企业级管理驾驶舱

企业级管理驾驶舱
企业级管理驾驶舱

1企业级管理驾驶舱

企业级管理驾驶舱

● 数据存储

企业级数据中心

●驾驶舱首页

驾驶舱首页作为系统的门户,可以根据决策者不同的习惯,提供不同的风格。以下简单列出两种类型以做说明。

● 业务趋势分析该类功能重在向决策者展示业务的发展趋势,为决策者进一步制定企业规划蓝图,提供有力的数据支撑。主要用在余额变化趋势,客户量发展趋势,产品利润变化趋势

上图根据某企业账户余额数据,展示出某阶段余额变化趋势。

相关的案例,如下表格:

公安机关在日常打击犯罪、维护治安、外国免签人员管理的过程中,需要民航、银行、电信、交通、邮政、税务、工商、证券、保险、社保、民政、海关、外交、新闻单位等部门的大量数据信息,如民航的进出港旅客信息、计生的人员变动信息、社

立足海南省公安系统职能定位,围绕“科技强警”的指导方针,结合海南实际的情况,充分发挥信息网络的优势。在已有海南省公安厅信息化建设和应用的基础上,依托海南省公安厅安全边界平台,以实现综合立体化进出岛人员信息采集及管控为目

金融行业领导驾驶舱建设案例

金融行业领导驾驶舱建设案例 商业智能是一种提高企业智能化的手段,它可以满足企业发展的需要、提高企业的竞争力。同时,对于提高金融行业的风险管理、提升对外服务的质量都能够起到关键性的作用。 在市场竞争和银行业务转型期间,商业智能对于业务以及内部管理水平的提升起到了重要的作用,在银行数据大集中的背景之下,商业智能已经逐渐成为战略转型的选择之一。如何从业务和技术两个方面推动商业智能在金融行业的发展,已经得到当前金融行业相关人员的关注。 商业智能的应用 如今的金融行业市场正在发生着翻天覆地的变化。银行之间的竞争日益激烈,利率市场化已经成为了趋势。面对着“金融脱媒”的压力,同时也为了能够在市场中继续立足,商业银行也只有利用强化营销、控制日增的风险,才能保证利润的增长以及可持续发展。 通过实施数据仓库系统,商业银行可以实现账户、客户和交易数据的集中和统一、实现以客户为中心的市场化营销、改善营销的手段和效率、降低成本,同时又可以稳固提升客户的忠诚度和满意度。 商业智能是商业银行应对市场竞争的选择,它贴近行业特殊的选择,同时满足了商业银行发展的需要。商业智能的应用越来越广泛,它既可以满足一般企业的客户关系管理、人力资源管理、绩效管理等,在其他行业也能得到初步的应用,特别是金融行业。商业智能的作用 金融行业是最早引入商业智能的行业之一。商业智能为金融行业带来了诸多收益。 (1)商业智能是对数据的搜集、管理和分析的过程,它可以帮助决策者获 得各种信息和知识,辅助高层领导作出正确的决策。 (2)商业智能由数据仓库、数据集市、挖掘和OLAP多维分析组成,通过 FineBI的构建起底层数据到前端分析一体化方案。通过其数据分析和知识挖掘 的作用,帮助商业银行提升内部管理水平和对外业务扩展的能力,增强银行产 品创新能力以及抵抗风险的能力。同时也可以根据历史数据对各种风险进行预 警。

宝信管理驾驶舱系统_孔德洋

宝信管理驾驶舱系统 孔德洋,刘英林,李一名 (上海宝信软件股份有限公司解决方案事业本部,上海201203) 摘要:在钢铁企业生产管理过程中,重点产品攻关项目针对特定的客户、特定的需求,产品分类没有标准定义,可能随时根据市场的变化进行局部的调整。通过人工筛选统计数据存在误差,汇总数据和明细数据之间缺乏管理,使得查询工作比较繁琐。上海宝信软件股份有限公司开发的管理驾驶舱系统以业务驱动,针对特定用户需求,选取特定指标集,进行设计、展现、集成;通过少量的用户操作获取多方位信息,让用户更加直观地了解信息的含义;通过各种常见的图表形象标示企业运行的关键指标,直观地监测企业运营情况,实时反映企业的运行状态。 关键词:钢铁制造;管理驾驶舱;数据统计 收稿日期:2011- 11-24;修改稿收到日期:2011-11-27作者简介:孔德洋(1979-),男,山东滕州人,高级工程师,主要从事商务智能(BI )类实施工具研发工作。 0引言 在企业战略管理过程中,常常由于沟通、资源 等方面的因素导致绩效目标与战略目标脱节、不一致。企业各部门和员工绩效目标不是根据企业的战略目标逐层分解得到的,而是根据部门和员工各自的工作内容提出的,导致部门、个人的绩效目标的总和与企业战略目标不一致。绩效管理作为企业战略实施的有效工具存在的弊端主要体现为:数据来源有限、数据准确性得不到保障、数据收集不及时、数据分析费时费力、历史数据不能有效利用。信息化实现后仍然不能完全满足决策需要,如何从海量数据中突围,数据如何转换成知识,环境条件变化后公司的业务情况将会如何变化,这为绩效管理带来新的挑战。 管理驾驶舱(Management Cockpit ,MC )是由比利时资深的外科专家Patrick M.Georges 在1989年提出的,到20世纪90年代后期在商务智能(BI )厂商的推广下逐步发展为基于Dashboard 技术的BI 应用。它基于ERP 的高层决策支持系 统,为高层管理层提供的“一站式”(One-Stop )决策支持服务、所有与企业营运相关的绩效指标都 以图形方式展示;它通过各种常见的图表(速度表、音量柱、预警雷达、雷达球)形象标示企业运行的关键指标(KPI ),直观地监测企业运营情况,并可以对异常关键指标预警和挖掘分析,通过详尽的指标体系,实时反映企业的运行状态,将采集的 数据形象化、直观化、具体化。从管理者的决策环 境、企业管理综合指标的定义以及信息的表述方面,以利于人的智能激发、思维连贯和有效思维判 断为目的, 将企业管理决策提升到一个新的高度。上海宝信软件股份有限公司的管理驾驶舱系统是基于宝信在钢铁行业多年数据仓库实施的基 础,不断提炼总结开发的具有自主知识产权的产品。它包含了钢铁企业经营管理的核心指标,是一套完整的动态指标配置发布及数据展示工具。本文主要对该管理驾驶舱系统进行介绍,并对其实施提供一些建议。 1平台构建 宝信管理驾驶舱系统从宏观运营指标、指标评价体系、微观运营实绩三个层面进行企业战略分解;通过分析模型、图表对企业资源进行全方位分 析,并持续改进绩效,为企业高管们提供“自上而下、完整的分析决策链” 。图1所示为企业战略分解图 。图1企业战略分解 · 054·

银行管理驾驶舱KPI体系经典文档

(一)财务管理KPI ?资本回报KPI: 资本回报综合放映银行运用资本进行经验的效益。 ◆风险调整后资本回报(RORAC) ◆资产收益率 ◆资产收益增长率 ◆资本回报率 ?财务现况KPI: ◆总资本 ◆总资产 ◆存款余额 ◆贷款余额 ◆存贷比 ◆资本充足率 ?收入/成本KPI: 随着对市场重视程度的提高,许多银行开始对其收入结构进行分析,有利于预测银行未来业务发展的走势。 ◆利息总收入 ◆非利息总收入 ◆总收入/费用 ◆收入费用比 ◆贷款成本比 ?增长率KPI: ◆资产增长率 ◆存/贷款增长率 ◆收入增长率

(二)风险管理KPI 控制银行的信用风险、市场风险、流动分析,是控制成本和降低损失的关键。 ?信用风险KPI: ◆不良贷款额 ◆不良贷款率 ◆违约贷款率 ◆违约贷款占总资产比率 ------------------------------------------------------- 盈利分析KPI 1.收益状况分析 平均筹资成本=总利息费用/平均生息负债 平均毛收益率=总利息收入/平均生息资产 净利息边际=净利息收入/平均盈利资产 净利差=平均毛收益率-平均筹资成本率 贷款收益率=贷款利息收入/平均贷款 2.资产质量分析 不良贷款保障率=贷款损失准备金/不良贷款 不良贷款率=不良贷款/总贷款 资产质量比率=计提贷款损失准备后的营业利润/计提贷款损失准备前的营业利润 不良贷款综合回收率=(抵押品估计价值+不良贷款回收额+重新安排贷款减去复发呆帐)/不良贷款 3.流动性分析 流动资产比率=流动资产/总资产 流动性比率=(存放同业款项+证券回购协议项下的拆出资金+交易营业帐户资产+短期证券)/(存款+证券回购协议项下的拆入资金+商业票据+发行的短期债务)

OA知识普及之OA相关模块——OA中的管理驾驶舱

OA知识普及之OA相关模块——OA中的管理驾驶舱 一、管理驾驶舱的定义 驾驶要有明确的目的地,并且还要时刻关注途中的路况以及车子的状况,开车一定要不时看看仪表盘不然容易出事,企业也一样。 在经营过程中不仅要明确目标,还需要实时关注必要的指标,不然也容易出事! 管理驾驶舱(Management Cockpit, MC)是服务于企业决策的,它能够及时为管理者提供所需要的数据以及预警的措施,就像汽车/飞机的仪表盘,随时显示我们关键业务的数据指标以及执行情况,以保证正常有效运营。 二、管理驾驶舱的关键点和难点 管理驾驶舱,是为管理者和决策者量身订制,为管理者提供实时全面的经营数据,以辅助决策。管理驾驶舱的落地需要关注以下内容,供参考: 1.管理驾驶舱需要丰富的指标体系:管理驾驶舱应该具备144个指标,囊括了企业所有的业务环节。 具体的指标体系包括:财务、供应、库存、销售、生产、设备、人力资源、质量、物价等十几个组成部分 2.管理驾驶舱显示数据的时效性和真实性:需要和很多系统做集成和数据同步 3.形象直观方便的显示系统:需要图形化对比显示 4.管理驾驶舱的可配置性:管理驾驶舱可以灵活配置,根据用户习惯,选择合适的图形来显示想要了解的具体指标,管理驾驶舱实现了一个图形可以反映多种指标、一种指标可以由多个图形显示的交叉展现模式,使配置更加灵活

5.管理驾驶舱的多维性:管理驾驶舱真正实现了多用户、不同权限的不同操作,每个有权限的用户都能够配置适合自己的图形,从而能够让各个管理层都能够查看到自己所关心的业务指标,从技术和实践上达到了多用户、多权限、多图形、多指标的多维操作目的 三、管理驾驶舱的发展 管理驾驶舱的雏形就是报表,主要的服务对象是管理层,而OA是管理层和高层使用最多的系统,所以管理驾驶舱一定要与OA系统紧密结合。 从OA系统的发展来看,管理层管理门户是包括了管理驾驶舱的管理者工作平台,他可以随时了解企业各项指标运行情况,并进行决策,这也成为未来OA系统核心价值之一! 以上就是泛微十七年的OA系统实践得出的关于管理驾驶舱经验总结,在下一篇文章中小e会接着给您介绍OA办公系统中的电子邮件,敬请期待!

管理驾驶舱

管理驾驶舱(Management Cockpit, MC)的概念和理论是由比利时资深的神经外科专家Patrick M. Georges在1989年提出的,管理驾驶舱是基于平衡计分卡的第四代Dash board以下是MC的具体定义及标准。 管理驾驶舱(Management Cockpit, MC)是基于ERP的高层决策支持系统。通过详尽的指标体系,实时反映企业的运行状态,将采集的数据形象化、直观化、具体化。充分融合了人脑科学、管理科学和信息科学的精华,以人为产品的核心,从管理者的决策环境、企业管理综合指标的定义以及信息的表述,都围绕着激发人的智能、有利于思维连贯和有效思维判断为目的,将企业管理决策提升到一个新的高度。 管理驾驶舱是一个为高层管理层提供的“一站式”(One-Stop)决策支持的管理信息中心系统。它以驾驶舱的形式,通过各种常见的图表(速度表、音量柱、预警雷达、雷达球)形象标示企业运行的关键指标(KPI),直观的监测企业运营情况,并可以对异常关键指标预警和挖掘分析。 当企业高层管理人员步入管理驾驶舱,所有与企业营运绩效相关的绩效指标(KPIs)都将以图形方式显示在四周的墙壁上。 墙面显示系统 在“管理驾驶舱”的四壁,一个个综合计分牌显示着企业的信息,描述的是企业的综合信息: 正面的墙(Black Wall):你可以看到企业的财务状况,关键的资源因素和它们的发展趋 势; 右边的墙(Red Wall):市场、客户和竞争对手的信息呈现在你的眼前; 左侧的墙(Blue Wall):不断地告诉你有关供应市场、企业内部的业务(生产、库存、 商场等)和质量体系的资讯及员工的表现; 后面的墙(White Wall),如果你有一些重大的项目正在实施,那么身后的墙面会源源不断地提供出它们的状况,也包含会议中重要的决定及对其它墙出现问 题的改善措施; 所有指标在每面墙上被分为6组,每组由6个指标图构成,因此整个墙面系统可显示1 44个指标。 逻辑的视图 在管理上,不可能用一个数据来反映一个管理指标。比如说企业的获利状况,只看销售收入,或只看利润值是不够的,可能需要销售收入和利润的两维综合,反映出企业的获利处于最佳状态、一般状态还是危险状态。因此在“管理驾驶舱”中,每个管理的指标都会由六个有逻辑关联的视图来表述。 一.管理驾驶舱的概念 管理驾驶舱(Management Cockpit, MC)的概念和理论是由比利时资深的神经外科专家Patrick M. Georges在1989年提出的,它充分融合了人脑科学、管理科学和信息科学的精华,通过详尽的指标体系,实时反映企业的运行状态,将采集的数据形象化、直观化、具体化,它是基于ERP的高层决策支持系统。 二.管理驾驶舱的组成 ?墙面显示系统(Wall Display System) ?飞行驾驶台(Flight Deck)

BI工具应用案例:银行管理驾驶舱系统

BI工具应用案例:银行管理驾驶舱系统 1.项目背景 银行管理驾驶舱的核心价值是建立高层战略决策支持统计指标框架,主要针对经营指标、绩效指标、财务指标、风险指标、监管指标等,使用仪表盘技术,综合展示现状及目标完成进度以帮助了解目前经营指标是否均衡发展,市场规模是否良好发展的态势。 随着银行经营管理体系的不断完善,银行业务的不断拓展以及银行监管的日益严密,银行的规模越来越大,网点分布日益广泛,现有的报表系统业务数据分散、功能单一、界面不够友好,已经无法满足商业银行经营管理活动的需要。因此,为满足银行决策层的管理需求,建立综合、全面、便捷、直观的管理驾驶舱系统,展现业务经营状况,通过历史趋势分析、机构纵向比较、同业横向对比、预算执行状态多方面来展示经营情况,是该银行的当务之急。 该银行数据存储中心已经建立,底层基础数据整合也初具规模,为该银行建立管理驾驶舱系统作 为报表信息管理的基础平台创造了有利条件,而经过多年持续积累的Kingbase Smartbi (金仓思迈特商业智能数据分析系统)在管理驾驶舱具有布局灵活、快速发布、直观展现、交互分析的特性,为该银行的决策分析提供更好的帮助。 2.项目目标 以Kingbase Smartbi为开发管理平台进行功能扩展与系统集成,管理驾驶舱系统根据业务需求与技术的分析,需要实现以下目标: 基于一卡通的认证方式,实现行内用户单点登录。 提供多样化的报表展现界面,包括表格展现,各类图形展现等。 实现管理驾驶舱系统与数据仓库核心以及数据仓库各个集市的对接。 实现系统外部数据的补录,将系统内外数据更好的结合展现。 系统具有良好的扩展性,近期支持COGNOS报表,长远考虑集成其他报表工具。 实现报表以及指标定义、维护和发布等操作的流程化管理。

五大最佳企业管理工具

创新性普遍性可借鉴性:2004五大最佳管理工具 管理工具的推陈出新,能促进提升企业核心竞争力,并最终提升中国企业整体的管理水平。 创新性、普遍性、可借鉴性是我们评选本年度最受欢迎管理工具的基本指标,通过网上调查,300名职业经理人中,平衡计分卡的关注率达到90%。 最佳管理工具1:平衡计分卡 可推荐度:★★★★★ 关注率:★★★★☆ 罗伯特·卡普兰的平衡计分卡理论被《哈佛商业评论》评为75年来最具影响力的管理学说。作为一个战略实施工具,平衡计分卡能够帮助战略实施人员明确公司在财务、客户、内部管理,以及学习与发展4个方面的内在联系。 平衡计分卡是一个增强公司长期战略计划编制的工具。一个形象的比喻是:平衡计分卡是飞机驾驶舱内的导航仪,通过这个“导航仪”的各种指标显示,管理层可以借此观察企业运行是否良好,随时发现在战略执行过程中哪一方面亮起了红灯。公司可及时采取行动解决问题,做出调整,改善状况。这是一个动态的持续的战略执行过程。 ●经典案例: 美孚石油USM&R公司在成功实施平衡计分卡后,连送油的、开卡车的司机都会从他的角度去思考战略的实施。送油去加油站时会观察这个加油站是否达到服务要求,了解客户的满意度,客户出现的需求等等,回来报告公司。包括炼油厂的家属,都在关

注公司目标的完成,如定单完成率等,因为公司的战略执行和绩效与每个人的浮动薪酬密切相关,形成了一种双赢的效果。在实施平衡计分卡之前,美孚石油1993年赢利率行业倒数第一;实施平衡计分卡之后,它从1995年其赢利率连续四年保持行业第一。 ●专家观点: 总有企业问,有什么方法能帮助我们成功地制定并执行战略呢?我的答案是,正如哈佛商业评论所指出的那样,平衡计分卡是一个有效的战略执行工具!在平衡计分卡背后,一个简单的概念就是,组织的战略必须落实为人们能理解并为之采取行动的目标。 成功实施平衡计分卡的公司往往将管理系统的每一部分都重新整合到战略的重点上,将战略置于中心地位,这与传统的绩效管理系统有很大区别。总的来说,这些企业都成功应用了以下五条原则:一、建立执行领导团队来促进变革;二、将战略落实到实际运营中;三、围绕战略连接并整合组织;四、让战略成为每个人的工作;五、让战略成为持续性流程。这五条原则由我们的母公司平衡计分卡协会[BSCol]的领导人,也是平衡计分卡方法论的创始人卡普兰教授和诺顿博士总结发现。我们已经成功地运用这五条原则为全球的客户提供帮助。 许多公司实施平衡计分卡失败的原因,是由于他们把平衡计分卡当作绩效评估的工具,而不是战略管理的工具;或者把平衡计分卡作为KPI体系,而没有考虑它跟公司战略的链接,没有从四个角度(财务、客户、流程、学习与成长)来考虑战略目标,也没有考虑四个角度之间的因果关系,更没有考虑横向的一致以及把它作为一个持续的管理流程。 有人问我:中国企业具备什么样的条件,才能实施平衡计分卡?我的答案很简单:运用以上提到的五条原则。最重要的是高层管理人员的决心和推动!平衡计分卡可以用

管理驾驶舱软件的类型与数据选择

描述 管理驾驶舱软件FineBI的类型选择是指在组件配置界面,切换组件类型,dashboard;数据绑定是指将业务包中的数据与组件进行绑定,将数据显示在组件里面。根据组件的类型不同,数据绑定的方式有所不同,下面分dashboard组件以及过滤组件来分别讲述。 在管理驾驶舱软件FineBI中不论是哪种类型的组件,在绑定数据时,只能使用当前登录系统角色拥有权限的业务包数据。 1.dashboard组件 打开管理驾驶舱软件FineBI的新建分析,新建一个名为BIAnalytics的分析,拖曳一个表格组件至即时分析页面,点击组件右上角的点击进入配置界面或者下拉选项中的详细设置,如下图:

2.统计组件属性配置 进入到管理驾驶舱软件FineBI的统计组件属性配置页面,如下图: 3.类型选择 在管理驾驶舱软件FineBI的组件属性配置界面选择类型既可以选择该组件内部类型,也可选择不同的dashbord组件类型,我们现在选择的是第一个表格组件,点击组件后面的下拉选项,选择交叉表,即选择组件内部类型,如下图:

4.绑定数据 在管理驾驶舱软件FineBI的组件属性配置页面,所有业务包及数据均在页面左侧,选择业务包>数据表之后,选中相应字段,拖曳到中间的对应标签框里,比如说,选择销售分析业务包中的合同信息数据表,将里面的合同付款类型、合同类型、合同金额分别拖曳到中间的行表头、列表头、数值区域中,此时下方会自动出现该表格的预览结果,如下图:注:在选择数据表和字段的时候,如果该数据表有主键表,那么该数据下方会列出所有对应的主键表和字段,选择主键表即可拖拽主键表中的字段用于分析,这样就免去了数据表过多,表间关系复杂时,还要去了解各个数据表之间的关系才能选择不同数据表的字段,的麻烦,如下图:

地产行业如何搭建bi管理驾驶舱

地产行业如何搭建bi管理驾驶舱 所谓BI,英文Business Intelligence,中文商业智能,是指将储存于各种商业信息系统中的数据转换成有用信息的技术,是一种基于大量信息基础上的提炼和重新整合的过程,这个过程将知识共享和知识创造紧密结合,完成了从信息到知识的转变,最终为商家提供的是互联网时代的竞争优势和实实在在的利润。 商业智能系统(Business Intelligence System)是指运用数据仓库,联机分析和数据挖掘技术来处理和分析商业数据,它能从不同的数据源搜集的数据中提取有用的数据,并对这此数据进行清洗与整理,以确保数据的正确性,然后对数据进行转换、重构等操作,并将其存入数据仓库或数据集市中;同时运用适合的查询、分析工具、数据挖掘工具、OLAP工具等管理分析工具对信息进行处理,使信息变为辅助决策的知识,并将知识以适当的方式展示在决策者面前,供决策者运筹帷握。 以下列举了某房地产企业实施BI项目的案例分析。 城市置业信息化基本情况 ●目前正在运行的主要是明源的各个系统; ●通过明源数据接口进行数据的抛转,用户通过登录各个系统导出查询数据,再 进行加工处理; ●数据采集大多数时候通过人工进行数据的整合,缺乏有效统一的管理。 城市置业面临的问题分析 随着公司业务越来越壮大,对内部管理要求也越来越高,急切需要一个统一的数据决策平台来进行数据汇报、决策。 从宏观角度来看,这些问题主要分为如下几方面: 1、如何对这些信息进行整合分析,最大限度地发挥数据价值,没有解决方案。 2、业务系统运行若干年后,沉淀了大量信息。然而,管理人员在需要决策信息时,业务系统无法直接提供相关决策支持信息,从而形成了这样一种局面:基层工作人员认为某个系统很好用,中高层管理人员却认为该系统无应用价值,长期不使用该系统。如何挖掘数据潜在应用价值,为管理人员提供有效的决策支持,逐渐摆到管理人员面前。 3、尽管业务系统能够提供许多报表,但管理人员仍然需要更多的报表,并且总是认为业务系统提供的报表不能满足要求。毕竟,市场是变幻莫测的,不同时间点分析重点必然不同,也就需要不同的报表。如何满足经常变化的报表需求。

管理驾驶仓定义

管理驾驶舱 (重定向自Cockpit of Management) 管理驾驶舱(Management Cockpit, MC) [编辑] 管理驾驶舱 管理驾驶舱(Management Cockpit, MC)是基于ERP的高层决策支持系统。通过详尽的指标体系,实时反映企业的运行状态,将采集的数据形象化、直观化、具体化。 企业战略规划的有效运作依赖于对战略规划的分解和细化。通过一系列量化指标使企业高层管理人员能及时、准确地把握和调整企业的发展方向。管理驾驶舱(Management Cockpit,MC)就在这一背景下应运而生。 “管理驾驶舱”将把决策支持这个概念产品真正具体化,使企业管理系统进入一个新的领域。充分融合了人脑科学、管理科学和信息科学的精华,以人为产品的核心,从管理者的决策环境、企业管理综合指标的定义以及信息的表述,都围绕着激发人的智能、有利于思维连贯和有效思维判断为目的。将企业管理决策提升到一个新的高度。 实际上管理驾驶舱是一个为高层管理层提供的“一站式”(One-Stop)决策支持的管理信息中心系统。它以驾驶舱的形式,通过各种常见的图表(速度表、音量柱、预警雷达、雷达球)形象标示企业运行的关键指标(KPI), 直观的监测企业运营情况,并可以对异常关键指标预警和挖掘分析。 [编辑]

管理驾驶舱功能特性 丰富的指标体系 管理驾驶舱系统提供144个指标,几乎囊括了企业所有的业务环节。具体的指标体系包括: 财务、供应,库存、销售、生产、设备、人力资源、质量、物价等十几个组成部分。 形象直观的显示系统 采用“墙面显示系统”(Wall Display System)通过直观的图形,显示从ERP采集的数据。并且可以在多种图形方式之间自由的切换。系统可以提示各个指标数值所在的值域范围,例如:良好、正常、危险等,并用不同的颜色加以区分更加直观形象。 数据的时效性和真实性 效数据的采集是通过ERP系统提供的,具有绝对的真实性和实效性,因此管理驾驶舱可以真实的反映企业现在的经营状况,为决策提供有力的依据。 系统构架 可整体构架由墙面显示系统、管理驾驶舱模型处理核心、数据库、企业ERP四个部分组成。 [编辑] 管理驾驶舱组成部分 1.墙面显示系统(Wall Display System)

Smartbi银行(移动端)管理驾驶舱

银行(移动端)管理驾驶舱 应用背景 随着金融改革创新和现代信息技术的发展,金融企业正在经历着一场巨大的挑战。在金融行业十三五规划指引下,如何实现特色化、差异化的发展积极适应互联网金融创新发展的趋势,丰富金融产品和市场层次;更注重风险管控;加强银行内部机构协同,不断提升金融服务质效;实现业务多元化高速发展,提升银行经营实力,将成为银行业发展新目标。面对新挑战新目标,建立和完善新一代的数据应用平台是各家银行正在面对的问题。 已有的报表系统为银行的经营管理和决策职能方面起着重要信息收集反馈的作用,也是作为金融管理信息系统的重要组成部分。但缺乏一种更有效的手段和方式让经营决策者和中高级管理者能够随时随地的掌握全行经营数据,并能快速决策,并快速发现经营决策中的问题;需要建立一个管理驾驶舱,通过详尽的指标体系,实时反映企业的运行状态;还能够实现对银行管理KPI指标风险值的提醒,防范异常事项的发生。 客户痛点 缺乏指标管理:商业银行大多缺乏KPI指标梳理与构建经验、银内与银行的指标没有统一整理。 业务变化频繁:银行业务需求变化快速,需要平台快速响应领导需求,开发部署提供全业务指标支撑,科技人员面临工作压力增大。 需较高设备兼容性:移动端设备发展迅速,国内用户换机速度快,需要兼顾各种设备适应性与美观度;同时银行内各种系统间需要进行集成。 缺乏实时展现平台:缺乏一种更有效的展示手段和方式,让决策者和管理者可随时随地的掌握全行经营数据。 个性化需求无法支撑:不同部门业务关注方向、展示风险等需求不同,统一表报模式无法满足高度的个性化需求。 解决方案

搭建体系整合数据:根据管理驾驶舱的需求,规划全业务指标体系,实现数据的整合和加工,确保数据领导关注业务的全面性及准确性。 指标规划数据建模:提供指标规划及数据模型,方便数据组装,快响提炼经营管理指标及KPI 经营分析。 主题监控综合展示:针对经营指标、绩效指标、财务指标、风险指标、监管指标等主题,使用仪表盘技术,综合展示现状及目标完成进度以帮助了解目前经营指标是否均衡发展,市场规模是否良好发展的态势。 自助分析一键发布:实现通过拖拉拽模式自助分析,满足不断变化和高度个性化求,所见即所得的风格,一键式发布到手机、平板、PC端,完成支持移动协同办工。

企业“管理驾驶舱”

企业“管理驾驶舱” 随着信息技术被大量使用于企业的管理,企业在实施了业务流程“自动化”之后,一个突出的问题被摆在了眼前:如何将企业的业务信息及时、精炼、明确地陈述给管理层? 在以往的信息产品中,大量的数据经过处理,产生了大量的报表。面对如此众多的数据报表,管理者往往会无所适从,不能及时地判断出企业的状况,更不能及时地进行应变。如何有效地解决这个问题呢?我们不妨换个角度去看待这个问题。 很多人都有开车的经验。司机在驾驶车辆的时候,他所掌握的车况基本上是来自汽车的仪表盘,在车辆行使的过程中,仪表盘指针的变化,告知汽车的车速、油料、水温等状况,驾驶员根本不需要去知道它们的具体数据,他只要有效地控制这些指标在安全范围之内,车子就能正常运行。很明显,如果我们将企业所有的业务信息的结果,也以这种仪表盘的方式展示给管理者,让他们根据管理指标的指示,以将企业控制在指标的安全区域为决策目标,整个企业的经营管理就会非常地可操作了。当然,驾驭一个企业的难度远远大于驾驶一辆汽车,它的复杂性可能更类似于驾驶一架飞机,那么我们要提供给管理者的就不仅仅是一个仪表盘,而应是一个驾驶舱。 SAP公司即将推向市场的“管理驾驶舱”(The Management Cockpit)产品,将把决策支持这个概念产品真正具体化,使企业管理系统进入一个新的领域。整个的“管理驾驶舱”充分融合了人脑科学、管理科学和信息科学的精华,以人为产品的核心,从管理者的决策环境、企业管理综合指标的定义到信息的表述,都围绕着激发人的智能、有利于思维连贯和有效思维判断为目的。 “管理驾驶舱”将由十个因素构成: 业务指挥部

要建立“管理驾驶舱”当然首要的是要有个房间。这个房间不同于传统意义上的办公室,他是一个高度智能化的管理指挥部,没有什么豪华的装饰,足够大的空间有益于思维的发散,企业的各种信息展示于四壁,干净的会议桌上没有了成捆的报告,深远的思绪萦绕着整合空间,而瞬间所有的思维又转化为一个个有效而又明确的决断。 墙面显示系统 在“管理驾驶舱”的四壁,一个个综合计分牌显示着企业的信息,描述的是企业的综合信息:正面的墙上,你可以看到企业的财务状况,关键的资源因素和它们的发展趋势;右边的墙上,市场、客户和竞争对手的信息呈现在你的眼前;左侧的墙面,不断地告诉你有关供应市场、企业内部的业务(生产、库存、商场等)和质量体系的资讯;如果你有一些重大的项目正在实施,那么身后的墙面会源源不断地提供出它们的状况。 管理指标 管理指标是“管理驾驶舱”的主题,所有的企业业务信息如何表示,将以管理指标为标准。在“管理驾驶舱”中,管理指标将覆盖企业过去的信息,将来的信息,内部的信息和外部的信息。管理者根据这些指标判断企业业务状况的优劣,及时地调整企业的业务战术。 思维的“飞行甲板” 对于某一信息对象,需要有一个工作面进行思维和判断,一个由六个信息源构成的思维“飞行甲板”将是最为有效的。因为根据研究,人的大脑对于六个信息源的连贯思维是一个最佳状态。 管理“仪表”盘 就像前文所述,信息将以图形化仪表的方式展示给管理者,比如反映企业流动资金的信息,就像汽车的油料表,管理者根据仪表的指针,了解企业的流动

管理驾驶舱模块介绍

管理驾驶舱模块介绍 1管理驾驶舱简介 管理驾驶舱是高层决策支持的终端展现。通过详尽的指标体系,实时反映企业的运行状态,将采集的数据形象化、直观化、具体化。 企业战略规划的有效运作依赖于对战略规划的分解和细化。通过一系列量化指标使企业高层管理人员能及时、准确地把握和调整企业的发展方向。管理驾驶舱就在这一背景下应运而生。 “管理驾驶舱”将把决策支持这个概念产品真正具体化,使企业管理系统进入一个新的领域。充分融合了人脑科学、管理科学和信息科学的精华,以人为产品的核心,从管理者的决策环境、企业管理综合指标的定义以及信息的表述,都围绕着激发人的智能、有利于思维连贯和有效思维判断为目的。将企业管理决策提升到一个新的高度。 实际上管理驾驶舱是一个为高层管理层提供的“一站式”(One-Stop)决策支持的管理信息中心系统。它以驾驶舱的形式,通过各种常见的图表(柱图、饼图、雷达图、预警监控图)形象标示企业运行的关键指标(KPI), 直观的监测企业运营情况,并可以对异常关键指标预警和钻取分析。 1.1管理驾驶舱功能特性 1、丰富的指标体系 管理驾驶舱系统提供144个指标,几乎囊括了企业所有的业务环

节。具体的指标体系包括:财务、供应,库存、销售、生产、设备、人力资源、质量、物价等十几个组成部分。 2、形象直观的显示系统 采用“墙面显示系统”(Wall Display System)通过直观的图形,显示从ERP采集的数据。并且可以在多种图形方式之间自由的切换。系统可以提示各个指标数值所在的值域范围,例如:良好、正常、危险等,并用不同的颜色加以区分更加直观形象。 3、数据的时效性和真实性 效数据的采集是通过ERP系统提供的,具有绝对的真实性和实效性,因此管理驾驶舱可以真实的反映企业现在的经营状况,为决策提供有力的依据。 4、系统构架 可整体构架由墙面显示系统、管理驾驶舱模型处理核心、数据库、企业ERP四个部分组成。 1.2 “管理驾驶舱”构成因素 1、信息显示系统 在“管理驾驶舱”中,一个个综合计分牌显示着企业的信息,描述的是企业的综合信息,一方面你可以看到企业的财务状况,关键的资源因素和它们的发展趋势;另一方面市场、客户和竞争对手的信息呈现在你的眼前;还有不断地告诉你有关供应市场、企业内部的业务(生产、库存、商场等)和质量体系的资讯;如果你有一些重大的项目正

预算管理系统解决方案

预算管理系统解决 方案

友为预算管理系统产品理念 友为预算管理系统产品概述 友为预算管理系统是财务系统的重要组成部分,旨在帮助企业建立、完善、优化预算管理体制;在企业管理的基础上引入全面预算、责任中心、责任控制等管理理念、机制和方法;搭建企业费用管理控制、计划实施的平台,全面提升企业费用管理水平;系统能够针对各类单体企业和集团企业不同的情况运用不同预算管理方法,进行企业内部管理与控制;不同类型、不同管理形式的企业应根据其实际情况和自身需求来确定预算管理系统的解决方案。 友为预算管理系统是针对企业特别是企业集团

全面预算管理而使用的一个技术平台,其工作机制能够快速高效地实现企业对全面预算管理的需求,适应于需求不断变化的实际情况。整个系统从上到下保持收集数据格式、口径一致。 数据格式、口径一致是全面预算的基础,友为预算管理系统利用B/S结构的网络报表体系,灵活、方便的报表定义机制,实现数据口径从上到下的一致性。系统中《数据上报、数据接收、数据审批》机制解决了上下级之问的数据及时传输问题。 填报数据能够灵活的从上到下层层扩展,满足不同级次部门的管理需要,既可满足上级的要求,又能够根据自己的情况收集更为明细的数据,而数据上报时,又能够实现层层自动裁减和数据过滤,不需要做更多的工作。 友为预算管理系统提供开放的数据接口,能支持从金蝶、用友等财务系统或ERP等各类系统提取数据,能够与第三方软件无缝连接,确保各种数据都能够以文本的方式导出和引入,实现数据的共享。 友为预算管理系统提供高效的汇总、审核、分析和数据挖掘功能,提高了上级部门汇总和审核预算表的效率。 友为预算管理系统功能描述

企业管理驾驶舱建设系列(3)

企业管理驾驶建设系列 ——3关键指标的选择及老板如何看懂驾驶舱? 作者:wuketid 五、怎么选择管理驾驶舱的关键财务指标? 前面介绍了,企业管理驾驶舱是由关键财务指标体系组成的,那么哪些财务指标才是关键财务指标?该怎么选择? 在回答这个问题前,我们必须回到文章的开头来思考,我们建立管理驾驶舱的目的是什么? 我们建立管理驾驶舱的目的,是为了通过管理驾驶舱能够一目了然地了解企业经营管理的状况、看透企业存在的各种问题,从而帮助老板或管理者有针对性地对经营管理中出现的问题进行调整,以保证企业能够安全地、平稳地运行。即,管理驾驶舱要直观地体现财务分析的结果,所以,企业管理驾驶舱的本质,是直观地集中呈现企业财务分析的结果。 1、管理驾驶舱关键财务指标的来源是什么? 既然企业管理驾驶舱要起到的根本作用,是要形象地、直观地、集中呈现企业财务分析的结果,那么,管理驾驶舱里面的关键财务指标的来源,就是财务分析所涉及到的各种财务指标。 这样,我们在选择管理驾驶舱的关键财务指标时,就应该从财务分析入手去进行考虑。财务分析越到位,越能满足企业经营管理的需

求,那么据此选择出来的关键财务指标,就越能充分地反映企业的各种真实状况和问题。 2、对财务分析的重要性的认识。 在这里,我们应该首先要对财务分析的重要性有一个明确的、正确的认识。 我们都知道,财务控制包括事前控制、事中控制和事后控制三个方面。通常老板的看法就是,事前控制非常重要,而事后控制却没有什么意义。一般企业老板最直白的说法就是,事情都已经发生了,成本费用也已经支出了,这个时候再控制又有什么用呢?所以现在大多数企业都非常重视预算,因为预算是事前控制的主要手段。但在现实中,很多企业的预算却达不到预期的效果。至于预算为什么达不到效果,在后面的章节里面我们将进行分析说明。 我们可以这样来理解财务分析的作用和重要性:企业的生产发展过程,是一个周而复始、循环往复的过程,也就是说,企业的生产经营活动,是由许多连续不断的经营周期组成。比如生产性的企业,都是以从采购开始、到生产、再到销售结束这样的一个过程为一个经营周期。并不是一个经营周期结束,企业就不再经营了,而是一个经营周期结束,马上又进入到下一个经营周期中。每一个经营周期的结束,都是下一个经营周期的开始。 古人云,亡羊补牢犹未为晚,意思是说虽然这群羊跑了,但及时检查羊圈、补好漏洞,就可以防止下一群羊逃跑。经营企业也是如此,在上一个经营周期虽然发生了损失,但如果及时总结、分析,找出问

银行BI建设案例:看银行如何利用BI系统做到数字化转型

银行BI建设案例:看银行如何利用BI系统做到数字化转型 在国内,银行的信息化一直是走在各个行业的前列,BI在银行也有着悠久和广泛的应用。BI可以辅助银行管理者和业务人员的经营决策,提高银行的科学管理水平,是银行信息化不可或缺的一部分,也是银行实现数字化转型的必要手段。 银行的BI建设伴随着业务和技术的发展,是一个逐步摸索、不断成熟的过程。刚开始可能只建设某一个部门的一部分报表,在取得一定的成效后,再逐步推广到更多的部门,建设更多的主题,采用更多的可视化方式,支持更多的终端等等。如此经过多年的建设,虽然BI 应用水平有了极大的提升,但也存在不少问题。由于这些BI系统是由不同的IT公司,在不同的时间,通过不同的项目进行承建,就会不可避免地存在“烟囱式”架构。各个系统之间是相互独立的,独立的登录界面,独立的用户管理,数据也没有打通,分析成果更无法共享。“烟囱式“架构在当前的银行BI系统中普遍存在,由此可能引发什么问题?该如何解决?小麦以Smartbi在某知名股份制银行建设的一个项目做详细介绍。 01 项目建设背景

在该银行中,各个分析系统独立分散,是典型的“烟囱式”架构。主要的问题表现在以下几个方面: ? 乱:已经有多个不同的分析系统,这些系统间并不互通,分析成果不能相互跳转。? ? 杂:不同分析系统之间风格不统一,难以集成,需要进行多次登录操作。 ? ? 慢:分析周期慢,从需求到实现,普遍需要一周甚至更多的时间。 ? ? 废:数据整体的利用率不高,也没有和外部数据形成关联分析。 ? 为了解决以上问题,该银行决定启动“数据应用门户”项目建设,希望实现数据的统一处理、用户的统一管理和登录界面的统一风格,打造一个覆盖多用户层级的、灵活自由的、可扩展的、支撑全行各领域的数据查询、数据分析、数据共享的一站式数据工作平台。此外,还希望推动全行各层级用户参与数据分析和运用,在全行范围内营造自主的数据应用氛围和文化,传播数据应用价值。 02 项目建设过程 Smartbi在该项目的建设中,采用了三步走的实施步骤,即搭框架、深应用、促转型。

SAP金融业管理信息化解决方案

SAP金融业管理信息化解决方案 [导读]中国的银行金融企业已有较完整的业务处理系统,并正在进行或完善数据大集中。然而,我们尚缺乏强大的业务支持管理系统;而这正是中国银行金融企业全面管理集…… 中国的银行金融企业已有较完整的业务处理系统,并正在进行或完善数据大集中。然而,我们尚缺乏强大的业务支持管理系统;而这正是中国银行金融企业全面管理集中、全面成本控制、全面风险防范、全面客户服务和全面面向未来所必需的。从另一个角度看,中国银行金融企业基本上完成了或需要继续完成告别手工的电子化,下一步需要进行信息化(利用数据仓库和管理系统把数据转化为有用的信息以支持管理决策),并最终实现知识化(利用数据挖掘和管理学及金融学模型从信息中发现具有普遍意义的知识以优化管理决策)。 SAP金融服务业解决方案可为中国银行金融企业构建统一的知识化管理平台,同时管理客户、产品、渠道、业务线和流程等,全面提升竞争力以迎接WTO挑战和防范风险。SAP方案(银行、保险和证券等)为全球集大成者;它全面支持银行金融人力资源管理(管理集中)、财务和管理会计(成本控制)、风险控制、绩效评估和战略企业管理(风险防范和绩效评估)、客户关系管理(客户至上)及混业、跨国、多渠道、增值和联合经营(面向未来)等。 SAP是全球最大的、也是唯一的实现企业范围内工作流全面集成

并支持混业经营的金融行业解决方案供应商。SAP在全球拥有1200多家金融客户,包括银行、保险和证券公司等,分布在110多个国家和地区。世界50强银行半数以上和欧洲100强保险公司60%以上已经采用SAP方案。采用SAP管理信息化解决方案的有德国的前30名银行(如德意志银行和Postbank)和安联等100多家保险公司、瑞士的前10名银行(如UBS)和苏黎世保险、英国的Barclays银行、美国的美洲银行、花旗银行、第一银行、第一芝加哥、Wells Fargo、纽约人寿和Allstate保险、加拿大央行、澳洲国民银行、日本的兴业银行和樱花银行及野村证券、丰田财务和Saison人寿、印度的ICICI金融集团和信托基金,泰国农业银行、菲律宾的世纪人寿,韩国的Kookmin 银行、投资信托(基金)&证券和安联第一寿险、台湾的工业银行和中华信托、香港的里昂证券、中信嘉华银行和中银(香港)及上海浦东发展银行等。 引言:金融危机与解决方案 中国刚刚加入世界贸易组织,金融服务业将大幅度对外开放。与此同时,中国正在放松对国内金融银行业的管制。中国的金融体系将面临风险考验。在历史上,几乎每一次大幅度银行管制的放松和金融市场开放都伴随着不同程度的金融危机的出现:从八十年代末的美国到九十年代初的墨西哥,从八九十年代的日本到上个世纪末的亚洲金融危机。中国能避免金融危机吗?这是未来五年到十年中国金融界的

管理驾驶舱简介

1.1 管理驾驶舱 管理驾驶舱指标约50多个,可分为多中图形分析展示。关键指标如下:9总资产比较,总资产构成,总资产增长趋势 9总分行资产质量的比较,总体结构,增长趋势,个贷结构,对公结构,各分行的排名以及增长趋势 9总分行存款比较,个人存款构成,单位存款构成,存款增长趋势以及各分行排名情况 9总分行贷款比较,总贷款构成,贷款增长趋势,个人(对公)贷款构成9存贷款全行完成进度,分行完成进度,全行日均完成进度,分行日均完成进度 9存贷款期限分布,贷款利率浮动分布等 1.1.1 趋势分析 目的:以时间序列的形式展示指标变动值,进行历史趋势展开,了解该项指标的变化状况,是在好转还是在恶化,了解各指标在历史时间上的变化趋势趋势分析是可以在不同机构维度上展示的; 展现方式:以线形图进行展示;默认值的时间频度为指标的业务分析频度; 即如果指标的分析频度为日,则默认显示一个月内的每日数据的 变化趋势; 如果指标的分析频度为月,则显示从报告期至11个月前共12个 月的指标数据,以月末时点数据作为月指标数据展示; 季:如果指标的分析频度为季,则显示12个季度的指标数据, 以季末时点数据作为季指标数据展示; 该需求是通过趋势图的方式进行,如图

1.1.2 排名分析 目的:对于各指标能够看到境内一级分行各分支机构的排名情况; 展现方式:柱状图展现,如果该指标的属性为越大越好,则下属机构数据从大到小排列;反之,从小到大排列; 该需求是通过柱状图的方式进行,如图 1.1.3 占比分析 同业比较分析对于各指标能够看到该指标数据与全国合计数据/股份制银行合计数据的占比,对于无法在全国/股份制银行上进行合计的指标则不显示占比图; 展现方式:饼状图展现,如图

管理驾驶舱软件如何管理报表

1.描述 管理驾驶舱软件FineBI的报表管理是指管理系统中的虚拟目录树,登录管理驾驶舱软件FineBI系统,我们可以在右侧看到整个目录下面有三个选项:我创建的、分享给我的和收藏,这三个目录是管理驾驶舱软件FineBI固有的三个目录,除此之外,还可以通过报表管理添加其他的目录节点,如下图,点击系统配置>报表管理: 2.即可进入管理驾驶舱软件FineBI的报表管理界面,对目录节点进行增删改,如下图:

3.目录树管理 管理驾驶舱软件FineBI的目录树管理是指添加一级文件夹节点,点击添加目录按钮,新增一个目录节点BI即时分析,如下图: 注:可以点击左上角的上传按钮上传目录节点的背景图片进行自定义。

4.添加标签 管理驾驶舱软件FineBI的添加标签是指将目录文件夹下的所有模板分类存放,便于查找,如下图,我们增加3个标签超级链接、FineBI和FineReport: 5.添加模板 下面我们在管理驾驶舱软件FineBI的BI即时分析下面添加几个模板,分别添加到前面新增的3个标签中。 超级链接 选中超级链接标签,点击添加模板按钮,在右侧的弹出框中输入需要添加的模板,如下图,这里将管理驾驶舱软件FineBI的官网添加进来,由于FineBI官网是一个网站,故模板类型选择连接,如下图:

6.模板类型:模板类型包括三种,BI、FineReport和链接,BI是指BI即时分析,FineReport是指FR报表,链接是指直接的URL链接地址。 模板路径:模板路径根据模板类型的不同而显示不同的内容,模板路径选择BI,那么模板路径下拉框下面显示所有BI即时分析列表,模板类型选择FineReport,模板路径则显示模板管理面板中的所有cpt模板,模板类型选择链接的话,模板路径就会显示为一个可编辑的文本框,直接输入URL地址即可。 图片类型:图片类型是指在查看模板时,点击模板所在目录,主体区域显示所有模板时的标签内容,包括使用模板截图和自定义图片,使用模板截图就是指直接显示模板效果缩略图,自定义图片则是自己上传,如下图:

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