更换绞车钢丝绳安全措施(正式)
编订：__________________
单位：__________________
时间：__________________
更换绞车钢丝绳安全措施
(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4057-83 更换绞车钢丝绳安全措施(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。
立井区3.5米绞车钢丝绳使用时间为20xx年5月31日，至今已使用3年零8个月，为保证安全生产，定于20xx年1月31日进行更换3.5米绞车钢丝绳，具体措施如下：
一、施工组织机构：
施工负责人：臧传宇
施工成员：徐志良李祥振董洪林李井凯
王伟福关英凯机电段全体提升段全体
施工时间：20xx年1月31日
二、准备工具
1、搪罐用的工字钢、Φ108钢管。
2、锁罐用Φ32钢丝绳扣子1根。
3、Φ32钢丝绳绳卡子4个。
4、10T滑轮1个、棕绳1根。
5、1.2米道木4块。
6、氧气、乙炔1套。
7、放绳转盘车1台，大铲、吊车。
三、准备工作
1、用吊车将转盘车吊到井口户外坐好，并应与四角罐道、井筒保持一条直线。将钢丝绳吊在转盘车上。
2、在主罐出车侧、四角罐道外右侧准备安设一滑轮，用Φ18.5油丝绳固定好。
四、搪主罐
1、将主罐提到井上平台，将摇台放下，罐帘门打开，开始搪罐。
2、将两根1.2米道木分别摆放在主罐进、出车摇台上。
3、用工字钢或Φ108钢管顺向铺在罐笼内部，在底罐顶部、顶罐下部。两端垫在已放在摇台的道木上，要保证搭接牢靠。
4、用Φ33钢丝绳扣子将罐笼锁在井架上，防止
罐笼坠落。
5、将绞车所有保护甩掉，进行简易运行开车，打点下放主罐，使主罐大绳松款为止。
五、断主绳
1、机电人员带好安全带后，上到罐笼顶部，将棕绳与旧主绳用2道Φ32钢丝绳绳卡子连接卡牢。
2、用人拉住棕绳，将棕绳尾端固定在铁轨上，使断绳时大绳不能跑到上边。
3、用风枪将钢丝绳在绳卡子下一米处割断，断开主绳。
六、上新绳
1、将新主绳通过滑轮与旧主绳连接，用2道钢丝绳绳卡子接连卡牢，将棕绳去掉。
2、此时安排人员在天轮、大绳口处进行监护，将新主绳拉到滚筒上，至少缠绕2-3圈后，将绳卡子松开，进行吐绳。
七、吐主绳
1、打慢点（5点）主罐下放，用人将旧主绳头拽
出大绳口，缓慢在不远处盘好。
2、卸掉滚筒内旧绳头，吐主绳完毕。
3、信号工应时刻注意副罐运行位置，时刻与地面联系。
八、盘主绳
1、将主绳绳头固定在主滚筒上。
2、用人看住转盘车、滑轮及天轮。
3、打慢点（4点）主罐上提，开始盘主绳，直至盘满滚筒为止。
4、将主绳与主罐用连接装置连接，将主绳拉直。
5、撤出搪罐装置、放至副罐侧待用。
九、搪副罐
此时副罐在井上平台，将摇台放下，罐帘门打开，开始搪罐。
1、将两根1.2米道木分别摆放在副罐进、出车摇台上。
2、用工字钢或Φ108钢管顺向铺在罐笼内部，在底罐顶部、顶罐下部。两端垫在已放在摇台的道木上，
要保证搭接牢靠。
3、用Φ33钢丝绳扣子将罐笼锁在井架上，防止罐笼坠落。
4、将绞车所有保护甩掉，进行简易运行开车，打点下放副罐，使副罐大绳松款为止。
十、断副绳
1、机电人员带好安全带后，上到罐笼顶部，将棕绳与旧副绳用2道Φ32钢丝绳绳卡子连接卡牢。
2、用人拉住棕绳，将棕绳尾端固定在铁轨上，使断绳时大绳不能跑到上边。
3、用风枪将钢丝绳在绳卡子下一米处割断，断开副绳。
十一、上新绳
1、将新副绳通过滑轮与旧副绳连接，用2道钢丝绳绳卡子接连卡牢，将棕绳去掉。
2、此时安排人员在天轮、大绳口处进行监护，将新副绳拉到滚筒上，至少缠绕2-3圈后，将绳卡子松开，进行吐绳。
十二、吐副绳
1、打慢点（4点）主罐上提、副罐下放，用人将旧副绳头拽出大绳口，缓慢在不远处盘好。
2、卸掉滚筒内旧绳头，吐副绳完毕。
3、信号工应时刻注意主罐运行位置，时刻与地面联系。
十三、盘副绳
1、将副绳绳头固定在主滚筒上。
2、用人看住转盘车、滑轮及天轮。
3、打慢点（4点）主罐上提、副罐下放，开始盘副绳，直至盘满滚筒为止。
4、将副绳与副罐用连接装置连接，将副绳拉直，此时不撤出搪罐装置。
5、打开游动滚筒离合器大齿，将副罐盘形闸上的球阀关掉，使盘形闸抱死。
十四、调绳
1、提起主罐，撤出搪罐装置。
2、将主罐底罐下放到井下平台，四角罐道入口，
距离平台1.5米处。
3、合上游动滚筒离合器大齿，将副罐盘形闸上的球阀打开。
4、提起副罐，撤出搪罐装置。
5、投入绞车保护，按照调绳程序进行调绳。
十五、安全技术措施
1、所有参加人员要熟悉施工程序，听从指挥，服从安排，精神
振奋，班前与班中严禁喝酒。每个操作地点必须有一名区领导现场指挥作业。
2、站在罐笼顶部作业人员要系好安全带，工具上系好安全绳，
站足牢稳，严禁乱抛物品，以防他物坠入井筒。
3、井上、井下罐笼两侧5米内严禁人员逗留，拉警戒线，把罐工要做好警戒。
4、井口设警戒线，严禁闲杂人员和无关人员进入。
5、在行人通道处设警戒线，吐绳、盘绳阶段要有人进行警戒，告知行人注意安全。
6、当新旧钢丝绳头通过天轮时，防止掉槽，上天轮平台人员要系好安全带，站足牢稳。
7、绞车工精神集中，听清信号开停车，一人开车一人监护，绞车速度不得大于1米／秒。
8、信号工集中精力，接听信号准确发送信号清晰。
9、看绳盘人员时刻注意绳盘运转情况，控制好绳盘转速，严防绳圈坠落，钢丝绳打弯。钢丝绳在井棚内挂好滑轮，以防拉住井架防护棚。
10、当主罐在井口搪罐时，应将主罐罐帘门摘掉，当副罐在井口搪罐时，应将副罐罐帘门摘掉，并设把罐工做好警戒工作。
11、向所有参加施工人员贯彻本措施。
请在这里输入公司或组织的名字
Enter The Name Of The Company Or Organization Here
提升钢丝绳安全系数的验算
提升钢丝绳安全系数的验算 the checking computations for hoist steel cable 为了对提升钢丝绳安全系数进行验算，应该了解提升系统的有关参数，如容器自重Q z ,提升载荷Q，矿车自重Q c及钢丝绳的技术数据等。 一、提升容器自重或载荷重力的测定 the mesuration of hoist container deadweight and load gravity 用拉(压)或荷重传感器对提升容器、载荷称重，其原理是容器重力或载荷重力作用于传感器，使传感器产生应变，传感器应变使电桥输出电压(或电流)信号发生变化，电压(或电流)信号变化的大小与重力的大小成正比。根据所称重力大小来选择传感器的型号及量程，规格从几十牛到1000干牛均有。传感器的使用方法按厂家说明。 (一)用拉力传感器 对容器或负荷称重时，可把传感器一端用绳环与连接装置连接，传感器另一端通过导链挂到罐梁上，传感器通电凋零后拉导链。当钢丝绳不受力时，拉力传感器的输出读数即是所称重力。其输出可以用直流毫伏表测量，也可用光线示波器记录，但应对光高进行标定。 (二)用压力或荷重传感器 采用这种方法时，应把容器提到井口水平以上一定高度停车，然后将井口用工字钢栅铺平，设法将传感器放置在工字钢栅上，传感器通电
调零后，慢慢下放容器压在传感器上，并保持平衡，当提升钢丝绳稍松驰不受力时，传感器的输出即表示所称重力的数值。 返回 二、提升钢丝绳安全系数的验算 the checking computations for hoist steel cable 提升钢丝绳在正常工作中，除受到静张力的作用外，其内部还受有弯曲应力、扭转应力、接触应力等力的作用，多种复合应力的作用将大大降低钢丝绳的寿命。另外，磨损、腐蚀也是降低钢丝绳寿命，影响安全运行的因素。 由于诸多因素的影响，钢丝绳的寿命不能精确计算。为了保证安全可靠，对钢丝绳的选择验算，均采用安全系数法。即按钢丝绳的最大静张力并考虑一定的安全系数选择或验算钢丝绳。 （一)钢丝绳最大静张力的计算 钢丝绳的最大静张力可根据矿上的有关技术资料或根据上述称重法测出的有关数据进行计算。计算公式参见表1—1。 表l—1 提升钢丝绳最大静张力的计算
更换钢丝绳施工方案(2)
电梯更换钢丝绳施工方案1.所有从事本项工作的人员（5-6人）均须持有质监局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内”。 3.从事该工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下： （1）钢丝绳：φ8mm、220米长的1根，绑带1.5米长的2根（吊轿厢用）。（2）钢丝：φ8mm、50米长1根。 （3）弹簧秤：称重范围0～25kg。 （4）对讲机2部。 （5）绝缘胶布若干。 （6）尼龙拉绳200米。 （7）钢丝绳卡10只。 （8）撑对重的钢管：φ0～φ50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。 （9）手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺
1、人员分三组，每组最少两人，带好对讲。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。 地坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上进行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。 2、在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据钢丝绳的长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证〈BR〉书，直径是否与原有的相同，电梯专业型式（8×19的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度摩擦以防损坏。 3、将新绳穿入锥套内，再在200mm处用细铁丝绳扎紧，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套。 4、用胶布包在锥套嘴上，绳扣卡固定锁紧。 5、将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好，然后拆除另1/2 根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后，再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm，恢复限速器和安全钳至正常位置，而后再拉手拉葫芦放下轿厢，使钢丝全部受力。这时，校正轿厢和对重侧的绳
绞车选型计算
十矿斜坡运输绞车选型计算 一、说明： 1.根据我矿实际情况,现所使用1.6米以下绞车型号一般为JD-11.4、JD-25、JD-40和JD-55四种。 2.根据提升能力一般提升矿车数量为： 根据实际情况，我矿所使用载重工具一般为1吨矿车，车轮直径Φ300mm，轨距600mm，轴距550mm,外型尺寸2050×880×1150mm,重量638kg，则根据公式计算绳端荷重为： Q0=Q车+Q载 可得各型号绞车绳端载重量 型号JD11.4 JD25 JD40 JD55 数量(辆) 1 1/2 2 2 二、相关参数： 使用地点相关参数： 使用地点： 使用地点斜巷最大倾角（α）度，斜巷长度（L）m； 绞车绳端载荷（矿车自身重量+载荷的质量）（G）kg； 三、选型计算 1、实际提升时最大静拉力 Q j =n·G·g（sinα+f1cosα）+P·L·g（sinα+f2cosα） 式中: n：串车的数量 G：绳端载荷（矿车自身重量+载荷的质量），kg
g ：重力加速度，9.8m/s 2 a ：斜巷最大倾角， f 1：提升容器在轨道上运行时的实测阻力系数，f 1=0.01~0.02； f 2：钢丝绳在运行中的实测阻力系数，f 2=0.15~0.2； P ：钢丝绳单位长度的质量，Kg/m ； L ：使用地点斜巷长度，m 。 2.选择斜井提升钢丝绳的型号为 012(sin cos )(sin cos ) b Q f P L f g m θθσθθρ +≥ -+ 式中 P: 钢丝绳每米重量（kg/m ）； Q 0: 绳端荷重； Θ: 坡度； f 1: 提升容器运动的阻力系数：（f1=0.01－0.02）； f 2: 钢丝绳与底板和托辊间的摩擦系数：（f2=0.15－0.2）； b σ: 钢丝绳钢丝的公称抗拉强度； g: 重力加速度：g=9.8m/s 2 ； m: 钢丝绳的安全系数； ρ: 钢丝绳的密度；（注：我矿一般使用的是6×19的钢丝绳，其密度为9450kg/m3） L: 钢丝绳的倾斜长度； 四、绞车选型验算： 1、绞车牵引力：
煤矿绞车安全技术措施(最新版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 煤矿绞车安全技术措施(最新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
煤矿绞车安全技术措施(最新版) 一、工程概况： 由于我矿新安主井和暗斜井绞车为变频调速方式，现在调试阶段，受其牵引力不能突变之条件所限，“当绞车提升矿车运行至斜坡中时，由于突然停电或跳道等故障时，导致绞车再次启动，无法将矿车提升至上平巷和指定地点。必须要将所拉矿车放至下平巷，进行重新提升”。 二、施工组织： 施工负责人：唐长明安全负责人：柴金贤 参加处理人员：运输队成员、机电队电钳工 三、安全技术措施： 为了保证工作人员安全，特制定以下安全技术措施，相关工作人员必须严格遵守：
1、在主井上把钩房内暗斜井绞车房内各备用以下工具材料：“五吨倒链一个，完好四十千瓦电溜子链四条；直径Ф18X75mm螺栓螺帽六套；直径Ф10X45mm螺栓螺帽三套；1.2米长撬棍两根；14寸活动扳手两把”。 2、所备工具材料必须按长短顺序整齐的吊挂在墙上，螺栓螺帽装袋保管，每班交接班检查验收，如有丢失二倍价赔偿。 3、凡因故障导致斜坡停车跳道的，矿车不能正常向下放的，须卸去跟车棒使矿车复位的；必须按以下规定进行操作： ①、操作由当班班长或队长一人指挥，口令信号由当班班长或队长一人发令，其他人员发令无效；绞车司机不得离开控制柜半步。 ②、故障出班长或队长立即通知绞车房矿调度室说明事由，并立即组织不少于三人，帯齐所备工具材料到达现场； ③、先查明现场情况，将可能影响工作的障碍物先予排除，在于上面矿车碰头向上大于2.5米处，找固定良好的铁道，将左右两铁道底部用撬棍全部掏空，将备用的电溜子链分别从两条铁道下穿过，用直径Ф18X75mm螺栓两条分别将电溜子链连接成环，并用扳手
更换钢丝绳施工方案
更换钢丝绳施工方案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-
电梯更换钢丝绳施工方案1.所有从事本项工作的人员（5-6人）均须持有质监局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内”。 3.从事该工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下：（1）钢丝绳：φ8mm、220米长的1根，绑带米长的2根（吊轿厢用）。（2）钢丝：φ8mm、50米长1根。 （3）弹簧秤：称重范围0～25kg。 （4）对讲机2部。 （5）绝缘胶布若干。 （6）尼龙拉绳200米。 （7）钢丝绳卡10只。 （8）撑对重的钢管：φ0～φ50mm，长度～米2根（应能承重3吨以上）。 （9）手拉葫芦：～3吨的载重一只。
以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1、人员分三组，每组最少两人，带好对讲。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。 地坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上进行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。 2、在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据钢丝绳的长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证〈BR〉书，直径是否与原有的相同，电梯专业型式（8×19的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度摩擦以防损坏。 3、将新绳穿入锥套内，再在200mm处用细铁丝绳扎紧，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套。
绞车提升的安全技术措施
编号：SM-ZD-55575 绞车提升的安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
绞车提升的安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1．工作面支架的调向，提升采用20T型双速绞车。 2．必须采用移动式阻车器。 3．绞车司机严格按信号开车：信号为一声停、二声上、三声下。 4．每次提升时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格，保 险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车，信号不清晰不得开车。 5．绞车司机及信号把钩工必须按章操作。 6．绞车的声光信号必须齐全，且灵敏可靠。 7．调度绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳。 8．每次使用小绞车时，绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、 闸把固定装置、支护，信号把钩工检查信号是否灵敏可
靠，一处不完好小绞车严禁使用。 9．摘钩头时，首先必须将车停稳，用阻车器阻死，然后方可摘钩头。 搬动阻车器时必须保证足够的安全间隙。 10．轨道扣件必须齐全牢固，轨道铺设平整，牢固、垫实。轨道中心线 距巷道下帮的间距大于1600mm。 11．每次提升前，信号工必须对捆绑情况详细检查，如有不合格的车辆，不得发信号提升。提升前，由信号工给绞车司机预备铃，在听到绞车司机回同样铃声后，方可发出提升信号。 12．提升过程中，必须由专人观察车的运行情况，如有异常，信号工 马上打信号停车，待处理好后，方可继续提升。 13．每次拉架、提升前由专人检查钢丝绳、链环、销轴等，发现有扭 曲、变形、裂纹或断丝超过标准时，严禁使用，及时更换。
电梯更换钢丝绳施工方案
更换钢丝绳施工方案 1.所有从事本项工作的人员(5-6人)均需持有质检局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下： (1)钢丝绳：ф8mm、220米长的1根，绑带1.5米长的2根（吊轿厢用）。 (2)铁丝:ф8mm、50米长1根。 (3)弹簧称：称重范围0～25kg。 (4)对讲机2部。 (5)绝缘胶布若干。 (6)尼龙拉绳200米。 (7)钢丝绳卡10只。 (8)撑对重的钢管：ф0～ф50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。 (9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1.人员分叁组，每组最少两人，带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。 底坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。
钢丝绳更换施工方案[1] 2
气柜钢丝绳更换 （施工方案） 乙方项目负责人：许河 乙方安全负责人：张伟 审核人：陈勇 编制人：许河 编制单位：中冶宝钢技术 编制时间：2010年1月21日 甲方项目负责人： 甲方安全负责人： 审核人： 项目单位及盖章：邯钢邯宝公司能源中心
目录 一、气柜钢丝绳更换概况及说明 (3) 二、安全技术管理 (5) 三、安全管理网络图................... 错误！未定义书签。 四、质量技术管理 (8) 五、现场“6S”管理 (8) 六、现场目视化管理 (10)
一、气柜钢丝绳更换概况及说明 20010 年1月21日，更换气柜钢丝绳，计划工期为10H。 此次施工时间紧，任务急，技术质量要求高；要求快速、高效完成，投入的人员需科学合理安排。 本次施工难度较大，我项目部特别重视，施工前专门组织安全、技术人员对现场进行了查看，并且对施工项目进行了详细安排和部署。针对项目的特点对施工人员进行了精细协调。要求参加施工的人员和点检、生产保持联络，熟悉作业环境，对项目的要求、特殊工机具应根据项目内容提前准备，对施工过程指派专人保驾。 为组织实施好本次施工任务，要求各班组发扬团结协作的精神，争取安全、高效、保质保量的完成本次施工任务。每个项目的“6S”工作必须在过程中控制，保持良好的作业环境。我公司项目部对参加施工的员工做好安全、技术交底工作，安排专人对施工期间的安全进行巡查，以确保圆满完成本项目。 施工方案： 1、先将定制好的钢丝绳运到柜顶，从导轮外侧顺下至柜容机械滚筒处，缠绕两圈后紧固好。 2、将配重钢丝绳反向缠绕滚筒至满约45米配重提至高位钢丝头紧固好。 3、联系调度岗位人员配合，将位使活塞着床后，柜顶钢丝绳顺导轮内侧孔顺下至活塞上紧固，连接点连接将调节螺栓放至最大，紧固好后，将钢丝绳去掉后，后托归置后。 4、活塞着床后确认气柜进出口电动蝶阀关闭，DN1200放散打开，开始更换人孔油棉盘根，更换结束后封堵人孔，联系岗位调度开始升柜，并每5带侧板与雷达，机械柜容校对至高检位66米，校对后再降柜进行次校对，直至完全合格。整个过程大概8—10小时。
绞车提升能力计算
七采区1510 JD-25KW绞车提升能力核算 一、已知条件 1、使用地点：七采区1510进风材上 使用地点斜巷最大倾角（α）25度，使用地点斜巷长度（L） 22.5m； 绞车钢丝绳端载荷（包括提升容器自身重量）（W）4000kg； 2、绞车性能参数： 绞车型号：JD-25KW；绞车额定牵引力（F）：16KN； 电动机功率：25KW 最大绳速：1.20m/s 电动机转速：1470r/min 重量：1470kg 容绳量：400m 钢丝绳直径：16mm 钢丝绳直径（φ）：18.5mm；传动比：35.2 绞车用钢丝绳每米重量（q）：1.11Kg； 绞车用钢丝绳最小总破断力（Q）：158KN。 二、提升能力验算 1、实际提升时最大静拉力 Pmax=Wg（sinα+f1cosα）+qLg（sinα+f2cosα） =4000*9.8*（sin25°+0.015cos25°）+1.11*22.5*9.8 （sin25°+0.5cos25°） =17.314KN 式中W：绳端载荷（提升容器自身重量+载荷的质量），kg g：重力加速度，9.8m/S2 α：斜井中产生最大拉力处的倾角25度（应根据斜井坡度 图逐点计算后确定） f1：提升容器在轨道上运行时的实测阻力系数，采用0.015； f2：钢丝绳在运行中的实测阻力系数，采用0.5；
q：钢丝绳单位长度的质量，Kg/m； L：使用地点斜巷长度，m。 2、钢丝绳安全系数 K=Q（钢丝绳最小总破断力）/Pmax（实际提升时的最大静力） =158/17.314=9.13 3、判断 F（绞车额定牵引力）＜Pmax（实际提升时的最大静力） K（钢丝绳安全系数）9.13>6.5（提物时） 4、判断结果 由于绞车额定牵引力小于绞车实际提升的最大静力，所以JD-25KW绞车不能进行2个渣车的提升运输。 三、绞车最大提升能力计算 根据P=Wg（sinα+f1cosα）+qLg（sinα+f2cosα）公式可得提升绞车绳端载荷 W=P/ 〔g（sinα+f1cosα）+qLg（sinα+f2cosα）〕 =16000/〔9.8*（sin25°+0.015cos25°）+1.11*22.5*9.8（sin25°+0.5cos25°）〕 =3799kg 所以该绞车最大绳端载荷为3799kg。
绞车使用的安全技术措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD701 绞车使用的安全技术措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品方案范本 编号：YTO-FS-PD701 2 / 2 绞车使用的安全技术措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1）各类绞车固定方式必须按前述要求进行固定，使用地锚固定的绞车，地锚Φ≥20mm 。 2）绞车护绳板后必须留有0.7m 及以上的操作空间。 3)钢丝绳必须用专门的卡绳装置压牢，不得系在滚筒上，绞车工作时，滚筒上至少留有三圈以上钢丝绳。 4)绳头卡绳长度不小于600mm ，绳卡不小于3道，间距应均匀，打绳卡时应一反一正。 5)绞车司机必须持证上岗，严格按规定进行操作，严禁无证或私自开车。 6）各类绞定的信号必须完好、准确、声光兼备、灵敏可靠，运输作业前必须进行专项检查，信号装置不符合要求时，严禁进行运输作业。 7）各类绞车的钢丝绳必须符合规定，严禁使用不完好的钢丝绳。 9）所有的绞车在开动前必须详 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
电梯更换钢丝绳施工方案
xxxxxxx大楼电梯大修工程施工方案
一编制说明 本方案所大修的电梯位于xxxx ，为xxxxxx大楼。本方案完全按业主要求保证电梯安全运行提供的更换曳引钢丝绳项目进行编制。 二施工工期 1.施工工期：每台电梯二天 2.计划开工时间：2011年12月 3 日 3.竣工时间：2011 年 12 月 31 日 三质量目标 电梯安装后性能达到GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》、GB10060—93 《电梯安装验收规范》规定的标准。 电梯安装后性能达到电梯制造商规定的有关技术性能标准。 电梯一次交验合格率100%，顾客满意率达到95%以上。 四编制依据 国家及深圳市现行有关电梯施工验收规范及质量评定标准及电梯厂家相关质量标准执行。国家/深圳市及厂家的相关标准两者取其最高标准。 五工程概况： 1.现场概况： （1）工程名称：盐田国际 （2）工程地点：盐田港三期 （3）施工工期：一个月,实际工期每台电梯二天,共6天.(考虑到客户实际用梯情况将安排每个星期六星期天施工) 2.电梯概况：
（1）#3.#4电梯基本情况： 生产厂家：日本三菱 电梯型号：VFGH 额定速度：240米/分 载重量：1600KG 层/站：27层/18站 （2）#7电梯基本情况： 生产厂家：日本三菱 电梯型号：VFGH 额定速度：210米/分 载重量：1600KG 层/站：27层/27站 六电梯大修项目： 1.钢丝绳更换—————————————————————————————□ 七施工组织与施工中的保证措施 1.施工组织机构： 项目经理： xxx 现场负责人： xxxx 技术负责人： xxxx 安全负责人： xx
绞车选型计算验算全套
绞车提升能力计算 （1）已知条件： 巷道斜长：L=60m 巷道最大倾角：β=8° 矿车阻力系数：f1=0.015 钢丝绳阻力系数：f2=0.15 选用直径为15.5mm钢丝绳钢丝绳单位质量：P=0.94kg/m 破断拉力总和为：Qp=152000N 斜巷提升钢丝绳安全系数不小于6.5 JD-1.6型调度绞车最大牵引力为16kN。 G0—平板车自重1240Kg. G1—平板车载量，支架取17500Kg. （2）绞车提升最大牵引力 根据公式求得牵引力为： F=（G0+G1）（sinβ+f1cosβ）×g +p×L（sinβ+f2cosβ）×g =（1240+17500）（sin8°+0.015×cos8°）×9.8+0.94×60（sin8°+0.15cos8°）×9.8 =18740×0.154×9.8+56.4×0.29 =28282.4+158.9 =28441.3 n 所以绞车提放支架牵引力为28441.3n约28KN，则该绞车最大牵引力为16kn，所以无法保证支架的提升。 根据以上公式可求得调度绞车最大提升物件的重量 G=F-PL(sinβ+f2cosβ) g/（sinβ+f1cosβ）g ={16000-0.94×60×（sin8°+0.15×cos8°）×
9.8}/（sin8°+0.015×cos8°）×9.8 =（16000-160.3）/1.5 =10559.8kg （3）绞车提放车数计算： n =F/（G0+G1）（sinβ+f1cosβ）×g+p×L（sinβ+f2cosβ）×g =16000/（1240+17500）×（sin8°+0.015×cos8°）×9.8+ 0.94×60×（sin8°+0.15×cos8°）×9.8 =16000/28441.3 =0.56 n取整数n=0车 （4）钢丝绳安全系数验算： 提升最大牵引力为28.3kN，JD-25型调度绞车牵引力为16kN，绞车无法满足要求。 钢丝绳安全系数验算： M=Qp/F =152000/28441.3 =5.37＞6.5 所以钢丝绳选用不合格。吊装钢丝绳的选择和计算 1.主要计算参数： 吊点间水平距离：6150mm 吊装钢丝绳仰角：600
运输绞车安全技术措施
运输绞车安全技术措施 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX
运输绞车安全技术措施 为保证15101 工作面安装前绞车（双速绞车、调度绞车）入井前后装运安全，特制定以下安全措施，望相关人员贯彻学习。 一、装运时间：2015年7月26日?30日。 二、准备工作（责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/ 魏玉 琴）运输时由调度室提前通知机电科、安全指挥中心、运输队，装运前由机电科、安全指挥中心、调度室派专人在主斜井现场负责装运相关安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队自行负责。 三、运输路线 主斜井井底车场轨道大巷15101 回风顺槽联络巷15101 辅助回风顺 槽15101 切眼。 四、运输方式 主斜井采用JK－ 2.5/31.5 型单滚筒绞车运输，钢丝绳绳径为30mm；轨道大巷用JD-25kw、JD-11.4kw绞车运输，JD-25kw绞车绳径为15.5mm JD-11.4kw 绞车绳径为12.5mm。 五、绞车固定与连接（责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/ 魏玉琴） 1、使用平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用。 2、采用叉车时，要稳起稳放，操作平稳。 3、采用叉车将绞车搬运至平板车上，与平板车接触前考虑绞车重心在各坡度和平板车轮轴的关系，由专人指挥确保绞车与平板车左右重心重合，前后中心绞车稍后。
4、叉车搬运下放过程中，如需摆正、转动绞车，必须用绳拉或长工具推。 5、然后用15. 5mn钢丝绳或5t倒链将绞车与平板车固定牢固，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。 6、平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为14*50mm（破断力为23T）。 7、根据主斜井底实际状况，在绞车与平板车间加设枕木，确保主斜井底运输安全。 六、设备运输（责任人：当班跟班矿长、安全员、运输队/ 魏玉琴） 1、运送绞车时，一次只准限挂一个，并要使用保险绳。运输前经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。 2、运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。 3、掉道事故的处理：车辆掉道后，严禁用绞车硬拉复位。上道要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道，每次提起高度不得超过150mm抬起后用道木垫好、垫稳，严禁人工强行上道。 4、斜巷掉道时，严禁摘开三连环及保险绳钩头处理；同时绞车司机必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人警戒。处理掉道事故时，掉道车的下方必须设置好阻车器及其它防止跑车的设施。 5、翻车事故的处理：车辆翻倒后，要用倒链进行处理，先将绞车挂到巷道顶部重新打好的专用锚索上，不得在原巷道支护上吊挂，并用锁具锁死，然后将倒链一头挂在设备蛤蟆口上，两人拉动倒链起吊，另外还要有人监护。倒链数量及掉挂位置根据现场情况合理确定。处理掉 道、翻车事故时，要有专人指挥，专人操作，统一行动，车辆下方不得有人
主井钢丝绳更换安全技术措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 主井钢丝绳更换安全技术 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2705-82 主井钢丝绳更换安全技术措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、概述 此次更换主井的四根钢丝绳，绳径为φ38mm，提升行程约为960米。我们采取换绳工序为：首先拆除1#、4#旧钢丝绳，再安装1#、4#新钢丝绳；然后再拆除2#、3#旧钢丝绳，再安装2#、3#新钢丝绳,最后截取4根新钢丝绳的伸长量。施工时间约需24小时。 该施工工艺的主要特点： 1、四根钢丝绳（旧旧旧旧、新旧旧新、新新新新）之间始终被长板卡所卡紧定位,各绳之间不会出现打绞现象。 2、天轮的绳槽中始终只有一根钢丝绳在运行,钢丝绳不会出现掉槽现象。 3、施工前的准备工作无须占用矿井生产时间，只
是将施工设备和工具布置在井口附近，并将电源和风源接通，大约需5个小时即可完成。 4、工程竣工前,撤出的四根旧钢丝绳同时被回缠到原四个新绳轮盘上。 5、施工工艺成熟完善,人员和设备的安全性极高,施工用时较短。 6、甲方需提供少量的物料, 电源、风源、氧气和乙炔即可。 二、施工前的准备工作 1、安排专人检查施工用钢丝绳的情况，φ18.5mm 钢丝绳套26条、φ15.5mm钢丝绳套28条、φ12.5mm 钢丝绳套38条，10只5t葫芦、12只2t葫芦、12只1t葫芦、2只风镐、30套长板卡、2台卡绳器等是否可靠，并做好记录，严禁使用不合格产品。 2、检查液压泵是否完好，4台11.4kw调度绞车是否完好，严禁使用不合格设备。 3、检查施工用安全带是否完好，检查搭建平台木板是否完好，严禁使用不合格材料。
绞车运输能力计算
绞车运输能力计算 一、副斜井提升绞车计算： 1、已知条件： （1）绞车参数： 绞车型号：JK-2×1.5型矿井提升机电机型号：YR355L1-8电机功率：220KW 钢丝绳直径：24.5mm最大静张力：60KN（2）钢丝绳规格： 绞车钢丝绳直径：24.5mm钢丝绳每米重量：P=1.57Kg钢丝绳破断拉力：398.7KN 副斜井长：L=530m巷道最大倾角：β=25°矿车的阻力系数：f1=0.03钢丝绳的阻力系数：f2=0.3斜巷提升钢丝绳安全系数不小于6.5G0—1t箱式矿车自重0.5T G1—1t箱式矿车最大载量1T2、JK-2×1.5绞车运输能力计算（1）绞车提升最大物件的重量根据公式 F=（G0+G1）（sinβ+f1cosβ）×g+p×L（sinβ+f2cosβ）×g根据以上公式可求得调度绞车最大提升物件的重量G=F-PL(sinβ+f2cosβ)g/（sinβ+f1cosβ）g={60000-0.85×200×（sin25°+0.3×cos25°）×9.8}/（sin25°+0.03×cos25°）×9.8=（60000-41533.12）/1.9=9719.41kg （2）绞车提放车数计算： n=F/（G0+G1）（sinβ+f1cosβ）×g+p×L（sinβ+f2cosβ）×g=60000/
（500+1000）×（sin25°+0.03×cos25°）×9.8+0.85×200×（sin25°+0.3×cos25°）×9.8=60000/11070.1 =5.42n取整数n=5车3、钢丝绳安全系数验算： 1t满载物料矿车计算：则总重量为4800Kg，可求得 绞车最大牵引力F为： F=（G0+G1）（sinβ+f1cosβ）×g+p×L（sinβ+f2cosβ）×g=（500+4800）×（sin25°+0.03×cos25°）×9.8+0.3×200×（sin25°+0.3×cos25°）×9.8=9983.2+4562.32=55.6kN 提升最大牵引力为55.6kN，JK-2×1.5型矿井提升机牵引力为60kN，绞车满足要求。钢丝绳安全系数验算：M=Qp/F =152000/10516.4=14.45＞6.5所以钢丝绳选用合格通过以上对JD-1.6型绞车提放车数校核计算和钢丝绳安全系计算得出结论，JK-2×1.5型矿井提升机符合规定，考虑提放车时钢丝绳所受的破断能力及绞车地锚等固定因素，故规定在绞车上行时JD-2×1.5型矿井提升机最大提升矿车数为5辆。 二、25KW绞车运输能力计算 1、已知条件： （1）绞车参数 绞车型号：JD—1.6 电机型号：YBJ25—4 电机功率：25KW 最大静拉力：16KN 滚筒宽度：400mm 钢丝绳直径：15.5mm 钢丝绳破断力总和：152KN 最大绳速：1.033m/s
更换钢丝绳施工方案
电梯更换钢丝绳施工方案 1.所有从事本项工作的人员（5-6人）均须持有质监局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内”。 3.从事该工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下：（1）钢丝绳：φ8mm、220米长的1根，绑带1.5米长的2根（吊轿厢用）。 （2）钢丝：φ8mm、50米长1根。 （3）弹簧秤：称重范围0～25kg。 （4）对讲机2部。 （5）绝缘胶布若干。 （6）尼龙拉绳200米。 （7）钢丝绳卡10只。 （8）撑对重的钢管：φ0～φ50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承
重3吨以上）。 （9）手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1、人员分三组，每组最少两人，带好对讲。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。 地坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上进行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。 2、在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据钢丝绳的长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证〈BR〉书，直径是否与原有的相同，电梯专业型式（8×19的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度摩擦以防
绞车钢丝绳安全系数验算
一、 计算依据： 1、钢丝绳型号规格：∮32-6×7(特级) 2、井筒斜度 α=220 sin220 =0.3746 cos220 =0.92718 3、钢丝绳每米质量 m ρ=3.86kg/m 4、钢丝绳运行时的摩擦阻力系数 f 2=0.15 5、人车、矿车运行时的摩擦阻力系数f 1=0.015 6、1节矿车自重m 1=592kg ，1节人车自重m 1=2000kg 7、1车煤重量m 2=800kg ，1车矸石重量m 2=1400kg ， 1节人车载重m 2=70×15=1050kg 8、钢丝绳最大倾斜长度 L ≈800m 9、绞车现规定拉车数n=4（人） 10（煤） 7（矸） 10、《煤矿安全规程》规定安全系数： 升降人员时m a =9，升降物料时m a =7.5 二、 计算： 由公式 )αc o s α(s i n )αc o s α(s i n )(2ρ121f gL m f g m m n Q p ++++≥m a (公式来源：煤炭工业出版社1983年3月版《煤矿固定机械》179页) 式中，Q p ----钢丝绳破断拉力总和 n ----人车或矿车节数 g----重力加速度9.8牛顿/千克 Q p ≥m a ·n （m 1+m 2）g （sin α+f 1cos α）+ m ρgL （sin α+ f 2cos α） ①. 提煤时， Q p ≥7.5×10×（592+800）×9.8×（0.3746+0.015×0.92718）+3.86×9.8×800×（0.3746+ 0.15×0.92718） Q p ≥7.5×10×1392×9.8×0.3885+3.86×9.8×800×0.513677 Q p ≥397482.12+15545 Q p ≥413.027KN ②. 提矸时， Q p ≥7.5×7×（592+1400）×9.8×（0.3746+0.015×0.92718）+3.86×9.8×800×（0.3746+ 0.15×0.92718） Q p ≥7.5×7×1992×9.8×0.3885+3.86×9.8×800×0.513677 Q p ≥398167.434+15545 Q p ≥413.712KN ③. 提人时， Q p ≥9×4×（2000+1050）×9.8×（0.3746+0.015×0.92718）+3.86×9.8×800×（0.3746+ 0.15×0.92718） Q p ≥9×4×3050×9.8×0.3885+3.86×9.8×800×0.513677 Q p ≥418041.54+15545 Q p ≥433.587KN 三、结论：当我井副井绞车新悬挂的钢丝绳的破断拉力总和大于或等于433.587KN 时，就可以判定该钢丝绳的安全系数满足《煤矿安全规程》的要求，可以使用。
绞车提升安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-3857 （解决方案范本系列） 绞车提升安全技术措施详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
绞车提升安全技术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、概况： 茶塘煤矿2162A绞车房现安装一台JD11.4调度绞车，为2162A采煤工作面服务。为了提高工作面的单产工效，技术部门作了提升能力核定。经过必须的提升能力核定发现，该绞车一次提升量可以达到两个煤重车。为确保该绞车的运行安全，特制定本安全技术措施，望遵守执行。 二、安全技术措施： 1、提升钢丝绳每天详加检查。 2、每天由专业钳工及专业电工检查绞车机械及电气设备，防止故障。 3、每天由专业钳工检查矿车及托绳地滚，以
最大限度的降低无效负荷。 4、矿车组在装车时，一定要使用好保险绳，车组在斜井时保险绳必须处于拉紧状态。 5、两个矿车吊在斜井装车时，先装下面一个空车，装满后放下来，装上面一个空车，再一起绞上平台。 6、信号工发出提升、下放信号之前，必须撒到刮板机运输巷安全地点。 7、车组在斜井时，绞车司机不得离岗。 可在这里输入个人/品牌名/地点 Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here
卸船机钢丝绳更换方案
卸船机钢丝绳更换方案 批准： 审核： 编制： 2010-10-8 1.目的： 由于卸船机门型架上的导向轮没有安装防护装置，造成卸船机钢丝绳在使用过程中钢丝绳发生溜槽，造成钢丝绳的损伤，无法正常使用，在采取了补救措施之后，为了保证卸船机的正常使用，也为了保证钢丝绳能够在正常更换周期的条件下，特将1号卸船机陆侧开闭钢丝绳进行更换，特制定此方案。 2.适用范围： 适用于卸船机钢丝绳更换工作。 3.现在卸船机钢丝绳现存在问题： 3.1 钢丝绳溜槽后挤压变形。 3.2 钢丝绳溜槽后发生断丝断股已经超过钢丝绳损坏标准。 4.安全措施： 4.1进入工作现场戴好安全帽。 4.2登高必须穿戴好安全带。 4.3在工作中做到四不伤害，要有专人监护。 4.4现场设置检修专用围栏，拉设警示绳。 4.5按照平面布置图要求，安排拆下零部件、备品配件、工器具、材料摆放位置。 4.6动火工作现场准备好消防器材。 4.7工作现场布置施工电源、照明电源及灯具。 4.8设置检修废料及垃圾存放处。 4.9杜绝没有登高经验的人登高。 4.10卸船机上下分别设置负责人，使用对讲机联系，统一指挥。 4.11卸船机上部使用的工器具需用绳子固定。
4.12风力超过6级时不允许工作。 4.13每天都要进行安全技术交底，工作班成员要进行签字。 4.14现场出现异常情况，要立即停工，汇报分析后确认无异常方可开工。 5.更换方案： 5.1准备工作： ，将主小车停在合适位置，把抓斗放置在码头面上）。 5.2准备所需工器具、材料： ，且外观检查合格。 ，且外观检查合格用；卸船机起吊行车在检验周期内，且使用效果良好。 5.3开闭旧钢丝绳拆卸、新钢丝绳就位： ，在工作人员拉住牵引钢丝绳的状态下，使旧钢丝绳下落至码头面上（专人操作）。 ，停止检修操作箱的操作，并将牵引钢丝绳拉紧。 ，用敲击扳手松开陆侧开闭钢丝绳的压板螺栓，将多余钢丝绳拉出绳槽。 ，在工作人员拉住牵引钢丝绳的状态下，陆侧新钢丝绳拉至机器房卷筒标识处。 5.4起升钢丝绳做头（装楔形套）： ，用手拉葫芦将钢丝绳在楔形套中拉紧，并用M24的钢丝绳夹将钢丝绳头给夹牢。 5.5开闭钢丝绳与梨形头浇铸： ，把钢丝绳所有的钢丝展用，并清理钢丝绳上的油污等。 ，并挂起固定。 ，用一段湿布绕着钢丝绳包好，以免在充填合金时发生渗漏。 5.6钢丝绳调整： ，松开钢丝绳压板螺栓，根据现场实际工况对钢丝绳进行收缩或放长，以调到合适位置。 5.7卸船机试运： 6.组织措施： 6.1工作组成员构成： 6.2施工时间： 6.3需要配合部门： ，卸船机制造厂家技术配合。 7.技术措施：