智慧照明智慧路灯项目建设方案

智慧照明智慧路灯项目建设方案
智慧照明智慧路灯项目建设方案

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目录

1 项目背景 (3)

1.1 路灯规模 (3)

1.2 路灯管理现状 (3)

1.2.1 控制落后 (3)

1.2.2 操作不便 (3)

1.2.3 灯况不明 (4)

1.2.4 设施被盗 (4)

2 路灯照明发展趋势和市场需求 (4)

3 项目概况 (6)

3.1智慧照明控制系统 (6)

3.2 关键技术分析 (8)

3.3 系统优势 (9)

3.3.1 节能环保 (9)

3.3.2 五遥功能 (9)

3.3.3 安全防护 (10)

3.3.4 智慧管理 (11)

3.3.5 便捷维护 (11)

4 项目技术节电优势 (12)

5 节电效益分析 (12)

6 项目意义总结 (13)

1 项目背景

1.1 路灯规模

全球照明用电占全部用电的20%,而其中的很大一部分又是用在户外照明。据统计中国已经安装的路灯大约有2亿盏之多,还在以每年2000万盏的速度增加。路灯的平均功率大约是200瓦,假定每天开启时间为10小时,那么每天就是2度电,365天就是730度电,2亿盏就是1460亿度电。而中国最大的水电站长江三峡水电站的26台机组完全投产以后每年的发电量才847亿度电。所以所有路灯所用电量大约为2个三峡电站的发电量。这绝不是一个小数字。

1.2 路灯管理现状

1.2.1 控制落后

当前路灯控制还停留在手动、光控、钟控方式。受季节、天气和人为因素影响,自动化管理水平低,经常该亮时不亮,该灭时不灭,极易造成极大的能源浪费,增加了财政负担。

1.2.2 操作不便

无法远程修改开关灯时间,不能根据实际情况(天气突变、重大时间、节日)及时校时和修改开关灯时间。

1.2.3 灯况不明

现有路灯照明设施的管理工作主要采用人工巡查模式,工作量大。故障不能实时、准确、全面地监控整个照明系统的运行状况,缺乏有效的故障预警机制。有时因维修不及时还会诱发安全事故,危及大众的生命和财产安全。

1.2.4 设施被盗

城市路灯覆盖面积大,管理手段落后,无法准确发现电缆盗割、灯头被盗和断路,一旦出现以上情况,势必给政府带来巨大的经济损失,同时影响市民的正常生活。

2 路灯照明发展趋势和市场需求

随着我国城市化水平的不断提高,城市的路灯照明系统也不断扩大,路灯照明是城市基础设施的组成部分,在城市的交通安全、社会治安、人民生活和市容风貌中居于举足轻重的地位,发挥着不可替代的作用,而且标志着城市实力和成熟的程度。目前中国照明用电占总发电量的20 %左右,而户外道路照明约占整个照明用电量的30%。由于传统的路灯节能系统存在着智能化程度低、照明资源浪费等问题,仍以低效照明为主,各大城市路灯能源利用率普遍不高,让路灯的电费和管理费用成为政府一项巨大的财政支出。

近年来,道路照明设施随着各地经济和交通的发展,其规模及数

量越来越大,道路照明耗电在迅速上升。

以深圳市为例。2002年统计的四区(罗湖、福田、南山、盐田)路灯系统光源安装总功率为10294KW,镇流器损耗按光源安装总功率18%计算,照明线路损耗按5%考虑,路灯每年亮灯小时数按4000小时计,则:

路灯系统电气安装总容量为10294X(0.18+0.05)=12661千瓦。路灯系统每年耗电为12661X4000X10-4=5064.4万度。

年耗电5064.4万度是什么概念呢?大亚湾核电站年发电能力约为140亿度,5064.4万度占其0.36%。

由上可见,路灯系统的耗电相当可观。正因为此,道路照明节电已成为日益受到重视的话题。近年来很多地区发生的日益严重的电荒,更使许多部门认识到这一当务之急。

提高我国道路照明的节约水平和智能管理水平,是整个社会节能减排的重要组成部分,对于治理环境污染、城市雾霾和能耗严重等问题有着十分重要的作用。

根据调查,我国道路照明有以下特点:中国小型城市在21 :00 后,大中城市在24 :00 后,道路上几乎空无一人,即便是北京、上海、广州这样的繁华都市,凌晨2 :00 以后,道路上也已罕见行人、车辆,从这一时段直至次日清晨为极低交通流量。但是在绝大多数道路上仍然保持较高照度,造成资源的巨大浪费,没有必要。

目前在我国广大的中小城市,80%-90%道路照明仍然采用最传统的照明设备,基本没有节能措施,如果智慧照明控制系统技术,凭

借改造费用低(仅为传统LED照明改造费用的1/3左右)、工程量小、时间短的突出优势,可以帮助很多地区提前实现路灯节能目标,蕴含巨大的市场前景和社会效益。

3 项目概况

3.1智慧照明控制系统

智慧路灯控制系统是基于电力线载波与GPRS结合的路灯控制系统,实现城市路灯照明控制的自动化。该系统采用电力线载波通信方式,它将所有的路灯连接到计算机上,并通过计算机监视所控区域内的路灯工作状态,可随时设定开关时间、路灯开启比例或单独一个路灯的开与关。

任一路路灯的工作电流和温度均可随时查询,路灯损坏时可实时报警,以便于快速维修;当夜晚(或光线较暗)来临且处在交通高峰时,路灯全部开启,交通高峰期后,进入按比例开启,如午夜之后70%;在凌晨之前时段,路灯开启比例可以降到40%等,这样既兼顾了照明需要,又减少了电力浪费。

该系统设计符合国家及电力部和国际有关标准,为自主设计市政设备管理产品。它建立在电力线载波远程通讯技术基础之上,对难于管理的用电设备,例如路灯、公共场馆照明设备等,能按设置的时间自动或人工对分区,分线路进行断电或供电,节能的同时延长了灯具的使用寿命。既可自动定时开关,又可按作需要分不同路段、不同区

域,在不同的时间段设置自动开关;还可对路灯实行某时段自动全开关,某时段灯杆间隔自动开关。

可以根据工作和生活的实际需要,事先设置区域、路段、时间段进行定时开关自动控制,也可实时进行开关控制。根据需要按照不同季节和天气变化,在微机上事先设定时间,系统就可自完成开关,不但节省了人力,更排除了人为因素产生的矛盾和失误,有效节约了电能。路灯,路灯整夜长明,现在只需要在微机上设定好工作时间,路灯就会在这一程序下自动变成间隔灯杆亮,还可对防范重点部位(区域)亮、安全地段(区域)不亮或少亮、有活动有需要的地方亮,无活动无需要的地方不亮或少亮,仅此一项就节电40%,一切只需操作员在微机上轻松完成。

该系统对电线(路)路灯故障有监测的功能,操作员极易发现线路故障的地点和位置,只要通知维修人员,就能及时排除故障。如:路灯维修,以前是大白天开着所有路灯,才能一个一个查找故障,显然是浪费。现在只要上微机查看,记下故障灯杆号,就可直奔该灯杆去检修,目标明确,工作效率大大提高。

安装该网络系统,不破坏设施现状和周围环境,不影响正常的工作和生活秩序,施工简捷、工期短,是当今提倡的节约型社会一个很好的科学智能化管理设备。

3.2 关键技术分析

路灯管理系统方案

单灯控制器自组网技术通过智能化、精细化、模式化的控制方式,能有效的帮助客户实现路灯的节能效果,并可以在短期内收回投资。

开关控制器:可以精细化的控制任一盏、一路或某自定义路灯的开关;

调光控制器:可以精细化的控制任一盏、一路或某自定义路灯的

调光;

状态查询:查询路灯状态、负载等数据;

定时控制:定时控制如定时开关灯、分时段调光等;

故障报警:路灯出现故障时,向监控中心报警显示故障灯号;

远程显示:远程显示路灯系统组织结构以及耗电等重要信息,实现办公室内实时监控,掌握现场第一手资料数据。

3.3 系统优势

3.3.1 节能环保

假设每盏灯的功耗为230W,采用光控+经纬度控制,每天将节省5%照明时间,以每天11点30分以后50%功率计算,总节能将达到30%。那么假设每盏灯每天亮灯时间为11个小时,那么每盏灯每年耗电为:230W×11小时×365天=924度,每盏节电:924度×30%=277度,每盏节电金额:277度×0.88元=244元,也就是说每年每盏灯将节点244元,每盏投资700元,那么投资在3年以内(2.8年)。

3.3.2 五遥功能

体验一机在手,轻松掌握!智慧照明控制系统采用超越传统“三遥”功能的“五遥”功能,电脑、平板电脑及手机可随时地进行监控管理:

遥控功能:应用远程控制技术,完成改变运行设备状态的命

令。例如:开关控制等。

●遥测功能:应用远程测量技术,传输被测变量的测量值。

●遥信功能:应用通信技术,完成对设备状态信息的监视,如

告警状态或开关位置等

●遥调功能:远程调节,接受并执行遥调命令,调节节点输出

比率(LED灯头和多灯头适用)。

●遥视功能:在重点地段或有夜景景观的地点安装摄像机,在

监控中心可以直观地监视夜景及控制情况。

3.3.3 安全防护

城市路灯覆盖面积大,管理手段落后,无法准确发现电缆破损漏电、盗割、灯头被盗和断路,一旦出现以上情况,势必给社会带来巨大的经济损失,以及危害人民群众的生命财产安全。

智慧照明控制系统,具有线缆全天安全监控及防盗功能,具备上位机、短信、邮件报警功能:

●具有线路漏电检测自动报警功能

●具有自动断电报警、来电提醒功能

●具有意外开灯、意外关灯报警功能

●具有三相电压缺相报警功能

●超负荷检测:可以设定线路最大允许负荷,当负载超限

时提供报警

●门磁检测:支持门磁开关量检测,当控制柜被开启时产

生报警。

3.3.4 智慧管理

智慧照明监控系统实现时控+光控+经纬度控制+手动控制的智能综合控制,可以根据所在城市经纬度、不同天气季节的关照变化、特殊照明需求(如配合交通路口、公安交警摄像头的照明需求等)、特殊节假日照明需求等,按需开闭路灯及调节功率,在节约用电的同时,做到光资源的按需分配。另外,用户可以在专家分析能耗报表系统以及资产管理系统上,根据不同需要自定义统计的对象、内容等,并对各类查询、统计报表的样式等进行编辑和管理:

●实现对集中控制器、组、节点的查询功能;

●自动计算、统计、查询照明配电箱的用电量、亮灯率等

数据;

●支持远程抄表,方便统计电费。

3.3.5 便捷维护

目前大多数城市照明设置管理工作主要采用人工巡查模式,不能实时、准确、全面地监控全城的路灯运行状况,缺乏有效的故障预警机制。不仅工作量大,还浪费人力、物力、财力。

智慧照明监控系统拥有灯具故障检测报警/线缆安全防盗报警/数据采集管理/GIS地理信息系统等强大功能。

该系统对电缆、路灯故障具备检测功能,操作员极易发现线路故

障的地点和位置,只要通知维修人员,就能及时排除故障。如:原有的路灯维修,白天时间需要开着所有路灯,一个一个查找故障,或者晚上彻夜巡线,不仅工作效率滴且浪费人力、财力。现在只要登录微机查看,记下故障灯杆号,就可直奔该灯进行维修,目标明确,工作效率大大提高。

4 项目技术节电优势

(1)保留原有路灯设施,路灯上仅增加控制模块。

(2)利用无线传输技术、实现路灯的远程单灯控制。

(3)提高了灯具的使用效率,延长了灯具的使用寿命。

(4)实现路灯故障自动远程报警。

(5)路灯改造工程量小,改造费用极低。

5 节电效益分析

根据调研,永安县已安装的路灯总功率为1452.2千瓦,按照每盏灯一天工作10.5小时,每度电0.8元来计算,永安县路灯一个月的的耗电量在457,443度电,电费36.6万元,一年得电费在439万元左右。按照节点效率20%,一年可以为永安县的路灯管理所带来87.8万元电费的节省。

6 项目意义总结

智慧路灯管理系统是一个现代化、智能化的城市照明管理系统,体现都市的现代化、精细化的管理水平,由后台云系统、智能照明控制终端、无线数传机等组成的控制系统可以让管理人员远程对全市各个控制网点信息一目了然。

各处的路灯启闭情况、路灯的故障问题可以及时、有效地通过系统告警反馈给管理员,可以大大提高控制的效率和缩短抢修的时间,有效地提高工作效率,节省人力、物力和财力。智慧路灯控制系统实现了对城市路灯的理想控制、自动监控和运行管理,为城市的照明控制和管理水平,提升城市的品牌形象。操作人员和管理人员足不出门就可以了解各处的运行情况,做到有的放矢,克服了人工查询的盲目性,提高运行的稳定性,对城市的照明及维修和人力、物力的节约起到了积极的作用,同时提高了工作的效率。

智慧路灯控制系统的启用将会很大程度的为永安县的路等建设和管理增添新的活力,同时加强路灯防盗设施的监控和管理,将城市的道路照明控制节能控制和自动管理推向智能化、节能化、环保化、自动化,使城市尽显现代化信息。

7工程案例

7.1福建省示范项目云霄县照明节能改造

项目背景:

福建省城市道路照明节能改造示范工程,采用LED路灯配合最新一代单灯智能控制系统,以合同能源管理模式,不仅实现政府零投入,还实现了节能盈利。

项目规模:

云霄LED路灯智能系统改造示范工程为县城区域87.42公里道路照明,约7000盏路灯,使用LED路灯及单灯控制器系统,采用“企业投入+路灯管理“的合同能源管理模式。

项目成效:

该项目为旧城改造智能控制项目,可实现节能效益2367.5万元,政府则将每年省下来的电费,用于偿还企业建设,维护路灯的投入。

案例照片展示:

(1)配电箱改装前后对比

改装前改装后

(2)现场照片

7.2广深高速LED单灯智能监控改造项目

项目背景:

广深高速全长122.8公里,全封闭、全立交,全线设有路灯照明。作为国内较为先进的高速公路,经历了三代照明控制系统的变更,目前采用的是由我司提供的第四代单灯智能控制系统方案,是目前全世界具备最先进照明监控科技的高速公路项目。

项目规模:

全程7000多盏路灯,均采用单灯控制器及集中控制器。

项目成效:

该项目为高速公路照明节能改造项目,采用了单灯控制系统方案后,达到了如下成效:

节能环保。实现按需照明,节省30%的照明用电,创造城市低碳生活;

便捷维护。单灯故障报警,免人工巡线,节省维护成本,提高运维效率;

安全防护。线路破损或设置被盗即时报警,防止出现财产损失及公共安全事件;

智慧管理。采用监控中心、平板电脑及手机即可随时随地对每盏灯进行监控管理;

智慧路灯智慧照明管理系统

目录 一概述 (3) 1.1背景介绍 (3) 1.2需求概述 (4) 1.3智慧路灯解决方案概述 (5) 1.4智慧路灯系统功能概述 (5) 二方案总体设计 (14) 2.1系统总体架构 (14) 2.1.1设计思想 (14) 2.1.2设计原则 (14) 2.2系统结构 (15) 2.2.1智能照明——打造绿色创新园区 (15) 2.2.2信息发布——共筑园区信息发布平台 (17) 2.2.3智慧安防——出入车辆/人员管理 (18) 2.2.4视频智能监控 (18) 2.2.5无线网络——无线网络全覆盖 (21) 2.2.6安全城市——一键呼叫 (22) 2.3系统功能概述 (23) 2.3.1系统结构图 (23) 2.3.2系统功能 (23) 2.3.3系统特点 (24) 2.3.4系统基本功能组成 (24) 三新疆伊宁市智慧路灯初步布局方案 (27) 3.1伊宁市智慧路灯布局 (27) 3.2伊宁市智慧路灯初步配置表 (28) 3.3智慧路灯控制中心 (28) 3.3.1总控中心硬件组成 (30) 3.3.2监控中心软件 (30) 3.3.3智能远程监控终端控制器(集中控制器) (30) 3.3.4单灯控制器 (32) 四光纤通信规划 (34) 4.1项目网络通信系统 (34)

4.1.1项目网络通信需求分析 (34) 4.1.2项目网络通信系统架构 (34) 4.1.3网络通信系统拓扑图 (34) 4.1.4主干网络通信系统 (35) 4.1.5设备间网络通信 (36) 4.1.6网络系统设备接入规划 (37) 五CPE无线覆盖通信规划 (37) 六系统工程施工遵循规范 (39) 6.1工程施工注意事项 (39) 6.2施工组织设计 (39) 七工程验收 (39) 7.1验收内容 (39) 7.2验收标准 (39) 八质量保障、售后服务及培训 (40) 8.1服务期限及人员 (40) 8.2技术支持与服务 (40) 8.3电话支持与服务 (40) 8.4现场维护服务 (40) 8.5设备维修服务 (41) 8.6人员培训 (41) 一概述 1.1背景介绍 目前,智慧城市建设正在全国如火如荼的进行,智慧城市通过物联网、大数据、云计算等技术,完善城市公共服务,改善城市生活环境,使城市变得更智慧。 智慧路灯是智慧城市概念下的产物。 随着“智慧城市”建设的日益推进,利用路灯逐步智慧升级打造的物联网信息化网络平台将发挥更大的作用,从而拓展城市智慧化的管理服务。 作为智慧城市的基础设施,智慧照明是智慧城市的重要组成部分,而且智慧城市还处于初步阶段,系统构建太复杂,城市照明是最佳的一个落脚点。 智慧路灯可以融入信息交互系统和城市网络化管理的监控体系之中,而且作为

智慧路灯解决方案

智慧路灯综合解决方案 城市道路智慧照明呼之欲出

智慧照明,是智慧城市的重要组成部分。它应用城市传感器、电力线载波 /ZIGBEE通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等,将城市中的路灯串联起来,形成物联网,实现对路灯的远程集中控制与管理,具有根据车流量、时间、天气情况等条件设定方案自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能;智慧路灯可以有效控制能源消耗,大幅节省电力资源,提升公共照明管理水平,降低维护和管理成本并利用计算等信息处理技术对海量感知信息进行处理和分析,对包括民生、环境、公共安全等在内的各种需求做出智能化响应和智能化决策支持,使得城 市道路照明达到“智慧”状态。 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 城市拥有数量众多的路灯,是最密集的城市基础设施,便于信息的采集和发布。智慧路灯未来是物联网重要的信息采集来源,城市智慧路灯是智慧城市的一个重要组成部分和重要入口,可促进智慧市政和智慧城市在城市照明业务方面的落地,实现城市及市政服务能力的提升。 政策频出,大力推广智慧照明 随着物联网、下一代互联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用,

智慧城市已成为必然趋势。近年来,智慧城市新政频出,我国多个城市掀起了智慧城市建设高潮。政府出台了一系列政策措施推进智慧城市建设,智慧路灯作为智慧城市建设中的重要组成部分,预计未来仍然会得到政策支持。 目录 1. 城市道路智慧照明 (4) 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (9) 2. 我国路灯规模巨大 (12) 路灯存量巨大且稳定增长 (12) 我国城市道路建设推进路灯建设 (14) 城镇化的持续推进,加快路灯的基础设施建设 (15) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (17) 电力载波和ZIGBEE通讯 (17) 城市道路智慧照明建设效益明显 (20) 政策频出,大力推广智慧照明 (21)

路灯智能照明管理系统软件需求

后台软件功能开发需求手册

一.引言 1.1编写目的 用于后台软件开发功能描述,通过该手册后台软件开发人员可以快速了 解用户需求。 1.2设备定义

1.3专业名词解释 ●什么是UID:LED终端唯一的地址信息。共6个字节。可以理解 为类似MAC地址。 ●后台软件发给集控器对于LED终端的的命令操作时。集控器对后 台软件响应有两种可能,一种是操作成功另一种是操作失败 ●渐变调光:是指LED灯具从亮到暗或者从暗到亮是一个缓慢逐渐 变化的过程。 ●瞬间调光:是指LED灯具从亮到暗或者从暗到亮是一贯快速改变 的过程。 ●组:LED终端可以分成0~0x0f共16个组,其中第0组是默认组。 不可编辑和删除。0x01~0x0f组需要先创建再进行操作。组信息 存放在LED终端中。 ●组播:对LED终端的0x01~0x0f组进行调光操作。 ●广播:对LED终端0x00组进行调光操作。是一种特殊的组播。 ●防盗终端:启动电缆防盗功能时我们有两种防盗终端。一种是电 力线载波防盗终端主要负责白天防盗。另一种是LED终端当着防 盗终端使用,主要在晚上负责防盗。 ●网络ID:请解释 ●网络频点:请解释 ●分包:当数据字段大于200字节时,集控器要进行分包发数据。 后台软件再将接受的分包数据组成完整数据。 ●定时检测:集控器按照所设定的时间向LED终端下发“获取LED 终端电参数命令”。并将获取的信息上传至后台软件。 ●二进制表示格式:例如十进制数80的二进制表示为 0b01010000 说明有些数据字段可能是不定长。所以数据包的数据长度字段要根据实际情况计算。

二.后台软件和集控器通信协议格式 备注: B表示字节单位, CRC校验程序参考附件。由于CRC校验程序有不同的版本,所以在后台软件请采用我们附件提供的程序这样确保集控器能识别 55表示的是十六进制的0x55 aa表示的是十六进制的0xaa 所有的通信协议如果未特殊说明都是十六进制数 设备类型列表: 0x01表示集控器 0x02 表示LED终端 0x03表示后台软件 数据长度计算:除数据包中包头以外的所有数据的个数。有些数据字段可能是不定长。所以数据包的数据长度字段要根据实际情况计算。 数据字段:最大不超过200字节。如果需要传输大包数据,则分包发送。 数据传输顺序:高位在前低位在后,例如传输十六进制数0x12345678的顺序依次是 0x12 0x34 0x56 0x78

智能路灯控制系统介绍

智能路灯控制系统介绍

扬州灿阳电子科技有限公司· 一、方案概述 路灯照明是人们日常生活中必不可少的公共设施,传统的LED节能已经不能满足大范围节电的需求;而人工控制、路灯巡查同时也是一项需要耗费大量人力物力的工作。更有效率的管理手段和节能方案已经成为管理部门关注的焦点。 智能路灯管理系统,对路灯公共照明实行统一管理,达到照明远程监测、智能管控、节能降耗的“三位一体”的成效。为合理安排照明亮度和节约电能提供了系统的解决方案。 二、方案功能 控制功能 ---- 远程开关、调光、策略控制(定时开关、组控、线控) 查询功能 ---- 电压、电流、功率、功率因数、电量、开关状态 报警功能 ---- 路灯 / 隧道灯故障报警、通信失败告警 报表功能 ---- 能耗及亮灯率分析报表 存储功能 ---- 系统运行历史记录

运维功能 ---- 日常参数设置、GIS信息显示(地图显示单灯信息) 手机APP ---- 配套手机APP可移动管理控制 三、系统价值 1、绿色节能:自动化控制策略化管理,可按需进行智能控制,通过调光及隔灯点亮达到二次节能;减少光污染、减少碳排放量的同时节省电费。 2、延长灯具寿命:采用后半夜实行隔盏亮灯方法降低亮灯密度;减少了开灯时间从而延长的灯具寿命。 3、减少人工成本:由于系统具有自动报警、查询、定位、亮灯率分析等功能,维护人员不必巡检,只需要在电脑旁值班,实现真正意义上的“值班等待报警”,真正减少人工。 4、快速故障反应:采用路灯单灯控制系统后,由系统对全市范围内城市照明的每一盏路灯的开关操作实现自动控制,与此同时,由计算机对每一盏路灯的状态进行高效快速巡测,调度人员可以在故障发生后及时了解故障的地点和状态,为快速、及时修复提供了强有力的保障。路灯维护及时,可以极大地减少对照明管理部门的投诉、减少道路交通事故的发生,有利于城市的治安,产生极大的社会效益,从而进一步提高城市的形象。

智慧路灯系统方案

上海如通电子科技股份有限公司电话:400-644-8329 智慧灯杆 公司介绍: 上海如通电子科技股份有限公司成立于2004年,公司注册地位于上海市嘉定菊园经济 开发区,现办公于普陀区桃浦工业园区真南路1428号。本公司2009年曾荣获“上海市科 技创新奖”,2013年荣获“上海市科技创新先进集体”,隶属上海照明电器协会会员单位, 2015年在上海中小型企业协会中,被评为“创新先锋,上海典范”品牌企业,同年11月, 创建上海“诚信创建企业“,2015年获得“上海市节能服务业协会”会员。 随着智慧城市的推广力度加大,节能型LED更适合替代大功率的钠灯,不仅可以节约非 常可观的电能损耗,也可以减少环境的压力。同时伴随汽车工业飞速发展,我国石油消耗对 外依存度持续升高,2013 年已达 58.1%,石油短缺局面日益加剧。电动汽车发展对我国具 有重大意义,一方面可以提高电能替代,有效减少单位 GDP 能耗,另一方面可以有效破解

上海如通电子科技股份有限公司电话:400-644-8329 环境约束,解决雾霾等大气污染问题。于是提出了一种基于 LED 市政路灯和电动汽车充电桩 的一体化设计方案,可有效利用市政路灯改造后节省出来的配电容量安装充电桩。广泛分布 于城市街道的一体化充电桩在保证道路高效照明的同时,为电动汽车充放电提供接口,具有 保护、监测、控制、通信、计量等功能,便于主站系统实现对路灯和电动汽车充放电状态的 远程监测和控制。该方案可行性强,适合大规模推广,能够很好地解决充电桩、充电站建设 过程中征地难的问题。 随着城市发展的推进,智慧城市不断完善,城市WIFI热点覆盖,城市小型微基站站点 覆盖,城市道路视频监控,城市传感层(PM2.5监测,车流人流量监测等)的需求加大,也 促使了智慧灯杆的多样化应用体系,充分结合城市道路现有的路灯资源,以路灯为载体,来 构建智慧城市建设,将成为未来的一大趋势,同时也合理使用了市政道路公共的资源,避免 重复资源浪费。 上海如通电子科技股份有限公司智慧路灯产品说明 一、产品简介 如通电子智慧路灯是一种集成各种信息设备技术创新复合应用的智慧路灯产品,具备智 慧照明、WIFI 热点、环境信息采集、安防及道路智慧监控、信息发布、应急可视报警以及 电动汽车智能充电条等多种功能。产品采用模块化结构设计,客户可根据不同需求和不同应 用场合,选择不同的功能模块,为业主以及其服务的最终使用者提供更好的服务和基础设施。

一种智能路灯照明控制系统的设计与实现

一种智能路灯照明控制系统的设计与实现 发表时间:2017-03-27T10:42:00.387Z 来源:《基层建设》2016年35期作者:林中进 [导读] 摘要:随着社会各方面的发展,电力能源逐步成为人们广泛关注的问题之一,我国电能更是日益紧张。 广州市立乔科技有限公司广东广州 511493 摘要:随着社会各方面的发展,电力能源逐步成为人们广泛关注的问题之一,我国电能更是日益紧张。路灯能源利用率不高的问题存在于各大城市的交通路灯控制系统中,尤其是过了凌晨之后,道路上行驶的车辆和行人较少,而全部路灯却一直处于工作状态,这样浪费了很多电力资源。 关键词:路灯照明;控制系统;设计与实现 1导言 照明系统是城市基础设施的重要组成之一,照明系统的好坏直接反映了城市经济发展水平和建设质量的高低,甚至也是城市文明的重要载体。当前,我国城市化建设进程逐步加快,城市夜间活动日趋繁荣,夜间道路交通量很大,给城市道路照明工作提出了更高的要求。在国民经济发展水平生活质量越来越高的同时,人们对于城市道路照明的观点也随之发生改变,在原有照明的基础上,增加了城市美化的新需求,有的地方还把道路照明工程作为当地亮点工程来进行建设,可以说,道路照明工程已经从原有的道路通行视野条件保障的功能外,更增加了展现城市文明的人文元素。此外,随着人们环境保护意识的逐渐增强,道路照明面临着低碳节能、绿色环保的新要求。如何提高城市路灯照明质量,使其与新时期城市发展的要求相符合,已经成为各级政府以及市政管理部门深入研究的重要课题。 2系统硬件设计 系统硬件方面主要由微控制器及其外围电路、载波通信模块及其接口电路和传感器、调光模块及其接口电路组成。由于LED灯具有体积小、功耗低、寿命长、环保等优势。系统采用LED作为可调光的光源,采用PWM脉宽调制的方式调光,通过调节PWM占空比实现多档位调光。系统的硬件原理框图如图1所示。 2.1载波通讯 系统采用PL3120芯片作为电力载波模块。PL3120电力线智能收发器使用窄波BPSK调制信号,具有很好的容错、纠错机制,具有穿透变压器传输的能力。当主用频率因噪声受阻能够自动切换到第二个通信频率。此外,PL3120还集成了电源管理功能,如果在传输过程中电源电压下降到不足以确保可靠的信号传输时,收发器停止工作直到电源电压上升到可接受为止。为了通过PLC模块控制路灯,每个设备的开关被集成到PLC收发器中,由PL3120提供的IO口控制,因此只需要添加少量的电阻和电容即可实现路灯的开关电路。 2.2单灯控制节点 单灯控制节点为现场控制单元,采用单片机作为控制器,配合其他外围模块提供各种接口与路灯、载波模块、传感器等相连。MCU负责信息的采集和处理,载波模块负责数据在电力线传输,传感器负责采集光照强度和电量等信息,调光电路负责通过PWM信号调节路灯的亮度,节点可根据上层的命令,通过传感器实现路灯环境信息的采集、开闭路灯、调节路灯照度等工作。如果工作在自动照明模式下,系统可以根据照度自动调节路灯的光照强度,配置自身的时钟系统进行自动控制,实现真正智能化照明。单灯控制节点的结构如图2所示。 2.3光控电路 系统通过光敏传感器采集外界环境光线的强弱,经过光电转化,把变化的光信号转变为电信号,再通过调节PWM的占空比来实现灯光的调节。此方案可以弥补传统方式在阴雨雾霾等恶劣天气不能及时开灯的不足,在单灯控制器上添加感光元件,可实现光控开关功能。光照度检测电路主要由光敏电阻、带串行控制的10位模数转换器TLC1549、二极管和电阻构成。光敏电阻根据外界光的强度阻值发送变化,

路灯照明智能控制管理系统(单灯控制)

路灯照明智能控制管理系统(单灯控制)

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城市路灯照明 智能控制管理系统建设方案 山东贝宁电子科技开发有限公司 2017年10月

目录 第1章建设背景 (3) 1.1 城市照明存在的问题 (3) 1.2 发展智慧照明的必要性 (4) 第2章建设意义和建设目标 (5) 2.1 建设意义 (5) 2.2 建设目标 (6) 第3章建设内容 (6) 第4章平台建设方案 (7) 4.1 照明智能控制管理系统 (7) 4.2 路灯集中控制器 (10) 4.2.1 遥控功能 (11) 4.2.2 遥测功能 (12) 4.2.3 遥信功能 (12) 4.2.4 遥调功能 (12) 4.2.5 查询统计分析功能 (12) 4.2.6 卫星自动校时功能(GPS) (12) 4.2.7 报警管理功能 (13) 4.2.8 系统安全管理 (13) 4.3 单灯节能管理系统 (13) 4.3.1 节能规划方案 (14) 4.3.2 单灯控制节能 (15) 4.3.3 单灯管理节能 (15)

4.4 多路电流检测系统 (18) 4.5 路灯线缆监测报警系统 (18) 4.5.1 自动报警 (19) 4.5.2 抗干扰 (20) 4.6 软件平台 (20) 4.6.1 城市照明智能控制管理系统软件(pc端) (20) 4.6.2 城市照明智能控制管理系统软件(手机端) (21) 4.7 节能分析及社会效益 (22)

智慧照明及智慧灯杆应用价值分析

一、背景及现状 道路照明作为城市的公共基础设施,从手动控制开关到自动时控,从单一的照明功能到多功能化智慧路灯杆,经历了一系列的变化。随着城市建设迅速发展,路灯数量日益增加,城市照明不仅是城市居民日常生活中不可缺少的公共设施,也是城市形象和综合实力的具体表现,同时政府和人民对城市夜景和形象的关注程度越来越高。 随着城市区域的不断拓展,城市亮化标准不断提升,城市居民夜生活不断丰富,而城市照明管理方式方法却比较滞后。主要表现在: ◆控制方式单一:无法实现分区域、分时间对城市照明设备进行分类控制, 导致资源分配不合理,造成大量的电能浪费。 ◆无法及时开关灯:现行控制方式在恶劣天气时(如强阴天)不能自动开 关灯。大型庆典和节日、极端天气条件下无法及时、灵活控制,影响城 市照明形象。 ◆信息不能反馈:城市道路照明各种信息无法反馈到管理部门。如路灯控 制设备的电压、电流、耗电量、道路的亮灯率、故障信息、控制方式等 多种信息传递。造成管理部门不能及时掌握照明实况。 ◆电量浪费严重:采用人力开关方式控制的道路照明设施,因每天需现场 手工开关灯,导致亮灯时间周期长;而采用钟控方式控制的道路照明设 施,因随季节不能自调,引起电量浪费严重。 ◆发现故障不及时:当路灯发生故障时,信息无法及时传递管理部门,依 靠维护人员每天定期巡检,除需增加人力物力财力外,会因故障情况不

明而延误抢修时间,影响夜间照明,给行人、车辆造成很大不便。 ◆开关调整周期频繁:因日出日落时间每天都在不停变化,工作人员需要 经常对每个控制点调整开关灯时间。随着城市区域逐步扩大,工作范围。 也在不断扩大。 ◆没有有效的防范措施:电缆盗窃现象时有发生,使国家蒙受巨大损失。 二、智慧灯杆的价值 首先从大的层面上来说,毋庸置疑,它是智慧城市大概念下的结果。作为智慧城市建设的重要载体,智慧路灯还将发挥更大的“综合体”作用,将城市路灯作为物联网的端口,也让智慧城市的建设变得更为实在,能够更好地落地。 其次,基于路灯杆做信息化、自动化的系统建设,城市就‘活’起来了。通过高效节能的LED光引擎加智慧照明控制,与传统钠灯照明相比,可实现70%以上的节能比。此外,“一杆多用”的特质也让智慧灯杆备受关注,如集成红绿灯、道路标识牌等功能,实现杆址互用,免于重复建设,美化城市。而对路灯管理部门来说,则是远程控制开关、调光功能,可实现自动化管理且便捷有效,节省巡检、维护成本。 再次,智慧路灯具有稳定可靠的市政供电及光纤网络资源,均匀分布于城市之中,间距为30—50m,具备天然的基站架设优势,对4G网络补盲及5G网络覆盖都是绝佳载体。只需要在杆体设计时预留空间,灯杆基础施工布设防雷地网,不用再铺设管线的工程,大大降低了建设综合成本。 一根智慧灯杆,包括了近十种道路杆体的功能,这样杆体林立的乱象就解决了。还可以有效节约城市地面和空间资源,也是城市管理精细化发展的一种表

智能路灯控制系统..

前言 近年来,随着中国国力的逐渐增强,发展的日新月异,我国的电力能源十分紧张,所以,环保节能逐渐成为当今社会的主题。各种节能设备、节能家电应运而生,在照明领域运用节能方法来节约电能也已经为人们所接受[1]。 目前,路灯照明系统的传统节能方法主要有两种,一是光源节能方法,另一种是控制节能方法。控制节能方法主要采用人工控制节能、时控控制节能、光控控制节能和节能器控制节能等方法来进行节能。在控制节能方法中,运用智能控制节能方法能在节省人工的基础上做到节约资源,避免浪费。 对普通路灯进行智能照明改造后,可大幅度降低路灯的电耗,有效提高节能率。仅以广州中国科学院软件应用技术研究所在南沙逸晖路的改造工程为例,共有十八盏灯,智能路灯在LED灯的基础上进行了改造,增加了来车检测模式和时间控制模式对照明设备进行控制。通过一年的最终检测结果显示:节能率高达78.73%,年节省费用达到6044.4元,相当于年均节省9.93吨标准煤,年均二氧化碳排放量减少24.75吨。试想,偌大的中国千千万万的路灯,如果其中半数以上都能运用这项技术,那么可节约的能源将是难以估量的。 为响应节能环保口号的号召,本次所做的课程设计就是一个能根据外部光线强弱通过光敏开关控制路灯点亮或者熄灭的一个电子产品。目前,有关智能路灯控制的产品已经非常多,自己也深知设计的这个电子产品有许多的不足,但能首次设计自己的产品,并能做到在实现相同功能的基础上节约成本,这是非常有意义的,不仅提高自己的动手能力,还丰富了课余生活。

1.总体设计方案 图1 智能路灯控制系统框图 智能路灯控制系统由西门子S7-200系列PLC,总开关,光敏电阻及输出系统(也就是路灯)构成。该节能控制系统根据路灯工作环境的光线强弱通过光敏开关自动控制路灯的开或关,从而对路灯进行节能控制,智能路灯控制系统框图如图1所示。 2.单元模块设计 2.1 PLC概述 2.1.1 PLC的基本信息 PLC是一种专门在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置。它采用可以编制程序的存储器,用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序运算、计时、计数和算术运算等操作的指令,并能通过数字式或模拟式的输入和输出,控制各种类型的机械或生产过程[2]。PLC及其有关的外围设备都应按照易于与工业控制系统形成一个整体,易于扩展其功能的原则而设计。 2.1.2 PLC介绍 ⑴PLC的基本概念 早期的可编程控制器称作可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller, PLC),它主要用来代替继电器实现逻辑控制。随着技术的发展,这种采用微型计算机技术的工业控制装置的功能已经大大超过了逻辑控制的范围,因此,今天这种装置称作可编程控制器,简称PC[3]。但是为了避免与个人计算机(Personal Computer)的简称混淆,所以将可编程序控制器简称PLC。PLC自1969年美国数据设备公司(DEC)研制出现,现行美国、日本、德国的可编程序控制器质量优良,功能强大。

智能路灯设计方案

智能路灯设计方案 智能路灯控制系统是利用先进电磁调压及电子感应技术,以公共照明统一格智能为平台,对供电进行实时监控与跟踪,自动平滑地调节电路的电压和电流幅度,改善照明电路中不平衡负荷所带来的额外功耗,提高功率因素,降低灯具和线路的工作温度,达到优化供电目的的照明控制系统。 目录 1.智能路灯控制系统介绍 2.智能路灯系统工作原理 3.智能路灯系统的现状与应用 1.智能路灯控制系统介绍 人口暴涨让城市和市民们纷纷压力山大,那么敢问路在何方?聪明的人类想到的是——智慧城市。说到智慧城市,就不得不提到智慧路灯啦。什么是智能路灯呢?它是除了照明外,还能根据环境情况,

智能地自我调节,充分利用资源。不仅如此,它还能来给电动汽车充电,检测空气测量和交通规则,是不是非常地强大?今天,小编就要给大家介绍的是一款由英唐众创方案公司研发的智能路灯,这款智能路灯是通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等,实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯,智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能,能够大幅节省电力资源,提升公共照明管理水平,节省维护成本。 2.智能路灯系统工作原理 智能路灯控制系统工作原理说明:智能路灯系统在智能控制器的控制下,太阳能电池板经过太阳光的照射,吸收太阳能光并转换成电能,白天太阳电池组件向蓄电池组充电,晚上蓄电池组提供电力给

LED灯光源供电,实现照明功能。直流控制器能确保蓄电池组不因过充或过放而被损坏,同时具备光控、时控、温度补偿及防雷、反极性保护等功能。 3.智能路灯系统的现状与应用 智能路灯整体解决方案是路灯控制管理高效、全面、精细化的管理方案。通过系统构建的控制器网络,可以对每一盏路灯、每一组路灯进行远程开关或调光控制,对每一盏路灯运行的电压、电流、功率、开关状态等参数进行远程实时监测,同时具备灯具故障报警、停车充电、道路环境监测等功能。所有的控制和管理工作均通过电脑智能终端完成,无需管理人员亲临现场勘察问题,大大节省了人员成本。

智慧照明智慧路灯项目建设方案

智慧照明智慧路灯项目建设方案(此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑!)

目录 1 项目背景 (3) 1.1 路灯规模 (3) 1.2 路灯管理现状 (3) 1.2.1 控制落后 (3) 1.2.2 操作不便 (3) 1.2.3 灯况不明 (4) 1.2.4 设施被盗 (4) 2 路灯照明发展趋势和市场需求 (4) 3 项目概况 (6) 3.1智慧照明控制系统 (6) 3.2 关键技术分析 (8) 3.3 系统优势 (9) 3.3.1 节能环保 (9) 3.3.2 五遥功能 (9) 3.3.3 安全防护 (10) 3.3.4 智慧管理 (11) 3.3.5 便捷维护 (11) 4 项目技术节电优势 (12) 5 节电效益分析 (12) 6 项目意义总结 (13)

1 项目背景 1.1 路灯规模 全球照明用电占全部用电的20%,而其中的很大一部分又是用在户外照明。据统计中国已经安装的路灯大约有2亿盏之多,还在以每年2000万盏的速度增加。路灯的平均功率大约是200瓦,假定每天开启时间为10小时,那么每天就是2度电,365天就是730度电,2亿盏就是1460亿度电。而中国最大的水电站长江三峡水电站的26台机组完全投产以后每年的发电量才847亿度电。所以所有路灯所用电量大约为2个三峡电站的发电量。这绝不是一个小数字。 1.2 路灯管理现状 1.2.1 控制落后 当前路灯控制还停留在手动、光控、钟控方式。受季节、天气和人为因素影响,自动化管理水平低,经常该亮时不亮,该灭时不灭,极易造成极大的能源浪费,增加了财政负担。 1.2.2 操作不便 无法远程修改开关灯时间,不能根据实际情况(天气突变、重大时间、节日)及时校时和修改开关灯时间。

《江苏省城市照明智慧灯杆建设指南》

江苏省城市照明智慧灯杆建设指南 Guidelines for Building Smart Lighting Poles in Jiangsu Province 江苏省住房和城乡建设厅 2019年12月

江苏省城市照明智慧灯杆建设指南 1范围 本指南规定了城市照明智慧灯杆的总体规划与设计、杆件及灯具、挂载设备、平台、网 关及通信、布设与供电、施工与验收、运行与维护等要求。 本指南适用于江苏省内新建、改建、扩建城市照明智慧灯杆的立项、规划、设计、施工、 验收、运行及维护。 智慧灯杆的立项、规划、设计、施工、验收、运行及维护应符合本指南要求外,且应符合国家、行业及地方现行有关标准规范的规定。 2规范性引用文件 以下是本指南引用文件,凡标注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件;凡未标注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 CJ/T 527道路照明灯杆技术条件 CJ/T 457高杆照明设施技术条件 GB 50017钢结构设计标准 GB 50007地基基础设计规范 GB 50135高耸结构设计规范 JGJ 94建筑桩基技术规范 CJJ 45城市道路照明设计标准 GB/T 699优质碳素结构钢 GB/T 18592 金属覆盖层钢铁制品热浸镀铝技术条件 QB 1551灯具油漆涂层 JT/T 495公路交通安全设施质量检验抽样方法 GB 50068建筑结构可靠性设计统一标准 GB 50009建筑结构荷载规范 GB 50260电力设施抗震设计规范 GB/T 7000.1 灯具第1部分:一般安全要求与试验

GB/T 7000.203 灯具第2-3部分:特殊要求道路与街路照明灯具 GB/T 31832 LED城市道路照明应用技术要求 GB/T 24827 道路与街路照明灯具性能要求 GB/T 31897.1 灯具性能第1部分:一般要求 GB/T 31897.201 灯具性能第2-1部分:LED灯具特殊要求 江苏省道路照明LED应用技术指南 GB/T 34923.1 路灯控制管理系统第1部分:总则 GB/T 34923.4 路灯控制管理系统第4部分:路灯控制器技术规范 GB/T 34923.6 路灯控制管理系统第6部分:通信协议技术规范 GB/T 17626 电磁兼容试验和测量技术系列标准 CJJ/T 227城市照明自动控制系统技术规范 GB/T 25724 公共安全视频监控数字视音频编解码技术要求 GB/T 28181 公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求 GB 50395 视频安防监控系统工程设计规范 GB 50068 建筑结构可靠性设计统一标准 GB 51038 城市道路交通标志和标线设置规范 GB 14886道路交通信号灯设置与安装规范 GB 14887道路交通信号灯 GB 25280 道路交通信号控制机 GB/T 33697 公路交通气象监测设施技术要求 SJ/T 11141发光二极管(LED )显示屏通用规范 GB 50526 公共广播系统工程技术规范 GB 8898 音频、视频及类似电子设备安全要求 GB 4943.1 信息技术设备安全第1部分:通用要求 GB/T 18487.1 电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求 GB/T 20234.1 电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求 GB/T 20234.2 电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口 GB/T 20234.3 电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口 GB/T 5080.7设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证

LED路灯电源及智能调光设计方案

LED路灯电源及智能调光设计方案 本文设计的LED 路灯驱动电路采用市电供电且不用电源变压器,驱动电路体积大为减少。驱动电路实现恒流驱动的同时带有PFC 功能,符合当前绿色环保的要求;智能调光电路采用PWM 调光方式,LED 发出较纯的白光,不产生色偏。驱动电路是由HV9931 控制的Buck - Boost - Buck 电路,直接由市电供电实现恒流驱动且带有PFC 功能;调光方式采用PWM 调光,用TLS2561 作为光强度传感器,由PIC16C62 控制产生PWM 调光信号控制HV9931 实现智能调光。 实验结果表明该电路转换效率高,功率因数高,输入电流的THD 小,白光LED 路灯光色纯正而且节能,很有市场前景而且有进一步研究的价值。 1 引言 LED 被认为是绿色的第四代光源,是一种固体冷光源,具有高效、寿命长、安全环保、体积小、响应速度快等诸多优点,目前已经在城市景观装、交通信号与商业广告上广泛应用。近年来随着制造工艺的不断发展,大功率高亮度LED 性能不断提升,价格不断下降,目前达到同样的明明效果,LED 的耗电量大约是白炽灯的1 /10,荧光灯的1 /2[2].这些都使得其开始应用于一般照明中,而且很有发展前景,大有取代白炽灯和荧光灯这些传统光源的趋势,世博会上LED 灯的应用可以说代表着这个方向。LED 调光可以节能,高亮度白光LED 的驱动和调光是近年来研究的热点,本文在这方面进行了些研究,并设计了一款带有功率因数校正的LED 路灯驱动和智能调光系统。

2 LED 特性、驱动要求及调光方式 LED 的理论光效为300lm /W.目前实验室水平达260lm /W,市场化水平在120lm /W 以上。高亮度LED 的一般导通电压约为3. 0 ~ 4. 3V,但其核心仍是PN 结,其伏安特性与普通二极管相同。当加在LED 上电压小于其导通电压时,LED 上几乎没有电流通过。但当LED 导通后,其正向电流随正向电压按指数规律变化,很小的电压波动就会引起很大的电流变化。在导通区电压从额定值的80% 上升到100% ,电流则从其额定值的0% 上升到100%. 图1 LED 相对光通量与正向电流关系 图1 是LED 相对光通量和其正向电流IF 的关系图。图中可以看出LED 的光通量和其正向电流成正比的关系,因此可能通过控制LED 的正向电流来控制其发光亮度。LED 若采用恒压源驱动,很小的电压变化将引起很大的电流变化,因此恒压驱动只适用于要求不高的小功率的场合下。在要求高的场合和大功率的场合下LED 都要采用恒流驱动。研究表明,LED 发光亮度随工作时间下降,亮

智慧社区建设方案

智慧社区建设方案2017年9月21日

目录 1. 智慧小区建设背景..........................................错误!未定义书签。 2. 智慧小区建设整体架构......................................错误!未定义书签。 3. 门户平台主要功能..........................................错误!未定义书签。 4. 门户平台系统软硬件要求....................................错误!未定义书签。 门户平台系统软硬件配置要求..............................错误!未定义书签。 门户平台系统性能........................................错误!未定义书签。 5. 智慧社区门户管理平台及主要智能业务功能说明................错误!未定义书签。 智慧社区门户管理平台主要功能.............................错误!未定义书签。 主要智能业务功能说明.....................................错误!未定义书签。 智能路灯.............................................错误!未定义书签。 智能井盖监测.........................................错误!未定义书签。 智能垃圾箱监测管理...................................错误!未定义书签。 小区内停车运营.......................................错误!未定义书签。 智能楼宇节能.........................................错误!未定义书签。 智能配电箱监测........................................错误!未定义书签。 智能消防监测.........................................错误!未定义书签。 社区门禁系统.........................................错误!未定义书签。 社区安防视频监控等等.................................错误!未定义书签。

路灯照明智能控制管理系统单灯控制

城市路灯照明 智能控制管理系统建设方案 贝宁电子科技开发 2017年10月

目录 第1章建设背景 (3) 1.1 城市照明存在的问题 (3) 1.2 发展智慧照明的必要性 (4) 第2章建设意义和建设目标 (5) 2.1 建设意义 (5) 2.2 建设目标 (6) 第3章建设容 (6) 第4章平台建设方案 (7) 4.1 照明智能控制管理系统 (7) 4.2 路灯集中控制器 (10) 4.2.1 遥控功能 (11) 4.2.2 遥测功能 (12) 4.2.3 遥信功能 (12) 4.2.4 遥调功能 (12) 4.2.5 查询统计分析功能 (12) 4.2.6 卫星自动校时功能(GPS) (12) 4.2.7 报警管理功能 (13) 4.2.8 系统安全管理 (13) 4.3 单灯节能管理系统 (13) 4.3.1 节能规划方案 (14) 4.3.2 单灯控制节能 (15) 4.3.3 单灯管理节能 (15) 4.4 多路电流检测系统 (18)

4.5 路灯线缆监测报警系统 (18) 4.5.1 自动报警 (19) 4.5.2 抗干扰 (20) 4.6 软件平台 (20) 4.6.1 城市照明智能控制管理系统软件(pc端) (20) 4.6.2 城市照明智能控制管理系统软件(手机端) (21) 4.7 节能分析及社会效益 (22)

第1章建设背景 1.1城市照明存在的问题 随着照明设施数量越来越多,如何有效地管理好城市照明设施是城市管理部门目前的最大课题。此外,大量的维护工作和维护成本及不宜及时发现的安全隐患,也给城市管理带来巨大的困难。在当前形势下,采用以往的过于粗放、被动、无监督和评价机制的传统管理模式已不能满足现代化城市照明管理的需要,创建一种全新的管理模式来推动城市的照明管理和亮化管理已成为迫在眉睫的首要工作。 一、监控管理方式落后且维护成本高 目前城市照明管理还是采用比较传统的时钟控制方式,特别是重大节日或阴雨天不能根据需要进行亮灯情况调整,不能对单灯进行控制,不能根据实际情况(例如:天气突变、重大事件、重要节日灯)及时校时和修改开关灯事件,无法实现按需照明;路灯运行情况无法实时、准确监控,出现灯具故障或路灯控制器损坏造成白天亮灯情况,无法及时反馈到监控中心;另外,缺乏路灯故障处理情况跟踪、分析机制,影响照明生产管理考核,从而影响到领导的管理决策判断;路灯的数量非常多,并且分布非常广,而现有的照明设施故障发现机制主要采用人工巡查模式,工作量巨大,需要投入大量的人力物力,并且还可能留有盲区。 二、能源消耗大 随着城市的迅速发展,城市城区道路照明和亮体工程建设得到了迅速发展,路灯和景观灯数量日益增加。城市照明用电的电能消耗越发成为政府财政支出的沉重负担,不符合国家节能减排,低碳环保政策;目前无法实现按需照明,造成了30%-40%的电能浪费,同时造成了光污染,并且极大缩短了灯具的寿命。 三、照明设施损坏所带来的大面积停电等问题

智慧灯杆-智慧城市道路智慧照明云平台综合解决方案

智慧灯杆-智慧城市道路照明云平台 综合解决方案 目录 1. 城市道路智慧照明 (2) 1.1 智能化管理的路灯改造方案迫在眉睫 (5) 1.2智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (7) 2. 我国路灯规模巨大 (10) 2.1路灯存量巨大且稳定增长 (10)

2.2我国城市道路建设推进路灯建设 (12) 2.3城镇化的持续推进,加快路灯的基础设施建设 (13) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (15) 3.1电力载波和ZIGBEE通讯 (15) 3.2 城市道路智慧照明建设效益明显 (18) 3.3政策频出,大力推广智慧照明 (19) 4. 解决方案以及产品介绍 (21) 4.1 产品简介 (22) 4.2 产品功能及规格说明 (23) 1.城市道路智慧照明 1.1智能化管理的路灯改造方案迫在眉睫 城市道路照明是城市公共设施的重要组成部分,而随着城镇化建设的推进,城市道路照明路灯的数量越来越多,能耗越来越高,供电趋于紧张。此外,城市照明的维护工作和高昂的维护成本(人工控制、路灯巡查等),给城市管理造成了巨大的困难。管理部门需要更有效率的管理和节能方案,从而推进城市照明的科学管理和绿色节能。根据道路照明专业委员会的统计,在全国811座城市中已有263座城市的道路灯管控采用了“无线三遥(遥控、摇信、遥测)智能化控制系统”。

根据《“十二五”城市绿色照明规纲要》课题组对包括所有直辖市、省会城市、计划单列市在内的81个重点城市的统计,智能监控仪的总数最多,已达21826点,分别为时控、光控和防盗监控点的3倍、6.8倍和9.2倍。 图表 1:道路照明控制系统情况 目前,国内城市道路照明系统大部分没有采用网络化监控管理,“三遥”智能化控制系统只能以区域为单位对照明设备进行远程开关灯控制,多数城市路灯的开、关控制仍由每台变压器(配电箱)分散控制,这种控制方法缺乏灵活性,并不能实时获取每盏路灯的状况,也无法根据实际情况对路灯进行单灯控制和监控,调节路灯的亮度,无法实现有效节能。 这种城市照明的监控和管理方式相对简单、粗放,服务质量和节能水平偏低,已经无法满足现代化城市照明的需要。 图表 2:城市照明传统管理模式存在的弊端

智慧路灯解决方案

智慧路灯综合解决方案

城市道路智慧照明呼之欲出 智慧照明,是智慧城市的重要组成部分。它应用城市传感器、电力线载波 /ZIGBEE通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等,将城市中的路灯串联 起来,形成物联网,实现对路灯的远程集中控制与管理,具有根据车流量、时间、天气情况等条件设定方案自动调节亮度、远程照明控制、故障主动 报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能;智慧路灯可以有效控制能源消耗, 大幅节省电力资源,提升公共照明管理水平,降低维护和管理成本并利用 计算等信息处理技术对海量感知信息进行处理和分析,对包括民生、环境、公共安全等在内的各种需求做出智能化响应和智能化决策支持,使得城 市道路照明达到“智慧”状态。 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 城市拥有数量众多的路灯,是最密集的城市基础设施,便于信息的采集和 发布。智慧路灯未来是物联网重要的信息采集来源,城市智慧路灯是智慧 城市的一个重要组成部分和重要入口,可促进智慧市政和智慧城市在城市 照明业务方面的落地,实现城市及市政服务能力的提升。 政策频出,大力推广智慧照明 随着物联网、下一代互联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用,智慧 城市已成为必然趋势。近年来,智慧城市新政频出,我国多个城市掀起了 智慧城市建设高潮。政府出台了一系列政策措施推进智慧城市建设,智慧 路灯作为智慧城市建设中的重要组成部分,预计未来仍然会得到政策支持。

目录 1. 城市道路智慧照明 (4) 1.3智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (9) 2. 我国路灯规模巨大 (12) 2.1路灯存量巨大且稳定增长 (12) 2.2我国城市道路建设推进路灯建设 (14) 2.3城镇化的持续推进,加快路灯的基础设施建设 (15) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (17) 3.1电力载波和ZIGBEE通讯 (17) 3.2 城市道路智慧照明建设效益明显 (20) 3.3政策频出,大力推广智慧照明 (21) 4. 解决方案以及产品介绍 (23) 4.1 产品简介 (24) 4.2 产品功能及规格说明 (25)

智慧路灯照明管理系统方案

智慧 照明管理系统方案 成都信息工程学院 二O一二年十月

目录 一、概论 (2) 二、智慧照明管理系统的特点 (3) 三、系统功能与指标 (4) 四、系统构成 (6) 五、应用案例 (9) 六、系统报价 (11) 一、概论 目的 利用智慧LMS系统,对路灯实现照明智能化管理,以达到按需照明、提高管理效率、降低能耗的目的。 项目背景分析 必要性: 由于传统的路灯管护方式存在诸多弊端,在一定程度上导致管护效率低下,人力、物力、财力投入多,夜间现场巡逻投入大、危险性高,CO2排放多,即使这样,现场问题也不一定能够即使发现与解决;如果要临时调整开关灯时间,也只有到现场去手动调整,这样效率低,而且容易出错;如果电缆被盗,靠传统的方式也不能够及时发现并修复。有了智慧的照明管理系统,此类难题便迎刃而解。可行性: 智慧照明管理系统(LMS,Lighting Management System)有效地将电力线网络、GPRS网络、互联网、传感器网络、Zigbee技术融合到一起,是物联网在电力、能源行业的典型应用,其核心是利用电力线载波通信技术(PLC)用来管理城市照明系统,实现智能化管理,对整个城市的路灯进行远程集中管理、监视和控制,通过LMS管理平台,可以在网络上的任意工作站对任何路段灯具实现7×24小时实时监控,随时掌握任何路段灯具的各项实时数据及状态,实现灯具的预维护,使得路灯时刻工作在最佳状态。 与传感器网络数据相结合,远程实现对灯具的开关灯时间、亮度进行控制,并可以使用地图对任何一盏灯进行维护,实现按需照明,降低能耗。自动预警、报警功能,避免了因现场巡检的效率低下和由此带来的能源消耗与CO2的排放,

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