甲醛生产开车操作规程

甲醛生产开车操作规程

2.开车操作

2. 1开车前的准备工作

2. 1. 1公用工程准备

检查所有水、电、汽、仪表空气等公用工程的供应状态，是否符合工艺要求，保

证稳定供应，保证排水畅通。

2. 1. 2设备检査

2.1.2.1检查各电器开关和电动机，是否封闭严密、是否受潮，试用是否有接触不良等不安全现象，发现问题应及时处理。

2. 1.2. 2检查各动力设备的运行情况，试车正常，并加足润滑油。

2. 1. 2. 3检查各生产设备及管道内有无遗留物，防止物品遗留在设备和管道内。检查完毕，将设备及管道恢复生产状态。

2.1.2.4检查各生产设备及管道上的阀门的使用情况，检验阀门是否完好，开关是否灵活，是否在开车所要求的位置。

2. 1. 2. 5检查计?量的控制、检测仪表是否齐全和处于完好状态。

2. 1. 3系统的清洗和吹扫

2.1.

3.1首先打开过滤器，取出不锈钢丝网，用5~10%的草酸溶液浸泡除污后放回阻火过滤器内，然后打开甲醇蒸发器上部，取出不锈钢汽液网，用蒸汽加洗衣粉清洗干净，以无油为准，从阻火过滤器上用大量清水冲洗至屮醇蒸发器底部排出清水为止。

2. 1.

3. 2打开氧化器顶盖，用钢丝刷（或金属丝网球）和肥皂液刷洗氧化器的顶盖、氧化室四壁、管板和支架、铜网等部位，除掉附者的碳黑及油污，并用清水冲

洗干净。

2. 1.

3. 3—、二级吸收塔就氧化器内的物料排掉后，加水循环，清洗两塔设备，并将污水从各排污口放入下水道。

2.1.

3.4将所有打开的设备安装好，按正常开车步骤进行设备蒸煮作业：中醇蒸发器加水至液位中线位置；打开甲醇蒸发器、再沸器及加热器的蒸汽阀门，加热中醇再沸器和加热器，启动罗茨鼓风机，打开空气加热器加热阀，通入一定量的配料水蒸气，一、二级吸收塔进水至液位中线位置，启动所有泵打循环，为了保证设备蒸煮作用能除尽设备和管道内的铁锈等杂质，一般连续蒸煮时间要达到24小时以上，并且要求更换甲醇蒸发器内的水至排出清水。

2. 1.

3. 5设备蒸煮作业完成以后，打开甲醇蒸发器、阻火过滤器、氧

化器及吸收塔底部的排污阀，将上述所有设备内的水排尽，停一、二级循环泵及循环冷却水泵，关配料蒸汽，继续给屮醇蒸发器和过热器加热，用鼓风机鼓热风, 烘干氧化器及前面的一系列设备及工艺管线，使之达到无油污、无锈斑、无积水的要求。一般设备烘干是要达到4小时以上，同时用此方法洗清尾气系统。

2. 2开车步骤

2. 2. 1装填电解银催化剂

催化剂装的是否均匀和平整，是决定开车成败的一个关键因素，若铺装不均匀或有裂缝等会造成成品酸度高，因此，必须做到四平：管板平、铜网平、铜丝网平、催化剂平。

2.2.1.1吊开氧化器顶盖，用干净的布擦净顶盖内及氧化室四壁的水分后，将整平的铜网平放在氧化室床管板上，使热电偶槽道对准热电偶的插入孔。然后将热电偶插入氧化器内与铜网匝住，并固定在氧化器外壁上。

2. 2.1.2将经过退火处理的铜网平铺在管板上，四周用旧的铜丝网塞缝，用水平尺校正管板铜网水平，并使铜丝网服帖，不起弓。

2. 2.1.3按照下大上小的原则，分层铺装电解银催化剂，并逐层压紧，保持床层催化剂铺装的均匀、平整、无漏缝。

2.2.1.4催化剂铺平压紧后，安装电加热点火器，注意不得碰触氧化器四壁和电解

银，防止短路：装好后接通电源试点，确认接触良好无异常后，关闭点火电源, 吊装氧化器顶盖，注意吊装时要轻提轻放，不得震动和污染催化剂。

2. 2. 2投料及开车准备

2.2.2.1准备热水。向氧化器废锅内通入一定的软水和蒸汽，控制废锅内水温在120°C以上，液位在50%左右。

2. 2. 2. 2冷凝液储槽控制设定为自动控制状态，并使之液位保持在80%。

2. 2. 2. 3打开阻火过热器，安装阻火器阻火网，安装四块新型滤材，并压紧防止吹翻，使气体走短路，然后安装好阻火过滤器顶盖。

2. 2. 2. 4打开甲醇过滤器，更换玻璃棉，并压紧装好，使之不泄露。

2. 2. 2. 5开启蒸汽分配器进汽阀，控制蒸汽压力在0. 2MPd (A),并使蒸汽分配器的疏水阀处于正常状态。

2. 2. 2. 6打开甲醇计量槽的出料阀和甲醇过滤器的进出口阀，启动中醇泵，送料至甲醇再沸器,同时视回流量大小,调节甲醇泵出口压力在0. 15^0. 18MPa之间。通过调节阀控制其液位稳定在中线偏下位置。

2. 2. 2. 7打开软水泵进出口阀门，启动软水泵，给冷凝水槽及二塔补充软水，加热屮醇蒸发器，通过调节阀控制一定的蒸发温度。若开足加热水量而蒸发温度仍然偏低时，应检查仪表及蒸汽加热阀门使蒸发器压力升至工艺要求。

2. 2. 2. 8打开鼓风机出口和放空阀门，开启鼓风机，待运转平稳后，控

制空气流量在1200Xm7H左右送入空气预热器。

2. 2. 2. 9打开加热器的蒸汽加热阀门和出口疏水器，加热加热器，吹热风预热设备。

2. 2. 2. 10配齐甲醛生产中控分析所用的工具及标准溶液。

2.2.2.11打开废锅给水泵的进出口阀门，启动废锅给水泵，给氧化器汽包和尾锅汽包进水，使汽包的液位维持在下限，并维持液位稳定。

2. 2. 2. 12打开冷却循环水进出口阀门，打开一、二级塔冷却器的进水阀门。

2. 2. 2. 13打开一、二级吸收塔的底阀，给两塔进水至能够保证启动循环泵后使

两塔液位稳定在中线位置上，使塔内形成物料循环喷淋。

2. 2. 3开车操作要点

2. 2.

3. 1准备工作

2. 2.

3. 1. 1检查反应器。

2. 2.

3. 1. 2氧化器废热锅炉内是否已备有热水；

2. 2.

3. 1. 3对设备进行系统全面的检查，如各阀门位置，现场手动阀与调节阀位置、电加热器电源、气线路、各机泵、中间槽等。

2. 2.

3. 1.4检查测量仪表。

2. 2.

3. 1. 5检查原料及公用设施。

2. 2.

3. 1.6准备分析仪器及试剂。

2. 2.

3. 2系统开车

2. 2.

3. 2. 1准备热水

2. 2.

3. 2. 1. 1向氧化器废锅内通入一定的软水和蒸气，控制废锅内水温在100°C 以上，液位在50%左右。

2. 2.

3. 2. 1. 2冷凝液储槽/气泡液位控制设定为自动控制状态，并使之液位保持在 80/50%o

2. 2.

3. 1. 2 暖车

2. 2.

3. 1. 2. 1启动风机，调整空气流量为800—1000m3/H o

2. 2.

3. 1. 2. 2开启空气预热器，对空气预热后进入氧化器催化层。

2. 2.

3. 1. 2. 3控制一塔液位，启动一塔循环泵，手动开一塔循环水调节阀至50%o 并开启冷却水进入一塔板冷。

2. 2.

3. 1. 2.4检査反应加热器绝缘电阻，确保其为0. 2MQ或更高。

2. 2.

3. 1. 2. 5当催化剂床层温度达到95°C以上时，暖车结束。

2. 2.

3. 1. 3 升温

2. 2.

3. 1. 3. 1手动控制蒸发器液位和压力分别在580-650mm与0. 07Mpa时，然后调整为自动控制，并将甲醇管路排放干净。

2. 2.

3. 1. 3. 2通加热蒸汽进入甲醇主管线的夹套中，并调整空气和屮醇流量分别达到甲醇(M) 80OM7H、空气(A) 850 M7H。

2. 2.

3. 1. 3. 3逐渐提升空气流量并使触媒层温升至600°Co

2. 2.

3. 1.4供给蒸汽

通加热蒸汽入蒸汽供给管线之夹套，完成蒸汽管线之吹泻，以手动控制方式逐步

提升配料蒸汽控制量，最终达到水蒸汽与屮醇摩尔比为1： lo

2. 2.

3. 1. 5 增量

2. 3. 1. 7当空气放空阀全开时，停空气鼓风机。

2. 3.1. 8当反应器内触媒温度低于150°C时，并屮醇汽压控和液控全部关闭。2. 3.1. 9用蒸汽将系统清理10分钏后，关闭配料蒸汽。

2. 3.1.10停止将水添加入吸收塔中，并停止吸收塔之循环后，将所有转动机器设备停止。

2. 3. 2紧急停车

2. 3. 2. 1此项程序和一般停车是相同的，但依据停车的原因之差异将会有些不同的步骤。但在上述两种状况下（一般或紧急停车），停止供给空气都是很重要的。

2. 3. 2. 2紧急停车系统动作时，由于系统之设计将会达成安全停车，但要注意系统中压力之波动。

2. 3. 2. 3当反应器触媒层温度低于150°C时，依据一般停车程序执行停车。