车上各种仪表指示灯,含义你知多少

车上各种仪表指示灯,含义你知多少
车上各种仪表指示灯,含义你知多少

看似简单的仪表报警指示灯,其实对确保每辆车的安全行驶都是十分重要的,而他们却恰恰是容易被车主们忽视的。

只有对仪表报警系统有足够的了解,至少知道他们所代表的意义,弄清什么状态下是可以安全上路行驶的,什么状态下只能凑合开着应尽快开去维修,甚至是在行驶中遇到故障等待救援时告诉营救的人你的车出现了什么故障,都会有很大帮助的。

水温表和水箱液面报警灯: 水温表一般在车辆上多为指针式的。

其指针一般在正常温度时指示在红色区域以里的部位,其温度值一般在摄氏度左右,有的车子要高一些。

水温表的指示可以告诉我们车辆现在的温度情况,显示发动机现在是否处在正常温度工作范围,是否有高温等异常情况。

因为车子一旦长时间高温运行会造成发动机的严重损坏。

这就要求我们在开车时要不时的注意水温表的指示。

尤其是在夏天天气相对很热容易造成发动机高温;因此在夏天开车时要特别关注你车子的水温表,不要让水温表的指针指示到红色报警区域。

如果指针指示到了水温表的红色报警区域,要及时将车开到路边,停车检查,看发动机是否有开锅,如确实开锅(水箱一旦开锅严禁赤手打开水箱盖,以免被烫伤)这时先不要启动车子让其慢慢冷却;然后等待救援或补充冷却水,然后开到附近的维修站进行检查维修,找出引起水温高的原因并及时予以排除故障。

还有在一些车子上装有一个水箱液面报警灯如果其点亮,是在提示我们冷却液面高度不够,应及时补充冷却液,并检查车辆是否有泄露的地方。

发动机故障灯: 如果这个报警灯点亮或压力表指示太高时我们一定要使发动机熄火,先检查一下机油是否缺少,方法就是将车熄火后,拔出发动机机油尺,看机油页面是否在最低限和最高限之间。

如果机油高度正常,则要找维修人员来进行检查,以确定该灯点亮的原因。

刹车报警灯: 如果在正常行车手刹松开时刹车报警灯点亮

,需要及时下车检查一下刹车油液面,看刹车油是否缺少;一旦刹车油严重缺少要注意查找是否存在泄露的情况。

由于刹车油不会瞬间缺少太多,但刹车油的泄露会导致刹车失灵一定要特别小心;检查后,如无缺少则需要开到维修站检修一下刹车油液面传感器或手刹灯开关是否存在故障现象。

报警灯: 如果灯在行驶当中点亮,说明电控系统出现了异常;在这种情况下一般正常的刹车系统不会出问题只是不工作,作为车主遇到这种情况不用很害怕(不是说有故障就没有刹车了,因为他们是两个不是串联的关系,只有在车轮即将抱死时候才会启动,车轮不抱死的时候不启动,但是只要刹车系统没有故障刹车依然可用),只要正常驾驶就可以了;然后尽快到维修站进行检修即可。

安全气囊报警灯: 如果在车辆启动后安全气囊自检没有通过时,安全报警灯便会点亮;此时安全气囊有可能在发生意外时不弹开,起不到被动保护的作用;但是这时车辆仍可继续行驶,不必过于担心只要尽快到维修站检修一下便可以。

汽车仪表指示灯说明(组图)

准确辨认仪表盘上的数据,是每一个驾驶员所必备的能力。可如今,汽车技术日新月异,大量先进技术被运用到了我们的爱车上,车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂,准确的辨认这些抽象的按钮己经不是一件容易的事情了。我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。 ABS指示灯 该指示灯用来显示ABSI作状况。当打开钥匙门,车辆自检时,ABS 灯会点亮数秒,随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明 ABS出现故障。 EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故障。 O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态, 当O/D 挡指示灯闪亮,说明O/D挡己锁止。此时加速能力获得提升, 但会增加油

耗。 安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态,当该灯点亮时,说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后,该指示灯自动熄灭。 电瓶指示灯 该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门,车辆开始自检时,该指不灯点兄。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指不灯常兄,说明该电瓶出现了使用问题,需要更换。 机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门,车辆开始自检时,指示灯点亮,启动后熄灭。该指示灯常亮,说明该车发动机机油压力低于规定标准,需要维修。

油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少,当钥匙门打开,车辆进行自检时,该油亮指示灯会短时间点亮,随后熄灭。如启动后该指示灯点亮,则说明车内油量已不足。 车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况,任意车门未关上,或者未关好,该指示灯都有点亮相应的车门指示灯,提示车主车门未关好,当车门关闭或关好时,相应车门指示灯熄灭。 气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态,当打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯自动点亮数秒后熄灭,如果常亮,则安全气囊出现故障。 刹车盘指示灯 该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般,该指示灯为熄灭状态,当刹车盘出现故障或磨损过渡时,该灯点亮,修复后熄灭。

汽车仪表盘图标大全

汽车仪表盘图标大全 https://www.360docs.net/doc/896700201.html,/2012年8月20日来源:新浪汽车 汽车仪表盘图标大全: 汽车仪表盘图标大全一、车内各类仪表指示灯 1、ABS指示灯 该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门,车辆自检时,ABS灯会点亮数秒,随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明ABS出现故障。 2、EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故障。 3、O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态,当O/D挡指示灯闪亮,说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升,但会增加油耗。 4、安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态,当该灯点亮时,说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后,该指示灯自动熄灭。

5、电瓶指示灯 该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该电瓶出现了使用问题,需要更换。 6、机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门,车辆开始自检时,指示灯点亮,启动后熄灭。该指示灯常亮,说明该车发动机机油压力低于规定标准,需要维修。 7、油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少,当钥匙门打开,车辆进行自检时,该油亮指示灯会短时间点亮,随后熄灭。如启动后该指示灯点亮,则说明车内油量已不足。 8、车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况,任意车门未关上,或者未关好,该指示灯都有点亮相应的车门指示灯,提示车主车门未关好,当车门关闭或关好时,相应车门指示灯熄灭。 9、气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态,当打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯自动点亮数秒后熄灭,如果常亮,则安全气囊出现故障。

汽车仪表盘指示灯及开关符号说明

汽车仪表盘指示灯及开关符号说明 手刹指示灯该指示灯用来显示车辆手刹的状态,平时为熄灭状态。当手刹被拉起后,该指示灯自动点亮。手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。 电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该电瓶出现了使用问题,需要更换。 刹车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般,该指示灯为熄灭状态,当刹车盘出现故障或磨损过渡时,该灯点亮,修复后熄灭。 机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门,车辆开始自检时,指示灯点亮,启动后熄灭。该指示灯常亮,说明该车发动机机油压力低于规定标准,需要维修。 水温指示灯该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度,钥匙门打开,车辆自检时,会点亮数秒,后熄灭。水温指示灯常亮,说明冷却液温度超过规定值,需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。 气囊指示灯该指示灯用来显示安全气囊的工作状态,当打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯自动点亮数秒后熄灭,如果常亮,则安全气囊出现故障。 ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门,车辆自检时,ABS灯会点亮数秒,随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明ABS出现故障。 发动机自检灯该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况,当打开钥匙门时,车辆自检时,该指示灯点亮后自动熄灭,如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障,需要维修。

燃油指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少,当钥匙门打开,车辆进行自检时,该油亮指示灯会短时间点亮,随后熄灭。如启动后该指示灯点亮,则说明车内油量已不足。 车门指示灯该指示灯用来显示车辆各车门状况,任意车门未关上,或者未关好,该指示灯都有点亮相应的车门指示灯,提示车主车门未关好,当车门关闭或关好时,相应车门指示灯熄灭。 清洗液指示灯该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少,平时为熄灭状态,该指示灯点亮时,说明车辆所装载玻璃清洁液已不足,需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后,指示灯熄灭。 电子油门灯常见于大众品牌车型中。打开钥匙门,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故障。 雾灯指示灯该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况,当前后雾灯点亮时,该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后,相应的指示灯熄灭。 转向指示灯该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时,该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯,转向灯熄灭后,该指示灯自动熄灭。 远光指示灯该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远光灯时,该指示灯会同时点亮,以提示车主,车辆的远光灯处于开启状态。 安全带指示灯该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态,当该灯点亮时,说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后,该指示灯自动熄灭。

汽车仪表盘指示灯图解

1、车辆基本情况提示标识 平常常见的并最常使用的图标有:车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。 另外,还有一些标识是因为相关车型仪表盘设计的原因而产生的,比如说水温显示标识,在现代老款悦动、东风日产骊威等没有水温表的车型上,这些标识就充当显示车辆水温是否正常的功能,一般情况下,蓝色和绿色表示水温低,红色表示水温高,不显示任何颜色表示水温合适。

刚才在说常用标识的时候提到了安全带未系提示标识,而有些对安全要求比较高的车型,会分开提醒主、副驾驶位置的人安全带是否系好安全带。 2、灯光信息提示标识 在仪表盘中除了刚才提示的一些关于车辆安全方面的标识外,还有一部分也是非常重要的,它的存在甚至关系我们驾车的安全,那就是灯光提示标识。不过这里也需要提醒您一下,如果看到仪表盘上灯光表示亮起的时候可能实际上相应的灯光没有亮,因此就需要我们在使用的过程中勤检查灯光是否正常,因为特别是在夜间开车,没有灯光、甚至不正确使用灯光都会有交通事故的隐患存在。

说到这里也请各位车主朋友能够在合适的时间恰当的使用车辆灯光,比如夜间就要开车灯;远光灯尽量不要长时间开启等,错误的使用车辆灯光可能会给自己以及车辆造成不必要的麻烦。 3、变速箱/车辆行驶状态提示标识 多数车型的自动变速箱车型为了能让车主更好的控制车辆也设计了不同的模式来保证不同使用者的需求,下面几个标识就是代表。

一般自动变速箱的车型会在仪表盘上面有一些提示标识,比如大众独有的换挡提醒标识、变速箱的SNOW雪地模式等。 此外,对于一些注重运动风格的车型来说还会有一些驾驶模式的选择,你可以通过仪表盘上的图标来了解目前车辆处于什么样的驾驶模式,一般这种标识都是直接显示相关模式的英文,总结来看主要有“Sport运动、Comfortable舒适、ECO经济等几种”

控制器上的指示灯含义

控制器上的指示灯含义 l 预警灯:红色,在预警允许状态下,控制器检测到外接探测器处于报警状态时,此灯亮,具体信息见液晶显示。预警转为火警或预警清除或复位控制器此灯熄灭。 l 监管灯:红色,此灯亮表示控制器检测到了外部设备的监管信号,系统处于监管状态。复位控制器后此灯熄灭。 l 屏蔽灯:黄色,当外部设备(探测器、模块或火灾显示盘、本机警报器)发生故障时,可将它屏蔽掉,待修理或更换后,再利用取消屏蔽功能将设备恢复。有屏蔽设备存在时此灯亮。 l 警报器启动灯:红色,有警报器处于启动状态时,此灯点亮,当停动警报器或警报器消音后,此灯熄灭。 l 火警传输动作/反馈:红色,当系统中有火警信息传输时,该灯闪亮,当接收到火警传输设备的反馈信号后该灯常亮;有新的火警信息传输时,该灯再次闪亮。该灯可反映信息传输的最新状态。 l 工作灯:绿色,当控制器工作时,此灯点亮。 l 主电工作灯:绿色,当控制器由AC220V电源供电工作时,此灯点亮。 l 备电工作灯:绿色,当控制器由备电供电工作时,此灯点亮。 l 调试状态灯:绿色,当控制器处于调试状态时,此灯点亮。 l 自检灯:黄色,当系统中有设备处于自检状态时,此灯点亮。 l 警报器消音灯:黄色,当控制器发出警报音响时,按“警报器消音/启动”键该灯点亮,警报器终止发出警报。如再次按下“警报器消音/启动”键或有新的警报发生时,警报器消音指示灯熄灭,同时警报器再次发出警报声。 l 启动灯:红色,当控制器发出启动命令后,该灯常亮;当发出启动命令后在10s内未收到要求的反馈信号,该灯闪亮;复位控制器后,此灯熄灭。 l 延时灯:红色,此灯亮表示系统中存在延时启动的设备,具体信息见液晶显示。延时结束或复位控制器后,此灯熄灭。 l 反馈灯:红色,此灯亮表示控制器接收到外接设备的反馈信息,具体信息见液晶显示。复位控制器后,此灯熄灭。 l 自动允许灯:绿色,此灯常亮表示系统处于全部允许状态;此灯闪亮表示系统处于部分允许状态;此灯熄灭表示系统处于自动禁止状态。 l 喷洒允许灯:绿色,此灯亮表示控制器处于喷洒允许状态,气体灭火设备可以被手动启动或自动联动;此灯灭表示控制器处于喷洒禁止状态,气体灭火设备不能被手动启动或自动联动。 l 喷洒请求灯:红色,当系统中有气体灭火设备处于延时启动阶段时,此灯点亮,当控制器向气体灭火设备发出启动命令后,此灯熄灭。 l 喷洒启动灯:红色,此灯亮表示控制器已向气体灭火设备发出启动命令。 l 气体喷洒灯:红色,此灯亮表示控制器接收到气体灭火设备反馈信号。 l 故障灯:黄色,此灯亮表示控制器检测到外部设备(探测器、模块或火灾显示盘)有故障,或控制器本身出现故障,具体信息见液晶显示。故障排除后,按“复位”键此灯熄灭。 l 系统故障灯:黄色,当系统存储器发生故障或系统程序无法正常运行时,此灯点亮,以提示用户立即对控制器进行修复。 l 声光警报器故障灯:黄色,当系统中有声光警报器处于故障状态时,此灯点亮。 l 声光警报器屏蔽灯:黄色,当系统中存在被屏蔽的声光警报器时,此灯点亮。 l 火警传输故障/屏蔽灯:黄色,当系统中的火警传输设备发生故障时,该灯闪亮,若火警传输设备被屏蔽,则该灯保持常亮。

汽车仪表盘指示灯图解

车内各类仪表指示灯

该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门,车辆自检时,ABS灯会点亮数秒,随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明ABS出现故障。 [] 常见于大众品牌车型中。打 开钥匙门,车辆开始自检 时,EPC灯会点亮数秒,随 后熄灭。如车辆启动后仍不 熄灭,说明车辆机械与电子 系统出现故障。 [] 该指示灯用来显示自动档 的O/D挡(Over-Drive)超速 挡的工作状态,当O/D挡指 示灯闪亮,说明O/D挡已锁 止。此时加速能力获得提 升,但会增加油耗。 []

该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态,当该灯点亮时,说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后,该指示灯自动熄灭。该指示灯用来显示电瓶使用状 态。打开钥匙门,车辆开始自检 时,该指示灯点亮。启动后自动 熄灭。如果启动后电瓶指示灯常 亮,说明该电瓶出现了使用问题, 需要更换。 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。 打开钥匙门,车辆开始自检时,指示灯点亮, 启动后熄灭。该指示灯常亮,说明该车发动机 机油压力低于规定标准,需要维修。 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少,当钥匙门打开,车辆进行自检时,该油亮指示灯会短时间点亮,随后熄灭。如启动后该指示灯点亮,则说明车内油量已不足。该指示灯用来显示车辆各车门状况,任意车门 未关上,或者未关好,该指示灯都有点亮相应 的车门指示灯,提示车主车门未关好,当车门 关闭或关好时,相应车门指示灯熄灭。 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态,当打 开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯自动点 亮数秒后熄灭,如果常亮,则安全气囊出现故 障。 [] 该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般,该指示灯为熄灭状态,当刹车盘出现故障或磨损过渡时,该灯点亮,修复后熄灭。 [] 该指示灯用来显示车辆手刹的状态,平时为熄 灭状态。当手刹被拉起后,该指示灯自动点亮。 手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。有的车型 在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。 该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度,钥 匙门打开,车辆自检时,会点亮数秒,后熄灭。 水温指示灯常亮,说明冷却液温度超过规定 值,需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。 该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况,当打开钥匙门时,车辆自检时,该指示灯点亮后自动熄灭,如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障,需要维修。该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。 通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时,该指 示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯,转向 灯熄灭后,该指示灯自动熄灭。 该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通常 的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远 光灯时,该指示灯会同时点亮,以提示车主, 车辆的远光灯处于开启状态。 该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少,平时为熄灭状态,该指示灯点亮时,说明车辆所装载玻璃清洁液已不足,需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后,指示灯熄灭。该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况,当 前后雾灯点亮时,该指示灯相应的标志就会点 亮。关闭雾灯后,相应的指示灯熄灭。 [] 该指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态, 平时为熄灭状态,当示宽灯打开时,该指示灯 随即点亮。当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开 大灯时,该指示灯自动熄灭。 该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态,平时为熄灭状态。当点亮内循环按钮,车辆关闭外循环,空调系统进入内循环状态时,该指示灯自动点亮。内循环关闭时熄灭。该指示 灯是用 来显示 车辆 VSC(电 子车身 稳定系 统)的工 作状态, 多出现 在日系 车上。当 该指示 灯点亮 时,说明 VSC系 统已被 关闭。 该指示 灯是用 来显示 车辆 TCS( 牵引力 控制系 统)的 工作状 态,多 出现在 日系车 上。当 该指示 灯点亮 时,说 明TCS 系统已

服务器外观巡检指示灯含义HPSUN

一、机房巡检注意事项: 1、机房巡检准备工作:带笔记本,笔和小手电。天气炎热情况下最好能 带御寒衣物(机房内外温差大)。 2、进入机房操作注意事项:a、切勿随意触碰各种线缆;b、严禁随意搬 动运行中的设备;c、机柜门轻开轻关;d、随身物品应放于指定留放处,切勿随意置于设备上;e、禁止携带任何液体类物品进入机房。 3、发现故障设备的处理事项:a、当看到设备前面板告警指示灯点亮, 应全面查看该设备各个部件,初步确认是否设备某一部件告警;b、发现有设备告警,记录下该设备的SN号,如初步确认是部件告警,还需记录该部件的PN号(SUN、Dell设备SN号一般位于设备背部;IBM 设备SN号一般位于前面板右下角处;HP设备SN号一般位于前面板左右边缘处;交换机、路由器设备需连机用命令获取)。 二、各厂商设备指示灯含义 1、HP设备(包括型号HP DL380、HP DL580) 1)服务器前面板如下图所示的指示灯可以指示服务器的工作状况:

指示灯描述状态及含义 USB 电源按钮及指示灯菊黄色 = 系统关闭(电源连接) 绿色 = 系统启动 Off = 服务器未接通电源 网卡指示灯指示网卡的工作情况 外部监控状况指示灯(电源模块)(当一路电源未插上时此灯点亮,可观察设备背后确认)绿色 = 正常 (系统启动) 菊黄色 =冗余电源模块出现故障红色 = 严重的电源故障 Off = 系统关 内部健康状况指示灯绿色 = 正常 (系统启动) 菊黄色 = 系统健康情况降级(查看服务器 内部冗余部件是否有故障) 红色 = 严重系统故障(查看服务器内部是 否有严重故障) Off = 系统关闭 服务器UID 指示灯蓝色 = 激活 蓝色闪烁= 服务器被远程管理 Off = 未激活 (可以在维护时通过打开UID指示灯,在维 护服务器后部时可以确定指明被维护的服 务器。) 2)快速诊断板指示灯的含义,见下表:

汽车仪表盘指示灯及车内功能按键图解

汽车仪表盘显示说明 车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯,车门打开或未能关闭时,相应的指示灯亮起,提示车主车门未关好,车门关闭后熄灭. 驻车指示灯—驻车制动手柄(即手刹)拉起时,此灯点亮。手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。在有的车型上,刹车液不足时此灯会亮. 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起,发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭,点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片,修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯,本灯亮起时表示润滑系统失去压力,可能有渗漏,此时需立即停车关闭发动机进行检查. 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯,此灯点亮报警时,应即时停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶.

安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,表示系统正常,不亮或常量表示系统存在故障. ABS指示灯--接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障,此时可以继续低速行驶,但应避免急刹车. 发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障,需及时进行检修. 燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽,一般从该灯亮起到燃油耗尽之前,车辆还能行驶约50公里左右。 清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯,如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后,指示灯熄灭. 电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中,车辆开始自检时,EPC 灯会点亮数秒,随后熄灭,出现故障,本灯亮起,应及时进行检修.

仪表指示灯大全

仪表指示灯大全 驻车指示灯电瓶指示灯刹车盘指示 灯 机油指示灯水温指示灯安全气囊指 示灯 ABS指示灯发动机自检 灯 驻车制动手 柄(即手刹) 拉起时,此灯 点亮。手刹 被放下时,该 指示灯自动 熄灭。在有的 车型上,刹车 液不足时此 灯会亮。 显示蓄电池 工作状态的 指示灯。接通 电门后亮起, 发动机启动 后熄灭。如果 不亮或长亮 不灭应立即 检查发电机 及电路。 显示刹车盘 片磨损情况 的指示灯。正 常情况下此 灯熄灭,点亮 时提示车主 应及时更换 故障或磨损 过渡刹车片, 修复后熄灭。 显示发动机 机油压力的 指示灯,本灯 亮起时表示 润滑系统失 去压力,可能 有渗漏,此时 需立即停车 关闭发动机 进行检查。 显示发动机 冷却液温度 过高的指示 灯,此灯点亮 报警时,应即 时停车并关 闭发动机,待 冷却至正常 温度后再继 续行驶。 显示安全气 囊工作状态 的指示灯,接 通电门后点 亮,约3-4 秒后熄灭,表 示系统正常, 不亮或常量 表示系统存 在故障。 接通电门后 点亮,约3-4 秒后熄灭,表 示系统正常。 不亮或长亮 则表示系统 故障,此时可 以继续低速 行驶,但应避 免急刹车。 发动机工作 状态的指示 灯,接通电门 后点亮,约3 -4秒后熄 灭,发动机正 常。不亮或长 亮表示发动 机故障,需及 时进行检修。 燃油指示灯车门状态指 示灯 清洗液指示 灯 电子油门指 示灯 前后雾灯指 示灯 转向指示灯远光指示灯安全带指示 灯 提示燃油不 足的指示灯, 该灯亮起时, 表示燃油即 将耗尽,一般 从该灯亮起 到燃油耗尽 之前,车辆还 能行驶约50 公里左右。 显示车门是 否完全关闭 的指示灯,车 门打开或未 能关闭时,相 应的指示灯 亮起,提示车 主车门未关 好,车门关闭 后熄灭。 显示风挡清 洗液存量的 指示灯,如果 清洗液即将 耗尽,该灯点 亮,提示车主 及时添加清 洗液。添加清 洁液后,指示 灯熄灭。 本灯多见于 大众公司的 车型中,车辆 开始自检时, EPC灯会点亮 数秒,随后熄 灭,出现故 障,本灯亮 起,应及时进 行检修。 该指示灯是 用来显示前 后雾灯的工 作状况,前后 雾灯接通时, 两灯点亮,图 中左侧的是 前雾灯显示, 右侧为后雾 灯显示。 转向灯亮时, 相应的转向 灯按一定频 率闪烁。按下 双闪警示灯 按键时,两灯 同时亮起,转 向灯熄灭后, 指示灯自动 熄灭。 显示大灯是 否处于远光 状态,通常的 情况下该指 示灯为熄灭 状态。在远光 灯接通和使 用远光灯瞬 间点亮功能 时亮起。 显示安全带 状态的指示 灯,按照车型 不同,灯会亮 起数秒进行 提示,或者直 到系好安全 带才熄灭,有 的车还会有 声音提示。O/D挡指示灯内循环指示示宽指示灯VSC指示灯TCS指示灯

汽车仪表盘指示灯图解.(DOC)

汽车仪表盘指示灯图解

显示车门是否完全关闭的指示灯,车门打开或未能关闭时,相应的指示灯亮起,提示车主车门未关好,车门关闭后熄灭。

车内功能按键ESP开关键

汽车仪表灯使用方法及注意事项 汽车仪表当中的灯有一个什么规则,我们知道灯花花绿绿特别好看,但是设计的时候有一定的规则,红色的灯一般情况下都是危险警报灯,这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理,要么对你的行车安全造成巨大影响,要么对车辆本身造成很大的伤害。制动系统的警报灯点亮的情况下肯定告诉你制动系统已经出现问题了,如果点亮你还继续开,有可能造成严重事故。空气囊警报灯如果点亮的话,肯定内部系统产生了故障,即使出现故障也没办法保护你了。 机油的压力警报灯如果点亮的话,如果继续行驶会造成发动机重大的损害,直接后果就是当时行驶不了,造成很大的维修费用。这是红色警报灯。黄色灯是故障指示灯,仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了,比如ABS警报灯点亮,直接意义就是ABS已经不再起作用了,在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。 发动机的警报灯点亮,发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯,道理都是一样的,说明车辆的某一功能将会丧失。发动机的警报灯点亮,发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯,道理都是一样的,说明车辆的某一功能将会丧失。 绿色指示灯是状态指示灯,车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯,或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员,而是警告驾驶员车辆处在什么状态。了解了规则之后就可以让驾驶员知道哪些灯是必须要处理的,哪些灯一定要提高警惕。 为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能,我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看,也许您对相关图标了解的很详细,但或许本文中就有1-2个您不熟悉的图标呢? 本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的,并不是提到的所有标识在每款车上都有。请留意! 1、车辆基本情况提示标识 平常常见的并最常使用的图标有:车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。

汽车仪表盘显示符号图解说明

汽车仪表盘常见显示符号 驻车指示灯—驻车制动手柄(即手刹)拉起时,此灯点亮。手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。在有的车型上,刹车液不足时此灯会亮. 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起,发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭,点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片,修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯,本灯亮起时表示润滑系统失去压力,可能有渗漏,此时需立即停车关闭发动机进行检查. 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯,此灯点亮报警时,应即时停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶. 安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯,接通电门后点亮,

约3-4秒后熄灭,表示系统正常,不亮或常量表示系统存在故障. ABS指示灯--接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障,此时可以继续低速行驶,但应避免急刹车. 发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障,需及时进行检修. 燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽,一般从该灯亮起到燃油耗尽之前,车辆还能行驶约50公里左右。 清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯,如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后,指示灯熄灭. 电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中,车辆开始自检时,EPC 灯会点亮数秒,随后熄灭,出现故障,本灯亮起,应及时进行检修. 前后雾灯指示灯--该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况,前后雾灯接通时,两灯点亮,图中左侧的是前雾灯显示,右侧为后雾灯显示.

光纤指示灯代表的含义

关于光纤收发器的6个指示灯具体代表的含义是什么? [ 标签:光纤收发器,指示灯,代表含义 ] 关于光纤收发器的6个指示灯具体代表的含义是什么? 小Zhou回答:1 人气:1 解决时间:2010-06-10 22:16 满意答案 左边三个是光纤指示灯,右边三个是电口指示灯,正常情况下应该是全部点亮或闪烁状态,右边最上边那个是电口连接速率指示,如果连接的是10M HUB或交换机的话是不亮的,右边第二个是数据收发指示,工作状态应该是闪烁,其他的灯忘记了 好评率:100% 光纤收发器有6个LED指示灯,它们显示了收发器的工作状态,根据LED所示,就能判断出收发器是否工作正常和可能有什么问题,从而能帮助找出故障。它们的作用分别如下所述: PWR:灯亮表示DC5V电源工作正常 FX 100:灯亮表示光纤传输速率为100Mbps FX Link/Act:灯长亮表示光纤链路连接正确;灯闪亮表示光纤中有数据在传输FDX:灯亮表示光纤以全双工方式传输数据 TX 100:灯亮表示双绞线传输速率为100Mbps 灯不亮表示双绞线传输速率为10Mbps TX Link/Act:灯长亮表示双绞线链路连接确;灯闪亮表示双绞线中有数据在传输 六灯说明和指示的功能 指示灯灯功能 POWER:亮表示光纤收发器已经通电 FX LINK/ACT:亮表示光纤连接口已经连接好。 闪烁表示光纤接口有数据接收或发送 FX100:亮表示收发器的光口处于100M状态 1000M的一样 FDX/COL:亮表示收发器处于全双工工作模式 熄灭表示收发器处于半双工工作模式 闪烁表示连接有冲突或者有碰撞 TP LINK/ACT :亮表示光纤收发器上的RJ45接口连接好 闪烁表示光纤收发器上的RJ45有数据接收或发送

汽车仪表指示灯大全

手刹指示灯 该指示灯用来显 示车辆手刹的状 态,平时为熄灭状 态。当手刹被拉起 后,该指示灯自动 点亮。手刹被放下 时,该指示灯自动 熄灭。有的车型在 行驶中未放下手刹 会伴随有警告音。 电瓶指 示灯 该指示灯用来显示电瓶使 用状态。打开钥匙门,车辆开 始自检时,该指示灯点亮。启 动后自动熄灭。如果启动后电 瓶指示灯常亮,说明该电瓶出 现了使用问题,需要更换。 刹车盘指 示灯 该指示灯是用来 显示车辆刹车盘磨 损的状况。一般, 该指示灯为熄灭状 态,当刹车盘出现 故障或磨损过渡 时,该灯点亮,修 复后熄灭。 机油指 示灯 该指示灯用来显示发动机 内机油的压力状况。打开钥 匙门,车辆开始自检时,指 示灯点亮,启动后熄灭。该 指示灯常亮,说明该车发动 机机油压力低于规定标准, 需要维修。

水温指示灯示发动机内冷却液 的温度,钥匙门打 开,车辆自检时, 会点亮数秒,后熄 灭。水温指示灯常 亮,说明冷却液温 度超过规定值,需 立刻暂停行驶。水 温正常后熄灭。 气囊指 示灯 该指示灯用来显示安全气 囊的工作状态,当打开钥匙 门,车辆开始自检时,该指示 灯自动点亮数秒后熄灭,如果 常亮,则安全气囊出现故障。 ABS指示灯 该指示灯用来显 示ABS工作状况。 当打开钥匙门,车 辆自检时,ABS灯 会点亮数秒,随后 熄灭。如果未闪亮 或者启动后仍不熄 灭,表明ABS出现 故障。 发动机自 检灯 该指示灯用来显示车辆发 动机的工作状况,当打开钥匙 门时,车辆自检时,该指示灯 点亮后自动熄灭,如常亮则说 明车辆的发动机出现了机械 故障,需要维修。

燃油指示灯示车辆内储油量的 多少,当钥匙门打 开,车辆进行自检 时,该油亮指示灯 会短时间点亮,随 后熄灭。如启动后 该指示灯点亮,则 说明车内油量已不 足。 车门指 示灯 该指示灯用来显示车辆各 车门状况,任意车门未关上, 或者未关好,该指示灯都有点 亮相应的车门指示灯,提示车 主车门未关好,当车门关闭或 关好时,相应车门指示灯熄 灭。 清洗液指 示灯 该指示灯是用来 显示车辆所装玻璃 清洁液的多少,平 时为熄灭状态,该 指示灯点亮时,说 明车辆所装载玻璃 清洁液已不足,需 添加玻璃清洁液。 添加玻璃清洁液 后,指示灯熄灭。 电子油 门灯 常见于大众品牌车型中。 打开钥匙门,车辆开始自检 时,EPC灯会点亮数秒,随后 熄灭。如车辆启动后仍不熄 灭,说明车辆机械与电子系 统出现故障。

猫中指示灯的含义

一般在ADSL上都有Power灯、Test(或Diag)灯、CD(或Link)灯、LAN灯这几个指示灯,它们都有着不同的指示意义: Power灯:电源指示灯。如果Power灯不亮,大家都清楚是电源出问题了。 Test(或Diag灯):设备自检灯。这个指示灯一般只有在打开ADSL时才会闪烁,一旦设备自检完成,指示灯就会熄灭。如指示灯长亮, 即表示设备未能通过自检,你可以尝试重开ADSL或对设备进行复位来解决问题。 CD(或Link)灯:同步灯。这个指示灯表示线路连接情况。CD灯在开机后会很快长亮,如果CD灯一直闪烁,表示线路信号不好或线路有 问题。检查一下入户后的分离器是否接好;分离器之前是否接有其他设备,如分机、防盗器等;是不是离电信局太远(2.5公里以上) ;接线盒或水晶头是否完好;ADSL傍是否有无线通讯设备(如手机);电话线是否有损坏等LAN灯:局域网指示灯。这个指示灯表示你的设备与你的电脑的连接是否正常。如果LAN 灯不亮,电脑是无法与ADSL通讯的,当然就不 能进行正常拔号了。这时你就要检查一下网卡是否正常、网线是否有损。如果LAN灯亮了,但还是不能进行正常通讯,你还应该检查 一下你的网卡的IP地址是否被修改过。网卡的IP必须与ADSL的LAN口的IP在同一网段内才能通讯。最简单的做法就是不设置IP,让它 自动获取IP来与LAN口IP位于同一网段内。 如果LAN指示灯常亮,但不能正确使用ADSL拨号时,可能是拨号软件出现问题,此时您可以将它从系统中彻底删除,并重新正确地安 装拨号软件。如果还无法工作的话,就必须按下ADSL设备中的复位按钮,让ADSL采用默认的网络参数来工作。注意,在按复位按钮时 ,您先找到该设备上的一个直径为2毫米左右的圆孔,在接通电源的条件下,用笔芯之类的坚硬东西戳进去,同时必须保持这种状态 10秒钟以上,才能算复位成功。 4、网线、网线插头及各处硬件插拔口出现损坏也会导致出现网络电缆没插好的问题,如户内没有问题,可以请线路检修人员检查一

汽车内部功能按键和仪表盘指示灯图解说明

汽车内部功能按键和仪表盘指示灯显示说明 车内功能按键 .油箱开启键 该按键是用来在车内遥控开启油箱盖。装有该按键的车辆,驾驶员可以通过这个按键将油箱盖子从车内打开。不过油箱的关闭好需要手动在车外控制。 ESP开关键 该按键是用来打开关闭车辆的ESP。车辆的ESP系统默认为工作状态,为了享受更直接的驾驶感受,车主可以按下该按键关闭ESP系统。 倒车雷达键 该按键是用来根据车主需要打开或是关闭车上的倒车雷达系统。驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。在倒车时手动关闭倒车雷达,或是手动开启倒车雷达。 中控锁键 该按键是车辆中控门锁的控制按钮。车主可以通过按下该按钮,同时打开或是关闭各车门的门锁。也可以单独关闭某一个开启的车门。有效的保证了车内人员的安全。 前大灯清洗键 该按键是用来控制前大灯的自动清洗功能。在装有前大灯清洗的车辆上,车主可以通过按下这一按键开启钱大灯清洗装置,对车辆的前大灯进行喷水清洗。 后遮阳帘键 该按键是用来控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。在装有电动后遮阳帘的车内,车主可以通过按下这一按键打开或是开启后窗的电动遮阳帘。用来遮挡阳光。

仪表盘指示灯显示说明 车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯,车门打开或未能关闭时,相应的指示灯亮起,提示车主车门未关好,车门关闭后熄灭. 驻车指示灯—驻车制动手柄(即手刹)拉起时,此灯点亮。手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。在有的车型上,刹车液不足时此灯会亮. 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起,发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭,点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片,修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯,本灯亮起时表示润滑系统失去压力,可能有渗漏,此时需立即停车关闭发动机进行检查. 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯,此灯点亮报警时,应即时停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶.

机动车仪表盘图解大全

汽车仪表盘图解 仪表知识 表是反映车辆各系统工作状况的装置。传统的仪表是机械式的,而现代仪表已经改用电子式。就目前大部分车型来看,显示车速、发动机转速等信息的表头依旧采用了传统的指针式. 车外温度表: 显示车外空气温度仪表,单位是摄氏度,目前拥有这种功能的车型基本上都在综合显示屏上直接用数字显示这一信息。 瞬时油耗表: 显示车辆某一瞬间油耗情况的仪表,单位是升/百公里(L/100Km)。不少车型已经采用综合显示屏显示油耗,并能换算出余油尚能行驶的里程数。但奔驰、宝马等公司有些型号的车辆仍旧使用传统仪表显示。 自动挡挡位显示: 用于指示自动档档位。不同车型的显示方法不同,有的使用指示灯配合图形,有的则通过显示屏直接显示。 汽车仪表盘图解 转速表:

反映发动机转速的仪表,通常设置再仪表板内,与车速里程表对称地放置在一起。一般转速表单位是千转/每分钟(1/min*1000)即显示发动机每分钟转多少千转。驾驶员可以通过该表了解发动机的运转情况,并据此决定挡位和油门的配合,使车辆处于最佳运行状态,减少油耗,延长发动机寿命。 汽车仪表盘图解 速度表: 速度表是现代车辆必备的仪表之一,它显示的是汽车的时速,公制单位是公里/小时(Km/h),有些欧美国家同时采用英制单位。传统的车速表是机械式的,现在很多轿车仪表已经装备了使用传感器的电子车速表 里程表:

它是记录车辆行驶里程的仪表,多整合在速度表内。它对于车主判断车辆的整体状态,常见故障等有着特别的作用。同速度表一样,以前的里程表也是机械式的,目前有相当数量的车型采用了电子里程表。 小计里程表: 记录车辆某一段短途行驶里程的仪表,多与里程表整合在一起,能够随时清零。它能帮助车主掌握某段路程的长短以及计算油耗等。 汽车仪表盘图解 水温表: 显示冷却液温度的仪表,单位是摄氏度。由于以前汽车发动机都是用水来充当冷却液,所以称为水温表。现代汽车基本上都已用上了专门的冷却液 水温指示灯: 显示发动机冷却液温度过高的指示灯,此灯点亮报警时应停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶。

光纤收发器指示灯含义

光纤收发器指示灯含义 作者:ipzhw提交日期:2010-4-28 9:42:00 又碰到光纤收发器故障,一直没记住光纤收发器指示灯的含义,仔细了解一下,摘抄如下: 光纤收发器指示灯的含义: 光纤收发器有6个LED指示灯,它们显示了收发器的工作状态,根据LED 所示,就能判断出收发器是否工作正常和可能有什么问题,从而能帮助找出故障。它们的作用分别如下所述: PWR:灯亮表示DC5V电源工作正常 FX 100:灯亮表示光纤传输速率为100Mbps FX Link/Act:灯长亮表示光纤链路连接正确;灯闪亮表示光纤中有数据在传输 FDX:灯亮表示光纤以全双工方式传输数据 TX 100:灯亮表示双绞线传输速率为100Mbps;灯不亮表示双绞线传输速率为10Mbps TX Link/Act:灯长亮表示双绞线链路连接确;灯闪亮表示双绞线中有数据在传输 以下是诊断各灯的故障的帮助: a、如收发器的光口(FX)指示灯不亮,请确定光纤链路是否交叉链接?光纤跳线一头是平行方式连接;另一头是交叉方式连接。 b、如A收发器的光口(FX)指示灯亮、B收发器的光口(FX)指示灯不亮,则故障在A收发器端:一种可能是:A收发器(TX)光发送口已坏,因为B收发器的光口(RX)接收不到光信号;另一种可能是:A收发器(TX)光发送口的这条光纤链路有问题(光缆或光线跳线可能断了)。 c、双绞线(TP)指示灯不亮,请确定双绞线连线是否有错或连接有误?请用通断测试仪检测;(不过有些收发器的双绞线指示灯须等光纤链路接通后才亮) d、有的收发器有两个RJ45端口:(To HUB)表示连接交换机的连接线是直通线;(To Node)表示连接交换机的连接线是交叉线; e、有的发器侧面有MPR开关:表示连接交换机的连接线是直通线方式;DTE 开关:连接交换机的连接线是交叉线方式。 光纤收发器的FX灯亮说明你的光纤链路是正常的,TX灯不亮说明是你的网线没有接好呀!(俗称电口、RJ45或是以太网口),两端都是这样 ===================================================================== =========================== 网上收集到的其它资料 光纤收发器有多种不同的分类,而实际使用中大多注意的是按光纤接头不同而区分的类别:SC接头光纤收发器和FC/ST接头光纤收发器。

汽车仪表盘图标大全

汽车仪表盘图标大全 汽车仪表盘图标大全: 汽车仪表盘图标大全一、车内各类仪表指示灯 1、ABS指示灯 该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门,车辆自检时,ABS灯会点亮数秒,随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明ABS出现故障。 2、EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故障。 3、O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态,当O/D挡指示灯闪亮,说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升,但会增加油耗。 4、安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态,当该灯点亮时,说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后,该指示灯自动熄灭。 5、电瓶指示灯

该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该电瓶出现了使用问题,需要更换。 6、机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门,车辆开始自检时,指示灯点亮,启动后熄灭。该指示灯常亮,说明该车发动机机油压力低于规定标准,需要维修。 7、油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少,当钥匙门打开,车辆进行自检时,该油亮指示灯会短时间点亮,随后熄灭。如启动后该指示灯点亮,则说明车内油量已不足。 8、车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况,任意车门未关上,或者未关好,该指示灯都有点亮相应的车门指示灯,提示车主车门未关好,当车门关闭或关好时,相应车门指示灯熄灭。 9、气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态,当打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯自动点亮数秒后熄灭,如果常亮,则安全气囊出现故障。 10、刹车盘指示灯

汽车仪表盘指示灯图解

精心整理汽车仪表盘指示灯图解 手刹指示灯驻车指示灯驻车制动手柄(即手刹)拉起时,此灯点亮。手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。在有的车型上,刹车液不足时此灯会亮。 电瓶指示灯显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起,发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭,点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片,修复后熄灭。 机油指示灯显示发动机机油压力的指示灯,本灯亮起时表示润滑系统失去压力,可能有渗漏,此时需立即停车关闭发动机进行检查。 水温指示灯显示发动机冷却液温度过高的指示灯,此灯点亮报警时,应即时停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶。 安全气囊指示灯显示安全气囊工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,表示系统正常,不亮或常量表示系统存在故障。

ABS指示灯接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障,此时可以继续低速行驶,但应避免急刹车。 发动机自检灯发动机工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障,需及时进行检修。 燃油指示灯提示燃油不足的指示灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽,一般从该灯亮起到燃油耗尽之前,车辆还能行驶约50公里左右。 车门状态指示灯显示车门是否完全关闭的指示灯,车门打开或未能关闭时,相应的指示灯亮起,提示车主车门未关好,车门关闭后熄灭。 清洗液指示灯显示风挡清洗液存量的指示灯,如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后,指示灯熄灭。 电子油门指示灯本灯多见于大众公司的车型中,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄灭,出现故障,本灯亮起,应及时进行检修。 前后雾灯指示灯该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况,前后雾灯接通时,两灯点亮,图中左侧的是前雾灯显示,右侧为后雾灯显示。

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