统、国际物流信息子系统。

智能物流介绍

智能物流智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维，感知，学习，推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。智能物流的未来发展将会体现出四个特点:智能化，一体化和层次化，柔性化与社会化。在物流作业过程中的大量运筹与决策的智能化;以物流管理为核心，实现物流过程中运输，存储，包装，装卸等环节的一体化和智能物流系统的层次化;智能物流的发展会更加突出"以顾客为中心"的理念，根据消费者需求变化来灵活调节生产工艺;智能物流的发展将会促进区域经济的发展和世界资源优化配置，实现社会化。通过智能物流系统的四个智能机理，即信息的智能获取技术，智能传递技术，智能处理技术，智能运用技术。基本信息回到顶部意见反馈智能物流就是利用条形码、射频识别技术、传感器、全球定位系统等先进的物联网技术通过信息处理和网络通信技术平台广泛应用于物流业运输、仓储、配送、包装、装卸等基本活动环节，实现货物运输过程的自动化运作和高效率优化管理，提高物流行业的服务水平，降低成本，减少自然资源和社会资源消耗。物联网为物流业将传统物流技术与智能化系统运作管理相结合提供了一个很好的平台，进而能够更好更快地实现智能物流的信息化、智能化、自动化、透明化、系统的运作模式。智能物流在实施的过程中强调的是物流过程数据智慧化、网络协同化和决策智慧化。智能物流在功能上要实现6 个"正确"，即正确的货物、正确的数量、正确的地点、正确的质量、正确的时间、正确的价格，在技术上要实现:物品识别、地点跟踪、物品溯源、物品监控、实时响应。主要技术折叠编辑本段自动识别技术自动识别技术是以计算机、光、机、电、通信等技术的发展为基础的一种高度自动化的数据采集技术。它通过应用一定的识别装置，自动地获取被识别物体的相关信息，并提供给后台的处理系统来完成相关后续处理的一种技术。它能够帮助人们快速而又准确地进行海量数据的自动采集和输入，在运输、仓储、配送等方面已得到广泛的应用。经过近30年的发展，

智能快递柜系统设计方案

智能快递柜系统实施方案公司：河南跬步网络科技有限公司日期：

三、快递柜主要流程 1、快递员存放 2、快递员取件 3、会员/非会员自助取件

四、系统解决方案

寄件 5.）客户取件等实现各项快递业务流程，有权限操作的人员有快递公司员工、会员客户和普通收件客户。实现各项快递业务流程。有权限操作的人员有快递公司员工，会员客户和普通收件客户。柜子分不同种类大小的柜门用于寄存不同体积的快件。有些柜门只能员工权限开启，如"收件寄存"的大柜；有些员工和客户都可开启。柜体配置主要有：Windows XP系统配12寸或寸电阻或表面声波触控系统；标准M1卡IC读卡器；条码阅读器；票据打印机(打印快递单)；3G上网设备。实现功能：打印设备能检测纸张剩余和故障检测。柜门配置主要有：电控开/关锁；物品检测传感器。实现功能:开/关门指令有回复，探测门是否在关闭状态，单个查询柜内是否有物品。 3、 Web PC客户端程序放置于服务器IIS，对外公开的web网站。会员可以用手机号/注册用户名称/邮箱地址/身份证号码+密码+验证码登录。会员卡发行给客户后，需要自行登录web网站激活，激活后可设置各项资料。在使用过程中，可存储发件目的地址历史资料。会员登录后，可以完成的操作有：提交寄件请求资料，该资料可以由快递柜终端调用；可以查询各项快件记录（重量，快递费用，收件员信息，收发时间记录等），并链接快递公司网站查询过程详情；在线充值等。隐藏web页，主要对快递公司原有快递系统提供查询服务，不对外公开。还可实现系统管理功能采用WINFORM实现，主要管理会员卡等会员资料，快递柜终端资料管理、日志查询等 4、 APP客户端用户可通过扫描二维码下载APP客户端，实现收件寄件等功能，留短信接口、支付接口等。

国际物流管理系统概述

第一章国际物流管理系统概述1．1国际物流系统概述（了解） 1．1．1物流系统概述 1．1．2国际物流系统 1．1．3国际物流管理 1．2国际物流业务运作流程图（了解） 1．3国际物流业务管理人员工作关系图（了解）

第二章国际货物仓储业务管理实务2．1 国际货物仓储业务简述（了解） 2．1．1 仓储在国际物流中的地位 2．1．2 外贸仓库的分类 2．1．3 保税仓库 2．2 国际仓储业务运作程序（掌握） 2．3 ．3．1 2

2．3．2 岗位操作流程（掌握） ◆ 仓储战略部主任主要负责研究、制定、实施发展战略与规划工作；分析仓储前景及技术发展趋势；分析经济、政治环境发展变化状况以及对企业仓储的影响；组织、领导专家对企业仓储发展方向的研究；协助高级管理层制定企业仓储发展战略；协助各事业部进行仓储计划项目可行性研究；分析组织投资仓储项目的可行性。 ◆ 仓储主管做到货物码放整齐、清晰、便于操作，确保库容最大化利用；通过加强各项管理提高提货客人的满意度，积极维护与库房相关单位的公共关系，确保突发（或困难）问题的及时、顺利解决；积极寻找有效方法，提高库房各项资源的利用率，降低单位成本；积极寻找改善各项操作规程、管理工具的方法，使公司的服务更合理完善；与财务部定期进行对帐。对下属进行必要的岗位知识培训同时对其工作进行激励及评估。

◆ 财务会计 ◆ 库存成本控制师 ◆ 资金预算师 ◆ 验收管理人员第三章国际货物报检报关业务管理实务 3．1 国际货物报检报关简述（了解） 3．1．1 国际货物报检报关的涵义 3．1．2 报检 3．1．3 报关 3．2 国际货物报检业务基本程序（掌握）程序1 报检程序2 抽样程序3 检验程序4 领取证书 3． 3 国际货物报关业务基本动作程序（掌握）程序1 申报 ? 申报步骤步骤1 接受报关委托步骤2 准备报关单证步骤3 报关单预录入步骤4 递单步骤5 海关审单程序2 配合查验 ? 配合检查的一般步骤步骤1 接受检验通知步骤2 配合检查步骤3 确认查验结果步骤4 申请海关赔偿程序3 缴纳税费 ? 缴纳税费的一般步骤步骤1 确定进出口货物的完税价格步骤2 计算关税步骤3 关税的申报步骤4 关税的缴纳如由海关造成货物损坏

铁路物流运输的现状及发展

铁路物流运输的现状及发展摘要：适应现代物流业发展，改革货运管理体制，发展现代物流是铁路车务段实现跨越式发展的一个重要思路和必然选择。本文在分析了现代物流与铁路运输的关系基础上，论述了铁路车务段发展现代物流的必要性与可能性，以及铁路车务段发展现代物流的优势、存在的问题，并且针对问题提出了解决措施。关键词：铁路；车务段物流；发展策略一、物流业发展的机遇当前，随着我国市场机制的不断完善，大生产、大流通的格局基本形成，社会物流量总规模日益增大，物流市场的需求不断上升。这种物流市场需求的兴起，给发展现代物流业带来极好的机遇。究其原因，主要体现在：（一）经济持续高速增长，需要现代化物流业作保证。在我国，物流成本占商品总成本的40%左右，而在发达国家仅占15~25%之间。由此可见，物流费用的潜力很大，要使我国国内生产总值持续高速增长，必须要有现代物流业作保证。（二）先进技术在流通领域中使用，催化了我国现代物流业的发展高潮。应该看到，随着企业的电子商务平台的建立，电子商务的发展和网络化信息技术的推广应用，使“物流”距离大大缩短，效率大大提高。现代物流的最重要的特征之一是信息处理网络化，因此，网络化信息技术的推广，既为现代物流业的发展提供了重要手段，又催化了发展物流业的高潮。（三）经济结构优化、提升，需要我们在发展现代物流上大做文章。经济结构的优化、升级是经济建设健康运行的保证。尽管经过近几年的调整，经济结构优化取得很大的成绩。但是，目前我们的产业结构仍不合理，尤其是物流服务业显得特别落后。二、现代物流与铁路运输经过近二十年的发展，物流己成为我国经济发展的重要因素，传统物流业正向现代物流业转变，成为继降低物资消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润泉”和重要的经济增长点。适应现代物流业发展，改革货运管理体制，是铁路实现跨越式发展的一个重要思路。同时，随着生产力布局的调整，要改变车站布局不合理，生产站段管辖范围过小，站段数量多，管理人员比重大，劳动生产率比较低的问题。这样会产生大量的富余人员，富余人员的安置事关稳定大局，要做到超前谋划。铁路车务段发展现代物流是解决富余人员的有效手段。同时，铁路车务段发展现代物流是提高铁路运输效益，增强竞争力，更好好地服务于国民经济发展的需求的必然选择。铁路运输企业向现代物流领域拓展，有利于铁路运输企业自身优势的发挥，不仅大大提高了物流效率，而且拓展了铁路运输企业的服务功能，把运输企业的

物流管理之铁路货物运输规程 (1)

物流管理之铁路货物运输规程第一章总则第１条根据国家制定的有关方针、政策、法令，以《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据，特制定《铁路货物运输规程》。第２条承运人和托运人、收货人在货物运输过程中，都应遵守本规程的规定，要紧密配合，搞好协作，爱护运输物资和铁路运输设备，严格履行运输合同，安全、迅速、经济、便利地运送货物。第３条本规程的修改、解释权属铁道部，其制定、修改或作废，应在事前公布。铁路局在不违反本规程的条件下，可制定管内补充规定，报铁道部备案。车站营业办理范围在《铁路货物运价里程表》内公布。全国营业铁路的货物运输，除国际联运、水陆联运、军事运输另有规定外，都适用本规程。本规程引伸的规则、办法有：１．铁路货物运价规则；２．铁路危险货物运输规则；３．铁路鲜活货物运输规则；４．铁路超限货物运输规则；５．铁路货物装载加固规则；６．铁路月度货物运输计划编制办法；７．货运日常工作组织办法；８．快运货物运输办法；

９．铁路集装箱运输办法；１０．铁路货物保价运输办法；１１．铁路货物运输杂费管理办法；１２．货车延期使用费核收办法；１３．根据本规程精神制定的其他办法。第二章货物运输第一节货物运输基本条件第４条铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。按担托运的货物，一件体积最小不得小于０．０２立方米（一件重量在１０公斤以上的除外），每批不得超过３００件。下列货物不得按零担托运：１．需要冷藏、保温或加温运输的货物；２．规定限按整车办理的危险货物；３．易于污染其他货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）；４．蜜蜂；５．不易计算件数的货物；６．未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）；７．一件货物重量超过２吨，体积超过３立方米或长度超过９米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。

供应链管理RFID物流管理系统

供应链管理RFID物流管理系统一、系统介绍随着经济全球化进程的加快和现代物流对经济发展的重要性逐步为国人所认识，我国的物流产业正处于一个高速发展的时期，在未来的市场竞争中，企业供应链的竞争是决定性的。生产的社会化和专业化，使得越来越多的企业把物流及供应链管理( SCM )职能外包给专业的物流公司管理，以此降低成本，减少库存。这种趋势给我国传统的物流企业带来了很大的机遇，同时也带来了挑战----只有最大限度地满足了客户对物流服务的需求，最大限度地降低物流服务的成本，才能获得企业的信任和利润，才能获得商机。因此，传统物流企业如港口码头、货运公司、储运公司、货代公司、制造企业的物流部门、新型的第三方物流公司等只有更新观念，充分利用现代物流技术手段来实现自己的经营目标。信息的准确性和及时性是供应链与物流管理的关键，这恰恰是RFID（射频识别）技术最突出的优点，货物都贴上了RFID标签，无需打开产品的外包装，系统就可以对其成箱成包地进行识别，从而准确地随时获得产品的相关信息，例如种类、承运商、起运点、目的地、运输环节、等等。RFID（射频识别技术）系统可以实现商品从原料、半成品、成品、运输、仓储、配送、上架、最终销售，甚至退货处理等所有环节进行实时监控，不仅能极大地提高自动化程度，而且可以大幅降低差错率，从而显著提高供应链的透明度和管理效率；　RFID在物流行业的应用有助于企业降低成本，取得竞争优势信息畅通有利于控制和降低库存，并减少成本(包括人力成本)。RFID物流管理系统使物流企业在对货物的仓储、分捡、配送、运输等的管理更加高效、准确、科学。二、RFID（射频识别）技术原理 RFID技术是一种无接触自动识别技术，其基本原理是利用射频信号及其空间耦合、传输特性，实现对静止的或移动中的待识别物品的自动机器识别。射频识别系统一般由两个部分组成，即电子标签和阅读器。应用中，电子标签附着在待识别的物品上，当附着电子标签的待识别物品通过读出范围时，阅读器自动以无接触的方式远距离将电子标签中的约定识别信息取出（阅读器可同时读取50个或者以上的标签的数据），从而实现自动识别物品或自动收集物品标识信息的功能。（见附图）

2020年智能快递柜详细设计

作者：空青山作品编号：89964445889663Gd53022257782215002 时间：2020.12.13 项目详细设计项目名称：智能快递管理系统

项目开发人员：谭冬阳、谢易成、刘文彬、陈俊城、陈灿烨目录 1.硬件详细设计： 0 1.1功能模块及技术指标： 0 1.2主要硬件运作如下： 0 1.3硬件模块设计图： (1) 1.4人员配备清单 (1) 1.5物料清单： (1) 1.6硬件选型及说明： (2) 1.7经费估算： (2) 2.软件详细设计： (3) 2.1产品软件系统功能 (3) 2.2流程图及说明 (4) 2.3总系统结构图： (5) 2.4人员配备清单 (5) 3. 结构详细设计： (6) 3.1外观设计说明 (6) 3.2外观设计图 (7) 3.3智能快递柜材料设计 (9) 3.4智能快递柜内部结构 (10)

1.硬件详细设计： 1.1功能模块及技术指标：快递柜终端柜体：主要配置了锁控设备模块，读卡设备模块，条码以及二维码阅读器，录像模块，32K横向针式票据打印机（打印快递单），短信模块等，柜门配置主要有：电控开/关锁；物品检测传感器，Windows 7系统配21寸触控液晶屏，wifi无线上网模块。 1.2主要硬件运作如下：以上设备集成为一块电路主板，对外一个串口与服务器通迅。接受开/关门指令，同时有相应成功/失败信号返回。柜内有物品检测功能。可指定柜号进行物品检测是/否存在进行扫描，并将相应指令即时传递给服务器。服务器可检测门是否已关闭。读卡设备读到后主动传递给服务器。发送指令打开/关闭条码阅读功能，接收指令后有成功/失败返回。打开时扫描到的条码主动传递给服务器。备有电源ups接入，可在断电后运行一段时间。录像设备24小时保持监控状态。接受相应指令发出对应语音提示。银行卡支付终端模块接收到银行卡信息上传与银行相连的专用服务器上进行验证支付。现金验钞和找零模块接收到现金收入信号后进行现金识别以及根据对应算法进行找零。

现代铁路货物运输在物流发展中的策略研究教学教材

现代铁路货物运输在物流发展中的策略研究

现代铁路货物运输在物流发展中的策略研究作者：赵亮来源：《经营管理者·下旬刊》2016年第04期摘要：随着科学技术水平的不断提高，我国的交通运输产业发生了重大的改革。其中，铁路的货物运输行业为我们的日常生活做出了巨大的贡献，是实现物流产业发展的重要组成部分。铁路运输行业为世界的陆地货物运输都起到了至关重要的作用，是许多国家之间进行传输的主要途径之一。而伴随交通产业的逐渐现代化发展，铁路货物运输行业也面临着重大的挑战，必须进行现代化的改革以适应社会的发展趋势，满足我国但对于铁路货物运输的要求，将现代化的铁路货物运输应用到物流产业的发展中，为我国的整体经济发展水平提供动力支持。关键词：现代铁路货物运输物流发展策略研究铁路的发展，是我国交通产业发展的重要里程碑。通过对铁路的应用，可以实现多种途径的运输，其中，铁路货物运输是我国目前最为广泛使用的物流运输手段，为我国的物流发展也起到了促进的作用。而人们生活水平的不断提高，使对于我国铁路货物运输行业的要求也日益严格，如何利用现代化的知识理论发展铁路货物运输在物流发展中的应用成为了我国铁路行业的重点方向。本文将结合关于铁路运输在物流发展中的发展优势、主要问题以及解决对策三方面进行分析和研究，加快我国铁路货物运输行业的现代化改革。一、发展优势在实现铁路货物运输现代化的物流方向转变中，存在许多的发展优势。首先，由于铁路事业的发展历史已有一百多年，使得铁路运输具有很强的技术优势，并且，铁路的运输方式、路径发展都相对完善，这使铁路货物运输在现代物流的发展中更具优势。其次，铁路运输行业运输点和运输线相对广泛，同时也拥有各个行业的客户源，这将为未来的物流化转型提供发展前提和保障。最后，铁路运输产业受到天气因素的影响相对较小，这可以极大程度的保证货物的安全以及稳定运输，降低了客户货物存在的风险。除此之外，铁路货物运输的改革还存在着许多的发展优势，这些因素都对未来铁路货物运输行业的发展起到了积极的作用。保证我国铁路运输事业的稳定发展，为我国的物流产业改革提供了全新的发展途径，在适应了社会主义市场经济发展的同时，也为我国的综合国力提升做出了积极的贡献。二、目前现状 1.经营模式不完善。社会主义市场经济的不断发展为我国的各行各业发展都做出了新的要求，而传统的经营模式已经不适用目前的社会发展趋势。目前，我国的许多铁路运输企业存在着经营模式不完善的特点，比如在经营过程中，对于铁路货物的运输速度慢、系统处理运单的方式过于繁琐等问题都没有得到相应的解决，使铁路货物运输事业的发展越来越缓慢，逐渐失去了市场竞争力。 2.缺乏专业性的人才。运输行业的高速发展，使空运、海运等事业都得到了蓬勃的发展，而铁路运输事业作为发展最早的运输行业，也面临着巨大的挑战。缺乏专业性的人才，也逐渐成为了铁路运输行业无法健康发展的主要原因之一。在我国目前的铁路运输企业中，许多企业忽视对于人才的建设和培养，从而无法进行现代化的技术以及观念改革，而现有的工作人员由

国际物流

一、单项选择题 1、产品通过生产，实现从原材料到产成品的(B )。 A、时间、地理价值 B、形式价值 C、使用价值 D、所有价值 2、产品通过运输和库存管理实现了产品生产地到产品消费地的(时间、地理价值 )。 A、时间、地理价值 B、形式价值 C、使用价值 D、所有价值 3、产品通过销售实现了产品的(D )。 A、时间、地理价值 B、形式价值 C、使用价值 D、所有价值 4、( 现代物流 )是生产流通企业的第三利润源泉。 A、降低物质资源消耗 B、提高劳动生产率 C、现代物流 D、节约费用 5、( 降低物质资源消耗 )是生产流通企业的第一利润源泉。 A、降低物质资源消耗 B、提高劳动生产率 C、现代物流 D、节约费用 6、( 提高劳动生产率)是生产流通企业的第二利润源泉。 A、降低物质资源消耗 B、提高劳动生产率 C、现代物流 D、节约费用 7、经济全球化的发展是现代物流国际化的( 宏观 )背景。 A、客观 B、主观 C、宏观 D、微观 8、企业的国际化经营和跨国公司的发展是现代物流国际化的( 微观 )背景。 A、客观 B、主观 C、宏观 D、微观 9、经济全球化的第一个表现形式是(生产全球化 )。 A、生产全球化 B、网络通信技术带来的信息全球化 C、世界多边贸易体制的形成 D、资本市场全球化 10、经济全球化的第二个表现形式是(世界多边贸易体制的形成)。 A、生产全球化 B、网络通信技术带来的信息全球化 C、世界多边贸易体制的形成 D、资本市场全球化 1、在国际物流系统中，资金属于(一般要素 )。 A、功能要素 B、支撑要素 C、基础要素 D、一般要素 2、( 劳动者要素)是现代物流系统的核心要素和第一要素。 A、采购要素 B、资金要素 C、劳动者要素 D、物的要素 3、建立一个合理化的国际物流系统并使它有效运转的根本是( 提高劳动者素质 )。 A、具有一定的资金 B、提高劳动者素质 C、要有一定的劳动对象 D、拥有一定的劳动工具和劳动手段

物流与供应链管理带答案

物流与供应链管理考试复习题一、选择题 l、SWOT是指什么？P237 SWOT分析法又称为态势分析法，它是由旧金山大学的管理学教授于20世纪80年代初提出来的，是一种能够较客观而准确地分析和研究一个单位现实情况的方法。SWOT分别代表：Strengths（优势）、Weaknesses（劣势）、 Opportunities（机会）、Threats（威胁）。 SWOT分析通过对优势、劣势、机会和威胁加以综合评估与分析得出结论，然后再调整企业资源及企业策略，来达成企业的目标。 2、什么是企业即时采购战略？纵向协同物流战略？P234、P235 企业即时物流战略是在企业即时制(JIT)管理的基础上发展起来的，是将即时生产和即时物流综合考虑，形成一个决策系统来提高企业的经营效率。该战略通过即时采购和即时销售两个方面表现出来，充分展示了经营管理的精细化、柔性化的发展趋势。纵向协同物流战略是流通渠道不同阶段企业相互协调，形成合作性、共同化的物流管理系统，也就是供应链的管理。 3、预测管理的基础是（预测数据库）。P81√ 预测管理的基础是（预测数据库 4、物流车辆维修与保养计是否是企业物流系统规划与设计的主要内容？×P258-259 企业物流系统规划与设计的主要内容包括： (1)物流网络布局规划。 (2)物流节点内部布局规划。 (3)物流设备选型和平面布局设计。 5、物流体系的本质是什么？物流的本质是以自身的发展理念，发展方式，发展内容为知道并通过专门的作业创造并实现价值的活动 6、如何确定安全库存量？P186 应对作业失误和随机事件的发生预防和缓冲，同事权衡服务水平，缺货成本和库存成 √P827、预测的准确性是指销售的预测值与实际的销售值之间的差别大小。 8、供应链管理中，S&OP的典型处理流程有哪些？P29 S&OP流程是一个以月为单位滚动进行，通过将企业最新的需求计划与既定商业目标进行比较分析，从而不断改善企业经营行为的过程。

国际物流系统的组成

国际物流系统的组成：国际物流系统是由商品的包装，储存，运输，检验，外贸加工和前后的整理，再包装以及国际配送等子系统组成，其中运输子系统和储存子系统是物流系统的两个重要组成部分。国际物流是指货物及物品在不同国家和地区间的流动和转移，即供应点与需求点处于不同国家之间的物流，称为国际物流。 E组启运：EXW EX WORKS 工厂交货适用于各种运输方式（包括多式联运） F组主运费未付：FCA货交承运人适用于各种运输方式FAS 装运港船边交货适用于海运及内河运输FOB 装运港船边交货适用于各种运输方式 C组主运费已付：CFR 成本加运费CIF成本加保险费，运费CPT 运费付至CIP 运费，保险费付至以上都适用于各种运输方式 D组到达DAF 边境交货适用于各种运输方式DES 目的港船上交货适用于海运，内河运输及多式联运DEQ目的港码头交货DDU未完税交货DDP 交税后交货以上三种都适用于各种运输方式 CIF 成本加保险费，运费是指卖方在装运港于货物越过船舷时完成交付。 CFR 成本加运费指卖方在装运港于货物越过船舷时完成交付。银行汇票：汇票是进出口交易的一种支付工具，它是由出票人签发的，委托付款人在见票时或者在指定的日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。商业发票：商业发票简称发票，由出口方书写的，准确记载了货物和贸易条款的单证，它是卖方对装运货物的品名，规格，数量，价格等内容所列清单。海关发票：海关发票是一种特殊的物流单据，它以商业发票为基础，但从性质到功能作用，填制方法都江堰市和商业发示有很大区别。装箱单/重理单：这两种单据都是用以补充发票的内容，以便进口时对货物进行商检和进口国的海关查验货物。国际货运代理：国际货运代理是介于货主与承运人之间的中间人，是接受货主或承运人委托，在授权范围内办理国际货物运输业务的企业。国际货物运输代理业除拥有为代理业务所必须的仓库及小型车队外，一般不经营运输工具，也不经营进出口商品。提单：提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。海运提单是出口单据中最主要的单据之一。进出口商品检验：指商品检验机构对卖方以付货物品质规格数量，重量包装，卫生，安全项目进行检察。（简）平安险的承保范围：1被保险货物在运输途中由于恶劣气候，雷电，海啸，地震，等自然灾害造成的全部损失。2由于运输工具遭受搁浅，触礁，沉没，互撞，失业等意外事故而造成的全部损失和部分损失。3在运输工具发生搁浅，触礁，沉没，焚毁等意外事故之前或之后又在海上遭受恶劣气候，雷电，海啸等自然灾害而使货物造成部分损失。4在装卸或转船过程中一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。5发生承保责任范围内的危害，被保险人对货物采取抢救，防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该货物的何险金额为限。6运输工具遭遇海难之后，在避难港由于卸货，存舱以及运送货物所产生的特殊费用。7共同海损的牺牲，分摊和救肋费用。8运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定由货方偿还船方的损失。报关的概念：报关是指进出口货物收发货人，进出境运输工具负责人，进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理货物，物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。报关业务基本运作程序：申报——配合检查——缴纳税费——提取或装运货物配合检查一般步骤：接受检查通知——配合检查——确认检查结果——申请海关赔偿缴纳税费的一般步骤：确定完税价格——计算关税——计算关税——关税的申报——关税的

智能物流跟踪及仓储管理系统

智能物流跟踪与仓储管理系统 2016年9月23日

目录 1、产品方案介绍 0 1.1概述 0 1.2业务流程图 (1) 1.3 业务流程简介 0 1.4 主要硬件设备简介 (6) 2、实验内容 (10) 3、配置清单及技术指标 (11)

1、产品方案介绍 1.1概述 “互联网+”浪潮让一切传统行业和产业都在发生改变，物流业也开始进入智能时代。目前，我国物流系统虽然跨越了简单送货上门的阶段，但层次上仍是传统意义上的物流配送，先进信息技术在物流行业的应用和推广水平仍然较低，且存在物流企业规模较小且布局散乱、物流信息标准滞后等问题，物流配送的许多环节造成巨大的成本、人力、时间浪费。总体来说，我国智慧物流尚处于发展的初级阶段，运输及仓储信息化低等仍需突破。而智能物流能使整个物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力，标志着信息化在整合网络和管控流程中进入到一个新的阶段，即进入到一个动态的，实时进行选择和控制的管理水平，并成为未来发展的方向。智能物流跟踪与仓储管理系统是利用无线射频识别技术将物联网的思想转换成实际应用的典型方案；智能物流跟踪与仓储管理系统模拟了从生产企业包装至仓储物流、商超存储，乃至消费购物、收银等整个流程。利用先进的RFID技术、AGV自动车辆导航技术和计算机网络、数据库、软件等技术，真实的展现了典型的商业运作的业务流程，实现智能仓储、智能物流、智能收银等功能，全面实现“从仓储物流到顾客购物”的智能化及零售业务管理的智能化，学生通过在智能物流跟踪与仓储物流系统实训室内各种活动及作业的模拟可以掌握现代物流信息，了解智能物流跟踪与仓储物流系统的总体流程，增强管理意识，提高团队意识和沟通能力。智能物流输送系统可广泛应用于汽车制造、工程机械、服装家电、农用机械、

论铁路运输在物流中作用

论铁路运输在物流中的作用摘要：随着我国经济的快速发展，物流产业受到高度重视。而交通运输是物流发展的关键环节，是社会经济活动的重要组成部分，是生产、消费经济大循环的必要条件。因此搞好交通运输工作对物流有着相当重要的意义。在此，铁路作为我国综合运输体系的骨干，在现代物流体系构建中具有不可替代的作用。因此，我们小组主要研究的是铁路在交通运输中的关键作用。关键词：交通运输铁路现代化物流一：铁路运输特点及发展现状优点：①运输能力大②单车装载量大③车速较高④铁路运输受气候和自然条件影响较小⑤可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运。缺点：①铁路线路是专用的，成本高，投资大，建设周期长②货物在途中的时间长③铁路运输中的货损率较高④不能实现“门对门”的运输发展现状：中国铁路的跨式发展战略，尽管取得了显著成绩，但目前我国铁路发展还比较落后，总体上不能适应经济快速增长和社会和谐发展的要求。主要表现在，一是铁网密度相对较低，我国每万人仅拥有铁路0.57公里，在世界排100名以后。二是主要干线长期于饱和甚至超饱和状态，

京沪、京广、京大、京沈和陇海五大干线的运输密度已接近一亿吨公里/公里。三是部分地区进出通道不畅，煤炭、石油等重要物资运输紧张。四是节性运能紧张问题相当突出，年春节暑假运输能力全面告急。五是客货混跑，限制了技术进步和生产效率的提高。二、铁路发展存在的问题 1、路网规模总量不足：我国铁路网总量不足，运输质量和服务难以满足多层次的运输需求一直是最大的矛盾所在。 2、运输能力严重短缺：铁路运输能力仍然紧张，还不能很好地适应运输市场的需求。 3、技术装备水平不高：铁路装备水平据现代化要求仍有较大差距。与发达国家相比，我国铁路复线率和电气化率，自动闭塞、调度集中的比重以及通信信号技术水平还比较落后。 4、运输服务质量欠缺：铁路运输服务质量有待提高。为旅客和货主服务的方式和手段有待改进。信息化假设和安全保障系统建设滞后，建设重点不突出，功能开发不够理想，项目比较分散，资源不能共享，建设周期过长，资源利用率不高，通道能力不够配套。通信信号装备水平不高，安全保障设施需要进一步加强。 5、市场化程度仍然较低：我国铁路发展任务繁重，运输能力紧张，建设资金短缺。铁路改革涉及因素复杂，改革任务