液压泵站使用说明书
液压泵站
YEYABENGZHAN
使
用
说
明
书
郑州新华能气动液压设备有限公司ZHENGZHOU XINHUANENG HYDRAULICS CO.,LTD
目录
一主要技术参数 (1)
二安全使用注意事项 (2)
三使用说明 (2)
四调试运行 (3)
五维护与保养 (3)
六常见故障及排除 (7)
七液压系统原理图 (10)
八液压系统外观图 (11)
九电气原理图 (12)
十易损件明细表 (13)
十一维护检修记录 (14)
一安全使用
1 工作人员必须仔细阅读本说明书，掌握本设备的使用方法及工作原理，
了解本泵站各部结构及功能，方能操作。
2 检查泵站现状及完好状态，检查各仪表，调节旋钮及按钮等是否在运输
过程中损坏，当泵站出现异常声音和故障时要切断电源终止工作，排除
故障，严禁超技术范围使用。
3泵站工作电压～380V，～220V或－24V控制，电气故障应由电工检测排除，严禁非专业人员擅自处理。系统压力出厂调试时已进行设定，未
经生产主管允许不得乱动各调压、调速旋钮。
二注意事项
1 工作油使用温度不要超过65°。
2 防止污染，污染物会使油液加速氧化。
3 避免水分混入油液，水分会使油液乳化。
4 要控制油压机器及配管之漏油，定期检查其紧固情况。
5 工作油应定期检查，夏天用HM46#，冬天用HM32#。
6 已经开始劣化的油液，补充新油并不能延长寿命。应予全部更换。其他
有关问题请参阅说明书。
三警告
1 严禁电机转向错误！
2 严禁使用电压不符或缺相运行！
3 使用前必须将油加至液位计2/3位置！
4 严禁随意调整各油压元件旋钮！
5 严禁将泵站倒置，非专业人员切勿拆卸维修！
使用说明
一、安装
1、油箱尽可能安装在通风良好、温差较小、空气中粉尘较少的平面上，
油箱地脚与地基接触良好，以免系统工作时发生振动
2、安装时需注意留有足够的维修空间
3、过滤器、蓄能器等经常维护、检修的元件，需安装在易于维修的位置
4、对于冷却器需注意水质、水量、水温和防冻
5、油箱清洗干净后向油箱内注入NL46或NM46抗磨液压油，油面应加
至可视液位计2/3处
6、带有蓄能器的泵站应远离热源，禁止在蓄能器上进行焊接、铆接、敲
击或机加工
7、泵站与设备之间硬管连接时一定要用管夹将管路固定，以免油压冲击
使管路振动。软管连接要注意胶管的余量及其与设备的摩擦问题，必
要时用套弹簧或支架等方法将胶管防护起来，并保证合理的弯曲半径
8、装配管道时需注意管道的热胀、冷缩，管道接头处的漏油与空气吸入，
管道支架的间隔一般为2m，不同管径应选择合适的管夹距离
9、在管道的高点要设置排气装置，在低点要设置放油装置
10、要仔细清除管道中的焊接熔渣、切割铁屑等杂物，并进行充分的清
洗和酸洗
11、清洗液应采用与工作液体性质相同的油液，加入加强溶解力及防腐
蚀等的添加剂
12、清洗时在排油回路中设置过滤器（精度10um）,以检测清洗效果，清
洗时采用尽可能大的流速，清洗压力-3Mpa,清洗完毕应仔细清除在管
道、油箱壁上附着的清洗液
二、启动时的注意事项
液压装置首次运行时，由于油液还没有充分到达每个地方，各运动部件没有跑合，所以烧坏液压泵、漏油等事故很容易发生，必须慎重对待
1、启动前必须仔细阅读使用说明书，充分了解设备及液压装置的结构及
动作情况
2、检查各联接部位是否正确。检查电源电压与工作电压是否一致
3、将溢流阀调至低压卸荷状态（卸荷溢流阀除外）。
4、用手转动联轴器应转动灵活。
5、点动油泵检查油泵转向是否正确。
6、油温低于10℃以下时，油泵应连续点动几次后方可进入正常运行。
7、油泵正常运转后，检查油泵管道是否漏油。
8、在油泵正常运转的状态下，油温应保持在35℃～50℃之间
油温最高不得超过60℃，需要时可利用加热器或冷却器调
节温度。
9、如果系统所配管线很长或油缸很大时，在油泵第一次启动
后应及时向油箱中补油并观察油位的变化。
10、系统用油必须保持清洁，不得将空气吸入系统。
11、将溢流阀手轮顺时针旋转，压力将升高，反之将降低。将
溢流阀调至系统的工作压力，然后将螺母锁紧，溢流阀的
调定压力不得超过系统最高压力。
13、减压阀同上。
三、 1 操作方法及日常检查
1、逆时针旋转压力表开关将其打开。
2、逆时针旋转溢流阀手轮，使液压系统处于卸荷状态。
3、油泵及电机运转正常后，空载运行５分钟。
4、顺时针旋转溢流阀手轮，逐级升压至使用压力。
5、检查各联接部位是否有泄漏。
6、以上操作完成并且正常后，可按工作要求进入工作。
2 日常检查部位有以下几个方面
7、油箱中的油量和油温
8、各密封部位、管接头等处的漏油情况
9、溢流阀的压力调节旋钮等主要部位的螺钉有无松动
10、各部位的温度
11、过滤器的堵塞情况
12、压力表等指示装置是否异常
13、电磁阀动作时的响声，电磁线圈的温度
四、维护与保养
即使是很好的液压设备，如果只使用而不注意维护保养，就会发生故障，而不得不停机检修。因此，日常的保养和检查就显得尤为重要。
此外，保养还能使设备处于良好的性能状态，可以延长设备的使用寿命。
1、冬季室内油温未达到25℃时，不准开始顺序动作，夏季油温高于60℃
时，要注意系统的工作状况，并通知维修人员进行处理。
2、停机四小时以上的设备，应先使泵空载运转五分钟，再起动执行机
构工作。
3、各种液压元件未经主管部门同意，任何人不准私自调节或拆换。
4、当液压系统出现故障时，不准擅自乱动，应立即通知维修部门分析
原因并排除。
5、初次使用液压系统半年更换一次液压油，以后每一年更换一次液压
油。
6、定期对液压系统的元件、辅件进行检查。定期检查内容及方法见后
面：五.6项
五、常见故障及排除方法
２、换向阀
３、单向阀
4、溢流阀
6、液压设备定期检查内容及方法
九维护检修记录
液压机动泵使用说明书
液压机动泵使用说明书 BJQ-63/0.6 卧式机动泵，它的结构紧凑，造型美观，自重轻，工作平衡可靠，输出油量大，可作为各种液压器具的液压源。 一．技术参数：额定输出压力：63 M Pa 输出功率： 2 kw 储油量： 3 L 重量：25Kg 二．操作方法： 1.液压泵启动前先检查液压泵的油位，汽油机机油位； 2.将操作手柄放置待机位置，并将液压泵管接头与所配液压工具接头连接 （连接要可靠，到位）； 3.启动汽油机（见汽油机使用说明书）。运转平衡后，将油门开至最大。 4.工作时，将液压泵操作手柄拉至工作方向关闭（向左边顺时针），液压 油即从高压出口输出，推动液压工具工作，工作完成后，将操作手柄推至回油方向的档位打开（向右边），此时液压油即从低压输出口输出推动液压工具回位，当液压工具恢复到原位时，即将操作手柄放置待机档位，一个工作循环完成。 三．液压泵的保养及注意事项： 1. 油泵使用N32 号液压油； 2.储油量必须在油窗之上范围内； 3.每次加油就换油时必须用80 目以上滤油网过滤； 4. 工作油温5 摄氏度至60 摄氏度；
5.启动油泵前需将操作手柄置于待机位置，工作时的输出压力不得 超过75MPa ； 6.液压泵在出厂前已调整好，不得随意调高压力，需从新调整时，压力不得 超过用具规定压力，以避免损坏工具。 7.由于胶管老化，检查时按技术参数中规定压力的1.4 倍进行试压， 如有爆破、凸起、渗油等现象则不得继续使用； 8.汽油机使用方法，详见汽油机使用说明。
前言： 使用产品前请仔细阅读使用说明书 本使用说明书能帮助您更有效、更安全地使用发动机。若发动机出现问题或您对发动机有任何疑问，请向嘉陵- 本田公司授权的特约服务店咨询。书中的所有内容均为印刷前所具有的最新产品资料。本田技研工业株式会社保留此书内容而不事先通知和不承担任何责任的权利。此使用说明书是发动机产品的一部分，如果转卖时，应一并移交。熟读搭载本书发动机的设备而另外提供的有关放发动机的起动、停机、操作和调整以及其它特殊的保养说明的使用说明书内容。建议您阅读并理解保养条件，明白自己应承担的责任。 安全启示： 您和他人的安全是非常重要的。在本书中和发动机上，我们提供了安全警示内容，仔细阅读并理解其中的含义。 安全警示信息向您提供可能给您和他人带来伤害的潜在信息。每条信息前有一个！符号和危险、警告、注意三种用语的其中一个。这些警示词的含义是： ！危险如果不遵守指示，将造成死亡或严重人身伤害。 ！警告如果不遵守指示，可能造成死亡或严重人身伤害。 ！注意如果不遵守指示，可能造成人身伤害。每条警示告诉您存在的潜在 的危险，会发生什么，如何去避免这些危险，从而降低伤害的可能。 损害预警： 你还会看到下面的“重要事项”提示语信息。
液压缸设计说明书
目录 一、设计要求——————————————————————-1 1、目的—————————————————————————1 2、题目—————————————————————————1 二、总述————————————————————————-2 1、作者的话——————————————————————--2 2、设计提要———————————————————————3 三、各零部件的设计及验算————————————————-5 1、缸筒设计———————————————————————5 2、法兰设计———————————————————————14 3、活塞设计———————————————————————19 4、活塞杆设计——————————————————————21 5、缓冲装置和排气阀设计—————————————————26 四、外接线路和程序———————————————————-27 1、液压设配外接线路———————————————————27 2、操作板————————————————————————28 3、程序地址分配—————————————————————29 4、芯片接线图——————————————————————31 5、PLC程序指令—————————————————————-33 五、参考文献———————————————————————38
一、设计要求 1、目的 ①、培养学生综合运用所学的基础理论和专业知识，独立进行机电控制系统的初步设计工作，并结合设计或实验研究课题进一步巩固和扩大知识领域。 ②、培养学生搜集、阅读和综合分析参考资料，运用各种标准和工具书籍以及编写技术文件的能力，提高计算、绘图等基本技能。 ③、培养学生掌握机电产品的一般程序和方法，进行工程师基本素质的训练。 ④、树立正确的设计思想及严肃认真的工作作风。 2、题目 液压油缸的压力和速度控制 ①、执行元件：液压油缸； ②、传动方式：电液比例控制； ③、控制方式：单片微机控制、PLC控制； ④、控制要求：速度控制、推力控制； ⑤、主要设计参数： 油缸工作行程————600、400mm； 额定工作油压————4MP； 移动负载质量————1000、2000kg； 负载移动阻力————5000、10000N； 移动速度控制————3、6m/min。
WC67Y-100T液压系统设计说明(唐)
WC67Y—100T折弯机压力补偿变量泵 ——同步阀液压系统设计说明 马鞍市裕华机械制造有限公司唐颖达 关键词：折弯机液压系统同步阀 项目来源： 由于当前WC67Y液压板料折弯机使用过程中出现如下问题： 1，双缸同步精度低。 2，在动作转换过程中有抖动或冲击现象。 3，液压阀卡阀现象严重。 主机厂提出要求希望设计一套新的能够解决上述问题的液压系统。 设计说明： 1，采用压力补偿变量泵与节流阀（调速阀）相结合的调速系统，更加节能，调速更加平稳。2，采用双压电磁溢流阀，将卸荷动作分为两步，解决卸荷冲击问题。 3，采用双核同步阀，提高双缸同步精度。 4，增加一套回油过滤装置，提高液压介质清洁度，解决因液压介质不洁造成的液压阀卡阀现象。 液压系统图如下：
液压系统动作说明： 油箱1内的抗磨液压油经粗过滤器2（※CY14—1B型斜盘式轴向柱塞泵要求进口不装过滤器，但实际情况大部分液压系统都装）由压力补偿变量泵3吸入并打出，经单向阀的抗磨液压油进入三位四通电磁换向阀7和双压电磁溢流阀6，此时三位四通电磁换向阀7处在中位(P,T,A通)，双压电磁溢流阀6处在卸荷状态，所以抗磨液压油可经三位四通电磁换向阀7中位和双压电磁溢流阀6再经回油过滤器17回油箱。考虑到采用管式单向阀，所以将其安装在泵出口。如果怕万一单向阀卡死，会造成泵损坏，那也可将此单向阀改用板式的，安装在双压溢流阀后。 此时双缸14-1和14-2带动滑块处在最上端（行程开关XK1碰合），当双压电磁溢流阀控制阀6的控制电磁铁YV1得电（此先导阀调定压力为25Mpa，作为系统安全阀压力），三位四通电磁换向阀7电磁铁YV3得电并换向到左位，抗磨液压油进入到双缸上腔（无杆腔）；电磁换向阀9电磁铁YV5得电并换向到右位，电磁换向阀11电磁铁YV6得电并换向到右位，双缸有杆腔内的抗磨液压油经双核同步阀13、电磁换向阀9和单向调速阀8、电磁换向阀11和节流阀10、三位四通电磁阀7、回油过滤器17回油箱1；充液阀15-1、15-2处在常开状态，充液油箱18内的抗磨液压油通过充液阀向双缸补油，双缸带动滑块快速下降。此时滑块快下速度由单向调速阀8和节流阀10控制，同步精度由双核同步阀13控制。 当滑块快下到碰合行程开关XK1时，电磁换向阀11电磁铁YV6失电并复位，双缸有杆腔回油只剩一个通道，即：经双核同步阀13、电磁换向阀9和单向调速阀8、三位四通电磁换向阀7、回油过滤器17回油箱1。此时双缸带动滑块的下降速度由压力补偿变量泵（泵输出流量会减少）、单向调速阀8控制，同步精度由双核同步阀13控制。因液压系统压力有所升高，压力补偿变量泵流量有所下降，充液阀也因系统压力升高而关闭。此动作为滑块工作下降。 当双缸带动滑块（上模）与工件接触时，液压系统负载加大，液压系统压力升高，泵输出流量减少，滑块下降速度会进一步降低。此动作为滑块加压（保压）。 滑块的下死点由双缸的机械挡块决定，当到达双缸调到的机械挡块位置时，液压系统压力达到远程调速阀调定的工作压力；此工作压力低于双压溢流阀调定的25Mpa压力，且根据工况随时调整。 滑块（上模）经加压——保压后，双压溢流阀6控制阀电磁铁YV2得电（此先导阀调定压力为5Mpa），滑块进行第一次卸压；紧接着电磁铁YV2失电，双压溢流阀处在卸荷状态，滑块进行第二次卸压。 双压溢流阀6控制阀电磁铁YV1得电，液压系统重新建压；三位四通电磁换向阀7电磁铁YV4得电换向到右位，抗磨液压油经三位四通电磁换向阀7、单向调速阀8、电磁换向阀9、双核同步阀13进入双缸有杆腔；同时，控制油将充液阀15-1、15-2打开，双缸无杆腔抗磨液压油通过充液阀15-1、15-2回充液油箱；同步精度由双核同步阀控制。 滑块回程到达上死点，即将行程开关XK1碰合，滑块停止，液压系统卸荷。 以上完成一次工作循环。 溢流阀12作为双缸有杆腔安全阀使用，在维修时，还可作为释放阀使用。压力表16在远程调压阀5调压时使用，平时监测液压系统压力。在实机上，油箱1和充液油箱18为一个油箱。油箱最好安装油温控制装置。
液压缸全套图纸说明书范本
液压缸全套图纸说 明书
绪论——————————————第3页 第1章液压传动的基础知识————————第4页 1.1 液压传动系统的组成————————第4页 1.2 液压传动的优缺点—————————第4页 1.3 液压传动技术的发展及应用——————第6页 第2 章液压传动系统的执行元件 ——液压缸——————————第8页 2.1 液压缸的类型特点及结构形式——————第8页 2.2 液压缸的组成——————————第11页 第3章 D G型车辆用液压缸的设计——————第19页 3.1 简介—————————————第19页 3.2 DG型液压缸的设计----------- —————第20页 第4章液压缸常见故障分析与排除方法—————第27页总结——————————————第29 页
绪论 第一章液压传动的基础知识 1.1液压传动系统的组成 液压传动系统由以下四个部分组成： 〈1〉动力元件——液压泵其功能是将原动机输出的机械能转换成液体的压力能，为系统提供动力。 〈2〉执行元件——液压缸、液压马达。它们的功能是将液体的压力能转换成机械能，以带动负载进行直线运动或者旋转运动。 〈3〉控制元件——压力、流量和方向控制阀。它们的作用是控制和调节系统中液体的动力、流量和流动方向，以保证执行元件达到所要求的输出力（或力矩）、运动速度和运动方向。 〈4〉辅助元件——保证系统正常工作所需要的辅助装置。包括管道、管接头、油箱过滤器和指示仪表等。 〈5〉工作介质---工作介质即传动液体，一般称液压油。液压系统就是经过工作介质实现运动和动力传递的。 1.2液压传动的优缺点
液压缸全套图纸说明书要点
绪论——————————————第3页第1章液压传动的基础知识————————第4页 1.1 液压传动系统的组成————————第4页 1.2 液压传动的优缺点—————————第4页 1.3 液压传动技术的发展及应用——————第6页第2 章液压传动系统的执行元件 ——液压缸——————————第8页 2.1 液压缸的类型特点及结构形式——————第8页 2.2 液压缸的组成——————————第11页第3章 D G型车辆用液压缸的设计——————第19页 3.1 简介—————————————第19页 3.2 DG型液压缸的设计----------- —————第20页第4章液压缸常见故障分析与排除方法—————第27页总结——————————————第29 页
绪论 第一章液压传动的基础知识 1.1液压传动系统的组成 液压传动系统由以下四个部分组成： 〈1〉动力元件——液压泵其功能是将原动机输出的机械能转换成液体的压力能，为系统提供动力。 〈2〉执行元件——液压缸、液压马达。它们的功能是将液体的压力能转换成机械能，以带动负载进行直线运动或者旋转运动。 〈3〉控制元件——压力、流量和方向控制阀。它们的作用是控制和调节系统中液体的动力、流量和流动方向，以保证执行元件达到所要求的输出力（或力矩）、运动速度和运动方向。 〈4〉辅助元件——保证系统正常工作所需要的辅助装置。包括管道、管接头、油箱过滤器和指示仪表等。 〈5〉工作介质---工作介质即传动液体，通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的。
1.2液压传动的优缺点 优点： 〈1〉体积小、重量轻，单位重量输出的功率大（一般可达32M P a,个别场合更高）。 〈2〉可在大范围内实现无级调速。 〈3〉操纵简单，便于实现自动化。特别是和电气控制联合使用时，易于实现复 杂的自动工作循环。 〈4〉惯性小、响应速度快，起动、制动和换向迅速。(液压马达起动只需0.1s)〈5〉易于实现过载保护，安全性好；采用矿物油作为工作介质，自润滑性好。 〈6〉液压元件易于实现系列化标准化和通用化。 缺点： 〈1〉由于液压传动系统中存在的泄漏和油液的压缩性，影响了传动的准确性，不易 实现定比传动。 〈2〉不适应在温度变化范围较大的场合工作。 〈3〉由于受液体流动阻力和泄漏的影响，液压传动的效率还不是很高，不易远距 离传动。
液压泵站使用说明书
液压泵站YEYABENGZHAN 使 用 说 明 书
新华能气动液压设备 ZHENGZHOU XINHUANENG HYDRAULICS CO.,LTD 目录 一主要技术参数 (1) 二安全使用注意事项 (2) 三使用说明 (2) 四调试运行 (3) 五维护与保养 (3) 六常见故障及排除 (7) 七液压系统原理图 (10) 八液压系统外观图 (11) 九电气原理图 (12)
十易损件明细表 (13) 十一维护检修记录 (14) 一安全使用 1 工作人员必须仔细阅读本说明书，掌握本设备的使用方法及工作原理， 了解本泵站各部结构及功能，方能操作。 2 检查泵站现状及完好状态，检查各仪表，调节旋钮及按钮等是否在运输 过程中损坏，当泵站出现异常声音和故障时要切断电源终止工作，排除 故障，严禁超技术围使用。 3泵站工作电压～380V，～220V或－24V控制，电气故障应由电工检测排除，严禁非专业人员擅自处理。系统压力出厂调试时已进行设定，未 经生产主管允许不得乱动各调压、调速旋钮。 二注意事项 1 工作油使用温度不要超过65°。
2 防止污染，污染物会使油液加速氧化。 3 避免水分混入油液，水分会使油液乳化。 4 要控制油压机器及配管之漏油，定期检查其紧固情况。 5 工作油应定期检查，夏天用HM46#，冬天用HM32#。 6 已经开始劣化的油液，补充新油并不能延长寿命。应予全部更换。其他 有关问题请参阅说明书。 三警告 1 严禁电机转向错误！ 2 严禁使用电压不符或缺相运行！ 3 使用前必须将油加至液位计2/3位置！ 4 严禁随意调整各油压元件旋钮！ 5 严禁将泵站倒置，非专业人员切勿拆卸维修！
液压泵站课程设计.
专业方向课程设计说明书 题目名称：P1系列双定量齿轮泵液压泵站设计 学院：机械工程学院 专业年级：机械设计制造及其自动化11级 姓名：张强 班级学号：液压11-1-02 指导教师：张玉峰、张金涛 二Ｏ一五年一月九日
目录 一、课程设计任务书.............................................................................................. - 1 - 二、拟定系统液压原理图 ....................................................................................... - 2 - 三、选择或设计液压元件 ....................................................................................... - 3 - 3.1齿轮泵 ......................................................................................................... - 3 - 3.2.液压阀类元件的选择 ................................................................................. - 3 - 3.2.1溢流阀 .............................................................................................. - 3 - 3.2.2单向阀 .............................................................................................. - 4 - 3.2.3截止阀 .............................................................................................. - 4 - 3.3液压辅件选择 ............................................................................................. - 5 - 3.3.1压力表 .............................................................................................. - 5 - 3.4液压介质的选择 ................................................................................. - 5 - 3.5其他液压辅助元件的设计与选择 ............................................................. - 5 - 3.5.1过滤器的选择 .................................................................................. - 5 - 3.5.2管道及管接头的选择 ...................................................................... - 5 - 3.5.3空气滤清器的选择 .......................................................................... - 7 - 3.5.4液位计的选择 .................................................................................. - 7 - 3.5.5冷却器的选择 .................................................................................. - 8 - 3.5.6加热器的选择 .................................................................................. - 8 - 3.6电动机的选择 ............................................................................................. - 8 - 3.7联轴器选择 ................................................................................................. - 9 - 四、油箱设计 ......................................................................................................... - 10 - 4.1油箱的设计 ............................................................................................... - 10 - 4.2隔板，放油塞，清洗孔，通气器，注油口的设计 ............................... - 10 - 4.3吊耳 ........................................................................................................... - 11 - 4.4管路的配置 ............................................................................................... - 11 - 五、液压泵站的组装和使用维护 ......................................................................... - 12 - 5.1液压泵站的组装 ....................................................................................... - 12 - 5.1.1液压元件和管件的质量检查 ........................................................ - 12 - 5.2液压元件和管道安装 ............................................................................... - 12 - 5.2.1液压元件的安装 ............................................................................ - 12 - 5.2.2管道安装 ........................................................................................ - 12 - 设计小结 ................................................................................................................. - 14 - 致谢 ......................................................................................................................... - 14 - 参考文献 ................................................................................................................. - 14 -
液压缸设计说明书
1 设计课题 1.1设计要求 设计一台铣削专用机床液压系统用液压缸，要求液压系统完成的工作循环是：工件夹紧→工作台快进→工作台工进→工作台快退→工件松开。 1.2原始数据 运动部件的重力为25000N，快进、快退速度为5m/min，工进速度为100～1200mm/min，最大行程为400mm，其中工进行程为180mm，最大切削力为20000N，采用平面导轨，夹紧缸的行程为20mm,夹紧力为30000N，夹紧时间为1s。
2 液压系统的发展概况 一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。 由于液压技术广泛应用了高技术成果，如自动控制技术、计算机技术、微电子技术、磨擦磨损技术、可靠性技术及新工艺和新材料，使传统技术有了新的发展，也使液压系统和元件的质量、水平有一定的提高。尽管如此，走向二十一世纪的液压技术不可能有惊人的技术突破，应当主要靠现有技术的改进和扩展，不断扩大其应用领域以满足未来的要求。 液压系统在将机械能转换成压力能及反转换方面，已取得很大进展，但一直存在能量损耗，主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用，则将使能量转换过程的效率得到显著提高。为减少压力能的损失，必须解决下面几个问题：减少元件和系统的内部压力损失，以减少功率损失。主要表现在改进元件内部流道的压力损失,采用集成化回路和铸造流道,可减少管道损失,同时还可减少漏油损失。减少或消除系统的节流损失，尽量减少非安全需要的溢流量，避免采用节流系统来调节流量和压力。采用静压技术，新型密封材料，减少磨擦损失。发展小型化、轻量化、复合化、广泛发展通径电磁阀以及低功率电磁阀。改善液压系统性能，采用负荷传感系统，二次调节系统和采用蓄能器回路。为及时维护液压系统，防止污染对系统寿命和可靠性造成影响，必须发展新的污染检测方法，对污染进行在线测量，要及时调整，不允许滞后，以免由于处理不及时而造成损失。 液压系统维护已从过去简单的故障拆修，发展到故障预测，即发现故障苗头时，预先进行维修，清除故障隐患，避免设备恶性事故的发展。 要实现主动维护技术必须要加强液压系统故障诊断方法的研究，当前，凭有经验的维修技术人员的感宫和经验，通过看、听、触、测等判断找故障已不适于现代工业向大型化、连续化和现代化方向发展，必须使液压系统故障诊断现代化，加强专家系统的研究，要总结专家的知识,建立完整的、具有学习功能的专家知识库，并利用计算机根据输入的现象和知识库中知识，用推理机中存在的推理方法，推算出引出故障的原因，提高维修方案和预防措施。要进一步引发液压系统故障诊断专家系统通用工具软件，对于不同的液压系统只需修改和增减少量的规则。 另外，还应开发液压系统自补偿系统，包括自调整、自润滑、自校正，在故障发生之前，进市补偿，这是液压行业努力的方向。 电子技术和液压传动技术相结合，使传统的液压传协与控制技术增加了活力，扩大了应用领域。实现机电一体化可以提高工作可靠性，实现液压系统柔性化、智能化，改变液压系统效率低，漏油、维修性差等缺点，充分发挥液压传动出力大、贯性小、响应快等优点,其主要发展动向如下：[1]
液压集成回路课程设计说明书
液压课程设计 说明书 设计题目液压集成回路及集成块设计 系别 专业班级 学生姓名 学号 指导教师 日期
目录 一、液压站 二、集成块连接装置 1、通用集成块组结构 2、集成块的特点 3、集成块装置设计步骤 4、集成块设计注意事项 5、过渡板 三、液压集成块设计 1、底板及供油块设计 2、底盖及测压块设计 3、中间块设计 4、集成块零件图的绘制 四、设计任务 五、心的体会 六、参考资料
一液压站 液压站是有液压油箱、液压泵装置及液压控制装置三大部分组成。液压油箱装有空气滤清器、滤油器、液面指示器和清洗孔等。液压泵装置包括不同类型的液压泵、驱动电机及其它们之间的联轴器等。液压控制装置是指组成液压系统的各阀元件及其联接体。 机床液压站的结构型式有分散式和集中式两种类型。 二集成块连接装置 1 通用集成块组结构 集成块组，是按通用的液压典型回路设计成的通用组件。它由集成块、底块和顶盖用四只长螺栓垂直固紧而成。 液压元件一般安装在集成块的前面、后面和右侧面、左侧面不安放元件，留着连接油管，以便向执行元件供油。为了操纵调整方便，通常把需要经常调节的元件，入调速阀、溢流阀、减压阀等，布置在右侧面和前面。 元件之间的联系借助于块体内部的油道孔。根据单元回路块在系统中的作用可分为调压、换向、调速、减压、顺序等若干种回路。每
块的上下两面为叠积结合面，布有公用的压力油孔P、回油孔O、泄漏油孔L和连接螺栓孔。 2 集成块的特点 从集成块的组成原理图可以看出，集成块由板式元件与通道体组成，元件可以根据设计要求任意选择，因此，集成块连接装置广泛地应用在机床及组合机床自动线中，其工作压力为0.3×106～3.5×107Pa，流量一般在30～60l/min，集成块与其它的连接方式相比有以下特点： （1）可以采用现有的板式标准元件，很方便地组成各种功能的单元集成回路，且回路的更换很方便，只须更换或增、减单元回路 就能实现，因而有极大的灵活性。 （2）由于是在小块体上加工各种孔道，故制造简单，工艺孔大为减少，便于检查和及时发现毛病。如果加工中出了问题，仅报废 其中一小块通道体，而不是整个系统报废。 （3）系统中的管道和管接头可以减少到最少程度，使系统的泄漏大为减少，提高了系统的稳定性，并且结构紧凑，占地面积小，装配与维修方便。 （4）由于装在通道体侧面的各液压元件间距离很近，油道孔短，而且通油孔径还可选择大一些，因而系统中管路压力损失小，系 统发热量也小。 （5）有利于实现液压装置的标准化、通用化、系列化，能组织成批生产。由于组成装置的灵活性大，故设计和制造周期大为缩短，
液压缸全套图纸说明书-★★
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绪论——————————————第3页第1章液压传动的基础知识————————第4页 1.1 液压传动系统的组成————————第4页 1.2 液压传动的优缺点—————————第4页 1.3 液压传动技术的发展及应用——————第6页第2 章液压传动系统的执行元件 ——液压缸——————————第8页 2.1 液压缸的类型特点及结构形式——————第8页 2.2 液压缸的组成——————————第11页第3章 D G型车辆用液压缸的设计——————第19页 3.1 简介—————————————第19页 3.2 DG型液压缸的设计----------- —————第20页第4章液压缸常见故障分析与排除方法—————第27页总结——————————————第29 页
绪论 第一章液压传动的基础知识 1.1液压传动系统的组成 液压传动系统由以下四个部分组成： 〈1〉动力元件——液压泵其功能是将原动机输出的机械能转换成液体的压力能，为系统提供动力。 〈2〉执行元件——液压缸、液压马达。它们的功能是将液体的压力能转换成机械能，以带动负载进行直线运动或者旋转运动。 〈3〉控制元件——压力、流量和方向控制阀。它们的作用是控制和调节系统中液体的动力、流量和流动方向，以保证执行元件达到所要求的输出力（或力矩）、运动速度和运动方向。 〈4〉辅助元件——保证系统正常工作所需要的辅助装置。包括管道、管接头、油箱过滤器和指示仪表等。 〈5〉工作介质---工作介质即传动液体，通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运
动和动力传递的。 1.2液压传动的优缺点 优点： 〈1〉体积小、重量轻，单位重量输出的功率大（一般可达32M P a,个别场合更高）。 〈2〉可在大范围内实现无级调速。 〈3〉操纵简单，便于实现自动化。特别是和电气控制联合使用时，易于实现复 杂的自动工作循环。 〈4〉惯性小、响应速度快，起动、制动 和换向迅速。(液压马达起动只需 0.1s) 〈5〉易于实现过载保护，安全性好；采 用矿物油作为工作介质，自润滑 性好。 〈6〉液压元件易于实现系列化标准化 和通用化。 缺点： 〈1〉由于液压传动系统中存在的泄漏和油液的压缩性，影响了传动的准确性，不易 实现定比传动。 〈2〉不适应在温度变化范围较大的场合工作。
液压泵站使用说明
BZ 型超高压油泵站 一、适用范围 BZ 型超高压油泵站是以超高压、小型、安全、效率高等为特点的油压泵站，在需要以油压为动力的各种作业中都可以得到广泛应用。例如：配以相应的机具和装置，可进行推广、拉伸、扩张、夹紧、弯曲、顶升、挤压等基本作业，也可进行送变电导线压接、钢筋压接、钢筋混凝土桩压桩以及桩基测试等工程作业。油泵站内设有安全阀（注：125MPa 泵站无安全阀）、溢流阀、三位四通换向阀、操作灵活、使用方便、安全可靠。 二、型号说明： 电动机D （可省略） 原动机 汽油机Q 风动马达F 改型编号 （a,b,c......） 流量1/min 额定工作压力MPa 泵站 四、液压系统与工作原理： 1、液压系统图 BZ 型超高液压油泵站，主要由电动机（汽油机）、轴向柱塞泵、安全阀（125MPa 泵站无安全阀）、溢流阀、三位四通换向阀、油箱等组合而成。液压系统见下图：
2、工作原理： 本泵站是将电能（或机械能）转变成液压能的装置，是供分离式千斤顶或其他液压机具进行作业的液压动力源。其工作原理是：电动机（汽油机）带动压轴旋转，由于压轴的倾斜面，使与其压盘接触的柱塞产生轴向移动，柱塞油腔容积发生变化，达到吸油、压油之目的。液压油通过三位四通换向阀将压力油输出，通过装有快换接头的两根高压软管（均可作进出油管）与分离式千斤顶或其他液压机具连接，实现顶升、下降或其他作业要求。 五、操作方法与维护 1、首先由装有快换接头的高压软管将油泵站与分离式千斤顶或其他液压机具连接牢固，然后将溢流阀处于开启状态（逆时针旋松），同时将换向阀手柄盖箭头置于中间位置（见图一、图二）。
2、启动电动机(或汽油机)（电动机正反转均可），油泵站运转正常达到工作状态后，将换向阀手柄盖箭头旋转到任一管接头出口位置上，然后顺时针旋转溢流阀上的调压螺帽进行压力调节(注：当千斤顶或其他液压机具在运动时调压，压力不会升高)，此时油泵站将工作油经对应的出口处输出，若接头出口软管与千斤顶上的“下腔”连接，则千斤顶上升；欲使千斤顶下降，则将换向阀手柄盖箭头方向指向另一管接头出口位置，改变工作油的输出方向，千斤顶则达到回程目的。 3、当停止使用需拆下高压软管时，油泵站的接头必须用防护套封住，以防止杂质进入接头内，从而引起回路接头堵管或油路堵塞造成油缸变形或其他不良的严重后果。 4、70MPa高压软管不论使用与不使用，其弯曲半径应小于200mm（尽可能大），125MPa高压软管其弯曲半径小于300mm。当拆下后，应将软管两端接头对接封住，以防止杂质等进入管内堵塞通道造成事故，同时携带方便。 5、快换接头连接时，用手指用力将外管接头的外套沿轴方向退出，保持不动，用另一只手握住内管接头，沿轴方向用力插入外管接头内，确定插到位后，放松外套使其复位。脱离时，用手指用力将外管接头的外套沿轴方向退出，保持不动，用另一只手握住内管接头，沿轴方向用力拔出内管接头后，放松外套使其复位并装上防护套。在拆装过程中，用力必须沿轴方向用力，以防止“O”型圈擦伤或外管接头卡住，并注意清洁以防止杂质进入管路引起渗漏或堵管，造成不良后果和不必要的经济损失。 连接方法：一只手先将外套退出保持不动，另一只手将内管接头沿轴方向插入外管接头后，放松外套。
液压泵站技术协议
DGTA20120038 正本成都科技有限公司 液压油站 技术文件 设备名称: 液压油站 二○一二年七月 1
1.1 设备名称：DGXT12020 液压泵站（卓尔能） 1.2 数量：1 套 2．设备用途 为试验设备提供液压动力源 3．设备使用条件 3.1 安装位置：室内 3.2 能源介质、气象条件： (1)气象资料 气温：月平均气温最高35 摄氏度, 极端最高气温38 摄氏度,月平均最低气温5 摄氏度，年平均气温：25 摄氏度。 (2)电源： 电机电压：380 V 电磁铁电压：DC24V。 频率：50 Hz。 4．设备组成及主要技术参数 4.1 设备组成 油箱.泵.电机.阀组.附件.执行元件.电控部分 4.2 设备技术参数及要求 (1) 液压站规格及性能要求
a.油泵：公称流量：Q= 7 L/min，工作压力：P= 10 MPa 电机参数：电机型号：M2QA-110L-4-B5，功率：2.2 Kw，转速：n=1450rpm 工作制度：间歇工作 3 b.下部油箱 容量:50 L 材料:Q235 (2) 系统工作介质 a.系统工作介质：VG46#抗磨液压油 b.工作介质粘度：46cst@40°C c.工作介质清洁度：NAS9 级（NAS1638 标准） d.系统正常工作油温范围：30℃≤t≤60℃ (3) 各用电元件电源参数： a.电磁换向阀：V=DC24 V b.电机：V=380 V 50Hz 5．技术要求 5.1 材料要求 钢结构构件材料应符合国家相关标准要求。
5.2 工作要求 1. 满足流量和压力要求。 2. 带有冷却器。 3. 按照原理图配置相应控制阀。 5.3 涂装要求 设备色标按卓尔能机电设备（上海）有限公司标准要求执行。6．设备供货范围及装备水平 6.1 供货范围 (1)液压站1 套。 (2) 液压站说明书和质量合格证。 4 6.2 交货状态 液压站应在制造厂整体装配好。 油循环前的清洗、除锈等工作均由设备制造厂负责，按相关标准执行。 6.3 检验 设备交货前5 天，供货方应提交检验大纲，并按检验大纲对设备进行检验。
液压缸设计说明书
佳木斯大學 机械设计制造及其自动化专业（卓越工程师） 说明书 题目单杆活塞式液压缸的设计 学院机械工程学院 专业机械设计制造及其自动化（卓越工师）组员曾瑶瑶、王健跃、杨兰、沈宜斌 指导教师臧克江 完成日期2016年6月 佳木斯大学机械工程学院
目录 设计要求............................................................................................................................ II 第1章缸的设计. (1) 1.1 液压缸类型和结构型式的确定 (1) 1.1.1结构类型 (1) 1.1.2局部结构及选材初选 (1) 1.2液压缸主要尺寸的确定 (2) 1.2.1 液压缸筒的内径D的确定 (2) 1.2.2 活塞杆直径d的确定 (3) 1.2.3 缸筒长度l的确定（如图1-3） (3) 1.2.4 导向套的设计 (4) 1.3活塞及活塞杆处密封圈的选用 (4) 1.4缓冲装置设计计算 (5) 第2章强度和稳定性计算 (7) 2.1缸筒壁厚和外径计算 (7) 2.2缸底厚度计算 (7) 2.3 活塞杆强度计算 (7) 致谢 (8) 参考文献 (9)
设计要求 设计单杆活塞式液压缸；系统压力：10MPa；系统流量：100L/min；液压缸行程：450mm；速度：30mm/s；液压缸输出力：5000N；油口尺寸：M24*1.5，且两油口尽可能在缸筒的缸底侧；液压缸与外界联接方式缸底固定，活塞杆为耳环联接。
第1章缸的设计 1.1 液压缸类型和结构型式的确定 1.1.1结构类型 1、采用单作用单杆活塞缸； 2、液压缸的安装形式采用轴线固定类中的头部内法兰式安装在机器上。法兰设置在活塞杆端的缸头上，内侧面与机械安装面贴紧，这叫头部内法兰式。液压缸工作时，安装螺栓受力不大，主要靠安装支承面承受，所以法兰直径较小，结构较紧凑【1】。这种安装形式在固定安装形式中应用得最多。而且压力机的工作时的作用力是推力，则采用图1-1的安装形式。 图1-1安装形式 1.1.2局部结构及选材初选 1、缸筒的材料采用45号无缝钢管（如图1-2）；
液压站设计.
液压集成块的特点 液压集成块是由板式元件与通道体组成，元件可根据要求自由选用。集成块与其他连接方式相比有以下特点： 1.有利于实现液压装置的标准化、通用化、系列化、能组织成批生产。灵活性比较大，故设计周期大为缩短，成本降低。 2.由于装在通道体侧面的各液压元件间距很近，油道孔短，而且通油孔径还可以选择大一些，因而系统中管路压力损失小，系统发热量也小。 3.集成块最大限度的减少管道接头使泄露减少到最小程度，提高了系统的稳定性，并且结构紧凑占地面积较小，装配与维修方便。 4.由于是在小块体上加工各种孔道，故制造简单，工艺孔大为减少，便于检查和及时发现毛病。如果加工中除了问题，仅报废其中一小块通道体，而不使整个系统报废。 5.有现有的板式标准元件，可以组成各种回路，方便增加和替换，因而具有极大的灵活性。 液压集成块作用 1.标准化、通用化和集成化程度高。 2.整个系统配置灵活，外观整齐，维护保养容易。 3.元件之间实现无管连接，消除了因油管、管接头等引起的泄漏、振动和噪声。 4.若液压系统有变化，改变工况需要增减元件时，组装方便迅速。 5.液压系统结构紧凑，安装方便，装配周期短。 液压集成回路的设计 1、把液压回路划分为若干单元回路，每个单元回路一般由三个液压原件组成，采用通用的压力油路P和回油路T，这样的单元回路称为液压单元集成回路。设计液压单元集成回路时，优先选用通用液压单元集成回路，以减少集成块设计工作量，提高通用性。 2、把各液压单元集成回路连接起来，组成液压集成回路，即为组合铣床的液压集成回路图。一个完整的液压集成回路由底板、供油回路、压力控制回路、方向回路、调速回路、顶盖及测压回路等单元液压集成回路组成。液压集成回路设计完成后，要和液压回路进行比较，分析工作原理是否相同，否则说明液压集成回路出了差错。 集成块是由中间块、顶盖和底板组成，由四个紧固螺栓把它们连接起来，再由四个紧固螺钉将其紧固在液压油箱上，液压泵通过油管与底板连接组成液压站，液压元件分别固定在各集成块上，组成一个完整的液压系统。 1、中间块的设计 若液压单元集成块回路中液压元件较多或者不好安排时，可以采用过渡板把阀与集成块连接起来。如：集成块某个侧面要固定两个液压集成元件有困难，如果采用过渡板则会会使问题比较容易解决。使用过渡板时，应注意，过渡板不能与上下集成块上的元件相碰，避免影响集成块的安装，过渡一般安装在集成块的正面，过渡板厚度为35---40mm，在不影响其它部件工作的条件下，其长度可稍 大于集成块尺寸。过渡板上孔道的设计与集成块相同。可采用先将其用螺钉与集成块连好，再将阀装在其上的方法安装。
《液压泵站说明书》(参考Word)
目录 一、概述 二、结构及工作原理 三、安装调试 四、使用与维护 五、故障原因及处理方法 一、概述 液压泵站装置是由液控系统和电控系统两部分组合而成。液压部分由一台液压泵站向工作机构（油缸）提供必须的液压动力，通过液压控制阀使油缸工作，操作程序及相应的工作联锁关系等由电控系统完成。是一种机、电、液一体化的组合型产品，其形式、尺寸和主要性能参数通用化程度较高。 其主要优点如下： 1.液压系统可采用单泵、单机、单源压工作，系统反应灵敏，操作方便，安全可靠。 2.液压泵站布置方式为上置式，便于拆装更换及维修。 3.系统过载自动保护功能。 二、结构及工作原理 液压泵站系统是由油箱、阀组、集成块泵机组、液压附件、管路等若干元件组成。 工作原理：电机带动油泵输出压力油，经先导型溢流阀调节系统工作压力，通过液压阀组进行方向和流量控制。 三、安装调试要求 1.液压元件的安装： （1）安装前元件应进行质量检查，根据情况进行拆洗，并进行测试，合格后安装。 （2）安装前应将各种自动控制仪表进行检验，以避免不准确而造成事故。 （3）液压泵及其传动要求较高的同心度，一般情况必须保证同心度在0.1mm以下，倾斜角不得大于1°。 （4）在安装联轴器时，不要用力敲打泵轴，以免损伤泵的转子。 （5）液压泵的进、出油口和旋转方向，在泵上均有标志，不得接反。 （6）油箱应仔细清洗，用压缩空气干燥后，再用煤油检查焊缝质量。 （7）泵及各种阀以及指示仪表等的安装位置，应注意使用及维修方便。 （8）安装各种阀时，应注意进油口与回油口的方位。为了避免空气渗入阀内，连接处应保证密封良好，保证按紧固扭矩值安装。 （9）管路连接密封件或材料不能满足密封时，应更换密封件的形式或材料。 （10）液压缸安装要求： A、液压缸的安装孔应扎实可靠。 B、配管连接不得松弛。 C、在有尘和赃杂物场所，液压缸、活塞杆伸缩部件应予保护。 D、液压缸接油口方向、顺序与电磁阀出口相对应，油缸接油口不能颠倒。 2.管道安装与清洗： 管道安装一般在连接的设备及执行的安装完后进行。管道冲洗应在管道配置完毕，已具备冲洗条件后进行，管道酸洗复位后应尽快进行循环冲洗，已保证清洗和防锈。 （1）钢管安装时必须有足够的强度，由壁光滑清洁，无砂、锈蚀、氧化铁皮等缺陷。 （2）钢管弯曲加工时，不允许有扭坏或内侧的波纹凹凸不平，推荐采用弯管机冷弯，