高速公路-安全评价方案
高速公路工程建设项目安全预评价实施方案
中国安全生产科学研究院
2009年5月6日
1概述
1.1 工程概况
广元至川甘界高速公路是国家高速公路网规划兰州至海口高速公路的组成部分。起于甘肃省境内将军石公路隧道，止于罗家沟，路线全长55.696里，总投资约62亿元，建设工期3年。
本广甘高速公路起于将军石隧道甘肃端进口外约30m处，穿越川甘交界处将军石，向南穿沈家山，然后沿S105线南侧向西至广元市青川县木鱼镇，转向南经骑马场乡、观音店乡，穿赵家岩、跨唐家河、穿花场于宝轮镇的晏家跨宝成铁路和老G108线，然后跨清江河至罗家沟设互通式立交接上GZ40线(绵广高速公路)，与广元至南充高速公路的起点相接，路线全长55.696公里。广甘高速公路全线按四车道高速公路标准建设，设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米，沿途将设两个休息区，两处互通式立交。工期四年。
广甘高速公路大部分位于龙门山北部山区，仅宝轮镇之南属于四川盆地。因此，该项目工程艰巨，桥隧比例很大。其中桥梁就占18.789公里，包括4座特大桥、50座大桥、9座中桥，而最长的清江河特大桥达到1714.55米。沿线设10座隧道，最长的赵家岩隧道达到6300米。
从总体情况来看，广甘高速路沿线地质条件极为复杂，是我国山岭高速公路的典型代表。项目的施工难度大、建设风险高，安全管理不容忽视，需要采取措施对公路施工全线可能存在的主要危险、危害因素加以辨识，给以科学分析和评价，提出降低和消除相应危险的安全技术方案和管理建议，以提高隧道、桥梁和路基边坡等工程的安全保障水平，保证全线施工任务的完成，和后期运营安全水平的提高。
1.2 安全评价的必要性
随着四川省高速公路建设向盆周地区扩展，不良地质条件对设计、施工造成的难度大大增加，公路工程建设项目重特大事故时有发生。2005年11月29日，凉山州美姑县公路挡防工程发生路基坍塌事故，造成4人死亡，2人受伤；2005
年12月22日下午2点40分，都江堰至汶川高速公路董家山隧道发生瓦斯爆炸特别重大安全生产事故，造成44人死亡，11人受伤；2006年2月21日，凉山州扯羊隧道B1段发生塌方事故，造成3人死亡，1人受重伤。2008年12月1日，邻垫高速公路重庆段明月山隧道内，发生乙炔爆炸事故造成3人死亡，1人重伤，20多人轻伤。
从事故类型上看，交通建设项目中特大事故主要集中在桥梁和隧道工程的施工中。2007年8月13日，湖南湘西凤凰县发生大桥垮塌事故，造成47人遇难；2007年11月20日，湖北省恩施高阳寨隧道口发生特别重大坍塌事故，造成32人死亡。广甘高速大部分地段处于龙门山北部山区,桥梁隧道占了8成，项目施工中的安全防范不容忽视。
“安全第一，预防为主”是《中华人民共和国安全生产法》确定的我国安全生产工作基本方针，这一方针的确立是经过我国从事安全生产工作几代人的共同努力，总结了大量伤亡事故的原因、经验教训，通过科学探索得出的结论。生产必须安全，安全只有预防，依法进行安全评价就是预防为主的具体体现。科学技术是第一生产力，“高度重视安全生产，保护人民生命财产安全”必须依靠安全生产科学技术。在全面建设小康社会的新形势下，作为发展中国家，安全生产必须坚持“科技兴安”战略。排除安全事故隐患，也必须通过安全科学技术予以解决。安全评价是以实现工程、系统安全为目的，应用安全系统工程原理和方法，对工程、系统中存在的危险、有害因素进行辨识与分析，判断工程、系统发生事故和职业危害的可能性及其严重程度，从而在预防事故，特别是重大恶性事故方面取得巨大效益。安全评价是对项目可行性研究报告中安全性的把关和深化，是实施行政监督的一个重要程序，是降低风险、提高收益的一项重要措施。
因此，《中华人民共和国安全生产法》第二十五条和第二十七条提出了高危行业（矿山企业、建筑施工企业和危险化学品、烟花爆竹、民用爆破器材生产企业）需进行安全评价的要求。国家交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》（2007年第1号）第四十条，公路水运工程安全生产监督管理部门可委托具备国家规定资质条件的机构对容易发生重特大生产安全事故的工程项目和危险性较大的工程施工进行安全评价和监测。四川省人民政府安全生产委员会2005年12月26日发布了《关于认真吸取都汶高速公路董家山隧道工程“12.22”特大
瓦斯爆炸事故教训，进一步加强道路、水路建设施工安全的紧急通知》，规定“凡公路、水路、隧道、桥梁建设项目，应对安全生产条件进行专门论证，组织专家或委托安全评价机构进行安全生产预评价，预测和分析建设项目可能存在的安全风险，提出可行的安全生产技术措施，制定安全施工方案。”
因此，对于高风险的山岭高速公路建设项目进行安全评价，不仅能有效地提高企业和生产设备的本质安全程度，而且可以为各级安全生产监督管理部门的决策和监督检查提供有力的技术支撑，保证公路建设工程的顺利完成。
2评价对象和范围
2.1 评价对象
本次安全预评价的对象为兰州至海口高速公路川甘界至广元段公路工程建设工程（简称广甘高速公路）。
2.2 评价范围
本次安全预评价的范围包括：广甘高速公路四川境内全线（起于甘肃省境内将军石公路隧道，止于罗家沟，路线全长55.696里）建设项目的高陡边坡路基工程、长大隧道工程、大跨桥梁工程以及各施工现场的工作环境。
若危险性的来源或影响超出上述范围，则应根据危险、有害因素，适度扩展范围。
2.3 评价内容
本项目通过应用安全评价的原理和方法对四川省广甘高速路全线的危险性、危害性进行预测性评价，完成以下内容：
（1）辨识公路施工中存在的主要危险有害因素和重大危险源；
（2）预测主要灾害发生的可能性和严重程度；
（3）评价现有施工方案和系统与安全标准、规程的符合程度；
（4）工程施工的安全生产管理与安全生产法律法规的符合程度；
（5）对现有的安全管理、安全防范技术方案和技术措施提出意见和建议；
（6）针对主要危险、有害因素及其可能产生的危险、危害后果提出减少工程事故、规避工程风险的技术措施和管理措施。
3技术路线
本项目主要依据四川省广甘高速路建设工程可行性研究报告及相关勘查、设计资料和国内外高速公路建设和运营事故典型案例，分析四川省广甘高速路建设工程施工、运营过程中可能存在的危险因素，通过对隧道、桥梁和高陡边坡路段等重大危险源的辨识和风险分析，采用数学模拟、层次分析、安全检查表等方法，评价该项目发生重大安全事故的可能性，对可能发生的位置、情况进行预测，并提出降低风险的建议和措施，同时从施工平面布置、主体技术方案、自然条件、防火、社会环境、管理机制等方面对该工程进行分析论证，提出项目施工和运营期间增强安全保障的对策措施。
本项目拟采用的基本评价程序如图1所示。
图1 安全评价程序
拟采用的技术路线如图2所示。
图2 本项目拟采取的技术路线4主要安全评价依据
《中华人民共和国安全生产法》
《中华人民共和国职业病防治法》
《中华人民共和国消防法》
《建设工程安全生产管理条例》
《建设项目职业病危害评价规范》
《安全评价通则》
《安全预评价导则》
《重大危险源辨识GB18218-2000》
《公路线路设计规范JTGD011-2005》
《公路项目安全性评价指南JTG/T B05- 2004》
《公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004》
《公路路基施工技术规范JTJ033-95》
《公路工程施工监理规范JTJ077—95》
《公路工程技术标准JTGB01-2003》
《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范JTJ074-94》
《公路工程地质勘测规范JTJ064-98》
《公路桥涵设计通用规范JTJ021-89》
《公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000》
《公路隧道设计规范JTG D70-2004》
《公路隧道通风照明设计规范JTJ026.1-1999》
《公路隧道施工技术规范JTJ042-94》
《铁路瓦斯隧道技术规范TB10120-2002/J160-2002》
《四川省高速公路重特大事故预防及应急预案》
《四川省重点公路建设项目重特大事故预防和应急指导意见》
《四川高速公路防汛抢险救援应急预案》
《高速公路紧急救援设施设备管理办法》
5实施方案
5.1 前期准备
（1）明确被评价对象和评价范围；
（2）收集国内外相关法律、法规、技术标准；
（3）统计相似高速公路建设工程安全事故情况；
（4）检索安全科学、公路交通、土木建筑等与本项目相关学科的技术资料和科技文献。
5.2 工程危险、有害因素辨识
根据工程地质条件和施工方案，采用类比工程、预先危险性分析、系统安全分析等方法，参照相关法律、法规、标准规范，辨识广甘高速路工程施工和运行期间存在的危险有害因素。
（1）广甘高速路工程施工期间各大系统可能引发事故的危险因素辨识。
（a）路面施工现场作业环境危险有害因素辨识
（b）高陡边坡路段施工危险有害因素辨识
（c）长大高速公路隧道施工危险有害因素辨识
（d）大跨高速公路桥梁施工危险有害因素辨识
（2）广甘高速路工程运营期间各大系统可能引发事故的危险因素辨识。
（a）高速公路交通危险有害因素辨识
（b）高速公路路基、路面病害因素辨识
（c）高陡边坡路段病害因素辨识
（d）长大高速公路隧道病害因素辨识
（e）大跨高速公路桥梁病害因素辨识
（f）自然灾害对公路设施的破坏因素辨识
（3）比照各种危险因素，辨识广甘高速路工程中最主要的危险因素。
5.3 评价单元划分及评价方法选择
根据高速公路建设工程主要危险源的辨识结果，结合广甘高速路工程可行性研究报告及现场实际情况，本研究拟提出高速公路建设工程可划分为平面布置、边坡路基工程、桥梁工程、隧道工程、施工现场和安全管理等6个安全评价单元。结合公路交通、土建工程的安全控制先进研究成果，可对各单元进行细分，开展评价工作。
根据各评价单元的不同特点，选用适用的评价方法进行安全评价。
5.4 安全评价
5.4.1线路设计安全评价
拟参照公路线路设计相关标准，对广甘高速路设计运行速度、线形组合、超高与视距等重点内容的评价进行研究，建立评价体系，最后提出分层次的改善措施,减少设计阶段潜在的安全隐患。
5.4.2公路路基工程安全评价
根据广甘高速路工程地质勘查报告，结合国内外工程实例，对公路路基病害因素予以分析评价。
根据高陡边坡路段的工程地质条件及岩体力学性质，分析评价边坡的稳定性，分析土方开发造成的地应力变化情况，位移变化情况。选取典型施工地点，分析暴雨情况下，边坡路基的稳定性，针对具体开挖过程进行分析，评价现有的施工方案和防治边坡稳定性安全技术措施的可行性和有效性。
5.4.3公路隧道工程安全评价
（1）塌方、岩爆评价
根据隧道地质条件和施工方案，评价静力作用和动力作用下隧道的稳定性，分析现场隧道施工方案的影响，评价施工方案的合理性，预测围岩应力集中区，给出可能发生岩爆的位置，分析施工过程以及建成通车后隧道的变形和应力状态。
（2）水害评价
根据施工隧道的水文地质条件、施工技术方案和防治水安全措施等，对大水隧道进行分析，对工作面渗流量进行预测，评价隧道施工过程中水害发生的可能性和严重程度；评价现有隧道施工水害防治安全技术措施的可行性和有效性。
（3）瓦斯灾害评价
根据隧道施工工艺、施工方法和检测手段等瓦斯防治措施，评价瓦斯灾害发生的可能性和瓦斯灾害防治安全技术措施的可行性和有效性。
（4）火灾评价
分析公路隧道火灾的特点以及烟气分布和温度场特征，建立隧道通风评价体系，通过隧道在火灾情况下的安全分析确定，对隧道通风方案进行评价。
5.4.4公路桥梁工程安全评价
建立桥梁安全评价体系，对现有的桥梁结构设计方案、施工设计、施工顺序、施工的安全性、可行性进行评价，并提出桥梁后期可能发生的病害及其防范措施。
5.4.5施工现场安全评价
对于各施工现场的安全性，拟采用安全检查表法和作业条件危险性评价法研究以下六个内容：
（1）施工现场平面布置及常规防护设施安全
（2）机械伤害防护设施
（3）特种设备监督检验措施
（4）施工现场消防条件
（5）电气安全条件
（6）安全生产管理措施
（7）其他可能发生的灾害和职业危害及其防治措施
5.4.6安全管理评价
对广甘高速路工程中自然条件、社会环境、管理机制、应急体系、附属设施、承包队伍等方面的安全性给以评价。
5.5 安全对策措施
在对公路施工危险有害因素和重大危险源进行辨识和公路边坡、隧道、桥梁的定性与定量安全评价的基础上，根据评价结果和评价中发现的问题，提出公路施工安全防范措施与建议。
（1）现有安全措施的有效性分析。分析广甘高速路工程可行性研究报告和施工安全措施中安全策措的有效性。
（2）提出应补充的安全技术和管理措施。
（3）提出建设单位应编制的重大事故应急预案指导性意见
5.6 安全预评价结论
综合危险有害因素辨识、安全评价和提出的对策措施，得出安全评价结论：（1）存在的主要危险有害因素、可能发生的事故类型和地点；
（2）指出建设项目应重点防范的重大危险、有害因素；
（3）应重视或补充的的重要安全对策措施；
（4）给出建设项目从安全生产角度是否符合国家有关法律、法规、技术标准的结论。
5.7 评价报告编制
根据《安全预评价导则》的要求确定报告框架，按照评价单元的划分进行任务分工。组织各评价单元分别进行安全评价报告的编写，并提出相应安全对策措施。报告最后由项目负责人统一汇总编审，并组织内部专家进行评审、修改、完善报告的内容。
5.8 评价报告评审
本项目最终研究成果为《兰州至海口高速公路川甘界至广元段公路工程建设项目安全预评价报告》，由四川省安全生产监督管理局负责组织评审、备案。
铁路下穿高速公路安全评价报告
徐州经济开发区铁路专用线工程下穿京福高速段路基专项设计 安全评价报告
安全评价报告徐州经济技术开发区铁路专用线工程下穿京福高速段路基专项设计录目 1目录........................................................................................................................... 2第一章 概述............................................................................................................................ 21.1 项目概况....................................................................................................... 31.2 评价咨询内容、范围........................................................................................................... 4评价咨询依据. 第二章.................................................................................................................... 4评价咨询依 据.2.1........................................................................ 5评价咨询原则及法律、法规符合性检 查.2.2............................................................................................................................. 82.3检查结论.......................................................................................... 9大黄山铁路专用线概况.第三章 9 ..................................................................................................... 3.1铁路专用线的设计概况 93.1.1专用线设计主要技术标准....................................................................................................... 93.1.2铁路专用线设计年度及货运量............................................................................................... 0铁路专用线行车量................................................................................................................. 13.1.3 0铁路专用线布设方案及与京福高速关系............................................................................. 13.1.4 1 ............................................................................. 1下穿京福高速路段专用线设计施工方案 3.1.53.2 铁路专用线处京福高速的概况 (13) 3.2.1 京福高速徐州东段概况 (13) 3.2.2 铁路专用线处大黄山铁路大桥概况 (13) 3.3 铁路专用线下穿京福高速处地质概况 (14) 第四章评价结论及建议 (17) 4.1 安全评价结论 (17) 4.1.1 法律、法规及相关规范检查 (17) 4.1.2 设计方案评价 (17) 4.1.3铁路专用线施工组织方案对京福高速安全评价 (19) 4.1.4 运营阶段铁路专用线对京福高速安全评价 (19) 4.1.5 专用线的修建对京福高速将来拓宽改造的影响 (19) 4.2 建议 (20) 1 江苏省交通科学研究院股份 有限公司． 安全评价报告徐州经济技术开发区铁路专用线工程下穿京福高速段路基专项设计 第一章概述目概况1.1 项徐州经济开发区铁路专用线工程是在充分恢复利用原大黄山煤矿铁路专用线的基础上，结合徐州经济开发区企业新增运量及运输品名，对大黄山煤矿铁路专处于京用线进行改扩建的一项工程。
安全评价工作计划
三井安全评价及评估工作计划
朝川矿三井安全评价工作计划 今年以来我井在安全管理上认真贯彻落实集团公司安全文件及会议精神，结合我井实际情况，制定安全评价标准，及时检查、狠抓落实，实现了安全生产，质量标注化水平得到明显提高，安全生产保持了稳定健康发展的良好势头，下面就今年的安全评价工作进行总结和计划： （一）我井积极计划并组织开展旬检，月检工作。每星期分别对采煤、掘进、机电运输、通风、等方面进行安全评价。今年4-6月份，通过安全评价打分表情况来看： 1、采煤方面：共查处隐患41条，全部在规定时间整 改完毕。合格率100%，评定等级为安全可控，需要继续加强对顶板管理以及安全出口及端头支架的检查工作。 2、掘进方面：评定等级为安全可控。己16-17-21040 机巷的文明需要进一步做好，材料、工具码放整齐，挂牌管理，巷道内风筒吊挂整齐。还要加强技术管理，技术人员及装备齐全，矿山测量基础工作、矿井地质基础原因、水文地质基础工作、资源回收及储量管理、防治水工作等。 3、机电运输方面：评定等级为基本可控，以后需要 做好设备与指标、主提升系统、矿井地面供电系统、井
下供电系统、主排水系统、主压风系统日常检查与检修等方面的工作。还要对工程和设备质量、道岔质量是否符合规程要求，轨道运输设备状态、机车行车保护等。 5、通风方面：评定等级为一级。安全可控需要继续加强对通风系统，局部通风系统完善，重点是加强瓦斯管理、通风安全监控、防治自然发火、通风设施、综合防尘、管理制度等。 （二）具体安全评价计划： 1、采煤：技术管理方面继续做好，加强对顶板管理、工作面支护、安全出口及端头支架的检查。 2、掘进：要严格作业规程操作，作业地点防尘措施的实施。临时轨道及运输设备铺设、局部通风、巷道卫生保持好。常规装备配置必须齐全，水文地质图纸分类整理，保存好。资源回收及储量管理方面的计算资料成果资料要保证清晰，缺失的及时补齐。 3、机电运输：设备产品合格证，矿用产品安全标志缺失的要及时补齐。胶带运输机机头机尾处的洒水装置要配置齐全。轨道质量合格，不得有杂拌道。斜巷上、下车场及中间通道口需要安装声光报警装置。 5、通风: 风筒吊挂必须做到逢环必挂，风筒拐弯处必须使用弯头。瓦斯牌板内容清晰，风门设施不完好的及时修理。
(完整版)安全评估工作方案
广烟〔2016〕5号 XX局(公司)关于印发《XX局（公司）企业专企业安全评估工作实施方案》的通知 局（公司）各部门： 根据行业对专业安全评估工作的有关要求，局（公司）制订了《XX局（公司）企业专业安全评估工作实施方案》，现印发给你们，请遵照执行。 XX局（公司） 2016年10月20日
（此页无正文） XX局（公司）办公室2016年10月20日印发
XX局（公司） 企业专业安全评估工作实施方案 为深入贯彻落实国家局、省局XX市局关于安全评估工作的要求，根据《国家烟草专卖局办公室关于组织开展企业专业安全评估工作的指导意见》（国烟办综〔2014〕139号）、《广东省烟草专卖局关于印发全省烟草商业系统开展企业专业安全评估工作总体方案的通知》（粤烟安【2014】4号）和《XX市烟草专卖局（公司）关于印发XX市烟草专卖局（公司）企业专业安全评估工作实施方案的通知》（X烟〔2015〕15号）的要求，全面、扎实推进XX烟草商业系统专业安全评估工作，根据局（公司）安全生产工作的实际情况，现制定XX烟草安全评估工作方案如下： 一、目的 通过对全局（公司）生产经营管理和设备设施、安全 装置等实际运行及技术水平状况的调查、分析,依据国家法律、 法规及技术标准，针对在寿命周期内的生产企业的设备、设施和系统，以专业理论方法为基础，应用安全系统工程的原理和方法，识别设备、设施和系统中的危险源，定性或定量评估其风险水平，并采取控制措施使其风险性最小化，尤其
是消除常规安全检查手段难以发现和消除的隐蔽性、深层次的安全隐患，从而使设备、设施和系统在规定的性能、时间和成本范围内达到最佳的可接受安全程度。 二、指导思想 （一）专业安全评估要遵循现状调查、风险辨识、风险分析、风险评价和风险控制的流程。 （二）针对不同的对象，评估要制订详细可行的方案和计划，包括评估对象、组织机构、评估项目、评估时间、评估范围、评估方法、评估程序。评估可以整体开展，也可以分阶段、分区域、分单元进行。 （三）专项安全评估要综合考虑设备、设施和系统的制造商、使用环境、使用年限、外观防护、结构特征、运行状态、操作维护、故障历史、事故情况以及生产制造商的售后服务等诸多因素信息，做到安全评估过程系统、全面、细致、深入，得出科学、客观的评估结果。 （四）专业评估可以采取定量分析结合定性分析的方法，以定量分析为主。通过对不同的风险因素设定不同的评价分值、权重系数和量化模型，将各类安全风险分等级量化。评估要制订相应的评价表格，参照评价标准如实填写记录并按设定的量化模板准确计算，得出评价结果，最后汇总并编制评估报告。评估报告要包括科学有效、具有针对性的整改措施，切实控制和降低各种安全风险。
安全评价机构资质申请材料
附件一 安全评价机构资质申请审核报告（式样） 编号：签发人： （审批机关名称）： 由(申请机构名称)提交的安全评价机构甲(乙)级资质申请材料已经我局(分局)按照《安全评价机构管理规定》规定的程序和条件审核完毕，审核结果如下： 一、该申请属于安全评价机构甲(乙)级资质的新申请(延期)类别，所提交的申请材料内容、格式和数量均符合《安全评价机构资质申请表》中《申请安全评价机构资质应提供的材料清单》要求。 二、经审查，该机构为独立的企业/事业法人单位，法人证书编号为：；法定代表人为：，已通过由（培训机构名称，培训资质级别）按规定组织相关的知识培训，考试合格，证书编号：；机构注册资金万元；经(评估机构名称)评估，固定资产总值万元，报告编 号：；办公场地系自有/租用，总面积m2,其中档案室面积m2；该机构共有与本机构依法签订了劳动合同、缴纳“四险”/住房公积金的专职安全评价师人（其中一级评价师人，占%；二级评价师人，占%），其中人提供了学历证明材料，人提供了认定专业能力的其他证明材料；注册安全工程师人，占专职安全评价师人数的%；该机构具有健全的内部管理制度和安全评价过程控制体系，并已根据规定的条件任命了专职技术负责人和专职过程控制负责人；已按照规定配备了通用装备和与申请评价业务范围相适应的技术装备。 三、经现场审查，该机构实际证明材料与所提供申请材料相一致；共有名专职安全评价师和机构法定代表人、专职技术
负责人、专职过程负责人及专职档案管理员参加了现场审核（因故未能参加的评价人员说明原因，并提供相关委托授权证明）；所有通用装备和专用装备运转正常；各项内部管理制度和过程控制体系能够正常运行；办公场地总面积m2,其中档案室面积m2。（如未组织专家对该机构进行现场审查请说明） 四、经综合审查该机构提交的申请材料真实、有效。该机构已经具备了《安全评价机构管理规定》所规定的安全评价机构甲（乙）级资质的基本条件，专业人员、设备设施等满足开展评价工作需要，所申报的业务范围中一类：、二类： 符合相关要求，且在国家安全监管总局下达的甲/乙级安全评价机构的控制指标之内。 现随报告送上该机构的申请材料套，共册；电子版光盘套，共片。 附：安全评价机构甲(乙)级资质申请材料 审核机关（盖章） 年月日
安全生产中介机构(安全评价、安全检测检验机构)资质认定
安全生产中介机构（安全评价、安全检测检验机构）资质认定操作规范---乙级安全生产检测检验机构资质认定操作规范 一、行政审批项目名称、性质 （一）名称：安全生产中介机构（安全评价、安全咨询、安全检测检验机构）资质认定-乙级安全生产检测检验机构资质认定 （二）性质：行政许可 二、设定依据 《中华人民共和国安全生产法》(2002年6月29日第九届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过根据2009年8月27日第十一届全国人民代表大会常务委员会第十次会议关于《关于修改部分法律的决定》第一次修正根据2014年8月31日第十二届全国人民代表大会常务委员会第十次会议《关于修改〈中华人民共和国安全生产法〉的决定》第二次修正）第六十九条承担安全评价、认证、检测、检验的机构应当具备国家规定的资质条件，并对其作出的安全评价、认证、检测、检验的结果负责。 2006年9月30日××××省人大常委会第86号公布，自2007年1月1日起施行的《××××省安全生产条例》第二十九条第一款：安全评价、培训、咨询、检测检验等安全生产中介服务机构，应当按照法律法规的规定取得相应的资质，并在资质证书核定的业务范围内从事安全生产中介服务活动。 三、实施权限和实施主体 根据《安全生产检测检验机构管理规定》（国家安全生产监督管理总局令第12号）第五条规定：安全监管总局指导、协调、监督全国安全生产检测检验工作和检测检验机构资质管理工作；负责甲级检测检验机构的资质认定和监督检查。省、自治区、直辖市安全生产监督管理部门指导、协调、监
督本行政区域内安全生产检测检验工作；负责本行政区域内乙级非煤矿检测检验机构的资质认定和监督检查。省级煤矿安全监察机构指导、协调、监督所辖区域内煤矿安全生产检测检验工作；负责所辖区域内乙级煤矿检测检验机构资质的认定和监督检查。 四、行政审批条件 根据《安全生产检测检验机构管理规定》（国家安全生产监督管理总局令第12号）第六条规定，安全生产咨询机构取得资质认定，应当具备下列条件： （一）具有独立法人资格，100万元以上注册资金；有安全咨询服务的经营范围；有与申请业务相适应的办公处所和设施； （二）有8名以上取得技术职称或安全管理资格的技术人员（退休返聘人员不计在内），且全部己与单位签订了劳动合同和依法办理了社会保险； （三）内部设置有开展安全咨询服务必需的组织机构，且有3名以上对应行业相应基础专业的专职人员，其中技术负责人具有高级技术职称或注册安全工程师资格； （四）单位主要负责人和技术负责人在企业生产管理或技术岗位上工作6年以上，具有高级专业技术职称或注册安全工程师资格，并经安全生产管理培训考核合格； （五）有1名以上取得职业安全健康管理体系内审员资格的专职人员； （六）有健全的机构章程、管理制度、业务相应的技术资料和质量管理体系。 （备注：检测检验机构在资质有效期内提出增项申请，按此执行） 五、实施对象和范围 ××市行政区域申请乙级安全生产检测检验机构资质的单位。 一、申请材料 (一)资质申请书； (二)营业执照或事业单位登记证（复印件）；
跨越高速公路安全评价
建水县下海尾50MW光伏电站110kV送 出线路工程 N8#-N9#跨越鸡石高速公路 安全评价
目录 1.概述 (1) 1.1工程概述 (1) 1.2现场情况调查 (2) 1.3评价内容 (2) 2.评价依据 (3) 3.安全评价 (4) 3.1设计情况 (4) 3.2鸡石高速公路被跨越段公路现状 (6) 3.3跨越施工方案简介 (6) 3.4跨越施工安全评估意见 (8) 4．法律法规符合性检查 (9) 4.1《中华人民共和国公路法》的规定 (9) 4.2《公路安全保护条例》的规定 (9) 4.3《云南省公路条例》的规定 (10) 4.4《云南省公路路政管理办法》的规定 (11) 4.5检查结论 (12) 5.标准规范符合性检查 (13) 5.1《公路工程技术标准》的规定 (13) 5.2《公路路线设计规范》的规定 (13) 5.3《跨越电力线路架线施工规程》的规定 (14) 5.4《电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路》的规定 (15) 5.5《110～500KV架空送电线路设计技术规程》的规定 (15)
5.6检查结论 (17) 6.综合结论和建议 (18)
1.概述 1.1工程概述 本工程为建水县下海尾50MW光伏电站110kV送出线路工程，N8#-N9#的线路跨越鸡石高速K44＋235和K44＋374米处。N8#塔（塔形110JG31）呼高为33米。N9#塔（塔型1C1Z1-J1）呼高为30米，跨越档距355米跨越角度85°。高速公路宽约34米，两边路面边缘距围栏约8米，N8#塔距高速公路围栏48米，N9#塔距高速公路围栏105米左右。架线完毕后，达到80℃气温时，最下层导线距路面为17米，新建路线跨越鸡石高速（K44）导地线及光缆根数共计5根。为确保施工安全，且不影响施工期间沿海高速的正常通行，需要在沿海高速两侧搭设越线架。 图1-1 项目地理位置图
安全评价机构资质申请表
安全评价机构资质申请表
安全评价机构资质申请表（甲级□乙级□新申请□延期□） 申请机构：（盖章） 国家安全生产监督管理总局制 填表日期：年月日
填报要求 1.内容不应有缺项，数字及时间采用阿拉伯数字、公历填写。 2.采用计算机打印填表，签字之处应由签字人本人签名，一式 五份并附电子版光盘二张。 3.申请业务范围按“安全评价业务范围分类”编号填写。 4.安全评价机构基本情况中Email地址须填写本单位电子邮箱 地址。 安全评价业务范围分类 依据《安全评价机构管理规定》（安全监管总局令第22号）附件一划分安全评价业务范围和国家安全监管总局《关于安全评价与安全生产检测检验机构甲级资质延期换证有关工作的通知》（安监总规划[2016]120号）。 第一类: 1.煤炭开采业 2.a金属矿采选业 b非金属矿采选业 c其他矿采选业 3.石油和天然气开采业 4.a石油加工业 b化学原料、化学品及医药制造业 5.烟花爆竹制造业 第二类:黑色、有色金属冶炼及压延加工业
安全评价机构承诺声明 本机构自愿申请安全评价甲（乙）级资质，并做如下承诺： 一、认真遵守《安全生产法》、《行政许可法》、《行政处罚法》及《安全评价机构管理规定》等有关法律法规及规章制度，依法从事安全评价活动。 二、本机构及所有安全评价从业人员均符合国家有关规定，并对所提交的申报材料的真实性、准确性负责，承担由此产生的法律责任。 三、本机构按照《安全评价机构管理规定》及国家安全监管总局对于资质申报的相关要求进行了准备，达到了安全评价机构甲（乙）级资质申报条件，愿意接受并积极配合对本机构申报条件的审查。 四、本机构如能获准资质，将严格按照有关的法律、法规、规章和技术规范开展安全评价活动，遵守执业准则和职业道德，自觉接受安全生产监督管理部门、煤矿安全监察机构的监督管理，并对作出的安全评价结果承担法律责任。 法定代表人：（签名） （机构盖章） 年月日
道路上跨高速公路安全评价
彭祖大道（跨京福高速）工程安全性评估报告 江苏省交通科学研究院股份有限公司
二○一二年五月． 彭祖大道（跨京福高速）工程 安全性评估报告 经理项目项目审定人 江苏省交通科学研究院股份有限公 11120080001工咨 二○一二年五编 目录 目 录 (1) 第一章概
述 (1) 1.1项目概 况 (1) 1.2京福高速概 况 (2) 1.2.1 京福高速公路现状 .............................................. 2 1.2.2 京福高速规划概 况 (2) 1.3气候地质概 况 (3) 1.4评估内 容 (5) 第二章评估依据 (7) 2.1评估依 据 (7) 2.2评估基本原 则 (8) 第三章安全性评估 (9) 3.1桥梁设计概 况 (9) 3.2桥梁施工方案及应急预案概 况 (10) 3.2.1涉路工程下部结构施工方案........................................ 12 3.2.2涉路工程上跨工程施工方案........................................ 12 3.2.3应急预案........................................................ 14 3.3法律法规符合性检 查 (14) 3.3.1《中华人民共和国公路法》的规定 .................................. 14 3.3.2《公路安全保护条例》的规定 ...................................... 15 3.3.3《江苏省高速公路条例》的规定 .................................... 16 6 1........................................ 《江苏省公路条例》的规定 3.3.4． 3.3.5检查结论........................................................ 17
企业专项安全评价实施方案
企业专项安全评价实施方案 为认真贯彻落实《关于组织开展企业专业安全评估工作的指导意见》和《企业专业安全评估计划》文件精神及要求，提高企业安全管理水平，有效遏制安全事故发生，结合实际，制定本方案。 一、指导思想 坚持科学发展、安全发展，强化红线意识，始终树立“零隐患、零容忍、零事故”工作理念，不断完善安全隐患排查治理机制，强化重点领域和薄弱环节安全监管，扎实开展专业安全评估工作，持续提升安全监管水平，为建设平安和谐张掖烟草创造良好安全环境。 二、工作目标 依据国家相关安全法律法规及技术标准，通过引入精益管理思想，对生产（工作）场所、作业岗位的危险源（点）、事故隐患和职业危害因素进行自下而上的排查、辨识、评价分级、建档立卡，通过风险评估，确定风险等级，并针对各项风险（事件）拟定初步处理方案，消除设备设施整体系统和运行中的隐蔽性、深层次、潜在性的安全隐患，以将各类风险降到可能接受的水平。 三、组织领导 为加强全市烟草系统专项安全风险评估工作的运行，成立风
险评价小组，机构组织如下： 组长： 成员： 四、安全评估范围及内容 （一）安全评估范围及内容：对全市系统范围内现有消防系统、电气系统、防雷系统设备设施的配置、运行及安全管理现状和安全技术状况进行系统性专业安全评估。 1.消防设施安全评价 消防设施资料是否齐全；室内消火栓、火灾自动报警系统、自动灭火系统、消防电话、应急广播、应急照明是否运行正常；疏散通道、安全出口是否保持畅通；消防安全疏散标志是否完好；消防供水和消防用电系统是否有效运行；楼梯间防火门是否完好；灭火器是否齐全有效等。 物流配送中心要对消防组织机构和人员配置，消防重点部位管理，消防设施、器材管理，库区出入、巡查及应急预案编制和演练等方面开展专项评价。 2.电气设施安全评价 配电箱、柜是否密封良好；电气线路是否绝缘良好；电线是否
安全评价机构和安全评价人员的准入制
安全评价机构和安全评价人员的准入制 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
安全评价机构和安全评价人员的准入制为了规范安全评价行为，加强对安全评价机构和安全评价人员的监督管理，保证安全评价的科学性，公正性和严肃性，国家对安全评价机构和安全评价人员实行准入制，任何机构和人员都要符合准入条件和程序。 一、安全评价机构的资质条件及申请程序 1．资质条件 (1)具有在我国工商行政管理部门注册的独立法人资格； (2)具有专门从事安全评价的部门、固定的工作场所和工作条件，健全的内部管理规章制度； (3)主管安全评价的技术负责人应具有5年以上从事安全生产工作经历，并已取得安全评价人员注册资格； (4)具有10名以上注册安全评价人员，其中至少有3人具有高级技术职称、从事5年以上安全生产的工作经历； (5)聘有与申报业务范围相适应的注册安全评价人员及技术专家； (6)能够独立完成安全评价中主要职业危险、有害因素的调查分析和主要职业危险、危害程度的预测，对技术文件有分析审核能力并能独立编写安全评价报告； (7)申请安全验收评价、安全现状综合评价和专项安全评价资质的机构应具有独立完成对现场进行检测、分析的仪器设备。 2．申请程序
(1)申请机构经所在地省级安全生产监督管理机构初审同意后，向国家安全生产监督管理局提交书面申请报告，领取并填写《安全评价机构资质申请表》，提供有关证明材料； (2)国家安全生产监督管理局对申请机构资质条件进行审核，合格者批准评价机构资质。 二、安全评价人员资格及申请程序 1．安全评价人员条件 (1)理工科大专以上(含大专)学历、中级以上技术职称； (2)从事与安全生产相关工作4年以上； (3)熟悉国家和地方颁布的有关安全生产的法律、法规，国家或行业标准和安全评价技术规范； (4)具有综合分析及评估能力，能够独立解决安全评价中的实际问题； (5)能够完成安全评价中主要职业危险、有害因素的调查分析和主要职业危险、有害程度的预测，对技术报告有分析审核能力，能独立编写安全评价报告。 2．申请程序 具备上述条件的人员，可以通过所在单位或个人到国家安全生产监督管理局认证办公室报名(认证办公室设在国家安全科学技术研究中心)，国家安全生产监督管理局统一组织培训、考试，考试合格的人员，
高速公路跨越报告
110kV三峡新能源双红风电场送出线路 工程 ZM2（51）-J1（52）跨越金武高速公路 保障公路、公路设施质量和安全技术评价报告 中国能源建设集团安徽电力建设第二工程有限公司
目 录 1.概述 1 1.1工程概述 1 1.2现场情况调查 2 1.3评价内容 2 2.评价依据 3 3.安全评价 4 3.1设计情况 4 3.2徐连高速公路被跨越段公路现状 6 3.3跨越施工方案简介 7 3.4跨越施工安全评估意见 8 4．法律法规符合性检查 10 4.1《中华人民共和国公路法》的规定 10 4.2《公路安全保护条例》的规定 10 4.3《江苏省公路条例》的规定 11 4.4《连云港市公路路政管理办法》的规定 11 4.5检查结论 12 5.标准规范符合性检查 14 5.1《公路工程技术标准》的规定 14 5.2《公路路线设计规范》的规定 14 5.3《跨越电力线路架线施工规程》的规定 15 5.4《电力建设安全工作规程 第2部分：架空电力线路》的规定 16 5.5《110～500KV架空送电线路设计技术规程》的规定 16
5.6检查结论 17 6.综合结论和建议 19
1.概述 1.1工程概述 本工程为110kV三峡新能源双红风电场送出线路工程，51#塔-52#塔，线路跨越金武高速（G3017）K5+700m处，金武公路。51#塔（塔形2 B5-zm2）呼高为21米。52#塔（塔型2B5-J1）呼高为21米，跨越档距350米跨越角度88°。高速公路宽约32米，两边路面边缘距围栏约8米，51#塔距高速公路围栏58米，52#塔距高速公路围栏270米。架线完毕后，达到80℃气温时，最下层导线距路面为12米，新建路线跨越金武高速（G3017）导地线及光缆根数共计8根。为确保施工安全，且不影响施工期间沿海高速的正常通行，需要在沿海高速两侧搭设越线架。 图1-1 项目地理位置图 1.2现场情况调查 我司于2015年4月承担了本项目的安全生产工作。接到任务通知后，我司便立即成立项目组，对项目进行了现场调查踏勘拍照及项目施工图、施工方案的资料收集等工作。 1.3评价内容 本报告为110KV三峡新能源双红风电场送出线路工程，51#-52#跨越金武高速公路，金武公路的安全评价报告。 评价的主要对象，对110KV三峡新能源双红风电场线路工程， 51#-52#跨越金武高速公路，金武公路的设计文件及施工方案。 评价的主要内容为；对110KV三峡新能源双红风电场送出线路工程51#-52#跨越金武高速公路，金武公路进行道路安全性分析、法律法规符合性检查、标准规范符合性检查等。 2.评价依据
信息安全风险评估需求方案完整版
信息安全风险评估需求 方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
信息安全风险评估需求方案 一、项目背景 多年来，天津市财政局（地方税务局）在加快信息化建设和信息系统开发应用的同时，高度重视信息安全工作，采取了很多防范措施，取得了较好的工作效果，但同新形势、新任务的要求相比，还存在有许多不相适应的地方。2009年，国家税务总局和市政府分别对我局信息系统安全情况进行了抽查，在充分肯定成绩的同时，也指出了我局在信息安全方面存在的问题。通过抽查所暴露的这些问题，给我们敲响了警钟，也对我局信息安全工作提出了新的更高的要求。 因此，天津市财政局（地方税务局）在对现有信息安全资源进行整合、整改的同时，按照国家税务总局信息安全管理规定，结合本单位实际情况确定实施信息安全评估、安全加固、应急响应、安全咨询、安全事件通告、安全巡检、安全值守、安全培训、应急演练服务等工作内容（以下简称“安全风险评估”），形成安全规划、实施、检查、处置四位一体的长效机制。 二、项目目标 通过开展信息“安全风险评估”, 完善安全管理机制；通过安全服务的引入，进一步建立健全财税系统安全管理策略，实现安全风险的可知、可控和可管理；通过建立财税系统信息安全风险评估机制，实现财税系统信息安全风险的动态跟踪分析，为财税系统信息安全整体规划提供科学的决策依据，进一步加强财税内部网络的
整体安全防护能力，全面提升我局信息系统整体安全防范能力，极大提高财税系统网络与信息安全管理水平；通过深入挖掘网络与信息系统存在的脆弱点，并以业务系统为关键要素，对现有的信息安全管理制度和技术措施的有效性进行评估，不断增强系统的网络和信息系统抵御风险安全风险能力，促进我局安全管理水平的提高，增强信息安全风险管理意识，培养信息安全专业人才，为财税系统各项业务提供安全可靠的支撑平台。 三、项目需求 （一）服务要求 1基本要求 “安全风险评估服务”全过程要求有据可依，并在产品使用有据可查，并保持项目之后的持续改进。针对用户单位网络中的IT 设备及应用软件，需要有软件产品识别所有设备及其安全配置，或以其他方式收集、保存设备明细及安全配置，进行资产收集作为建立信息安全体系的基础。安全评估的过程及结果要求通过软件或其他形式进行展示。对于风险的处理包括：协助用户制定安全加固方案、在工程建设及日常运维中提供安全值守、咨询及支持服务，通过安全产品解决已知的安全风险。在日常安全管理方面提供安全支持服务，并根据国家及行业标准制定信息安全管理体系，针对安全管理员提供安全培训，遇有可能的安全事件发生时，提供应急的安全分析、紧急响应服务。
安全评价项目招标实施办法(新版)
安全评价项目招标实施办法 (新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0297
安全评价项目招标实施办法(新版) 第一条为规范安全评价市场，防止不正当竞争，维护生产经营单位及安全评价机构的权益，促进安全生产，制定本办法。 第二条招标活动遵循公开、公平、公正和诚实、信用的原则。 第三条本《办法》所称的安全评价项目，是指生产经营单位需进行的安全预评价、安全现状评价和安全验收评价项目，以及生产经营单位需要的安全标准化和安全咨询服务事项。 第四条淄博市安全生产监督管理局委托市安全科学技术学会负责安全评价项目招标组织管理工作。学会设安全评价招标办公室，每周五在市安监局网站公布安全评价项目名单，每周二组织招标活动。特殊情况随时组织招标。 第五条安全评价机构参加本市安全评价项目招标活动，可申请
加入淄博市安全科学技术学会，成为学会会员，遵守学会章程，接受学会自律规范。 第六条参与投标的安全评价机构必须具有与招标项目相适应的资质。安全评价项目需非学会会员的安全评价机构进行评价的，生产经营单位应报淄博市安全科学技术学会同意。 第七条安全评价机构在参加投标前须向招标办公室交纳5万元履约及质量保证金，未中标及不再参与投标活动时退还。 第八条招标由学会安全评价招标办公室主持。招标采取安全评价机构当场填报《安全评价项目投标书》的办法。投标最低金额为中标人。如投标金额明显偏低，视为恶意竞争，作废标处理，次低价为中标人。 生产经营单位如对中标人提出异议且理由充分，经招标办公室研究同意，应选择投标次低价，如对次低价评价机构仍有异议，第三低价的投标机构为最终中标人。 参加投标的安全评价机构须对招标活动签署意见，确认招标结果，不签者视为放弃权利。
项目安全评价实施办法
建设工程项目安全生产评价实施办法 第一章总则 第一条为强化行业安全生产监督管理,促进全市建设工程安全生产文明施工规范化、标准化和制度化,不断提高施工现场安全生产管理水平,根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、建设部《建筑安全生产监督管理规定》和《建设工程施工现场管理规定》等法律、法规和四川省相关建设工程安全生产管理规定,结合我市实际特制定本实施办法。 第二条建设工程项目安全生产评价是依照《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59—99)和《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004),并结合国家、建设部及四川省有关安全生产管理规定,对建设工程施工现场安全生产情况进行监督、检查的综合结论。 第三条建设工程项目安全生产评价结果作为建筑业企业安全生产管理年度总体评价和安全文明工地评审及项目负责人、项目监理负责人资质年审、晋级、评先的重要依据。 第四条在本市行政区域内新建、扩建、改建的工业及民用建筑工程必须依照本实施办法进行安全生产评价。 第五条遂宁市规划和建设局委托遂宁市建设工程安全监督站对全市建设工程项目安全生产评价工作进行监督检查指导，并对市辖建设工程项目安全生产评价工作统一监督实施。各区县建设工程项目安全生产评价工作由各区县建设行政主管部门或其授权的建设工程安全监督机构(部门)统一监督实施。 第二章评价程序和内容 第六条全市建设工程项目安全生产评价分为阶段性评价和综合评价。阶段
性评价包括准备阶段评价、基础施工阶段评价、结构施工阶段评价和装饰施工阶段评价、竣工阶段评价;综合评价为建设工程项目安全生产最终评价。 第七条建设工程项目安全生产阶段性评价工作，采取自查自评和评定审查的方式进行。阶段性自查自评和评定审查工作由施工单位、监理单位、建设单位负责。当工程施工达到规定的安全验收评价形象进度时，施工企业应报请监理单位组织安全评价。由监理单位总监负责组织，会同建设单位项目安全负责人、施工单位安全部门、施工单位项目负责人共同进行，同时必须报请安全监督机构派员进行监督。未实行监理的工程项目由建设单位负责组织安全生产阶段性评价。 第八条阶段性评价审查备案和综合审查评定由建设行政主管部门或其授权的建设工程安全监督管理机构(部门)负责。建设行政主管部门或其授权的建设工程安全监督管理机构(部门)对阶段性评价情况实施监督并进行抽查。凡发现评价结果与施工现场实际不符时,可不予备案,并要求重新组织评价。 第九条各阶段评价按下列程序进行: （一）施工准备阶段 建设工程在办理施工许可证（开工许可）之前，按照《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99检查评分标准对项目工程进行施工准备阶段安全评价，并填写《遂宁市建设工程施工安全阶段评价表》,由施工单位将评价情况报当地建设行政主管部门或其授权的建设工程安全监督管理机构(部门)监督备案。 （二）基础施工阶段 1、基础开挖不足3米或不开挖基坑的房屋建筑工程在基础施工完成（验收） 时； 2、房屋建筑工程基坑开挖深度超过3米时，并在基础施工完成（验收）时； 3、市政工程开工一个月或完成工程量的15%时。 进行建筑施工安全生产阶段评价,填写《遂宁市建设工程施工安全阶段评价表》,并由施工单位将评价情况报当地建设行政主管部门或其授权的建设工程安
安全评价机构资质申请表及业务分类
附件3 安全评价机构资质申请表（甲级□乙级□新申请□延期□） 申请机构：（盖章） 国家安全生产监督管理总局制 填表日期：年月日
填报要求 1.内容不应有缺项，数字及时间采用阿拉伯数字、公历填写。 2.采用计算机打印填表，签字之处应由签字人本人签名，一式五份并附电子版光盘二张。 3.申请业务范围按“安全评价业务范围分类”编号填写。 4.安全评价机构基本情况中Email地址须填写本单位电子邮箱地址。
安全评价业务范围分类 依据《安全评价机构管理规定》（安全监管总局令第22号）附件一划分安全评价业务范围。 第一类: 1.a煤炭开采业 b煤炭洗选业 2.a金属矿采选业 b非金属矿采选业 c其他矿采选业 3.石油和天然气开采业 4.a石油加工业 b化学原料、化学品及医药制造业 c燃气生产及供应业 d炼焦业 5.a烟花爆竹制造业 b民用爆破器材制造业 第二类: 6.尾矿库 7.房屋和土木工程建筑业 8.管道运输业
9.仓储业 10.a水利业 b水电工程业 11.a火力发电业 b热力生产和供应业 12.a风力发电业 b太阳能发电业 c再生能源发电业 13.核工业设施 14.a黑色、有色金属冶炼及压延加工业 b 金属制品业 c 非金属矿物制品业 15.a铁路运输业 b城市轨道交通及辅助设施 16.公路 17.港口码头 18.a机械设备制造业 b电器制造业 19.a轻工业 b纺织业 c烟草加工制造业
本机构自愿申请安全评价甲（乙）级资质，并做如下承诺： 一、认真遵守《安全生产法》、《行政许可法》、《行政处罚法》及《安全评价机构管理规定》等有关法律法规及规章制度，依法从事安全评价活动。 二、本机构及所有安全评价从业人员均符合国家有关规定，并对所提交的申报材料的真实性、准确性负责，承担由此产生的法律责任。 三、本机构按照《安全评价机构管理规定》及国家安全监管总局对于资质申报的相关要求进行了准备，达到了安全评价机构甲（乙）级资质申报条件，愿意接受并积极配合对本机构申报条件的审查。 四、本机构如能获准资质，将严格按照有关的法律、法规、规章和技术规范开展安全评价活动，遵守执业准则和职业道德，自觉接受安全生产监督管理部门、煤矿安全监察机构的监督管理，并对作出的安全评价结果承担法律责任。 法定代表人：（签名） （机构盖章） 年月日
高速公路互通式立交交工阶段安全性评价
高速公路互通式立交交工阶段安全性评价 摘要：随着我国西南地区高速公路里程的增加，作为连接高速公路与收费站的 互通式立交数量也在不断上升。高速公路的修建，给沿线地区带来了巨大的交通 便利和经济效益，但互通式立交作为出入高速公路的连接点，车辆速度变化、驾 驶员视距不足、交通标志不完善、加减速车道长度不足，均会给交通安全带来隐患。交工阶段安全性评价是通车前的最后一次安全检查，具有重要的实际意义。 本文主要对互通式立交交工阶段安全性评价项目进行探讨，并对互通式立交安全 核查出的问题给出整改建议，以期降低互通式立交运营期间事故率，保障人民生 命财产安全。 关键词：安全性评价；互通式立交安全；立交安全检查；高速公路 0.前言 近年来，随着我国西南地区高速公路建设里程的不断增加，作为连接高速公 路与收费站的互通式立交数量也在不断上升。为了尽量减少高速公路的事故发生率，《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）[1]（以下简称路线规范）在2006年 版本的基础上进行了修订，其修订的重要内容如下：（1）公路应按设计速度进 行路线设计，采用运行速度进行检验，保持线形连续性；（2）高速公路、一级 公路和二级干线公路应在设计时进行交通安全性评价，其他公路有条件时也可进 行交通安全性评价。《公路项目安全性评价指南》（JTG/T B05-2004）上升为《公路项目安全性评价规范》（JTG B05-2015）[2]（以下简称安评规范）强制性规范。 互通式立交作为高速公路的重要组成部分，在西南山区高速公路中数量越来 越高，受西南山区地形限制，很多设计参数只能取极限值。本文结合某建成高速 公路现场踏勘资料，施工图设计、设计变更及交工验收评定资料，对沿线互通式 立交的分、合流鼻端通视情况，加（减）速车道长度、匝道的速度协调性及出口 标志信息的系统性进行评价。 1.国内外互通式立交视距安全研究现状 国内学者吴艳[3]在高速公路互通式立交出口识别视距研究中指出，高速公路 交通事故总量和死亡人数总量的70%集中在出口500m范围内。潘兵宏[4]等在对 高速公路互通式立交合流区安全视距分析中就发生的事故类型进行分析，主要有 以下： 1.1主线外侧车辆秉持主路优先原则，快速行驶度对入口汇入车辆发现不及时，车辆强制减速，与汇入车辆发生碰撞事故。 1.2驾驶员对入口识别不清，接近合流端时才减速变速车道，后方或主线内侧车辆不能及时采取措施，发生追尾或挤撞事故。 1.3主线交通流量较大，加速车道上待汇入的车辆，长时间寻找不到可插入间隙，强制汇入主线时，与主线外侧车辆发生挤撞事故。 纵观现有相关研究成果[3]~[4]，国内对互通式立交视距的研究不乏深入和系 统的成果，但是对互通式立交作为一个相对独立工程，没有结合其自身的特点及 现场驾驶状况，对互通式立交的通视性、加减速车道长度、匝道速度协调性及出 口标志信息进行安全性评价。 2.互通式立交安全评价项目 针对互通式立交交通事故特点，现阶段道路设计中，就已经采用基于运行速 度的安全评价，规避了以固定时速为标准对道路线形进行设计导致固定的设计速 度不适应实际行驶速度对线形设计的情况，可以有效提高线形设计的连续性，对
关于开展2018年度安全风险辨识评估工作的实施方案
××煤矿安字…20××?×××号 关于开展2018年度安全风险辨识评估工作的 实施方案 公司各部门、各队组： 为认真贯彻落实?山西省煤炭厅关于全省煤矿构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制的通知?（晋煤执发…2017?293号）和?潞安集团关于落实?山西省煤炭工业厅关于全省煤矿构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制的通知?的通知?（潞矿安字…2017?409号）文件精神，根据?煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法（试行）?，结合我公司实际，现决定开展2018年度安全风险辨识评估工作，特制定本方案。 一、工作目标 全面开展安全风险辨识评估工作，认真辨识安全生产过程中的风险区域、关键因素和薄弱环节，评估安全生产过程中风
险区域、关键因素和薄弱环节中的各类风险，确定各类风险等级，制定科学有效、切实可行的管控措施，建立完善安全风险分级管控体系，实现关口前移、精准监管、源头治理、科学预防、有效管控，通过深入开展安全风险辨识评估工作，进一步完善事故隐患排查治理工作各项内容，确保2018年实现安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制标准化、信息化，从根本上防范事故发生，构建公司安全生产长效机制。 二、组织机构 为加强安全风险辨识评估工作的组织领导，确保年度安全风险辨识评估工作取得实效，特成立“年度安全风险辨识评估”工作组，对年度安全风险辨识评估工作全面指导和检查。 组长：×××××× 常务副组长：××× 副组长：×××××××××××× ×××××××××××× ×××××× 成员：各专业副总、各部门负责人 工作组下设年度安全风险辨识评估办公室，办公室设在公司安全部，办公室主任由安全部部长担任，负责年度安全风险辨识评估工作协调、审核、统计、汇总等工作。 三、工作计划 1.开展培训（12月××日）。为切实做好年度安全风险辨识评估工作，由安全部牵头，围绕“安全风险分级管控概念及逻辑关系”和“安全风险辨识评估流程”两方面重点内容，组织各部门及队组管理人员开展年度安全风险辨识评估技术培训