货运船舶进出港验证管理规定

（试行）

第一条为维护水路运输市场秩序，规范浙江省货运船舶进出港验证管理行为，根据国家有关法律、法规和《浙江省水路运输管理条例》，制定本规定。

第二条在浙江省沿海、江河、湖泊及其他通航水域内航行的货运船舶，必须遵守本规定。

第三条交通主管部门或其委托的港航管理机构负责货运船舶进出港的验证工作。

第四条交通主管部门或其委托的港航管理机构派驻港口的验证人员，应当全天二十四小时对进出港货运船舶运输单证进行审验。

第五条运输单证是指水路货物运单（以下简称“运单”）和《船舶营业运输证》（以下简称《营运证》）。运输单证必须随船携带。

第六条船方代表应在船舶进港后卸货前、装货后出港前携带运输单证到验证站点交验证人员验证。

第七条验证的主要内容包括：

（一）《营运证》是否随船携带、有效；

（二）船舶是否在《营运证》核定的经营范围内从事经营活动；

（三）船舶是否超载，或者有无违反国家规定禁运、限运货物；

（四）运单是否符合规定，是否如实填写，并随船同行。

第八条交通主管部门或其委托的港航管理机构的验证人员应即收即验，对船方代表提供的单证应先在“进出港船舶验证台帐”上登记。登记的内容包括：船名、船藉港、《营运证》号、运单号、装载货物名称和装货量、进出港时间。

第九条验证人员填制《浙江省进、出港船舶验证单》（以下简称验证单，见附件1），加盖进出港船舶验证专用章（式样见附件2）。

验证单一式两份，一份交船方代表，一份存档，并将《验证单》编号记入验证台帐。

第十条经验证确认符合规定要求的运输船舶，验证人员应当即将《验证单》和该船的运单和《营运证》等资料交船方代表。

第十一条对运单、《营运证》有疑点，或装载的货物种类、装载量情况不清，或涉嫌违法经营时，交通主管部门或其委托的港航管理机构应按规定程序对船舶进行实地检查。

第十二条验证人员应严格按照规定验证，做到文明礼

貌，认真履行职责，严禁徇私舞弊。

第十三条本规定自2004年4月1日起施行。

附件1

浙江省进、出港船舶验证单编号：

附件二：货运船舶进出港验证专用证式样

验证专用章注：专用章外径3.8公分，其中边框1毫米

作业现场管理制度

管理文件文件编号：签发：有限空间作业现场安全管理制度 1目的本标准规定了有限空间现场作业安全要求。 2范围本标准适用于公司各单位。 3现场管理 3.1《有限空间安全作业证》有限空间作业实施作业证管理，作业前应办理《作业证》 3.2安全隔绝 3.2.1有限空间与其他系统联通的可能危及安全作业的管道应采取有效隔离措施。 3.2.2管道安全隔绝可采用插入盲板或拆除一段管道进行隔绝，不能用水封或关闭阀门等代替盲板或拆除管道。 3.2.3与有限空间相联通的可能危及安全作业的孔、洞应进行严密的封堵。 3.2.4有限空间带有搅拌器等用电设备时，应在停机后切断电源，上锁并加挂警示牌。 3.3清洗或置换

有限空间作业前，应根据有限空间盛装（过）的物料的特性，对有限空间进行清洗或置换，并达到下列要求： 3.3.1氧含量一般为19.5%-23%，在富氧环境下不得大于23.5%。 3.3.2有毒气体（物质）浓度应符合如下要求：苯≤m3，硫化氢≤10mg/m3，一氧化碳≤16ppm。 3.3.3可燃气体浓度（体积比）符合如下要求：氢气≤0.2%，甲烷≤0.5% 3.4通风应采取措施，保持有限空间空气良好流通。 3.4.1打开人孔、手孔、料孔、风门、烟门等与大气相连通的设备进行自然通风。 3.4.2必须采取强制通风。 3.4.3采用管道送风时，送风前应对管道内介质和风源进行分析确认。 3.4.4禁止向有限空间充氧气或富氧空气。 3.5检测 3.5.1作业前30min内，应对有限空间进行气体采样分析，分析合格后方可进入。 3.5.2分析仪器应在校验有效期内，使用前应保证其处于正常工作状态。 3.5.3采样点应有代表性，容积较大的有限空间，应采取上、中、下各部位取样。

铁路货物运输管理规则

第１条为提高铁路货运管理水平和工作质量，严格管理制度，安全、迅速、经济、便利地组织货物运输，特制定本规则。第２条本规则是明确货物运输作业各环节基本内容和质量要求的内部规定，不作托运人、收货人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。第３条铁路局在不违反本规则的条件下，可结合具体情况制定补充规定，并报铁道部备案。第二章货物运输基本作业第一节受理和承运第４条车站应根据批准的月度货物运输计划和旬装车计划受理货物运单。在受理零担、集装箱或按特定条件运输的货物时，还必须按照有关规定办理。第５条车站受理货物运单时，应确认托运的货物是否符合运输条件，各栏填写是否齐全、正确、清楚，领货凭证与运单是否一致。对营业办理限制（包括临时停限装）、起重能力、证明文件等项进行审查。对到站、到局和到站所属省、市、自治区各栏内容应相互核对，必要时，可凭《中国地图册》、《中华人民共和国行政区划手册》、《全国铁路货运营业站示意图》等资料予以确认。对货物运单确认无误后，即应指定进货日期或装车日期。第６条对搬入货场的货物，车站要检查货物品名与运单记载是否相符，运输包装和标志是否符合规定。按件数承运的货物，应对照运单点清件数。零担和集装箱货物要核对货签是否齐全、正确。对个人托运的行李、搬家货物，要按照物品清单进行核对，并抽查是否按规定在包装内放入标记（货签）。需要使用加固材料的货物，应对加固材料的数量、规格进行检查。对超限、超长、集重货物，应按托运人提供的技术资料复测尺寸。按规定由铁路确定重量的货物，要认真过秤。由托运人确定重量的货物，车站应组织抽查。抽查的间隔时间，每一托运人（大宗货物分品种）不超过三个月，零担和集装箱货物不超过一个月。对按体积计算重量的货物，应以定期检查的比重（每立方米重量）作为计算重量的依据。货物应稳固、整齐地堆码在指定货位上。整车货物要定型堆码，保持一定高度。零担和集装箱货物，要按批堆码，货签向外，留有通道。需要隔离的，应按规定隔离。货物与线路或站台边缘的距离必须符合规定。第７条以杠杆式台秤、地秤过秤，使用前应进行检查，并符合以下规定：１．摆放平稳，四角着实，台板保持灵活；２．将游砣移至零点时，横梁保持平衡；

进一步加强现场管理的通知

XX有限公司 XX【2020】第号关于进一步加强现场安全管理工作的通知各施工单位：为进一步贯彻落实《加强化工过程安全管理的指导意见》，落实企业安全生产主体责任，完善安全生产责任体系“五落实五到位”，提升企业安全管理水平，强化安全风险管控，坚决遏制各类事故发生，结合公司实际情况，现将进一步加强现场安全管理工作有关事项通知如下：一、严格出入安全管理。 1、外来施工人员入厂应出示《出入证》，经卫门检查、告知、登记后方可入厂。 2、新进厂外来施工人员由承包商提前1天通知安全环保部，进厂时经卫门检查、告知、登记，由项目经理或施工安全员接领至安全环保部进行厂级安全培训，经考核合格后发放《出入证》。 3、其它来厂办事人员由经卫门检查、告知、登记，接待部门负责接领和安全风险告知。 4、任何人员进入生产区严禁携带烟火；严禁穿涤纶、化纤衣服；进入生产区前佩戴并正确使用劳动防护用品。 5、小车停放在指定停车位；货运车辆经卫门检查、告知、登记后，佩戴防火罩且按照指定线路进入生产区域。

二、严格作业安全管理。 1、6月21日起，涉及动火、临时用电、高空、受限空间、破土、断路、盲板抽堵、吊装、探伤等危险性作业，一律实行作业票审批，未取得作业票，严禁擅自作业。作业票的办理程序及管控要求严格执行《特殊作业安全管理规定》。 2、施工区域保持整洁，坚持每天下班前清理环境卫生，作业环境“脏、乱、差”，严禁施工作业。 3、施工单位负责封闭施工区域，并在施工场所周边设置“五牌一图”，施工作业过程中，严禁封闭、堵塞消防通道。 4、在易燃易爆场所施工，施工单位应采用防爆配电箱，并设置接地保护、漏电保护等措施，施工结束后及时拆除。在非防爆区域施工，使用的配电箱应符合临时用电管理要求。 5、6月17日，各施工单位对施工现场清理完毕，生产区域严禁存有施工遗留的器材、机具等。 6、6月18日-20日，各施工单位严禁入厂施工作业。三、严格监督管理。安全环保部、人力行政事业部严格监督检查，逗硬执行。施工人员厂区内携带烟火处罚5000元/人次；未办理作业票擅自动火等作业处罚5000元/次。其它处罚参照相关制度。特此通知 XX有限公司 2020年6月16日

现场作业管理制度示范文本

现场作业管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

现场作业管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.进入生产现场必须正确穿戴劳保防护用品；严禁酒后上班作业；禁止随意摸触设备，打闹嬉戏。 2.岗位作业、设备操作人员，必须掌握和识别各类报警声、光信号。 3.严禁跨越运行设备或在运行设备上行走；禁止身体任何部位或使用工器具接触设备运转部件。 4.厂房内要具备良好的照明设施；危险设备、设施必须设置醒目的安全警示标志（语）。 5.工作现场必须按（整顿、整理、清扫、清洁、素养、安全）要求规范管理。 6.安全设施要保证轴有套、轮有罩、沟（坑）有盖板，平台、楼梯有栏杆，各类防护设施齐全可靠。因检修等特

殊需要而临时拆除防护设施的必须做好安全交底并挂安全警示标志，检修结束必须立即恢复 7.岗位作业人员，必须严格按《工艺操作规程》和《操作安全规程》要求对设备进行操作。 8.定期按要求进行设备检修。检修时应该切断设备电源开关、悬挂“禁止合闸”警示牌，并将现场控制盒打至检修位置。停、送电必须严格执行谁检修、谁申请（停、送电必须同一人申请），操作前再确认的原则，防止发生人身和设备事故。 9.启动设备之前要与有关人员联系，并对设备和现场进行检查确认后，在保证安全的情况下，方可启动设备。 10.危险作业严格办理审批并落实安全防范措施方可作业。 11.进入磨、仓、管道等内部，必须使用低压照明灯；作业人员必须两人以上，人孔门要有专人看护。

货物运输管理制度

货物运输管理制度道路货物运输安全生产管理制度第一章安全生产责任制度安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理, 消除各种隐患, 防止行车事故的发生, 提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况, 制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。第二章管理机构及工作职责公司安全生产第一负责人 1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定, 组织各项活动、技术培训。 2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。 3、组织召开安全会议, 总结、分析各阶段的安全生产情况, 并针对存在问题制定相应的防范措施。第二负责人 1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。 2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。 3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。 4、培训驾驶员掌握汽车基本原理, 及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力驾驶员的岗位职责:

1、遵守交通法规和操作程序, 抵制违章行为, 维护交通秩序, 确保安全行车。 1 2、积极参加各项学习活动, 提高安全行车意识和技术水平。3 、严格执行公司安全管理规章制度, 遵守劳动纪律, 服从指挥, 按时、按质完成运输任务。 4、遵守车辆管理和保修制度, 自觉做好车辆" 三清例保" 工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。 5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。 6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。第三章安全生产业务操作规程一、货物装载: 1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。 2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。 3、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密, 绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。二、货物运输: 1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。 2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。三、货物卸载 1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。 2 、当车辆停稳熄火后方可卸货。

装备设施与作业现场管理

装备设施与作业现场管理一：单选题部分(共40分) 第 1 题.大型客车，是指横排（不包括通道）可以装置4个及4个以上座位，且座位总数为（）及以上的客车。( ) 51座 41座 31座 21座第 2 题.客运经营者应建立客运车辆技术档案，并妥善保管。对相关内容的记载应当（），不得随意更改。( ) 及时、完整和准确系统、全面和准确及时、系统和有效清晰、完整和标准第 3 题.禁止使用报废的、擅自改装的、检测不合格的、车辆技术等级达不到（）的和其他不符合国家规定的车辆从事道路危险货物运输。( ) 四级三级二级一级第 4 题.客运经营者依据国家有关技术规范对客运车辆进行（），确保客运车辆技术状况良好。( )

视情修理定期维护故障排除日常检查第 5 题.机动车维修企业进行涂漆作业，应在（）进行喷涂作业。( ) 室内室外户外场内第 6 题.严禁客运车辆超载运行，在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数（）的免票儿童。( ) 15% 10% 5% 3% 第 7 题.货运站站内道路应采用（）行驶路线。( ) 双向环行双车道单行无交叉的环行单向环行第 8 题.从事危险货物运输车辆维修必须有与其作业内容相适应的专用维修车间、设备设施，并设置明显的（）。( )

设施设备位置图维修工位维修车间平面图指示标识第 9 题.机动车维修企业电气装置周围应留有足够的安全通道和（），应远离易燃、易爆和腐蚀性物品，不得被其他杂物遮盖。( ) 疏散空间工作空间隔离空间散热空间第 10 题.应急车辆装备包括应急指挥车、加油车、应急维修车和（）。( ) 后勤保障车急救车消防车工程抢险车第 11 题.客运班车应当按照许可的（）运行，在规定的途经站点进站上下旅客。( ) 间隔、区段、里程道路、班次、车站班线、时间、地点线路、班次、站点第 12 题.包车客运标志牌和加班车、顶班车、接驳车使用的省际临时客运标志牌在所需的（）时间内有效。( )

船舶进出港安全管理制度(新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 船舶进出港安全管理制度(新版)

船舶进出港安全管理制度(新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1.1、船舶进出港安全管理是确保船舶进出港及靠（离）泊的安全和生产作业顺利进行的安全保障。 1.2、船舶进出港的计划管理工作旨在保证船舶进出港安全、及时，确保港口生产能够有计划、有秩序地正常进行，保证全港生产任务顺利完成。 1.3、船舶进出港计划由调度室编制，值班调度员负责组织落实。调度员要全面地掌握船舶技术状况，货物集疏情况、生产进度等信息，编制切合实际的计划。因其他原因船舶不能按时进出港时，调度值班应及时向各部门发出变更计划的通知，以便各部门做好各项准备工作。 1.4、船舶进出港时，值班拖轮，系解缆人员必须按计划时间提前１０分钟到位做好准备。 1.5、进港船舶，必须按调度值班室指定的泊位靠泊。系解缆人员及码头有关工作人员，

现场作业安全管理制度

生产作业现场安全管理规定一、适用范围及目的本规定适用于公司环境、安全管理体系涉及的所有部门。目的：为加强生产现场的作业环境优化,对生产现场应持续不断地进行维持与改善,做到人流、物流畅通有序，目视管理良好,消除职业危害因素，防止职业病发生，达到保障员工在生产过程中的安全和健康，特制定本规定。二、术语和定义作业环境：是指员工从事生产劳动的场所，它包括生产工艺、设备、材料、工位器具、操作空间、操作体位、操作程序、劳动组织、气象条件等。定置管理：是对生产现场中的人、物、场所三者之间的关系进行科学地分析研究，使之达到最佳结合状态的一门科学管理方法。六不走：1、不切断电源，熄灭火种不走；2、环境未清扫整洁不走；3、设备未清扫干净不走；4、工件未码放整齐不走；5、交接班和原始记录未填写好不走；6、工、卡、量具未清点不走。三、职责（一）运营监督管理部：负责对各部门的安全生产状态进行监督检查，对存在的各类隐患下发《整改通知单》并对整改落实情况进行检查考核。（二）生产管理部等相关部门

1、负责生产作业现场日常巡查，对生产作业现场中的各类安全隐患进行整改。 2、负责督察生产作业现场的工装设施、物料、产品的定置管理。 3、负责对生产作业现场的设备及特种设备设施安全运行进行日常管理。四、过程及要求（一）对生产现场定置管理 1、按定置管理原则、方法及要求，合理设计定置图，搞好生产作业现场物品定置。 2、生产现场固定物品都要绘制定置图，若需变更，应经主管领导审批后,方可变更。 3、生产现场物品严格按定置图的要求摆放，区域明确,标识清楚，物品摆放整齐，清除无关物品。 4、对易燃、易爆、有毒、易伤人和污染环境的物品及重要场所、消防设施等实行特殊定置。对员工的自行车、电动车辆定置停放。（二）对生产现场物品堆放管理 1、生产现场各类物品应分类标识并且堆放整齐。 2、各种设备、工装、工位器具、工具箱应摆放合理有序。 3、对垃圾、废品回收点定置，生产现场无废弃杂物。半成品、成品不直接与地面接触。 4、安全通道应畅通无物，严禁占道作业。（三）对生产现场作业人员

货物运输管理暂行规定

常烟规字[2006]19号常德卷烟厂货物运输管理暂行规定第一章总则第一条为了更好地贯彻“安全、服务、效益”的指导方针，加强货物运输管理，规范货物运输行为，确保各环节处于受控状态，保证我厂货物运输质量，根据运输行业的有关法律、法规，结合我厂的实际，制定本规定。第二条本规定适用于全厂各相关业务计划管理部门（包括分厂）、常德芙蓉物流有限责任公司（以下简称芙蓉物流公司）、分厂运输部门和其他承运我厂货物运输业务的企业。其他各多种

经营企业对本单位的货物运输管理，参照本规定执行。第二章企业经营资质管理第四条芙蓉物流公司和分厂运输部门要根据《常德卷烟厂经营资质管理办法》，建立健全对货物运输参运企业的资质评估管理办法，加强参运企业的经营资质管理。第三章业务与流程管理第五条业务范围成品卷烟运输（含回购）；总、分厂及品牌输出或直接对外让售烟叶及材辅料（转让）运输；分厂采购总厂控股的多种经营企业材辅料的运输；烟叶仓库之间的烟叶转库运输；采购烟叶、材辅料及设备（零配件）运输或其它物资中运输费用由总厂承担的物资（紧急物资和火车运输物资除外），以及运输费用由供方支付但需要我厂派车的物资运输。第六条运输业务计划管理（一）卷烟销售处负责下达国内成品卷烟、加工回购卷烟、移库卷烟的运输业务计划。（二）国际业务拓展处负责下达出口成品卷烟的运输业务计划。（三）物资采购处负责下达采购烟叶和材辅料的运输业务计划。（四）物资供应处负责下达厂内转库烟叶运输业务计划，以及转让分厂材辅料的运输业务计划。

（五）设备工程处负责下达采购设备、备件的运输业务计划。（六）企业管理处负责下达分厂非生产性零星物资，品牌输出、联营加工材辅料的运输业务计划。第七条计划管理要求（一）物资采购处有采购烟叶及材辅料运输计划时，应提前2个工作日将计划下达给芙蓉物流公司。（二）设备工程处有设备（零配件）运输计划时，应提前2个工作日将计划下达给芙蓉物流公司。（三）对总厂转让的烟叶及材辅料运输，物资供应处应根据企业管理处的计划要求和到货情况，提前2个工作日将运输计划下达给芙蓉物流公司；对烟叶的转库运输，物资供应处应提前1个工作日将计划下达给芙蓉物流公司。（四）其它临时和零星物资的运输，相关部门要及时将运输计划下达给芙蓉物流公司。第八条验讫单是运费核、结算的依据，是判定质量事故责任的依据，由发货方发出，承运方和收货方凭此单进行货物交验，各项内容必须清楚、无误的填写。第九条运输流程管理：流程管理关键在于确认各部门和人员职责，做好货物手续交接，以便责任追索和考核。（一）成品卷烟运输流程管理 1．财务管理处开具成品卷烟销售增值税发票。增值税发票一式六联。第一联抵扣联、第二联发票联、第三联记账联留存财

货运作业现场管理规定(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 货运作业现场管理规定 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-5519-39 货运作业现场管理规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。第一条为强化公司内部货运作业管理，提高企业综合管理水平，确保货运作业有序进行，降低营运成本，实现运输资源与运力资源的最佳配置。特制定本规定。第二条货运部应按用户货物运输需求计划，拟定公司月、周、日运输作业计划，并按照“运输合同”规定的距离和时间将货物运达目的地，除发生不可抗力因素外，不得以任何理由改变与用户的约定义务。第三条货运部应根据作业计划，认真填写货物单号、型号、数量及时掌握运输作业计划进度情况。正确调配运力，并做好货物运输、装卸过程中的协调工作。当运力调度计划与用户要求发生矛盾时，应尽量满足用户需求，并对用户做好耐心细致的解释工作，取得用户的理解与配合。不得以任何借口与用户发生

水上施工船舶安全管理规定及防范措施

防城港402号码头泊位水工工程水上施工船舶安全管理规定及防范措施单位：中交四航局防城港工程项目部编制：劳汝林日期：2012年1月3日

目录一、水上施工一般规定.............................................................. 错误！未指定书签。二、船舶安全管理规定.............................................................. 错误！未指定书签。（一）施工船舶、船员的安全要求................................... 错误！未指定书签。（二）、交通船舶使用安全管理规定................................. 错误！未指定书签。（三）施工船舶使用安全管理规定................................. 错误！未指定书签。三、水上施工作业安全保障措施.............................................. 错误！未指定书签。四、船舶各主要分项施工安全环保措施.................................. 错误！未指定书签。 1、基槽、停泊地开挖......................................................... 错误！未指定书签。 2、水下礁石钻孔爆破施工................................................. 错误！未指定书签。 3、基床抛石......................................................................... 错误！未指定书签。 4、基床夯实......................................................................... 错误！未指定书签。 5、基床整平......................................................................... 错误！未指定书签。 6、圆筒浮游安装................................................................. 错误！未指定书签。五、水上复杂施工环境的防范措施.......................................... 错误！未指定书签。（一）防台措施................................................................... 错误！未指定书签。（二）防雾措施................................................................... 错误！未指定书签。（三）防碍航物措施........................................................... 错误！未指定书签。六、防范船舶间碰撞风险的对策措施...................................... 错误！未指定书签。七、防范人员坠水风险的对策措施........................................ 错误！未指定书签。八、防止施工船舶、供油船舶污染水域的应急措施.............. 错误！未指定书签。九、防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施........ 错误！未指定书签。

现场施工现场作业安全管理制度流程

作业安全管理制度为规范施工单位作业安全管理、明晰安全作业要求，确保项目施工作业安全，根据集团公司HSE管理制度和项目建设相关安全管理制度，特制定本制度。一、作业安全管理目标：杜绝安全伤亡事故发生。二、作业准备：（一）危害告知对持证的作业人员进： 3、进入现场的施工机械、材料和设备必须按施工总图管理的要求进行布局，放齐，符合安全、文明施工要求。 4、施工现场的沟、坑槽设围栏、盖板，现场的孔洞、建筑物、临边、高空作业区、吊装作业区、射线作业区等应设置醒目的安全标志。所有防护设施和安全标志不得随意挪动或拆除。

5、施工人员必须严格按照HSE，安全技术措施和安全技术操作规程的要求进行作业，严禁违章作业。三、分项作业安全规定（一）一般风险作业：挖掘作业（地面挖掘深度不超过0.5m），登高作业（两米以下）等要穿戴相应的劳保防护用品，采取相应的防护措施，必要时有监护人员，并做好警示标志。（二）（（以告知其他人员。开展工与监护工作无关的事情。 (4)受限空间内的温度应控制在不对人员产生危害的安全范围内。 (5)受限空间内可能出现坠落或滑跌，应特别注意受限空间中的工作面（包括残留物、工作物料或设备）和到达工作面的路径，并制定预防坠落或滑跌的安全措施。

(6)进入带有转动部件的受限空间内作业，其电源线路与开关之间必须有明显的断开点并设警示牌，同时在开关上挂“有人检修、禁止合闸”等内容的警示牌，并设专人监护。 (7)进入受限空间作业，应有足够的照明，照明灯具应符合防爆要求。在金属设备内和特别潮湿作业场所作业，其安全灯电压应为12V且绝缘性能良好。（8) （（7）在风力超过六级和下雨时，禁止露天焊接和切割。（8）正确贮存、使用气瓶，保证气瓶的安全装置有效。（三）重大风险作业 1、挖掘作业（地面挖掘深度超过0.5m）（1）作业前必须对参加作业的人员进行安全教育，内容包括：作业现

货物运输公司安全管理制度汇编

安全生产管理制度 1、安全生产和岗位责任制度（企业负责人岗位责任制、安全管理部门负责人岗位责任制、安全员岗位责任制、驾驶员岗位责任制及安全生产领导小组）； 2、安全生产操作规程（驾驶员安全生产操作规程、装卸管理人员安全生产操作规程）； 3、安全生产监督检查制度； 4、从业人员安全管理制度； 5、车辆、设施、设备安全管理制度； 6、事故处理应急预案及组织机构。

安全生产和岗位责任制度 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度的控制和减少道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。 6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 7、队长职责：负责公司全面工作的安排，抓好服务、团结、安全工作，定期召开各种会议解决处理工作中的各类问题；控制、督

促统计人员对公司经费的使用及经费回收工作，掌握了解运输市场行情，积极开展经营创收活动，不断提高公司工作的两个效益。 8、副队长职责：积极协助队长抓好公司的服务、团结、安全工作，抓好公司重点工作的落实：对公司工作向队长提出具体处理意见和建议，参与公司各项重要工作的决策。 9、驾驶员职责：服从公司管理，听从工作安排，按时完成任务，不得顶撞领导；遵守国家法令，遵守交通规则，不开违章车，不准酒后开车，讲究职业道德。 XXXX货物运输有限公司企业负责人岗位责任制度一、认真学习贯彻国家关于安全生产的方针、政策和法规，积极参加有关部门组织的安全法规和安全知识培训，带头遵纪守法，模范执行各项安全生产规章制度，自觉接受行业管理，国家监察和监督。二、当好安全生产总指挥的角色，组建以法定代表人为组长、分管安全领导为副组长的安全管理领导小组，主持制定各分管领导的工作职责，明确安全管理责任、权利和义务，及时听取分管领导的汇报，定期考核，并提出下一步工作目标。三、建立健全与生产经营活动相适应的安全管理机构，选拔业务素质高、思想作风好、责任性强的人员担任企业安全管理工作，并保持相对的稳定，保证安全管理所需的装备、场地和经费落实到位。四、认真审定安全生产责任制、车辆安全技术管理、驾驶员管理、安全教育培训、安全生产检查、事故管理、机具设备安全管理、安全生产奖惩等一整套安全生产规章制度，认真审定事故救援

叉车现场作业安全管理规定

叉车现场作业安全管理规定为了提高xx承包商xx现场各项作业安全管理水平，做到规范操作，提高工作质量，避免安全事故发生，特制定本安全管理规定。一、固体产品装车操作安全规定（一）叉车作业 1、在使用叉车前必须对车辆进行全面检查，主要包括车辆的灯光、喇叭、灭火器等安全附件以及车辆的液压系统、行驶系统等，确保全部完好才能使用，严禁车辆带病运行。 2、叉车司机在作业前必须清理现场闲杂人员，发现3米范围内有人员进入时必须立即停车，待人员离开作业区域后方可作业。 3、叉运的物料影响驾驶员视线时必须倒车行驶。 4、叉车在库房内行驶速度不得超过5公里/小时，进出库房门和视线受到阻碍时时速不得超过3公里/小时。 5、进出库房门和视线受到阻碍时必须减速鸣笛提醒。 6、叉车在码垛机上放置托盘的最大数量不能超过10个。 7、货叉在落下时应缓慢匀速落下，严禁快速落下。 8、叉车将货叉从托盘中抽出时，必须水平匀速抽出。 7、叉车停止作业，人员离开驾驶室时，货叉必须落至地面水平放置、拉起手刹、拔掉钥匙。（二）叉车装车作业 1、严禁叉车从成品库东、西4#门和东、西5#门进出库房。

2、叉车司机在作业前应安排货车司机安放好堰胎木后进入安全区域再进行装车。 3、叉车在进出门、装货时必须遵循靠右行驶和逆时针转向行驶的原则。 4、叉车在拉货司机检查货物摆放期间停止运行，若需叉车重新整理货物时，必须安排货运司机进入安全区域后方可进行作业。 5、叉车往集装箱内放料垛（单层）前必须确认集装箱箱内无人员后再进行叉、放、推料垛作业。 7、叉车司机在装碱作业时必须佩戴防护眼镜、防护口罩、安全帽、劳保鞋、长袖工装。 8、装车过程中出现料袋掉落、料袋破损需处理时人员必须佩戴好护目眼镜、防护手套后方可作业。 9、叉车司机在装车过程中发现破损料袋时严禁举升，必须将破损料袋取出后再操作。 10、司机关箱门期间严禁叉车靠近货运司机。 11、装车前，叉车司机应在车头和车尾悬挂警戒线。 12、装卸作业期间不得向车内倾倒货物。（三）、叉车装卸托盘作业 1、装卸、码放托盘前叉车司机应清理现场闲杂人员和安排司机进入驾驶室后再进行操作。 2、叉运托盘不得超过10层，码放托盘不得超过20层。 3、叉车码放托盘时，必须码放整齐。

(新)货运船舶进出港验证管理规定

货运船舶进出港验证管理规定（试行）第一条为维护水路运输市场秩序，规范浙江省货运船舶进出港验证管理行为，根据国家有关法律、法规和《浙江省水路运输管理条例》，制定本规定。第二条在浙江省沿海、江河、湖泊及其他通航水域内航行的货运船舶，必须遵守本规定。第三条交通主管部门或其委托的港航管理机构负责货运船舶进出港的验证工作。第四条交通主管部门或其委托的港航管理机构派驻港口的验证人员，应当全天二十四小时对进出港货运船舶运输单证进行审验。第五条运输单证是指水路货物运单（以下简称“运单”）和《船舶营业运输证》（以下简称《营运证》）。运输单证必须随船携带。第六条船方代表应在船舶进港后卸货前、装货后出港前携带运输单证到验证站点交验证人员验证。第七条验证的主要内容包括：（一）《营运证》是否随船携带、有效；

（二）船舶是否在《营运证》核定的经营范围内从事经营活动；（三）船舶是否超载，或者有无违反国家规定禁运、限运货物；（四）运单是否符合规定，是否如实填写，并随船同行。第八条交通主管部门或其委托的港航管理机构的验证人员应即收即验，对船方代表提供的单证应先在“进出港船舶验证台帐”上登记。登记的内容包括：船名、船藉港、《营运证》号、运单号、装载货物名称和装货量、进出港时间。第九条验证人员填制《浙江省进、出港船舶验证单》（以下简称验证单，见附件1），加盖进出港船舶验证专用章（式样见附件2）。验证单一式两份，一份交船方代表，一份存档，并将《验证单》编号记入验证台帐。第十条经验证确认符合规定要求的运输船舶，验证人员应当即将《验证单》和该船的运单和《营运证》等资料交船方代表。第十一条对运单、《营运证》有疑点，或装载的货物种类、装载量情况不清，或涉嫌违法经营时，交通主管部门或其委托的港航管理机构应按规定程序对船舶进行实地检查。第十二条验证人员应严格按照规定验证，做到文明礼

作业现场安全管理制度

作业现场安全管理制度一、适用范围及目的本规定适用于公司环境、安全管理体系涉及的所有部门。目的：为加强生产现场的作业环境优化,对生产现场应持续不断地进行维持与改善,做到人流、物流畅通有序，目视管理良好,消除职业危害因素，防止职业病发生，达到保障员工在生产过程中的安全和健康，特制定本规定。二、术语和定义作业环境：是指员工从事生产劳动的场所，它包括生产工艺、设备、材料、工位器具、操作空间、操作体位、操作程序、劳动组织、气象条件等。定置管理：是对生产现场中的人、物、场所三者之间的关系进行科学地分析研究，使之达到最佳结合状态的一门科学管理方法。六不走：1、不切断电源，熄灭火种不走；2、环境未清扫整洁不走；3、设备未清扫干净不走；4、工件未码放整齐不走；5、交接班和原始记录未填写好不走；6、工、卡、量具未清点不走。三、职责（一）运营监督管理部：负责对各部门的安全生产状态进行监督检查，对存在的各类隐患下发《整改通知单》并对整改落实情况进行检查考核。（二）生产管理部等相关部门 1、负责生产作业现场日常巡查，对生产作业现场中的各类安全隐患进行整改。 2、负责督察生产作业现场的工装设施、物料、产品的定置管理。 3、负责对生产作业现场的设备及特种设备设施安全运行进行日常管理。四、过程及要求（一）对生产现场定置管理 1、按定置管理原则、方法及要求，合理设计定置图，搞好生产作业现场物品定置。 2、生产现场固定物品都要绘制定置图，若需变更，应经主管领导审批后,方可变更。 3、生产现场物品严格按定置图的要求摆放，区域明确,标识清楚，物品摆放整齐，清除无关物品。 4、对易燃、易爆、有毒、易伤人和污染环境的物品及重要场所、消防设施等实行特殊定置。对员工的自行车、电动车辆定置停放。（二）对生产现场物品堆放管理 1、生产现场各类物品应分类标识并且堆放整齐。 2、各种设备、工装、工位器具、工具箱应摆放合理有序。 3、对垃圾、废品回收点定置，生产现场无废弃杂物。半成品、成品不直接与地面接触。 4、安全通道应畅通无物，严禁占道作业。（三）对生产现场作业人员 1、必须正确穿戴劳动防护用品，严格遵守《安全技术操作规程》，严禁从事非生产作业的活动。 2、生产现场严禁吸烟。 3、在消防器材、动力配电箱、柜周围堆放物体且违反堆放间距规定。 4、发现隐患未能排除时，不得冒险作业。 5、严格遵守班后“六不走”。（四）对生产现场环境管理 1、厂房门窗玻璃完好无损，墙面内外无乱写乱张贴现象，三米以下无积灰、无蛛网。 2、各种废弃物有标识并分类存放，严禁工业垃圾与生活垃圾混装。 3、厂房内垃圾投放点卫生状况良好，无脏物溢出现象。 4、各种车辆停放规范，公司区内机动车辆行驶按有关规定办理。 5、责任区内无跑、冒、滴、漏现象。（五）检查与考核 1、各部门定期地对本部门生产作业等现场进行巡视检查。 2、运营监督管理部在现场检查中对发现的问题，下发《整改通知书》。在限期内未完成整改

货物运输管理规定

上海双友物流有限公司关于货物运输的安全管理规定为保证货物运输的安全，特制定如下管理规定：一、运输安全包括从受理到承运、装载、运输、交付客户、运费结算的整个运输过程的安全管理规定。 1、严格按照公司操作规程执行，包括受理货物的确认、清点、包装等详细检查。 2、驾驶员重点强调项目：（一）、受理与承运（1）确认托运人法人资格及相关证件，必须合法有效，必要时留存复印件。（2）确认货物运单内品名、编号、类型、包装等填写是否完整，并检查有无特殊规定。（3）严禁易燃、易爆危险品及国家明令禁止的货物运输，包括烟、酒、茶、打火机、丁烷气、杀虫剂、樟脑粉、摩丝、发胶、香水、汽油、柴油、炸药、油漆等易燃易爆危险品。（二）、装载运输（1）装载货物时，驾驶员必须不得离开车辆，负责监装监卸办理。办理货物交接签证手续时要点收点交。装车完毕驾驶员必须对货物的堆码遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查。（2）装卸货物在有坡度的地点装卸货物时，必须采取防止车辆溜车的

有效措施。（3）装载仔细核对货物数量、外包装是否完整，如有异议，当场提出或拒绝装车。（4）装载完毕后锁好车厢，并在签收记录上双方签字认可。（5）严禁超载。（三）、行车运输（1）车上严禁搭乘无关人员，不得私拉货物。（2）中途停车应在正规有专人看护停车场，人离开车辆必须锁好车厢。（3）运输途中遇天气变化，应根据货物特性及时采取相应的防护措施，遇雷雨时不得在树下、电杆、高压线塔等容易遭雷击的地方停车。（4）行车途中发生货物丢失等情况时，应及时报告公司有关部门。（四）、货物交付（1）严格按照送货单上注明的送货单位送货地点卸货，严禁中途卸货。（2）认真审核接货人，防止冒接。必须留对方证件复印件，并在托运单上确认签字盖章认可。二、资金安全 1、必须加强现金管理，保证随车不带大量现金，可以办理银行卡和加油卡。 2、人离开车辆必须锁好车厢，车上严禁存放大量现金、箱包，应随身携带。 3、慎重加油，选择中石化、中石油的加油站加油，避免上当受骗，或者遇到危险。三、人员安全

货运作业现场管理规定

货运作业现场管理规定集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

货运作业现场管理规定第一条为强化公司内部货运作业管理，提高企业综合管理水平，确保货运作业有序进行，降低营运成本，实现运输资源与运力资源的最佳配置。特制定本规定。第二条货运部应按用户货物运输需求计划，拟定公司月、周、日运输作业计划，并按照“运输合同”规定的距离和时间将货物运达目的地，除发生不可抗力因素外，不得以任何理由改变与用户的约定义务。第三条货运部应根据作业计划，认真填写货物单号、型号、数量及时掌握运输作业计划进度情况。正确调配运力，并做好货物运输、装卸过程中的协调工作。当运力调度计划与用户要求发生矛盾时，应尽量满足用户需求，并对用户做好耐心细致的解释工作，取得用户的理解与配合。不得以任何借口与用户发生冲突，影响公司信誉，如有此类情况发生，一次罚款100元，当事人写出书面检查，同时向用户赔理道歉。第四条公司各级货运管理人员不得违章指挥，保证货运作业紧张有序地进行。

第五条货运部应依据用户业务的变化适合时调整货运作业计划，并认真做好货运作业计划的组织实施和业绩统计，及时准确地每月按时将《作业量统计报表》报财务部，发现一次差错，罚款50元。第六条公司员工应牢固树立“服务为本，安全第一”的思想，上岗作业要服从管理，遵章守纪、克守良好的职业道德。第七条员工协同作业期间，应互相帮助，团结合作，提倡团队精神。严禁打架斗殴现象发生，如若发生，触犯法律，由公安机关依法处理，同时视其情节轻重处100－300元罚款。第八条员工进入工作现场作业，必须按规定着装，不按规定着装，不得从事货运作业。第九条驾驶员装车完毕起运前，必须认真核对货运交接单（车号、箱号、日期、送达地点、保安员签字等相关特手续），如有错项或遗漏，应及时纠正。凡发现因交接有误，用户拒绝结算的，公司将按废票考核责任人（当事人承担50%的赔偿责任）。第十条驾驶员与业务相近单位作业人员配合作业时（如码头、堆场工作人员），必须恪守公司的服务宗旨，积极主动配合作业，与其搞好

船舶进出港安全分析及对策

船舶进出港安全因素及对策近年来随着中国经济的高速发展，水运业也出现了一波快速发展。温州港做为定位为东南沿海、综合性的区域性枢纽港，也是中国25个沿海主要港口之一，迎来了空前的发展机遇，同时也带来了空前的压力。随着港口的发展带来了船舶的大型化，也造成了船舶进出港密度的加剧。另外，港口建设也带来了更多的施工船舶，进一步增加了航道的压力，使得原本畅通的航道变得越来越拥挤。本文从船舶航行安全的角度分析了影响船舶进出港安全的因素，论述了船舶进出港安全的对策。一、影响船舶在港口水域安全航行的因素从安全理论来看，任何安全都离不开人、机、环境这三个主要因素的影响。从这一角度来说，船舶的航行安全应由船员（人的因素）、船舶及其相关设备（机的因素）与通航环境（环境的因素）三个部分组成。（一）人的因素据行业权威机构统计，海上交通事故中，80%是人为因素引起的，同时在狭窄水道密集通航区域（如港口水域）内发生的碰撞事故，人为因素同样也是事故发生的主要因素，主要表现为人的心理、生理、行为能力等方面存在缺陷或问题，如驾驶员在航行中的心理状态、船员身体健康程度和疲劳程度、船员的专业技能等。这些因素不仅与船员生理和心理机能有关，而且与经验、工作岗位和语言能力有关。因此船舶的驾驶人员（也就是船长、驾驶员以及港口引航员等）必须掌握与处理大量信息，这些信息包括：本船船位、航向、航速、风、流及涌浪、航道水深、可航宽度、碍航物以及助航设施与航行支持等信息。合理的分析所收集到的信息，根据自身专业技能对信息进行判断

和识别，最终做出航行指令来指挥和操纵船舶，使之达到安全航行的目的。（二）机的因素船舶及其相关设备包括船体自身结构、主动力及其辅助设备、舵设备、救生消防设备、起货设备、系泊设备等。做为船舶抵御海上风险的“硬件”设施，船舶结构及其相关设备要在整改航行期间保持正常运作船舶只有处于良好的工作状态，才能够抵御航次中通常出现的或能够合理预见的风险。这就要求船舶在船体、构造、性能和设备等方面进行正常的维护保养和检验测试，根据不同设备的特点制订详细的操作规程和维护须知，并认真落实执行，只有各类设备均得到了有效的维护，才能使船舶具备在特定航次中安全航行并且抵御通常出现的海上危险。（三）环境因素温州港地处东海北部沿海，受冬季冷空气和夏季台风影响，气象海况的季节性变化较大；潮汐属正规半日潮，主要受东海前进潮控制，潮差较大；受瓯江自然条件限制，进江航道及通航水域有限，加上港口开发建设工程的增多，水上水下施工频繁；以上各种因素决定了温州港通航环境的复杂性和多变性。船舶在进出温州港时，不仅有货轮航行，还有港内施工船、港作拖轮、交通艇和小型船舶，另外还有渔船在航道穿行、横越。由此可见，船舶进出港航行，不仅受到气象海况条件（包括能见度、风、浪、洋流和潮汐等）影响的同时也受到港口条件（包括航道水深、宽度、通航密度、水上施工等）的影响。二、进出港安全航行对策（一）抵港前准备 1、船长在进出港靠离泊前一定要详细了解并细心研究港口锚地、航道、