城市路灯智能控制系统

城市路灯智能控制系统

产品简介

一、系统概述

目前，我国的路灯管理现状主要是：依靠人工管理，开关灯都需要工作人员定点开关，在凌晨以后依然需要工作人员值班守侯；当路灯出现故障时，不能及时的处理。无形中增加了大量的人力、物力和财力。《立人路灯智能控制系统》就是针对目前的这个状况，在总结国内外路灯智能控制产品的成功运行基础上设计开发出来的。该系统分为软件控制管理系统和硬件设备两个部分。

软件部分通过将地理信息系统结合起来，全面详细地将路灯状况显示出来，便于用户控制和管理。该控制系统主要由两大部分组成，其一是路灯控制部分；其二是相关管理部分。在路灯控制部分，主要包括了：自动开关灯设置、紧急开关灯设置、时间校对、GPS车载定位等；在路灯管理部分，主要包括了：各项信息的查询、数据曲线图、打印报表、路灯设备管理、报警信息处理等。

硬件设备选用嵌入式CPU、工业CPU模板等器件，采用数字信号处理技术，以及专用通信协议等先进技术，按照面向设备间隔的思想设计而成的。

系统集稳定性、实用性、开放性、可操作性和经济性于一体，从而构成完善可靠的自动化系统。

二、系统特点

《立人路灯智能控制系统》的技术创新点及关键技术在于自主知识产权的智能终端和运行稳定可靠，功能强大的组态软件系统。整个系统具有独特的技术特点：

基于Windows98/NT/2000操作系统的纯32位多任务、多线程的自动化智能控制组态

软件，应用了计算机发展的最新技术。

分布式网络体系结构，TCP/IP组网技术和Web访问技术构成最为有效的控制系统。

系统内部数据库和标准商用数据库SQL Server或Oracle数据库的有机结合构成网络数据应用环境；系统内部数据库和桌面数据库Access的有机结合构成单机数据应用环境。整体形成了对用户全面开放的自动化数据的再应用环境。

程序内部有效的组织方法使系统做到无限点监控。

友好的人机界面和灵活的操作工具，提供方便的控制操作手段与控制工程建立机制。

多终端多信道并存，兼容性好。

多媒体语音报警体系，以最少存贮量的语音词汇智能地组合出最丰富的语音系统，准确报告系统的运行状态。

数据管理功能齐全，历史数据浏览，当日报警信息监视，数据列表，数据曲线，数据图形应有尽有；快速的报表生成系统，彻底解决了维护人员做表难、难做表的困惑。

直接的画面操作和系统有效的命令自动校对措施，保证用户的遥控和遥调操作准确无误。

报警画面切换、报警信息窗口的推出以及报警的语音提示做到了声形并举。

完善的下级对上级的数据转发功能。

三、系统应用功能

本软件的界面采用WINDOWS风格，人机界面友好，具有完善功能菜单，同时具有方便快捷的命令按钮，易于用户操作，提高工作效率和软件的可使用度。

由于该软件和GIS地理信息系统是紧密结合在一起的，所以该系统支持在MAPINFO下开发的电子地图，在本软件的主界面上就向用户提供了电子地图，并具有以下功能：

1、与城市路灯设备（RTU、线路、灯头等）紧密结合，详实地反映路灯设备的状态。

2、动态添加、删除地图上的路灯设备图元（表示RTU、线路、灯头等的符号），并且可以修改这些图元的属性。

3、放大、缩小、平移地图，将所选地图元素居中显示。

4、提供多种形式的图形格式转换。

5、其他：

1）鹰眼：动态显示当前用户界面上的地图区域在整个地图上的位置。

2）箱变/路灯列表：以树的形式显示当前系统中的箱变和各个箱变所属的灯柱。

3）图层列表：以树的形式显示当前地图所涉及的所有图层名称。

4）车辆列表：显示派出工作的车辆。

3.1控制功能

1、用户等级

1）登记所有用户的基本资料；

2）每个用户可以修改自己的登陆密码和操作密码；

3）根据实际情况自主设置各种权限类型，比如：技术员、操作员、普通访客；

4）根据实际情况自主设置不同用户的权限类型。

2、时间校对

1）查询不同RTU设备上面的时间；

2）利用全球GPS卫星定位系统校对时间；

3）同步RTU时间，RTU时间设置成目前系统上的时间；

4）设置每日自动校时的时间。

3、灯泡老化值设置

1）读取所选定的箱变或灯柱的工作电流、老化值、严重老化值；

2）将用户填写的标准工作电流、老化值、严重老化值设置到指定的箱变或灯柱上。

4、RTU设置

1）设置查询每RTU电量的方式，一是脉冲方式查询（需要设置基值），一是直接与电表通讯；

2）读取所选箱变的A、B、C三相电压的上下限值，A、B、C三相电流值，和该箱变相连接的10条线路的电流值；

3）将用户填写的标准值设置到所选的RTU上.

5、通讯方式选择

1）选择通讯方式，三种方式：超短波电台、GSM数字通讯、PSTN方式；

2）选择通讯端口，有两个端口可供选择：COM1和COM2。

6、灯开关控制

1）群体控制：全部路灯的群开、群关。

2）区间控制：单个箱变路灯的开、关。

3）亮灯方式：可以进行隔一亮一、隔二亮一、或者隔三亮一。

4）节电方式：可以自由选择。

5）电压控制：根据实际情况设置不同的电压值（电压值范围：180伏到250伏）。

6）紧急开关灯

a、控制线路：对所选定的某个箱变或某条线路进行开和合；

b、控制灯头：对所选定的某个箱变或某个灯柱或灯柱上的某个灯头进行开灯和关灯。

7、发送工作短信息

支持群发，短消息内容不能超过70个汉字。

8、相位平衡检测

3.2、查询功能

1）路灯状态查询

a.定时查询需要设置时间间隔，查询项目包括：灯状态、RTU开关状态、RTU模拟量。

b.立即查询查询项目包括：灯状态、RTU开关状态、灯电流量查询、RTU模拟量。

2）历史数据查询与统计

a.箱变历史数据.

b.用电量统计

c.亮灯率统计

d.箱变曲线图

e.亮灯铝曲线图

f.维修记录

g.报警记录

h.操作记录I.灯柱路灯型号查询j.路灯信息查询k.工作短信查询.

3.3告警功能

发生告警时，立即发出声光告警（支持语音报警），当监控中心操作人员确认告警信息之

后（按下告警确认按钮），告警声音消除，告警指示灯依然闪烁，直到新告警发生，才重新打开告警声音。若超过一段时间仍没有人操作，发送短消息通知相关人员。

设定路灯工作状态的正常范围，当查询的结果超出或者低于这个范围时报警。报警可以由技术员来制定，参数范围也由技术员来执行。

告警应该包括

a.路灯老化以及损坏（电压超限、欠限；电流超限、欠限）报警

b.路灯控制设备损坏告警

c.通讯设备损坏告警

d.路灯控制箱非法开启报警

e.接触器故障，该合未合，该断未断

f.特殊天气告警（大雾、雷电、风雨等）

告警的内容要求可扩展，供今后扩充使用。

3.4 GPS车载定位

1）车辆位置实时显示

维修车辆位置在地图中有实时显示，一辆车一个图标，互不重复。

2）轨迹显示功能

该功能可以在一段时间内显示车辆行驶过的轨迹，轨迹是在一天内的行驶轨迹。

3）跟踪功能

对某辆车进行跟踪，显示轨迹。

3.5设备管理功能

设备管理的主要对象是和路灯系统有关的一次设备、二次设备、甚至三次设备。

主要管理：器材入库、器材出库、库存记录查询及出入库记录查询。

购入的路灯设备要入库登记，登记的主要项目包括：登记日期、设备的名称、型号、类别、规格、等级、产地、生产厂商、以及进货者的名称、进货的数量、设备的单价和数量单位。从库中提取路灯设备同样要进行出库登记。为了方便用户随时了解库存的具体情况，设置库存记录查询功能。查询的主要项目是设备的名称、型号、已支出量、现存量。出入库记

录查询主要分为两种方式：简单查询和复合查询。

简单查询的查询条件是以时间范围为条件的，当用户输入一定的时间范围以后，即可将符合条件的记录检索出来。

复合查询的查询条件可以由用户自己制定，条件的数目可以是多个，也可以是一个，如果是多条件的话，条件之间的关系可以是“与”关系，也可以是“或”关系。

查询出来的结果均可以打印成报表形式。

四、系统主要技术性能

系统可接入终端数（RTU）：无限制

数据采集容量：无限制

控制量（遥开、遥关、遥调）：无限制

通讯规约：CDT或Polling

遥控遥调正确率：100%

电流电压误差：0.5%

状态量（开、关）正确率：99.99%

电度处理合格率：99.90%

数据传输速率：300-19200bps

状态变位响应时间：小于3秒

控制命令执行时间：不超5秒

画面推出时间：小于0.5秒