化工工程设计方案
1 工程概述
本系统采用氧化技术处理有机废气。废气与补氧空气混合经尾气换热器预热后与废水换热后进入催化反应器，在反应器中进行催化氧化反应，将有害的挥发性有机物转化为二氧化碳和水，产生的烟气经蒸汽过热器和板式换热器回收热量后排入烟囱。
烟气排放标准按GB16297-1996《大气污染综合排放标准》实施。
2 设计条件
2.1 废气参数
1、废气处理量：41864kg/h即3381Nm3/h
2、废气的绝热温升：313℃
3、废气温度：60℃
4、废气中污染物具体成分如下表：
2.2 废水参数
1、废水处理量：4180Kg/h
2、废水绝热温升：377℃
3、废水温度：30℃
4、废气中污染物具体成分如下表：
2.3 公用工程
1、饱和蒸汽
压力：1.572Mpa 温度：200℃
2、低压蒸汽
压力：0.395Mpa 温度：143℃
3、电气
电气：380V，50Hz，3相仪表：220V，5OHz，1相4、仪表空气
压力：0.7Mpa 温度：常温
3 焚烧系统设计工艺要求及装置组成
3.1 设计执行规范
1、《中华人民共和国环境保护法》（1989年）
2、《工业企业噪声控制设计规范》（GBJ87-1985）
3、《工业企业设计卫生标准》（TJ36-1979）
4、《大气污染物综合控制标准》（GB16297-1996）
5、《城市区域环境噪声标准》（GB3096-1993）
6、《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-2008）
7、《化工管道设计规范》
8、《设备及管道设计通则》
3.2 设计工艺要求
3.2.1 工艺技术要求
1、采用催化燃烧方式，进行无焰燃烧，正常焚烧过程中无需任何燃料。
2、利用废气压力直接将废气预热后送至炉内催化床焚烧，操作方便。
3、运行过程中，通过调节补氧风量，确保催化反应器的烟气温度稳定在设计范围内。
4、焚烧系统应满足所要求运行工况下能完全焚烧废气，并将废气中的C、H、O完全地转变为CO2、H2O等无害物质。
5、正常运行时产生25t/h，1.572Mpa过热蒸汽（200℃过热到250℃）。
6、采用PLC全自动运转控制设计，并可切换为手动，并预留信号输出接口至DCS中控，自动化程度高。
7、焚烧系统设备材料应具备耐高温、耐腐蚀性能，确保设备的正常使用寿命。
8、要按规定做好防雷击静电接地。
9、工作场所设备布置需满足《石油化工设计防火规范》的隔爆要求。本系统按甲A类装置设计，电气的防爆等级为dⅡBT4，控制系统的防爆等级ExiaⅡBT4,电机防护等级为IP54。
3.2.2 控技术要求
本焚烧系统采用PLC自动控制，系统负责对废气处理设施各动力设备实施供电和自动控制。对焚烧处理设备中关键设备的运行状态、关键点的温度和压力加以监测。
为保证废气处理系统的正常运行，本设计通过采集与传输温度、压力的参数变化信号来达到自控焚烧与自控连锁的安全保护功能，并预留信号输出接口至DCS中控。
3.3 装置组成
为满足上述工艺要求开工炉由以下主要设备组成：
开工电加热室、前催化反应器、蒸汽过热器、后催化反应器、高温板式换热器、低温板式换热器、废水换热器、空气鼓风机、空气过滤器、雾水分离器、烟囱
3.4 焚烧处理工艺流程
3.4.1 焚烧工艺流程简介
60℃丙烯酸废气与空气鼓风机送来的补氧空气及工艺尾气混合后进入低温板式换热器预热到225℃左右。30℃废水经废水换热器与143℃低压蒸汽换热后达到95℃以上。225℃左右的混合废气与2090kg/h，95℃以上的废水在管道内混合蒸发温度降低至142℃左右后进入高温板式换热器预热到328℃左右，328℃左右的混合废气与2090kg/h，95℃左右的废水在管道内混合蒸汽温度降低至250℃左右经开工电加热室进入前催化反应器进行催化燃烧，将废气及废水中的有机污染物氧化成无害的CO2和H2O。
催化焚烧产生的530℃左右烟气进入蒸汽过热器，产生25t/h （200℃-250℃）1.572Mpa 过热蒸汽，烟气温度降低至466℃左右。烟气接着进入后催化反应器进一步将剩余的有机污染物氧化成无害的CO 2和H 2O ，产生的411℃左右的烟气进入高温板式换热器，烟气与混合废气换热后温度降低至270℃左右，然后烟气接着进入低温板式换热器预热废气为空气，降至120℃左右的烟气经烟囱达标排放。
运行过程中，通过调节空气量，废水流量分配比例，确保进入催化反应器的废水温度稳定在设计范围内。
3.4.2 焚烧工艺流程简图
48041Nm 3/h
48041 250℃ 40280Nm 3/h Nm 3/h 530℃ 250℃ 25000kg/h
25000kg/h
200℃ 428050Nm 3/h 250℃
466℃
48050Nm 3/h 45526Nm 3/h 2090
kg /h 48050Nm 3 95 270℃℃
180kg/h 772kg/h 3/h
95℃ 143℃ 50℃
33811
Nm3/h
48050 Nm3/h 60℃
℃120℃
4 主要设备说明
4.1 废水换热器
4.1.1 废水换热器功能
0.395Mpa，143℃的低压蒸汽进入废水换热器与30℃丙烯酸废水换热，废水预热至95℃以上后分成两支路，一支路与低温板式换热器出来的225℃左右的丙烯酸废气及补氧空气混合蒸发为142℃左右的混合气后进入高温板式换热器；另一支路与高温板式换热器出来的混合气混合蒸发至250℃左右后进入开工电加热室，低压蒸汽冷凝为同压力下的饱和水排出系统。废水换热器具有换热效率高、设备运行安全、可靠等优点。
4.1.2 废水换热器参数设计参数
4.2 开工电加热室
4.2.1 开工电加热室功能
为达到废气催化燃烧的起燃温度，在焚烧装置运行前需要对系统进行预热。当焚烧设备的工况满足催化燃烧反应要求后，加热装置停止工作，完全依靠废气中的有机物放出的热量维持系统进行。本方案采用电加热装置预热系统和废气空气混合气，使混合气温度维持在250℃左右。
在开车过程中，由于一定量的废气在预热并经催化燃烧后，通过换热器能预热等量的废气，因此电功率的消耗即为预热43011 Nm3/h混合气所需的电量。
4.2.2 开工电加热室设计参数
4.3 催化反应器
4.3.1 前催化反应器功能
催化反应器用于装置已运行、废气焚烧时的工况。
开工电加热室出来的250℃左右的废气、补氧空气及废水混合气，进入催化反应器，废物中的80%左右有机成分完全分解成水和二氧化碳等无害气体。
通过调节补氧空气量使催化反应器出口烟气温度控制在530℃左右。
4.3.2 前催化反应器设计参数
4.4 蒸汽过热器
4.4.2 蒸汽过热器功能
从催化反应器出来的烟气进入蒸汽过热器进行热能的回收利用。本套装置产生1.572Mpa、250℃的过热蒸汽25000kg/h。
过热器工质与烟气为逆流换热，过热器整个受热面积为Φ38×3.5的蛇形管，材料为12Cr1MoV，在过热器系统中，1.572Mpa、200℃饱和蒸汽被加热至250℃的过热蒸汽。4.2.2 蒸汽过热器设计参数
4.5 后催化反应器
4.5.1 后催化反应器功能
蒸汽过热器出来的烟气接着进入后催化反应器，通过催化反应作用进一步将烟气中剩余有机成分分解成水和二氧化碳等无害气体。
4.5.2后催化反应器设计参数
4.5.3 后催化反应器出口烟气成分
4.6 高温板式换热器
4.6.1 高温板式换热器功能
从后催化反应器出来的烟气进入高温板式换热器，与142℃的丙烯酸废气、空气、废水组成的混合气进行换热，换热后废弃温度为328℃。
为其换热器采用板式换热器，具有换热效率高、设备运行安全、可靠等优点。
4.6.2 高温板式换热器设计参数
4.7 低温板式换热器
4.7.1 低温板式换热器功能
从高温板式换热器出来的烟气进入低温板式换热器。50℃丙烯酸废气及空气鼓风机送来的补氧空气混合后进入低温板式换热器与烟气进行换热，换热后混合气温度达到225℃左右，烟气温度降至120℃左右由烟囱达标排放。
尾气换热器采用板式换热器，具有换热效率高、设备运行安全、可靠等优点。
4.7.2低温板式换热器设计参数
4.8 烟囱
烟囱排放按GB16297-1996《大气污染物综合控制标准》中二级排放执行。烟囱顶部设置避雷针，与地面避雷装置相连，接地电阻小宇4Ω.
4.8.1 烟囱设计理论参数
4.9 空气鼓风机
补氧风机将空气补充入废气中，从而使得催化反应器出口烟气温度控制在530℃左右。同时为有机废气的催化燃烧提供足够的氧气。
空气鼓风机由卖方提供选型参数，买方购买，设备一用一备。
4.9.1 鼓风机选型参数
型号：9-26No.7.1D
流量：12292~1463m3/h
压力：12427~12078pa
电机功率：75kw
转速：2900rpm
5 电气控制系统
5.1 控制方式
本系统废气处理采用主装置DCS控制系统对催化氧化系统进行自动控制和调节。
对生产系统的主要用电设备根据工艺要求，采用现场手动控制、自动控制并具有远程控制系统。控制级别由高到低为：现场手动控制、远程控制、自动控制。
控制柜上的“自动/自动”开关选择“手动”方式时，通过控制柜上的按钮实现对设备的启/停、开/关操作，满足系统设备检修及维护的需要。
控制柜上的“自动/自动”开关选择“自动”方式，且现场控制站的“自动/遥控”设定为“自动”方式时，设备的安全由各DCS根据处理线的工况及生产要求来完成对设备的运行或开/关控制，而不需要人工干预。最大限度的实现系统自动运行，减少人员配置，为系
统经济运行提供保证。
控制柜上的“自动/自动”开关选择“自动”方式时。操作人员通过操作面板或中控系统操作站的蓝控制面用鼠标对设备进行启/停、开/关操作。
5.2 保护方式和保护接地
系统安装停电保护、过载保护、线路故障保护和误操作等安全装置，所在电气设备均可靠接地，保证系统在特殊状态下的安全性（在相对湿度80%，电气回路绝缘电阻不小于24兆欧），电气连线外有金属软管保护。作业线设备大功率电机变频控制，启动时不会对供电系统造成冲击。
控制系统的接地分为两部分：保护地（交流地）和屏蔽地（直流地）。控制系统接地的目的就是为了当进入控制系统的信号、供电电源或设备本身出现问题时，有效地接地系统可承受过载电流，并迅速将其导入大地，为系统提供屏蔽层，消除电子噪声干扰，为整个控制系统提供公共信号参考点。有效地接地系统的保护有两方面：人员保护和设备保护。当接地系统发生问题时，可造成人员的触电伤害，设备着火损失。
5.3 系统自动控制
本系统自动控制系统完全遵循“工艺必需、先进实用、维护简便”的原则，进行设计和实施；选择国外品牌企业的产品，保障设备连续运行的可靠性。
本自动化控制系统可以满足废气处理工艺运行的要求，保证生产的稳定和高效，减轻劳动强度，改善操作环境，实现处理过程的现代化生产管理。
系统检测项目
湿地公园建设项目可行性研究报告(专业经典案例)
湿地公园建设项目可行性研究报告 （用途:发改委甲级资质、立项、审批、备案、申请资金、节能评估等） 版权归属：中国项目工程咨询网 https://www.360docs.net/doc/8a18137512.html,
《项目可行性研究报告》简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 《湿地公园建设项目可行性研究报告》主要是通过对湿地公园建设项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对湿地公园建设项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该湿地公园建设项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为湿地公园建设项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 《湿地公园建设项目可行性研究报告》是确定建设湿地公园建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建湿地公园建设项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建湿地公园建设项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 北京国宇祥国际经济信息咨询有限公司是一家专业编写可行性研究报告的投资咨询公司，我们拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格、我单位编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而享有盛誉，已经累计完成6000多个项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告编写，可以出具如下行业工程咨询资格，为企业快速推动投资项目提供专业服务。
工程设计方案
IDC机房工程设计方案 1、机房工程设计概述 数据中心基础设施的建设，很重要的一个环节就是计算机机房的建设。计算机机房工程不仅集建筑、电气、安装、网络等多个专业技术于一体，更需要丰富的工程实施和管理经验。计算机房设计与施工的优劣直接关系到机房内计算机系统是否能稳定可靠地运行，是否能保证各类信息通讯畅通无阻。 由于计算机机房的环境必须满足计算机等各种微机电子设备和工作人员对温度、湿度、洁净度、电磁场强度、噪音干扰、安全保安、防漏、电源质量、振动、防雷和接地等的要求。所以，一个合格的现代化计算机机房，应该是一个安全可靠、舒适实用、节能高效和具有可扩充性的机房。 本方案项目包括装修工程、配电工程、空调工程、设备监控工程、闭路电视工程、安全工程、消防工程等七大部分。本方案书根据国家标准及行业标准设计和施工。 1.1 设计原则 吉通上海公司数据中心机房是吉通上海公司的基础设施，数据中心的设计必须满足当前各项需求应用，又面向未来快速增长的发展需求，因此必须是高质量的、高安全可靠灵活的、开放的。我们在进行设计时，遵循以下设计原则： 实用性和先进性： 采用先进成熟的技术和设备，满足当前的需求，兼顾未来的业务需求，尽可能采用最先进的技术、设备和材料，以适应高速的数据传输需要，使整个系统在一段时期内保持技术的先进性，并具有良好的发展潜力，以适应未来信息产业业务的发展和技术升级的需要。
安全可靠性： 为保证各项业务应用，网络必须具有高可靠性，决不能出现单点故障。要对数据中心机房布局、结构设计、设备选型、日常维护等各个方面进行高可靠性的设计和建设。在关键设备采用硬件备份、冗余等可靠性技术的基础上，采用相关的软件技术提供较强的管理机制、控制手段和事故监控与安全保密等技术措施提高电脑机房的安全可靠性。 灵活性与可扩展性： 数据中心机房必须具有良好的灵活性与可扩展性，能够根据今后业务不断深入发展的需要，扩大设备容量和提高用户数量和质量的功能。具备支持多种网络传输、多种物理接口的能力，提供技术升级、设备更新的灵活性。 标准化： 在数据中心机房系统结构设计，基于国际标准和国家颁布的有关标准，包括各种建筑、机房设计标准，电力电气保障标准以及计算机局域网、广域网标准，坚持统一规范的原则，从而为未来的业务发展，设备增容奠定基础。 工程的可分期性： 在该IDC项目设计中，数据中心机房的工程和设备都为模块化结构，相当于将该工程分期实施，而各期工程可以无缝结合，不造成重复施工和浪费 经济性/投资保护： 应以较高的性能价格比构建数据中心机房，使资金的产出投入比达到最大值。能以较低的成本、较少的人员投入来维持系统运转，提供高效能与高效益。尽可能保留并延长已有系统的投资，充分利用以往在资金与技术方面的投入。 可管理性：
【智慧交通】交通信息化设计建设方案(智慧交通系统集成)
慧交通系统集成） 1. 系统建设指导方针 将最大限度的利用计算机信息技术, 势，重视数据安全性和数据的可靠性， 分与各应用部门进行全面的交流与合作。 系统可实现对监测数据进行自动化、 规 【智慧交通】交通信息化设计建设方案 （智 范化、智能化管理，对监测数据进行统计分析，规范监测项目的技术档案资料管 理，实现监测数据的统一归档和智能分析，使得技术状态评定有了更充分的依据。 系统建设过程应遵循以下原则: 1. 先进性：系统基于先进的硬件构架和软件平台，创造性地集成了当今计 算机、网络通信和嵌入式技术的最新进展，最大限度地保证了系统的整 体先进性。 2. 可靠性：系统硬件均选用成熟、稳定的产品，经历过严格的测试，能满 足恶劣工作环境下长时间可靠运行的要求；在系统软件设计中充分考虑 信息安全、用户接口管理等相关技术，进一步保证系统具有超强容错性 和长期稳定性。 3. 开放性：系统基于开放式的系统结构和标准化的设计模式，系统的网络 协议、数据库操作、产品的集成和开发工具都遵循业界主流标准，确保 与现有系统的平滑过渡和无缝连接，充分体现系统全面的开放性。 4. 扩展性：系统硬件组合方式多样，功能配置灵活，具有强大的 "组态"功 能；模块化和层次化的软件设计模式使得系统可方便地进行升级和外部 扩展，不断满足用户的个性化需求。 5. 易用性：系统基于人性化的图形操作界面，简洁、友好、直观，用户易 学易用。 充分考虑城市轨道交通线网业务发展趋 开发与实施并重，在开发与实施过程中充
2.整体业务需求 用信息化手段来协助开展目前城市轨道已运营线网历史常规健康监测、地铁保护专项监测成果信息化系统建设工作，通过监测数据信息化管理系统的开发来实现海量监测数据收集、整理和分析的自动化，实现地铁保护监测工作的统一化、规范化、自动化和科学化；通过信息资料共享，能够及时掌握全市的地铁运营状况，具体拟包括以下几项业务需求: （1）城市轨道已运营线网地铁保护专项监测资料的收集、整理与信息挖掘 收集目前城市轨道已运营线网历史常规健康监测、地铁保护专项监测成果资料及技术文件，为数据整理及分析作资料准备。 （2）建立及维护城市轨道运营线网地铁保护专项监测成果数字档案 根据整理的常规及专项监测资料，利用现有城市轨道已运营线网外部项目的 监测成果，对在控工点变形监测成果（沉降、收敛变形等）进行建档、存档工作, 初步建立城市轨道已运营线网地铁保护专项监测成果数字档案，并于服务周期内进行定期维护。 （3）对重大影响类的外部项目安全评估，配合提供历史监测数据等输入条 件，对地铁影响判定为特、一级等对地铁有重大影响的外部项目，配合提供地铁既有结构的监测资料，供评估单位分析外部项目施工对地铁结构安全的风险及制定有效的保护方案。 3.系统架构 （1）城市轨道建设信息技术标准和规范 技术标准与规范是信息平台建设的保障，指为信息网络互联互通而制定的软硬件接口协议、数据格式标准、系统建设和运行规范等，用于实现现场巡检与监控平台之间的数据、图像互联互通、信息共享与应用协作。 （2）网络层 网络是信息平台建设的神经，用以构建各级节点、监控平台、应用系统之间 的有效连接、快速通信和信息共享通道。构建城市轨道信息系统管理平台，为巡检数据采集传输以及视频监控管理提供安全通畅的网络系统支撑。
方案设计报告模板
标号:GD 1.0 密级: 版本:V 1.0 编号: 《×××》 方案设计报告 GD 1.0 共1册第1册 南京天祥智能设备科技有限公司 20××年×月
文档修改记录
XXX 研制方案 拟制： 校核： 审查： 标准化： 审定： 批准：
目录 1适应范围 (1) 2研制依据 (1) 3系统组成与工作原理 (1) 3.1系统组成 (1) 3.2系统工作原理 (1) 4主要战术技术指标及使用要求 (1) 4.1主要战术指标 (1) 4.2主要技术指标 (1) 4.3主要使用要求 (1) 5总体技术方案 (2) 5.1总体设计思路 (2) 5.2结构方案 (2) 5.3硬件方案 (2) 5.4软件方案（适应时） (2) 5.5电源方案（适应时） (2) 5.6接口方案 (2) 5.7环境适应性设计措施 (2) 5.8可靠性设计措施 (3) 5.9维修性设计措施 (3) 5.10测试性设计措施 (3) 5.11保障性设计措施 (3) 5.12安全性设计措施 (3) 5.13电磁兼容性设计措施 (3) 5.14人机工程设计措施（适应时） (3) 6试验验证初步考虑 (3) 7质量和标准化控制措施 (4) 7.1质量控制措施 (4) 7.2标准化控制措施 (4) 8研制进度安排 (4) 8.1项目周期 (4) 8.2进度安排 (4) 9研制风险分析 (4) 9.1技术风险 (4) 9.2进度风险 (5) 9.3经费风险 (5) 10任务分工 (6) 11研制经费概算（可视情省略） (6) 11.1科研经费概算 (6) 11.2生产经费概算 (6)
公园建设情况汇报
山东临清黄河故道省级地质公园 建设情况汇报 山东临清黄河故道省级地质公园2010年1月被山东省国土资源厅授予省级地质公园资格。两年来，在聊城市国土资源局及临清市国土资源局的关心和大力支持下，山东临清黄河故道省级地质公园以科学发展观为指导，遵循“保护中开发，开发中保护”的原则，积极加快公园建设进度，目前，基本完成了基础设施的建设和开园揭碑的各项筹备工作。现就公园建设情况作一汇报。 一、地质公园基本概况 临清黄河故道省级地质公园地处临清市先锋办事处的郭堤村，公园北依邢临高速，南靠322省道，西邻京九铁路，东有德商高速，区位优势明显，交通非常便利。 公园占地面积1万余亩，境内有保存完整的黄河故道和沙丘、沙垅、古道驰等景观，形态各异的风蚀地貌，成为园中的一个主要观光亮点，具有很高的自然保护价值和科学研究价值。1万多株古椹树抑郁苍翠，树龄大多在300年左右，森林覆盖率高达80%，是名副其实的“秦汉古道，明清椹果园”。
二、地质公园的建设、管理和保护 临清市委市政府高度重视黄河古道地质公园的建设和地质 遗迹的保护及旅游开发工作。 （一）成立了专门的管理机构。 设立了地质公园管理处，定编30人，其中行政管理人员3人，科技人员4人，制定了一系列的公园保护和管理规定，由管理处行使公园的开发、保护和管理职能， （二）科学规划，合理开发。 公园管理处聘请了地质专家和专人重新对公园开展了一系 列的资源调查、评价、规划、设计和保护开发论证等工作，使地质遗迹的保护和开发步入了科学发展的轨道，为更好地保护和合理开发利用地质遗迹资源奠定了良好的基础。 （四）加强了地质公园的基础设施建设。 两年来，政府累计投入资金3601万元，地方累计配套资金2051万元，自筹资金1550万元（其中，2010年投入2013万元，2011年投入1588万元），相继完成了地质公园标志性建筑黄河古渡及主广场建设、公园景区道路的拓宽、改造，环境的绿化、美化、亮化等。
施工组织设计总体方案
春晓东八路、洋沙山东八路工程 施工组织设计方案 第一章编制说明第一节编制依据 一) 由宁波市城建设计研究院有限公司提供的施工图 二) 《室外排水规范》(GB50014-2006) 三) 《城市道路设计规范》(CJJ 37-90) 四) 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 五) 《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 六) 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002) 七) 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003) 八) 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 九) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 十)《给水排水管道工程施工及验收 规范》(GB50268-2008) 十一)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 十二)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 十三)《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-98) 十四)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 十 五)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 十六)《宁波市建筑桩基设计与施工细 则》(2001 甬DBJ02-12) 十七)其他相关标准及规范 第二节编制原则 一) 遵照招标文件中的各项条款要求进行编制。 二) 按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准,按图施工。 三) 制定创优目标，严格执行各项施工保证措施，确保工程质量达到预定目标。 四) 保证重点、兼顾一般、统筹安排，科学合理地安排进度计划。 五) 采用先进的施工方案和技术管理措施，确保施工实施方案的可行性和合理性。 六) 制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入计划，确保工程施工最合理的平面布置方案。 七）实行经济核算，推广增产节约，努力降低生产成本，提高经济效益。 八）编制详细的实施性施工实施方案，突出各重点部位的施工节点，工期网络和质量控制措施，经业主、监理和有关部门批准后严格执行施工。
BOOST电路方案设计
项目名称基于PWM控制BOOST变换器设计 一、目的 1 ?熟悉BOOST变换电路工作原理，探究PID闭环调压系统设计方法。 2 ?熟悉专用PWM控制芯片工作原理， 3?探究由运放构成的PID闭环控制电路调节规律，并分析系统稳定性。 二、内容 设计基于PWM控制的BOOST变换器，指标参数如下： 输入电压：9V?15V; 输出电压：24V，纹波＜1%; 输出功率：30W 开关频率：40kHz 具有过流、短路保护和过压保护功能，并设计报警电路。 具有软启动功能。 进行Boost变换电路的设计、仿真（选择项）与电路调试 三、实验仪器设备 1 ?示波器 2 .稳压电源 3 ?电烙铁 4. 计算机 5. 万用表 四、研究内容 （一）方案设计 本设计方案主要分为4个部分：1）Boost变换器主电路设计；2）PWM控 制电路设计；3）驱动电路设计；4）保护电路设计。系统总体方案设计框图如图 1.1所示。
1 ?主电路参数设计[1,2] 电路设计要求：输入直流电压9~15V ，输出直流电压24V ，输出功率30W , 输 出纹波电压小于输出电压的1%,开关频率40kHz , Boost 电路工作在电流连续 工作 模式（CCM ）。 Boost 变换器主电路如图1.2所示，由主开关管Q 、电感L 、滤波电容C 、功率 二极管VD 和负载R 组成。 1）电感计算 忽略电路损耗，工作在CCM 状态，根据Boost 电路输出电压表达式可得PWM 占空比： 艮卩,0.375 乞 D 乞 0.625 。 D max 八十十齐0.625 图1.1系统总体方案设计框图 图1.2 Boost 变换器主电路
方案设计报告模板.docx
《×××》 方案设计报告 GD 1.0 共1册 第1册 南京天祥智能设备科技有限公司 20 ××年×月 标号:GD 1.0 版本:V 1.0 密级: 编号:
文档修改记录
拟制： 校核： 查：标准化：审定： 批准： XXX 研制方案
目录 1 适应范围 (1) 2 研制依据 (1) 3 系统组成与工作原理.............................................. 1... 3.1 系统组成 .................................................... 1... 3.2 系统工作原理 ................................................ 1... 4 主要战术技术指标及使用要求...................................... 1.. 4.1 主要战术指标 ................................................ 1... 4.2 主要技术指标 ................................................ 1... 4.3 主要使用要求 ................................................ 1... 5 总体技术方案.................................................... 2... 5.1 总体设计思路 ................................................ 2... 5.2 结构方案 .................................................... 2... 5.3 硬件方案 .................................................... 2... 5.4 软件方案（适应时） .......................................... 2... 5.5 电源方案（适应时） .......................................... 2... 5.6 接口方案 .................................................... 2... 5.7 环境适应性设计措施 .......................................... 2... 5.8 可靠性设计措施 .............................................. 3... 5.9 维修性设计措施 .............................................. 3... 5.10 测试性设计措施 .............................................. 3... 5.11 保障性设计措施 .............................................. 3... 5.12 安全性设计措施 .............................................. 3... 5.13 电磁兼容性设计措施 .......................................... 3... 5.14 人机工程设计措施（适应时） .................................. 3.. 6 试验验证初步考虑................................................ 3... 7 质量和标准化控制措施............................................ 4... 7.1 质量控制措施 ................................................ 4... 7.2 标准化控制措施 .............................................. 4... 8 研制进度安排.................................................... 4... 8.1 项目周期 .................................................... 4... 8.2 进度安排 .................................................... 4... 9 研制风险分析.................................................... 4... 9.1 技术风险 .................................................... 4... 9.2 进度风险 .................................................... 5... 9.3 经费风险 .................................................... 5... 10 任务分工 (6) 11 研制经费概算（可视情省略）...................................... 6.. 11.1 科研经费概算 ................................................ 6... 11.2 生产经费概算 ................................................ 6...
公园规划设计方案
公园规划设计方案 一、公园规划设计基础知识 （一）概念 综合性公园是城市绿地系统的重要组成部分，它不仅为城市提供了大面积的绿地，且具有丰富的户外游憩内容，适合各种年龄和职业的居民进行一日或半日以上的游赏活动。它是群众性的文化教育、娱乐、休息场所，并对城市面貌、环境保护、社会生活起到重要的作用。 （二）综合性公园的功能 1、政治文化方面 2、游乐休憩方面 3、科普教育方面 （三）综合性公园的类型 1、市级公园 2、区级公园 （四）面积和位置的确定 1、面积 面积不少于10hm2，10-50m2/人。 游人容量为服务范围的15%-20%；50万人口以上的城市，全市性综合公园至少容纳10%的游人。 结合城市规模、性质、用地条件、气候、绿化状况、公园在城市中的位置及作用等因素来考虑。 2、位置：结合城市总体规划和城市绿地系统规划来考虑。
方便居民使用利用不宜于工程建设及农业生产的地形 具有水面及河湖沿岸景色优美的地段 现有树木较多和有古树的地段 有历史遗址和名胜古迹的地方 公园规划应考虑近期和远期相结合（留有发展用地） （五）公园的游人容量 公园游人容量是指游览旺季高峰期时同时在公园内的游人数。 公园游人容量是确定内部各种设施数量或规模的依据，也是公园管理上控制游人量的依据，通过游人数量的控制，避免公园因超容量接纳游人，造成人身伤亡和园林设施损坏等事故，并为城市部门验证绿地系统规划的合理程度提供依据。 公园游人容量应按下式计算： C＝A／Am 式中C——公园游人容量(人)； A——公园总面积(㎡)； Am——公园游人均占地面积(㎡／人)。 （六）项目及活动内容 1、活动内容 观赏游览、安静休息、文化娱乐、儿童活动、老年人活动、体育活动、政治文化和科普教育、服务设施、园务管理 2、设置因素 当地人们的习惯爱好
《建筑工程设计文件编制深度规定(2016版)》--方案设计部分
建筑工程设计文件编制深度规定 (方案设计部分) 2016年11月
2 方案设计 2.1 一般要求 2.1.1 方案设计文件。 1 设计说明书，包括各专业设计说明以及投资估算等内容；对于涉及建筑节能、环保、绿色建筑、人防等设计的专业，其设计说明应有相应的专门内容； 2 总平面图以及相关建筑设计图纸（若为城市区域供热或区域燃气调压站，应提供热能动力专业的设计图纸，具体见2.3.3条）； 3 设计委托或设计合同中规定的透视图、鸟瞰图、模型等。 2.1.2方案设计文件的编排顺序。 1 封面：写明项目名称、编制单位、编制年月； 2 扉页：写明编制单位法定代表人、技术总负责人、项目总负责人及各专业负责人的姓名，并经上述人员签署或授权盖章； 3 设计文件目录； 4设计说明书； 5设计图纸。 2.1.3 装配式建筑技术策划文件。 1技术策划报告，包括技术策划依据和要求、标准化设计要求、建筑结构体系、建筑围护系统、建筑内装体系、设备管线等内容； 2技术配置表，装配式结构技术选用及技术要点； 3经济性评估，包括项目规模、成本、质量、效率等内容； 4预制构件生产策划，包括构件厂选择、构件制作及运输方案，经济性评估等。 2.2 设计说明书 2.2.1 设计依据、设计要求及主要技术经济指标。 1 与工程设计有关的依据性文件的名称和文号，如选址及环境评价报告、用地红线图、项目的可行性研究报告、政府有关主管部门对立项报告的批文、设计任务书或协议书等； 2设计所执行的主要法规和所采用的主要标准（包括标准的名称、编号、年号和版本号）； 3 设计基础资料，如气象、地形地貌、水文地质、抗震设防烈度、区域位置等； 4 简述政府有关主管部门对项目设计的要求，如对总平面布置、环境协调、建筑风格等方面的要求。当城市规划等部门对建筑高度有限制时，应说明建筑、构筑物的控制高度（包括最高和最低高度限值）； 5 简述建设单位委托设计的内容和范围，包括功能项目和设备设施的配套情况； 6 工程规模（如总建筑面积、总投资、容纳人数等）、项目设计规模等级和设计标准（包括结构的设计使用年限、建筑防火类别、耐火等级、装修标准等）； 7主要技术经济指标，如总用地面积、总建筑面积及各分项建筑面积（还要分别列出地上部分和地下部分建筑面积）、建筑基底总面积、绿地总面积、容积率、建筑密度、绿地率、停车泊位数（分室内、室外和地上、地下），以及主要建筑或核心建筑的层数、层高和总高
建设工程设计方案具体要求
建设工程设计方案申报要求通常包含：总平面图，设计说明，施工图纸（土建专业、水暖专业、设备专业、通风专业、电气专业、消防专业、室外管线等） 1.1一般工程在方案设计阶段的设计文件包括设计说明书（含各专业设计说明及投资估算的内容）和总平面、建筑设计图纸。但是在北方寒冷地区有大型区域锅炉集中供热工程，也属于民用建筑的配套工程。有的一个锅炉房供热面积达700多万平方米。因此对这样规模大的工程，就应该作多方案比较，绘制必要的图纸，甚至在建设方的要求下要作投资估算（由热能动力本专业作一个简单的报价即可）。对于大型区域集中供热锅炉房（两台14MW或单台29MIV以上的热水锅炉房）主要图纸应有主要设备平面布置图及主要设备表、工艺系统图、工艺管网平面布置图等。 2.2、在已颁发的《城市规划基本术语标准》（GB／T50280－98）、《城市用地分类及建设用地标准》（G研137-9）、《城市居住区规划设计规范》（CIB50180-93）及《民用建筑设计通则》（JGJ37－87）、《总图制图标准》（GB／T50103-2001）等规范中，有关技术经济指标名称和其他术语并不统一。本规定依据下述原则选用：凡《城市规划基本术语标准》中已规定者，均按其执行（下列术语后所引条款号均为该标准的条款号）；该标准未规定者，尽量与近年编制的规范相一
致，并力求准确。 例如： 1 容积率（第5.0.9条）一定地块内总建筑面积与建筑用地面积的比值。计算建筑物的总建筑面积时，通常不包括±000以下地下建筑面积。 2 建筑密度（第5.0.10条）一定地块内所有建筑物的基底总面积占总用地面积的比例（%）。 3公共绿地（第4.13.3条，参照第4.3.9条）向公众开放，有一定游想设施的绿化用地，包括其范围内的水域。4 绿地总面积一定地块内各类绿地面积的总和，包括公共绿地、建筑物所属绿地、道路绿地、水域等。不包括屋顶、晒台、墙面及室内的绿化。 5 绿地率（第5.0.18条）一定地块内绿地总面积占总用地面积的比例（%）。 6 形码道路广场总面积（参照第4.3.7条）设计范围内道路、公共广场、停车场用地面积的总和。 7 建筑红线（第5.0.12条）城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线。用建筑物后退道路红线的距离标注。也称建筑控制线。 8 建筑坐标原称施工坐标。 2.3建筑电气包括了以往常称的"强电"、"弱电"两项内容。"强电"、"弱电"对于现代建筑电气设计，已很难将其完
【智慧交通】交通信息化设计建设方案(智慧交通系统集成)
【智慧交通】交通信息化设计建设方案(智 慧交通系统集成) 1.系统建设指导方针 将最大限度的利用计算机信息技术，充分考虑城市轨道交通线网业务发展趋势，重视数据安全性和数据的可靠性，开发与实施并重，在开发与实施过程中充分与各应用部门进行全面的交流与合作。系统可实现对监测数据进行自动化、规范化、智能化管理，对监测数据进行统计分析，规范监测项目的技术档案资料管理，实现监测数据的统一归档和智能分析，使得技术状态评定有了更充分的依据。 系统建设过程应遵循以下原则： 1.先进性：系统基于先进的硬件构架和软件平台，创造性地集成了当今计 算机、网络通信和嵌入式技术的最新进展，最大限度地保证了系统的整 体先进性。 2.可靠性：系统硬件均选用成熟、稳定的产品，经历过严格的测试，能满 足恶劣工作环境下长时间可靠运行的要求；在系统软件设计中充分考虑 信息安全、用户接口管理等相关技术，进一步保证系统具有超强容错性 和长期稳定性。 3.开放性：系统基于开放式的系统结构和标准化的设计模式，系统的网络 协议、数据库操作、产品的集成和开发工具都遵循业界主流标准，确保 与现有系统的平滑过渡和无缝连接，充分体现系统全面的开放性。 4.扩展性：系统硬件组合方式多样，功能配置灵活，具有强大的"组态"功 能；模块化和层次化的软件设计模式使得系统可方便地进行升级和外部 扩展，不断满足用户的个性化需求。 5.易用性：系统基于人性化的图形操作界面，简洁、友好、直观，用户易 学易用。
2.整体业务需求 用信息化手段来协助开展目前城市轨道已运营线网历史常规健康监测、地铁保护专项监测成果信息化系统建设工作，通过监测数据信息化管理系统的开发来实现海量监测数据收集、整理和分析的自动化，实现地铁保护监测工作的统一化、规范化、自动化和科学化；通过信息资料共享，能够及时掌握全市的地铁运营状况，具体拟包括以下几项业务需求： （1）城市轨道已运营线网地铁保护专项监测资料的收集、整理与信息挖掘收集目前城市轨道已运营线网历史常规健康监测、地铁保护专项监测成果资料及技术文件，为数据整理及分析作资料准备。 （2）建立及维护城市轨道运营线网地铁保护专项监测成果数字档案 根据整理的常规及专项监测资料，利用现有城市轨道已运营线网外部项目的监测成果，对在控工点变形监测成果（沉降、收敛变形等）进行建档、存档工作，初步建立城市轨道已运营线网地铁保护专项监测成果数字档案，并于服务周期内进行定期维护。 （3）对重大影响类的外部项目安全评估，配合提供历史监测数据等输入条件，对地铁影响判定为特、一级等对地铁有重大影响的外部项目，配合提供地铁既有结构的监测资料，供评估单位分析外部项目施工对地铁结构安全的风险及制定有效的保护方案。 3.系统架构 （1）城市轨道建设信息技术标准和规范 技术标准与规范是信息平台建设的保障，指为信息网络互联互通而制定的软硬件接口协议、数据格式标准、系统建设和运行规范等，用于实现现场巡检与监控平台之间的数据、图像互联互通、信息共享与应用协作。 （2）网络层 网络是信息平台建设的神经，用以构建各级节点、监控平台、应用系统之间
AC220v_DC48v电路EMC设计方案
AC220v,DC48v电路EMC设计方案 AC220V和DC48V是通信电子产品应用最广泛的工作电压，AC220V和DC48V电路的EMC 设计好坏关系到通信设备运行的稳定性，下面赛盛技术利用电磁兼容设计平台（EDP）从原理图方面设计两款电路的EMC设计方案。 1. AC220V电路2KV防雷滤波设计 图1 AC220V电路2KV防雷滤波设计 图2 接口电路设计概述： 交流电源接口通过电源线与电网连接为电气设备提供电能，产品在工作中产生各种干扰，如电源变换电路、高频变压器、数字电路等产生的干扰，这些干扰通过电源接口形成对电网的传导干扰以及对空间的辐射干扰； 当电网上有大功率感性负载通断或电网遭受雷击时，会在电源接口产生瞬态的脉冲干
扰和浪涌干扰，若电源接口不进行防护滤波设计，这些干扰容易影响产品的正常工作，雷电干扰甚至能损坏设备，因此交流电源接口需要进行电磁兼容设计，确保设备工作稳定； 本方案从EMC原理上，进行了相关的抑制干扰和抗敏感度的设计；同时兼容接口防雷设计；本方案防雷电路设计可通过IEC61000-4-5标准，共模2000V，差摸1000V的接口防雷测试。 电路EMC设计说明： （1） 电路滤波设计要点： L1、C1、C3、C4组成第一级滤波电路。C1为差模滤波电容，主要滤除差模干扰；C3、C4为共模滤波电容，为共模干扰提供低阻抗回路；L1为共模滤波电感，对共模干扰进行抑制。 L2、C2、C5、C6组成第二级滤波电路，C2为差模滤波电容，主要滤除差模干扰，C5、C6为共模滤波电容，为共模干扰提供低阻抗回路，L2为共模滤波电感，对共模干扰进行抑制； 若产品功率大，干扰强，单级滤波插入损耗有限，则设计前期需要考虑多级滤波； C19为整流桥的高频滤波电容，一般采用小电容，主要为整理桥的高频谐波电流提供回流路径； C20为变压器的高频滤波电容，一般采用小电容，主要为变压器的高频谐波电流提供回流路径； C15和R13组成续流管上的削尖峰电路，C15电容典型取值为1000pF，R13电阻典型取值为10Ω； C12和R12组成PWM控制线上的滤波电路，C12电容典型取值为47pF，R12电阻典型取值为10Ω，其值可根据后续测试情况进行调整； L4和C8组成输出端滤波电路，主要为输出端口进行共模和差模滤波； 各种功能地通过电容连接，电容典型取值为1000pF，其值可根据后续测试情况进行调整； （2）电路防护设计要点 RV1、RV2、RV3、GDT1组成第一级防护电路，其中RV1进行差模防护、RV2、RV3、GDT1进行共模防护。 RV2、RV3、GDT1防护器件会导致绝缘耐压试验不能通过，当接口需要考虑绝缘耐压试验时建议去掉RV2、RV3、GDT1三个元器件。 （3）特殊要求 电路中所有的电容应符合安规的要求，差模电容选取额定电压250V以上X电容，共模电容选取额定电压250V的Y电容； 因为压敏电阻失效模式为短路，可能会造成大电流，所以需要增加保险丝F1，并且保险丝F1位置要靠近接口放置。 （4）器件选型要点 交流电源接口电路中的Y电容（C3、C4和C5、C6）容值选取范围为100pF~4700pF，典型值选取2200pF； 交流电源接口电路中的X电容（C1和C2）容值选举范围为0.1μF~2.0μF第一级中的X 电容C1典型值选取0.33μF，第二级滤波中的X电容C2典型值选取1.0μF； L1、L2、L4为共模电感，共模电感感值范围为100μH~30mH，典型值选取15mH；
公园设计实施方案
***公园景观设计 实 施 方 案 ***公园景观设计 实施方案设计 一、设计组织方案 1.1编制范围 本次磋商招标范围***公园景观设计，地址为釜溪河文化博览园，本次采购的服务是景观设计。 本方案的编制范围为***公园景观设计实施方案。 1.2编制依据 本设计组织方案以以下资料为编制依据： 《中华人民共和国环境保护法》 《公园设计规范》GB 51192-2016 《城市绿地设计规范》GB 50420-2007 《城市绿化和园林绿地用植物材料木本苗》CJ/T 24-1999 《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ 82-2012·备案号 J1496-2013
《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ75-97 《无障碍设计规范》GB50763-2012 《城乡建设用地竖向规划规范》CJJ 83-2016 ·备案号CJJ83-89《建筑场地园林景观设计深度及图样》06SJ805 1.3编审人员 编制：李智平风景园林工程师 审核：罗亮景观设计工程师 审定：沈红君景观设计工程师 1.4编制内容 设计实施方案是我公司根据本工程磋商文件规定的基本任务和具体要求，以及我方公司长期对景观设计中的内容和要求而编写完成。 1.5工程概述 本工程***公园是根据市纪委要求和高新区党工委主要领导同意，决定于2018年在高新区建成党建暨廉洁文化示范点。地址为釜溪河文化博览园。 1.6设计要求 ***公园的景观设计要求要形成“一核心景点+一区域景观带+分散式宣传网”的景观布局结构。 1.7具体设计内容 完成***公园的景观设计工作并编制《***公园景观设计方案》，设计周期为合同签订后15日历天。
修建性详细规划及建设工程设计方案深度编制规范
修建性详细规划及建设工程设计方案编制深度规 定（试行） 保定市城乡规划管理局 第一章总则 1.1 为规范修建性详细规划及建设工程设计方案编制行为，提高规划设计水平与质量，明确编制内容与深度要求，保证规划设计的全面性与可操作性，按照综合协调、统一规划、促进规划上水平、建筑出精品的原则，依据有关规定和办法，结合我市实际情况，制定本规定。 1.2 我市中心城区修建性详细规划及建设工程设计方案的编制均需按本规定执行。 1.3 规划编制必须严格遵守规划条件和相关规范、规定。 第二章规划设计内容要求 2.1 修建性详细规划或建设工程设计方案在方案阶段应提供以下资料：规划说明书、区位图、现状分析图、规划总平面图、日照分析报告、鸟瞰图及沿主要道路景观效果图、景观绿化设计图、规划方案分析图、基础设施配置分析图、大样图、太阳能综合利用规划图、建筑方案图。 2.2 规划说明书内容及深度要求 2.2.1、规划原则及依据，应包括国家相关规范及项目规划条件等内容。 2.2.2、现状情况及分析，应包括现状存在的问题、周边配套设施情况分析等内容。 2.2.3、规划总体构思及用地布局，应包括： ⑴用地布局、空间形态和景观特色等内容。 ⑵道路交通系统规划内容，主要进行现状交通分析、规划交通分析、交通影响评价。 ⑶景观绿化系统规划内容，主要对项目周边景观绿化进行分析，以及结合方案设计阐述相应的植物配植情况。 ⑷服务、配套设施配置的依据、标准、数（容）量，主要包括公共绿地、中学、小学、幼儿园、肉菜市场、垃圾站、公厕、居委会、派出所、物业管理用房、青少年活动中心、青少年活动场地、机动车及非机动车停车场（库）、集中供热、供配电站、燃气调压站、水泵房 1 等内容。 2.2.4 新技术应用，应对规划中太阳能综合利用、中水回用、雨水利用、建筑节能等措施的应用情况予以阐述。 2.2.5 竖向及工程管网规划意向：应对各种工程管线的接口位置、方向、容量计算等内容予以阐述。 2.2.6 主要技术经济指标，详见附表1、2、3要求。 2.2.7 其它需说明的问题，应对涉及项目的用地性质、邻里关系、文物分布、周
方案设计报告模板
失败乃成功之母，黑暗之后就是光明！ 标号:GD 1.0 密级: 版本:V 1.0 编号: 《×××》 方案设计报告 GD 1.0 共1册第1册 南京天祥智能设备科技有限公司 20××年×月
文档修改记录
XXX 研制方案 拟制： 校核： 审查： 标准化： 审定： 批准：
目录 1适应范围 (1) 2研制依据 (1) 3系统组成与工作原理 (1) 3.1系统组成 (1) 3.2系统工作原理 (1) 4主要战术技术指标及使用要求 (1) 4.1主要战术指标 (1) 4.2主要技术指标 (1) 4.3主要使用要求 (1) 5总体技术方案 (2) 5.1总体设计思路 (2) 5.2结构方案 (2) 5.3硬件方案 (2) 5.4软件方案（适应时） (2) 5.5电源方案（适应时） (2) 5.6接口方案 (2) 5.7环境适应性设计措施 (2) 5.8可靠性设计措施 (3) 5.9维修性设计措施 (3) 5.10测试性设计措施 (3)
5.11保障性设计措施 (3) 5.12安全性设计措施 (3) 5.13电磁兼容性设计措施 (3) 5.14人机工程设计措施（适应时） (3) 6试验验证初步考虑 (3) 7质量和标准化控制措施 (4) 7.1质量控制措施 (4) 7.2标准化控制措施 (4) 8研制进度安排 (4) 8.1项目周期 (4) 8.2进度安排 (4) 9研制风险分析 (4) 9.1技术风险 (4) 9.2进度风险 (5) 9.3经费风险 (5) 10任务分工 (6) 11研制经费概算（可视情省略） (6) 11.1科研经费概算 (6) 11.2生产经费概算 (6)
建筑施工设计方案规范试题及答案
. 1.施工组织设计的主持编制，以下说法正确的是（） A. 施工单位技术负责人 B. 项目技术负责人 C.项目负责人 D.技术部长 正确答案：（C）见规范【3.0.5】 2.对于工程规模较大或较复杂的工程，施工进度计划宜采用（）图表示。 A.横道图 B.网络图 C.计划表 D. project 正确答案：（B）见规范【5.3.2】 3.以下单位工程施工组织设计中施工准备不包含的内容是（）。 A.技术准备 B.劳动力准备 C.现场准备 D. 资金准备正确答案：（B）见规范【5.4.1】 4.对整个项目的施工过程起统筹规划、重点控制的作用而编制的施工组织设计是（）。 A.施工组织总设计 B.单位工程施工组织设计 C.施工方案 D.专项施工方案 正确答案：（A）见规范【2.0.2】 . . 5.规模较大的分部（分项）工程和专项工程的施工方案应按（）进行编制和审批。 A.施工组织总设计 B.单位工程施工组织设计 C.施工方案 D.专项施工施工作业指导书
正确答案：（B）见规范【3.0.5 4】 6.对于规模小的项目组织机构形式，宜采用（）的形式表示。 A.框图 B.表格 C.文字描述 D.可不用任何形式表示 正确答案：（A）见规范【4.2.3】 二、多选题 1.以下对施工总平面布置原则说法正确的有（） A．平面布置科学合理，施工场地占用面积少； B.合理组织运输，减少二次搬运； C.临时设施应方便生产和生活，办公区、生活区和生产区宜集中设置； D.符合节能、环保、安全和消防要求； E.施工区域的划分和场地的临时占用应符合总体施工部署和施工流程的要求，减少相互干扰； . . 正确答案：（ABDE）见规范【4.6.1】 2.以下关于施工组织设计应及时进行修改或补充的情况说法正确的有（） A.工程设计有重大修改 B.工程量发生变化 C.主要施工方法有重大调整 D.施工环境有重大改变 E.有关法律、法规、规范和标准实施、修订和废止。 正确答案：（ACDE）见规范【3.0.6.1】 3.以下哪些属于安全管理计划的内容。（）
城市智慧交通系统建设方案
城市智慧交通系统建设方案 第1章概述 1.1 方案背景 1.1.1 物联网产业分析 物联网（无线传感网）是集计算机、通信、网络、智能机算、传感器、嵌入式系统、微电子等多个领域综合交叉的新兴学科，它将大量多种类传感器组成自治的网络，实现对物理世界的动态协同感知，它将成为继计算机及通讯网络之后推动信息产业的第三次浪潮。 据国家重大专项专家组对传感器网络的行业应用市场调查，其国内行业市场在数千亿的规模，潜在市场巨大，更具有极大的产业集群带动效应。 2009年8月7日，国务院总理温家宝在江苏考察中科院无锡高新微纳传感网工程研发中心并作重要指示：“要把传感系统和3G中的TD技术结合起来，在国家重大科技专项中，加快推进传感网发展，尽快建立中国的传感信息中心，或者叫“感知中国中心”。 2009年11月，温家宝总理在《让科技引领中国可持续发展》中将物联网列为我国五大新兴战略性产业之一，并指示，“我相信一定能够创造出'感知中国’，在传感世界中拥有中国人自己的一席之地。 我们要着力突破传感网、物联网的关键技术，及早部署后IP时代相关技术研发，使信息网络产业成为推动产业升级、迈向信息社会的'发动机’”。全国各地纷纷行动都在积极推进物联网的发展。 2010年3月，国务院总理温家宝在十一届全国人大三次会议上作政府工作报告时指出，今年要大力培育战略性新兴产业，加快物联网的研发应用。此次政府工作报告对物联网的重视，被认为将对产业发展带来积极影响，物联网的研发应用有望踏上快车道。 1.1.2 智慧交通行业分析 一、智慧交通系统产业发展阶段分析 目前，物联网民用上除RFID等少数领域，鲜有大规模成熟应用。基于物联网技术的智能交通系统运营更是行业空白。智能交通系统产业目前处于产业发展的初级阶段，根本特征是技术手段落后、部署规划匮乏、商业模式缺位。 技术手段落后——目前的智能交通系统中，数据信息的采集手段单一，无法综合分析多