DB11 394-2006 空调安装用安全带挂点装置通用技术规范

安全带的种类及技术要求

安全带的种类及技术要 求 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

安全带的种类及技术要求安全带是高处作业人员预防坠落伤亡的个人防护用品，由带子、绳子和金属配件组成，总称安全带。适用于围杆、悬、挂攀登等高处作业用，不适用于消防和吊物。 (1)品种分类及代号 ①安全带接使用方式，分为围杆安全带和悬挂、攀登安全带两类。 ②安全带按品种系列化，采用汉语拼音字母依前、后顺序分别表示不同工种、不同使用方法、不同结构。符号含意如下： D——电工，DX——电信工，J——架子工，L——铁路调车工； T——通用(油工、造船、机修工等)； W——围杆作业；W1——围杆带式，W2——围杆绳式； X——悬挂作业； P——攀登作业；

Y——单腰带式；F——防下脱式，B——双背带式，S——自销式； H——活动式，G——固定式。 符号组合表示举例如下： DW1Y——电工围杆带单腰带式； TPG——通用攀登固定式。 (2)技术要求 ①安全带、绳和金属配件的破断负荷指标。 ②腰带必须是一整根，其宽度为40～50mm长度为1300～1600mm，附加小袋1个。 ③护腰带宽度不小于80mm，长度为600～700mm。带子接触腰部分垫有柔软材料，外层用织带或轻革包好，边缘圆滑无角。

④带子颜色主要采用深绿、草绿、桔红、深黄，其次为白色等。缝线颜色必须与带子颜色一致。 ⑤安全绳直径不小于13mm，捻度为8.5～9/100(花/mm)。吊绳、围杆绳直径不小于16mm，捻度为7.5/100(花/mm)。电焊工用悬 挂绳必须全部加套。其他悬挂绳只部分加套，吊绳不加套，绳头要编成3～4道加捻压股插花，股绳不准有松紧。 ⑥金属钩必须有保险装置，铁路专用钩例外。自销钩的卡齿用在钢丝绳上时，硬度为洛氏HRC60。金属钩舌弹簧有效复原次数不少于20000次。钩体和钩舌的咬口必须平整，不得偏斜。 ⑦金属配件圆环、半圆环、三角环、8字环、品字环、三道联不，许焊接，边缘成圆弧形。调节环只允许对接焊，金属配件表面光洁，不得有麻点、裂纹，边缘呈圆弧形，表面必须防锈。不符合上述要求的配件，不准装用。 (3)材料 ①安全带和绳必须用锦纶、维纶、蚕丝料制成；电工围杆可用黄牛带革；金属配件用普通碳素钢或铝合金钢。

安全带的使用管理规定

安全绳的使用管理规定 安全绳是用来保护高空及高处作业人员人身安全的重要防护用品之一，正确使用安全绳是防止现场高空作业人员高空跌落伤亡事故，保证人身安全的重要措施之一，因此加强安全绳的日常使用管理，对保护工作人员人身安全具有十分重要的意义。 一、使用安全带的规定： 1、凡进入生产工作场所，在距地面2米及以上的工作都应视作高处作业。 2、凡在没有脚手架或者没有栏杆的脚手架上的高处作业，必须使用安全绳或采取其他可靠的安全措施。 3、凡在修理喷雾器及其它高处作业的，应使用安全绳。 4、安全绳不得用于吊送工具材料或其它工作用具。 二、安全带的日常管理规定： 1、安全带应在每次使用前都应进行外观检查。 2、对使用中的安全绳每周进行一次外观检查。 3、使用频繁的绳与带，要经常做外观检查，发现异常时，应立即更换新绳。带子使用期定为3至5年，发现异常，应提前报废。 三、安全带的正确使用方法： 1、安全带应系在腰下面、臀部上面的胯部位。 2、安全带的小皮带系紧，这样在高处作业时，腰部不易受伤。 3、安全带要高挂低用，注意防止摆动碰撞。使用3米以上长绳应加装缓冲器，自锁钩用吊绳例外。 4、使用中的安全带及后备绳应挂在结实牢固的构件上并要检查是否扣好。安全绳要系在同一作业面上，禁止挂在移动及带尖锐角不牢固的物件上，严禁低挂高用。 5、使用中的安全带及后备绳的挂钩锁扣必须在锁好位置。 6、由于作业的需要，安全绳超过3米应加装缓冲器，这样一旦发生高处坠落，能减少1/4的冲击力。 7、不准将绳打结使用，也不准将钩直接挂在安全绳上使用，应挂在联接环上使用。 四、以下不正确使用安全带的行为都应视为违章： 1、双控安全带系在腰部。（一旦发生高处坠落，坠落者腰部易受损伤）。 2、在维修喷雾器时安全带及安全绳都不使用。 3、安全带没有按规定扣在联接环上。。 工厂 2015年12月2日

ECE-R14安全带及其固定点强度

E/ECE/324 ) Rev.1/Add.13/Rev.3/Amend.2 E/ECE/TRANS/505 ) April 2, 2004 UNITED NATIONS AGREEMENT CONCERNING THE ADOPTION OF UNIFORM TECHNICAL PRESCRIPTIONS FOR WHEELED VEHICLES, EQUIPMENT AND PARTS WHICH CAN BE FITTED AND/OR BE USED ON WHEELED VEHICLES AND THE CONDITIONS FOR RECIPROCAL RECOGNITION OF APPROVALS GRANTED ON THE BASIS OF THESE PRESCRIPTIONS (*) (Revision 2, including the amendments which entered into force on October 16, 1995) Addendum 13: Regulation No. 14 Revision 3 ? Amendment 2 06 series of amendments - Date of entry into force: February 26, 2004 UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO SAFETY-BELT ANCHORAGES, ISOFIX ANCHORAGES SYSTEMS AND ISOFIX TOP TETHER ANCHORAGES (*) Former title of the Agreement: Agreement Concerning the Adoption of Uniform Conditions of Approval and Reciprocal Recognition of Approval for Motor Vehicle Equipment and Parts, done at Geneva on March 20, 1958.

安全带技术规范

汽车安全带技术规范

前言

汽车安全带技术规范 1 范围 本标准规定了整车安全带总则、附件和塑料件试验及要求、织带试验及要求、闭锁件试验及要求、卷收器试验及要求、电子报警系统试验及要求、高度调节器试验及要求、总成的动态试验及要求以及包装、运输和贮存等内容。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 14166—93 汽车安全带性能要求和试验方法 GB 14167 汽车安全带安装固定点 GB 6458-86 金属覆盖层中性盐雾试验（NSS试验） QC 244—1997 汽车安全带动态性能要求和试验方法 77/541/EEC 安全带和约束系统（欧洲安全法规） 76/115/EEC 安全带固定点（欧洲安全法规） 3 名词术语 3.1 织带 是指安全带总成中把乘员约束在座椅上的柔性带状物。 3.2 带扣锁 是指能把乘员约束在安全带内，又能快速释放的连接装置。 3.3 调节件 是指用来调节织带使用长度的部件。 3.4 高度调节器 是一种调节件，是用以调节肩部点位置的部件。 3.5 两点式安全带 是指限制乘员腰部向前移动的部件。 3.6 三点式安全带 是指包括卷收器、锁舌、导向件等附件在内的既能限制乘员腰部向前移动，又能限制上躯体向前移动的一种总成。 3.7

闭锁件 带扣锁和锁舌的总称。 3.8 卷收器 是指安全带总成中用于收卷、贮存部分或全部织带，并在增加某些机构后能起特定作用的装置。 3.9 自动锁止式卷收器 是指乘员用较小的外力就能将织带拉出,并在任意位置停止拉出织带的动作时,其锁止机构能在停止位置附近自动锁止,同时能保持束紧力的卷收器。 3.10 紧急锁止式卷收器 是指乘员用较小的外力就能把织带拉出，在汽车正常行驶状态下，织带随乘员需要而能自由伸缩；但当汽车速度（或因其他因素）急剧变化时，其锁止机构锁止并保持束紧力的卷收器。紧急锁止式卷收器可分为织带拉出加速度敏感式（简称织带敏感式）、汽车加速度敏感式（简称车体敏感式）和对上述两种均敏感的复合敏感式。 3.11 预紧器 在碰撞的即刻可使织带处于张紧的一种附加装置，可减少碰撞过程中织带缠绕间隙造成的影响。 3.12 安全带总成 是指包括织带、闭锁件、调节件和固定件等在内的整个保护系统。 3.13 附件 附件是指包括闭锁件和卷收器在内的安全带系统中用于直接固定在车身上的所有零件。 4 试验及要求 4.1 附件及塑料件试验及要求 4.1.1 耐腐蚀性（金属件） 对两件试样总成按GB6458进行喷盐雾试验，时间控制如下： 安装在车内地板上或地板附近的零件进行50小时（24小时后在室内干燥2小时，然后继续进行后24小时）；安装在其它位置的零件进行24小时。试验后，在金属件上不得出现红锈，锌腐蚀不得达到总面积的5%；试验检验后，本供货技术中提出的各项安全带功能必须正常。 4.1.2 温度稳定性试验（总成中非金属件和塑料件） 试验之前，总成中零件应在（23±2）℃温度和（62±5）%相对湿度下正常化处理24小时。 试验方法：在80℃的蒸馏水中存放24小时，接着在90℃的温箱中存放24小时，最后在静态低温-30℃中存放24小时，然后冷却至室温。经过上述试验后，塑料件不得破裂或变形，且安全带所有功能必须正常。 4.1.3 断裂力 a.固定螺栓(按GB14167进行试验) 在60s内达到试验规定值,并在最大值处可保持0.5s，允许出现变形或微裂，但不得影响功能； 断裂力要求：腰带FB≥23kN；连续带FB≥15kN；两安全带共用FB≥40kN。固定螺栓承受（55±5）N·m的力矩时不得破坏。 b.固定附件 将零件固定于定位轨上，使其受力方向模拟于在汽车中的实际受力方向。该试验按

安全带工作原理

在典型的安全带系统中，安全带与一个卷收器相连。卷收器中的核心元件是卷轴，它与安全带的一端相连。在卷收器内部，一个弹簧为卷轴提供旋转作用力（或扭矩）。它会旋转卷轴，以便卷起任何松弛的安全带。 螺旋形的弹簧会旋转卷轴以使安全带保持紧绷 当您拉出安全带时，卷轴将逆时针旋转，并使相连的弹簧也沿相同方向旋转。这样，旋转的卷轴就反扭了弹簧。因为弹簧想要恢复到原状，因此它会抗拒这一扭转运动。如果您松开安全带，弹簧将收紧，并顺时针旋转卷轴，直至使安全带张紧。 卷收器有一个锁定机构，可在汽车发生碰撞时停止卷轴的旋转。如今，有两种常用的锁定系统： 由汽车运动触发的系统 由安全带运动触发的系统 第一种系统在汽车迅速减速（例如，当汽车撞上某物体）时锁定卷轴。下面是这种设计的示意图。 ****************************************************************************** *

这种机构中的核心元件是一个加重摆锤。当汽车突然停止时，惯性会导致摆锤向前摆动。摆锤另一端的棘爪会抓住固定在卷轴上的一个带齿棘轮。由于棘爪卡住了其中一个轮齿，因而齿轮便无法逆时针旋转，从而使与之相连的卷轴也无法旋转。当撞击后再次松开安全带时，齿轮会顺时针旋转，并与棘轮分开。 ****************************************************************************** *

第二种系统在猛拉安全带时锁定卷轴。多数设计利用卷轴 旋转的速度作为激活动力。图中所示为一种常见配置方 式。 这种设计的核心元件是一个离心式离合器——一种安装在旋 转卷轴上的加重摆杆。当卷轴缓慢旋转时，摆杆并不摆 动。一个弹簧使它保持在原来的位置。但当猛拉安全带 时，卷轴将快速旋转，离心力驱使摆杆的加重端向外摆动。 伸长的摆杆会推动卷收器壳上的凸轮。凸轮通过滑动销与 一个枢转棘爪相连。当凸轮移到左侧时，滑动销会沿棘爪 的槽口移动。这会将棘爪拖入与卷轴相连的旋转棘轮。棘 爪锁入轮齿中，禁止逆时针旋转。 在某些新型安全带系统中，还会使用预紧器来收紧安全带。 在下一节中，我们将介绍这些装置的工作原理。 预紧器的设计理念是：在发生碰撞时收紧安全带的任何松弛 部分。卷收器的传统锁定机构使安全带无法进一步拉伸， 而预紧器的作用则是拉回安全带。这种拉回力可将乘客移 到座位中的最佳撞击位置。预紧器通常与传统锁定机构一 起使用，而不是代替它们。 市场上有多种不同的预紧器系统。某些预紧器会将整个卷收器向后拉，某些则会旋转卷轴本身。通常，预紧器会连接到激活汽车安全气囊的中央控制处理器。处理器监控机械或电子运动传感器，这些传感器可响应因撞击产生的突然减速。当探测到撞击时，处理器将激活预紧器，然后激活安全气囊。 某些预紧器采用了电动机或螺线管，但当今的多数设计采用点火方式来拉入安全带。下图显示了一个具有代表性的模型。 ****************************************************************************** *

安全带技术规范说明书

安全带 一、分类及使用范围 1、根据使用条件的不同，安全带可分为3类，见表1和图1～图3。 表1 安全带根据使用条件分类 分类部件组成挂点装置围杆作业安全带系带、连接器、调节器（调节扣）、安全绳、围杆带（围杆绳）杆柱 区域限制安全带系带、连接器（可选）、安全绳、调节器、连接器、围杆带（围杆绳）挂点系带、连接器（可选）、安全绳、调节器、连接器、围杆带（围杆绳）、 滑车 导轨 坠落悬挂安全带系带、连接器（可选）、缓冲器、安全绳、连接器、围杆带（围杆绳）、 速差自控器、 挂点系带、连接器（可选）、缓冲器（可选）、安全绳、连接器、围杆带（围 杆绳）、自锁器 导轨图1 围杆作业安全带示意图

图2 区域限制安全带示意图 图3 坠落悬挂安全带示意图 2、根据型式的不同，安全带可分为3类，见表2和图4～图9。 表2 安全带根据型式分类 分类适用范围 腰带式安全带变电站检修试验、110kV及以下变电站构架作业、35kV及以下配电线路高空作业。 半身式安全带220kV变电站构架作业和110kV线路高空作业以及其它必须使用区域限制安全带的 工作。 全身式安全带220kV及以上输电线路或工作高度在30 米以上的高空作业、500kV及以上的变电站构架作业、以及其它必须使用坠落悬挂安全带的工作。

图4 腰带式安全带 图5 不加缓冲器腰带式安全带 安全绳 缓冲器 （选用件） 腰带 护腰带 围杆带 调节器 连接器 调节扣 围杆带 腰带 调节器 连接器 护腰带 安全绳

图6 半身式安全带 图7 不加缓冲器的半身式安全带 安全绳 缓冲器 护腰带 背带 胸带 腰带 围杆带 调节扣 连接器 调节器 连接器 安全绳 背带 腰带 调节器 调节扣

安全带种类及正确使用方法规范样本

工作行为规范系列 安全带种类及正确使用方 法规范 （标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-65177安全带种类及正确使用方法规范Types of seat belts and specifications for correct use 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 ?安全带是高处作业人员预防坠落伤亡的个人防护用品，由带子、绳子和金属配件组成，总称安全带。适用于围杆、悬、挂攀登等高处作业用，不适用于消防和吊物。 (1)品种分类及代号 ①安全带接使用方式，分为围杆安全带和悬挂、攀登安全带两类。 ②安全带按品种系列化，采用汉语拼音字母依前、后顺序分别表示不同工种、不同使用方法、不同结构。符号含意如下: D——电工，DX——电信工，J——架子工，L——铁路调车工; T——通用(油工、造船、机修工等); W——围杆作业;W1——围杆带式，W2——围杆绳式;

X——悬挂作业; P——攀登作业; Y——单腰带式;F——防下脱式，B——双背带式，S——自销式; H——活动式，G——固定式。 符号组合表示举例如下: DW1Y——电工围杆带单腰带式; TPG——通用攀登固定式。 (2)技术要求 ①安全带、绳和金属配件的破断负荷指标。 ②腰带必须是一整根，其宽度为40~50mm长度为1300~1600mm，附加小袋1个。 ③护腰带宽度不小于80mm，长度为600~700mm。带子接触腰部分垫有柔软材料，外层用织带或轻革包好，边缘圆滑无角。 ④带子颜色主要采用深绿、草绿、桔红、深黄，其次为白色等。缝线颜色必须与带子颜色一致。 ⑤安全绳直径不小于13mm，捻度为8.5~9/100(花/mm)。

2020年安全带使用管理制度

安全带使用管理制度 1.目的：为加强和规范安全带的监督管理，保证安全带的使用规范，安全可靠，保障使用人员的安全，根据GB6095-2009《安全带》、GB/T-6096-2009《安全带测试方法》及集团公司有关制度，特制定本规定。 2.管理范围：本规定明确了本公司安全带的采购、验收、保管、使用、报废的具体规定。 3.管理内容： 3.1采购 3.1.1安全带的采购由仓库采购计划，生产部审核后提报采购部采购。采购部采购的安全带必须在正规的劳保商店购买。不准从小商贩手购置，不得采购和使用无安全标志的安全带。 3.1.2公司必须为从业人员提供的安全带，必须符合国家标准或者行业标准，不得超过使用期限。 3.1.3新购买的安全带须经本单位的生产技术部门或者管理人员检查验收。 3.2日常保管及使用 3.2.1 库房管理人员负责公司安全带的管理工作。生产部负责对公司安全带的使用进行管理。安全带存放点必须干燥通风，禁止存放在潮湿环境中，禁止沾有油污。 3.2.2仓库保管人员负责仓库区存放的安全带每季度一次的定期

检查和每次使用前的检查。使用前检查由使用人员检查。 3.2.3公司各级管理人员应当督促、教育从业人员正确佩戴和使用安全带。 3.2.4凡能在地面预先作好的工作，都应在地面完成，尽量减少使用安全带作业。 3.2.5凡在离地面2米及以上的地点进行的工作，都应视作高处作业，作业人员必须佩戴安全带。 3.2.6在没有脚手架或在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.8米，应使用安全带。 3.2.7使用安全带作业的工作人员应身体健康。患有精神病、癫痫病及经医生鉴定患有高血压、心赃病等不宜从事高处作业病症的人员，不宜使用安全带作业。 3.2.8使用安全带作业人员在现场工作前，必须对周围的安全设施进行检查，周围如有孔洞、沟道等，应铺设盖板、安全网。如上方有带电设备及输电线时，要注意安全距离。在夜间或光线不足的地方进行高处作业，应有足够的照明。 3.2.9凡发现工作人员有饮酒、精神不振时，不得使用安全带进行高空作业。 3.2.10使用安全带作业的工作人员必须穿戴好安全帽、软底鞋等劳动保护用品，严禁穿背心、短裤、裙子、高跟鞋和拖鞋。3.2.11安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳上。不宜挂在移动或不牢固的物件上。禁止低

高空作业安全带标准(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 高空作业安全带标准(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-8914-75 高空作业安全带标准(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 安全带是预防高处作业工人坠落事故的个人防护用品，由带子、绳子和金属配件组成，总称安全带。适用于围杆、悬挂、攀登等高处作业用，不适用于消防和吊物。 安全带品种分类及符号代号安全带按使用方式，分为围杆安全带和悬挂、攀登安全带两类。 围杆作业安全带适用于电工、电信工、园林工等杆上作业。主要品种有：电工围杆带单腰带式、电工围杆带防下脱式、通用Ⅰ型围杆绳单腰带式、通用Ⅱ型围杆绳单腰带式、电信工围杆绳单腰带式和牛皮电工保安带等。 悬挂及攀登作业安全带适用于建筑、造船、安装、维修、起重、桥梁、采石、矿山、公路及铁路调车等高处作业。其式样较多，按结构分为单腰带式、双背

带式、攀登式三种。其中单腰带式有架子工Ⅰ型悬挂安全带、架子工Ⅱ型悬挂安全带、铁路调车工悬挂安全带、电信工悬挂安全带、通用Ⅰ型悬挂安全带、通用Ⅱ型悬挂自锁式安全带等六个品种；双背带式有通用Ⅰ型悬挂双背带式安全带、通用Ⅱ型悬挂双背带式安全带、通用Ⅲ型悬挂双背带式安全带、通用Ⅳ型悬挂双背带式安全带、全丝绳安全带等五个品种；攀登式有通用Ⅰ型攀登活动带式安全带、通用Ⅱ型攀登活动式安全带和通用攀登固定式等三个品种。 安全带按品种系列，采用汉语拼音字母，依前、后顺序分别表示不同工种、不同使用方法、不同结构。符号含意如下：D—电工；DX—电信工；J—架子工；L—铁路调车工；T—通用(油漆工、造船、机修工等)；W—围杆作业：W1—围杆带式；W2—围杆绳式；X—悬挂作业；P—攀登作业；Y—单腰带式；F—防下脱式；B—双背带式；S—自锁式；H—活动式；G—固定式。 符号组合表示举例如下： DW1Y——电工围杆带单腰带式。

安全带使用安全操作规程

安全带使用安全操作规程 (1)安全带使用的重要意义 安全带主要由带子、绳子和金属配件组成，安全带是用来保护高空及高处作业人员人身安全的重要防护用品之一，正确使用安全带是防止高空跌落伤害事故，保人身安全的重要措施之一，因此做好安全带的日常使用管理，对保护工作人员人身安全具有十分重要的意义。 (2)高处作业分类 凡是在坠落高度基准面2米以上（含2米）有可能坠落的高处进行的作业称为高处作业；高处作业分为四级：一级：2-5米；二级：5-15米；三级：15-30米；特级：30米以上。 (3)安全带使用管理规定 ①各单位必须使用符合国标的安全带。 ②凡是高处作业必须正确规范使用安全带（煤气等特殊要求执行具体措施方案），在防护栏的高空平台距离边缘0.5米内作业；有防护栏的高空平台，身体升高不能满足防护条件（身体最低处离防护栏高度不足1.05米时）。 ③若使用同一类型的安全带，各部件不能擅自更换。受到严重冲击的安全带，即使外形无改变也不可使用。 ④安全带应每月进行一次外观检查。有破损、腐蚀的禁止使用，并及时处理。 ⑤安全带应每隔6个月进行静荷重试验；试验荷重为225kgf，试

验时间为5min，试验后检查是否有变形、破裂等情况，并做好试验记录，不合格的安全带应及时处理。 ⑥安全带的使用周期一般为3-5年，安全带使用两年后，应根据批量购入情况抽验一次，悬挂安全带应进行冲击试验（以100kg重量做重物坠落试验，发现问题提前报废）。 ⑦安全带严禁擅自接长使用。如果使用3m及以上的长绳时必须要加缓冲器，各部件不得任意拆除。 (4)安全带日常使用规定 ①使用前必须检查，安全带组件完整、无短缺、伤残破损；绳索、编带无脆裂、断股或扭结；金属配件无腐蚀、裂纹、焊接无缺陷、无变形；挂钩的钩舌咬口平整不错位，保险装置完整可靠；铆钉无偏位，表面平整，不符合以上情形之一者，不准使用。 ②不准将绳打结使用，也不准直接将钩挂在安全带上使用，应挂在连接环上使用；安全带的各部件不得任意拆卸； ③安全带应系在牢固的物体上，禁止挂在移动或不牢靠的物件上，禁止挂在检修物体上，禁止挂在各种危险介质管道及设备（含电气）上，不得系在棱角锋利处，靠近热源的地方使用时应采取防护措施，应高挂低用（悬挂处应高于腰带1米），防止摆动碰撞。 ④在高空攀爬或移动过程中必须使用双钩安全带，移动、攀爬时，交替配挂，保有一根安全绳挂在固定物件上；禁止直接将双钩挂在一起，不移动或攀爬时，应将双钩分别挂在不同的固定物件上。

安全带技术规范说明书

安全带技术规范说明书 安全带 一、分类及使用范围 1、根据使用条件的不同，安全带可分为3类，见表1和图1,图3。 表1 安全带根据使用条件分类 分类部件组成挂点装置 围杆作业安全带系带、连接器、调节器(调节扣)、安全绳、围杆带(围杆绳) 杆柱 系带、连接器(可选)、安全绳、调节器、连接器、围杆带(围杆绳) 挂点 区域限制安全带系带、连接器(可选)、安全绳、调节器、连接器、围杆带(围杆绳)、导轨滑车 系带、连接器(可选)、缓冲器、安全绳、连接器、围杆带(围杆绳)、挂点速差自控器、坠落悬挂安全带系带、连接器(可选)、缓冲器(可选)、安全绳、连接器、围杆带(围导轨杆绳)、自锁器 图1 围杆作业安全带示意图

图2 区域限制安全带示意图 图3 坠落悬挂安全带示意图 2、根据型式的不同，安全带可分为3类，见表2和图4,图9。 表2 安全带根据型式分类 分类适用范围 腰带式安全带变电站检修试验、110kV及以下变电站构架作业、35kV及以下配电线路高空作业。 220kV变电站构架作业和110kV线路高空作业以及其它必须使用区域限制安全带的半身式安全带工作。 220kV及以上输电线路或工作高度在30 米以上的高空作业、500kV及以上的变电全身式安全带站构架作业、以及其它必须使用坠落悬挂安全带的工作。

安全绳 缓冲器护腰带 (选用件) 围杆带腰带调节器 连接器调节扣 图4 腰带式安全带 连接器围杆带 护腰带腰带 安全绳调节器 图5 不加缓冲器腰带式安全带

安全绳 背带 缓冲器 胸带 腰带 护腰带 围杆带调节扣连接器调节器图6 半身式安全带

连接器 安全绳背带 调节扣 腰带 调节器 图7 不加缓冲器的半身式安全带

ECER14关于汽车安全带安装固定点认证的统一规定

目录 1 SCOPE ·································································错误！未定义书签。 1 适用范围·······························································错误！未定义书签。 2 DEFINITIONS························································错误！未定义书签。 2 定义·····································································错误！未定义书签。 3 APPLICATION FOR APPROV AL ································错误！未定义书签。 3 认证申请·······························································错误！未定义书签。 4 APPROV AL ···························································错误！未定义书签。 4 认证·····································································错误！未定义书签。 5 SPECIFICATIONS ···················································错误！未定义书签。 5 技术要求·······························································错误！未定义书签。 6 TESTS··································································错误！未定义书签。 6 试验·····································································错误！未定义书签。 7 INSPECTION DURING AND AFTER THE STATIC TESTS错误！未定义书签。 7 静态试验后····························································错误！未定义书签。 8 MODIFICATIONS AND EXTENSION OF APPROV AL OF THE VEHICLE TYPE错误！未定义书签。 8 车型的认证更改和认证扩展 ······································错误！未定义书签。 9 CONFORMITY OF PRODUCTION······························错误！未定义书签。 9 生产一致性····························································错误！未定义书签。 10 PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION错误！未定义书签。 10 生产不一致性的处罚 ···············································错误！未定义书签。 11 OPERATING INSTRUCTIONS ···································错误！未定义书签。 11 使用说明书····························································错误！未定义书签。 12 PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED··············错误！未定义书签。 12 正式停产·······························································错误！未定义书签。 13 NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROV AL TESTS, AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS错误！未定义书签。 13 认证试验部门及行政管理部门的名称和地址 ·················错误！未定义书签。 14 TRANSITIONAL PROVISIONS ··································错误！未定义书签。 14 过渡法规·······························································错误！未定义书签。ANNEX 1 COMMUNICATION·······································错误！未定义书签。附录1 通知书······························································错误！未定义书签。ANNEX 2 ARRANGEMENTS OF THE APPROV AL MARK···错误！未定义书签。附录2 认证标志的布置示例 ··········································错误！未定义书签。ANNEX 3 LOCATION OF EFFECTIVE BELT ANCHORAGES错误！未定义书签。

《安全带》GB6095-2009

安全带 GB6095-2009代替GB6095-1985 20009年04月13日发布 2009年12月01日实施 前言 本标准5.1.1.4~5.1.1.8、5.1.2.3~5.1.2.7、5.1.3.2~5.1.3.1.17、 5.2.5.3和第7章为强制条款,其余为推荐性条款。 本标准代替GB6095-1985《安全带》。 本标准与GB6095-1985相比主要变化如下: ———增加、修改了围杆作业安全带、区域限制安全带、坠落悬挂安全带等术语和定义;———增加了区域限制安全带的内容; ———增加了材料、外观、结构等技术要求; ———增加了阻燃、抗腐蚀、适合特殊环境等特殊技术性能要求; ———修改了安全绳、自锁器、缓冲器等术语和定义; ———修改了安全带的分类; ———删除了材料、使用保管、运输和储存章节; ———增加了附录A; ———增加了附录B; ———增加了附录C。

本标准附录A、附录B为资料性附录,附录C为规范性附录。 本标准由国家安全生产监督管理总局提出。 本标准由全国个体防护装备标准化技术委员会(SAC/TC112)归口。 本标准负责起草单位:北京市劳动保护科学研究所。 本标准参加起草单位:斯博瑞安(中国)安全防护设备有限公司、泰州市华泰劳保用品有限公司、乐清市华东安全器材厂、江苏曼杰克有限公司。 本标准主要起草人:杨文芬、肖义庆、臧兰兰、陆冰、陈倬为、邓宝举、章康明、王俊本。本标准所代替标准的历次版本发布情况为: ———GB6095-1985。 安全带 1 范围 本标准规定了安全带的分类和标记、技术要求、检验规则及标识。 本标准适用于高处作业、攀登及悬吊作业中使用的安全带。 本标准适用于体重及负重之和不大于100Kg的使用者。 1 本标准不适用于体育运动、消防等用途的安全带。 2 规范性引用文件

安全带使用安全技术规定示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月 安全带使用安全技术规定 示范文本

制度文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K443 安全带使用安全技术规定示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、凡登高作业距地面2米及以上，必须拴好安全带。 2、新领用的安全带，必须有产品合格证，否则不准使用。 3、锦纶和维尼纶安全带，在常温下使用，禁止在超过70℃高温下使用。 4、每次使用前，使用人必须对安全带进行全面认真细致的检查，如发现有损伤、烧伤、变质等情况不准使用。 5、披戴安全带时一定要将各个安全吊钩系紧，不准凑合使用。 6、不准将安全带打结使用，切忌低挂高用，挂钩必须挂在绳子的圆环上。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion 第2页/总2页

安全带专业技术规范

安全带技术规范

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汽车安全带技术规范

前言

汽车安全带技术规范 1 范围 本标准规定了整车安全带总则、附件和塑料件试验及要求、织带试验及要求、闭锁件试验及要求、卷收器试验及要求、电子报警系统试验及要求、高度调节器试验及要求、总成的动态试验及要求以及包装、运输和贮存等内容。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 14166—93 汽车安全带性能要求和试验方法 GB 14167 汽车安全带安装固定点 GB 6458-86 金属覆盖层中性盐雾试验（NSS试验） QC 244—1997 汽车安全带动态性能要求和试验方法 77/541/EEC 安全带和约束系统（欧洲安全法规） 76/115/EEC 安全带固定点（欧洲安全法规） 3 名词术语 3.1 织带 是指安全带总成中把乘员约束在座椅上的柔性带状物。 3.2 带扣锁 是指能把乘员约束在安全带内，又能快速释放的连接装置。 3.3 调节件 是指用来调节织带使用长度的部件。 3.4 高度调节器 是一种调节件，是用以调节肩部点位置的部件。 3.5 两点式安全带 是指限制乘员腰部向前移动的部件。 3.6 三点式安全带 是指包括卷收器、锁舌、导向件等附件在内的既能限制乘员腰部向前移动，又能限制上躯体向前移动的一种总成。 3.7 闭锁件 带扣锁和锁舌的总称。

汽车安全带固定点的常识

汽车安全带固定点基础知识介绍 安全带是属于整车系统中涉及到法规，安全的关键部件之一，直接影响到乘员的生命安全，不仅其自身有相关的特殊要求，而且其安装在车身骨架上的安装点也有相应的要求．因此国家也出台了相应的强检标准《汽车安全带安装固定点》，即GB14167-93. 现对其中涉及到的设计方面的问题做个简单介绍． 此标准主要是规定了M和N类汽车安全带安装固定点的位置,强度要求和强度试验方法．（M类：至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆；N类：至少有四个车轮并且用于载货的机动车辆）． 一．固定点的位置 1.在此之前先了解下相关的术语： A.躯干基准线指座椅的设计基准线，即三维H点装置躯干线 B.座椅中心面指通过该座椅R点与汽车纵向中心面平行的平面 C.L1和L2点指同一安全带的两个下部安装固定点位置 D.α1和α2指分别通过H点和L1点，H点和L2点，且垂直于汽车纵 向中心面的两平面各自与水平面之间的夹角 E.S点指上部安装固定点位置与座椅中心面的距离 2.安装固定点的位置（见下图1） A.下部固定点： a 在座椅所有调节位置，α1和α2的值应在20°～75° b平行于汽车纵向中心面而且分别通过L1和L2点的两铅垂平面之间的距离应不小于350mm，但由于有的汽车结构限制，这个值满足300mm以 上即可．L1和L2点应在座椅中心面两侧，且任一点距该平面的距离不 得小于120mm． B.上部固定点： a 1>上部固定点的位置应在图1所示的D-E-F-G范围内，各平面均垂 直于汽车纵向中心面，且S不得小于140mm． ED平面――通过躯干基准线上A点的水平面，且AR＝315mm＋1.8S EF平面――通过躯干基准线上B点，与躯干基准线成120°， 且BR＝260mm＋S FG平面――通过R点铅垂上方450mm处的C点与水平面成20° 2>由于部分汽车的结构所限，上部安装固定点位置可以在下列两平 面围成的H-I-D范围内． HI平面－通过B点的铅垂平面． ID平面－即ED平面 b 如果上部安装固定点在通过C点的水平面CY下方，则座椅靠背上端 与织带的切点应在CY平面的上方，且必须装导向件，使安全带不会 从乘员肩部滑落．

行车安全带配置规定

行车安全带配置规定 1、安全带是怎样诞生的；1885年，安全带首次出现并使用在马车上，目的是防止乘客从马车上摔下去。1902年，一位美国工程师在参加一次汽车竞赛时，在他驾驶的汽车座位上钉上了一根带子套在身上以防不测。此后，瑞典人尼尔斯 ·波林发明了三点式安全带。20世纪40年代，通用汽车公司率先在别克轿车上将安全带列为标准配置。1968年，美国将安装和使用安全带确定为强制性的法规，由此开始了安全带的大规模普及。1986年，通用汽车在美国第一个宣布为汽车后排座椅配置安全带。三点式安全带日前已被德国专利发明注册处评选为跨世纪8大发明之一。 2、经常检查座椅安全带的技术状态，如发现有损坏应及时更换。 3、正确系戴安全带，三点式腰部安全带应系得尽可能低些，系在髋部，不要系在腰部；肩部安全带不要放在胳膊下面，应斜挎胸前；一副安全带只能一个人使用，严禁双人共用；不要将安全带扭曲使用。不能给儿童使用成人的安全带，而应使用特别安装的儿童汽车安全座椅。

4、不能让安全带压在坚硬的或易碎的物体上，比如，衣服里的眼镜、钢笔和钥匙等；不能让安全带和锋利的刀刃摩擦，以免损伤安全带；不能让座椅靠背过于倾斜，否则安全带将不能正确地伸长和收卷。 5、座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，将扣舌置于收藏位置，以免在紧急制动时扣舌撞击到其他物体上。 六、车辆定期维护 1、确保运输设备（车辆）的安全运行，运输车辆应符合机动车辆安全管理规定的安全技术要求。应对机动车辆进行年、季、月度及日常检查，及时排除威胁行车安全的隐患。新购的运输设备，应有符合有关设计规范的技术文件和使用说明书，并制定有关安全技术操作规程，在投入使用前，必须经过全面检查，证明确实达到安全要求后，方可投入使用。 2、一级保养：车辆每行驶500-300公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是： a.清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。 b.按规定部位润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。 c.检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。

安全带的正确使用方法标准范本

操作规程编号：LX-FS-A91809 安全带的正确使用方法标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

安全带的正确使用方法标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，会产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对司乘人员的严重伤害，甚至将司乘人员抛离座位或抛出车外，导致悲剧发生。安全带能在紧急情况下将司乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用能吸收大量动能，减轻了司乘人员的伤害程度，以起到保护作用。 安全带虽然简单，但也有不少司乘人员不能正确使用，在发生紧急情况时未能很好的起到其的保护作用。为了保证司乘人员的安全，在使用座椅安全带时