沈阳三洋电梯故障代码
三洋电梯故障代码主板sanyo-E-01
注1，X0,X1,X4,X5,X12,X13,X14,X15,常闭。
注2，F203=9自动变为“10”=10 改为“11”按“enter”
回”0“
注3，F12=0.03检修运行两圈。快车上下速度不一致手动改
F228
电梯故障代码
电梯故障及功能对照表MON1与MON0故障及功能对照表？ MON1-1或5 ？ MON0-0 控制S/W NRS原因表示？ E00 没有异常？ E01 温度异常？ E02 紧急停止运行记录1次（SW-THMFT）？ E03 CC-WDT3次检出（SS-CCWC3）-4 ？ E04 SLC-WDT4次检出（SW-SOCR）-3 ？ E05 电流检出（SW-SOCR）？ E06 回生电阻负荷过大（SW-SOLR）-2 ？ E07 41DG锁闸锁线路异常（SW-E41）？ E08 终端限位制异常（SW-TSCK）？ E09 PAD异常检出（SW-PAD）平层感应器？ E0A 秤数值异常检出（SW-WGER）？ E0B 停止中PAD异常检出（SW-PAE）？ E0C 充电异常，有充电回路才有效（SW-CHRGT）？E0D 再平层时异常检出（SW-PRLE）？ MON0-01 控制S/W NRS原因表示？ E10 没有异常？ E11 复位后重试不能（SW-RSRTC）？
E12 士力铊16次异常检出（ST-SELD）？ E13 直接传输CPU传送异常（ST-STER）？ E14 电容器异常检出（ST-CAPC）？ E15 手动按钮异常（ST-HDOK）？ E16 模式与测速数据偏差异常（SD-OVJP）？ E17 #LB线圈运续4次异常断电检出（ST-DFLB）？E18 #5线圈连续4次异常断电检出（ST-DF5）？ E19 迫力接点回路连续4次异常检出（ST-DFBK）？E1A 整流器电压不足8次检出（ST-DFLV）？ E1B #RL异常时检出（SW-CFRL）？ E1C TSD动作时异常检出（SW-TSLDE）？ E1D #ESP动作时异常检出（SW-ESPE）？ MON0-02 控制S/W NRS原因表示？ E20 没有异常？ E21 #89回路异常检出（SW-E89）？ E22 紧急停止运行记录2次（SW-EST2）？ E23 系统异常（ST-SYER）？ E24 回复后再尝试检出（ST-RSRQH）？ E25 集极驱动板异常（SS-GDFH）？ E26 DC-CT 异常（SD-CTER）？ E27 油压迫力压力过低时检出（SW-OPFER）？ E28 油压迫力温度，油量异常检出（SW-OTLER）？
珠海三洋SY5000主板说明书
目录 绪言 第一章控制系统的功能 1.1基本功能 1.2特殊功能 1.3安全保护功能 1.4可选功能 第二章控制系统的组成与安装 2.1 控制系统的组成 2.2 控制系统的安装 第三章液晶界面操作及参数说明 3.1 概述 3.2 键操作说明 3.3 液晶显示流程图及参数说明 3.4 窗口及操作说明 3.5 机房选层操作 第四章系统的调试与运行 4.1 通电前的检查 4.2 通电和检查 4.3 系统参数设定 4.4 慢车试运行 4.5 井道自学习运行 4.6 快车试运行 4.7 电梯舒适感调试 4.8 平层精度的调整 4.9 端站安装位置的确定 第五章LED显示说明 5.1 LED显示定义 5.2 LED故障说明 附件一异步电机控制柜安川616G5、676GL5-JJ变频器参数附件二异步电机控制柜安川G7A变频器参数设置表 附件三异步电机控制柜科比（KEB）变频器参数设置表3.0版附件四异步电机控制柜富士G11UD变频器参数设置表 附件五故障代码及说明 附录六微机板LED故障显示说明 绪言
SANYO5000-2007电梯控制系统是日本三洋电梯最新推出的智能化更高、功能更强、调试与维护更方便的高技术产品。它除了具有一般电梯控制系统的基本功能外，在系统参数设置、电梯功能选择、电梯调试与维护、现场适应能力等各方面有独到之处。 本系统的基本控制方式为串行通讯（CAN总线）与变频调速；可满足电梯楼层64层以下，电梯速度小于4米/秒，包括永磁同步电机在的各种电梯电机的控制要求。 SANYO5000-2007型电梯电脑控制器的主板、操纵盘板、呼梯板的核心芯片为Philips的32位高速CPU，系统更可靠的高端产品，集成度、可靠性堪称世界一流；软件设计充分体现了功能齐备，参数设置界面层次分明，调试及故障诊断信息充分，抗干扰能力强及干扰强度评价独具匠心的技术特点。对电梯控制系统以外的电气元件设计了诊断与检测界面。使电梯故障判断有的放矢，真正使该电梯控制系统做到了高性能与可靠性的完美统一，高水平与实用性的完美统一，高科技与应用简便的完美统一。 三洋电梯（）是由日本三洋电梯投资的外商独资 企业，此说明书由三洋电梯（）翻译，并拥有。 说明书中的符号与框图可能有更改，用户应以随机原理图为准。 第一章控制系统的功能 1.1基本功能
电梯维修故障代码
E01 逆变单元保护故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动处理方法 1．排除接线等外部问题； 2．加电抗器或输出滤波器； 3．检查风道与风扇是否正常； 4．请与代理商或厂家联系； E02 加速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．编码器信号不正确； 5. UPS运行反馈信号是否正常 E03 减速过电流 故障原因 1 ．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3 ．负载太大； 4 ．减速曲线太陡； 5．编码器信号不正确 E04 恒速过电流 故障原因 1 ．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3 ．负载太大； 4 ．旋转编码器干扰大 02-04 处理方法 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠； 3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地； 5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码 器是否工作正常； 12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地；
14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳； 15.检查在非UPS运行的状态下，是否 UPS反馈是否有效了；（E02） 16．检查加、减速度是否过大；（ E02、E03） E05 加速过电压 故障原因 1 .输入电压过高； 2. 电梯倒拉严重； 3. 制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 4. 加速曲线太陡； E06 减速过电压 故障原因 1 .输入电压过高； 2. 制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 3. 减速曲线太陡； E07 恒速过电压 故障原因 1 .输入电压过高； 2. 制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 05－07 处理方法 1 .调整输入电压；观察母线电压是否正常，运行中是否上升太快； 2. 检查平衡系数； 3. 选择合适制动电阻；参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大； 4. 检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否牢靠； E09 欠电压故障 故障原因 1 .输入电源瞬间停电； 2. 输入电压过过低； 3. 驱动控制板异常； 处理方法 1．排除外部电源问题；检查是否有运行中电源断开的情况； 2．检查所有电源输入线接线桩头是否连接牢靠； 3．请与代理商或厂家联系； E10 系统过载故障原因 1．抱闸回路异常； 2．负载过大； 3．编码器反馈信号是否正常； 4．电机参数是否正确； 5．检查电机动力线；
中船重工沈阳辽海电梯有限公司企业简介
中船重工（沈阳）辽海电梯有限公司企业简介 中国船舶重工集团公司直属军工企业——中船重工（沈阳）辽海电梯有限公司（原沈阳特种电梯厂）坐落在我国大型重工业基地沈阳，于1986年注册成立并投入生产，是一家集设计、研发、制造、销售、安装、维保、改造于一体的大型特种及民用专业电梯企业，是国内主要的电梯供应商之一。 公司汇集了一大批电梯行业的专家级管理人员，拥有五十几名初、中、高级职称工程师，他们具有丰厚的电梯研发设计、企业管理的经验。公司在研发、制造民用电梯的基础上，充分发挥军工企业的技术优势，引进国外先进技术，先后开发研制了具有国内先进水平的防爆电梯、防爆吊笼、船用电梯、防腐电梯等适合于特殊环境的专用电梯。产品广泛应用于航天、石油、化工、医药、煤气及舰船等特殊场所和环境中，为西昌、太原、酒泉三个卫星发射中心生产并安装的防爆电梯，经过“神舟5号”、“神舟6号”、“神舟7号”、“神舟8号”、“天宫1号空间站”卫星发射现场爆炸危险环境的考验及中国第一艘“瓦良格号航空母舰”舰船用电梯，以其防爆性能可靠、运行平稳，故障率低和良好的售后服务受到中央军委、国防科工委的表彰和基地官兵的赞誉。安装于海军出访美国给养舰中的船用电梯经历了海上恶劣气候的考验，运行良好，结束了船用电梯依赖进口的历史。 我们以市场为导向的高新技术产品以遍及辽宁、天津、石家庄、太原、青岛、南京、杭州、新疆、内蒙古、福建、河南、山东、海南、广东、甘肃、云南、贵州等二十几个省市自治区。公司依靠完善的售后服务网络和细致入微的售后维保理念赢得了广大客户的好评。 在企业管理方面公司在执行军标管理的严格控制下顺利通过并严格执行ISO900O质量体系、ISO14000环境体系、ISO18000职业安全体系管理标准，公司严格遵循“严肃认真、周到细致、稳妥可靠、万无一失”周总理对航天事业的十六字方针，不断得到广大客户的认可和信赖。 随着科学技术的飞速发展，中船重工（沈阳）辽海电梯有限公司本着“用户至上，信誉第一”的宗旨，充分吸取国内外的先进技术和管理经验，不断开拓、创新、把技术更先进、质量更可靠、服务更完善的电梯产品及优质的服务带给世界广大的用户朋友。
电梯故障代码
电梯故障代码 以下是为大家整理的电梯故障代码的相关范文，本文关键词为电梯,故障,代码,电梯,故障,功能,对照表,mon1,mon，您可以从右上方搜索框检索更多相关文章，如果您觉得有用，请继续关注我们并推荐给您的好友，您可以在教育文库中查看更多范文。 电梯故障及功能对照表 mon1与mon0故障及功能对照表mon1-1或5 mon0-0控制s/wnRs原因表示e00没有异常e01温度异常
e02紧急停止运行记录1次（sw-ThmFT）e03cc-wDT3次检出（ss-ccwc3）-4e04sLc-wDT4次检出（sw-socR）-3e05电流检出（sw-socR）e06回生电阻负荷过大（sw-soLR）-2e0741Dg锁闸锁线路异常（sw-e41）e08终端限位制异常（sw-TscK） e09pAD异常检出（sw-pAD）平层感应器e0A秤数值异常检出（sw-wgeR）e0b停止中pAD异常检出（sw-pAe） e0c充电异常，有充电回路才有效（sw-chRgT）e0D再平层时异常检出（sw-pRLe）mon0-01控制s/wnRs原因表示e10没有异常e11复位后重试不能（sw-RsRTc）e12士力铊16次异常检出（sT-seLD）e13直接传输cpu传送异常（sT-sTeR）e14电容器异常检出（sT-cApc）e15手动按钮异常（sT-hDoK） e16模式与测速数据偏差异常（sD-oVJp） e17#Lb线圈运续4次异常断电检出（sT-DFLb）e18#5线圈连续4次异常断电检出（sT-DF5）e19迫力接点回路连续4次异常检出（sT-DFbK）e1A整流器电压不足8次检出（sT-DFLV）e1b#RL异常时检出（sw-cFRL） e1cTsD动作时异常检出（sw-TsLDe）e1D#esp动作时异常检出（sw-espe）mon0-02控制s/wnRs原因表示e20没有异常e21#89回路异常检出（sw-e89） e22紧急停止运行记录2次（sw-esT2）e23系统异常（sT-sYeR）e24回复后再尝试检出（sT-RsRQh）e25集极驱动板异常（ss-gDFh）e26Dc-cT异常（sD-cTeR）
沈阳市人民政府办公厅关于印发沈阳市住宅电梯维修更新改造行动计
沈阳市人民政府办公厅关于印发沈阳市住宅电梯维修更新改 造行动计划的通知 【法规类别】建设综合规定 【发文字号】沈政办发[2016]81号 【发布部门】沈阳市政府 【发布日期】2016.06.25 【实施日期】2016.06.25 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 沈阳市人民政府办公厅关于印发沈阳市住宅电梯维修更新改造行动计划的通知 （沈政办发〔2016〕81号） 各区、县（市）人民政府，市政府有关部门、有关直属单位： 经市政府同意，现将《沈阳市住宅电梯维修更新改造行动计划》印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。 沈阳市人民政府办公厅 2016年6月25日 沈阳市住宅电梯维修更新改造行动计划
为进一步改善我市电梯安全状况，加强在用电梯安全监管，有序推进住宅电梯的维修、更新、改造工作，根据《中华人民共和国特种设备安全法》、《沈阳市电梯安全管理办法》、《沈阳市电梯安全工程实施方案》等精神，结合我市实际，特制定本计划。 一、工作目标和主要任务 （一）2000年以前住宅电梯更新改造行动计划： 1．工作目标：从2016年起，用2年时间在全市开展对2000年以前交付使用的无维修资金且存在较大安全隐患的住宅电梯，分批次进行更新、改造。 2．主要任务：按照使用年限对住宅电梯进行安全评估；对故障率高、运行状况差的住宅电梯进行全面更新、升级改造或停机大修；开展住宅电梯安全隐患治理。 （二）2000年以后住宅电梯维修更新改造行动计划： 1．工作目标：对2000年6月29日后安装使用、已缴存物业专项维修资金的住宅电梯进行安全隐患排查，对存在严重安全隐患的进行安全评估，根据评估意见进行维修、更新、改造，从根本上消除电梯故障及安全隐患，确保人民群众安全出行。 2．主要任务： （1）2016年底前，各区、县（市）要启动物业专项维修资金，对已进行风险评估且存在安全风险的电梯进行维修、更新、改造。 （2）从现在起，各区、县（市）政府要组织对本地区2000年以后安装使用的住宅电梯安全状况进行调查，建立辖区电梯监管数据库，形成住宅电梯维修、更新、改造年度计划，并组织实施。经维修、更新、改造后的住宅电梯全部实行电梯责任保险。 二、基本原则 各区、县（市）政府按照“公平公正、统筹兼顾、分期分批、政府鼓励”的原则，在
各家电梯故障代码综合大全
各家电梯故障代码綜合大全 苏州默纳克NICE-3000故障代码 1.E01—逆变单元保护。原因：主回路输出接地或短路；曳引机连线过长；工作环境过热；控制器内部连线松动。 处理：排除接线等外部问题；加电抗器或滤波器；检查风道与风扇是否正常；联系厂家。 2.E02—加速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大。 处理：排除接线等外部问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载。 3.E03—减速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大；减速曲线太陡。 处理：排除外部接线等问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载；调节曲线参数。 4.E04—恒速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大；码盘干扰大。 处理：排除接线等外部问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载；选择合适码盘，采用屏蔽线连接。 5.E05—加速过电压。原因：输入电压过高；电梯倒拉严重；制动电阻选择偏大，或制动单元异常；加速曲线太陡。 处理：调整输入电压；调整电梯运行启动时序；选择合适制动电阻；调整曲线参数。 6.E06—减速过电压。原因：输入电压过高；制动电阻选择偏大；或制动单元异常；减速曲线太陡。 处理：调整输入电压；选择合适制动电阻；调整曲线参数。 7.E07—恒速过电压。原因：输入电压过高；制动电阻选择偏大，或制动单元异常。处理：调整输入电压；选择合适制动电阻。 8.E08—控制电源故障。原因：输入电压过高；驱动控制板异常。处理：调整输入电压；与厂家联系。 9.E09—欠电压故障。原因：输入电源瞬间停电；输入电压过低；驱动控制板异常。处理：排除外部电源问题；联系厂家。 10.E10—系统过载。原因：抱闸回路异常；负载过大。处理：检查抱闸回路及电源；减小负载。 11.E11—电机过载。原因：FC-02设定不当；抱闸回路异常；负载过大。处理：调整参数；检查抱闸回路及电源。 12.E12—输入缺相。原因：输入电源不平衡；驱动控制板异常。处理：调整输入电源；联系厂家。 13.E13—输出缺相。原因：主回路输出接线松动；电机损坏。处理：检查输出接线；排除电机故障。 14.E14—模块过热。原因：环境温度过高；风扇坏或风道堵。处理：降低环境温度；更换风扇检查风道。 15.E15—保留 16.E16—保留 17.E17—接触器故障。原因：母线电压异常；驱动控制板异常。处理：检查接触器、驱动控制板或与厂家联系。 18.E18—电流检测故障。原因：驱动控制板异常。处理：检查驱动控制板或与厂家联系。 19.E19—电机调谐故障。原因：电机参数设定不对；参数调谐超时。处理：正确输入电机参数；检查电机引线。 20.E20—码盘故障。原因：码盘型号不匹配；码盘损坏或接线错误。处理：选择推挽输出或开路集电极码盘；检查接线。 21.E21—数据溢出。原因：主控板数据异常。处理：检查主控板或与厂家联系。 22.E22—保留 23 E23—对地短路故障。原因：输出对地短路。处理：检查输出接线或与厂家联系 24E24—~E29—保留 25E30—电梯位置异常。原因：自动运行时码盘反馈位置有偏差；自动运行时平层信号断开或粘连；曳引绳打滑或电机堵转。 处理：检查平层开关与插板是否正常；检查平层开关接线是否正确；确认旋转编码器使用是否正确。 26E31—DPRAM异常。原因：DPRAM读写出现异常。处理：更换控制板或与厂家联系。 27E32—CPU异常。原因：CPU工作异常。处理：更换控制板或与厂家联系 28E33—电梯速度异常。原因：电梯实际运行速度超过最大运行速度的1.15倍；低速运行时速度超过设定的1.2倍；自动运行时检修动作。 处理：确认旋转编码器使用是否正确；检查电机名牌参数设定；重做电机调谐；检查检修开关及接线。 29E34—逻辑故障。原因：控制板冗余判断，逻辑异常。处理：更换控制板或与厂家联系。 E35—井道自学习数据异常。原因：没在底层启动；连续运行超过45秒无平层信号输入；楼层间隔小；测量的最大楼层数与设定值不幅；楼层脉冲记录异常。 处理：确认上下强缓开关及信号正常；检查平层开关、接线及插板是否正常；电梯开到最底层平层，重新进行井道自学习。 30E36—接触器反馈异常。原因：开闸时电机电流为零；电机运行时连续1S以上，接触器反馈信号丢失；信号粘连；接触器闭合时无反馈信号。 处理：检查接触器主辅触点是否正常；检查控制器输出线是否正常；检查接触器控制电路电源是否正常。
国内电梯各大品牌
国内电梯各大品牌 级 别 品牌原产地价格备注 一线品牌 奥的斯 （OTIS） 美国25.5万元/台三菱日本24.6万元/台通力芬兰22.3万元/台蒂森克虏伯德国24.8万元/台迅达瑞士24.8万元/台富士达日本21.5万元/台东芝日本21.7万元/台三洋日本 西尼杭州 日立广州 二快速英国 属于美国 OTIS电梯 集团 富士日本 有辽宁富 士、青岛富 士
线品牌博林特沈阳 佰斯特山东 巨人 现改叫巨 人-通力电 梯，因为和 通力电梯 合资了，通 力是一线 品牌 康力 永大上海22.1万元/台 原来叫永 大日立电 梯，是一线 品牌，后走 国产路线， 退居二线东南苏州 申龙苏州 崇友上海 铃木深圳 安迪斯西安 以前是美 国OTIS电
梯集团的一个品牌，现在厂子归属快速 了 三线品牌伊斯顿 星玛美国 西门子德国18.3万元/台 注： 中国电梯一线品牌：上海三菱（注册资金7个多亿RMB）、昆山通力（1.4亿RMB）、沈阳三洋（2.05亿RMB）、华升富士达（1.75亿RMB）、上海东芝（1.02亿RMB）、天津奥的斯（2.0亿RMB）、广州日立（4.09亿RMB）、杭州西尼（1.92亿RMB）、迅达（1.55亿RMB） 1．OTIS奥的斯 美国品牌，世界上第一台电梯就是奥的斯制造的，世界第一大电梯生产厂家。奥的斯在中国目前有包括天津奥的斯、西子奥的斯、大连星玛、江南快速、西安奥的斯等合资公司。而以上公司也只有天津奥的斯生产的gen2 3000系列及4000系列采用的otis的技术，质量也过硬，但价格也基本是天价，而打着奥的斯旗号的其他厂家都是国
内运营的产物（贴牌），各大部件均为国产，而并非otis的技术，当然这些厂家的产品从价格上来说也是有很大差异，羊毛出在羊身上，同一规格不同的贴牌厂家价格都能差出2-3w，差在哪里想必大家也能想到。 2．Schindler迅达 瑞士品牌，世界最大的扶梯供应商，毫无疑问迅达的扶梯和自动人行道在技术上是领先于其他厂家的，但是直梯一直表现一般，在进入中国市场后出现过几次恶性事故，销量一直也没有上去，而在业内迅达直梯也是故障率最高的。 3．KONE通力 芬兰通力创立近百年，一直致力于电梯技术研发，1996年率先推出了永磁同步无齿轮曳引机技术和无机房电梯技术。在国内有昆山通力和巨人通力两家合资厂家，昆山通力号称进口件比重较高所以价格定位也比较高，而实际上大部分部件基本都是国产化；巨人通力只是通力公司为了抢占国内住宅电梯中低端市场在湖州建立的合资企业，不能算作通力的真身。而通力公司技术壁垒一直比较严重，一般代理商及技术人员维保能力不过关导致通力电梯维保周期长费用也比较高。 4．ThyssenKrupp蒂森克虏伯 德国蒂森是世界最大的钢铁集团，电梯仅占到集团业务的5%，世界三大电梯厂家之一。蒂森也一直打奢侈牌，而不是技术牌，价格相对其他厂家来说是最高的。蒂森目前在上海和中山有生产基地，上海工厂面向国内生产低端产品。国内很多人都迷信蒂森，而实际现在
各种电梯故障及相应的处理方法汇总
各种电梯故障及相应的处理方法汇总 1、300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT 后正常 2、爱登堡，型号，EDVF32 运行时经常急停后又能正常运行，经查看是相序误动作， 更换相序解决 3、广日电梯无机房9层站电梯，出现下行运行正常，而上行抖动特别历害的故障，后查是编码器故障，更换后正常。 4、广日电梯无机房9层站梯，近日出现外呼显示9楼，而内选显示8楼，经常到3楼停车保护，且没有故障显示，内外呼登记不上，更换轿厢的通讯线后正常。（检修走车，查原随缆通讯线有一处断） 5、西子奥的斯4423电梯，光幕用MINIMAX，故障现象为电梯上下运行正常，偶尔在开门或关门是DZ信号丢失，因为电梯只要不开门都是正常，故排除平层光电问题，后检查因光幕电源30V取自平层光电电源，且光幕30V信号不正常，故造成电梯在开关门时有丢失信号可能，更换光幕后正常！此现象很常见，因为这种光幕电源均和平层光电并联！ 6、三洋住宅客梯电梯停在本层但按本层厅外按钮电梯不开门每一层都这样但电梯正常到站时能正常开门经查发现关门按钮卡住没放 7、一台安川616G5-55KW变频器，损坏严重，其原来是有一个快熔断了（三相各有一个快熔），电工可能是没有经验，没有检查模块是否有问题，又一时找不到快熔，就用一条铜线代替，开机后发出一声巨响，两个模块炸裂，吸收回路坏，推动板也无法维修，换新板，造成重大损失！如果快熔断则模块大多有问题，但模块坏快熔不一定断！铜线代替快熔的做法已见过不少次！ 8、一台三菱A540-55K变频器，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，检查后发现又烧掉一个模块！原来IGBT 模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试！ 9、东芝cv100 故障：二层外呼按钮不起作用，显示正常。 维修方案：更换控制柜里的主板，主板正常。交换二层和四楼的外呼显示板，结果表明可以呼梯， 最后从四楼信号电缆引出两根线到二楼，电梯回复正常。 10、品牌：日立GVF-2 故障现像：一给指令97 10T接触器跳掉。
菱电梯故障代码表
三菱ELENESSA电梯故障代码表 三菱ELENESSA电梯故障查询表 三菱ELENESSA电梯在顶楼外召电子板上有两个开关MON1和MON0，只要旋转这两个开关到不同位置，通过显示出来的字母，在对照相应的中文说明，就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时间和次数了。 MON1转到0的位置，再将MON0开关旋转到0位置，显示结果如下： 显示结果----E0没有故障 ------E1速度异常过低时检出《SW-TGBL》 ------E2速度过大是检出《SW-TGBH》 ------E3逆转是检出《SW-TGBR》 ------E4AST异常时检出《SW-AST》 ------E5逆变器过电流时检出《SS-LOCFO》 ------E6整流器过电流检出《SS-COVH》 ------E7整流器电压不足时检出《SS-LVLT》 ------E8LB线圈故障断电时检出《SW-CFLB》 ------E95线圈故障断电时检出《SW-CFU》 ------EA迫力接点ON/OFF故障时检出《SW-CFBK》 ------EB轿箱直接信号传输异常《ST-STSCE》 ------EC厅外和指令直接信号传输异常《ST-STSHE》 ------ED系统异常《ST-SYER》 ------EE驱动在不能启动《SD-DNRS》 ------EF控制在不能启动《SW-NRS》 0。将MON1不变，把MON0旋转到1位置。显示轿箱与平衡驼的位置，平衡是为0-0之间，显示1等于256MM，那么显示2等于512MM。 将MON1不变，把MON0旋转到2位置。数据输入《安装时间用，和SW1同时使用》 将MON1不变，把MON0旋转到3位置。《显示楼层》 将MON1不变，把MON0旋转到4位置。《显示楼层》 将MON1不变，把MON0旋转到5位置。《称重数据输入，保养时使用》 将MON1不变，把MON0旋转到6位置。手动优先模式 将MON1不变，把MON0旋转到7位置。《显示楼层》 将MON1不变，把MON0旋转到8位置。《显示楼层》 将MON1不变，把MON0旋转到9位置。《显示楼层》 将MON1不变，把MON0旋转到A位置。DLD智能门楼层显示 将MON1不变，把MON0旋转到B位置。迫力力矩确认 将MON1不变，把MON0旋转到C位置。称重值百分比检查 将MON1不变，把MON0旋转到D位置。称重值表示 将MON1不变，把MON0旋转到E位置。TSD偏差数据检查 将MON1不变，把MON0旋转到F位置。TSD动作点检查。 一。将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到0位置时的显示结果如下： 显示结果：一--E00没有异常 -----E01DW温度异常《SW-THMFT》
《电梯行业现场安全标准》条款简介(TCEA 803-2019)176
T_CEA 803-2019 《电梯行业现场安全标准》 条款简介 2019年08月
?贯彻实施国家安全生产相关法律法规 ?为电梯行业的施工现场安全管理提供标准依据，提升企业的安全管理水平 ?提高员工识别职业健康安全风险的能力 ?为所有电梯行业的从业员工提供一个安全的、无风险的工作环境。降低电梯施工过程或使用环节相关人员发生事故的可能性和严重性
为了进一步提升电梯行业施工现场的安全管理水平，受中国电梯协会EHS委员会的委托，在汲取借鉴了奥的斯《全球工地安全标准》的基础上，汇集了日立电梯（中国）有限公司、通力电梯有限公司、上海三菱电梯有限公司、迅达（中国）电梯有限公司、蒂森电梯有限公司、奥的斯机电电梯有限公司、杭州西奥电梯有限公司、东芝电梯（中国）有限公司、苏州江南嘉捷电梯有限公司、沈阳三洋电梯有限公司、苏州瑞科安全事务有限公司、辽宁杭奥电梯工程有限公司、溧阳电梯商会等多家参编单位的意见和建议，同时参照了在电梯、自动扶梯、自动人行道、其他相关设备和建筑行业的工作经验而制定的。 标准链接： https://www.360docs.net/doc/8c16360081.html,/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=18&id=1533
1.范围 本标准描述了为确保电梯施工现场安全的基本工作措施与规定，这些措施针对那些涉及电梯、自动扶梯、自动人行道及杂物梯或仅载货电梯的产品设计、制造、安装、改造、修理、维护保养、检查、测试、检验和拆卸（包括彻底拆除）的工作及人员。
2.规范性引用文件 与电梯行业施工现场密切相关的相关国家标准、规范 GB/T 1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》 GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范 GB16899-2011 自动扶梯和自动人行道安装安全规范 GB25856 仅载货电梯 GB25194 杂物梯 WWJSSS OTIS全球工地安全标准
各种电梯故障及相应的处理方法
1、300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT 后正常 2、爱登堡，型号，EDVF32 运行时经常急停后又能正常运行，经查看是相序误动作， 更换相序解决 3、广日电梯无机房9层站电梯，出现下行运行正常，而上行抖动特别历害的故障，后查是编码器故障，更换后正常。 4、广日电梯无机房9层站梯，近日出现外呼显示9楼，而内选显示8楼，经常到3楼停车保护，且没有故障显示，内外呼登记不上，更换轿厢的通讯线后正常。（检修走车，查原随缆通讯线有一处断） 5、西子奥的斯4423电梯，光幕用MINIMAX，故障现象为电梯上下运行正常，偶尔在开门或关门是DZ信号丢失，因为电梯只要不开门都是正常，故排除平层光电问题，后检查因光幕电源30V取自平层光电电源，且光幕30V信号不正常，故造成电梯在开关门时有丢失信号可能，更换光幕后正常！此现象很常见，因为这种光幕电源均和平层光电并联！ 6、三洋住宅客梯电梯停在本层但按本层厅外按钮电梯不开门每一层都这样但电梯正常到站时能正常开门经查发现关门按钮卡住没放 7、一台安川616G5-55KW变频器，损坏严重，其原来是有一个快熔断了（三相各有一个快熔），电工可能是没有经验，没有检查模块是否有问题，又一时找不到快熔，就用一条铜线代替，开机后发出一声巨响，两个模块炸裂，吸收回路坏，推动板也无法维修，换新板，造成重大损失！如果快熔断则模块大多有问题，但模块坏快熔不一定断！铜线代替快熔的做法已见过不少次！ 8、一台三菱A540-55K变频器，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，检查后发现又烧掉一个模块！原来IGBT 模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试！ 9、东芝cv100 故障：二层外呼按钮不起作用，显示正常。 维修方案：更换控制柜里的主板，主板正常。交换二层和四楼的外呼显示板，结果表明可以呼梯， 最后从四楼信号电缆引出两根线到二楼，电梯回复正常。 10、品牌：日立GVF-2 故障现像：一给指令97 10T接触器跳掉。 故障码：E12 维修方法：经检查是接触器，副触点接触烧焦。
沈阳三洋电梯故障代码
沈阳三洋电梯故障代码
三洋电梯故障代码 主板sanyo-E-01 故障 代码 内容原因对策 0 2 运行中门锁 脱开（急停） 运行中门刀擦门球调门刀与门球间隙 门锁线松动压紧线头 0 3 电梯上限位断开自动运行时上下限位同 时动作且电梯不在最高 层 检查上限位开关 电梯上行上限位断开同上 04 电梯下限位断开自动运行时上下限位同 时动作且电梯不在最低 层 检查下限位开关 电梯下行中下限位断开同上 05 门开关故障或者门锁 打不开开门15秒后门锁开关不 能断开 停止短接门锁或检 查开门回路 开门限位和关门限位开 关同时动作 检查开门限位和关 门限位开关 开门限位和门锁开关同 时动作 检查开门限位和门 锁开关 06 无法关门:自动状态 下经过八次尝试仍无 法关门到位安全触板或光幕动作检查安全触板或光 幕 关门限位开关损坏检查关门限位开关外呼按钮卡死检查外呼按钮 门机打滑或不工作检查门机 门机系统机械卡死检查门机系统 07 给出运行指令后2秒 变频器还没有运行信变频器运行信号断线或 没有接线 检查接线
号反馈变频器参数H2-01有误检查变频器参数是 否H2-01=0 08 连续八秒没收到 SM-02板的CAN通 讯信号通讯受干扰检查通讯线路是否 远离强电 通讯中断连接通讯线 终端电阻未短接短接终端电阻 连续四秒与轿厢SM-02 通讯不上 检查线路 09 变频器故障变频器故障 主板正常对应变频器代码表处理 14 终端减速开关故障电梯到顶层中断开关不 动作检查相关终端开关或其接线 开关动作位置与基准位 置相差300以上 重新做井道自学习 15 终端层错层现象，端 站开关以动作，但电 梯层楼位置不在端层终端开关误动作检查终端开关及其 接线 编码器信号干扰检查编码器及其接 线 平层开关误动作检查平层开关 16 电梯运行过终端开关 紧急减速曲线 终端减速开关误动作检查终端减速开关 18 自学习不能完成设定参数与实际楼层不 符 设定成一至 平层插板偏离调整平层插板 平层感应器受干扰平层感应器接地，调 整线路 20 打滑保护 21 电机过热，电机过热 又输入信号 22 电梯逆相运行3秒主板反馈口A，B相反相对换主板反馈口A,B 相 严重超载调整超载开关 变频器没工作检查变频器 23 电梯超速运行（超过 额定速度的110%或 速度指令的120%或 返平层是速度超过 16m/min）编码器打滑或损坏检查编码器的连线 或更换 严重超载调整超载开关 24 电梯过低速运行（速 度指令高于0.13m/s 机械上又卡死现象，如： 安全钳动作涡轮蜗杆咬 检查安全钳。涡轮蜗 杆。齿轮箱。电机轴
沈阳市电梯安全管理办法
沈阳市电梯安全管理办法 第一章总则 第一条为了加强电梯安全管理，预防和减少电梯安全事故，保障人民群众生命和财产安全，根据《特种设备安全监察条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本办法。 第二条本市行政区域内电梯的安装、改造、维修、日常维护保养、使用、检验检测以及相关监督管理活动，适用本办法。 个人和单个家庭自用的电梯的安全管理，不适用本办法。 第三条市质量技术监督部门是本市电梯安全监督管理工作的行政主管部门，区、县(市)质量技术监督部门负责辖区内电梯安全的监督管理工作。 财政、规划、城乡建设、房产、公安、工商、安全生产监督等行政管理部门按照各自职责，做好电梯安全监督管理工作。 第四条市和区、县(市)人民政府应当加强电梯安全工作的领导，协调解决电梯安全管理工作中的重大事项。 街道办事处、乡镇人民政府应当配合质量技术监督管理部门做好电梯安全监督管理工作。 第五条鼓励电梯的安装、改造、维修、日常维护保养使用管理单位和个人参加电梯责任保险。 相关行业协会应当通过协助会员单位与保险公司协商保险费率等形式，推动会员单位购买电梯责任保险。 第二章电梯的安装、改造与维修 第六条电梯安装、改造、维修施工开始5个工作日前，施工单位应当将拟进行的施工地点、施工内容、电梯参数以及电梯使用管理者等情况书面告知市质量技术监督部门。 第七条电梯安装、改造、维修前，施工单位应当编制安全施工方案，落实安全防护措施等现场安全生产条件，并按照电梯设计文件和标准的要求，检查电梯机房、井道、底坑、通道等涉及电梯施工的土建工程以及电梯制造质量，确认符合要求后方可开始施工。 第八条电梯的安装、改造、重大维修过程应当经电梯检验检测机构进行监督检验合格后，方可交付或者投入使用。 第九条电梯改造时，原制造单位已经注销，无法取得其委托、同意的，电梯改造单位应当在电梯改造完成后补充或者更新该电梯的产品标牌，并且在产品标牌、质量证明书上标明改造单位的名称、许可证件编号、改造日期等信息。 电梯改造单位应当对改造后电梯的质量以及安全运行涉及的质量问题负责。 第十条施工单位应当在电梯安装、改造、重大维修工程监督检验合格后30日内，将安全技术资料移交建设单位或者电梯使用管理者，办理相关移交手续；建设单位在向电梯使用管理者移交电梯时，应当同时移交安全技术资料。 第十一条住宅电梯更换、改造、维修的，应当由市质量技术监督部门组织相关机构或者专家进行鉴定评审，并出具评审报告。住宅电梯更换、改造、维修所需资金，可以按照以下方式筹集： (一)已建立住宅专项维修资金的，应当按照有关规定申请使用住宅专项维修资金。紧急情况下存在安全隐患、需要立即维修的，可以按照应急程序申请使用住宅专项维修资金； (二)未建立住宅专项维修资金或者住宅专项维修资金余额不足的，相关业主应当按照其专有部分占建筑物总面积的比例承担费用。 第三章电梯的使用管理 第十二条电梯使用管理者，是指具有电梯管理权利和管理义务的单位和个人。 电梯使用管理者按照以下方式确定：
沈阳严禁物业费捆绑电梯卡 物业违规最高罚20万
沈阳严禁物业费捆绑电梯卡物业违规最高罚20万 2013年07月16日17:19 来源：沈阳日报 参与互动(0) 目前，物业费与电梯卡捆绑已经成了众多小区物业公司普遍采用的催费手段。7月15日，记者从有关部门了解到，不交物业费不给办门禁卡电梯卡属于违法行为。按照有关规定，物业公司将获5万元以上20万元以下的罚款。市民可拨打96123—4举报。 不把物业费交了，就不给你办门禁卡和电梯卡，让你下班回不了家……记者调查发现，面对一些物业公司霸道蛮横的做法，小区居民们既愤慨又无奈。 对此，市房产局物业处相关负责人表示，根据有关法律法规规定，在物业管理区域内改建、重建建筑物及其附属设施，属于业主共同决定的事项，应当经专有部分占建筑物总面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上的业主同意。物业服务企业无权擅自给小区大门、单元门、电梯等设施设备安装门禁卡、电梯卡，也无权将物业费和门禁卡捆绑起来。 据了解，目前极少有物业公司为了安装门禁卡、电梯卡这样的“小事”召开业主大会讨论的。“类似问题时有发生，反映出一些物业公司法律意识淡薄、服务理念偏差以及与业主关系错位”。市房产局物业处负责人表示。多数物业公司并没意识到，安装门禁卡、电梯卡需要业主大会同意，更不知道还得经过“超多数”(双三分之二以上)业主的同意。“这就如同保姆想给主人家的大门加一道门锁，必须得经过主人同意一样。一些物业公司随意给电梯安装一个刷卡设备，或是给小区大门装一个门禁，不仅是越俎代庖的行为，而且还侵犯了广大业主的合法权益。” 根据有关规定，物业服务企业擅自改变物业管理区域内按照规划建设的公共建筑和共用设施用途的，有关行政管理部门应当责令限期改正，给予警告，并处5万元以上20万元以下的罚款。
沈阳市电梯维保质量考核结果的通报
沈阳市电梯维保质量考核结果的通报 发布时间:2015-12-15 【大中小】【打印】【关闭】 各区、县（市）质量技术监督局、市场监督管理局，辽宁省安全科学研究院、沈阳特种设备检测研究院、市电梯安装维保技术协会，各电梯使用、维护保养单位： 为进一步加强全市电梯安全监管工作，落实电梯安全主体责任，规范电梯维护保养行为，推动维保单位提高工作质量，依据《关于开展沈阳市电梯维保质量考核的通知》（沈质技监发[2015]26号）要求，对全市电梯维保单位开展了维保质量考核，现将考核结果及等级评定结果通报如下： 一、考核范围 对全市在2015年7月31日前取得电梯维修许可的142家维保单位，考核从8月1日开始到11月25日结束。 二、考核组织 沈阳市质量技术监督局负责组织，辽宁省安全科学研究院、沈阳特种设备检测研究院、沈阳市电梯安装维保技术协会和有关维保企业，抽调安全监察人员和电梯行业专家组成11个考核小组，依据考核细则开展考核工作，逐项打分评价。 三、考核结果 根据打分评价情况，我市2015年电梯维保单位工作质量由高到低考核评价结果为：五星级16家，四星级71家，三星级34家，整改企业21家（见附表）。 四、存在问题 通过对考核结果的统计分析，本年度维保单位考核存在的主要问题：一是个别电梯维保单位法制意识不强、法制观念淡薄，存在违法、违规现象；二是一些维保单位忽视特种设备安全，没有依法依规开展工作，简单应付、得过且过，维修保养走形式、走过场；三是个别维保单位对企业质量保证体系运行不重视、运行不规范，不能发挥企业质量保证体系作用；四是个别维保单位忽视员工培训教育，一些作业人员技术水平较低、现场维保质量较差，导致个别电梯带故障运行；五是一些单位维保质量不高，有些作业人员没有认真按照要求开展维保工作，维保项目不全、记录不真实等。 五、监督整改 对于列入整改名单的，由维保单位负责对考核中发现的问题进行整改，形成整改报告，报请考核组进行复查；考核组对整改单位整改情况进行复查，整改合格的签字确认，将整改报告及整改结论上报到市质监局机电处。 对不认真整改，整改后仍达不到要求的企业，由所在区、县（市）特种设备安全监察部门负责，按照《特种设备安全法》等法律法规进行查处。 附表：沈阳市电梯维保质量考核结果及等级评定表 沈阳市质量技术监督局 2015年12月8日
各种电梯故障代码
各种电梯故障代码
天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物；行盛于言。 一箪食，一飘饮，在陋巷，人不堪其忧，回也不改其乐。 苏州默纳克NICE-3000故障代码海纳百川.2009.12.1. 1.E01—逆变单元保护。原因：主回路输出接地或短路；曳引机连线过长；工作环境过热；控制器 内部连线松动。 处理：排除接线等外部问题；加电抗器或滤波器；检查风道与风扇是否正常；联系厂家。 2.E02—加速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大。 处理：排除接线等外部问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载。 3.E03—减速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大；减速曲线太陡。 处理：排除外部接线等问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载；调节曲线参数。 4.E04—恒速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大；码盘干扰大。 处理：排除接线等外部问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载；选择合适码盘，采用屏蔽线连接。 5.E05—加速过电压。原因：输入电压过高；电梯倒拉严重；制动电阻选择偏大，或制动单元异常；加速曲线太陡。 处理：调整输入电压；调整电梯运行启动时序；选择合适制动电阻；调整曲线参数。 6.E06—减速过电压。原因：输入电压过高；制动电阻选择偏大；或制动单元异常；减速曲线太陡。 处理：调整输入电压；选择合适制动电阻；调整曲线参数。 7.E07—恒速过电压。原因：输入电压过高；制动电阻选择偏大，或制动单元异常。处理：调整输入电压；选择合适制动电阻。 8.E08—控制电源故障。原因：输入电压过高；驱动控制板异常。处理：调整输入电压；与厂家联系。 9.E09—欠电压故障。原因：输入电源瞬间停电；输入电压过低；驱动控制板异常。处理：排除外部电源问题；联系厂家。 10.E10—系统过载。原因：抱闸回路异常；负载过大。处理：检查抱闸回路及电源；减小负载。 11.E11—电机过载。原因：FC-02设定不当；抱闸回路异常；负载过大。处理：调整参数；检查抱闸回路及电源。 12.E12—输入缺相。原因：输入电源不平衡；驱动控制板异常。处理：调整输入电源；联系厂家。 13.E13—输出缺相。原因：主回路输出接线松动；电机损坏。处理：检查输出接线；排除电机故障。 14.E14—模块过热。原因：环境温度过高；风扇坏或风道堵。处理：降低环境温度；更换风扇检查风道。 15.E15—保留 16.E16—保留 17.E17—接触器故障。原因：母线电压异常；驱动控制板异常。处理：检查接触器、驱动控制板或与厂家联系。 18.E18—电流检测故障。原因：驱动控制板异常。处理：检查驱动控制板或与厂家联系。 19.E19—电机调谐故障。原因：电机参数设定不对；参数调谐超时。处理：正确输入电机参数；检查电机引线。 20.E20—码盘故障。原因：码盘型号不匹配；码盘损坏或接线错误。处理：选择推挽输出或开路集电极码盘；检查接线。 21.E21—数据溢出。原因：主控板数据异常。处理：检查主控板或与厂家联系。 22.E22—保留 23 E23—对地短路故障。原因：输出对地短路。处理：检查输出接线或与厂家联系 24E24—~E29—保留 25E30—电梯位置异常。原因：自动运行时码盘反馈位置有偏差；自动运行时平层信号断开或粘连；曳引绳打滑或电机堵转。 处理：检查平层开关与插板是否正常；检查平层开关接线是否正确；确认旋转编码器使用是否正确。 26E31—DPRAM异常。原因：DPRAM读写出现异常。处理：更换控制板或与厂家联系。 27E32—CPU异常。原因：CPU工作异常。处理：更换控制板或与厂家联系 28E33—电梯速度异常。原因：电梯实际运行速度超过最大运行速度的1.15倍；低速运行时速度超过设定的1.2倍；自动运行时检修动作。 处理：确认旋转编码器使用是否正确；检查电机名牌参数设定；重做电机调谐；检查检修开关及接线。 29E34—逻辑故障。原因：控制板冗余判断，逻辑异常。处理：更换控制板或与厂家联系。E35—井道自学习数据异常。原因：没在底层启动；连续运行超过45秒无平层信号输入；楼层间隔小；测量的最大楼层数与设定值不幅；楼层脉冲记录异常。 处理：确认上下强缓开关及信号正常；检查平层开关、接线及插板是否正常；电梯开到最底层平层，重新进行井道自学习。 30E36—接触器反馈异常。原因：开闸时电机电流为零；电机运行时连续1S以上，接触器反馈信号丢失；信号粘连；接触器闭合时无反馈信号。