双组份聚氨酯防水涂料施工技术交底

双组份聚氨酯防水涂料施工技术交底
双组份聚氨酯防水涂料施工技术交底

双组份聚氨酯防水涂料施工技术交底

一、材料要求

1、聚氨酯涂膜防水材料(双组份),应有出厂合格证,应经复试合格后使用。

2、甲组份是以聚醚树脂和二异氰酸酯等原料,经过聚合及反应制成的含有端异氰酸酯基的聚氨基甲酸酯预聚物,外观为浅黄粘稠状,桶装,每桶20kg。乙组份是由固化剂、促进剂、增韧剂、防霉剂、填充剂和稀剂等混合加工制成,外观有红、黑、白、黄及咖啡色等,膏状物,桶装,每桶40kg。

二、主要机具

一般应备有电动搅拌器(功率0.3-0.5KW,200-500r/min)、搅拌桶(容积10L),油漆桶(3L)、塑料或橡胶刮板、滚动刷、油漆刷、弹簧秤、干粉灭火器等。

三、作业条件

1、涂刷防水层的基层表面,必须将尘土、杂物等清扫干净,表面残留的灰浆硬块和突出部分应铲平、扫净,抹灰、压不,阴阳角处应抹成圆弧或钝角。

2、涂刷防水层的基层表面应保持干燥,并要平整、牢固,不得有空鼓、开裂及起砂等缺陷。

3、在找平层接地漏、管根、出水口、卫生洁具根部(边沿),要收头圆滑。坡度符合设计要求,部件必须安装牢固,嵌封严密。经过验收。

4、突出地面的管根、地漏、排水口、阴阳角等细部,应先做好附加层增补处理,刷完聚氨酯底胶后,经检查并办完隐蔽工程验收。

5、防水层所用的各类材料,基层处理剂、二甲苯等均属易燃物品,储存和保管要远离火源,施工操作时,应严禁烟火。

6、防水层施工不得在雨天、大风天进行,冬期施工的环境温度应不低于5℃。

四、操作工艺

1、工艺流程

清理基层表面→细部处理→配制底胶→涂刷底胶(相当于冷底子油) →细部附中层施工→第一遍涂膜→第二遍涂膜→第三遍涂膜防水层施工→防水层一次试水→保护层饰面层施工→防水层二次试水→防水层验收

2、防水层施工前,应将基层表面的尘土等杂物清除干净,并用干净的湿布擦一次。

3、涂刷防水层的基层表面,不得有凸凹不平、松动、空鼓、起砂、开裂等缺陷,含水率一般不大于9%。

4、涂刷底胶(相当于冷底子油):

1) 配制底胶,先将聚氨酯甲料乙料按比例为1:2.5(重量比)配合搅拌均匀,配制量应视具体情况定,不宜过多。

2) 涂刷底胶,将按上法配制好的底胶混合料,用长把滚刷均匀涂刷在基层表面,涂刷量为0.15-0.2kg/m2,涂后常温季节4h以后,手感不粘时,即可做下道工序。

5、涂膜防水层施工:聚氨酯防水材料为聚氨酯甲料,聚氨酯乙料,配比为1:2.5(重量比)。

1) 在施工中涂膜防水材料,其配合比计量要准确,并必须用电动搅拌机进行强力搅拌。

2) 附加层施工:地面的地漏、管根、出水口,卫生洁具等根部(边沿),阴、阳角等部位,应在大面积涂刷前,先做一布二油防水附加层,两侧各压交界缝200mm。涂刷仿水材料,具体要求是,常温4h表干后,再刷第二道涂膜防水材料,24h实干后,即可进行大面积涂膜防水层施工。

3) 涂膜防水层:第一道涂膜防水层:将已配好的聚氨酯涂膜防水材料,用塑料或橡皮刮板均匀涂刮在已涂好底胶的基层表面,每平方米用量为0.8kg,不得有漏刷和鼓泡等缺陷,24h固化后,可进行第二道涂层。

第二道涂层:在已固化的涂层上,采用与第一道涂层相互垂直的方向均匀涂刷在涂层表面,涂刮量与第一道相同,不得有漏刷和鼓泡等缺陷。24h固化后,再按上述配方和方法涂刮第三道涂膜,涂刮量以

0.4-0.5kg/m2为宜。三道涂膜厚度为1.5mm。进行第一次试水,遇有渗漏,应进行补修,至不出现渗漏为止。

除上述涂刷方法外,也可采用长把滚刷分层进行相互垂直的方向分四次涂刷。如条件允许,也可采用喷涂的方法,但要掌握好厚度和均匀度。细部不易喷涂的部位,应在实干后进行补刷。

4) 在涂膜防水层施工前,应组织有关人员认真进行技术和使用材料的交底。防水层施工完成后,经过24h以上的蓄水试验,未发现渗水漏水为合格,然后进行隐蔽工程检查验收,交下道施工。

6、在施工过程中遇到问题应做如下处理:

1) 当发现涂料粘度过大不易涂刷时,可加入少量二甲苯稀释,其加入量应不大于乙料的10%。

2) 当发现涂料固化太快,影响施工时,可加入少量磷酸或苯磺酰氯等缓凝剂,其加入量应不大于甲料的0.5%。

3) 当发现涂料固化太慢,影响施工时,可加入少量二月桂酸二丁基锡作促凝剂,其加入量应不大于甲料的0.3%。

4) 涂膜防水层涂刷24h未固化仍有发粘现象,涂刷第二道涂料有困难时,可先涂一层滑石粉,再上人操作时,可不粘脚,且不会影响涂膜质量。

如发现乙料有沉淀现象时,应搅拌均匀后再与甲料配制,否则会影响涂膜的质量。

五、质量标准

1、保证项目

1) 涂膜防水材料及无纺布技术性能,必须符合设计要求和有关标准的规定,产品应附有出厂合格证、防水材料质量认证,现场取样试验,未经认证的或复试不合格的防水材料不得使用。

2) 聚氨酯涂膜防水层及其细部等做法,必须符合设计要求和施工规范的规定,并不得有渗漏水现象。

2、基本项目:

1) 聚氨酯涂膜防水层的基层应牢固、表面洁净、平整,阴、阳角处呈圆弧形或钝角。

2) 聚氨酯底胶、聚氨酯涂膜附加层,其涂刷方法、搭接、收头应符合规定,并应粘结牢固、紧密,接缝封严,无损伤、空鼓等缺陷。

3) 聚氨酯涂膜防水层,应涂刷均匀,保护层和防水层粘结牢固,不得有损伤,厚度不匀等缺陷。

六、成品保护

1、已涂刷好的聚氨酯涂膜防水层,应及时采取保护措施,在未做好保护层以前,不得穿带钉鞋出入室内,以免破坏防水层。

2、突出地面管根,地漏,排水口,卫生洁具等处的周边防水层不得碰损,部件不得变位。

3、地漏、排水口等处应保持畅通,施工中要防止杂物掉入,试水后应进行认真清理。

4、聚氨酯涂膜防水层施工过程中,未固化前不得上人走动,以免破坏防水层,造成渗漏的隐患。

5、聚氨酯涂膜防水层施工过程中,应注意保护有关门口、墙面等部位,防止污染成品。

七、应注意的质量问题

1、空鼓:防水层空鼓一般发生在找平层与涂膜防水层之间和接缝处,原因是基层含水过大,使涂膜空鼓,形成气泡。施工中应控制含水率,并认真操作。

2、渗漏:防水层渗漏水,多发生在穿过楼板的管根、地漏、卫生洁具及阴阳角等部位,原因是管根、地漏等部件松动、粘结不牢、涂刷不严密或防水层局部损坏,部件接槎封口处搭接长度不够所造成。在涂膜防水层施工前,应认真检查并加以修补。

交底人:接交人:

工程施工技术交底记录表

工程施工技术交底记录表 工程名称:秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程 …

说明:一式二份,送监理工程师一份 工程施工技术交底记录表工程名称:秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程

说明:一式二份,送监理工程师一份 工程施工技术交底记录表… 工程名称:秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程

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工程施工技术交底记录表工程名称:秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程

& 附设计图纸及有关技术规范2007年8月10日 技术负责施工员| 班组长 说明:一式二份,送监理工程师一份。 工程施工技术交底记录表 工程名称:秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程 承包单位:河南省郑州地质工程勘察院№:施 单位工程% 支(拦)挡工程 分部工程浆砌石挡墙 分项工程K0+000~K0+160浆砌石挡墙 交底内容: 挡土墙施工技术要求: 1、挡土墙开挖基坑采用分段跳槽快挖快砌。砌石应使用不宜风化块石,砂浆标号M10。 $ 2、挡土墙要求座落在基岩上,挡土墙基础应嵌入岩层或碎石土层中,挡墙埋深一般50cm~80cm。挡墙下基前必须严格进行基底验槽,符合设计要求后及时下基。 3、挡土墙砌筑时,下部须座满浆,并将大面朝下,分层卧砌,上下错缝,内外搭接。块石砌体的灰缝为20~35mm,砂浆须饱满,石块间较大间隙应先填砂浆后用碎石嵌实,不得先填碎石后塞浆或干填碎石。应保证块石嵌固紧密、砂浆填筑饱满密实,墙身不得有通缝。 4、墙体设置排水孔,防止墙后积水,采用拔管预留方式施工。沿挡墙每1m设置1排水孔,长1m,排水孔距地面~。在排水孔进口一侧设置砂砾石反滤水层。 5、对于挡土墙顶部、底部基础和墙身外层宜选用较平整的大块石砌筑并加以修整,挡土墙砌衬时宜采用“丁”“嵌”“楔”等方法、并将块石间隙嵌紧密,保证墙身稳定。 6、挡土墙砌筑时须设置伸缩缝,伸缩缝间距为10m,缝宽2cm,缝的内、外侧及顶面塞填泡沫板或沥青木板。伸缩缝须整齐垂直,上下贯通。 7、挡墙后部填筑碎块石,距墙项40cm预留作坡面绿化。 全部支护工程完成后,清附挡墙后部沟槽杂物,沟槽宽不小于50cm,沟槽内填耕植土最30cm,耕植土距墙顶10cm,撒油麻藤籽于耕植土。 $

[原创]双组份聚氨酯防水涂料施工解析

[原创]双组份聚氨酯防水涂料施工解析双组份聚氨酯防水涂料施工解析 1、聚氨酯防水涂料施工工艺适用范围 聚氨酯防水涂料耐老化,防腐蚀,耐热,耐寒,延伸强度大,具有良好的弹性,耐酸碱性,附着力强,粘结力高,对商品混凝土,木材,金属,陶瓷等表面有极强的附着力和粘结力。防水层和基层能形成一个整体,不空鼓,出现有意外漏水现象时,用该涂料再次涂刮修补,省时省力。诚美涂料公司整理的此份聚氨酯防水涂料施工工艺适用于各种设有防护层的屋面防水工程,卫生间、地下建筑防水工程等。 2、聚氨酯防水涂料施工准备 2.1、主体材料:甲组份(预聚体)乙组份(固化体) 2.2、施工工具: 电动拌合机:混合甲、乙料用油漆刷:刷底胶用拌料桶:混合甲、乙料用滚动刷:刷底胶用小型油漆桶:装混合料用小抹子:修补基层用塑料刮板:涂刮混合料用油工铲刀:清理基层用铁皮小刮板:在复杂部位涂刮混合料墩布:清理基层用橡胶刮板:涂刮混合料用50KG磅秤:配料称量用 3.聚氨酯防水涂料施工工艺流程 基层表面处理?涂聚氨酯底涂料?局部增强?涂刮聚氨酯涂料一、二、三遍?表面保护或修饰。 4.基层要求及处理 4.1、防水基层应按设计要求用1?3的水泥砂浆抹成1/50的泛水坡度,其表面要抹平压光,不允许有凹凸不平、松动和起砂掉灰等缺陷存在。排水口或地漏部位应低于整个防水层,以便排除积水。有套管的管道部位应高出基层表面20MM以上。阴阳角部位应做成半径10MM的小圆角,以便涂料施工。

4.2、所有管件、卫生设备、地漏或排水口等必须安装牢固,接缝严密,收头圆滑,不得有任何松动现象。 4.3、施工时,传统聚氨酯防水涂料施工时,防水基层应基本呈干燥状态,含水率小于9%为宜,其简单测定方法是将面积为1?、厚度为1.5,2.0MM的橡胶板覆盖在基层面上,放置2,3小时,如覆盖的基层表面无水印,紧贴基层一侧的橡胶板又无凝结水印,根据经验说明其含水率已小于9%,符合施工要求。诚美涂料公司生产的聚氨酯防水涂料无这项要求,只要基层无明水即可施工。 4.4、施工前,先以铲刀和扫帚将基层表面的突起物、砂浆疙瘩等异物铲除,并将尘土杂物彻底清扫干净。对阴阳角、管道根部、地漏和排水沟口等部位更应认真清理,如发现有油污、铁锈等,要用钢丝刷、砂纸和有机溶剂等将其彻底清除干净。 5(聚氨酯防水涂料施工要求 5.1、涂布底胶:此工序相当于传统沥青防水施工涂刷冷底子油,其目的是隔断基层潮气,防止防水涂膜起鼓脱落;加固基层,提高涂膜与基层的粘结强度,防止涂层出现针气孔等缺陷。我公司建议用聚氨酯底胶作为基层处理。聚氨酯底胶的配制:将聚氨酯甲料、乙料按比例1:2,3(重量比)配合(其它涂层按产品规格规定比例配合)。当乙料较稠时,可用专用稀释剂稀释,切不可用含酸性或含油性稀释剂稀释,以免影响原产品质量。在配制时,应先把乙料稀释搅拌2-3分钟,如不需稀释,可直接用甲乙组分配和搅拌5-10分钟,把搅拌器提起,可见到均匀液体慢慢滑自容器为佳,同时应注意,打开料应立刻盖严,以免凝固报废,混合料应根据实际用量,即配即用。 5.2、局部增强:对伸缩缝、控制缝、阴阳角、管道缝等处,可由一层加筋布增强,固化后再进行整体防水施工。 5.3、第一遍涂层施工:在底胶基本干燥固化后,用塑料或橡胶刮板均匀涂刮一层涂料,涂

MMA双组份高亮标线

MMA双组份高亮标线 MMA双组份高亮标线---专指新划标线(白色)逆反射值不低于220mcd.m-2.lx-1,使用两年后标线(白色)的逆反射值不低于150mcd.m-2.lx-1,的mma双组份高亮标线,此种标线持续性反光性能好。 当前国家标准规定反光标线初始逆反射値白线不低150mcd.m-2.lx-1,黄线不低于100mcd.m-2.lx-1,持续逆反射値白线不低于80mcd.m-2.lx-1,黄线不低于50mcd.m-2.lx-1,同时提出道路标线在雨夜或潮湿状态下应具备反光性能。而实际情况是目前各地标线持续逆反射値远远低于标准要求,同时大多数标线在雨夜或潮湿状态下不反光。MMA双组份高亮标线就是为了很好的解决以上问题应运而生的。双组份高亮标线不仅适合新建路面,在公路养护中也能实现旧标线“一喷即亮”,是快速养护的新产品。此外,双组份高亮标线还可实现雨夜或潮湿状态下的反光,这样使道路标线反光提升到了一个新的标准,实现了道路标线在安全行驶中发挥的最大作用。 DEGUmma双组份高亮标线夜间效果 双组份高亮标线涂料的主要原料是“甲基丙烯酸甲酯”(英文缩写MMA),其材料广泛用于汽车烤漆,火车、轮船表层涂膜保护及有机玻璃制造,其优异的附着力、耐磨性和韧性能适用于各种恶劣的环境。欧洲发达国家较早将其用于道路标线,且获得了极好的效果。 高亮原理编辑双组份高亮标线在施工中,玻璃珠撒布时间及玻璃珠在标线上的镶嵌比例以及玻璃珠的尺寸都有严格要求,只有在合适的时间撒布合适的玻璃珠才能严格控制玻璃珠在标线中的镶嵌比例,加之双组份标线涂料能实现与玻璃珠的强力锚固(热熔涂料与玻璃珠粘接也强,但热熔涂料易被磨损),涂料自身强度高,玻璃珠与涂料融为一体,不易磨损,进而可以提高标线高反光、持续反光的效果。

钢网架防腐涂料涂装施工技术交底

钢网架防腐涂料涂装施工技术交底 工程名称:会泽卷烟厂就地技术改造项目——联合工房编号: 1. 适用范围: 本施工技术交底适用于会泽卷烟厂就地技术改造项目——联合工房工程中的钢网架防腐涂料涂装施工及质量验收。 2. 施工准备: 2.1. 材料质量要求 钢网架工程的防腐蚀材料包括底漆、面漆、稀料等,其选用除应符合设计要求外,还应符合国家有关技术指标的规定。供应商必须提供生产厂家企业资质、合格证、检测报告等质量证明文件。 2.2. 主要施工机具 主要施工机具有:喷漆枪、喷漆气泵、小压缩机、胶管、铲刀、手砂轮、砂布、钢丝刷、棉丝、油漆小桶、刷子和附件等。 2.3. 作业条件 ①. 油漆工施工作业应有特殊作业操作证; ②. 防腐涂装开工前,钢网架工程已经检查验收,并且符合设计要求; ③. 防腐涂装作业现场应有安全防护措施,有防火和通风措施,防止发生火灾和人员中毒事故。 3. 施工工艺: 3.1. 工艺流程 基面清理→底漆涂装(补涂)→面漆涂装→检查验收 3.2. 基面清理 ①. 钢网架工程的油漆涂装应在钢网架安装验收合格后进行。油漆涂刷前应将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净; ②. 基面清理除锈质量的好坏直接关系到涂层质量的好坏,本项目钢网架材料进场前有防腐底漆,清理工作量不大,建议采用人工除锈,清理污染。 3.3. 底漆涂装(补涂) ①. 调和中灰防锈漆,控制油漆的黏度、稠度,兑制时应充分搅拌,使油漆色泽黏度均匀一致; ②. 刷漆时应采用勤沾、短刷的原则,防止刷子带漆太多而流坠; ③. 底漆补涂后起码需要4—8小时后才能达到表干,表干前不应涂装面漆。 3.4. 面漆涂装 ①. 面漆的调制应选择颜色完全一致的,兑制的稀料应合适,面漆使用前应充分搅拌,保持色泽均匀,其工作黏度、稠度应保证涂装时不流坠,不显刷纹; ②. 面漆在使用过程中应不断搅拌,第一遍涂刷方向应一致,接茬整齐,待第一遍面漆干燥后再涂刷第二遍,第二遍涂刷方向应与第一遍的方向垂直,这

双组份聚氨酯防水涂料施工解析

双组份聚氨酯防水涂料施工解析 1、聚氨酯防水涂料施工工艺适用范围 聚氨酯防水涂料耐老化,防腐蚀,耐热,耐寒,延伸强度大,具有良好的弹性,耐酸碱性,附着力强,粘结力高,对商品混凝土,木材,金属,陶瓷等表面有极强的附着力和粘结力。防水层和基层能形成一个整体,不空鼓,出现有意外漏水现象时,用该涂料再次涂刮修补,省时省力。诚美涂料公司整理的此份聚氨酯防水涂料施工工艺适用于各种设有防护层的屋面防水工程,卫生间、地下建筑防水工程等。 2、聚氨酯防水涂料施工准备 2.1、主体材料:甲组份(预聚体)乙组份(固化体) 2.2、施工工具:电动拌合机:混合甲、乙料用油漆刷:刷底胶用拌料桶:混合甲、乙料用滚动刷:刷底胶用小型油漆桶:装混合料用小抹子:修补基层用塑料刮板:涂刮混合料用油工铲刀:清理基层用铁皮小刮板:在复杂部位涂刮混合料墩布:清理基层用橡胶刮板:涂刮混合料用50KG磅秤:配料称量用 3.聚氨酯防水涂料施工工艺流程 基层表面处理→涂聚氨酯底涂料→局部增强→涂刮聚氨酯涂料一、二、三遍→表面保护或修饰。 4.基层要求及处理 4.1、防水基层应按设计要求用1∶3的水泥砂浆抹成1/50的泛水坡度,其表面要抹平压光,不允许有凹凸不平、松动和起砂掉灰等缺陷存在。排水口或地漏部位应低于整个防水层,以便排除积水。有套管的管道部位应高出基层表面20MM以上。阴阳角部位应做成半径10MM 的小圆角,以便涂料施工。 4.2、所有管件、卫生设备、地漏或排水口等必须安装牢固,接缝严密,收头圆滑,不得有任何松动现象。 4.3、施工时,传统聚氨酯防水涂料施工时,防水基层应基本呈干燥状态,含水率小于9%为宜,其简单测定方法是将面积为1㎡、厚度为1.5~2.0MM的橡胶板覆盖在基层面上,放置2~3小时,如覆盖的基层表面无水印,紧贴基层一侧的橡胶板又无凝结水印,根据经验说明其含水率已小于9%,符合施工要求。诚美涂料公司生产的聚氨酯防水涂料无这项要求,只要基层无明水即可施工。 4.4、施工前,先以铲刀和扫帚将基层表面的突起物、砂浆疙瘩等异物铲除,并将尘土杂物彻底清扫干净。对阴阳角、管道根部、地漏和排水沟口等部位更应认真清理,如发现有油污、铁锈等,要用钢丝刷、砂纸和有机溶剂等将其彻底清除干净。 5.聚氨酯防水涂料施工要求 5.1、涂布底胶:此工序相当于传统沥青防水施工涂刷冷底子油,其目的是隔断基层潮气,防止防水涂膜起鼓脱落;加固基层,提高涂膜与基层的粘结强度,防止涂层出现针气孔等缺陷。我公司建议用聚氨酯底胶作为基层处理。聚氨酯底胶的配制:将聚氨酯甲料、乙料按比例1:2~3(重量比)配合(其它涂层按产品规格规定比例配合)。当乙料较稠时,可用专用稀释剂稀释,切不可用含酸性或含油性稀释剂稀释,以免影响原产品质量。在配制时,应先把乙料稀释搅拌2-3分钟,如不需稀释,可直接用甲乙组分配和搅拌5-10分钟,把搅拌器提起,可见到均匀液体慢慢滑自容器为佳,同时应注意,打开料应立刻盖严,以免凝固报废,混合料应根据实际用量,即配即用。 5.2、局部增强:对伸缩缝、控制缝、阴阳角、管道缝等处,可由一层加筋布增强,固化后再进行整体防水施工。 5.3、第一遍涂层施工:在底胶基本干燥固化后,用塑料或橡胶刮板均匀涂刮一层涂料,涂

交通工程施工技术交底记录

交通工程施工技术交底记录市政基础设施工程 施工技术交底记录 编号: 市政施管—10 工程名称佛山市南海区桂澜路(桂平路至海八路)改造工程 承包单位北京市市政二建设工程有限责 任公司 分包单位 交底单位北京市市政二建设工程有限责 任公司 交底日期年月日 交底范畴交通工程交底人 交底内容: 交通工程施工措施、方案 1、交通标志施工 ⑴、基础施工 ①标志柱基础应按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖。基底按规定进行处理后立模板,扎钢筋, 敷设电线管,浇注混凝上。 ②地脚螺栓和底法兰盘位置正确,达规定标高。 ③在混凝土尚未通过至少七天之凝固前,混凝土基础上不得受力架设支柱和标志。 ④回填压实工作应于结构物上竖立标志前完成。 ⑶、标志支撑结构的安装 标志支撑结构的架设应在基础砼达到设计强度的75%以后。在横梁安装前,应先预拱;横梁中间处的预拱度一样为50mm,悬臂标志的预拱度为40mm。 ⑷、标志板的制作 ①粘贴反光膜时,不承诺采纳手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志的最外层可涂爱护层,如透亮涂 料等。 ②反光膜应尽可能减少拼接,当粘贴反光膜不可幸免显现接缝时,应使用反光膜的最大宽度进行拼接,拼接以搭接为主。 ③当用反光膜拼接标志图案时,拼接处应有3-6mm的重叠部分。反光膜粘贴在挤压型材版面上,伸出上下边缘的最小长度8mm,且应紧密地粘贴在上、下边缘上。 ④标志板应在车间剪裁或切割,以产生整齐,方正的边缘,不应有毛刺。所有标志的槽钢应在粘贴定 向反光膜之前焊接好。 ⑤定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴,将反光膜牢固粘贴到标志板上,其表面不得产动气泡 和污损等缺陷。

⑥标志安装完毕后,应清扫标志板,应使用清水或无腐蚀性液体轻擦。 2、交通标线 ⑴、本合同段均采纳耐久、发光性能好的热熔标线涂料。 ⑵、将热熔釜装载于车内,配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的操纵, 充分搅拌、混合使涂料平均。 ⑶、可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥,确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其 续上表 第二页,共三页 他有害物质。 ⑷、为了提升路面与涂膜的粘接力,须在路面上先涂抹适量的底漆,待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、 沙土时才可进行标线涂布作业。 ⑸、涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量 等符合业主的要求。为了保证夜间的识不性,在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。 ⑹、划线终止后,应按照实际完成情形,计测工作量。检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标 线的形状等,对不符合要求的标线进行修整,去除溢出和垂落的涂膜。 ⑺、及时整理施工机械,扫除施工残留物,确保施工现场的清洁,并请监理工程师验收施划好的交通 标带。 3、交通信号灯施工 ⑴、结构件加工 ①信号灯杆的焊接加工采纳电弧焊。 ②在制螺栓孔时均加工相应夹具固定,以保证法兰具有互换性。关于安装尺寸相同的构件,加工过程 中用专用夹具固定其相对位置,以保证其同一类构件的互换性。 ③横梁的制作,由于横梁均为悬臂结构,按照设计要求,在制作中将连接处预先向上方偏2度,以平稳横梁在荷载作用下的边形。 ④按照使用要求,金属构件表面均做防腐,金属构件加工完成后,均做热浸锌处理。在浸锌过程中, 构件在镀曹内放置平坦,严格操纵构件的变形,以保证构件的安装尺寸以及安装后的误差在施工验收规范 规定范畴内。如果表面进行了喷塑处理则在运转过程中要幸免碰伤喷塑表面。 ⑵、杆件的安装 ①在所选定位置挖掘基础,并安设好预埋件。 ②将按图纸尺寸制作好的信号灯灯杆、悬臂以及信号灯,电缆线运送至现场,并将所需的机具设备预 备好,并作现场环境检查。 ③对信号灯及灯杆要求安装组合的部件,安排专业技术人员进行组装。 ④信号灯及杆件安装,用吊车先将信号灯杆吊起,组织施工人员将信号灯杆固定在基础上,调整信号 灯杆位置,用检测机具对信号灯杆的竖直度进行检测,以确定其正确位置,再校整信号灯位置。

双组份聚氨酯防水涂料工程施工工艺

双组份聚氨酯防水涂料施工工艺 一、材料要求 1、聚氨酯涂膜防水材料(双组份),应有出厂合格证,应经复试合格 后使用。 2、甲组份是以聚醚树脂和二异氰酸酯等原料,经过聚合及反应制成 的含有端异氰酸酯基的聚氨基甲酸酯预聚物,外观为浅黄粘稠状,桶装,每桶20kg。乙组份是由固化剂、促进剂、增韧剂、防霉剂、填充剂和稀 剂等混合加工制成,外观有红、黑、白、黄及咖啡色等,膏状物,桶装,每桶40kg。 二、主要机具 一般应备有电动搅拌器(功率0.3-0.5KW,200-500r/min)、搅拌桶(容积10L),油漆桶(3L)、塑料或橡胶刮板、滚动刷、油漆刷、弹簧秤、干 粉灭火器等。 三、作业条件 1、涂刷防水层的基层表面,必须将尘土、杂物等清扫干净,表面残 留的灰浆硬块和突出部分应铲平、扫净,抹灰、压不,阴阳角处应抹成圆弧或钝角。 2、涂刷防水层的基层表面应保持干燥,并要平整、牢固,不得有空 鼓、开裂及起砂等缺陷。 3、在找平层接地漏、管根、出水口、卫生洁具根部(边沿),要收头 圆滑。坡度符合设计要求,部件必须安装牢固,嵌封严密。经过验收。 4、突出地面的管根、地漏、排水口、阴阳角等细部,应先做好附加 层增补处理,刷完聚氨酯底胶后,经检查并办完隐蔽工程验收。 5、防水层所用的各类材料,基层处理剂、二甲苯等均属易燃物品, 储存和保管要远离火源,施工操作时,应严禁烟火。 6、防水层施工不得在雨天、大风天进行,冬期施工的环境温度应不 低于5℃。 四、操作工艺

1、工艺流程 清理基层表面→细部处理→配制底胶→涂刷底胶(相当于冷底子油) →细部附中层施工→第一遍涂膜→第二遍涂膜→第三遍涂膜防水层施工→防水层 一次试水→保护层饰面层施工→防水层二次试水→防水层验收 2、防水层施工前,应将基层表面的尘土等杂物清除干净,并用干净的湿布擦一次。 3、涂刷防水层的基层表面,不得有凸凹不平、松动、空鼓、起砂、开裂等缺陷,含水率一般不大于9%。 4、涂刷底胶(相当于冷底子油): 1) 配制底胶,先将聚氨酯甲料、乙料加入二甲苯,比例为1:1.5:2(重量比)配合搅拌均匀,配制量应视具体情况定,不宜过多。 2) 涂刷底胶,将按上法配制好的底胶混合料,用长把滚刷均匀涂刷在基层表面,涂刷量为0.15-0.2kg/m2,涂后常温季节4h以后,手感不粘时,即可做下道工序。 5、涂膜防水层施工:聚氨酯防水材料为聚氨酯甲料,聚氨酯乙料和二甲苯,配比为1:1.5:0.2(重量比)。 1) 在施工中涂膜防水材料,其配合比计量要准确,并必须用电动搅拌机进行强力搅拌。 2) 附加层施工:地面的地漏、管根、出水口,卫生洁具等根部(边沿),阴、阳角等部位,应在大面积涂刷前,先做一布二油防水附加层,两侧各压交界缝200mm。涂刷仿水材料,具体要求是,常温4h表干后,再刷第二道涂膜防水材料,24h实干后,即可进行大面积涂膜防水层施工。 3) 涂膜防水层:第一道涂膜防水层:将已配好的聚氨酯涂膜防水材料,用塑料或橡皮刮板均匀涂刮在已涂好底胶的基层表面,每平方米用量为0.8kg,不得有漏刷和鼓泡等缺陷,24h固化后,可进行第二道涂层。 第二道涂层:在已固化的涂层上,采用与第一道涂层相互垂直的方向均匀涂刷在涂层表面,涂刮量与第一道相同,不得有漏刷和鼓泡等缺陷。24h固化后,再按上述配方和方法涂刮第三道涂膜,涂刮量以 0.4-0.5kg/m2为宜。三道涂膜厚度为1.5mm。进行第一次试水,遇有渗漏,应进行补修,至不出现渗漏为止。

道路双组份标线施工标书

目录 一、法定代表人身份证明书或法定代表人授权书; 二、法定代表人或其授权代表有效身份证件复印件; 三、投标函; 四、投标偏离表; 五、资格证明文件 六、施工组织方案; 七、投标保证金缴纳凭证复印件; 八、投标人认为有必要提供的其它资料;

第一章法定代表人身份证明书或法定代 表人授权书 法定代表人身份证明书 单位名称: 单位性质: 地址: 成立时间: 经营范围: 姓名: 性别: 年龄:职务: 系XXXXXX的法定代表人。 特此证明。 投标人:(盖单位公章) 法定代表人:(印鉴及签字) 日期:0000年00月00日

法定代表人授权书 石家庄市公安局交通管理局: 河北光大招标有限公司: 本授权书声明:(投标人)的(法定代表人姓名、职务)授权(被授权人的姓名、职务)为本公司的合法代理人,就项目,投标及合同的签订,以本公司名义处理一切与之有关的事务。 本授权书于0000年00月00日签字生效,有效期60天,特此声明。 被授权人: 被授权人有效身份证件号码: 投标人:xxxxxxxxx(公章) 法定代表人:(印鉴及签字) 0000年00月00日 注:法定代表人参加投标活动的不需要授权委托书,只需提供法定代表人身份证明书和营业执照原件;非法定代表人参加投标活动的只须提供法定代表人授权委托书。(开标时需手持一份法定代表人身份证明书、营业执照或法定代表人授权委托书及身份证原件) 委托代理人身份证

第二章法定代表人或其授权代表有效身 份证件复印件 委托代理人身份证

第三章投标函 投标函 石家庄市公安局交通管理局: 河北光大招标有限公司: 我们收到贵方项目招标文件(项目编号),经详细研究,我们决定参加本次(项目名称)的标段投标。并授权(姓名、职务、职称),全权代表我投标人提交投标文件正本一份,副本四份,电子版一份(U 盘)。并同时宣布愿意遵守下列条款: 1)承认和愿意按照招标文件中的各项规定和要求。投标报价: (大写) (小写¥元),单价:元/㎡,工期天,质量标准优良。 2)愿意按照《合同法》和《中华人民共和国采购法》履行自己的责任和义务。 3)如果我们投标书被接受,我们将履行招标文件中规定的每一项要求,按期、按质、按量完成任务,并接受招标文件关于质量及质保期的要求. 4)我们愿意提供采购人在招标文件中要求的所有资料。 5)我们理解,最低报价不是中标的唯一条件。 6)我们同意按招标文件规定,交纳投标保证金,遵守有关招投标的各项规定。 7)我方的投标有效期为60 天。 投标人:((公章) 法定代表人:(印鉴及签字) 0000年00月00日

防腐刷漆技术交底

防腐与刷漆技术交底 一、准备工作 1、根据施工设计图纸及规范要求选用防腐材料。 2、防锈漆、面漆等应有出厂合格证且在有效合格期内,稀释剂采用***稀释。 3、现场有空间对材料及管道码放的场地。 4、施工环境温度在5℃以上且相对湿度在85%以下,通风良好。 5、从事防腐施工的作业人员应经过技术培训,合格上岗。 二、工艺流程: 型材、管道及设备等除锈、去污→型材、管道及设备等防腐刷漆→型材、管道及设备等刷面漆→质量检查 三、操作要点 1、先用刮刀、锉刀将表面的氧化皮、铸砂除掉。然后再用钢丝刷将表面的浮锈去掉,然后用砂纸磨光,最后用棉丝将其擦掉。 2、管道或设备的油污宜采用碱性溶剂清除,清洗后擦净晾干。 3、保温管道刷两道防锈漆,第二道防锈漆必须待第一道漆干净后再刷,且防 锈稠度要适宜。 4、用于制作支、吊架的型材等应刷两道防锈漆,第二道防锈漆必须待第一道 漆干净后再刷,最后应刷面漆两道,面漆颜色:*******,且漆的稠度要适宜。 5、手工涂刷应分层涂刷,每层应往复进行,纵横交错,并保持涂层均匀,不得漏涂或流坠。 6、刷油期间注意周围环境,防止尘土飞扬,保持清洁,如遇大风、雨、雾不 得露天作业。 四、质量标准 油漆种类和涂刷遍数符合设计要求,附着良好,无脱皮、起泡和漏涂,漆膜厚度均匀,色泽一致,无流坠及污染现象。

五、质量保证措施 1、油漆的调制按照产品要求或施工设计要求进行,确保调制稠度适宜。 2、一次调制完成的油漆一次使用完,不得使用放置过久的油漆。 3、涂刷过程中控制涂刷厚度,保持均匀,不应出现漏涂、气泡、起皮等现象。 六、成品保护 1、已做好防腐层的管道及支架之间要隔开,不得粘连,以免破坏防腐层。 2、涂漆的管道、支架,漆层在干燥过程中注意保护防止破坏。 七、安全文明施工 1、登高作业时,要系安全带,临边施工时要有临边防护措施。 2、在油漆施工时,要戴口罩,在水箱等容器内施工时要有通风措施。 3、刷漆过程中远离电焊、金属切割等产生火源作业。 4、现场油漆等物品要摆放整齐,并有消防防火措施,油漆施工时要有防污染措施,严禁污染地面、墙面及其它管道设备。 5、在地下室或封闭空间场合施工,做好通风措施。施工中注意交叉防护,注意不损坏各自的成品,做到文明施工。

双组份高亮标线的应用

双组份高亮反应性道路标线的应用探讨 摘要:针对安全设施产品中的热熔标线产品在现阶段使用中存在问题进行分析并对MMA反应性标线产品在提高逆反射值方面优点予以详细介绍,同时对应用地点的选择也提供建议。 关键词:MMA;高亮;反应性标线; 中图分类号:U491.523文献标识码;A 经过20年的高速公路建设,截止2008年底我国高速公路通车里程已达6.03万公里,居世界第二位。伴随着公路建设的高速发展,通车里程和车流量迅速增长,重大安全事故频发,如何有效避免公路重大伤亡事故和财产损失已是近几年来交通部门的一项重要任务。“以人为本,关爱生命”,如何让各种交通安全设施产品最大限度的发挥警示和安全防护作用也成为每个参与者的职责和义务。因此各种新技术、新材料、新工艺得以大力研发和推广应用:如沥青路面从普通的热拌沥青到改性沥青再到橡胶沥青;各种路面预防性养护的推广使用;各种桥梁施工工艺及新技术的应用;交通安全实施中的标志反光膜从工程级到高强级(超强级)再到钻石级;防撞护栏从两波板到三波板;标线产品从不反光到反光再延续到功能性标线如振动标线、彩色标线、铣铇式标线等。各种提高安全等级的安全设施产品被积极应用于公路建设中,大大缓解了道路交通事故的发生。本文针对安全设施产品中的热熔标线产品在现阶段使用中存在反光差问题进行分析并对MMA反应性标线产品在提高逆反射值方面优点予以详细阐述。 1现阶段高速公路标线产品应用及问题: 1.1现阶段高速公路标线产品基本都是热熔反光标线,以山西为例,已通车高速公路基本都是使用了热熔反光标线,仅在一些水泥路面上采用了MMA反应性标线产品(热熔反光标线

在水泥路面上附着力较差,容易脱落)。 热熔标线优点: (a)、施工简单、工艺成熟,已在我国使用超过20年。热熔道路标线采用刮涂施工的方式已经有数十年的历史,不论在涂料的选材、生产配方还是生产与施工的工艺都极为成熟,自有一套成熟的原材料、生产、施工、施工机械体系; (b)、线性美观; (c)、造价相对较低; 1.2热熔标线在使用中暴露的问题: (a)、裂纹大。由于热熔刮涂施工的膜厚在1.8-2.5m之间,同时标线在施工时通过刮涂于路面,在干结后会在标线中储存了收缩应力和热胀冷缩应力。这些应力的存在会导致标线在冬天低温的环境下开裂; 图1热熔道路标线施工后1年的外观(刮涂施工,施工膜厚度2.2mm)(b)、反光效果持续性差,反光值低。热熔标线在初次施工时初始反光值能达到150-200mcd.m-2.lx-1,但在以后的使用中,反光值下降迅速,在6-10个月时间内可能下降初始值2/3以上,个别检测值低到20-30mcd.m-2.lx-1。图2是根据2006年交通部公路科研院有关技术人员在收集检测多条高速公路历年标线逆反射值后所绘制的逆反射曲线图,从图中可以看出热熔标线的反光值下降迅速且数值较低。

除锈防腐刷漆技术交底

除锈防腐刷漆技术交底-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

除锈防腐刷漆技术 一、施工顺序: 施工表面清理→除锈→刷涂底漆→刷涂面漆。 二、施工表面清理 1、表面积灰处理:除锈处理前需对支架、罐体、楼梯和平台的表面积灰进行处理;清理积灰应从顶部开始,做好人员、设备的防尘措施;用水冲洗表面灰尘和积矿后晾干。 2、除锈处理:表面除锈处理是防腐成败工作的第一关,它的好坏直接影响防腐施工质量,因此在施工中要认真对待,严格要求。此施工表面处理工作内容包括:除锈、铲除全部旧漆,除去油污及杂物,还应使用金属表面具有合适的粗糙度。具体要求按GB8923-88要求除锈等级符合Sa2.0,粗糙度20-50um。表面除锈处理后,应露出金属本色。清理后的施工表面应无灰尘、油污、锈斑、鳞片、焊渣、毛刺等。 三、底漆涂刷表面处理工作结束,经双方验收合格后,应立即进行底漆涂刷。以防返锈,涂刷防腐底漆。第一层底漆涂刷时要求均匀一致,接茬整齐,无透底、漏刷、流坠。刷漆时应采用勤沾、短刷的原则,防止刷子带漆太多而流坠。第一遍刷完后,应保持一定的时间间隙,防止第一遍未干就上第二遍,这样会使漆液流坠发皱,质量下降。每刷完一层,都要待漆干燥后,在刷下层,每层油漆不宜太厚,前后层涂刷方向垂直,呈纵横交错均匀平整,刷漆与除锈不能同时进行,以免砂尘进入未干的漆,影响质量。

四、面漆涂刷待第二道底漆全干燥后,经双方验收合格后,涂第一道面漆,施工表面所有部位漆涂前若表面有浮尘、油污等要及时清理,保证表面清洁无杂物。为施工表面外观均匀一致无透底、漏刷、无留痕、皱纹、脱落、漆粒和明显刷痕,油漆色彩应一致,不变色、无分层现象。待第一道面漆全干燥后,涂第二道面漆。 五、涂涮前应对涂料开桶检查,对粘度较高的涂料不得使用。配制好的涂料要求在4小时内使用完毕。 六、每层漆膜厚度要求达到&≥50μm,底漆+面漆的厚度&≥200μm。 七、禁止在潮湿表面进行涂涮作业,如遇大雾、下雨等天气时,应停止施工,待表面干燥后方可施工。 XXXX部门 年月日

双组份标线涂料的技术指标

中国市场一直以热熔标线涂料为主,近几年由于竞争激烈,政府采用低价中标,热熔标线涂料的质量每况愈下,频繁出现质量问题。在这样的大背景下,反应型双组份标线涂料由于其高超的性能及其利润空间,开始被大家普遍认可,市场占有率逐年升高。 双组份标线涂料,一般采用PMMA系列树脂经高速分散而成,相对喷涂系列,生产相对简单。双组份标线涂料一般固化时间在15分钟左右为宜,太长的固化时间影响施工进度,太短的固化时间将影响标线的质量,以下内容以PMMA系列树脂技术指标阐述。 双组份刮涂反光标线部分设计技术要求: 1、采用环保型活性预聚合树脂PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)生产的双组份标线涂料。严禁使用溶剂型非环保材料加工双组份标线涂料,不得混合甲苯类溶剂作为双组份标线涂料的稀释剂。 2、涂料生产厂家提供PMMA树脂厂家相关采购证明或采购发票复印件。 3、需同时提供当年度,经国家交通安全设施质量监督检验中心检测并出具的涂料生产厂家的双组份反光型标线涂料及双组份突起型标线涂料的工厂检查证书、交通安全产品批量生产合格证,检查报告,检测报告,以上证书缺一不可。 4、为了保证标线使用寿命及标线的反光性能,PMMA双组份刮涂标线厚度1.2±0.1m内混玻璃珠含量不得低于30%,内混玻璃珠成圆率不得低于90%。面撒玻璃珠采用级配范围在0.6~1.0mm的双组份专用玻璃珠,表面需经硅烷偶联剂处理,以提高其对标线的附着力,成圆率不得低于95%。撒布量250~300g/㎡。白色标线逆反射系数不得低于250 mcdlx-1m-2,黄色标线逆反射系数不得低于150 mcdlx-1m-2。 5、双组份标线涂料必须提供高低温试验报告,具体要求如下;将双组份标线涂料在石棉板上制成20×10×1mm(长x宽x厚)的样板,放置入-40±2℃的低温箱18H,然后立即放置入60±2℃的恒温箱6H为一个循环,重复三个循环后不应出现开裂、起皱、粉化、脱落等现象;并出具相关权威部门的实验数据报告。 6、除特殊设计要求外,其他技术指标应符合《GB/T16311-2005》道路交通标线质量要求和检法,JT/T280-2004《路面标线涂料》等标准。 ——路虎交通网

施工技术交底记录大全记录文本

施工技术交底记录 编号:SJ-01 工程名称分部工程 分项工程 开工前交底 名称 交底内容: 1、施工依据:①业主提供的施工图纸及设计变更通知; ②《城市道路照明工程施工及验收规程》〔CJJ89-2001〕; ③《工程建设标准强制性条文》〔城乡规划部分〕〔城市建设部分〕。 2、其它:要严格依照经过监理工程师审批的施工组织设计方案进行施工、抓工期、 抓质量、抓安全、文明施工。 交底人接收人

施工技术交底记录 编号:SJ-02工程名称分部工程 分项工程名称土方开挖:沟槽、基坑、井坑 交底内容: 一、电缆沟槽 1、开挖前,先按图纸设计要求的管道与路边相对位置进行放样,然后按规范要求 人工开挖。 2、沟槽开挖允许偏差按以下规范要求控制: 序号检验项目允许偏差检验频率检验方法 ①△槽深+50mm 每档二点用尺量 ②②走向偏移100mm 每档一点用尺量 二、灯座、井基坑 1、开挖前,先按图纸设计要求进行灯座、井基坑定位,根据现场障碍物情况适当 调整基坑位置,做好标记。 2、按放样时做好的标记进行基础、井基坑开挖,基础基坑开挖尺寸为:700×700 ×1400 mm、?2200×6500mm;路灯接线井开挖尺寸为:480mm×480mm×500mm;路灯接线箱开挖尺寸为:750mm×600mm×350 mm、过路接线井开挖尺寸为:840mm×840mm×1000 mm、箱变接线井:1000mm×840mm×900mm; 3、基坑深应以设计的施工基面为基准,基坑底应平整、坚实。开挖时如遇坚石人 工无法开挖,应及时与技术人员联系解决。 4、基坑开挖允许偏差按以下规范要求控制: 序号检验项目允许偏差检验频率检验方法 ①△基坑深度+50mm 每坑用尺量,水准仪测量 ②顺线路方向位移﹤5%mm设计档距(即 150mm) 抽检20% 用尺量 ③横向位移±80mm 抽检20% 用尺量,经纬仪测量交底人接收人

如何区分双组份标线涂料的树脂类型

一、根据树脂类型分类: 1、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)树脂型双组份标线涂料,喷涂市场价格:30000元/吨左右 2、甲基丙烯酸甲酯(MMA)单体型双组份标线涂料,喷涂市场价格:25000元/吨左右 3、改性丙烯酸型双组份标线涂料,喷涂市场价格:20000元/吨左右 4、冷塑环保型(水性)双组份标线涂料,喷涂市场价格:20000元/吨左右 5、环氧树脂型双组份标线涂料,环氧树脂用于标线时需经过改性,价格差价悬殊,固不做报价。 (以上报价是根据树脂生产厂提供的技术配方核算而得,所列项目均可批量生产,不针对任何商家,请勿对号入座) 二、根据功能分类: 1、喷涂型双组份标线涂料 2、刮涂型双组份标线涂料 3、突起型双组份标线涂料(结构型) 4、彩色防滑路面底涂 5、彩色防滑路面面涂 6、PMMA双组份地坪漆(底涂,中涂,面涂) 7、PMMA双组份桥梁防腐涂料 三、根据干燥时间分类(见第五大类): 1、快干型 2、慢干型 四、根据反应状态分类 1、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)树脂型,有明显的升温过程,在容器内峰温可达100度左右,反应过程肉 眼可见,属化学反应固化干燥。 2、甲基丙烯酸甲酯(MMA)单体型,如果配方调整合理,也可达到类似PMMA的反应效果,属化学反应 固化干燥。 3、改性丙烯酸双组份型,无升温过程,靠固化剂反应成膜,属化学干燥。 4、冷塑环保型(水性)双组份型,无升温过程,靠固化剂反应成膜,属化学干燥。 5、环氧树脂型,与固化剂反应成膜,无明显升温过程,属化学反应固化干燥。 五、根据固化反应时间分类: 1、PMMA树脂型双组份标线涂料,由PMMA树脂通过自由基反应,固化干燥成膜,其固化时间最快可以 达到1分钟以内,在20度环境气温下,正常施工固化时间可控制在15分钟左右。 2、MMA单体型双组份标线涂料,由于MMA是单体,必须经过合理的配方结构,才能使其反应时间快速 提高,在20度环境气温,一般也能做到30~60分钟左右固化。 3、改性丙烯酸型双组份标线涂料,在20度环境气温一般固化时间在60分钟左右。 4、冷塑环保型(水性)双组份标线涂料,在20度环境气温一般固化时间在30分钟左右。 5、环氧树脂型,生产彩色防滑路面类涂料居多,干燥时间很慢。有的长达1小时至几个小时不等。 六、性能:因为价格悬殊不做比较,什么样的树脂决定什么样的质量。水性在这里面有点冤。 由以上综合所述,您会很快判断出你面前的涂料,是什么样的树脂生产出来的。 中国标线涂料网

防腐防水施工技术交底

陕西省建筑工程施工质量验收技术资料统一用表 施工质量验收技术资料统一用表 施工技术交底记录 陕ZTY-0019 工程名称 商洛市商丹园区工业污水处理厂建设项目 交底日期 交底项目 防腐防水保护层 工程部位 箱体 交底提要 防腐防水保护层施工的相关材 料、机具准备、质量要求及施工工艺。 交底对象 砼班组 交底内容: 1、箱体底板、池壁做防腐防水层 1.1、防水材料类型 ①底板第一层为喷涂型橡胶沥青防腐防水1.5mm 厚、第二层为1.5mm 厚CPS 高分子湿铺防水卷材(双面粘)。 ②池壁第一层为1.5mm 厚CPS 高分子湿铺防水卷材(双面粘)、第二层为喷涂型橡胶沥青防腐防水1.5mm 厚。 2、材料准备 防水主材:喷涂型橡胶沥青防腐防水、1.5mm 厚CPS 高分子湿铺防水卷材(双面粘)。材料性能指标见设计图纸要求采购。 防水辅材:普通硅酸盐水泥(P.O 42.5以上)、密封膏等。 2.1.机具准备 2.1.1.CPS 卷材施工设备与机具 序号 设备名称 用途 备注 1 扫帚 清扫基面 基面清理工具 2 铁钎 平整基面 3 钢丝刷 清扫基面 4 软胶水管 湿润基面、提供用水 5 钢卷尺 测量尺寸 卷材施工工具 6 壁纸刀 裁料 7 毛刷、刮板 涂刮水泥浆、辊压排气 8 搅拌桶 搅拌容器 9 提料桶 提料 B1019

10 电动搅拌机搅料 11 喷枪或热风枪加热卷材 防护工具:工作服、安全帽、橡胶手套、平底橡胶鞋等。 2.2.2.防腐防水涂料施工设备与机具 机器设备:进口双管冷喷专用喷涂机及高压软管和喷枪。 设备机具:搅拌器、配料桶、过滤网、汽油、机油、比重计、工具箱及备件。 施工机具:锤子、胶滚、刮板、毛刷、腻子刀、剪刀、铁锨、扫帚、塑料桶等。 防护用品:安全帽、防护服、乳胶手套等。 3、底板第一道、池壁第二道橡胶沥青防腐防水涂料喷涂施工 3.1.工艺流程 清理防水表层浮灰、水、杂物→基层验收→细部处理→细部构造附加层→大面积喷涂→质量检查→质量验收 3.2.施工步骤 3.2.1.清理 对表面有浮灰、明水、杂物进行清理干净验收通过后,方可施工。 3.2.2.细部处理 喷涂前必须对阴阳角、施工缝、排水口、预埋件、穿透防水层的管道等细部节点做加强处理。防水附加层应采用刷涂或喷涂速凝涂料,附加防水涂层的厚度不宜小于1.5mm;如需增加胎体增强材料时,应夹铺在涂层中间,铺实粘牢、无空鼓、无翘边、无皱折。 3.2.3.大面积喷涂 ①施工前首先进行喷涂设备调试,确保设备运转正常。然后将A组分与B组分涂料放置在喷涂机附近,搅拌均匀后将吸管插入。喷涂机按A、B两组份工艺标准配比的比例,将料送到喷枪,同时混合雾化后喷出; A组分为黑色或褐色液体,在使用前使用同向搅拌机连续搅拌20分钟方可使用。 B组份为白色粉状颗粒,制备时将其加入干净水中,连续搅拌5分钟使其溶解后,比重达到1.08左右时方可使用。 ②施工操作要求:速凝液体橡胶防水涂料应喷涂均匀,厚薄一致,应遵循“先细部、后大面,由远及近、由低到高的原则。一般需连续喷涂4~6遍达到设计厚度,上下两遍涂膜需相互垂直,厚薄一致。喷枪距离喷涂基面距离宜为600-800mm,AB组分在距离基层的150~200mm 处交叉混合,喷枪与基层应垂直。

双组份标线施工方式

双组分标线施工方式 1. 双组份有内混和外混两种,也就是一个在喷出来之前就混合好的,一个是双枪喷出来之后混合的,这两种有什么优劣吗? 答:外混就是两把枪喷涂,一把枪喷A组分,一把枪喷B组分,这两把枪斜对着路面喷涂,涂料在地面混合,这样的设备叫做外混。外混是单独独立的喷枪。优点是施工简单,设备容易控制,不容易固化设备,但线形不美观,薄厚不均匀。 内混和外混的区别在于喷枪,内混的喷枪是一把,喷枪的尾部是三叉型的,两个口接涂料,一个口接喷枪,涂料是在到达喷枪头部位置的管道里混合。缺点,操作技术性比较高,容易固化枪头。 就线形和质量来说,肯定是内混的好!混合均匀,线形漂亮,标线薄厚均匀。 内混喷涂(枪头)

2、 双组份一般的厚度是多少? 答:喷涂一般0.6~0.8mm ,一般最少不小于0.6mm,不然强度就要打折扣;0.8mm 的比较多(要求0.8,一般实际划的也就0.6,都偷工减料),涂料用量大概1公斤 ~1.2公斤; 刮涂:一般1.2±0.1mm ,涂料用量在2~2.5公斤。 3、双组份标线如果要防滑,只能往里面加玻璃珠吗? 答:如果喷涂的话,面撒玻璃珠就可达到一定的防滑值。

还有一种施工方式,就是在喷涂的设备上加一个压力罐,里面可以是玻璃珠,也可以是玻璃砂或者彩色防滑骨料,也采用喷涂的方式喷出来,和涂料在地面混合,形成真正的双组份防滑标线。然后后面再面撒玻璃珠见下图。 混合形式见下图: 以上为喷涂防滑施工方式,这种施工方式比较节省原材料,成本低,再有就是刮涂的施工方式:

刮涂表面颗粒状态(这是手工用抹灰的抹子刮涂的,实验效果)

双组份标线涂料施工

双组份标线涂料施工 双组份标线涂料施工时除了正常的人身保护,高温施工,存储等注意事项外,特提示两条:反应型双组份标线涂料,最怕两样东西,水和甲苯类溶剂。 1、路面有水,降低其反应速度甚至停止其反应,并且对路面粘结力等于零。 2、遇甲苯类溶剂,同样降低其反应甚至停止其反应,这个比较好理解,大家清洗设备一般都是用苯类溶剂。 双组份标线使用说明: 1)可以直接覆盖热融材料,在热融材料损坏不是很严重的情况下,不用下涂剂。在某种程度上,延长其使用寿命。 2)固含量高。冷塑型道路标线涂料固含量一般都在100%左右。因为是高固含,VOC含量为零。 3)干燥时间。冷塑型标线涂料产品一般为快干型,600UM厚度涂划为15分钟不粘胎,即在短时间内便可以开放交通。 4)双组份标线涂料可喷涂、刮涂及制作各种颜色的彩色防滑路面(标线) 5)双组份标线涂料适用内混和外混喷涂施工,刮涂施工等。从而在适用机型上没有阻碍。 6)不需用下涂剂,可在原标线上涂划。 7)质量要求完全超过国产热熔型标线标准.1MM厚度双组份标线,使用寿命可以达到二年以上。涂料抗紫外线,防老化,不易龟裂。 8)对比普通路面标线不褪色,昼夜可视,玻璃珠在涂料施涂到路面同时洒上去,有一部分能暴露在空气中,故反光性能优异。 施工时应注意事项: 施工时的温度不能低于0摄氏度,相对湿度90%以下。 涂料本身有保质期,且保存温度不能高于35摄氏度。 涂划期间路面必须干燥,遇水和溶剂降低反应时间和强度,以免降低标线附着力。 道路应该清洁,无浮尘,油污等杂物。涂料应充分搅拌。 若发生工作间断,应将设备和喷枪清洗干净,避免堵枪和固化设备。 内混喷涂施工,每半小时自动清洗喷枪混合器一次,外混喷涂不做要求。 尽可能采用内混喷涂设备施工,以保证A/B组分反应完全,提高标线强度。 施工结束后,应彻底清洗机械。 中国新型涂料网

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