吊装安全专项方案

吊装安全专项施工方案（一分部一标段）

目录

1、工程概况 (1)

1.1概述. (1)

1.2编制目的. (1)

1.3编制依据. (1)

2、机械及人员配置基本要求 (1)

3、吊装施工 (1)

3.1准备工作 (1)

3.2拌合站吊装施工 (2)

3.3桩基钢筋笼吊装方案 (2)

3.4 T梁吊装方案 (4)

4、安全技术保证措施 (6)

4.1汽车式和轮胎式起重机安全技术要求 (6)

4.2起重指挥工安全操作技术要求 (7)

5、安全应急预案 (8)

5.1组织机构 (8)

5.2职责 (8)

5.3应急物资 (10)

5.4应急设备 (10)

5.5应急队伍（编制、培训）： (10)

5.6应急救治 (10)

6、奖惩与责任 (10)

吊装安全专项施工方案

1、工程概况

1.1编制依据

（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG-TF50-2011）

（2）《公路工程施工安全技术规程》（GB/T50107-2010）

（3）《起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范》（GB／T5972-2006）

（4）《起重吊装常用数据手册》

1.2工程概述

太行山高速公路土建第一工区起点桩号为K1+056.662m，终点桩号为K15+450m,全长约14.393Km。本合同段设有三座拌合站系统，共配备拌合楼3座，梁场3座。本项目施工过程中大型吊装施工主要有拌合站的安装及拆卸、灌注桩施工过程中钢筋笼的吊装、预制T梁的运输过程中的吊装等。

1.3编制目的

保证场拌合设备在吊装及拆除过程中、钢筋笼在安置过程中及预制T梁在转运过程中设备、人员的安全，使整个作业过程严谨化、科学化、安全化，作业顺序有章可循，避免野蛮施工。

2、机械及人员配置基本要求

（1）吊车根据拌合设备各个部件重量的计算，同时结合部件安装高度、组合顺序，采用合适的吊车进行设备吊装、拆除任务。

（2）架桥机现场配备架桥机，主要任务在于对预制混凝土T梁进行移动、安装。

（3）合理利用现有的人员、机械设备等资源配置，在保证施工安全和工程质量的前提下，进行吊装施工。

3、吊装施工

3.1准备工作

（1）起重作业人员在吊装作业前应经过施工技术交底和安全措施交底，清楚物件的几何尺寸、重量、重心位置、吊点位置及其他要求。

（2）作业前对起重索具作全面检查，检查内容包括完好程度、规格型号、数量以及备用品是否齐全。

（3）对钢丝绳进行检查。检查、判别及选用应遵守以下规定:

①根据吊装作业用途，按照不同的安全系数检查和选用钢丝绳。

②使用钢丝绳前，应对其磨损程度、绳股凸起、锈蚀、尖刺、扭曲等现象进行认真检查.判定其合用程度。

③检查钢丝绳是否存在断丝现象。

④对绳卡进行检查。

⑤吊装作业使用卷扬机、倒链及千斤顶等机具时，应按照相应的安全技术要求进行检查，确认安全无隐患后方可使用。

⑥联系当地气象部门，确认风速、气温、气候等气象条件适合吊装作业。

3.2拌合站吊装施工

本标段拟建3个拌合站，拌合站主机重约8吨，水泥罐重约15吨；吊装采用1台50t吊机作为起吊设备，吊机采用不同的回转半径起吊罐体、主机，直至移至安装位置，缓慢放下。采用人工调校的办法使罐体每个立柱中心线位置对准支座垫石位置就位后，采用525#电焊条对立柱与预埋钢板进行焊接，焊接时先点焊，再进行满焊。

安装要点及安全注意事项：立柱与预埋钢板焊接固定措施很重要，必须按现场技术交底执行。安装罐体或主机时，起吊过程中，施工区域不得站人，待罐体（主机）吊装安装初步就位后，操作人员才能进入岗位。

罐体（主机）起吊安装时，起吊过程中，施工人员不得进入罐体（主机）下部及两侧作业，应等罐体（主机）基本就位墩顶后，再上人操作。罐体（主机）安装过程中，作业工点两侧20m以外设安全警戒线，闲杂人等不得入内。

3.3桩基钢筋笼吊装方案

本工程钢筋笼最大重量5.0吨，采用25T吊机满足要求。

（1）起吊准备

钢筋笼经验收合格后，起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备：包括作业前的技术准备，明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法；认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。吊车停放位置地面平整坚硬，吊车支腿下面采取垫钢板和方木的方式增大支点的受力面积，确保起吊作业过程中吊车的稳定。在夜晚作业时，应准备足够的照明条件。

（2）吊点位置

钢筋笼起吊时，在顶部设置2个吊点（位置为顶部加强筋位置）用于垂直吊装，在钢筋笼1/3处设置1个吊点（加强筋位置）用于翻身起吊。在吊点位置多

钢筋笼吊点平面图

（3）钢筋笼起吊步骤

①起吊前准备好各项工作，指挥吊机转移到起吊位置，司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环，挂上汽车吊主吊钩及副吊钩。

②检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。

③钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊慢慢起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副吊配合起钩。

④钢筋笼吊起后，主钩慢慢起钩提升，副吊配合，保持钢筋笼距地面距离，最终使钢筋笼垂直于地面。

⑤指挥司索工卸除钢筋笼上副吊点吊钩，然后远离起吊作业范围。

⑥指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机旋转应平稳，在钢筋笼上拉牵引绳。下放时若遇到钢筋笼卡孔的情况，要吊出检查孔位情况后再吊放，不得强行入孔。

⑦当钢筋笼下到B吊点时，暂停放下，拆下B吊点的钢丝绳、卡环。

⑧当钢筋笼继续往下插入，到A吊点时，暂停放下，并且插入槽钢，把钢筋笼固定在护筒顶，然后拆下A吊点的钢丝绳、卡环。

⑨在第一节钢筋笼吊放完成后，起吊第二节笼至孔口，进行主筋焊接，全部主筋焊接完成，缠绕箍筋并梅花形点焊，经验收合格后方可匀速下放。依次从最下节往上吊装钢筋笼直至整个钢筋笼吊装完成。

⑩最上节钢筋笼下到孔口位置时，用槽钢临时将钢筋笼支撑在孔口，用水准仪测此时护筒顶标高，根据钢筋笼顶标高，算出吊筋长度，焊接吊筋在钢筋笼主筋上，然后将吊钩挂在吊筋上，缓缓下至设计位置，在钢筋笼的顶吊圈内插两根平行的槽钢，槽钢横放在枕木上，将整个笼体吊挂于护筒顶端两侧的方木上，确保钢筋笼位置、高度准确。

（4）操作要点

①钢筋焊接质量应符合设计要求，吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接。

②在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，

会影响钢筋笼的标高，为确钢筋笼的标高，应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高，根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。

③钢筋笼吊放入孔时，应匀速慢速入孔，不允许强行冲击入孔。

④当钢筋笼刚吊离地面后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以点焊加固。

3.4 T梁吊装方案

（1）吊装总体思路

本工程T梁预制主要在1#预制场（K2+400附近）、2#预制场（K12+700附近）、3#预制场（K14+760附近）施工，T梁最大长度为32m,最大重量80吨；预制梁吊装在梁场采用龙门吊起吊，平板车运输，主要采用架桥机吊装。少部分桥梁采用汽车吊吊装，由两台100t和130t的汽车吊合力抬吊的方法，将梁抬至盖梁上就位处，落吊调整对线就位。运输和吊装顺序将根据现场实际情况而定，原则是要方便于吊装就位，装梁和运输一定要按架梁的方向和顺序进行。

吊车参数表

（2）吊装工序

①吊车进场就位支车，支腿下要用钢板垫实；

②加挂配重；

③按现场实际调整所需情况挂绳；

④空载旋转检查支腿各部稳定状况；

⑤梁车就位后捆绑挂绳；

⑥试吊挂钩后在统一指挥下进行一次试吊，在听到信号后两吊车同时同步缓慢起钩，将梁吊起脱离梁车约10cm时停止约10分钟。试吊主要是检查吊车支腿是否稳固，有无下沉变化，吊索受力是否均匀正常，发现异常应立即停止进行调整，在确认各部无误后方可指挥继续起钩，直至吊装到位。

⑦调整就位，当梁吊至就位处时缓慢落钩，距支座约10cm时进行调整就

位，就位落钩后，两台吊车应保持吊重10吨负荷，停10分钟，观察预制梁和支座是够稳定密实，必要时要加支撑稳定，无误后方可摘钩，进行下一片吊装。当第二片吊装就位后要及时用钢筋与第一片链接焊接稳固，以防滑动。

⑧吊装顺序：由右岸至左岸依次逐片逐跨进行吊装。

（3）注意事项

①设定施工范围，严禁非工作人员进入施工现场，所有进入施工场地的作业人员必须戴安全帽，不得穿拖鞋，高空作业必须系安全带，高空作业平台设立安全栏杆及安全网。

②若运输T梁时途经道路行人和车辆较多, 需在路口处设专人指挥运输梁的车辆通行。

③机械定机定人操作，持证上岗，施工中按章操作，严禁违章施工，做到不斜拉、不碰撞、缓慢起吊、稳当下落，非专业人员禁止开动机械设备。

④吊装作业前必须对吊机的稳定性进行全面检测，使各个操作系统均符合性能标准。严格检查起重设备各部件的安全性，并进行试吊。对吊机进行有效的匀速控制，将启动和停止的惯性力系数控制在安全操作范围内，确保吊机运行平稳、操作安全。

⑤指挥人员执行规定的指挥信号，要做到大信号明确、指挥果断、统揽全局，其他人员不得随意做手势。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，起重机操作人员可拒绝执行。

⑥起吊时，先要检查起重钢丝绳、卸扣等起重设施，确保安全牢固。吊机在起吊和旋转时，严禁斜拉被吊物。在吊车工作有效半径，有效高度范围内不得有障碍物，起重机大臂下严禁站人。

⑦较重梁板挂钩后应先试吊，观察各部受力，支腿有无变化，确认无误后，方可进行起吊。双车抬吊，应注意相互配合，严禁强拉硬推，确保人员设备安全、稳妥、万无一失。

⑧桥梁就位时，要严格检查桥梁的平稳度，并做好支座调整工作，确保桥梁就位平稳准确后方可松钩。

⑨机械操作手在工作时间集中精力，坚守岗位，不断注意机械运转情况，不擅离职守。

⑩桥吊装完成后，采取临时固定措施，确保梁体稳固。

11 如遇大风、大雨天气，停止吊装。

4、安全技术保证措施

4.1汽车式和轮胎式起重机安全技术要求

（1）起重机的准备工作和起重作业除应严格执行履带起重机的有关规定外，根据汽车、轮胎起重机的特点，还需注意以下几项：

①轮胎气压应充足。

②在松软地面工作时，应在作业前将地面填平、夯实。机身必须固定平稳。

③汽车起重机不准吊重行驶或不打支腿就吊重。

④轮胎起重机不打支腿工作时，轮胎的气压应在0.7MPa左右。起重量应在规定不打支腿的额定重量范围内。

⑤轮胎起重机作业时，必须作短距离行走时，应遵照使用说明书的规定执行。重物离地高度不能超过0.5米，重物必须在行走的正前方，行驶要缓慢，地面应坚实平整。严禁吊重后作长距离走行。

⑥当起重机的起重臂接近最大仰角吊重时，在卸重前应先将重物放在地上，并保持绳拉紧状态，把起重臂放底，然后在脱钩，以防止起重机卸载后向后倾翻。

（2）行使过程中，汽车起重机的起重臂不得硬性靠在拖架上，拖架上必须垫约50毫米的橡胶快，吊钩挂在汽车前端保险杠上不得过紧。轮胎起重机应将吊钩升到接近极限位置，并固定在起重臂上。

（3）全液压汽车起重机还必须遵守下列各项规定：

①发动机启动后将油泵与动力输出轴结合，在待速下进行预热，液压油温达30才能进行起重作业。

②在支腿伸出放平后，即关闭支腿开关，如地面松软不平，应修整地面，垫放枕木。检查安全可靠后在进行起重作业。

③吊重物时，不得突然升降起重臂。严禁伸缩起重臂。

④当起重臂全伸，而使用副臂时，仰角不得小于50℃。

⑤作业时，不得超过额定起重量的工作半径，亦不得斜拉起吊。并禁止在前面起吊。

⑥一般只允许空钩和吊重在额定起重量30%以内使用自由下落踏板。操作时应缓慢，不要突然踏下或放松。除自由下落外，不要把脚放在自由下落踏板上。

⑦蓄能器应保持规定压力，低于或大于规定压力范围不仅会使系统恶化，而且会引起严重事故。

⑧在现场不得吊着重物行走。

⑨各种起重机应装设标明机械性能指示器、限位器、载荷控制器、联锁开关等，轨道式起重机应安置行走限位器及夹轨钳，使用前应检查试吊并办理签证手续。

⑩钢丝在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。

11 两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许起重量的80%。

12 操作中要听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。

13 起吊时，起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必须与架空线保持安全距离。

14 起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物0.5m以上，下落应低速轻放，防止倾倒。

15 物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工，必须加工时，应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位。

16 起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

17 严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件。

18 起重机停止作业时，应将起吊物放下，刹住制动器，操纵杆放在空档，切断电源，并关门上锁。

19 所有操作司机必须遵守相应起重机的安全操作规程。

4.2起重指挥工安全操作技术要求

（1）指挥人员必须由有关部门进行安全技术培训，经考试合格，取得合格证后，方可指挥作业。

（2）指挥人员发出“预备”信号时，要目视司机，司机接到信号，在开始工作前，应回答“明白”信号。指挥人员听到回答信号后，方可进行指挥。

（3）指挥人员在发出“工作结束”的信号时，要目视司机，同时可发出“停止”音响信号，司机在接到信号后，应回答“明白”信号，方可离开工作岗位。

（4）指挥人员对起重机械要求微微移动时，可根据需要重复给出信号。司机按信号要求，缓缓平衡操纵设备。除此如无特殊要求，指挥人员都应一次性给出。

（5）指挥人员用“起重吊运指挥语言”时，应讲普通话，指挥信号必须清晰、明确。

（6）指挥人员应站在使司机能看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员或障碍物。

（7）指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员，以便逐级传递信号。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。

（8）负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全，方可发出降落信号。

（9）当多人绑挂同—负载时，起吊前，应先做到呼唤答应，确认绑挂无误后，方可指挥起吊。

（10）开始起吊时，应先用“微动”信号指挥，稳妥后，再用正常速度指挥。必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。

（11）司机必须听从指挥人员指挥，当信号不明时，司机应发出“重复”信号询问。明确指挥意图后，方可开车。

（12）指挥人员所戴手套的手心和手被要易于辨别。

5、安全应急预案

对吊装施工可能发生的触电、机械伤人、火灾等灾害提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的危害。

5.1组织机构

项目经理部成立应急抢险救援指挥领导小组：

组长：于凌云

副组长：王兴双蒋帆张建平陈峰

组员：王建强武红程建萍高潮李纪明罗磊张武杰冯俊滔高国强张斌陈永田刘国标滕伟宋泽东曹千山徐昉

5.2职责

（1）吊装现场发生触电、机械伤害、火灾等险情后，现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。

（2）组长接到险情后，分析紧急状态确定相应报警级别，启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作，在现场设立指挥场所，相关人员到位，组织实施抢险工作。必要时采取措施防止触电、机械伤害、火灾等事态扩大，将人员和机械迅速撤出危险区。

（3）副组长：协助组长组织应急所需资源满足现场应急需求，与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。组织本单位的相关管理人员对危险源进行风险评估，定期检查日常工作和应急响应准备状态。

（4）危险源风险评估组：由项目总工程师负责，相关部门人员参加；评估施工现场以及生产过程的危险源的风险，指导安全部门对安全措施落实和监控、减少和避免危险源的事故发生、完善危险源的风险评估资料信息、为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据；为应急响应提供及时的应急响应支援措施。

（5）现场抢救组；由项目副经理负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定抢救方案，联系就近医疗单位设备、医务人员会同项目抢救人员，进行现场抢救处置工作。

（6）技术处理组：由项目总工程师负责相关人员参加，公司工程部协助提供技术支持，制订其可操作性的施工应急响应方案，为事故现场提供有效的技术储备、图纸。应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持文件。

（7）伤员营救组：由项目安全工程师负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定伤员营救方案、进行事故现场伤员的营救、转运等工作，联系就近医疗单位进行妥善的营救治疗工作。

（8）消防灭火组：消防灭火组由公安分处（现场派出所负责人）负责人担任组长，项目相关部门人员参加，制定灭火方案，组织施工现场人员，进行事故现场的灭火工作。

（9）后勤供应组：后勤供应组由项目采购、物资设备管理部门负责人担任，制订物资计划，检查、监督、落实物资的储备情况。应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急响应物资资源到施工现场。

（10）善后工作组；组长由项目总工程师负责；项目相关部门人员参加。主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。慰问伤员及家属。

（11）事故调查组：事故调查组组长由项目部主管安全生产的领导担任，相关部门人员参加，主要保护事故现场、对现场的有关实物资料进行取样封存、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任、按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育，总结。

5.3应急物资

（1）绝缘橡胶鞋、手套、服装；

（2）应急灯、扒钉、木工锯、大锤、撬棍等。

（3）消防器材；

5.4应急设备

（1）临时发电机、空压机、电焊机、气焊设备一套，有线电话、担架；

（2）挖掘机、装载机、运输车；

（3）指挥车。

5.5应急队伍（编制、培训）：

组织20人的应急队伍，并由项目部组织提前进行培训。

5.6应急救治

（1）可供临时处置的医药卫生设备。

（2）立即与就近医院联系，将受伤人员转移救治;临城县急救中心直拨电话：120 。

6、奖惩与责任

在突发事件应急救援工作中有下列表现之一的部门和个人，由项目部给予表彰或者奖:出色完成应急处置任务的；抢排险事故或者抢救人员有功，使国家、集体和人民生命财产免受损失或减少损失的；对应急救援工作提出重大建议，且实施效果显著的；有其他特殊贡献的。

在应急救援工作中有下列行为之一的，按照法律、法规及有关规定，对有关责任人员分别在管辖范围内进行行政处分；违反治安管理行为的，由公安机关依照有关规定处罚；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任：拒绝履行应急准备义务的；不及时报告事故真实情况，延误处置时机的；不服从应急指挥部的命令和指挥，在应急响应时临阵脱逃的；盗窃、挪用、贪污应急救援资金或者物资的；阻碍应急救援人员依法执行任务或进行破坏活动的；散布谣言、扰乱社会秩序的；有其他危害应急救援工作行为的。