商圈基本知识介绍

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商圈基本知识介绍

商圈基本知识介绍

a)商圈含义

商圈,是指商店以其所在地点为中心,沿着一定的方向和距离扩展,吸引顾客的辐射范围,简单地说,也就是来店顾客所居住的区域范围。无论大商场还是小商店,它们的销售总是有一定的地理范围。这个地理范围就是以商场为中心,向四周辐射至可能来店购买的消费者所居住的地点。

零售商店的销售活动范围通常都有一定的地理界限,也即有相对稳定的商圈。不同的商店由于所在地区、经营规模、经营方式、经营品种、经营条件的不同,使得商圈规模、商圈形态存在很大差别。同样一个零售商店在不同的经营时期受到不同的因素的干扰和影响,其商圈也并不是一成不变的,商圈规模时大时小。

商圈分析是百货商店选址的一重大步骤,也是重要的基础工作。商场在选址时,首先要明确商圈范围,了解服务对象,确定经营范围,评估经营效益,然后确定大致地点和商店规模。

b)商圈的构成

商圈大致由三部分组成,即主圈、次圈、边圈。

?主圈

主圈即主要商圈,也称第一商圈,是指最接近商店的区域。在主要商圈内,消费者去商店购物最为方便,一般情况下,百货商店65%左右的顾客来自主要商圈。在主商圈内,顾客在人口中的密度较高,每个顾客的平均购货额也最高,这一商圈很少与其他类型商店的商圈发生重叠,否则就易出现过度竞争。一般来说,小型商店的核心商圈在0.8公里之内,顾客步行来店在10分钟以内;大型商场的核心商圈在5公里以内,无论使用何种交通工具来店,不超过20分钟。

?次圈

次圈即次要商圈,也称第二商圈,是指位于主要商圈外围的次要区域。在这一区域内,顾客较为分散,但消费者来店购买商品也较为方便,在次要商圈内聚集着百货商店25%左右的顾客。一般来说,小型商店的次要商圈在1.5公里之内,顾客步行来店在20分钟以内;大型商场的次要商圈在8公里以内,无论使用何种交通工具来店,平均不超过40分钟。

?边圈

边圈即边缘商圈,也称第三商圈,是指位于次要商圈以外的区域。在边缘商圈内,散居着百货商店约10%左右的顾客,在这个区域的消费者来商店购买商品中不太方便。一般来说,小型商店的边缘商圈在1.5公里以外,顾客步行来店在20分钟以上;大型商场的边缘商圈在8公里以外,无论使用何种交通工具来店平均在40分钟以上。

商圈在受各种因素的影响,其范围和形态状是会经常变化的,一般情况下,商圈形态表现多为各种不规则的多角型,为便于研究分析,一般将商圈抽象地视为以商店为中心向

外辐射的圆心圈型。

c)商圈分析

商圈分析是指对商圈的构成、特点和影响商圈规模变化的各种因素进行综合性的研究。对商场来讲,商圈分析有重要的意义。它有助于企业合进选择店址,在符合设址原则的条件下,确定适宜的设址地点;有助于企业制定市场开拓目标,明确哪些是本商场的基本顾客群和潜在顾客群,不断扩大商圈范围;有助于企业有效地进行市场竞争,在掌握商圈范围内客流来源和客流类型的基础上,开展有针对性的营销。

?商圈分析的必要性

?商圈分析是百货商店合理选址的基础工作

商场在选择店址时,总是力求以较大的目标市场,来吸引更多的目标顾客,这首先

就需要经营者明确商圈范围,了解商圈内人口的分布状况以及市场、非市场因素的

有关资料,在此基础上,进行经营效益的评估,衡量店址的使用价值,按照设址的

基本原则,选定适宜的地点,使商圈、店址、、经营条件协调融合,创造经营优势。

?商圈分析是百货商店制定竞争经营策略的基础本前提

在日趋激烈的市场竞争环境中,价格竞争手段仅仅是一方面,同时也是很有限的,

百货商店在竞争中为取得优势,已广泛地采取非价格竞争手段,诸如改善商店形象,进行企业形象设计与策划,完善售后服务等等。这些都需要经营者通过商圈分析,

掌握客流来源和客流类型,了解顾客的不同需求特点,采取竞争性的经营策略,投

顾客之所好,赢得顾客信赖,也即赢得竞争优势。

?商圈分析是百货商店制定市场开拓战略的重要条件

一家百货商店的经营方针、策略的制定或调整,总要立足于商圈内各种环境因素的

现状及其发展趋势。通过商圈分析,可以帮助经营者明确哪些是本店的基本顾客群,哪些是潜在顾客群,力求在保持基本顾客群的同时,着力吸引潜在顾客群,制定市

场开拓战略,不断延伸经营触角,扩大商圈范围,提高市场占有率。

?商圈分析是百货商店减少资金占用的重要手段

百货商店经营的一大特点是流动资金占用多,要求资金周转速度快。百货商店的经

营规模受到商圈规模的制约,商圈规模又会随着经营环境的变化而变化,当商圈规

模缩小时,而百货商店的经营规模仍维持原状,就有可能导致企业的一部分流动资

金的占压,影响资金周转速度,降低资金利润率。

?商圈分析应考虑的因素

?人口数量及特点

包括居住人口数量、工作人口数量、过往人口数量、居民户数和企事业单位数,及

相应人口年龄、性别、职业和收入水平构成等。

?建设状况

包括公共交通、供电状况、通讯设备、金融机构等对于百货商店营销的方便程度。

?社会因素

分析地区建设规划、公共设施(公园、公共体育场所、影剧院、展览馆),以及本

地区的人文等,是否有利于百货商店的发展。

?商业发展潜力

包括购买潜力和现有商场的经营状况。这两个因素是对百货商店影响的最直接因素。

在对商业发展潜力进行分析时,应计算该地区的商圈饱和度,以了解这个地区内同

行业是过多还是不足。在商圈饱和度低的地区建店,其成功的可能性必然超过商圈

饱和度高的地区。

?影响商圈大小的因素

?百货商店的自身的特点

百货商店的商圈不仅有别开其他商场和商店的商圈,而且即使同是百货商店,坐落

于同一地区,由于其各自不同的特点,商圈范围也有所区别。造成这种区别的因素

有:商店的形象和信誉,服务质量的优劣,商品经营的特色,价位的高低,以及物

质设施的差异等。经营同类商品的两个商店即便同处一个地区的同一条街道,其对

顾客的吸引力也会有所差异,相应地,商圈规模也不一致。那些经营灵活,商品齐

全,服务周到,在消费者中树立了良好形象的商店,高圈规模相对地会较其他同行

业商店大。

?百货商店的经营规模

百货商店因其经营规模不同,商圈大小也不相同。一般来说,商店的经营规模大、

种类品种多,吸引顾客的范围也大。但因为规模越大,品种就越多,销售的辐射区

域就越广,商圈的半径就越大。应该指出的是,商圈总是有限度的,不会无限扩张。

?百货商店的经营商品种类

百货商店的商圈在小因其经营的商品种类而异即百货商店的商品经营种类对其商

圈大小有重要影响。一般情况下,以经营日常生活用品为主的百货商店,其商圈大

多以主要商圈(第一商圈)为主,而以经营高档大件耐用消费品为主的百货商店,

其商圈的边缘部分可扩展到12公里左右。

?交通运输情况

交通地理条件是影响商圈规模的又一个主要因素。位于交通便利地区的商店,商圈规模会因此扩大,反之则限制了商圈的延伸。自然的各人为的地理障碍,如山脉、河流、铁路以及高速公路,会无情地截断商圈的界限,成为商圈规模扩大的巨大障碍。所在百货商店在界定商圈和进行商圈分析时,要考虑到影响顾客来店的交通条件,如街道通达程度、公共汽车运行状况、交通设施和管理措施等因素,尽量扩大商圈,使百货商店有更宽的服务面和更广的服务群。

?竞争对手的地理位置

相互竞争的商店之间距离越大,它们各自的商圈也越大。如潜在顾客居于两家同行业商店之间,各自在商店分别会吸引一部分潜在顾客,造成客流分散,商圈都会因此而缩小。但有此相互竞争的商店毗邻而设,顾客因有较多的比较选择机会而被吸引过来,则商圈反而会因竞争而扩大。根据有关专家的研究,两家同类型的百货同商店相距在1.5公里以外,8公里以内,对顾客的争夺是激烈的,两家商店的商圈都会缩小,只有少部分的共同商圈。两家同类型的百货商店距离婚公里以外,随着距离的扩大,竞争程度会逐渐减弱,以至形成各自的商圈。

?百货商店的促销情况

百货商店的商圈大小固然要受到一系列客观因素的影响和制约,但它决不是固定不变的,百货商店经营者的主观努力也会影响商圈的变化,如百货商店通过广告宣传,开展公关活动,以及广泛的人员推销与营业推广活动不断扩大知名度、影响力,吸引更多的边际商圈顾客慕名光顾,随之商店的商圈规模会骤然扩张。

?消费者的流动性

随着消费者流动性的增长,光顾商店的顾客来源会更为广泛,边缘商圈会因此而扩大,商店的整个商圈规模

安规知识大全

安规知识大全 安规知识大全 第一章安规基本知识 一. 安规的定义及目的. 1. 定义: 各国依设备使用之范围而制定之安全规范. 2. 申请安规的目的: 为保护使用者生命、财产之安全.如不受电击, 火灾等之危险. 二. 一般通用安规标准. 1. 基本上是依IEC 国际标准,各国依据国家不同之需求而制订其标准. 2. 如IEC60950 ( Information Technology Equipment 资讯类产品) 3. USA –UL60950 4. 欧盟–EN60950 5. 中国–GB 4943 6. 澳洲–AS3260 7. 日本–J60950 8. 韩国–K60950 9. 没有特别制定标准号码, 仍为IEC60950 – 10. 新加坡,阿根廷. 11. 医疗设备–IEC60601 12. 视讯产品–IEC60065 13. 家电类产品–IEC60335 IEC 安规standard 一般订名称IEC60XXX EMC standard一般订名称IEC61000- 三. 一般通用电压. 1. 北美–US, Canada 120V, 60Hz 2. 中南美–220V 较多,有的国家也有120V 3. 欧盟–230V, 50Hz (因为英国原本是240V,其他西欧国家为220V,因此折中220V ) 4. 东欧–一般为220V, 50Hz 5. 日本–100V, 50 HZ澳洲,纽西兰–240V, 50 Hz 6. 其他国家以220V居多.如:中国,韩国,东南亚国家. 四. 电源供应形式. 1. Adaptor –有塑胶外壳 a. Class I 有接地pin b. Class II没有接地pin (双重绝缘)使用Inlet 直接插墙式Open Frame –没外壳和有铁壳 五. CB Report 1. 何谓CB report . 2. CB - Certify Body 认证单位.

最新钻石基本专业知识培训资料资料

一,钻石的定义和成分: 钻石的来源:钻石又名金刚石,矿物名称为金刚石,英文:Diamond。源于古稀腊语Adamant.意思是坚硬不可侵犯的物质。 钻石是金刚石的一种。自然界出金刚石因其品质的优劣不同,只有20%可作为钻石镶嵌,其余大部分只能用于:切割玻璃或航空用途等工业上。 钻石的成份:钻石是一种单晶体矿石,含99.95%纯碳和微量的氮、硼、氢等元素。 钻石含氮多,颜色会发黄;钻石含硼多,颜色会发兰;钻石含氢多,暂时无纪录。 钻石被寓意爱情的象征。钻石的纯度能达9999像万足金一样的纯度 钻石是世界上最纯、最坚硬的天然物质(纯净、纯洁、坚石无比)二,钻石的形成 形成的地点:钻石一般形成地点是在地球地表底下150公里---200公里 形成的时间:(1)最古老的钻石年龄是33亿年至40亿年(地球年龄大约46亿年)。 (2)最年轻的钻石年龄是3500万年。 (3)大部分钻石形成于33亿年和12--17亿年这两个时期。 形成的条件:(1)那个地方必须含纯碳物质; (2)那个地方必须具有高压条件; (3)那个地方必须具有高温条件。 只有以上三个条件都具备的情况下才能结晶而成钻石,所以钻石是很稀少, 很有升值的空间。 三,钻石发现过程、开采和产地 产地:金伯利岩---地震、火山喷发出来的含有钻石的岩浆到达地表,冷却后,就形成金伯利岩。 冲击矿藏:矿山经过风化,雨水的冲击,流进地表区域,沉积下来,形成的冲击矿藏。 备注:平均约每250吨含金刚石的矿石才能获得1克拉的钻石原胚(原胚:就是还没有经过切割,形状就像普通的石头钻石结晶体),其中达到宝石级的(就是可以用于镶嵌的)大约为20%,其中20分钻石只能出品总量的2%。这个数据也在显示着钻石的稀有和它的保值升值的价值。 四,钻石的发现和主要的产地及产量: 第一颗钻石发现于印度,大约3000年前; 18世纪初巴西也发现了钻石; 19世纪晚期南非也发现了钻石(产质最高、库利南钻石的发现地); 现在澳大利亚(产量最高)。 世界上前五名钻石产地及产量: 澳大利亚:3700万ct 扎伊尔:2000万ct(刚果民主共和国)非洲中西部 博茨瓦纳:1500万ct(南部非洲国家)

安规基础知识

安规基础知识 灯具安规基础知识 一、灯具防护等级分类 灯具的分类方法很多,依照安全防护等级可以分为0类、I类、II类、III类。 1、0类灯具 工作电压是高压,防触电保护采用基本绝缘,而无其他防触电保护措施的灯具。此类灯具安全性能较差,目前欧美国家已不允许生产销售。0类灯具无符号标识。 特征:高压、无接地线、单层绝缘。 2、I类灯具 工作电压是高压,防触电保护采用单层绝缘基本绝缘外,还采用接地作为防触电保护的灯具。 I类灯具无符号标识,其内部可以包含有II类结构,即I类灯具内部分电气结构可以采用双绝缘的方式。 特征:高压、有接地、单层绝缘。 3、II类灯具 工作电压是高压,防触电保护采用双层绝缘的灯具。 II类灯具用符号标识,其内部可以包含有III类结构。特征:高压、无接地、双层绝缘。 4、III类灯具 工作电压是安全电压的灯具。 III类灯具用符号 标识。 特征:安全电压供电。 二、绝缘 1、基本绝缘 基本绝缘是灯具中用于带电体防触电保护最基本的绝缘,基本绝缘应能通过2U+1000V~的高压测试。 灯具的结构应能保障正常非拆卸状态下基本绝缘不能被手(测试手)触摸到。 2、补充绝缘 在基本绝缘基础上增加的一层绝缘,用于当基本绝缘失效时的防触电 保护,补充绝缘必须要固定。补充绝缘应能通过2U+1750V~的高压测试。 3、双层绝缘 基本绝缘、补充绝缘同时合并在一起称为双层绝缘,双层绝缘也称双绝缘、双重绝缘。双层绝缘应能通过4U+2750V~的高压测试。 4、单层绝缘 单层绝缘就是指基本绝缘,其各方面要求与基本绝缘相同。 5、加强绝缘 加强绝缘也叫增强绝缘,其绝缘效果与双重绝缘相当的一种单一绝缘体。从其结构来看一般仅有一层,或由不能单独分割测量的多层组成。 加强绝缘与双层绝缘一样要能通过4U+2750V~的高压测试。 三、安全距离 1、爬电距离

钻石基础知识教学内容

钻石基础知识

钻石知识 钻石的矿物质名称为“金刚石”,是公认的宝石之王。钻石的化学成分有99.98%的碳。也就是说,钻石其实是一种密度相当高的碳结晶体。钻石的摩氏硬度是10,是天然矿物中的最高硬度。但千万别认为钻石硬度高,就永不破损。其实钻石的脆性也相当高,用力碰撞仍会碎裂。钻石是依据其原石的外形,来切割成各种不同形状的钻石。钻石属天然矿物,主要产地是南非、澳大利亚、印度;而美国、荷兰、比利时则是钻石加工切割的基地。尤其是比利时,是全球公认的雕琢钻石贸易中心。 钻石是人类目前所知最坚硬的天然物质,比地球上硬度仅次于她的矿物质还要硬58倍。而且钻石具有高度的抗酸碱腐蚀性、不怕刻划,永不磨损!“钻石”一词来源于希腊语“adamas”,意为不可征服的,一如人类的爱情:历经磨难依然痴心不改,两情相悦。 钻石能够代表爱情,还因为钻石的独一无二:钻石分布范围小,产量低。加之开采困难,自然钻石就更显弥足珍贵了。最年轻的钻石,都有九亿年的故事,它们形成于高温高压的地球深处,直到强大的力量把它们和火山熔岩一起送上地表,这地表之旅充满危险,它们可能被岩浆湮没,亦可能变成二氧化碳气体,或者受水流冲刷,被埋没于泥沙之中,等待被人类发现的那一天。一颗钻石,从孕育于地壳岩浆之中至佩戴于您的手上,经过划线,辟开,打磨和切割,天然的璀璨光芒才能破茧而出,辗转周游万里,途经数百人之手,个中开采、加工艰辛复杂,做成精致的饰品更是艺术的创造,最后又经您慧眼上识,佩戴,才能为你们见证永恒,所以每一颗钻石,都是跨越艰难才来到主人手中,那璀璨光芒中闪烁着缘分与天意。

1.切工 钻石的切磨工艺对钻石的明亮度有着最大的影响。即使这颗钻石拥有完美的色彩和净度,但是蹩脚的琢工也会使它失去美丽色彩。专业的厂家需要拥有一流的钻石切磨工艺,使钻石发出最亮的光彩。 钻石的切工-它的圆度、深度、宽度以及琢面的均匀度都决定着钻石的光度。许多宝石学家认为钻石的切磨工艺是最重要的钻石特性。因为即使一颗钻石拥有完美的颜色(color)和净度(clarity),但是拙劣的切磨也会使一颗钻石失去其耀眼的光彩。 理想切工:代表只有3%的一流高质量钻石才能达到的标准。这种切工使钻石几乎反射了所有进入钻石的光线。一种高雅且杰出的切工。理想抛光,理想对称性,仅有1%的好的切工钻石能达到此标准,最高级的抛光和对称使我们的钻石拥有最好的火彩,并展现出八箭八心。 一般切工:代表粗糙度为35%的钻石切工,仍然是优质钻石,但是一般切工加工的钻石反射的光线不及G级切工。 切磨太浅:光线由底部逸出导致钻石的亮度受损。

钻石基本知识

For personal use only in study and research; not for commercial use 钻石基本知识 文章来源: SYB全球钻石批发中心https://www.360docs.net/doc/8a17528243.html, 钻石的物理特性 钻石是由纯碳(像铅笔芯的石墨)在极高温及高压下结晶而成的一种透明宝石,也是最耀目的矿物。要了解钻石恒久的美丽及它与其他宝石价值上的差异,就必须明白钻石的物理特性。 硬度 钻石是人类所知自然界中最坚硬的物质,亦是宝石中最持久耐磨的。它比次一级坚硬的刚石要硬上许多倍。 在十九世纪初,宝石学家一直依赖莫氏硬度级制来测量物质的硬度。此级制仅显示较高硬度值所代表的矿物可刮损较低硬度值的矿物。 钻石高居莫氏硬度级制的首位,其硬度值为10,而刚石是9,吐柏斯石(黄玉)为8,水晶(石英)则为7。 莫氏硬度级制没有说明矿物之间的相对硬度,因为起硬度值的编定并非是按照比例的。对珠宝商而言,硬度通常是指一件宝石可能遭刮损的程度及其持久耐磨性。 由于钻石的质地坚硬,故能非常准确地将其切割,获得最佳的折射及反射光线的效果,此外坚硬的质地亦使钻石表面较任何其他宝石为光亮,并使钻石能真正永恒不朽。 强韧度 许多人以为硬度即强韧度或抗裂度,因而相信钻石是不会破裂的,但这并不正确。钻石的晶体结构,像木块的纹理一般,有“硬”和“软”的方向。对正钻石的纹理方向施以重击,能够令钻石出现裂痕或削口,甚至可使其裂开或破碎。这项特性对钻石的切割相当重要。故此,在从事粗重工作时,不应穿戴钻石指环。

折射率 折射率显示当光线由一个介体进入另一个介体时折曲的程度。例如将半支铅笔插入水里,整支铅笔看似折曲了,这是由于水的折射率为1.333。钻石的折射率为2.417,乃所有宝石中最高的。折射率越高,其色散能力,亦即将光线分为光谱内各种颜色的能力则越大。红宝石的折射率为1.770,而祖母绿的折射率则为1.583。 比重 钻石的比重为3.52,这是由于钻石比重较其他体积的水重三倍半有多。这表示钻石是质量结构紧密的宝石。红宝石的比重为4.03,而祖母绿的比重则为2.72。这项特性对把钻石,从其他在自然界同时的矿物中,分隔出来的过程极为重要。 热膨胀 许多矿物遇热膨胀,遇冷收缩。钻石对温度的反应极微,故此不易因温度的聚变而产生裂痕。在摄氏875度左右,钻石会燃烧起来,当温度达到3700度时,钻石开始会熔解。 传导率 钻石是极佳的导热体,所以接触钻石时会感到它的冰冷。大多数钻石是非导电体,但亦有些是半导电体,几乎全部是在南非Premier钻矿场内发现,原因是此种钻石内含有硼的杂质,而硼是导电体。 钻石的美丽 钻石迷人之处在于它对光所产生的独特效果,光其实是由无数从不同方向照射的光线组合而成。要了解光如何能令钻石发出美丽的光芒,我们便要将光线视作个别射线来看。当射线照射在钻石表面时,部分从表面反射出来。其余部分再射进钻石内部时,向钻石中部折曲,这称为折射作用。射线在钻石内部的反射面,再反射回钻石顶部,当射线在在表层经折射出来时,便分散为光谱内各种不同的颜色。 光泽 钻石的光泽,光彩(火)及闪光常被混淆。 严格来说,光泽是白色光线从钻石表面反射出来所见到的强度。钻石的光泽来自内反射及外反射。

UL安规知识介绍

UL安規知識介紹 1.認識UL及其重要性: UL全名為underwriter laboratory即保險試驗室之英文名稱,它成立於1894年,受美國德拉瓦州法律的約束。在歷史初期是為美國保險公司承擔保險產品的檢驗服務的,至今仍保留這一業務。但由於建立了良好的檢驗聲譽,產品上佩帶有UL標誌就被人們認為是經過檢驗符合安全標準的。1958年,美國幾個政府主管部門(例如職業安全與健康管理局、聯邦貿易委員會、商業部等)及地方政府承認其為產品認證機構。這些政府部門的法規和條例規定某些產品上要有UL的認證標誌。美國進口商或外國廠商向美國市場銷售某些商品要向UL申請認證檢驗。UL的認證檢驗業務有下列6類: ●防盜和信號裝置 ●防止災害和化學性危害的設備 ●電器 ●采暖及制冷和空調設備 ●水上用品 2.幾种UL標簽的意義及使用 以下為幾种不同UL標簽,每种均有其特定的意義及重要性. 而產品上的UL標簽本身就能證明其已獲得UL認證,這也是唯一可以用來判斷的方法.而在某些時候UL標簽僅出現在產品的包裝上 產品上貼有UL標簽則表示UL已對送驗樣品進行測試及評估,達到UL相關標準之要求.除此之外UL還將安排人員定期對工廠進行檢查(即UL查廠)以確保產品持續滿足UL要求. UL標簽為美國安全試驗室認證用.它僅能用於已通過UL認證或與其相關的產品上. UL列名標簽

這是UL標簽內最普通的一种,如果產品上貼有此种標簽則表示其樣品符合UL安規要求,而這些要求主要源於UL自行發佈的安全標準. 這种標簽在家用品、電腦設備、爐具及加熱器、保險絲、電路板、抽煙機及一氧化碳偵測器、滅火器及噴水器,另外還有如救生圈等人身保護設備,防彈玻璃等上千种產品 C-UL 列名標簽 以上這种標簽適用於銷往加拿大市場的產品,貼有此种標簽的產品已符合加拿大國家標準(CSA), 此標準在某些地方有別於UL標準,在此不作介紹.這种標簽常見於家用電器及電腦設備、通風機、防盜自動警鈴、照明設備等產品上 C-UL US 列名標簽

地铁基础知识

轨道交通基础知识

1.世界第一条地铁什么时候建成通车,情况如何? 答:1863年世界第一条地铁在伦敦建成通车,列车用蒸汽机车牵引,线路全长6.4 km。 2.我国第一条有轨电车线路何年建成?我国第一条地铁在何年何月建成? 答:1908年上海第一条有轨电车线路建成;1969年10月我国第一条地铁在北京建成通车,1971年投入运营。 3.轨道交通的基本类型有哪几种? 答:轨道交通模式种类繁多,分类方法也较多。目前,世界上轨道交通分类大体如下:按构筑物的形态或轨道相对于地面的位置划分为地下铁路、地面铁路和高架铁路;按列车服务范围划分为传统的城市轨道交通、区域快速铁路和市郊铁路;按运能等级(大运量、中运量、小运量)及车辆类型可分为地下铁道、轻轨交通、独轨交通、有轨电车、胶轮地铁、线性电机车辆、磁悬浮;按照列车驱动力可以大致分为轮轨系统和磁悬浮系统两大类,城市铁路、地铁、轻轨、独轨属于轮轨系统,而线性电机车辆严格地说属于磁悬浮系统一类; 4.什么是城市轨道交通?地铁、轻轨的概念及主要划分依据是什么? 答:城市轨道交通是指在不同型式轨道上运行的大、中运量城市公共交通工具,是当代城市中地铁、轻轨、单轨、自动导向、磁浮等轨道交通的总称。地铁是在城市中修建的快速、大运量用电车牵引的轨道交通系统,它可以修建在地下、地面或采用高架的方式,运量在3万人次/h以上;轻轨相对于地铁来说运量较小,在原有轨电车的基础上利用现代技术改造发展的城市轨道交通系统,运量在1.5~3万人次/h;主要划分依据是该线路远期的单向客运能力,而不是看其主要处在地下、地面或高架。 5.地铁旅行速度一般为多少?地铁列车的运行间隔一般为多少? 答:地铁列车的旅行速度一般不低于35km/h。设计最高运行速度大于80 km/h的系统,旅行速度应相应提高;各设计年度的列车运行间隔,应根据预测的客流量、列车编组、列车定员、系统服务水平等因素综合确定。为保证地铁的服务水平,高峰时段初期列车运行间隔不宜大于6min。 6.地铁、轻轨的特点是什么? 答:地铁、轻轨有如下的特点: A.采用标准轨距的钢轨。线路铺设方式灵活,根据地形条件,既可建于地下,也可采

钻戒基础知识

钻石评定标准 所谓“ 4C”即克拉重量(Carat weight)、颜色(Color)、净度(Clarity)、切工(Cut)。四个标准缺一不可,无论哪个方面不足或有缺陷,都对钻石的价值打折扣。颜色、净度及克拉重量均与钻石的本质有关,只有切工取决于珠宝匠的工艺技术。下面我们以标准圆钻为例述说4C标准。 钻石4C: 重量:钻石重量的国际标准计量单位是克拉,英文carat,通常缩写成ct,1克拉=0.2克=100分,则0.35克拉的钻石即等于35分。钻石以克拉为单位时,保留至小数点后第2位,小数点后第3位逢9进1,其他忽略不计。未镶嵌的钻石可用电子天平直接测重,已镶嵌的钻石仅能从金料上所打钢印做参考。 颜色:钻石的颜色是其评价标准中首要因素,国际上把无色至黄色系列的钻石颜色,分为由英文字母 D、E、F、…、V、W至Z共23个等级,D、E、F三个级别属于无色范围,G、H、I、J四个级别属于接近无色范围,K、L、M为微黄色,N以下为浅黄色,在无色至黄色系列中,钻石越接近无色,价值越高;而反之,越接近黄色,则价值越低,而黄钻除外,黄钻低于Z级以下,其属于彩钻系列,色调越深价值越高,非常昴贵。

D级:完全无色。最高色级,极其稀有。 E级:无色。仅仅只有宝石鉴定专家能够检测到微量颜色。是非常稀有的钻石。 F级:无色。少量的颜色只有珠宝专家可以检测到,但是仍然被认为是无色级。属于高品质钻石。 G—H级:接近无色。当和较高色级钻石比较时,有轻微的颜色。但是这种色级的钻石仍然拥有很高的价值。 I—J级:接近无色。可检测到轻微的颜色。价值较高。 K—M级:颜色较深,火彩差,所以OCA搜宝不提供,也建议客户不使用。 N—Z级:颜色较深,火彩差,所以OCA搜宝不提供,也建议客户不使用。 哪种颜色级别最好 对于理想主义者,寻求拥有D—F级的无色钻石和强”、“中”、“弱”、“无”四个荧光等级的钻石为最佳。 对于想购买价值很高并且拥有用肉眼无法看到颜色的钻石,你可以购买色级为G—I接近无色且荧光级为中级或蓝白色的钻石。 再者,如果你不想再颜色上妥协但是又不想超出预算,你可以

安规知识介绍

安规培训教材 山东金源勤上光电 2011年4月23日 讲师:周昌辉

安规的定义: ?会给用者带来人身直接性或间接性危险的有关规定(火灾、触电) ?会给使用者的环境带来直接性影响和残留危险的有关规定(如噪音、有毒物质报廢后释放出来的有害物质)。 ?会给使用者、国家、公众、网络系统或国家安全系统造成危害的有关规定(如无线电干扰、幅射干扰等)。

人体的安全扰电能力: ?1、人体安全电压36V ?2、人体电阻约2- 10mm ?3、能耐电流≤10mA 4、触电敏感反应时应 0.15秒 5、不受伤害的时间 (耐电时间)<0.5秒

安规基础常识: CE—— 欧盟的缩写有18国:奥地利、比利时、丹麦、法国、德国、希腊、 冰岛、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞 士和英国。 CE——LVD 欧洲安全认证标准。 GS——德国国家安全标准。 FCC——美国联邦通讯委员会。 VDE——德国产品质量安全认证。 TUV——德国国家标准技术监督协会。 C—TICK 澳大利亚通讯委员会安全认证 (主要ECM)。 SAA——澳洲安全认证。 VCCI——日本ECM认证标准 NEMKO——北欧四国安全标准 Denmark(丹麦)、 Norway(挪威)、Sweden(瑞典)、

安规基础常识:?Finland(芬兰) 3C,中国质量认证标准。 ?CB: Certification body scheme; 全球联合认证团体,目前成员国包 括美国,欧盟,日本,中国,南 非,澳大利亚等38国。?NEC——美国国家电工法规(主要是防触电与火灾方面,电线电缆类)?IEC ——国际电委员会?CEE——欧洲电气设备合格测试委员会; ?IECEE——国际电工产品安全认证组织; ?BABT——英国电讯审核局?SASO——沙特阿拉伯国家安全认证(分南北两部,南用127V,北用 220V)

地铁基础知识大全教学内容

8、交通对城市经济、社会发展的贡献 1. 对GDP 的贡献较大。 2. 对环保的贡献;有效抑制噪声、废气、废水、资源浪费。 3. 对节省资源的贡献 4. 对沿线房地产和商业的贡献 5. 对人身安全的贡献 6. 对交通运输时间的贡献 一.地铁是什么? 地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的有轨交通系统,不受地面道路情况的影响,能够按照设计的能力正常运行,从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高,无污染,能够实现大运量的要求,具有良好的社会效益。 地铁是有轨交通,其运输组织、功能实现、安全保证均应遵循有轨交通的客观规律。在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车;在功能实现方面,各有关专业如隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备及消防系统均应保证状态良好,运行正常;在安全保证方面,主要依靠行车组织和设备正常运行来保证必要的行车间隔和正确的行车经路。 为了保证地铁列车运行安全、正点,在集中调度、统一指挥的原则下,行车组织、设备、 车辆检修、设备运行管理、安全保证等均由一系列规章制度来规范。地铁是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。 地铁中采用了以电子计算机处理技术为核心的各种自动化设备,从而代替人工的、机械的、电气的行车组织、设备运行和安全保证系统。如ATC (列车自动控制)系统可以实现列车自动驾驶、自动跟踪、自动调度;SCADA (供电系统管理自动化)系统可以实现主变电所、牵引变电所、降压变电所设备系统的遥控、遥信、遥测;BAS (环境监控系统)和FAS (火灾报警系统)可以实现车站环境控制的自动化和消防、报警系统的自动化;AFC (自 动售检票系统)可以实现自动售票、检票、分类等功能。这些系统全线各自形成网络,均在OCC (控制中心)设中心计算机,实行统一指挥,分级控制。地铁路网的基本型式有:单线式、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地铁线路都是由区间隧道(地面上为地面线路或高架线路)、车站及附属建筑物组成。车站按其功能分为四种: 1、中间站:只供乘客乘降用,此类车站数量最多。 2、折返站:在中间站设有折返线路设备即称为折返站,一般在市区客流量大的区段设立,可以满足乘客需要,同时节省运营开支。 3、换乘站:既用于乘客乘降又为乘客提供换乘的车站。 4、终点站:地铁线路两端的车站,除了供乘客上下或换乘外,通常还供列车停留、折返、临修及检修使用。 二.地铁的特点 (1)快速。列车运行最高时速达80 公里,平均行车时速为36 公里,每站停车30 秒,一号线由莘庄站至上海火车站站的行车时间为39 分钟。 (2)准确。城市地面交通工具受路面交通情况或天气的影响,但地铁却不受干扰。在交通繁忙的高峰时间,地铁列车每 5 分钟开出一班,列车运营由早晨4:55 起至晚上23:26 止。 (3)安全。列车采用安全自动控制系统来操作,严格保证列车行车间隔。地铁供电采用双电源,停电可能性甚微。地铁同样重视防火措施,设有足够的灭火设施设备,各车站均安装有闭路监控系统,以便随时了解车站的情况。此外,各车站均由上海市公安局城市轨道分局的警员负责治安。(4)舒适。列车与车站均有空气调节装置,使温度与湿度保持在最舒适的范围内。列车按 6 辆编组,每辆车定员310 人,其中座位62 个,全列车可运载乘客1860 人。(5)便利。车站美

信号专业地铁城市轨道交通知识点(高级).(良心出品必属精品)

信号专业高级应知应会知识点(51题 1. 简述移位接触器的检查。 答:当顶杆触头间隙为 1.5mm 时, 接点不应断开, 用 2.5mm 垫片试验或用副销带动道岔时,接点应断开,非经人工恢复不能接通电路。移位接触器应能经常监督主销良好,当主销折断时,接点应可靠断开,切断道岔表。 2、车辆段控制台黑屏故障的分析? 答:发生黑屏的原因主要有以下几点: 1. 显示器掉电; 2. 上位机掉电; 3. 显卡故障; 4. 视频线断线或插头松脱; 5. 控制台切换板故障; 6. 显示器故障。 3、 TYJL-Ⅱ (高密型计算机联锁系统上位机有几块通信卡?各自用途是什么? 答:上位机有三块通信卡。 ARCNET 通信卡 2块,分别用于与联锁 A 机、联锁 B 机通信,以太网卡 1块用于与维修机通信。如果两台监控机的 1口或 2口通信板均故障, 则为联锁 A 机或 B 机通信板不好, 如果某台监控机的 1口或 2口通信故障,则说明是该监控机的 1口或 2口通信板故障。 4、信号系统电源屏结构图

5、 UPS 工作过程可以分为以下三个部分: 1交流转变为直流。将来是电网的交流电经自耦变压器降压、全波整流、滤波变为直流电压, 供给逆变电路。交流转变为直流时在输入有软启动电路, 可避免开机时对电网的冲击。 2将直流转变为交流,即通过逆变电路:采用大功率 IGBT 模块全桥逆变电路,具有很大的功率富余量,在输出动态范围内输出阻抗特别小,具有快速响应特性 . 由于采用高频调制限流技术, 及快速短路保护技术 , 使逆变器无论是供电电压瞬变还是负载冲击或短路 , 均能安全可靠地工作。 3控制驱动:控制驱动是完成整机功能控制的核心,它除了提供检测、保护、同步以及各种开关和显示驱动信号外,还完成 SPWM 正弦脉宽调制的控制,由于采用静态和动态双重电压反馈。改善了逆变器的动态特性和稳定性。

地铁系统投标相关知识

地铁系统相关知识简介 一、地铁发展趋势 国务院已批和将批的城市轨道交通规划共涉及23个城市,2020年之前轨道交通投资规模将超1万亿元。拥有地铁是全国许多大中型城市的梦想。其中,北京、上海、广州均在大规模续建地铁。此外,深圳、南京也加大了地铁网线的建设规模。除以上五个城市外,西安、成都、重庆、昆明、杭州、无锡、苏州、南昌、武汉、长沙、郑州、合肥、大连、青岛、天津、沈阳、福州、南宁等等城市地铁正在紧张建设之中,而兰州地铁也将在2011年开建。 上海轨道交通,也是目前世界线路最长的城市轨道交通系统。截止2010年4月20日,上海轨道交通线网已开通运营11条线、266座车站,运营里程达410公里(不含磁浮示范线),另有全线位于世博园区内,仅供世博园游客和工作人员搭乘的世博专线,近期及远期规划则达到510公里和970公里。目前,上海轨道交通的总长超过400公里,位居世界第一。 西安地铁二号线试验段工程于2006年9月29日在城北张家堡广场南环岛破土动工,标志着古都进入地铁时代!西安地铁近期规划为6条线(至2017年6条线开通运营),总长251.8公里,服务范围覆盖全市61个主要客流集散点中的52个,线路直接连接或延伸方向辐射中心城镇和组团,轨道交通客运量占居民出行总量的25%。先修建的2号线构成轨道交通南北方向骨干线,由铁路北客站至韦曲,全长26.4公里,2006年全线开工,2011年9月正式运营,西安地铁1号线2013年建成通车,西安地铁3号线2011年也将开建。根据西安建设国际化大都市的目标要求,在2005年编制的西安建设6条地铁线路,总长252公里的基础上,2010年正式开展了轨道交通线网规划修编工作,今后拟建设15条地铁线路,总长约600公里。目前规划方案已经规委会审查和专家评审,待进一步修改后上报市政府审定。该规划拟于2040年前实施完成,在2030年前建成通车里程力争达到350公里左右,以满足国际化大都市对城市轨道交通的基本需求。 二、地铁系统中机电安装专业分类 在机电安装系统招投标中普遍采取如下分法:地铁接触网系统、变电系统、通信系统、信号系统、自动售检票(AFC)系统、屏蔽门系统、地铁FAS、BAS系统、地铁PIS安装系统、车站风水电安装等等系统。

钻石基本知识教程文件

钻石基本知识

For personal use only in study and research; not for commercial use 钻石基本知识 文章来源: SYB全球钻石批发中心https://www.360docs.net/doc/8a17528243.html, 钻石的物理特性 钻石是由纯碳(像铅笔芯的石墨)在极高温及高压下结晶而成的一种透明宝石,也是最耀目的矿物。要了解钻石恒久的美丽及它与其他宝石价值上的差异,就必须明白钻石的物理特性。 硬度 钻石是人类所知自然界中最坚硬的物质,亦是宝石中最持久耐磨的。它比次一级坚硬的刚石要硬上许多倍。 在十九世纪初,宝石学家一直依赖莫氏硬度级制来测量物质的硬度。此级制仅显示较高硬度值所代表的矿物可刮损较低硬度值的矿物。 钻石高居莫氏硬度级制的首位,其硬度值为10,而刚石是9,吐柏斯石(黄玉)为8,水晶(石英)则为7。 莫氏硬度级制没有说明矿物之间的相对硬度,因为起硬度值的编定并非是按照比例的。对珠宝商而言,硬度通常是指一件宝石可能遭刮损的程度及其持久耐磨性。

由于钻石的质地坚硬,故能非常准确地将其切割,获得最佳的折射及反射光线的效果,此外坚硬的质地亦使钻石表面较任何其他宝石为光亮,并使钻石能真正永恒不朽。 强韧度 许多人以为硬度即强韧度或抗裂度,因而相信钻石是不会破裂的,但这并不正确。钻石的晶体结构,像木块的纹理一般,有“硬”和“软”的方向。对正钻石的纹理方向施以重击,能够令钻石出现裂痕或削口,甚至可使其裂开或破碎。这项特性对钻石的切割相当重要。故此,在从事粗重工作时,不应穿戴钻石指环。 折射率 折射率显示当光线由一个介体进入另一个介体时折曲的程度。例如将半支铅笔插入水里,整支铅笔看似折曲了,这是由于水的折射率为1.333。钻石的折射率为2.417,乃所有宝石中最高的。折射率越高,其色散能力,亦即将光线分为光谱内各种颜色的能力则越大。红宝石的折射率为1.770,而祖母绿的折射率则为1.583。 比重 钻石的比重为3.52,这是由于钻石比重较其他体积的水重三倍半有多。这表示钻石是质量结构紧密的宝石。红宝石的比重为4.03,而祖母绿的比重则为2.72。这项特性对把钻石,从其他在自然界同时的矿物中,分隔出来的过程极为重要。 热膨胀

地铁基础知识大全

8、交通对城市经济、社会发展的贡献 1.对GDP的贡献较大。 2.对环保的贡献;有效抑制噪声、废气、废水、资源浪费。 3.对节省资源的贡献 4.对沿线房地产和商业的贡献 5.对人身安全的贡献 6.对交通运输时间的贡献 一.地铁是什么?地铁是地下铁道的简称。 它是一种独立的有轨交通系统,不受地面道路情况的影响,能够按照设计的能力正常运行,从而快速、安全、舒适地运送乘客。 地铁效率高,无污染,能够实现大运量的要求,具有良好的社会效益。 地铁是有轨交通,其运输组织、功能实现、安全保证均应遵循有轨交通的客观规律。 在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车;在功能实现方面,各有关专业如隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备及消防系统均应保证状态良好,运行正常;在安全保证方面,主要依靠行车组织和设备正常运行来保证必要的行车间隔和正确的行车经路。 为了保证地铁列车运行安全、正点,在集中调度、统一指挥的原则下,行车组织、设备、车辆检修、设备运行管理、安全保证等均由一系列规章制度来规范。 地铁是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。 地铁中采用了以电子计算机处理技术为核心的各种自动化设备,从而代替人工的、机械的、电气的行车组织、设备运行和安全保证系统。

如ATC(列车自动控制)系统可以实现列车自动驾驶、自动跟踪、自动调度;SCADA(供电系统管理自动化)系统可以实现主变电所、牵引变电所、降压变电所设备系统的遥控、遥信、遥测;BAS(环境监控系统)和FAS(火灾报警系统)可以实现车站环境控制的自动化和消防、报警系统的自动化;AFC(自动售检票系统)可以实现自动售票、检票、分类等功能。 这些系统全线各自形成网络,均在OCC(控制中心)设中心计算机,实行统一指挥,分级控制。 地铁路网的基本型式有: 单线式、单环线式、多线式、蛛网式。 每一条地铁线路都是由区间隧道(地面上为地面线路或高架线路)、车站及附属建筑物组成。 车站按其功能分为四种: 1、中间站: 只供乘客乘降用,此类车站数量最多。 2、折返站: 在中间站设有折返线路设备即称为折返站,一般在市区客流量大的区段设立,可以满足乘客需要,同时节省运营开支。 3、换乘站: 既用于乘客乘降又为乘客提供换乘的车站。 4、终点站: 地铁线路两端的车站,除了供乘客上下或换乘外,通常还供列车停留、折返、临修及检修使用。 二.地铁的特点(1)快速。

钻石知识大全

钻石的质量好坏取决于钻石的4C标准,钻石的4C即钻石评价标准。它包括钻石的卡、净度、色级、和切工。卡是我们常说的克拉,表示钻石的大小。净度是指钻石中瑕疵的多少,瑕疵少的级别就高,可以反射出耀眼的光芒。但是如果钻石的瑕疵多,就可能造成钻石的表面非常暗淡。色级是指钻石的颜色级别,钻石的颜色由最罕贵的完全无色至黄、褐色,色泽越浅的钻石,光线越易于穿透,这是4C中最直观的。[1] 从以下四个方面考虑(4C): 颜色(Colour) 无色为最好,色调越深,质量越差。在无色钻石分级里,顶级颜色是D色,依次往下排列到Z,在这里只说从D到J的颜色级别,D-F是无色级别,G-J是近无色级别,从K 往下基本没有收藏意义,K色以下的戒托做黄金的也很漂亮。因为从K往下钻石就会逐渐偏黄,选钻的时候,选H 以上的颜色,I-J级别也在近无色范畴,但也能察觉到一丝微黄.具有彩色的钻石,如:黄色、绿色、蓝色、褐色、粉红色、橙色、红色、黑色、紫色等,属于钻石中珍品,价格昂贵。红钻最为名贵. 不同国家和地区分别采用不同的颜色分级体系,美国宝石学院的分为23个级别,分别用英文字母D-Z来表示。其中D-N这11个级别是最常用的。欧洲的颜色级别体系CIBJO 为代表。我国1996年新制定的国家标准综合了GIA、CIBJO,该标准将颜色划分为12个级别,并用D-N和

地铁知识科普

地铁车辆的组成部分 一、概述 地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的有轨交通系统,不受地面道路情况的影响,能够按照设计的能力正常运行,从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高,无污染,能够实现大运量的要求,具有良好的社会效益。 地铁是有轨交通,其运输组织、功能实现、安全保证均应遵循有轨交通的客观规律。 在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车;在功能实现方面,各有关专业如隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备及消防系统均应保证状态良好,运行正常;在安全保证方面,主要依靠行车组织和设备正常运行来保证必要的行车间隔和正确的行车经路。 为了保证地铁列车运行安全、正点,在集中调度、统一指挥的原则下,行车组织、设备、车辆检修、设备运行管理、安全保证等均由一系列规章制度来规范。地铁是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。 地铁中采用了以电子计算机处理技术为核心的各种自动化设备,从而代替人工的、机械的、电气的行车组织、设备运行和安全保证系统。如ATC(列车自动控制)系统可以实现列车自动驾驶、自动跟踪、自动调度;SCADA(供电系统管理自动化)系统可以实现主变电所、牵引变电所、降压变电所设备系统的遥控、遥信、遥测;BAS(环境监控系统)和FAS(火灾报警系统)可以实现车站环境控制的自动化和消防、报警系统的自动化;AFC(自动售检票系统)可以实现自动售票、检票、分类等功能。这些系统全线各自形成网络,均在OCC (控制中心)设中心计算机,实行统一指挥,分级控制。 地铁路网的基本型式有: 单线式、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地铁线路都是由区间隧道(地面上为地面线路或高架线路)、车站及附属建筑物组成。车站按其功能分为四种:

安规知识培训

華儀電子股份有限公司EXTECH Electronics Co.,Ltd Seminar 2007 市場部行銷組 彭刚杰 Content 主要內容 华仪电子简介 安规测试的必要性和重要性 安规测试的基本原理及要求 安规测试仪的新型技术 安规测试的实际应用 华仪新产品的介绍 疑问讨论及解答 Extech Electronics Co ., Ltd ?2007

Company History 公司发展 成立于1978年,为台湾第一家变频电源专业制造厂,主要客户为电子产品之生产厂商 随后,扩增稳压器/变流器及充电机的设计研发与生产,成为知名的生产设备专业制造厂 90年代初期,研发安规测试器(MODEL:CRW-100)为台湾第一台4合1的安规测试仪器,正式成为T&M仪器制造厂 1998年,全系列产品通过ISO9002品质认证,及安规系列产品获得TUV/GS安全认证 1999年,推出安规自动化测试软件及系统 2001年,荣获ISO9001:2000认证 Extech Electronics Co ., Ltd ?2007 Future 愿景 成爲世界知名的儀器品牌 To be a well-known equipment manufactory on the world. Extech Electronics Co ., Ltd ?2007

Mission Statement 使命 以專業科技,提供完善品質與服務,開創永續經營 To serve our customers with quality products and service using professional technology. To create profits, so that we can perpetuate our business. Extech Electronics Co ., Ltd ?2007 Sales in the world 全球销售据点 臺北縂公司Headquarter in Taipei 中國廣州Guangzhou China 中國蘇州Suzhou China 馬拉西亞Malaysia 澳大利亞Australia 日本Japan 韓國Korea 印度India 新加坡Singapore …… Extech Electronics Co ., Ltd ?2007

地铁知识竞答--选择题填空题学习资料

1.最初涉及到路权问题的城市轨道交通形式是B A.有轨电车 B.地铁 C.独轨 D.缆车 2.下列哪种轨道交通形式始终是钢轮双轨系统? C A.轻轨 B.有轨电车 C.地铁 D.索道 3.全世界第一条轨道交通是( )在伦敦建成通车的,我国第一条轨道交通是()在上海修建的有轨电车。A A.1863年,1906年 B.1864年,1907年 C.1863年,1908年 D.1864年,1906年 4.我国第一条地铁是()在北京建成通车的。A A.1969年 B.1968年 C.1967年 D.1966年 5.以下哪项不是地铁火灾的特点? A A.影响范围广 B.疏散困难 C.救护难度大 D.通信系统容易瘫痪 6以下哪项不是自动售检票设备的主要系统?D A.磁卡型自动售检票 B.接触式IC卡型自动售检票系统 C.非接触式IC卡型自动售检票系统 D.激光型自动售检票系统 7..以下哪项不是车站客流空间分布的特征?D A.两端萎缩型 B.中间突增型 C.逐渐放大型 D.逐渐缩小型 8.下列哪项不是大客流组织的主要措施?A A.增开出入口或进行进出分流 B.增加售检票能力 C采取临时疏导措施 D.增加列车运能 9.城市轨道交通列车交路不包括一下哪种?D .A.长交路 B.短交路 C.混合交路 D.中长交路 10.以下哪项原则不是列车运行图编制的原则? A A.在保证安全可靠的条件下,提高列车的运行速度,增大列车的运行时分 B.尽量方便乘客 C.充分利用线路的能力和车辆的能力 D.在保证运量需求的条件下,运营车底组数达到最少 11..以下哪项不是车站对能力的约束研究中需要考虑的因素? B A.车站能力,包括占有率的限制 B.站厅客流限制 C.车站停留空间不足 D.收费系统的能力限制 12..以下哪项不是在确定列车编组辆数时还应充分考虑的制约因素? C A.站台长度限制 B.对线路能力的影响 C.可行性 D.经济合理性 13.下列哪个系统具有运行间隔这一重要指标? A

钻石基础知识图文并茂

精品文档 4C直接决定钻石的价格。4C钻石的品质划分以为标准——),不用多说,当然 是越重越好、Ct、1C 重量(克拉、Carat、识别标识为越贵。=1ct=100 单位换算:1克拉分=0.2克VS以下报价以,H为参考:万元左右,一 克拉已属大钻范 1ct=100分,市场售价约在8-10 围,直径6.5mm。 1-2 0.30ct=30分,三十分也不算小了,30分钻戒市场售价在万 元左右。 0.50ct=50分,市场售价各种品牌2-4万不等。50克拉 的钻石,颗相同级别的要比买2钻石重量有克拉溢价,即买一颗1分的钻 石价钱要贵很多。购买建议:根据自己的预算选择合适大小的钻石。 国际通用标准,以颜色的白度、透明度为衡量标准,从Color),、2C 颜色(级 是最白的级别),一次往后排列,越往后钻石越黄,目前国内D为始(颜色D 色 以后的市场到N色,N 就少有需求了。 D—F:极白,肉眼看不出差别。 G:白。—H J:微黄。— I 比色石,各色级的上限 GIA 精品文档. 精品文档

色是行业内认为白色钻石(优质钻石)的分界线,重点介绍H色,H通常认为H色以上基本是看不到黄色调的。这样高色的钻石ED、F-J 目前国内商场多半销售的是色之间的钻石,少见,K以后的黄色钻石也少见有售。J之间均可接受。购买建议:F— PSI、、分别解释为:VSVVSIF),净度(、3C Clarity国际上常用的以、、大家记住:,即在十倍放大镜下看不到瑕疵完美无瑕疵,国内为(1) IFLC—— 镶嵌钻石是不可能给到这个级别的。 精品文档. 精品文档

大家记住:国内镶嵌—— 钻石分级是不可能给到这个级别的。 是非常非常——, VVS2VVS12) VVS(细分为、。V=Very VVS ()细小的内含物very very 精品文档. 精品文档

GS安规常识

安规认证知识-----GS部分 由于开放的各国为了维护本地区的利益,设制各种技术壁垒,因此,世界上很多国家都建立自己的安全法规,如德国的GS标志、美国的UL标志、中国的CCC标志、欧共体的CE认证等,下面主要介绍欧洲市场上常用的GS和CE标志。 一、GS标志: 1、GS的含义:是德语“Geprüfte Sicherheit”(安全认可)的缩写,也可简单理解 为“Germany Safety”(德国安全)-----是德国的安全认证标志; 2、GS标志的颁发:是德国劳工部授权TUV莱茵、TUV PS、ITS等认证机构 颁发的安全认证标志;GS标志已被欧洲的广大客户所接受; 3、GS标志适用的产品范围:家电产品、音像产品、灯具、电动工具、手工工 具、通讯产品、办公设备、机械产品、健身器材、自行车、头盔、家具等; 二、GS的认证流程: GS认证流程 准备样机及文件首次工厂审查 样机测试需整改 否是 需要整改整改生重审 否是 修改样机或文件工厂审查完成 测试合格 颁发GS证书

1、安全认证内容:依照产品的相关安全标准,对样机进行测试;如电水壶、咖啡壶的安规标准:EN60335-2-15、EN60335-1;多士炉、烤箱的安规标准为:EN60335-2-9、EN60335-1 2、工厂审查:包括对零部件的进货检验、仓库的保存及标识、生产的过程控制、最终产品的检测、零部件的一制性、仪器的计量等进行审查,重点突出产品的质量保证能力及生产产品与认证样板的一致性。 三、CE标志: 在过去,欧共体国家对进口和销售的产品要求各异,根据一国标准制造的商品到别的国家极可能不能上市,作为消除贸易壁垒的一部分,CE应运而生,CE代表着欧洲统一。 1、CE标志的使用:可以由制造商进行自我声明——产品符合CE标准;也可 由第三方认证机构进行测试后的发证; 2、CE标志适用的产品范围:与GS相类似; 3、CE的认证流程:与GS相比较,减少了工厂审查,只有样品的测试; 由于CE是可以自我宣称的,它只是进入欧共体市场的最低要求,因此,客户的信任度比GS低; 四、安规知识: 1、家电产品分类: (1)、按功能分类: A、电热类:电水壶、咖啡壶、电烫斗、多士炉、电烤箱 B、电动类:搅拌机、吸尘器、榨汁机 C、联合型器具:面包机、豆浆机 (2)、按安装方式分类: A、便携式器具:电水壶、多士炉、咖啡壶 B、手持式器具:搅拌机、打蛋机 C、固定式器具:电冰箱、洗衣机 D、固定安装式:空调器、抽油烟机 E、嵌装式器具:换气扇 (3)、按防触电保护分类: O类、OⅠ类、Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类 I类器具:如水壶、多士炉、咖咖壶及微波炉等; Ⅱ类器具:如打蛋机、搅拌机等; Ⅲ类器具:如奶酪机等; 2、标志: ①、产品铭牌上应包括以下内容,并且铭牌要经受用布粘水或汽油擦拭2X15 秒: ──额定电压或额定电压范围(单位用伏); ──电源的频率; ──额定输入功率; ──制造厂或责任承销商的名称、商标或识别标志; ──器具型号、规格; ──II类结构的符号、仅在II类器具上标出; ②、电源地线连接处应有接地符号;

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