2021年申通物流的调研报告

2021年申通物流的调研报告
2021年申通物流的调研报告

申通物流的调研报告

1.组织架构:申通快递品牌初创1993年,公司致力于民族品牌的建设和发展,不断完善终端网络、中转运输网络和 ___络三网一体的立体运行体系,立足传统快递业务,全面进入电子商务物流领域,以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展,成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一。进入21世纪之后,随着中国快递市场的迅猛发展,申通快递的网络广度和深度进一步加强,基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市,尤其是在江浙沪地区,基本实现了派送无盲区。

2.主要业务:经营产品主要分为三部分:

一市内件

二省际件:申通内部网省际件分邻近省市采用汽车运输,一般二天到达;远距离地区采用航空和铁路等运输工具;简称省际快递。

三国际件:通过外商协作,公司和国外的建立了快件来往。

随着国内快递需求的多样化,申通快递在继续提供传统快递服务的同时,也在积极开拓新兴业务,包括与阿里巴巴集团合作提供

C2C和B2C电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务贵重物品通道服务等,在国内(包括港、澳、台地区)建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,建立服务客户的全国性网络,同时,也积极拓展国际件服务,为国内最重要的电子商务物流供应商。

3.管理方法:经过十多年的发展,申通快递在全国范围内形成

了完善、流畅的自营速递网络。截至目前,公司共有独立网点及分公司830家;服务网点及门店5000余家,中转部62个,占地1240亩。各中转部在xx年年底全部实现半自动化分拣,且所有中转部和90%

以上的网点公司已配备监控设备,在上海、北京、广州等大城市安装了10余台安检机。全网络公司车辆20000余辆,跨省级网络车近600辆(装配GPRS)。xx年上半年,日均业务量140万票,下半年日均业

务量180万票,最高峰达到260万票,全年业务总量6亿余票。全网络共有从业人员约10万人,xx年全年业务量将达到7.5亿票,年营业额预计为95亿元,力争达到100亿元,全网总投资额约10亿元,申通快递目前已成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。

公司耗资近亿元开发“申通E3快递软件系统平台”,包括“快递业务系统、数据采集系统、无线GPRS数据采集传输系统、称重计

费系统、航空业务管理系统、

车辆运营管理系统、客服投诉受理系统、客服呼叫中心系统、

电子商务(淘宝业务)接单系统”等。目前,全网络共使用GPRS手持终端20000支将实现业务员人手一把巴枪。公司的服务产能在不断提升,服务质量稳中有升,公司的品牌和形象统一建设也在稳步推进,成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系之一。

4.企业理念:

企业价值观:

即通过快速把客户的快件传递为价值,继而转化为企业的价值;去最大化的提供员工展示价值的空间,来最大化实现企业的上升空间;最大化的为社会创造的价值,企业也将最大化的得到的社会回报。

质量方针:

快速、安全、准确、周到,客户的满意,申通的追求。

服务理念:

申通快递,一如亲至,用心成就你我

申通营销模式:

品牌形象统一,全网络采用统一的申通商标等形象。

服务规范统一,加盟网点采用统一的客户服务规范,保证客户服务的快件快速、安全、准确、周到。

信息管理统一,各网点采用电脑系统,所有的管理信息在此一系统中完成数据扫描、上传和查询。总部作为系统的管理与维护者,对信息进行统一管理。服务:

对客户满意的承诺,是申通坚定的信仰,

以人为本是申通永远的准则,

接受挑战是申通人必备的精神,

团队精神是申通网络运行的保障,

帮助别人就是帮助自己,是申通人的信条。

1.送货速度慢

申通快递公司迅速占据市场的同时,有关其服务质量的投诉也逐年增加,其中送货速度慢是消费者反映最普遍的问题。对此,有业内人士说,各公司有自己的送货时限,通常是货物到达目的地后的当日或者次日送到消费者手里。但个别公司为了压低成本,只有几个业务员去广揽业务,口头上向消费者承诺得很好,但由于人手紧,派送能力有限,根本无法及时将货物送到消费者手里,所以快递自然变成了慢递。

2.服务态度差

快递业也是一个服务行业,对于这种新鲜的服务业,我们的父母却了解的很少。在使用快递的时候,他们需要更多的解释,更好的服务。如今的年轻人崇尚网购,网购的一大组成部分就是物流。一次我在网上买了食品,由于是吃的,怕在运输途中产生损坏,因此比较在意物流。但等了好几天还是没有到,于是就打了当地申通的快递电话询问。在通话中快递员也不解释什么,只要了单号,说快到了。

想在问点什么,客服小姐就很不耐烦的说快到了,等着就行。那次的网购,商品很好,全给他5分,但物流才给了3分。不知道这样的评价是否会产生作用,但希望物流服务业也可以像别的服务业一样。

3.牌宣传力度不够,树立的口碑不良

在太原,申通的品牌知名度远远落后中通,天天,宅急送,这样的快递公司,更别说联邦快递这样的国际巨头。申通走的是低端路线,不过价钱与其他公司相差无几,并且目前顾客心目各各公司中价位差别不是很大。加上申通由于送货时间慢,在太原的利用申通快递往外地发货的相对收货顾客少。如果顾客往外地发送快件,调查结果显示,更多的潜在消费者选择EMS,中通,宅急送这样的知名度高的快递公司。

1. 公司操作规范化,严格实行限时送货

送货慢是因为企业想要批量送货降低成本,导致了送货时间上的延时。企业进入了最求短期利润最大化而降低服务质量的误区。送货的时间管理上出现了混乱的现象,这个是由于公司没有按照规定的章程进行经营。而各类层次的物品应该进行严格的送货时间限制,如果有些地方没有办法进行时间上限制送货时间的安排,那么要把该地方毫不犹豫的进行排除,快递业的核心是给顾客节约时间,所以,时间就是产品,时间就是跟顾客收取费用的砝码,只有把时间掌握好,才能赢得顾客的满意,才能提升品牌的形象。在竞争十分激烈的快递业市场中,要想继续生存下去,面对国内外企业的围剿,需要企业为

放弃短期的利润赢得企业的生存环境。企业应该给电子系统进行升级,严格管理货品的时间,一旦发现货品时间滞留,就应该放弃小的利润,去为企业赢得良好的口碑和争取时间。太原申通公司的送货慢状况很突出,进行限时服务的脚步 ___。

2.加强品牌宣传力度,提高企业知名度

因为太原申通快递公司的知名度远远落后与中通,天天,宅急送,这样的快递公司,更别说联邦快递这样的国际巨头。太原的顾客更多的是用申通接收快件,而往外发送货件的时候申通快递的知名度就决定了他在与其他快递公司竞争中处于下风。根据调查问卷显示的数据,申通公司在太原的知名度没有其他竞争者的高。太原申通快递公司可以在送货顾客和接收快件的顾客当中发放申通企业的宣传单,因为他们是一群经常使用快递的消费群体。还有现在的太原申通快递还没有主页,应该建立一个专门的主页方便太原的顾客查看自己的快件,了解太原申通快递公司的文化,公司的承诺,提高企业的外在形象。也方便顾客进行投诉。还有学习宅急送的方法,在大学校园里进行宣传,在大学生准备离校之际,进入校园与学生进行交流,为即将的学生寄送物品。因为即将离校的和在校的大学生都是潜在的消费群体,这是一个很快提高企业知名度的捷径。在淘宝,易趣这样的大型购物网站上的太原店面发送做广告邮件。

本文在研究过程中,运用充分的市场调查作前提,并进行了深

入的分析和研究,使策略的制定和实施更切合目前的市场状况和未来的发展方向,对目前处在机会和威胁共存的快递企业具有实践的指导意义,包括实际问题的解决、未来发展的掌控。提出了与其他行业不同的战略发展思路和框架。对于快递业来讲,成本领先是基础,目标集中是关键,这是发展中的公司的财力所制约和管理的难度所决定的。通过强化快递企业的核心价值——为顾客节省时间,对企业的各各方面进行了研究并给出了企业发展的措施和战略。

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快递行业品牌企业申通快递调研分析报告

快递行业品牌企业申通快递调研分析报告

1.国内加盟制快递公司龙头 (5) 1.1股权高度集中的老牌加盟制民营快递公司 (5) 1.2重回高增速轨道 (5) 2.精细化管理时代的核心竞争力逐步提升 (8) 2.1大加盟制重新发挥积极作用 (9) 2.2成本管控能力增强、资本开支增大 (11) 3.盈利预测与投资建议 (17) 4.风险提示 (19) 财务报表分析和预测 (20)

图1申通快递股权结构图 (5) 图2申通快递、行业月度业务数据 (6) 图3申通及行业快递业务量(亿件) (7) 图4申通及行业快递业务收入(亿元) (7) 图5申通快递2013-2018Q3市场份额 (7) 图6主要快递公司市场份额(按业务量) (7) 图7申通快递2013-2018Q3归母净利润及增速 (7) 图8主要快递公司2018Q3、2018Q1-Q3净利润及增速 (7) 图9申通快递2013-2018Q3毛利率、净利率 (8) 图10申通快递2013-2018Q3期间费用率 (8) 图11快递公司单票价格变化情况(元) (8) 图12快递服务品牌集中度指数CR8 (9) 图13主要快递公司申诉率(有效申诉件数/百万件快件) (9) 图14申通快递业务与收入流转图 (10) 图15通达系公司截至上市时、2018H1加盟商数据 (10) 图16通达系公司截至16年底、截至2018H1网点数 (10) 图17通达系公司截至上市时、2018H1转运中心自营率 (10) 图18通达系公司截至16年底、2017年底县级以上覆盖率 (10) 图19申通、圆通、韵达管理费用比较 (11) 图202011-2018H1中国网络零售交易规模增速、快递业务量增速、快递收入增速. 12图21主要快递公司月度业务量均保持高增长 (12) 图22申通快递营业收入、营业成本对应关系 (13) 图23申通快递营业成本构成(除派送成本) (13) 图24通达系快递公司单票收入 (14) 图25申通自营车辆比例变动过程 (16) 图26申通运输成本占收入比重 (16) 图27主要快递公司固定资产情况(亿元) (17) 图28申通快递在建工程逐年增加(亿元) (17) 图29申通快递无形资产逐年增加(亿元) (17) 图30主要快递公司2017年固定资产细项情况(亿元) (17)

申通物流管理信息系统分析

申通快递物流配送管理信息系统分析 简述: 进入21世纪,科技的发展超乎人类的预期,越来越多的科技产品已经融入人们的生活,成为日常生活中不可分割的一部分。对于企业而言,新科技的产生将打破原有的工作模式,大大提高了企业的办公效率,同时,信息的开放也给企业带来了前所未有的竞争和挑战。此次课程设计,我选择物流配送公司管理信息系统,主要是暑假在相关公司实习了一个月,对相应的业务流程有一定了解。 陕西申通快递有限公司是申通快递有限公司下属的陕西分公司,虽然分公司有总公司配发的E3系统,基于此,总公司可以对全国的网点进行管理并且各网点可以对此进行订单查询。但是对于陕西分公司而言,还是由于信息不明确、业务过程复杂而存在很多问题,随着业务量的增加及外部竞争的压力,公司迫切需要一个切实可行的系统以提高自身的业务效率。 摘要: 本文针对申通快递物流管理业务,结合已学知识,设计申通物流管理信息系统,探讨改进目前申通物流策略,以求更快更精确完成申通公司的快递业务,简化人为办公流程,减少人为办公强度。 关键词:物流配送,物流管理,信息系统

一、总体规划 1、总体目标 新系统目的在于减少由于手工操作所造成的人力物力财力的浪费,提高信息处理的精度和准确度,改进管理服务的质量和效率,为企业在现代化的竞争中提供硬件的优势。 2、企业当前存在的主要问题 对于快递公司而言,实现运单的快速、安全的运送是公司良好发展的基础。然而,由于公司大多数工作都是人工操作,并没有实现责任到人的管理制度,所以经常出现运单丢失的现象,不仅给客服部的理赔人员增加了很多不必要的工作量也给公司带来了很多损失。 首先,公司虽然有明确的部门划分,但是部门之间并没有明确的责任制度,例如公司内部将理赔、业务、查询、问题件都划分在客服部,导致客服部管理难度大,人员调度频繁。其次,由于现行系统是由总公司配发的综合系统,对分公司的业务有很多地方并不适用,许多业务需要工作人员很机械的记住。再加上公司员工离职、新进比较频繁,新员工培训也会耽误某些职工的正常工作。为了适应市场的竞争、解决企业现有问题、提高工作效率,公司迫切需要一个针对公司日常工作的管理信息系统。最后,在对公司内部业务过程经过仔细的调查研究、归类,采用BSP方法对公司内部过程和数据类进行了划分,找出适合于企业发展的新的过程归类,并画出相应的U/C矩阵。

各个快递公司的调查报告

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关于七大快递公司的调查报告
科目:物流运输与配送
精品资料

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学院: 专业: 班级: 姓名: 学号:
一、调查背景 二、调查原因 三、调查对象 四、调查结果
一、调查背景
现在有越来越多的人喜欢在网上购物,只需要面对着电脑,轻轻敲击鼠标键 盘,即可完成购物过程,网上购物方便快捷的优越特性受到了越来越多市民的青 睐。对于消费者来说,方便和便宜就是硬道理,网络购物就正好具备了这两大优 势,当有了第一次成功的网购经验之后,很快就会成为网络购物的铁杆粉丝,大 到电脑、手机,小到衣服、鞋子,几乎生活中所有的东西都可从网上足不出户地 买过来,由此也带动了快递行业越做越大。
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二、调查原因
快递目前已经成为我国发展最快的业务之一,近几年来保持了年均 20%以 上的增长速度。目前在邮政管理部门登记备案的快递企业有 5500 多家,从业人 员约 30 万人,年产值在 400 亿元以上。但国内快递企业发展不平衡,企业规模 较小,市场秩序不规范,服务质量参差不齐等现状,已无法满足经济社会和人民 群众的需求。消费者的消费意向能够准确、全面、迅速了解目前行业发展动向, 成为企业战略发展定位不可或缺的重要决策依据。
三、调查对象
这次的调查对象是七大快递,即是申通、圆通、中通、汇通、韵达、EMS、 顺丰这七家快递公司。报告作者主要从公司简介,产品服务,收费标准三个方面 来调查了解的。
1、七大快递公司简介
上海申通物流有限公司成立于 2007 年,上海申通 e 物流注册资本 5000 万, 是申通快递网络的总部,拥有注册商标为“STO 申通快递”。 申通快递品牌创建于 1993 年,是国内最早经营快递业务的品牌之一。
上海圆通物流有限公司成立于 2000 年 5 月 28 日,是一家集速递、电子商 务于一体的国内大型知名快递品牌企业。
中通速递服务有限公司创建于 2002 年 5 月 8 日,是一家集物流与快递于一 体、综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司,注册商标,注册商标 “中通?”、“ZTO?。”
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申通快递简介

五指山团队 2011-8-18 申通快递有限公司简介 成立时间:1993年 成立愿景:以百年老店为梦想,以快递业务为核心,走专业化的发展战略。申通秉承“客户是我们的衣食父母!只要心中装着客户,我们就一定能够战胜一

切困难”的企业精神。 上市情况:正在筹备上市 申通快递有限公司发展历史: 快递行业发展状况 一、宏观环境:

当前,我国快递服务业正迎来历史上最好的发展机遇。据国家邮政局2007年全国首次快递服务统计调查显示,快递业需求旺盛,发展速度明显高于国民经济及第三产业,快递业务较第三产业增加值增幅高出个百分点,为20%。所有被调查快递企业的从业人员数量增长%,快递业务量增长%,快递业务收入增长25%。初步测算,去年国有、民营、外资快递企业分别实现快递业务收入亿元、亿元、亿元,分别占快递业务总收入的%、%、33%。民营快递企业业务收入虽然较国有和外资占比较少,但凭借其灵活的经营方式、相对低廉的服务成本等,在国内同城快递业务市场中优势比较明显。我国快递业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面,为国民经济做出了重要贡献,已成为推动我国社会经济发展和改善人民生活质量的一支重要的力量。 二、民营快递发展背景 上个世纪90年代初,中国港、台地区的劳动密集型产业已大量转移到中国珠江三角洲,但中国内陆当时并不具备直接服务于发达市场的基础设施和能力,普遍的做法是来料/来件加工或进料加工。设立在珠三角的合资企业依据外商的要求搞出货样后寄回香港,得到香港公司的确认后再批量生产。香港因此成为中

国内陆与发达市场之间的贸易桥梁,来往的商务文件、货样、商品目录等不但量大而且时效性强。 三、国内、国外的政策 国家邮政局发布了《快递业务操作指导规范》。《规范》中规定,快递企业在接单后,宜在2小时内取件;取件后,宜在3小时内将快件送交快递营业场所。上门收寄时,要保证已收取快件的安全,严禁将已收取快件单独放置在无人保管的地方。《规范》不仅对收寄、分拣、运输、投递等关键作业环节提出规范要求,也明确对快递营业和分拣处理场所的设备设施提出基本要求。同时,对于目前社会普遍关注的收寄验视、快件分拣、快件安全等问题,《规范》都提出了指导性意见。 四、社会的需求 越来越多的传统企业进入电子商务领域,例如:消费品类企业、家电企业、服装企业等

申通快递2019年一季度财务指标报告

申通快递2019年一季度财务指标报告 内部资料,妥善保管 第 1 页 共 4 页 申通快递2019年一季度财务指标报告 一、实现利润分析 实现利润增减变化表 项目名称 2019年一季度 2018年一季度 2017年一季度 数值 增长率(%) 数值 增长率(%) 数值 增长率(%) 营业收入 450,695.77 55.1 290,583.51 33.48 217,699.38 0 实现利润 54,392.27 7.86 50,427.99 15 43,850.26 0 营业利润 49,823.25 9.16 45,644.37 13.81 40,107.23 0 投资收益 32.81 -95.83 786.84 25.15 628.7 0 营业外利润 4,569.02 -4.49 4,783.62 27.8 3,743.03 2019年一季度实现利润为54,392.27万元,与2018年一季度的50,427.99万元相比有所增长,增长7.86%。实现利润主要来自于内部经营业务,企业盈利基础比较可靠。 成本构成变动情况表(占营业收入的比例) 项目名称 2019年一季度 2018年一季度 2017年一季度 数值 百分比(%) 数值 百分比(%) 数值 百分比(%) 营业收入 450,695.77 100.00 290,583.51 100.00 217,699.38 100.00 营业成本 384,603.77 85.34 239,193.58 82.31 170,282.92 78.22 营业税金及附加 875.6 0.19 809.4 0.28 1,234.89 0.57 销售费用 3,291.65 0.73 1,218.43 0.42 1,439.56 0.66 管理费用 10,902.15 2.42 6,921.37 2.38 6,608.56 3.04 财务费用 -1,725.84 -0.38 -2,414.82 -0.83 -1,419.76 -0.65 二、盈利能力分析 盈利能力指标表(%) 项目名称 2019年一季度 2018年一季度 2017年一季度 营业毛利率 14.47 17.41 21.21 营业利润率 11.05 15.71 18.42 成本费用利润率 13.65 20.52 24.6 总资产报酬率 17.51 21.8 21.41 净资产收益率 18.52 21.74 22.99

圆通快递市场调研报告

通快递市场调研报告 一、引言 本报告主要调研圆通快递物流的市场现状和面对的挑战与机遇,在调研实施期间,让目标客户了解圆通、使用圆通,并高效率地占据高校市场。1、根据圆通快递现具有的优势,做好市场调研,扩大其宣传力度。2、做出快递行业市场分析,找准自我定位,找出新的利益点,侧重于高校市场的占据。3、寻找出自我弱势与不足,调研竞争对手的优势,据于此更正自我欠缺,达到强化目的。 二、调研方法 本调研小组采用调查问卷与访谈形式并用的方式,少数内容采用观察法,部分内容引用二手资料。 三、环境调研结果 (一)、整体环境分析: 前,我国快递业由两部分市场构成:一是国内快递市场,由中国邮政部门控制 40%份额,其余由民营和港资快递企业占据,经营规模以港资的顺丰快运公司为最大。民营企业中,一批像

顺丰、申通、宅急送等已具有影响的大中型优秀快递企业已经茁壮成长,但为数尚少。大多数民营快递企业则表现出小、散、弱等问题;互信度和协调性较差,以地区性快递业务为主。二是国际快递市场,由 DHL(敦豪快递)、FedEx(联邦快递)、 TNT(天地快运)和 UPS(联合包裹)等大型服务商控制。虽然中国邮政EMS 控制了一小部分国际快递市场,但民营快递企业以间接方式将国际快件转入 DHL、FedEx、TNT 和 UPS 四大网络,对外进行销售,实际上仍依赖四大网络的渠道。 经历过金融危机的洗礼后,2009 年上半年我国快递业务量完成8.3 亿件,同比增长18.9%。其中,同城快递业务量完成1.9 亿件,同比增长 6.5% ;异地快递业务量完成 5.9 亿件,同比增长 26.7%;国际及港澳台快递业务量完成 5010.8 万件,同比下降6.0% 。快递业务收入完成 213.6 亿元,同比增长 10.3%。其中,同城快递业务收入完成15.6 亿元,同比增长3.5%;异地快递业务收入完成 120.3 亿元,同比增长 19.5%;国际及港澳台快递业务 收入完成 67.3 亿元,同比下降 5.3%。 与 2008 年相比,业务增幅有所放缓,国际快递业务仍然下滑, 但降幅比年初有所减缓。 随着新《邮政法》、《邮政法实施细则》的即将出台,2009 年将成为我国快递行业发展的转折年,整体形势被看好。在新《邮政法》公布的修订草案中,信件的专营是关注的焦点。新《邮政法》在信件专营方面是一个定性的法律,而新《邮政法实施细则》则是一个定量的法规。《邮政法实施细则》将引起快递企业的高度关注,如果不能妥善兼顾内资非邮政快递企业的诉求,也将成为引起争

申通物流企业的外部坏境分析

申通物流企业的外部坏境 分析 Prepared on 22 November 2020

申通物流企业的外部坏境分析一、企业情况的介绍 申通快递有限公司成立于 2007 年,注册资本 5000 万,是申通快递网络的总部,拥有注册商标“STO 申通快递”。申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。目前,申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位,旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位。申通快递品牌创建于 1993 年,是国内最早经营快递业务的品牌之一,经过十多年的发展,申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络,基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市,尤其是在江浙沪地区,基本实现了派送无盲区。申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商(包括西藏拉萨等偏远地区)和两千多个二级加盟商、四千多个门店,50 多个分拨中心,全国网 络共有从业人员四万多名,上万辆干线和支线网络车,日均业务量近百万票,年营业额超过四十亿元,成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。申通快递主要提供跨区域快递业务,市场占有率超过百分之十,使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化,公司紧贴市场,不断进行产品创新,继续提供传统快递服务的同时,也在积极开拓新兴业务,包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务 等,目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。

公司奉行“团结、务实、开拓、创新”的企业精神,“快速、准确、安全、周到、”的服务方针公司经营十余年来,已深得广大客户的信任和支持。在董事长陈德军的正确领导下,在广大客户的支持和关怀下,在全体员工的艰苦奋斗和顽强拼搏下。先后荣获上海市松江区民营企业2000至2005年度的《信得过企业》、《先进企业》荣誉称号;2005年,公司荣获《中国物流十大影响力品牌》称号,公司董事长陈德军先生个人荣获《中国品牌建设十大杰出企业家》荣誉称号。公司在全国范围内形成了流畅的速递网络,并与港澳地区和国外大城市建立了业务联系。 二、申通企业发展趋势 1.快递服务快速增长,市场规模逐年扩大 2.总部经济效应显现,区域战略地位凸显 3.市场主体多元化,经营模式多样化 4.基础设施较为健全,企业综合实力较强 5.服务覆盖范围广,服务产品多样化 6.市场竞争较为充分,区域联动效应显着 三、申通未来坏境分析 1.社会经济发展充满活力,区域一体化进程加快依据国家正在采 取强有力的政策措施扩大内需、振兴产业。信息一体化、交通一 体化、市场一体化、现代物流一体化、金融一体化和生态环境治 理一体化等区域经济一体化进程正在逐步推进。

申通快递2020年三季度管理水平报告

申通快递2020年三季度管理水平报告 一、成本费用分析 1、成本构成情况 申通快递2020年三季度成本费用总额为558,559.93万元,其中:营业成本为541,626.38万元,占成本总额的96.97%;销售费用为3,471.8万元,占成本总额的0.62%;管理费用为12,848.48万元,占成本总额的2.3%;财务费用为-584.78万元,占成本总额的-0.1%;营业税金及附加为 1,198.05万元,占成本总额的0.21%。 成本构成表(占成本费用总额的比例)(万元) 项目名称 2018年三季度2019年三季度2020年三季度 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 成本费用总额 383,489.03 100.00 543,786.87 100.00 558,559.93 100.00 营业成本 375,305.97 97.87 526,752.5 96.87 541,626.38 96.97 营业税金及附加842.28 0.22 1,005.79 0.18 1,198.05 0.21 销售费用-75.56 -0.02 4,249.7 0.78 3,471.8 0.62 管理费用12,634.14 3.29 12,346.3 2.27 12,848.48 2.30 财务费用-5,217.79 -1.36 -567.42 -0.10 -584.78 -0.10 研发费用0 - 0 - 0 -

2、总成本变化情况及原因分析 申通快递2020年三季度成本费用总额为558,559.93万元,与2019年三季度的543,786.87万元相比有所增长,增长2.72%。以下项目的变动使总成本增加:营业成本增加14,873.88万元,管理费用增加502.18万元,营业税金及附加增加192.26万元,共计增加15,568.32万元;以下项目的变动使总成本减少:财务费用减少17.36万元,销售费用减少777.9万元,资产减值损失减少1,558.52万元,共计减少2,353.78万元。各项科目变化引起总成本增加13,214.54万元。 成本构成变动情况表(占营业收入的比例)(万元) 3、营业成本控制情况 2020年三季度营业成本为541,626.38万元,与2019年三季度的526,752.5万元相比有所增长,增长2.82%。 4、销售费用变化及合理性评价 2020年三季度销售费用为3,471.8万元,与2019年三季度的4,249.7万元相比有较大幅度下降,下降18.3%。从销售费用占销售收入比例变化情况来看,2020年三季度在销售费用大幅度下降的同时营业收入也有所下降,企业控制销售费用支出的政策并没有取得预期成效。

2016年快递行业可行性分析报告

2016年快递行业可行性分析报告

目录 一、宏观经济是影响快递公司业绩的关键 (4) 1、快递业务量跟随GDP增长,同时受网购驱动 (4) 2、经济繁荣催生提价和产品结构升级 (7) 二、寡头垄断格局下二三线企业崛起 (10) 1、未来三年快递业务量将保持25%的年复合增速.. 10 2、行业龙头市占率下降,二三线企业集中度提升 (11) 三、横向并购提升份额,纵向并购产生协同 (13) 1、联邦快递通过并购实现海外扩张 (13) 2、民营快递借力资本完成并购,提升行业集中度 (15) 四、成本控制是提升盈利能力的核心要素 (16) 1、人工和燃油费用是降低运营成本的关键 (16) 2、业务量增长预期决定资本开支计划 (18) 五、申通快递借壳艾迪西,将成为快递第一股 (19) 1、三部分构成申通快递借壳上市方案 (19) 2、量价齐升和并购预期是公司未来看点 (21) 六、快递物流相关上市公司 (22) 1、艾迪西 (23) 2、德邦物流 (23) 3、准油股份 (24) 网购需求催生未来三年快递业务量CAGR 25%。快递业

务量与宏观经济呈现较为明显的正相关关系,同时也受网购需求驱动。目前,快递业务量中60%-70%的包裹来自于电商配送需求,受益于网络购物市场交易规模的爆发增长,2011-2014 年快递业务量高增长。预计未来三年国内快递业务量将保持25%的年复合增速,网购交易规模的增长仍是其主要驱动因素。 行业龙头市占率下降,二三线企业集中度提升。2014 年申通快递业务量23.5 亿件,首次超过行业龙头邮政速递和顺丰排名第一。2015 年前 3 季度,圆通快递业务量占比21%,超过申通成为新的行业第一名。同时,以邮政速递为代表的国企市场份额从2007 年的59.3%下降至2014 年的15%。预计在资本的支持下,二三线快递发展迅速,有望超越行业平均水平。 横向并购提升份额,纵向并购产生协同。根据国外成熟市场经验,拥有资本和规模优势的企业将通过并购的方式寻求进一步发展:横向并购扩大网络覆盖范围,提升市占率,最终实现行业集中度进一步提升;纵向并购实现产业链上下游之间的业务协同。国内快递行业呈现寡头垄断的格局,前8 家企业市占率80%左右。顺丰速运、申通快递、圆通快递等具有资本和规模优势的龙头公司,将成为未来推动行业并购的主体。 量价齐升和并购预期是申通快递未来看点。预计2015

申通快递物流分析与对策

前言 随着社会经济的快速发展,快递业已经成为生活不可缺少的一部分,同时它是服务业的重要组成部分。改革开放后,我国快递业开始起步,当时我国的快递业基础落后,与西方国家相比较远远落后。之后到了九十年代我国的快递市场规模和结构有了很大改变和完善,快递市场日益扩大,快递企业逐步成长,取得了显著成效。快递行业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面,为国民经济作出了重要的贡献。 民营快递是本土快递业发展的一个分支,它的兴起是伴随近年来国内经济迅速增长的势头发展起来的。在民营快递发展初期,正确的营销策略为民营快递的飞速发展奠定良好基础。但是中国民营快递企业的规模都偏小,结构松散,信息技术比较落后,资金比较匮乏,人才短缺,员工素质较差,政策上存在限制。快递服务不规范、服务范围比较狭窄、服务态度较差、推卸责任、快递质量不保证、甚至丢失和损毁委托快件等问题也普遍存在。不可否认,民营快递企业作为国内最具活力和发展潜力的群体,他们的发展对于国内快递行业的走向起着决定性的作用。广大人民群众能否看到自己民族快递品牌的建立,享受到质优价廉的快递服务,主要决定于民营快递企业未来的走向。 因此本文以现代快递物流行业的一个代表—申通快递有限公司为例,进行分析企业在发展过程中所遇到的问题和解决的措施,并研究快递的现状及其发展的趋势,通过分析和研究,掌握现代快递物流行业的运营模式以及感受快递物流给人们带来的便捷。

快递,又称为速递(Courier),是一种新兴的行业。它是一种邮递和物流相结合的活动。是指承运方通过铁路、公路、航空等其他交通方式,在有效的时间内以较快的速度将特定的物品运达到目标客户的手中或指定地点的物流活动,是物流的重要组成部分。快递的优点就是在于它的“快”字,能够在很短的时间内将物品运达到目标地点或者客户。快递与普通物流的功能差不多,快递网络更强调时限,但普通物流网络更注重成本。另外,从快递企业和普通物流企业运营的角度来说,快递更强调将货物门到门的运达,可以看作是在五六领域中的一种高端形式,是一种更强调时限的物流业务。快递与邮政的功能、目标也相似,但邮政强调普遍服务,覆盖的范围比起邮政更广,承载的业务种类更多更综合。快递网络的覆盖则依据目标市场和客户所在地而定,业务更加专业。应该说快递网络是邮政网络发展的方向,邮政业务发展的高级阶段就是快递网络。 一、快递的作用及影响 (一)促进城市结构的调整 快递中心一般建设在郊区或城乡结合部主要交通干道的附近,快递中心一般建设在中心区以及城镇区域,从而促进整个城市用地结构的合理调整。企业抓住了调整城市结构的大好时机。而建立布局合理的快递中心对城市结构的合理调整起着非常重要的引导作用。 (二)促进城市货运交通结构的合理化 它促进各个企业减少自备车辆(即非营运车辆)的数量,而将运输、仓储等一系列的工作交给专门的快递企业来进行。交通问题是现阶段城市都无法难以避免的,通过建立快递中心将货运交通尽量安排在中心区外,交通运输工具主要集中在市区外环,这样就大大减少交通工具的出行次数,以此有效的缓解了城市交通压力的问题。 (三)促进城市管理系统的建设 信息化是现代快递业一个非常重要的特征。现代快递业的发展需要加速快递及商品信息平台的建设,这对促进城市货运信息网络建设,加快道路货物信息网络的发展都有很大的作用。最终将极大提高一个城市的货运信息管理系统的水平,为掌握城市货运系统现状,制定合理的交通管理政策,对城市货运系统实现有效的管理提供坚实的基础。

申通快递调研报告

网络营销调研报告 题目申通客户满意度调研报告 系部经济管理学院专业电子商务年级 3 学号44011408 目录 摘要 II 1、调查情况 - 1 - 1.1调查方式 - 1 - 1.2调查区域 - 1 - 1.4调查对象 - 1 -

1.5调查过程 - 1 - 2、基本情况分析 - 1 - 2.1地区情况 - 1 - 2.2人员情况 - 1 - 2.3服务情况及销售情况 - 1 - 2.4服务群体 - 2 - 2.5市场竞争力 - 2 - 3、总结分析 - 2 - 3.1每年使用申通快递次数 - 2 - 3.2使用原因 - 2 - 3.3怎样了解申通快递的服务 - 3 - 3.4收费方面 - 3 - 3.5在办理投诉业务时,对工作效率看法 - 4 - 3.6对网上物流追踪的感受 - 4 - 3.7运输物品准时性 - 5 - 3.8客户对送来的货物满意度 - 5 - 3.9申通处理结果是否满意 - 6 -

3.10对申通快递整体感觉 - 6 - 3.11顾客对申通快递建议 - 7 - 4、总结体会 - 7 - 摘要 摘要正文:申通快递品牌创建于1993年,是国内最早经营快递业务的品牌之一,经过十多年的发展,申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络,基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市,尤其是在江浙沪地区,基本实现了派送无盲区。申通快递主要是提供跨区域快递业务,市场占有率超过百分之十,使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。近年来,随着快递行业组织的兴起,越来越多的企业和行业进入到这个行业中来,加之大型公司进入中国来,快递行业遭受了前所未有的冲击,竞争力非常的大。在这种情况下,高质量的服务和高水平的客户满意度显然决定了申通的发展。 由于时间和能力的限制,本小组着实有效原则,宁夏理工学院对客户的满意度和忠诚度进行了调查,下面是我们小组通过网络查询与问卷调查关于申通快递客户满意度调查报告,其数据真实可信。 从快递市场的特征看,目前快递行业最大的问题是服务质量。服务能力远不能满足市场需求,在一些特别的时间段,网购采取降价促销的方式造成急速增长的网购量使得快递公司疲于应付寄件量的增长,在客观上也造成了服务质量的下滑。而在短时期内,快递行业的服务能力也很难提升到完全满足市场需求的程度。

申通物流成本分析

申通物流成本分析调研报告 1.物流成本管理存在的问题 2.针对问题,分析问题,采取措施 3.申通快递推广呼叫中心系统 4.战高峰抓质量提服务 申通物流成本管理存在的问题 货源在哪里?客户在哪里?如何服务的? 针对现状进行市场调查得出以下结果: 1、没有责任心,公司的每个员工应做到每一票经手的货都要保证质量(速度,准 确性),这可能有点笼统,就像有一票货在他即定的时间里没有到达,那经手的员工就应该将其信息及时的反映给客户,和内部管理者,以达到解决的速度。 2、就是各个环节的协调性,如果有一个良好的协调性,那会是事半功倍,这样不 但是办事情的质量提高了,而且还会使办事的速度大大加快! 针对问题,分析问题,采取措施 加强库存管理,合理控制存货。 实行全过程供应链管理、提高物流服务水平。 通过合理的配送来降低物流成本。 利用物流外包来降低物流成本。

JUST快递物流版呼叫系统主要功能为: 一、统一服务热线号码,统一服务形象,统一客户资料管理和业务流程。 二、对呼入系统的用户提供全程语音导航 三、提供自动分配电话以及呼入电话的排队管理功能:可根据语音引导及流程设置, 四、呼入、呼出系统的电话可自动弹出客户详细信息及历史服务记录,并提供新建、 五、对呼入/呼出的电话进行全程监控,实时监听通话,查询录音记录,避免客服人 六、实现呼叫转移、保持/恢复呼叫、多方通话、电话会议、监听、强插、强拆、强 七、统计分析:分不同等级权限管理,各级人员查看不同的数据统计分析报表,改 【物流管理机制】

第一,狠抓网点服务质量;做好大头笔书写、规范打包、到件扫描等事项,同时, 第二,督促网点加大投资力度,要完善基础设施建设;在车辆、人员、信息化建设 第三,加大执行力;总部发布各项规章制度要严格执行,落实到位。 第四,仔细记录中秋、国庆节期间网点及各分拨中心出现各项问题,并分析原因, 解决问题。

申通快递2019年度财务分析报告

申通快递[002468]2019年度财务分析报告 目录 一.公司简介 (3) 二.公司财务分析 (3) 2.1 公司资产结构分析 (3) 2.1.1 资产构成基本情况 (3) 2.1.2 流动资产构成情况 (4) 2.1.3 非流动资产构成情况 (5) 2.2 负债及所有者权益结构分析 (7) 2.2.1 负债及所有者权益基本构成情况 (7) 2.2.2 流动负债基本构成情况 (8) 2.2.3 非流动负债基本构成情况 (9) 2.2.4 所有者权益基本构成情况 (10) 2.3利润分析 (12) 2.3.1 净利润分析 (12) 2.3.2 营业利润分析 (12) 2.3.3 利润总额分析 (13) 2.3.4 成本费用分析 (14) 2.4 现金流量分析 (15) 2.4.1 经营活动、投资活动及筹资活动现金流分析 (15) 2.4.2 现金流入结构分析 (16) 2.4.3 现金流出结构分析 (20) 2.5 偿债能力分析 (24) 2.5.1 短期偿债能力 (24) 2.5.2 综合偿债能力 (25) 2.6 营运能力分析 (26) 2.6.1 存货周转率 (26)

2.6.2 应收账款周转率 (27) 2.6.3 总资产周转率 (28) 2.7盈利能力分析 (29) 2.7.1 销售毛利率 (29) 2.7.2 销售净利率 (30) 2.7.3 ROE(净资产收益率) (31) 2.7.4 ROA(总资产报酬率) (32) 2.8成长性分析 (33) 2.8.1 资产扩张率 (33) 2.8.2 营业总收入同比增长率 (34) 2.8.3 净利润同比增长率 (35) 2.8.4 营业利润同比增长率 (36) 2.8.5 净资产同比增长率 (37)

中通快递调研报告

ZTO 中通快递市场调研报告 、八、亠 刖言 随着经济的发展,物流市场越来越受大众的

欢迎,物流市场发展的前景也已成为现在大众所议论最多的话题,为了调查快递市场中客户对其的市场需求与满意程度,。我们小组特意在我们学校进行了一次中通快递的调研,以便能够制作出更完善,更符合大众快递市场。我们通过问卷调查,发放问卷,回收整合,经过数据分析我们得出了一些结论,并给出了建议(仅供参考)。当然,由于这次的快递是在学校分发的,所以调查的范围比较窄,数据和结论有一定局限性。

一、资料来源,,,,,,,,,, 3 (一)、调研方法,,,,,,,,,, 4 (二)、调研内容,,,,,,,,,, 4 二、数据分析,,,,,,,,,, 6 三、调研结果,,,,,,,,,, 7 (一)未来趋势,,,,,,,,,, 8 (二)研究局限,,,,,,,,,, 9 四、建议及评价,,,,,,,,, 10 五、附录,,,,,,,,,, 11 一、资料来源说明 (一)、调研方法本组采用问卷调查的方法,对我们学校的学生以及学校附近的居民和公司进行的随机抽样的方法。

(二)、调研内容 1、了解中通快递的结算方式 2、了解中通快递速度、灵活性 3、对中通快递市场进行分析 (一)数据分析 样本总数:30份 男女生所占比例图

各快递公司被选中的比例图 44% □中通■圆通韵达匚顺丰■天天■申通一个月使用中通快递的频率所占比例图

分析:从上面几张图中可以知道,男女生中男生使用中通的比例比较大,而且大多数人都选择圆通快递,选择中通快递的人只占一部分,其中一个月使用中通快递的次数大多数也只有一到两次,在中通快递中的花费大多也只是10元以内。由此说明,中通 快递在人们心中占据很少一部分的分量,大多的人们还是选择使用其他快递。 各级大学生所占比例图 74%匚大三四 3%% 厂大一 23% □大一 ■大二 □大三 二大四

顺丰快递调研报告书

2.1快递的概念、分类与基本特征 2.1.1快递的概念 快递服务是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品,以最快的运输方式,运输和配送到指定的目的地或目标客户手中。快递的市场基础是对时间比较敏感的运输需求。 2.1.2快递的分类 按照运输的空间距离远近,快递业务可分为国际快递业务、国内异地快递业务和同城快递业务。习惯上将国内异地快递业务和同城快递业务统称为国内快递业务。 2.1.3快递产业的基本特征 快递产业具有服务性、网络性及规模经济性、时效性等基本特征。 首先,服务性。快递需求是衍生需求,快递产业属于第三产业中的服务行业。快递服务包含服务广度、服务深度及服务舒适度等三个方面。广度是指快递服务的业务种类及其满足用户需求的程度,业务种类越多,服务广度越广。服务深度是指为用户提供快递服务的完全程度和便利程度。服务深度越深,需要由用户自己完成的工作量越小。舒适度是指以员工服务态度、服务质量和工作效率为核心,用户在使用过程中心理感受的优劣程度。 其次,网络性及规模经济性。网点的增加对业务量的影响有两个,一是由于新增网点的快递业务直接增加业务总量,二是由于便利性提高及公司影响的扩大,原有网点的业务量也间接增加。但另一方面,网点增加会带来成本的增加,增加网点是否能够使整体盈利增加,以及网点覆盖面扩大到什么程度能够实现利润最大化,值得已经具有较大规模的民营快递企业思考。 最后,时效性。时效性是信息、物品类传递服务的基本要求。快递的实物传递性,决定了快递服务在保证安全、准确的前提下,传递速度是最重要的服务质量衡量标准之一。 2.2我国民营快递业的兴起 民营快递企业是市场经济发展的产物。随着社会经济的发展,邮政不能满足国内外工、商、金融界对商务文件传递时间和效率的要求,民营快递企业及时填补了这一市场空白,满足了市场需求,并迅速兴起。很多企业引进采用即时库存管理技术和电子商务,对时间和效率的要求更高,一体化的航空快递服务已经成为其基础设施的一部分,不可或缺,民营快递在社会经济中的重要性日益增强。据了解,中国第一家从事快递业的民营企业名叫“快客达”,但这家企业现已不

申通快递公司物流信息系统设计

申通快递公司物流信息系统设计 英文题目:STO the logistics information system 指导老师:王春凤

目录 一、方案背景..................................................................................... 错误!未定义书签。(1)申通快递公司现状 ........................................................................................... - 3 -申通快递公司简介................................................................ 错误!未定义书签。 邮政业服务质量投诉率逐年攀升 ...................................................................... - 3 -申通快递公司的企业理念................................................................................. - 3 -(2)申通快递公司的SWOT分析 ............................................................................ - 4 -(3)申通快递系统优化设计思路 . (10)

一、申通快递公司现状 (1)申通快递公司简介 申通快递有限公司(以下简称“申通快递”)成立于2007年,注册资本5000万,是申通快递网络的总部,拥有注册商标“STO申通快递”。申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。目前,申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位,旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位。 申通快递品牌创建于1993年,是国内最早经营快递业务的品牌之一,经过十多年的发展,申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络,基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市,尤其是在江浙沪地区,基本实现了派送无盲区。申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商(包括西藏拉萨等偏远地区)和两千多个二级加盟商、四千多个门店,50多个分拨中心,全国网络共有从业人员四万多名,上万辆干线和支线网络车,日均业务量近百万票,年营业额超过四十亿元,成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。 申通快递主要提供跨区域快递业务,市场占有率超过百分之十,使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化,公司紧贴市场,不断进行产品创新,继续提供传统快递服务的同时,也在积极开拓新兴业务,包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等,目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商 在未来,公司将继续致力于民族品牌的建设和发展,不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系,立足传统快递业务,全面进入电子商务物流及3PL物流领域,以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展,成为对国民经济和人们生活最具影响力企的业之一。 (2)邮政业服务质量投诉率逐年攀升 今年3月,消费者对38家快递企业进行了有效申诉,全国快递业务平均有效申诉率为万分之零点一四九(0.149‰0)。 主要快递企业申诉率2011年3月与2010年3月比较统计表 企业名称 申诉率(‰0)2011年3月2010年3月 北京宅急送快运股份有限公司0.384 0.149 上海增洲实业有限公司(汇通快运)0.322 0.189 上海希伊艾斯快递有限公司(CCES)0.318 0.085 申通快递有限公司(申通快递)0.291 0.090 浙江中通速递服务有限公司0.257 0.153 海航天天快递有限公司0.216 0.317 上海韵达货运有限公司0.200 0.181 上海圆通速递有限公司0.167 0.081 中国邮政速递物流股份有限公司(EMS)0.110 0.033 天地运输代理(中国)有限公司(TNT)0.037 0.036

申通物流的调研报告

申通物流的调研报告 申通物流的调研报告 一、申通快递基本情况 1.组织架构:申通快递品牌初创1993年,公司致力于民族品牌的建设和发展,不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系,立足传统快递业务,全面进入电子商务物流领域,以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展,成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一。进入21世纪之后,随着中国快递市场的迅猛发展,申通快递的网络广度和深度进一步加强,基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市,尤其是在江浙沪地区,基本实现了派送无盲区。 2.主要业务:经营产品主要分为三部分: 一市内件 二省际件:申通内部网省际件分邻近省市采用汽车运输,一般二天到达;远距离地区采用航空和铁路等运输工具;简称省际快递。 三国际件:通过外商协作,公司和国外的建立了快件来往。 随着国内快递需求的多样化,申通快递在继续提供传统快递服务的同时,也在积极开拓新兴业务,包括与阿里巴巴集团合作提供C2C 和B2C电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务贵重物品通道服务等,在国内(包括港、澳、台地区)建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,建立服务客户的全国性网络,同时,也积极拓展国际件服务,为国内最重要的电子商务物流供应商。 3.管理方法:经过十多年的发展,申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络。截至目前,公司共有独立网点及分公司830家;服务网点及门店5000余家,中转部62个,占地1240亩。各中转部在202X年年底全部实现半自动化分拣,且所有中转部和90%

申通物流企业的外部环境分析

申通物流企業的外部環境分析 (1)企业情况介绍: 申通快递有限公司成立于2007年,注册资本5000万,是申通快递网络的总部,拥有注册商标“STO申通快递”。申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。目前,申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位,旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位。 申通快递品牌创建于1993年,是国内最早经营快递业务的品牌之一,经过十多年的发展,申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络,基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市,尤其是在江浙沪地区,基本实现了派送无盲区。 申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商(包括西藏拉萨等偏远地区)和两千多个二级加盟商、四千多个门店,50多个分拨中心,全国网络共有从业人员四万多名,上万辆干线和支线网络车,日均业务量近百万票,年营业额超过四十亿元,成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。 申通快递主要提供跨区域快递业务,市场占有率超过百分之十,使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化,公司紧贴市场,不断进行产品创新,继续提供传统快递服务的同时,也在积极开拓新兴业务,包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等,目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。 (2)永川申通企业现况分析 永川申通快递企业整体特征上呈现出“一小、二多、三低”的特征。 “一小”是指永川申通快递企业由于发展历史较短,发展环境欠佳,。 “二多”是指永川申通快递企业虽然数量少,但是重复的产品与服务也多。当前,我快递企业由于其规模偏小、竞争力较弱,不同程度地存在“同城快递”扎堆的现象,很少涉足“国内城际快递”和“国际快递”领域,即使在“同城快递”领域内,多数企业占领市场途径主要是依靠拼成本、搞价格战,而不是依靠提供差异化、优质的服务。 “三低”是指申通快递企业的行业集中度低、提供产品和服务的科技水平低。永川申通快递企业过于分散,且不能发挥中小民营快递企业的比较优势,距离形成寡头竞争市场的产业格局相差甚远。永川申通快递企业缺乏较充分的硬件投入,企业的信息化水平远不能满足市场发展的需要,缺乏运用现代信息技术处理快递信息的能力,无法及时准确地为客户提供快件的全程在线跟踪;另一方面,永川申通快递企业的就业人员以中低文化的劳动者为主,申通快递企业从业人员专业素质亟待提高。 (一)永川申通企业发展趋势: 1.快递服务快速增长,市场规模逐年扩大 2.总部经济效应显现,区域战略地位凸显 3.市场主体多元化,经营模式多样化

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