智能物流设备项目规划设计方案

智能物流设备项目规划设计方案
智能物流设备项目规划设计方案

智能物流设备项目规划设计方案

规划设计/投资分析/产业运营

摘要

近日,商务部、银监会等五部委发文力推商品市场兼并重组。其中指出,要大力发展智慧物流,鼓励商品市场建设一批一批商贸物流中心、仓

储基地和配送中心,提高物流科技水平,进一步降低流通成本。截至目前,物流产业已壮大成为我国国民经济的重要支柱之一,对国民经济起着重要

的保障和支撑作用。

该智能物流设备项目计划总投资16498.74万元,其中:固定资产

投资11756.74万元,占项目总投资的71.26%;流动资金4742.00万元,占项目总投资的28.74%。

本期项目达产年营业收入38101.00万元,总成本费用29893.10

万元,税金及附加302.26万元,利润总额8207.90万元,利税总额9642.28万元,税后净利润6155.92万元,达产年纳税总额3486.35万元;达产年投资利润率49.75%,投资利税率58.44%,投资回报率

37.31%,全部投资回收期4.18年,提供就业职位616个。

智能物流设备项目规划设计方案目录

第一章项目总论

一、项目名称及建设性质

二、项目承办单位

三、战略合作单位

四、项目提出的理由

五、项目选址及用地综述

六、土建工程建设指标

七、设备购置

八、产品规划方案

九、原材料供应

十、项目能耗分析

十一、环境保护

十二、项目建设符合性

十三、项目进度规划

十四、投资估算及经济效益分析

十五、报告说明

十六、项目评价

十七、主要经济指标

第二章背景和必要性研究

一、项目承办单位背景分析

二、产业政策及发展规划

三、鼓励中小企业发展

四、宏观经济形势分析

五、区域经济发展概况

六、项目必要性分析

第三章建设规模

一、产品规划

二、建设规模

第四章项目选址

一、项目选址原则

二、项目选址

三、建设条件分析

四、用地控制指标

五、用地总体要求

六、节约用地措施

七、总图布置方案

八、运输组成

九、选址综合评价

第五章工程设计

一、建筑工程设计原则

二、项目工程建设标准规范

三、项目总平面设计要求

四、建筑设计规范和标准

五、土建工程设计年限及安全等级

六、建筑工程设计总体要求

七、土建工程建设指标

第六章项目工艺分析

一、项目建设期原辅材料供应情况

二、项目运营期原辅材料采购及管理

二、技术管理特点

三、项目工艺技术设计方案

四、设备选型方案

第七章环境影响概况

一、建设区域环境质量现状

二、建设期环境保护

三、运营期环境保护

四、项目建设对区域经济的影响

五、废弃物处理

六、特殊环境影响分析

七、清洁生产

八、项目建设对区域经济的影响

九、环境保护综合评价

第八章项目安全保护

一、消防安全

二、防火防爆总图布置措施

三、自然灾害防范措施

四、安全色及安全标志使用要求

五、电气安全保障措施

六、防尘防毒措施

七、防静电、触电防护及防雷措施

八、机械设备安全保障措施

九、劳动安全保障措施

十、劳动安全卫生机构设置及教育制度

十一、劳动安全预期效果评价

第九章投资风险分析

一、政策风险分析

二、社会风险分析

三、市场风险分析

四、资金风险分析

五、技术风险分析

六、财务风险分析

七、管理风险分析

八、其它风险分析

九、社会影响评估

第十章项目节能

一、节能概述

二、节能法规及标准

三、项目所在地能源消费及能源供应条件

四、能源消费种类和数量分析

二、项目预期节能综合评价

三、项目节能设计

四、节能措施

第十一章项目实施计划

一、建设周期

二、建设进度

三、进度安排注意事项

四、人力资源配置

五、员工培训

六、项目实施保障

第十二章项目投资可行性分析

一、项目估算说明

二、项目总投资估算

三、资金筹措

第十三章项目经营收益分析

一、经济评价综述

二、经济评价财务测算

二、项目盈利能力分析

第十四章项目招投标方案

一、招标依据和范围

二、招标组织方式

三、招标委员会的组织设立

四、项目招投标要求

五、项目招标方式和招标程序

六、招标费用及信息发布

第十五章总结及建议

附表1:主要经济指标一览表

附表2:土建工程投资一览表

附表3:节能分析一览表

附表4:项目建设进度一览表

附表5:人力资源配置一览表

附表6:固定资产投资估算表

附表7:流动资金投资估算表

附表8:总投资构成估算表

附表9:营业收入税金及附加和增值税估算表附表10:折旧及摊销一览表

附表11:总成本费用估算一览表

附表12:利润及利润分配表

附表13:盈利能力分析一览表

第一章项目总论

一、项目名称及建设性质

(一)项目名称

智能物流设备项目

(二)项目建设性质

该项目属于新建项目,依托某科技园良好的产业基础和创新氛围,充分发挥区位优势,全力打造以智能物流设备为核心的综合性产业基地,年产值可达38000.00万元。

二、项目承办单位

xxx有限责任公司

三、战略合作单位

xxx有限公司

四、项目提出的理由

近日,商务部、银监会等五部委发文力推商品市场兼并重组。其中指出,要大力发展智慧物流,鼓励商品市场建设一批一批商贸物流中心、仓

储基地和配送中心,提高物流科技水平,进一步降低流通成本。截至目前,物流产业已壮大成为我国国民经济的重要支柱之一,对国民经济起着重要

的保障和支撑作用。

五、项目选址及用地综述

(一)项目选址方案

项目选址位于某科技园,地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,建设条件良好。

(二)项目用地规模

项目总用地面积41600.79平方米(折合约62.37亩),土地综合利用率100.00%;项目建设遵循“合理和集约用地”的原则,按照智能物流设备行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局,符合规划建设要求。

六、土建工程建设指标

项目净用地面积41600.79平方米,建筑物基底占地面积20825.36平方米,总建筑面积53665.02平方米,其中:规划建设主体工程36846.06平方米,项目规划绿化面积4072.07平方米。

七、设备购置

项目计划购置设备共计143台(套),主要包括:xxx生产线、xx 设备、xx机、xx机、xxx仪等,设备购置费4535.64万元。

八、产品规划方案

根据项目建设规划,达产年产品规划设计方案为:智能物流设备

xxx单位/年。综合考xxx有限责任公司企业发展战略、产品市场定位、资金筹措能力、产能发展需要、技术条件、销售渠道和策略、管理经

验以及相应配套设备、人员素质以及项目所在地建设条件与运输条件、xxx有限责任公司的投资能力和原辅材料的供应保障能力等诸多因素,项目按照规模化、流水线生产方式布局,本着“循序渐进、量入而出”原则提出产能发展目标。

九、原材料供应

项目所需的主要原材料及辅助材料有:xxx、xxx、xx、xxx、xx等,xxx有限责任公司所选择的供货单位完全能够稳定供应上述所需原料,供货商可以完全保障项目正常经营所需要的原辅材料供应,同时能够

满足xxx有限责任公司今后进一步扩大生产规模的预期要求。

十、项目能耗分析

1、项目年用电量1224232.84千瓦时,折合150.46吨标准煤,满

足智能物流设备项目项目生产、办公和公用设施等用电需要

2、项目年总用水量18297.13立方米,折合1.56吨标准煤,主要

是生产补给水和办公及生活用水。项目用水由某科技园市政管网供给。

3、智能物流设备项目项目年用电量1224232.84千瓦时,年总用

水量18297.13立方米,项目年综合总耗能量(当量值)152.02吨标准煤/年。达产年综合节能量62.09吨标准煤/年,项目总节能率27.52%,能源利用效果良好。

十一、环境保护

项目符合某科技园发展规划,符合某科技园产业结构调整规划和

国家的产业发展政策;对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理

措施,严格控制在国家规定的排放标准内,项目建设不会对区域生态

环境产生明显的影响。

项目设计中采用了清洁生产工艺,应用清洁原材料,生产清洁产品,同时采取完善和有效的清洁生产措施,能够切实起到消除和减少

污染的作用。项目建成投产后,各项环境指标均符合国家和地方清洁

生产的标准要求。

十二、项目建设符合性

(一)产业发展政策符合性

由xxx有限责任公司承办的“智能物流设备项目”主要从事智能

物流设备项目投资经营,其不属于国家发展改革委《产业结构调整指

导目录(2011年本)》(2013年修正)有关条款限制类及淘汰类项目。

(二)项目选址与用地规划相容性

智能物流设备项目选址于某科技园,项目所占用地为规划工业用地,符合用地规划要求,此外,项目建设前后,未改变项目建设区域环境功能区划;在落实该项目提出的各项污染防治措施后,可确保污染物达标排放,满足某科技园环境保护规划要求。因此,建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。

(三)“三线一单”符合性

1、生态保护红线:智能物流设备项目用地性质为建设用地,不在主导生态功能区范围内,且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内,符合生态保护红线要求。

2、环境质量底线:该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求,有一定的环境容量,符合环境质量底线要求。

3、资源利用上线:项目营运过程消耗一定的电能、水,资源消耗量相对于区域资源利用总量较少,符合资源利用上线要求。

4、环境准入负面清单:该项目所在地无环境准入负面清单,项目采取环境保护措施后,废气、废水、噪声均可达标排放,固体废物能够得到合理处置,不会产生二次污染。

十三、项目进度规划

本期工程项目建设期限规划12个月。在技术交流谈判同时,提前进行设计工作。对于制造周期长的设备,提前设计,提前定货。融资计划应比资金投入计划超前,时间及资金数量需有余地。项目承办单位要合理安排设计、采购和设备安装的时间,在工作上交叉进行,最大限度缩短建设周期。将投资密度比较大的部分工程尽量押后施工,诸如其他配套工程等。

十四、投资估算及经济效益分析

(一)项目总投资及资金构成

项目预计总投资16498.74万元,其中:固定资产投资11756.74

万元,占项目总投资的71.26%;流动资金4742.00万元,占项目总投资的28.74%。

(二)资金筹措

该项目现阶段投资均由企业自筹。

(三)项目预期经济效益规划目标

项目预期达产年营业收入38101.00万元,总成本费用29893.10

万元,税金及附加302.26万元,利润总额8207.90万元,利税总额9642.28万元,税后净利润6155.92万元,达产年纳税总额3486.35万

元;达产年投资利润率49.75%,投资利税率58.44%,投资回报率

37.31%,全部投资回收期4.18年,提供就业职位616个。

十五、报告说明

十六、项目评价

1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求,符合某科技

园及某科技园智能物流设备行业布局和结构调整政策;项目的建设对

促进某科技园智能物流设备产业结构、技术结构、组织结构、产品结

构的调整优化有着积极的推动意义。

2、xxx集团为适应国内外市场需求,拟建“智能物流设备项目”,本期工程项目的建设能够有力促进某科技园经济发展,为社会提供就

业职位616个,达产年纳税总额3486.35万元,可以促进某科技园区

域经济的繁荣发展和社会稳定,为地方财政收入做出积极的贡献。

3、项目达产年投资利润率49.75%,投资利税率58.44%,全部投

资回报率37.31%,全部投资回收期4.18年,固定资产投资回收期

4.18年(含建设期),项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

4、民营企业和民间资本是培育和发展战略性新兴产业的重要力量。鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业,对于促进民营企业健康发展,增强战略性新兴产业发展活力具有重要意义。引导民间投资参与

制造业重大项目建设,国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行《关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见》,要

求广泛采用政府和社会资本合作(PPP)模式。为推动《中国制造2025》国家战略实施,中央财政在工业转型升级资金基础上整合设立了工业

转型升级(中国制造2025)资金。围绕《中国制造2025》战略,重点

解决产业发展的基础、共性问题,充分发挥政府资金的引导作用,带

动产业向纵深发展。重点支持制造业关键领域和薄弱环节发展,加强

产业链条关键环节支持力度,为各类企业转型升级提供产业和技术支撑。

综上所述,项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环

境保护、清洁生产都是积极可行的。

十七、主要经济指标

主要经济指标一览表

第二章背景和必要性研究

一、项目承办单位背景分析

(一)公司概况

经过10余年的发展,公司拥有雄厚的技术实力,完善的加工制造手段,丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系,综合实力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。集团成立至今,始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进,以技术领先求发展的方针。

公司根据市场调研,结合国家产业发展政策,在大力发展相关产业的同时,积极实施以“节能降耗、环境保护、清洁生产”为重点的技术改造和产品升级换代,取得了较好的经济效益和社会效益;企业将以全国性的销售网络、现代化的物流运作、科学的管理、良好的经济效益、与客户双赢的经营方针,努力把公司发展成为国内综合实力较强的相关行业领军企业之一。公司依托集团公司整体优势、发展自身专业化咨询能力,以助力产业提高运营效率为使命,提供全方面的业务咨询服务。

公司近年来的快速发展主要得益于企业对于产品和服务的前瞻性研发布局。公司所属行业对产品和服务的定制化要求较高,公司技术

企业物流方案设计.doc

项目:企业物流方案设计 企业物流方案设计的目的:企业物流方案设计的目的是通过对物流系统所处的宏观环境与微观环境、企业自身与竞争者的分析,找出自身的优势与劣势、环境的机会与威胁,进而制订企业物流系统的宗旨和目标,选择和实施适当的战略行动,并且不断通过战略绩效的评价和控制保证正确的战略方向,最终实现企业物流运作体系。 企业物流方案设计的步骤: 企业物流方案设计的步骤如图所示: 程序一企业物流环境分析 1.宏观环境分析 企业的宏观外部环境间接地或潜在地对企业发生作用和影响。这些因素主要有政治因素、法律因素、经济因素、技术因素及人文因素。 (1)政治因素 ①政局是否安定 ②政策是否稳定

③对外关系 (2)法律因素 ①土地取得的限制 ②经营项目的限制 ③土地分区使用的限制 ④设立物流中心或仓库申请的限制 ⑤相关税法的规定 ⑥安全法规与标准 ⑦国际物流相关法律法规 (3)经济因素 ①宏观经济状况 国民生产总值增长率 政府赤字水平 中央银行货币供应量 国民个人年得 利率水平 消费者收入水平 失业率 通货膨胀率 经济预测 政府经济发展计划 ②经济及产业政策 地区发展政策 物流发展状况 ③国际经济状况 关税种类及水平 国际贸易支付方式 东道国政府对利润的控制 东道国税收制度

④产业竞争状况 (4)技术因素 ①物流技术能力。 ②资讯管理技术能力。 ③遗讯技术能力。 (5)人文因素 ①人口特征 ②文化环境 ③价值观念 ④消费习惯 2.微观环境分析 微观环境分析又称产业竞争性分析,主要是分析本行业中的企业竞争格局以及本行业和其他行业的关系。根据哈佛商学院教授波特(M.E.P0r)的观点,行业竞争存在着五种基本的竞争力量,这五种力量的状况及综合强度,决定着行业的竞争激烈程度,从而决定着行业中获利的最终潜力,如图所示。 (1)现有竞争者之间的竞争程度 ①竞争者的长远目标

某县物流中心建设方案

某县物流中心建设方案 物流中心规划的主要内容是组织规划、业务及发展规划、网络规划和信息规划。 一、物流中心组织架构规划 1、组织架构规划的目的和作用 物流中心由其特有的组织架构来决定其组织形态,通过该架构描述组织的框架体系。组织架构规划最直接的工作就是进行各部门的设置和职责的规定。 组织架构对企业战略的顺利实施也有着重大影响。它不仅在很大程度上决定了目标和政策是如何实现的,而且还决定了企业的资源配置。 2、物流中心组织架构规划 组织架构的设计有不同的形式:功能性、事业部制、区域管理、产品线、矩阵式、资产小组式等不同的形式,这些不同的管理模式,根据其自身的特点,有其特定的适用领域。 二、物流中心业务及发展规划 1、物流配送中心规划 1)物流配送中心功能规划 集通关、保税监管、集货、储存、选拣、分拣、配送、流通加工于一体的物流配送中心,以低成本来实现既定的客户服务水平,体现从供应商到客户的时空综合效果。 2)盈利模式规划 物流中心的主要盈利模式是通过提供卷烟、酒类、食品、日化产品、小百货为主体的,以整托盘、整箱选取为主的第三方物流配送以及储存和流通加工服务。 3)作业规划

配送中心内部的物流运作是实务性很强的。整个作业过程包括进货、储存、盘点、订单处理、拣货、补货、出货、配送作业等程序。 2、货运市场规划 1)目标规划 建设符合国际国内发展趋势的现代化货运交易管理体系;使城市及周边地区的货运交易更秩序化(由无序的自由组合状态成为有序的管理状态);建立覆盖区域乃至全国的长途货运调配中心;有效调控各区内货运车的货物配载率,减少货车的空载,争取实现“零”空载目标。 2)功能规划 a)满足大型物流运输公司第一需求(迫切需求)的功能 对自有车辆和签约车辆的准确、可靠定位;对车辆的可靠调度,至少包括通过无线通信手段下达调度指令,并保证指令的有效执行。 b)满足大型物流运输公司第二需求(基本需求)的功能 通过迅速配货与路线选择等手段,缩短承运周期,移动终端单元具备如条形码扫描输入等附加功能。需要高度的信息自动化管理,如(车辆、货运)信息的自动收集、记录、分析、汇报等。 c)满足大型物流运输企业第三需求的功能 货物、车辆信息繁杂,需要根据实时车货信息进行智能化匹配,并及时做出一定反应(如自动提示、自动下派车单等);自动计算最优化路线,支撑中途非固定路线运输服务;智能选择车辆/司机实施运输;为客户(货主)提供灵活与个性化的服务,以形成特色。 d)满足中小物流运输企业第一需求(基本需求)的功能

南京王家湾物流中心项目设计方案

《南京王家湾物流中心项目设计方案》 上海交大欧姆龙软件股份有限公司 2001年8月 目录 第一章、现代物流概述 (4) 1.1 现代物流概念的衍变 (4) 1.2 什么是第四方物流 (8) 1.3 第四方物流在中国的实现和王家湾物流中心 (13) 1.4 上海交大欧姆龙软件股份有限公司简介 (18) 第二章、王家湾物流中心项目总体规划 (20) 2.1 物流中心业务综述 (20) 2.1.1 王家湾物流中心的竞争战略 (21) 2.1.2 王家湾物流中心的业务运作模式 (24) 2.2 系统设计原则和体系结构说明 (29) 2.2.1 系统的功能设计目标 (29) 2.2.2 系统设计的技术目标 (29) 2.2.3 系统体系结构说明和运行环境 (31) 2.3 系统平台软件选型说明 (32) 2.3.1 操作系统选型 (32) 2.3.2 数据库管理系统选型 (38) 2.3.3 组件开发平台选型 (42) 2.3.4 WEB服务器平台软件选型 (55) 2.3.5 电子邮件服务器平台软件选型 (58) 2.4 系统可靠性和安全性设计 (60) 2.4.1 双机容错方案设计 (60) 2.4.2 服务器集群的负载均衡方案 (68) 2.4.3 系统安全性设计 (75) 2.5 系统组网技术方案和网络管理设计 (77) 2.6 系统主要设备配置和性能参数 (83) 第三章、业务受理系统设计 (88) 3.1 场内业务受理系统 (88) 3.2 远程业务受理子系统 (90) 3.3 业务受理管理子系统 (94) 3.4 投诉及信息反馈子系统 (96) 第四章、运输管理系统设计 (98) 4.1 运输管理业务概述 (98) 4.2 运输业务管理子系统设计 (100) 4.3 运输计划调度子系统设计 (104) 4.4 GIS和在途管理子系统设计 (111) 4.5 GPS监控系统方案设计 (118) 4.6 其它子系统设计 (122)

物流中心整体设计方案

一、行业背景 (2) 1.2出版物流中心服务概要

1.3出版物流中心作业流程......... 错误!未定义书签。 2. 3. 4. 一、 ——

没有现代化的大流通,就没有现代化的出版业。我们要从出版大国走向出版强国,没有现代化的流通体系和保障是不可能的,构建我国出版物流通体系已经成为业内迫在眉睫的战略性任务。物流体系建设问题的提出,是中国 意义非同小可,1. 何谓物流?

输、储藏、包装、分类等业务活动。显然,作为从事这种业务活动的物流中心,是在商品的实验配销过程中扮演集中分配的角色机能,它具备有定单的处理、仓储的管理以及流通加工、拣货配货直至送达最终消费者手中。在 GDP的15% 间仅为10%30次/年,资金利润率 薄,在生产、销售现场成本控制已比较充分的前提下,物流管理水平的提高已成为降低成本、追求利润最大化的

最重要途径之一。现代物流因此被认为是继制造业利润和商业利润之后的“第三利润源泉”,而且正逐步成为增强企业与产品竞争力的最后一张王牌,成为21世纪企业与企业角力的主要阵地之一。由此可知,出版业物流建设 国门被打开了,以他们雄厚的资本实力、 XX集团 鉴此,国内的社会资本正在迅速行动:科利华投资两个亿开通“中通网”,同国家信息中心与中国交通运输协会

投资200万开通“全国货运信息服务网”来争夺空车配载市场;东方红叶集团开通时空网来争夺网上购物的配送市场;专业物流企业华运通有限公司也加入到竞争的行列;中国寻书网、华有网、中国购书网等也纷纷有所动作。 不这样便无法心安理得, 省在原有2 1.2万平方米的基础上计划再建 设1.5万平方米的批销中心和2.5万平方米的物流中心……其规模之宏大,投资之巨大,动作之迅速,是在出版

物流系统的设计方案

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钦州港的物流信息系统平台设计策划书 一、背景: 随着国家将北部湾开放开发上升为国家战略,而广西钦州港作为处于开放开发中的一个重要内容。但现在钦州港口集团内部管理信息化还没有完成,外部业务信息化有待开发,目前还没有完整的关于港口物流信息平台的设立,物流信息化几乎没起步,缺乏信息资源共享,优势互补,协调与统一的物流信息交换系统。资源浪费严重,极大地阻碍了港口经济的发展。 二、系统目标: 钦州港物流信息系统,该系统加强了各部门的关系,减轻了工作人员的劳动强度,整合地区资源与信息共享等优势。,并对基本信息管理模块、客户管理模块、堆场管理等常用模块进行快速的信息处理使港口作业快速便捷,高效率。 三、系统主要功能: 1.实时性。保证实时完成大容量数据处理的时效性和系统的高性能,对业务提供并发处理支持。实现对作业现场和机械设备作业过程的实时监控,对场地作业机械的实时调度,对生产数据的实时传输和处理。 2.对数据的自动处理能力。实现码头运行数据的自动积累、存储、辅助分析及决策。实现生产数据的自动采集,通过对数据的分析,对生产情况进行科学评价、预测,并对新的生产方案进行仿真。 3.信息共享。内部数据实现一次输入,多点共享,多点操作的信息共

享。无缝嵌入EDI数据处理,与海关、商检、船公司进行远程的EDI 数据交互,与港务集团平台进行信息交换,实现数据在物流链上下游的沟通。 4.可靠性。采用高可靠、高可用性技术以使系统能够保证高可靠性,尤其是保证关键业务的连续不断运作和非正常情况的可靠处理。 5.标准性。在码头业务标准化的情况下实现信息的标准化,提供标准化的信息服务和信息接口,以确保与其他系统对接。 四、系统模型:

某县物流中心建设实施方案

某县物流中心建设方案

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某县物流中心建设方案 物流中心规划的主要内容是组织规划、业务及发展规划、网络规划和信息规划。 一、物流中心组织架构规划 1、组织架构规划的目的和作用 物流中心由其特有的组织架构来决定其组织形态,通过该架构描述组织的框架体系。组织架构规划最直接的工作就是进行各部门的设置和职责的规定。 组织架构对企业战略的顺利实施也有着重大影响。它不仅在很大程度上决定了目标和政策是如何实现的,而且还决定了企业的资源配置。 2、物流中心组织架构规划 组织架构的设计有不同的形式:功能性、事业部制、区域管理、产品线、矩阵式、资产小组式等不同的形式,这些不同的管理模式,根据其自身的特点,有其特定的适用领域。 二、物流中心业务及发展规划 1、物流配送中心规划 1)物流配送中心功能规划 集通关、保税监管、集货、储存、选拣、分拣、配送、流通加工于一体的物流配送中心,以低成本来实现既定的客户服务水平,体现从供应商到客户的时空综合效果。 2)盈利模式规划 物流中心的主要盈利模式是通过提供卷烟、酒类、食品、日化产品、小百货为主体的,以整托盘、整箱选取为主的第三方物流配送以及储存和流通加工服

务。 3)作业规划 配送中心内部的物流运作是实务性很强的。整个作业过程包括进货、储存、盘点、订单处理、拣货、补货、出货、配送作业等程序。 2、货运市场规划 1)目标规划 建设符合国际国内发展趋势的现代化货运交易管理体系;使城市及周边地区的货运交易更秩序化(由无序的自由组合状态成为有序的管理状态);建立覆盖区域乃至全国的长途货运调配中心;有效调控各区内货运车的货物配载率,减少货车的空载,争取实现“零”空载目标。 2)功能规划 a)满足大型物流运输公司第一需求(迫切需求)的功能 对自有车辆和签约车辆的准确、可靠定位;对车辆的可靠调度,至少包括通过无线通信手段下达调度指令,并保证指令的有效执行。 b)满足大型物流运输公司第二需求(基本需求)的功能 通过迅速配货与路线选择等手段,缩短承运周期,移动终端单元具备如条形码扫描输入等附加功能。需要高度的信息自动化管理,如(车辆、货运)信息的自动收集、记录、分析、汇报等。 c)满足大型物流运输企业第三需求的功能 货物、车辆信息繁杂,需要根据实时车货信息进行智能化匹配,并及时做出一定反应(如自动提示、自动下派车单等);自动计算最优化路线,支撑中途非固定路线运输服务;智能选择车辆/司机实施运输;为客户(货主)提供灵活与

某某某物流项目设计方案

某某某物流项目设计 方案 一、方案整体设计思路架构 (一)方案思路 用户需求 战略目标 方案全局理解 建设目标 项目功能目标 总体设计 中心综合楼 仓储仓库 配载中心 设施设备 绩效评估

(二)战略目标 依托省会城市南昌的交通运输、城市功能、区位和政策优势,合理构筑现代物流基础设施平台,大力引进和采用先进的物流组织、技术和管理经验,培育发展有强大竞争力的物流产业群,把物流发展作为提升区域经济发展重要的竞争能力,支持客户企业供应链管理,支持周边区域经济发展。 (三)建设目标 建设物流作业基础设施,整块区域实现供水、排水、供电、供气、通讯、交通,预留计算机网络通道,实现建筑物局域网沟通,整个区域建筑实现智能化的基本要求,物流中心建成了具有地下水电、通讯网络配套设施齐全。 总体要求按照现代标准设计,要建设一个规模宏大、设施齐全、功能完备、道路宽阔(区间为20米宽)、环境优美、管理规范、服务优良的现代化物流中心。 二、物流中心整体方案 (一)物流中心整体布局

(二)物流中心整体布局说明 计划建设成功能较为齐全,绿化环境较好的园区,为广大经销商提供良好的经营环境的物流中心。 1.仓库:分为A 、B 、C 、D 四个子仓库。A 、C 为大型机械化信息化仓库;B 、D 为小型半机械化仓库以便满足不同客户的不同需求。 2.配送中心:设有配送信息系统及商品分拣、包装操作系统。 3.维修车间:仓库设备和货车的维修保养场所。 4.中心大楼:设有综合营业厅、综合办公厅以及信息中心等。 5.集装箱堆场:共建有6个集装箱堆场提供充足的堆放场地。堆场与仓库之间的货物中转用叉车进行中转运输。 6.生活区:园区内共建有2个生活区,并且生活区附近绿化环境较好,为园区工作人员提供良好的住宿环境。 7.生活区建于园区正门两侧,方便员工出行。 8.园区内有2条单向双车道一个进口,两个出口,进口只进不出,出口只出不进,这样避免了进出时产生拥挤堵车现象 三、仓储方案设计 (一)仓库设施布局图 全自动货架4区 全自动货架 6区 零担仓库 全自动货架5区 堆场 全自动货架8区 全自动货架7区 全自动货架2区 全自动货架1区 全自动货架3区 退货仓库 流通加工操作间 分货拣货车间 设备维修车间 进出货验货区 仓库设备 堆场

物流园规划及建筑设计方案说明

x x物流园区建设项目规划与建筑设计说明 第一章规划总论 一、项目概况 1、项目名称:xx物流园区建设项目 2、建设性质:新建 3、建设地点:x 4、建设单位: 5、项目概况 xx物流运输园将建成xx市区内唯一综合货运市场的集聚区,以公路运输、货物仓储、货物中转、货物配送为主的物流、运输综合园区,同时建设生活、商业配套服务设施,使之成为融汽车旅社、物流储转,输运通达、创业生活相结合的集聚区。同步打造电子商务平台,集叫车服务、货物装载服务、其它综合性服务等一站式网络化服务平台。 项目规划总用地面积162490㎡(不含停车场面积),其中预留45233平方米作为物流园区二期可持续发展所用。一期规划总建筑面积130903,其中物流中心32118㎡,办公、仓库50688㎡,物流仓储30666㎡,服务中心3040㎡,酒店14391㎡,建(构)筑物占地面积46637m2,建筑密度40%,容积率1.12,绿地率20%。租用停车场面积8公顷。 项目固定资产投资73911万元,其中建筑工程费37213万元,项目配套费16932万元,其他费用15028万元,预备费3458万元,建设期利息1280万元。 项目所需流动资金800万元,其中铺底流动资金240万元。 报批项目总投资74151万元(固定资产投资和铺底流动资金之和)。 6、总图指标 1)、占地面积46637平方米 2)、总建筑面积:130903平方米 3)、容积率:1.12; 4)、建筑密度:40%; 5)、绿化率:20%; 二、项目背景 目前,xx市运输市场处在分散型阶段,对市容市貌影响较大,跟xx市委市政府着力打造精品城市不相符,市里已出台整治措施,运输车辆集中停放、集中管理已成定局。 本项目实施属《产业结构调整指导目录(2011年本)》鼓励类产业。 根据《产业结构调整指导目录(2011年本)》鼓励类,第二十九项现代物流业第六条第三方物流服务设施建

物流配送中心建设方案

物流建设中心建设方案 (一)·项目名称:无公害蔬菜配送中心 项目单位:大连及时雨有限责任公司 (二)、项目建设内容 建立无公害蔬菜检测中心,并以此为依托,建立无公害蔬菜配送中心。 1、建35.7吨位气调式恒温库一座; 2、建蔬菜包装车间14.3平方米; 3、购无公害蔬菜检测仪器1套; 4、建无公害蔬菜化验室4.3平方米; 5、购保鲜物流车辆2台。 (三)、建设无公害蔬菜配送中心的必要性 随着社会经济的高速发展,我国城乡人民生活水平有了很大提高,膳食结构也有了 很大改变,国际、国内两个市场都呈现出乐优质化、安全化的消费需求,北京、上 海、深圳等许多城市已经需先实行了市场准入制度,将农残超标的蔬菜市场拒市场 之外,对蔬菜质量和安全性的要求更为严格,国际贸易中的关税壁垒已经转向了绿 色壁垒,对提高蔬菜质量提出了新的挑战,传统的蔬菜生产模式已远不能满足市场 的需求,人民对新兴的特种高档蔬菜、水果、食用菌、鲜花的需求剧增,拉动了各 地高科技的推广。为积极应对市场需求,我公司正全面推行无公害蔬菜的生产,蔬 菜产品正在不断优化升级,但还没有建立起无公害蔬菜检测与监控中心,致使没有 科学准确的数据来指导蔬菜生产,对外销蔬菜不能进行无公害检测,特别是对我们 按照标准化生产的无公害蔬菜,因没有检测报告和准确的数据,无法确定是否达到 国家规定的无公害标准,在长期的蔬菜外销过程中,我们的无公害蔬菜产品一旦被 检测出农药残留超标,不但是外销产品被销毁,而且直接关系到我们蔬菜生产的可 持续发展。尽快组建无公害蔬菜检测中心建设是构筑我们蔬菜新优势的关键,是指 导菜农发展无公害蔬菜的基础,是保证蔬菜质量的根本。 (四)、项目建设的有利条件 1、优越的自然条件。及时雨无公害蔬菜公司坐落于华家国家农业科技园区位于大连市东北部,东经121°、北纬39°,多山地丘陵,海岸线130公里,海域宽阔,地理位置重要,距大连市中心27公里,距机场25公里,距火车站27公里,距沈阳398公里,交通十分方便,为产业转移和市场连动的必经地带,具有承载中心城市要素传输的功能,有利于商品集散、物资交流和技术扩散。其独特的地理区位具有较强辐射,拉动广大农村腹地经济的优势,能更好地发挥示范、辐射的作用。 2、理想的生态环境。该地属温带大陆性季风气候,具有海洋性特点,平均温度10℃、平均降雨量687毫米、平均相对湿度64-72%、平均风速3-6m/s、日照时数2600小时、全年无霜期190日,冬无严寒,夏无酷暑,且种植地块的土壤应土层深厚肥沃,结构性好,有机质含量达2-5%,符合无公害蔬菜的种植要求。

物流系统规划与计划

第1章 物流系统 1.简述“物流”的概念 物流是对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从生产地到消费地的流动和存储进行规划、实施和控制的全过程。通过这个全过程使这些材料和产品的流动和存储达到最高的效率和最低的成本。 物流是物质实体从供给者到需求者的物理移动,它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成,包括运输、储存、配送、包装、装卸搬运、流通加工及物流信息处理等多项基本活动,是这些活动的统一。 物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动,主要是创造时间价值和空间价值,有时也创造一定的加工价值。 2.物流系统是指在一定的时间和空间内,由所需位移的物资、运输设施设备、装卸搬运 机械、包装设备、仓储设施、人员和信息系统等。 3.简述物流系统的流动结构(7个流动要素) 流体、载体、流向、流量、流程、流速、流效 4.简述物流系统的功能和作用 运输——通过载体发挥作用,实现流体的空间位移并在满足服务目标的情况下降低运输费用。 储存——起缓冲、调节、平衡供需矛盾的作用,克服产品生产与消费在时间上的差异,是物品产生时间上的效益。 包装——生产的终点、流通的起点。便于销售和物流作业。装卸搬运——衔接运输和储存环节 流通加工——弥补生产过程中的加工不足,更有效地满足用户或本企业的需要物流信息处理—— 5.物流系统有哪些类型? 按物流系统性质分类:社会物流系统:全社会的物流整体,伴随商业活动发生,与物流过 程和所有权的更迭相关 行业物流系统 企业物流系统——生产企业物流系统(管理层、控制层和作业层) 商业企业物流系统物流企业物流系统 生产企业物流——供应物流系统 生产物流系统 销售物流系统(产成品的库存管理、仓储发货运输、订货处理&顾客服 务) 回收物流系统废弃物流系统 按物流活动的空间范围分类:地区物流系统 国内物流系统 国际物流系统 电气系范与规

物流配送中心区域规划设计方案

物流配送中心区域规划设计方案物流一班范秋静200908320124 一、规划目的 二、规划原则 三、规划要求 四、配送中心内部规划 五、配送中心的作业区域 六、规划平面图

一、规划目的 (1)有效地利用空间、设备、人员和能源; (2)最大限度地减少物料搬运; (3)简化作业流程; (4)缩短配送周期; (5)力求投资最低; (6)为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。 二、规划原则 (1)根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来;

(2)以流动的观点作为设施规划的出发点,并贯穿在设施规划的始终,因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化; (3)从宏观(总体方案)到微观(每个仓库、进货区、存货区、发货区),又从微观到宏观的过程。例如布置设计、要先进行总体布置,再进行详细布置。而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价,再加以修正甚至从头做起; (4)减少或消除不必要的作业流程,这是提高企业配送效率和减少消耗最有效的方法之一。只有在时间上缩短作业周期,空间上少占有面积,物料上减少停留、搬运和库存,才能保证投人的资金最少、生产成本最低; (5)重视人的因素。作业地点的设计,实际是人一机一环境的综合设计。要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。 物流配送中心的主要活动是物资的集散和进出,在进行设施规划设计时,环境条件非常重要。相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素,如何与中心内的道路、物流路线相衔接,形成内外一体、圆滑通畅的物流通道,这一点至关重要。 三、规划要求 根据企业的经营目标和生产纲领,在已确定的空间场所内,按照从原材料的接收、零件和产品的制造,到成品的包装、发运的全过程,

物流园规划及建筑设计方案说明

xx 物流园区建设项目规划与建筑设计说明 第一章规划总论 一、项目概况 1、项目名称:xx 物流园区建设项目 2、建设性质:新建 3、建设地点:x 4、建设单位: 5、项目概况 xx 物流运输园将建成xx 市区内唯一综合货运市场的集聚区,以公路运输、货物仓储、货物中转、货物配送为主的物流、运输综合园区,同时建设生活、商业配套服务设施,使之成为融汽车旅社、物流储转,输运通达、创业生活相结合的集聚区。同步打造电子商务平台,集叫车服务、货物装载服务、其它综合性服务等一站式网络化服务平台。 项目规划总用地面积162490川(不含停车场面积),其中预留45233平方米作为物流园区二期可持续发展所用。一期规划总建筑面积130903,其中物流中心32118川,办公、仓库50688 〃,物流仓储30666 〃,服务中心3040川,酒店14391 〃,建(构)筑物占地面积46637m2建筑密度40%容积率,绿地率20%租用停车场面积8 公顷。 项目固定资产投资73911万元,其中建筑工程费37213万元,项目配套费16932万元,其他费用15028万元,预备费3458万元,建设期利息1280万元。 项目所需流动资金800万元,其中铺底流动资金240万元。 报批项目总投资74151 万元(固定资产投资和铺底流动资金之和)。 6、总图指标 1)、占地面积46637平方米 2)、总建筑面积:130903平方米 3)、容积率:; 4)、建筑密度:40%; 5)、绿化率:20%; 二、项目背景 目前,xx 市运输市场处在分散型阶段,对市容市貌影响较大,跟xx 市委市政府着力打造精品城市不相符,市里已出台整治措施,运输车辆集中停放、集中管理已成定局。 本项目实施属《产业结构调整指导目录(2011年本)》鼓励类产业。 根据《产业结构调整指导目录(2011 年本)》鼓励类,第二十九项现代物流业第六条第三方物流服务设施建

物流系统设计

情景五物流系统设计情境5:流程诊断与优化

本单元包含教材中的所学主要内容,主要根据已掌握内容能进行流程设计、组织架构的设计、功能模块的选择、物流设备设施的选择及人员配备、主要单证的填写及处理、信息系统的选型等。 学生学习本节的知识目标有: 1.掌握不同类型企业物流流程设计的原则; 2.对物流流程的分析能力; 3.不同物流设备的认识与操作; 4.不同岗位人员的各自职能; 5.对流程图基本符号的使用及主要单据的使用; 6.各种信息系统的功能和作用; 7.设备设施选择的原则。 教学方式 1、项目驱动法 2、小组讨论法 3、案例分析法 4、校外参观 5、多媒体影视资料演示 教学资源推荐 本单元的教学资源有:

(1)孙秋菊等编《物流管理概论》教材高等教育出版社; (2)刘秋平等编《物流管理基础》教材北京大学出版社; (3)中国物流与采购联合协会网页: (4)山东英才学院物流管理实训中心 (5) 教学内容纲要 第一部分物流的流程设计目标 1、能够对不同类型企业的物流各过程的流程进行简单设计; 2、能够根据流程,设计组织架构,建立面向流程的组织架构; 3、能够根据流程的设计,选择出合理的功能模块; 4、能够针对不同类型的物流,选择相应的物流设备设施并能够进行人员的合理配 备,并进行一定的单证填写及处理; 5、能够针对不同类型的物流企业选择相应的信息系统; 6、能够对所设计的系统建立相应的评价指标,进行有效评价。 第二部分物流的流程设计原则要求 1、不同类型企业物流流程设计的原则; 2、根据流程,设计组织架构的要求; 3、各功能模块在组织流程中的作用; 4、物流设备设施选择及人员配备的原则; 5、物流流程中所用到的主要单据; 6、信息系统选择时应注意的问题; 7、建立有效的评价指标对物流系统设计的作用及各项评价指标的定义和作用。 第三部分物流的流程设计内容

物流中心整体设计方案新整理

1.运营流程规划1.1运营规划的几点说明 1.1.1规划目的 作业流程是企业运作管理的重要指导文件,其作用是对企业内特定的运作方面进行有效的、可操作的指导,使产品生产的各环节的统一,实现企业最终产品的标准化。 物流服务是出版物流中心最为重要的最终产品,在出版物流网络化、集成化的物流服务中,出版物流中心业务已经成为重要的一环。由于物流服务对出版物流中心管理的要求,远远高于出版物流系统中传统的仓库管理要求。因此,需要有能与物流业务相配套的作业流程,对出版物流中心的作业流程进行指导,推动XX出版物流中心服务的标准化。 1.1.2内容 结合出版物流仓库特点,内容覆盖以下几种业务:

通用出版物流中心业务流程。包括入、出、存货管理,这些是其它业务的基础; 特种货业务。在通用出版物流业务流程基础上,增加磁性品、要求保持适当的湿度品的相应说明; 库内货物的分拆、组合加工业务管理; 自动设备的运作管理。由于自动化程度的不同,自动设备的运作流程须根据不同个案确定; 出版物流中心对信息管理的要求。 1.1.3作业流程的动态特性 作业流程受制作当时的业务范围、管理要求和技术能力等条件的限制,因此其本身具有动态的属性,应根据企业运作管理变化不断对其修改和完善。由于随着出版物流中心业务的不断发展,和支持业务管理的计算机应用变化,作业流程应不断地进行修正。

1.1.4阅读说明 1、流程图说明: 图例 图3-1-1-1 每一流程动作均标以步骤号,以便同说明部分对应。步骤号按动作的执行主体顺序编制。 本规划中各项流程,一般指通用型传统仓库。随着仓库对准确度和作业效率要求不断提高,自动设备也开始在出版物流系统内出现。应注意,由于自动设备的建设时期不同,建设目的不同,以及建设时的各种条件和要求不同,不同自动设备的自动化程度并不相同,因此它们的业务流程也不完全一样。本规划给出的作业流程以推荐的自动设备为参考,制定的作业流程。

物流配送中心设计方案-大纲

物流配送中心设计方案 本次物流配送中心设计方案主要包括:物流配送中心的功能定位、主要物流配送设备设施、物流信息系统、经营及管理策略等分别进行设计。 第一节物流配送中心的功能定位 一、物流配送中心的种类 二、本设计方案的业务定位 三、本设计方案配送规模的确定 四、本设计方案配送流程的确定 第二节物流配送设施设备的设计与选择 一、物流配送设备总体构成 1、配送中心物流设施 2、搬运装卸设备 3、条码和电子标签设备 二、普通仓储配送区设计与设备选择 设备选择原则为管理信息系统现代化和库内设备机械化。该区设备主要有运输车辆、高架库货架、夹包机、监控系统、高度调节板等。 三、自动化立体仓库区设计与设备选择 自动化立体仓库主要由货架、巷道堆垛起重机、周边出入库配套机械设施和仓储管理控制系统等几部分组成。

第三节配送中心信息系统 一、信息系统总体设计 1、信息流 配送中心信息流简图 2、信息系统的实现目标 3、信息系统的配置要求 二、信息系统总体结构 在充分考虑系统的开放性、集成性、实用性、先进性、可靠性和经济性的基础上,按照系统总目标的建设要求,形成本配送中心信息系统的总体系结构, 信息系统总体结构示意图 基于上述总体结构,确定以下信息系统功能模型图与系统功能树(略): 物流配送中心信息系统功能模型图

三、信息系统的功能模块简介 本设计拟建的物流配送信息管理系统包括仓储管理子系统、库存管理子系统、运输管理子系统、配送加工子系统、客户管理子系统、网上物流子系统、报表子系统、集装箱优化装箱子系统等。 ★仓储管理系统(Warehouse Management System) 包括:进货作业系统(Inward Operation) 出货作业系统(Outward Operation) ★库存管理系统(Inventory Control) 包括:点仓作业系统(Cycle Counting) 物流计费系统(Logistics Billing System) 物流计费(Logistics Billing) 应收帐管理(Accounts Receivables) 借项通知单/发票(Debit Notes) ★运输管理系统(Transportation Management System) 包括:运输作业(Transportation Operation) 运输计费(Transportation Billing) 托运作业(Drayage) ★配送加工系统(Distribution Processing System) 包括:再包装系统(Repackaging Operation) 组装作业(Assembly Operation) 拆包装作业(Break Pack Operation) 转仓作业(Location Transfer) 补货作业(Replenishment Operation) ★客户管理系统(Customer Relationship Management) 包括:潜力客户跟踪(Potential Client Tracing) 客户合同管理(Client Contract Generator) ★网上物流系统(E-Logistics) 包括:网上库存查询系统(Internet Inventory Inquiry) 网上下单作业系统(Internet Placing Instructions System) 网上车辆跟踪/查询系统(Internet Vehicle Tracing) 数据/报表中心(Data/Reporting Center) ★报表系统(Reporting) 包括:数据转换中心(Data2 Excel) 可视化物流(Visual Logistics) ★集装箱优化装箱系统(Optimize Container Loading System) 无约束优化装箱(Non-Constraint Container Loading) 有约束优化装箱(Constraint Container Loading) 四、与外界通信 物流配送中心通过DDN专线与各相关电子商务网站进行通信。DDN专线优点是传输速度快,堵塞现象少,对突发性数据传输处理较好,可以进行自动错误检测,网络可靠性较好。 第四节物流配送中心的经营管理策略 一、经营策略 二、管理策略 三、储存策略

物流中心整体设计方案

1. 运营流程规划1.1运营规划的几点说明 1.1.1 规划目的 作业流程是企业运作管理的重要指导文件,其作用是对企业内特定的运作方面进行有效的、可操作的指导,使产品生产的各环节的统一,实现企业最终产品的标准化。 物流服务是出版物流中心最为重要的最终产品,在出版物流网络化、集成化的物流服务中,出版物流中心业务已经成为重要的一环。由于物流服务对出版物流中心管理的要求,远远高于出版物流系统中传统的仓库管理要求。因此,需要有能与物流业务相配套的作业流程,对出版物流中心的作业流程进行指导,推动XX出版 物流中心服务的标准化。

1.1.2 内容结合出版物流仓库特点,内容覆盖以下几种业务: 通用出版物流中心业务流程。包括入、出、存货管理,这些是其它业务的基础; 特种货业务。在通用出版物流业务流程基础上,增加磁性品、要求保持适当的湿度品的相应说明;库内货物的分拆、组合加工业务管理; 自动设备的运作管理。由于自动化程度的不同,自动设备的运作流程须根据不同个案确定;出版物流中心对信息管理的要求。 1.1.3 作业流程的动态特性 作业流程受制作当时的业务范围、管理要求和技术能力等条件的限制,因此其本身具有动态的属性,应根据企业运作管理变化不断对其修改和完善。由于随着出版物流中心业务的不断发展,和支持业务管理的计算机应用变化,作业流程应不断地进行修正。

1.1.4 阅读说明 1、流程图说明: 图例 制作文件、 —接收资料f 报表 图 3-1-1-1 每一流程动作均标以步骤号,以便同说明部分对应。步骤号按动作的执行主体顺序编制 本规划中各项流程,一般指通用型传统仓库。随着仓库对准确度和作业效率要求不断提高,自动设备也开始 在出版物流系统内出现。应注意,由于自动设备的建设时期不同,建设目的不同,以及建设时的各种条件和 要求不同,不同自动设备的自动化程度并不相同,因此它们的业务流程也不完全一样。本规划给出的作业流 程以推荐的自动设备为参考,制定的作业流程。 发送 ?接收 —接收资料 发送资料” /制作 业务卡 手动 操作 转入步骤 -发送资料> 接收资料 手动输入

仓储物流中心建设项目可行性研究报告.doc

第一章总论 §1.1 项目简介 §1.1.1 项目名称: 某某县XX商贸有限责任公司仓储物流中心建设项目 §1.1.2 项目公司概况 某某县XX商贸有限责任公司成立于二零一零年二二日,公司注册资本一百万(人民币),主要经营工程机械出租;土石方工程施工;五金、建材(除油漆)、砂石批发与零售。该公司从砂石开挖,批发,零售开始创业,随着公司的不断发展壮大,在原有的业务基础上,开拓业务范围,现已发展成为某某地区较有影响力的综合性商贸公司,公司现有员工65人,其中管理层6人,公司管理结构已经比较完善。公司除砂石批发,销售以外的其他业务在不断扩大,尤其是经营工程机械出租业务,建材批发业务发展迅猛,公司在慎重研究某某及周边毗邻区域的经济发展形势后,决定新建与某某经济发展特点相适应的仓储物流中心,即某某县XX商贸有限责任公司仓储物流中心项目。本项目是在公司现有经营状况允许的基础上,新投资的项目,主要从事五金、建材及汽车零配件的仓储物流服务。 §1.1.3 项目负责人:某省怀 §1.1.4 编制依据 本报告的编制依据为某某县XX商贸有限责任公司提供的某某县XX 商贸有限责任公司仓储物流中心建设项目功能分区平面图及相关情况介绍、《物流业调整和振兴规划》、关中-天水发展规划、《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)及国家现行财税政策、会计制度与

相关法规。 §1.1.5 项目建设地址及规模 某某县XX商贸有限责任公司仓储物流中心建设项目是通过对目前某某及周边仓储物流市场状况进行考察论证的基础上,拟新建仓储物流中心,该项目的建成将促进当地的仓储物流业的快速发展。 本项目位于某某经济技术开发区,东临新规划的西五路,南临凤凰西路,北临食品公司及中石油某某分公司某某销售中心,西临岐星十三组土地,交通运输方便快捷。 项目计划占地13500㎡,其中建筑占地面积8339.50㎡,绿化占地面积1147.50㎡,厂区道路占地面积4013㎡。总建筑面积11343.00㎡。购置运输设备及其他相关设施设备,并配套道路、绿化、停车场、给排水和变配电等辅助工程。 经估算,本项目总投资2000万元,其中建设投资1930万元、流动资金70万元。资金来源由企业自筹。项目计算期10年,其中项目第一年为建设期,第二年以后为经营期,根据项目实施进度安排投资计划。 §1.2 项目结论 §1.2.1 项目财务分析评论 本项目计算期10年,总收入为9044万元,总成本为5788万元,内部收益率12.26%,高于行业基准收益率10%;项目净现值257.75万元,大于0,经济效益显著。综上所述,此项目是可行的。 §1.2.2 主要技术经济指标表 表1-1 主要技术经济指标表

物流中心设计方案说明

广西东兴市鸿剑商贸物流中心建筑设计方案说明 一、项目概况 项目位于广西壮族自治区--东兴市,位于我国大陆海岸线最西南端,东南濒临北部湾, 西面与越南接壤,是广西乃至中国通往越南以及东南亚最便捷的通道,也是中国与东盟唯一海陆相连的口岸城市。东兴是国家一类口岸,是国家沿海开放城市。项目地块北邻滨海大道,东临防东高速,南接中央大道,毗邻城市核心,四周交通便利,环境优美,是理想的经商、投资之首先。 项目地块呈梯形,整体地势为北高南低,落差最大约为20米,为典型的山地特征。项目用地面积约为(211767.65㎡),约合317.65亩,净用地面积为(189416.86㎡)约合284.12亩。项目设计利用地块原又的自然资源条件与东兴得天独厚的地理位置以及飞速发展的经济实情相结合,特此拟建一个国际性商贸物流中心,由五栋5层的多层商场和四栋26层的高层商住综合楼和两栋45层超高层综合楼组合而成。项目总建筑面积为(1056392.74㎡),容积率4.08,建筑密度67.4%,绿化率12.32%。 二、规划设计 1.设计依据 《中华人民共和国城乡规划法》 《城市规划编制办法》建设部2006年 国家、省、市有关规范规定 项目规划要点及电子文件2.设计理念 从城市空间整体设计的角度出发,充分利用现有的地理优势和自然环境,结合城市发展趋势,打造一个时尚奢华以“国际商贸”文化为主题的亲近自然、贴近生活、生态型的商贸物流城。 ●保护、利用自然环境 依托地块地处景色优美的山地并与城市心毗邻,通过对地块的合理规划布局,充分利用原有地形以及自然景观,使商贸物流中心成为舒适宁静、景色怡人的原生态国际商贸城。 ●合理分区、形成统一 项目总平面布局合理利用场地高差系,东西、南北两侧分别设计有大气开阔,景色优美的步行商业广场,精准巧妙的与建筑单体相结合,车行道路环形交通组织使其整个商贸城达到完美的人车分流的效果,道路和停车位的灵活设计与周边自然景观相融合,更有效的缓和人们的生活节奏,简洁舒适的铺地广场设计把各片区紧密相连,从而使其商贸城部各片曲即相互独立又整体统一。东西两侧充分利用场地优势设有车行出入口和人行出入口,并结合场地设计有屋顶停车位。其中北侧为商贸中心的主出入口。合流畅通的交通流线以及灵活巧妙灵活的建筑布局与商贸城的自然景观完全融合为一体。人车分流、动静分宜的合理设计布局更进一步提升整个国际商贸物流中心的品质。 3、景观、交通分析 “一心四轴”为该项目的景观设计理念,南北、东西四条景观轴围合整个商贸城,采用自然式的造园手法力求达到细致的森林景观效果,东西两侧和北侧超大步行广场更能有力的为人

物流管理系统的设计与实现

物流管理系统的设计与实现 案例分析:蒙牛集团 目前,蒙牛的产品的运输方式主要有两种,汽车和火车集装箱。蒙牛在保证产品质量的原则下,尽量选择费用较低的运输方式。对于路途较远的低温产品运输,为了保证产品能够快速的送达消费者手中,保证产品的质量,蒙牛往往采用成本较为高昂的汽车运输。例如,北京销往广州等地的低温产品,全部走汽运,虽然成本较铁运高出很多,但在时间上能有保证。为了更好的了解汽车运行的状况,蒙牛还在一些运输车上装上了GPS系统,GPS系统可以跟踪了解车辆的情况,比如是否正常行驶、所处位置、车速、车箱内温度等。蒙牛管理人员在网站上可以查看所有安装此系统的车辆信息。GPS的安装,给物流以及相关人员包括客户带来了方便,避免了有些司机在途中长时间停车而影响货物未及时送达或者产品途中变质等情况的发生。 而像利乐包、利乐砖这样保质期比较长的产品,则尽量依靠内蒙苦的工厂供应,因为这里有最好的奶源。产品远离市场的长途运输问题就依靠火车集装箱来解决。与公路运输相比,这样更能节省费用。在火车集装箱运输方面,蒙牛与中铁集装箱运输公司开创了牛奶集装箱“五定”班列这一铁路运输的新模式。“五定”即“定点、定线、定时间、定价格、定编组”,“五定”班列定时、定点,一站直达有效的保证了牛奶运输的及时、准确和安全。 2003年7月20日,首列由呼和浩特至广州的牛奶集装箱“五定”班列开出,将来自于内蒙古的优质牛奶运送到了祖国大江南北,打通了蒙牛的运输“瓶颈”。目前,蒙牛销往华东华南的牛奶80%依靠铁路运到上海、广州,然后再向其他周边城市分拨。现在,通过“五定”列车,上海消费者在70个小时内就能喝上草原鲜奶。 此外,蒙牛的每一次运输活动都经过了严密的计划和安排,运输车辆每次往返都会将运进来的外包装箱、利乐包装等原材料和运出去的产成品做一个基本结合,使车辆的使用率提高了很多。 阅读案例并联系教材回答下列问题: 1.请从运输工具选择的角度,对公路运输和铁路运输的特点进行分析比

新世纪超市物流配送中心设计方案

新世纪超市物流配送中心设计方案 一,实训调查的目的 1,通过实训使得理论知识与案例分析实践相结合。 2,通过实训使学生学会如何用现代化地物流管理理论来分析,解决物流企业中的实际问题。 3,通过实训使学生掌握配送中心设计规划的重要策略 二,实训调查要求 1,物流配送中心的业务定位 2,物流配送中心的功能分区 3,物流配送设施设备的设计与选择 4,物流配送中心信息系统设计 5,物流配送中心的经营管理策略 三,实训内容 (一)按配送中心的经济功能分类,一般可以分为以下四类 供应型配送中心:以客户供应商品,提供后勤保障为主要功能的物流中心,一般 适合超市的配送管理模式,能建立相对稳定的供需关系。 特点:大批量、多品种、占地面积大、建设周期长。 销售型配送中心:以销售为目的,借助配送服务手段来扩展经营活动的配送中心,是 面向消费者的,一般建设在城市周围采用多品种混装。 特点:用户的数量大、库存结构也比较复杂、对人员要求高。 存储型配送中心:指充分强化商品的储备和存储的功能,再充分发挥储存作用的基础 上开展配送活动的配送中心。 特点:在资源短缺的情况下、能充分发挥其优势。 加工型物流配送中心:对商品进行清洗、下料、分解、集装等加工活动以流通加工为 核心,开展配送活动。 特点:按照用户要求进行单品种,大批量的加工作业,分类作业量小, 一般不设分拣配货环节。 (二)新世纪超市物流配送中心的特点 1,,新世纪超市物流配送中心的业务定位 新世纪超市的物流配送中心是以销售商品为目的,借助配送这一服务手段来拓展经营活动的配送中心。 该配送中心的服务对象是以超市卖场和仓库为主,并以生鲜货物为配送的主要需求。 2,新世纪超市配送中心的功能分区 为保证卖场和仓库的需求,该配送中心是以装卸区、收集区、仓储区、拣选区、发货区、物流加工区、行政办公区、停车场、堆场为各个功能分区。 3,新世纪超市的配送中心的运作流程 该配送中心运作流程可分为:进货、分拆、检验、编码、入库、拣选、配货、补

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