自动变速器维修试卷试题集.doc
第二部分自动变速器维修试题集
一、填空题
l 、传动系的主要组成部分有变速器、差速器、主减速器。
2、自动变速器的换档可通过 D 档自动 _或 _手动换档 _来操纵。
3、传动比等于被动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数。
4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。
5、现代 AT的变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器和壳体等组成。
6、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体，叫做变速驱动桥。
7、电控 AT的蓄压器背压控制通常采用占空比型电磁阀或线性型电磁阀。
8、 AT 中常用电磁阀的作用主要有换档、锁止和背油压控制等。
9、在液力变矩器中发生油流形式是涡流和圆周油流。
10、液力变矩器的锁止方式有液压型、离心式和粘性等三种。
11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动，只要发动机转，油泵就会转动。
12、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降档。
13、 AT 油泵不仅满足动力传输所需的液压油流，而且供给换档所需油液。
14、在 AT的液压系统中，由主调压阀调节管道油压。
15、液控阀体组件的作用是根据速控油压和节气门油压来控制自动变速器的换档。16．自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的功率、节气门开度以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。
17．前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是斜齿轮传动、行星齿轮传动、准双曲面齿轮传动和链轮式传动。
18、在行星齿系中，如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件，则可以形成减
速档。
19．如果行星齿轮机构中任意两元件以相同转速和相同方向转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成直接档。（图 2-1 ）
20、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩增大而转速降低。
21、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是O 型、唇形和矩形等。
22．变速器密封垫用软木以及橡胶、塑料或合成材料制成。
23、腊文式行星齿轮机构有两组行星排，两个太阳轮和一个共用的齿圈组成。
24、 AT 的动力传递，是通过单向离合器、多片式离合器和／或制动器控制各档的传动路线。
25、自动变速器换档控制取决于作用在换档阀两端的节气门油压和速控油压。
26、油泵一般有三种类型：齿轮式式、叶片式和转子式。其中齿轮式是最普遍的。
27、自动变速器换档执行器中的回位弹簧，最常用的有圆周分布小螺旋弹簧和膜片弹簧。
28、如果多片式离合器是把行星齿轮机构的二个元件锁在一起，这时多片式离合器就成为等速传动。
29．所有自动变速器都使用三种基本控制油压，即：主油压、节气门油压和
速控油压，以控制换档工作。
30．速度阀一般有三种形式；安装在输出轴上式、被齿轮驱动的单向球阀式和齿轮传动滑阀式。
31、在装用自动变速器的轿车上，利用法兰盘、液压变扭器和油液的总质量作为发动机的飞轮。
32．简单的液力偶合器由三个基本元件组成：泵轮、涡轮和壳体。
33、锁止式液力变矩器的特殊装置有一个锁止离合器，其作用能将泵轮和涡轮
锁成一体。
34、在分动式液力变矩器中使用的粘液离合器其组件包括有：离合器盖、离合器体、硅油和转子等。
35、双行星排串联齿系的结构特点是：前架（或后架）和后圈（或前圈），所以它只有四个独立的元件。
36、腊文式行星齿系有四个独立元件，包括有共用齿圈，以及共用行星架、大太阳轮和小太阳轮等。
37、在电控自动变速器中，以发动机节气门位置传感器信号取代传统的机械式节气门阀或真空式节气门阀装置。
38、 AT 中典型的有源传感器是磁感应式车速传感器。
39、多数电控自动变速器采用 2 个电磁阀控制所有的四个前进档的运作。
40、电控自动变速器的电磁阀安装于阀体上，按工作原理它可分为开关式、占空比式 _ 和线性式等三种类型。
41、液力变矩器的锁止作用有将泵轮涡轮锁成一体和降低油温等。（图2-2 ）
42、在图 2-1 所示的液力变矩器特性曲线图上，指出：
A 区为增扭区；
图2-3
C区为
最大增矩比可达锁止区
~
；
；
偶合点在N点。
二、判断题
1、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。（× ）
2、根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。（×
3、 AT 中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某二个元件连接起来形成一个整体共同旋转。
（×）
4、 AT 的制动器能把行星齿轮机构中元件锁止，不让其旋转。（√ ）
5、 AT 的离合器的自由间隙是利用增减离合器片或钢片的片数进行调整的。（×）
）
6、在自动变速器中使用数个多片湿式制动器，为使其停止运作时油缸排油迅速，其油缸内
设置单向阀钢珠。（×）
7、自动变速器中的离合器以机械方式进行运作控制的。（×）
8、AT的带式制动器的鼓、带间隙调整，都是通过制动带上的调整螺栓进行调整的。
（图 2-4 ）
9、油泵在工作时产生泄漏是与输出油压有关。（√）
10、 AT 的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。（×）
11、 AT 的内啮合式齿轮泵的内齿就是主动齿。（√）（图2-5）
（×）
12、 AT 的内啮合式齿轮泵的内齿是不旋转的。（×）
13、 AT 的内啮合式齿轮泵的排量取决于齿轮齿形及偏心距的大小。（×）
14、在有四个前进档的自动变速器中，在超速行星排设置单向离合器的作用是换档运作本身
的需要。（×）
15、由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。（√）
16、在液力变矩器中，由于导轮的作用，使泵轮的转矩增大。（√）
17、自动变速器中，换档离合器是装于转轴上的。（√）
18、自动变速器中，换档离合器的油道是装于壳体上。（×）
19、液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固，以提高传动效率。（× ）
20、行星齿轮机构出可用于汽车传动系的主减速机构。（√）（图 2-6 ）
21、当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，则会形成空档。（√ ）
22、自动变速器油液散热器的主要作用，是散发行星齿轮换档机构在换档时所产生的大量热
量。（×）
23、自动变速器的油泵由泵轮驱动。（√ ）
24、辛普森齿系的特点是有共用太阳齿，前后行星架也组成一体。（×）
25、液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流方向，使涡轮得到增强的油流，从而使涡轮增矩。（√）
26、液力变矩器的泵轮是主动轮，其叶片直接焊在壳体上。（√）
27、在所有的自动变速器中，液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线。
（×）
28、在液力变矩器中，当涡轮转速最高时，产生的环流也最大。（√）
29、在所有的液力变矩器中，为减少油流阻力，壳体内表面必须加工得非常光滑。（×）
30、具有四个前进档的电控自动变速器，应该具有四个电磁阀。（×）
31、电控自动变速器的换档电磁阀直接由阀体搭铁，ECU控制其工作电源。（√）
32、自动变速器的“发动机制动运行”是指发动机成为负载的一种运行方式。（√）
33、自动变速器的滑行方式最适用于长下坡的道路使用。（×）
34、在“ L”档时，自动变速器的运作既有滑行方式也有发动机制动方式。（×）
35、在 D1、 D2 档工作时，自动变速器自动采用发动机制动运行方式。（×）
36、所谓液力变矩器的失速转速是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。（× ）
37、液力变矩器锁止离合器的作用是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。（× ）
38、液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。（×）
39、液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵轴上。（× ）
40、有一种动力分流式液力变矩器，是在变矩器壳内还多装一个单行星齿轮机构。（√）
41、粘性锁止离合器式液力变矩器是靠粘液的抗剪切应力进行动力传递的。（√）（图 2-7 ）
42、在一般的自动变速器中，一组辛普森行星齿系可提供二个前进档和一个倒档。（√）
43、当前生产的广州本田自动变速器内不采用行星齿系机构。（√）
44、上海别克轿车的自动变速器采用定轴式齿系结构。（× ）
45、通用的单向离合器均采用圆形多片湿式结构。（×）
46、采用腊文式行星齿系的自动变速器，D1 档只有单行星排运作。（√ ）
47、采用辛普森行星齿系的自动变速器，实现D1档需双行星排运作。（√）
48、在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压以补足换档时系统油压
的不足。（×）
49、装配离合器或制动器的质量标志之一是检测其自由间隙量是否符合在规定范围内。
（√）
50、在自动变速器内，制动带的转鼓是与行星齿系中某一个元件成刚性连接的。（× ）
51、大多数自动变速器在锁止离合器结合运行时，其油液自动不经散热器冷却。（√ ）
三、单项选择题
1、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（A ）。
A、输出转矩愈大；B 、输出转矩愈小；
C、效率愈高； D 、输出功率愈大。
2、液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（ B ）锁为一体。
A、泵轮和导轮； B 、泵轮和涡轮；
C、泵轮和单向离合器； D 、涡轮和导轮。
3、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（ B ）状态。
A、自由； B 、锁止；
C、与涡轮同速； D 、与泵轮同速。
4、在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿作主动件，可获得的传动比为（ A ）。
A、 >2； B 、 =2；
C、 <2； D 、 <1。
5、在行星齿系机构中，只有当（ D ）时，才能获得倒档。
A、行星架制动，齿圈主动；
B、行星架主动，太阳轮制动；
C、齿圈制动，太阳轮主动； D 、太阳轮主动，行星架制动。
6、当讨论变矩器时，技师甲说它用于把发动机的转矩传递给变速器；技师乙说涡轮在任何
时候都以发动机的转速转动。谁正确？（ A A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；）
D、两人均不正确。
7、当讨论阀体时，技师甲说阀体根据真空度信号确定换档的最佳时机；技师乙说阀体的动
作都由电磁阀控制。谁正确？（ D ）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
8、当讨论万向朕轴器时，技师甲说它使发动机转矩波动产生的振动减至最小；技师乙说它
使传动轴能够随着汽车悬挂系统和后桥的运动而改变角度。谁正确？（ C ）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
9、当讨论差速器的作用时，技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速
相等；技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确？（
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
B）
10．当讨论前轮驱动汽车时，技师甲说差速器一般是变速驱动桥的一部分；变速驱动桥边延伸到驱动轮。谁正确？（C）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
11. 在辛普森齿系的自动变速器中，要获得一、二、三档，只有超速行星排的（方可实现。（图 2-8 ）
A、B0；
B、C0；
C、F0；
D、B0与C0。技师乙说半轴从
B）结合，
12、当讨论四轮驱动（4WD）时，技师甲说：一般4WD汽车用一个分动器把发动机转矩分配
给前或后驱动桥；技师乙说：常时4WD汽车都有两根传动轴，两个或三个差速器。谁正确？（C）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
13、当讨论在事故已经发生应做什么时，技师甲说应立即确定事故原因；技师乙说应立即采取措施防止进一步伤害或损坏。谁正确？（B）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
14．当讨论导轮时，技师甲说导轮引导从泵轮抛向涡轮的油流；技师乙说导轮装备有单向离
合器，它使导轮在一定条件下保持固定。谁正确？（ B ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
15、当讨论手动换档阀时，技师甲说选档杆和联动装置带动变速器内的手动换档阀；技师乙说手动换档阀位于阀体中，由节气门踏板间接带动。谁正确？（ A ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
16、当讨论泵轮时，技师甲说液力变矩器的泵轮被变矩器壳驱动；技师乙说泵轮是用花键连
接在变速器输入轴上而被从涡轮抛出的液流驱动。谁正确？（ A ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
17、当讨论油泵时，技师甲说油泵被变矩器油泵驱动毂驱动；技师乙说油泵被变速器的导轮
间接驱动。谁正确？（ A ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
18、技师甲说没有安装真空调节器的变速器使用节气门阀拉线或电子传感器传感发动机负
荷；技师乙说在发动机高负荷下，必须提高油液压力以减少执行机构打滑。谁正确？（C） A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
19、技师甲说发动机负荷的变化将引起变速器内部液压的变化；技师乙说发动机的负荷由节
气门开度或发动机真空度来反映。谁正确？（ C ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
20、在自动变速器中，储压器的作用是在换档时，使（ D ）。
A、主油压平稳； B 、节气门油压平稳；
C、换档执行元件的结合先慢后快； D 、换档执行元件的结合先快后慢。
21、当讨论液力系统时，技师甲说变速器的油泵是液力系统的动力源；技师乙说液力系统也
保持液力变矩器有一定油压。谁正确？（ C ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
22、技师甲说：行星架作为输入元件时，行星齿轮机构就产生降速档；技师乙说行星架固定时，行星齿轮机构的输出与输入转向相反，而产生倒档。谁正确？（ B ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
23、当讨论行星齿轮机构中的倒档时，技师甲说：如果苗圈被固定，行星齿轮机构的输出与
输入转向相反；技师乙说如果太阳轮被固定，行星齿轮机构的输出与输入转向相反。谁正确？（D ）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
24、技师甲说：单排行星齿轮机构只能提供一个倒档；技师乙说：单排行星齿轮机构只能提
供一个前进降速档。谁正确？（ D ）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
25、技师甲说：如果行星架作为输出元件，它的转动方向总与输入元件转向相同；技师乙说：如果行星架作为输入元件，输出元件的转动方向总与行星架的转向相反。谁正确？（ A ）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
26、技师甲说：装于桥间差速器的粘性离合器可向二个驱动桥传递不同的转矩；技师乙说：
粘性离合器的基本组成是一个充满粘油液的鼓以及装在其内的两组薄钢片。谁正确？（D） A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
27、技师甲说：辛普森行星齿轮机构是两组行星齿轮共用一个太阳轮；行星齿轮机构有两个太阳轮、两组行星齿轮架和一个共用齿圈。谁正确？（A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。技师乙说：腊文朗式
A ）
28、当讨论制动带的工作时，技师甲说油压作用于制动带的工作活塞组件；技师乙说蓄压器
有预压，能补充系统油压的不足。谁正确？（A）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
29、技师甲说：单向离合器有滚柱式和楔块式两种；技师乙说滚柱式离合器利用内外座圈的
斜槽进行工作。谁正确？（ C ）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
30、技师甲说：多片式离合器可用于固定行星齿轮机构的某个元件使之不运转；技师乙说：
多片离合器可用于驱动行星齿轮机构的某元件。谁正确？（B）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
31、避免自动变速器产生频繁换档的简单方法是：（B）
A、保持油门踏板不变，把换档手柄改换到高速档；
B、保持油门踏板不变，把换档手柄改换到低速档；
C、保持原有档位，踩下油门踏板；
D、保持原有档位，抬起油门踏板。
32、技师甲说：副调压阀的用途之一是使油液充满变矩器；技师乙说：主调压阀直接控制节
气门油压。谁正确？（A）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
33、技师甲说：可以通过采用各种电子传感器转变成电信号，传送给电控装置；技师乙说：
最广泛的负荷传感器是进气歧管绝对压力传感器。谁正确？（ C ）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
34、技师甲说：在叶片式油泵中，叶子转子装有一些滑动叶片，滑动叶片与安装在泵体中的
滑座紧密地密封；技师乙说：叶片式油泵是变量油泵，根据工况的不同可以减少油泵的输出。
谁正确？（A）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
35、技师甲说：强制降档滑阀的移动通过机械力控制；技师乙说：节气门阀的移动通过液力控制。谁正确？（ A ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
36、技师甲说辛普森齿轮机构是两排齿轮机构共用一个太阳轮，有四个独立的元件；技师乙说双行星排串联齿系亦有四个独立元件。谁正确？（ C ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
37、当讨论辛普森结构变速器时，技师甲说前行星架可以用作齿轮机构的输出元件；技师乙说后齿圈可以用作齿轮机构的输出元件。谁正确？（ C ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
38、技师甲说：在所有后轮驱动和大多数前轮驱动的汽车中，液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上；技师乙说：有些变速驱动桥采用传动链连接变矩器的输出轴与变速器的输
入轴。谁正确？（ C ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
39、对典型电控液力变矩器锁止离合器，技师甲说：多数系统采用安装在阀体上的一个电磁
阀控制变矩器锁止离合器的接合与分离；技师乙说：锁止离合器的工作由继电器控制，这个继电器由冷却液温度传感器控制。谁正确？（ A ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
40、当讨论 AT 的锁止离合器电磁阀时，技师甲说：有些系统采用线性式电磁阀；技师乙说：有些液力变矩器控制系统采用脉冲宽度可调电磁阀。谁正确？（ C ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
41、技师甲说：当涡轮的转速接近泵轮的转速时，则变扭器输入输出转矩接近相等；技师乙
说：当工作液的循环流动很弱，而发动机的转矩由工作液的圆周运动传递时，
入液力偶合器工作状况。谁正确？（ C ）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
液力变矩器转
42．当讨论导轮的工作时，技师甲说：导轮改变从涡轮流出的油液方向，使油液返回泵轮；
技师乙说：只有部分工作油液从导轮经涡轮流回泵轮。谁正确？（ A ）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
43、技师甲说：有源传感器典型地用于转速传感器；技师乙说：在电子变速器控制系统中使
用最普遍的电磁感应式车速传感器。谁正确？（C）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
44、技师甲说：在大多数电控换档系统中，节气门开度是一个重要的输入信息；技师乙说：
对于电控换档系统，车速是一个重要的输入信息。谁正确？（ C ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
45、当讨论电控自动变速器控制系统时，技师甲说：电位计式传感器典型地用于测量温度变化；技师乙说：真空调节器用于测量发动机负荷。谁正确？（ C ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
46、技师甲说：在变速器中，由换档电磁阀控制油流到各种执行机构；技师乙说：换档电磁
阀用于控制油压大小。谁正确？（ D ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
47、技师甲说：换档总是根据发动机和变速器当前的工况；技师乙说：自动换档是根据驾驶员的驾驶操作上。谁正确？（A ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
48、技师甲说：主油路油压随车速大小而改变；技师乙说：采用占空比式电磁阀控制变速器
的换档阀油压。谁正确？（ D ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
49、技师甲说：多路传输系统允许多个计算机共享信息；技师乙说：多路传输系统减少了目前汽车上需要的电线和部件。谁正确？（ C ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
50、讨论轴的端面跳动时，技师甲用百分表测量端面跳动；技师乙用增减垫片的方法来调整它。谁正确？（ A ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
51、讨论千分尺作用时，技师甲说用来测物体的直径；技师乙是外径千分尺测外径，内径千
分尺测内径。谁正确？（ C ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
52、讨论百分表时，技师甲说百分表常用来测齿轮的齿侧间隙；技师乙说用来测输出轴的圆跳动。谁正确？（ C ）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
53、技师甲说发动机废气中含有大量的CO；技师乙说 CO是无色，无味的致命气体。谁正确？（B ）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
54、讨论急救过程时，技师甲说有人CO中毒时，立即将他移至新鲜空气中；技师乙说对烧
伤的人应立即向他身上泼水将温度降下来。谁正确？（A）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
55、讨论汽车电气系统时，技师甲说应先切断电池的负极搭铁线，换蓄电池；技师乙说应先连接正极线，再接通负极。谁正确？（然后再切断正极，才能更C）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
56、讨论变速器的常见噪声来源时，技师甲说低速时的敲击声可能由被磨损的联轴器引起；
技师乙说在汽车转向时如果听见咔咔声，则可能是由联轴器外托架磨损或破坏造成的。谁正确？（ A ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
57、技师甲说发动机真空度过低将造成换档粗暴；技师乙说加速不良的发动机会引起换档延
迟。谁正确？（ B ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
58、技师甲说行星齿轮部件的磨损会造成换档延迟；技师乙说液压系统的泄漏或阀体内的滑
阀粘着会造成换档延迟。谁正确？（ B ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
59、讨论检查 ATF的情况时，技师甲说如果 ATF 呈深褐色并有烧焦的味道，那么 ATF 已经过热了；技师乙说若 ATF 呈乳白色，这说明发动机冷却液已泄漏到ATF 的冷却器中，谁正确？（C ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
60、讨论正确的分析降档开关的方法时，技师甲说当油门踏板被全部踩下时，在踏到底之前应听到一声“咔”声，如果听不到，那么开关应被调整或更换；技师乙说在某些变速器上，
节气门阀上带有强降阀。谁正确？（ C ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
61、技师甲说磨损的离合器及制动带不会引起异常噪声；技师乙说端面跳动的检查应在解体
变速器之前做。谁正确？（ D ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
62、技师甲说多数的振动故障由不平衡的变矩器引起；技师乙说行星轮的端面间隙应用厚薄
规检查。谁正确？（ C ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
63、讨论检查变速器通风孔时，技师甲说如果通风孔泄漏，就应该更换它；技师乙说用ATF 倒入通风孔中，若它存不住ATF，它就应该被更换。谁正确？（ D ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
64、技师甲说密封件在安装前及安装中均应保持干净无灰尘；技师乙说多数密封件应该在干
的情况下进行安装。谁正确？（ A ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
65、自动变速器的换档执行元件中的单向离合器的主要作用是满足（ B ）的需要。
A、换档； B 、改善换档冲击；C、提高油压； D、机械锁止。
66、技师甲说：在重新装配之前应把所有的阀体零件泡在清洁剂中；技师己说：在擦拭阀体
时，一定要用不起毛的擦布。谁正确？（ B ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
67、技师甲说：叶片泵中的叶片如果其边缘被磨平，就必须更换；技师乙说：所有叶片泵叶
片的尺寸都是可变的。谁正确？（ A ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
68、在讨论 AT 的压力测试时，技师甲说：这项测试在诊断换档拖滞时是一种很有用的检查；
技师乙说：这项测试可用于确定倒档冲击的原因。谁正确？（ C ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
69、技师甲说：所有可调整制动带的锁止螺母和调整螺钉都在变速器箱体外面；技师乙说：
一些制动带不用螺钉调整。谁正确？（ B ）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
70、技师甲说：变速器中所有装特氟隆密封件的地方，在大修之后，还应换上新的特氟隆密
封件；技师乙说：安装特氟隆密封件时必须压紧抚平。谁正确？（ C ）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
71、在讨论油压测试的结果，技师甲说：如果油压过高，说明可能存在内部泄漏、油滤堵塞、油泵输出压力过低或油压调节阀失效；技师乙说：如果油压在不该升高的时候升高，说明伺服机构或离合器的油封存在内部泄漏。谁正确？（ D ）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
72、在检查离合器盘片时，技师甲说：如果摩擦片的印记被磨掉，就必须更换；技师乙
说：应该挤压摩擦片，看它是否保存油液，如果盘片保存油液，并且目视检查印记存在，就
说明盘片仍然可用。谁正确？（ C ）
73、在讨论变速器的安装时，技师甲说：离合器钢片应该涂上凡士林；技师乙说：在安装磨
擦片之前应先把它泡在干净的ATF中。谁正确？（B）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
74、技师甲说：本田阿库拉变速驱动桥使用行星齿轮装置；技师乙说：本田变速驱动桥使用串联行星齿轮装置，提供不同的前进档。谁正确？（D）
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确。
75、技师甲说：大多数变速器电磁阀安装在离合器壳外；技师乙说：大多数变速器电磁阀在
拆卸时应作为一个总成拆卸。谁正确？（ B ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
76、换档执行元件中的制动带由于结构特点，在更换时应（ D ）？
A 、保持干燥的状态；
B 、涂抹 ATF；
C、在 ATF中浸泡 5min 以上； D 、在 ATF 中浸泡 15min 以上。
77、自动变速器中副调压阀的作用是（ B ）。
A、提供管道油压； B 、提供液力变矩器的油压；
C、提供储压器的预油压； D 、提供换档执行元件的工作油压。
78、技师甲说如果液力变矩器的失速转速大大低于参数，就显示出导轮单向离合器有故障；
技师乙说如果失速转高于参数，变速器中的制动带或离合器就可能损坏。谁正确？（ C ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
79、技师甲说液力变矩器锁止离合器的故障通常由电控系统故障造成；技师乙说有些变矩器锁止离合器是通过离合器上的液压控制的。谁正确？（ C ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
80、检查自动变速器电磁阀时，技师甲用电压表并接在电磁阀两端，以检测电路的好坏；技
师乙用电流表串接在电磁阀上以检测阀本身的好坏。谁正确？（ C ）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
81、技师甲说一个卡住的导轮单向离合器将使汽车低速时性能优良而高速时性能不良；技师乙说一个未锁止的导轮单向离合器将使汽车起步性能不良。谁正确？（ C ）
A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
82、技师甲说节气门位置传感器故障会延迟换档；技师乙说开路的换档电磁阀会延迟换档。
谁正确？（A）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
83、检查自动变速器的起动档位开关时，技师甲说除P 档和 N 档外，开关均打开；技师乙说当档位处于P 档和 N档以外的其它档位时亦可起动发动机。谁正确？（A）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
D、两人均不正确。
84、技师甲说可以将电磁阀搭铁来启动电磁阀；正确？（ D ）
A、甲正确；
B、乙正确；
C、两人均正确；
技师乙说换档电磁阀可以调节阀体液压。
D、两人均不正确。
谁
四、多项选择题
1、在下列几条答案中，选出自动变速器油液作用的正确者是（ A D
A、使换档执行元件运作；
B、在行星齿轮变速机构中作动力传递；
）。
C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输；
D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输。
2、在单行星齿系机构中，指出增矩态的是（ C D）（图2-9）
A、太阳齿输入、行星架自由、齿圈输出；
B、行星架输入、太阳齿锁止、齿圈输出；
C、太阳齿输入、齿圈锁止、行星架输出；
D、齿圈输入、太阳齿锁止、行星架输出。
3、锁止综合式液力变矩器的具体含义是综合（ A B A、增
矩态与锁止态； B 、增矩态与偶合态；C、输入与输出的
功率； D 、输入与输出的效率。4、液力变矩器内部油流
的特点有（ A D ）。
）性能。
A、既有圆周运动，又有环形运动，形成首尾相接的油流；
B、只有环形流动，在环流冲击下，使输出轴的力矩增大；
C、被泵轮加速的油流先到达较小的导轮，再冲击涡轮；
D、被泵轮加速的油流先冲击涡轮，再流向导轮并改变方向。
5、当液力变矩器的锁止离合器结合后，能达到（ B D
A、增大输出转矩； B 、减少发动机功率损耗，提高传动效率；
C、增速降矩；
D、降低ATF温度。
）的效果。
6、自动变速器液控系统使用油封（ A B D ）材料制成。
A、特氟龙；（注：尼龙的一种）C、金属； D
B、橡胶；
、塑料。
7、液力变矩器的输出特性曲线是描述变矩器的重要特性，其参数
是（ C D）等。（图2-10）
A、泵轮转速与涡轮转速的传动比；
B、圆周油流与环形油流的能量比；
C、输出转矩与输入转矩的变矩比；
D、涡轮转速与泵轮转速的转速比。
8、给自动变速器作失速试验，通过失速试验可检验（ B C D）
A、液力变矩器的锁止离合器的性能； B 、液力变矩器的单向离合器的性能；
C、齿轮变速器中磨擦片的工作； D 、发动机的输出功率。
9、失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求有（ B D ）。
A、油门踏板踩下程度稳定在一半位置；
B 、油门踏板要踩到底；
C、试验运作时间应保持在10S 以上；
D、正常状况下，发动机转速应保持在 2200 转 / 分 ~2400 转/ 分。
10、指出下列关于自动变速器中离合器磨擦片的说法正确者是（A、安
装新磨擦片前，必须在 ATF 中浸泡 15min 以上；
A C ）。
B、为了减少磨擦片的磨损，应沿任意方向安装磨擦片；
C、一旦发现有的磨擦片上的印记数字或标志被磨去，必须更换所有的磨擦片；
D、安装完毕后，检查磨擦片间的间隙应为~。
11、在图 2-11 的辛普森齿系中，当输入轴为顺转时，指出答案中说法的正确者为（ B C ）A、当C1、B2 工作时，动力允许从输入轴传向输出轴，也允许逆向传输；
B、当 C1、B1、 F1 工作时，动力允许从输入轴与输出轴之间双向传
输；C、当 C1、C2 工作时，传动比为 1；
D、当 C2、B2 工作时，为顺向传输。
五、案例分析题：
1．某公爵轿车使用电控自动变速箱，近两个月来发现该车即使在平坦路面上，油门踏板保
持稳定时，自动变速器经常突然降档，发动机产生空油门升速现象，随后车速和发动机转速
又恢复正常。请回答下述问题：
1）维修前应作电控自动变速器的手动换档检查；
2）产生这种现象表明（ D ） ;
A. 发动机功率突然变大；
B. 车辆负荷稳定；
C．自动变速器的输出转矩不稳定； D. 自动变速器频繁换档。
3）应重点检查的电路是换档电磁阀。
４）应重点检查的传感器是车速和节气门位置传感器。
２．一辆 93 年款电控自动变速器轿车，经常在高速公路上长途行驶，近年来该车多次维修，主要是耗油比正常要高近达三分之一，车速也不如先前那么高，发动机也作了维修，但始终未根本解决问题。请你帮助分析这辆轿车的故障，并回答下列问题：
１）检修前应作失速试验检查。
２）维修前应作道路试验中的（ C ）试验。
A．滑行； B. 加速 ; C. 锁止 ; D. 发动机制动。
3）应重点查找的电磁阀是锁止电磁阀。
4）如果所有电气检查基本正常，最可能出现故障在锁止离合器部位。
3．一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤
其在换高速档时更甚，请回答下列问题：
1）怠速过高是造成换档冲击的重要原因。（×）（判断）
2）使用了粘性不够的ATF 是造成冲击的其中原因之一。（×）
3）在下列答案中，挑选出高速换档冲击的原因是（ B C ）
制动器油缸漏装了单向阀小钢珠；
用错了储压器弹簧；
主油压过高；
换档电磁阀工作不良。
4）应重点调整该变速器的油阀是主调压阀和节气门阀。
4．某 92 年款 VOLVO轿车近日吊下发动机作了检
修，但装上后其自动变速器仍起步困难，早晨能勉强慢起步。热车后则不能起步，检查ATF 油质的油品正常。请回答下述问题：
1）当发动机正常运转汽车准备起步时，液力变矩器在静态下，即在失速点，其输出转矩最大。
2）根据本车故障状况，应重点检查的部位是主调压阀和油泵。
图 2-12
3）根据该车液力变矩器的特性曲线（图2-12 ），请指出：
A.液压变矩器输出轴最大可获得发动机转矩的
倍.
B. 指出图上的液力变矩器的偶合工作区是 B .
C.在偶合工作的转矩比为 1.
D.在锁止状况下 , 输出转矩为输入转矩.
5. 皇冠轿车的自动变速器近日车速最高只能在87-95km/h, 但起步和低速档行驶都正常。给该自动变速器作了时滞试验和油压试验，其测量值均在允许范围内。但失速检查“D”时发动机转速为 2200r/min ，属正常值；“ R”时为 3050r/min 。请回答下列问题： ( 图 2-13)
1）从几项试验结果看，表明发动机工作良好。（√）（判断）
图 2-13
2）由于前进车速上不去，说明前进离合器C1 及高速、倒档离合器C2 均出现打滑故障。（×）。（判断）
3）该 AT 在“ R”档时， C2，B3 均工作，请填出此时的动力传输路线是：
发动机动力→ 液力变矩器→输入轴→C2 工作→太阳齿轮顺转→后行星齿轮逆转→B3 锁止后行星架→后齿圈逆转→输出轴逆转
4）指出“ R”档时传动比的值为：
- 后行星排齿圈齿数 / 太阳齿齿数。
6．某自动变速器起步、加速均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而
且新油也有黑状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被内中的磁铁吸附。请回答下述问题： ( 图 2-14)
如检查油底有磁性金属粉末，表明轴承及离合器、制动器摩擦片有较严重磨损
（√）（判断）
经解体自动变速器发现摩擦片较干燥，均有严重磨损，那么重点检查的部位是润滑油液道和副调压阀。
图 2-14
3）从 ATF散热器流出的油流正常温度应在
80~90℃范围。
4）在 ATF吸热是最多的部位是（D）
离合器和制动器;
齿轮传动及各轴承;
锁止状态时的液力变矩器;
中级汽车维修工考试试题汇总大全
拼死拼活背题，不如百度一个中级汽车维修工考试系统v2.8 下载练习，高效快速，通过率百分之百！赶快来下载哦！下载地址 2019年中级汽车维修工考试试题汇总(大全) 1.在汽车制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂是( )状态。 A、低压液体 B、高压液体 C、低压气体 D、固体 2.下列刮刀中属于曲面刮刀的是( )。 A、手握刮刀 B、挺刮刀 C、钩头刮刀 D、蛇头刮刀 3.同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不超过 ( )。 A、15°
C、45° D、60° 4.关于创新的正确论述是( )。 A、不墨守成规，但也不可标新立异 B、企业经不起折腾，大胆地闯早晚儿会出问题 C、创新是企业发展的动力 D、创新需要灵感，但不需要情感 5.变速器上的( )是用于防止自动脱档。 A、变速杆 B、拨叉 C、自锁装置 D、拨叉轴 6.发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生( )误差。 A、圆度 B、圆柱度
D、圆度和圆柱度 7.汽油泵盖和泵体接合面不平度不应大于( )mm。 A、0.10 B、0.15 C、0.12 D、0.20 8.( )导致发动机温度过高。 A、发动机散热风扇转速过高 B、发动机散热风扇转速过低 C、发动机冷却系始终处于大循环 D、发动机负荷过小 9.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机怠速转速在（800±50）r/min时，点火提前角应 为( )。 A、11°～13° B、11°～12° C、10°～11°
D、9°～10° 10.当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配 是( )。 A、左轮大于右轮 B、右轮大于左轮 C、左、右轮相等 D、右轮为零 11.( )是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。 A、分配阀反作用弹簧过软或损坏 B、缺液压油或滤油器堵塞 C、滑阀内有脏物阻滞 D、油泵磨损 12.汽车启动机电磁开关通电，活动铁芯完全吸入驱动齿轮时，驱动齿轮与止推环之间 的间隙一般为( )mm。 A、1.5～2.5 B、5 C、5～10
《自动变速器》试题集
《自动变速器》试题集 一、选择题（共30分,每题1分） 1、自动变速器按变速机构形式的不同可分为________________ _。 A.行星齿轮式 B.平行轴式 C.无极变速式 D.电子控制式 2、液压控制阀体与变速器壳体之间的固定螺栓数量是____________ 。 A.14 B.13 C.12 D.11 3、下面对于丰田公司自动变速器“A340E”说法正确的是_________________。 A.“A”代表自动变速器。 B.“3”代表3 个前进档。 C.“4”代表系列号。 D.“E”代表控制系统为电脑控制。 4、自动变速器油的主要作用有_______________。 A.液力传动 B.润滑 C.散热 D.清洁 5、下面对于失速实验说法正确的是_______________。 A.可以验证液力变矩器单项离合器是否打滑。 B.可以判断变速器内部的液压执行器的工作状况。 C.可以分析发动机的输出功率是否正常。 D.以上说法都不对。 6、在做完失速实验后发现失速转速低于标准值,可能的原因有_____________。 A.发动机有故障 B.液力变矩器有故障
C.变速器机械元件有故障 D.以上说法都不对 7、下列属于片式离合器组成部分的是_______________。 A.离合器活塞 B.回位弹簧 C.钢片 D.摩擦片 8、下列属于行星齿轮机构组成部分的是__________________。 A.太阳轮 B.行星轮 C.行星架 D.齿圈 9、下列关于辛普森式行星齿轮机构说法正确的是_______________。 A.前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体,称为共用太阳轮组件； B.前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一个整体,称为前行星架后齿圈组件； C.输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接。 D.以上说法都不对。 10、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是_______________。 A.同向减速 B.同向增速 C.反向减速 D.反向增速 11、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是________________。 A.同向减速 B.同向增速 C.反向减速 D.反向增速 12、01M自动变速器在2档工作时,参与工作的元件是________________。 A.K1 B. K2 C.K3
自动变速器试卷及答案
第1页，共4页 第2页，共4页 专业 班 姓名 学号 ------------------------密--------------------------封------------------------装--------------------------订-------------------线--------------------------- 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。- 南阳技师学院 南阳市高级技工学校 二Ｏ一四——二Ｏ一五学年第一学期结业试题 专业：13汽修一、二、三、四 科目： 《自动变速器结构与维修》 一、填空题（每空0.5分，共20分） 1、在全液式控制的自动变速器中，换挡信号主要有 节气门阀 及 调速阀 。 2、自动变速器由液力变矩器、油泵、齿轮变速器和控制系统等组成。 3、行星齿轮机构三元件由 行星架 、 太阳轮 、 齿圈 组成。 4、行星齿轮机构中，太阳轮的齿数 最少 ，齿圈的齿数居中，行星架的齿数 最多 。 5、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时， 转矩 增大而 转速 降低。 6、紧急制动时，锁止离合器不能解锁，会造成发动机 熄火 。 7、自动变速器中，按控制方式主要有 全液压式 和 电液控制式 两种方式。 8、行星齿轮变速器的换档执行元件包括 离合器 、单向离合器 及 制动器 。 9、正常液压油的颜色一般是 粉红色 ，且无气味。 10、按齿轮变速器的类型分类分为普通齿轮变速机构 和 行星齿轮变速机构 两种。 11、行星齿轮变速器的换挡执行机构的三个作用是 固定 、 连接 、 锁止 。 12、油泵的作用是为自动变速器的变矩器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所 需具有 一定压力的液压油 ，以保证其正常工作。 13、自动变速器油泵的类型有 内啮合齿轮泵 、 转子泵 、 叶片泵 三种。 14、单排行星齿轮机构，只要行星架输入，无论哪个元件输出必为 增速 ；只要行 星架输出，无论哪个元件输入必为 减速 ；只要行星架固定，输入与输出的转向 必为 相反 。 15、电子控制系统三部分组成分别是： 传感器 、 电子控制单元（ECU) 、 执行器 。 16、自动变速器汽车在车辆启动时应使用 P 挡或 N 挡。 二、判断题（每小题1分，共10分） （√ ）1、手动控制阀本身只改变油路，不改变油压。 （×）2、自动变速器可以控制汽车的所有档位。 （×）3、装有自动变速器的汽车比装有手动变速器的汽车更省油。 （√ ）4、电磁阀一般分为两类，分别是开关式电磁阀和脉冲宽度调制式电磁阀 （×）5、全液压式自动变速器的油泵驱动是发电机。 （√ ）6、自动变速器的油泵由泵轮驱动。 （×）7、液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固，以提高传动效率。 （√ ）8、当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，会形成空档。 （×）9、手动变速器的汽车中不安装离合器。 （√ ）10、节气门全闭时，怠速开关应导通；当节气门开启时，怠速开关应断开。 三、单项选择题（每小题2分，共30分） 1、所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档（ D ）。 A 、P B 、N C 、R D 、D 2、下列说法中不是自动变速器电磁阀作用的是（ B ）。 A 、控制自动变速器的换挡 B 、控制发动机点火时刻 C 、控制液力变矩器的锁止 D 、控制发动机制动 3、电液控制自动变速器电脑控制的是（ C ）。 A 、换挡阀 B 、节气门阀 C 、电磁阀 D 、手动阀 4、下列关于直接挡的说法中正确的是（ A ）。 A 、传动比为1：1 B 、传动比小于1 C 、传动比大于1 D 、以上说法都正确 5、只读存储器英文简称是（ B ）。 A 、ECU B 、ROM C 、RAM D 、PCM 6、自动变速器油液检查中油质检查方法正确的是（ D ）。 A 、看颜色 B 、闻气味 C 、摸杂质 D 、以上都对 7、下列不属于液力变矩器内的是（ D ）。 A 、泵轮和导轮 B 、锁止离合器和单向离合器 C 、涡轮与导轮 D 、接合套和制动器 8、下列选项中液压控制系统不能控制的是（ C ）。 A 、离合器 B 、制动器 C 、单向离合器 D 、以上都对 9、能改变液流方向并起到增矩作用的是（ A ）。 A 、导轮 B 、泵轮 C 、涡轮 D 、齿轮 10、当代轿车上配置的无级变速器是通过（ D ）来改变传动比的。 A 、两轴式变速机构 B 、三轴式变速机构 C 、一对锥齿轮传动 D 、可变带轮旋转直径 11、单行星排传动中，（ C ）为固定元件时，将成为倒档输出。 A 、太阳轮 B 、齿圈 C 、行星架 D 、行星轮 12、自动变速器中的油泵是由( D )驱动的。 A 、电机 B 、输出轴 C 、发电机 D 、变矩器 13、变速器增加了超速挡可以( D )。 A 、提高发动机转速 B 、降低发动机负荷 C 、提高动力性 D 、提高经济性 14、下列关于液力变矩器的说法，不正确的一项是（ B ）。 A 、可增大扭矩，提高传动比 B 、提高车辆的加速性能 C 、降低变速时传动系的冲击 D 、起到手动挡车离合器的作用 15、手动控制阀由（ D ）控制。 A 、节流压力 B 、管路压力 C 、调速器压力 D 、以上都不正确
汽车电子控制技术期终试卷A及答案卷剖析
XXXXXX学校 2015 —2016 学年第一学期班级 汽车电子控制技术学科期末试卷A 成绩 一、选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分) 1．自动变速器主要有液力变矩器、齿轮变速器和（）组成。 （A）液压控制系统（B）离合器（C）液压油泵（D）制动器 2．从部件上看，电控汽油喷射系统主要由（）三部分组成。 （A）进气系统、节气门、ECU （B）供油系统、进气系统、ECU （C）进气系统、汽油喷射系统、节气门 （D）化油器、进气系统、ECU 3．汽车电器系统特点是（）。 （A）低压、直流、单线制 （B）直流、单线制、负极搭铁 （C）低压、单线制、负极搭铁 （D）低压、直流、单线制、负极搭铁。 4．汽车中电子控制单元又称：（）。 （A）CPU （B）ECU （C）ABS （D）ASR 5．电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。 （A）ECU （B）点火控制器（C）分电器（D）转速信号 6．只有在变速器的换挡杆位位于（）档位时，才能起动发动机。 （A）D档（B）L档（C）R档（D） P档 7.直接测量方式电控系统采用（），直接测量出单位时间汽油发动机吸入空气的质量流量或体积流量，然后根据发动机转速，计算每一工作循环吸入的空气量。 （A）空气流量计（B）进气歧管压力传感器（C）氧传感器（D）上述都不对 8.一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。 （A）进气量（B）水温（C）转速（D）上止点 9．对喷油量起决定性作用的是( )。 （A）空气流量计 (B）水温传感器 (C）氧传感器 (D）节气门位置传感器 10．采用三元催化转换器必须安装( )。 （A）前氧传感器 (B）后氧传感器 (C）前、后氧传感器 (D）以上都不对 11．.不是汽车安全系统的是（）。 （A）安全气囊（B）安全带（C）自动空调系统（D）防抱死制动系统 12．照明系统中，灯光光色不是为白色的是（）。 （A）前照灯（B）雾灯（C）倒车灯（D）牌照灯 13.电子控制电动式转向系统采用（）。 （A）液压装置（B）电动机（C）气动装置（D）电磁阀 14．发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。 （A）转速信号（B）电源电压（C）冷却液温度（D） A和B 15．车轮速度传感器出现故障，以下( )项不可能是故障原因。 （A）传感头脏污（B）传感头与齿圈间隙不符要求 （C）线圈断路（D）制动盘磨损严重 二、填空题（本大题共7小题，每空1分，共15分） 1、电控燃油喷射系统根据工作情况总体上可分为、、、排气系统等四个部分。 2、可变助力转向系统根据和提供不同的助力水平。 3、车用汽油喷射系统按喷射部位可分为和两类。 4、点火时刻信号是__ _____产生的信号。
汽车机械式自动变速器AMT总成技术条件和台架试验方法征求
《汽车机械式自动变速器（AMT）总成技术条件和台架试验方法》 (征求意见稿）编制说明 1 工作简况 1.1 任务来源 本标准根据工业和信息化部下达的2016年第三批行业标准制修订计划进行制定。项目编号为2016-1453T-QC，项目名称为《汽车机械式自动变速器（AMT）总成技术条件和台架试验方法》。 1.2 主要起草单位和工作组成员 主要起草单位：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司、重庆青山工业有限责任公司、上海汽车变速器有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、綦江齿轮传动有限公司、北奔重型汽车集团有限公司、哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司、北京北齿有限公司、格特拉克（江西）传动系统有限公司。 工作组成员：严鉴铂、刘义、聂幸福、许明中、杨小辉、廖兴阳、陈中伟、罗光涛、吕学渊、姚书涛、邵明武、钟海生。 1.3 主要工作过程 标准计划下达后，标准起草牵头单位陕西法士特汽车传动集团有限责任公司立即根据全国汽车标准化技术委员会和变速器分技术委员会要求，组建了以陕西法士特汽车传动集团有限责任公司牵头，重庆青山工业有限责任公司、上海汽车变速器有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、綦江齿轮传动有限公司、北奔重型汽车集团有限公司、哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司、北京北齿有限公司、格特拉克（江西）传动系统有限公司参与的标准起草小组。 2015年9月，确认标准工作组各单位相关人员，成立标准工作组。在标准项目启动会议上，对标准制定工作计划进行了讨论，会议决定： 1）陕西法士特汽车传动集团有限责任公司严鉴铂董事长为项目总负责、刘义副总经理为技术总负责、科技处张慧处长为起草小组组长、全面协调标准起草工作，相关专业专家担任标准起草人。 2）成员单位：负责协助完成标准相关资料收集、进行相关的验证试验、以及标准相关文件的校审工作。 会议结束后，按会议讨论结果，向变速器分标委秘书处提交了标准制定计划。 2015年10月，编制标准草案，递交标准草案、申报项目的情况说明、行业标准项目建议书。 2015年11月，法士特公司召开内部评审会，对标准草案进行评审。 2015年12月-2016年1月，根据内部评审会要求，修改完善标准文本。 2016年9月，参加标准项目立项答辩并通过。 2017年2月，将标准草案稿发送给工作组成员单位进行内部意见征集，汇总形成意见表。 2017年3月，对工作组内部征集意见进行答复，并根据采纳的意见完善标准文本。 2017年4月，召开《汽车机械式自动变速器（AMT）总成技术条件和台架试验方法》汽车行业标准研讨会，会议首先对工作组讨论稿的技术条款进行讨论。随后，对工作组内部征集的意见进行逐条确认。 会议结束后，按照研讨会讨论结果，修改完善标准文本，与编制说明、征求意见表（工作组内部）、会议纪要等文件提交至汽标委变速器分委会秘书处。 2017年5月-2017年7月，根据研讨会要求修改完善标准并进行相关试验验证。 2 标准编制原则和主要内容 2.1 标准编制原则 标准编写格式按照GB/T 1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》的要求和规定。 标准主要内容和技术要求，结合当前机械式自动变速器（AMT）的国际、国内行业发展水平和整车要求，按国内领先、国际通行水平的原则确定。 本标准在制定过程中应充分考虑汽车行业实施本标准的技术能力和可操作性，同时考虑国内相关机构依据本标准对该产品进行监督和检验的能力。
自动变速器复习题及答案
一、选择题（共30分，每题1分） 1、自动变速器按变速机构形式的不同可分为________________ _。 A.行星齿轮式 B.平行轴式 C.无极变速式 D.电子控制式 2、液压控制阀体与变速器壳体之间的固定螺栓数量是____________ 。 3、下面对于丰田公司自动变速器“A340E”说法正确的是_________________。 A.“A”代表自动变速器。 B.“3”代表3 个前进档。 C.“4”代表系列号。 D.“E”代表控制系统为电脑控制。 4、自动变速器油的主要作用有_______________。 A.液力传动 B.润滑 C.散热 D.清洁 5、下面对于失速实验说法正确的是_______________。 A.可以验证液力变矩器单项离合器是否打滑。 B.可以判断变速器内部的液压执行器的工作状况。 C.可以分析发动机的输出功率是否正常。 D.以上说法都不对。 6、在做完失速实验后发现失速转速低于标准值，可能的原因有_____________。 A.发动机有故障 B.液力变矩器有故障 C.变速器机械元件有故障 D.以上说法都不对 7、下列属于片式离合器组成部分的是_______________。 A.离合器活塞 B.回位弹簧 C.钢片 D.摩擦片 8、下列属于行星齿轮机构组成部分的是__________________。 A.太阳轮 B.行星轮 C.行星架 D.齿圈 9、下列关于辛普森式行星齿轮机构说法正确的是_______________。 A.前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体，称为共用太阳轮组件； B.前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一个整体，称为前行星架后齿圈组件； C.输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接。 D.以上说法都不对。 10、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是_______________。
《自动变速器系统检测与维修》期末考试试卷B答案
《自动变速器系统检测与维修》期末考试试卷B答案 班级: 姓名: 成绩: 一、填空题：（每空1分，共20分） 1、自动变速器在__20__世纪70年代被批量采用.在我国,第一家将自动变速器作为标准装置装于轿车上的是__上海通用汽车公司。 2、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。 3、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动，只要发动机转，油泵就会转动。 4、传动比等于_ 从动 _齿轮的齿数除以_ 主动 _齿轮的齿数。 5、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降 档。 6、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩增大而转速降低。 7、在行星齿系中，如果_ 齿轮架固定和以太阳轮齿轮为主动件，则可以形成反向减速档。 二、判断题：（对的打“√”,错的打“×”,每题3分，共30分） 1、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。（×） 2、当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，则会形成空档。（√） 3、自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中元件锁止，不让其旋转。（√） 4、自动变速器的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。（×） 5、由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。（√） 6、自动变速器油液散热器的主要作用，是散发行星齿轮换档机构在换档时所产生的大量热量。（×）
7、自动变速器的“发动机制动运行”是指发动机成为负载的一种运行方式。（√） 8、自动变速器的滑行方式最适用于长下坡的道路使用。（×） 9、在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压以补足换档 时系统油压的不足。（×） 10、在“D2”档时，自动变速器的运作既有滑行方式也有发动机制动方式。（×） 三、单向选择题（每题2分，共10分） 1、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（ A ）。 A、输出转矩愈大； B、输出转矩愈小； C、效率愈高； D、输出功率愈大。 2、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（ B ）状态。 A、自由； B、锁止； C、与涡轮同速； D、与泵轮同速。 3、技师甲说：在大多数电控换档系统中，节气门开度是一个重要的输入信息；技师乙说：对于电控换档系统，车速是一个重要的输入信息。谁正确？（ C ） A、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。 4、固定行星齿轮组的齿圈、主动太阳轮、行星架的状态为（ D ） A、同向同速； B、反向增速； C、反向减速； D、同向减速。 5、讨论检查ATF的情况时，技师甲说如果ATF呈深褐色并有烧焦的味道，那么ATF已经过热了；技师乙说若ATF呈乳白色，这说明发动机冷却液已泄漏到ATF的冷却器中，谁正确？（ C ） A、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。 四、简合题（共20分） 1、简述内啮合齿轮泵的工作原理?（6分）
自动变速器-测试题及答案(朱明zhubob)
《自动变速器》试卷10-1 一、填空（每空1分，共30分） 1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。 2．自动变速器主要由、、等部分组成。 3．档是倒档。车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。 4．液力传动装置的作用是。常用的液力传动装置有和两种。 5．单排行星齿轮机构由、、和组成。 6．蓄压器的作用是。 7．液压控制系统是自动变速器中用于控制的系统。 8．用于改变控制自动变速器换档时的油压；引导加压的油液到相应的执行机构而引起传动比改变。 9．齿轮式油泵主要由组成。 10．用于自动变速器各种阀的基本形式有、、和几种。 11．电控系统根据发回的信息，控制动作进行档位的变换。 12．ADC2000具有四种主要功能：、、和。 13．自动变速器的油压试验包括：、和。 二、判断题（每题1 分，共10 分） ( )1．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。 ( )2．常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。 ( )3．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。( )4．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。 ( )5．拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多，布置比较灵活是它的主要的优点。 ( )6．超速档电磁阀可以控制3-4换档阀的油路，实现降档的目的。 ( )7．ECT中速度传感器用来取代全液压控制AT的节流压力调整阀。 ( )8．在电磁粉离合器的输出模态中，使汽车无法藉由推车而发动的模态为反向激磁模态。 ( )9．自动变速器常用的电磁阀有开关阀和脉冲线性电磁阀两种。 ( )10．TranX2000专用自动变速器检测仪是法国制造的目前世界上较先进的电控自动变速器专用检测仪，它是专门为检测电控自动变速器系统设计的检测仪器，可在变速器不解体情况下，直接控制变速器升降档，对电控自动变速器故障判断十分方便，可十分清楚区分出是电控系统故障还是机械故障。 三、选择题（每题2分，共30分） ( )1．装有自动变速器的车辆，停车时选档杆应置于档位。 (A)N (B)P (C)L (D)D (E)R ( )2．下列叙述都属于自动变速器的优点。 (A)价格较便宜(B)省油(C)以推车去发动发动机较为容易（D）可减少驾驶人的疲劳(E)本身消耗 的摩擦功率较小。 ( )3．下列叙述属于A TF的功用。 (A)润滑(B)减振(C)传递动力(D)产生油压(E)以上皆是。
自动变速器维修试题集答案
一、填空题 l、传动系的主要组成部分有变速器、差速器、主减速器。 2、自动变速器的换档可通过D档自动_或_手动换档_来操纵。 3、传动比等于被动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数。 4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。 5、现代AT的变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器和壳体等组成。 6、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体，叫做变速驱动桥。 7、电控AT的蓄压器背压控制通常采用占空比型电磁阀或线性型电磁阀。 8、AT中常用电磁阀的作用主要有换档、锁止和背油压控制等。 9、在液力变矩器中发生油流形式是涡流和圆周油流。 10、液力变矩器的锁止方式有液压型、离心式和粘性等三种。？ 11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动，只要发动机转，油泵就会转动。 12、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降档。 13、AT油泵不仅满足动力传输所需的液压油流，而且供给换档所需油液。 14、在AT的液压系统中，由主调压阀调节管道油压。 15、液控阀体组件的作用是根据速控油压和节气门油压来控制自动变速器的换档。 16．自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的功率、节气门开度 以及汽车的车速和其它一些工作条件 来选择传动比。 17．前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是斜齿轮传动、 行星齿轮传动、准双曲线齿轮传动和 链轮式传动。 18、在行星齿系中，如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件，则
可以形成减速档。相和 相同转速 19．如果行星齿轮机构中任意两元件以 转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成同方向2-1图）档。（图2-1直接 而转速增大 20、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩 降低。 21、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是 O型、唇形 和矩形等。 22．变速器密封垫用软木以及橡胶、塑料或合成材料制成。 23、腊文式行星齿轮机构有两组行星排，两个太阳轮 和一个共用的齿圈 组成。 24、AT的动力传递，是通过单向离合器、多片式离合器和／或制动器控制 各档的传动路线。 25、自动变速器换档控制取决于作用在换档阀两端的节气门 油压和速控油压。 26、油泵一般有三种类型：齿轮式式、叶片式和转子 式。其中齿轮式是最普遍的。 27、自动变速器换档执行器中的回位弹簧，最常用的有圆周分布小螺旋弹簧 和膜片弹簧。 28、如果多片式离合器是把行星齿轮机构的二个元件锁在一起，这时多片式离合器就成为等速传动。29．所有自动变速器都使用三种基本控制油压，即：主油压、节气门油油压，以控制换档工作。速控压和 30．速度阀一般有三种形式；安装在输出轴上式、被齿轮驱动的 单向球阀式和齿轮传动滑阀 式。 31、在装用自动变速器的轿车上，利用法兰盘、液压变扭器 和 油液的总质量作为发动机的飞轮。 32．简单的液力偶合器由三个基本元件组成：泵轮、涡轮和 壳体。 33、锁止式液力变矩器的特殊装置有一个锁止离合器，其作用能将泵轮和涡轮锁成一体。
自动变速箱性能检查、测试及故障诊断与排除
自动变速箱性能检查、测试及故障诊断与排除 自动变速箱的性能检查 对于有故障的自动变速器应先进行性能检验，以确认其故障范围，为进一步分解修理自动变速器提供依据。自动变速器在修理完毕后，也应进行全面的性能检验，以保证自动变速器的各项性能指标达到标准要求。 一、发动机怠速的检查 发动机怠速不正常，特别是怠速过高，会使自动变速器工作不正常，出现入档冲击等故障。因此在对自动变速器作进一步的检查之前应先检查发动机的怠速是否正常。 二．操纵手柄位置和节气门拉索的检查 操纵手柄或节气门拉索安装或调整不当会影响自动变速器的正常工作，因此在对自动变速器作进一步的检查之前，应先检查操纵手柄和节气门拉索的位置。如有异常，应予以调整。 1、节气门拉索检查：液控自动变速箱，拉索紧，换档点高。 2、档位开关检查：空挡开关 三、漏油检查 四、电磁阀测试 自动变速箱的道路试验 道路试验目的：检查其工作性能，检验修理质量。（道路试验是诊断分析自动变速器故障的最有效手段之一） 道路试验内容：检查换档车速、换档质量及检查换档执行元件有无打滑。 道路试验的方法： 1、准备工作：达到正常工作温度。车况正常（发动机、制动、方向），ATF正常。切勿在行驶中换入P档或R档。 2．升档检查（换档品质检查） 入D档，踩油门踏板（保持在1／2开度左右），起步加速，检查自动变速器的升档情况（在升档时发动机会有瞬时的转速下降，同时车身有轻微的闯动感）。1-2-3-4档 3．升档车速的检查（换档规律检查） 入D档，踩油门（并使节气门保持在某一固定开度），起步并加速，记下（一般在节气门开度保持在1／2时，由1档升至2档的车速为25-35km 升档车速。 ／h，由2档升至3档的车速为55-70km／h，由3档升至4档的车速为90-120km ／h）。 节气门开度不同，升档车速不同。而且不同车型的自动变速器各档位传动比的大小都不同，其升档车速也不完全一样。 如何判断升档过快、过慢？ 升档过快（过早）：若汽车行驶中加速无力，升档车速明显低于上述范围。 升档过迟（过迟）：若汽车行驶中有明显的换档冲击，升档车速明显高于上述范围。 4．升档时发动机转速的检查 1）、在正常情况下（节气门保持在低于1／2开度范围内），升入高档的整个行驶过程中，发动机转速都将低于3000r／min。升档前时刻，达到 2500-3000r／ min 。升档后时刻，下降至2000r／min左右。
汽车自动变速器试题
一．填空题 1. 自动变速器中，按控制方式主要有液力和电控两种形式。 2. 电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。 3. 液力机械变速器由液力传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。 4. 液力传动有动液传动和静液传动两大类。 5. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮，其中泵轮是主动轮，涡轮是从动轮。 6. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。 7. 液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。 8. 一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数越小。 9. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。 10.液力机械变速器的总传动比是指变速器第二轴输出转矩与泵轮转矩之比。也等于液力变矩器的变矩系数x 与齿轮变速器的传动比的乘积。 11.液力机械变速器自动操纵系统由动力源、执行机构和控制机构三个部分构成。 12.在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有节气门阀及调速阀。 13.最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速升高到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。 14.通过驱动太阳齿轮并使环形齿轮锁定不动就可以实现齿轮减速。 15.通过驱动太阳齿轮并使行星架锁定不动就可以实现倒档传动。 选择题： 1. 大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于( A )s。 A、1.0～1.2 B、0.6～0.8 C、1.2～1.5 D、1.5～2.0 2. 目前，多数自动变速器有( C )个前进挡。 A、2 B、3 C、4 D、5 3. 电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为( D )Ω。 A、10～15 B、15～20 C、8～10 D、2～6 4. 一般自动变速器离合器的自由间隙为( B )mm。 A、0.5～1.0 B、0.5～2.0 C、2.0～2.5 D、2.5～3.0 5. 变速器增加了超速挡可以( D )。 A、提高发动机转速 B、降低发动机负荷 C、提高动力性 D、提高经济性 6. 自动变速器的油泵，一般由（A ）驱动。 A、变矩器外壳 B、泵轮 C、变速器外壳 D、导轮 7. 自动变速器的制动器用于（D ）。 A、行车制动 B、驻车制动 C、发动机制动 D、其运动零件与壳体相连 8. （C ）是一个通过选档杆联动装置操纵的滑阀。 A、速度控制阀 B、节气门阀 C、手动控制阀 D、强制低档阀 9. 自动变速器中的（A ）是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构，实现转矩的传递。
《汽车电子控制技术》试卷 含答案
2011～20XX 年第二学期 20XX 级 专业《汽车电子控制技术》试卷B 卷 本试卷满分共100分 考试时间： 90分钟 一、填空题（每空1分，共计30分） 1．液力耦合器由 泵轮 、 涡轮 等基本元件组成。 2．自动变速器主要是根据 车速 和 节气门开度 的变化来实现自 动换档的。 3．常见的自动变速器控制模式有标准模式、 经济 模式及 动力 模式。 4．自动变速器性能试验包括失速试验 、 时滞试验 、 油压试验 、路试 及手动换档试验等。 5．ECU 的组成：输入回路、 A/D 转换器 、 微型计算机 、输出回路等四 部分组成。 6．爆燃传感器用于检测发动机 是否产生爆燃 以此实现发动机点火时刻的 精确控制 。 7．热式空气流量计可分为 热线 式和 热膜 式两种形式。 8．齿轮架并非齿轮，其齿数是虚拟的，其齿数等于 太阳轮 和 齿圈 齿数之 和。 9．汽油喷射系统按喷油器安装部位可分为单点汽油喷射系统、多点汽油喷射系统 ； 10.安全气囊系统由安全气囊 、气体发生装置 、碰撞传感器 和ECU 等组成。 11.汽油喷射系统按喷射时序可分为：同时喷射 、顺序喷射 、分组喷射 等。 12.目前常用的自动变速器的行星齿轮装置有拉维纳式 和辛普森式 。 13.断油控制主要是减速断油 、发动机超速断油 、汽车超速行驶断油。 二 、选择题（每小题2分，共计20分） 1．Ne 信号指发动机（ C ）信号。 A ．凸轮轴转角 B ．车速传感器 C ．曲轴转角 D ．空调开关 2．以下哪项通常采用顺序喷射方式？（ B ） A ．机械式汽油喷射系统 B ．电控汽油喷射系统 C ．节气门体汽油喷射系统 3．电子控制点火系统由( B )直接驱动点火线圈进行点火。 A ．ECU B ．点火控制器 C ．分电器 D ．转速信号 4．对于单排行星齿轮，太阳轮、齿圈和行星架三元件中，任意联锁两个元件，可获得的挡 位为 （A ）。 A. 直接挡 B.倒档 C. 前进挡 D. 空挡 5．单排行星齿轮机构有 （ B ） 自由度。 A. 1个 B. 2个 C. 3个 D. 4个 6．只有在自动变速器的换挡杆位于 （ D ）挡位时，才能起动发动机。 A. D 位 B. L 位 C. R 位 D. P 位 7．自动变速器液压控制系统中调节变矩器补偿油压和润滑油压的的阀是 （ B ） 。 A.主调压阀 B.次级调压阀 C.节气门阀 D.手动阀 班级： 姓名： 学号： 装订线
变速箱测试
丰田340E自动变速器试验规范 一、范围： 试验目的、实施条件、试验方法 二、试验目的： 是为了确定故障的原因和部位，从而确定相应的修理方法，一般包括失速试验、时滞试验、油压试验和道路（手动换档）试验四种试验方法。 三、实施条件： 1、自动变速器的技术条件和技术规范。 2、使用说明书。 3、试验应符合试验要求。 4、提供试验车辆一辆。 5、试验过程中应按使用说明书和规定进行操作。 四、试验项目： 时滞试验、道路试验、失速试验、油压试验 五、试验方法： 1、时滞测试（N→D的时间小于1.2秒，N→R的时间小于1.5秒） 换挡延迟是指在发动机怠速运转时改变选挡操纵手柄的位置，从拨动操纵手柄开始直到感觉到振动之间有一段时间上的延迟的现象。 （1)车轮用三角木止动，拉紧停车制动器手柄。 （2)起动发动机，待温度升至50~80℃时，调整好怠速。 （3）保持发动机怠速运转，将档位由N位换到D位，开始计时，当感觉到上档的轻微震动时，计时终止。 （4）将操纵手柄拨至N位置，让发动机怠速运转1min后，再做一次同样的试验。做3次试验，取平均值。 （5）按上述方法，将档位由N位换至R位，开始计时，当感觉到上档的轻微震动时，计时终止。这个时间即“R”位上档滞后的时间。 （6) 根据执行元件工作情况表分析试验结果。 如果N→D滞后时间大于规定值原因：①油路压力过低；②前进挡离合器磨损或活塞漏油；③超速挡单向离合器打滑；④超速挡离
合器磨损或活塞漏油。 如果N→R滞后时间大于规定值原因：①油路压力过低；②高倒挡离合器磨损或活塞漏油；③低倒挡制动器磨损或活塞漏油；④超速挡单向离合器打滑；⑤超速挡离合器磨损或活塞漏油。 如果时滞时间过短原因：①控制油压过高；②离合器和制动器间隙过小。 2、道路测试（油温50至80℃，水温60至80℃) 道路实验是诊断、分析自动变速器故障的最有效手段之一。此外，自动变速器在修复之后，也应进行手动换挡实验，以检查其工作性能，检验修理质量。 （1）升挡时，发动机转速瞬时下降，同时车身有轻微的撞动感。正常时，汽车起步后应能顺利地由1→2、2→3、3→4挡，无冲击，打滑和异响现象。 （2）减挡时，4→3、3→2、2→1挡，正常时无异常冲击和打滑和异响现象。 （3）换挡杆在D位置，以稳定的速度行驶，轻踩油门踏板，检查并确定发动机转速有无急剧变化，没有说明锁止起作用，否则就不起作用。 （4）将操纵手柄拨至前进挡（S、L或2、1）位置，分别进行以S（或2）挡或L（或1）挡行驶时，突然松开油门踏板，检查是否有发动机制动作用。 检查标准：突然松开油门踏板后，车速应立即随之下降。 （5）在进行R和P位置测试。 换至R位置，轻踩油门踏板，并检查车辆向后移动时是否出现异响噪音或振动。 换至P挡后松开驻车制动器，然后检查并确认驻车锁爪能否使车辆保持在原地。 3、失速测试（连续试验时间不要超过5s，标准失速转速2050-2350r/min）
自动变速器试卷
茂名市高级技工学校学分制教育2013 -2014学年第一学期 《汽车自动变速器构造与维修》期末考试试卷 学生姓名：学号：专业：命题：审批： 一、选择题（每空2分，共20分） 1、在正常过驶过程中，当急速踩下节气门时，变速器将( )以满足超车需要。 A、升档； B、降档； C、增大喷油量； D、减小喷油量。 2、在锁止离合器工作时，动力是由液力变矩器壳体传给（）到变速器输入轴。 A、泵论、涡轮； B、泵轮、导轮、涡轮； C、锁止离合器、涡轮； D、锁止离合器、导轮、涡轮。 3、典型拉威娜式行星齿轮变速机构的长行星轮分别要与（）同时啮合。 A、行星架、大太阳轮、齿圈 B、大太阳轮、齿圈 C、小太阳轮、齿圈和短行星轮 D、齿圈、大太阳轮和短行星轮 4、自动变速器的油液的颜色一般为( )。 A、棕色 B、黑色 C、乳白色 D、粉红色 5、当车速和节气门开度不变时，同样两档位之间升档车速与降档车速相比( )。 A、较低 B、较高 C、相同 D、可变化 6、自动变速器的主油路压力调节阀在( )时调出的油压最高。 A、前进低档 B、前进高档 C、空档 D、倒档 7、当换挡离合器液压缸内的压力又通过油路排出时，缸体内的液压下降，安全阀的钢球（），使离合器彻底分离。 A、打开空气道 B、离开阀座泄压C不动D、进入阀座密封 8、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（）状态。 A、自由； B、锁止； C、与涡轮同速； D、与泵轮同速。 9、在行星齿系机构中，只有当（）时，才能获得倒档。 A、行星架制动，齿圈主动； B、行星架主动，太阳轮制动； C、齿圈制动，太阳轮主动； D、太阳轮主动，行星架制动 10、节气门开度相同自动变速器在运动模式下换挡车速比经济模式下（） A、低 B、高 C、一样
《自动变速器造构造与维修》期末考笔试试卷
10秋汽修《自动变速器造构造与维修》期末考试卷 姓名：学号：成绩： 一、判断题：（将正确的打“√”，错误的打“×”填到相应的表格内）（每题1 1 2、P档可做为手制动器的辅助制动器，而不可代替手制动器。（） 3、单向离合器失效表现为在两个方向都能自由旋转，则反映出汽车低速时加速性能减弱。（） 4、液力变矩器式变速器的换档规律是唯一的，由结构决定。（） 5、若行星架作为被动件，则它的旋转方向和被动件同向。（） 6、自动变速箱的摩擦系数不同，所以ATF油不同，不能混用。（） 7、要挂R位或P位时，一定要在汽车停稳以后进行。否则，会损坏变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。（） 8、如果电控自动变速器有故障，而手动换挡试验正常，说明故障在自动变速器的液压控制系统或换挡执行元件。（） 9、主调压阀一般能够随转速的变化调节油压。（） 10、典型的行星齿轮变速器有辛普森式、拉维娜式、CR—CR式。（） 11、自动变速器就是无极变速器。（） 12、自动变速器中的齿轮都是行星齿轮。（） 13、没有电子控制系统的不可能都是是自动变速器。（）t 14、无极变速器换挡时车速可以连续改变。（） 15、泵轮与液力变矩器克体相连而涡轮与变速器输入轴相连。（） 16、涡轮转速在一般情况下低于泵轮转速。（） 17、失速转速一般在800——900转。（） 18、液力变矩器的锁止往往发生在转速较高时。（） 19、离合器钢片在连接时会随鼓转动而制动器钢片或制动带任何时候都不转。（） 20、自动变速器中摩擦片表面有油会打滑。（） 二、给相应的名词找出正确的答案，按序号填入相应的表格内（每题1分共10 1、AT A、手动变速器 2、CVT B、电控自动变速器 3、EAT C、无级变速器 4、MT D、自动变速器 5、SPORT E、经济模式 6、ECONOMY F、动力模式 7、NORMAL G、雪地模式
汽车自动变速器试卷及答案B (2)
一、填空（每空1分，共20分） 1、在自动变速器车辆档位显示中，P表示停车档，R表示倒车档，N表示空挡，D表示前进档。 2、自动变速器由扭力变阻器、齿轮变速器，控制系统 及冷却润滑系统四部分组成。 3、在大多数自动变速器中使用行星齿轮机构，其由太阳轮、行星架 、齿圈及行星轮组成，在传动时，行星轮作为中间传动，对传动比不影响。 4、按照太阳轮和内齿圈之间行星轮的组数不同，行星齿轮机构可分为 单星行星排和双星行星排。 5、行星齿轮变速器的换档执行机构主要由离合器、制动器及 单向超速离合器三种执行元件组成。 6 7、 车辆；辛普森式行星齿轮变速器，其主要用于前驱车辆。 8
二、简答题（每题3分，共15分） 1、什么是时滞试验？ 时滞实验是要测出自动变速器的时滞时间，根据时滞时间长短来判断自动变速器主油路油压和换挡执行元件的工作是否正常。 2、试述拉维奈尔郝齿轮装置的结构特点以及常使用在什么驱动类型的车上面。 两行星排共用行星架和齿圈：小太阳轮、短、长行星轮、行星架及齿圈组成双行星轮系行星排。 3、简述全液压自动变速器的换挡原理。 2、定时控制 3、执行油压控制。 5、液力变矩器三个元件的名称以及各自的用途。 泵轮：将机械能转换为液体能量 涡轮：将液体能量转换为涡轮轴上的机械能 导轮：改变液体方向而起变扭作用 三、选择题（每题1分，共20分） 1、在正常过驶过程中，当急速踩下节气门时，变速器将(A)以满足超车需要。 A、升档； B、降档； C、增大喷油量； D、减小喷油量。 2、在锁止离合器工作时，动力是由液力变矩器壳体传给（C）到变速器输入轴。
A、泵论、涡轮； B、泵轮、导轮、涡轮； C、锁止离合器、涡轮； D、锁止离合器、导轮、涡轮。 3、典型拉威娜式行星齿轮变速机构的长行星轮分别要与（C）同时啮合。 A、行星架、大太阳轮、齿圈 B、大太阳轮、齿圈 C、小太阳轮、齿圈和短行星轮 D、齿圈、大太阳轮和短行星轮 4、自动变速器的油液的颜色一般为( D )。 A、棕色 B、黑色 C、乳白色 D、粉红色 5、当车速和节气门开度不变时，同样两档位之间升档车速比降档车速( B)。 A、较低B 6 A、前进低档B 7 钢球（B） A） 、两人均正确；D、两人均不正确。 10、技师甲说发动机负荷的变化将引起变速器内部液压的变化；技师乙说发动机的负荷由节气门开度或发动机真空度来反映。谁正确？（C） A、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。 11、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（C）状态。 A、自由； B、锁止； C、与涡轮同速； D、与泵轮同速。 12、在行星齿系机构中，只有当（D）时，才能获得倒档。 A、行星架制动，齿圈主动； B、行星架主动，太阳齿制动； C、齿圈制动，太阳齿主动； D、太阳齿主动，行星架制动