绿色船舶发展框架及技术前沿
浅析建筑设计的绿色建筑设计要点
浅析建筑设计的绿色建筑设计要点 摘要：可持续发展、绿色发展已成为新时代发展的潮流，绿色建筑的设计已成 为建筑设计行业的重要课题。本文对建筑设计中绿色建筑设计原则及要点进行了 分析和探讨。 关键词：绿色；建筑；设计 党的十九大对我国当前的社会主要矛盾提出了新的論断：“中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”。要解决这个矛盾，需要各行各业共同努力。而在建筑设计行业，推行绿色建筑设计就是首要任务。 1、绿色理念在建筑设计中的应用原则 1.1健康舒适原则 在建筑设计中应用绿色理念，要保证建筑的适用性，为人们创造健康舒适的生活和工作 环境。在设计中，要使建筑具有良好的朝向，保证建筑的适当间距，使其能够有效地收集太 阳能，保证建筑良好的通风环境和适当的采光，充分利用太阳能等绿色能源。另外，注意室 内温湿度，适当增加或减少窗户数量，防止室内温度过低。 1.2以人为本原则 人是社会的主体。建筑设计的目的是为人类创造一个更好的生存环境。因此，在建筑设 计中应用绿色理念，必须坚持以人为本的原则，充分尊重和考虑人的需要，不能使用对人体 有害的材料进行施工。在以人为本的前提下，周围的自然环境不容忽视，因为建筑是自然的 一部分，与其他事物处于相互影响、相互制约的关系之中。因此，建筑设计必须寻求与周围 环境的平衡，二者构成一个和谐的整体，使人工环境与自然环境得以共存，实现可持续发展。 1.3经济和效率原则 建筑设计应选择适合当前技术和现实的材料，结合当地实际情况，不要盲目忽视经济效 益原则，以实现其他目标，建造具有适当投资成本、适合消费和灵活功能的建筑；提高建筑 效率。 1.4节能原则 建筑业是高耗能行业。由于能源利用不足，许多能源被浪费了。因此，在建筑设计中应 用绿色理念时，应坚持节能的原则。在建筑设计中，应选择能耗较低的方案，以提高建筑材 料的利用率。严格控制各环节能源消耗，积极采用新技术，利用自然条件通过余热回收、温 室效应等技术获取可持续能源，减少非可持续能源的消耗。 1.5环境保护原则 建筑工程对周围的地形、水资源和植物有着重要的影响。在施工过程中，应提前对周围 环境进行调查，尽量减少对周围自然环境的破坏，特别是对废水、废水等环境污染问题。 2、建筑设计中绿色建筑设计要点
2018年中国人工智能产业白皮书
２０１８年中国人工智能产业白皮书
册子 / 报告标题|章节标题 目录 主要发现 1第一章人工智能行业综述篇 3 1.1 全球及中国发展概况 4 1.1.1 全球市场 4 1.1.2 发展驱动力 6 1.1.3 面临挑战 11 1.2 人工智能产业链 12 1.2.1 基础层 13 1.2.2 技术层 14 1.2.3 应用层 16 1.3 中国人工智能领域投资 17 1.3.1 投资热点及趋势 17 1.3.2 进击的巨头 19第二章人工智能商业化应用篇 21 2.1 数字政府：政策利好加速政府智能化变革 23 2.2 金融：人工智能变革金融经营全过程 26 2.3 汽车：人工智能正在重塑汽车产业生态 30 2.4 医疗：人工智能加速医疗技术革新 34 2.5 零售：人工智能应用从个别走向聚合 38 2.6 制造业：人工智能应用潜力被低估 44第三章中国主要人工智能产业发展区域及定位 47 3.1 中国人工智能企业分布重点城市 48 3.2 人工智能产业园 57 3.3 杭州未来科技城人工智能发展建议 59 02
册子 / 报告标题|章节标题主要发现 1. 中国人工智能产业发展迅速，但整体实力仍落后于美国。中国已成为人工 智能发展最迅速的国家之一，2018年中国人工智能市场规模有望超过300亿 元人民币。人工智能企业数量超过1000家，位列全球第二。本次人工智能浪 潮以从实验室走向商业化为特征，其发展驱动力主要来自计算力的显著提升、 多方位的政策支持、大规模多频次的投资以及逐渐清晰的用户需求。与此同 时，中国处于人工智能发展初期，基础研究、芯片、人才方面的多项关键指标 与美国差距较大。 2. 中国企业价值链布局侧重技术层和应用层，对需要长周期的基础层关注 度较小。人工智能产业链分为基础层（芯片、算法框架）、技术层（计算机视 觉、自然语义理解、语音识别、机器学习）和应用层（垂直行业/精确场景）。中 国企业布局比较偏好技术相对成熟、应用场景清晰的领域，对基础层关注度 较小。瞄准AI专用芯片或将为中国企业另辟蹊径。 3. 科技巨头生态链博弈正在展开，创业企业则积极发力垂直行业解决方案， 深耕巨头的数据洼地，打造护城河。科技巨头构建生态链，已经占据基础设 施和技术优势。创业企业仅靠技术输出将很难与巨头抗衡，更多的创业企业 将发力深耕巨头的数据洼地（金融、政府事务、医疗、交通、制造业等），切入 行业痛点，提供解决方案，探索商业模式。 4. 政府端是目前人工智能切入智慧政务和公共安全应用场景的主要渠道， 早期进入的企业逐步建立行业壁垒，未来需要解决数据割裂问题以获得长 足发展。各地政府的工作内容及目标有所差异，因而企业提供的解决方案并 非是完全标准化的，需要根据实际情况进行定制化服务。由于政府一般对于 合作企业要求较高，行业进入门槛提高，强者恒强趋势明显。 5. 人工智能在金融领域的应用最为深入，应用场景逐步由以交易安全为主 向变革金融经营全过程扩展。传统金融机构与科技企业进行合作推进人工 智能在金融行业的应用，改变了金融服务行业的规则，提升金融机构商业效 能，在向长尾客户提供定制化产品的同时降低金融风险。 6. 医疗行业人工智能应用发展快速，但急需建立标准化的人工智能产品市 场准入机制并加强医疗数据库的建设。人工智能的出现将帮助医疗行业解决 医疗资源的短缺和分配不均的众多民生问题。但由于关乎人的生命健康，医疗 又是一个受管制较严的行业。人工智能能否如预期广泛应用，还将取决于产 品商业化过程中如何制定医疗和数据监管标准。 03
船舶智能制造技术发展趋势及标准体系框架分析
船舶智能制造技术发展趋势及标准体系框架分析 摘要随着经济及科技水平的不断提升，智能制造技术也得到了较大的发展，为船舶智能制造技术的发展提供了可能。本文主要对于船舶制造的主要特点进行阐述，并对于现阶段船舶制造水平进行浅议，探讨船舶智能制造技术的发展趋势，并对其标准体系框架进行分析。 关键词船舶；智能；制造技术；发展趋势 随着航运业持续低迷，导致造船企业效益严重下滑，如何进行产业转型升级，压缩成本，是船企无法回避的问题。在众多途径中，智能化制造无疑是最佳选择。近年来，我国的智能制造技术得到了飞快发展，为船舶制造技术的智能化奠定了扎实的基础，智能制造是造船企业转型升级的必然发展趋势。然而，我国目前的船舶制造仍然处于传统产业阶段，距离智能制造技术的广泛应用仍然有一定的距离[1]。为促进船舶制造产业的快速发展，笔者对于船舶智能制造技术的发展趋势进行探讨，浅议智能制造过程中的关键技术，并对于船舶制造的标准体系框架进行分析。 1 船舶智能制造技术的发展趋势 1.1 基于数字化技术的生产车间 目前，我国船舶制造的数字化车间仍然处于分段制造的阶段，能够将自动化制造技术的各种加工工艺进行融合，并将电脑控制、传感器、信息技术以及生产管理软件等技术应用于生产操作的过程各个阶段的管理，从而提高生产的效率。但是，这些工艺的应用只能够提高生产过程中某一局部的效率，而尚未形成系统性的智能制造技术，将整个船企的生产效率整体提高[2]。而智能制造技术则要求实现对于整个生产过程中的数据共享，将所有的制造阶段进行整合，利用相关智能设备进行数据收集形成数据库，并编写相应的应用程序，使生产工作效率更高，从而降低人工成本，提高生产企业的经济效益以及生产安全。 1.2 基于物联网的设计制造技术 数字化车间的发展与应用能够较好地完成各个车间、各个生产阶段甚至是各个零件生产企业之间的相互联系，涵盖整个制造过程（包括制造前端、制造过程及制造终端）。这样一来，各个生产车间甚至是生产企业之間能够通过计算机来完成数据的传输，从而使零件的供应商以及生产的协作商之间能够得到更加充分的交流，实现各个工序之间的最优组合，从而提高船舶制造过程的完整性与默契度。通过对于物流、信息流以及资金流的充分利用，加强各个工厂之间的协作效能，从而实现对于整个制造过程的统一管理和控制，提高整个生产过程的效率，提高生产效益。 1.3 基于个性化的产品私人定制
浅析建筑设计中绿色建筑设计要点 黄哲
浅析建筑设计中绿色建筑设计要点黄哲 摘要：建筑设计中融入绿色建筑设计理念，不仅能有效提高建筑的舒适度，还 能够实现建筑节能减排的作用。建筑中采用无毒无公害的原材料，降低了对环境 的污染，同时在建筑设计中，各个细节方面都得到了有效改进，使得建筑废物的 排放量减少，极大节约了能源，促进了建筑行业的发展。 关键词：建筑设计；绿色建筑；设计要点 引言：绿色建筑作为一种环保节能建筑受到现代人的广泛关注，绿色建筑的 发展对整个建筑行业乃至社会经济的发展都具有极大的促进作用。我国大力支持 绿色节能建筑设计建造，符合可持续发展战略规划的实际要求，随着社会经济的 发展和人民生活水平的提高，绿色建筑将会得到更快的发展。 一、绿色建筑设计要点 1.1最大限度降低能耗 （1）减少建筑材料生产运输过程中的能耗 建筑材料本身就具有一定的能源消耗量，因此，在对建筑进行设计时，不仅 要考虑到外在的节能因素，还要考虑到建材本身的节能。建筑设计要根据建筑的 实际情况，在不影响建筑各项功能正常使用的前提下，对建筑材料进行严格筛选，并对建筑结构进行优化设计。在材料运输的过程中，尽量减少能源的消耗，采用 可以回收再利用的建材，在建筑设计的过程中，可以重复利用选购的建材，以减 少资源的浪费。在材料运输的过程中，要尽可能避免运输途中各种因素对建材的 污染和能源消耗，最好的方法就是就地取材，这样不仅能有效降低建材本身的能 源消耗，还能够节省运输的成本。 （2）减少建筑使用过程中的能耗 为了减少建筑使用过程能源的消耗量，可以在设计上进行优化。对建筑的整 体结构进行有效规划，合理设计建筑的形体，使得建筑在使用的过程中减少能源 的消耗。对建筑的采光性能要进行合理的设计，系统的规划建筑的门窗，加大采光，减少电能的消耗。对建筑的墙体、屋顶等进行合理设计，使得建筑具有高保 温和高隔热的效果，减少建筑使用过程中的能耗。 1.2合理利用资源 （1）清洁能源的利用 清洁能源主要是指能够回收再利用，对人体不会造成不利影响的能源。例如 太阳能就是一种清洁能源，在建筑设计中，可以充分利用太阳能，将太阳能转化 为电能、热能等，减少建筑对不可再生能源的消耗。此外，风能也是一种清洁能源，通过对风能的开发，将风能转化为必要的建筑使用能源，使得建筑的保持良 好的通风性，加大建筑室内的空气流通，为人们提供更为舒适的工作和学习环境。 （2）可再生材料的利用 在建筑设计中，可以加大对可再生材料的利用，比如废纸或者是纤维保温材 料等。利用可再生材料，减少非可再生材料的使用，可以有效降低能源的消耗， 避免不可再生资源由于消耗过于严重，而造成生态环境失衡，影响到人类的生存 和社会的发展。 （3）回收利用旧建筑材料 要注意对旧建筑材料进行回收再利用。在很多的旧建筑中，很多的建筑材料
绿色船舶论文
武汉理工大学 绿色船舶设计技术课程考核 （论文） 风帆混合动力客船概念设计 学院（系）：交通学院 专业班级：船舶与海洋工程专硕141班学生姓名：袁露 指导教师：蔡薇 学生学号：1049721401598 小组编号：概念绿色船型的方案提出及效验
到了近代，随着人类科技的高速发展，机械动力慢慢取代了风帆，如苏伊士或巴拿马运河之类的运河也因不适合帆船而加速了风帆的落幕。不过，当时间之轮转过21世纪，当节能环保越来越为人们所提倡时，世界又一次将目光缓缓移向了风动力这一没有任何油耗和排放的绿色能源。 在设计时，由于风动力设备所占空间一般都较大，既要做到能提供理想的动力，又要保持船体稳定性和尽量不影响装载能力等，因此如何将其以最佳方式结合到船体是难点之一。此外，风动力设备的控制也是关键之一，通常包括风帆的收放、角度的调整，以及和其他动力设备之间如何保持平衡等。此外，对风帆与太阳能的结合，以及风帆船舶能量的循环利用也有重大意义。 关键词：绿色船舶；概念设计；客船；风帆混合动力
1前言 (4) 2研究背景 (4) 3国内外发展现状 (5) 3.1国内发展 (5) 3.2国外的研究 (5) 3.2.1欧洲“NSR Sail”项目 (5) 3.2.2日本“风之挑战者”项目 (6) 3.2.3“Greenheart” 公益项目 (7) 3.2.4SCOD公司“E-Max Ultra Green Pure Car Carrier”项目 (8) 4总体方案设计 (10) 4.1设计思路 (10) 4.2设计过程的问题 (10) 4.2.1帆-机-桨的匹配问题 (10) 4.2.2帆的选择问题 (10) 4.2.3装帆后对船舶航行性能的影响问题 (11) 4.2.4风帆助航船操纵时的问题 (11) 4.2.5航向选择问题 (11) 4.3设计过程 (12) 5设计优缺点的效验 (15) 5.1优点：环保、实效、节能、先进 (15) 5.2创新优点及效益分析 (15) 5.3存在需要解决的问题 (16) 6概念设计的可行性及小结 (17) 参考文献 (18)
中国汽车行业地PEST分析报告
中国汽车行业的PEST分析 随着社会的不断发展，汽车在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。从工作用车到生活用车，随着生活科技化、快捷化等的发展，汽车普及化的势头也越来越汹涌！下面我将用PEST模型来对中国汽车行业的发展进行分析。 一、Political-legal Factors 政治法律因素 所谓政治法律环境是指一个国家或地区的政治制度、体制、政治形势、方针政策、法律法规等。我们可以从以下接个方面来看： 1、税收政策对汽车行业的刺激 “十二五”期间，将通过综合利用金融、税收、经贸等政策，鼓励引进先进技术设备、节能和新能源汽车关键技术、关键零部件等。在国家政策上，近年来陆续推出了汽车补贴政策，汽车下乡政策，还有汽车贷款政策，小排量车的减征购置税等， 2、产业政策 ●汽车产业政策重点从生产环节向销售环节转变，以便 更好地发挥汽车产业的支柱作用。 ●《乘用车燃料消耗量限值》：有利于抑制能源需求增长 过快的势头 ●加入世界贸易组织：取消汽车产品进口配额管理，继
续降低汽车进口关税 ●《二手车市场管理办法》：二手车市场经营主体多 ●《汽车品牌销售管理实施办法征求意见稿》：提出只要 汽车生产商授权，进口车可以和国产车同网销售。很 有利的促进了我国汽车产业的发展。汽车产业作为一 个国民经济的支柱产业，国家的强有力的政策支持， 完善的鼓励汽车消费的政策的出台，为汽车产业的发 展提供了一个坚实的基础和平台。 二、Economic Factors 经济因素 经济环境主要是指一个国家或地区的经济制度、经济 结构、产业布局、经济发展水平以及未来的经济走势 等。 ●构成经济环境的关键要素包括：国生产总值（GDP） 的变化发展趋势、利率水平的高低、财政货币政策 的松紧、通货膨胀程度及趋势、失业率水平、居民可支 配的收入水平、汇率升降情况、能源供给成本、市场需 求情况等。 ●自中国加入WTO，国外大的汽车生厂商纷纷进入，形 成了九州分天下的局面，2010年我国汽车销售量超过 1500万,车辆购置税完成1792亿元,同比增长54.0%,汽 车增值税和消费税等各项相关税收也有所增长。汽车消
浅论绿色建筑设计要点分析 冯博
浅论绿色建筑设计要点分析冯博 发表时间：2019-04-25T10:27:50.970Z 来源：《基层建设》2019年第4期作者：冯博[导读] 摘要：建筑设计是人类生存过程中永恒的主题。实际上，人类的不断改进正在寻找更适合生存的环境。 河北东方计画建筑设计有限公司石家庄 050000摘要：建筑设计是人类生存过程中永恒的主题。实际上，人类的不断改进正在寻找更适合生存的环境。建筑的规划和设计是改善生活环境的有效措施。 关键词：绿色建筑；设计；测量 1绿色建筑设计理念 要在人们的生活中准确地实施建筑设计，就必须清楚地了解绿色建筑的设计理念。只有浅绿色建筑设计的概念才能在正确的方向上设计绿色建筑。首先，我将从字面上分析生态建筑的设计。绿色这个词是肤浅的，但充满了意义。绿色不仅仅代表一种颜色。它象征着一种测试，健康的正能量和对环境的保护。意识也可以作为警告人们成为环保主义者的愿望的信号。如果你不采取实际措施，那么绿色只能作为形式存在。 关于绿色建筑，没有具体的标准。由于绿色建筑没有严格的行为标准约束系统，绿色建筑设计的当前声明和表现完全取决于个人或团队的绿色渴望程度。可以说，这可以被认为是对环境的尊重。生态建设的定义完全取决于其自律。在生态设计中，由于生态建筑的影响，两者之间往往存在混淆，但它们具有共同的特征，即可持续性，它们相互补充，突出了每一个的亮点。生态建设对高科技的需求很低。所谓的绿色建筑设计的核心概念在于保护环境。节约能源和保护环境。最重要的是利用自然生态的可持续性。因此，生态建筑设计的概念是保护环境。节省能源目前，城市建筑的发展越来越高科技，但一切都是双面的。现代技术虽然证实了建筑技术和经济发展的程度，但建筑设计中充斥着人造元素，城市建筑也得以体现。偏离自然。 2保证人的健康绿色建筑设计中的重要任务是保证使用者的健康，保证室内空气质量的热环境、噪声和电磁场辐射等因素影响的人。设计应使用毒性较低的或无毒的材料，例如非毒性油漆或墙和天花板轻微毒性，包含用于建材无甲醛或VOC，陶瓷地板装饰硬木材等；材料、系统的建设和机械系统应尽量减少与健康的潜在污染物，如木制品、地毯、涂层组织密封膏，正常组织自然通风，设置空气入口和出口必要的空气，并将空气带到房间。改善室内热环境，包括、湿度、辐射温度和气流等，以提高人体舒适度。改善水质，如果您有条件，可以使用直饮水。合理的自然采光，即满足人体健康的需要，也能满足视觉美学的需求，同时实现节能效果。通过改进细节和结构的方法以及吸音材料的使用来改善建筑物的隔音效果。 3尽量减少能源消耗 3.1减少建筑材料生产和运输过程中的能源消耗。 在建筑设计过程中，不仅要考虑使用过程中的能量守恒，还要考虑建筑材料中的能耗。在充分发挥建筑功能和结构安全的前提下，尽可能采用低能耗建筑材料和铝合金、钢材，实现可持续施工。为减少运输过程中的能源消耗和污染，应尽可能使用当地材料。 3.2减少建筑物使用过程中的能耗。 在使用建筑物的过程中，它将消耗大量的能量消耗。因此，我们应该把重点放在设计节能建筑物本身，并实现通过所述建筑物的形状的设计中节省能源，作为扁平设计扁平、深度、系数体形、的效果表面积系数、纵横比和方向等因素与建筑物的节能效果有关。建筑物的墙壁、天花板门窗及油烟机热缓冲、有效的合理的设计，提高围护结构的保温隔热性能，而且对建筑节能具有重要意义。 4合理利用资源。 4.1使用清洁能源。太阳能是一种资源丰富的清洁能源。在大楼里，使用强太阳能，如设计和光伏天窗壁、太阳能和太阳能光伏玻璃的构造，将太阳能转换成电能和热量由建筑物本身需要的。此外，风能也是一种开发和使用的清洁能源。除了建筑的自然通风，你可以安装风力发电设备和风力将风能转换成能量，可直接在建筑中使用。 4.2旧建筑材料的回收。 4.3可再生材料的使用。 加大了对建筑、废纸/纤维绝缘材料和其他可再生材料使用木材，不仅降低了建设投资，同时也减少了由于自然资源的过度开发人类的环境问题。 5减轻环境负担 在绿色建筑设计过程中，要注意以减轻对自然环境的破坏，减少对环境的污染，因此受到大楼固污水和燃气等产生的建筑垃圾污染物带来的环境负担最小。 5.1选择环境负荷低的建筑材料。 施工过程消耗大量资源和能源，产生高环境污染。选择材料时，和对环境的选择与负荷小的材料，如生态水泥、绿色混凝土、用品的家居和建材高性能长寿命、舒适建筑师必须有生态和经济意识保健。模块化预制组件可用于减少建筑垃圾。 5.2采用合理的施工方法。 建筑物的设计必须充分考虑施工过程造成的污染。在建筑设计，材料选择和设计过程中应该是很容易建立，降低能源消耗的建设和减少对环境的负担。 6使建筑物的寿命延长 6.1使用耐用材料延长建筑物的使用寿命。使用耐用材料延长建筑物的使用寿命。最好将建筑材料的使用寿命与建筑物同步，并减少更换、维护材料，从而节省成本。 6.2采用灵活多样的设计技术。在设计中，建筑师必须充分预见根据不同用户的要求，该建筑可以被修改，采用自适应变化、等策略的设计的灵活性，以提高建筑物的使用的使用寿命和效率，以改善一般使用资源，缩短生命周期。消耗能源和环境影响。例如，如果两个住宅建筑和材料和设计过程都是一样的，如果设计师使用不同类型的房屋，适应性差，而且可能无法满足业务一年后的功能。另一个原因是它可以使用更长的时间，因为它可以灵活地改变。相比之下，在同一时间，在生命的最后周期中产生的资源和污染是比第一更小。 7遵守经济适用性原则
浅析绿色建筑节能设计要点
浅析绿色建筑节能设计要点 发表时间：2018-07-12T09:47:45.697Z 来源：《新材料新装饰》2018年1月下作者：周小杰[导读] 当前建筑的主题就是―――绿色，这是世界建筑发展的主流方向。绿色建筑符合现在节能以及健康的要求，近几年得到飞速发展。 （浙江大学建筑设计研究院有限公司，浙江省杭州市 310000）摘要：当前建筑的主题就是―――绿色，这是世界建筑发展的主流方向。绿色建筑符合现在节能以及健康的要求，近几年得到飞速发展。本文主要探索了绿色建筑节能设计，为建筑节能提供了理论和实践参考。关键词：绿色建筑；节能设计 1．绿色建筑的基本含义从概念上讲，绿色建筑是指在设计与建造过程中，充分考虑建筑物与周围环境的协调，利用光能、风能等自然界中的能源，最大限度地减少能源的消耗以及对环境的污染。 绿色建筑在设计的过程中要将节能，无污染等因素考虑在内。首先是建筑材料的绿色节能，其次是室内设计，一定要考虑如何为居住者创造一个比较贴近自然的，充分利用阳光的生活环境。它的设计目标是尽量使人、自然环境及建筑物和谐共处，用最天然的设计手段造就最温馨的设计是绿色建筑最终的追求目标。所以通常我们所讲的绿色建筑设计都是以尽量控制和减少对自然环境的破坏，尽量保持节能环保的情况下，满足人们各项需要的设计。 2. 绿色节能建筑的设计原则 2.1和谐发展的原则。要做到绿色节能建筑，就要做到人与自然和谐的发展的原则。建筑建筑物是自然界重要的组成的一部分和自然界的其他事物形成了一个整体。建筑和自然界的其他事物是有着重要的制约关系。因此，这就要求我们在建造建筑的时候，把自然因素考虑进去，从而让人文环境与自然环境能够得到相互的融合在一起，并达到平衡的状态。 2.2合理利用的原则。要做到绿色节能就要做到合理利用，高能耗，低效率的现象在我国建筑业普遍存在着，我们在建筑上存在着许多的浪费，如果资源浪费这一问题得不到解决，那自然环境会的得到破坏，为了解决这个问题，我们在设计建筑时，必须采取最佳的方案，使资源得到充分的利用，提高资源的利用率，使高的能耗得到控制，在设计时，要水、电、取暖、制冷等高能耗环节，我们要特别注意。在合理利用能源的环节上要不断的开发新的技术和能源，建筑材料选取时应考虑可循环利用和重复利用，这是鼓励建筑材料的回收利用，从而使能耗得到更合理控制，减少对自然环境的破坏，做到任何自然地和谐相处。 2.3健康舒适的原则。要做到建设绿色节能建筑就要做到健康舒适，建筑在做到绿色节能还要要求人们住着舒适，这就是建筑设计最大的原则，我们充分到考虑到这一点的时候，要采用节能和环保的材料，以确使人们能达到最舒适的状态。在设计建筑时，要考虑供暖、采光、降温、通风以及污染处理等问题，从而达到人们对建筑绿色节能的要求。 2.4整体及环境优化原则。建筑是环境的一部分，应与周围环境融为一体，其设计要追求最佳环境效益。建筑设计的重点应该是整体效果，对建筑及其周围生态系统的组合、平衡和协调进行规划，尊重自然环境和社会生态环境，优化各要素的布局与配置，达到整体优化的效果。这具体表现对地形、地势的利用，保护当地历史文化景观，使用当地的材料、技术，加强绿化，赋予建筑独特的美学艺术。 3. 绿色建筑节能设计要点 3.1建筑外围护结构的节能设计 3.1.1屋顶节能设计 对屋顶使用高效保温材料、架空型保温、倒置保温等进行合理的保温和隔热设计，这样可以很好地保证在冬季低温地区、夏季高温地区给室内提供适宜的生活温度，同时为冬季的暖气用能、夏季的空调降温用能节省出大量能源。我国冬季的采暖大多数地区还在用煤，夏季的降温一般都是用电。合理的屋顶保温和隔热设计可省出大量的能耗。对屋顶进行绿化设计，在节约能源和调节气候，增加绿化率和建筑节能上起到很大作用。 3.1.2建筑外墙节能设计 在所有的建筑设计中必须进行必要的保温和隔热设计，特别是要求在农村地区做节能设计的宣传。比如陕西省关中地区绝大部分农用建筑的外墙都用 240mm 厚砖墙，这样的建筑无论在冬天还是在夏季如果没有相关的采暖和降温措施室内外温度相差不大，必须通过其它方法满足人们在室内使用的要求。 3.1.3门、窗节能设计 建筑的门、窗是用来通行、通风和采光之用，在建筑节能设计中也是重点处理的位置。因为建筑的通风、采光好了可能其面积就要相应的增大，这样与外界的交换就会变多，特别是最近几年在居住建筑中比较流行的大落地窗和外飘窗，这些对室内的保温和隔热都带来很大困难。因此我国相继出现了一些地方性强制性规范。天津住宅节能设计标准明确规定：新建住宅南向玻璃与墙面的比例绝对不能大于50%，而北向则不能高于 30%。所以建筑门、窗中特别是户门、阳台门及外窗必须进行合理的节能设计，要在设计中提高门、窗的保温和隔热能力，增加门、窗的密封性，减少通风次数，同时要减少门、窗的面积及透明程度，以保证建筑能耗的降低。 3.2建筑通风系统的设计 在建筑设计中，传统的通风系统设计已经无法满足绿色建筑的设计需要。绿色建筑的通风系统需要在低耗能、低投资和低比重的条件下，结合建筑的实际施工情况，设计出符合日常通风需求的通风系统。 在房间的通风设计中，应当在房间中设置一定数量的高窗及低窗，通过高、低窗的结合，增加空气进出口的高差，让热空气上升，并经高窗将其排出，冷空气则由低窗进入，这一过程也被称为烟囱效应。 窗户的位置对气流路线有直接影响。要想形成理想的气流，选择合适的窗户形式及位置是非常重要的。比如，进、出风口的设置正对风向，主导气流会由进风口直接流向出风口，对室内墙角位置的空气流动影响很小；进、出风口错位设置时，如分别将其设置于相邻的墙面上，由于气流的惯性作用，在室内改变了气流的方向，因而能获得较好的通风效果。 3.3建筑的采光设计
数字化造船技术发展现状及趋势
数字化造船技术发展现状及趋势数字化造船背景 经过改革开放三十多年的发展，我国船舶工业取得了长足进步。特别是新世纪以来，我国船舶工业更实现了跨越式发展，综合实力和国际地位稳步提升，造船完工量、新接订单量和手持订单量连续多年保持快速增长，造船三大指标已进入世界造船大国行列，已具备了向世界造船强国冲刺的基础和条件。 成为造船强国的重要标志之一，就是要实现数字化造船。在中国造船行业向着这个目标前进的过程中，需要不断应用各种最新的技术，不断提高造船的效率和质量。 数字化造船是以造船过程的知识融合为基础，以数字化建模仿真与优化为特征，将信息技术全面应用于船舶的产品开发、设计、制造、管理、经营和决策的全过程，最终达到快速设计、快速建造、快速检测、快速响应和快速重组的目的。数字化造船技术涵盖的范围非常广泛。我们这里所述的数字化造船技术主要包括船舶设计数字化、船舶建造数字化、船舶管理数字化三个方面。 技术发展状况 国外发展现状
IT技术的发展和现代制造业的管理理念及技术方法深刻地改变着传统制造业。各造船强国如美、日、韩、欧等均十分重视以先进的信息技术手段改造传统的造船设计和生产方式。 发达国家在设计技术方面普遍采用了三维设计建模；在信息的集成和共享方面采用了产品数据管理系统，实现了并行协同设计和生产；在制造方面，虚拟制造技术已应用于生产实践中，实现了制造前的生产过程数字化模拟；美国Intergraph公司的Intelliship系统将船舶设计规则融合在CAD（计算机辅助设计）系统中，初步实现了设计的智能化。 当今世界的造船强国日本，早在上世纪八十年代就十分重视造船信息化的自主开发与创新，各大造船集团如日立、三菱、三井、IHI、住友等均组织力量自行开发了造船信息集成系统，日本一些先进船厂基本上都已采用CIMS系统实现了数字化造船。韩国自上世纪九十年代开始大力推行造船信息化，并迅速崛起成为世界造船大国和强国。韩国各大造船集团如现代、大宇、三星等广泛引进欧美的造船CAD系统，如TRIBON、Intelliship等，并结合自身企业的特点自行开发了造船CIMS（计算机集成制造系统）系统，取得了显著的成果，大大缩短了船舶设计建造周期。 美欧在先进制造技术和管理思想方面更先行一步，美国政府在军用船舶制造中推进了MARITECH计划。该计划借助先进的IT理论和技术，以敏捷制造思想为指导，在军船制造中以虚拟企业、虚拟产品、虚拟制造的全新船舶建造方式，实现了快速、精准、灵活、低成本、
浅析建筑设计的绿色建筑设计要点 陈威
浅析建筑设计的绿色建筑设计要点陈威 发表时间：2019-09-12T16:51:35.233Z 来源：《基层建设》2019年第17期作者：陈威[导读] 摘要：随着社会经济的快速发展，人们的环保意识的提升。 武汉轻工建筑设计有限公司湖北武汉 430014摘要：随着社会经济的快速发展，人们的环保意识的提升。如今在高层建筑工程项目中，绿色建设设计理念不断地被推广，并成为现阶段高层建设绿色设计中不可缺少的重要组成部分。为此，建设单位应重视绿色生态建设的研究，提高企业的绿色设计技术水平，促进我国绿色建设工程的稳定。 关键词：建筑设计；绿色建筑；要点分析建筑设计中需要引入绿色设计理念，这样可以使得建筑更加的舒适，还能够起到节能环保的效果。建筑工程中需要加强绿色、无毒、环保的施工材料，避免给环境造成严重的污染，还要在建筑设计中全面的改善细节部分，实现污染排放的有效降低，以实现更大程度的能源节约，使得建筑行业更加快速的发展和进步。 1绿色建筑设计的重要意义无论是哪一种建筑设计理念都有存在的价值和意义，绿色建筑具有更为重要的作用。随着国家经济社会的快速发展，我国的资源含量逐渐减少，资源形式越来越紧张，首先要选择合适的绿色建筑设计方案，从而可以充分的利用资源，在加速发展的同时还要保护环境。比如，在某一个特定的范围内，需要结合实际情况选择最佳的设计方案，以当地的地理条件和经济状况为基础，指出能耗降低的施工方案。建筑工程材料可以选择在施工区域内进行材料的选择，以降低远距离运输造成的能源过度消耗。还可以选择使用更具节能效果的新型施工材料，以实现更强的节能环保效果。其次，绿色建筑的选择和使用可以更好的促进我国建筑工程材料领域的发展好进步，加大研发投入，从而使得更加新型的建筑工程材料应用到实际施工中，为建筑性能的提升起到更为积极的促进作用。绿色建筑设计理念对于我国实现可持续发展有着非常积极的作用，也是实现现代化建设的关键措施，可以更好的降低能源的消耗，实现经济与社会的快速发展，满足人类发展的需要，是造福人类的重要举措。 2绿色建筑设计的原则 在绿色建筑设计中需要按照一定的设计原则进行设计，才能切实的达到绿色建筑设计的目标，具体来说绿色建筑设计的原则有以下几点。 2.1绿色建筑的生态性原则 绿色建筑中的生态性是人们所关注的重点，也是非常重要的一项工作，绿色建筑生态性就是要在建筑设计与施工的过程中需要充分的考虑到生态环保战略，从而可以充分的保护生态环境，避免造成严重的环境污染，还要结合实际情况选择不同的方式来更好的保护当地生态环境，尽量的选择自然通风与采光的方式来满足人们正常生活的需要，将自然能源逐渐的取代人工能源，降低能源消耗，尽可能的选择使用可以重复利用的环保材料，从而可以将污染程度降到最低限度，满足人们生存的需要。 2.2绿色建筑的安全舒适性 建筑主要是为人们提供休息的场所，所以舒适性是重点要求，任何人都不会选择居住不舒适的房屋，所以在建筑设计中要充分的考虑到舒适性，要结合当地的自然条件和环境温度等因素来选择最佳的设计方案，还要远离辐射区域，加强电磁检测，有效的防止易燃易爆品进入到热门居住安全的范围内，从而可以保证人们的居住更加的安全，避免会影响人们的居住健康。 2.3绿色建筑的先进性原则 先进性就是要将建筑的绿色和智能融合起来，从而可以从建筑设计的绿色设计理念中体现出智能性，实现更快的发展，达到和谐统一的发展，比如，在防范系统设计的过程中，选择应用智能化的信息系统可以构建更加完善的监控系统，应用该系统可以更加准确的监控外部环境质量，还要保证整个系统更加优化，在满足了能源节约的情况下使得人们更加的舒适，满足未来发展的需要。 3促进绿色建筑设计的对策阐述绿色建筑在设计的过程中，需要将系统的协调性融入进去，从而使得建筑更加的节能环保。建筑物的设计方案确定需要将其与外部的自然环境相融合，并且使得整个环境更具整体性效果。我国地域非常的广阔，各个地区的环境相差比较大，自然风景各不相同，所以在进行建筑高效运行的时候，就要构建整体的系统，结合实地情况选择最佳的施工方案，将当地的传统文化以及地域特色融入进去，展现出现代设计理念，并且将当地经济的发展状况融合进去。建筑设计要想保证与自然环境的融合与协调性，并且创造更高的经济与社会效益，此时就要从下面几点来考虑： 3.1对建筑物整体的设计考虑 建筑工程项目的整体设计是确保建筑绿色设计的稳定性、协调性，同时还能够有效的降低建筑成本，所以在建筑设计与规划确定的同时，充分的考虑到当地的经济发展、气候条件与自然环境方面的因素，综合运用这些数据信息来进行建筑设计。比如一些气候条件比较温热的区域，在选择墙体施工材料的时候需要选择散热性强的，而寒冷区域内就要选择更强的保温材料，以使得人们更加舒适。 3.2建筑材料的合理使用 建筑材料最终选择的时候需要充分的考虑到其绿色环保的特性，并且要对人们健康的影响为最低。科技的高速发展带动之下，很多新型的建筑施工材料被研发并且应用到实践中，这些具备先进科技水平的建筑施工材料具备较强的环保性能，将其应用到商用、民用建筑项目中是现代社会发展的必然趋势。比如，某些大型的商场、写字楼等等建筑，可以通过利用太阳能幕墙来实现供热、发电，为整个建筑提供足够的电力能源，还能够保证内部人员的舒适性，降低能源的消耗。 3.3"因地制宜"的设计理念 绿色建筑的设计和施工中因地制宜是必然的，这就需要在施工开始之前需要充分的了解当地的施工环境、气候条件，从而确定最为合理的规划设计方案，选择与实际情况相一致的建筑施工技术。利用先进的施工技术能够实现更大范围内应用清洁能源，避免对环境造成巨大的影响。此外，还要加大太阳能设备的应用力度，避免造成能源的过度浪费。墙体材料的选择中，要结合环境的具体特点，选择最佳性能的才能，以提升建筑稳定性，与环境保持和谐一致。 3.4可再生自然资源的利用
中国汽车行业季度分析报告-Q3(1)
要点提示： ◆1-9月，累计生产汽车319.89万辆，同比增长35.77%，其中第三季度生 产112.21辆车，比二季度增长7.5%；销售汽车311.83万辆，同比增长 30.16%，其中第三季度销售109.15辆车，比二季度增长3.7%。 ◆2003年2月份景气指数创出新高点137.7点，3月份继续攀升至145点， 4月份到达峰值154点，5月份受非典影响回落明显，6月、7月景气指数平稳，8月景气指数再次小幅升至145.8点。由于汽车行业景气指数运行在新的增长通道当中，行业增长具有很强的适应性和稳定性。轿车、轻型车拉动前三季度的增长。 ◆今年以来，我国汽车行业继续保持快速发展的势头，产销进一步增长， 民间资本和业外资本大举进入，掀起了新一轮的汽车投资高潮。但同时也出现了一些值得关注的苗头，主要是市场供求有失衡迹象、产能增长过快、车型分化严重、产品库存增加、价格竞争趋于白热化、消费环境风险加大等，特别是汽车行业投资增长过快，引起了社会对汽车行业发展是否过热的担忧。 ◆四季度，汽车行业整体将会继续延续今年的增长势头，但增长速度将低 于三季度。预计汽车销量有望达到120万辆左右，全年有望达到430万辆左右，轿车销量第四季度可能达到60万辆左右，全年有望达到170-190万辆，整体增长水平预计在35%至45%以上。但车型的分化将进一步加剧，库存继续增加。
目录 I基本数据 (1) 一、2003年1-9月汽车产销量 (1) 二、2003年1-8月汽车行业经济指标情况 (4) 三、2003年1-8月15家重点生产企业经济指标 (6) II 汽车行业三季度总体运行情况 (8) 一、汽车产销量持续增长 (8) 二、主要经济指标持快速增长、亏损企业亏损额继续下降 (13) 三、重点企业生产、经营指标继续保持良好增势 (19) 四、高档进口车利润大趋向大排量车型 (23) 五、三季度汽车行业增长景气继续攀升 (25) III汽车行业重点问题分析与建议 (26) 一、家电企业转型造车现象增多 (26) 二、库存显著增加，产能快速扩张 (31) 三、保险公司退出车贷险，消费链出现断裂 (34) 四、黄标车、私车受限，消费风险增加 (35) 五、产业政策拟出台，引导汽车投资 (37) IV 汽车行业四季度发展前景分析与预测 (43)
关于绿色建筑设计的分析
关于绿色建筑设计的分析 在社会的各项行业中，建筑行业的能源消耗相比较来说更多。建筑在建设的过程中需要大量的能源予以支持，这就使得能源的消耗量增加，造成了能源的锐减，有碍社会的发展。为了减少能源的消耗，实现节能减排，我国的建筑行业在对建筑进行设计时，注重将绿色设计理念引入其中，使得建筑设计更加符合环境，达到了节省能源的目的。 标签：绿色建筑设计；建筑设计；节能减排；要点分析 工业革命之后，科学技术的发展给人类社会带来了巨大的生产力，促进了社会经济的增长，但同时，也带来了很多的污染与自然资源的破坏，给环境带来了很大的压力。在1992年聯合国环境与发展大会中提出了绿色发展的理念，绿色建筑设计的理念被推行。 绿色建筑设计的核心问题是解决建筑与环境之间的问题，主要表现在减轻建筑对环境的负荷（即减少能源消耗和资源浪费以及建筑材料对环境的污染），并提供轻松、健康、舒畅等良好的生活空间；与自然环境亲和，做到人及建筑与环境的和谐共处，从而实现可持续发展和造福人类的目标。 1 绿色建筑设计的主要任务 绿色建筑设计的主要任务就是保障人们的健康。在绿色建筑设计理念中，主要就是保障室内空气衡室内的热环境，形成良好的隔音效果，降低电磁场的辐射等，对建筑的使用者形成有效的保護，这就是绿色建筑设计的重要设计理论。在绿色建筑设计中，采用的建筑材料为无毒材料，对人体不会造成危害。绿色建筑设计要求建筑所采用的各种建材以及各种辅助原料，都不具有污染性或者是污染性较小，避免对健康造成不利的影响。建筑设计中要对通风口的位置进行合理的设计，以保障建筑室内空气的流通性，提高人们生活和工作的舒适度。科学的进行采光设计，根据建筑的具体要求，尽量扩大采光区域，使得在建筑中的人们能够充分感受到自然光线，提高建筑室内的亮度，满足人们的视觉要求，同时利用自然光线，可以有效减少人工灯的使用，降低电能消耗，从而达到节约能源的目的。绿色建筑设计同时需要对建筑细节做出改进，在建筑中使用隔音材料使得人们可以有一个安静舒适的工作环境。 2 最大限度降低能耗 2.1 减少建筑材料生产运输过程中的能耗。 建筑材料本身就具有一些能源消耗量，因此，在对建筑进行设计时，不仅要考虑到外在的节能因素，还要考虑到建材本身的节能。建筑设计要根据建筑的实际情况，在不影响建筑各项功能正常使用的前提下，对建筑材料进行严格的筛选，并且对建筑结构进行优化设计。在材料运输的过程中，尽量减少能源的消耗，采
绿色船舶——大势所趋
绿色船舶——大势所趋 王璐璐 振华重工股份（集团）有限公司 海工船舶事业部 [摘要] 所谓绿色造船，是一个综合考虑环境影响和资源利用效率的现代造船模式，借助各种先进技术不断创造新的建造模式、资源、工艺和组织等，从全生命周期的概念出发，始终贯彻绿色制造 的理念。其目标是能经济地满足用户功能和使用性能的要求，使船舶从设计、制造、营运到退役报废回收的整个过程中，对空气、土壤和水体等环境的负面影响最少，资源耗费最少，且对劳动者(生产者和使用者) 具有良好保护， 同时合理选择和使用海洋装备和物流装备制造材料以减少资源的浪费和污染。本文从理念、技术、设计等方面概述了绿色船舶的概况和未来发展方向。 [关键字]绿色船舶 环保 海洋工程 0 前言 绿色船舶制造技术中的“绿色”概念是 出现在20世纪90年代中期的一种制造概念，其核心是保护人体健康和人类赖以生存的 环境，促进经济的可持续发展。而具体到船舶制造而言，绿色船舶制造技术则是一种综合考虑环境影响和资源利用的现代化造船 体系模式，通过先进的科学技术、生产模式、工艺类型等进行辅助，以生命周期为基本概念来实现全面的绿色制造概念。这种概念下的所制造出的船舶产品从设计、制造、运行到废弃回收的整个生命周期中对于环境的 负面影响和资源消耗是最少的，并且对于使用者的安全及综合管理都有相应的保障。这种模式就是将绿色环保的概念融入到船舶 的整个生命周期及与其生命周期相关的各 类问题上，其最终目标就是实现零污染、零排放。[1]近年来，国际海事组织相继推出了目标型新船建造标准、新船能效设计指数等一系列新标准、新规范，对船舶的能效和二氧化碳排放提出了更高的要求。未来船舶向绿色船舶方向发展已经成为大趋势。 1 绿色船舶的研发现状 目前国际上“绿色船舶”的标准是在现有 SOLAS 和MARPOL两大海事支柱性公约体系的基础上进行延伸和发展的。SOLAS 和 MARPOL 中，与绿色要素有关的规则均是绿色船舶标准的组成部分，尤其是 MARPOL 公 约以及与环境保护有关的公约规则更是体现绿色要素的重要部分。而“绿色船舶”的发展无疑会起到保护全球环境、推动船舶制造业和航运业良性发展的作用。对于船舶、航运业及相关企业来说，谁先实施“绿色”标准，谁就能抢占商机，取得进一步的巨大发展。目前，关于绿色船舶的研发，从基本的高效节能船型开发、到低排高效动力推进装置的研发，再到环保无污染涂料以及轻质材料的研制，可谓面面俱到，全方位打造未来的新型绿色船舶。以下介绍几种具有革新意义的新概念绿色船舶。[2] 1．1无压载水舱船舶 通常情况下，船舶需要通过装卸一定量的压载水来维持必要的吃水，以保证船舶航行的安全。目前，由于压载水的随意排放而导致海洋生态系统的改变和破坏的问题越来越引起人们的关注。压载水已经被国际海事组织（IMO）宣布为海洋面临的“四大危害”之一。为此，日本造船研究中心（SRCJ）提出了无压载水船舶，而美国密热安大学则研发出无压载水箱船。目前，无压载水船（NOBS）已被证实以应用到现实中。如苏伊士油轮和VLCC，并且有希望获得较好的经济效益。 1.2 无压载水箱船 美国密热安大学近来成功研发出无压载水箱货船，并在大型水槽进行了试验，试验结果证实可以达到节省燃油和减排的目的，
汽车行业分析报告
汽车行业月刊 重点关注 1 季度盈利较好的公司我们认为日本地震对国内自主品牌及国产化率较高的合资车型冲击较小。预计 3 月份重点厂商批发量较好，估计目前经销商库存处于合理水平。部分整车企业1 季度销量有望实现较好增长，盈利水平显着上升。我们建议配置销量及盈利增长确定性较高的汽车股，预计估值有望在季报公布前后逐步修复至13-15 倍市盈率。 支撑评级的要点 2月国内汽车销售126.7万台，同比增长4.6% ，其中乘用车销量同比略增2.6% ，商用车销量同比增长11.6% 。1-2月累计销量同比增长近10% ，乘用车和商用车累计增速分别为10.5% 和6.8% 。 1-2月，1.6升及以下乘用车（含微客）销量占乘用车总量比重同比下降1.1个百分点；但1.6 升及以下的轿车销量占轿车总量的比重比上年同期提高1.8 个百分点，该板块销量同比增速达12.8% ，高于整个轿车板块9.7% 的增速。 2月乘用车价格指数为68.1，环比下降0.7% 。价格指数在连续3个月环比回升后有所松动。但另一方面，如日本地震导致部分日系汽车、零部件产能趋紧，则可能减少降价促销，令市场价格企稳。 我们维持全年各板块的销量预测，预计2011 年乘用车销量同比增长15%左右；商用车方面，卡车板块增速放缓至10% 左右；客车销量预计同比增长13%左右。 估值 我们预计部分优质企业 1 季度销量及盈利将实现较好的同比正增长，4月股价有望在盈利调增和估值修复的双重因素刺激下提升；建议适时买入，等待估值恢复至13-15 倍市盈率。首选买入
我们建议选择1季度销量及盈利较好的企业继续买入，重点关注江淮汽车、悦达投资；关注上海汽车、华域汽车复牌后的买入机会；商用车部分关注江铃汽车、宇通客车、潍柴动力 目录 投资摘要及估值 (3) 行业综述 (5) 主要上市公司概述 (11) 研究报告中所提及的有关上市公司 (24) 投资摘要及估值 2月国内汽车共计销售126.7 万台，同比增长4.6% ；1-2月汽车累计销量315.5 万台，同比增长近10% ，其中乘用车和商用车累计增速分别为10.5% 和6.8% 。 我们预计2011年SUV和MPV两个细分板块全年增速分别在35%和20%左右；轿车板块预计15%的同比增幅；微客板块由于去年2、3季度基数走低，故目前预计全年实现5%左右的同比增长。我们认为，轻卡方面1-2月也存在一定的透支，但城市物流及中短途货运的需求增长仍保持强劲，维持2011年12%的增长预测，维持大客板块18%的增速预测。 重卡方面，预计全年重卡（含底盘）将保持15%左右的同比增长；而半挂车今年将面临需求放缓的压力，目前估计全年销量与去年基本持平。另一方面，由于轮胎及钢材价格的上升，对重卡整车企业的毛利率形成负面影响，需警惕投资风险。 我们认为日本地震对国内自主品牌汽车及国产化率较高的车型冲击较小，但将对关键部件仰