冬季混凝土路面施工方案

冬季混凝土路面施工方案
冬季混凝土路面施工方案

南阳货场1号门道路大修工程施工方案

编制:______________

复核:______________

审核:______________

河南天工建设集团有限公司

2014年11月

南阳货场1号门道路大修工程

一、适用范围及编制依据

本方案适用于南阳货场 1 号门道路大修工程冬季施工。 本施工方案是根据南阳货场 1 号门道路大修工程施工设计图纸、现 场勘察、施工规范及规程,有关部门的规定等进行的编制。

二、执行标准及规范

2、《水泥砼路面施工验收规范》

3、《水泥砼路面施工技术规范》

4、《公路路面基层施工技术规范》

三、施工条件

1、设计提供的方位测量基准点和高程测量基准点位置

2、施工现场临时设施的布置详见总平面布置图。

3、施工用电现场振捣、照明采用采用电网供电,安装一台

100K 变

压器

4、施工用水采用水车运输至施工现场

三、 施工准备

3.1 技术准备

1 )认真审核设计图纸和设计说明书。

2 )混凝土面层原材料已进行试验,并确定混凝土配合比。混凝土配 合比满足混凝土的设计强度、 耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。

3.2

材料要求 本工程所有用砼均采用商品砼,配合材料必须符合规范要求。

3.2.1 水泥 1) 采用普通硅酸盐水泥,水泥强度等级为 42.5MPa 。

2) 水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安 定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标 准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 (GB 175)等的规定。

3) 对水泥质量有怀疑或出厂期超过 3 个月或受潮的水泥,必须经过 试施工方案

1、《砼路工程技术标准》 JTG B01-2003

(GBJ97-87)

JTG F30-2003 JTJ234-2000

验,按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。

3.2.2 骨料:冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外,还要求清

洁,级配良好,质地坚硬,不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。

3.2.3 外加剂:防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。

防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告,进场后应取样复试,并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。

3.2.4 水:采用净水,即一般饮用的自来水及天然水,因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。

3.2.5 钢筋:混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品

种、规格、级别、质量应符合设计要求,钢筋应顺直,不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单,进场后应按规定抽取试件做力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定。

3.3 机具设备

1 )搅拌、运输机具:混凝土搅拌运输车、洒水车等。

2 )振捣机具:平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。

3 )其他工具:混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、移动式照明设备等。

4 )抹面机具:电抹子、木抹子、铁抹子等。

5 )施工测量和检验试验仪器设备。

3.4 作业条件

1. 混凝土路面施工应在基层施工完毕,经检测各项指标达到设计和规范要求,并经监理工程师同意后进行。

2. 基层表面应清理干净。

四、施工组织管理

4.1 项目组织体系。

为优质高效地完成本工程,我公司抽调具有丰富施工经验的管理人员, 实行项目经理负责制,以项目合同和成本控制为主要内容,以科学系统管理和先进技术为手段,行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能,全面履行与业主签订的施工合同。项目经理部严格按照质量体系来运作,形成以全面质量管理为中心环节,以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学管理体制,本着科学管理、优质高速、开拓敬业的原则,以塑造精品为目标,发挥企业管理优势和以往施工经验,对工程施工进行综合的管理、组织、协调、控制,确保本工程实现一流的工程质量,一流的施工速度,一流的施工管理,一流的文明施工。出色的实现我单位的质量方针和本工程的质量目标,实现对业主的承诺。附现场管理机构图。现场管理机构网络图如下:

4.2 组织机构主要部门的职责。

项目经理部下设施工组、技术组两大组。其职能如下:施工组:负责工程施工进度计划编制,计划执行情况的检查及计划的调整;负责施工生产调度,协调施工;负责机械及运输设备调度;负责安全生产、文明施工、临时水电、总平面管理等。控制项目施工质量,进场材料的质量;制定安全防护措施并负责检查验收;同时负责安全管理,主管工程的安全生产、安全保卫及消防工作,负责与环保、环卫、治安等政府职能部门的沟通与协调。

技术组:负责工程技术管理;负责各专业、各工种之间的技术协调;

解决工程中的技术问题和技术变更,负责施工组织设计和各种技术方案方案编制、对各班组进行技术交底;负责项目工程技术资料的收集与整理;负责计量、检验、试验工作。

各职能负责人在项目经理的统一领导下,各行其责,互相协作,以追求建造精品,创造名牌为己任。为业主提供满意服务;为本单位创效益、争荣誉。

第四章水泥混土路面施工方法

五、施工工艺

5.1 工艺流程

—-1 I钢筋安装

测量放线T模板制作安装T?混凝土搅拌'、运输T 铺筑混凝土f

——|接缝施工

混凝土振捣、整平f混凝土抹面、压实宀切缝、清缝、灌缝f养生

5.2 操作工艺

521 测量放线

根据设计文件及现场资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m 设一中线桩外,同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩,并在中线桩两侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置,其精度应符合有关规定。在离道路边线适当位置每50m设一个临时水准点,以便施工中对路面高程进行复核。

5.2.2 模板制作、安装

本工程采用28a槽钢制作。

安装时测量地面标高,每10米一个点打钢筋并拉线,控制模板顶面标高。为确保不漏浆,模板底面用砂浆垫平堵塞;槽钢加固采用在砼侧打钢钉外侧法兰螺丝斜撑,法兰螺丝一端固定在槽钢顶面一端固定在地面,调整法兰螺丝直至符合要求。根据设计要求,本工程砼路面横断面半幅分为2幅进行浇筑,从中到边宽度分别为 3.5米、3.5米,本标段拟先进行右幅浇筑,再进行左幅浇筑的施工程序。

5.2.3混凝土的搅拌、运输

5.2.3.1 原材料

1 )水泥

根据合同要求,本工程设计砼强度等级为C25级,水泥采用天泰普通硅酸盐42.5级水泥。

2)砂石料

砂料采用杏花山碎石,经过试验各种指标均达到要求(见实验报告);

砂子采用白河中砂。

3. 掺和料及外加剂

掺合料采用南阳渝达 1 级粉煤灰外加剂采用南阳市圣佳HZ—2 外加剂。

4.

4. 钢筋砼路面钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋采用水城钢铁公司生产的钢筋,各项技术指标均符合国家标准的技术要求(见质保书)。

1)混凝土最大水灰比冬期施工不应大于0.46 。混凝土拌合物的坍落度宜为l00mm~140m。

2 )商家提供的商品砼必须满足一下要求:混凝土原材料必须准确计量,不应超过下列规定:水泥± 1%,粗细骨料±2%,水± 1%,外加剂± 1%;

搅拌机装料顺序,宜为砂、水泥、碎(卵)石。进料后,边搅拌边加水;

5.2.4 铺筑混凝土

1)混凝土板块分格、分幅及跳仓顺序应根据施工设计图纸的要求,在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分格、分幅及跳仓施工。

2)混凝土拌合物铺筑前,应对模板支撑、基层的平整、润湿情况、钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。

3)应从模板一端入模卸料。

4)铺筑工作须在分缝处结束,不得在一块板内有接茬。

5.2.5 钢筋安装传力杆钢筋加工应锯断,不得挤压切断,断口应垂直、

光圆,并用

砂轮打磨掉毛刺。

5.2.6 接缝施工

1)胀缝

①胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝隙宽度必须一致;缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料,下部应设置胀缝板。

②固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线,其误差不得大于

5mm传力杆的固定,可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法,并应符合下列规定:

桥梁工程冬季施工方案

桥梁工程冬季施工方案 一、工程简介 山西中南部铁路通道ZNTJ-6标一分部位处山西省临汾市隰县境内,下辖城川河特大桥,东川河特大桥,曹城1、2号大、中桥,井沟大桥等桥梁工程。桥梁工程下部结构包含钻孔桩基础、挖井基础、承台及墩柱。为保证工期目标,确保铁路通道顺利通车,我分部拟定冬季正常施工,为确保工程质量,做到安全生产,特编此冬季施工方案以指导冬季施工。 二、气候因素 隰县地区四季气候特征明显,冬季受极地大陆性气团控制,夏季主要受热带海洋性气团控制,春秋两季由大陆性气团和海洋性气团交替影响,以大陆性气团为主。历年最冷月平均气温-10.5℃,土壤最大冻结深度为0.7m。 三、施工特点 1、冬季施工由于气温低,空气干燥,容易造成工程因冻受损,同时,风、雪天气较多,施工条件及环境恶劣,?是工程质量事故的多发季节,尤以混凝土工程居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,?轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,而且影响工程的使用寿命。 四、施工规定 当施工现场昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土工程必须采取冬季施工措施。 五、施工准备工作 5.1前期准备工作

1、冬季施工前与当地气象管理部门取得联系,及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。 2、根据本工程情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容,制订相应的冬季施工防护措施。 3、施工机械加强冬季保养,对加水、加油、润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。 4、检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施,职工宿舍坚决杜绝使用煤炉取火,防止发生煤气中毒事件。 5、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖工作,对施工便道、脚手架和作业场所采取防滑措施。 5.2冬期施工技术准备原则: 1、确保工程质量。 2、冬期施工过程中,做到安全生产;工程项目的施工要连续进行。 3、制定冬期施工方案(措施)要因时因地因工程制宜,既要求技术上可靠,同时要求经济上合理。 4、应考虑所需的热源和材料有可靠的来源,减少能源消耗。 5、力求施工点少,施工速度快,缩短工期。 6、必须制定行之有效的冬期施工管理措施。 5.3冬期施工生产准备工作 1、施工场地的准备工作: (1) 排除现场积水、对施工现场进行必要的修整,做好排水措

地管冬季施工方案

目录 1、工程简介 (03) 2、工程情况与施工范围 (03) 3、冬季施工负责小组 (03) 4、冬季施工前的准备工作 (03) 5、防腐施工质量保证措施 (03) 6、冬季施工技术措施 (04) 7、冬季施工安全注意事项 (05) 8、冬季施工防火、用电安全 (05) 9、劳动力需求 (06) 附:涂刷材料适用范围及厂家详细技术介绍 (07)

1、工程简介 工程位于工业园内,我单位主要负责公用工程厂区地下管网生活给水部分、循环水部分、高压消防水、原水给水、生产水给水地下管道的管道防腐蚀工作。德州往年12~3月平均气温在10℃~-4℃,为避免低温对工程进度的影响,特作此措施。 2、工程情况与施工范围 本工程施工目标为大型深埋管线,因地下充满水分及其潮湿,防腐等级为特加强级,工期较紧,防腐蚀施工工作难度大、技术和质量要求高。主要为地下管网管道的钢管抛丸和防腐(七油两布)工作,施工面积达29737㎡。 3、冬季施工负责小组 施工负责小组采用交叉管理,多级监控。由项目经理部统一领导,施工项目度具体负责。 项目经理部质量管理安全管理 项目负责人施工场地技术负责施工班组长 4、冬季施工前的准备工作 冬季施工开始和结束的日期应以气温条件为准,当室外日平均气温连续5天低于5℃即进入冬期施工;当室外日平均气温连续高于5℃时解除冬期施工。

冬季施工期间要密切注意天气预报以及现场实测大气温度纪录,现场安排专人进行大气测温记录工作,质量检查员现场进行监督检查,切实做好提前进入冬施的工作准备。 做好技术准备工作,进入冬季施工前,技术人员向有关班组作冬施工作的技术交底,在重要部位施工时要针对工程的特殊情况做好冬施措施和安全施工交底。 对参加施工的所有管理人员和施工作业人员进行培训,使之了解冬施的重要性及应注意的事项,现场施工前对作业人员做技术、安全交底。 5、防腐施工质量保证措施 由于天气及当地地理位置原因进入冬季施工难度大,需要制定相应保证措施: 5.1钢材采用喷砂除锈达到Sa2.5级,施工环境应通风良好,执行受限空间施工方案同时并符合下列要求: 5.1.1温度以5~15 ℃为宜,但不得低于-5 ℃; 5.1.2相对湿度不宜大于85%。 5.1.3遇雾、雪、强风天气不得进行室外施工; 5.1.4涂装表面的温度至少应比露点温度高3 ℃,但不应高于50 ℃。 5.2涂层结构要求: 5.2.1钢结构:除锈Sa2.5级。 5.2.2七油两布总厚度不小于600μm。 5.2.3底漆两道总厚度应大于等于120μm,允许偏差±30μm。 5.3涂装前,应按要求对被涂层表面进行处理,达到设计及规范要求,经检查合格后方可施工; 5.4防腐蚀涂料和稀释剂在储存、施工及干燥过程中,不得与酸、碱及水接触,并应防尘、防暴晒,严禁烟火; 5.5涂装表面必须干燥,前一道漆膜实干后,方可涂下一道漆。判断漆膜实干的检查方法以

水泥混凝土路面施工方案

成庄提浓站站外混凝土道路施工方案 一、工程概况: 本工程位于成庄提浓站站外道路,道路总长为300米,本道路为单车道。 二、编制依据 本施工方案是根据现场勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87)施工验收规范及规程进行编制。 三、水泥混凝土路面施工注意事项: 1、施工前应严格按设计要求坐标进行放样,并对全线水准控制点进行闭合校验; 2、路基工程施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥; 3、路面工程 1)混凝土计算抗折强度不低于4.0MPa,加水拌合料坍落度15-25,摊铺后先用插入式振捣器振捣边角,然后用夹板振捣器纵横交错全面振捣,振捣整平后30分钟内抹压提浆,抹面是禁止撒灰、洒水,抹面后30分钟内沿道路横向压成光面,施工完毕3小时开始养护,保持湿润。 2)道路路面应满足《水泥混凝土路面施工技术规范》 4、施工允许误差 板厚±10mm 路拱标高±10mm 路面宽±20mm 相邻板高差±3mm 平整度3m直尺接触路面,空隙不大于5mm 纵横顺直度20m长误差不大于15mm。 四、材料供用 路基采用100mm厚C15商砼,面层采用250mm厚C30商砼;停车位垫层使用200厚极配碎石,面层采用250mm厚C30商砼。 五、施工工艺 1、砼垫层施工工艺流程: 施工准备→施工测量放样→平地机整平→砼垫层浇筑 2、水泥混凝土路面面层施工工艺 施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→安装模板→摊铺砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养护 1)施工准备工作

采用商品C30混凝土: ○1在正式施工前,商品砼供应商的试验室应先按设计图纸要求的砼强度等级进行配合比设计,并按规定做好砼的试件,经有关部门审核符合要求后,才能正式在工程施工中使用。砼的运输 ○2砼供应商采用搅拌车将工程所需的砼由搅拌站运送至现场,再用泵车运输至浇捣地点作业。商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑面上,连续浇筑。在施工过程中,加强通信联络和调度,确保混凝土浇筑的连续均匀性。 ○3为满足混凝土连续施工的需要,浇筑之前,应提前选择好行车路线和确定运输车数量,同时应做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作,以防出现混凝土因交通和民扰出现问题。○4由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量。 ○5混凝土浇筑前组织施工人员进行施工方案的学习,由技术部门讲述施工方案,对重点部位单独交底,设专人负责,做到人人心中有数。 2)测量放样 测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线,设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位,同时根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖的边线保持至少1cm的距离,否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中,要做到勤测、勤核、勤纠偏。 3、安设模板 垫层检验合格后,即可安设模板。模板采用木模,长度3~4m。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土路面顶面齐平,并应与设计高程一致,模板底面应与基层顶面紧贴,局部低洼处(空隙)要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后,再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况,高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。 4、摊铺与振捣 1)、摊铺 摊铺混凝土前,应对模板的间隔、高度、支撑稳定情况和基层的平整情况等进行全面检查。 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,直接倒入安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,如发现有离析现象,应用铁锹翻拌。

桥梁盖梁施工方案(精华版)

XX高速公路(XX段)第三标段桥盖梁施工方案 编制:___________________ 审核:___________________ 批准:___________________ XX市政建设集团有限责任公司 XX高速公路(XX段)第三标段项目经理部 2015年12月

目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.施工部署及计划安排 (2) 4.施工准备 (3) 5.主要施工方法及技术措施 (5) 6.质量检验评定标准 (12) 7.质量保证措施 (15) 8.安全施工措施 (17) 9.环境保护与文明施工措施 (20) 10.冬季施工措施 (22)

XX高速公路(XX段)工程第三标段 D匝道桥盖梁施工方案 1.编制依据 1)XX高速公路(XX段)工程施工图设计 2)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 3)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 4)《建设工程安全生产管理条例》(国务院第393号令) 5)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号) 6)《XX市实施<危险性较大的分部分项工程安全管理办法>规定》(京建施[2009]841号) 7)《公路水运工程施工安全标准化指南》 8)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011) 9)《建筑施工碗扣式模板支架安全技术规范》(JGJ166-2008) 10)《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011) 11)路桥施工计算手册 2.工程概况 2.1工程概述 XX高速公路(XX段)工程第三标段(K6+400~K8+850),设计起点K6+400,位于主线收费站以南,新凤河以北,与二标终点相接;设计终点K8+850位于中郭路以北,全长2.45km。 主要构筑物为互通式立交1座,其中包括XX主线桥、A~H线匝道桥,东赵村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠跨河桥。其中D匝道桥D11轴~D15轴上部结构为预制小箱梁,其下部结构为钻孔灌注桩,上座承台,承台上为花瓶墩柱上接盖梁。 桥墩盖梁为C50混凝土现浇,并采用后张法两端张拉工艺。D匝道桥盖

安全施工专项施工方案

安全施工专项施工方案 施工单位:深圳市新宝通建设集团有限公司 工程地点: 项目部安全施工目标:不发生人身死亡事故(零死亡率),不发生重大施工机械设备损坏事故,不发生一般或重大火灾事故,不发生一般或重大垮(坍)塌事故。文明施工目标:为确保现场周围公共区域正常工作环境不受干扰,我项目部根据施工现场的特点编制一整套严格的施工作业管理措施。 1. 为加强现场管理,我项目部将全面负责现场的安全、保卫、消防、噪音、卫生环保、建筑垃圾清理、施工废水处理、暂住人口管理、计划生育等工作;并设有专职安全员、治安员、消防员,且落实到位; 2. 我项目部施工人员将持证上岗,管理人员和操作人员均挂牌施工,并严格遵守总包的各种管理制度,做到文明施工; 3. 项目部实行周度检查、月度检查,所有安全控制资料保证齐全; 4. 安全文明施工、环保措施符合有关部门颁发的法令及法规。 三.安全生产保证措施安全文明施工是工程按计划施工的前提条件,也是有关部门对施工企业的强制性要求。我项目部将按文件要求及总包的安全管理制度规定做好安全文明施工工作,并对容易发生施工安全事故的环节采取有力措施,保证施工安全一直处于受控状态。 具体措施如下: 1、安全技术交底和安全技术教育:根据我公司ISO9001国际质量体系、ISO14001环境保障体系及OHSAS18001职业健康体系文件,所有施工人员必须通过安全培训,考核合格才有资格上岗操作。所有操作者在开工前必须进行安全技术交底和安全技术教育。安全技术交底及安全技术教育应有相关的质量记录;特种作业人员需持证上岗,如架工、焊工、电工、机操工等。无相应证件作业者,一经发现,立即清除出施工现场,并对有关责任人员进行重罚;针对工程的特点,对进行较易发生安全问题的施工作业人员进行上岗前特别安全、技术交底,确保施工过程零事故率。 2、安全检查:切实落实施工安全规范,按照规范要求设置安全检查员,安全检

冬季施工专项施工方案及简要计划

冬季施工专项施工方案及简要计划 一、我标段工程进展情况经过一年多的努力,我标段的工程进展情况利,按照xx年年初的施工计划正在有条不紊的推进,目前工程主要形象进度如下:张士站:主体结构全部完成,冬季主要施工出入口及风道。张士站站后区间:站后区间两个洞门已破除,冬季主要施工站后区间的开挖初支。张士站~沈新路站区间开挖初支全部完成,冬季主要施工区间二衬。沈新路站:主体结构计划于xx年10月20日全部完成,冬季主要施工出入口及风道。由于沈阳地区的冬季寒冷、漫长,如何保证施工质量,采取合理、有效的冬季施工防护措施是本工程施工成败的关键。根据前两年我项目部在沈阳地铁冬季施工的经验及目前的工程进度,结合我部的施工总体计划,编制了xx年冬季施工专项施工方案。 二、冬季施工方案沈阳地区冬季寒冷而漫长,根据施工工期安排,冬季不停工。车站附属结构和站后区间隧道均需进行冬季施工,只有做好冬季施工的设施配置,采取积极有效的防冻保温措施,才能确保工程的顺利施工及工程的施工质量。冬季施工的防护重点是人员、工程结构以及施工设施等的冬季保护。 1、组织措施(1)成立以项目经理为首的冬季施工领导小组,负责组织实施冬季施工的各项准备工作和防护措施。(2)由工程部、安质部组织施工人员学习,并向作业班组进行冬季施工安全、质量技术交底,认真执行冬季施工方案、质量标准及操作

要点,确保每个工序按标准、规范和规程的要求组织施工。(3)由试验室进行气温观测(包括每个施工作业面)并作好记录,与当地气象部门保持联系,及时接收天气预报,做好气温突降的防寒准备。(4)制定冬季施工管理责任制,各施工队负责本管段内工程的冬季施工防冻保温工作,由安质部检查防冻保温工作的落实情况,保证冬季施工安全和工程质量。(5)冬季施工领导小组的职责分工项目经理全面负责冬季施工统筹安排工作,主持冬季施工全面工作,保证冬季施工的顺利进行。生产副经理、项目总工程师负责组织冬施小组成员开展工作,协调冬季施工的各项工作,组织安排冬施的各项工作。工程部长负责施工方案的编制,施工技术交底,为现场施工提供技术支持,提交物资机具计划。物资部部长负责冬季施工所需物资的采购。专职安全员负责冬季施工过程中的安全工作,对冬季施工安全作专项交底,并进行现场监督、检查。专职质检员负责冬季施工过程中的工程质量检验,对不符合要求的提出整改意见。施工队队长负责落实本施工队范围内工程冬季施工措施的实施工作。调度负责各部门之间的联系、传达上级指示。见图1冬季施工领导小组组织机构图。 2、冬季施工准备(1)提前做好冬季施工材料、机具的准备。冬季施工的材料、机具要求见表2-1冬季施工主要材料、机具需求表。(2)对冬季施工机械、给排水管线、风管等临时设施进行防冻害保护,对设备进行全面检查,及时预防并清除隐患;施工道路、临时便桥项目经理生产副经理项目总工程师工程部

混凝土道路施工方案

兰考县产业集聚区天然气利用工程 混凝土路面施工方案 施工单位: 监理单位: 建设单位: 河南亚翔建设有限公司 年月日

混凝土道路施工方案 一、工程概况及特点 工程名称:兰考县产业集聚区天然气利用工程 建设单位:兰考县昆仑燃气有限公司 监理单位:湖南建科工程项目管理有限公司 施工单位:河南亚翔建设有限公司 建设地点:兰考县产业集聚区 路面要求:基层:25cm的3:7灰土层;底层:10cm的水泥稳定碎石层;面层:20cm的C30混凝土和30cm的C30混凝土 二、水泥混凝土路面施工 施工注意事项: 1、施工前应严格按设计要求坐标进行放样,并对全线水准控制点进行闭合校验; 2、路基工程 1)路基工程施工必须严格执行《城市道路路基工程施工及验收规范》(JJ44-91); 2)施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥; 3)合理安排好管道施工与路基施工之间的关系。 3、路面工程 1)混凝土计算抗折强度不低于4.0MPa,加水拌合料坍落度15-25,摊铺后先用插入式振捣器振捣边角,然后用夹板振捣器纵横交错全面振捣,有条件时宜再用振动梁振捣拖平,振捣整平后30分钟内抹压提浆,抹面是禁止撒灰,洒水,抹面后30分钟内沿道路横向压成光面,施工完毕 3小时开始养护,保持湿治。 2)道路路面应满足《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003) 4、在路边缘外1m宽范围内,不论有无人行道,3:7灰土层以下凡压路机处理不到的土层均需用蛙式打夯机分层夯实。 三、施工工艺 1、3:7灰土层施工工艺流程:

施工准备→施工测量放样→摊铺石灰→路拌机搅拌→压路机静压→ 振动压路机压实→洒水养护→人工精平→进入下步工序 2、水泥稳定碎石基层施工工艺流程: 检查、整修灰土层→施工测量放样→各材料分析与组成混合料试验→碎石组成配合比设计→报负责人审批→搅拌、运输→摊铺、找平、整形→加水→分段分遍碾压、施工→洒水养护→检查质量、测定各类数据并记录→报负责人审批→基层结束交验 3、水泥混凝土路面面层施工工艺 施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→安装模板→摊铺砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养生 四、3:7灰土层 4.1、对基槽(坑)应先验槽,清除松土,并打两遍底夯,要求平整干净。如有积水、淤泥,应凉干;局部有软弱土层或孔洞,应及时挖除后用灰土分层回填夯实。 4.2、灰土配合比应符合设计规定,用人工翻拌,不少于3遍,使达到均匀,颜色一致,并适当控制含水量,现场以手握成团,两指轻捏即散为宜,一般最佳含水量为14~18%,如含3、灰土分段施工时,不得在墙角、柱基及承重窗间墙下接缝;上下两层的接缝距不得小于500mm,接缝处应夯压密实,并作成直槎。当灰土地基高度不同时,应作成阶梯形,每阶宽不少于500mm;对作辅助防渗层的灰土应将水位以下结构包围,并处理好接缝,同时注意接缝质量,每层灰土应从留缝处往前延伸500mm,夯实时应夯过接缝300mm以上;接缝时用铁锹在留缝处垂直切齐,再铺下段夯实。 4.3、灰土应当天铺填夯实,入槽(坑)灰土不得隔日打夯。夯实后的灰土30d内不得受水浸泡,并及时进行基础施工与基坑回填,或在灰土表面作临时性覆盖,避免日晒雨淋。雨季施工时,应采取适当防雨、排水措施,以保证灰土基槽(坑)在无积水的状态下进行。刚打完的灰土,如突然遇雨,应将松软灰土除去,并补填夯实;稍受湿的灰土可在晾干后补夯。 4.5、冬季施工,必须在基层不冻的状态下进行,土料应覆盖保温,冻土及夹有冻块的土料不得使用;已熟化的石灰应在次日用完,以充分利用石灰熟化时的热量,当天拌的灰土当天铺填夯完,表面应

高速公路桥梁冬季施工方案.doc

广甘高速公路G15标段冬季施工方案 一、工程概况及施工气候 本合同段为G15合同段,起于K50+235,位于宝轮镇龙泉村,路线从跨沟谷从龙泉水库南侧设徐家梁大桥通过后,设置宝轮服务区,再设置晏家河大桥跨越晏家河、深谷至晏家河北侧,再设置清江河特大桥跨越宝成铁路、G108线及气管、油管、地埋光缆和清江河,通过一段路基后,设置李家沟大桥跨河,至本标段终点 K55+696.627与罗家沟互通相接(绵广高速公路K242)。路线全长5.km(以右线贯通计)。 本合同段主要工程项目为:路基挖方66.58万方,路基填方67.32万方,路基弃方0.11万m3,清江河特大桥1704.55米/1座,大桥1042.93米/4座,跨线中桥28.0米/1座,分离式立交51.02米/1处,涵洞(通道)7座,宝轮服务区一处,晏家河改河、改路以及附属工程等。 工程区属亚热带湿润性季风气候,温和湿润、四季分明,年降雨量800~1000mm,年平均相对湿度在70~80%之间,日照数1300~1400小时,年平均气温17℃左右,七月至九月份最高,为33.9~36.4℃,十二月及一月最低,可达-6.6℃。工程区气候垂直差异明显,从山麓至山巅依次分布着中亚热带~温带~寒温带的完整气候带,小气候条件复杂。 依据广元地区的气候条件,冬季施工的主要时段为11月20日~次年的2月20日需做按冬季施工要求进行施工。 二、工程进度及冬季施工项目 本合同段桥梁基础及下部构造施工已经完成了90%,梁片预制完成21%。冬季施工主要施工项目有以下内容:

1、徐家梁1#大桥下部构造墩身、盖梁混凝土施工。 2、K318涵洞右侧滑坡处治抗滑桩混凝土施工。 3、李家沟大桥下部构造墩身、盖梁混凝土施工。 4、20m小箱梁、30m、40m T梁预制及架设施工。 5、桥梁上部构造、附属工程混凝土施工。 三、冬季混凝土施工方案 在施工时如在平均气温连续5d稳定在5℃以下或最低气温连续5d稳定在-3℃以下时,就要按低温季节施工。在冬季混凝土施工中,主要解决三个问题:一是如何确定混凝土最短的养护龄期,二是如何防止混凝土早期冻害,三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。 冬期施工中要防止混凝土冻伤损坏强度,因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施上等有关环节做好充分的准备工作,才能保证混凝土结构施工顺利进行。根据本项目冬季施工项目内容,对各个环节有针对性的制定了相关的施工方案: (一)混凝土材料的选择与运用 1、水泥优先选用,提高混凝土的抗渗、防冬、早强能力。 2、粗骨料采用碎石,粒径5-40mm,含泥量不大于1%。选用粒径较大、级配良好的碎石配制的混凝土,和易性较好,抗压强度较高,同时可相应减少用水量及水泥用量,从而使水泥水化热减少,降低混凝土温升。 3、细骨料采用中粗砂,平均粒径大于0.5mm,含泥量不大于3%。选用平均粒径较大的中、粗砂拌制混凝土比采用细砂拌制混凝土可减少用水量10%左右, 并可减少混凝土的收缩。

安全专项施工方案标准版本

文件编号:RHD-QB-K6351 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 安全专项施工方案标准 版本

安全专项施工方案标准版本 操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 第一章、工程概况 一、工程概述 本工程为年产20万吨已内酰胺一期工程厂外西侧规划道路第二标段,设计使用年限为50年,安全等级为二级,设计抗震烈度6度。工程范围:道路位于巴公镇兰花新材料门前,是一条南北向的主干道,全线现状为土路面,路面破损严重,全长约520.44m宽约12m,为保证施工过程原有道路、交叉道路、出入口的通车、过人功能,同时保证施工运输车辆安全进入工地,特编制交通维护组织措施。

二、编制说明 1、B/T 50903-2013《市政工程施工组织设计规范》。 2、工程施工图纸及相关文件。 3、市政道路施工的相关技术规范。 4、其他有关的国家及地方强制性规范和本工程现场实际情况。 5、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。 第二章、工程特点 一、工程特点 1、本工程道路两侧为临建房屋和厂区围墙及护坡,贯穿于厂区和天辰工程部中间。上下班人流量较大。 2、工期短,又逢雨季及冬季施工,施工难度

大。 第三章、交通维护组织措施 二、基本措施: 1、危险地段,悬挂警示标志; 2、车辆进入施工区域,应有专职人员指挥疏导; 3、进行道路临时封闭施工,并派专人监守,并设置明显临时交通引导标志和禁令标志,确保行人与车辆的安全。 三、施工路段的交通组织 1、交通组织设计 本路段设置临时封闭措施,天辰工程部西侧设置临时道路。 2、设置交通标志及设施 建设工程施工现场,应在明显位置及主要通道、

室外工程冬季施工组织设计

室外工程冬季施工案 一、冬季施工防护措施 准备工作 1、备好保证低温施工的防寒、保温材料。 2、备好适用低温施工的机具。 3、做好人身和机具的保温、防寒、防火、保安设施 4、调整工地运输条件,保证运输效率与安全。 5、加强与气象预测单位联系,预防寒流侵袭。 6、对职工进行冬季施工的教育。 二、路基工程施工 路基冬季施工前应做好下列准备工作: 1、 (1)冬季施工项目在在冰冻前应进行现场放样,保护好控制桩并树立明显的标志。 (2)冰冻前应全部清除路基围的树根、草皮和杂物,修通现场的施工便道。 (3)储备足够的工程材料和机械设备。 (4)修建临时排水设施,保持作业场不被雨水淹没,并能及时排除地面水。 (5)与当地气象部门保持联系,利用气象预报指导工程施工和采取相应的防措施。 2、冬季施工应适当缩小工作面,施工前应清除工作面上的积雪。土施工采用随挖、随运、随铺、随压实的法,尽量做到当天施工、当天成活,不留松土过夜。 3、冬季施工的沟槽、路基填料,应选用未冻结的砂类土、碎卵土等透水性良好的土或含水量合适的粘性土。受冬雨侵湿的粘性土含水量过大时,不宜采用晾晒处理,可采取换填或用磨细生灰处理。禁止用冻结填料填筑沟槽、路基。 4、冬季填筑路基应按下列规定进行: (1)利用挖土作为填料时,应随挖随填,及时压实。

(2)路基应分层填筑,每一层的表面应作成2%?4%的排水横坡。 (3)路基的回填土每层铺土厚度应比常温施工时减少20%?50% 采取松土或草袋铺盖等式,做好已压实路基回填土的夜晚防冻措施。 (4)施工中注意雨情,施工时应有防雨措施。雨前应及时夯实已填土层或将表面压光,并做成一定坡势,以利排除雨水,或将土堆成大堆,存于高处并覆盖,以免雨水浸泡。 (5)冬季填筑路基,应按横断面全宽填筑,每层最大松铺厚度不得大于30cm,压实度不得低于正常施工的要求。 5、冬季开挖路堑应符合下列规定: (1)当冻土层被开挖到未冻土后,应连续作业,分层开挖,中间停顿时间较长时,应覆盖松土保温,避免重复被冻。 (2)冬季开挖路堑必须从上向下开挖,禁从下向上掏洞。 (3)每日开工时选挖向阳处,气温回升后再挖背阴处,如开挖时遇地下水源,应及时挖沟排水。 三、水泥稳定碎基层施工 1、水泥稳定碎基层冬季施工应在白天气温0C以上天气晴朗、风力较小时进行,夜间、雨雪天不得施工。 2、为减少和避免因气温的温差过大时产生温缩裂缝,应按照设计强度(某一定值)进行水泥稳定碎的配合比设计,格控制水泥剂量。水泥剂量过大,既不经济、还会使基层的裂缝增多、增宽,从而引起 沥青面层的反射裂缝。 3、格控制混合料含水量,混合料拌合时,按配合比确定的含水量一次将水加足,避免施工现场洒水。含水量过大,极易产生冻融危害。 4、混合料运输过程中应加盖防寒棚布,并尽快运至现场。 5、混合料运到现场后,应立即摊铺碾压,避免长时间裸露。 6、碾压完成经检测合格后,应立即开始养生。养生应采取冬季覆盖保温措施,可采用不透水膜布加草袋、棉毯等覆盖养生。不得洒水养护。 7、冬季施工中混合料搅拌,必须与运输、摊铺能力相匹配,要衔接好,做到随拌随用,减少拌制好的混合料停留时间及材料浪费。 四、沥青混凝土面层施工冬季对沥青混凝

混凝土路面施工方案(终)

混凝土路面施工方案

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、技术要求 四、施工部署 五、施工方法 六、质量保证措施 七、安全保证措施 八、工期要求

一、工程概况 本工程为码头后方堆场场区道路工程,主要由东侧主干道、西侧主干道、南侧道路、1#引桥道路、2#引桥道路、3#引桥道路及堆场作业联络道路构成。路面宽度分别为7m、9m、12m、16m等几种,混凝土厚25cm,强度为C30,总长度约1560m,混凝土用量约4800m3。 二、编制依据 1、《堆场及港区道路施工图纸》; 2、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000); 3、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003); 4、《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87); 5、《水运工程质量检验标准》 (JTS 257-2008); 6、《水运工程测量规范》 (JTJ203-2001); 7、《港口工程灌注桩设计与施工规程》(JTJ248-2001); 8、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96); 9、《水运工程混凝土施工规范》(JTJ270-98); 三、施工技术要求 本工程混凝土路面设计强度为C30,水泥强度要求不低于32.5级,粗集料强度不低于Mu30,细集料采用中粗砂;纵向每100米设胀缝一道,缝宽2cm,采用滑动形胀缝,纵缝按要求设置拉杆,拉杆设置在板厚中央,拉杆采用螺纹钢筋;纵向每5米设缩缝一道,缝宽0.4cm;纵向每天的施工缝宜设置在胀缝和缩缝处,施工缝按要求设置拉杆;横向施工缝及邻近胀缝或路面自由端的三条缩缝内设置传力杆,传力杆采用光面钢筋;胀缝及缩缝采用沥青橡胶填缝。混凝土切缝时最小强度要求不小于2.5MPa,最大强度要求不大于3MPa。混凝土抗压强度试块留置1组/100m3, 混凝土抗折强度试块取留置1组/200m3,每工作班浇筑不足 100 m3时,也留置一组;混凝土路面的检验数

【桥梁方案】某某大桥下部构造冬季施工方案

某某大桥下部构造冬季施工方案 目录 一、工程概况 (2) 1.概述 (2) 二、编制依据 (2) 三.冬季施工阶段 (2) 四.施工准备 (3) 五、冬季施工组织机构及相关规定 (5) 六、冬季施工方案 (6) 1、混凝土质量控制 (6) 2、承台、临时墩系梁冬季施工方法 (6) 3、墩柱冬季施工 (8) 4、钢筋工程的冬季施工 (8) 5、施工测温监控 (9) 七、冬季施工的安全措施 (11) 八、冬季施工应急预案 (12) 1、成立冬季施工应急组织机构 (12) 2、冬季施工应急措施 (12) 3、冬季施工应急物资 (13) 4、蒸汽锅炉操作规程 (13) 九、冬季施工形象进度计划图 (15)

一、工程概况 1.概述 辽阳市太子河北工大桥工程横跨太子河,该区域处于温带半湿季风气候区,其特点为冬季盛行西北风,夏季盛行东南季风,温度变化较大,四季冷暖干湿分明。工程全长844.67m,由桥梁、引道两部分组成,桥梁部分分五联,其中西侧一联为3×45=135m,中间三联3×3×50=450m,东侧一联3×45=135m。根据2010年度整体施工进度计划,本年度冬季施工重点在于4#、5#墩所有承台共8个(C30混凝土940m3); 4#墩、5#墩柱浇筑4m高度;完成2#墩4个墩柱;完成7-1#、7-2#墩柱;完成8-4#墩柱(C40混凝土700 m3);3#墩~6#墩间临时支撑灌注桩共26根(C20混凝土676 m3);临时墩系梁12条(C25混凝土326 m3)。 二、编制依据 根据本施工区段的地质情况和工程设计施工图,参考相关的文件、国家及建设部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程,批准实施的施工组织设计,以及相应的法律和法规。 (1)《北工大桥施工设计图纸》 (2)《城市道路设计规范》 (3)本标段设计文件及业主、设计、监理单位下发的相关文件; (4)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000D等交通部、建设部关于冬季施工的有关规定。 (4)本企业所拥有的科技成果,工法成果、机械设备状况等。 三.冬季施工阶段 根据本工区所在地历年气象资料,本工程以每年第一次连续5天出现室外日平均温度低于+5℃时或日最低气温在-3℃以下的第一天起,为冬季施工期,冬季施工时段中现场施工应按冬季施工的有关规

安全专项施工方案

第一章工程概况 一、工程概况 ..。 二、施工工期 本工程计划开工:2018年10月8日,计划完工时间:2019年4月30日。 三、安全承诺 始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针,建立健全安全保证体系,制定完善的安全管理制度,确保施工期间无重大安全事故和人员伤亡事故。 四、环保承诺 严格遵守国家建设项目的环保规定和本公司的三标一体体系文件,按照环境保护原则办事,既要达到工程建设的规划目标,又要达到美化绿化环境的目的,实现生态效益、经济效益以及社会效益的协调发展。

第二章安全施工保证措施 根据国家行政主管部门制定的各项安全生产法规、规章和制度,结合工程特点,制定本项目的安全生产保证体系。 一、安全生产目标 确保无重大安全生产事故,工伤事故频率控制在0。 二、安全生产保证体系 安全生产体系运转图 三、安全生产管理组织及职责 1、公司经理是企业的法人代表,对公司的劳动保护和安全生产总负责,公司安全领导小组负责对公司所属一切生产、工作场所进行安全督促检查,消除隐患,防止各类事故,保证施工安全生产秩序。 2、部门经理、主任、主管应对本部门劳动保护和安全生产工作具体负责任,认真执行安全生产规章制度并按规章指挥,制定和实施安全技术措施,经常进行安全检查,消除事故隐患,制止违章作业,对职工进行安全技术和安全纪律教育,发生事故要及时上报,并根据“三不放过”(即事故原因没有分析清楚不放过,事故责任者没有受到教育不放过,没有采取切实可行的措施不放过)的原因认真分析事故原因,提出和实现改进措施。 3、班组长负责本班的安全作业,有权拒绝违章指挥,上班前要对所使用的工具、设备、防护用具、作业环境进行安全检查,发现问题立即采取改进措施,指导和督促工人执行各项安全生产规章制度,经常进行现场检查,纠正违章作业现象,及时消除事故隐患。负责对新工人进行班组安全教育,开展经常性的安全教育,督促操作人员正确使用防护用具。发生了工伤事故要立即上报所在部门经理、主管,保护现场,并参加事故调查,组织安全生产竞赛,在评奖时应把安全生产情况作为考核内容之一。 4、专职安全员要经常对所属部门员工进行安全生产教育,督促员工遵守安全操作规程和各种安全生产制度,正确地使用个人防护用品,检查和维护本班组的安全设施,如发现生产中有不安全、不卫生情况,要及时报告,并参加事故的分析和研究,协助公司安全领导小组实施防止事故的措施。 5、生产工人要认真学习并严格遵守各项安全生产规章制度不违章作业,并

室外工程冬季施工方

室外工程冬季施工方案 一、冬季施工防护措施 准备工作 1、备好保证低温施工的防寒、保温材料。 2、备好适用低温施工的机具。 3、做好人身和机具的保温、防寒、防火、保安设施。 4、调整工地运输条件,保证运输效率与安全。 5、加强与气象预测单位联系,预防寒流侵袭。 6、对职工进行冬季施工的教育。 二、路基工程施工 1、路基冬季施工前应做好下列准备工作: (1)冬季施工项目在在冰冻前应进行现场放样,保护好控制桩并树立明显的标志。 (2)冰冻前应全部清除路基范围内的树根、草皮和杂物,修通现场的施工便道。 (3)储备足够的工程材料和机械设备。 (4)修建临时排水设施,保持作业场不被雨水淹没,并能及时排除地面水。 (5)与当地气象部门保持联系,利用气象预报指导工程施工和采取相应的防范措施。 2、冬季施工应适当缩小工作面,施工前应清除工作面上的积雪。土方施工采用随挖、随运、随铺、随压实的方法,尽量做到当天施工、当天成活,不留松土过夜。 3、冬季施工的沟槽、路基填料,应选用未冻结的砂类土、碎卵石土等透水性良好的土或含水量合适的粘性土。受冬雨侵湿的粘性土含水量过大时,不宜采用晾晒处理,可采取换填或用磨细生石灰处理。禁止用冻结填料填筑沟槽、路基。 4、冬季填筑路基应按下列规定进行: (1)利用挖方土作为填料时,应随挖随填,及时压实。

(2)路基应分层填筑,每一层的表面应作成2%~4%的排水横坡。 (3)路基的回填土每层铺土厚度应比常温施工时减少20%~50%。采取松土或草袋铺盖等方式,做好已压实路基回填土的夜晚防冻措施。 (4)施工中注意雨情,施工时应有防雨措施。雨前应及时夯实已填土层或将表面压光,并做成一定坡势,以利排除雨水,或将土堆成大堆,存于高处并覆盖,以免雨水浸泡。 (5)冬季填筑路基,应按横断面全宽填筑,每层最大松铺厚度不得大于30cm,压实度不得低于正常施工的要求。 5、冬季开挖路堑应符合下列规定: (1)当冻土层被开挖到未冻土后,应连续作业,分层开挖,中间停顿时间较长时,应覆盖松土保温,避免重复被冻。 (2)冬季开挖路堑必须从上向下开挖,严禁从下向上掏洞。 (3)每日开工时选挖向阳处,气温回升后再挖背阴处,如开挖时遇地下水源,应及时挖沟排水。 三、水泥稳定碎石基层施工 1、水泥稳定碎石基层冬季施工应在白天气温0℃以上天气晴朗、风力较小时进行,夜间、雨雪天不得施工。 2、为减少和避免因气温的温差过大时产生温缩裂缝,应按照设计强度(某一定值)进行水泥稳定碎石的配合比设计,严格控制水泥剂量。水泥剂量过大,既不经济、还会使基层的裂缝增多、增宽,从而引起沥青面层的反射裂缝。 3、严格控制混合料含水量,混合料拌合时,按配合比确定的含水量一次将水加足,避免施工现场洒水。含水量过大,极易产生冻融危害。 4、混合料运输过程中应加盖防寒棚布,并尽快运至现场。 5、混合料运到现场后,应立即摊铺碾压,避免长时间裸露。 6、碾压完成经检测合格后,应立即开始养生。养生应采取冬季覆盖保温措施,可采用不透水膜布加草袋、棉毯等覆盖养生。不得洒水养护。

混凝土路面施工方法

混凝土路面施工方法 一、工程概况 7#道路为圣何塞水电站第三合同段的施工道路,也是一级发电厂房在运行期间的进场道路,为永久性道路。原设计全长为2100米,路面宽度为7米,碎石路面。经业主、工程师要求,在局部弯道急、坡度陡的路段浇筑混凝土路面。混凝土路面宽度为6米,厚度0.2米,混凝土强度为28MPa,横坡为3.0%,弯道处设置有超高和加宽。 二、施工方案 1.测量放样 直线可每段20米一桩,曲线段每5米一桩。同时要设胀缝,缩缝等中心桩,并相应在路边各设一边桩。曲线段,必须保持横向分块线与路中心线垂直。测量放样必须经常复核,做到勤测,勤核、勤纠偏。 2.路面基层准备 碎石基层在未通过验收之前不允许面层砼施工,检测内容内包括:纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度等。混凝土面层施工前应进行检查,有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理,并且整段进行复压。基层厚度为0.15米,宽度比混凝土路面两侧各宽0.5米。 3.混凝土的拌和和运输 a)混凝土拌和

混凝土在搅拌站集中拌和,严格控制含水量。每班开工前,实测砂、石子的含水量,并根据天气变化,由工地试验确定施工配合比。水泥砼拌和物应根据实验室提供的配料单严格控制坍落度,混凝土拌合时间不应少于90S。 b)混凝土运输 混凝土运输采用6m3混凝土罐车,运送砼的车辆在装料前,应清浇水润壁,排干积水。混凝土铺筑时的卸料高度,不应超过1.0米,如发生离析,铺筑前应重新拌合。 混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。运输车辆在模板或导线区调头或者错车时,严禁碰撞模板或基线,一旦碰撞,应及时告知重新测量纠偏。 4.混凝土浇筑 a)模板安装 模板的高度应与混凝土板厚度一致,模板顶部高程应为混凝土路面的设计高程,模板内边线与路面设计中心线和边线重合。并应支立准确稳固,接头紧密平顺,不得有离缝、错茬和高低不平等现象,保证摊铺、振实、冲击和振动是不发生移位。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂抹隔离剂。混凝土拌合物摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定,以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。平曲线路段采用短模板,模板安装完毕后,应经过现场监理人员的检查合格后才能浇筑砼。模板在混凝土浇筑完毕20h后拆除,拆除不应损坏混凝土面板。 b)混凝土摊铺 路面混凝土浇筑采用半幅施工方法,摊铺厚度要考虑预留高度,拌合物的松铺系数

桥梁冬季施工方案(2)

桥梁冬季施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》 2、《桥梁工程施工技术规程》 3、《道路工程施工技术规程》 4、《桥梁工程施工安全技术规范》 5、《道路工程施工安全技术规范》 6 、《混凝土结构工程施工规程》 二、工程概况 本标段主要有K14+017.5谷堆山桥、K12+860车行天桥、 K12+430 杨梅山桥,现三桥进入冬季施工主要有谷堆山预制 场预制梁、上部铺装,车行天桥墩柱、桥台、上部现浇,杨梅山上部现浇。冬季施工对质量存在很大隐患,为此作出各分项施工质量控制技术方案 三、施工方案

冬施是指当室外日平均气温连续5天稳定地低于5 C时混 凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工以及昼夜平均温度在-3 C以下,连续10天以上时,即进入冬期施工。 (一)、冬施期间具体部位的施工安排 1 、桩基:本标段剩余桩基11 根(砼300 方),计划开始时间为2015 年11 月8 日,计划结束时间为2015 年1 2 月 1 日。 2 、承台:本标段剩余承台 3 座(砼4200 方),计划开始时间为2015 年11 月 4 日,计划结束时间为201 5 年12 月18日。 3 、桥台:本标段剩余桥台6 座(砼1200 方),计划开始时间为2015 年11 月11 日,计划结束时间为2015 年12 月20 日。 4 、墩柱:本标段剩余墩柱1 根(砼30 方),计划开始时间为201 5 年11 月28 日,计划结束时间为2015 年12 月3日。 5 、盖梁:本标段剩余盖梁1 片(砼70 方),计划开始时间为2015 年11 月10 日,计划结束时间为2015 年11 月20 日。 6、预制混凝土箱梁:本标段剩余箱梁3 跨,18 片。冬施期间主要进行箱梁排架的搭设及模板、钢筋的施工。

工程专项安全施工方案实用版

YF-ED-J6612 可按资料类型定义编号 工程专项安全施工方案实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

工程专项安全施工方案实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 第一节模板安装与拆除的一般安全要求 一、一般安全要求 (一)模板安装的一般要求 1.模板安装必须按模板的施工设计进行,严禁任意变动。 2.楼层高度超过4m或二层及二层以上的建筑物,安装和拆除钢模板时,周围应设安全网或搭设脚手架和加设防护栏杆。在临街及交通要道地区,尚应设警示牌,并设专人维持安全,防止伤及行人。 3.现浇整体式的多层房屋和构筑物安装上

层楼板及其支架时,应符合下列要求: (1)下层楼板混凝土强度达到1.2MPa以后,才能上料具。料具要分散堆放,不得过分集中。 (2)下层楼板结构的强度要达到能承受上层模板、支撑系统和新浇筑混凝土的重量时,方可进行。否则下层楼板结构的支撑系统不能拆除,同时上下层支柱应在同一垂直线上。 (3)如采用悬吊模板、桁架支模方法,其支撑结构必须要有足够的强度和刚度。 4.当层间高度大于5m时,若采用多层支架支模,则在两层支架立柱间应铺设垫板,且应平整,上下层支柱要垂直,并应在同一垂直线上。 5.模板及其支撑系统在安装过程中,必须

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