POCIB实训操作流程

外贸业务综合实训实训报告

福建师范大学协和学院国商系《外贸业务综合实训》实训报告专业班级学号姓名 2014 年 12 月 15 日实训课程名称：《外贸业务综合实训》；实训地点：ERP实验室；指导教师：

实训操作总结及心得：大四上学期，我们做了pocib的实习。pocib是一个关于国际贸易的实验平台。通过这个软件，我们可以模拟进行国际贸易，填制单据。从而整体掌握国际贸易流程。实习遇到的问题 1、预算错误这是个大问题，也是我们开始接触Pocib时所最容易忽略的问题。虽然老师曾多次提醒，做贸易前一定要计算好了一切费用，选好贸易术语。最后在签定合同。但我们都是比较懵懂的，经常就是做出口商的在还没有调查进口商所在地市场的情况下就先去工厂进货了。如果工厂角色也没有做好预算，草草就签订了合同，那么可能出口商和工厂都赚不到钱。 2、货物数量问题这个问题也是我们从没做过国际贸易的学生所最容易出的问题。因为我们要做的是国际贸易，要加上很多中间费用的。不是国内贸易简单的加上运费成本就行。但大多同学都没意识到这个问题。可笑的是好多同学包括我，在做第一笔贸易时，在没仔细预算的前提下，签订了很少货物数量的合同!这样，在做中间制单过程中，我们经常在填单时大叫“啊，这个运费怎么比我的货物数量还多啊?”“这个保险费怎么这么贵，我要赔钱了!” 3、填单错误量大这个问题是必然的，我们都在努力着。因为以前没有接触过这个问题，所以我们每个人在开始填单时都很慢。幸好这个实验有帮助，而且帮助很详细，我们开始都是参照这个帮助才能耐心把这个业务做下去。试验后期，我们填单都不用参考帮助了，而且错误量减少，并且速度加快。 4、计算错误这个计算包括很多内容。例如出口商要在CIF术语下计算海运费，内陆运费，出口报关费，保险费等等费用。进口商也要计算自己的费用。工厂计算税费等，这些费用计算量大，有些费用的计算都是我们大二大三的时候学的，现在早忘了。所以在填单过程经常因为计算错误而导致业务进行不下去。 5、流程跳跃大这个问题我们一直存在着。因为我们以前所学的知识都是分块的，例如我们要学外贸函电、报关、投资之类，但我们没有系统学过从开始到结束一步一步该做什么，所以在做Pocib的时候我们经常会出现贸易流程跳跃性大的问题。例如我开始做的出口商，我在没有查看市场的时候，也没与进口商签订合同的时候就先去工厂订了一批货。这批货一直跟我跟到试验结束，因为没有进口商愿意买它。 6、沟通问题因为我们都是个人做的，所以签定合同前一定要沟通好。如果没沟通就一味地写合同然后寄发到对方那里，重新做的几率会很大。这个问题通常发生在开始做合同的时候。我们都很安静。到实验后期，我们沟通得多了，所以整个实验机房会很“乱”。 7、邮件问题做完了几笔交易，我一查看我的“系统提示”，上面写着：写的邮件太少，邮件内容过简单。这都是我们所没注意的问题。因为这个问题也会降低我们的分数。我在这次实验中，没有好好的发几个正规的邮件。而且内容真的很简单。这也是我们该反思的问题。如果不是实验而是真的贸易，正因为我们少发几个邮件，可能会对对方或自己造成很大的损失的。所以以后进入工作以后，一定要注意这个问题。实习效果：我认为本次实习时间虽不太长，但是我们对国际贸易的了解程度已经更近了一步，对业务流程目前已经有了初步的掌握，基本实现了如下基本目标：对两年来所学的国际贸易知识，在实习中得到了运用。为未来的实际业务的开展打下了坚实的基础，对各种贸易术语有了更进一步的掌握，能够灵活使用价格术语和结算方式。在单据填写方面，能够比较流利的填写各种单据，并能够掌握其中的要点。能够掌握进口商、出口商和供应商的基本业务流程。能够熟练地使用电子邮件进行业务磋商，建立业

POCIB实训心得

为期一个月的POCIB实训转眼就结束了，这一个月里，我们一笔生意接着一笔生意，由洽谈到预算，到签约，再到履约，一步一个脚印，从原来的知之甚少，到现在的熟悉，可以说是一个难忘的经历，这为之后在外贸的实习做了良好的铺垫，更为将来的工作打下良好的基础。综观这一个月的实训，我主要有如下三点收获与感想。一是寓教于乐的实训方式利于学习积极性与效率的提高。POCIB本质上是一个国际贸易模拟软件，其实也是一个“游戏”，作为模拟软件，它可以授人以知识，作为“游戏”，它可以予人以乐趣，所以它寓教于乐的教学方式利于提高学员的积极性。就我个人而言，平均每天花4~5小时学习软件，有时为了收一个单据而熬夜等待，足以证明其吸引力。而当一个月的实训结束后，可以熟知各种贸易方式，外贸流程以及提交单据等各项知识，也证明了其教育意义。所以此次实训，成绩斐然，收获颇丰。二是合理的评分制促进了培训生彼此的合作与竞争，也增进了彼此的感情交流。在POCIB中，每人各代表一国进行贸易，没有“别国”的合作是无法达成贸易的，这要求我们努力开拓“市场”，主动与别人洽谈，并在之后的一系列环节中密切合作，最终达成贸易。由此，我们提高了换位思考能力，培养了双赢思维，这些在将来的工作中都是具有重要意义的。在合作的同时，我们也增强了独立思考的能力，以及在此基础上的竞争精神。作为一个个各具特色的“国家”，我们需要充分发挥自己国家的产品优势，同时也要根据现金流情况选择合适的贸易方式以及收汇方式，这需要我们独立分析与判断，做出促使自己利益最大化的选择。在此基础上，尽管系统中只是虚拟的货币，我们还是以实干的竞争精神，努力追求利润最大化。通过POCIB，我们为自己创造价值，将来，我们为公司创造价值，同时实现个人价值。三是增强了我们商务函件写作以及进出口预算的能力。英语写作方面我虽然不能妙笔生花，倒也写得通晓流畅，但到了商务函件的写作上，我确实遇到了一些麻烦。格式，用语以及贸易相关术语，都需要我自主学习，因此也增进了自己的函件写作能力。至于进出口预算，也是一步一个脚印，通过POCIB百科逐步习得的，尤其是财务知识，虽然在大学曾辅修过经济学与投资评估，具体到实际操作中还是感觉有些不明白，经过两天的仔细研究以及之后的实际操作，我对进出口预算已经熟稔于心。后来还做了一个预算表格分享给大家，经过不断地改进，最后的几笔预算与系统的决算结果非常吻合。通过这两方面的学习，自己的自信心得到了很大的提高,对于将来从事的岗位也充满了信心。通过学习我们逐渐掌握了进出口业务流程。熟悉运用网络资源宣传企业及产品的基本方法。通过国际贸易买卖合同的磋商过程，掌握询盘、发盘、还盘和接受环节的英文函电写作技巧。了解了国际贸易术语与国际贸易惯例，其中着重熟悉FOB、CFR、CIF、CIP、CPT、FCA术语的细节与运用技巧。熟悉并灵活使用主要结算方式，了解L/C、T/T、D/P、D/A的方式运用。掌握进出口商品的价格核算，熟悉控制成本、扩大利润的各种基本方法。熟知国际贸易买卖合同条款的商订与履行。学会履约进度控制的基本技巧，正确估算各项工作的时间。进出口公司与贸易相关各机构间来往函电、证件等知识的实际处理。学习国际贸易买卖合同履行过程中货、证、船、款等内容。掌握国际贸易货物运输的主要程序，熟悉海洋运输和航空运输方式的具体操作及海运提单和航空运单的作用。掌握国际货物运输保险条款，以及如何在国际贸易货物运输过程中减少风险。掌握主要进出口单据的缮制与运用技巧。另外一点，就是随着POCIB的深入使用，渐渐的有了些明显感受，其实游戏里的性格最能体现游戏背后的那个操纵者的性格，渐渐地，我开始认识到商场上真正残酷的竞争。有些人是为了朋友，签约了亏点也执行合同，有些人是纯粹的生意人，没达到一定的既

POCIB实训心得体会知识讲解

P O C I B实训心得体会

pocib实训心得及总结在过去的学习中，都是一些理论的知识，或者某一部分，但是pocib平台可以真正接触到外贸业务中的所有流程。一个月的综合实训已经结束，这次的实训给了我难得的体验。一笔贸易的完成需要经历交易准备，交易磋商、报价核算、签订合同、履行合同。每一个阶段中都有需要从事贸易的人员细心对待。记得刚开始填单据都得照着示例一字一句的填写，每次填一张单据都得要好长时间，一个星期的锻炼后，渐渐的也不再需要一遍又一遍的打开示例，当然在填新的单据时还是需要参考的。两周的时间很快就过去了，当然我也做了好几笔生意了，可总分数却不见长，在询问老师后，这才知道原来光增加业务量是不行的，在整个pocib的流程中，成绩计算是分为学习能力，业务能力和跟单能力三个能力综合计算的，只有当三个能力的成绩达标后总成绩才达标。虽然我的跟单能力不错，但由于业务能力与学习能力不行，所以总成绩上不去。在老师的解释下这才了解到在整个业务过程中，由于我忙于完成业务，而忘了函电及预算中心的重要性。同样在现实的交易中，交易磋商及价格核算是最重要的环节。在pocib的设计中对这两项的要求也是比较高的，正因为在这方面的忽视才使成绩无法上去。意识到这两方面的重要性后，接下来的几笔生意做的更加流畅了，分数也得到了明显提高。通过这次的实训，也锻炼了我的英语基础能力。在外贸业务中，由于是不同国家间进行交易所以无法像国内交易一样面对面进行谈判磋商，因此在这一环节中信函显的尤其重要，这次的实训就要求在模拟过程中的信函必须得用英语写，这一要求在无形中帮助我提高了我的英语水平。在预算上，从书本上学到的只是一些简单的计算，懂得fob,cfr,cif的组成，但通过这次实训我才发现，原来在实务中这三种贸易术语的计算比书本上复杂的多，只有通过实际的操作才知道该如何去计算，去理解。在实训过程中如何应用pocib百科也是至关重要的，能充分地运用其中的示例，充分理解其中的各种介绍，对于自己在pocib中取得好成绩也起着重要的作用。短短一个月的实训已经结束了，这次的实训让我受益颇丰。相信在将来走上工作岗位，这些学到的知识可以帮助我取得更好地成就。感谢老师，感谢pocib！为期一个月的pocib实训转眼就结束了，在这一个月里，每天一下课就去机房做pocib，回到宿舍还拿出电脑继续做业务。经过一个月的实训，我感觉懂得的知识更多了，而且学的很踏实，不像在课堂上学的知识那么空洞，他把知识运用于实践，使我们与以后的工作更加的贴近。经过一个月的实训，我有很多感想，受益匪浅。首先，我觉得pocib更注重培养学生的兴趣，他把比赛游戏化。pocib本质上是一个国际贸易模拟软件，其实也是一个“游戏”，它既授予人知识有注重培养学生的兴趣。它没有上课时的枯燥，有的是无限的乐趣。一个月，我平局每天花在上面的时间有6个小时左右，可是我从没觉得累，反而越做越有成就感。恨不能时刻呆在上面做业务，甚至最后几笔的时候还舍不得做了，因为到达30笔就不能做了。

汽车电控发动机实训台架安全操作规程(通用版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改汽车电控发动机实训台架安全操作规程(通用版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

汽车电控发动机实训台架安全操作规程 (通用版) 一、实操时，严格按实操老师要求去做，不能操作老师规定之外的项目。二、使用检测仪器前，应认真掌握检测仪器的使用方法和注意事项。三、使用检测仪器时，应按照要求正确接线，以免损坏设备；操作时要按实操要求去操作仪器面板上的开关（或按钮），与本次实操无关的仪器设备不得乱动。四、搬动仪器设备，必须轻拿轻放，未经允许不得随意调换仪器设备，更不能擅自拆卸仪器设备。五、起动发动机试验台前，要认真检查机油和冷却水是否足够、燃油箱及燃油管路是否泄漏现象，避免因燃油泄漏而引起火灾。连

接线路是否连接齐全以及是否有搭铁短路现象。要认真检查发动机所有旋转运动部件应安装防护罩；发动机运转时，不能用手直接接触高温部件，避免烫伤。六、起动发动机试验台时，应通知在场人员；在场人员应远离发动机旋转部件。七、检查发动机试验台电控系统电压时，不能使用普通试灯，必须使用LED试灯。八、操作完毕后，必须保养维护设备，清洁场地，交回工具，经老师检查，同意后才能离开。云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

实训报告总结10篇免费下载

《实训报告总结》实训报告总结（一）：透过实训中心老师的课堂讲解与企业化标准的培训，使我加深了对自己专业的认识。从而确定自己以后的努力方向。要想在短暂的实训时间内，尽可能多的学到东西，就需要我们跟老师或同学进行很好的沟通，加深彼此的了解。只有我们跟老师多沟通，让老师更了解我们，才能跟真切的对我们进行培训工作。由此，班级的文化共享就在生活中慢慢构成了。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行!在这短短的时间里，让我深深的感觉到自己在实际应用中所学专业知识的匮乏。让我真真领悟到学无止境这句话的涵义。而老师在专业认识周中所讲的，都是课本上没有而对我们又十分实用的东西，这又给我们的实训增加了浓墨淡采的光辉。我懂得了实际生活中，专业知识是怎样应用与实践的。在这些过程中，我不仅仅明白了职业生涯所需具备的专业知识，而且让我深深体会到一个团队中各成员合作的重要性，要善于团队合作，善于利用别人的智慧，这才是大智慧。靠单一的力量是很难完成一个大项目的，在进行团队合作的时候，还要耐心听取每个成员的意见，使我们的组合到达更加完美。这次实训带给我太多的感触，它让我明白工作上的辛苦，事业途中的艰辛。让我明白了实际的工作并不像在学校学习那样简单。人非生而知之，虽然我此刻的知识结构还很差，但是我明白要学的知识，一靠努力学习，二靠潜心实践。没有实践，学习就是无源之水，无本之木。这次实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。这就是我们不远千里来实训的心得和感受，而不久后的我，面临是就业压力，还是继续深造，我想我都就应好好经营自己的时间，充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白! 实训中除了学到不少专业知识，也了解一些社会的现实性，包括人际交往，沟通方式及相关礼节方面的资料，对于团队开发来说，团结一致使我深有体会。团队的合作注重沟通和信任，不能不屑于做小事，永远都要持续亲和诚信，把专业理论运用到具体实践中，不仅仅加深我对理论的掌握和运用，还让我拥有了一次又一次难忘的开发经理，这是也是实训最大的收获。此刻我对一个人最大的财富是他的人生经历和关系网络这句话十分的有感情，因为它确实帮了我们不少。除此课本上的知识毕竟有限。透过实训，我班同学都有这样一个感觉，课本上的理论知识与实际工作有很大差距，只有知识是远远不够的，专业技能急需提高。从最初的笨手笨脚，到此刻能够熟练的按照流程开发软件，这都与我班每个人的努力是分不开的。十个月的实训，教会了我们很多东西，同时也锻炼了大家踏实、稳重的潜力，每个人都很珍惜这来之不易的实训机会。

POCIB总结

POCIB总结为期20天的POCIB实训转眼就结束了，在这短短的20天里，我跟舍友们基本上每天早上六点钟起床后做得第一件事就是打开电脑，进入POCIB系统，查看未完成的待做事项，填表，报关，报检之类的，做完之后才能安心刷牙洗脸吃早餐。经过 20天的实训，我感觉自己懂得的知识更多了，而且通过实操训练，不像在课堂上学的知识那么空洞，（当然这就是理论教学的缺陷）把自己所学的知识运用于实际，更贴切，更具有实践操作意义。经过20天的POCIB实训，颇有感概，受益匪浅。首先，我觉得POCIB更注重培养学生的实操兴趣，在这里面，比赛就像是一个模拟的游戏。POCIB它本身是一个国际贸易模拟软件，其实也相当于一个游戏，它既授予人知识，又注重培养学生的兴趣，特别是不预先告知得分点这一点，我觉得设计的十分巧妙且极富有趣味性。它没有上课的枯燥，有的是无限的乐趣。虽然最终查询的时候只花了102个小时，但实际上每天除了吃饭睡觉，我们基本上都扑在上面，因它喜，因它悲。恨不得时时刻刻呆在上面做业务，尤记得刚开始的时候，电脑老是故障，（因为刚开始登录测试帐号的时候还好好的）后来连着三天都不间断出现问题，心里那叫一个焦灼伤感，期间跟官方老师远程协助过至少十次，把“POCIB安装与登录里面的问题”基本上都遇到个遍，还换用过室友的电脑（对此表示抱歉，因为我们在实训的过程中多多少少影响到人家的正常作息），指导老师侦查了好多次，最后得出结论说，网速不好。我实在无法接受，因为同寝室的同学都已经做完了至少一笔单子了，怎么可能她们操作得好好的，就我有问题。听到如是回答，我内心翻江倒海。最终在经历了换地登录，换系统之后，我的电脑终于可以登录进去了，我那叫一个激动啊，简直难以言表。但是接下来的问题来了，一起参加比赛的伙伴们一笔都已经做完了，我却连百科都没看透。好吧，不得不承认我的心理素质不高，连系统都登录不进去这最基本的问题都无法得到解决，叫我如何安得下心来做别的。现实状况已经这样了，没办法就勤能补拙把，我对自己安慰说。

新能源汽车实训室

新能源汽车实训室功能说明： 1、掌握新能源汽车整车拆装、调整和维护的技能； 2、掌握新能源汽车常见故障的检测、诊断、排除技能。 3、掌握新能源汽车装配与调试技能。 4、满足新能源汽车运用与维修技能大赛要求。序号设备名称规格、主要参数或主要要求图样 1 油气双燃料汽车动力系统实训台(汽油版）型号：捷达王，翻新品牌：JDQC-XNY-01 一、设备简介该设备采用双燃气混合动力汽油发动机为基础，可运行发动机，进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示双燃气混合动力汽油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车双燃气混合动力发动机和维修实训的教学需要。二、功能特点 1.真实可运行的双燃气混合动力汽油发动机，充分展示双燃气混合动力汽油发动机的组成结构和工作过程。 2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆

2 油气混合汽车动力系统实训台(柴油版）型号：4JB1翻新品牌：JDQC-XNY-02 一、设备简介该设备采用双燃气混合动力柴油发动机为基础，可运行发动机，进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示双燃气混合动力柴油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。二、功能特点 1.真实可运行的双燃气混合动力柴油发动机，充分展示双燃气混合动力柴油发动机的组成结构和工作过程。 2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图（包括发动机电气电路与燃料控制ECU系统）；学员可直观对照电路图和燃气混合动力柴油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。 3.实训台面板上安装有汽车仪表与燃气转换开关，可实时显示发动机转速、水温、机油压力灯、燃气存储量、充电指示灯等参数变化。 4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各继电器、电磁阀、传感器等管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。 5.实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。发动机在怠速状态时，只有燃油工作；在加速状态时，油气混合同时工作，在负荷加大时，燃气量变大。 6.设备检测面板正前方底座上配有20cm的钢制台面，方便放置资料、检测仪器等。 7.实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。 8.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷烤漆工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。三、技术规格外形尺寸：1500×1000×1700mm(长×宽×高) 工作电源：直流12V 燃油标号：依发动机型号油箱容积：10L 工作温度：-40℃～+50℃

汽车发动机实训日常管理制度

汽车发动机实训日常管理制度为了加强汽车发动机实训中心的管理，净化汽车发动机实训场地环境，严肃汽车发动机实训课堂纪律，创造良好的学习氛围，提高汽车发动机实训设备的完好率和利用效果，保证汽车发动机实训教学的顺利开展，特制定本制度。一、学生实训行为规范守则 1、进入实训场地必须配备工作服，工装严整。男生严禁穿戴拖鞋、短裤；女生严禁穿戴高跟鞋、拖鞋、裙子；留有长发的女生必须佩戴工作帽。 2、进入实训场地应听从实训教师的安排，必须带上笔和笔记本。准时上课，不得迟到、旷课。请假以由班主任签字的请假条为准，否则视为旷课。 3、严禁在实训课堂上玩手机、接打电话、睡觉、说话、听音乐、看电影和阅读不健康的书籍。如有事情须离开实训场，必须经过实训教师批准后方能离开。 4、注意保持实训场地的环境卫生。不准将食物带进实训场地；不准随地吐痰和乱扔杂物；严禁携带易燃、易爆等物品和管制刀具；不得人为损坏实训场地的办公用品和设施；严禁在实训场地吸烟、喝酒、赌博。 5、不准在实训场地追逐打闹、斗殴、大声喧哗，以免影响他人学习。 6、实训操作前应认真检查所使用的设备和工量具是否完好，如有

损坏，应立即报告实训教师并做好记录。 7、爱护实训设备、仪器和工量具，凡违规操作造成损坏的按规定赔偿。不准擅自将工具、量具及实训设备带出实训室。未经教师批准不得将工具、量具、设备带出实训场地。未经教师批准不得擅自操作精密仪器。 8、实训过程中应注意人身安全和设备安全，若设备出现故障应立即切断电源并报告实训教师，做好详细记录。认真完成老师布置的任务。 9、实训结束后清点工具、整理设备并放回原处。清理好桌面物品，将桌椅板凳摆放整齐。负责卫生值日的同学要将黑板擦干净并做好实训场地的清洁。离开实训场地确认切断电源、关闭门窗等。 10、认真填写实训教学日志和安全记录。 11、严格遵守各项操作规程，树立安全第一,质量第一的思想，坚持文明实习,养成爱护工具,节约原材料的良好习惯。 12、尊敬老师,不顶撞老师。服从分配,争当精神文明的模范。二、汽车发动机实训安全操作规程 1、学生进入实训场地，必须首先进行安全教育，进行安全操作考核，合格后方可实施操作。 2、切实注意安全，发生意外事故要及时报告；若因违反操作规程发生事故，损伤自己或他人，由违章者负主要责任。

POCIB大赛心得

POCIB大赛心得春风微拂，柳絮纷飞。白驹过隙，为期20天的POCIB大赛最终圆满落幕。刚开始手忙脚乱不知所措历历在目，最终得心应手迎来了顺利结束。这20天的实践和学习中，我收获颇多，受益匪浅。清楚的记得，最初因为对自己就业感到迷茫，想抱着试一试的心态报名比赛。平日里的学习只是理论知识，从未亲身经历过完整的交易过程，让我对外贸这个行业的定义还是模糊的。希望能够通过这个比赛，能让自己认识自己，直视未来的工作，是否有足够能力和兴趣胜任外贸员这个职业。比赛前夕，为了能够更好地了解比赛，我们大家集体围在老师办公室里，试用POCIB 软件。夜幕降临，20个人，两个账号，一个办公室还有老师，从窗外望见，形成了黑夜中一道独特，争辩，意外奏的风景线；欢笑，讨论响别样的进行曲。第一次参加这种团体性的比赛，也第一次体会到集体团结的力量。 2016年04月08日上午10点，我们队员们早已围坐在图书馆电子阅览室内准备就续。此时此刻，我们显得格外激动不安，多日的准备似乎并没有抚平我们炽热的心。从未想到，第一个让我们为难的问题不是专业操作疑问，而是给自己即将建立的公司取一个响亮的名字。第一次做国际公司的“老总”为了“面子工程”可花费了不少功夫，公司名称，公司简介，中英文翻译…… 经过半小时的努力，终于把我的德国公司注册成功后，迫不及待想进行第一笔交易。于是就发了一条公司信息，不一会儿就要两个贸易伙伴与我建立业务联系。由于是第一笔业务，对预算以及系统操作还不熟悉，心想着能够不顾利润做一笔贸易额不大的进口交易。殊不知贸易对象是由已参加过POCIB大赛的学长指导的，对方采用拖延式软磨硬泡的战术，我最终违背了做小单进口的初衷，且经过多番预算，利润只有百分之3，同意贷款做了一笔CIF，TT的进口。由于第一天工作，进度比较慢，最终没来得及签合同。晚上回到寝室，生怕自己的预算有误，左思右想，半夜爬起来做了双方预算，发现对方盈利颇多，而自己做了一笔似乎没有利润的交易。心想着第二天要拒绝这笔交易。第二天，难得周末，而责任心爆破的我早上6点就起床，告知对方，由于利润不平均，我拒绝这笔交易。而7点多，对方加了我的QQ并打来电话，经过对方唇枪舌战，我难辞其咎，最终勉为其难签订了合同。第一笔交易后，我认识到了自己的缺点。由于平日里比较害羞，不擅言语，又过分“善解人意”，才导致了签订第一笔不平等的贸易合同。在利益如此不平等的情况下，我应该义无反顾拒绝交易，而不应该屈服于对方言辞。在接受发盘前，就需要把盈亏算清，坚定自己的立场，遇到软磨硬泡的伙伴时，及时终止交易函电，礼貌拒绝。熟练快速预算，也是至关重要的。俗话说，完事开头难，经过第一次的教训后，我学会了如何与贸易伙伴磋商，在后来的交易中，慢慢学会沟通，学会还盘，不断练习预算。吃一堑长一智，在后来的交易中，就不再出现这样的情感错误，让自己左右为难，陷入僵局了。这是我们学校第一次参加POCIB大赛，无论是老师还是同学，都没有任何经验，而我们的贸易实务、经贸英语课程才进行了一半。对贸易实务操作了解一知半解的我们显得有些力不从心。在老师的带领、鼓励下，我们大家齐心协力摸索前进。一笔交易的完成需要经历贸易准备、交易磋商、报价核算、签订合同和制单履约，我们20位同学，团结一心，每日奋斗在图书馆电子阅览室中，互相帮助，互相解答疑问，几天过后，我们都能熟练的掌握交易技巧，比赛也渐渐走向正轨。经过大家的努力，比赛中期，我们学校排名，同学排名都遥

汽车发动机总成检修实训实习教案

实训教案课题目录序号课题项目 1汽车发动机总体结构认识及工、量具使用 2发动机曲柄连杆机构拆装、检查、调整 3气缸体、气缸盖、曲轴的检验 4连杆检验与校正 5活塞环的选配与偏缸检查 6发动机异响人工诊断 7配气机构的拆装 8气门间隙的检查与调整 9配气相位的检查与调整 10气门与气门座的检修 11冷却系拆装与检修 12冷却系故障诊断 13润滑系的拆装 14化油器的拆装与调整 15喷油泵、调速器的检查与调试 16制动系主要部件的拆装与检修 17气缸搪磨 18电源系故障诊断与排除 19转向器拆装及检查调整 20电喷发动机系统结构认识 21柴油机燃料供给系故障诊断 22喷油器检查与调整 23转向系转向传力机构拆装与调整 24气缸压缩压力及真空度的测量 25化油器式油、电路综合故障诊断及排除

课题汽车及发动机总体结构认识;工/量具的使用课型实训班级时间第周星期导学目标要求1; 汽车及发动机各总成/部件的认识。 2；发动机各机构/系统结构及零部件的认识。3；了解各总成及部件的装配和传动关系。4；掌握工量具的正确使用方法。重点目标2/3 难点理解/记忆教学方法手段现场实物教学导学过程设计教师活动学生活动时间 1/汽车总体结构汽车由发动机/底盘/车轿/电气四大部份组成,各部份的划分;动力传动路线。 2/发动机结构发动机是将燃料燃烧的热能转换为机械能的机器，也称热机。它由两大机构/五大系组成；曲柄连杆机构——往复式活塞发动机基本结构，它将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动。由气缸体/气缸盖/活塞/活塞环/活塞销/连杆/曲轴/曲轴皮带轮/飞轮等组成。配气机构——由曲轴正时齿轮驱动，将（可燃混合）气体定时分配进入气缸的机构。由凸轮轴正时齿轮/凸轮轴/顶杆/推杆/气门摇臂轴/气门摇臂/进排气门等组成。燃料供给系——将燃料定量供入气缸以供燃烧的系统。化油器式；油箱/汽油滤清器/汽油泵/化油器/进排气岐管/排气管/消声器/油管等组成。电喷式；油箱/汽油滤清器/汽油泵/稳压器/喷油器/进排气岐管/油管等组成。柴油机；油箱/输油泵/柴油滤清器/喷油泵/喷油器/低压油管/高压油管等组成。润滑系——供给各运动副足量的润滑油，减少磨擦损失，使发动机正常运转并延长其寿命的系统。由集滤器/机油泵/机油粗滤器/机油细滤器/油道等组成。冷却系——保持发动机正常工作温度的系统。由水泵/水管/水道/节温器/散热器/水温传感器/风扇/电动机（电控）。点火系——产生高压火花并适时点火的系统。由蓄电池/点火开关/点火线圈/分电断电器/火花塞/高压线/电气线路等组成。听讲；观察；认识；提问；理解；操作练习； 45分钟

pocib心得

大学里一个不平凡的四月 2013年4月16号，怀揣着期待的心情，传说中的pocib开赛了。就当我们激情高涨时，开赛当天我们学校停电了，意味着我们又跟其他选手落下了一节，但是我们始终坚定信念，广职加油！直到晚上6点，来电了，我们欣喜万分地打开系统，系统登上去了，我特别地兴奋。看到自己被分配到了日本，感到很不幸，因为前段时间中国的钓鱼钓跟日本这件事吵得沸沸扬扬，所以“日本”这个字眼多少回影响到自己和别的国家的合作。那晚我什么都不懂，没有人教，没有人指导，自己就误打误撞，一边看着实训指导书，一边问着队友，就开始注册自己的公司，正好指导书上的例子是以日本为例的，我就刚好对着指导书写下了自己公司的资料，就这样，我就以华沃进出口贸易公司为名，终于花了一个钟成立好了公司和为公司打好了广告。时间也差不多了，我们晚上有课，就晚饭没来得及吃，赶去了上课。第一天就这样，什么也没做，也没来得及做…… 第二天开始了，我们上完课，就稀里哗啦的开启了电脑，在电脑面前慢慢熟悉系统，先从百科看起，进而会更好的运用百科解决比赛过程中遇到的问题。我开始了自己寻找客户的漫长旅程。一直找，都是自己主动找别人，这样也把自己的脸皮练厚了。俗话说，万事开头难，因为是第一次，开始就碰壁了，转眼第三天结束了，第四天开始了，觉得很失落，因为一直找不到客户，其他同学都已经七八分了，自己才只是2分，在团队中落下了，我知道自己不能给团队拖后腿，我使劲全力地四处寻找客户，跟想尽一切办法

讨好客户。我记得我的第一个客户是一个德国的美女，我们两个什么都不懂，我们就一个个产品的进行预算，什么产品利润大，我们就做什么，毕竟是第一个客户，我们都很珍惜彼此的合作机会。我们终于谈成了，花了两天。于是开始建立了业务关系，发盘、还盘、接受，我们都很重视这过程，因为听说函电分很重要，做预算表的时候，我不会了，我出口，CIF，于是连忙请教有经验的同学，第一笔我的利润是45%。第一次很保守，就用了即期信用证。就这样，我的第一笔，靠着自己和队友的帮助开始了。我拟了合同，但这只是第一步，下面还有很多，但是我很高兴。为了这笔，我晚上睡不着觉，生怕对方反悔不签合同，迫不及待的等着第二天赶紧来。合同签了，开始做单，因为什么都不懂，连业务进度图都不会看，还要一个个地去请教有经验的同学，那段日子是痛苦的。他们教会了我看进度图，看懂了还不行，还要学会制单，刚开始就是要订舱，要写订舱书，一边对着范文，一边对着合同开始填单据，当第一个单做好了，检查发现全对，开始对自己有信心，让自己更有动力。又开始填商业发票、装箱单、出境货物报检单、出境货物报关单、境内汇款申请书、汇票等等。当我做完这些单，午饭早过了，发现一天就快结束了，好累，但是很满足，很烦，但是很充实！第一笔要33小时，我就开始了厚脸皮的继续第二第三笔业务的磋商，主动加别人扣扣，那段日子真的好难忘，因为国别原因吧，开始别人都不愿意跟日本的做，让我很是受挫，还有的甚至说“不好意思，我不跟日本做”类似的话。但是，这个没什么可怕，我锻炼了自

汽车发动机实训台使用说明书

汽车发动机实训台使用说明书 1 2020年4月19日

发动机实训台使用说明书北京京工科业科教设备有限公司前言为提高学生汽车维修服务的实践操作能力，使我们的职业实践操作更加贴近市场和进一步规范，我们结合职业教育注重实践的教学特点，实物介绍现代汽

车发动机电控系统的检测实验项目和实验方法，实践技能指导性强，侧重于基本拆装和检修能力的培养，旨在为后续的专业实训、实习打好基础。本产品是用于大专院校、职业技术学校、汽车培训学校、汽车修理专业教学之用，经过本产品的演示或实习，可清楚的了解发动机机械结构及电器部分功能，便于学员较快地掌握轿车的构造与原理，提高学员对汽车的初步认识，实属汽车学校教学教具中最理想的教具由于现代汽车产品的技术不断更新，产品难免有错误和不妥之处，肯请老师批评指正。编者：目录前言................................................ 错误!未定义书签。编者：............................................. 错误!未定义书签。 3 2020年4月19日

目录 .................................................. 错误!未定义书签。安装向导 .......................................... 错误!未定义书签。《注：产品图片更新可能跟实物有区别》错误!未定义书签。产品组成： ...................................... 错误!未定义书签。功能特点 .......................................... 错误!未定义书签。手动故障设计使用说明................... 错误!未定义书签。触摸屏智能考核系统使用说明.. 错误!未定义书签。实训项目 .......................................... 错误!未定义书签。注意事项 .......................................... 错误!未定义书签。常见故障排除................................... 错误!未定义书签。安装向导 4 2020年4月19日

POCIB实训心得体会

发动机实训教案

（一）汽车发动机模块课题一常用工具实训目的及要求： 1、熟悉汽车修理常用工具的名称和正确使用方法。 2、常用工具的维护保养知识。工具、量具：通用工具、专用工具课时：12 实训操作步骤及方法： 1、通用工具通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。（1）、手锤手锤由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320~350毫米。（2）、起子起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，

拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。（3）、钳子钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。 2、专用工具汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。（1）、火花塞套筒火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。（2）、活塞环装卸钳活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。（3）、气门弹簧装卸钳气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。

实训心得体会范文大全10篇

实训心得体会范文大全10篇实训心得体会（一）：透过这次实训，我收获了很多，一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用，另一方面还提高了自我动手做项目的潜力。本次实训，是对我潜力的进一步锻炼，也是一种考验。从中获得的诸多收获，也是很可贵的，是十分有好处的。在实训中我学到了许多新的知识。是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会，原先，学的时候感叹学的资料太难懂，此刻想来，有些其实并不难，关键在于理解。在这次实训中还锻炼了我其他方面的潜力，提高了我的综合素质。首先，它锻炼了我做项目的潜力，提高了独立思考问题、自我动手操作的潜力，在工作的过程中，复习了以前学习过的知识，并掌握了一些应用知识的技巧等。其次，实训中的项目作业也使我更加有团队精神。从那里，我学会了下面几点找工作的心态：一、继续学习，不断提升理论涵养。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名青年学子更就应把学习作为持续工作用心性的重要途径。走上工作岗位后，我会用心响应单位号召，

结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升潜力，以广博的社会知识拓展视野。二、努力实践，自觉进行主角转化。只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是透过实践活动来实现的，也只有透过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。务必在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种主角的转换。三、提高工作用心性和主动性实习，是开端也是结束。展此刻自我面前的是一片任自我驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的职责。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续创造更多的价值。我认为大学生实习难，就业难，除非你有关系，能给你简单找到工作，否则就难逃市场选取的厄运。我在该公司实习总结了五个攻略，只能智勇双全，才能在这个社会中出人头地。 1、宜主动出击：找实习岗位和找工作一样，要讲究方法。公司一般不会对外公布实习机会，能够主动和其人力资源部门联系，主动争取实习机会。可个性留意正在招聘人选的公司，说明其正缺乏人手，在没有招到适宜的员工的状况

汽车电控发动机实训台架安全操作规程

行业资料：________ 汽车电控发动机实训台架安全操作规程单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日第1 页共5 页

汽车电控发动机实训台架安全操作规程一、实操时，严格按实操老师要求去做，不能操作老师规定之外的项目。二、使用检测仪器前，应认真掌握检测仪器的使用方法和注意事项。三、使用检测仪器时，应按照要求正确接线，以免损坏设备；操作时要按实操要求去操作仪器面板上的开关（或按钮），与本次实操无关的仪器设备不得乱动。四、搬动仪器设备，必须轻拿轻放，未经允许不得随意调换仪器设备，更不能擅自拆卸仪器设备。五、起动发动机试验台前，要认真检查机油和冷却水是否足够、燃油箱及燃油管路是否泄漏现象，避免因燃油泄漏而引起火灾。连接线路是否连接齐全以及是否有搭铁短路现象。要认真检查发动机所有旋转运动部件应安装防护罩；发动机运转时，不能用手直接接触高温部件，避免烫伤。六、起动发动机试验台时，应通知在场人员；在场人员应远离发动机旋转部件。七、检查发动机试验台电控系统电压时，不能使用普通试灯，必须使用LED试灯。八、操作完毕后，必须保养维护设备，清洁场地，交回工具，经老师检查，同意后才能离开。第 2 页共 5 页

汽车电控发动机检修室安全操作规程 1.学生必须在老师带领下有秩序进入实操场地，不得再无老师带领下擅自进入；进入实操时要着工装，衣冠整齐，袖领必须扣好，严禁穿拖鞋。 2.实操时，严格按实操老师要求去做，不能操作老师规定之外的项目。 3.使用检测仪器前，应认真掌握检测仪器的使用方法和注意事项。 4.使用检测仪器时，应按照要求正确接线，以免损坏设备；操作时要按实操要求去操作仪器面板上的开关（或按钮），与本次实操无关的仪器设备不得乱动。 5.发动机试验台和充电机中通强电的连接导线应有良好的绝缘外套，芯线不得外露；使用充电机前，正、负极必须连接正确，避免连接错误烧毁设备。 6.在进行强电或具有一定危险性的操作时，应有两个人合作，在接通交流380或220伏电源前，应通知合作者。 7.万一发生触电事故时，应立即迅速切断电源，如距电源较远，可用绝缘器具切断电源线，使触电者立即脱离电源，并采取必要的急救措施。 8.起动发动机试验台前，要认真检查机油和冷却水是否足够；连接线路是否连接齐全以及是否有搭铁短路现象。 9.起动发动机试验台时，应通知在场人员；在场人员应远离发动机旋转部件。 10.起动发动机前，要认真检查燃油箱及燃油管路是否泄漏现象，第 3 页共 5 页