国际贸易实务复习资料

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名词解释:

?Sea transport:some 98 percent of world trade in volume terms is conveyed by sea transport.

?Containerization:Containerization is a method of distributing merchandise in a unitized forms.So it’s a pattern of load.It permits an inter-modal transport system.90 percent of deep-sea trades are containerized.

?Inland clearance depots:The Inland clearance depots essentially a customs term used to identify where customs clearance facilities are provided away from the airport and seaport and for public use.

?Dry ports:It is a rail terminal located in an industrial or commercial region providing a direct rail link with one or more container port.

?Customs reliefs and preference:duty is relieved on imports of foreign goods which are processed in native country and re-exported provided the trade does not harm the essential interest of domestic producers of similar goods.

?Inward processing relief(IPR):duty is relieved on imports of foreign goods which are processed in native

country and re-exported provided the trade does not harm the essential interest of domestic producers of similar goods.

outward processing relief(OPR):OPR permits partial or total relief from duty on goods that are exported from native country for processing or repair and subsequently re-imported.

?returned goods relief(RGR):If the export goods which are defective or not in accordance with the contract are rejected and returned, the duties and VAT can be remitted or repaid.

?ATA carnets :An ATA carnet is an international document which may be used to simplify customs clearance of goods being temporarily exported or imported.

?CPD carnets:an international customs document for temporary importation and exportation of road motor vehicles regulated under the ATA to Istanbul convention. ?customs warehousing:a storage place/premises or an inventory system authorized by customs .be used for storing foreign goods that are chargeable with import duty and/or VAT, or otherwise not in free circulation. the payment of import duties and/or VAT are suspended or

delayed when foreign goods are stored in a customs warehousing.

?free zone:a designated area in which foreign goods are treated as outside the customs territory of this country for the purposes of import duties.

?duty preference:preferential tariff treatment on exports and imports for particular countries or regions. ?documentary credits(DC):an undertaking issued by a bank on behalf of the buyer (importer/applicant) to the seller (exporter/beneficiary), to pay for goods and/or services, provided that the seller presents documents which comply fully with the terms and conditions of the documentary credit.

?letter of credit (L/C): a document issued mostly by a financial institution, used primarily in trade finance . ?Back-to-back credits(BBC): i.e. subsidiary or secondary credit. The middleman receives a credit in his or her favour from the buyer and asks his or her bank to establish

a credit in favour of his or her supplier.

?Standby L/C: Standby L/C requires the issuing bank to make payment to the seller upon presentation of documents evidencing non-payment by the importer.

?Forfeiting:forfaiting is a method of international trade finance involving the purchase of trade receivables from the beneficiary on a totally without recourse basis and the discounting of bank-guaranteed overseas trade bills or notes.

?Guarantee:are documents which are used extensively in international trade to secure performance or other obligations. They should provide the beneficiary with access to a sum of money if the principal (applicant) fail to fulfil contractual or other obligations in respect of an underlying transaction, contract or order. ?counter-trade:i.e. export sales to a particular market are made conditional upon undertaking to accept imports from that market.

?Charterparty:is a contract whereby a shipowner agrees to place his or her ship, or part of it, at the disposal of

a merchant or other person (known as the charterer), for

the carriage of goods from one port to another port on being paid freight, or to let his or her ship for a specified period.

?Bill of lading(B\L): a bill of lading is a receipt for goods shipped on board a vessel, signed by the person(or

his or her agent) who contracts to carry them, and stating the conditions in which the goods were delivered to (and received by) the ship.

问答题:

1、Fundamental principles of insurance (marine insurance):

(1)insurable interest;

(2)utmost good faith;

(3)Indemnity;

(4)subrogation

2、Types of underwriters and Relationship of different types of underwriters?

(1) Lloyd’s underwriters

?Lloyd’s is a society of underwriters. Business is placed at Lloyd’s and not with Lloyd’s.

?The underwriting members are grouped into syndicates which accept risks in any classes of business.

?Each member receives his particular percentage share of all premiums and pays the same percentage of all claims emanating from the risks for which he has received premium (with separate and unlimited liability).

(2) Insurance company underwriters

?On behalf of the Insurance company

?No personal liability

Relationship of different types of underwriters

(1)The public→insurance broker→Lloyd’s underwriters

(2)The public→(insurance broker) →Insurance company

underwriters

3、The conditions in which a person may possess an insurable interest?

A person has an insurable interest in a marine adventure where he or she stands in any legal or equitable relationship to the adventure or insurable property at risk therein in consequence of which he may

?Benefit by the safety or due arrival of the insurable property, Eg. The agent for sale on commission ?Or be prejudiced by its loss, or by damage thereto, or by the detention thereof, Eg.the underwriter who insures

goods

?Or incur liability in respect thereof. Eg.a warehouseman 4、forms of insurable interest

most common forms:

?ownership of the goods

?charges of insurance(premium)

?freight

other forms:

?defeasible interest

?contingent interest

?forwarding expenses

?commission

5、The documents required when making an insurance claim(p.273)

(1)The commercial invoice issued to the buyer

(2)The original bill of lading

(3)The original policy or certificate of insurance

(4)The survey report or other documentary evidence detailing the loss or damage incurred

6、letter of credit (L/C)

?Definition:a document issued mostly by a financial institution, used primarily in trade finance .

?Features

(1) a mandatory contract and completely independent of the sales contract.

(2)be concerned only with documents and not the goods to which the documents refer.

(3)liability for payment now rests with the issuing bank and not the buyer.

(4)the usual form is the ‘irrevocable’ credit, which means that it cannot be cancelled or amended

without the agreement of the beneficiary(the

exporter) and all other parties.

(5) a ‘confirmed irrevocable credit’ can enhance the security provided by an credit if other bank

is requested by the issuing bank to add its

‘confirmation’.

7、requests of L/C for bills of lading

a)a full set of bills of lading

b)the bills must be made out ‘to the order of the shipper’

and endorsed in blank.

c)The bills must be marked ‘freight paid’ if the sales

contract is CIF or CFR.

d)The bills must be clean. i.e. bearing no superimposed

clauses derogatory to the condition of the goods such as ‘inadequate packing’, ‘used drums’, ‘on deck’, etc.

i.The bill of lading must show the goods to be ‘on

board’

8、guarantee

definition :

Guarantees (and bonds) are documents which are used extensively in international trade to secure performance or other obligations. They should provide the beneficiary with access to a sum of money if the principal (applicant) fail to fulfil contractual or other obligations in respect of an underlying transaction, contract or order.

Types of guarantees:

?accessory guarantee

?independent guarantee

Eg. on demand contract bonds

Features:

?be irrevocable, fully transferable, unconditional, abstract and divisible.

?unconditional: to promise payment on demand, i.e. upon presentation by the beneficiary of a simple written demand for payment, or against a written demand accompanied by documentary evidence that the sum is owing.

?abstract (independent): the guarantee must not be dependant on performance of the underlying supply contract, i.e. it’s a separate transaction from the commercial contract on which it may be base.

?divisible: each individual repayment amount and date must be specified.

?not to follow any specific format or wording, and tend to be constructed case-by-case.

9、counter-trade

Definition:

?i.e. export sales to a particular market are made conditional upon undertaking to accept imports from that

market.

Features:

?an inherently ad hoc activity.

?it features in the trading techniques of over 100 countries and represents up to 10% of world trade.

?be a complex, expensive and uncertain mode of trading.

?it has the potential to distort and disrupt the growth of trade, inasmuch as it replaces the pressures of

competition and market forces with reciprocity,

protection and price setting.

forms of counter-trade:

a)counter-purchase

b)barter

c)buyback

d)offset

e)switching trading(or swap deal)

f)evidence account

9、forfaiting福费廷

1. definition

forfaiting is a method of international trade finance involving

2. the processing of a forfaiting transaction (p.316)10、保理

计算题:

1.The freight tariff is euro based on 1.46 US dollars to €1, and the rate per tonne is €15 or $21.9. the total weight of cargoes is 25tonnes. The currency surcharge scale is given below.

please calculate the total freight charges in the following situations:

(1) payment in euros –exchange rate $1.4 to €1,

(2) payment in dollars –exchange rate $1.5 to €1.

答案:(1)exchange rate: €1=$1.4, the euro depreciate.

?Payment in dollars: $21.9*25=$547.5/1.4=€391.07

?Payment in euros: €15*25=€375< €391.07, and the sur charge in euros is 2%.

?So the total freight charges = €375 *(1+2%)=€382.5

?

2.exchange rate: €1=$1.5, the dollars depreciate.

?Payment in euros: €375

?Payment in dollars: $547.5/1.5=€365< €375, and the surcharge in dollars is 2%.

?So the total freight cha rges = €365 *(1+2%)=€372.3

2. Consider the dispatch of the consignment which

consists of computers of £300 per gross kilogramme from London to Rotterdam by air. The densities of the computers, the cups and clothes are respectively 7000, 8000 and

9000cm3/kg. The actual gross weights of the computers, the cups and clothes are respectively 2kg, 5kg and 3kg.

Normal air cargo rate is $3.2/kg, Please calculate the

freight charge.

?答案:the volume=7000*2+8000*5+9000*3=81000 cm3

?the volumetric weight=81000cm3/(6000cm3/kg)=13.5kg>10kg = actual gross

weight, so the volumetric weight will be the chargeable

weight.

?the freight charge=13.5kg* $3.2/kg=$43.2

?

? 3. Consider the dispatch of the computers of £300 per gross kilogramme from London to Rotterdam by air. Minimum

charge for general cargo is $300; the quantity rate for

general cargo is: within 100kg: $5/kg; 101-200kg: $4/kg,

201-300kg: $3/kg. Please calculate the freight charge.

?(1)if the chargeable weight is 50 kg,

?(2)if the chargeable weight is 190 kg

?答案:(1) 50 kg*$5/kg=$250<$300, so the freight charge is $300

?(2)190 kg*$4/kg=$760

4. Consider the dispatch of the computers which can be found in the special commodity tariff from London to Rotterdam by air, normal air cargo rate is $3.25/kg, the minimum quantity allowed at each rate for the computers is 100kg($5/kg); 300kg($4/kg), 500kg($3/kg),Please calculate the freight charge.

(1)if the chargeable weight is 90 kg,

(2)if the chargeable weight is 210 kg

(3)if the chargeable weight is310 kg

答案: (1)100 kg*$5/kg=$500

?(2)210 kg*$5/kg=$1050

?(3)310 kg*$4/kg=$1240

5. Consider the dispatch of the computers of £500 per gross kilogramme from London to Rotterdam by air. the minimum charge for general cargo is $300; normal air cargo rate is $3.5/kg; the quantity rate for general cargo is: within 100kg: $5/kg; 101-200kg: $4/kg, 201-300kg: $3/kg. Please calculate the freight charge.

(1)if the chargeable weight is 80 kg,

(2)if the chargeable weight is 200 kg

答案:minimum charges for the computers=$300*(1 +100%)= $600 ?(1) 80 kg*$3.5/kg*(1 +100%)=$560<$600, so the freight charge is $600

?(2) 200 kg*$3.5/kg*(1 +100%)=$1400

6. Consider the dispatch of live chickens from London to Rotterdam by air. the minimum charge for general cargo is $300; normal air cargo rate is $3.5/kg; the quantity rate for general cargo is: within 100kg: $5/kg; 101-200kg: $4/kg, 201-300kg: $3/kg. Please calculate the freight charge.

(1)if the chargeable weight is 120 kg,

(2)if the chargeable weight is 200 kg

答案:minimum charges for live chickens=$300*(1 +50%)= $450

(1) 120 kg*$3.5/kg=$420<$450, so the freight charge is $450

(2) 200 kg*$3.5/kg=$700

7. Consider the dispatch of the computers from London to Rotterdam by air in ULDs. The actual gross weight is 100kg and the actual weight of the ULD is 8kg. IATA tare weight allowance for the particular ULD is 5kg, and the minimum chargeable weight for the particular ULD is 93kg.

Two rating methods:

A: The flat pivot charge is $50 within 30kg, and the over-pivot rate is $1/kg.

B: the freight rate is $2/kg and the discount is 15%. Please choose the rating methods and calculate the freight charge.

(1)if the computers are carried entirely in same ULDs,

(2)if ULDs are registered shipper-owned standard size non-aircraft units,

答案:(1) A: the chargeable weight = 100kg-5kg=95kg ?the freight charge= $50 +(95kg -30kg) * $1/kg =$115 (2) B: the chargeable weight = 100kg-5kg=95kg

?the freight charge= 95kg * $2/kg *(1-10%)=$171

8. Consider the despatch of the following cargoes of £500 per gross kilogramme from Birmingham to Milan in combined transport: air, sea and road transport.

all cargoes are packed in tri-wall cartons:

9 cartons 110*90*90cm, weight/carton=150kg

Freight rates are:

Normal air cargo rate: €3.25/kg

Sea: $180/tonne(rate based on the nearest tonne)

Road: €234/ 1000kg

All weights in freight rates are chargeable weights.

€1=$1.46

Please calculate the total freight charges from Birmingham to Milan. (Results with two decimal places)

?Chargeable weight/volume ratios for each mode:

Air: 1kg=6000cm3; 1000kg=6 m3

Sea: 1000kg=1 m3

Road: 1000kg=3 m3

?Total actual gross weight of 9 cartons=150*9=1350kg ?Volume of One carton=1.1*0.9*0.9=0.891m3

?Volume of 9 cartons=0.891*9=8.019 m3

?Air volumetric weight=8.019/6*1000=1336.5kg<1350kg ?sea volumetric weight=8.019/1*1000=8019kg>1350kg

?Road volumetric weight=8.019/3*1000=2673kg>1350kg ?So the volumetric weights are the chargeable weights in all the sea and road transport, and the actual gross weight is the chargeable weight in air transport. ?Freight:

?(1) Air: €3.25/kg*1350kg *2=€8775 (because of valuable cargoes)

?(2) Sea: $180/tonne*9tonne=€(1620/1.46)=€1109.59 ?(3) Road: €234/ 1000kg*2673kg=€625.48

?(4) the total freight charges = €8775 + € 1109.59 + €625.48 =€10510.07

国际贸易实务知识点汇总

国际贸易实务题型和重点 复习原则 基本概念(富有专业色彩) 题型 单项选择 多项选择 名词解释 简答题 计算题 案例题 一、商品的品名与品质 (一)表示品质的方法 凭实物表示商品的品质 复样 凭文字说明表示商品的品质 对等样品 良好平均品质(一定时期内某地出口货物的平均品质水平,一般是指中等货而言) 品质的机动幅度(特定质量指标在一定幅度内可以机动) 品质公差(工业制成品中加工制作过程中所产生的,为人们所公认的误差)二、商品的数量条款 公量 公量=商品干净重×(1+公定回潮率) 公量=商品净重*(1+公定回潮率)/(1+实际回潮率) 数量的机动幅度 允许货物多装或少装的条款即为溢短装条款(More or less clause)

溢短装条款(在国际货物买卖中,有些商品受本身特性、生产、运输或包 装等条件的限制,在实际交货时不易精确计算。为了便于合同的顺利履行,减少争议,买卖双方通常要在合同制定时规定数量机动幅度条款,这种条 款又称为"溢短装条款"(more or less clause)。所谓溢短装条款是指在规定具体数量的同时,再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比。卖 方交货的数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规 定。例如在合同中规定"装运数量允许有5%的增减"(Shipment Quantity5%more or less allowed)。 (1)明确规定(明确规定数量的机动幅度) (2)没有规定(合同中没有明确规定溢短装条款.按《跟单信用证统一惯例》的规定,可以有5%的幅度.个数,件数计件的商品除外) (3)大约(合同中有“大约”(Approximately or Ab out)的字样是按《跟单信用证统一惯例》的规定有10%的机动幅度) 三、包装条款 运输包装(大包装、外包装) 便于仓储,便于运输,便于搬运) 唛头(通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成) 国际标准化组织(收货人或买方名称的英文缩写和简称;参考号,如运单号、订单号或发票号;目的地;件号,包括顺序件号和总件数) 销售包装(小包装、内包装) 保护商品,美化商品,起促销作用. 销售包装上一般附有装潢画面、文字说明和条形码标志。 装潢画面要有吸引力,但是要考虑到不同的文化背景及禁忌。 文字说明要符合国家的标准。 条形码(是一组带有数字的黑白及粗细间隔不等的平行条纹所组成,它是利用光电扫描阅读设备为计算机输入数据的特殊的代码语言)

国际贸易实务试题和答案

2010年1月高等教育自学考试中英合作商务管理专业考试 国际贸易实务(二)试题 (课程代码:00811) (考试时间165分钟,满分100分) 第一部分必答题(满分60分) (本部分包括第一、二、三题,每题20分,共60分) 一、本题包括1—20二十个小题,每小题1分,共20分、在每小题给出的四个选项中,只有一项符 合题目要求,把所选项前的字母填写在括号内。 1、19世纪促进国际贸易增长的最重要因素是 A 美国的领导作用 B 工业化运输业的发展 C 中国经济的增长 D 欧美国家放弃贸易保护主义 2、从事出口贸易的主义企业是 A 小企业 B 中型企业 C 跨国公司 D 农场主 3、下列表述正确的是 A 在所有产品的生产上具有绝对优势的国家不能从国际贸易中获利 B 在所有产品的生产上具有绝对劣势的国家不能从国际贸易中获利 C 如果每个国家都自给自足,世界经济效率会得到改善 D 1945年以来,世界对数人口生活水平的改善与国际贸易的增长相一致 4、实行自由浮动汇率的国家或地区是 A 香港 B 德国 C 中国 D 美国 5、亚洲出口急剧下降的时间是 A 1995年和2005年 B 1997年和2007年 C 1998年和2008年 D 2000年和2002年 6、出口额占GDP比重最高的国家或地区是 A 中国 B 香港 C 印度 D 日本 7、美国的经常项目账户 A 从1992年以来保持顺差 B 从1992年以来保持平衡 C 从1992年以来处于逆差 D 2000年之前是顺差,之后是逆差 8、2009年导致中国出口下降的主要原因是 A 人民币贬值 B 全球经济衰退 C 国外贸易保护主要抬头 D 国内需求增加 9、中国实际工资的提高最可能会 A 增加出口 B 减少进口 C 减少低附加值产品的出口 D 减少高附加值产品的出口 10、在国际贸易中受保护程度最高的产品是 A 原油 B 制成品 C 农产品 D 原材料 11、不属于东盟成员的国家是 A 印度 B 印度尼西亚 C 马来西亚 D 新加坡 12、有形贸易是指

国际贸易实务题库

第一篇国际贸易术语 第一章贸易术语与国际贸易惯例 一、单项选择题 1、《美国对外贸易定义》中FAS术语的解释为() A.在运输工具旁边交货 B.在装运港船边交货 C.在运输工具上交货 D.在装运港船上交货 2、《1990年通则》中,与“核查、包装及标记”的卖方义务相对应的买方义务为() A.支付货款 B.受领货物 C.货物检验 D.货物包装 3、国际贸易中用以划分交易双方风险、责任和费用的专门用语称() A.贸易惯例 B.贸易术语 C.文字概念 D.外文缩写 4、《华沙-牛津规则》最终修订时间是() A.1928年 B.1930年 C.1931年 D.1932年 5、与《1980年通则》相比,《1990年通则》新增的贸易术语是() A.CFR B.DES C.DEQ D.DDU 6、最早出现的贸易术语是() A.EXW B.FAS C.FOB D.CIF 7、新的《2000年通则》已于()起正式生效。 A.2001年1月1日 B.2001年7月1日 C.2000年1月1日 D.2000年7月1日 8、《1990年通则》解释的贸易术语有() A.6种 B.9种 C.13种 D.14种 9、《国际贸易术语解释通则》的最早版本年限是() A.1936年 B.1953年 C.1967年 D.1973年 10、《华沙-牛津规则》是由() A.国际法协会制定的 B.国际商会制定的 C.几个商业团体制定的 D.国际商会、国际法协会联合制定 11、中世纪海外贸易中承担货物长途运输全部风险、责任、费用的是() A.承运人 B.买方 C.货主 D.卖方 12、在《1990通则》中,买方承担责任重大,负担费用最多的贸易术语是() A.EXW B.FCA C.DAF D.FAS 13、按照C组术语成交,货物启运后的风险由() A.卖方负担 B.买方负担 C.承运人负担 D.保险公司负担 14、《美国对外贸易定义》原称为() A.《美国进口报价及其缩写条例》 B.《美国出口报价及其缩写条例》 C.《美国进出口报价及其缩写条例》 D.《美国对外贸易报价及其缩写条例》 15、在有关贸易术语的国际贸易惯例中,包括内容最多的一种是() A.《华沙-牛津规则》 B.《联合国国际货物销售合同公约》 C.《美国对外贸易定义》 D.《1990年通则》 16、19世纪中叶,国际贸易中最常用的贸易方式是() A.承兑买卖方式 B.单据买卖方式 C.货款抵押方式 D.易货互购方式 17、按照D组术语成交,货物运抵指定进口国交货地的一切责任由() A.卖方负担 B.买方负担 C.承运人负担 D.保险公司负担

国际贸易实务期末复习选择判断题

1、国际贸易术语及惯例 1、下列对国际贸易术语描述正确的是() A、国际贸易术语是一些文字概念或一些外文缩写 B、国际贸易术语是由一些国际组织制定出来交贸易各方使用的 C、国际贸易术语仅是用来说明价格构成的专门用语 D、国际贸易术语是用来说明交货中买卖双方风险、责任及费用划分的专门用语 2、最早出现的国际贸易术语是() A、FOB B、CIF C、CFR D、EXW 3、在国际贸易中有广泛使用的解释国际贸易术语的国际贸易惯例是() A、《1932华沙——牛津规则》 B、《1941美国对外贸易定义修订本》 C、《国际贸易术语解释通则》 D、《跟单信用证统一惯例》 4、《国际贸易术语解释通则》是由()制定 A、国际商会 B、联合国贸易大会 C、国际法协会 D、经合组织 5、下列在三种有关贸易术语的国际贸易惯例中均有解释的贸易术语是() A、FOB B、CIF C、CFR D、FAS 第二题、多项选择题(每题2分,5道题共10分) 1、下列属于《2000年通则》解释的术语是() A、EXW B、FOB C、CFR D、Ex Dock E、CIF 2、下列对《1941美国对外贸易定义修订本》描述正确的是() A、它是由美国进出口商协会制定 B、它解释了6种贸易术语 C、它对FOB的解释与《2000年通则》的解释一致 D、它在合同中明确规定了适用该惯例时才对交易双方有强制约束力 E、它在美洲大陆地区有广泛使用 3、下列对国际贸易惯例描述不正确的是() A、它是国际贸易中的习惯做法 B、它是经权威机构总结、编纂与解释的贸易习惯做法 C、它对贸易双方有很大作用 D、它的适用是以当事人的意识自治为基础 E、它对交易双方有强制约束力 4、下列有关国际贸易惯例的说法不正确的是() A、国际贸易惯例不是法律,对交易双方无强制约束力 B、国际贸易惯例一旦被列入某国的法律文件中,则该惯例对该国的相关内容有严格约束力 C、即使双方在合同中规定适用某一惯例,该惯例对双方仍不具备强制约束力 D、交易双方不能在合同中规定与某惯例相矛盾的内容 E、当国际贸易惯例与合同发生矛盾时,以惯例为准 5、国际贸易惯例对国际贸易的指导意义体现在()

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国际贸易实务考点 一、名词解释 1.记名提单:又称收货人抬头提单,是指提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单。不记名提单:提单上收货人一栏内没有指明任何收货人,而注明“提单持有人”(Bearer)字样或将这一栏空白,不填写任何人的名称的提单。 指示提单:是指提单上的收货人栏中填写凭指示或凭某某人指示字样的提单。 清洁提单:在装船时,货物外表状况良好,承运人在签发提单时,在提单上不带有明确宣称货物受损或包装有缺陷的不良批注的提单。 已装船提单:是指承运人在货物装上指定船后所签发的提单。 2.汇款:指银行(汇出行)应汇款人的要求,以联行或代理行作为付款行(汇入行),将款项付给收款人的一种支付方式。 托收:是指债权人开立汇票委托银行向债务人收取款项。 DP:即期付款交单是跟单托收方式之一,代收行凭付款人即期付款向付款人交付单据。 远期付款交单是跟单托收方式之一,代收行凭付款人远期付款向付款人交付单据。 DA:承兑交单是是跟单托收方式之一,代收行凭付款人承兑汇票向付款人交付单据。 3.保险 4. FOB术语的含义: FOB是指卖方在指定的装运港和规定的期限内将货物越过买方指派的船舷时,即完成交付,并及时通知买方,承担货物越过船舷前的一切费用和风险。按通则的解释本术语只能用于海运和内河运输。 FCA:货交承运人(....指定地),是指卖方在指定地将已经出口清关的货物,交付给买方指 定的承运人,为完成交付货物,并及时通知买方卖方负责货交承运人前的一切费用和风险。CFR:成本加运费(....指定目的港),卖方负责租船订舱,在合同规定的期限内将指定的货物装上运往指定目的港的船上,支付运费,并承担货物在装运港越过船舷前的一切风险和费用。 CIF术语的含义 CIF术语是指卖方负责租船订舱并按合同规定的装运港和期限将合同货物装上运往指定目的港的船上,并办理保险,支付保险费及运费,负责货物装上船为止的一切费用和风险CPT:运费付至(....指定目的港),是指卖方负责订立运输契约,支付货物运至指定目的地的运费,并承担货交承运人照管前的一切风险和费用。 CIP:运费保险费付至(......指定目的地),指卖方负责订立运输合同契约并支付货物运到指定目的地的运费,并办理保险,支付保险费,承担货交第一承运人前的一切风险和损失。 5.皮重:包装材料的重量。 净重:除去包装材料后商品自身的重量。 毛重:商品吱声重量与包装材料的重量之和。 二、判断题 1.基本险的责任起讫期限。根据中国海洋运输货物保险条款规定,基本险承保责任的起讫,均采用国际保险业中惯用的“仓至仓条款”规定的办法处理。 仓至仓条款规定保险公司所承担的保险责任,是从被保险货物运离保险单所载明的起运港(地)发货人仓库开始,一直到货物到在保险单所载明的目的港(地)收货人的仓库时为止。当货物一进入收货人仓库,保险责任即行终止。但是,当货物从目的港卸离海轮时起满60天,不论保险货物有没有进入收货人的仓库,保险责任均告终止。在这60天内,如被保险货物转运至飞保险单载明的目的地,则保险责任从开始转运是终止。 2.CIF的变形 (1).CIF liner terms(班轮条款)。指卸货费用按照班轮的做法来办,即卸货费由卖方或船

国际贸易实务测试题及答案

厦门大学网络教育2011-2012学年第一学期 《国际贸易实务》复习题 一、填空题 1.交易磋商的一般程序是____询盘____ 、__发盘______ 、___还盘_____ 和_____接受___ 四个环节;其中___发盘____和____接受___是达成交易、合同成立的不可缺少的两个基本环 节和必经的法律步骤 2._重合同守信用______是我国开展对外贸易与经济合作的重要原则,也是履行国际货物买卖合同时必须遵守的一项原则。 3.在国际货物买卖中,商品的作价方法多种多样,常见的有____固定价格___、__非固定价格_____和___价格调整条款____三种。 二、单项选择题 1.期货交易( B ) A.可以在任何时间,任何地点进行 B.必须在期货交易所内按交易所规定的开市时间交易 C.必须在期货交易所进行但没有时间规定 D.必须在交易所规定的时间进行,但交易不限于交易所内 2、FOB、CIF、CFR与其他贸易术语的重要区别是( A) A.以装运港船舷作为划分风险的界限B.象征性交货 C.卖方办理保险 D.买方负责安排运输工具 3.销售包装的作用是(C) A.防止出现货损货差B.保护商品 C.促销 D.B和C 4、按《公约》的解释,如违约的情况尚未达到根本性违反合同的程度,则受害的一方(C)。 A.只可宣告合同无效,不能要求赔偿损失 B.只能提出损害赔偿的要求,不能宣告合同无效 C.不但有权向违约方提出损害赔偿的要求,而且可宣告合同无效 D.可根据违约情况选择以上答案 5、相对卖方而言,(A )术语的货价高些。 A. CIF B. FCA C. FOB D.EXW 6.独家代理和包销两种贸易方式,( A ) A.前者是委托代理关系,后者是买卖关系 B.前者是买卖关系,后者是委托代理关系 C.都是委托代理关系 D.都是买卖关系 7.汇票根据( A )不同,分为银行汇票和商业汇票。 A.出票人 B.付款人 C.受款人 D.承兑人 8.L/C与托收相结合的支付方式,其全套货运单据应(B ) A.随信用证项下的汇票B.随托收项下的汇票

国际贸易实务教程考试题库答案

《国际贸易实务》 习题与案例分析集 山东英才学院商学院 国贸教研室 2010.12 《国际贸易实务》习题集 第一、二章贸易术语习题 一、名词解释 1、FOB Liner Terms(FOB班轮条件) 2、FOB Under Tackle (FOB吊钩下交货) 3、FOB Stowed(FOB理舱费在内) 4、FOB Trimmed(FOB平舱费在内) 5、CFR Liner Terms(CFR班轮条件) 6、CFR landed(CFR卸至码头) 7、CIF Ex Tackle(CIF吊钩下交货) 8、CIF Ex Ship’s Hold(CIF舱底交接) 9、Symbolic Delivery (象征性交货) 10、Physical Delivery(实际交货) 二、单项选择 1、按照《2000年通则》的解释,采用CIF条件成交,买卖双方风险划分的界限是()。

A、装运港船边 B、装运港船上 C、装运港船舷 D、目的港船舷 2、采用FOB条件成交时,卖方欲不负担装船费用,可采用()。 A、FOB Liner Terms B、FOB Stowed C、FOB Trimmed D、FOB ST 3、根据《2000年通则》的解释,FOB和FCA的主要区别是()。 A、适合的运输方式不同 B、办理出口手续的责任方不同 C、办理进口手续的责任方不同D负责订立运输合同的责任方不同、 4、根据《2000年通则》的解释,按CFR术语成交,卖方无义务()。 A、提交货运单据 B、租船订舱 C、办理货运保险 D、取得出口许可证 5、FOB与CFR术语的主要区别在于()。 A、风险划分的界限不同 B、办理运输的责任方不同 C、办理货运保险的责任方不同 D、办理进、出口通关手续的责任方不同 6、按照《2000年通则》的解释,“运费付至指定目的地”是指()。 A、CFR B、CIF C、CPT D、CIP 三、多项选择 1、在采用FOB术语成交,利用程租船运输的大宗货物的交易中,如果卖方不愿意承担装船费用,可选择()。 A、FOB Liner Terms B、FOB Under Tackle C、FOB Stowed D、FOB Trimmed2、我们说将CIF称作“到岸价”是错误的,这主要是因为()。 A. CIF条件下,卖方交货地点是在装运港而不是目的港 B.卖方不负担将货物从装运港运往目的港的责任和费用 C.卖方不负责办理从装运港到目的港的货运保险

《国际贸易实务》期末试题及答案

试卷编号:3529 座位号 《国际贸易实务》期末试题及答案 一、名词解释题(每小题4分,共20分) 1、 国际贸易 2、汇票 3、提单 4、询盘 5、信用证 二、单项选择题(每小题10分,共20分) 1.在国际贸易中,买卖商品是按重量计价的,若合同未明确规 定计算重量的办法时,按惯例,应按( )。 A .净重计 B .毛重计 C .皮重计 D .重量计 2.按照现行的国际贸易惯例解释,若以CFR 条件成交,买卖双方风险划分是以( )。 A .货物交给承运人保管为界 B .货物交给第一承运人保管为界 C .货物在目的港越过船舷为界 D .货物在装运港越过船舷为界 3.《INCOTERMS 2000》C 组贸易术语与其它组贸易术语的重要区别之一是( )。 A .交货地点不同 B .风险划分地点不同 C .风险划分地点与费用划分地点不同 D .费用划分地点不同 4.按照国际贸易有关惯例,卖方必须在运输单据上表明( )。 A .包装标志 B .警告性标志 C .指示性标志 D .运输标志 5.按FOB 条件达成的合同,凡需租船运输大宗货物,应在合同中具体订明( )。 A .装船费用由谁负担 B .卸船费用由谁负担 C .保险费用由谁负担 D .运费由谁负担

6.在国际贸易中,海运提单的签发日期是表示( )。A.货物开始装船的日期B.装载船只到达装运港口的日期 C.货物已经装船完毕的日期D.装载船只到达目的港口的日期 7.海运货物中的班轮运输,其班轮运费应该( )。 A.包括装卸费,但不计滞期、速退费B.包括装卸费,同时计滞期、速遣费 C.包括卸货费,应计滞期费,不计速遣费D.包括装货费,应计速遣费,不计滞期费 8.必须经过背书才能进行转让的提单是( )。 A.记名提单B.不记名提单C.指示提单D.备运提单9.在海洋运输货物保险业务中,共同海损( )。 A.是部分损失的一种B.是全部损失的一种 C.有时是全部损失,有时是部分损失D.既是部分损失,又是全部损失 10.在国际贸易运输保险业务中,仓至仓条款是( )。A.承运人负责运输责任起讫的条件B.保险人负责保险责任起讫的条款C.出口人负责交货责任起讫的条款D.进口人负责接货责任起讫的条款 11.按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款规定,三种基本险别就保险公司承担的风险责任范围的大小而言,下列四种排列顺序正确的是( )。 A.最大的是平安险,其次为一切险,再其次为水渍险 B.最大的是水渍险,其次为一切险,再其次为平安险 C.最大的是一切险,其次为水渍险,再其次为平安险 D.最大的是一切险,其次为平安险,再其次为水渍险12.在进出口贸易中,代理人或经纪人为委托人服务而收取的报酬叫做( )。 A.酬金B.回扣C.折扣D.佣金 13.信用证的基础是国际货物销售合同,而且又是开证行对出口人的有条件的付款承诺,所以,当信用证条款与销售合同规定不一致时,受益人可以要求( )。 A.开证行修改B.开证人修改C.通知行修改D.议付行修改 14.汇票有即期和远期之分,在承兑交单(D/A)业务中,( )。A.只使用远期汇票,不使用即期汇票B.只使用即期汇票,不使用远期汇票

国际贸易实务知识点汇总汇编

国际贸易实务题型和重点 ?复习原则 基本概念(富有专业色彩) 题型 单项选择 多项选择 名词解释 简答题 计算题 案例题 一、商品的品名与品质 (一)表示品质的方法 凭实物表示商品的品质 复样 凭文字说明表示商品的品质 对等样品 良好平均品质(一定时期内某地出口货物的平均品质水平,一般是指中等货而言) 品质的机动幅度(特定质量指标在一定幅度内可以机动) 品质公差(工业制成品中加工制作过程中所产生的,为人们所公认的误差)二、商品的数量条款 ?公量 公量=商品干净重×(1+公定回潮率) 公量=商品净重*(1+公定回潮率)/(1+实际回潮率) ?数量的机动幅度 允许货物多装或少装的条款即为溢短装条款(More or less clause)?溢短装条款(在国际货物买卖中,有些商品受本身特性、生产、运输或包装等条件的限制,在实际交货时不易精确计算。为了便于合同的顺利履行,减少争议,买卖双方通常要在合同制定时规定数量机动幅度条款,这种条款又称为"溢短装条款"(more or less clause)。所谓溢短装条款是指在规定具体数量的同时,再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比。卖方交货的数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定。例如在合同中规定"装运数量允许有5%的增减"(Shipment Quantity5%more or less allowed)。 ?(1)明确规定(明确规定数量的机动幅度) ?(2)没有规定(合同中没有明确规定溢短装条款.按《跟单信用证统一惯例》的规定,可以有5%的幅度.个数,件数计件的商品除外)?(3)大约(合同中有“大约”(Approximately or About)的字样是按《跟单信用证统一惯例》的规定有10%的机动幅度) 三、包装条款 ?运输包装(大包装、外包装) 便于仓储,便于运输,便于搬运) ?唛头(通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组

国际贸易实务练习题

第一章商品的品名、品质、数量和包装 (一)名词解释 对等样品定牌溢短装条款唛头中性包装 (二):单项选择题 1.凡货样难以达到完全一致,不宜采用()。 A凭说明买卖B凭样品买卖C凭等级买卖D凭规格买卖 2.在交货数量前加上“约”或“大约”字样,按惯例《UCP500》的规定,这种约定可解释为交货数量不超过()的增减幅度。 A10% B5% C2.5% D1.5% 3.在品质条款的规定上,对某些比较难掌握其品质的工业制成品或农副产品,我们多在合同中规定()。 A溢短装条款B增减价条款C品质公差或品质机动浮动D商品的净重 4.凭卖方样品成交时,应留存()以备交货时核查之用。 A回样B复样C参考样D对等样品 5.对于价值较低的商品,往往采取()计算其重量。 A“以毛作净”B法定重量C净重D理论重量 5.于大批量交易的散装货,因比较难掌握商品的数量,通常在合同中规定()。 A品质公差条款B溢短装条款C立即装运条款D仓至仓条款 6.合同中未注明商品重量是按毛重还是净重计算时,则习惯上应按()计算。 A毛重B净重C以毛作净D公重 7.某公司与外商签订了一份出口某商品的合同,合同中规定的出口量为500吨。在溢短装条款中规定,允许卖方交货的数量可增减5%,但未对多交部分货物如何作价给予规定。卖方依合约规定多交了20吨,根据《公约》的规定,此20吨应按()作价。 A到岸价B合同价C离岸价D议定价 8.我某进出口公司拟向马来西亚客商出口服装一批,在洽谈合同条款时,就衣服的款式可要求买方提供()。 A样品B规格C商标D产地 10.我国现行的法定计量单位制是()。 A公制B国际单位制C英制D美制 (三)判断题 1.某外商来电要我提供大豆,要求按含油量20%,含水分15%,不完全粒6%,杂质1%的规格订立合同,对此,在一般情况下,我方可以接受。() 2.若卖方交付货物的品质在约定的品质机动幅度或品质公差范围内,除非买卖双方另有规定,一般不另行增减价格。() 3.在出口贸易中,表示品质的方法多种多样,为了明确责任,最好采用既凭样品,又凭价格买卖的方法。()4.根据《公约》的规定,如卖方所交货物多于约定数量,买方可以全部收下合同规定和卖方多交的货物,也可以全部拒收合同规定的和卖方多交的货物() 5.以毛作净就是以净重代替毛重。() 6.交货数量的机动幅度可由卖方选择也可由买方选择,不论由何方选择,每次装货均不得超过承运人宣布的船舶装载量。() 7.按买方来样,我复制一样品寄交买方确认,这个样品即为复样。() 8.运输包装上的标志,只有运输标志需要在运输单据上表明。() 9.包装费用一般包括在货价之内,不另计收。() 10:双方签订的贸易合同中,规定成交货物为不需要包装的散装货,而卖方在交货时采用麻袋包装,但净重与合同规定完全相符,且不要求另外加收麻袋包装费。货到后,买方索赔,该索赔不合理。() (五)操作题 1.买卖合同中的数量条款规定“100M/T 5% more or less at seller’s option”,则根据《公约》的规定,卖方最多和最少可交多少吨货物?多交部分如何作价?若双方未约定多交部分如何作价,当市场价上涨时,卖方应该多

东财国际贸易实务期末考试试题及答案[优质文档]

一、单项选择题(只有一个正确答案) 【1】《1932年华沙—牛津规则》是国际法协会专门为解释()。 A: CFR B: FOB C: CIF D: FCA 答案: C 【2】ISO9000系列标准是() A: 某一行业质量管理标准 B: 国际性质量管理标准 C: 亚洲质量管理标准 D: 欧洲质量管理标准 答案: B 【3】出口业务中,对信用证的审核单位是()。 A: 出口商 B: 银行 C: 保险公司 D: 出口商和银行 答案: D 【4】以下关于支票的说法正确的是() A: 支票是以银行或金融机构为付款人 B: 支票既可以是即期付款也可以是远期付款 C: 支票的签发金额可以大于出票人在开户银行的存款额 D: 支票是一种有条件的支付命令 答案: A 【5】以FOB/CIF价格成交,外汇净收入为()。 A: 成交价/成交价减国外运费、保险费等劳务费 B: 成交价减国外运费、保险费等劳务费 C: 成交价减国外运费、保险费等劳务费/成交价减国外运费、保险费等劳务费 D: 成交价/成交价 答案: A 【6】买卖双方以D/P.T/R 条件成交,货到目的港后,买方凭T/R向代收行借单提货,事后买方拒付,则() A: 由卖方自行承担货款损失 B: 由卖方与代收行共同承担货款损失 C: 由托收行向卖方付款 D: 代收行应负责向卖方付款 答案: A 【7】就卖方承担的费用而言,哪个正确() A: CIF>CFR>FOB B: FOB>CFR>CIF C: FOB>CIF>CFR D: CIF>FOB>CFR 答案: A

【8】DAT贸易术语下,买卖双方责任、费用、风险划分的界限是() A: 在装货港口将货物装上承运船舶时 B: 在卖方仓库交货时 C: 在运输终端将货物交于买方处置时 D: 在卖方所在地的买方指定的承运人货运站交货时 答案: C 【9】CIF合同的货物在刚装船后因火灾被焚,应由() A: 买方委托卖方向保险公司索赔 B: 买方负担损失并请求保险公司赔偿 C: 卖方负担损失 D: 卖方请求保险公司赔偿 答案: A 【10】某公司于5月5日以电报方式向法国商人发价,限5月8日复到有效。对方于7日以电报方式发出接受通知,由于电讯部门延误,发价人9日才收到该通知,但未表态接受与否。根据《公约》() A: 只有在对方再次发出接受通知时,该接受才有效,否则,合同不成立 B: 因我公司未及时提出异议,该接受有效,合同成立 C: 该逾期接受无效,合同未成立 D: 只有在我公司及时表示确认后,该接受才有效,否则,合同不成立 答案: B 【11】指出下列哪个发价()有效。 A: 你15日电可供100件参考价每件8美元 B: 你15日电接受,但以D/P替代L/C C: 你15日电每公吨30英镑20日复到 D: 请改报装运期10日复到有效 答案: C 【12】出口报关的时间应该是() A: 装船前 B: 装船后 C: 货到目的港后 D: 备货前 答案: A 【13】国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的,()。 A: 惯例即是行业内的法律 B: 惯例有强制性 C: 当事人有权在合同中作出与惯例相反的规定 D: 法院会强制性维护惯例的有效性 答案: C 【14】区分银行汇票和商业汇票的主要依据是()。 A: 承兑人不同 B: 付款时间不同 C: 是否随附单据 D: 出票人不同 答案: D

国际贸易实务各章练习题

导论 一、单项选择题 1、国际贸易实务是一门主要研究国际()买卖的具体过程及相关活动内容与商务动作规范的学科。 A、货物 B、技术 C、服务 D、以上三者 2、国际贸易竞争归根到底是()的竞争。 A、商品 B、市场 C、技术 D、人才 3、《联合国国际货物销售合同公约》确定货物交易“国际性”的标准是()。 A、买卖双方当事人营业地处于不同国家 B、买卖双方当事人具有不同国籍 C、订立合同行为完成于不同国家 D、货物必须由一国运往另一国 4、根据我国法律规定,如果在国际贸易合同中没有明确选择处理合同争议所适用的法律或国际条约,在发生争议时依照与()有密切关系的国家法律进行处理。 A、买方 B、卖方 C、合同 D、国际商会 5、国际贸易实务研究的最基本内容是() A、合同的订立 B、合同条款 C、价格条款 D、合同的履行 6、在我国境内履行进出口合同,应适用()法律。 A、我国 B、卖方所在国 C、买方所在国 D、买卖双方同意的第三国 7、若买卖双方没有进出口合同中约定解决合同争议所适用的法律,则由受理合同争议的法院或仲裁机构,依据()的法律来处理合同项下的争议。 A、卖方所在国 B、买方所在国 C、买卖双方同意的第三国 D、与合同有最密切联系的国家 8、()是交易双方当事人在交换货物、收付货款和解决争议等方面的权利与义务的具体体现,也是交易双方履行合同的依据和调整双方经济关系的法律文件。 A、价格条款 B、标的条款 C、合同条款 D、异议与索赔条款 二、多项选择题 1、国际贸易的特点包括() A、具有涉外性质 B、环境错综复杂多变 C、风险大 D、线长面广中间环节多 E、竞争异常激烈 2、国际货物贸易适用的法律,包括() A、国内法律 B、国际协定 C、国际条约 D、国际公约 E、国际惯例 3、与国际货物买卖合同的订立、履行和处理合同争议关系最密切的是() A、《联合国国际货物销售合同公约》 B、《2000年国际贸易术语解释通则》 C、《跟单信用证统一惯例》 D、《托收统一规则》 E、《承认与执行外国仲裁裁决公约》 4、我国加入《联合国国际货物销售合同公约》时提出保留的是关于公约适用()的保留。 A、内容 B、范围 C、程度 D、形式 E、时间 5、国际贸易惯例的作用包括() A、简化交易手续 B、加速成交过程 C、提高履约率 D、便于处理合同争议 E、促进国际贸易的发展 6、在进出贸易中,卖方的交货义务有() A、交付货物 B、进口报关并交纳关税 C、转移货物所有权 D、转移与货物有关的单据 7、在进出贸易中,买方的义务有() A、接运货物 B、收取货物 C、支付货款 D、进口报关并交纳关税 8、我国进出口合同中,买卖双方可以协商约定处理合同争议的准据法,包括() A、卖方所在国法律 B、买方所在国法律 C、买卖双方同意的第三国法律 D、有关的国际条约或公约 9、国际贸易惯例的特点包括()。 A、产生于国际贸易习惯做法 B、层次高于贸易习惯做法 C、是编纂成文的规则 D、国际上普遍接受和采用 10、国际贸易应遵循的准则包括() A、当事人法律地位平等 B、缔约自由 C、公平交易,诚实信用 D、恪守合同 E、遵守法律 三、判断题 1、合同当事人可以决定采用或排除某项国际贸易惯例,也可对某项惯例进行修改() 2、我国境内履行进出口合同,应适用我国法律()。 3、在国际货物买卖合同中如果作出了与国际贸易惯例不同的规定,在解释合同当事人义务时,应以合同规定为准()。 4、买方收到货物就意味着买方已接受了货物()。 5、凡是进出口企业,在国际贸易中都必须遵守有关国家的对外贸易法和合同法()。 案例分析 1996年1月2日,营业地均为香港的交易双方在中国内地签订买卖2万公吨锰矿的合同,合同规定目的港为湛江港,但未约定处理合同争议的准据法。后在履约过程中发生争议,卖方提请中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁。申请人认为,本案不适用《联合国国际货物销售合同公约》,而被申请人则主张本案应优先适用该《公约》,你认为,本案应适用什么法律才合适?

国际贸易实务期末复习习题

《国际贸易实务》课后复习题 一、判断题 1.国际贸易与国内贸易的标的、目的和基本程序是不同的。(×) 2.国际惯例在国际贸易中起着参考作用。(×) 3.《联合国国际货物买卖合同公约》进入缔约国法律,成为该缔约国法律的一部分。(√)4.中国某企业与美国某公司签订一笔贸易合同,该合同有效成立应适用《联合国国际货物买卖合同公约》。(√) 5.我国涉外货物贸易主要适用国际贸易条约和国际贸易惯例。(√) 二、单项选择题 1.按照《联合国国际货物买卖合同公约》,下列属于国际贸易的交易是( A )。 A.甲国某公司设在乙国和丙国的两个子公司之间的货物交易。 B.甲国某公司在乙国不同地区所设立的两个分公司之间的货物交易。 C.甲国某公司与在甲国设立的子公司之间的货物交易。 2.在合同中没有明确约定时,我国涉外货物买卖合同应适用( D )。 A.我国有关法律 B.贸易对方所在国法律 C.第三国法律 D.国际条约 第二章国际贸易合同的标的 一、填空题 1.在国际货物买卖中,表示商品品质的方法主要有(以实物表示)和(用文字说明表示)两类。 2.(FAQ )在我国俗称为“大路货”,主要应用于农副产品的贸易。 3.(标准样品)又称成交样品,是买卖双方成交货物品质的最终依据。 4.重量的计算方法主要有(净重)、(毛重)、(公量)、(理论重量)和(法定重量)。 5.在合同中规定机动幅度有两种方法:(“约”量)和(溢短装条款),其中(溢短装条款)较为明确。 6.国际上通用的条形码种类主要有(UPC)和(EAN )。 7.货物按包装在流通过程中所起的作用,可分为(运输包装)和(销售包装)。 二、单项选择题 1.在我国,(A )是指以卖方提供的样品作为交货的品质依据。 A.凭卖方样品成交B.凭买方样品成交 C.来样成交D.来样制作 2.(B)是指国际上行业公认的允许产品品质出现的误差。 A.品质极限B.品质公差 C.品质范围D.品质差异 3.在计算重量时,“以毛作净”指的是(B )。 A.按净重计量B.按毛重计量 C.按公量计量D.按理论重量计量 4.在国际贸易中,下面哪一项一定不是销售包装?(C ) A.挂式包装B.喷雾包装 C.运输包装D.礼品包装 5.下面哪一项是国际物品编码协会分配给我国的国别号?(B) A.544 B.690

国际贸易实务知识点总结

国际贸易实务是一门专门研究国际间商品交换的具体过程的学科,是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学。研究国际货物买卖的有关理论和实际业务。 国际贸易是指世界各国、各地区之间所进行的商品交换,包括服务、技术等特殊商品的交换。 二、国际货物买卖合同适用的法律 1、国内法; 法律冲突通常在国内法中规定冲突规范的办法,可选择一国的法律、按最密切联系的原则; 2、国际贸易惯例(ITC); 由国际组织将在国际贸易业务中反复实践的习惯做法,加以编纂与解释所形成的非强制性文件。 贸易惯例的性质:本身不是法律,没有普遍的强制性,只有当事人在合同中规定加以采用时,才对合同当事人有法律约束力。在合同中作了与国际贸易惯例不同的规定,以合同规定为准。 《国际贸易术语解释通则》、《跟单信用证统一惯例》、《托收统一规则》常用的三大贸易惯例 3、国际条约 (1)国际条约是两个或两个以上主权国家为确定彼此的政治、经济、贸易、文化、军事等方面的权利和义务而缔结的诸如公约、协定、议定书等各种协议的总称。 (2)《联合国国际货物销售合同公约》(United Nations convention on contracts for the international sales of goods 简称CISG) (3)公约分四部分:适用范围和总则;合同的订立;货物销售;最后条款共101 条(4)中国关于公约提出的两项保留: 公约适用范围的保留 合同形式的保留 (三)合同的合法性和有效性一个依法成立的合同,在当事人之间具有相当于法律的效力。因此,只有一个合法的、有效的合同,才具有这种效力,从而对买方和卖方产生约束力。 1、合同的合法性。对于一个合法的合同,一般应注意以下几个问题: ①公共政策; ②违禁品问题; ③敌对国贸易问题; 2、合同的有效性。对于合同的生效要素,一般应注意以下几点: ①订约人的能力:自然人(未成年人、醉酒者、精神病人无订约能力)、法人; ②意思是真实的(欺诈、胁迫、错误等无效); ③约因或对价; ④合同的形式:我国法律规定:合同必须按规定的形式和程序成立才有效。涉外合同必须是书面的。 2、出口贸易磋商和出口合同的订立根据出口贸易计划,与客户进行接触联系。在与贸易对象建立业务关系之初,为简化今后的贸易磋商的内容,可先与客户就一般交易条件达成协议。 贸易磋商是指对出口贸易条件的具体内容进行谈判,如交易的品名、品质、数量、包装、价格、交货、支付等。贸易磋商可以通过书信、电报、传真等书面形式进行,也可通过电话、当面谈判的口头形式进行。 出口合同的履行(CIF术语、L/C支付方式 ( 1)准备货物,落实L/C ( 2 )商品检验,申报出口 ( 3 )安排运输,办理保险

国际贸易实务考试试题

1国际货物买卖合同的签订履行、违约及法律救济 一、单项选择题 1、清洁提单的进口货物在复验时发生数量减少现象,进口方应当向( C )提出索赔 A卖方 B保险公司 C承运人 D信用证开证行 2、《联合国国际货物销售合同公约》将违约划分为( B ) A、轻微违约和重大违约 B、根本性违约和非根本性违约 C、违反要件和违反担保 D、延迟债务和不履行债务 3、根据《联合国国际货物销售合同公约》,合同成立的必要程序是(A )。 A、询盘、发盘、还盘和接受 B、询盘、发盘、还盘、接受和签约 C、发盘接受和签约 D、发盘和接受 4、将违约的形式划分为违反要件和违反担保是( B ) A.大陆法 B.英国法 C.美国 法 D.《联合国国际货物销售合同公约》

5、“××公司:你方10日传真收悉。你方条件我方接受,但请降价10%,可否即复。(签章)”这份传真是( C ) A.询盘 B.发盘 C.还 盘 D.接受 6、《联合国国际货物销售合同公约》对接受的生效时间采取()。 A.投邮生效原则 B.到达生效原则 C.理解生效原则 D.经发盘人进一步确认后方产生效力的原则 7、为邀请对方向自己定货而发出的商品目录单、报价单以及一般的商业广告,是( A )。 A.发盘 B.还盘 C.发盘邀请 D.新的发盘 8根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,发盘内容必须是”完整的”,下列构成发盘完整性的是( D )。 A.写明货物名称、明示或默示地规定数量和价格和如何确定价格的方法 B.写明货物名称、数量和价格的具体数额 C.写明货物名称、具体数量、具体价格、具体交货期

D.写明货物名称、具体数量、具体价格、具体交货期、货款支付时间和方式 9、我某进出口公司于1998年1月15日用电报向外国一公司发盘,要求在20日复到我公司有效。1月18日上午9:00,我公司同时收到外国公司表示接受和撤回接受的电传。根据联合国国际货物销售合同公约》的规定,此接受( C )。 A.可以撤回 B.不可以撤回,必须与我公司签订合同 C.经我公司同意方可撤回 D.视为撤销 10、在国际货物买卖交易磋商中,附条件的接受( A )。 A.视对发盘所做修改的性质及发盘人的态度而决定其是否构成 有效接受 B.构成接受 C.构成还盘 D.构成发盘邀请 11、我某出口公司于3月5日对外商发盘,限10日复到有效。外商于8日发出接受通知,我出口公司于11日才收到接受通知,事后我出口公司也未表态。那么,( A )。

《国际贸易实务》期末考试模拟试题及答案

《国际贸易实务》 期末考试模拟试题及答案 参考答案: 一、是非判断题(正确用“√”表示,错误用“X”表示。每题1分,共20分) 1.按照INCOTERMS2000的规定,卖方在CIF术语下承担的风险、责任和费用要比FOB术语下的大。(X )2.按照INCOTERMS2000的规定,在所有的贸易术语下,出口强制检验的费用都由卖方承担。(X )3.按照INCOTERMS2000的规定,按CIF术语成交,海运途中的风险由买方承担,卖方对货物的延误或灭失不承担责任,因此,合同中如果作出相反的规定是无效的。(X ) 4.按照FOB Under Tackle的规定,卖方的交货地点是买方指定船舶的吊钩所及之处。(X ) 5.在品质公差范围内的货物,买方不得要求调整价格。(√ ) 6.某商品每箱体积为30cm×40cm×50cm,毛重为62kgs,净重为59kgs,如果班轮运费计收标准为W/M,则船公司应按尺码吨计收运费。(X ) 7.海运货物保险中的战争险责任起讫不是采用“仓至仓”,而是仅限于“水面危险”。(√ ) 8.ICC恶意损害险不承保出于政治动机的人的行动所造成的货物的灭失和损害。(√ ) 9.不清洁提单是指带有宣称货物及/或包装有缺陷状况的条款或批注的提单。如,提单上批注“货物由旧麻袋包装”。(X ) 10.航空运单和海运单都不是物权凭证,收货人都是凭到货通知提货。(√ ) 11.UCP500规定,信用证修改通知书有多项内容时,只能全部接受或全部拒绝,不能只接受其中一部分而拒绝另一部分。(√ ) 12.UCP500规定,在分期装运中任何一期未按规定装运,则本期及以后各期均告失效。(√ ) 13.在国际贸易中,如果买方没有利用合理的机会对所收到的货物进行检验,就是放弃了检验权,也就丧失了拒收货物的权利。(√ ) 14.在国际货物买卖中,如果交易双方愿意将履约中的争议提交仲裁机构裁决,则必须在买卖合同中订立仲裁条款,否则仲裁机构将不予受理。(X ) 15.按《联合国国际货物销售合同公约》的规定,发盘可以撤回,其条件是发盘人的撤回通知必须在受盘人发出接受通知前传达到受盘人。(X ) 16.在票汇业务中,收款人是持以银行为受票人的银行汇票办理提款手续,所以,票汇业务属于银行信用。(X ) 17.光票托收是指金融单据不附有商业单据的托收,而跟单托收是指金融单据附有商业单据的托收。(X )18.银行汇票的付款人是银行,而商业汇票的付款人可以是银行,也可以是商号、个人。(√ ) 19.按国际招标惯例,如招标人在评标过程中认为所有的投标均不理想从而不想选定中标人,也可宣布招标失败,拒绝全部投标。(√ ) 20.卖期保值是指从事现货交易的商人为避免现货市场价格变动的风险,在买进现货的同时,在期货市场上卖出同等金额、同一交货期的期货,然后再以多头进行平仓的做法。(X ) 二、选择题(答案可能为一个或多个选项,每题2分,共20分) 1.以下贸易术语中,(BC )只适用于水上运输。 A.DEQ B.FOB C.FAS D.DDU 2.在国际贸易中,如果卖方交货数量多于合同规定的数量,根据《联合国国际货物销售合同公约》的解释,买方可以(ACD )。 A.接受全部货物B.拒绝全部货物C.只接受合同规定货物而拒绝多交部分D.接受合同规定数量及多交部分中的一部分

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