隧道工程施工安全技术措施
一、隧道施工一般安全措施 1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实 际情况，编制施工组织设计。隧道长度超过 1000 米时，应制定地质超前预报方案和实施 细则，并向施工作业人员进行技术交底，合理安排施工。
2、隧道施工各作业班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本 班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上， 工地值班负责人、带班人员应详细检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全 状况，不得施工。
3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制定切实可行的施工安全技术措施，如 设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前探测，并遵守弱爆破、短开挖、 强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工原则。
4、施工中应加强对围岩及支护的检查和测量，掌握围岩及支护的变形位移情况。如 发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显警示标志或派专人看守，并迅速报告施工 现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时，应将作业人员全部撤离危险区，并立即 向上级报告。
5、所有进隧道人员，必须按规定佩带好安全防护用品，遵守纪律，听从指挥。
6、进洞前应先做好仰坡防护和排水设施。
二、临时及辅助设施安全要求
1、临时设施平面布置应满足消防要求，布置科学间距合理，交通便利；施工与生活 区域明显分开，配备常规的消防器材，在适当位置布置消防栓，在容易发生火灾的地方 设置足够的灭火器材。场内临时道路布置须满足消防车的行驶要求。
2、临时道路的弃渣应运至指定地点或弃土场，临时道路在险峻处应设立防护墩和安 全标志。
3、临时供电设施及线路应满足用电规范要求，主线、支线的走向流畅，电线接头、 闸刀应安装牢固，禁止使用裸线和裸露开关，动力机械应设安全防护装置，电动工具应 加强检查，彻底杜绝非电工私自拉接电线、电器现象。
4、压力容器的安装和使用应符合国家的有关规定。
三、消防安全措施
1、同当地消防部门联系，报告施工现场位置及平面布置，征求对施工现场防火布置 的意见，保证现场布置满足消防安全要求。
2、成立消防安全小组，负责施工区域内的消防安全设施布置、消防安全检查及消防 救护指挥工作。
3、对易然易爆物品的运输、储存和使用应制订严格的规章制度和安全防范措施，非 专职人员不得接触此类物品，防止发生人为事故。
4、生活区及工地机电设施，应设置接地避雷击装置，每年雷雨季节来临进行接地检 查。
5、定期由安全人员对职工进行防火教育， 杜绝职工使用电炉、 乱扔烟头等不良行为
6、安全部门会同消防小组定期组织消防安全检查，及时更换消防器材，消除火灾隐 患。
7、禁止员工上山打猎、捕蛇、烧蜂、野炊等。
8、井口不得存放汽油、柴油及其它易燃易爆物品。
四、洞口工程 1、洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次性将土石方工程做完，开挖人员 不得上下重叠作业。在高于 2 米的边坡上作业时应制订专门的安全技术措施。
2、边、仰坡以上松动危石应在开工前清理干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪 之后，发现松动危石应立即清除。
般安 全要 点
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3、爆破后应清除边、仰坡上松动危石后方可继续施工。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
4、端墙处的土石方开挖后，应对松动岩石进行支护。
5、隧道门及端墙工程应符合以下规定：砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行；起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落；起吊作业时间严禁车辆和行人通行。
★ ★开挖、凿孔及爆破作业
一、开挖、凿孔
1、开挖人员到达工作点后，应先检查工作面是否处于安全状态。详细检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的土、石或裂缝应予以清除或支护。
2、机械凿岩时，宜采取湿式凿岩机或带有捕尘器的干式凿岩机。
3、采用风钻钻眼，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否完好，管子接头是否牢固，有无漏风，钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象，湿式凿岩机的供水是否正常，干式凿岩的机捕尘器是否良好，不符合要求的应修理或及时更换。使用带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时，应用板钳松动拔出，不可敲打。未关风前不得拆除钻杆。采用电钻钻眼时，应检查把手套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否完好。电钻钻工必须带绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋。电气线路上装漏电保护器。电钻钻工不得用手导引回转钢钎，不应用电钻处理被夹住的钎子。
4、钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走不得超过
25 米/ 分钟。台车行走或暂停时，应将钻架和机具都收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并应制
动车轮，放下支柱，防止移动。
二、爆破
1、洞内爆破必须由专人指挥，并由经过专业培训并且持有爆破合格证的专业爆破人员进行作业。
2、爆破器材加工房应设在洞口50 米以外的安全地点，严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。长隧道施工必须洞内加工爆破器材时，其加工室的设置应符合国家现行的爆破安全规程的有关规定。
3、爆破作业人员和爆破器材加工人员严禁穿戴化纤衣物。
4、进行爆破作业时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：
（1）独头巷道不少于200 米；
（2）相邻的上下坑道不少于100 米；
（3）相邻平行道、横通道及洞间不少于50 米；
（4）单线上半断面不少于300 米，单线全断面与双线上半断面不少于400米；
（5）双线全断面开挖进行深孔爆破（孔深3~5米）时，不少于500 米；
5、洞内每天爆破次数应有明确的规定，装药离爆破时间不能太久。
6、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固。炮眼内的泥浆、石粉应吹洗干净。刚打好的炮眼温度过高，不得立即装药。如遇有照明不足，发现流砂、泥流未处理妥善或可能有大量溶洞水涌出时，严禁装药爆破。
7、火花起爆时，严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤离到安全地点，但不得短于1.2 米。一个炮工一次点燃的根数不宜超过5 根。如一个炮工点燃的根数超过5 根或多人点炮时，应先然计时导火线，计时导火线的长度不得少于被点燃导火线中最短导火线长度的1/3 。当计时导火线燃烧完毕，无论导火线点燃与否，所有爆破人员必须撤离工作面。
8、为防止点炮时照明中断，爆破人员应随身携带手电筒，严禁用明火照明。
9、采用电雷管爆破时，必须按照国家现行的《爆破安全规程》的有关规定进行，并应加强洞内的电源管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯或风灯照明。起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1 米。
10、爆破后必须经过通风排烟，相距15 分钟后，才允许检查人员进入工作面，检查有无盲炮及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形，在经妥善处理并经确认无误后，其他人员才准进入工作面。
11、当发现盲炮时必须由有经验的爆破人员按有关规定处理；装炮应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具应撤至安全地点。
12、两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近余留8 倍循环进尺时，应停止另一端工作，将人员及机具撤走，并在安全距离处设置警示标志。
三、洞内运输安全控制要点
1、各内进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混装。
2、进洞车辆与机械应选用带净化装置的柴油，燃烧汽油的车辆和机械严禁进洞。
3、所有运载车辆不得超载、超宽、超高运输。装运大体积或超长料具时，应有专人指挥，专车运输，并设置界限的红灯，物件应捆扎牢固。
4、进出隧道的人员应走人行道，严禁与车辆或机械抢道，严禁扒车、追车。
5、人工装渣时，应将车辆停稳并制动，严禁在斗车内扒渣。机械装渣时，坑道断面应能满足装载机械的安全运转，装渣机械上的电缆或高压管应有专人收放，其回转范围内不得有人通过。
6、洞内运输应做到：
（1）洞内运输的车速不得超过：人力车5公里/小时；机动车在施工作业地段10 公里/小时，机动车在非施工作业地段20公里/ 小时，会车10公里/ 小时。
（2）车辆严禁超车。
（3）在洞口、平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志，并有专人指挥。
（4）凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械应在其外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防车辆碰撞。
（5）在洞内转向时必须开灯鸣号，并有专人指挥。
9、爆破器材的运输必须遵守以下规定：
（1）在任何情况下，雷管与炸药必须放在带盖的木质容器分别运送，其间距须相隔
5 米以上。
（2）人力运送炸药时，每人一次不得超过1件（24 公斤），且有专人护送，中途不得停留。
（3）严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆炸物品和器材。
★ ★★支护与衬砌
一、支护的安全控制要点
1、隧道各部开挖后, 除围岩完整坚硬设计文件中规定不需要支护的除外，其它都必须根据围岩情况，施工方法选用有效的支护.
2、施工期间，现场负责人应会同有关人员对支护的部位定期检查。在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修加固，变形或损坏严重时，应先将施工人员撤离现场，再进行加固。
3、洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道（横洞、平行导坑）的连接处，应加强支护或及早进行永久支护。
4、洞内支护，应随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过 4 米。如遇有石质
破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩短支护至工作面的距离。施工短期停工时，应将支撑直抵工作面。
5、不得将支撑立柱置于废渣或活动的石头上。软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木锲塞紧。
6、安装钢支架，应遵守有关起重和高处作业的等安全规则，选用适宜的小型机具进行吊装。
7、爆破作业应选用光面爆破或预裂爆破，爆破后应清除危石，喷锚支护的脚手架应牢固可靠，喷射手应佩带必要的防护用品。机械各部应完好正常，压力应保持在0.2MPa 左右，注浆管喷嘴严禁对人放置。
8、当发现喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度不小于原锚杆长度的1.5 倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形超过设计允许值时，宜用钢支架支护。
9、当发现量测数据有不正常变化或突变，洞内地表位移值大于允许值，洞内或地面出现裂纹以及喷层出现异常裂缝时，均视为危险信号，必要时须立即向上级报告并组织施工人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。
二、对衬砌的安全控制要点
1、随着隧道各部开挖工作的前进，应及时进行衬砌与注浆，洞门的衬砌须尽早施工，不良地质地段的洞口必须先完成，
2、衬砌使用的脚手架、工作台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆和行人通行。
3、脚手架及工作平台上的脚手板应满铺，木板的端头必须搭于支点上。高于 2 米的工作平台上应设置不低于1.2 米的双道护身栏杆，跳板应设防滑条。
4、机械转动部分必须设防护罩，使用电动机必须有接地装置，移动和修理机器及管线路时，应先停电，并切断电源、风源。
5、衬砌用的石料及砌块，应采用车辆运输，且宜使用小型机械提升。当砌筑高度在
1.5 米以下时，允许使用跳板抬运，但跳板应架到与隧道衬砌工作面水平的位置。
6、用石料砌筑边墙时，应间歇进行。当砌筑高度到2~3米时，应停止4 小时后，方能继续施工。若墙后超挖过大，回填层应逐层用干（浆）弃料填塞，以免坍塌。
7、压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路连接要完好，压力要正常，操纵压浆喷嘴人员应佩带目镜及胶皮手套。喷浆嘴应用支架支撑牢固，压浆时，掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落，并设法躲避. 拔取喷嘴时必须先撤除压力后进行.检修和清洗压浆机时, 应在停止运行、切断电路、关闭风门后，方准进行。
8、采用摸板台车进行全面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于260 米，台车下的
净空应能保证运输车辆的顺利通行。混凝土浇筑时，必须两侧对称进行。台车上不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。拆混凝土输送软管时，必须停止混凝土泵的运转。
★ ★★★隧道作业中的通风防尘、照明、排水及防火
一、隧道作业的环境标准
1、粉尘允许浓度：
每立方米空气中，含有10%^上游离二氧化硅的粉尘必须在2mg以下；
2、氧气不得低于20%（按体积计算，下同）；
3、瓦斯（沼气）或二氧化碳不得超过0.5%；
4、一氧化碳浓度不得超过30mg/M3；
5、氮氧化物（换算成二氧化碳）浓度应在5mg/M3以下；
6、二氧化硫浓度不得超过15mg/M3；
7、硫化氢浓度不得超过10mg/M3；
8、氨浓度不得超过30mg/M3；
9、隧道的气温不宜超过28C；
10、隧道内的噪音不得超过90dB。
二、隧道作业中的有关通风及防尘要求
1、隧道内的空气成分每月至少取样1次，风速、含尘量每月检测1 次。
2、隧道施工时的通风，应设专人管理，应保证每人每分钟得到4m的新鲜空气。
3、无论通风机运转与否，严禁人员在有风管的进出口附近停留，通风机停止运转时，任何人不得靠近通风软管行走和软管旁停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。
4、施工时应采取湿式凿岩机钻孔，用水炮泥进行水封爆破以及湿喷混凝土等有利于减少粉尘浓度的施工措施。
5、在凿岩和装渣工作面上应做好防尘工作。放炮前后进行喷雾与洒水，出渣前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁。在吹入式的出风口，应放置喷雾器。
6防尘用水的固体质含量不得超过50ml/L，大肠杆菌不得超过3个/L。水池应保持清洁，并有沉淀及过滤措施。
三、有关照明的规定和要求
1、隧道内的灯光应保证亮度充足、均匀、不闪烁。隧道施工应使用独立的供电线路。
.2 、隧道内的用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度有瓷瓶悬挂牢固。不得将电线挂在铁钉和其它铁杆上，或捆扎在一起。开关外应加木箱盖，采用封闭式熔断器。如使用电缆应牢固的悬挂在高处，不得放在地上。
3、隧道各部照明压应为：
（1）开挖、支撑及衬砌作业地段为12~36V；
（2）成洞地段为110~220V；
（3）手提作业灯为12~36V；
（4）隧道内的用电线路和照明设备必须专人负责检查修理，检修电器与照明设备时应切断电源；
（5）在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。
四、有关排水的规定和要求
1、在有地下水排出的隧道，必须挖掘排水沟，当下坡开挖时应根据涌水量的大小，设置大于20%涌水量的抽水机予以排出。抽水机械的安装地点应在导坑的一侧或另开辟偏洞安装，并用栏栅与隧道隔离。
2、抽水机械应采用电力机械，不得在隧道内使用燃油抽水机，并有一定的备用台数。
3、隧道开挖中预计要穿过涌水地层，宜采用超前钻孔探水，查清含水层厚度、岩性、水量、水压等，为防治涌水提供依据。
4、如发现工作面有大量涌水时，应即令停止作业，撤至安全地点。
五、有关防火的规定和要求
1、各洞、井口施工区，洞内机电洞室、料室、皮带运输机等处均应设置有效且数量足够的消防器材，并设置明显标志，定期检查、补充和更换，不得挪作他用。
2、洞口20 米范围内的杂草必须清除。火源必须距洞口30 米外，库房20米范围内严禁烟火，洞内严禁明火作业与取暖。
3、洞内及各洞室不得存放汽油、煤油、变压器油和其它易燃物品。清洗风动工具必须在专门的洞室内，并设置向外开的防火门。
★★★★★隧道通过岩溶地段的施工安全技术措施
一、隧道通过岩溶地段的施工原则隧道通过岩溶地段本着“稳妥可靠、保证工期、经济合理、不留后患”的目标，坚持“以堵为主、限量排放、排堵结合、综合治理”的原则治理岩溶水，按照“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤测量”的施工方法通过岩溶地区。
二、岩溶地质预报岩溶地段首先采用地貌、地质调查报告与地质推理相结合的方法进行定性预测，再结合地表钻孔探测、超前导坑预报、洞内超前钻孔预探、隧道岩溶预探等方法，进一步查明溶洞的分布范围、类型、规模、发育程度、填充物、相对隧道位置及地下水等情况，为正确制定通过岩溶地段的施工方案提供资料。施工中应坚持超前地质预报纳入施工动态管理工作中。根据地质预报资料制定施工方案，在施工中根据开挖的实际情况不断调整施工方法和各类参数，并与地质资料相对比，不断提高地质预报的准确性。
三、岩溶水处理客观条件限制不能采用排水方案，或因溶洞规模为大型、特大型填充溶洞并有丰富的地下水时，采用注浆堵水；隧道遇有较大岩溶积水和暗河时，排水不致引起地表下沉和影响当地居民生产生活用水时，采用排水方法；复杂情况采用截、堵、排综合治水方法。
1、注浆堵水，加固围岩洞内断裂、岩溶水丰富带采用渗透注浆，岩溶软塑状填充淤泥采用高压劈裂注浆，地表采用深孔填充注浆。劈裂注浆分三个阶段进行：第一阶段为渗透注浆，注浆压力保持正常工作压力，用双液浆填充围岩间隙，堵塞渗水通道；第二阶段为劈裂注浆，压力保持正常工作压力到终止压力间，进行围岩永久性堵水加固；第三阶段为用超细水泥浆填补空隙，增强堵水效果。
2、引排水根据岩溶状态、相对隧道位置、岩溶水流量大小分别采用暗沟排水、涵洞及泻水洞排水，渗沟及铺砌排水，保证溶洞排水畅通，不致因隧道修建破坏原有排水系统。
3、暗沟排水
溶洞位于隧道底部，溶洞无填充物，熔岩水由逍水洞自然排出。
4、涵洞和泻水洞排水溶洞自行排水通畅，地下水很发育，暗沟不能满足排水要求，在洞底设置涵洞和泻水洞排水系统，进行引水汇排。
5、渗沟及铺砌排水
隧道横穿多支溶洞，且岩溶仍在发育中
6、综合治理复杂岩溶水地段岩溶水采用注浆堵水与暗沟、渗沟及铺砌排水、涵洞及泄水洞引排水相结合的方法对岩溶水进行截、堵、排综合治理，以达到理想的治水效果。
四、溶洞的处理
溶洞根据几何尺寸分为大厅式、管道式、蜂窝式三种。通过溶洞地段的手段有封堵、填充、支撑加固、跨越等。
1、小型溶洞的处理
跨度小于3 米的溶洞采用填充法处理，区分不同的情况分别采取浆砌封闭、回填压实、隧底回填、拱顶防护、换填片石、加强衬砌、隧道底板梁处理以及条形基础等措施进行处理。
2、跨越法隧道通过较大溶洞，填塞或加固施工困难；或溶洞虽小，但流水量大，不宜填堵；或溶洞填充物松软，不宜建造基础，可采用跨越法通过。
3、大型填充式溶洞的处理对裂隙发育的熔岩地段、大型填充式溶洞，施工时除采用预注浆堵水加固外，还可按常规锚喷构筑法，即采用“管棚、小导管、超前锚杆、钢架支撑、挂钢筋网、喷射混凝土强支护”方法通过。
五、地表处理隧道施工中可采用以下方法对地表陷坑进行处理: 在坑道修筑截、排水沟、挡水坝，使能流入陷坑的地表水顺利远引，防止地表水流入陷坑。采用垂直注浆对溶洞顶部的陷坑进行注浆加固，并用钢筋混凝土封闭陷坑口，改移河道。
六、开挖及支护岩溶地段的隧道开挖采用的是新奥法原理，加强支护和衬砌，遵循“弱爆破、短进尺、快循环、强支护、勤测量、勤检查”的原则，即：一是尽早施作喷锚支护；二是喷锚支护尽快受力；三是增加钢筋网和钢架支护；四是衬砌加厚或加钢筋、增大混凝土等级。
岩溶地段在对溶洞进行上述技术处理后方可进行，开挖应采用正台阶法，开挖前先检查岩溶类别。
n~w级地质条件下，且溶洞仅穿过隧道底部一小部分断面时，可采用全断面开挖。
IV~^级围岩可采用短台阶法开挖，台阶长度不得大于隧道开挖宽度的1~2倍，如发
现围岩稳固情况较差可以用超前小导管或超前锚杆补注浆液和加固，每循环进尺1~2.5 米。
V~切级可采用环行法开挖。环行开挖每循环进尺0.5~1米。核心土面积不得小于全断面的50%。
当隧道只有一侧遇到溶洞时，应先开挖该侧，待支护完成后再开挖另一侧。开挖完后要立即进行混凝土初喷和初期支护，即安装钢支撑、挂网、喷射混凝土，
初喷混凝土厚度不得小于20cm钢支撑间距不得大于75cm。如拱顶围岩软弱，可能造成大型漏斗型塌陷，或管棚支撑力不一定能满足承压要求时，可采用超前锚杆或加密钢支撑补强，以改善支撑受力条件。
七、监控测量监控测量的主要目的：了解围岩稳定状态和支护、衬砌的可靠程度，直接为设计和施工决策服务，为工程提供安全信息。隧道开挖过程中应及时、连续的监测“洞内、外观察、净空变化、拱顶下沉、地表下沉、钢架受力、喷射混凝土受力、锚杆体应力”等项目，并及时对监测资料进行分析整理，掌握围岩变形情况，以便能及时、正确的制定下一步施工方案。
1 、洞内观察洞内观察——每次开挖后进行，主要观察岩层变化情况；喷射混凝土、锚杆及钢支架工作状况。观察后及时绘制开挖工作面地质素描、填写地质状态记录、围岩类别判定卡。发现围岩条件恶化应立即采取措施。
2、净空变化、拱顶下沉、地表下沉——测点位置必须在同一断面上，测量断面间距、测点数量根据围岩级别、隧道埋深、开挖方法确定。根据测量数据及时整理并绘制时态曲线及距开挖面关系图，对初期的时态曲线进行回归分析，预测可能出现的最大值和变化速度。数据异常时应根据具体情况采取相应措施。
3、钢架受力、喷射混凝土受力、锚杆体应力——其测点应与必测项目设置在同一断
面上，以便相互进行补充和验证。
八、衬砌与防排水岩溶地段衬砌与排水应坚持“截、堵、排、防、全面治理”的原则。防排水措施可采用“结构自防水、防水层、疏导排水设施相结合”的办法。
1、结构自防水衬砌采用防水混凝土，防水混凝土从材料、配合比、施工工艺三个方面进行控制。施工缝可采用凹凸缝、止水带措施。
2、防水层防水板采用聚氯乙烯或聚乙烯。防水板安装后应做到：拼焊缝严密无空缝；挂板施工前必须做好防治水；必须先注浆达到止水目的后才能进行挂板施工。
3、疏导排水主要是在拱墙背后设置管或筑槽，将水引走。方法有四种：衬砌背后设置矿渣棉弹簧管；防水砂浆预制块砌筑引水槽引水；小竹束外包塑料布作竖向盲沟；拱背后每隔10~20 米做一个环行盲沟。引水槽应集中在渗水位置。
衬砌应紧跟开挖面，坚硬围岩地段可适当延后，但滞后距离不得超过200 米。衬砌宜采用全断面一次性浇筑，不能采用全断面一次衬砌时，可采用与开挖方法相适应的形式进行。
九、特殊情况的处理方法隧道通过异常特殊的大溶洞群，施工难度很大无法处理，或虽能处理但其所需耗时耗费太大而明显不经济时，隧道可改线，绕行通过溶洞地区。
西湖1#、2#隧道工程
施工安全技术措施
攀枝花公路建设有限公司
纳黔路C10 合同段项目经理部
项目施工安全技术措施正式样本
文件编号：TP-AR-L6701 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 项目施工安全技术措施 正式样本
项目施工安全技术措施正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 本工程为江森花园20＃楼，位于南街路口北，107国道西侧，建筑结构为砖混，建筑面积5227m2，由4单元组合，抗震设防7度，建筑物类别为B级，结构抗震等级为三级，为保证工程“安全生产、文明施工”，针对工程特点、施工方法、劳动组织，现场作业条件、所用的施工机具，临时用电以及各项安全防护设施等制度以下安全技术措施： 一、基础作业防护措施： 1) 夜间施工时采购设足够的灯光照明。 2) 机械挖土的工作范围内许闲人通行或进行其它工作。
3) 基坑应设安全斜道，以保上、下人员安全。 4) 基坑余土堆应距基坑边沿1m以上。 5) 使用电动打夯机时，应有专人护线，操作人员戴好绝缘手套，配电箱应放置在安全地点。 6) 运输车辆装料不可太满，要匀速行驶，不可猛跑猛拐。 7) 施工运输道路应保持平整、畅通，通道搭设应符合操作规程，要求坚固、稳定、安全可靠。 8) 回填土方时，应先检查边壁是否安全牢靠，用小车推土时，不得撒把。 9) 砼振捣操作人员要穿绝缘胶鞋戴绝缘手套，电线不得拉挂在钢管、钢模上。 10) 砌好的砖墙要有防水措施，以免雨水冲击砂浆，致使砌体摊蹋。 11) 砖石及其它材料应在基坑边1m外堆放。
管道安装施工安全技术措施
中煤能源黑龙江煤化工有限公司依兰第三煤矿管路安装工程管道安装 施 工 安 全 技 术 措 施 中煤第五建设有限公司第五工程处 2015年 10月
编制依据： 1、工程承包合同 2、设计图纸 3、施工验收规范： 《工程测量规范》（GB50026-93）； 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）； 《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB50235-97）； 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)； 《建筑机械使用安全技术规程》(GBJ33-2001) ； 4、主要质量检验评定标准 《煤矿安装工程质量检验评定标准》（MT50946） 《工业金属管道工程质量检验评定标准》(GB50184-93) 5、《煤矿安全规程》2011年版 6、中煤五公司《一体化管理体系文件》
一、工程概况及主要工程量 依兰三矿位于哈尔滨市依兰县达连河镇，副井井筒装备工程由中煤邯郸设计工程有限责任公司设计。井筒直径Φ8.2m，井深736m，井口绝对标高+109.000m，巷道已贯通为进风井，该矿为高瓦斯矿井。井筒管道安装量：Φ426排水管路（分段选择壁厚）3趟，Φ273压缩空气管路1趟，Φ219消防洒水管路（分段选择壁厚）1趟，Φ57供水施救管路1趟，除供水施救管路采用法兰连接外，其余管路均采用套管焊接连接。 二、主要工序及施工方法 1、施工准备工作 1）组织项目部技术人员认真阅读设计图纸，学习《煤矿安装工程质量检验评定标准》的相关规定，编制操作性可行的施工安全技术措施和材料计划，会同甲方人员会审图纸并形成记录。 2）针对该工程的特点，组建施工班组，学习安全技术措施及其它有关规定并形成记录。 3）熟悉运输路线及安装场地，配备齐全工机具，根据现场情况安装施工临时用电。 2、主要施工步骤：主提绞车下放至安装位置→在吊盘一层用7#夺料稳车进行夺料→管路对接安装→管路焊接→刷漆防腐。 3、管路的安装方法 采用抱卡锁管方式下放管子，在地面检查管道加工情况，管箍有无变形，把钩工正确使用抱卡将管道锁牢，用Φ22.5钢丝绳套将抱卡锁牢，同时锁牢保险绳，将钢丝绳套及保险绳锁入提升机钢丝绳钩头内，管道另一端需用棕绳拴牢，然后把钩工向信号工传达起吊信号，当绞车钩头吊起时，慢松棕绳，待管道完全吊起后，把钩工向信号工传达停止信号，然后解开棕绳。待以上工作结束后，把钩工向信号工传达开启井盖门信号，然后下放管道。管道安装时用10t稳车勾头将管道就位，人员站在二层盘、三层盘、四层盘合适位置，各层用防弯装置安装到防弯道梁上。用同样的方法施工其它管子。然后，对管路进行焊接，焊缝要均匀，标准面要无裂纹、夹渣、气泡、咬边等现象；清理焊缝，当表面露出金属光泽、无水痕、油渍、污垢后，在进行刷
封路安全保证措施(2021年)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 封路安全保证措施(2021年)
封路安全保证措施(2021年)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 为保障施工安全和交通组织方案顺利实施，需采取如下施工期安全保障措施： （1）、改道或压缩的车道出入口的前后方，即分、合流路段，按照弯道线性连续设置锥形帽和车道边缘线等视线诱导标志。 （2）、进入施工段依次设置前方施工警示牌，提示车辆慢行。施工区域前方设置限速标志。 （3）、沿固定围护的上面悬挂安全警示灯带，并在横向通道路口两侧的固定围护钢筋立柱上，加设安全警示灯，施工期间保证夜间照明。 （4）、合流路段的前端，设置交通指挥岗，配备专人值班，并协助交警指挥疏导车辆。 （5）、发现车辆的故障及堵车情况要及时跟现场负责人和清障车联系。 （6）、严格按照标化工地的要求管理，设置好安全护栏，并在护
栏上设红色警示灯，同时两盏警示灯之间设置照明灯以加强道路视线。 （7）、在护栏外侧每隔30-50米设置反光标志，以确保夜间行车安全。 （8）、在施工前方200米处设置限速牌，醒目警示牌、导向牌及临时护栏，提醒过往车辆、行人注意安全。 （9）、在节点位置施工时设置醒目的示警提示牌，另必须安排值班人员组织交通，确保交通安全和本工程顺利进行。 （10）、加强对外宣传力度，使部分车辆自觉绕道而行，缓解施工区域交通压力。 （11）、施工机械（土方运输车、挖机、吊机、砼运输车等）临时占用交通道路时，必须设置醒目的标志标牌，并应专门安排人员组织交通，确保车辆顺利通行。 （12）、加大对各施工班组的监督，要求其文明施工，及时清理路面，尽可能的减少因施工给过往车辆带来的影响。 注意事项: （1）进入施工场地的员工必须戴好安全帽，不准赤脚或穿拖鞋。特种作业人员要持证上岗。 （2）严禁高空向下掷物，严禁在木板上方焊接。
工程项目安全技术措施和保证制度(精编版)
工程项目安全技术措施和保证 制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
工程项目安全技术措施和保证制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 1、建立健全各级各部门的安全生产责任制, 责任落实到人, 各项经济承包及分包合同均有明确的安全指标和奖罚办法。 2、在编制施工组织设计, 制定施工方案和下达施工计划时, 必须同时制定和下达施工安全技术措施。无安全措施技术交底, 不得施工。 3、生产工人应掌握本工种操作技能, 熟悉安全技术操作规程, 经考试合格, 持证上岗, 认真建立”职工安全教育记录卡”, 及时做好记录。 4、进入施工现场必须戴安全帽, 每天有佩带袖章的安全员值班。现场设有安全生产管理制度牌、防火须知牌、安全无重大事故计数牌、安全责任区划分牌。在主要施工部位、作业点、危险区、都必须挂有安全警示牌。 5、安全防护用品、钢管、扣件、螺栓、电力线等材料的质量必须符合规范规定的要求。
6、中小型施工机具均必须专人使用, 专人保养, 并挂安全操作牌。 7、夜间施工配备足够的照明, 电力线必须由电工人员架设及管理, 并按规定设红灯警示。 8、基础开挖前要对地下管线及障碍物进行调查, 有地下管线的地段, 改机械开挖为人工开挖, 挖出的管线必须进行保护。 9、各种大型施工机械, 使用前要认真检查, 确认良好, 并经试运转正常后, 方可使用。多台塔吊施工作业相距较近时, 塔臂的高度必须错开, 并指定专人负责监督。 10、参加施工的驻地管理人员一律持证上岗。佩证内容有姓名、职务和本人像片, 安全员的配证为红色以示醒目。 11、建立定期和不定期的现场安全检查制度。 定期检查：项目经理部每半月进行一次安全检查；安全员和作业班组随时注意安全检查。每次检查都必须做好记录, 发现事故隐患要及时签发安全隐患通知单, 并本着三定的原则（即定整改负责人、定整改时间、定整改措施）及
管道工程安全技术措施
编号：SM-ZD-33803 管道工程安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
管道工程安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 管道施工 1.扳手的开口尺寸应与螺栓、螺母尺寸相符合。管子钳子的开口尺寸应与管子、管件的尺寸相符合。操作时应双手扶持，一手握手柄，一手握钳头。手柄不得套管子加长。 2.使用手锤时四周不得带手套。锤柄、锤头部位不得有油污，防止打滑。锤头与锤柄连接牢固可靠。挥锤时四周不得阻碍，人员应避让。 3.管子被夹于台钳或套丝机上除本身应夹紧外，较长一侧管子应有支撑，使管子保持水平状态。 4.切断管子时速度不得太快，快被切断跌落的管子，应将其托住，防止坠落伤人。 5.管子套丝时，人工套丝应防止扳旋转打伤人或铰板未咬上口跌落伤人。机械套丝不得戴手套操作，防止手套被卷入。
6.弯管时，液压机应注意检查液压软管完好，防止爆裂。电动机应注意旋转轴旋转时，手和衣服不得接近旋转轴。脱下弯管模具时，锤击不宜过重，防止脱模时伤人。 7.气、电焊作业时，应先清除作业区的易燃物品，并防止火星溅落于缝隙留下火种。配合气、电焊作业时应戴防护眼镜或面罩。 8.在砖墙、楼板打洞时，应戴防护眼镜。快打穿时应通知隔墙或楼下人员，防止击穿时伤人。 9.人力搬运管于、阀门等时应小心轻装轻卸，动作一致，相互照应。吊起重物，必须先认真检查吊具。绳索师傅可靠。起吊重物时，起吊重物下不准站人。 10.架空管道未正式固定前，应有临时性绑扎或卡定，防止滚动、滑落。 11.管道安装前应清理和检查管道内杂物。管道施工中途停工时，应临时堵封管子敞口，防止小支物进入管内。 12.阀门安装后应关闭严密。试压时可打开，试压后仍关闭。待调试或试运时加以开启调节流量。 13.水压试验前应检查一遍管线，有不符合设计要求的应
公路改建工程施工安全保证措施正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.公路改建工程施工安全保证措施正式版
公路改建工程施工安全保证措施正式 版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一．安全目标 1．安全管理目标：杜绝施工中发生重大人身伤亡事故；年轻伤率不超过2‰；无等级火警事故；无机械行车和道路交通责任事故；无爆炸事故；无治安案件;无爆炸物品丢失事故。 2．建立安全保证体系和组织机构见文件 安全生产保证体系框图见图 二．安全保证措施 1．安全制度措施 ①安全工作要坚持“安全第一，预防
为主”的方针，建立健全安全保证体系和安全生产规章制度，遵循业主编制的《公路工程施工安全技术规程》，制订行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。实行开工前安全技术交底制度，施工中安全生产检查制度，施工后安全生产评比制度。 ②制定安全预防措施，清除事故隐患，有针对性地对从事高空作业、爆破作业及工程机械、运输作业等人员，制定相的制度和措施，进行重点防范，把不安全因素消灭在萌芽状态，以确保安全目标实现。 ③实行逐级安全技术交底制，由经理
顶管施工安全技术措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K4802 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 顶管施工安全技术措施 标准版本
顶管施工安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1．一般要求： (1)管径小于、等于800mm时，不得采用人工方法掘进。 (2)采用敞开式掘进顶管，土层中有水时，必须采取降水等控制措施。 (3)人工挖土，土质为砂、砂砾石时，应采用工具管或注浆加固土层的措施。 (4)顶管施工中，渗漏、遗洒的液压油和清洗废液等应及时清理，保持环境清洁。 (5)采用密闭式掘进顶管，管口与掘进机、中继间的连接和管道间的接口必须严密，不得漏水。
(6)施工前，应根据顶进方法、管径、最大顶力等对后背结构、顶进设备、中继间等进行施工设计，确定安全技术措施，并制定监控量测方案。 (7)利用已完成顶进的管段作后背时，顶力中心应与已完成管段中心重合；顶力必须小于已完成管段与周边土壤之间的摩擦阻力；后背管口应衬垫可塑性材料保护。 (8)在城区、居民区、乡镇、机关、学校、企业、事业单位等人员密集区和穿越房屋、轨道交通、铁路、道路、公路和地下管道等建（构）筑物时，宜采用密闭式机械掘进顶管。 (9)施工过程中应按监控量测方案的要求布设监测点，设专人对施工影响区内的地面、地下管线和建（构）筑物的沉降、倾斜、裂缝等进行观察量测并记录，确认正常；发现异常应及时分析，采取相应的安
道路施工安全措施
道路施工安全措施 一、施工准备 施工前，要对场地进行“三通。‘平“处理。若要修筑临时便道时，必须保证行车和行人的安伞。并有明确的指示标志和交通管制措施。对工地临时用水、用电，用调查了解，并绘制草图。对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育，对特种工作人员要严格遵守持证上岗制度。 施工前，对埋设在地下的管线作除明锓的标志，并对施工人员进行详细交底。当挖方经过裂缝的墙壁、歪斜的烟囱等危险建筑物时，必须事先对其进行支撑、加固。对水准点、电杆设置防护栏，对雨季施工容易塌方的路段，制定切实可行的安伞施工方案。 施工区域悬挂国家规定的安伞标志、危险、警告、符号和标语，告诫人们保护的范围和危险的区域。 二、路基施工安争 路基施工前，应编制严密的施工组织设计，制定严格的施工规范和安全技术操作规程，落实现场指挥调度人员，对所有施工人员进行安全技术交底，布置施工现场安全防护设施，配备施工人员必须的安全保护用品，。。‘切准备就绪方_口J‘开始路基施工。 路基施工时，施工区域必须设置专人进行交通管理，对人员、 车辆、机械实行统一寸旨挥。以免发生人身、机械事故。挖土机旋工时，必须保证。‘定的施工场地，人员不得进入回转半径以内。运土汽车进入施工场地必须有专人指挥，以保证安仝。施工场地禁止行人通过。堆土时，堆土区必须留有
必要的人行道，尽量避免靠墙堆土，必须堆土时高度不得超过1米，并设有良好的排水管沟。在进行碾压施工时，应保证压路机碾压时边缘留足安全距离，防止碾压时发生不安全事故。在用电夯施工时，绳索要结实廿J‘靠，防止压脚伤人，接夯电线必须绝缘良好，启动、制动开关灵敏、安全。人、机配合施工时，人和机械有一定的安伞距离。路基施工时，应有专门的安伞员管理现场的施工安伞。 三、基层、面层施工安伞 基层三合土施工时，要注意防止环境污染，影响居民的身心健康，必要时应设置围栏隔挡。机械周围不允许站人，要保证机械前进后退自如，现场必须有专人指挥，防止发生人身伤亡事故。摊铺施工时，施工人员要注意及时避让施工机械，服从现场指挥。施工结束，必须清理现场，剩余材料不得乱倒在路边，影响人行安伞。 面层施工前，必须用木马、隔挡绳等封闭施工区域的交通，在隔挡栏上设置明显的红旗或红灯等警示标志，并派专人看管交通。施工前，还要认真检查机具、设备的完好程度，并做好保修工作。混凝土路面施工过程中，要注意随时检查，运输车辆安伞、用电安全等。 过往车辆碾压时，必须进行交通管理，注意随时避让过往车辆。特别注意以下施工安全：安装模板时，各种材料要求堆放整齐，防止发生拌脚、扎伤。安装时，要求模板高程准确，在调整模板高程时，要防止挤伤手指。砼拌和前，应检查搅拌机传动部分、离合器和制动器是否灵活町靠，钢丝绳有无断丝或损坏。搅拌机各部分联结螺应牢固，传动部分应有防护罩。电机接线良好。搅拌机在转动过程中，不准用
项目工程安全技术措施
集美大学新校区三期工程1#～5#学生公寓楼（一期） 项 目 工 程 安 全 技 术 措 施 二00五年十月十八日
目录 第一章：总则 第二章：安全生产责任制 第三章：安全生产教育制度 第四章：安全生产技术措施制度 第五章：安全生产检查制度 第六章：职工工伤事故报告制度 第七章：奖励与处罚办法
安全生产管理规章制度 第一章：总则 为了把党和国家关于安全生产的方针、政策，宣传贯彻到每个人，坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全生产责任落实到各领导层、职能部门、操作工人。做到有法可依，有章可循，杜绝违章指挥和违章作业现象，特制定本安全生产管理制度。望各分公司、项目部及全体职工认真贯彻执行。 第一节：公司安全生产委员会 主任：吴清山 副主任：范建辉 成员：林长葵、谢碧松、郑尚岗、孙呆、陈伟龙、方玲、朱丽娟 第二节：安全生产委员会章程制度 1、认真贯彻执行党和国家关于劳动保护和安全生产的方针、政策，确实加强安全生产的领导和管理，不断改善条件，注意劳逸结合，保证工人的健康与安全。 2、广泛宣传安全生产法规政策，定期组织对项目部进行安全生产的检查，发现隐患及时指出，并帮助制定防范措施，监督其整改落实，并开展“一遵二反”、“安全达标”竟赛，将事故控制在千分之三以内。 3、财务将从每个项目工程直接费抽取1%款项，做为安全生产保证金，持工程验收合格后，根据该项目安全生产措施落实情况，按照有关规定处理退还。 4、在检查总结、评比的过程中，安全生产委员会将每季度召开有关安全生产工作会议，加强安全工作的法制观念，不断提高安全技术素质。同时质安部门每月20日对各项目进行一次定期安全生产的检查，按照部颁标准进行记分，发现隐患及时排除，并按“三定一落实”进行整改。 第二章：各级安全生产责任制 企业的安全生产责任制是企业最根本的安全管理制度，也是各项安全管理制度的核心，只有健全和完善责任制才能使企业的安全生产层层有人负责，事事有人管理，使所有的职能部门能各尽其职，形成安全生产的管理体系。 第一节：总经理安全生产责任制 1、认真贯彻执行劳动保护和安全生产的方针、政策、法令、法规和规章制度，建立、健全和完善本企业的各项安全生产管理规章制度和安全生产组织保证体系，对本企业安全生产负全面领导责任是企业安全生产的第一责任者。 2、组织领导编制和审批本企业中、长期安全工作整体规划目标和年度安全工作计划。
工程施工现场管道工安全技术措施示范文本
工程施工现场管道工安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
工程施工现场管道工安全技术措施示范 文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 管材运输，应先选好道路，清理障碍物。汽车运输必 须有起重工或装卸工配合；于推车运输应将管予绑扎牢 固，装卸时起落一致；用滚杠运输应防止压脚。不得用手 直接调整滚杠，管予滚动前方，不得有人。用龙门架往高 处运管时，应将管材绑牢固，防止管予滑落伤人。管材应 放稳放牢不得乱堆乱放。 管材的除锈和刷漆，应在安装之前进行，不得颠倒工 序。 锯断管材时，应将管材夹在管予压力钳中，不得用平 口虎钳；管材应用支架托住，防止切断时坠落伤人。用砂 轮锯断管材时，压力应均匀，不得用力过猛，操作人员应
站在轮片旋转方向的侧面。 管材铲破口、磨口、剔飞剌、敲焊渣时，操作者应戴防护眼镜，对面严禁有人。 管道吹洗时，排出口应设专人看管，防止吹出的杂物伤人。在吹洗或试压过程中，不得进行安装或检修。 安装立管时应加强管道井口的防护。上层井口应盖好防护板，防止掉物伤人；下层的井口亦应盖好堵严。 安装立管在施焊时，必须设专人看火，备好消防器材，井道的孔洞应用水浇湿石棉布堵严，防止火星掉到下一层酿成火灾： 地沟或潮湿场所安装管道，照明电压应不超过12V。电焊把线不应裸露和破损，操作者应穿绝缘鞋、戴绝缘手套。 管道串动和对口时，动作要协调，手不得放在管口和法兰接合处。
公路工程施工安全的主要措施
编号：AQ-JS-03310 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 公路工程施工安全的主要措施Main measures of highway engineering construction safety
公路工程施工安全的主要措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下： 1、建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属质检科，在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。 2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。 3、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。 4、认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支付和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危
及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。 5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。 6、石方开挖，必须严格按施工规范进行，炸药、运输、保管都必须严格遵守国家和地方政府制订的安全法规，爆破施工要严密组织，严格控制药量，确定爆破危险区，采用有效措施，防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害的损坏，确保安全施工。 7、架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品。 8、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
隧道工程施工安全技术交底
隧道工程施工安全技术交底 1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。 2、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(施工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。 3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。 4、对各类事故均应严格按照“三不放过”(即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。 5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。 7、隧道掌子面钻眼 7.1钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全
状态，如支护、顶板两及帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。 7.2台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。 7.3严禁在残眼中继续钻眼。 7.4不在工作面拆卸修理凿岩设备。 8、爆破作业 8.1洞内爆破作业必须统一指挥。 8.2进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。 ●独头坑道内不小于50m； ●相邻的上下导坑不小于200m； 8.3洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。 ●有无瞎炮及可疑现象; ●有无残余炸药或雷管; ●顶板两邦有无松动石块; ●支护有无损坏与变形。 8.4如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。 8.5严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员严禁穿着化纤衣物。
项目施工安全技术措施(方案)
项目施工安全技术措施 1、施工现场安全管理工程项目开工前应按业主批准的施工组织设计中规定的施工总平面图布置的要求，布置各项临时设施，包括施工机具、停车场、运输路线、设备材料堆放场地和水、电气的布置，所有的临时布置均应符合安全防火和工业卫生要求，以及业主的规定和要求。 对项目工程区域内的坑、井、孔、高压电气设备、易燃易爆场所等，必须设置围栏、盖板及危险标志，夜间应设信号灯，必要时指派专人负责，日夜守护。各种防护设施、安全标志，未经业主批准，不得移动或拆除。 按业主指定的通道进出施工现场，并保持施工现场道路的畅通。装置内所有的排水系统应处于良好使用状态，落实专人进行经常的清理。 施工现场晚上加班时应有足够的照明，并指派临时电工值班维护。 施工现场易燃、易爆、有毒物质的存放（如汽油、柴油、油漆、酸、各种特种气体等）必须设专库专人保管，并设置明显的标记。 工程施工现场必须做好季节性防护工作，注意风、雨、电的防范。施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查、维护和保养，及时消除隐患，保证其安全有效。 施工现场用的各种安全设施，如消防器材等必须定期进行检查和维护保养，以备紧急情况时能正常使用。 项目部每月制订一项安全管理重点目标及相应的保证措施，此目标随着工程进展情况予以调整，并以目标为重点确保实现 2、施工用机械设备与电气设备安全管理 进入项目工地施工的所有机械设备应保持完好，进场后还应进行安全检查，合格后方可使用。机械操作工必须建立岗位责任制，并按劳动部门规定持证上岗，禁止无证人员操作。
各种施工机械必须设专人管理，严格按该机械的安全操作规程进行操作，并进行定期维护检修，保持施工机械处于良好状态。 各种施工机械及其传动部分，必须装设防护装置。施工机械启动前应检查地面基础是否稳固，转动部分的部件是否充分润滑，制动器、离合器是否动作灵活，必须经检查确认合格后方可启动。 施工现场的电气设备、工具、用电线路，必须有持证电工专职维护管理。所有电气设备必须保证接线正确，保证接零或接地良好。 架设的高、低压电气设备必须符合有关电气安全工作规程的要求。 手持电动工具和移动电器用具，必须绝缘良好，并应配置漏电保护装置。 施工机械在运行中，如有异常响声，发热或其它故障，应立即停车，切断电源后，方可进行检修。 电气设备的所有接头，应牢固可靠，接触良好。如发现松动应立即切断电源进行处理。 3、临时用电安全管理 施工现场电气作业人员必须由经过专业培训、考核合格、持有电工特种作业操作证的人员担任。 施工用的临时电源应采用绝缘良好电缆线，并不得接触潮湿的地面。电缆线用竹杆或木杆架高，如采用埋地时应做出明显的标记。所有电气设备必须保证接线正确，保证接零或接地良好。特别是施工用电，必须作接地或接零保护，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。 不准在电气设备或供电线路上带电作业（无论高压或低压），停电后还应在电源开关处上锁或拆除熔断器，同时挂上“禁止合闸，有人工作” 等标示牌，工作未结束或未得到许可不准任何人随时拿走标示牌或送电。
城市高压燃气管道施工安全技术措施
城市高压燃气管道施工安全技术措施 摘要：施工安全技术措施是针对施工中存在的不安全因素进行预测和分析，找出危险点，为消除和控制危险隐患，从技术和管理上采取措施加以防范。 关键词：技术措施、开挖、吊装、用电安全 施工安全技术措施是在施工项目生产活动中，根据工程特点、规模、结构复杂程度、工期、施工现场环境、劳动组织、施工方法、施工机械设备、变配电设施、架设工具以及各项安全防护设施等，针对施工中存在的不安全因素进行预测和分析，找出危险点，为消除和控制危险隐患，从技术和管理上采取措施加以防范，消除不安全因素，防止事故发生，确保施工项目安全施工。本文根据城市高压燃气管道施工特点，针对作业流程中不安全因素编制的具体安全实施措施。 1. 管沟开挖安全技术措施 a) 开挖前应了解一切水文地质和地下设施情况，制定施工方案及安全技术措施。挖掘区域内如发现不能辨认的物品、地下埋设物、古物等，严禁擅自敲拆，必须报告项目部、业主和监理工程师及有关部门，进行处理后方可继续施工。在有电缆、管道等地下设施的地方进行土石方开挖时，应先开挖探孔，探明地下设施的具体位置，采取保护措施，用人工进行开挖，并派专人监护，严禁用机械开挖。挖掘土石方应自上而下进行，严禁使用挖空底脚的方法。发现有流沙时，在采取防塌措施前不得挖掘。居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥，合理安排作业时间，在居民区按规定尽量减少夜间施工或大机械施工。 b) 对电线杆、地下构筑物保护。机械开挖易造成沟槽两侧土壤松动，对电杆、地下构筑物周围必须采取加固措施，防止发生电杆倾倒、地下构筑物坍塌事故，施工时做到及时开挖、及时落管、及时覆土夯实。（电杆加固措施见右图所示） c) 对沟槽沿线其它管道保护。施工前与沿线各管线单位作现场交底，办理各类管线保护照证，并开挖样洞确认管线位置，采用一定方法对地下管线进行保护（如下图所示）。 d) 交通道路挖掘沟道时，派专人进行值班，设置道路信号，警告车辆减速行驶，应在其周围设置围栏及警告标志，夜间应设红灯示警，围栏离坑边不得小
公路施工安全保证措施
高速公路施工安全保证措施 一、施工安全设施的布设 （1）施工区标志：用于路面工程施工施工过程中占用车道、封闭道路、借道行驶等。施工区标志根据规范及实际需要，按组进行设置，重复使用。 施工现场标志支撑采用支架结构形式；标志板采用1mm厚镀锌钢板，采用材料为二级反光膜；字高30cm。标志尺寸应符合国标要求，并用沙袋等重物压稳。 （2）临时交通标线： 单侧双向两车道行驶时，需设置中央隔离设施，同时设置临时标线，包括车道边缘线、车道分界线，用以渠化通向交通、分离对象交通；标线采用溶剂型反光标线。 （3）临时隔离设施：包括临时隔离栅、隔离墩、水马、锥形路标、防撞桶等。 锥形路标、防撞桶配合施工标志使用，或作为简易隔离设施单独使用。 各类标志，均应符合《公路交通安全设施标准》（GB5768-1999）的规范要求，并具有夜间反光功能。其中隔离墩及钢管须有红白相间的反光标记；防撞标志桶内要适当填充，防止倒伏；锥形交通标采用内部填充或压沙袋圈等方法防止倒伏，严禁用砖头、石块等有棱角物体压制，以免引发交通事故；警示标志牌除支架底部采用铸铁支座外，可视情况采取压沙袋等方法防止倒伏。施工现场的标志要有专人负责，
必要时采用信号或旗手管制指挥交通，严禁因施工标志摆放不规范而引发交通事故。 当两公里路段内安排两处或以上施工现场时，可按一处施工现场布设标志，中间采用锥型交通标连接。 （4）作业控制区内设置交通标志的位置应符合下列规定： （a）作业区在右侧车道时，应将交通标志设在公路右侧路肩上和作业区边界的左侧； （b）作业区在左侧车道时，除施工预告标志设在右侧硬路肩上外，其他交通标志应设在施工区边界的右侧或中央分隔带上。 （c）禁令标志：禁止通行标志设在上游过度区的前方；禁止超车标志设在禁止超车路段的起点处，解除禁止超车标志设在禁止超车路段的终点处，限制速度标志，设在限制车速路段的起点，标志牌上标明所限制的速度；解除限制速度标志设在限制车速路段的终点处。 （d）警告标志：前方施工标志设在警示区的起点处；前方车道变窄标志应设在车道变窄处前方至少200米处；双向通向标志应设在双向通行路段前至少400米处。 （e）指示标志：前方绕行标志设在需要绕行的车辆进出处前至少200米处起点处；直行和单向行驶标志，应设在需要直行、转弯和单向行驶路段前方200米处。 （f）渠化装置：渠化用的锥行路标应从上方过渡区开始，顺车流方向布置，间距5-20米，作业完成后，必须逆着车流方向拆除；交
隧道施工安全技术管理实用版
YF-ED-J5345 可按资料类型定义编号 隧道施工安全技术管理实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
隧道施工安全技术管理实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 隧道工程是铁路、公路、水利和矿山建设常见的施工项目。随着我国经济实力的增强,工程建设穿越隧道的技术日趋成熟,大量的隧道及地下工程的发展，会给人们带来很大的便利。总体上看,随着科技进步和安全管理水平及意识的提高,隧道施工事故大幅度减少,但由于其属隐蔽工程，仍比其它工程事故相对频繁,所以隧道施工安全风险问题是不可忽视的问题。下面从几方面论述隧道施工安全管理的一点见解。 一、隧道施工特点 隧道建设不同于其他的生产形式,兼具施工
工程和矿山工程的特点,具有明显的复杂性和多变性,是一个投资大、设备多及技术复杂的生产过程,且施工对象受地质因素和管理因素的影响,因而更增加了施工过程中的危险性。 由于新建交通所跨越地区的地质条件越来越复杂，修建隧道的长度越来越长，埋深也越来越大，洞径截面也越来越大，对施工技术的要求越来越高。这种“长、大、深、难”的发展趋向与特点必然带来施工中的“风险大、受未知因素影响大、资金投入量大、建设周期长、技术要求高”等问题。“长”：隧道的长度几乎与地质灾害的多少成正比，隧道越长穿越的地质灾害越多，其施工风险也相应增大；“大”：随着在建隧道断面越来越大，施工风险也越来越大；“深”：新建隧道工程的埋深
项目安全技术措施方案
项目安全技术措施（方案） 一．安全技术措施的编制 1．对工程施工方案编制人员的要求 施工方案的编制人员是施工工程的设计师，必须树立"安全第一"的思想，从施工图纸开始就必须认真考虑施工安全问题，尽可能地不给施工和操作人员留下隐患，编制人员应当充分掌握工程概况、施工工期、场地环境条件，根据工程的特点，科学地选择施工方法、施工机械、变配电设施及临时用电线路架设，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各个环节，因此，工程施工方案编制人员应当了解施工安全的基本规范、标准及施工现场的安全要求，如《农村低压电力技术规程》、《农村低压电气安全工作规程》等，还必须熟悉相应的专业技术知识以后，才能在编制工程施工方案时确立工程施工安全目标，使措施通过现场人员的认真贯彻达到目标要求。 施工方案编制人员，还必须了解施工工程内部及外部给施工带来的不利因素，通过综合分析后，制定具有针对性的安全施工措施，使之起到保证施工进度，确保工程质量和安全、科学、合理、有序地指导施工的作用。 2. 安全技术措施编制的主要内容及注意事项 (1) 从施工工程整体考虑。线路架设前首先考虑工程施工期间对周围道路、行人及邻近居民、设施的影响，采取相应的防护措施(如设立安全区域、标示牌)，安全通道及高处作业对下部和地面人员的影响；临时用电线路的整体布置、架设方法；安装工程中的设备、构配件吊运，起重设备的选择和确定，起重以外安全防护范围等。复杂的吊装工程还应考虑视角、信号、步骤等细节。 (2) 季节性工程施工的安全技术措施。如夏季防暑降温、雨季施工要制定防雷防电，冬季防火、防大风等。 安全技术措施编制内容不拘一格，按其施工项目的复杂、难易程度及施工环境条件，选择安全防范重点，但施工方案必须贯彻"安全第一、预防为主"的原则。为了进一步明确编制安全技术措施的重点，应抓住：①防高空坠落；②防触电； ③防交通事故；④防误操作等4种伤害的防患制定相应的措施，内容要充实，有针对性。 (3) 技术措施指的是为保证人员安全施工和设备安全运行，从技术上对设备和人员操作采取的措施。制定技术措施时，应视工作对象和内容，以规程为依据，特别是要根据现场实际情况编写。编写技术措施时，应详细了解施工现场的实际情况，掌握电网运行方式，明确带电设备，对需要检修和处理的设备从技术上采取安全保证，对施工人员要采用的工作方式从技术上加以规范，以保证工作的安全进行。
管道安装安全技术措施(新版)
管道安装安全技术措施(新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0355
管道安装安全技术措施(新版) 1)凡是从事管道安装工作的人员应执行国家、行业有关安全技术规程。 2)新工人应进行安全技术培训和教育，没有经过安全技术教育的人不得上岗施工，对本工种安全技术规程不熟悉的人，不得独立作业。 3)凡编制施工组织设计或施工技术措施文件时，应同时编制切合实行情况的安全技术措施。 4)每项工程开工前，在进行技术交底的同时，均应进行安全技术交底，重要部位重点交底。 5)进人施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，正确使用劳动防护用品。 6)凡参与管道施工的电焊工、气焊工、起重吊车司机和现场叉
车司机，必须经过当地劳动部门安全培训，考试合格后方可参与施工。 7)凡在有易爆、易燃物质的地点施工时，应按专门的防护规定进行操作。 8)在有毒性、刺激性或腐蚀性的气体、液体或粉尘的场所工作时，应编制专门的防护措施进行作业。 9)管沟开挖时土方离管沟边沿不得小于800mm，所用材料及工具不得在沟边存放，施工时，应经常检查沟壁两侧是否有松动和裂缝或渗水现象，可能有塌方时应及时加护板和支撑。 10)铸铁管打口用工具不得放在管子上，两人同时打口应互相配合，精力集中。 11)使用大锤和手锤之前，应检查木柄是否牢靠。 12)两人使用套丝板套螺纹时应均匀用力，并随时检查松板，压力挂钩是否扣紧，退套丝板应慢退，防止套丝板快速滑下伤人。 13)使用管钳或扳手时在靠近地面、墙、设备操作，手指应撒开把柄，而用手掌用力。
隧道施工安全培训与安全技术交底
中铁五局怀邵衡铁路项目二分部 《隧道工程施工安全技术培训与安全 技术交底》 交底人：朝举 被交底人：各架子队、班组
中铁五局怀邵衡铁路项目二分部安全质量环保部通知 安质环通（2014）第01号 签发：朝举关于规隧道工程现场作业质量安全卡控的通知 项目所属各单位（部门、班组）： 为规隧道现场作业行为，强化各工序安全质量卡控，现将隧道施工的一些关键工序规如下，各单位必须格遵照执行。 一、开挖 1、隧道开挖工法必须按设计图纸施工，如现场确实需要改变开挖工法必须先完善相关变更手续。 2、软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级地段采用台阶法施工时，应符合以下规定： （1）Ⅴ、Ⅵ级围岩上台阶每循环开挖支护进尺不大于1榀钢架，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。 （2）边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距。 （3）仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m。 （4）隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级
围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m，Ⅲ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于90m。 （5）仰拱开挖深度格按设计图控制，仰拱底虚碴及积水必须清理干净可浇注混凝土。 3、双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施。双线Ⅴ级围岩地段隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱，临时支撑按设计图纸施工。 二、初期支护 1、初期支护钢架间距格按设计图纸控制。 2、初期支护背后不得有空洞，厚度满足现场施工要求。 3、软弱围岩、浅埋、偏压地段监控量测，必须符合以下规定： （1）隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距：Ⅲ级围岩不得大于30m，Ⅳ级围岩不得大于10m，Ⅴ级围岩不得大于5m。 （2）当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm 时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。 （3）当采用接触量测时，测点挂钩应做成闭合三角形，保证牢固不变形。 三、防排水工程 1、防水板 （1）防水板铺设应超前二次衬砌施工1~2个衬砌段长度，并与开挖工作面保持一定的安全距离；防水板任情况下不得使用钉子固