汽车故障诊断试卷及答案
汽车故障诊断试卷及答
案
集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
一、选择题：（每小题2分，共 20 分）
1．启动时发动机不转的检查部位不是：C
A. 蓄电池
B. 点火开关
C. 曲轴位置传感器
D. 启动机
2．没有启动征兆的原因不是：C
A. ECU供电故障
B. 曲轴信号故障
C. 水温传感器故障
D. 油泵故障
3．启动困难时，不需要检查的部位是：D
A. 水温传感器
B. 火花塞
C. 喷油器
D. 氧传感器
4．发动机急加速不良的原因不是：D
A. 节气门信号
B.进气量信号
C. 油压过低
D. 怠速阀不良
5．汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是： A
A. 混合气过浓
B. 混合气过稀
C. 单缸不工作
D. 氧传感器信号断路
6．汽车手动空调不制冷的原因不是：D
A. 压力开关故障
B. 蒸发器温控开关故障
C. 发动机温度信号一直过高
D. 冷媒过多
7．汽车自动空调不制冷的原因不是：D
A. 蒸发器温度传感器故障
B. 环境温度传感器故障
C. 室内温度传感器故障
D. 日照温度传感器故障8．与ABS不能正常工作无关的是：C
A. 轮速传感器故障
B. 制动踏板开关故障
C. 节气门传感器故障
D. ABS电磁阀故障
9．自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖，应重点检查：D
A. 车速传感器
B. 四档执行器
C. 单向离合器
D. 锁止离合器
10．自动变速器路试时，各升档档点过迟的检查重点是： B
A. 档位开关
B. 主油路油压
C. 换挡电磁阀
D. 单向离合器
二、判断题（每小题2分，共 20 分）
1．电喷发动机起动时，其喷油量主要取决于发动动机冷却水温度。√2．检查ECU工作电源“15”时，应将点火开关置于ON档。×
3．检查电磁式凸轮轴传感器最好用万用表的交流电压档。×
4．没有高压火花与点火反馈信号无关。√
5．启动时喷油波形为一条10V直线，表示ECU无喷油信号或信号线断
路。√
6．当手动空调压力开关处于常通故障时，压缩机离合器不能吸合。×7．自动空调蒸发器温度传感器断路时，将导致蒸发器结冰。×
8．路试紧急制动时，路面没有刹车印痕，可能ABS工作不良。×9．当自动变速器电磁阀线路断路时，车辆将不能行使。×
10．自动变速器换挡冲击可能是油压过高或离合器/制动器故障。√
三、故障分析题（每小题15分，共 60 分）
1．03款大众高尔夫轿车，行驶6万公里时启动有力，但启动几次才能着车，启动后行驶状态正常。日益严重时车主出车后不敢熄火，在一修理店检查无相关故障码，检查油压及保压正常，确定要做更换ECU维修。如果交给你诊断，如何排查故障？
1、START，跳火试验。
2、START，检查喷油信号/点火信号。
3、START，检查曲轴信号。
4、OFF，检查ECU“30”供电。
5、START，检查ECU“15”供电。
6、OFF，检查ECU“E1”搭铁。
7、更换ECU试验。
2．丰田佳美5S发动机怠速过低，连接诊断仪无故障码，如何检查故障原因？
1、断缸试验，检查火花塞
2、检查怠速阀及气道。
3、检查进气量信号。
4、检查节气门信号。
5、检查水温信号。
6、检查喷油脉宽。
7、检查缸压。
8、拆洗喷油器。
3．A340E自动变速器机械部分及油路部分正常，在车辆行使时有较明显换挡冲击，没有故障码。如何检查分析故障原因？
1、连接诊断仪，分析车速传感器/节气门传感器数据流。
2、动态/主动测试（执行元件检查）。
3、检查1/2/3/4档时换挡电磁阀S1/S2工作状态。
4、断开自动变速器端和ECU端插接器，检查S1/S2的线路有无断路、短路、搭铁故障。
5、综合分析，检查线路错接可能。
4．捷达CIF轿车，开空调时有风吹出，但没有凉感。如何检查分析故障原因？
1、检查压缩机是否工作。
2、检查压力开关。（加冷媒）
3、检查空调开关
4、检查温度开关。
5、检查空调控制器。
6、检查发动机ECU与空调线路。
7、检查管路阻塞。
一、?名词比较：（18分）
1、?仪器诊断与经验诊断（4分）
2、?游车与飞车（4分）
3、?汽车制动跑偏与自动跑偏（4分）
4、?上缸、不上缸与反上缸响声（6分）
二、?简答题：（30分，每题5分）
1、?汽车故障的规律是什么？
2、?人工经验诊断的常用方法？
3、?如何判断工作故障缸？
4、?柴油发动机顺利起动的必要条件？
5、?我国现行汽车维修制度的原则和方针是什么？
6、?制动系常见故障有哪些？
三、?论述题【现象、原因和判断】：（32分，每题8分）
1、?汽车制动失效。
2、?汽缸不密封。
3、传动轴异响。
4、发动机温度过低。
四、?画出下列故障的诊断流程图：（20分，每题10分）
1、?汽车行驶无力。
2、?发动机排气冒黑烟。?