视频车位引导反向寻车

视频车位引导、离场反向寻车、车场全覆系统

1.系统概述 (3)

1.1视频车位引导系统 (3)

1.2反向寻车系统 (3)

1.3车位视频监控系统 (3)

2.视频车位引导、反向寻车及车位监控系统 (5)

2.1系统结构 (5)

2.2系统组成 (6)

2.3系统功能 (9)

2.4车位引导、反向寻车、车位监控系统设备清单错误!未定义

书签。

1.系统概述

天安数码商城的地下停车库有两层，总共有1052个车位，其中-1层有499个车位，-2层有553个车位，车库地形比较复杂，进入车库找空车位是一个费时费力的事情，同时当客户离开时，返回停车场，由于停车场楼层多，面积大，车辆多，方向不易辨别，场景和标志物类似，顾客不容易找到车，客户感觉不方便，浪费时间，停车场降低了周转速度和使用效率。为了解决这个问题需要设计如下三个系统：

1.1视频车位引导系统

车辆进入车库前以及车辆进入车库后都能指示出空余车位以及空余车位的准确位置，车库进口处需安置车库总车位及每层车位数量，车库内安装有分区车位显示屏，引导车辆行进，每个车位上方有车位状态指示灯，红灯指示车位占用，绿灯指示车位空闲。

1.2反向寻车系统

反向寻车系统是车位引导系统的反向过程，即帮助车主快速找到自己的爱车停放位置。驾车者可以通过安置在电梯间或者收费处的触摸屏查询终端，输入自己车牌号码的片段查询，系统即可显示车辆所在的位置区域和车位编号，以及从查询地点到车辆所在车位的最近路线。根据地图指示，即可快速找到自己车辆停放位置。

1.3车位视频监控系统

车位视频监控系统是指车库内的每个车位都被视频监控所覆盖，进出车辆的行为均被系统拍摄存放，若有车辆在车库内被偷盗、挂差、碰撞等情况发生，从车位视频监控系统的纪录中就可以查找到肇事者，帮助受害者维护自己的权益，撇清车库管理方的责任。

车位引导及反向寻车现场效果

系统流程图

2.视频车位引导、反向寻车及车位监控系统

根据前面所诉功能，天安数码城采用视频车位引导反向寻车系统，兼有车位视频监控系统。

视频车位引导与反向寻车系统采用视频传感器完成车位状态的实时感知，通过控制系统完成车位信息的引导，使车主能够以最短路径进入空闲车位，提高停车场的使用率；车主同时可通过查询终端的触摸屏完成车辆位置的查询，满足用户快速寻车需求。

2.1系统拓扑结构

视频车位引导与反向寻车系统结构

2.2系统组成

2.2.1 系统组成结构

车位引导及寻车软件系统由下列几部分组成

智能视频辆检测单元

车位视频检测单元是采用高清网络摄像机作为传感器，通过视频图像系统自动分析车位上是否停放车辆和停放车辆的车牌号，将分析出来结果传送给引导软件系统。一个网络高清摄像机可以全覆盖三个车位，因此可以检测三个车位上停放的车辆，这样就大大减少了摄像机的数量，同时将监控摄像全覆盖车位所有车位，保证了停车场内视频监控的无缝覆盖。

视频车位检测单元安装示意图

车位检测摄像头与车位指示示意图

车位引导单元是显示车位状态的一种特殊指示灯，安装在车位前上方，不通的车位状态显示不同的颜色，红色表示车位占用，绿色表示车位空闲。司机在50米外就可根据灯的颜色寻找空车位。

●控制单元

车位引导控制单元是接收后台控制器信号，根据控制信号控制车位灯的颜色。一个控制单元可以控制24个车位灯。控制单元向下连接车位指示灯，向上连接局域网，通过TCP/IP协议与服务器交换数据。

●信息显示单元

信息单元显示车场动态行车路线指引信息，

其中包括：主入口引导屏、分层车位显示屏、

区域车位显示屏。

主入口引导屏显示整个车场空车位数，分层车位显示屏显示每层楼剩余车位数量，区域引导屏显示各个区域的空车位数。

●车辆查询单元

车辆查询单元包括固定反向查询

终端和移动反向查询终端。

固定查询终端就是一台固定多媒

体触摸查询计算机，在计算机上输

入车牌号码片段（不必输入全车牌

号码），系统即可查找出相同车牌

的车辆，并显示车辆照片，根据照

片最终找到自己的车辆，选择自己

的车辆后，系统将显示一张标有行

走线路的地图，根据地图指示就可找到自己的爱车。

用自己的智能手机下载一个查车

APP软件，此时用户的手机就成

为了一个反向找车终端，根据软

件提示输入车牌号片段，系统就

会给出用户车辆的停放位置，同

时自动显示最佳路径，最为有特

色的功能是手机上同时实时显示了用户的当前位置，当用户移动时手机上的位置显示

也会实时变动，指示用户行走的线路是否正确，动态的提示用户找车线路和方向。

移动车位引导系统的实现需要室内定位系统辅助，室内定位系统是通过WIFI网络

强度分布测量实现室内定位。

反向寻车流程示意图

中央数据处理服务器

中央数据处理服务器是整个系统的控制中心，前端图像传感器发送的图像信息都存

储在服务器中，查询终端的查询受理、查找、返回也都由中央服务器完成。服务器硬

件的选择是非常关键的，一般选用inter I7 6核12线程CPU ，32G 的内存，3T的硬

盘，配有1000M的网卡。

●高速网络系统

车位引导及反向寻车系统前端设备数量很多，前端设备全部是直接通过局域网连接因此整个系统可靠性高，前端设备接入网速为100M，主干网为1000M，整个系统可根据管理需要划分为多个网段。根据车库规模设置多个服务器，保证系统的容量、速度和管理需求。

●引导管理软件系统

车位引导反向寻车系统的核心是引导管理软件，此软件系统包括了以下几个方面：

关于软件的具体安装、使用可以参考软件使用手册。

2.3系统功能

1>车库进口设置有总车位空余显示屏和每层车位空余显示屏。

2>在车库内的分区引导屏能显示每个区域剩余车辆，且每个区域内的车位可以根据需要任意修改，在每个分道口设有分区引导屏，根据需求可设双向屏或三向屏。

3>车位的上前方的车位指示灯红灯时表示车位占用，绿灯时表示车位空闲

4>车位指示灯可以自动根据车位的实际停车情况红绿灯自动转换，也可以预置为固定的显示（只亮红灯或只亮绿灯），不因车位是否停车而改变。

5>系统能自动识别每个车位上所停车辆的车牌号码，同意存放在服务器的数据空中。

6>每个车位的车辆进入、驶出时系统能自动连续拍照并存储，可以随时查询，保存时

间不小于7天。

7>车辆进出车位时所拍的照片必须覆盖整个车身，即完全将整个车身拍在照片内，保证车辆的四周与车辆发生挂擦时能清除辨别挂擦车辆类型颜色及车牌号，保证取证的有效性。

8>在电梯间或收费中心处可设置若干个查询终端，输入车牌号片段即可查询出车辆停放的车位号和电子地图以及到达车位的路线图。

9>若车辆无车牌号，系统也能通过无牌车辆查询查询出车辆停放车位号以及电子引导地图。

10>车库内每隔一段间隔设立一个音箱，当后台监控管理人员通过视频监控发现车辆停放违规，可以及时选择附近的音箱讲话，通知违规停放车辆重新正确停放。

11>整个系统采用TCP/IP网络，网络最前端到达车位控制器和摄像机，后台到达服务器，所有设备均为TCP/IP协议，保证系统的可靠性、灵活性、可扩充性。

12>系统功为模块化结构，能可根据实际需要增加必要管理功能模块，满足实际的需求。

反向寻车系统解决方案

视频车位引导反向寻车系统解决方案随着经济的持续高速发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求，如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，已成了当前急需解决的问题。同时让车辆快速停至车场内，减缓道路拥堵也日益成为城市管理的重要课题。目前停车场普遍存在的问题有：停车场内到底还有多少空位可以使用，管理者无从知晓，只能靠人工去清点。泊车者不了解泊位情况，盲目驶入后在道路上无序流动，易造成交通拥堵。管理者需要调配大量的管理人员疏导车辆的停放，无端地增加管理成本。不能及时统计出不同时间段的车辆流量和不同区域的车位使用率，无法正确决策以调整资源配置，导致停车场利用率低下、收益低下。

停车场楼层多，车场大，泊车者泊车后，经常忘记自己车辆停放的位置，满车场盲目乱找，费时、费力，停车体验感极差。为了实现停车场管理的高效率、低能耗、多收益的经营目标，提高泊车者的舒适度，提升停车场形象，实行停车场的信息化、智能化管理势在必行。为此，多奥研发、生产了以视频车牌识别为基础新型车位引导&反向寻车系统。该系统创意巧妙，性能卓越,可以使泊车者及时了解到停车场内空余车位的实时信息，快速进入泊位，避免盲目驶入，提高交通道路利用率、缓解车辆拥堵、提高停车场的车位利用率，达到降低汽车能耗、减少废气排放、降低管理成本的目的，同时泊车者通过寻车机迅速找到车辆停放的位置。

通过在车场的停车位上前方安装车牌识别摄像机，车牌识别摄像机对一个或多个车位的视频信息进行实时处理，检测车位状态、车辆的车牌号码，并将车位占用状态直接传输给车位引导屏，用于向车主发布引导指示，同时，将车牌号码及车位图像传输到数据服务器进行储存，并应用于反向寻车。

视频车位引导施工方案

1 现场桥架施工 9.1 桥架的规划与安装 1.1.1桥架规格的选择视频车位引导桥架的选择：推荐采用国标50×25规格的铁线槽（桥架）。注：可以选择其他规格如：75×50、100×75等等。 1.1.2桥架施工顺序桥架检验→桥架定位→支撑架制作安装→桥架安装 1.1.3材料准备金属桥架、线槽及其附件：应采用经过镀锌处理的定型产品。其型号、规格应符合设计要求。线槽内外应光滑平整，无棱刺，不应有扭曲、翘边等现象。金属膨胀螺栓：应根据容许拉力和剪力进行选择镀锌材料：采用钢板、圆钢、扁钢、角钢、螺栓、螺母、吊杆（架）、垫圈、弹簧垫等金属材料作电工工件时，都应经过镀锌处理。辅助材料：钻头、电焊条、氧气、乙炔、调和漆注：以上材料为专业安装桥架施工材料。 1.1.4桥架检验桥架的型号、规格应符合设计要求，防护类型为耐火型或者普通型，主体结构为：钢制、铝制、玻璃钢。

1.1.5桥架安装位置的选择（定位）桥架定位设计要求：桥架的吊装位置应当选择在车库车辆行驶道路的上方距离地面2.5米高，车道分向行驶标志线（白线）正上方。如有不规则车位（特殊的停车位）桥架应当选择在水平距离车位前方3米，垂直距离地面高度为2.5米处安装桥架（视频探测器能看见车牌）。 1.1.6桥架的安装 1．桥架安装前期准备工作：电缆桥架的型号和规格在施工图中已经确定，其敷设线路在施工图中只是示意性的，对于线路的准确长度、三通、四通等一般不作表示。这就要经过复测，确定各部分的准确长度，配件数量、支吊架的制作尺寸，经过复测后提出备料计划 2．定型支架安装：定型支架由主柱和托臂两部分组成，主柱采用钢膨胀螺栓固定在梁或顶板上，托臂挂固在立柱上面。立柱由角钢加工而成，上面有成排的长方形孔，可以调整托壁的标高。托臂的长度与桥架的宽度相等。托臂选用立柱上安装。 3．桥架支撑要求：桥架水平敷设时，支撑间距一般为1.5--3m，垂直敷设时固定在建筑物构体上的间距宜小于2m。金属线槽敷设时，在下列情况下设置支架或吊架：线槽接头处；间距3m；离开线槽两端口0.5m处；转弯处。塑料线槽底固定点间距一般为1m。沟槽和格形线槽必须沟通。沟槽盖板可开启，并与地面齐平，盖板和插座出口处应采取防水措施。注：桥架从始端至终端至少有一出需要接地（PE）干线，可靠连接，特别注意支吊架是否遗漏、是否牢固，有无变形、扭曲，补偿伸缩是否遗漏，跨接接地是否符合要求。 1.1.7桥架设备安装位置的确定以及开孔桥架安装完成之后，根据车位的宽度使用红外定点方法，确认桥架上设备安装开孔的中心位置，使用角尺以及其他设备进行开孔。确定开孔位置如下图：

车牌识别停车场全自动及视频车位引导与反向寻车系统解决方案

车牌识别停车场及车位引导与反向寻车系统解决方案车牌识别停车场及车位引导与反向寻车系统解决方案 1、方案概述多奥车牌识别停车场及车位引导与反向寻车系统是经过不断的优化，并结合国内外停车场具体需求而设计。系统引导车主在到达时快速找到停车空位，而在离开取车时准确找到自己的车。它是一款高效智能、快捷精确、科学经济的综合性系统。系统由前端高清数字摄像机对车位进行实时监控，通过车牌识别和车型分析模块对图像进行分析，分析判断后点亮摄像机上的车位状态指示灯，并将车牌和车位状态等信息传输到后端服务器上作存储、统计，服务器上的系统软件再将信息发布到车位显示屏和反向寻车终端上，车主只需要通过输入车牌号码或停车时间等相关信息便能够在寻车终端里的电子地图上获取最佳的寻车路线，快速找到自己的车。领先的网络通信一体化技术，提升客户停车体验及项目形象，施工布线简单，节省大量施工线材。车位引导与反向寻车解决方案以全自动的方式管理停车场，提高停车场的使用

率，降低大中型停车场的运营成本，大大提高了使用场所的整体社会效益和经济效益。 2、视频方案与超声波方案比较比较项目视频方案超声波方案采集方式实时抓拍车位图像信息，采用图像处理技术，通过图像比对号牌识别监控车位使用状态的装置，并识别车牌采用超声波测距原理，利用超声波发射、被测物体反射、回波接收后的时差来判断车位是否被占用系统功能一套系统两大功能，集车位引导和反向寻车于一身，减少设备数量及施工布线，提高停车场美观度只有车位引导功能，如需寻车，需另外增加独立的刷卡式寻车系统，两套系统相当独立，管理麻烦，设备数量较多，施工布线繁琐先进性采用先进的视频探测技术，提升整个停车场档次，全程智能化，无需人工介入，顾客只需输入车牌号码，即可查看车辆图片及寻车路径，实现轻松取车系统不够人性化，顾客停车后必须进行刷卡定位，而顾客无刷卡定位习惯，常出现因忘记刷卡、卡片遗失等因素而造成无法寻车现象精确性先进的车牌识别技术，可实现精确寻车，引导顾客到达准确的停车位置刷卡寻车，一般20个车位左右放一个定位器，只能进行区域性引导，无法实现精确寻车稳定性采用TCP/IP协议，具有自动重新连接功能CAN总线稳定性较好，RS485稳定性一般 3、工作流程 4、系统原理多奥车牌识别停车场及车位引导与反向寻车系统解决方案是通过在车道中心线上方安装高清数字摄像机，一个摄像机监测1个车位（最多可检测4个车位），对车位信息图片进行实时抓拍，对抓拍到的车位信息图片进行分

视频识别车位引导系统方案

视频车位引导系统 1系统概述视频车位引导系统采用先进的车位状态模式识别算法以及智能车牌视频识别算法，实现停车场车位引导及反向寻车功能。该系统通过安装于车位前方的集车位指示灯及视频摄像头于一体的视频车位检测器对车位进行实时图像采集，通过多路视频服务器进行实时车位状态判断及车牌识别，车位状态识别率高达99%以上。同时采用多路视频服务器及服务器端的智能双引擎车牌识别及纠错算法，极大的提高了车牌识别率，车牌识别率可达96%以上。该系统采用具有专利技术的独有的复合总线方式，集供电、视频传输、控制信号于一根网线上，支持一根网线双网口手拉手网络级联，极大的减少了系统工程实施中桥架、线材、人工以及维护的成本。该系统多路视频服务器，可接多达4路视频车位探测器，每路均支持“手拉手”方式连接10个车位探测器，可独立控制40个车位探测器。系统设备整体采用全工业级设计，视频车位探测器摄像头更是具有汽车级要求，良好的低工作电压，低功耗设计，分时摄像机制，极大的降低了摄像头工作时的温度，有效的提高了工作寿命。视频车位探测器多旋转角度调整机构，配合多焦段定焦镜头，方便现场调试，使得拍摄角度最佳。

2系统架构 2.1系统图拓扑图 2.2万泊系统优势 1)一套系统同时解决“停车难”和“找车难”问题。用户体验好，停车场利用率高； 2)采用先进的车位状态模式识别算法，车位状态识别准确率高，可以识别无牌车辆； 3)采用智能车牌视频识别算法，车牌识别准确率高达96%以上，支持反向寻车； 4)视频摄像头与指示灯合二为一，采用复合总线连接，降低施工成本，缩短了施工周期； 5)每台多路视频服务器4路均支持“手拉手”方式连接，共可独立控制40个车位探测器；同一网段可连接240个视频控制器，整个系统可接探测器数量多达10000个； 6)系统结构简单，通讯稳定高效，视频探测器有效视野广。 3设备参数 3.1视频车位检测器 3.1.1概述视频车位检测器集成视频摄像头以及车位状态指示灯，安装于车位前方，与多路视频服务器配合，通过车位状态模式识别算法对车位中车辆的状态进行智能识别。实现实时车位状

智能车位引导和反向寻车系统方案

需求规格说明书车位引导和智能寻车系统需求规格说明书产品部编制

修改记录

1、总论 1.1说明 1.1.1背景伴随着社会经济的持续发展，城市的人口不断的增加，汽车这个最主要的交通工具也被越来越多的人们拥有，但随之而来的停车难问题也日益突出。在寸土寸金的城市，地下停车场和地面多层停车场等占地少，容量大的场内停车设施越来越多的成为缓解城市停车压力的主要手段。用户在停车场内停放车辆后，为了方便取车，一般都会留意停车位附近的一些特征。但是这类停车场环境相对密闭，空间结构复杂，方向不易辨别，场景和标志物及其类似，当用户离开较长时间后，返回停车场后，往往难以快速找到自己的车辆，需花费大量时间寻找车辆停放位置，即浪费时间，又影响车主心情。 1.1.2设计目的通过车牌识别检测器摄像机的应用，实现对停车场车位控制的监控，可以帮助车主快速方便的找到停车位置，降低由于找车位造成的车辆滞留；同时车主离场的时候可以通过终端查询系统快速找到车辆的停车车位，以及指导车主如何找到停车位置，最终提高了停车场的车位利用率，提高停车场管理单位的效益。

2、系统总体设计 2.1系统结构车位引导系统主要对进出停车场的车辆进行智能引导，方便车主快速、有效的找到空位。系统通过摄像机终端对每个车位车辆进行检测，将每一个车位的具体信息进行采集、处理，通过实时发布停车场剩余车位信息，单个车位的占用信息并配合方向指示，以此来引导车辆快捷、高效的到达空位泊车。离场时在终端查询机上车牌号找到车辆位置。车位引导系统主要由：数据采集系统、车位引导系统、智能寻车系统和后台管理系统等四个子系统组成。数据采集系统：主要由视频摄像机车位检测器对车辆数据进行采集，并上传到后台信息。车位引导系统：由停车入口剩余车位显示屏和交叉路口车位引导屏等组成，信息主要显示车场总剩余车位数、各区域剩余车位数、车辆行驶方向，各车位的号码以及有无车辆停放的状态显示。智能寻车系统：主要由终端查询设备、查询软件组成。通过对车牌号、车位号等方式查询并显示寻车最优路径。后台管理软件：主要由中央服务器和后台管理软件组成，系统对采集数

视频车位引导及反向寻车系统方案(有线、无线)

视频车位引导及反向寻车系统方案广州市一卡通计算机服务有限公司 2015年7月

目录 1. 概述 (1) 1.1. 项目概况 (1) 1.2. 需求分析 (1) 1.3. 建设思路与设计目标 (1) 1.4. 设计原则 (2) 1.5. 设计依据 (3) 2. 建设方案 (4) 2.1. 系统架构 (4) 2.2. 体验流程 (5) 2.3. 系统功能 (6) 2.4. 四大技术优势 (9) 3. 主要产品 (11) 3.1. 视频探测器PVD (11) 3.2. 灯箱式引导屏DIB (13) 3.3. 引导信息屏DIS (15) 3.4. 入口信息屏DOB (16) 3.5. 自助缴费机 (18) 3.6. 寻车查询机DCO (20) 4. 效益分析 (22)

1.概述 1.1.项目概况 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1.2.需求分析视频车位引导&反向寻车项目最亟待解决的问题在于车主寻找空车位、运营商管理及工程施工方施工三个方面。以下从不同群体类型分析针对性需求：群体类型需求车主知道停车场内实时车位情况，快速找到空车位；知道车辆停放位置，快速找到车辆离开; 运营商需要降低人力成本、使用成本和维护成本; 需要提高停车场周转率和利用率，增加收益；需要对停车场进行有效监控，较少管理纠纷；需要改善停车环境，减少顾客投诉；需要减少盲流，提高停车场交通安全；需要提升品牌形象、增加招商亮点、更具竞争优势; 工程施工方需要降低材料/人力成本；需要提高施工效率； 1.3.建设思路与设计目标视频车位引导&反向寻车系统利用视频探测器对车牌信息、车位状态进行识别和采集，并用无线WIFI或有线网络将数据传输到后台。设备运行状态、车位占用状态、车牌停放位置等信息均上传至视频车位引导&反向寻车系统平台，平台再将数据实时下发至室外信息引导屏，告知车主各区域的剩余车位数量，进行车位引导。车主需要驱车离开时，只需要到寻车查询机上进行查询，即可知道车辆停放位置，并按照所显示的地图路线查找，就可以快速找到车辆离开。本解决方案预计完成以下设计目标： 1

停车场引导系统及寻车系统

车位引导反向寻车系统设计方案

一、项目概述 1)当前停车管理中的问题随着中国城市现代化，国际化的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。越来越多的公用停车场日渐无法满足频繁的停车需求。一边是停车位不够使用，另一边又是车主无法找到那空闲在角落的几个车位。在当前的车场管理中。存在的以下问题： 1、在传统停车场中，场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。 2、在传统停车场中，泊车者入场后无法迅速的进入泊车位置停放车辆，只能在场内无序流动中人工寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至造成场内交通拥堵。 3、在传统停车场中，必须配备大量的专职场内管理人员依靠人工去引导车辆停放，影响停车场形象、增加管理成本。 4、在传统停车场中，管理者每天无法及时统计不同时期的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利用率低下。为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，吸取国外先进技术，结合国内实际情况，研制开发了超声波停车场车位引导系统，该系统可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，节省时间使停车场形象更加完美。 2）本项目的基本情况(略) 本车场为一进一出型，分地下三层，共有停车位600个，有固定用户和临时用户，但停车位无固定分区。

3)项目施工布线建议图（详情见CAD图略）

4)项目建议配置清单配置清单设备列表本车位引导项目中，停车场为进出型，共分地下三层个车位，建议在入口处安装一个总入口车位信息显示屏，因此本方案需要个总入口车位信息显示屏；停车场共有车位个，每个车位的正上方安装一个超声波探测器（可正对的这个空间的车位进行实时探测）共需要个超声波探测器，考虑在路口处设置车位引导屏，引导司机快速找到系统分配的停车位，因此需要对车位进行分片区由节点控制器进行控制，而每个节点控制器可接 32－60个超声波探测器，实际是建议40个车位左右用一个节点控制器。因此本项目中，根据实际情况，建议配置个节点控制器，每一层个；另外中央控制器可根据车场实际情况选择是否使用，一个中央控制器可以接64个节点控制器，因此在本系统中需个中央控制器;因固定用户需要显示其车牌号，个车位共需要块车牌显示屏;在总入口处或者中控室安装1台触摸查询屏，用户可以查询已停放车辆的位置，避免找车烦恼。

视频车位引导方案

停车场视频车位引导及反向寻车系统捷顺停车场视频车位引导及反向寻车系统一、视频车位引导系统设计 1.1系统概述基于视频的车位引导系统是目前最新的车位引导系统，通过对车位上车辆和车牌的实时识别，同时实现了车位引导和反向寻车的功能。针对地下停车场，在每个车位安装一个视频车位检测终端，用于抓拍车辆照片、识别车位空满状态、提取车牌，控制车位状态指示灯。系统通过车位状态指示灯的红绿状态、场内引导屏上的空余车位数，引导车辆迅速入位，解决驾车者停车难的

难题；车牌号码和车辆照片可用于反向寻车系统。系统将每个车位的使用情况实时发送到管理电脑，在电子地图上实时显示，管理人员对车位使用情况一目了然。针对特殊人群，可设置特殊人群车位引导系统，系统相应地设计VIP车位引导系统，特殊人群车辆从进入停车场开始，就一路针对性的引导至特殊人群车位，并且在车位的上方，设置LED显示屏显示预约状态和车号。针对项目特殊需求，还可以对现有系统进行了个性化订制，系统可提前将车位与车牌号绑定，通过对比当前车位上的车牌号，识别出非授权停车用户，同时系统电子地图上也会实时显示，并报警。报警方式可根据需要另行设定。另外根据要求还增加包括出场报警系统和来车报警系统。 1.2系统特点（1）功能完善系统具有完善的车位引导功能，不仅可以探测车位空满状态，还可以识别车牌号码，引导和寻车系统位合二为一。（2）成本优势在满足车位引导和反向寻车两大功能，两个系统合而为一，设备共享。（3）使用方便反向寻车系统，免去了驾车者的定位操作，更符合驾车者的使用习惯。同时，收费系统可以通过车牌号缴费，提前缴费，自助缴费，极大地方便了驾车者。（4）可靠性高系统具有很高的可靠性，采用工业级器件，提高设备性能指标，由于电脑故障

视频诱导与反向寻车系统解决方案

视频诱导与反向寻车系统解决方案广州市百灵电子设备有限公司目录第1章背景引述 (3) 第2章系统介绍 (4) 2.1什么是车位诱导与反向寻车系统 (4) 2.2系统功能及特点介绍 (5) 2.2.1 无需刷卡，方便简单 (5) 2.2.2 探测监控，合二为一 (5) 2.2.3 故障隔离，报警自检 (5) 2.2.4 模糊查询，图片确认 (5) 2.2.5 电子地图，最优路线 (5) 2.2.6 触控体验，新颖华丽 (5) 2.2.7 成像清晰，识别准确 (6) 2.2.8 外形小巧，美观大方 (6) 2.2.9 结构简单，适应性广 (6) 第3章系统设计 (7) 3.1总体设计 (7) 3.2多种类车位检测 (8) 3.2.1 平面车位车辆检测 (8) 3.2.2 立体车位车辆检测 (9)

3.3系统工作流程 (11) 3.3.1 车位诱导 (11) 3.3.2 反向寻车 (12) 3.4功能设计 (13) 3.4.1 POE供电 (13) 3.4.2 车位引导功能 (13) 3.4.3 反向寻车功能 (13) 3.4.4 广告投放 (13) 3.4.5 监控录像功能 (13) 3.4.6 终端查询功能 (13) 3.4.7 隐私保护功能 (14) 3.4.8 统一平台接入 (14) 3.4.9 固定车位保护功能 (14) 3.4.10 异常停车报警功能 (14) 3.4.11 “扫一扫”找车功能 (14) 3.5结构组成 (15) 3.6系统性能 (15) 3.6.1 系统带宽 (16) 3.6.2 视频存储 (16) 3.6.3 系统稳定性 (16) 第4章中心管理平台系统建设 (17) 4.1平台概述 (17) 4.2平台运行环境 (17) 4.2.1 硬件环境 (17) 4.2.2 运行软件环境 (18) 4.3平台系统架构 (19) 4.3.1 平台层次结构 (19) 4.3.2 平台参考配置方案 (19)

【55】VI型视频车位引导管理方案

(二)视频车位引导系统 1、系统概述由于大型地下车库楼层多，空间大，场景和标志物类似，方向不易辨别，给司机找车位和找车造成很大困难，针对这一问题，捷顺专门为中、大型停车场量身设计了视频车位引导系统。该系统采用视频引导技术，在地下车库车辆行驶的路径中间安装一体式“视频车辆检测终端”，抓拍车辆照片，提取车牌，识别车位空满状态，通过车位指示灯、场内引导屏等引导司机迅速找到车位停车，并且识别的车牌号码和抓拍的车辆照片可用于反向寻车系统，通过在停车场的缴费处、电梯厅、主要通道等地设置多个液晶触摸屏查询终端，司机只要输入车牌号码，就可以查找到自己车辆的位置、照片、找车路线等信息，不仅可帮助司机尽快找到车辆，提高顾客满意度，而且也加快了场内车辆周转，提高了车位的使用率和营业收入。

2、系统特点 ●车位引导，反向寻车，合二为一。 ●车辆进出，快速引导，准确高效。 ●视频采集，车位显示，全自动化。 ●操作权限，分级管理，安全性高。 ●车位预定，车位锁定，实时统计。 ●车位变化，设备状态，实时监控。 ●定时自检，故障报警，维护方便。 ●车位报表，操作日志，多表备查。 3、系统优势 ①、车位引导系统可与停车场系统无缝衔接，大大减少了多个厂家因为设备对接过程中造成的故障率高，对接复杂等因素，保障整个系统的稳定性。 ②、系统采用设备连接一线化，设备功能一体化设计理念，在提高系统运行效率的同时，简化了安装和布线成本。 ③、各“设备检测终端”内置蓝牙信标，自带存储功能（可脱机抓拍图片，在线时上传车位引导软件，提高识别率），支持无线WIFI组网和有线组网，有线组网时采用“环网交换机”手拉手串联组网，每个网口最大可串联8个车辆检测终端，每个检测终端可检测1——6个车位，例如：一个8口的环网交换机理论上可接8*8（即64）个车辆检测终端，可检测64——384个车位，设备集成度非常高。

海康威视视频车位诱导与反向寻车系统解决方案

海康威视视频车位诱导与反向寻车系统解决方案视频车位诱导与反向寻车系统视频车位诱导与反向寻车系统解决方案杭州海康威视数字技术股份有限公司 2015.10 视频车位诱导与反向寻车系统阅读提示视频车位诱导与反向寻车系统目录第1章背景引述 (6) 第2章系统介绍 (7) 2.1系统简介 ................................................................. .............................................. .. 7 2.2系统功能特点 ................................................................. . (8) 2.2.1无需刷卡，方便简单 ................................................................. (8) 2.2.2探测监控，合二为

一 ................................................................. ......... 8 ——————————————————————————————————————————————— 2.2.3故障隔离，报警自检 ................................................................. (8) 2.2.4模糊查询，图片确认 ................................................................. (8) 2.2.5电子地图，最优路线 ................................................................. (8) 2.2.6触控体验，新颖华丽 ................................................................. (8) 2.2.7成像清晰，识别准确 ................................................................. (9) 2.2.8外形小巧，美观大方 ................................................................. (9) 2.2.9结构简单，适应性广 ................................................................. (9)

停车场车位引导及反向寻车系统方案

地下停车场

目录智能停车场车位引导系统 (2) 一、概述 (2) 二、方案设计 (2) 1、车位引导系统说明 (3) 2、车位引导系统子系统说明 (6) 2.1车位探测系统 (6) 2.2信息显示系统 (6) 2.3控制系统 (7) 2.4引导系统管理软件 (7) 2.6车位引导系统特点简介 (9) 2.7车位引导系统的优势 (10) 2.车位引导系统图 (12) 三、系统配置说明 (13) 四、车位引导主要设备说明 (14) 智能停车场反向寻车系统 (16) 一、概述 (16) 二、反向寻车系统基本原理 (17) 1、定位 (17) 2、查询 (18) 3、感应式IC卡反向寻车系统 (18) 三、反向寻车系统 (19) 1、系统概述 (19) 2、定位终端操作 (20) 3、电子地图查询终端操作 (20) 4、电子地图查询终端说明 (21) 6、反向寻车设备简介 (24)

智能停车场车位引导系统一、概述随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已越来越多的进入家庭，汽车消费时代已悄然来临。随着车辆的增加，城市里停车位的缺口越来越大，就需要停车场的建设要跟得上，对于重要公共场所，停车场作为重要的配套设施，直接影响它的服务品质和定位档次，以及营业收入的多少。为了提高停车场的服务水平，停车场智能管理系统是必不可少的。它已经在大部分停车场发挥着重要作用，在为人们停车带来方便的同时也具有良好的社会效益和经济效益。在智能化的停车场管理中，涉及到各方面的管理，车辆进出的管理及收费、车辆进出停车场停车位的引导和反向寻车是其中几个重要方面，各个子系统相互关联，协调运行。出入口管理系统要求对各种车辆实时进行严格的管理，对其出入的时间进行严格记录，并对各类车辆进行识别和登记，将各种信息输入到数据库。对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。智能车位引导系统是帮助顾客和车辆在最短的时间内找到合适的停车场和停车位，避免车辆找不到停车场，进场后找不到车位，甚至互相抢车位，导致拥堵，提高运营效率，使驾驶者感受到良好的服务和愉快的感受。智能反向寻车系统是在车主返回停车场时，由于停车场太大或者地形不熟，车主容易找不到车，系统可以帮助车主尽快找到车辆停放的区域，提高车主的满意度，同时加快停车场的车辆周转，提高使用率和收入。建立一套智能化的停车场收费管理和引导系统系统，使停车服务做到安全、简便、准确，并且使造价和经营成本控制在适当范围，是当前停车场管理的趋势。在提高效率的同时更能解决人工管理的一切弊端，是停车场管理的理想模式。二、方案设计

视频车位引导及反向寻车解决方案

车牌识别、视频车位引导及反向寻车解决方案Video PGS & Vehicle Tracking system Solutions

CONTENETS目录一、总论 ................................... 错误!未定义书签。 1.1说明................................. 错误!未定义书签。 1.1.1背景........................... 错误!未定义书签。 1.1.2设计目的 ....................... 错误!未定义书签。 1.2系统设计规范......................... 错误!未定义书签。 1.2.1设计原则 ....................... 错误!未定义书签。二、系统总体设计 ........................... 错误!未定义书签。 2.1总体设计............................. 错误!未定义书签。 2.2系统工作流程......................... 错误!未定义书签。车位引导............................. 错误!未定义书签。反向寻车............................. 错误!未定义书签。功能设计................................ 错误!未定义书签。车位引导功能......................... 错误!未定义书签。反向寻车功能......................... 错误!未定义书签。

视频车位引导及反向寻车系统设计方案

视频车位引导及反向寻车系统方案

目录 1. 概述 (1) 1.1. 项目概况 (1) 1.2. 需求分析 (1) 1.3. 建设思路与设计目标 (1) 1.4. 设计原则 (2) 1.5. 设计依据 (3) 2. 建设方案 (4) 2.1. 系统架构 (4) 2.2. 体验流程 (6) 2.3. 系统功能 (7) 2.4. 四大技术优势 (9) 3. 主要产品 (11) 3.1. 视频探测器PVD (11) 3.2. 灯箱式引导屏DIB (13) 3.3. 引导信息屏DIS (15) 3.4. 入口信息屏DOB (16) 3.5. 自助缴费机 (17) 3.6. 寻车查询机DCO (19) 4. 效益分析 (21)

1.概述 1.1.项目概况 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1.2.需求分析视频车位引导&反向寻车项目最亟待解决的问题在于车主寻找空车位、运营商管理及工程施工方施工三个方面。以下从不同群体类型分析针对性 1.3.建设思路与设计目标视频车位引导&反向寻车系统利用视频探测器对车牌信息、车位状态进行识别和采集，并用无线WIFI或有线网络将数据传输到后台。设备运行状态、车位占用状态、车牌停放位置等信息均上传至视频车位引导&反向寻车系统平台，平台再将数据实时下发至室外信息引导屏，告知车主各区域的剩余车位数量，进行车位引导。车主需要驱车离开时，只需要到寻车查询机上进行查询，即可知道车辆停放位置，并按照所显示的地图路线查找，就可以快速找到车辆离开。本解决方案预计完成以下设计目标：

1.4.设计原则 ●先进性采用先进的技术、产品和解决方案，使系统设计具有一定的前瞻性，以适应信息技术的不断更新。先进性具体体现在以下方面：系统高度智能化、系统高度集成化、开放式的架构适应后续的维护与扩展、管理者和用户均可便捷操作等。 ●稳定性在追求技术先进的同时，需要注重系统运行的稳定性，从而保证整个管理系统真正的起到促进管理、促进运营的功能。 ●经济性

如何实现停车场车位引导(反向寻车)系统

停车场车位引导（反向寻车）系统 Duoao Guidance Parking Management System 系统简介System Description: 如何在众多停车位中快捷找到车位，迅速找到自己的车。整体解决方案、核心技术创新、创新领跑者、智能一卡通方案专家、专业一卡通生产商、方案提供商、制造商、定制专家、专业生产供应商、最稳定的系统、专业厂家，优质服务、专注于电梯控制、完美的解决方案、安全，智能，服务、技术引领、全球智能梯控领先品牌、最先进的电梯门禁、科技成就智能生活，产品定制 This Duoao Guidance Parking Management System majors in VRLSMAN, owners can find their cars in the easiest and fastest way. 系统特点System Features: 根据超声波探测器由上往下发出超声波，检测车顶和地面的反射波，由此能够正确地检测出每个车位有无车辆，然后将各个车位停车情况的信息通过网络线路传给控制计算机，计算机通过软件处理，将引导信号传给引导指示器。指示器引导司机快速找到空位。业内领跑，技术领先，业界旗舰，国内最优，更智能化，多奥梯控专家 1.Ultrasonic testing. 2.Accurate，react quickly. 3.Action with alarm. 4.More science, more modern. https://www.360docs.net/doc/898820333.html,patible with other subsystems. 产品参数Performance Parameters: DUOAO对讲联动电梯IC卡产品型号：DUOAO-DT-LD IC卡对讲联动电梯箱体外观尺寸：L350*W350*110H 电梯刷卡时工作电压、电流：使用DC 直流24V±10%/3A,电源具备过流，过压，防雷，防静电功能; 刷卡电梯主控板最大工作电流<480mA 多奥电梯IC卡智能门禁管理系统工作电流约120mA；工业级电梯门禁控制层数：主控板控制16层，可根据需求扩展；每个触点均为无源干触点输入输出特性；一路消防联动输入，32路触点输出；导通电阻 <3Ω；截止电阻大于 >20MΩ；

视频诱导与反向寻车系统解决方案

视频诱导与反向寻车系统解决方案杭州海康威视系统技术有限公司 2014年12月

目录第1章背景引述 (4) 第2章系统介绍 (5) 2.1什么是车位诱导与反向寻车系统 (5) 2.2系统功能及特点介绍 (6) 2.2.1 无需刷卡，方便简单 (6) 2.2.2 探测监控，合二为一 (6) 2.2.3 故障隔离，报警自检 (6) 2.2.4 模糊查询，图片确认 (6) 2.2.5 电子地图，最优路线 (6) 2.2.6 触控体验，新颖华丽 (6) 2.2.7 成像清晰，识别准确 (7) 2.2.8 外形小巧，美观大方 (7) 2.2.9 结构简单，适应性广 (7) 第3章系统设计 (8) 3.1总体设计 (8) 3.2平面车位车辆检测 (9) 3.3系统工作流程 (11) 3.3.1 车位诱导 (11) 3.3.2 反向寻车 (12) 3.4功能设计 (13) 3.4.1 POE供电 (13) 3.4.2 车位引导功能 (13) 3.4.3 反向寻车功能 (13)

3.4.4 广告投放 (13) 3.4.5 监控录像功能 (13) 3.4.6 终端查询功能 (13) 3.4.7 隐私保护功能 (14) 3.4.8 统一平台接入 (14) 3.4.9 固定车位保护功能 (14) 3.4.10 异常停车报警功能 (14) 3.4.11 “扫一扫”找车功能 (14) 3.5结构组成 (15) 3.6系统性能 (15) 3.6.1 系统带宽 (16) 3.6.2 视频存储 (16) 3.6.3 系统稳定性 (16) 第4章中心管理平台系统建设 (17) 4.1平台概述 (17) 4.2平台运行环境 (17) 4.2.1 硬件环境 (17) 4.2.2 运行软件环境 (18) 4.3平台系统架构 (19) 4.3.1 平台层次结构 (19) 4.3.2 平台参考配置方案 (19) 第5章主要设备 (20) 5.1设备清单 (20) 5.2设备参数 (21) 5.2.1 130W车位检测相机DS-TCP125 (21) 5.2.2 300W车位检测相机DS-TCP325 (22) 5.2.3 室内引导屏IS-TVL121-XX-5S (24)

海康威视视频车位诱导与反向寻车系统解决方案

视频车位诱导与反向寻车系统解决方案杭州海康威视数字技术股份有限公司 2015.10

阅读提示

目录第1章背景引述 (6) 第2章系统介绍 (7) 2.1系统简介 (7) 2.2系统功能特点 (8) 2.2.1无需刷卡，方便简单 (8) 2.2.2探测监控，合二为一 (8) 2.2.3故障隔离，报警自检 (8) 2.2.4模糊查询，图片确认 (8) 2.2.5电子地图，最优路线 (8) 2.2.6触控体验，新颖华丽 (8) 2.2.7成像清晰，识别准确 (9) 2.2.8外形小巧，美观大方 (9) 2.2.9结构简单，适应性广 (9) 第3章系统设计 (10) 3.1总体设计 (10) 3.2多种类型车位检测 (11) 3.2.1平面车位车辆检测 (11) 3.2.2机械车库车辆检测 (13) 3.3系统工作流程 (16) 3.3.1车位诱导 (16) 3.3.2 反向寻车 (17) 3.4功能设计 (18) 3.4.1多车位覆盖 (18) 3.4.2智能识别检测算法 (18) 3.4.3压线报警提示 (18) 3.4.4车位状态指示 (18)

3.4.5车位引导功能 (18) 3.4.6反向寻车功能 (18) 3.4.7兼容机械车库 (19) 3.4.8监控录像功能 (19) 3.4.9双网口旁路功能 (19) 3.4.10级联功能 (19) 3.4.11广告运营功能 (19) 3.4.12多种寻车方式 (19) 3.4.13隐私保护功能 (20) 3.4.14统一平台接入 (20) 3.4.15固定车位保护功能 (20) 3.4.16异常停车报警功能 (20) 3.4.17手机二维码寻车功能 (20) 3.5结构组成 (20) 3.6系统性能 (21) 3.6.1系统带宽 (22) 3.6.2视频存储 (22) 3.6.3系统稳定性 (22) 第4章中心管理平台系统建设 (23) 4.1平台概述 (23) 4.2平台运行环境 (23) 4.2.1硬件环境 (23) 4.2.2运行软件环境 (24) 4.3平台系统架构 (25) 4.3.1平台层次结构 (25) 4.3.2平台参考配置方案 (25) 第5章主要设备 (26)

停车场引导系统及寻车系统

停车场引导系统及寻车系统 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

车位引导反向寻车系统设计方案

全视频智能车位引导及反向寻车系统技术方案

一、系统概述伴随着社会经济的持续发展，城市人口的不断增加，汽车这个最主要的交通工具也被越来越多的人们拥有，城市汽车和停车位之间的矛盾也日益突出。在寸土寸金的城市，地下停车场和地面多层停车场等占地少、容量大的场内停车设施越来越多的成为缓解城市停车压力的主要手段。目前停车场运营中待解决的问题有：传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式，必须停车刷卡通行，使用非常不方便，需要摇下车窗伸出手刷卡，有的还需要下车刷卡。下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。车主进入停车场后，不知道哪里有空余的停车位，只能浪费大量的时间盲目无序的在停车场内低速移动寻找车位，既容易造成停车场通道的拥堵，又增加车辆的油耗，污染空气。车主返回停车场取车时，由于场内空间复杂，结构类似，车主往往会被立柱和已停放的车辆阻碍视线，无法及时发现车辆停放位置，既浪费时间，又影响车主心情。停车场内出现常见的停车刮擦，甚至车窗被砸等现象时，无法及时找到责任源，容易引起停车纠纷，造成停车场管理者既损失了金钱，又损失了信誉。管理者不能实时获得停车场内的车位占用情况，只能派人进行现场人工统计，既浪费人力物力，又无法保证车位信息的准确性和实时性，没有根据实际情况及时做运营调整、优化车位配置资源，导致停车场的车位利用率低下。高峰时间，管理者需派遣大量的工作人员进行人工疏导，效率低，成本高。一个好的建筑必须具备先进的技术、现代化的硬件设施，以保证车辆进出快捷、方便、顺畅、有序，泊车安全、防盗；同时还需要优秀的收费系统以保证管理方便、收费的公开、公正、合理、费用不流失，真正实现人性化、智能化、自动化的管理。为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒

视频车位引导反向寻车

反向寻车系统解决方案

视频车位引导施工方案

车牌识别停车场全自动及视频车位引导与反向寻车系统解决方案

视频识别车位引导系统方案

智能车位引导和反向寻车系统方案

视频车位引导及反向寻车系统方案(有线、无线)

停车场引导系统及寻车系统

视频车位引导方案

视频诱导与反向寻车系统解决方案

【55】VI型视频车位引导管理方案

海康威视视频车位诱导与反向寻车系统解决方案

停车场车位引导及反向寻车系统方案

最新停车场车位引导及反向寻车系统方案

视频车位引导及反向寻车解决方案

视频车位引导及反向寻车系统设计方案

如何实现停车场车位引导(反向寻车)系统

视频诱导与反向寻车系统解决方案

海康威视视频车位诱导与反向寻车系统解决方案

停车场引导系统及寻车系统

全视频智能车位引导及反向寻车系统技术方案