海上固定平台安全规则(DOC 162页)
移动式起重机司机安全操作规程(通用版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 移动式起重机司机安全操作规 程(通用版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
移动式起重机司机安全操作规程(通用版) 1、起重机操作人员应经培训考试合格取得特种作业人员操作证后，凭操作证操作，严禁无证开机。 2、移动式起重机发动机启动前应分开离合器，并将各操纵杆放在空档位置上。同机操作人员互相联系好后方可启动。 3、履带式起重机吊物行走时，臂杆应在履带正前方，离地高度不得超过50cm，回转、臂杆、吊钩的制动器必须刹住。起重机不得作远距离运输使用。 4、移动式起重机行走拐弯时不得过快过急。接近满负荷时，严禁转弯，下坡时严禁空档滑行。 5、用变换档位起落臂杆操纵的起重机，严禁在起重臂未停稳时，变换档位，以防滑杆。 6、轮胎式、汽车式起重机禁止吊物行驶。工作完毕起腿、回转
臂杆不得同时进行。 7、汽车式起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。 8、汽车式全液压起重机还必须遵守下列规定： （1）作业前应将地面处理平坦放好支腿，调平机架。支腿未完全伸出时，禁止作业。 （2）有负荷时，严禁伸缩臂杆。接近满负荷时，应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动，起落臂杆应缓慢。 （3）操作时，应锁住离合器操纵杆，防止离合器突然松开。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
海上吊机基础理论与安全管理实用版
YF-ED-J7618 可按资料类型定义编号 海上吊机基础理论与安全 管理实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
海上吊机基础理论与安全管理实 用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 （一）平台吊机基础理论 1．平台吊机概述。平台吊机主要采用柴油 机和电机驱动液压系统，实现包括提升、变 幅、回转在内的各种功能：它的主要作用是接 应由供应船送来的生产作业用物资和生活用 品，并承担着平台上工作人员上下平台及平台 上设备的安装维修等任务。平台吊机的配置尽 量考虑了简易经济，其中能力及作业半径能覆 盖整座平台的工作面，并被设计成能在5级海 况下安全工作，且满足《API2C-1995年海上基
座式起重机的要求》。 2．主要技术参数 2.1一般参数，其中包括生产厂家，型号，驱动型式，安装区域，安全工作负荷，起升速度（m/min），最大工作半径（m），最小工作半径（m），起升高度（m），吊臂变幅角度，变幅时间（s），回转速度（rpm），回转角度，重量（t），泵流量（L/min）。 2.2柴油机/电机参数。其中包括形式，功率（kw），最大工作速度（rpm），连续功率下的速度（rpm）。 2.3设计参数。其中包括安装区域，使用环境温度，相对湿度，允许操作风速，允许最大陈风速，允许操作海况，操作形式，设计寿命。
海洋石油平台-模块钻机火气系统逻辑
模块钻机火警逻辑 一.界面信号定义： 模块钻机接受大平台的信号： 1、大平台1级关断信号（MDR-ESD-1801）： 2、大平台确认火信号（MDR-ESD-1802）： 3、大平台确认气信号（MDR-ESD-1803）： 4、大平台3级关断信号（MDR-ESD-1805）（备用） 模块钻机向大平台输出的信号： 1、模块钻机关断信号（MDR-ESD-1701）： 2、模块钻机确认火信号（MDR-ESD-1901）： 3、模块钻机确认气信号（MDR-ESD-1902）： 4、模块钻机确认H2S信号（MDR-ESD-1902） 5、模块钻机公共报警信号（MDR-UY-1703） 6、启动消防泵信号（MDR-ESD-1904） 报警信号： MDR-UY-1701 模块钻机火气盘报警信号； MDR-UY-1702 大平台火气盘报警信号； MDR-UY-1703 模块钻机公共报警信号； 给大平台公共广播系统报警信号定义： MDR-UY-1711 确认火信号； MDR-UY-1712 确认气信号； MDR-UY-1713 确认H2S信号； 二.风闸、风机、空调控制逻辑定义： MDR-SDY-5701 ESD 关断泥浆泵房防火风闸 MDR-SDY-5702 ESD 关断锅炉房防火风闸 MDR-SDY-5703 ESD 关断应急配电间防火风闸MDR-SDY-5704 ESD 关断电池间防火风闸 MDR-SDY-5705 ESD 关断发电机间防火风闸 MDR-SDY-5706 ESD 关断机修间防火风闸 MDR-SDY-5707 ESD 关断备件库防火风闸 MDR-SDY-5708 ESD 关断散装化学药剂间防火风闸MDR-SDY-5709 ESD 关断空压机房防火风闸 MDR-SDY-5710 ESD 关断DSM配电间防火风闸
水上平台施工安全措施方案
水上平台施工安全措施 一、本工程的安全源评估 项目部根据施工现场的条件、工程特点和性质对施工过程中可能出现的事故进行分析判断，确定本工程的安全风险及控制目标。根据本工程的特点，安全风险主要有如下几个方面： ——自然灾害影响，包括台风、龙卷风、气旋雷暴、寒潮、高温等，影响范围涉及工程、人员、施工设备、影响程度大，后果严重，特别是施工期经历的台风、龙卷风、暴雨等灾害性天气的影响为主要的安全风险。 ——机械设备操作：对操作者及附近人员的伤害风险及对设备的损害风险。 ——用电安全风险 ——火灾 安全风险的防范以预防为主，保障为辅，通过执行安全管理措施控制风险,通过保险、防护措施将风险所引起的损失减至最小。 1、施工现场强制性安全要求 项目部安全计划及程序应报业主、监理工程师审查，接受计划外提出的附加要求。现场施工必须执行下述强制性要求： 1.1没有穿防护用品（安全帽、工作鞋等）的职工（包括来访者、甲方代表、材料运送员）不得进入施工现场。 1.2所有机械的运动部分、设备或电动工具必须安装防护罩，防止与人体接触。 1.3所有临时配电箱应安装接地保险，所有电气设备均应接地。
1.4所有设备应由合格人员操作，必须持有相应资格证书。 1.5所有特殊工种人员上岗操作，必须持有相应资格证书。 1.6所有吊重设备应安装力矩限制显示设备。 1.7所有设备由项目部在现场开工前进行检验，检验标识应附在设备上，检验应由持证人员进行。 2、安全技术措施 2.1常规安全措施 ⑴安全教育 ①开工前按国家有关部门的规定，对全体职工进行一次安全生产重要性的教育，加强施工现场人员与机械的施工安全管理，对施工现场的防台、防火、防汛和防盗等采取严格的安全防护措施，提高职工安全生产的自觉性，造成一个人人讲安全、人人注意安全的好风气。 ②各工序开工前对参加施工人员（含农民工）进行技术交底的同时，要进行必须的安全交底，并履签《安全措施交底通知单》。 ③各工种在施工前由主办技术员、安全员组织学习本工程安全技术操作规程。 ⑵健全安全生产组织 ①工程项目经理是工地安全生产的总负责人，由其组织成立安全生产领导小组，并负责到人。 ②各班组设一个脱产安全员，负责本班组安全生产督促工作，并及时汇报情况。 ③各主办技术员负责制定和督促检查安全措施执行情况。
安全题库
1. 现场探测器的检查校验周期一般为三个月 2. 采油平台应急部 署表的内容包括平台的各类应急讯号和各类应急人员的组织安排。3. 油气生产设施作业中，进入油气罐及限制空间场所作业时，许可证应由（）审批。油田总监 4. 产生事故的间接原因 是安全管理系统的缺陷。5. 轨迹交叉事故模式认为，事故是由 于人的不安全行为和物的不安全状态，在一定的（）里相互 交叉的结果。 A 空间和时间 B 条件和状态 C 地域和条件 6、海洋石油勘探开发环境保护管理的主管部门是中华人民共和国 国家（）及派出机构。 A 环境保护总局 B 海洋局 C 海监 局答案：B 7、需要在距最近陆地十二海里以内投弃生活垃圾的，应经粉碎处理，其粒径应小于（）毫米。 A 20 B 25 C 30 答案：B 8、天津分公司健康安全环保管理体系是参照（）标准建立的。 A ISO9000 B ISO14000 C OHSAS18000 答案：C 9、吊篮只准用于起吊（）。 A 人员 及随身物品 B 小件物品 C 人员及随身物品和小件物品答案：A 10、当风力超过（），应停止吊篮吊放。 A 10m/s B 15 m/s C 20 m/s 答案：B 11、油（气）田生产设施作业许可 证有效期为（）。 A 三年 B 四年 C 五年答案：B 12、"三角形“安全标志牌为（）标志。 A 禁止 B 警告 C 提示 答案：B 13、1-71 健康安全环保管理体系当空气中硫化氢浓 度大于50PPM时，应挂（）。 A 红旗 B 硫化氢字牌 C 红旗和硫化氢字牌答案：C 14、PDCA管理模式的四个环节
是（）。 A 计划-实施-审核-革新 B 计划-实施-验证-反馈 C 计划-实施-检查-改进答案：C 315、天然气的发热量一般为（）千卡/m。333 A 8000千卡/ m B 2000千卡/ m C 4000千卡/ m答案：A 16、直升机在钻井平 台或生产设施上起飞或降落前，停止紧靠直升机平台的吊车作 业及在直升机平台甲板附近15米范围内的明火作业。17、烟 雾探测器主要用来控制（）。 A 室内火灾 B 室外火灾 C 管线火灾答案：A 18、空气泡沫灭火器的有效作用距离为( )。 A 6米左右 B 8米左右 C 10米左右答案：A 19、 海上固定平台危险区分为( )。 A 0类、1类和2类 B a类、 b类和c类 C 甲类、乙类和丙类答案：A 20、为了保证应 急过程中能及时实现平台关断和安全，ESD应急手动站应分布 在逃生路线的( )。 A 便利的地点 B 无障碍的地点 C 高 处的地点答案：A 21、分离器、生产处理区的内部空间为( )。 A 0类危险区 B 1类危险区 C 2类危险区答案： A 22、主逃生路线的目的地是救生艇处。23、救生艇系统由( )。 A救生筏、救生艇和救生船三部分组成 B救生艇、救生 圈和救生筏三部分组成C吊艇架、起艇机和救生艇三部分组成 答案：C 24、静水压力释放器要求( )。 A 每年检验一次 B 每半年检验一次 C 两年检验一次答案：A 25、在正常状 态下，救生艇发动机空转不能超过( )。 A 5分钟 B 10分钟 C 15分钟答案：A 26、救生艇应急供气系统的气瓶压力不得
海上平台火气系统
海上平台火气系统(FGS) ---深圳市行健自动化系统有限公司[肖昊] 一、摘要 火气系统是用于监控火灾和可燃气及毒气泄漏事故并具备报警和一定灭火功能的安全控制系统。控制系统的核心一般为AB／HIMA／ICS／TRICON等高性能PLC，现场有火焰探测器，感烟探头，感温探头，手动火灾报警按钮，灭火系统，可燃气探测器，毒气探测器等。由此组成的一个完整的火灾和气体泄漏报警控制系统。 二、概述 火灾和气体报警系统(F／G)功能是在火灾和可燃性气体泄漏以及毒气泄漏的情况下，能准确探测火灾和气体泄漏的程度和事故地点，触发相关的广播和声光报警设备，并且根据事故发生的严重性等级而确定报警和关断输出等级，从而控制和避免灾难的发生，以防止对生产设备和人员的伤害及对环境的影响等，因而控制系统本身设计必须遵循故障安全（Fail to Safe）的原则，整个系统的硬件和软件的可靠性要求都很高。 火气系统有一个可靠性评价指标SIL(系统安全等级)，一般要求SIL2以上，现在中海油建造的新平台都要求SIL3，对寻址盘要求有SIL2。陆地设施的系统SIL要求可能相对低一些(LNG 类除外)，有的甚至仅仅安装火灾报警盘用于火灾检测，然后再添加一套气体报警盘用于可燃或毒气报警，不涉及SIL的要求。从事火气系统现场设备的厂家有：GM／DET-TRONICS ／ATROSAFE／APOLLO／MEDC....... 三、系统构成 海上平台火气系统根据平台的特性一般分为两个部分：生活区和生产区，生活区内部为安全区域，对现场的产品一般没有特殊要求，设备种类一般涉及烟感，温感，手动火灾报警按钮，可燃气探头和毒气探头等；生产区一般为防爆区域，对现场设备有很高的要求，一般都需要防爆防雨，涉及的现场设备有火焰探头，可燃气探头，毒气探头，手动火灾报警按钮等。 系统的控制核心分为两种结构：点到点式火气系统(PLC)和点到点(PLC)+寻址盘(ADD)对于小型平台来说，一般生活区的烟温感和手动报警按钮跟可燃气探头，火焰探头，室外手动火灾报警按钮等一起接入到控制器(一般为PLC)的IO模块，形成一个点到点的火灾和气体报警控制系统。 对于大型平台，生活区比较大，房间多，如果还采取点到点的方式设计势必造成布线的工程量和电缆成本的高昂，因此对于大型平台火气系统一般分为两个部分：一部分为寻址盘，所有室内的烟温感，手动火灾报警按扭和防火门磁开关等都接入寻址盘并通过冗余的通信方
学校安全教育平台移动版操作手册(学校)
附件2： 学校安全教育平台移动版操作手册（学校）一、移动版下载安装流程 方式一：手机应用市场中下载 第一步：在以上手机应用市场中搜索“安全教育平台”； 第二步：在搜索结果中点击“安装”即可。 方式二：使用微信扫二维码下载
二、学校主要功能及操作说明 学校安全教育平台移动版为学校提供数据查询、发通报、发送风险提示和紧急预警信息等功能，建立风险提示和紧急预警机制。 1、移动版登录 学校使用安全教育平台帐号进行登录，为保障学校的帐号信息安全，特提供“手势密码”设置功能（根据需要进行设置），登录后请前往“我的”栏目进行设置及修改，同时移动版不提供修改帐号及密码权限，如需修改及重置，请使用电脑版进行操作。 第一步：输入帐号密码第二步：进入首页 第三步：点击“我的”第四步：修改手势密码第五步：创建成功
说明：点击“修改手势密码”解锁密码，务必常用好记！ 2、查询各项数据 学校通过移动版可查询学校安全教育平台的所有相关数据，包括教师授课情况、学生参与情况、专题活动组织情况、应急疏散演练开展情况等。如图示，选择所需查看栏目点击进入，相关页面数据均可点击右上角“+”号作为通报附件下发至本校各班级（班主任）。 具体操作步骤如下： （1）安全教育数据：教师（班主任）授课及学生作业完成数据 图1 点击整体情况图2点击安全教育 图3 查看教师授课数据图4查看学生作业数据
（2）专题活动数据：本校教师（班主任）及学生专题活动参与数据 图1 点击专题活动栏目图2 选取需查询的专题 图3选择查看各年级学校版数据图4选择查看各年级家庭版数据 （3）疏散演练数据：查询本校疏散演练开展数据 图1点击疏散演练图2 本校演练数据图3查看演练方案详情
海上固定平台安全规则(中文)
海上固定平台安全规则 目录 第一章总则 第二章平台布置 第三章平台结构 第四章防腐蚀 第五章海上施工作业 第六章钻井系统和油(气)生产工艺系统 第七章通用机械设备及管系 第八章起重机 第九章电气设备及电缆 第十章仪表及控制系统 第十一章生活区 第十二章直升机甲板设施 第十三章防火结构及脱险通道 第十四章火灾与可燃气体探测报警系统及消防系统 第十五章逃生及救生装置 第十六章助航标志及信号 第十七章通信设备 第十八章防污染及噪声、振动控制 第十九章建造检验 第二十章生产期检验 第二十一章安全分析和安全管理系统 第一章总则 1.1 宗旨 为了减少或避免平台在建造、安装、调试、投产和生产作业、检修、改造直至废弃的全过程中，可能出现的下列损失： 人员伤亡, 环境污染, 设施破坏和财产损失。 根据《海上石油天然气生产设施检验规定》（下称《油（气）生产设施检验规定》）和《海洋石油作业安全管理规定》，制定本《规则》。 1.2 适用范围 1.2.1 本《规则》适用于在中华人民共和国的内海、领海、大陆架以及其它属于中华人民共和国海洋资源管辖海域内, 建设和使用的海上固定平台(包括常规导管架平台, 简易平台和无人驻守平台等，下称平台）。
1.2.2 张力腿式、牵索塔式、混凝土重力式等其它类型固定平台其上部生产设施的设计、建造、安装和试运转及生产作业应符合本《规则》的有关规定。 1.2.3“浮式生产储油装置”的安全规则另行颁发。在其正式颁布执行之前，浮式生产系统、浮式储油装置和其他移动式生产平台其上部设施可参照本规则执行。1.2.4 平台废弃与拆除的有关规定另行颁布。 1.2.5 本《规则》为平台安全的主要规定; 本《规则》未做规定的内容可适用所用规范、标准中的有关规定。 本《规则》允许作业者依据平台实际条件, 依据先进的系统安全理论、方法和最新的技术, 遵循国外先进的海上设施安全条例和安全分析规范, 采取不同于本《规则》某些条款的安全对策。如果作业者计划采取不同的对策, 应首先进行科学的和系统的安全分析, 用分析和数据证明所采取对策的可靠性, 证明该对策所承担的风险及其风险值符合最低合理可行的原则; 作业者还必须向中国海洋石油作业安全办公室(下称安全办公室)提出正式的书面专题申请, 并附安全分析文件, 待安全办公室批准后方可实施。 1.3 基本原则 1.3.1 危险(隐患)的识别和预防原则 在平台的规划设计阶段、采办阶段、建造阶段和生产作业等各个阶段, 作业者应坚持危险(隐患)的识别和预防的原则。 a) 对于引发重大事故的危险, 即含有爆炸、火灾、灼热、烟雾和有毒气体(含浓烟)五类事件的各种不同的潜在源, 必须予以高度重视, 必须进行风险评估。 b) 对于有可能引发重大事故的危险, 应予以足够重视, 应进行必要的风险评估。 c) 对于不致引发重大事故的其它危险, 亦不应忽视, 宜进行必要的风险评估。 1.3.2 事故对策 作业者应确立在建造阶段和生产作业阶段可能发生事故时的对策, 包括管理对策和硬件设施。例如:安全管理体系和安全计划, 应急计划, 应急关断、消防、救生、逃生设施等。事故对策应从正常作业准备时就开始实施, 尤其是安全管理、安全教育/培训和安全监督。 为了预防重大事故发生、减小重大事故的后果, 事故对策应特别注意以下几个方面: a) 对于火灾、爆炸、热、烟、可燃气、有毒气的探测、报警、限制(隔离、关断)和消防; 以及当上述事故发生时, 人员的防护、逃生和救生。 b) 避免在钻井/完井/修井作业、生产作业及其同时作业过程中发生烃泄漏、爆破，及由此产生的火灾、爆炸、环境污染和井喷等恶性事故。 c) 避免平台重要结构在不利和意外荷载作用下发生破坏, 尤其是遭灾难性破坏后而不能支撑上部设施, 以及由此引发的重大事故, 如烃泄漏, 环境污染等。d) 避免高温、高压设备和电气设备等机、管、电系统和设施出现严重破坏和损坏, 造成事故升级, 出现烃泄漏、污染、火灾、爆炸和人员伤亡等重大事故。1.3.3 安全分析 安全分析是识别、预防隐患和确立恰当的事故对策的有效方法。安全分析核心是识别隐患, 分析其发生的可能性和后果, 从技术和经济结合的角度确定安全对策。平台的设计单位、建造单位、安装单位、作业者、发证检验机构和检验机构, 均应遵循安全分析的原则, 进行必要的安全分析。
关于移动式升降机平台安全操作规程
关于移动式升降机平台安全操作规程移动式升降机平台是我们常用的升降设备，但在使用中往往因操作不当，造成工作人员不同的伤害。为确保安全使用移动式升降机平台，我公司结合实际操作和相关规定，制定升降平台安全操作规程。 一、相关规程： 1、使用升降机平台必须配置经过专门培训，考试合格，持证上岗的专业操作人员。 2、移动式升降机平台在使用前要认真检查液压、电器系统，无渗漏或裸露现象，各处联接件及紧固件无松动后方可使用。
3、支撑是升降平台操作的一项重要准备工作，以抽到黑红分界线为宜，尽可能获得支承面积，调整支腿高度，应选择平整的地面（以行走轮将要离开地面为准），如地基松软或起伏不平，必须用枕木垫实后，才可进行工作。 4、移动式升降机平台一般应先起下臂，再起中臂，较后起上臂。在升降平台回转操作过程中，必须在下臂起升一定高度后方可进行回转，回转应缓慢，同时注意剪臂及平台对各设备的距离是否满足安全需要。 5、工作平台上的操作人员应佩带安全带，在带电区域工作时，应将车体按规定进行接地，接通电源，启动电机，作空载升降，检查液压系统正常后再载负荷使用。升降平台登高作业应由工作负责人进行指挥，负责人应按照标准规定信号与升降平台操作工进行联系。发出的信号必须清楚、准确。如工作时有异常响声，应立即停机检查，以免造成设备和人员伤害。 6、升降平台作业前，工作负责人应向操作人员，进行技术和安全交待，内容应包括：工作内容及要求；安全注意事项及危险点；人员分工情况及责任范围。工作负责人除要对车况和操作人员进行检查以外，还要负责查看地形环境、起降是否符合安全技术措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，则应制定出相应的措施后方能开始工作。
海上作业安全管理规定
海上作业安全管理规定文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
海上作业安全管理规定 第一章总则 第一条本规定适用于租赁地方船舶，从事海上调查、监测、研究等相关的外业工作。 第二条海上作业安全管理按照“预防为主、综合治理”的方针和“谁主管，谁负责”原则，实行分级管理，责任到人。 第三条单位安全主管部门负责指导、监督、检查全局海上作业安全管理工作。 第二章海上作业人员安全管理 第四条海上作业人员是指从事与海上调查、监测、研究等相关的外业工作人员，包括聘用和雇佣的人员。 第五条在进行海上作业前，作业人员应进行船舶救生，消防，急救等相关技能培训，并取得《熟悉和基本安全培训合格证》、《高级消防培训合格证》、《精通急救培训合格证》等相应资格证书，作业人员还需进行与本岗位相适应的、专门的安全技术理论和实际操作训练，掌握本岗位的安全操作技能，并保证作业人员具备必要的海上安全知识，熟悉海上航行的有关安全制度。应为作业人员配备必要的安全救生防护设备、办理人身意外伤害保险。 第六条海上作业期间，应设安全员，负责海上作业的安全监督管理，定时对海上安全作业情况进行登记，并及时向上级汇报。 第七条海上作业人员要严格遵守作业船舶的管理规定，在工作时，
要精力集中、听从指挥、坚守岗位，严格执行操作规程。 第三章海上作业船舶安全管理 第八条海上作业单位要根据任务的要求，选定船况良好、船舶证书、船舶技术证书、船员证书齐全并在检验有效期内的作业船舶。 第九条海上作业租赁船舶应签订“租船协议书”，明确双方的责任和义务，并按规定到有关部门办理相关手续后，方可实施海上作业。 第十条海上作业船舶应配备防火、救生、卫星定位和高频通讯等设备；航前，应储备必要的食品、淡水以及燃油等物资，以确保船舶在作业区有足够的续航能力。 第四章海上作业安全管理 第十一条海上作业应保证两人以上参加，严禁一人单独海上作业或船舶超员作业。出航前，应根据任务要求，确定海上作业人数，向本单位安全主管部门报送“海上作业实施方案”。“海上作业实施方案”应包含工作计划、作业人员名单、必要的安全保障措施和应急处置预案。 第十二条出航前，单位安全主管部门应对船舶、仪器设备、后勤供应、安全措施等落实情况进行全面检查，做好仪器设备的编号登记、安装固定、检查调试等准备工作。作业中，仪器设备应设专人专管，严格按照操作规程使用。仪器设备应做好安全保证措施。 第十三条单位安全主管部门应对海上作业，安全管理工作情况进行监督审查、登记备案，条件许可或必要时，进行航前登船检查；对检查中发现的事故隐患，要立即排除；在重大事故隐患排除前或排除过程中无法保证安全的，应当责令暂停出海，隐患排除，并经检查同意后，方
安全专业标准
安全专业标准、规范 一、安全、消防 1.海上固定平台安全规则中华人民共和国国家经济贸易委员会（2000年9 月29日） 2.国际海上人命安全公约（SOLAS）国际海事组织（2001） 3.国际消防安全系统规则国际海事组织（2001） 4.海洋石油警示标志SY/T6632-2005 5.二氧化碳灭火系统设计规范GB50139 6.American Petroleum Institute（API） ?API RP 14G Recommended Practice for Fire Prevention and Control on Open Type Offshore Production Platforms ?API RP 500 Recommended Practice for Classification of Areas for Electrical Installations at Drilling Rigs and Production Facilities on Land and on Marine Fixed and Mobile Platforms ?API RP 505 Recommended Practice for Classification of Locations for Electrical Installation at Petroleum Facilities Classified as Class I, Zone 0, Zone 1, and Zone 2 ?API PUBL 2030 Application of Fixed Water Spray Systems for Fire Protection in the Petroleum Industry 7.National Fire Protection Association (NFPA) ?NFPA1 Fire Protection Code ?NFPA10 Standard for Fire Extinguishers ?NFPA11 Standard for Low Expansion Foam and Combined Agent Systems ?NFPA 12 Standard on Carbon Dioxide Extinguishing Systems ?NFPA 13 Standard for the Installation of Sprinkler Systems ?NFPA14 Standard for the Installation of Standpipe and Hose Systems ?NFPA 15 Standard for Water Spray Fixed Systems for Fire Protection
海洋平台HIMA火气系统结构与原理
HIMA系统 一、概述 HIMA厂家生产的HIQuad系统分为H41Q和H51Q系统， 它们根据其安全性及可用性分为3类： 1、MS: MONO Safety-related System (单一配置的安全系统)，系统的CPU、I/O卡件不冗余。 结构图：现场传感器将安全相关的信号传送给单一的配置的输入模块，经过输入模块的处理，再将输入信号经输入输出总线即IO BUS进入CU模块，经过CU模块的运算处理，将结果通过IO BUS传送给单一配置的输出模块，最后输出到现场执行机构。 2、HS: High Availability Safety-related System (有较高使用性的安全系统)，系统CPU冗余，I/O 卡件不冗余。
结构图：现场传感器将安全相关的信号传送给单一配置的输入模块，经输入模块的处理，再将输入信号通过IO BUS传递给冗余配置的CU模块，经过CU模块的运算处理，将结果通过IO BUS传给单一配置的输出模块，最后输出到现场执行机构。 3、HRS: Highly Recommended Safety-related System (强力建议使用的安全系统)，系统的CPU、I/O卡件全冗余。 结构图：现场的传感器将安全相关的信号传递给冗余配置的输入模块，经输入模块的处理后，将输入信号经各自的IO BUS传递给冗余配置的CU模块，经CU模块处理运算后，通过各自的IO BUS传递给冗余配置的输出模块，最后输出结果并联叠加到现场的执行机构。 其中H41Q最多能带13块I/O卡件，如果做成冗余系统只能做6对冗余，且是左右冗余；H51Q系统主机架最多可带16块子机架，如果做成冗余系统可以实现8对子机架上下冗余。 二、系统硬件介绍 平台上使用的HIMA的系统为H51Q-HRS系统，CU及I/O卡件的全冗余大大提高了安全系统的可靠性。平台上的HIMA H51Q-HRS系统包含一个电源分配单元，一个主机架和八个子机架，其中八个子机架两两冗余。图中1.1指的是子机架的逻辑地址，第一个1指的是总线编号，第二个1指的是机架编号。
移动式操作平台安全技术交底 (2)
精心整理移动式操作平台安全技术交底 工程名称： 施工单位建设单位 分项工程名称作业部位 交底部门交底人施工期限年月日至年月日 接受交底班组或员工签名： 交底内容： (1)操作平台虚由专业技术人员按现行的相应规范进行设计。计算书及 图纸应编人施工组织设计。 (2)操作平台的面积不应超过5平方米，高度不应超过4m。还应进行稳定验 算。并采取措施减少立柱的长细比。 (3)装设轮子的移动式操作平台，轮子与平台的接合处应牢固可靠，防拆支 架立柱底端离地面为零接触。轮子有停靠锁死装置，选用轮子的承载量为 500公斤。 (4)操作平台可采用(48～51)×3．5钢管以扣件连接，亦可采用门架式式或 承重式钢管脚手架部件，按产品使用要求进行组装。平台的次梁，间距不 应大于40cm，台面应满铺3cm厚的木板或竹笆。 (5)操作平台四向必须按临边作业要求设置防护栏杆，并应布置登高扶梯。 (6)操作平台上应显着地标明容许荷载值400公斤，操作平台上人员和 物料的总重量，严禁超过设计的容许荷载。应配备专人加以监督。 (7)移动架子安装到位后，需用设计值400公斤的重物进行承载试验， 试验后经尺量、目测检查移动架子立杆、轮子、防拆支架没有发生变形弯 曲现象后方可投入使用。 (8)移动架子移至施工部位时，必须将防拆支架打开并与地面坚实固 定，并将防侧翻支架固定好。 (9)移动架子时，移动前将操作平台上的施工人员及物品清理干净并撤 离至地面，严禁载人、载物移动。 (10)在操作平台上施工人员不能超过两人，施工人员必须戴安全帽， 腰系安全带，并将挂钩挂在砼顶板上非常牢固的各种吊杆上，如没有需将 挂钩挂在平台防护栏杆上。 (11)施工人员上下移动架时必须从爬梯上下，严禁从其他移动架钢管 上下攀爬。
- - -公司海上平台HSE日常工作指南(正式版)
文件编号：TP-AR-L4743 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ * * *公司海上平台HSE 日常工作指南(正式版)
* * *公司海上平台HSE日常工作指 南(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1）设施简介 2）公司观念 3）公司安全承诺 4）目录 5）注意事项 6）乘飞机 ①乘机时我应该带什么？ ②乘机健康要求 ③酒精饮料控制 ④到达后设施须知
7）区域分级 ①区域和体系责任 8）平台工作和行为规则 ①工作许可，安全距离，安全分析（SWA） ②人员保护设备 ③工作场所禁入和关闭标记 ④报告意外事件（RUH） ⑤安全组织 9）环境保护 10）工作环境 11）应急准备 ①意外事故管理 ②意外事故防范演练 ③警报反应 ④行动小组
12）警报 ①警报说明 ②警报信号 ③警报联系中心 ④发出警报 ⑤逃生路线紧急通道 13）撤离 ①救生艇 ②救生滑道 ③平台上的人力（MOB）艇 ④自动弹出救生筏 ⑤救生背心 ⑥救生衣 ⑦消防系统 14）通讯
海上生产设施防污染法定检验指南20140423
中国船级社 海上生产设施防污染法定检验指南 2014
目录 第1章通则 (1) 第1节目的和范围 (1) 第2节定义和缩写 (2) 第3节参照依据 (4) 第4节检验和证书 (5) 第5节设备持证要求 (8) 第6节设计图纸审查 (10) 第2章防止油污染 (11) 第1节一般规定 (11) 第2节机器处所含油污水的排放 (12) 第3节开/闭式排放系统 (13) 第4节生产水处理系统 (14) 第5节FPSO防止油污染 (15) 第6节溢油应急计划 (16) 第3章防止生活污水污染 (17) 第1节一般规定 (17) 第2节生活污水处理系统的检验 (17) 第3节防止生活污水污染排放的要求 (17) 第4章防止垃圾污染 (18) 第1节一般规定 (18) 第2节防止垃圾污染排放的要求 (18) 第3节垃圾管理计划 (18) 附录 1 海上生产设施防止油污染证书和附件样本 (19) 附录 2海上生产设施防止生活污水污染证书样本 (27) 附录 3 海上生产设施防止垃圾污染检验证明样本 (29)
第1章通则 第1节目的和范围 1.1.1目的 1.1.1.1本指南是中国船级社（以下称本社）为海上固定平台、浮式生产储油装置（FPSO）等海上生产设施防止油污染，防止生活污水污染和防止垃圾污染提供法定检验服务的指导性文件。 1.1.1.2本指南的目的是统一海上固定平台、FPSO等海上生产设施的防止油污染、防止生活污水污染和防止垃圾污染法定检验要求，增强检验的严密性和规范性。 1.1.2适用范围 1.1. 2.1本指南适用于中华人民共和国的内海、领海、大陆架以及其他属于中华人民共和国海洋资源管辖海域内的海上固定平台、浮式生产储油装置（FPSO）。 1.1. 2.2 单点系泊装置的检验在未发布专门标准之前依照本指南执行。 1.1. 2.3 人工岛须满足《人工岛安全规则》的要求，适用时可参照本指南的要求。 1.1. 2.4 对于某些新型的海上生产设施，在未发布其检验标准之前，防止油污染，防止生活污水污染和防止垃圾污染的检验可参照本指南进行。 1.1. 2.5 对于其它海上设施的检验，可根据主管机关的要求依照本指南执行。 1.1.3例外 1.1.3.1 将污染物排放入海，系为保障海上生产设施安全或救护海上人命所必需者；或1.1.3.2 将污染物排放入海，系由于海上生产设施或其设备遭到损坏的缘故； （1）但须在发生损坏或发现排放后，为防止排放或使排放减至最低限度，已采取了一切合理的预防措施；和 （2）但是，如果作业者是故意地造成损坏，或轻率行事而又知道可能会招致损坏，则不在此例； 1.1.3.3将经主管机关批准的含油物质排入海中，用以对抗特殊的污染事故，以便使污染损害减至最低限度。 1.1.3.4战争和不可抗拒的自然灾害，经过及时采取合理措施，仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的，造成污染损害的有关责任者免予承担责任。 1.1.4等效 1.1.4.1经本社同意，必要时请示主管机关，可以免除或替代本指南要求海上生产设施配备的设备。 1.1.4.2新法规、规则颁布后，海上生产设施的防污染设备应满足新法规、规则的要求。当法规、规则指向的标准出现新版本并有追溯要求时，应按照新要求追溯。
CCS海上移动平台检验规程
2000年9月6日
目录 第一篇总则 第二篇平台结构 第三篇轮机装置 第四篇电气设备 第五篇救生设备 第六篇消防设备 第七篇无线电通信导航设备 第八篇载重线证书 第九篇防污设备 第十篇起重设备
第一篇总则
目录 第一章移动平台的各种证书 第二章移动平台建造后的各种检验
第一章移动平台的各种证书 根据平台规范、规则、安全规则、国际公约及有关规定，海上移动式平台应持有如下各种证书： (1) 有关入级检验的证书 证书名称格式有效期依据 1)海上移动式平台入级证书 CCM 五年 82规范/92规范 2)临临时海上移动式平台入级证书 CCM－I ５个月 证书名称格式有效期依据 1)国际船舶吨位证书(1969) CIT-2 长期 69国际船舶吨位丈量公约 2) 海上移动平台载重线证书 CLL-M 五年 69国际船舶载重线公约 3)海上移动平台防油污证书 CPP-U 五年 73/78MAPOL 4)海上移动平台安全证书 SCM 五年 79、89MODV SOLAS 5)船舶起重和起货设备检验簿 RLA－2 长期劳工组织32号公约 6)海上移动平台检验合格证书 SCMF 一年 (仅适用于外国籍平台) 7)平台防止生活污水污染证书 CSW－U 五年 8)海上移动平台适拖证书 TCM 9)起重设备检验和试验证书 CLA－2 10)活动零部件检验和试验证书 CLG－2 11)铁制活动零部件热处理证书 CHT－2 12)钢索检验和试验证书 CWR－2 以上各种证书各自依据一定的公约、规则或规范而签发，其约束的范围，所证明的内容项目各不相同，证书的作用不同。 1、国际船舶吨位证书(1969) CIT－2 长期 吨位证书是国家证书，由政府授权签发，??用于证明移动平台的总吨位和净吨位。目前使用<<国际船舶吨位证书(1969)>>CIT－2，根据1969年国际船舶吨位丈量公约的规定，套用船用吨位丈量方法。规则中有许多规定，不适用于平台的地方，只能参照处理，酌情确定。如无变化，吨位证书长期有效。如平台的布置或容积有变更时，应申请重新丈量，核发新的吨位证书。 2、载重线证书CLL-M 五年 国际船舶载重线证书是法定证书，又称公约证书，由政府授权，平台主申请，按“1969年国际船舶载重线公约”的规定签发。 1966年载重线公约的要求，包括关于发证的要求，适用于所有移动式平台。 载重线证书，证明移动式平台已按上述公约规定核定于干舷和勘划了载重线
海上钻井平台火灾特点及防范、扑救对策(最新版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 海上钻井平台火灾特点及防范、 扑救对策(最新版)
海上钻井平台火灾特点及防范、扑救对策(最 新版) 导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 随着油田海洋石油勘探开发的发展，已经形成了数量众多、种类繁多的海上石油钻井平台群体。由于海上钻井平台内部可燃物多、用电设备多、人员集中，一旦发生火灾，将造成重大人员伤亡和财产损失。 一、海上钻井平台主要特点和火灾危险性 1．结构复杂，火灾蔓延快。海上钻井平台内部结构十分复杂，为了满足生产、生活的需要，往往将一个大空间在分成多个房间，造成内部舱室紧凑、走道宽度狭小，层间高度低矮，楼梯坡度较大，出入口小，一旦发生火灾，极易造成火势迅速扩大蔓延。 2．可燃物较多，火灾荷载大。由于平台舱室在装饰装修过程中，大量使用了可燃材料。平台在生产过程中，需要使用大量油料；在试油期间，排放石油、天然气等易燃易爆物品，扩大了平台危险区，遇到火源极易引起火灾。
海洋平台基础知识
海洋平台基础知识系列 ０． 海洋工程是什么？（名词解释） Ｏｃｅａｎ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ 海洋工程，从地理的角度来说，可分为海岸工程、近岸工程（又称离岸工程）和深海工程三大类。一般来说，位于波浪破碎带一线的工程，为海岸工程；位于大陆架范围内的工程，为近岸工程；位于大陆架以外的工程，为深海工程，但是在通常情况下，这三者之间又有所重叠。从结构角度来说，海洋工程又可分为固定式建筑物和系留式设施两大类。固定式建筑物是用桩或者是靠自身重量固定在海底，或是直接坐落在海底；系留式设施是用锚和索链将浮式结构系留在海面上。它们有的露出水面，有的半露在水中，有的置于海底，还有一种水面移动式结构装置或是大型平台，可以随着作业的需要在海面上自由移动。 海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。具体包括：围填海、海上堤坝工程，人工岛、海上和海底物资储藏设施、跨海桥梁、海底隧道工程，海底管道、海底电（光）缆工程，海洋矿产资源勘探开发及其附属工程，海上潮汐电站、波浪电站、温差电站等海洋能源开发利用工程，大型海水养殖场、人工鱼礁工程，盐田、海水淡化等海水综合利用工程，海上娱乐及运动、景观开发工程，以及国家海洋主管部门会同国务院环境保护主管部门规定的其他海洋工程。 １： 海洋平台的类型： 海洋平台：（１）移动式平台： 坐底式平台 自升式平台 钻井船 半潜式平台 张力腿式平台 牵索塔式平台 （２）固定式平台：导管架式平台 重力式平台固定平台又可以分为桩式海上固定平台、重力式海上固定平台、自升式海上固定平台 导管架型平台：在软土地基上应用较多的一种桩基平台。由上部结构（即平台甲板）和基础结构组成。上部结构一般由上下层平台甲板和层间桁架或立柱构成。甲板上布置成套钻采装置及辅助工具、动力装置、泥浆循环净化设备、人员的工作、生活设施和直升飞机升降台等。平台甲板的尺寸由使用工艺确定。基础结构（即下部结构）包括导管架和桩。桩支承全部荷载并固定平台位置。桩数、长度和桩径由海底地质条件及荷载决定。导管架立柱的直径取决于桩径，其水平支撑的层数根据立柱长细比的要求而定。在冰块飘流的海区，应尽量在水线区域（潮差段）减少或不设支撑，以免冰块堆积。对深海平台，还需进行结构动力分析。结构应有足够的刚度以防止严重振动，保证安全操作。并应考虑防腐蚀及防海生物附着等问题。导管架焊接管结点的设计是一个重要问题，有些平台的失事，常由于管结点的破坏而引起。管结点是一个空间结点，应力分布复杂；近年应用谱分析技术分析管结点的应力，取得较好的结果。 混凝土重力式平台的底部通常是一个巨大的混凝土基础（沉箱），用三个或四个空心的混凝土立柱支撑着甲板结构，在平台底部的巨大基础中被分隔为许多圆筒型的贮油舱和压载舱，这种平台的重量可达数十万吨，正是依靠自身的巨大重量，平台直接置于海底。现在已有大约２０座混凝土重力式平台用于北海 钻井船是浮船式钻井平台，它通常是在机动船或驳船上布置钻井设备。平台是靠锚泊或动力定位系统定位。按其推进能力，分为自航式、非自航式；按船型分，有端部钻井、舷侧钻井、船中钻井和双体船钻井；按定位分，有一般锚泊式、中央转盘锚泊式和动力定位式。浮船式钻井装置船身浮于海面，易受波浪影口向，但是它可以用现有的船只进行改装，因而能以最快的速度投入使用。适用于深海钻井的主要是两种浮式钻