铝板、铝卷的相关知识资料

铝板、铝卷的相关知识

铝是于1825年由丹麦科学家厄尔斯泰德（H.C.Oersted）首先发现的，至今已有160余年的历史。

我国铝的主要分布：我国的铝矿全国分布有300余处，地区只要集中在山西、山东河南等地区，南方地区以及广西等地区。在我国其他部分还分散着比较少的铝矿，不足我国铝矿含量的10%。在这些地区中，以山西铝矿含量最高约占到全国产量的一半，其次以贵州各、河南、广西、比较集中。其他的铝矿相对来说比较分散。

山西境内，铝矿覆盖面积比较广泛，基本上设计整个省份，40多个乡镇内。储量十分丰富。面积约7万平方公里。在全国储量中居首。河南的铝矿主要是京广线覆盖面积比较集中，储量面积约为3万多平方公里。总资产量将达到10亿吨。贵州地形比较复杂，多以山区为主。贵州的的探明处理与与河南的储量相对比较相当。广西的铝矿也比较集中，探明储量约在8亿吨以上。

以上省份产量比较集中，山东的铝矿以山东西部比较集中，产量相对比较少，但是分布相对于比较集中。

我国在其他省份也同样分布着一定量的铝矿，但是储量比较分散，开采成本比较大。

铝的物理性能：铝是一种轻金属，其化合物在自然界中分布极广，地壳中铝的含量约为8%(重量)，仅次于氧和硅，具第三位。铝被世人称为第二金属，其产量及消费仅次于钢铁。铝具有特殊的化学、物理特性，是当今最常用的工业金属之一，不仅重量轻，质地坚，而且具有良好的延展性、导电性、导热性、耐热性和耐核辐射性，是国民经济发展的重要基础原材料。

铝的比重2.7，密度约为一般金属的1/3。而常用铝导线的导电度约为铜的61％，导热度为银的一半。虽然纯铝极软且富延展性，但仍可靠冷加工及做成合金来使它硬化。铝土矿是铝的重要来源，制造一镑氧化铝约需要两磅铝土矿，而制造一磅金属铝也需要两磅氧化铝。

相对密度2.70。熔点660℃。沸点2327℃。

铝的化学性能：铝在空气中易与氧气化合，在表面生成一种致密的氧化物薄膜（氧化铝Al2O3），所以通常略显银灰色。铝能够与稀的强酸（如稀盐酸，稀硫酸等）进行反应，生成氢气和相应的铝盐。与一般的金属不同的是，它也可以和强碱进行反应，形成偏铝酸盐和氢气。因此认为铝是两性金属。

铝的主要特性

抗腐蚀性

铝的密度只有2.7g/cm3，约为钢、铜或黄铜的密度(分别为7.83g/ cm3，8.93g/ cm3)，的1/3。在大多数环境条件下，包括在空气、水(或盐水)、石油化学和很多化学体系中，铝能显示优良的抗腐蚀性。

反射性

铝的表面具有高度的反射性。辐射能、可见光、辐射热和电波都能有效地被铝反射，而阳极氧化和深色阳极氧化的表面可以是反射性的，也可以是吸收性的，抛光后的铝在很宽波长范围内具有优良的反射性，因而具有各种装饰用途及具有反射功能性的用途。

电导率

铝由于它的优良电导率而常被选用。在重量相等的基础上，铝的电导率近于铜的两倍。

热导量率

铝合金的热导量率大约是铜的50-60%，这对制造热交换器、蒸发器、加热电器、炊事用具，以及汽车的缸盖与散热器皆为有利。

非铁磁性

铝是非铁磁性的，这对电气工业和电子工业而言是一重要特性。铝是不能自燃的，这对涉及装卸或接触易燃易爆材料的应用来说是重要的。

可机加工性

铝的可机加工性是优良的。在各种变形铝合金和铸造铝合金中，以及在这些合金产出後具有的各种状态中，机加工特性的变化相当大，这就需要特殊的机床或技术。

可成形性

这是铝及许多铝合金较重要的特性之一。特定的拉伸强度、屈服强度、可延展性和相应的加工硬化率支配着允许变形量的变化。商业上可提供的铝合金在不同形态下成形性的额定值取决于成形的工艺方法。这些额定值在作金属加工特性的定性对照中仅能起大致的指导作用，即不能定量地作为成形性的极值。

可锻性

铝合金可以锻造成形状与品种繁多的锻件，它们的最终部件锻造设计标准的选择范围(基于预定的用途)是很宽的。连接铝可用各式各样的方法连接，包括熔焊、电阻焊、硬焊、软焊、粘结以及诸如铆接和栓接之类的机械方法。

可回收性

铝具有极高的回收性，再生铝的特性与原生铝几乎没有别。

1XXX系列铝板材

1XXX系列铝板材：代表1050、1060、1100。1XXX系列铝板又被称为纯铝板，在所有系列中1XXX系列属于含铝量最多的一个系列,纯度可以达到99.00%以上。由于不含有其他技术元素，所以生产过程比较单一，价格相对比较便宜，是目前常规工业中最常用的一个系列。主要用于科学试验，化学工业及特殊用途。目前市场上流通的大部分为1050以及1060系列。1000系列铝板根据最后两位阿拉伯数字来确定这个系列的最低含铝量，比如1050系列最后两位阿拉伯数字为50，根据国际牌号命名原则，含铝量必须达到99.5%以上方为合格产品。我国的铝合金技术标准（GB/T3880-2006）中也明确规定1050含铝量达到99.5%，同样的道理1060系列铝板的含铝量必须达到99.6%以上。

1XXX系列牌号铝板材作用：

1050铝板材常应用在日用品、照明器具、反射板、装饰品、化学工业容器、散热片、标牌，电子，灯具，铭牌，电器，冲压件等产品。在一些要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途。含铝量达99.5%

1060铝板材为纯铝中添加少量铜元素形成，广泛应用于对强度要求不高的产品。产品常用于招牌、广告牌、建筑物外观装饰、公车车身、高楼与工厂墙身装饰、厨房洗涤槽、灯座、风扇叶、电子用件，化工仪器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零件、热交换器、钟表面及盘面、铭牌、厨具、装饰品、反光器具等。含铝量达99.6%

1100铝板材一般应用在器物、散热片、瓶盖、印刷板、建材、热交换器组件，还可以用作深冲压的制品。被广泛应用于从炊具到工业设备的各个领域。含铝量达99.0%

2XXX系列铝板材

2XXX系列铝板材：代表2A16（LY16）、2A06（LY6）。2XXX系列铝板的特点是硬度较高，其中以铜原属含量最高，大概在3-5%左右。有时为了切削性，也会添加锰、镁、铅和铋。2XXX系列铝板属于航空铝材，常规工业中不常应用。我国目前生产2XXX系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。目前进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展，2XXX系列的铝板生产技术将进一步提高。

2XXX系列牌号铝板材作用：

2011铝板材应用于螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品。

2014铝板材应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机结构（蒙皮，骨架，肋梁，隔框等）铆钉，导弹构件，螺旋桨元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车轮毂，卡车构架与悬挂系统零件及其他种种结构件。

2017铝板材是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、飞机、船舶、交通、建筑结构件与运输工具结构件，螺旋桨元件与配件等。

2024铝板材常用于飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。

2036铝板材应用于汽车车身钣金件。

2048铝板材应用于航空航天器结构件与兵器结构零件。

2124铝板材应用于航空航天器结构件。

2218铝板材应用于飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环。

2219铝板材适用于在固溶热处理后，不再进行冷加工，予以人工时效的产品，应用于航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力。

2319铝板材应用于焊拉2219合金的焊条和填充焊料。

2618铝板材应用于模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件。

2A01铝板材应用于工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉。

2A02铝板材应用于工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片。

2A06铝板材应用于工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉。

2A10铝板材应用于强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉。

2A11铝板材应用于飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉。

2A12铝板材应用于航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件。

2A14铝板材应用于形状复杂的自由锻件与模锻件。

2A16铝板材应用于工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱。

2A17铝板材应用于工作温度225~250摄氏底的航空器零件。

2A50铝板材应用于形状复杂的中等强度零件。

2A60铝板材应用于航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等。

2A70铝板材应用于飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等。

2A80铝板材应用于航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件。

2A90铝板材应用于航空发动机活塞。

3XXX系列铝板材

3XXX系列铝板材：代表3003、3004、3A21为主。又可以称为防锈铝板。我国3XXX系列铝板生产工艺较为优秀。3XXX系列铝板是由锰元素为主要成分，含量在1.0-1.5%之间。是一款防锈功能较好的系列。常规应用在飞机、空调、冰箱、车底等潮湿环境中，价格高于1XXX系列，是一款较为常用的合金系列。

3XXX系列牌号铝板材作用：

3003铝板材应用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道。常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。

3004铝板材常用于易拉罐罐身，要求有比3003合金更高强度的零部件，化工产品生产与贮存装置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，电缆管道，下水道，各种灯具零部件、饮料罐、浪板、建材、彩色铝板、电灯头。

3005铝板材应用在空调，冰箱，车底等潮湿环境中，也常用于建材、彩色铝板。

3105铝板材应用于房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、瓶塞等。

3A21铝板材应用于飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等。

4XXX系列铝板材

4XXX系列铝板材：代表为4A01。 4XXX系列的铝板属于含硅量较高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%

之间。属建筑用材料,机械零件,锻造用材,焊接材料；低熔点,耐蚀性好。具有耐热、耐磨的特性。

5XXX系列铝板材

5XXX系列铝板材：代表5005、5052、5083、5A05系列。5XXX系列铝板属于较常用的合金铝板系列，主要元素为镁，含镁量在3-5%之间。又可以称为铝镁合金。主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列，故常用在航空方面，比如飞机油箱。在常规工业中应用也较为广泛。加工工艺为连铸连轧，属于热轧铝板系列，故能做氧化深加工。在我国5XXX系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一。

5XXX系列牌号铝板材作用：

5005铝板材与3003合金相似，具有中等强度与良好的抗蚀性。常应用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件，建材内外装材、车辆内装材等方面。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并与6063合金的色调协调一致。

5050铝板材应用在薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，汽车气管、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等。

5052铝板材有良好的成形加工性能、抗腐蚀性、可焊性、疲劳强度与中等的静态强度，常应用在制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等。

5056铝板材应用在镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等。

5083铝板材常用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。

5086铝板材应用在需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等。

5154铝板材应用在焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐。

5182铝板材应用在薄板用于加工易拉罐盖，汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件。

5252铝板材应用在制造有较高强度的装饰件，如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜。

5254铝板材应用在过氧化氢及其他化工产品容器。

5356铝板材应用在焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝。

5454铝板材应用在焊接结构，压力容器，海洋设施管道。

5456铝板材应用在装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料。

5457铝板材应用在经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件。

5652铝板材应用在过氧化氢及其他化工产品贮存容器。

5657铝板材应用在经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织。

5754铝板材广泛应用于焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐以及用于要求有优良加工性能、优良耐蚀性、高疲劳强度、高可焊性和中等静态强度的场合。是汽车制造业（轿车车门、模具、密封件）、制罐工业所用的主要材料。

5A02铝板材应用在飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件。

5A03铝板材应用在中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替5A02合金。

5A05铝板材应用在焊接结构件，飞机蒙皮骨架。

5A06铝板材应用在焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件。

5A12铝板材应用在焊接结构件，防弹甲板。

6XXX系列铝板材

6XXX系列铝板材：代表6061。主要含有镁和硅两种元素，故集中了4XXX系列和5XXX系列的优点，6061是一种冷处理铝锻造产品，适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用。可使用性好，接口特点优良，容易涂层，加工性好。可以用于低压武器和飞机接头上。

6XXX系列牌号铝板作用：

6005铝板材应用在挤压型材与管材，也常用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等。

6009铝板材应用在汽车车身板。

6010铝板材应用在薄板，汽车车身。

6061铝板材属热处理可强化合金，在退火后仍能维持较好的操作性。有优良的接口特征、容易涂层、强度高、可使用性好，抗腐蚀性强。要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如飞机零件、

照相机零件、耦合器、船舶配件和五金、电子配件和接头、装饰用或各种五金、铰链头、磁头、刹车活塞、水利活塞、电器配件、阀门和阀门零件。

6061铝板材的典型用途：

1、板带的应用广泛应用于装饰、包装、建筑、运输、电子、航空、航天、兵器等各行各业。

2、航空航天用铝材用于制作飞机蒙皮、机身框架、大梁、旋翼、螺旋桨、油箱、壁板和起落架支柱，以及火箭锻环、宇宙飞船壁板等。

3、交通运输用铝材用于汽车、地铁车辆、铁路客车、高速客车的车体结构件材料，车门窗、货架、汽车发动机零件、空调器、散热器、车身板、轮毂及舰艇用材。

4、包装用铝材全铝易拉罐制罐料主要以薄板与箔材的形式作为金属包装材料,制成罐、盖、瓶、桶、包装箔。广泛用于饮料、食品、化妆品、药品、香烟、工业产品等包装。

5、印刷用铝材主要用于制作PS版，铝基PS版是印刷业的一种新型材料，用于自动化制版和印刷。

6、建筑装饰用铝材铝合金因其良好的抗蚀性、足够的强度、优良的工艺性能和焊接性能，主要广泛用于建筑物构架、门窗、吊顶、装饰面等。如各种建筑门窗、幕墙用铝型材、铝幕墙板、压型板、花纹板、彩色涂层铝板等。

7、电子家电用铝材主要用于各种母线、架线、导体、电气元件、冰箱、空调、电缆等领域。

6063铝板材常用于建筑铝门窗、幕墙的框架型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料。为了保证门窗、幕墙具有高的抗风压性能、装配性能、耐蚀性能和装饰性能，对铝合金型材综合性能的要求远远高于工业型材标准。

6066铝板材应用在锻件及焊接结构挤压材料。

6070铝板材应用在重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材。

6101 铝板材应用在公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等。

6151 铝板材应用在用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用。

6201 铝板材应用在高强度导电棒材与线材。

6205铝板材应用于厚板、踏板与耐高冲击的挤压件。

6262 铝板材应用于要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件。

6351 铝板材应用于车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道。

6463 铝板材应用于建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件。

6A02 铝板材应用于飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件。

7XXX系列铝板材

7XXX系列铝板材：代表7075。主要含有锌元素。也属于航空系列，是铝镁锌铜合金,可热处理合金,属于超硬铝合金,有良好的耐磨性。7075铝板是经消除应力的,加工后不会变形、翘曲，所有超大超厚的7075铝板全部经超声波探测,可以保证无砂眼、杂质。7075铝板的热导性高,可以缩短成型时间,提高工作效率。主要特点是硬度大，7075是高硬度、高强度的铝合金,常用于制造飞机。

7XXX系列牌号铝板材作用：

7005铝板材挤压材料，常应用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，如交通运输车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒。

7039铝板材应用于冷冻容器、低温器械与贮存箱，消防压力器材，军用器材、装甲板、导弹装置。

7049铝板材应用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等，而韧性稍高。

7050铝板材应用于飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高。

7072铝板材应用于空调器铝箔与特薄带材。

7075铝板材用于制造飞机结构，要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造。

7175铝板材应用于用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能，即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高。

7178铝板材应用于供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件。

7475铝板材应用于机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件。

7A04铝板材应用于飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等。

8XXX系列铝板材

8XXX系列铝板材：较为常用的为8011铝板材，属于其他系列。是以做瓶盖为主要功用的铝板，也应用在散热器方面，大部分应用为铝箔。在营业市场中是不太常用系列。

9XXX系列铝板材

9XXX系列属于备用系列，科技现在那么发达，为了应对含有其他合金元素的铝板出现，国际铝板带联合会特表明9XXX系列为备用系列，等待着又一个新的品种出现来填补9XXX系列的空白。

铝板带国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝合金板带材料的统一标准。